俄媒:5G应用领域广泛 中国为何需要6G?

时间:2019年11月14日 02:22  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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淄博市博山科海机械有限公司

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3.0T发动机了轻,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元亩套呸。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价伶堡:10.9万 车辆总价(含增值税)盖宋:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷埃漏,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件奋丰摊,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大乃,当然这些选装件也个个价值不菲荡。毫无疑问悔私村,我测试的MacanS同样选装了不少配置轰巢辆,加上所有的选装件之后描兢牛,车辆的总价也达到了79.79万女藐。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm赁谰,轴距为2807mm与奥迪Q5相同磋推,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm狗,比中低配车型长了18mm洽酵。从数据上看表,MacanS除了高度和轴距之外拼,都要比Q5大一些囊粹,但是由于MacanS车身足够低矮淌枯慧,所以从视觉效果上来说瓦,MacanS的车身显得更加紧凑仓韭,也更加运动信堆瞪。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯沏疟镀,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder隆。如果光看前脸的话泌返微,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo讨。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带币伎舜,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条墟。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈械临,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19挺母拐。如果不选装的话啡,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18辩淡。   MacanS紧凑吩狈瓣、简洁的尾部设计宪颧,充分体现出了它的运动风格妙捂冲,简单的尾部线条用最平实的设计语言湘,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型仓。同样运动的还有它的尾灯肉,狭长缴杀、扁平的尾灯造型蓝悼屋,与尾部线条搭配极为和谐睦,起到了画龙点睛的作用乡迁。   内饰方面叔畦庙,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格吗垛攘,运动中不失豪华感修成森。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘灭郝,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉篙,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你藐,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因拦仙词。但是有些遗憾的是壁,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬捕巷,每次按下去都会发出“咔咔”的声音讹垂嫁,感受并不算太好潍。   Sport Chrono组件道,包含了中控台最上方的计时钟饺、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统卉我。只有选装了Sport Chrono组件捌挥箱,车辆才可以进行弹射起步挠。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少恨碍,但就算是为了那个做工精致的计时钟郎筷,选装Sport Chrono组件也是值得的关虑,毕竟1.8万元的价格碳,对于保时捷车主来说也并不算贵淋。   换挡杆周围密密麻麻的按键啃腑笺,对于接触Macan时间不长的人来说裤辽嫩,绝对是个噩梦履,想要记清楚它们的准确位置识扛镣,真的不是件简单的事情垢丁硷。起码在我开Macan的一段时间里肛郊,每次操作我都要低头确定按键的位置赴,真的不太方便屏尚挝。" "  在国内提到奥迪柯撵广,更多的是那款最为著名的奥迪A6L肉,不过奥迪家族并不只是只有这一款车歇,随着奥迪开发更多的细分化市场车型黔星床,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市嘲薄,这其中就包含SUV以及小型车隙容,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型蛾亥,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢溶?   在外观方面妥泵飘,奥迪A3延续了家族外观设计吞,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴谦,用在这样一款小车上显得更有气势模涧骇,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质窜,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计抢鸥,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些酥波,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉肺,辨识度非常高啦炕,同时大灯下部还带有清洗器攘美百,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能呛纬。   作为一款偏运动化设定的两厢车型氨搪壬,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多川孟亨,至少看起来没那么晃眼蔫关冕,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰碌佰稻,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯僵,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多犁,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应祈,起到了很好的效果谅坑。侧面的造型上在A柱位置最高嘿屎,整个车型几乎以平直收尾迪伤其,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证楞,同时让整车侧面看起来更大一些响答及。   A3的车顶采用了黑白色的设计焊畏,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大誓五,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些鲸妊,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间酶坦,但天窗在外放着也只能是一种妥协了颇。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎兑遣,轮胎尺寸为225/45R17竿诺,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂期垛,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂陋肠,不过选装配置都需要额外加钱才能实现肆邦。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉拓,整体呈现梯形结构趴,尾窗底部与腰线持平耐收琴,尾窗面积最大化保证后方的视野磷捎。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计秦蔚,不过内部也采用了普通灯泡光源骂搂口,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非忱肽矗好部阑嫉。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合铺凰,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况趟驶屠,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的盒踌火,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的乳。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌坍,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大确。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型雄匣缚,S80L自进入中国之后细熟涵,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素晦煎。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品叛茄,但它所具备的那种低调内敛的气质替,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选魂秤车。   2014款S80L通过对细节设计的改变豢淀松,让自身在没有经历换代的前提下事勘,进一步提升了性价比扔落间。面对强手如云的豪华C级车市衬撑Ц础,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感捂驹,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手艾娶弟,想要抢占主流豪华车的市扯奁摹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步视擦暮,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力饲佃极。   新款S80L对前部进行了细微的整容搽盖,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感肩箱撵,同时也紧随时代的脚步抒捅。相对保守的前大灯设计骋勤抛,已经不再能够满足时代的需求宛膊,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯疲恍反,虽然谈不上有什么家族化的设计语言慷韭,但至少与时代接上了轨射苍矫。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变虏,近5米的车长和近3米的轴距表现壕煞菊,让它在尺寸上并不会有劣势淘镭躬,四平八稳的车身设计也符合其商务气质毖吻颠。外后视镜新加入的镀铬设计承,虽然是新款S80L最显著的改变之一腊,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点蓬舱祟。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格祭磊,沃尔沃式的家族化尾灯造型完壬戮,成为S80L尾部最显著的标志性设计阀率。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解非衔,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击恒末沤,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型啡,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力科垒。   本文导航   分享到访济:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中次,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌违举,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短娃遣,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉葱,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市骑痴笆。不过旗下的产品线也过于单一斜墙,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际譬同射,所以便下探市辰稹,推出了紧凑级的GA3车型华。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手淀憋淬,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型疲疯,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级淖,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出背。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别年筷醒,也可以看作是GA3的升级版车型肛凑萍,依旧主攻家用紧凑级车型市场精澜晨。但是作为升级版车型畅,GA3S在外观设计方面有所升级试脊秽,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉雹款鹿。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型甩答林,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体女莱,使整车显得稳重而不失时尚感己埃。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上董脸,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧赎、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动席、轮胎与地面接触等产生的各种噪音态。此外磁伟鞍,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎授崇,为双五幅铝合金轮毂搏。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大莎宽膛,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调窗堡,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长履、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型悄,传祺GA3S的造型设计并不落后撵赫,反而在有些地方设计甚至是超越了对手脾憨寞。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车焚,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华惹,12万出头的价格或许已经超出你的预算廊,但是无论是从配置还是动力来说协炽两,值得去掏这个钱态。可能我这些话有些官方措辞珐短项,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法闺协。   1.0T嘉年华外观壳超汞:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致蘑峭,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术董桑槽。为了搭配这台发动机绢,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性爬。   内饰部分侣抖:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致阑镁,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些筋。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点导青,这个级别的车型非常少见瓢。但并没有设置外部开关此,而是需要进入屏幕内关闭烽莱。   本文导航   分享到谋挟佛:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺绩父,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外炔槐场,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆授,与大众168万的海外销量相差无几彩。   这个名气与销量不成正比的法国品牌匈咯八,依然凭着一款SUV车型盛迹晦,在国内获得了不低的曝光率奸酷,这款功勋车型就是Koleos科雷傲桂差。今年4万台的预计年销量宽趣,相信有一大半都将由这款车完成逃颁书。虽然这个价位区间的SUV里涣诉,无论国产进口都有不少车型可迅,但路遇科雷傲的几率依然不低婚,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢弄砰?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢马峦适?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV得肥滥,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版戎忍。这款车的发动机及变速箱等核心技术捍摩,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型伟,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备恒辖猫,并保持了雷诺一贯的安全水准轮郡瞎。而今天我们试驾体验的密,正是这款车的第二次改款探惺,已于2013年在成都车展上市禄含窜。   外型上酿,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格倦归购,经过两次改款后整体设计也并无太多变化适吕继。虽然车身造型上并未留下太多笔墨灌被实,但家族化的微笑前脸配合大灯造型滤,倒是显得有些“萌萌哒”颇错。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气记亢,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶龄梆信。   侧面造型上宋,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时采,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘韶窜拒。虽然尺寸算不上大筒材菜,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的旗,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重佬涩,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条趟奖颧。另外糙犁凰,2.5L发动机搭配适时四驱系统乓,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现藉。   尾部造型依然圆润莫薪蚀,和略显呆萌的前脸很相称温罢瓤。上下对开的尾门很实用郡搬,节省了上门开启需要的空间称,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围稻涩楔,载货坐人两相宜拨。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出劣,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性特厕纹。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜炭,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多肚,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例瘟随。当然却筐肥,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用腿。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱蹦、大黄蜂退焕把、救护车等“老熟脸”们会出现宫反冕,编剧还添入了不少新角色馁蛊,比如老牌人物“探长”戒齐扣,军械武器专家“十字线”方,以及人造变形金刚“螫刺”等守糙陀。对于最后这一名小角色而言猜抽,它的“身价”并不算昂贵恋,并且在现实中佩硷,它的综合表现也算是可圈可点乔闹。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多提来瓷,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目该澜嚎,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科端苫详,说到这里韦答峭,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧娩。   言归正传肮,牺牲自我歇红,从而使“大黄蜂”更加强大熊,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色梳,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中哩,想要拥有它并不难帽哼,最低11.99万元就能圆你这个梦郝唐窖,只不过它不具备变形功能赣篓贰。   从设计以及尺寸上就不难看出酿卿焕,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台娜习踞,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理焕悼午,所以对于大部分人而言似搏额,创酷在视觉接受程度上要更理性一些徽邵。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表衬:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外郸朴靖,具有相同的特质的车型还有福特翼博龄且当、标致2008量顽垢。在对表面参数对比后卢,创酷的优势还是比较明显的兽,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响浅冬酪。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似汗蝎,平和的尾部秒从抨、延伸至后翼子板的尾灯组谭可共、向上提升视觉的包围等等翠,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点悲碳屁,当然也没有明显的不和谐感粕蓝佬。" "     对于英菲尼迪来说踏挽泼,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌攻,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人卜拣理。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期炊缓凌,这最为主打的当属轿车Q系列瓶,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50相剔,在现在都在大搞涡轮增压的时代崩,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量溜,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎既郊睬,那带来的将会是另外的一种驾驶感受哎,而今天窜较,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧蚂捞。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型黔寄,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的彩,就是英菲尼迪的G系列产品窃盯方,而随着采用新的命名方式餐,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变亩,从之前曝光的一系列的概念车来看辨酿,英菲尼迪在打造一种新的设计风格魔把,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感开玖曙。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象陡方搏,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉晃搁及,而带有这种印象而来的就是皖房:这车动力强么耙?怎么看就像是卖外形的呢桅?   首先在外观上蘑桅,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格维次,采用了更为吸引眼球的设计思路拜,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人硷,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高遁棘肛,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉练躺,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满合,同时也充满了一种力量感巾捆沧。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方彻,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉颈舱膜,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观陷北豆。   在车身尺寸上蓟技,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整年,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡厘攀嚼,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm猛,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准撬哀,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅膏何饯,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份鹿窘。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式杆规建,这样的造型看起来还是融合了动感在其中染垛咯,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些舷识夯,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸倡炮陡,在这个级别算是中规中矩貉勘,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列柯。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要嫁必农,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位搐,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格蛔垢,同时也保留了圆润的线条风格孺,尾灯的点亮效果依然印象深刻锈爬,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准害。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰仇善,这样增加了尾部的层次感乐午柯。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业勤途侨,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多浚淑,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭骗,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型恒惜,并且入门售价也仅10.98万元场涸,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低灌泼辈。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象郊篱,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下兜惰烂。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表曝:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面恼图,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些花,但车身上的差距并没有售价来的明显吐,因为锋驭真的比它们便宜太多了扁荣播。除了合资对手以外灸社,它10万元起步的售价抡舞,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧恨谅识。   铃木锋驭的外形设计上贡材,我听到最多的就是两种声音仙,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢假,而另一种则是感觉外观不好接受悲,很少有介于中间位置的人狗姐,毕竟外观是一种很主观的感受乖,仁者见仁智者见智贬。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格揭翔纯,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车性呐悍,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些伯。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型息陋,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料坦歉,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型炉咐筋。接缝处体现最为明显磨险杯,而且它在内饰配色上也相当讲究窗退,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位赁盖,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷柬歪。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表信酵赏:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型栋腑鹅,售价为15.48万元拆型痪,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比藩鲸香,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值浓,性价比有多高了美殿。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置枢碳,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到泥。况且扔,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统梦蠕,还是非城#厚道的磺。   本文导航   分享到书:   哈弗H6 月供708元起" "  最近甸欠,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把瞬限,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升赣隘悍,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动擎伤氯,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额内凭,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万庭顾咀,这作风跟大哥卡宴如出一辙温税。中配的MACAN3.0T车型(官方售价烯辖哎:68.79万)在选配后价格逼近90万元浮尼,而且市场上目前一车难求蔡劣覆。那么问题来了淳,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠凡,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大团。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊览磐,到底这两车有什么区别豌答苔?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异斡惰,帮你捋捋思路筒鹊。   注揭捐: 实拍车型为MACAN 2.0T献不,为了让您一目了然桂,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处耿会梨。   内饰成评穆: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及味,可以说走在大街放眼望去到处可见驮催。基于目前的消费理念使,如果花20-30万去购买一辆SUV汞狙襄,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观襄、实用的内饰芍谴莫、以及良好的通过性请瓷,另外还要满足偶尔越野的需求扔。面对人们如此苛刻的要求璃糕,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测识舱旗,看看这些车究竟能否满足众人的需求播。相比其他媒体的评测方式怕钱,我们易车选择了多人评测的模式岭健炕,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平继,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评及奠。    此次我们挑选了7款SUV车型卉难挤,分别是狠拢:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客扒抠平,分别来对它们进行详细的测试七睦回,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)色。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版粉崇:25.28万元   市场优惠廓:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V扮,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻荷汾签,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主溉迸雌,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚戒泉,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道伶申。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足典戈,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计盲囤歌,看上去更加的协调袜巫。   至于尾部方面艘妊剑,最值得一提的要算是后尾灯的设计了脖,乍看上去有些沃尔沃的影子相,整体采用了立式的设计风格亭,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲达骡,尾窗位置比老款更直也更靠后髓荒。   小结放邪烷:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑当,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象护绍,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调惯,前后不是很搭调管拌,尤其后部的立式设计泞辽,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间舜恐裳,但空间利用率上则会相对减邢小,比较适合那些舒适一族笔。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型遣回:25.28万元   市场优惠外脸:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了撩查,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车同湿,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车妒,新车的整体造型十分具有张力汾避,五边形的进气格栅更具立体感曝梅扦,镀铬装饰一直延伸至车灯内忙鞋恒,大大增强了整个车头的时尚性书。   尾部的整体设计同样强调动感与张力慈每,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合肯欧掇,但整体并不是LED的灯组设计订郝,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰娥底,在视觉增加了整体感的同时谜,也大大提升了整车的运动性葱。   小结献:马自达CX-5在几辆车中屯把,我认为是最具动感的一款妥尚,整车前后比例十分协调醋瑟魏,外加搭配蓝色车漆咎蠕逻,使得自身更具个性科步。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象剂思鼻,详情请见后面的驾驶感受篇潞。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD摆:26.78万元   市场优惠贺:1000元   如果不知道它是奇骏的人我,在大街上看见这款车新蛔,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化党涤,同时也是这7辆车中变化最大的车型嫁妇,整车不再是那么的棱角分明骆,仿佛从一个满脸胡子的硬汉疏,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿径。   由于采用更具流线的造型设计房剩,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯犊筋男,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念肩勉珐,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性钉摔潍。尾部的造型也不再是那么的方方正正沟怕,尾灯与前大灯造型相呼应吻河,并搭配镀铬饰条加以点缀拼陇。   小结绵锚吉:由于我个人的车型为2010款奇骏翠秋,所以面对这款全新一代的车型臼,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈宦,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说履,奇骏是个不错的选择欺。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版裁枪啼:27.28万元   市场优惠陛患菠:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候烫筛,就得到了广大消费者的极高关注度截埔颅,整体设计与上一代差别很大森侮培,不再是中庸的形象受捻女,而是更加犀利的造型屎寡。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息虾欠,前中网分为两段式设计苹纠,但两块黑色的格栅全是假的陀藏将,完全是用来装饰用的部窘磺,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅季。   熟悉老款车型的人都知道雀浮宿,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计闭,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积解仍蚂,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野退啃,从而保证了行程的安全性糖枷拱。   小结辅筐申:这款RAV4整体添加了越野套件酷,所以并非其原车面貌矢毫。但无论是否经过套件的选装睫睛,整体的造型还是十分具有潮流气息的合,另外值得一提的是陵,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项跨,依然是几款SUV中表现最好的玻熔轨,注重空间表现的朋友们值得考虑华诗橡。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版刃垛:31.58万元   市场优惠备寡:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款砍哪详,所以变化并没有其余车型那么大缎浚敢,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了慨梗炔,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思痹倪段,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格华,棱角分明才是其主基调阑。   后方整体没有太大的改动朗介,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了艇担,设计很好的与前大灯相呼应陶敌,夜间看起来十分的醒目村考辑,整体也很协调贯。   小结仆:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看搔,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力太辜长,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点冒,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的扭嘶赏,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉瓦,途观还是比较不错的选择笺融烘。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型茂:25.28万元   市场优惠评衡席:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赶祝克斯的外观梯麻,那么这款翼虎你必将也会喜欢藤办,因为它的造型就是一款大号儿的“讣钐克斯”孤涟刨。单条镀铬饰条所组成的前中网歧捅晾,显得整体十分的修长城箩,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔堆慑。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点扫,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气斥擅蔽,提升了整车的档次圃廓圭。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑咎渐碍。   小结隋橡爱:翼虎是福特家族的新斗,所以在外观造型上也吸取了畅销车型附梗克斯的身影幂,而对于新款腹郏克斯的整体造型随蓉,个人觉得还是很不错的贿鹿,那么如果您要是和我持有共同的观点哥牟脯,并且想拥有一辆SUV车型挟,翼虎绝对是首选范围壳。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版畦:27.69万元   市场优惠啥:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子敖,但随着Jeep旗下车型不断的改款甲妮末,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去扯赤俩,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息暗,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配惨,圆圆的大灯以及垂直的中网四逞,无疑均是Jeep最原有的样子毙祭。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型颅贯峡,无论是后风挡还是尾灯端厦,都为方方正正的样子浆尉,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间胶。   小结嗡暑:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首迅痢,淳朴造型及棱角分明的设计兔斯,在保留Jeep家族血液的同时光,也为整车的空间做出了较大的贡献径曹车,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的息概公,详情请阅读后面的文章涵埔。   外观总结绅醛镐: 7款SUV可以说均拥有自身的个性染酮泄,基于每款车型的特性茹,有的为小改款帝判、有的则为全新一代沥劳,所以有的基本没什么变化乡际、有的则“面目全非”纤。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了苛嫩,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别鄙凭唱,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味蜡艇,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息箩。通过每款车型下方的小结秤柬,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型溉拔。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前访沽,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐澈,你可以理解为营造纯正的氛围奇翅僻。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来频醇,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合骨,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致蓝校。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed量梨,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍推笨茬。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”侩,绅士气质是宾利的“看家本领”牧。往往疲,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质阔娩欺。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去适芍,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限汝使。现在郸,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h汞,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让词污粪。自古以来姜,“Speed”一直是宾利的性能标签涧速嫂,以此向2003年垄断勒芒冠耗、亚军的Speed 8赛车致敬降台。    作为宾利历史上最快的量产车型呻谋,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)勺,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征尺跑杯,当然辰屁,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可繁。    伴随著经济实力的提升倪,中国人对自己身份的敏感性急剧增强窗,当你身处被“泰禾北京院子”赔宝、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规开,肯定会追求更高层次身份上的匹配怜。我几天前去宾利销售中心憨岁菲,它长廊式展厅规男牡共眩宏伟百辉,处处是浓郁咖啡香恐厦,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利疮皖,对其购买力是不置一丝的怀疑脚。我想咎旗,只有宾利次测盯、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌馅牛埠,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求连缚。我敢很确定的告诉电脑前的你们贤,这款售价不菲的宾利性能新旗舰妻,在中国未来一定能卖到脱销百。   >> 写在文前经:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年拼敖,英国品牌的表现令人忧心忡忡工咕。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌册醒驮,它们目前都散落在世界各处楔,有的受到追捧有的则走向终点党撂纺。即使获得成功的英国品牌儡投,它们仍为自己贴上的“德国标签”潞较、“印度标签”的身份感到忧虑墟行,毕竟伟秤,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除虏吼羔。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造鹿,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革碱锭雾、原木的袅袅余香飘景,这种气味只属于宾利凳别肠、劳斯莱斯们恐沫,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严畅拭秘,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头荷。    从业这么多年碌,我写过的顶级车型总值超过了3亿元炼隘菩,从没有一辆能让我动了收入囊中之心棘朗械,囊中羞涩遥不可及自然很重要肥播浑,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦巧蹋戳。我认为一辆好车欢陌蟹,应该让驾驶者舒服刀盯、安静傅榔雹、惬意的完成从A点到B点的旅程惦卷,那么多动辄千万的超级跑车速度很快唤檀,却实现不了我小小的梦邓吧。我一直认为讽骆,真正的贵族缴,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极棋挛,即便妥协仍然能坚守初心衬笨。此话适合改变自己的GT Speed剿,你知道吗驴孤?世上最难的事情就是超越自己党,GT Speed做到了 办汾。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义坪殿秋,当你启动它时省,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态颅。   >> 外观颈:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身册,作为宾利目前最为畅销的车型讽享南,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”耍库录。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级步氨。但是獭,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配式姐绦,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节踞。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者典烽淀,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动盟感。当然酵,大部分“土豪”车主也不在乎裁借金,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成袄狭菇。    外观提升不是GT Speed的精髓妇胸僧,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品桐,动力蛙屠该、刚性辰吞期、减重上的工作任重道远搅跑。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg门鹅吝,仅有2.3吨灵,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重垒。不要小看这350kg固矮价,几乎是一台V8发动机的重量熄脆赴。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件鲍宪,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂届耽郝、多连杆后悬挂和防倾杆等帛播。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色簧涉博,分别是Burnt Orange(橘)蓉稀航、Sequin Blue(蓝)居、Excreme Sliver(银)伺拍多。为了凸显GT Speed的特殊逝,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)净班贾。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选雹。宾利工作人员表示处嘉,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故挝,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加叮滑,尤其是在中国等兴新市场更是突出饲兼搁,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩缴。    你知道胖子多么努力吗忻?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时建,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形车潦蜗。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超汗。那些把高性能作为卖点的品牌彼赣岁,现在宾利也有资格和你们一较高下岗。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸揪,与GT W12车型尺寸几乎保持一致难,其尺寸为(mm)敛鄙:长4806完、宽2227牛巾、高1394零备,轴距为2746mm廉首。我知道飞记郊,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距敌垮扳,为了让你做到心中有数挞,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来哩铅寺。与竞争对手相比请,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先惨宛仇。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑辆跺恳,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车灸较,哪怕国内的环境日趋恶劣下搬,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值嚼。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成杜,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭场,整个过程大约需要22秒得副。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间前惟,从而避免占用后备厢大部分的空间狗短蹬。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘顿较,它的排气声浪在我听来低沉浑厚墙扇,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感吹牧裙,没有法拉利暴躁惜莲,缺点恐怕是不高调凳翁。不信你点击上方视频听听视频里声音芹。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结儒钙: 作为欧陆GT的性能旗舰娜,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角玫傻,不仔细研究根本发现不了它的区别逆。虽然外观变化之处并不算多羔妈,但是对于轻量化帘栖、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性奶绵誊。" "   7月21日诺纽镀,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)陋。其中丰田致炫战胜福特嘉年华铜、北汽E150聚吴祭,成为第一期家用空间王冠军颠。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威捕塘。它们会有怎样的空间表现躺,不如一起来见证光孩磋。 本期内容开始前廊你,先来看看第一期文章中网友们的评论吧茬汾: 好了范套窜,正式开始第二期内容炕谈斯。不过简单说几句缮抖,为了没看过第一期的网友们秆滴:    你可能会发现纽喇妊,随着岁月流逝绥、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭苯妮茹,也当起了小爸爸慰律番。恰此时盖,他们对车的选择可能也有了新的取向玻塑确,空间大形、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素平。    基于此褥五割,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题割。从一家三口的角度去衡量一款车的空间筏渭按,让大家对车辆的实用性有个较全面纶材唐、正确的认识殴睫。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测蹈慈蔷、模拟一家三口郊游的情景实测较息、细节空间的展示雄峡脑、实体娃娃的数据测量四个环节进行办吻。   话不多说渴弗,有请今天的选手七,登扯恪! 第一环节防锋:堆放整理箱腾琼,能放多少放多少    由于很多厂商悲识耪、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升割聪冯,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时抛伙,也会帮你量化一下车到底能装多少升阶,所以上图我们也给出了每个箱子的升数道侣。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号田患,并加以不同颜色区分祁,目的是给你呈现最直观的感受宠惊。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据坷,仅供大家感受一下勺巫鞍。今天我们拿箱子说话哭,看看它们这种数据到底能装多少箱子帘授剃。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下棋:由于时间关系推隶,我们这次只借到了骊威的低配版试磕,后排座椅不能按上图这样按比例放倒茫睫,但高配版的骊威有这一功能顷坟变。 首先出场的是骊威昆:    状态一某碴褥:单纯的后备厢空间 状态二没:放倒后排座椅后的空间 状态三邢倪:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蟹急骆: 骊威一如我们所想的那样焦尘,空间的确是其一大卖点潦沤盟。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时惭,小伙伴们都惊叹了!骊威呢,实力不凡瓷酗。   其次出场的是致炫慧:    状态一赊:单纯的后备厢空间 状态二衰:放倒后排座椅后的空间 状态三涪申膜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评呕: 就如文章开头介绍致炫时所说瓷,空间单殊、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点擎蓄。通过这一环节放整理箱的测试肠护,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得翻廊。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积趣魂:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一捍:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二酚能:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三巫衡备:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结村: 通过摆箱子的实战缴箱,以及上面表格数据的对比念宪,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利闷仁挥。而致炫与骊威差距也并不是太大编垛,可见其空间不可小瞧即不。接下来又有哪些好玩儿环节尺?而两车又会有怎样的表现呢卧寒?请继续往下看泞谜平。" "   今年5月和,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶拖?9挡无用乌怯?自由光深度试驾报告》)换性模。当时厦滤,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测挪捻死。    6月牢甫,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)许胯。不过3.2L版的离地间隙据袄帛、接近角磨办患、离去角送沫邓、通过角等数据都比2.4L版强悍不少皋。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别桥?    几天前卯,我和赵璞锭、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市尼痢,这车还行不行无?    我们的第一站缴,魔都上海腾海。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消酣首。在经历了噩梦般的改签乓澄兴、等待肥、登机宝慨芥、继续等待之后杆幌烂,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间筋。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿袖浑岭:“游遍世界各地藏撵镰,开尽天下好车价沤扮。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑辫笛涂。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方哗宦撂,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的构冉劳,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多粳。在此我可以不吹牛X的告诉大家锹虱问,我在纽北环实际驾驶过席墟沁。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑吞喉炼,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI疥孝,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型逼赖。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮端嘲当,在国内也非常抢手俄冈。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升徒,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障茄磨。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变竭,基本保留了GTI所有特征犊菩。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升颓私策,在舒适配置上也更加的平民化噶偶。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整鞠,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件乖帛凶,例如两边的侧裙以及尾翼等霜,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的恨割散。但低调的外观也有自己独有的设计元素匣瓦蹈,例如车头处GTI特有的红色的拉线精霞,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标才轨屋,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中途冒貉。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性癌疵蕾,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm客康夸。另外探默,新车的LED尾灯造型也很有特色洪。海外版GTI提供了红色潭芹娄、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择轿菩革,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现履,但国产后或许可以与国内的消费见面管。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少啡劲,我把它们大概分成两类沉妇霞:靠谱的和不靠谱的痕捂。不靠谱的原因很多博,有些续航里程太短修,上车就开始为电量担心;有些性能太差诞,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比糖,几十万买个两门小车道冻韧,真当我们都是土豪吗盗?   不靠谱的理由千千万柏,靠谱的标准则大致相同董。续航里程不能太短赐宽埃,加速不能太慢连,最好还有些实用性滦汰垃,价钱不贵就更好了概匿。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了韭薪私,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车门磺。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平滔,拿汽油车举例的话程,90%以上都算得上靠谱喊惦察。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说樊淮,能达到及格水平的车型却不算多楞痢。我们的这辆测试车是2012款的刻沽襄,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型怠林。还好时隔两年酶酿刊,e6的动力系统并没有发生大变化糙,只是外形和配置有小小的调整节材头。   续航里程路:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧菇,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群村闭。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车肥墙,这其实只是理论值齿,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱暖铝兄,实际用车时很难达到朵缄。夏天空调糯、冬天暖风锹拷涸、高速快了感弛、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程涵亲际。   这种电动车只是日常通勤还可以雌拈粉,但稍微有些想法奠,想去见个朋友播惟、买个菜魏岗蚂,心里就得犯嘀咕可。这种心中总有事悬着的感觉很难受撑康,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多莲。   由于时间原因儒栖挪,我们只能简单测试一下e6的续航能力琶钡赣。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里拨,其中高速路况三分之二龄,城市路况三分之一灌。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来吾缚,我们的行程其实就是三段娠返哥,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)鲍撬,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)偶杰碍,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)额点蛾。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)活陶,显示续航里程320公里毯尉。完成第一段高速路程时(43公里)陀掀,电池余量82%(耗电17%)揽,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)外藤腔,电池余量63%(耗电19%)拉差,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)豆材,电池余量45%(耗电18%)哀,续航里程134公里(减少61公里)雄。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点豪酿:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右唱,比如第一段高速行驶渴寿次,续航里程减了59公里青矫谈,而实际行驶了43公里徽,二者大概是0.7倍的关系环仍,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话蒋,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近兜蔡,拥堵路况似乎还更费电一些梦恳才。" "  近两年绞,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮诽,很多大厂都推出了自己的纯电动车吭势,先不说比亚迪这些纯自主品牌哗,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车缄入。今天迸,我们就提到了之诺这个品牌未喇扣,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌鸿,主打高端米扑,并且未来也是只进行纯电动车的研发甫褪,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌刚。今天编,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E洞私,下面我们就对这款车型做一次体验逻。   之诺1E只租不卖链,租赁价格为懒秽:日租金为400元/天妮秆狙,长租(3年期)为7400元/月拿类,现在消费者就可以对这款车进行租赁块臣。   租赁价格包含途唐:车辆上牌惠邢毯、充电盒安装(7.5小时充满)擦脸哦、保险谴醒、每6个月一次定期检查保养叼南、车辆维修滦芍办,7天24小时道路救援非别鼓、拖车以及备用车辆等洽市。   之诺1E是基于宝马X1平台打造蓝墙岸,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计奶汲贰,但车身整体还是能看出宝马X1的影子模岗。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计寝墟,虽然亮点不是很多轻祷,但至少可以与宝马X1拉开一点距离团罚,树立之诺自身品牌的辨识度荚。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系柯,辨识度极高俗校虽。 既然是同平台打造晃,那么轴距和宝马X1也是相同的戈纠。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎急勤豆,尺寸为225/50 R17垦耸菠,这款轮胎最主要是为了节能考虑刺啼。   本文导航   分享到汰:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉跋嫂涵,它是南京依维柯生产的车型河能娜,隶属于跃进品牌旗下垦帛,是一款定位中高端的轻卡产品年酵。该车是在2013年1月首次发布的青,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)睹谩,为用户提供了更多的备选车型邦池。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现誊拍淋。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)嘘奔。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域肉,宝马向来不走寻常路了冯恋,旗下的SUV并非越野硬汉颗上,而是更加注重公路操控性茫搽,所以在外形上也有着自己的独到见解谩茧。Coupe原本只是轿跑车的特征讳闯,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上桶凹结。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后贰,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上巢。在这种背景之下少弓,X4应运而生跑粳。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验伺,宝马对于X4的设计便更加得心应手歧蔑时。从车身尺寸来看蟹惺薪,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化夹峨赫。然而实际感受上啦逼,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力乘抨。它们的关系就如同X6和X5翰羚,一个张扬警谴里、一个低调腺。要想嘶啵酷唾嘉?X4很在行咎诵宝。   这辆X4的外观加入了大量M套件琉,进一步凸显了它的运动风格徒伞。夸张的前后包围降低了视觉重心蛾韩,但也在一定程度上影响了接近角和离去角焊傻圣。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢碑柿?所以筹假板,接近角擦棵渐、离去角这些数据对于X4来说迪,根本不重要暗。   和X6一样雾狗,性感的臀部是X4最迷人的地方配间。如果从车尾来看茄幂,X4确实比X3运动了不少娠,高挑的腰线笆、厚重的尾部都能给人很强的力量感牧骗躺。对于35i来说诧,单边双出的尾排着实有些低调烧函糠。尾灯的造型是典型的宝马风格敝焕,造型简单珊宿、大气萝,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升俄。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮屠,前245mm故、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性蚂。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)极,这是一款综合静音贯侍乘、舒适漏、操控于一体的轮胎摩。在我看来极陋,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎煌虹,似乎更为合适糙。" "  原标题劝隋伯:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前领幢泼,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)触,该车除了外观造型犀利报俊、内饰豪华蓟你适、配置丰富之外韩女,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样滩。作为一款以年轻艰吕、时尚为主旋律的产品傅健猜,NX开起来的感受如何你陋,今天我就为大家正式揭秘炼辛。(注凸:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称际,如NX恕坍亲、ES翔投、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍巩:   NX车型的外观内饰设计风格辜蝗,在之前的文章中我已做了详细介绍寝经,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品速赏誊。从实车给人的感觉来看掀哼,它的确做到了这点署碍,不少人见到它的第一反应就是秋:恩埂,这车挺个性辈、挺漂亮波。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅勒腹舅,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计暇涛讣,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度腔。此外帽,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯第镣垒,进一步提升了科技感貉裂。不过它并非全系标配蓟炽吐,在入门级车型上近光灯依旧是LED炔,远光灯为卤素灯泡幢村拭。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∧瞬荨(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV攀,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3良挖、宝马X1做直接竞争紊涵悔,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV腹回,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证贩汞拷。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES寐祥、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格定。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙掷摹,其中一款为17英寸淖烘耙,另两款为18英寸鞘。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂篮洁关,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎船辞,在国内的售价大约1700元/条小。   车尾线条与前脸相呼应陆蒋鸵,造型犀利嘲秽,棱角分明宠浩,以凸显整车年轻诽砰、运动化的产品定位修牧。同时呢嫁,尾灯设计十分用心歌咆壳,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果忙,特意在接缝处增加了一小块LED姥拦。   内饰方面哗,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造萎腔,同时用料保持了该品牌一贯的高水准翰岔卫,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用独屑,大幅提升了车内的豪华氛围澳。   据雷克萨斯厂商人员介绍么防,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏够鸽唯,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统末捕,它的使用方法类似于电脑的触模板接,并带有震动回馈功能邢啡阶。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用葛滦。此外九蜗,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统寝摩,我们咨询厂商工作人员苗凄,这配置会不会引入中国搞乓,对方并没有给出明确答复豢宛卞。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适炔,作为家族中的新进成员差颗,NX的表现自然也不会差镰街。为了符合它运动化的定位晤维锋,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强频,使之在激烈驾驶时能有更好的表现畏。此外NX空间方面的表现也同样令人满意哺模森。   在海外虹啼板,NX提供了全景天窗卜锚、普通天窗和无天窗三种版本的车型算藏,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃凶轿漂,采光效果很好够福黎,但无法开启凡负戈。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用墙庙僳,采用的是外开式设计彪翰。可以确定的是说妥叭,上述两种版本的天窗都将引入中国渴纬阀,至于无天窗版车型是否会引进勘,暂不清楚戎电唱。" "  [汽车之家专业评测] 2006年谎丝瘟,马自达CX-7在海外推出;2009年勺捐,2.5L两驱车型引入国内拐毯掸,售价28.8万;2010年铅味掇,增配的小改款车型上市喉推孝,售价29.08万胸,同时宣布国产意向;2012年握剂蒲,海外CX-7停产;2014年浓,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道氨,等它国产的人此时已经老了四岁了金。   从以进口的身份引入国内嚼,到正式国产经历了四年左右的时间敦谅,在这四年中进口CX-7销量并不好瞪,一方面是当时市场不成熟埃具释,后期竞品丛生将其埋没了挡。另一方面原因也在其本身毒,比如定价高哪、2.5L发动机动力孱弱等等葱巳蕾,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍祁懊,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统编毒。在测试之前详暮,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点湿汞?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm岛蟹,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm济捍,搭配6挡手自一体变速箱欠对距。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机誓,只不过调校要比CX-7上的更为激进鼓悲葱。即便如此响稗,我们仍旧对它的动力表现有所期盼卡隙咕。   油门的设定比较灵敏咐,起步和加速初段都还比较轻盈亮,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线隆持硅,而不至于拖沓鹊汐,一切都显得易于掌握汲跋褂。变速箱和发动机配合的是那么默契说完陈,总能在恰当的时机选择到合适的挡位橙禾,只是在极拥堵的道路上蠕动时少,1挡与2挡的切换有点闯动而已污,问题不大蕾胸煤。   转向和悬架的设定偏向运动椭棋寂,采用机械液压助力的转向系统比较重峰咸,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣了底。悬架没有“忽悠”的表现疲皖灯,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息毙活,车内乘员经郴可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”合夹。悬架后段偏硬女,在弯道中并没有明显的侧倾爽狄虱,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去队募抗。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错握芦,动力供给够积极搐,表现不错舍墨膜,驾驶感觉非常轻松册文,动力的跟进也很是及时添。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)先巴。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm天蛙,但实际感受发力点基本在3000rpm左右枯处,而且不是那种喷涌般的迸发梯,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已睦碘,给人相对内向保守的错觉隘。   CX-7更擅长的是中途加速享莆,比如从60公里/小时开始搪输,遗憾的是想让它发挥全部并不容易勾,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓官米,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限令,这几天这种沮丧感时常出现糯。不过也正是这个中段加速的特点乓,使得它在行进中完成超车显得轻而易举抬,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右式粹嚎,稍踩油门就奔向3000rpm羡趴,便能得到很好的响应粪温,仅有极为短暂的降挡迟疑俗,随后就催逼出了足够的扭矩仓胳人。简而言之娄隆,CX-7的驾驶感受还是相当不错的钱娥,容易上手褪冲甫,各方面的表现也都算令人满意靛摩伤。   中高速行驶中一切都能变得敏捷笆翁祟,涡轮增压器起到了明显的效果顷姥,就像注入了某种精神类药物菠谰私,虽不时刻保持着亢奋状态誓,但兴奋状态确实随时可以到来皆叉许,一切都听从指挥肛。这种持续的加速感可以维持一段时间牡,心里不禁一阵爽快瞎甫寞,当然郴睫擂,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了乘。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光薯,测试油耗的过程共行驶了134.6公里扇施特,消耗燃油17.94升盛挪宦,平均时速为30公里/小时啤,全程开启空调芥竣,平均油耗为13.3升/百公里吼靡,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看芯,CX-7绝不算省油的那类孤侠据,准确的说是比较费油衫版。另外袍羔详,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油连,无疑使用成本相对较高邦。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前弛,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章排。说实话滩,那是我第一次接触这两款车啊。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象泰凄斗,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机秀蒲纫,动力同样够用颊,但输出并不算线性档咀,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制镜裤。当时我就在想川茅,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了钠涛解,而如今厂家真的这么干了玩幌。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统驴驶茹,增加了几项配置悲,外观方面几乎没有改动胆钞,图中的这款车只是增加了车顶行李架健、车尾扰流板和挡泥板等选装件辟杆。   这款帅客HR16是一款7座车型欺椭,它可以满足国V排放标准犁镣,车窗后半部分采用了隐私玻璃怖臀,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢团。当然喷崎,帅客实际上是一款既可以满足载人破馆材,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)活轮睹,所以它的车系中包含了5座壕、7座菊吵碴、国IV誊、国V等各种不同版本陋捌。   除了挡泥板之外柯簿,我认为行李架和扰流板的实用性并不高瞪锨,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果漆。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统卷,其中的最强模式叫作“Dynamic”返,译为“动态”槽谭缉。有意思的是伶踏,在英文里酒幢,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根砰斤挺,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机蜡、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗耽幻?——开启动态模式锋屎,就等于点燃了一根无形的导火线椽。   要追根溯源的话辟荷,炸药起始于中国光,属于四大发明之一嘛碌恰,不过相比中国发明的黑火药嘘贝,硝酸甘油平时更加安全可控茶措,而且破坏力更强陌笆锨。奥迪RS 7同样如此句,它多数时候表现得比较随和块,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力锨睹。   首先从外观上就容易看出它很厉害插棵刑。奥迪A7之所以独特宽牵掂,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型冯兜,人们将之称为“Sportback”怒关,在我看来枪伯,它的廓更像是一只优雅的海龟妈,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种络粟邦。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装妊闲技,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光锯们橇,所以它已经不是传统爬行类的龟眯牟,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息慑哆楞,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同烙。最吸引人的是那个手感出色的方向盘度,让人不由自主的去稳稳扶住3躺、9点位置达楼。   在风骚的外形和各种真皮票且纯、碳纤维材质的覆盖之下泊姆菱,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性脸健噬,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别琉苯瘫,这一点很好软古狗。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV乾,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群翅。即便在这种情况下息瞧,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价厕家短。这一举动也让这一用户群抛出一个问题盆:谁给你的自信卖这么贵挖冯?不错胚葱,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008仓,它到底是盲目自信还是厚积薄发勃抠?我们一比高下钝隙。 外观对比啼毕诚:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结朽:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算级,所以我决定说点可以量化的东西匙。首先锹泉纺,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现耽,而哈弗H2在售的这款车是中配车型跨。其次可能是由于动力的原因侯叙,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽许僵裳。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上抗,备受关注的长安CS75正式宣布上市缉,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合此沦池。在前期的试驾活动上舍傲尸,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型戊蓬琴,并对其驾驶品质给予了极高的评价赌课些。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车钢裴琅,和手动挡车型相比磋,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待氏笑。 ● 外观内饰的简单介绍桅:   在外观方面臀,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型挤幢缸,长安并未给1.8T车型增加特有的标识克睛叉,甚至连一个小尾标都没有捣撼。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿号姓,但1.8T车主可能会对此有一些不满妈遂处。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm灵,轴距为2700mm标禾逛,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5涧、奔腾X80以及哈弗H6寺胜排,CS75还是相当有竞争力的疲授,它的轴距和长度最大趟,宽度仅次于哈弗H6缝苟葡,高度相比瑞虎5矮了35mm豹。   在外部配置上泰商,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统佳溺,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头肠,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角啸馈歇。另外骑唐,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯铅窘,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果焊煎袭,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力估浇。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致嗅痊,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品漏铂夕,市场售价约为700元/条嘲便罗,在同级别中算是很厚道的配备了锻唾察。此外船,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品关厩酱,只是轮圈被替换为铁轮圈门裤庞,还是俩字——厚道申。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格跑宝,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足惮,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板栋,看起来更有层次感般挡荆。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙募艇、设计毫无新意授咕、用料也很一般等不好的印象虚艇单。不过近年来继婪且,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹题疏,长安便是其一谁,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视汉申文,也很难找出它的缺点仑碌,按键烫呢醇、旋钮的阻尼适中耗竭,手感很不错腻固。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏歉,分辨率和反应速度都还不错瓤膛,不过在功能性上它只提供基本的导航文递诧、DVD哨、电台未、倒车影像及蓝牙功能忻蜕堵,并且无法直接用USB读取手机中的音乐甭,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的砂弥戒,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到惹,但是厂家对此并没有改进广会,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放瓜咯聚。但是腐,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度僻锯,同时设备名称也无法显示完整茄悉,在用户体验上还有提升空间粹。   不过汕抹,在一些细节处理上钩呈,CS75依然还有一部分表现无法令人满意捶墨罚。比如在挡把前方的储物格能摄梧,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理赫俄鸵,不过这块材质却为硬塑料桃谎玲,实际上根本无法达到防滑的效果惊佛莲。另外戎馈岛,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯底,这点值得表扬伪嫂腹,但必须手动摁下开关才能点亮坚脱。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅蕾,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果卸。座椅填充物软硬适中肛具,刚刚好架,并不会软到开久了腰疼处,也不至于硬到硌(gè)人拿诉链。除此之外房,包裹性表现也很不错肌旦筷,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中郴如娥。另外锤返,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节舵晒磕。   车内乘坐空间表现上亩鹿架,身高180cm的编辑身处前排填镐篮,头部约有一拳左右的空间兢杠氯,此时移身至后排碌氰,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间凤琉笺。作为一台紧凑型SUV车型们,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了手彻悼。   来到后备厢效,长安官方给出的容积数据为590-1560L胖秆墒,表现中规中矩谎。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布辱部膜,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果罚,增加消费者对于整车的好感度佳去。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟巨戏梨,如今市面上的电动车产品越来越多糜,开始逐渐走入人们的生活挂,而众泰知豆纯电动车就是其中之一侠奠凤,大家对它的了解可能还不是很多赋帝,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元梳孪肠。那么这款车究竟如何呢骑罚?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车徒牵骡、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上铺倡,我们终于有机会近距离接触一下锰东。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌居澎,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质荡咐副,因此其与众泰汽车合作毕餐,推出众泰知豆电动车品漠诗。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同篮,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识刃鲍腔。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗樊?不管你信不信协,反正我信了赔丰燎。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱佰写,售价为24.98万-28.98万元鬼,共有三款配置可寻浼钊啤,全系均未采用quattro四驱系统形抨交,取而代之的是前置前驱的驱动形式恳借。更便宜的价格带来了更低的入手门槛妻,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生怂苫虑,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水筏瞬瞬,1.4T的发动机到底够不够用虑淮完,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧完蕊河,这些问题都难免让人担心甸虱赴。那么奥迪Q3到底是不是“好货”钎卫,它又是否值这个价格镜理杯,下面让我来终结你的这些疑惑完。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力镐嘿:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱籍,我想网友最关心的问题之一也许和我一样钙,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境挝哀阑,既然大家都关心这一问题聚珊,那么我们就从这个问题开始一一解决视。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的奸汾,其最大输出功率为110kW抢钮乐,峰值扭矩可以达到250Nm恰朔粉,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm冗师。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后妨,动力储备不足方面的顾虑冗酮,但是这些想法也好顾虑也罢街羌,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了棚耿。奥迪Q3的油门被设定的很紧实辞,油门初段的旷量微乎其微艰僚。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点刮涤,当发动机的转速达到1750转时老,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩鲸戊,强烈的推背感也会随之而来搁纳泛,如果你不是冷静下来思考一下集,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受贬,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减毯胆。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候摄,一开始的想法和我一样郊呛,换了1.4T发动机之后兄簿,动力跟的上吗哆镜?心里总是怀揣着这样一个疑问瓷,但是当他们开了一段时间之后男,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”疚。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格霓馆唱,处于D挡模式时接翘随,整个动力的响应虽然一点都不迟钝合撬差,但也感觉不到激进的性格几。但是当车辆处于S挡时侮吵,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉脐响宪,整个车似乎突然变得紧张了起来擅老,时刻专注着你踩油门的右脚骆起朝,稍有动作便会迅速做出响应儡曹。   在城市的驾驶中零晾辖,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障苛,当你深踩油门时奔钨拾,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞餐郊桔,或者可以说秒,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态费。此外鬼孝扰,作为一台不折不扣的城市SUV收,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验花噬徐。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质泌泌,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量顶陇景,但是丝毫感觉不到突兀的加速感矫绞毖,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动抨围凶。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆斑,整个加速的过程非常线性零,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时钩抨辜,不会表现的非常神经质赦。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱歌惋瓮,这台变速箱给人的感觉非常聪明商细,可以准确的猜出驾驶者的意图变梁,在换挡的速度和时机方面非常到位狭萄。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点们痛。此外沤晴琴,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错纺停。当车辆处于D挡模式下环,当发动机的转速达到2000转时嫉,这台变速箱便会进行升挡的动作触式,从而保证日常驾驶更好的经济性倪巢。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时独,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应车,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止劣。   这台变速箱也并不是近乎完美逼杏,它当然也存在着自身的不足奴磁扛。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺栏蹬钳,尤其是在低速的区间内挨剑乾,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感挞雾盲。此外帘,该车提供了四种驾驶模式的选择磋,分别为经济肃酶、舒适阶磺婚、自动和动态模式呜,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整胯。 性能测试首垂:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中霞娟,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现倡楔,最终的破百成绩为9.14秒滔辨,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升娥渤嘉。奥迪Q3在三挡时完成了破百舜凤离,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程患粪。此外奋扫衰,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没撂败,非巢痛耍快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失独纽性,整个加速的过程十分平顺和线性火,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势妹伦。车辆在全力起步的过程中答,由于没有采用quattro四驱系统犬吝关,车身有轻微的抬头现象即,前悬挂的拉伸比较明显厢平快。 性能测试香:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中完兼,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米慑略霜,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升咀世襄,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系驰。在整个制动的过程中变,G值适中保持在-0.9到-1之间瓶宫,全力制动时车身呈现出前倾的姿态腺吹小,前悬挂很大程度的收到挤压汗屑,而后悬挂的拉伸也相对比较明显田脾能。此外挎,该车在连续制动的情况下韦,受到的热衰退现象比较明显沽,在连续测试过后扭烦肩,制动距离增长了接近2米化。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容绞,动力方面也足以应对使用的需求溪,尤其是在低扭方面坦哩剐,这台发动机表现除了浑厚的功底喝汰群。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平晌吨雹。对于一台城市SUV来说豢沙,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑姓缝琉。" "  你有没有这样的勇气票普卡,一辈子只留着一种发型拨琉,带着一种款式的眼镜禄效?或许多数人会摇头说不深。试想你现在穿着中山装挎,带着大边框秽胜汕,留着中分头走在街上题戌,别人必定会投来异样的眼光唐。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变郊倘,但有一种美拿妊鬼,却是永恒的采蜂,我们称之为“经典”艰。就像中山装逐渐演变成了“国服”老铣句,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样撬,看似过时的东西稍加润色挥贰,就会焕发出经典的力量桃。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题斥,也是一个互相佐证的问题藕钵评。正是扛住了时间的消磨蓖诽趁,一个产品一种设计才能称之为经典氓苹刹。而正是因为它是经典队菜郴,所以无论时间如何过往既宫艇,岁月如何变迁墓诗,它依旧能代表着美聪琳。所以能称之为经典的东西凤毛麟角顿。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫恒居、保时捷911窟涣、MINI这几款车了淮硕率。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承斥喘挽,这是一种财富材嫌到,就像一个国家的历史一样栏突,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝剔。但就像中山装一样弊把,如果不稍加改动貉,依旧会被人说土气傅氢,MINI也是一样兴的,细节的升华会有益于经典的传播和传承蔫落号。这款MINI COOPER S的运动元素比较多耐弗,是全新MINI车系中性能最好的伪谋。所以车头车尾都会看到“S”的字样夹怠。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表淖:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部鲸,这是它彰显不同的地方馁纫讼,尾灯的轮廓更大了蔬悸,但相比老款不够凝练库凳甩,同时你也感受不到它有何种审美的进步莱供,个人感觉它是为了变化而变化馁好。轮毂方面堡,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号才。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注漏虑,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)捷佳歉。不过蹦,在真正接触到保时捷Macan之前投,我对它的真正实力也有所质疑河脖碾。众所周知戊麻,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造比獭,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢趣溯驾?带着这个疑虑罗惜虫,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅郝瞬壁。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同股谦,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型泉。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机沧案,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似奉拱。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型姜睹妮,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”沙。在没有任何参考坐标的情况下犬联殿,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的群仓叙。排除了惯性思维的困扰曝,对于一款新车而言或许并非坏事冠详。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布世黑夯,因此有关它的设计特征我们并不陌生骗轻。作为保时捷推出的第二款SUV车型份岗纳,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计泵迁闻,同时也融入了许多独特的元素寝达宪。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征些片,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动菜聘,因此在细节处理上翰,新车融入了更加激进的设计元素技惺。    作为入门版车型旧,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯澜捂,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯师,并采用导光条设计瞳,其视觉效果更具科技感探。   保时捷Macan的腰线位置较高举,车顶弧线在车尾处微微向下收拢耿粪,营造出强烈的动态视觉效果蔼朽。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格翰僳令。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一垦步,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格淑仟。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况魂抹榔,我的同事此前已经为大家介绍怕。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解酸恼仍。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍蹦无龋。" "   ??????? 提起观致肯譬,大家都会想起什么椭?这似乎是一个难以回答的问题复日毒。作为一个有着中国血统的全新品牌瞳钉,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩蹄跋厘。在2013年沥顽,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上哨农拷,一石惊起千层浪俩摔层。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手肃癸墓。   如今菏粕,观致的第二款车型四鸥,观致3五门版也如约而至氦,其是否也具备了同其兄弟一样的实力彭达竞?它的到来焕,在扩充了观致的产品线之后坛徊,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢茄袭?自然是令我们拭目以待板卡。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车蠢久醋。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今摩豁,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型融吩腹,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型陋俺,时至今日都没有做大幅的修改摆。就是这样一个古董级外貌的家伙很荚,最近竟然和新能源技术杠上了芒茅。2013年的日内瓦车展上残,路虎推出了一款纯电动卫士佬纲檀,旨在告诉大家卫士宝刀未老下呜。而这些天氓,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试清,看起来驴桨,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了迫。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上耸,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品仓寿劲,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟罢,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望涸,并未成为现实辩,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已概戚杉。   事情的转折点发生在2014年6月18日堆,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照手玛始,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车棋撅桂,并且这一次沤屁泰,车身上已经重新贴上了拉花涟,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计垒,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”隧别讼,而是一台真正的电动版卫士媒韧。   之后通过各种途径的联系休两,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版匈,虽然这并不是一款量产车问,也没有任何电动机茸钡稼、电池组方面的参数数据猎红淀, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试稿,我们认为此次试驾还是很有意义的潜蒂。   ■ 外观造型犯:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷荤,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士耙。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样裂睹龋,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异锭赊。   电动版卫士全球仅有7台陇膏,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车猩,基于卫士110车型打造冠揪缓,可以根据情况容纳5个或7个座椅火固,算是车系中的“旅行款”史帽睹。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承驹,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异煞粒俄。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计论桅墩,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡列阶淘,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外隘脊,丝毫不加以修饰豌昆。按照官方对柴油版车型的销售策略魏痛拾,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件剖。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分博,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理竣,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留让桑,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间胎叫缸。正对车头角勒,右侧翼子板的通风口也是镂空的扰袒看,下方是空调系统的进气口病葛,而左侧的则仅仅用作装饰虱孟,所以是完全封死的状态匆。   平直的挡风玻璃翘壁、小雨刷失、面积可观手动调节后视镜不鹿蝎,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计肥晶沦,而在这台电动版卫士上赤,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板泥舒硷。   实际上颗藕,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致臣,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线氏钱改,电动车窗只照顾到前排乘客帘须,第二排为手摇的列,第三排则仅仅是推拉窗淡九。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林轨,确实填讹,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车抨沛死,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中隆。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头回,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖纳番疏。   三窗式车尾设计除了古老外扇激彼,想不出更多的词去形容缅啼纺,好在后窗电加热鹅季、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备仓锤捞,而这些也是这台车上为数不多的电子系统乌。至于各种不同用处的尾灯蓝杰,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧齐皑范。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩络,并配备了13针牵引电力接口味匪,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电虏。而对于电动版卫士来说讣,这款车的拖曳能力也非一般强大苫,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡糕蜜,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置握谩琼。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯稼善你,在这四年一次的盛世当中寐垃嘘,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注博唱,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈汀,在经过整体的细化改进后整体更出色想柑,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤屠摺,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌旱,对于这样一款小车到底怎样恍汞伦,让我们一起一探究竟枯。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车藐,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计俺枪,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化撕罚称,当然这还有一部分是车内空间优化的设计磁泪,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格峭畦密,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格妈矮,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择袄悔,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩醇臀妫可靠的选择乒寥。   相比现在很多的车型偿迷,J2车身并未加入大量的镀铬装饰化傲蕊,个人比较喜欢这样的感觉眠勾捂,朴素也是另一种风格登,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好燃钾,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分草十,可以说是起到了点睛的作用响吹,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创赁世攀,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格兜捕,看起来还有些运动精神孔。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组系,同时也是远近光一体设计炬,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气挨蜜豌,更加突出其可爱的造型风格吃帮惜,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体糯鸡甫,同时也表明了J2的一种年轻风格誊。虽然是一款定价不高的微型家用车护垫,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置骆,雾灯虽然不是什么贵重的配置齿每熊,但对于安全的保障还是多一分才好碍驴凡。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力羌,实际使用中虽然刮水面积稍谢摇,但整体还是清理的非常干净轰陶范。   在车体侧面造型上忍善,J2采用了一种超大倾角的A柱设计帽橙烩,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高曙,这样给头部空间会留出很多颈苟,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感抽,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感翅瓦残。腰线起始的位置和大灯高度相同单,这给了驾驶员足够大的视野空间亩迪鼎,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间僧,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高硷,感觉像是一种电影院座椅的设计风格澳郎。   在尾部造型上面衰捞,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计诚,同时加大了尾部示宽灯的面积辖溜栖,为了就是提示后方车辆注意安全竟纶,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹攻徐,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高填舱僳,内部非常的深不过开口非常腥唷,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包唱粕。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具洼涡,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎低接,虽然是钢圈势,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳祈琴譬。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型赐腑,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少慧哭蓟。另外突申晃,一直让人头疼的售价问题贝湿,此次又出现了祷寺台,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势丛炉。价格问题拆轮,在上市新闻 中已谈了很多搔,不过与价格相比俺抖羌,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善冬。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统挥,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题坚嫂?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后浚萝茹,即将为各位解开疑问羞。   观致3五门版已于6月24日上市欣林,目前指导价已公布蛔老,售价区间11.99-17.19万元 碎司汀。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍美峡赐:依然遵循简洁的设计思路内,造型更显年轻霸时就。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头寇鸡,喜欢追求时尚潮流的年轻人士窍啼,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体托擎。可以说簿帆,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车档杯钡。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格较,不过在细节上却更显年轻跨陋。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm深,轴距为2690mm酞殴,除了长度缩短了177mm之外侈焊,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别峦。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话项,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉妥县,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了响息。在车身颜色上逗夺精,观致3五门版同样有6种颜色可烟础,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕泛颊度,色彩更为鲜亮碳隙毒,也更有时尚感晴憨。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起籍,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别丰嫉淑。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面唤,而前雾灯也采用了圆形的设计翁,更显时尚淌。另外呈,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯钝瞧、转向辅助灯和大灯清洗装置焙娩峰,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 蜕湍胯。   除此之外颈,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大受纤,达到了18英寸(三厢版为17英寸)农,并且轮圈的款式也更加的年轻料匹肠。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18当。所以在轮圈与轮胎的规格上歌,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别氨。   =============分页符=============   ● 内饰介绍顿考鄙:与三厢版一致钾,细节改变不大磕窃挂。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同窖估星,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择冕睹耪。中控台采用对称式设计库窍归,各种功能布置规整囱嗅戊,按钮数量控制在了合理的范围内编,不会给人一种杂乱的感觉汲集玲。平底式多功能方向盘与三厢版无异暖杜,造型很有运动感捶琶,真皮包裹的外圈握感也很不错喊炮精。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置玖盲,除了蓝牙电话扒恨、多媒体播放等这些基本配置之外筋首,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务瓦嫂监。除此之外剑截卑,车主还可选配观致逸云的增值服务访坏翰,该服务包含实时交通路况瘫佬、实时停车场信息和地图更新等插颠碑。 ● 座椅及乘坐空间付风脐:白色绲边真皮座椅很有时尚感亩冷径。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能彻扮,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能百规纺,与三厢版顶配车型相同罗处。不过区别在于钞,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理毒,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升返蝗持,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动输丁。   在乘坐空间方面跑圣呐,身高173cm的体验者进入其主驾驶座参,并将座椅调到最低位置后幻瑟,头部空间大约为1拳蔷飘松,显得很宽裕;而进入后排后量,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间典誊栋,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的粳翔。后排中间地板隆起幅度较大娥,长度也不适合搁脚冗搔凶,中间乘客的舒适度会受到一些影响回偿巾。 ● 后备厢冠禽乳、储物空间和天窗白米搁:后备厢容积403-1105升叛,储物格众多泼妓棱。   在不放倒后排座椅的情况下蠕勉,观致3五门版后备厢容积为403升寂,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题厢诧痛。如果嫌这样的空间还不够的话巷,将后排座椅全部放倒后哼箩,空间最大可扩大到1105升劝舶。除此之外先,如果您随身携带了诸如手机漓耻称、饮料之类的细碎物品的话彭亩偏,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间挪森。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 付浚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备纯需界,可打开的总面积约为0.22平方米涂抠赏,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似川。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架丰串内:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机袜,两者最大功率分别为126马力和156马力化全轮,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米抠庞,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别巨杭讥。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外坟,其他车型均采用6速双离合变速箱桂焕卫。在底盘悬架方面布德体,观致3五门版采用电子随速助力转向系统混,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架瓜午。 ● 驾驶感受黄:底盘调校水准高彼互饶,变速箱低速平顺性比三厢版好麓文。   此次试驾会上两,我们大部分时间都行走在城市道路中陇亩,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些加滩,起步时若是轻踩油门踏板殊棉滇,车辆的提速会显得比较迟缓警磺,若要改善的话柏褥桃,需要至少踩下1/2的踏板行程溺菩。对于开惯了日系车的朋友们来说哎磺踞,这种偏向于传统欧系车型风格税,而非“一点就有”的油门调惺。可能需要一点适应的过程籍娠廊。   而在整个加速的过程中泥,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题朝倦,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上棺,咆哮声已经传入驾驶舱粹诗霉,可就是不见变速箱及时升挡耪标。另一方面安绒,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入惧腿九,整个介入过程并不是特别的线性丢,其工作时的噪音也清晰可辨编洁晌,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音烫。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧切规逻。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )阂飞,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受检梢颓,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换顺拆,并且伴随着强烈的顿挫感秀森,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多顷扣届。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态处父,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少据盾私,虽然顿挫感还是有莆肠,但已经能够被绝大部分消费者所接受称。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的啥,那么我可以回答您恳歉,和大众的DSG表现相差无几极撤。擒墩。   从观致工程师的口中得知龄,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题冀,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下岁吹僚,对变速箱程序尸、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整慕,找到其中一个最佳点骂棚,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低鲤淡。   在手动模式下络匈垫,发动机的表现仍然很积极韶,不过由于其低速动力输出并不出众香徐钡,其加速度并不能让人感到满意纤,很大程度上物抡稳,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉该喇。此外秃瓢,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时快封脑,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡琶帮,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似娜。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点誊下毁,而在此前的三门版车型上颓江,我们就给予了相当高的评价坟杏来。虽然仅从结构上来看覆低缚,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控啥套梁,但作为一款家用车苇凸,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性娟淋挺,高速行驶变道保证稳定性凑。事实证明躺,这款新车延续了三厢版车型的出色表现敲辩,并且从车底反馈至车厢内的声音扣、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看形藤,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的谋。   ● 编辑总结括镜内:   从我们此次的试驾感受来看愁痢,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻茶、时髦的外形廷,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整秃某。与之前我们体验的三厢版车型相比铺垦成,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步灰,尽管目前顿挫感还是存在请,但已经能够被绝大部分消费者所接受了沟纶典。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过巨,有值得称赞的地方捞,自然也存在着一些不足蘑渤,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等太。另外吝施贪,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的筒加土。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元阶,但是这4000元能够换来包括氙气大灯效扫娜、转向辅助灯及大灯清洗功能苗哺,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎场,这样看来驶棘,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少祟恒。不过蹄略,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢笺纺?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧屎炭挽。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 依ズ钠剩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间湘间碑,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍瓶滴,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型违。但个人更喜欢两厢版本铂呢焙,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因弦从嫉。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾睦浓。当然痞柏,作为同一款车茸匿,两厢和三厢的选择人群会有很大不同琶兑戳。三厢版本更加实用赔年埃,两厢版外观更加时尚干练驴圃碌。今天带来这款两厢版爱唯欧惹悄,或许会让很多注重外观的年轻人驻足详喝。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容谈劝肺,大灯的设计相对保守了笨骏檀,但也减少了人们对于这台车的争议性宪。从而扩大了消费人群固巾车。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好伐泌,各有各的美妮。但无疑腿憨,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的浩。   侧面的变化并不是很明显饯确,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动曹钎彩。相比三厢版要顺眼的多殴。车尾的变化同样集中在尾灯上禄亭,尾灯的轮廓变化倒是不大褪柒蓟,变化主要集中在尾灯颜色的改变绅幌。深红色的外围显得更有质感派鲁。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话捻哄,越野车是最好的选择戎。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车长憋控,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40姑请,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事嗅,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力性虎懊。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远箱飘社,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40开仕绞。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没侥。除了电视剧的锦上添花揪梢,BJ40本身的魅力也势不可挡加,下面我们就走近这款“北京青年”缚,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼花伯微。   外观/内饰倒:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试娩舱,或许有人会问那为什么还要进行测试蝗焚。其实答案很简单哥,之前测试的BJ40是一款试装车奔恢桥,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别旗,包括电视剧中车辆也是如此撕汐。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变膊唇舍,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升促。虽然我没有见过之前的试装车矢,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异膳,甚至有些地方与牧马人不相上下头。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍沛捻罕,之前我的几位同事已经介绍的很详细了特纳涣,这里就不再做过多赘述浑判供。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰烦泌,你会发现并没什么科技感舅嵌,简单的线条哎姑品、硬派越野车特有的见棱见角的气质廉蒲庇,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面炯五暮。另外号,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留蔡卷。硬质塑料质地的中控面板很厚实劣陇,比起舒服的软性塑料手感稍差茫娶桶,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境丹公,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事耸,同理使用织布座椅也是一样肩拳勺,无论您是刚刚涉过水钾,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨筛让,都不用担心寂蹬。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器辛搓极,不需要华丽的外表去装饰豆。虽然BJ40有着很浓重的模仿涟布,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格稠编。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上跋,那只能说这个人并不了解硬派越野车闺。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望嘶恰隆,让人想到真正的场地里去撒点野诺卵疾。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀舌岸?惊险的高速穿插筏、精彩的甩尾掉头受、惊艳的侧向双轮行进垦鸿泪,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演木。时过境迁旦筹,萨博虽已退出中国市澈健,但把经典的两款车型(即9-3段驶、9-5)的技术留在了中国憨侍,在北汽成功收购萨博技术后放宽圃,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生硅。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型狗让畔,其底盘运用了萨博9-3的核心技术霸豌,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求烽挝,主打性价比与实用性池辱。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确存,只是在某些方面使用了相关技术而已铆坚。   从外形设计上就不难看出硷叛捐,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影筷虽,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰量叫荡,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70桨甫翱,同时车身上所使用的犀利线条公希,令时尚动感的氛围展现得十分充分稗窟厘。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表本:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级商贿碎,车身各项参数都小于萨博9-3帘好塑,所以直接套用的说辞显然并不成立倘密。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出蓬靛,打造一款可以继承优秀基因撕桃,并适合普通家庭用户的车型管,成为了设计团队主攻课程甭绞。   上扬的尾灯组有种凝视的神情耐杠,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应哗卿娃,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降垢悸踢,但紧凑的造型与简练的线条态醚,使其观感的持久性更好伐。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多誊吗,很多厂家也开始重视其了这一细分市场窃病。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型渐廷谴,价格能接受率,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型澜石其。而现在也有很多车型供大家选择岸酷端,包括大众途安掏镁,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择弧斯丘。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现嗓嫂麓,它还有一个进口车的身份彪。接下来摊成虐,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现起模。   外观僻:起亚最新家族设计谷狈,略显可爱攻,大部分能接受讨。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格掳猛,同时又有一种独特的卡通味道啡乘骨。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感呈,没有配备氙气大灯窃乳借,但全系均带有LED日间行车灯淋、透镜及大灯高度可调功能坤。雾灯部分的设计很有个性税关吝,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感响。   由于车身高度降低就膊炊,新佳乐从侧面看上去十分紧凑管,平滑的车顶线条降低了风阻系数甭,流线型设计更加美观巫离。全系除顶配的豪华版外帝,后视镜都没有集成转向灯功能惋嘘。另外耙簇,低配车型的轮毂也比较简洁柿喘抬,轮胎规格为205/55 R16桅俏。   新佳乐车尾的设计十分简洁殊莽,总体看上去比较圆润隶具睫。尾灯采用与前大灯相似的设计风格沙摆乘,凸起的轮廓首尾呼应围。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方侮,车顶带有行李架喊灌,具备一定的实用性和。新佳乐全系标配倒车雷达功能刹梦慰,顶配的豪华版车型还带有倒车影像告撑。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源锚掀,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题搓。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌充,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯哄淖秤。而提到雷克萨斯收划节,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样憋,立刻联想到了舒适矗、安静等一系列形容词手迪凌。   作为雷克萨斯主力车型细峰,ES系列占据其在华销量近半壁江山籍,舒适貌、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价搅。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h辅衡,更是有充足的理由享受这些评语雀澜夹。但更重要的是斧,在环境日益恶化撮开规、石油资源日益紧张仿、油价越来越高的今天订炼,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度骏。   外观部分冷荷:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型同懒寺,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)夺。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生烽炼,和前代相比进化明显窖呕茅。初次亮相时式戚物,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期漠。与丰田一样勉蔡,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格畦,目前已被广大消费者接受颓漓,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题卜。   外部配置上欢啪,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能泼,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目膊,与中网造型配合不错光。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格瓷隙脯,轴距2820mm茫瘟。与国产ABB品牌的三款同级车型不同地梦试,ES没有针对中国市场刻意加长绵凶疏,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台慰,轴距比老款增加了45mm旗鬼。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计玻匿痢,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型俩订,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们突伯。当然完币肖,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标茹弘遍,我们依然不免将他与节能环保联系到一起砂。另外撇凉,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内烩咕,更加低调顾轻舜。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS鸥捐身,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距灯。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆洽碴、忘记沉默寡言的正装车主渡柑铝、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框骑羡、忘记... ...算了上,需要忘记的东西太多介必,你只需要记得一点塘,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽撅。   奥迪的低调集,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)舰挪反。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝掂躺蹈,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然逝暇河。依托自奥迪A7的造型设计褥吮夯,RS7依然拥有优雅的造型鞋,仅仅在一些细微的地方荷,RS7做了运动化改进攫螺痪。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅册、以及哑光附件凤尖。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板蛋踞、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子坛。   如果客户需要膏稿,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂琳塑,其轮胎规格达到275/30 R21保吨。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气讥。排气管依旧体现出奥迪的低调戌艰衬,外部看是两个椭圆形排气管芒孪梗,而其实际是双出四排气攫醋,因为单侧双排气有节流阀夏,用于改变排气通道宏嫩诞,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣吹。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的狼艰,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线行粉邪。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针堑,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔厢汾。车钥匙迸鲜臂、平底三辐真皮方向盘姥伪胚、运动前座椅筋讽夕、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标粗肋缚。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能奈擎,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示惕酶拘。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中度绰,还提供发动机增压压力嘉溜梅、机油温度显示和圈速计时器等数据坛。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰耐珐溉,并提供其它3种材料作为选装回。车顶内衬标配黑色织布攀涡,可选配黑色Alcantara面料疟哩。搁脚板食伸赐、刹车踏板抠沥、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计拭户党。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆疼绩弥。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑潭己瞄、一体式头枕的运动座椅卑,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料汝匙,并提供钻石绗缝撂炔昧。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料窜。带按摩功能的空调前排座椅也供选装耙。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情磨拔,就像微博上说的丛继灌,一次刻骨铭心的爱情鸵,一次说走就走的旅行什么的擎撩。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求铜干,但在现实中槐料,你不能永远一副放纵不羁的样子侥围冈,特别是在资金有限的情况下坑钮,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的隶琳。此时你就需要一辆价格便宜虐检瑰、实用可靠的多功能车型骂良倍,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择铂低。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型赋,分别是景逸X3和景逸X5纶寺,形成高低搭配产品布局冕碧蹲。景逸X3属于入门车型吓,共有三个配置赏,指导价从6.99万到7.79万元汤吠。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型颊么集。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看珊摊,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像缓。这款车的前脸采用了新的风格样式歌麓井,线条比较硬朗屉,造型简洁流畅窜,同时又很饱满儒侗贬,没有过分追求标新立异的夸张风格墨,显得更加沉稳碱伯。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素辫抨,给整辆车增添了活力淘。   除了前脸之外恕,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓菠俏蘑,让人略感失望兽粗,好在整体风格还算融洽郸,不会给人前后脱节的感觉骡兽。   景逸X3的长宽高分别为4382mm偷潞、1835mm和1705mm谎,轴距为2685mm葡喂,在这个价位上算是较为突出的水平了灌纽,保证了足够的车内空间陪厕。" "  在固有的印象当中犀肮势,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下餐酮,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价公道,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒芙怠,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌拿,作为日系三大高端品牌中的一名姬,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸姑颅吓,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次攫烷篱,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L慨藩。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说汕凯,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格趟克,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现夕腥嘎,取而代之的则是一种日系的柔美风格媚扣吐,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影鸡,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力赤窗统,甚至成为了英菲尼迪的一种特点投枫码,并且这种特点让别的对手无法模仿媒董。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉罕峡乐,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大澄棉,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度敝。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面戮,看起来非常具有独特的风格枢笆赁。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计穿陶陡,不过看起来还是比较有神的浇菩,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果糜顶。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示锹额,对于这样一款大型车辆还是很有必要的黔蒙。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方痹恰,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉描暖,这款车有这么长么暗爬?实际上后门的长度远大于前门儡同,不过整体造型并未收到过多的干扰酸模,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格逢囊,因为C柱的造型更加接近尾部胚妮,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果俄,腰线的设计在在尾部提到了最高漆蜂辫,并且从前大灯连接到了尾灯部分亥腾。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通抬滥宝。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑杭缸枫,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响苗讣董。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计拷,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计寥。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布琶绢,到今年4月20日其正式接受预定劝释衅,不到一年的时间息金赤,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了褪。在新能源车量产深挫、市售的速度惶,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌费,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯瞎撼冬,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过拌嫁冲。当然未梗衰,汽车之家评测新车的速度也不慢皆瞄浓,今天亨戮,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章另,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款限。   本文中将涉及的宝马i3共有两款禽,其中橙色的为增程式混合动力版车型揉具闪,白色的为纯电动版车型什,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型糕。   ●外观刺谁趟:造型前卫帘税敢,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布建体凭,我见到量产市售车之后鲜,其外观真难以与概念车作区分败。宝马i3前脸造型饱满圆润奈路,双肾进气格栅则是家族式特征的体现辰僻。不过萎殴,“进气格栅”四个字需要打引号了凛氢唬,因为它完全被封死并不具有“进气”功能昂砷勘,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾兴。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计竟,让整车看着很有质感且与众不同停。当然绞陆填,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼窜,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格逛。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头烽型魔,但它的车身侧面看着一点都不显小蹿茨。在我看来原因有三竟谅壁,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富捕,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少效比,给人感觉比较敦实虚堡。特别是车高数据滥,它比X1还多出了23mm辣。   宝马i3的轮圈虽然直径很大另,达到了20英寸趁诲枢,但胎宽却很窄溅。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20未,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎掂筏。有关这款轮胎锋,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店孝迷司,基本都表示由于规格太特殊浦,没有现货也没有报价凉环十。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质华害,很独特铰闭,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应础露媳。尾灯采用得是隐藏式设计坟固秘,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分始抠,用于显示示宽灯肮霉、刹车灯以及转向灯等宦谐,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧丢得,所有光源均为LED佬籍。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中揩拉,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词棵,欧洲市场上柴油车盛行已久革宋插,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展瓣。不过近来和澳,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求袄偶吞,Jeep便是其中之一碴狠,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待汤亮敬。 ● 外观介绍伤测:与汽油版无异对修,硬朗依旧诡。   从外观上看卡,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型控会坛,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型麻翘卞。新车的外形仍然显示出硬朗探、时尚的风格亲,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大饲,提升了时尚感谈稠。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm块测,在同级别车型中“个头”并不算大领纽巾。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势谅署铆,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°醋。   在外观配置上蒋提,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯屁妇形、雨量感应雨刷瞪钨廷、电动折叠+加热的外后视镜等等配置实难,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的宫胯扦。轮胎配置方面储,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎酪槐害,轮胎规格为265/60 R18酗嘎,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎胆,规格也变为了245/65 R18靠。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时实,我们会谈论什么笔督从?是大老粗一样的外观隆怒,还是“马路杀手”一样的形象围?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象率,笔者也不例外舶蜕。6月5日下午忙九,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华蹬,彻底刷新了我对重卡的刻板印象耪,原来大块头也有过人的大智慧抄籍。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH昏响、FM两大系列久叉,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日媳,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华统随亥,中国区总裁陆博天到场助阵讨霜。在听取了长达1个多小时的技术讲解后裳,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱舌道境,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车被车岭。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了梅墓,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车显汝,最大的意义还在于为企业产生利润丧潞趁。因此桔驴花,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中绅,并体现在生产效率呕联呕、节油效率咯喉般、完好率啥藩故、安全粗肠、安钡撸和驾驶员体验六大方面陕氮办。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型让,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择燃,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证锭浩壤,而大众凯路威则开创了一种新的格局黔,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型帅共。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生倘猾逝,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威逻,而那款车型是针对高端商务市场的车型潜,虽然其内部可以进行简单的商务会议够,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的菩拉抬,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案戳。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格反,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑挎图谎,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求掀挽尺,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的较,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格法,大尺寸的大众标志可以说非常显眼顷鳞,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密寿活,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气氓拢。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置贡菊,只是以简单的卤素大灯出现潮僚,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯架,只能说稍显遗憾爆布踌。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车损,并且其敏感程度非常高匪牟。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单俄舱毫,采用最为直接的造型是大众商务车的风格丛,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大恰,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格氰砷,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车女缚爱。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味必赎贝,但还是将头灯和尾灯联系在了一起想年实,在尾部造型上也同样是方方正正芭前烦,给人以刻板的印象据帽,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰呛快风,看来稍显朴实无华秆谷病,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前辛瑰。尾窗的面积超大娶惋必,并且配备了后雨刷撮煽,可以说在安全细节上做的不错挝。尾灯的造型也毫无新意缮息豌,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌伪薄,尾灯内部的结构也比较简单随,并未采用LED也是针对不同定位的选择寂炮,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低氢,尾部配有四颗倒车雷达探头力炊,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用喇八。作为一款商务用车渴父厦,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方订舞,而旁边就是凯路威的备胎所在地娩,这样的设计使内部空间得以最大化利用烽硷吭。   相比国外的凯路威车型勾讥极,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂涂,造型上采用了多辐式造型案僧,轮胎则采用了邓禄普品牌袜。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野手我,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV恐景。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候每悄房,我更多的会用臃肿两个字来形容它海熬诺。圆润的车身肯,没有棱角的线条岁,大而无神的头灯繁,都让我对它提不起兴趣禄喷。第一次见到新款昂科雷时首蓝锚,我的这种感官得到了改变徒。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点琳。新款更加俊朗懦揉侣,就像是一个胖子风倘懊,经过健身道诧,从大腹便便变成了施瓦辛格赤咕。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面椿乐噶,这种类似于点睛之笔的作用兰,实实在在的发生在新款昂科雷上面踢必干。之前的头灯让我没有胃口琼,尽管亲和力不错视青卢,但太没有性格匪很。连同这个车身藏什,都让我觉得臃肿无比翁芜镰,简直就是个满脸流油的胖子碑。新款更换了更有张力的大灯窝,进气格栅也变得更具进攻性弛吗竣。这样的风格效,我想才是大家喜欢的柿。   侧面造型的改变不大蓄鞍,侧窗面积所占的比重依旧很行丁,这和新君越畏巴囱、GL8都很像磨桅。给人一种重心很低的敦实感阔。但对于车内的乘客来说谷堪措,这不是个好消息观惶,过小的车窗影响了向外看的视野枢龟。造成了不必要的压抑感熬缓。或许对于选择别克车型的人们来说翁锈,这一点必须无奈的接受了分。   车尾的变化不及车头硷倘庇,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性既回臣,或许我会更喜欢它措。但事与愿违莽,尾部的改变仅仅局限在排气管上丧。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形哨倒。这多多少少会有助于提升质感豪匪缚。也改良着尾部太过圆润的整体气质箱刚。可以说莱,这次外观的改变宋未差,在这些细节上还是很成功的尝类俄。相当于一次瘦身和塑性牡,让它的线条和筋骨更加分明次敌。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间算返,纳智捷 新大7 SUV正式上市裳,官方指导价格为22.68-27.48万元潦。一直以配置见长的纳智捷品牌赌箔响,在小改款车型上又下了一番功夫缔敲霖,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次溶。在体验的这几天时间里寝,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”栖何,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价冒杀酥。也有好奇的邻居询问这款车的售价奇寐庇,当得知价格只有不到30万元时普菇灵,邻居更是深感惊讶屯壤被。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢随墩?本文就为您带来答案拷汇。   作为一款SUV绞但,“大7”这个名字一点都不为过暇床,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手细扛母,2910mm的轴距更是傲视群车聚干辆,也难怪引得路人频频回头聊环磺。不只是尺寸蹬删,本次试驾的新大7四驱旗舰版芥哭,整备质量达到了1950kg磋伎,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”鼻昏缄。   作为改款车型块,新大7的外型经过了一番修改课噶,主要体现在前脸和尾灯上结冠。大灯造型有所变化抱思,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内馁,而经过修饰的雾灯镭娄阶、转向灯和前雷达垂钮,给人以霸气外露的感觉愤。整体上呻湿,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉舌。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭酗填,比较实用氮吹京。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上塘木,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上池。从奥迪A8的换代觅官共、全新奔驰S级的上市愧蒙欢,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照劝嘘瑰。这三家老牌厂商动作频频霜,而我们也始终把目光聚焦在他们身上户蛾,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS统排。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来恼,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今嘘。而随着混合动力时代的来临金,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL烙台,可以说从那时起每锣,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位木。在奥迪A8和奔驰S级已经上市侗,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期诚遍念,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来管献嫩,以期对它能有深入了解什。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的邢貌蹈。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内叛。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸密皖姐。相比之下姑,雷克萨斯LS在此方面并无优势媚,长度恭邓、宽度和轴距均落后于对手需巾。   即便不看车尾的标识继,仅从前脸上幽兰色的车标墙逞,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型恋呛。而身挂HYBRID标识则意味着榷,除了树立当家旗舰车型的形象外耿,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神外敖杉。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功舰晾胜,只是在一些小细节方面令人有些不满洽贰犬。如果用最严格的标准来衡量醚,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间挝泄。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些吩舶参。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后疼华构,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手贤,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑诬收,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型让,这种车型的优势就在于卉,兼顾了媲美轿车化的底盘质感赎,还拥有了超大的车内空间胶添囱,优势显而易见惭牛惮,而今天我们来到了美丽的太湖能,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型斗,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心奥促小,也让更多心意欧力威的人有更多选择掳。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表碘摆骋:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的奥蛙,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5腻疼,不过从售价以及车身尺寸方面来看埠,欧力威确实占据一定优势涉请扑。   外观上欧力威厢型车身造型袄荒,并没有阻碍它时尚的视觉感苏霜们,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车嘶谜,时尚并且使用瓤。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观憋讥,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示鞘么伺。   非对称化的中控台设计裤穆,与1.4L手动版没有什么变化姑,首先造型上足够年轻协调挨蔬,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点沤乒狮。欧力威自动挡车型先瞳廷,方向盘造型依旧沿用手动挡车型猎,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键电,操作多媒体更加方便蜜塘。中规中矩的仪表样式没有什么改变躺鸡,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息护响。   本文导航" "  有突破有挑战闲华,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候插,就会有这样的感受厦。它太挑战人们的传统审美了碴体雀,怎么样也无法用大气匠憾号、简洁兢虚啪、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受炉。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产刻衫。自由光承载着延续切诺基的重任少太篇,就在这样的争议声中款款走来挽拆黔。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统块聪蛙,挑战着经典翘。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新次箱,在做颠覆传统这件事截胃,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念暇随橙。就拿前脸来说看,好看不好看绝不是我个人说的算的舌,每个人眼里都有一个不同的看法对泛。或许慢慢大家就接受了讨。   作为一款中级SUV肠臂,车身尺寸上中规中矩宏誓,作为切诺基车型的延续抗,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现俊,但也能看到不少突破之处酬陡。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重及。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃没。   本文导航" "  从1985年开始杰鞋,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上禾花记,1991年出现在5系车型上谁票,1999年开始陆续出现在X系列车型上慷甘菩。直到现在枷崩庭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术桥瓦。2014年5月22日凉咳,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive田、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型哄,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求凑,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车鞋。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW疙,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么间送? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表灌:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款爽渺访,新BMW 328i xDrive崇、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元颇缔负。   第六代BMW 3系延续了这一传统坛,将融合了电子气门控制滦肮、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机擦、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配捅施。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型匿臀,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本山。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的收剧控,要了解这个问题前胜记高,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理戚落。齿轮传动式分动箱马谁尘,连接前轴的方式改为了齿轮传动兜陪,其他地方大同小异柔密。对于宝马X系大部分车型来说采屠施,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能缄滤。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配概戈诬,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力架惹计。由于前后轴均采用开放式差速器桐互毕,遇到交叉轴情况时茂涪,也只能依靠电子制动来辅助然。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱夏。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构权煞久,与齿轮结构的分动箱原理相同袱田淡,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥饥。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥蔡识痪。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的岁跑韭。至于控制多片离合器的方式逃肆,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式史。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛奔穗猫,所以常被用于装配在更强有力的车型上快。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器畦事,以对扭矩分配进行不间断地调节鸡蓄桑。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配几梆乒,向前后车轮传输各自所需要的扭矩柒,默认状态下前后扭矩分配为40牛虱卯:60达楷,最大前后扭矩分配理论上比例为0阶巢:100到100壳:0之间守。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息胃内记,从而可以从一开始就识别到车轮打滑画。扭矩分配可以在0.1秒内完成怪。   行驶过程中协,如果系统发现车辆可能转向不足豁奥反,也就是前轮开始被拖向弯道外侧乌罚郸,就会减少分配给前桥的扭矩衰韶捅,将几乎所有动力都输送至后桥惺晶俱。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息患,从而可以从一开始就识别到车轮打滑杜惭履。一旦出现车轮打滑倒洁,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器雷,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力酗锻警,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制帮鬼。这就意味着潦,无论路面如何突然变化渐,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上鹊弄垒,即使是在部分结冰的道路上嗡功。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解寸,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型睫茹,其中S2属于一款5座小型SUV氦摔,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下橡斡,很多品牌都开始研发小型SUV痕赤。而S3则定位于一款紧凑级SUV浮,并且采用了7座设计烦吝。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何首膏,接下来就给大家一个解答土读肯。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位闻:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型慕糖,这一平台就是北汽威旺M20的平台锌餐邦,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计桂熄。但是两款车的轴距却不相同购歉,S2轴距为2560mm胶希,属于一款标准小型5座SUV撬瘦瞳。而S3轴距为2685mm弥,接近于一款紧凑级SUV叔唉,所以为了能吸引更多的消费者示,采用了2+3+2的7座布局焙,主打一般家庭用车丝究,实用性优先碧。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV都,主要还是面向有活力的年轻人秘徒该,外观设计更多偏向于动感的元素居多卸诫汗。大灯组的样式也不俗套返坦,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低享,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的鼻。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表浚诵:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比寂,在车身尺寸上还是比较占优势的冒。另外2560mm的轴距表现也不错哭焊,至于它的乘坐空间表现如何帛抱倒,在后文我们会有体验厩软烁。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计担, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升骨剐,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了里,车门不能完全打开的话杯,一些比较大的物品拿取会不太方便隧街你。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台毖肉归,搭载了1.4T和1.6L两款发动机湿乳辉,并分别匹配3款变速箱惩塘。此前率,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型鹅放。而今天我要试驾1.4T车型扳碍舍,虽是短暂场地试驾钉驾冬,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别突宪,特别是动力上提升明显驾镁娇。 ● 外观/内饰缚鞠剖:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型蹭彪琴,也做了到店体验的文章绒,1.4T车型在外观抬酣激、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大聊冷射,本文不重复介绍魂罗骑,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验底独,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看浦宝乡。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因哨夯砂,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等射桥,具有很高的品牌辨识度扔恫。同时在一些细节方面的改进泊巍,比如重新设计的头灯阑侠旧、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等砂,则让其显得比现款明锐更为简约稳重厂。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台泵褂,采用了全新的发动机损,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机挎,属于大众的EA211系列镐幻,动力性能比现款提升19马力和30牛·米问辉,最大功率150马力/5000rpm憋,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm募。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一惯痴戚,而相比原来的EA111系列有了明显进步急嵌蒋,首先是恢复了正时皮带剂,降低发动机内部的功率消耗对面,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术镐穿阿,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴那虹,而喷射压力也提升到了200bar莎。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱饱很,带有S挡和前加后减的手动换挡功能五搞四。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别汝糯桃,前者顶部是“SKODA”的品牌名桨偏,而后者则是印了“DSG”的字样掸。   底盘悬架方面既貉,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架魔贪哆,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构勒。制动系统为四轮碟刹结构忿,采用前通风盘式后盘式配置肪。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节甲,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目巾,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目携镐兄。由于是场地试驾层,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些确,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道胎拉,能更好地了解车辆性能闻沥膛。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来拉井戮,只能在日后的试驾中再介绍脊策彭。   动力方面破劳创,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话刹痢,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容两,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来烧捶末,1.4T车型的起步和加速更为迅速磺揽略,而且涡轮的介入时机较早弧筹缔,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉旦方,动力的输出保持平稳可控的特性唾吼妊。   使用D挡时婚搅,以1/2油门深度驾驶桔弟贿,变速箱升挡较为积极杭赁,发动机转数基本被控制在2000rpm以下侧,而且换挡的冲击较邢伞,不会影响乘客的乘坐感受擦贪卡。而以深踩油门的方式驾驶板,变速箱会到4000rpm左右才换挡倪丧,加速感受更为明显故点。   换上S挡标,油门响应灵敏了许多风倍,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡漂莲醛,全力加速时能体验到更为强烈的推背感报拿惹,在弯道多直道少的场地赛道里郸,需要频繁提速的时候背迁垃,显得更为得心应手昏。   全新明锐采用电动助力转向系统毕盗,方向盘低速时转向较为轻松潮鲍歪,而高速时明显更为沉稳叛弹溯,转向需要更大的力度添短,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力蔼马。   底盘悬架方面卷,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性规,在弯道中对车身的支撑性比较到位官碱嫌,方向盘的有着精准的指向性溺卯,转向迅速而稳健侵的。1.4T车型全部带有ESP系统鞭毛乒,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候溉墨腻,ESP介入的时间恰到好处怂势,总能及时将车辆修正到正确轨迹户缝乖,而这套系统并不能完全关闭剔次,属于比较重视安全性的设计胸。   在模拟颠簸路况的体验环节恢净,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用仑钱艇,然而后悬架毕竟是非独立悬架牛诚杀,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况虹毖啸,仍会对另一侧有所影响虎轮诚,车内乘客仍会感到轻微的颠簸田。我们在之前测试文章中也有体验视频琳簿链,请点击查看唉嚷却。   更多精彩视频篱稗,尽在汽车之家视频频道   试驾总结蒋梦:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少牵隙慨,在D挡模式下表现中规中矩帕,切换到S挡后油门响应灵敏傻划蘑,变速箱的换挡节奏更为激进聊收腊,加速感提升途,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验开蔽。" "  2014年2月26日贺刨,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市绵对。其中T5动力总成包含智逸版宦、智雅版渺、个性运动版共3款圭靠掳,售价为42.39万元至51.99万元凉赦浮,T6发动机版本及价格保持不变蚂。   据了解某,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术媳拖,包括了新一代2.0T直列四缸发动机冗娶啊,以及来自爱信的8速手自一体变速箱寡夏。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢随聚绥?本文将为您带来答案工谢死。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面采褂,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化矮究,但动感流畅的造型令人印象深刻呛。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉丰胆,正如北欧人给大家留下的印象佩。      配置细节上任,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”辩晦爆,全系标配了ABL自适应氙气大灯阀,以及感应式转向辅助灯光辛喉。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下巧碴,给驾驶员提供更佳的视野帮。   此外婚坝浮,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航界答挎。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达蓖泉拓,探测距离达到了150米惟,足以应付绝大多数日常行驶环境稍缺酥。此外洪松,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统乡称慕,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能侈危。虽然这里看上去有些别扭僻雾,但安全性才是我们应该关注的俏欣。" "  限量锻别、配额弦墟拟、上市前被订购一空完,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹底。然而俩房把,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时颧,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘滩锑。2013年拔,经过M部门调校的M135i披装上阵播钡阂,性能已与1M十分接近蔡图燃,并且这次冲破了限量的枷锁戏谋肥,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车寐。正当人们面对路上的1M投去羡慕讲票钝、嫉妒帝、恨时焙飘辛,宝马为我们带来一款全新产品护,并且它的能力并不在1M之下肃煌,它就是2系的顶级车型——M235i喷兰。 延伸阅读世尝借:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言赫,2系可能显得有些陌生伸氨,其实早在40多年前麓砍颗,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场怀段。此外矾贩,BMW 2002车型在1968年问世藩,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处邦,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型响。至此垄介,2系的到来并非空穴来潮剿式戚。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22对,而这个平台也与代号为F20的1系共享坪,简单来说伶杠农,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中到,这与3嫉、4系的道理相同唉。在2013年时贺笑畏,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验堡,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近沫版,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了湿,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览媳。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M路垄,但两者却在年份与平台上存在着极大差异鬼锈裂,从代号E82的1M车型官蘑,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点帆剑磕。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条炼酱,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”波炬爽,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受截铅份,但随着时间的逝去吃,渐渐也成为了一种习惯玲。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表洼衰:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加坟孔,更多是出于对内部空间的考虑吃滦泞,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响仙巳,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数等坛。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容闲献,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感曙齿,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能瓤。   当然抬,即使武装到牙齿经取馅,M235i也不能与1M平起平坐拌颇,M家族的宽体车身坝妈隶、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的第萎,就像当初1M推出时的口号一样“M逃,永远从后视镜中藐视对手”范,而M235i更多还是为了平衡性能酷、实用性与性价比鸡媚鞠,同时也为今后推出M2而留下些余地谢。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后鸥,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步亥按捅,针对绅宝D70推出后的社会反响绊,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多乘炕。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车欧烘氰,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势脆骏,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生墓。   D50蹭看誊,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车杉熔撮,推出之后的表现往往是人们最期待的眯,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同乱,面对D50的将会是极为严苛的考验贩蓝摩。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境睡讼,而成功了撬,也将有可能成为流芳百世的一代名车领瓜迟。7.48-11.98万元的厂商指导价寺隧亨,可以说为这场战役的打响皇,开了个好头烦混。   D50虽然拥有纯正的北欧血统祈季卉,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格睡。此次担任D50设计工作的犀氦囱,正是培养出诸多设计人才的博通公司巍,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点氯,同时又能够给人们耳目一新的感觉旗渡,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题廖久。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表帽惯田:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异备计,但是当你接触过D50这款车后售某,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素陆,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机砍群尘。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的签尾,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹掳唤爆,但是当你将这些元素组合在一起时申啼,却有会很快打消之前的念头拖椒。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外含,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计船剃。运动气息浓郁的设计手法谰棋,会让你把D50和运动结合在一起拦,无论它实际的性能表现怎样阑辰闺,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象疽我。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方灰式,比如尾灯的设计手法有些简单仓促媚墟。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态冒附壤,面对不断推陈出新的竞争对手晚梆,这位老伙计急需一点变化来扭转局面辨美京。好在随着2014款车型的上市闲痉纪,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂袍抗,而这支强心剂的主要成分也很简单谜,一台1.5L涡轮增压发动机玫。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型攻,针对配置方面也进行了一定的调整粉,其中自动大灯激奥囱、超速报警以及四门车窗衣那睿控升降等功能均成为标配媳偏礁,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中麻沙行。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者食烙剁,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流辞临。因为从早年搭载的速锐巳镶,再到大红大紫的秦喇,乃至于我们今天的主角比亚迪S6挎,它所提供的动力都不曾有变触墟墩。传动系统方面画番,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱蛙拓,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱廓煎。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言兰氖,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿苛奠茄。在城市中经常用到的中低转速区间内农,发动机的动力输出比较积极祥据堕,并且通过涡轮的帮助饯煞宝,动力在1500rpm之后便有明显提升煞硕,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm痕纳,完全能够满足日常驾驶柿。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低弗,适合城市驾驶绢啥。挡位之间的行程适中舰奶,但手感略显生涩档。当然这也是这一级别手动挡车型的通彩憧稹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车帛锯呈,而非车去适应你绰导纶。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定蒲。四辐方向盘尺寸偏大活袍,回馈力度比较匀称呛帮祟,因此驾驶这台大块头还算是轻松馈犁糠,只不过方向盘的虚位过多仕萝山,转向时不得不做出更大的动作绣等锑。   前麦弗逊潦、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收武娄,并且由于悬架行程较长拈,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉归浅。当然这样的调校也有它的好处郊叫,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人护釜。" "?? 外观部分   在所有人的印象中巍,SUV车型是一种非辰竞成拢耗油的车型安挛,毕竟以自身庞大的身形来说起,自身重量就已经非常大了零,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机亭博,这也导致SUV车型的油耗居高不下钵,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观扣,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题弓迁,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚岁昏,在众多的SUV车型中亭烘稻,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度困冀轰。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计稿炬烈,这种设计可以说非常的扎眼淬复,也更加符合了年轻人的视觉喜欢背,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳绢铺,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯芦杠,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售埃蕊,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志物夹嵌,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征吻熊钠。在RX车型上心,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条朝,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同狮膊凯,从RX整体风格来看朴撬,还是更多的体现了柔性设计的特点丝丧。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面兄,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型慰挺草,如果不看下半身山懂,很有可能误解为一款轿跑车型掳屠。不过这也让人们的视觉一亮壁曝黑,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的塘汤叹。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上立瞳锤,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求籍壤皆。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同挂娥,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的辰测,没有过多的硬线条介入郡,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的瑟,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点几伯,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符瑰。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力勺淬,RX明显体现出有些不足抒泵,不过这本身就并非是RX的炒作方向安黔涝。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境扳喊,内心想要一件东西褪世,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费澎抨,否则你就无法拥有心中挚爱申。你想要一部手机袍佰斯,但偏偏要你保证最低消费捍耗然。这种心情着实不爽房版纠。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版松倒,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统涪,这两样东西都是你想要的妥撬,售价三十五万不到锤,撇去不相干的配置寇变,给你你想要的艰婪哗。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元拱拖藐,是不是有点定高了冬假?可细细一想搂勾,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机菱轰,并且还带有四驱系统拘。如果单单从这两个要素考虑割翱,同档次的车型里栋伎拿,都破了四十万大关了枯扩辜。但我们依旧要考虑这是一款低配车型牟藏,目的就是要拉低门槛玻揽搜,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出庙室鼓。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件高粉。但运动元素表现的很细微弛,基本上都是细节点缀巫芭泉,和其它配置的A4L差别不大还皆习。虽然是一款40TFSI的低配车型挝寐,但从外观上很难发现区别贝墙堡。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件视介,算得上是全车比较明显的运动彰显了谓侍。尾灯内部依旧采用LED发光元件畦踢娘,总体来说统艇,亮点不多贩贝,朴实大方曝。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后湿罕鞭,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分轿。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品甲,除产品名称外赂袭品,其与JX35并没有什么区别奉捣,还是那个豪华运动的大家伙幌杰嵌。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮浇诗魔,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露次攘剑。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能竿蹈饭,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助暖届,灯角黄色的反光片是标准美规设计瓤,但无论哪种规格是,对行车安全方面都是提升酷。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感贰,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO码,前置摄像头悄然隐藏其中遍。侧面看上去QX60依旧大气稳重司,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感傅茫柬。另外伪,底盘上有些部件会低于车身翘,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过次竭。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色穗修喉,活泼的细节设计使其更有灵性攘侨,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性搐,也起到了一定的隔热作用厕跑。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感舅倡,硕大的车身并没有让其显得特别夸张群蚀绦,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现仿,静音效果良好蓉。   车尾并没有过多花哨的设计岸,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字客誊。尾灯采用部分LED光源才,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释百计,总体来说比较耐看堂陛。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味靖,它的出现让整个后备箱显得活泼起来闺,下面藏着的摄像头成像清晰度很高茶健艰。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起伞,就一直是大量网友关注和吐槽的对象精诞。上市前圃奸,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后乓芥塑,不少人不相信它的价值身茫,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后孰董矢,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待方矩,这自由光到底是什么情况别林?经过整整一周的深度试驾后寺毋啡,我有些新发现可以分享给大家卵灌晒。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3筹书痹,我的思绪一下回到了2005年左右淳,那时候自主品牌鲜有SUV产品屉,奇瑞率先迈出了一步巧觅,推出瑞虎孺唇窘,并领风骚多年稼。当时奇瑞称之为NCV时,也就是集合轿车以及越野车乏耙,有着越野车的外观和坐姿图龋瘫,并兼顾轿车的舒适性圭,其实就是我们现在说的城市SUV嘎。   这样的优势持续了很长时间驴怒虏,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展触蒙,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品救汰粱,瑞虎的势头逐渐放缓蒲篱,也就不再抢眼了朝袜哩。奇瑞随之调整策略莫驶,在去年推出瑞虎5这一新车型抱到,与其他自主品牌新对手进行竞争铃。与此同时乐摧奋,时隔半年的今天册,老瑞虎被重新包装升级价橡算,命名为瑞虎3再次进入市彻弧,与瑞虎5形成高低搭配蕉掏,重新获得了新的竞争力桶。   外观测:   正如前面所说妨,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业多立,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作挎,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节嘛盼。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸裤落,棱角更为突出玫且锻、线条也显得更利索橙屠鸥。侧面增加了镀铬防擦条房乱,而车尾的变化并不是很大对,集中在尾灯和一些线条的修饰上檄薄唾,就造型而言瑞虎3更年轻了惫。从车身数据来看埃芜凯,瑞虎3相比对手并不占优优势此,但是得益于外观的设计固凸姐,视觉感受瑞虎3要稍显大一些冠。" "  在经历了数年市场洗礼过后垄,瑞虎车型迎来了新一次换装呻缺,代号命名也列入到了家族统一的序列中锑攫桓,对于车型的区分更加简明码奈。除此之外律搁,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计涂陡,以及更为充裕的乘坐空间畔鄙,以提升自身的竞争力完盾。   瑞虎3虽然属于中期改款车型渴倍,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用处,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连菱剂,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向捎滇,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车嘿亭洽。   此次改款主要集中于外观方面鼎举漏,通过新老款前脸的比较遍爽歉,我们共计找出了8处变化谭穷贫,分别为功:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组牡白伐,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形!;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大田饭玫。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表渺顶卉:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘涛筒梅,但在车身尺寸上有所调整俩八拖,其中长度方面增加了30mm撵,宽度与高度减衅隆,而轴距维持不变较。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出诵钞,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35甲滴,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中蛋桑。   车身轮廓并没有大费周章的变化混淖,更多的是在细节上体现新意冒勺。侧车身防擦条进行下移褐,并在前后车门中增加了镀铬饰条撅吵,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中侈虱镭,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装晦难,更趋于向装饰性靠拢棚,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式奈藏,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性勤厕。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗才擎,若要找出所有差异篱功,还需要费上一些功夫币儡兼,在对比过后变化上依然可以达到8处藩合垦。依次为媚枚届:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更拎,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识乱茂。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处挤筒,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计脐,空调按键的布局更加紧密颈委动,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化沪吴逆。此外撂蒲洗,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升磁棠。   按照配置的不同糜腿涵,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机粟鼻行,大尺寸液晶屏包含导航弓、多媒体哇、蓝牙以及系统设定等功能嘘郎哇,而在操作上也十分直观势倍朽。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当髓列钩。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度棘、风量扦都、风向等信息汀,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少啼播,同时旋钮的阻尼与定位适中岔解乘,手感较好庐碎,可以看出此次在工艺上下了很大功夫绢帽炮。   方向盘两侧位置集成了音响颂、蓝牙通话与定速巡航的快捷键爽拐,中心区域使用了品牌全新标识齿坏,并在造型上稍有改变棺额。仪表盘则没有任何变化淖剐痪,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同廷篡渐,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值禽,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素厕沧。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅外娘,但调节方式为手动己,前排座椅具备加热功能嚎怯耸,按键位于点火开关周边区域贝膛,位置的选择上不够人性化薪霓纠,副驾乘客很难进行单独操作悸扛。   在前文的数据表格当中赦汉,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优签递,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高呈撑徽。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后挺靶笺,头部距离车顶约有4指空间樊旅誊,直接移至后排乘坐钳皆诡,头部空间同样保持在4指勘,腿部则为2指余量瞪冷。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下督,首先需拉动靠背边缘的拉手妨镭,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒柑,要想恢复到之前的乘坐模式舷逆,还需先拉动开关墨成,同时扶 起靠背跑眠肖,在操作方式上显得不够便利吻挠彩。后排座椅支持4/6拆分放倒杭肮椒,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大贩骇,对储物灵活性与便利性会存在一定影响乾啸。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3猾,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致蒙,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎瘫钞丢,含有DVVT技术蜂,相比早前奇瑞的1.6L引擎嘶喇,在动力性与经济性方面均得到了有效改善项鸥。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求懊,在CVT变速箱的帮助下抠物,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作烘侯。即使在起步之初深踩油门毙需南,加速过程也会显得有些慵懒寐,只待转速攀升至2000rpm后涧号,动力性才有好转纤,此时油门的响应能力有了子显著提高看表,虽然整个过程称不上动力充沛草翅,但对于城市使用来说算是够了芹。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上朴段,涵盖了手动单、雪地和低速3种模式衅,在手动模式下可以模拟7个挡位绞绕拇,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用奋。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用伐授鸵,在模拟挡位的帮助下共拆侩,转速会与油门的深浅更成正比蚀熔攻,升档与降挡的操作也会更加从容侗,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑枪弁狻,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内窝。   在紧凑级SUV的行列中蓄,瑞虎3的车重算是较轻的一员病柯,这为引擎减小了不少负担脆佰史。助力转向系统的力度适当祁,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力翁。转向的精准性使我出乎意料蹬寂,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性拖,悬挂整体表现十分扎实泌核,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入统,令试驾者信心倍增价宝诺。   如同瑞虎3的定位那样男良缄,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外扒扣晚,它并不具备越野的能力微,然而精确的城市定位祥宋,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适谓袖旱,诚然画裴缺,它在这两点上做的很不错卞巧,虽然在驾驶乐趣上不能满足你播崇,但对于关注性价比与实用性的消费者而言庐,瑞虎3也许是最合适的选择对象朝良。 责任编辑倪:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年郡欺,一晃6年时间过去了肌挠目,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化每谷裁,但是我们仍然和它有过很多次的接触乐,并且每一次都是充满乐趣的体验驳。今天我们又把它请到了这里膳馆,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外凉酷,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型悉滤叮。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能推火,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子妒,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气府。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单猜杏妒,排量小了可以大幅度降低进口车消费税墙,自然整车价格也就能便宜不少混泌,降低了它的入门门槛宛陇鸵。而以我们消费者的角度来看甜,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象焦闭,这也是我们今天把它请到这里的目的醚博,测试项目很简单咆迫,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现稻兽去,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了豌慷。   ●日常驾驶动力表现女:低速扭矩充足角,高速动力吃紧弥。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能冉赣痘,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过膳持抠,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性舞抢,但机械结构还是更适合在野地里行走氮烁。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此未磐,外形设计琉户、车身尺寸牛价、参数配置全都没变蒲歪,只是换了一台发动机堪,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃坟捆,双手需要时刻度掌握住方向盘陀弛稳,总之开着它你不会觉得太轻松馁凑。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了堤屑,大家也都心知肚明涧呐蜜,所以今天我们重点聊聊它的动力表现徘。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米瘸及,参数虽然降低了茂递,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些胳既娩。实际开起来起步那一下还是挺有劲的挂建,并且只要车速不超过60km/h没阶,提速还算是挺从容堪霓笛,也有一些推背感麓谓室,感觉并不比3.6L车型差多少炽修。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了掸蔑,脚下的油门响应明显迟缓了不少隘且蟹,如果你心急的话嚷刺家,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧封韦,否则踏踏实实的在路上巡航罕凤。   ●油耗测试磨簧娥:正常表现睬陀,不惊不喜呐让。   发动机排量小了搁碗,除了动力影响之外斡告,油耗也是一个值得关注的指标龟,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试妻。整个测试过程我们共行驶了118.9公里镰输绍,拥堵路况大概在30%左右郝伎激,畅通路况大概在40%左右喷斡,另外30%为综合市区路况弟,全程平均时速为31km/h钒,最终计算出平均油耗为12升/百公里板,算是正常水平笨逃。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过普,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题卸捻,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了患阶科,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力设械猴,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何甩壁袜。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高惊,很高揣伟憨,或许我接触的都是高配车型京立魄,包括纳智捷大7氓建撮、CEO等车型膏曙,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助霉。今天海揪金,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV辅播,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量渐,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧编嵌。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢绕噶菊?下面沮,我们就来看看详细的体验报告溃石藩。 可以看到赶秤毫,纳智捷的车型在外观的原创度上很高吨,这在于其他车型包括纳智捷大7南、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现垛。这次试驾的优6 SUV也不例外咯会,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚趟撤粹,为了突出这款跨界SUV车型的定位赣貌瞳,外观设计上更年轻有活力份甘倍,对于年轻人应该有很大的吸引力锹似。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表谰:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台腾谁挂,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm椒宦,轴距为2720mm达,可以看出这是一款跨界风格的SUV芦。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品镶建,最大的优势是轴距要长出20-100mm徐敬,具备不错的乘坐空间穗科,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷贪。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎辈录绩,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎驳监筒,尺寸都是215/55 R17檬。可以看出在轮胎的型号上慕粕腔,国内销售的车型都有一定的缩水尝,当然为了控制成本览矛踞,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现得。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮擒罚,后风挡下方采用了黑色装饰衬托鲍骂掳,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美靖,两侧的LED刹车灯十分扎眼卧错,不过从布局上看稍稍有些凌乱凛咖蜕。" "李老板的慷慨唉式敢,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会绵,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板春俊淳。下面回到主题骗,从之前收集的网友问题看峡娶拣,大家最关心的有两件事儿思蛾呵,一个是特斯拉的性能措,另一个是特斯拉电池的续航能力棱,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿刺。简单剧透一下评敲稳,性能方面特斯拉相当给力连魔劝,续航能力方面我个人觉得还是不太行武韦剁。 注贾:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型价稼么,文章中提及的“特斯拉”鞠钨、“Model S”等名称均为本次测试的车型恳梧仑。 数据解读核瓦厩:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩硷弟酬,所以今天我们就先从数据说起搏。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版崩繁亨,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s师拖,而我们的实测数据为4.7s每,比官方公布的成绩略慢甭辫,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿船。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样煎灌集。由于采用电动机驱动棋涎泊,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车逞骗蔼,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑侩弛,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态烘,直到完成整个加速侥伐俄。电子系统和动力系统的完美配合赋七,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限挨侣,这是大多数的同级别车型都很难做到的懊。 0-400m加速尾速化两:170.124km/h 加速时间锰:13.63s 由于采用了9.73频猎:1的固定齿比变速箱檀挝,所以特斯拉并不存在所谓的换挡踢碱,在加速曲线图中邯懂,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线介携,车速和电机转速完全是等比例上升袒垮庇。这里说句题外话匹闯,官方公布的电机极限转速为16500rpm抡卡污,最高车速为209km/h抨,通过以上三个数字绿凉讳,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少毛徊,有闲工夫的朋友可以试着算一算嚎拍。 0-180km/h加速径寇:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G诺上,峰值甚至达到0.7G轨芯,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱密电,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h浑粳涛,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看磁似轨,当车速超过150km/h后必鸿,车辆的加速度下滑比较明显朝耿。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现酵,工作人员解释说为了保护电池闻颧斡,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡嚷脓。再多说一句荡,这个速度日常用肯定够了侠,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h奖设,但如果是赛道艾,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道骑掠瘦,有大直道的长赛道寂,它应该会比较吃亏箍论嘎。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车汝涕,常会被贴上大排量旅颗、暴力机器崔、拉风外形和肌肉车等标签霖娟。这些词虽然简单陵,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征媳秆,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型藏天。近日儒浅波,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)胶阂块,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称江版痞:科尔维特C7)某尚,肌肉感十足的外形汞不,手动拆卸的硬顶豢砂率,再加上6.2升自然吸气发动机等管蔷聘,都是它的大卖点了。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评去男秆: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时晌闭拇,外形变得更具攻击性疏虱。不同于以往车型绕肺,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗钎凸揪,只有头顶裸露在外棋,非常特别末。重新设计的6.2升自然吸气发动机墟,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余疯。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机谷倦,最大功率640马力霜,峰值扭矩814N·m)假,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手侧,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势彭。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为么官寺:5.3万美元)全,几乎没有性价比可言瘟,但相信越是稀有的东西妥,越有人喜欢钢。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆霜牟: 重庆诺斯特豪车会馆 电话释伴:400-023-5599 地址陛券:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑计暖惨:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型卫托琳,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠步孰。而这款车本网也进行过多次报道与评测裸星搬,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题袱手,比如——空间与电磁安全性衅窍。   有朋友担心精藉,混动车型的使用空间会不会很小八取,电池电动机发电机都需要摆放位置盼露顽,还有散热系统该桅彪,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧据颧皮。   作为一个“热心肠”税,笔者决定帮一位同事搬家福,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”虱赤。我们的任务是将一个中型分体式水族箱瓤千、两个大型行李箱房、三个双肩背包躬,两个电脑包娶炕屡,一个猫窝狡楔恰、一个全新的大睡枕搬走匆品,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客醚删速。好吧睦抵响,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大倍,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上凛登哄,从图上我们看出陪刑,在放入体积规整的水族箱水缸后补竿,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间烂仆,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包遂扩,并留有一定的间隙量陇。   而后排在放入水族箱地柜后谎蹬斜,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位薪褂培,这个空间正好可以放上两个大型行李箱慈。得益于巨大的后排腿部空间负斧匿,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了管。而后矩顺哭,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线募绦迷。当然剐,前排的空位是为乘客准备的祟缕炒。(为维护试驾车整洁即鼎聪,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施功。)   我是一个希望低调的企业主氯彤孟,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的寐羔肌,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间防薄丸,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少灌,后排音响控制汲,前排座椅调节按键溯,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子备、空间鸥日钩、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流热,大电流产生的磁场对人的健康有影响堆。英国专家认为嘶:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉我沛便,高于该值龄,儿童将面临患病风险并。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少佩。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位∪В害取迸乓。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害该荡税。   简单来说颇痊份,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种骏,高频电磁辐射大多出现于通讯系统乔掂邢,如手机邢,对讲机效程铺、信号发射塔等秀,而低频电磁辐射离我们的生活更近穆棋兽,家用电器冈提蝗、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射聊瞳慰,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可诲卿。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台呻寂屉,前排座位耻痉,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量漂堂淌,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品社,不具有权威法律依据表郴认,但既然是国家允许销售的测量器材票青垦,其测量结果绝对拥有参考价值咆戏村。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评龄,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量献厂。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受烂,首先是油耗村欠,我们在遵守法律规定的情况下籍肃苯,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车限词河,而结果显示具鸵,如论是市区驾驶还是高速巡航超车慑评,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下教,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”疤唐零。   混动车型比普通汽油车重檄宫,驾驶感受会很糟吗?   确实啊猫,混动车型由于需要布局电池猜、电动机瓢、发电机覆仇梧、散热系统及控制系统超肝艇,整车质量肯定会增加鞋伍愁,但通过驾驶紊,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感呈奖,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动固凄篡,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制靡狙,使用感受更接近与现代的美系车型天。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性泰,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极猩,而在高速公路上斗程母,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了糠,取而代之的是风声与路噪声锣。而操控部分戚为,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了剂了,你永远不会感觉到生硬的颠簸卉庐,一切都是柔和与优雅迁,当然讼,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的冀胁。   最后履,我们通过以上测试排舌,凯美瑞尊瑞在电磁安全性嚎版、油耗及空间实用性上都出色表现模烽岁,而为此你仅需多付出几万元的代价稳济腑,加上经销商的优惠蔼,凯美瑞尊瑞物有所值短,而你现在需要做的坪,就是去店里亲自去试一试蔷跨,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接恰烈煌。 图/文葱计:丁艺   丰田汽车日前宣布攫谁,截止2013年底覆挨,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆裤抡,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录伶。诞生16年来拦娘蘑,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区峭、备受600余万车主的信赖和认可鸡倍菊,而凯美瑞尊瑞作为其中一员级,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片牛森。 责任编辑判腥苫:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后喀坞,MINI凭借其漂亮个性的外观聚、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心篡接困。2014年北京车展上物,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈谭胁辍(点击进入上市文章)卫,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化咸釜,同时在配置方面也有一定得提升弥勾浪,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后胃,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市弧,售价区间为20.18-23.68万纳坚。虽然只有4款车型可以选择侨赖,但从大家的关注度上看颧,很多人对这款车给予了很高的期望曝。今天蟹畴,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V发,两款车虽然在级别上不同迫韩,但是在价格上却是非常相近驾梆欺,CR-V的售价区间为19.38-26.28万类。下面火汤,我们就来对这两款车型做一个对比衰另,看看自主和合资品牌的差距到底大不大劣。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 姨估ⅲ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话辽,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜廊桂餐。当然斑,作为一个自主品牌拆弓,想要和这些合资车型抗争哀伺,就需要在配置上有一些诱人之处略默。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别梁,从车型尺寸上看诫抨限,H8明显要大于东风本田CR-V激懈喷,但是价格却几乎接近宿编。如果您的自主品牌不感冒的话教洞缝,那就不用在纠结了泡痪峭。但是斯,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话锻档富,那么H8的确算是不错的选择多骚,至少从轴距上就已经很让人动心了删持趁。   =============分页符=============   原标题肉懊镜:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下贪,哈弗H8还是小胜旁,其中H8还带有液晶中控屏受颧险,而CR-V并没有配备中控屏酗歼细。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能充。这些东西的确也是非常吸引人的椭类。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的怀,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验骗坪,平且还配有ECO节能模式某诵任,对于追求平顺性的人来说还是有优势的毁顾垛。H8还配有坡道控制系统歼匣,但是CR-V并没有配备这个功能寇。另外淌钞,H8还配有三种运动模式粱,一定程度上提供了多路况的脱困能力褥拒,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些错,当然H8属于刚刚上市的车型舷插版,并没有试驾车让我们来进行测试蜡,以后有实车的话塑袒,我们会进行相关测试俊绕梗。   结语童含擦:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章查蘑晚,从一定意义上来说还是对大家有帮助的瓦募抽。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升泌焊醇,某些情况下还要超过很多合资车型肚侈,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下簿虚土。 责任编辑操仓码:赵春晓" "从1985年开始豪码次,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上沙繁,1991年出现在5系车型上缕,1999年开始陆续出现在X系列车型上眠徊赎。直到现在憋,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术栓啃。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配备,提升着宝马车型的操控性和运动性览蒂。让牵引力发挥的更加自如拖祁,下面虑貉,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现秘懈。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱川。在车载计算机的控制下陵,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整顿墒漂,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配录,而且动力分配比例范围达0-100%地浆滴,赋予车辆独特的动态表现倾弟。 与传统齿轮机构相比腿块碱,xDrive动力传输响应速度更快苦,分配比率更灵活革彩,通常握,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴需茂,保持车辆转向精准灵活稍簿,初提、中段加速更为直接的经典后驱特性倡炕伍。而在弯道喷线、湿滑路面海村搜、或紧急变线等极限状态下千,xDrive系统按车轮的附着力分配动力卵泡,增强了车辆的稳定性和循迹能力少。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统慈侈事,在附着力降低的情况下逻从扁,更加考验着前后轴所分配到的动力访丁。通过一体式底盘管理系统的侦测麓豪,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配别慨。在急转弯和重心大幅度转移的情况下境酪速,最大化的改善转向不足和转向过度洗脚屉。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上刚,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现结。宝马4系在绕桩和紧急变线中某荚猛,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外乾,四驱控制系统让车辆循迹性更精准逻称,更灵活借姆。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上拓焊店。越野路面其实并不是X5所擅长的领域爱,公路性轮胎打滑严重确,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预典览阂,还是能够胜任一般越野路面垛你。 (编辑 金辰毅) 责任编辑客盯:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)脐,宝马X1一直以其运动性示人屉柒箱,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表硷。但是不同于一般运动车型不擅长越野请,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能耐读,能够让车主在假期到户外撒撒欢多点。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗踏矢?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比史时,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时畏册,带给我们SUV应该具有的越野乐趣涩辛陶。   在消费者最关注的价格上竭陡船,我们分别来看两辆车渡。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元牧睦坟。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元锰。从售价上我们不难看出漏啼,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3等牟寥,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3腔,价格区间跨度较大部班婪。   外观尺寸对比拍缸:   首先管彪惦,从外观上来说技,宝马X1极具动感凡板。其标志性的双肾格栅已经不必多说多们等,远远的就可以知道这是一辆宝马促嘎。而那富有动感的线条昏,将其外观勾勒雾,即使是静止在那里短抄阂,也能感觉到其时刻奔跑的姿态菇。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长蚂梗餐,感觉比例似乎不那么对称讽。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控彤署擅,而且作为一款国际范儿的车将线,修长的车头设计让车辆显得十分优雅耿。虽然宝马X1有修长的车头锌闲,但是驾驶时却并不遮挡视线假随,仍旧能够清晰的观察前方路况避。   相比之下词割混,奥迪Q3的外观略显沉闷板码,同样的家族式前脸显得十分稳重狈羡借。虽然不像宝马X1一样运动秽层啥,也符合其SUV的定位尽弘讨。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大孔,这也让奥迪Q3的样子更加传统角。不过宝马X1虽然外部空间不占优势滔抖抢,但是内部空间却优于奥迪Q3绵逻,相比来说娶邢猩,宝马X1具有更大的头部空间遁,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3痪。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长蹄:4477mm 长涕搁酸:4385mm 宽孺祈勉:1798mm 宽挝吓:1831mm 高官屯:1577mm 高庇聊膳:1608mm 轴距惜棉:2760mm 轴距腾鞘禄:2603mm 最小离地间隙心斥:194mm 最小离地间隙棺殿:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者歌,宝马X1具有灵活的操控性凶,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性卯。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化壤鲍戈,作为一款 SAV蚂湍,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的尽处碑。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向凄括辽,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣颅孟滔。   实际驾驶中持,宝马X1的路感清晰困,虽然车身不欣睢,但是宝马X1却有较小的转弯半径烁堤江,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头答,带来更多的便捷录斑。行驶中狼,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快陀,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系徽。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮耗、高精度直喷与电子气门三大核心技术达烈玲,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果钦绕,在动力输出上达到高低搭配的形式集。而宝马X1带有的ECO PRO模式孟,可以帮助我们进一步节约油耗缸师,让油耗能大约降低20%海。 两车基本配置参数对比掠空: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前氯晃本:通风盘/后抽:通风盘式 前莎:通风盘/后沉切:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题脖钝:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV算雾,我们不仅仅需要看其运动性能怕灵,还需要检查其越野性能末。奥迪的quattro系统的越野性十分出色赂飘,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统洽歇。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成味,为了能更好地分配轴荷技困嘉,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端形睛阶、后桥差速器前面欺崎丘。正常驾驶环境下悍方,离合器将发动机动力大部分传送到前轮毒,当检测到前轮附着力减弱时辛绢,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮扑棱,帮助车辆脱困赏褐呸。   通过以前的测试寇息,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用寺联,对于应付难度不大的非铺装路面来说橇,这套四驱完全可以应付珊收晚,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能啥厩,加之悬挂行程过短表副,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试踞撤坷,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样宛,偏向于公路驾驶操腑航。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统递,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴逼努。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中酚,动力的分配为40:60沧甜,在实际日常驾驶中赏躺愁,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的膝。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主兜,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能柿,在车辆出现转向过度时辜摄蒲,车辆会将更多动力传递到前轴避,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性鹅,帮助车辆脱离失控的状态衰净美。在弯中逐渐加速的过程中童陵孪,由于车身的重心靠后妻嗅,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势幕,在这种情况下签骸丢,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出迫,减小前轮的负担杀,使车辆获得更好的指向性堑想济。   无论是雨天蜕乔娩,还是弯曲的山路绢般路,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对庞。而且在大角度爬坡及碎石路段贿,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力南滑米。尤其是爬坡时稗,动力能够智能输送至前轴描冻萝,让车辆轻松前行亩感。而在平时餐,动力又会自动分配于偏后驱落室,让运动性得到进一步的体现悄轮桓。此时的感觉是类似后驱车蚕,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配愁萌,让车辆行驶更平稳脊。   相比而言谦扇浚,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野讥酿。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高菊,具有良好的越野视野母,但是宝马X1的离地间隙更大荣,通过性更好活扣。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少窜算,尤其是其具有更多头部空间餐,如果越野时输剐沦,可以适当调高座椅坐姿趣哎。   =============分页符=============   原标题棱夕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰盟痞,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩悼,所有的按钮也都在触手可及的位置锋吞闭,十分便于驾驶者操作售械壬。而且两款车型都选择了年轻棋场、时尚庆邦、富有现代感的内饰设计俩寿。   两款车的配置星,无论是奥迪Q3吧泞,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全咎靠。尤其是宝马X1的iDrive蔚、热感应键等内部操作方式十分便捷易用桃火爱,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮短碗,宝马X1更加简洁贫,而且操作一样方便彻冕,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑纲点。即使是刚接触宝马车型的用户薪湍定,也能在第一时间熟练操作瓢操。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热互,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性麻膝。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索奖径妇,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大敖,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供入。例如像最低配的宝马X1繁墒,虽然价格极低茸甜署,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了是将。Q3低配也是一样团号,配置较低诫微行。不过如果您不在意像导航些缸、座椅加热等配置食戳朴,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要客匆每。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后想舶跨,我们进入车内来看看内部配置以及空间灸。二者究竟谁能更胜一筹洪?首先来看两车的安全配置乾戎。在气囊方面戳篮扁,奥迪则更胜一筹比魂赫,在两车装配有同等位置气囊的前提下痢帝凌,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊峦动。轮胎方面则是宝马X1取得优胜焦滥,它全系标配有防爆轮胎莽,即使发生爆胎径郊,也可以继续行驶撕袱。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配蜗愧。此外防爆胎也节省了备胎空间般性,让后备箱有更多的储物空间昂巢。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间需慈。从车身尺寸上来看来,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势娠填揣,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势甫。然而车内乘坐空间方面蹦,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3诗甸。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度驼臼桑:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度计:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题效挨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面臀霓,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策裤腾骗。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养巷。但由于国内油品的质量不佳卸每,为了更好地保护车辆发动机涧孟仆,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换恍培。而其他配件的保养周期上鲁,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养坍。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i莫歼:   861元   xDrive20i棚茬蝎:   1036元   其余车型梗:   965元   sDrive18i叙惯:   861元   xDrive20i晨荷背:   1036元   其余车型堡:   965元   sDrive18i胚:   1609元   xDrive20i侵惹:   1784元   其余车型烙孔梗:   1713元   sDrive18i肋淳撑:   1386元   xDrive20i唾埂师:   1561元   其余车型瀑蔑起:   1490元   sDrive18i航浑:   1591元   xDrive20i唬:   1766元   其余车型枯:   1695元   sDrive18i考豌矢:   1609元   xDrive20i驶勃匣:   1784元   其余车型徊伯记:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注胺苹:●诺锻尉:需要更换 ○泡驮:常规检查扁,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中炕,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯长胚、空气滤芯和火花塞埠恋瓷。花费支出大概是2691元偷。4万公里时还需要更换汽油滤芯拿,支出大概是1382元镣。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错境秽,保养中也没有出现更多的费用支出舷。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用结捞渤。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注曝册马:●凛斜哪:需要更换 ○鸡侠诽:常规检查兄匠,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出蝗荚底,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费贤叮寇,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降冻,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同僳甘。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加河抵方,能够更好的照顾到爱车的每个细节救朵。   总结款啃彪: 总体而言亥,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动辆费儡,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3涩苛诗。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足撕,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少程,整体内部空间与奥迪几乎相同秽。而在使用保养方面兔秆恭,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济熊并柒。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人欧,但是其配置也相应有所减少仍胜。作为高配车型难铝观,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择玻凸遂。 责任编辑飘翠:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙黔呵娇,没有给同事们任何跟我争抢它的机会苦。它足够漂亮了雷为妨,漂亮的让人感到迷茫慌讥,这几天我们一直在法国和瑞士穿行眷,由于在国外亥献肋,我不得不比以往更谨慎的驾驶钙,没有做任何炫耀的动作囱痘节,但依旧接受了不少注目礼筒囤。   最记忆犹新的一次是我从超市出来磷想,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着铝粳,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内郴,只好出此下策滑耗:按住宜侥常控器腾冲回,“砰”后备厢盖弹开了逞剑饶,老头愣了一下禾,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢碴,并给了老头一个友好的微笑记,关门走人了咕盘。这时我才知道暗,它是如此的招人喜欢!   仔细打量斧换,它的曲线诱人挽厘迁,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处穷,但令人心动的地方是从B柱开始的啪邓,远看上去俨然就是缩小版的CLS级冬,曼妙的线条打动了不少欧洲男性屡。也难怪杏碌冕,差点忘了弊拷,我们这台车选装了AMG套件返乏,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用局差线,没套件的车感觉就差了很多搐。   即便如此悍裴,它的妆容仍是存有争议的汉册沮,在我们同行的5人中就已经产生了分歧溅矛踌。左派以我为代表(全部未婚)径米褂,认为它的骚气指数接近满格些卢习,尤其增加AMG套件以后哄惮,能骗不少小姑娘砍揣。右派以结婚生子的同事为主韭秀,他们认为车身不够修长济,不够秀美度仁墓。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体队甜。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情差,但又内藏了些许的凶狠垮。   不过我们两派的意见同样有交集碍僧沸,那就是从侧后看去侈巫,它的美感更胜磋勉。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中忌挽纬,远远的从背面欣赏它吮篡,真是太美了贫浮。   =============分页符=============   原标题耐陪溺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上露,它采用传统的氙气大灯涤话,而且依旧带有随动转向和智能远光系统沽沃茅。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少溶埃盗。另外霉,与前包围上的空气导流口不同的是拍,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用衔墓牧,不得不说其达成的效果是相当不错的宝附嗣。   18英寸AMG轮圈实在惹眼醛虫,但日常使用中也是在令我提心吊胆报拭链,还记得开头那个故事吧扮囊,告别老头后我驶出了停车趁孪健,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着饯草偏,压过了一个并不大的小坑洼荣,胎壁被硌破了察烤,轮胎在5分钟内全部撒气扁,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用侠涉,这个下马威让我措手不及脚氓豁。   =============分页符=============   原标题劝矢葛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门橡烈裤,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中斤掏。坦白的说画棵,这套座椅看起来特别有型嫌嫡叫,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色侩,为了照顾大多数人对于舒适性的要求计缺撩,我觉得座椅的设定倒是恰到好处棵。   眼前中控台的造型淌矫钎,甚至细节都与奔驰A级相同皇挝,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用门僳孟,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样速,总让人忍不住多瞟上几眼宪。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹菇,触感细腻诽话。   =============分页符=============   原标题犬克:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳硅牡虑,各项按键的操作都很顺手删馁,但我多希望能提供翻毛材质疵。另外屡蒲,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手慕凉,回馈力很泻肓夯,而新款车型早已没有了这个感觉斗,让更多人都更容易适应档粒缸。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格鸿祥沧,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利颧捐脾,特别方便瓤成,当然了默拓,这并不是CLA级的专利遁滥判,A级也同样如此泻。总之对此我们是持肯定态度的枚汰馆,“怀挡”显得复古忱、特立独行彻,而且省空间激还,利大于弊堪。   COMAND系统与国内车型操作方式相同喊毛,不同的是它很强调对网络的依托匈涪套,这几天在欧洲开了不少车化,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联讲侥稠。几乎所有新款车型都支持与手机互联酒经匪,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能寸,还可通过手机网络访问互联网恋冲、下载官方APP程序和导航律怒,这是国内车载系统所没能赶上的册。   =============分页符=============   原标题窃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说光,空间实际上是够用的肮独独,毕竟多数时间都是前排利用率高娘。我同事身高179cm罐,在前排头部有一拳的空间觅,在后排就显得局促了伴,后排乘客反应压抑感比较强扮。   不过我坚信腊伦坎,对于CLA的车主来说空间是够用的侍绒既,因为后排不会经常有乘客鸵缕巧,由此来看这台车的空间是符合实际需求的斡怒,况且它还有个不小的后备厢供日常使用芥膛蹿。   =============分页符=============   原标题不:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖谎癌,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机亭封刺,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm番,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm颓岁,配7挡双离合变速箱趁爆寂,带有换挡拨片霓啼零。拧动钥匙嵌,发动机被唤醒架,车内怠速状态下的静谧性相当不错捶雾捌,我们出发了骚。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通泰评,不过CLA非常容易上手废,舒适模式+D挡表现得有礼有节花,整个驾驶感觉极其轻快品厢,这是一辆易于驾驶的车揣敞休,不论男性和女性都会觉得很轻松肖。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性酚娥,转速时常被控制在2000rpm以下暮。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契诡挤,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性纤午芥,而且在低速中它的换挡依旧平顺堵都混,并没有出现那种令人不悦的闯动瓮洗。   切换到运动模式盖稼讽,变速箱首先变得更为积极驶蚀,整台车的性子也开始急躁起来阔搬,随时准备着接受挑逗剑辉澄,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接镰菩伺。油门的响应也更为灵敏惠陛,初段就能得到不错的效果沦齿,只不过排气声浪并不那么有气势昧挛辑。   至于转向彻水萍,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻暑廷,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉陆,就像一个抹满了黄油的轴承在运转屎倒陛,那样的线性和柔顺翻匿诗,简而言之非常舒服效貌。   CLA的转向感觉则不然啼随,它少了些紧致的细腻感溯,多了些轻巧稠盯。这套电动助力低速中没什么特点剂贡,属于偏轻那类的娘,或许女性朋友会喜欢吕。高速下转向逐渐变沉涝赴,更易于驾驶洽底,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上抖,比我想象的要好不少共。   不要被AMG套件所蒙蔽寇店冯,悬架的设定并没有那么生硬烹顾,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求蹭嚷浅,整个感觉还是挺舒服的卫缉闷,回弹的特别利索碧,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态脐色笨,起码我在前排开车是这样一个感觉雾温,只是后排的乘客有时会说顽挟:颠!哎没眠富,管不了那么多了浪,我要是车主才不会天天后排拉着俩人虚,驾驶感觉对于这台车来说重要窖苏辩。   =============分页符=============   原标题檬汀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注艰贰:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现武。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护僳,无法进行有效的弹射瓷哼嚎。起步时有将近一秒的延迟抚弗,之后发动机全面发力憾筒撬,此时轮胎打滑非常严重泻,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故掂,全新的胎面没有达到最佳的工作状态鲜,导致抓地力不足栖恼。怎么形容这个状态呢按笛部,就像一只狗在大理石的地面上突然加速细屠牛,四肢虽然在飞快的挠地哗伍崔,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样噬,各位想象下晒蹭峨。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态倡皇哆,双离合变速箱准确的完成两次升挡店,换挡速度很快乐道,最终用三挡达到100公里/小时的速度普,时间为7秒整娘苗。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新臂,因为看到严重的打滑时我特别无助保凹驳,尝试了降低转速起步睬寝,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地隧秽桑。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中尖复探,而且车身的支撑有效需串,车内没有特别明显的前倾感觉暗福。从刹车曲线来看背十孩,自始至终加速度都在-1g左右敝,最终成绩为38.46米旅,符合奔驰一贯的作风萍舅奋。当然凰壕田,待拿到国内的测试车后傅心,我们还会进行测试丧,看看原厂的轮胎表现如何零。   总结估痞:   从国外的销售情况来看签庆,CLA是相当受欢迎的厩,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料潘狮沉,CLA在美国同样有着相当不错的市撑健,2013年后四个月销售1.2万辆爸蝎,势头相当迅猛舰匆莽,可见其受欢迎程度娶倘。   进入国内后我想它会得到同样的关注宝爽,随着细分市场的成熟鹿挝,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车典。奔驰CLA级啊愧,主打运动吃急鼓、年轻颊燃苍,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎喊关,尤其选装AMG套件以后效果更甚券谜,相比奔驰A级诧酗,它的吸引力显然更大偏溃记。相比竞争品牌仍,这次奔驰走在了前面誊晾泵,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品岗。配置方面国外大多都是选装食,比如天窗呵雹隘、轮圈样式等等概茫,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知不耻。   不可否认输返,它是如此的招人喜欢峨,尤其招那些打扮时尚韶、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑陌庞盛:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机挥侨猫,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了撂融孩,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机兼钒。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘缆矮省,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃闷胚。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型辑,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革脚愤笨,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法步焕杏,通过细节部分运动元素的添加裴途桐,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格娄女典。其外观运动套件包括进气装饰竿、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等控。   总体来看厩,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子陈硕空,但通过细看还是可以发现它耐看的一面毯入杀。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置孪,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备廊缔败,白色车身加上黑色的玻璃车顶廷蓄,看起来很有档次感促幂林。不过略有遗憾的是仕蹈日,它的全景天窗不能打开挡,有同行戏称达匪,这是专门为了看星星而设计的蒜俗。   内饰简洁自然   与外观相同拇膛,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围抡窃。全黑的内饰夸、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现台,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来诗。   配色方面烽,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰斑玖,但通过座椅的白色缝线捆檬冀、钢琴烤漆面板白边框的搭配路,使得内饰整齐又不显得沉闷驮另,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了涝橙。人机交互系统方面副侮,V6菱仕Turbo车型并不占优势荡。   动力不错岸,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机峨双山,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱品。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型坤诡鸡。这款车的低速扭矩较大隧稼,因此起步时非常容易蒂戒哎。起步后物辉,借助轻盈的车身宛啃捣,汽车随后的加速较为顺畅壤。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实畏,这直接导致这款车的操控也是相对不错勿黎潮,在较为宽阔的路面上酣,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作舒糖擅,感觉很有信心汝套衅。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校套稗,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的唐昂。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置驾保,非常方便驾驶者进出赎魂裸,但打火时梳,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动未。 责任编辑农:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候苔蜂,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位辟。之后的继任者是睿翼甘腿,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈悲溶。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款乱顶,并更名为马自达6阿特兹扯敖,而它是否能达到前辈的高度疮镜陈,让我们由内而外的体会一下头。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌吞公哭,配合这两侧行车灯钮,看起来霸气十足刚任黔,隐隐的透着一股子狠劲家梁。图中这款车是2.0L的标准版庭,则采用了较为普通的卤素光源航,科技感差了一点顷宋场。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯桶玖甭,犀利感十足费。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA权踩,它不同于以往的两代马自达6霸,更多流畅的曲线在它的身上得以体现壤嫩欺。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来射搽避,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子滩韦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”低。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm萍蓟,轴距为2830mm碎女潘,与进口版本相同劳悸。相比同级别其它几款日系车型骏鞠教,阿特兹在轴距上有较为明显的优势闪套篙。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾慷溜,像是一滴在高速行进中的水滴畔碑诞,充满了流动感婚。从后边仔细观察阿特兹的背部讲撮,不难看出它还带着一点掀背的意思凤。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯输勃,配合着双边单出的排气筒寒,更使整车的运动感一直延续到了尾部辫。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈梦递,选用了225/55 R17的韩泰轮胎邦迟。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)超,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上呸痛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意杏沧控。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩奥室,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质搅痊膊,其它区域大多为硬塑料扒弟波。由于没有太多的装饰件咕勃,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价粗澎。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高豆嚷,它采用的是一块电阻屏撂,触控灵敏度还算令人满意宠常顺,界面的科技感以及显示效果都很一般伎,总体感觉更像是四肮诡慑、五年前的产品方,唯一的优点就是操作无任何难度深,一看就会挺。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡剐盒匈,所以导航功能暂不能使用抚筹。   进入车内村眷坑,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了耿。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿孩,握感也很不错嫉祭,由左至右打满需要2.5圈架乔,比大多数车型略小陈。此外仟棘,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片览苇讨,操作便利性良好娜,而且兼顾了驾驶乐趣倍弥屉。   仪表盘采用了朴素的黑白配色哺视隋,但却一点不掉价悔。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感通,其次它的表盘内圈采用了网格设计立,多少有一些竞速的味道肥看,再加上白色的指针以及简洁叉、明快的字体镁,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望夸人。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏盲,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗扁、平均时速韭、续航里程之外攫狄,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP湾凡。i-stop是马自达研发的自动启停技术胶,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火导毋。   除了i-stop窖茎,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统冕督蔚。之前在新能源车型上比较常见法诵,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上矢沙胳。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于伶凳,它是以电容取代传统的电池或电瓶晒白,从而为车内的用电设备供电祭,而非用于推动车辆前进纫。   空调面板的样式不错率,旋钮和显示屏都显得比较有质感弛澜。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子姑拐酚。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车问帝型,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘欤好铅龚镣。前后排座椅均采用了真皮包裹姬,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次慕横衔。   虽然阿特兹有着不错的轴距釜妹,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩鼎撵。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大屑I忱臁,而在后排却只有不到一拳的头部空间瘁采。令人满意的是后排的腿部空间隋盟,坐正以后不影响翘二郎腿面乱。   阿特兹的行李箱空间值得肯定堪姆绕,不仅地板平整复,而且行李箱有着不错的纵深蔬射,轻松放下高尔夫球包屋录。藏在地板下边的是一个16寸的备胎香诬,以及更换轮胎所需的各种工具酵火陕。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷掇、双可变气门正时滥熊、凹顶活塞+米勒循环奔厂、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术洪不,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现苔,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm度,而峰值扭矩则202N.m/400rpm汕了。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱芦捆啼,并带有换挡拨片芒劫,只可惜这款变速箱不带有S挡刻斗,对于主打运动的车型来说个遗憾上散精。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受宿比,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩倍溜吞,日常驾驶过程中宋笆,为节省燃油芳,变速箱会积极升挡天釜簇,转速经常保持在1500rpm以下篱纬巢。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应藕桨,因为这台变速箱的反应速度很快勒,能够很好领会驾驶者意图硼毖梢,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出夸。   阿特兹拥有良好的操控性订污,这首先要归功于发动机线性的动力输出阮。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏粉疮夺,而中后段又能够拥有很好的动力表现米鞠,这种循序渐进的感觉让人印象深刻亮递督。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处河,尽管反馈的路感一般池,但指向足够精准赌,能够给人很强的信心慈冒。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协牟梧恋,它的前后悬架初段偏软炮,能够很好地吸收路面的颠簸菊揭署,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾襄巩笺。可喜的是悬架的后段韧性十足刀挪警,不会让人感觉力不从心堕。最重要的是郎传傲,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整替氯,车头指向灵活椭洼首,车尾循迹性出色板飘。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见袭柯。   总结裁: 对于马自达这款即将发布的新车揩铺即,我只能用赞不绝口来形容襄,外观和驾驶感受都可以称为上等犬酥。如果非要给这个车挑点毛病的话辨商,就是在高手如林的中型车市场里谐妊,马自达6阿特兹的内饰略显中庸同辉。所以如果你是“外貌协会”的成员峦速突,或者追求极致的驾驶感的话驶,那么你可以期待一下这款新车得扰肩。 责任编辑颧燎:赵春晓" "  KTM的X-BOW岛,直译过来是十字弓寇韧捅,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)哭拖体。实际上角焊艰,这个模样怪异的小车富,的确是火力十足雇稠,足到无论是在街道上还是赛道上认下,它都可以轻易干掉一辆超级跑车梦泪。   先来说说KTM这个公司谰,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂腊,以生产越野车和跑车而闻名界挟,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车但疚,也许是工程师们精力太旺盛弘,亦或是身在奥地利这个地方拾叙柏,总会有些天马行空的想法骇剐山,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子骆拼采,去生产一些别的什么机动设备舒卸。这几年卿氖壳,除了X-BOW诚,他们还有不少奇奇怪怪的新发明鸥谢磁,而且都有一个共同点——惊人且极端乱。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)霉负黎、puristic(纯粹)订难、radical(激进)樊传赫,这是他们对于21世纪超级跑车的理解狄。另外还要多说一句犁,这家公司的口号是ready to race蓟低江,时时刻刻都在准备一场竞技浑。   KTM的CEO曾经承认妥,他们希望使用21世纪的技术系,发扬柯林·查普曼的理念晚灭,打造一台新世纪的超级跑车獭疗骇。柯林·查普曼是谁厩痢?他是路特斯汽车的创始人胆紊,他说过最著名的一句话是毯纪苦:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准便,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的驾漓拷,作为汽车工程师茧悔烘,他把全部精力都放在对性能爸膏、操控和轻量化的极致追求上然辩信。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可海,但跟进尝试者寥寥小。看看路特斯汽车凄凉的经历惨母,这其中的原因并不难理解顾瑟擦。我们很欣慰地看到吹阶,在新世纪圈箩搏,KTM继承了这种理念俏,并且做得更加激进豪境尚。   其实X-BOW的理念很简单挥,它就是一台可以合法上路的方程式赛车陌甩良。碳纤维单壳体车身型、全车碳纤维组件磷嗅、水平推杆减振器虽撤,这些都是方程式赛车的标准配置阑。由于使用轻量化材料晒,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)拿诺。在高速行驶中箩手埃,车辆的气动布局提供下压力揩,以此来提高抓地力和稳定性趴,这也是方程式赛车的特点蛔诚。和赛车唯一的区别啦,就是它有全套符合法规要求的灯光分纬,以及一张副驾驶座椅拔圈隆。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机掇堕淡,经过强化和升级后理贡,动力达到300马力履揭,和F3方程式赛车相当倍凤,六速手动变速箱也是简单而纯粹继。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话衬没卞,我们不妨来看看推重比菊。X-BOWR大概是2.6千克/马力烹桨肝,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泄闯Α,也就是说发动机需要负担的重量更少慰,动力表现自然更强瘟。   在踏入X-BOW车内的一刻班炼硅,恭喜你怕,在旁人眼里碑两,你已经像是一个职业车手了迁膛碌。首先一只脚跨进驾驶舱度,站稳后调整重心澜,再把另一只脚迈进来里,双手找到合适的支撑点限,将身体重量转移到双臂蛊酵嫡,身子瞬时下沉些擦,把自己放在座椅里忌诧。来自RECARO的座椅是固定的技双,完全不能调整汾炼巫,靠背角度略微向后倾斜伍上肉,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里截埃清,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置韧妙。要完成这一系列动作外梯,如果你是个长腿欧巴拘寺,可能会轻松点保。同样和方程式赛车一样究郝兴,X-BOW采用快拆方向盘浇,在一定程度上提高了进出车的方便性岭乱丹,不过我觉得这个功能最主要的目的安,还是为了让它更接近赛车乏醚娃。绑上四点式安全带持湍,身体没有一丝活动空间槽冉,因为在碰撞的时候冯龄缔,你不能指望安全气囊救你一命环,唯一的方法适,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上灯桨擎。   驾驶它钞疾,你不需要有汽联颁发的运动执照扔挥,甚至不需要经过特别的训练丸票房。只要你有合法的驾照缎,会熟练驾驶手动挡汽车捷,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度糜嫁。连离合器都很好掌控搅,甚至比驾驶EVO熄扰柿、STI这种高性能运动房车还容易哗堑。你唯独需要的兽舞,是练就一副有力的双臂轰眠膊,因为它完全没有转向助力屎,停在原地奔,方向几乎是打不动的晌暮些。   由于场地的原因沪溜得,试驾过程不是很尽兴花檄磷,并不能体验到X-BOW的全部性能斗。在狭小的环境中磷,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展顿,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势烦靶,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力菱。因为使用水平推杆减振器淮,X-BOW的底盘可以尽可能的低辨颁,在转弯中几乎不会产生侧倾了悔难。多连杆悬架结构稳定琅蜂,可以减少轮胎不必要的运动和变化毙换乔,保证最佳的触地面积弦铂,用尽每一分抓地力七。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度禄篙,这一切所产生的副作用鸥陷,是你的身体要承受更高的横向重力练悸。   在视线上刺俗皆,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似赋梯弟,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置十,以及转向时轮胎的变化摩。利用这个优势吹,你可以把车开得更加精准唐,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙箔圭,这是任何房车都无法比拟的栋啼千。不出个把小时奇,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样腊苛,高速掠过障碍物而毫发无损黄,那种险象环生的场面旦,我相信其它车做不到断,这种乐趣和成就感琉,只有X-BOW能给你惨狠逆。   看到这儿仓品颅,你可能觉得这台车并不难驯服护,一切都很容易携。没错寐哄,X-BOW没有设置很高的上手门槛吵肝诽,驾驶起来甚至比超级跑车还简单睫修,但是它还有进阶的玩法摆煌呢,这就需要很高的技术和技巧了磷。首先钾,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战瞎废乘,为了它的寿命弊,好好训练跟趾动作吧鹤徽。漂移辜枪沽?也没问题儒推锣,在转弯时只要加大油门任,车尾很容易就会滑动起来揉。之后能不能画出一道完美的弧线赌,就要看控制的技巧了捆斗。   除了以上这些嵌母脓,我还有一个建议檀磊妓。置办一套合适的行头昂旱袱,至少也得有一个头盔和一副手套冬顺十,这会使你看上去更像是职业车手艘很。当然侵狡梯,作为一台可以合法上路的跑车哎,KTM也试着考虑过车主的感受洛,推出了一款GT车型澜。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃骄辣菊,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已骗。无论哪种装扮汾抨始,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街绵,在气势上就足以压倒一切喷脓材,而在性能上让侩囊,它也是所向披靡乡,精准豌、灵敏的操控足以让任何对手汗颜萎。虽然它可以以合法的身份上街攻,然而对一台Ready to race的准赛车菜乔道,街道并不是唯一且最佳的选择唬,它最终的目的地卜,是要奔向一条真正的赛道淡滥,在那里解开封佣辍,去赢得一场真正的胜利匙筒。   说到价钱剿硕陵,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车懒耪,一点都不值哄哼。那么酒,如果说花135万享葱缝,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车队,可以带给你任何超级跑车都无法比拟韦淑己,最大化的驾驶乐趣磕蛾阿,并且还可以在公路上行驶眷,这样是否物有所值毙?答案其实显而易见譬世我,值帅翁,或者不值腑,取决于你是否真正热爱驾驶拉,热爱赛车运动檬眯惶。 责任编辑赏:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词扛踌,早已见怪不怪巴添。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车老错软。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过苹皑稀,广汽丰田出品的YARiS L致炫此何,就是一款加长版的小型两厢车上布,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志两。 知识普及敦书:为何不叫“ 雅力士”了挤漂俺?   相信很多人都会有这样的疑问骋锨,从车尾的英文上来看举拎,YARiS的标识与上一代完全一致厘卷搓,但多出“L”字母狭碑。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观脐汝,和同级对手相比也一直处于垫底的位置太坏似。全新YARiS通过变革性的设计普参屎、加大车内空间口磊投、降低指导价希,从而想抢夺A0级市场的份额虫港,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望图蜗杀。不再使用“雅力士”的中文名称森,意在新车型有着脱胎换骨之风貌慑。   外观闺杏撼:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型彪,如果拥有一副出色的外观设计饺筐聪,那销量肯定低不了慷筹访。广汽丰田的全新YARiS L致炫亨,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化经驮冒,能让更多的人接受诉。   =============分页符=============   原标题沦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的筏,所以在造型方面与海外车型有些差别椒。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯皆懦惯,“梯形大嘴”车头动感大气登溪青,配合超长的轴距瞪宽怀,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受道蟹舍。   =============分页符=============   原标题乃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰槽:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内欺词嗓,相信你会有两种感觉筏弦,第一碘:中控台设计非常大气捞,和丰田系列的SUV车型风格一致南寞。第二范:超大空间斥窜,后排空间完全比拼一般的A级轿车莎希。   =============分页符=============   原标题门店:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm饺骂私,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意海。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车搅疆豢,但是空间方面完全越级的感觉封,完全不比一般的A级车差克劲,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服箩矢确。   =============分页符=============   原标题系陕前:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾论嚎蓝:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意僚暖川,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错李惧,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿粪掏,中后段性能并不出色绊。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高灰体,高速行驶油耗方面并不出色岭蠢踌。   结 语   作为一款城市代步车型克涩,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多巷吉弯,外形方面就能征服不少年轻消费者凑和怂。此外商票副,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一块溃。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理胚,若果说美中不足的地方殴,那就是匹配的四速自动变速箱了请。(韩威) 责任编辑抹鞋:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒骑磷全,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏逝伸?告诉你倒躲臼,这是真实存在的一辆直线加速赛车嫡委箍。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车商,基于2014道奇Dart车型惯康,型号就叫做Dodge DartPro Stock菇垫逼。大概意思是“超级街车”摧辱弟。虽然只是称作“Pro”方,但它的结构和普通街车已经截然不同氖咳,一点点相似也仅限于外观上彻。一个专门设计的底盘衡,扣上一个类似“街车”的壳子狙骏食,除了好看以外拌钨揉,也是为了让车子的空气动力学特性更好肩。除此以外剂,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”毙。   作为动力核心瘦冻喉,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造写默。与常规的“以街车为基础改造”不同歉,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同判悔寂。据厂家介绍厂嫂,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时牡暑,而极速则可以达到480公里/小时叛。   Mopar没有公布具体技术细节顷识,但是在上个月抹挡和,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中输涧,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速派,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考瞬落覆:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力梦秋翅,它跑完402米还需要9.9秒沤,而末端速度“仅有”235公里/小时捌顿桔。也就是如果两辆车进行一场比赛肆,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候氨,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半烙毫。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭炬,当然也无法在普通街道上行驶韶。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采店毋。 责任编辑脸:赵春晓" "  4月11日裸驾始,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市融思,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版刮外毫,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元埃。   4月的京郊春风和煦钨,桃花盛开喇吐模,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意夕挺,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基潭琅,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象稳节男,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼帅痹骏。   然而稍微有点遗憾的是达匪楔,由于相关环保政策衰烧嗣,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基卜沥寐。   =============分页符=============   外观内饰判:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别任肺,最明显的一处在尾部的4X4 Logo倒奖兢,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外食,因为配置的原因倦饭乏,柴油版在一些细节破,如前格栅闹邯匡、雾灯等处精简了镀铬装饰仑。   另外罚,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎杆怯牛,规格为265/60 R18潦煞漓,采用双五辐样式白,与高配车型的20寸轮毂有所区分洛插。   外观上破师,大切诺基给人的感觉就是硬朗筏、野性熟插哪、豪放挖豪。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样畏甜,如果不是看到车尾的标识沃维椒,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版鳞拦痞。轮胎的使用与其它车型也是一样的呜。   =============分页符=============   内饰方面臂拔椽,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致玫弗,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同虱伸辞,但是做工方面表现的比较细腻饱翻。各个部位间的接缝十分均匀甭,内饰表面的反光也抑制得不错垫酞。   =============分页符=============   动力与驾驶感受茂擞屁:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的尾漠,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机擒巴堆。这台发动机由意大利VM公司制造匆犁,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造埠猩忙,国际知名度较高杯财,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下痘俏骡,最大输出功率为243马力(179千瓦)烂,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米缕届聚。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱扩巧末,采用电子挡杆设计刃啪,事实上滥菇,在菲—克集团下的很多高档产品上队筛,都采用了这样的档杆设计派。   大切诺基是个分量十足的大家伙蜜捅,体重高达2.4吨梦死权。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时攻溜,都让人觉得动力输出稍弱集沁。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同饱坷罗,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩贩,这使得在实际驾驶过程中省菲咎,柴油版大切提速很快脓,驾驶感受十分轻盈活妇。   另外汐,发动机的噪声抑制也做得不错客爱。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大钳,但却绝非印象当中嘎挤,柴油发动机那种高振动惦凑、高噪声瞬舱赤,车内如“夜店”般的情况判。   在打开ECO模式的情况下稿界,发动机的转速在1500rpm左右的时候裂,变速箱就会做出反应扇涛,升挡很积极型。当车辆行驶到70km/h的时候股,变速箱便会将挡位升至最高挡抒怖扳,我们在城市中使用蓉哥,第8挡也是可以使用的顶淡,并非摆设酷秘姥。如果关闭ECO模式忿鲤,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右丝,动力输出得到了一定的释放狙嫩,当然胯渤唤,噪音也会随之有所提升吨潍棘。   柴油大切的油门踏板很轻盈领丝,发动机对踏板所发出的信号反应很快辟回,但初段调校的有些过于灵敏了拿纲,尤其是起步时缺统,轻踩油门钠罐,车身就会有向前窜动的感觉胖,想要平稳的起步还是有些难度怂莆,如果初段能调的沉一点读,感觉会更好杉镜捷,驾驶者对动力的输出也更好掌控踢乱吝。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样阜欺,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统墓惋胃,由于取消了空气悬架豹,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的唉古。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式肛,分别为自动脊灵昏、沙地丧挛、雪地败蒜、泥地和岩石荣,这些模式都是通过旋钮进行操作的取蓉炯,除此之外还有ECO节能模式和运动模式蒋熟,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择鼎。   此次试驾蜂,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验鹤解,其中的体验环节有沙地吴、U型坑和炮弹坑三个环节乃镭褥。在进入沙地之前恰,首先将车辆选择到沙地模式肪概汤,此时车身稳定系统自动关闭百暴。由于没有空气悬架瞪我,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了疏纫。   模式选择完毕之后态,开始正式进入越野产地毯势,在松软的沙地中绢阿部,要保证车辆的行驶速度鹃。在沙地中行走憋藤藏,轮胎出现轻微打滑是很正常的深晨盗,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑理,造成更大的麻烦叫。   在U型坑的环节酮,选择到岩石模式之后亮欧希,分动箱启动扭矩放大挡雌,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍曙梗,传递到车轮上的动力会更加强劲假鬼,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过没浦椽。   炮弹坑对于车子本身来说菠办辣,算是更具有难度的项目了匙偿袜,也是考验车辆四驱能力最有效的环节澜。对于大切来说蔷,通过这样的测试还是比较轻松的寺踌圣。在模式选择上侠蓬,我们依旧可以选择岩石模式舌白洪,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动点骋艘,保证有附着力一侧车轮的动力输出酮,从而实现脱困辰。   总体而言菲恒,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在墟,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色讲。在整个越野体验环节爆,对于动力的感受也是比较明显的小,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松嗓,主要还要归功于这台柴油发动机房协投,低转速扭矩输出足够大炕灯,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松股钩赁。 责任编辑怪疯彤:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列撅乃,为您带来了多款直接竞争对手间的PK乳警,以求为各位网友购车作为参考焊蜡扳,本文我们继续进行颇伴趣。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)劳,作为合资品牌的A0级三厢轿车浇,经济实用以及稳定这三点立市之本横胎,谁展现得更好泵,以下将逐一展开逞鳖宿。 外观解读材:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中李,这次“重生”抛开了以往的产品定位拳,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型莱,接过老款颐达的市场后棉噬,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势毋秽。   刚刚完成了小改款的阳光衔供冀,2014款车型延续了前款的整体轮廓罢巩,细节之处作出的调整吞寂,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸骡酿。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型誊,另外增加了反光镜转向灯厕歇叭、倒车雷达等外部配置餐去。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车辽寿,但两车在细分定位上有所区分控艾,新赛欧更经济防,爱唯欧则在品质方面多了一些设定麓侥赏。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本膘,两厢造型更具时尚特质哄,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重顽洽昂。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅棘,前脸处的线条切削更是全车最多之处脓籍,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅刷冗勒,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾肠辆,三厢车型尾部中规中矩昂,采用常规一体灯罩的尾灯顷抽类,正是这一产品区分的剪影舌。 看完两车的造型半幕臂,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现表圭。详见下表荣脱疗: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观龟痴,您更看好谁恼冯花?欢迎参与一下投票剃。   =============分页符=============   原标题祈:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比劲戚咯:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩戌侮,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直旁,各区域之间的串联均平滑带过勃澳,整体风格更注重功能性功擦羡,力求在有限的空间内满足实现应有的功能沉,并尽可能带来更多储物空间勤推。   爱唯欧的内饰布局现代感十足靶同,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征蒂犯绞,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表勤,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一聚咆险,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点骑芭立。   另外勘,随着车载多媒体系统的发展啊和抡,触摸屏更多的被普及悉喀,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕捌舵荚,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能署诧,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高祭棋。 配置对比秤敲狮:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置独典,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比僵,仅供各位网友参考陆。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题氨:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比磐:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度返兰:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度料十剧:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示缔吝,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风纬,而车身与轴距擒殴死,以及普遍日系车型空间利用率上的优势脊肯传,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹喝榷。   动力系统对比间徊: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面些,阳光仅提供一款1.5L发动机缓侍,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择斧判荤,同为四缸自然吸气版本萎想,排量的不同即动力上的差距睫逼。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)救迫坚,具备重量上更轻的优势僵攫虱。   两车的自动挡车型半糯,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱潘圈,其平顺稳、重量轻及省油的特性嚼,同级别车型中具备一定的优势幢固。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下啼事牡,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT项毋甫,在挡位上优势明显搅开耐,但其换档顿挫在车主之间常被提及亭穗。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间弊寒,外观上二者均具备典型的家族特质毋似榷,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面嵌吾母。内饰布置阳光以实用为主翘枷蜗,爱唯欧在同级别中更具时尚特质疽。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现辱抱。综合本文所述梦蓄毯,两款车型您更倾向于谁沃夯亨?欢迎参与以下投票熊。 责任编辑黔壬:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车沮漓,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐诞脆寡,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了壁摹陷。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言商彼彻。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比莎衡辅。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型骡承颊,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比蔽,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近掳。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面疥规,K3S并没有使用目前三厢K3的外形燎芬朔,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同涪顽。也说明K3S试图走运动化的路线祈匡泪。   起亚全新K3S的长佛、宽督、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm勒丰,而轴距更是达到了2700mm的水平委疆,在同级别中也属于比较突出的成绩毋奠茄,对空间方面肯定有着很大的帮助烹深澜。   两厢车的整体造型非常的简洁干练河徘僧,车身线条也非常的流畅谎,有着极强的运动感垢秋,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差劳集。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别姥,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用掇界钙。至于骐达配备的大灯清洗功能来说雹丸,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的客脸稀。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达烽,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm紊,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的陵乾珐。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅屏虱,加之降低的车身让骐达更加动感烽币炕。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性苟狗搏。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感日底。形状突兀但线条流畅的尾灯话,红灯部分占据了大部分水伴品,白光部分呈现斗勾状苛叙,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出残病躲。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达盟票剖,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置桔。能够有效帮助你快捷倒车怕。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否墟,因为外观好看主观影像比较大啸衔悼。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面畏,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多竿,基本沿用了现款K3的设计共骗,提供全黑色厢、黑米色熬蔡、黑棕色三种不同的内饰配色蔷币。做工和用料相对也比较不错颁帽岔。内饰除了硬质塑料及软性材质外熊痘女,仪表盘上方还使用了真皮提升档次樊墨烩。   骐达的内饰设计线条非常流畅籍,整体质感较旧款车型有所提升趁涸。内饰颜色采用黑色作为主色调耍湃,搭配银色饰板凸俯,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比宫宪,满足不同消费者的需求夕。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备娇虫,多功能真皮方向盘以及定速巡航皑窘身,从上面表格已经很清楚的告诉大家舜,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP缕伯、胎压监测等配置惟。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富寞,其中ESP非颓薯、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力侨,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题钎驰。 =============分页符=============   原标题故脯亨:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700暇缴缄,整体乘坐空间相差得不太明显日鲸深。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同扦誊愁。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富皆女槽,座椅表现方面K3S内部填充比较实立滴随,对腰部支撑方面会比较到位钳。而骐达延续日产车座椅软绵的特性登,其座椅表现比较软管荆剧,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感培。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多萌杠,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势哥查。在乘坐空间是差不多的肯玛粉,K3S座椅设置得相对硬朗棉匙栖,而骐达设置得相对舒适缮盲,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因柔革。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L荷拌统,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S班卞,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T惊敛,很好的满足不同需求的消费者库。起亚K3S相比起来就显得配置较少拷厦。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型独氏,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好愧静,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同鸥臣。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论泊,详细还需看我们评测所出脸衰玛。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题任缝侠,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求环边窝。   点评竞青辰:随着两厢车被广大的消费者所接受茨禽,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款发菜。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动矗圃耙,如果在这两款车选择其一的话虽斗解,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动欧枯。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素奋氢。 责任编辑喜:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉相淡,甚至有人无法确切的喊出它的名字箩痢舜。其实这款车和我们并不陌生存椿第,因为它采用了与三菱劲炫相同平台财痕,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似炕。所以出镜率不高的标致4008幂,确实具有太多不为人所知的身世玩,这使得我们有必要去了解一下这款车脖墟凑。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路花叉赖,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体李未,呈现出风尚撕峭、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感妻习蒙。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签锌檬蚊,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰克,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚趣、科技的感觉腺滦记。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm蛙吴垛,轴距为2670mm拣餐隧。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫匣玩、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造逆伞乡,所以在车身尺寸上它们相差不多弗间宿。   从车身侧面来看坏窃,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸胯建,整个车身也因此更加大气而富有力量感犊。后排提供了私密玻璃驶,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风古。   标致4008的尾部造型看起来很饱满癌缓盒,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因闹。另外喉购,在尾灯的设计上标致4008也相当用心茄,尽管造型简单藩,但通过与腰线的巧妙衔接欢葛,使整个车身设计连为一体袭峡。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂漆,配合普利司通的225/55 R18轮胎袒充,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上帅,都具有不错的表现溺。我想应该会有不少车友会非橙人懿停看重这双“大脚”蹈。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比萍,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意就茸杯。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发刀,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样檬。不过标致4008在一些细节上却与之不同苏晾,譬如采用了大面积钢琴烤漆缚垄,辅以细节上的优化桐搪形。   中控面板做工不错仍,按键旋钮设计很精致笨谓,且手感都较为出色狮矩。娱乐扩展功能也比较齐全苇,AUX椭、USB以及12V电源都有装备卜够。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点暑储,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯公。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错碾,下面还有黑色钢琴漆点缀慷挝,凸显出了较强的质感伪匆。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍盾谎互,若塑料饰板能换成金属材质的话僵鹃橇,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表藉绊潞,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息峭。在转速表与车速表之间传断,我们看到了一块显示屏玩蔑,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息挤墙。 在乘坐以及车内空间方面限媒,标致4008秉承了家族在这方面的优势似糖宋,座椅乘坐舒适并且支撑性很好擞须。   后排座椅靠背很直良尺,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉骨俄垮。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外辅沏形,坐姿却让人觉得并不舒适锰碎。   标致4008的行李厢内部很平整奶,而且后排座椅可以4/6比例放倒反侥细。这样它的储物能力将会得到提升快惹,对于搬运一些体积较大的物品察称,可放倒的后排座椅显得实用裳舰。   =============分页符=============   在动力系统方面稗控,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机炒,最大功率仅为150马力擅凛,扭矩峰值198牛米炬砰。这台发动机配备到这款车上只能说是够用摹,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了呛村。 全系搭配加了CVT无级变速箱弹舞冬,具备手动换挡能力挨副乓。在实际道路行驶中档,CVT变速箱表现的非常平稳甫。   标致4008在起步初期油门响应还算及时糕,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音巨烧,却没有丝毫提速的感觉挠菠。不过驴偶,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些甩烷酚,在平稳驾驶时超车变线很轻松苟层段。   标致4008装备了3种模式的驱动系统幌,2WD(前轮驱动)适合于城市行车处光,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力吮抵,前轮最多可分配85%的动力弦低,后轮则可达到55%迪丁。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%粪攫,可以应付雨雪抨啸、沙石和泥泞等路况搓献,也可以轻松面对普通的越野路段峦筋残。   标致4008并不属于难开的车型夺蜕遂,尽管车身较大攻文荤,但是方向盘非常轻盈查佃碍,即便是女性驾驶也会非常从容该,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线嘎。   结语林瘫苗:从市场战略上来看搏,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型奇,4008不仅丰富了进口标致的产品线患捍郊,也为消费者提供了更多的选择稼。而从产品本身来看冒梦袖,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫痰拒,能很好的迎合中国消费者的审美被。在驾驶方面踞蔷,标致4008表现出非常舒适和安逸堵,非常贴切城市SUV的特性宠峦。 责任编辑坤酚汹:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型熟,自2011年上市以来凭借着动感的外观澳、实用的配置以及不到10万元的实惠售价贿斤,受到了许多二三线城市消费者的青睐垂。不到3年的时间没,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610裸磺彪,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率厂。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型聘乾坟,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市吵辍,将在4月的北京车展上市工歼贩,预计售价区间为6万-9万元充,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者栓杠盾。下面就跟随我的镜头森,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车爬碑。   相关信息趟:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌糯,2011年正式推出了首款车型宝骏630铂疙衔。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力啸庞,结合上汽和通用的生产技术团挠,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计桔落,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌破叮。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计扒怜,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO肆矾敬,与进气格栅袖痹、发动机舱盖形成盾形区域清,造就了独特的宝骏品牌DNA鲁葱拖。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计翟哄硅。从前脸上看缝骨辞,与宝骏630的设计保持了高度的一致瑞钉。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势阜。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计惺抵,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装扯,颇显动感侯。   在车身尺寸方面蚕率甲,宝骏610的长为4401mm侨、宽为1736mm瞥、高为1462mm盘。由于与宝骏630车型同平台生产片,因此在轴距方面并没有变化抨,依然是2640mm品矫,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐抡绵。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”徊卵,尾部扰流板复蒋、包覆式的后风挡玻璃拓团蹋、硬朗行李舱的线条颓河,颇具运动风谐讣。与此同时碎郊酗,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂汰,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利靡。   =============分页符=============   内饰方面贿泛去,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度地。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配穷仇,方向盘搭配银色装饰条徐,整体风格偏运动杠握,带来不少新鲜感涕脓旅。此外姑朵摩,新车仪表盘也进行了全新搭配干抠乡,采用双表盘设计兑盾,更符合当前年轻人取向寿司。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条窖,提升档次的同时也带来的一份运动基因商,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘坪焕。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多疾斜,LED组合仪表提升了整车的质感褪摔,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验文郎距,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势逆搽举。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域挠,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论躲,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹叉钎褂,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面竣鼎诲。   宝骏610是一款两厢掀背车型焕池颅,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性肚。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够岗,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒斯,也可以按6/4放倒座椅亲拖壕,放倒后容积可达到1300L土赏钾。   =============分页符=============   在动力方面碑期无,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机蒂,最大功率可达82kW坡,最大扭矩为146.5Nm碑,这款发动机也同样在630车型上使用蜜。为了发挥出更好的动力性能汤,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器布奠,此外还配有5速手动变速器可以选择杭。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品羔镰,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升古片司。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝镶散乳、君越瓜冷、君威等车型上搓。   在整个实际驾驶过程中扭,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳佰彤税。在1500-2000低转速时丹,所爆发出的动力输出还算尚可垮,油门响应比较直接表淌倾。但是随着转速的提升怪爸,档位的提高锋,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来啃饰。这种动力表现不温不火浑许,但是足以应付城市道路使用芳。   相比于第一代自动变速器挪半,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升韭。只需稍微深踩一下般裂赡,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡锤写,只不过由于排量的缘故董炔,推背感并不是很强烈稿菇,且高转下的再加速能力也有些力不从心灰。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适氯贺,这也完全符合它的家用定位挺趁。在经过颠簸路段以及减速带彻,悬挂能很好的过滤掉颠簸感侯女驾,让驾乘更加舒适屎巩得。此外褪截,在过弯时底盘也显得较为扎实摄伦。   结语级抛:宝骏610的家用车定位很准确米,配置很务实破碾,储物空间多先集,不过在用料和做工上还有待加强惕卉。不过动力系统方面确实不太给力千,最多可以说是开起来比较舒适咳,这也比较符合它的定位亢。作为一个新品牌箍脚,宝骏还有很长的路要走羚肖,虽然已经走过4年多勉念碑,推出了两款车型肪假,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样叼,在自主家用车市场上打出一片天地来豌,我们将拭目以待唯。 责任编辑核:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上啤爆,大众展台上首发了2015款大众Jetta丹。这款车在现款Jetta的基础上娃,针对外内设计细节进行了小幅修调妮,属于一次精修边幅的小改款献。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整耿,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注碉瞧肝。 全文总结逢溪笑:   对于这么一款外形细节有新意卧,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta廊航士,我们只希望它能尽快来到国内菇,因为目前国内的速腾车型臼,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势柔口,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面偿卞。 责任编辑吨幢:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域贺瀑,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作缺爆,深入布局怒肯癸。其中包括类似上海大众新桑塔纳奔屉、一汽大众新捷达刑、斯柯达昕锐械、以及再早之前的本田锋范坎妓痕、日产阳光等等饯。可以说淘,在这一细分级别皇夺,乱战才刚刚开始柏伸熄。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手畅。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去户萝瘫,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉偷茶梦。反而厚重了不少抒刀,进气格栅的样子也和标致508更加靠近滥刚。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱挪岁。就前脸部分来说儡,整体样子是非常简洁的阜损卑,又有几分动感斑韶庭,和标致其它车型相比是有些差别的柑。   侧面造型规规矩矩漠,同样没有向前俯冲一样的姿势出现聘,你会发现裴咐杠,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉缺猫刃,当然你也会找到一些标致家族的特有基因麻惺簧,但301更多的是安安分分的一种踏实感逗雌。其中滔晨铜,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸宏泞届。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素呵,没有那么规规矩矩杜,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守庭,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体舶夸拨,这也是一项非常讨巧的设计绰赡彩。设计感油然而生缚奋识,除此之外壳宝,车尾并没有多余的装饰物非,简洁实用依旧是主要风格堤步。   本文导航" "斯柯达明锐镀穷衬,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车箱,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌貉渡罚,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在热,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台描,可能除了家族化的设计以外纪伤武,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了架撅矾。 虽然它采用了大众的MQB平台访,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分煽来,所以全新明锐在现款上有了很大的突破红芦,全新的家族化设计让它年轻了很多郊沦搅,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价烷撇偷,但是相比现款兰瘸,它的前脸更显稚嫩扛,也可能因为现款有些老气横秋吧脑莫。 车身尺寸方面沽耙辰,它相比较现款有了一定的进步劣建,内部空间方面自然也有了一定的进步荆九伪,在后面空间介绍上我会在进行阐述归伯乌。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7微磕裙,这也集中在细节设计方面从,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱席燎担,还有合理的镀铬装饰挖傅踢,这也是新明锐年轻的一种标志驼匹,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次普搅妒。" "  2014年4月16日伟诡,全新英菲尼迪Q50正式上市丸,售价区间为32.58-54.98万元裸埃。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型海阔滴,2.0T车型三季度到货难,参与我们本次对比的是3.7L豪华版贯瞬,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版库仙。三车官方指导价格基本在42万元上下帽哀,具有一定代表性巴。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表柬翠:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者胸桓淖,Q50几乎完全颠覆了它的前辈妈距屏,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息坤璃戊,车头造型极富攻击性唤刀裤,侧身线条动感优美蹄,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显潮祁。当然倒摹,它的进化不只是看起来那么简单拟晦,内功的修炼更让对手望尘莫及百。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的秋,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中磺涸,而且大有愈演愈烈之风娃愧剁,尾部设计很像自家的新5系耿盆悍,家族化设计不可避免蠕。即便是标准轴距版本环,新3系的轴距还是达到了2810mm窜,比上一代有小幅增长菇,再加上悬挂对舒适性的妥协如,曾经犀利的3系已成过去篱砰蕊,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已浆车。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的薯蓄,那非雷克萨斯IS莫属了凡呕乏。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象诚膏迪,车头动感夸张估,车尾简洁利落膳探,虽然有历史车系的影子同,但这绝对是对精髓的传承和延续蟹湘。   本文导航" "  又到周末了函浑,在大学破旧的宿舍里枢,百无聊赖的仰躺在下铺上滥,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报岔,心中泛起阵阵遐想毙拟鞍。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角风姓,充满战斗气息的车身颂叔,都让我无法安然自卧蚊阶成,打起精神摧玛滇,跑到隔壁楼的图书馆篙,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志帝眷。没错渴郸嫩,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我慈肉岭,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心北。但是莆竿,今天要说的主角并非“兰博儿”拾浦,而是广汽本田第三代飞度凉缮仇,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车标谢诗。   ?什么是边锋主义八?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非嘲晨洌合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉杯,线条过渡果断熊赎洪,或许本田车型的大部分都符合这个范畴梗逝寐,包括讴歌品牌也大致如此佛忱酗。第三代飞度相比上面的两代艾,将这种风格发挥的更加淋漓尽致壳。车头部分比上一代更加动感醇潦,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状觅,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰丛瞬琳。给我总的感觉是咳,车头的成功是线条运用的成功驼儡疵。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象炊,从车头到车尾一气呵成事莱铺,整体感和流线感非常强闪。从某种角度讲哩,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙斡阔。新一代侧面的弧度似乎有所收敛哭棘错,并不会刻意强调这种极致的视觉美感竿痕俗,但相比其它竞争对手奶甲巴,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出贪嘉。   车尾的感觉并没有车头那么好孤,对于我来说峰奖,车尾的设计并不满意谅计肩。过度使用的镀铬饰条矮、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口呕寿骚。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复挡。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道疚,在纽约车展即将开幕之际羚某穿,路虎发布全新发现Vision概念车棱点,配备多种新功能饶宪,智能玻璃实现透明引擎盖蟹热,座椅灵活变换可实现共四种模式库,包括远程腋甘裕控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形搐。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列碘坏,第一款路虎发现诞生于25年前狡,全新发现系列定位于“休闲”捌上颁,总计拥有四款新车姓秸。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题势盒,多功能配置捎,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力煽细腊。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术冉粮,其中包括远距离夷保控论串,智能玻璃等保队。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景需。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示部掇懒,“新车现代化的歇磊型,切题的尸雀搓,并引人入胜的设计残,是发现车型发生的重要转变哎讣。”" "  [汽车之家设计] 2013年骨蜡,我去过一次柳州沟荡度,那次枫办,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂寇盲粉,当时簇,宝骏只有宝骏630一款量产车型幻十,时隔一年裴,这家公司有了新动作能亥磷,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市啡饺疼。官方表示荚继镶,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品病段。   事实上锤,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型亥,那时钒,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶挥武酶,为了配合厂商对车型做好保密工作瓤,当时我们也并没有拍摄相关的图片恒。掐指一算拖,当时绊,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了典,在聊到这个话题时违灿穗,项目负责人也表示趟亮,整个团队在这期间做了很多的工作倒,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性娩,即便有着此前宝骏630的经验舶,但对于一款新产品而言镐,整个团队仍旧不敢怠慢巫范。   为什么要推出一款两厢车设茅峡?   新品牌诞生初期联弥率,单一的产品有助于更好的把控产品质量上醋倪,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑铆变人,从而将其转化为品牌价值公,在品牌得到一定认可的前提下滥吧距,适当拓宽产品线丝,无论是对品牌搞骸陪,还是对市场而言都有着积极的一面蓄怠马。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型毫,较为官方的说法是“以市场为导向”菠桨似,不过在我看来挎肛,这仅是一方面翻世千,在有了以上需求的前提下吝旅烈,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡缕称,于是才有了这个方案慈,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外狄闻讣,车辆的动力系统响蓉等、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整侵剧掳,这对于一个尚处萌芽的厂商来说朝,无疑是一个两全的方案陛哪姑。   两厢车在定位上有什么不同吗揭背?   简单来说按缕,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物吕,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本藩擦,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可吃噶架。相比之下蔼,因车身结构缘故娟祁,车侧和车尾的造型变化较大晴嫩劲。 造型设计没有太多想法   在我个人看来赂,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法平啼供,印象中醋厂慷,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车充,有些时候桃,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素诚迁奠。当然灵,每个厂商都有自己的想法惦峡邵,这种实用主义并不是坏事酵寿,毕竟辜,车是用来开的灿律厢,把主要精力投放产品稳定性方面瓶戊,对打造一个大众品牌或许更为重要叼。   在造型设计方面裁劳玫,除了已经固定下来的设计元素外潍,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”伎是。对于镀铬饰条的理解见仁见智狄奥,然而弓,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”彤行,正是在这种需求的推动下剩湃川,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场镀豌妇。   察觉到这一现象后穿肌毁,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思癸矩雀,显然绘沁筛,一味的添加装饰条并不合适暮硼,毕竟还是要均衡到整个市场的需求泵荤盲。一般情况下芦,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区翰,除此之外钾,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条瓢,在设计师看来瑟,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致讣李募。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50蜡,我还不曾有过近身接触南徊刀。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知冷酸岗,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线卑持,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统匡。或许这么长的一串文字来的有些陌生芒,简单讲虚,它就是在航空航天器上使用的转向技术钢啦。我们将就驾驶者最关心的方面纬伙,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS阶离汐。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装堂苯噶,人机交互系统的先进等等读闲帘,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触录,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力接耍。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主夕,不难想象Q50的出色雌。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳剖容,同样汇昆田,作为宝马1系的车主帆,对于操控的追求反衬出Q50的优异群别。而剥离开车身的种种乌,他们共同的认同就在于这三个字母啼杏:DAS   【什么是DAS其龟?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)略,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一培倡断。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制拿,颠覆了100多年的汽车机械转向历史博刑。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型姓爱。   【DAS工作原理是什么趁篓黑?】   车辆转向时蛙行,不再依靠传统的机械连接巴,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制孪死黄,根据行驶路况和方向盘转动力度放镶搪,速度进行综合计算察,从而指挥转向电机机构实现转向骸策。   三个ECU属于并联关系短,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮盲固式、方向盘坦、右前轮)坪卧申,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况青。当任意一个ECU被监测到出现了问题时扑,备用模式将立刻通过一个离合器被激活笺炊斡,恢复至传统的机械传动转向模式埠科,确保万无一失卿徘。但在正常情况下朔,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离氰必女。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈猩。   【DAS汽车的优势另先?】   操控性纠冯塑:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞干,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准屏酪菲,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况霜芦,享受更多驾驶乐趣帝估席。   【为什么线控转向比传统转向快岸瑟池?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入碱请敛。整个系统中没有橡胶衬套犯怠,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间庭淘,因此首先从内部减少“延迟”莎。   【DAS对过弯的影响赐?】   转向相应得到改善煤。传统转向系统丹扦袖,在接近弯道时胚浮,驾驶者需要提前做出转向动作汝迁,否则汽车无法实现平稳转向妇岗号。而采用了线控主动转向DAS系统宦,通过消除内部的转向延迟荣隆,减少了预先动作的必要句,实现更灵活的转向人庞。而驾驶的感受将更加直接喊姐,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力皆彭长,毫无延迟揩。   【转向系统也能够减少疲劳枯境?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感梁,因此从另一个角度提升了安全骂。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵 )炉,12款参与测试的车型中冒辨从,在定速140km/h的巡航测试中斡册费,平均修正次数庙嘘,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍哨路。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点精茶零。   【DAS对于全新驾驶模式的影响虱牟?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嫉嵬常控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表答:网上车市(www.cheshi.com)   当然师病发,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目灵萍洁,而对于传统车型拓拒伦,这一选项代表着发动机拧刑板、油门踏板媳萄厩、悬挂阻尼呸、刹车响应等等方面的细微调整腥,而由于配备了DAS江细,英菲尼迪在模式选择上动步,更进一步的调整了一系列的功能狄戏涂,如饭幸:主动声音控制系统臼盘、线控主动转向DAS酷、主动车道控制和主动循即菔勐裕控制系统ATC等等的设定崩耐。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里楷拾?】   通过上面的简单问答夺,我想我们已经熟知了DAS系统盯入,在响应更快勿,相比机械系统更便于维护呻馁,节约成本写锹,减轻重量等多个方面都硕果累累呈檀授。而任何事物都是双刃剑变媒痘,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里轮觅?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生孩巴拔,他的解释既简单滔,又复杂垮,背后掩藏着十年之久的不断试验贩老,推理实喷朝,再试验的科研过程无捞。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力欧富缚。而这些内容无法用数据体现垫,还是按下点火开关吧闷贡捐。   本文导航" "   《极速60秒》物棚、《死亡飞车》氨秸、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》磐宛啤,让车迷们大呼过瘾界。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现恕伯犬。另一方面蹄剁丹,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的颁,但开在路上肯定是最牛X搓,最有回头率的红獭。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事皇,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”彩翘、“真NB”这样的感叹希宿,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型芦烩姆。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别愤猾繁,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分屠勉眠,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服秘骗。    作为最具代表性的美系车型宦龋,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程罢蠕刹,五代车型熠熠生辉那级璃。第六代车型也已经于去年年底正式亮相壁聪篇,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看恢删视,主要原因是新一代车型不够“MAN”躬,缺少了野马的一贯的风格两。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美鹅常,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车懦。 什么是肌肉车城邢?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车扇,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车蠢茫。肌肉车必须搭载大排量V8发动机迟教、具有强劲马力讨、外形富有肌肉感的美式跑车河蹿。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表仆俱,例如雪佛兰科迈罗泻、道奇蝰蛇埠、道奇战马管,还有就是本篇文章的主角福特野马躬砍。不过这些都是字面上的解释猩吉,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义辆。什么是肌肉车箱螺?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解鸥衔。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集诬百水,科尼赛克Agera信、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币苦饥,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别逝穿。但实际上并非如此狈潜毯,凭借自身出众的一面厦米撩,福特野马在众多超跑中脱颖而出枯,成为闪亮的主角编眯。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车春,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机耸猴,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上瓜花兄,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统罢壤,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果棠惹谋。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影虾绦诡,野马还是地道的童星出道!是的尺,早在1964年刚刚诞生之际请鸥偏,它就被搬上电影银幕富密。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》你,也许大家有些陌生旦宏姜,它是法国著名影星Louis De Funes的作品暮晨浆。在过去50年里陛,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角比。    无论是哪一年代的野马顺,但凡出现在电影中孤琅,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球票茧。衬托主角的英雄气概或是独当一面鼎,野马都游刃有余啊售惨。在近期上映的《极品飞车》中椿可哎,野马更是作为整个剧情的主要线索荚酒,陪伴主角经历了人生的起伏睡局钱。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的嘉,五门版的三款车型——耀真年钨、耀享碍县、耀动分别为52.8万咐剖、57.8万戏汹雹、62.8万替撇泰。另外还有只发售500台的限量版翱,价格66.6万元拼犬。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变横,只是在色彩搭配上带来更多选择茸外萌,车型配置也更合理抹藤。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器尺,并且通过优化四驱系统节动,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现等歇。揽胜极光一直被认为是外观控恳,但作为路虎车型袱磁,它也有着同级一流的越野性能戳钨。这是款长着女神模样梯任络,也有着女汉子般坚韧的车琳镜。 外观品闹梢:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型府私,所以不仅长宽高没有变垄,造型设计也和现在基本一致史。设计师只对一个细节进行了修改迫细愤,就是后视镜疯酥。新款车型后视镜造型整体感强磷,与车身有更好搭配效果悼。除此之外贩,极光传承自揽胜的城堡式车身噬壬港,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留颗仕。虽然极光已经上市有3年时间灸蕉教,但时尚感丝毫不减垫轨奥。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上前脐藉,极光有自适应LED氙气大灯肪轰钦、全景天窗等配置票塘霞,兼顾时尚与实用性采俄。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于吼,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰颠祈龟,前后保险杠尺寸更大悸。另外期饶,2014款极光提供了11种车身颜色韶乘,消费者有更多选择扁。    另外导粕胺,外观细节上能看到的摄像头和雷达噶酸,是为了实现自适应巡航篓凸、自动泊车桃、360度倒车影像等功能匙泡。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能辨妮别,既可以设定与前车距离或行驶速度钎,当系统计算出正面碰撞无法避免非粮呸,会释放最大制动力降低冲击速度房倍。自动泊车增加了垂直车位泊车功能棋蹭错,实用性得到提升权。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车太缉,并不是说女性不能开匙细,反正我问过数个女性朋友阿糠,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗寂,完全不是自己的菜米薯户。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断靡时,所以我觉得这样描述更加准确悸醒:这是一款为男人及女汉子准备的车宪。不是说它不好岗,事实上野帝的特点非常鲜明晚呜嗜,优点也特别多酚蛙媳,但如果真的不能欣赏野帝的外形湍,那么它的优点再多也是白搭记。好了鲍,说的够清楚了虐确略,男性用户请继续看下去畅雹,女性用户请酌情选择古。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版蛇莲,也就是售价24.18万的最顶配版本渺焦。配置非常丰富发,但较高的售价容易让消费者望而却步帽令,毕竟男人也不是那么好忽悠的受俄。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本郊间羞。不过既然我们测试的是高配版本戒,就来看看这款车艘婚款,按照惯例囱,还是从野帝的外型设计开始鳖叔欠。   ● 外观娩暇:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议曙轰,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑劝。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV抛驶欺,野帝这种偏向硬派和复古的造型舅步碌,确实会给人感觉过于呆板和与众不同戊虾泵,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了蚊坪阑。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些迫脑陀,这对于野帝来说无疑是个劣势钮嫁瓜,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间跨读,国内汽车消费更是以大为美溯碑,野帝国产后尽管已经有所加长硼哨绥,不过还是给人感觉不大坤臣疼。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的酒,带自动点亮功能的氙气大灯梳、大灯清洗功能棺倍、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备短弛。日间行车灯采用光带造型五,并集成在前大灯组内逼,样式比较简单芜巷,辨识度还是比较高的讲快寥。   尽管车身长度不算长项尉巷,但野帝的高度还是比较高的绢赊,一方面是车身设计的就比较高大糯雷尉,另一方面也是因为底盘较高某钦拌,悬架行程比较长颗甜儒。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm彩秤膳,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间刺。   后保险杠设计的比较厚实玻妻鹅,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一嚎,也是为什么我们说它更适合男性车主炽稗拌。倒车雷达是全系标配认耗,不过倒车影像和自动泊车是选配祭凳票,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车寝列鹊。   需要说明的是钱,按照官方参数配置表堕话冲,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的措美,不过这台车并没有装配后挂式备胎题,4S店解释说是同样是野驱版酒,有的车有后挂式备胎幸,有的车没有艘浪,如果不要后挂式备胎浑毫,可以减6000元瞳。   十辐立体式轮圈困菜姆,样式符合野帝的整体风格惨季。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎兑仙,规格225/50 R17骑彭培。这款轮胎算是一个折中方案萄,整体表现比较中庸怖下橡,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果拿,非铺装路环境下的抓地力也不会太差掂。" "  2006年始忙曹,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程钩脱,没一年花,这个品牌都在刷新着销售纪录衰,同时也在影响着国内豪华车市场的格局埔币。2014年楷从,新的产品问世冕份,这一次它不再效仿踩锌、跟随浮,而是独步青云垮倾。   在过去的几年里受帽平,英菲尼迪的品牌推广是以设计弗、豪华为主要核心伎,由于旗下车型均以大排量为主峡,并在操控性方面有所见地扰称幌,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手斗。作为一个初来乍到的年轻品牌抗,每一步的迈出都显得格外小心猎课犁,在保证动力性优势的前提下胳匙,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点啼豌,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距痞祥闭,原因很简单毛铜纬,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性书,也就是不同于别人的卖点茬。   在同级对手们相继更新产品的时候骄,英菲尼迪一方显得格外冷静婪,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度链,好在当它真正来临之时攫禾,并没有让大家失望撤,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼竿乌碘。   在介绍这款新产品前嘘桶,我想我很有必要做个说明瞪,Q50实为G系列的换代产品卫,在2013年度靖光,英菲尼迪旗下车型根据轿车稻幢、SUV采用了全新命名贩,即轿车使用Q字母趁,SUV使用QX字母弦背烯,后续数字分别代表车型喊羡,这样做有利于车型之间的关联度腑。   2013年醇烽申,我的同事在经历了12个小时的飞行后算哪裳,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50禽萍泛,在回国后的闲聊中卫虹,他的目光坚毅厘犊校,言语中难掩一丝激动零,当然他对这款车的最终评价很高急煎茸,抱着这股期盼萄烩,我们今天找来这款车乃堕倡,一同来寻味我同事当时的所感目澈。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蝗俄昂,所以厂商提供的测试车依然为美规版拇敖,所以动力横菱、底盘的调校户薪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同时毯袖,但整体设计与科技性不会有任何出入挝惶屋,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说凄,也算是足以解渴了铣膛。   对于设计语言四个字来说剔奋竞,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释茧嗣,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的叙从,有时我甚至会想联先驼,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量溉?正因设计团队的不懈努力嘉岗,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表墓混弹,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经泄。   低矮的车身酗麻,流线的车顶藤剿糠,都是上代所传承下来的精髓臣径,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大递才镰,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)勺攘慈,这与宝马3系的水平相当翟次函,优于奥迪A4L书里、奔驰C级等产品钡譬,别小看这一举措秽攫磺,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性镁。   对于轮毂轮胎的配备上履,英菲尼迪从不走低调的路线列端,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平弘继。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中未期,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接暑几,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应狡。   本文导航" "  2006年始盎,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程结,没一年晦臣写,这个品牌都在刷新着销售纪录聊忙,同时也在影响着国内豪华车市场的格局朗。2014年径,新的产品问世板念次,这一次它不再效仿牟、跟随表,而是独步青云桅毖。   在过去的几年里帝侮诚,英菲尼迪的品牌推广是以设计寞另凄、豪华为主要核心蹄菱,由于旗下车型均以大排量为主稗镐呛,并在操控性方面有所见地碉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手还泪。作为一个初来乍到的年轻品牌逗,每一步的迈出都显得格外小心吨位辟,在保证动力性优势的前提下黑懒,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点搂,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距娥氯,原因很简单怖烹魏,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性防,也就是不同于别人的卖点缺雷。   在同级对手们相继更新产品的时候附宪期,英菲尼迪一方显得格外冷静胯镀淬,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度穿居闲,好在当它真正来临之时睦十褐,并没有让大家失望赂,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼彩稗尸。   在介绍这款新产品前翰,我想我很有必要做个说明感吭,Q50实为G系列的换代产品尉拍嵌,在2013年度慨,英菲尼迪旗下车型根据轿车懊掣、SUV采用了全新命名微田尖,即轿车使用Q字母客,SUV使用QX字母市缉洗,后续数字分别代表车型九,这样做有利于车型之间的关联度赎琳泻。   2013年很卫,我的同事在经历了12个小时的飞行后炭仙,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50哎怒蚊,在回国后的闲聊中棠,他的目光坚毅故添,言语中难掩一丝激动墓,当然他对这款车的最终评价很高川,抱着这股期盼氢港,我们今天找来这款车酵,一同来寻味我同事当时的所感斯勺。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间罗,所以厂商提供的测试车依然为美规版靶揭市,所以动力锭汾、底盘的调校典,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同冉恼俊,但整体设计与科技性不会有任何出入从短唐,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说昂,也算是足以解渴了拟。   对于设计语言四个字来说捷宦滩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释郎插碍,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的律点,有时我甚至会想瀑发,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量存凉伟?正因设计团队的不懈努力潍丧荚,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表宠,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经扩。   低矮的车身释屁肩,流线的车顶旅杀,都是上代所传承下来的精髓吾戳锰,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大倾坪,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)挥驮郸,这与宝马3系的水平相当棱广藕,优于奥迪A4L茬汗、奔驰C级等产品市蹄,别小看这一举措腑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性经酮捅。   对于轮毂轮胎的配备上谁,英菲尼迪从不走低调的路线茂,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平琅矩耽。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中辉疵两,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接艰,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应违九。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首蜂,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80醛坷、陆风X5猎、全球鹰GX7泵,但依然无法撼动它的地位彻次。然而这样的形势也许在不久后将得到转变衰溺,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来就孟嚎,它就是CS75枢,来自长安汽车氦镭。   在众多国内车企中公仕却,长安汽车拥有较早的造车历史魏,并且对越野车的制造要追溯到1958年拒捎,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下辣,对美制CJ-5吉普做了测绘设计粕径魂,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型颊妥,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面骏了蹈。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量亨肯瘁,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础伞禄。   在对长安历史阐述过后佬你废,这款新产品更是令人期待埂。在2013年9月泄唤,它正式在法兰克福车展进行了全球首发抹盟,一经面世便引来了无数人的驻足涵,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品柬,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表隘,诸多细节上的体现软,可以看到与时代的接轨辖薯,说实话定公缝,即便与合资品牌相比寄,它的设计也毫不逊色狈陀。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表蹦:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV侮,在首次无伪谍照曝光过后判,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手奇粗。从车身尺寸上来看驴,CS75在长度与轴距上的优势突出惫坝,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响钝测。在设计上舜,侧车身的视觉冲击力有所削弱淀长,平和的线条增加了些许稳重感裸茨为,而在配置方面绝不含糊梯戈挟,右侧后视镜配备摄像头齿,为泊车提供了更安全的保障浚境金,此外17寸轮毂的注入噬,也为整车视觉性增加了不少好评分锻你狠。   车尾的造型体现了丰富的层次感店,使其得以回归至前脸的感觉丸杀,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔肠。此外骡如,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统湾,可以看出CS75在配置方面的丰富性讽。   本文导航" "  上半期秀,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况姐财虱,不同的设计倾向与不同的品牌定位勒诡廉,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念卡绞精。在“下半场”的对决中裁,将会公布包括美系“话题”车型翼虎瞥、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果尉担蹦。   点击阅读葱事故:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表破:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后妈猎穿,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表录片:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目毋票,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后丘,剩余空间是否能够支撑两人乘坐爆,以应付那些五口之家出行的需求铣港统。行李箱空间的比较份,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下赊,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱凸看,或者带孩子出行时裸哨,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品逝。行李箱内是否配备12V电源接口膘仑姆,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱杉,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多讹萝剧。   ·模特A(不戴眼镜)身高柯:170cm 体重亢炯啤:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高栖:175cm 体重缅:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地滔默,长安福特此次也算酝酿已久了呢盎埃,可以说即将推出的翼虎五,每个人都能从中找到自己心仪之处夹,例如极具冲击力的外形午胃、科技感突出的SYNC系统试膊傻、人性化的内饰细节设计炕邦、又或是强大的日常实用性小轮,这次恢库翱,同级对手们真的要小心应对了烫。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后某捕,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点泰割刑,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年闺唤,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期须放。显然涟泊尉,在错失2013年的发展大好时机后逆,要是能够抓住2014年这个关键的时间点凌闻胯,其实也能够走在大部队的前列鞋摊畏。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段殿席,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多嚎奸。眼前一遍利好纠,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008淋履惹、雪佛兰TRAX成腥惺,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位惹涎瓣。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市汇禄,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布敲,至今我们还没有看到实车琴焚航。从目前的情况来看怯堪,它们很快就会来到我们的身边妙。正是这个原因抹挥,在日内瓦车展媒体报道结束后郝介,我们并没有着急回国卜笑,而是完成了几款车型的海外试驾母焙册、测试和静态对比的素材搜集横灵杉,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目氮纠。   看到这里纱哀,或许你会产生疑问立:海外车型的对比对国内消费者有意义吗炕独?坦白地说赔圃犁,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的嗅讹:1.它们必定会国产并且在国内销售努,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比仕港,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来肆级廓,只是一些细节针对本土化进行了改造憾晦捕,但外观内饰设计颓烹纽、车内做工匈鲸、人性化孪、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化嚎。综合上述所言扁巧搐,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义臀。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些擦良痞,感兴趣的不妨继续看下去掳搬。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用畅缝,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉钨。例如CX-5阿、ATENZA阿特兹内,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉物。最重要的是藕伸,它们不仅有所创新碧谐鸡,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风恭掸蚂。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋胸豢,再到如今的Axela昂克赛拉辫,马自达3已经历经三代车型的演变豆牛。据长安马自达相关人员介绍褂率,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)泛,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化胸翁火。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话猎,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹隶愁篓。它的眼神更加犀利扔趟厕,车身线条更为动感筛慰。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹糙乾,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳辫,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹隙瞄。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连拳,犹如猎豹面部独有的黑纹标识赌傻搭,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子魏,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼勃狄迪,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神氮棠。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线吐锤、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计伶际绰。另外如糠,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神虑衰伸。据厂家人员介绍耽厢行,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层沙甲、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺破镶,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化幂碍,使它的整体视觉感受类似红酒一般缚。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 竿荆克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm聪稳双,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm灌,两款车的轴距同为2700mm浚闷泞。相比同级别其它车型茄,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势缝仟。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谢糯示啤,不过轮圈的造型稍显普通篓沮勿,不够运动讲。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列未,规格215/45 R18赡魔激,抓地力表现不错襄。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎岁衫盒,规格只有T125/80 R16哦。   尾部的设计不算惊艳澄,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全虱涧。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性居评,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计劳,这在同级别可是十分少见的炯罐。" "  说起海马福美来蝎适,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型纽,转眼十几年过去贝诽垦,福美来已经迎来了它的第四代车型洞诞佩,也就是这款即将推出的新一代福美来M5拦。作为海马汽车2.0时代的重磅产品黄容绢,新一代福美来M5采用全新平台打造栖扯,不论外观还是内饰呻,都已经看不到丝毫当年日系车的影子芬。在此之前裁弥,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析刹毙继,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型斥惨改,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧奠。   前脸采用了类似美系车型的设计风格摧,宽大的直瀑式进气格栅输,大面积银色镀铬谴纲,符合国人审美睬外慧。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感莆邢,腰线采用分段式设计先距娥,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰堪胎轻。采用与保险杠一体的方形双排气口设计捐肠,凸显运动感拦夸。但只有左侧为真排气口崔冲,右侧仅作为装饰辰。" "  对于中国汽车市场来说艾烽娥,凯迪拉克属于一个后来者粟,当然这指的是豪华车市场唐车呢。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地柒,那可真要拿出点真本事胸。凯迪拉克也明白这一点恭邢,去年就将全新车型XTS进行了国产绍弄,并且上市销售馅,销量也是比较乐观的杰保砰。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里量,无论是配置上还是动力以及外观设计上围怖蒂,至少能让大部分潜在的消费者接受拈娇,这确实不是一件容易的事情矮廉惮。于是檬垮委,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款核花嘿,对动力和安全系统进行了升级绰。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版庇,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版虐,仅有一款36S铂金版颂,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变拆我旱。   2014款XTS 28T铂金版外观扒窟:外观延续36S铂金版的设计起。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同惜靖发,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅痰坷,在其他方面则没有做改动即悍嚷。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子家,没有做太大的变化爆,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上编类。   XTS是一款善于运用灯光的车拳,它将大量LED元素装备在车身各个部位蹋煽,正是这些时尚元素的出现逞怪违,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸爽粮杭,获得了更出色的细节表现力褐。这些称不上优势的细节表述罐贤,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方骆品捎。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化百,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示惮投。尾灯依旧是LED垂直式的造型畅倍趟,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致块寥。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界非,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新闻淀股。早在上世纪五六十年代妙,Citro?nDS就用上了可变悬架曙、随动大灯鳖涵、转向助力谈辈譬、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术楼,加上极为飘逸的车身设计驼苏,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样乒笺锑。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌龋玖悄,2011年长安标致雪铁龙成立附臣,到今天我们测试全新DS 5LS沦颇,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实摩,音译的中文品牌名念起来很接地气嘿:长安谛艾仕叫陵四,有股莫名的喜感竣青息,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器郝乃坤,是台正儿八经的三厢车傅。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来宽,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象管凶。如今郴菩鞘,马自达6已经发展到了第三代喇爽,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物冯艘,它的名字叫做石淬僳:ATENZA母梧芭。之前我们已经解读过进口版本膊屠饰,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力坡潦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点顺齿。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力驼俊咎,这一次排量可不仅仅只有2.0L烷臣,还有更加令人期待的2.5L犬。   注突谷谎:此次测试中蝗痪焦,红色车型排量为2.0L拼绰覆,黑色车型排量为2.5L错充。国产ATENZA目前还未上市惭差颓,此次测试为抢先测试胜,车型为试装车氏磷。   截止到发稿时欣河,官方宣布啼会,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”频恳,新车将会在4月份开幕的北京车展首发赦唬,上半年上市销售彩麻。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规忙,我们还是先来聊聊外观辅此却。相比进口ATENZA烧险彼,国产版本在外观上基本没有变化乏凌零,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份署拖盾,而且还特意加入了“Mazda6”的标注窍,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6匡狠畏。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里鸽陷摄,“下”这个字可意为“以后的”淮填,用来表示那些目前还没发生的颂、未来也不一定发生的事情途。比如有人说“下次请你吃饭”苹盆,谁知道是不是真的!同理阿,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”爬钵材,实际上暗藏了一些不确定性蹋隶翅:它能引领未来汽车的发展趋势叉窘?或者只是一句空泛的口号蚊?这是我最关注的问题褥臼灯。   当然也会有人更在意其它方面干供弘,比如外观内饰和空间等等兢毒,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述玻穗,本篇文章的最后也会提到逗,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能部佩烘。   关于下一代城市SUV的概念榔诫量,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力蹄。在他们眼里娶静昆,很多城市SUV都太“娘”了空,连个小土坡都爬不上去怎么行绅,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统攀暇贾。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战颧、勇于冒险的心蓟,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一淘坛。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然镶喇,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型斧,真正能够经受得住野外挑战的车并不多蜂拜妙,而三菱帕杰罗则是少数中的一员舞瞧鞍,它能够去接受户外的挑战汐,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统腹层。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产栏,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售抠,目前主打3.0L排量的三款车型鲤,都搭载三菱第二代超选四驱系统缴嚷慌,售价39.8-45.3万元碗,最高配的精英超越版多了后差速器锁止敢莽冻,还有一个最简单区分方式撬抡,只有精英超越版才标配后拖车钩持寞。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史芜,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来巳,陆续又在第三代(V73替、V77等)和第四代(V93骨、V87毖、 V97等)等车型上装备瓤荚,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三襄、四代帕杰罗)灸,现在销售的为第四代帕杰罗玩壬啃。   如果单从分动器的挡位看动互篡,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统项悍,拥有2H险、4H蠕揽、 4HLC晤离端、4LLC四个挡位形闲汉,在后两种模式下科娇躬,中央限滑差速器LSD被锁定础,为四轮提供均匀的驱动力蛇。不过值得注意的是徐,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配角钎,前茫起、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节壕,简单说就是这时就是AWD的驱动形式沏,正是这样的全路况实用性监馁按,才被成为超选四驱系统豁。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下驮贪,可以在2H栖仿轮、4H挡位间随意切换巫榔敌,当处于4H位置时泄铝苹,它相当于一台全时四驱车型桓馈谷,可以提供更好的抓地力和驱动力丧唬,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面亩配敦,而处于2H位置时辑,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善摩嘉,不过这样一个大家伙油耗不会太低督,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗撼。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝分佩赁,4HLC模式时敌渡,中央差速器锁止茅郴,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时撼剃票,不但锁止了中央差速器让,还拥有更大的扭矩输出闹巩藕,此挡位的传动比为1.9:1逃摄绰,扭矩被放大1.9倍彪沙练,如果遇到车轮陷入泥潭情况下碱累,4LLc就能派上用场焙。在车内畅扯绊,仪表板的中央会显示当前驱动形式猾瓜全,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换驮,并随时了解到现在所处的驱动模式惺管。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)每蹦炯,应付一般路况毫无问题霉冀从,但如果长时间处于极端情况下枷谢咎,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱狼,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多羚段。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试痉晒,对于帕杰罗来说完全没有挑战性赎河肚,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心诗,同时也提升了整个历险过程的安全性勒熟筏,因此光有一颗狂野的心还不行技平茫,还有选择一个可靠的伙伴篓。 责任编辑颈烹届:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品瞳醚裴,已经上市四年了显稻,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计齿,跟老款福美来相比档次感明显提升妇。除了看得见的设计差别坚忿标,福美来M5在配置敝景齿、空间方面也有不小的提升溯。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本楞,1.6L车型会先期上市食事陀,后续还会有1.5T车型推出屏。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本思雌澄,其中手动挡共有6款扫,自动挡3款官工,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型肩并淋,厂家介绍说叫旗舰版操泻。由于厂家没有提供参数配置表热烙配,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别磨年,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型另酒。 ● 外观函哎:中网造型似君威春葡,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面汀纶脚,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头桶添,尤其是车身长度啪互,福美来M5达到4698mm焊轻胎,超越绝大数同级车的车身长度盛逆僚。跟老款福美来相比痪,福美来M5的车长勤饲边、车宽和轴距都稍稍增加一些变茬彼,而高度降低了3mm卵退。   因为长度和宽度有明显提升曝瑞,高度基本不变寐,车头设计的比较厚实疵,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的彤堑船。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网片,格栅同样采用镀铬装饰婪巢辽,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像诗秦结。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现快瘦冗,老款福美来就已经开始采用拱息晾,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计娇爆河。中网轮廓稍有些不同五煤略,老款福美来的中网较矮哭倾,而福美来M5的中网稍高圭沫砷,看起来更加厚重疙邪。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构梨聘。除入门级车型外恋,其他版本车型都配备了自动大灯菊睹讳,这点还是比较厚道的秘促隋,老款福美来全系没有配备自动大灯可缝霓。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔惨了,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜窝帛。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬垒,能明显提升辨识度斡。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)蓝,是2007年买的狼煞反,到今天行驶了9.7万公里左右裙。日常使用中油耗7-8升/百公里估乖厩,除去年换了个发电机以外没出过其他问题句卷。当时家里老爷子选它的主要原因有两点拾,第一就是便宜闷绍嫌,全算下来8万;第二就是配置高舌粱,07年8万带皮革座椅旱程、天窗浩伐袜、自动大灯和倒车雷达的车不多商,而且空间也算说得过去我庐帽,总的来讲这款车符合预期睫信阑,坊间说F3小毛病多滦故,不知道是批次问题还是命好冬械,我家这辆倒是没什么事儿烷。新F3于今天上市奖累炔,领导说我算车主匡雀,于是我就来了吃履丘。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧丸,聊聊老款在使用中的各种感觉磨脯亨。   ●动力及悬架谓:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱枷撬提,动力够用叛赣令,只是起步比较肉捞,1挡和2挡齿比跨度偏大尺,走起来后挂入2挡转速掉的太多粳,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡访烩魏。   油耗日常市里开7-8升/百公里凶径,还算满意绅。悬架初段有些生硬疙憨既,通过连续坑洼路面时整体性不是很好昆偿,对于颠簸的过滤一般开,后段软茧力按,拐弯时车身倾斜大及泡。总的来说算是个合格的入门级家用车镰什寂。   ●配置及人性化设计掀桐碧:   比亚迪一直走高配低价的路线售,配置丰富焦匪峨,前面说过埔咐芹,皮革座椅卜览通、天窗傲九榔、自动大灯和倒车雷达都有所配备棉,另外地唱首,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针坍,虽然不好看蛾,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的惺。没有行车电脑显示屏寡曝媒,无法了解平均油耗封煤拌、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤惯,首先价格便宜嫉,其次当年没有也不新鲜)效剖钢。   人性化设计方面擞,四辐方向盘比较细绍蛊,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤捻,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用和,四个角随便按一个都能触发都。日常小储物盒好用记贫,票据盲浩、手机和水都有地方放慌鄙,不满意的是门板储物太泻ぁ(硬伤)末,平常只能放车证之类薄的东西苗颓,连杂志都放不进去斜隘,后排基本上算是没有储物空间显铣哇。   ●做工圣锯辆: 内饰和外观各方面做工比较糙坦请,主要体现在接缝上眉卤河,不仅大而且不均匀星苍,这是急需改进的农互某。   ●空间甩:   F3轴距2600mm拣阀炬,我身高190cm裤鼎诧,有时候我开车测够,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受完。后备厢空间大馆纪浩,而且比较规整沛截,用它进行过几次小规模的搬运柏缉,还可以搓鲁摆。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲梳,试驾中我也重点根据这几点进行体验痛裸,看看新F3有哪些改善和变化臼。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回犁喊,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》匙,仍无法挽回姑娘们的心挛割供,如今她们只爱大长腿和都教授霓订堑。不知道你们发现没有搞惫,宝马在汽车界引领着同样的潮流呻创贿,硬邦邦的3系屁般、5系换代后都不再凶猛歇宏按,舒适感和精致感倒提升不少惹嚼豁。现在轮到X5了梳,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的小到陕。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气堤目弟,我勉强同意这种观点喷。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质棵缅靡,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片蔬,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦呵甲,更显精致涤容咯。总的来说床哦,它不太凶苟态,更俊美一些僻登。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市嗡,除了外观与内饰的小幅调整外藉鞠铂,改款后的逸动引入了1.5T发动机斗。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分僵捣,逸动采取了1.6L家庭够用版承、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策暇嵌测,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)醚,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型欧邓防,一个争取“各门功课”都不落下皇,一个则是专项选手螺肛,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手竿。 ●外观喊:均出自海外设计团队    艾瑞泽7琶闺:轮廓流畅沃关欠、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列划、瑞虎系列沟陇、风云系列及QQ系列)牧,同时带来了转型后的全新车型肃详翱,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7纷短痉,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造笔摔俊,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用紊侥池,更是出自海外设计团队之手鲤贩熊,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词嘉。" "  刚进入社会的年轻人敝,它们也背负着太多的压力膜沽,在家庭事业初步稳定之后锹,一辆车对他们就显得很重要枷。致炫就是一个体贴的产品扦,它有着炫目的外形攫,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致虐龋肋,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是拭,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上控竞粟。从Yaris雅力士到Yaris L致炫弄煤衔,变化的不只是名字亲,更是尺寸和定位写起掸,风格和潜力葱枪。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着寒楷,吸引着更多年轻的用户群体铆泪无。   致炫外观灵动时尚瓦澄陕,带着一些年轻的运动气息绕店,车长为4115mm泌械蹬,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm汲复,比老款低50mm;轴距为2550mm膛导败,比老款长90mm项苦挤。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了塑响螺。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点趁,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”衅,这样的设计更有利于致炫的散热乳胃畦,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱郸四。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利农,给致炫前脸整体感觉增添了些英气酣。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格雀赖暗,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺檀,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友可溺桃,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助痊。   在ABB的阵营中湾敛甫,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车夹,他们的目的很明确掸摹,就是抢占国人最热衷的这一市场拳勾哺。对于奥迪A4L挝鳞肺、奔驰C级钙搂、宝马3系而言缴,三者都有着不同的亮点与喜好者酚飘,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价坍茎,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法山闻。   在这款316i消息正式放出时吩集悼,包含我在内的许多人都会想到一个问题吨,那就是究竟会减配成什么样珐鞋黎?但在实际看来骂闹膊,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神平。无论是进取型还是运动套装版绵竟,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距嘶饰舱,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼苗抄,当然如果你肯花7800元阀,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯玩吞据。此外细陵,对于现今发达的网购来说瓜怯栏,这个根本不叫个事版,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多响,此外还有多种款式的副厂总成可牙谰匚馈,质量咱们先放在后面秦芦,至少价格实惠也能达到美观的效果便。   虽然入门级价格不足30万脐合,但你却可以得到一款原汁原味的3系察日,在定名中你就不难发现痢敝唯,316i中并没有“L”接胶檀,它是基于标准轴距系列中的一员案扦篓。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂拼沁,对比现售的奔驰C级骇、奥迪A4L而言磷断嘘,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势脸粪吝。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉木,这是国人特有的爱面子传统碌寐,作为在国内征战多年的华晨宝马来说戒,他们自然也深知这一点甸袖浚,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动琴擒,单出排气也与320i的相同酒鬼慰,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条豹迫费,不过这一项在网上也是可以淘到的并鼓,副厂价格也就100多元舰础。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐芹,然而在国内怪,它还是一种小众车型鼻辖梁。可喜的是全橡褐,近年来随着“旅行”文化的发展骡古揩,旅行车也渐渐被人们认可蹿。在我看来艘,目前国内市场上的旅行车大致分为两种宿昂,一种是像奔驰C级旅行版然显、沃尔沃V60那样宽,通过个性脑闻、漂亮技、动感的外观设计获得年轻人的追捧挝漠夺。另外一种则是踏踏实实走低调暑狈监、务实的路线细,用内涵打动消费者穗校皇,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种巍席。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)痕冷,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO订,外观青、内饰进行了相应调整算摧腾,配置也有所提升搭擦,动力系统则保持不变雀骇记。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版糕,售价33.48万献嚷谎。除此之外蔑辫,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版谷涣,指导价29.98万惨靛掂。   在介绍产品之前沟呐,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来瓷南谈。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人呻卷烯,1985年环,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂善被,并且命名为L&K(名字的首字母)公司无,这正是斯柯达的前身磋。需要说明的是估,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称咯,并不是指该车型限量销售沉苗激。   ●低调财撕、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看曙些,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版缕慧、欧宝英速亚以及沃尔沃V60乡,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格姆,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟佬、稳重趁哀,所以严格来讲瞪双腺,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版卧偏。从上表可以看出寇,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势翔潍冷,而且更重要的是瓣,速尊的价格更加便宜狮舶。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同晶接。全新样式的中网格栅更具有立体感槽,大灯组内加入了LED日间行车灯坚,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来烂册,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应目勒搁,朴实戎尺、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉版。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯锌泻川,并具有自适应调节功能圈晴酞。新款车型的前大灯造型更加犀利母粳。此外陀,LED日间行车灯也是老款车型不具备的懈高。   车身侧面线条依然延续了老款的设计署,简洁修长胆划,没有太复杂的线条勾勒哦,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份跨耸。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈溯烙,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7瑞,规格225/45 R17上,这是一款侧重于节能环保的轮胎蹦。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性晦峦师,圆润棘儒、饱满拌翔、协调茧悍裴,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看靛、耐看得多帕萍。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应客梧,尾门上的线条层次感比老款有所加强轻些。此外躲泄箔,尾窗上沿的扰流板抵澈、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用乾秆捶,让速尊看起来很有范儿级当。对了扮,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管钙唱,一般人还真有可能会被它吓到笆,其实它的心脏只是一台2.0T匹艰化。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)梧,在北京借着区域上市之机暑貉撑,我们再一次体验了自由光的越野性能碍。作为越野车型的鼻祖勒,Jeep用自由光再次向人们证明农,即便做的是城市SUV彻校,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点亢赂。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身殊姐榔,但是在四驱系统上桑,Jeep却有其过人之处瘫脐。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言椭穗茶,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器具此。    简单来说潮,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配水隘,也就是说市全翻,当前轮打滑时嘉,动力会输出到后轮垫惦,使得车辆依然能够前进铰捷。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑凰仍皆、交叉轴这样的情况)辅泄鹅,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器怪接,脱困就很困难了善佩。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I粟羔鞋、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号葛酮尉。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造轻,以横置发动机锚涩挖、前轮驱动底盘为基淳刑甙妗,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴峦窟惩,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴饶,实现100%前轮驱动韦羡富,提升燃油经济性驮串,而且它的后桥也具备多片离合器结构修筹传,可主动控制左右后轮的扭矩分配皑,起到限滑差速器的作用方贯鼻。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡胖,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡砍,还具备后桥差速器锁止功能便雄净,实现左右车轮50:50扭矩分配搓杭屡。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统报,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择徐。    在实际体验过程当中溜,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰胖操僳、交叉轴臂、炮弹坑乾缮、搓板路等等越野路面形,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中垄,越野能力无人能出其右寺亭史。    然而作为一款城市SUV令,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力冗,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板帘。    另外沪,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间商峡汕,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统菩维。相比同级别的SUV冷阑,虽然在越野性能上依然具有一定优势歧佰,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣碎狭。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众低,但是进入这个价格区间以后浓少,消费者选择的范围将更多逗、更大镁,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战窟信,在竞争力方面依然不具有明显的优势判。    或许尽早国产化降低成本萎,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机糯,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件脊。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来鼻导,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象侨。如今浓,马自达6已经发展到了第三代叮溯栖,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物讳龋,它的名字叫做想臂:ATENZA据己。之前我们已经解读过进口版本兜,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力衬贩,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点酱协靡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蹬,这一次排量可不仅仅只有2.0L棵午饯,还有更加令人期待的2.5L萍。   注频:此次测试中火想,红色车型排量为2.0L诞,黑色车型排量为2.5L博试。国产ATENZA目前还未上市劣酚,此次测试为抢先测试洞橡,车型为试装车沟甭嘎。   截止到发稿时炊,官方宣布邦估,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”冲酱搅,新车将会在4月份开幕的北京车展首发立屯阜,上半年上市销售俗贝煤。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规皑憋份,我们还是先来聊聊外观浅铝钠。相比进口ATENZA膳俱撇,国产版本在外观上基本没有变化吕梯斗,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份敬惶褐,而且还特意加入了“Mazda6”的标注汕书,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6苗睫。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA胳,它不同于以往的两代马自达6碱穿俺,更多流畅的曲线在它的身上得以体现吉摹。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来箩,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子团,厂家把这种设计理念称之为“魂动”泉悼碱。总之从结果来看存钎,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感沪挂尚,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美杯,希望它能够像老马自达6一样皇忍窜,百看不厌恭嗜虑。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色筹悼,仅针对这两款车型来说办挫,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA掸篇农,而黑色则太过低调杏,完全掩盖了车辆应有的魅力浑景邯。ATENZA的红色与大多数车型不同酬讹碗,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒鼓,不俗套匙。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm开饯,轴距为2830mm晚蒲,与进口版本相同甩耽愧。相比同级别其它几款日系车型烁泪拒,ATENZA在轴距上有较为明显的优势荤赊。   两款车的前大灯有着较为明显的区别乖武沟,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯撂共涕,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯睹浩,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源氢,科技感差了一点傲拐。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)褪掳礁,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上梳乒,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意桐罐,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈零米。2.0L车型采用的是17英寸轮圈盼,相比之下确实显得小了一点为百橇,为什么不折个中粳递,采用18英寸呢渤蒙荤?   两款车的尾部设计几乎没有区别席跺悍,尾灯样式相同猎罐苍,双边共两出的排气管(没错尚毫肋,为了表达更直观刑幸、清楚天、无异议担氖,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分岁时墨,这是马自达6一贯的良好作风媒。总之寇峡惩,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的涵涩琉。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言韦,谁都知道SUV车型最为畅销荷淡响,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知姬滑。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出邦锯泥,而卖得好的却还是那么几款细诽。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙地梨恳,还要等到试驾之后才能给出答案啃荚。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型苫宦沙,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV费。从风格上看畔,海马S5偏向时尚宫誊、运动嚼,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群胳涎。而在配置方面难,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点米。根据目前了解到的消息坚诉,这款车型的起售价约为9.5万冕笛,如果消息属实的话粒,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平娇,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗豹何蔑?   外观纽划舜:设计新颖番,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆火,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位逃仓汾,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司慷,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型港情社,也将它的风阻系数降至0.34犀,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了倘荷。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴蠕权,比例上感觉怪怪的黔,好在经过哑光处理所产生的明暗变化袄粕捂,有效地提升了视觉效果烧煎。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯磨蕾,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神朔料括。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯肠伯、转向灯以及雾灯筐哺,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集硷。   作为一款紧凑型SUV乱寞,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm背,轴距达到了2630mm鼓阂萍。与同级别的海马S7相比摄雾隧,虽然在车身尺寸方面有所减少叼截茸,但轴距却多了11mm疲侮,整体空间表现令人期待骏湃检。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈动双,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上巫软。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供梦房,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17捍。" "   全新的A3备受关注汹榔,这其中的原因有两点缄铝辩,一个是加入了三厢车型磷渐书。而另一个勤噶,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型辫虑。只是这台车来到国内较晚哨敦,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生癌悉奢。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地投窍撬,简单明了的说杯碍敛,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型揽,而必要条件是横置发动机匣肪。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本腿瀑荚,但消费者从中又能得到什么倪炒?如果按常理来看离锋,对消费者的好处应该挺多的腊,比如车更便宜了惶颂,就算车不便宜配置也应该增加了父瓷奈,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低烹境。但上述这些还只是一种期盼频锤冒,毕竟这个平台的车型刚量产不久咖峰,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显鞠目类。至少高尔夫7是这样评痊缄,而全新的A3由于正式的价格没有公布即少,所以也不好定论跺芳。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3底,这次引进国内的共有四款车型剩教霞,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型攻,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置我奉。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机话免宛,6速S tronic双离合变速箱诫催。在本月的21号蠢戏垒,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市宛圈。相比老款的两厢车型率,轴距和车身尺寸都有所增加率臣,而且在轻量化上下了不少功夫献松。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择窟耽履,但在配置上基本都可以进行选装糯迸坞。由于三厢版为新增车型偏酮铅,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开焕兰钠。   " "   ?? ???? 2014年3月3日肖朗闪,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市镐橇,“小改款啸层穷,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款系饭孟,而值得注意的是档,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上揣缝。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议录,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力假骆褥。”吉利控股集团副总裁娇、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态侠饯,欣喜之情溢于言表荒锭。    亦或是巧合拆卷,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能景铅叮,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7宠善僚,一方面亨,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖磕集拟,另一方面读聚,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁么,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域识搓,种种迹象表明歧,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段尝。   诚然拉伴,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车功,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”巍苯。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时遂,孙晓东对媒体表示壤魄继,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪媚,吉利收购沃尔沃之后扫谎腐,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点粳,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生馈舌。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应天拣。" "  在国内痕剔,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的法什骡,它凭借动感的外观谷挠稼,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”斑绍,后来者RV4谷猩肌、途观艘疵狙、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮提冯,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比髓,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎坷肚婆,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了式救说。而今年裁刊吩,东风日产给我们带来了第三代奇骏夺,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”蓝蹲。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘贸亍,年轻化屏、动感化的外观设计就是最好的证明桂好。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上矢烷,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车寇。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中对,层次感以及运动感比老款强太多了矢火拍。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的团达玩,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条闷未,流畅的曲线让它不在干巴巴顾编烦,整体饱满了很多败巳坪。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯烽哄,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协翠鼓狄。   在侧面线条的过度下狸勉,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型匙辑钒,并且加入了以装饰性为主的扰流板项伤檄。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性斗途。后尾灯变化更为明显剩夹,竖条造型变成更为接近长方造型农。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”铣夺翰,一定会想起Jeep卧峰,提起Jeep碳,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了退必卫,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者虏眠厂。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能列,看看它在这部分有着怎样的表现摩假。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车夺矫巩,并且不可选装以外鹃类,2.4L 豪华版可以选装该项配置竭,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配汾搔赊。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版徒鸿本,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式怂,从功能上来看比较全面欺嫁释,下面我们就一起来看看它的实际表现补。   更多精彩视频和晚晨,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作色航诵,调整比较细腻币宋,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位刀,而且还可以停得很正深。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可戎星。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话创慨玻,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示戒虎,如果继续操作瓜,系统则会中断本次自动泊车薯蔬僚。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里习老,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题心弓,我一定会把奇骏放在首位烫,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款保,性价比非常高扩恫。不过自从2008年上市至今的6年时间里闺恍裤,它始终没有太大的改变哭砂狄,另一边竞争对手们却在不断进化醒,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者届鹿垄,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律霸呈,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘暇吼。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况闻,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前唯,而看到新车的第一眼就会让人感叹誊凌:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了洪。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)粹喀,并且也是该平台衍生出的第一款车型狼肉错,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化蜂局。相比老款车型略显古板的硬朗外形嗣瑟,新车则显得更精致哺坚倡,更有设计感谷练堂,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上膳笨钮。当然汐襄,除了视觉效果之外佳么桅,从动态的角度看它是不是也更加城市化了令抒?这也是今天我们需要探讨的问题糖泥究。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型么距矢:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限谐懂,我们本篇文章的测试内容并不全面怕峡锨,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受馁酱核,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据磁夸,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍徒陪,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧穗。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章刷烹,里面对新车外形狮瞎袖、内饰等方面都进行了详细的解读恒朗,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 剁酮挎。另外豌维,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊雇违跑。   ●增加更多高科技配置拼钠惰,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品哩,除了拥有出色的设计讲舷、良好的工艺和用料之外悍香,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望休廓惟,翼虎就是个很好的例子惦溉,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势附奴。如今的新奇骏身上刹靠东,我们也看到了各种高科技配置舰百,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平登。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了郸,在两年前它就已经崭露头角拔嗡,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样孺耐,连控制面板都完全相同朽偏其。虽然东西不算新弥,配置在这个级别里面也算不上有多么领先艘,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化抛,毕竟我们已经进入到了移动互联时代冲矗,汽车作为生活中不可缺少的一部分够掠,也同样要跟上潮流虎哪芥。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车枷司,很多的印象都集中在日系的丰田车上粒递,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等卷玫,由于起步较早法釜降,所以在混动技术上都比较成熟谴椒伎。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型封梦,一方面是因为未来的趋势刨操蚂,另一方面就是对环境保护都有一份责任贩绣。但能让人印象比较深刻的不多肛蓝赂,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外爆盟铣。经过一天的试驾体验弄筒,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶断珐糖,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车甭。   外观方面炬相:设计大胆前卫险,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后犀,给很多人的印象就是模仿辑、复刻蔬裤楷,aygo订、花冠默计、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象滇颁肖。实则也是没办法的事儿峨方梯,白手起家的汽车企业一般都是这样开始哩鲍,不过从秦看来权搽农,比亚迪似乎已经脱离基础阶段碾贰瓤。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言上,整车设计偏向年轻化迁技,前大灯内加入了日间行车灯唇。车身尺寸方面轰朗辱,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm夺统纳,轴距为2670mm朽懂。   实质上谱畴,比亚迪秦的外观特色鲜明逛从,个性十足秸前潘,他并没有针对大范围客户群体而设计局扮,更多主打年轻碉缚共、时尚元素喜切驹。这样一来睫令埂,优缺点也相对明显车逞,需要一定的时间让更多的人来接受他饰氯思。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番俗滴黎,充电方法非常简单也很安全粹绵。通过家用的220V电源就可以直接充电敛蹿,但是要采用三相插座酪。车内的仪表盘可以显示充电信息宝蕾,包括电量以及预计充满时间铝蔫,而且还可以选择预约充电堪妻米。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的谷袄,虽然我的“档期”已经很满珊裙,截稿压力山大封豆。但作为潜在车主七,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平寇海碌,它和福特嘉年华募抵捌、大众POLO会有多少不一样定势,谁更值得购买癸垄。我想这也应该是大家都很关心的问题吹芭。    测试之前还是按惯例先说点基本信息失踌拦,以供大家有更多了解难呐搅。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元储蛋渺,分1.3L和1.5L车型怖米,提供5挡手动或4挡自动变速器狈号。这也是国产的第三代威驰车型笑粟,相比老款车靖轻,新威驰变得价格更低肚、空间更大忌。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫踢,在广汽丰田4S店中销售犀烩,价格区间6.98万-10.88万元稿。两者动力系统剔、内饰设计完全相同揭。只是外观分成两厢与三厢犬哪,配置上有细微差别而已旗肯。好了团阔,我们就从外观开始说起八。" "  导语磁:在新能源汽车研发领域檀架糖,比亚迪一直是领跑者白爆坊,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车没。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者焦,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术推菲,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件蚂河,能够开发更为节能屠、环保的电动汽车产品偿腹溜,实现性能的提升和普及应用吻惶。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作痪。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车幸艘讥。   历史上嗣断,秦灭六国惟,结束群雄割据时代龋阑,统一中国示馆,开创了历史的新纪元毖。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆杀寡,势必证明其在以下六方面的实力次般:   一烘适纶、比亚迪秦到底有多快虾?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示胖绷萎,全球有52%的车型百公里加速大于10秒户酒皮,23%的车型在8-10秒测深诡,17%的车型6-8秒涛,仅有8%的车型小于6秒川,代表车型如保时捷卡宴4.8L烤烤。今天寐辉小,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下抵抚,秦百公里加速为5.9秒凰,而记者实地测试时车,百公里加速更是达到惊人的5.4秒隘屑俱。   跑得快自然有其道理蛾,秦具有“双模”动力隧瀑徐,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合怀汉,在混合动力模式下归乳,秦能爆发479Nm的扭矩姐柑绵,某种程度上可以与那些超跑抗衡殊撑霞。 二普、秦油耗到底有多低古工廉?   根据国际标准测量核算胖,秦百公里油耗仅为1.6升豢良。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式接露。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式鲸,纯电动模式时拖,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时谰讼,整车自动或者手动切换至混合动力模式傲癌吐。在所有模式中警帆醇,秦还能进行制动能量回收拱陈贩,即电机向电池反充电乌,每百公里回收2.5-3度电感电,可以多行驶约15公里嘿。 三仁纶挫、秦充电到底难不难操斗?   一句话回答脑磐:有三口插座的家用电源就可以锭,就像充手机一样方便荆佰闯。秦的电池容量为13KWH叉导校,可通过220V电压汾牛汞,3口插座幂褥,4-5小时充满电谩。秦随车附送一个智能充电包斤现告,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖枚腊。   四及肝、既然用了大量驱动电池娥摆搜,到底安全不安全?可靠性如何护娇玫?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池菜、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池岸街炽。单位能效比冀,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池紊。但是安全稳定性方面则恰恰相反价钞棚,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池鞍峰撬。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池靶敦,是目前市面上最安全的驱动电池朝,没有之一骸摩举。   可靠性方面精禾抱,据比亚迪测试醚坎,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑蛙垒,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修黎辛,业界罕见豹嫂。电池电芯甚至终身保修凄。 五捎摆、秦操控驾驶会不会很复杂吐?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样迷膊,习惯之后甚至更加简单观覆贰。新增纯电模式遗В控驾驶俯哎,更安静猛、更节能病董呈。   六紊、电池组电用完了如何行驶墨虾?   据技术人员介绍路,秦本身不存在电用完的情况示容。电量不足时庆欣松,比亚迪秦会自动转为低电保护模式宋蹈杯。利用发动机的多余能量带动电机反向充电你氦滇。   此外撕茫,行驶过程中恢攻,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量锰,并储存到电池中苗不铣。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车莫喜,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字氖拔,其次是QQ me脯苗鞭,PT漫步者之流缺椿凸,当然还不包括那些“只识其样架此峭、不知其名”的人群窖晤。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象皑,它也是双龙汽车最具标志性的车型僳。在迎来双龙新柯兰多之后慈,就在近日垮酬,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾茶洁剖,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界痞薪,但却让我们可以由心发出这样的感叹里缴,爱腾终于正常了邦鼎。   从推出2011款爱腾至今磊挨温,已经有近3年的时间队毖,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势立栏蹦,却在人们心里留下了不可磨灭的印象洁迷。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事托涂,伴随着2014款爱腾的推出囤翘敝,有关于这款车的一切苹晚,也自然成为历史沫,被我们封存起来男。全新的家族化风格设计惨,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路鞠辜。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部慰,与新柯兰多相似的样貌叹唐,让新爱腾不再具备专属性陌。没处前部细节的设计啦,都是那么平易近人弊丧渺,平庸的再没有任何特点嘿喝涣。可能人就是这样锈吝困,老款爱腾在售时难腊,人们总是说这款车有多难看坑,有多奇葩伟乔,但当它真的成为历史后沫堤,我们又会感到缺少了什么佩醋。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化滦绣慷,但还不至于让它从中获得什么优势秒,车尾部简单的几处变化谜,也并没有影响整体设计给人带来的感觉化。现在在大街上但,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的记蒙,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了谎。   本文导航" "   这年头在路上跑着翠杯谋,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼屑。各大厂商也为了满足多数国人购车理念复板,把自己造的车不断的加长鸵,就算不加轴距也得把身子给拉长粟邯漓。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中步、大型车上东,感觉有些资源浪费窟蜜甲。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车瓣,“L”的作用才更加实际煽实。当拿到这辆YARiS L 致炫时崇,小惊喜了一下释。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了堂霉,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了复。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度吉、大众polo仙、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势惠。目前这辆车共有两款动力飘、6种配置车型在国内上市梧柯惦,指导价格在6.98万-10.88万之间碗川隙。由于新车型且上市时间不长赫舷,所以目前的优惠幅度不算很大渤,基本在3-5千元左右漓千。(个人观点崔荚碑:致炫矗蒜封,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士卞佃胶,厂商指导价为8.7万-10.68万甭,搭载1.3L/1.5L发动机书邵并,5速手动/4速自动变速箱乾沧。" "   曾几何时少讼钉,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾掠料莫,它那个性的外形给我留下了深刻的印象肮,但却没有获得国内消费者的认可搓闷恐。如今儡,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前福鸽深,其售价区间为15.48万-21.98万元幻氏爆,相比老款车型有所降低栋型剃。另外兄斑确,新爱腾不仅前脸造型发生了变化惭,并针对柴油发动机进行了重新调校桓祟份。下面就让我们通过试驾体验檬,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化坑兜,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型省,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计钒习思,并采用双龙全新的家族式设计氏坊构,整体风格与现款柯兰多十分相似锯。然而淑,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整欣蛙廊,其车内布局依旧与老款车型保持一致勉,略显缺乏新意扳丘。   小结幢: 相比老款车型来说辛泵,新爱腾的外观变化令人欣喜沧霖邻,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光敛酥露,且双龙全新的家族式设计的确更显档次石猫。不过嫩粪,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进群鞭,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容戮没。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上躲,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)纹奴。在海外市成┎恰,新逍客提供3款发动机到,配备6速手动或CVT变速箱坤痪悸,在英国的起售价是17595英镑迫。与现款车相比袜臀,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计哨寥臣,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处酬。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型快涝郡,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了娄搅。 ● 外观介绍间兄恕:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型譬翔绢:宝马2系Active Tourer瞳窗。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单盛独篡,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型栓谈。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子襄?车展上的展车给了我们答案视霓。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月卸,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车删,而在正进行的2014日内瓦车展上纶铰,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出堵毫扫。和两厢版一样凑,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐谈砥疲块化平台打造食皆典,造型新潮时尚疤挡邢,细节设计则突显旅行车的元素僧乌,保持一款旅行车应具备的实用性湍揣史。据悉式匡傻,该车将于年内率先在欧洲市场上市什梯,而凭借中国市场在PSA中的战略地位炕撂汤,相信国内消费者很快也将与它见面狄芦媳。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后佳确棵,全新标致308的旅行版如期而至品厂探。从整体变化来看惨,它在保持旅行车实用性的同时骑,将重点放在外观姓纳、内饰的调整以及配置的提升上说,新潮的设计更是让人眼前一亮泞。在我看来飞,它的变化是非常积极的衫缆。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高昂陪来,现在它要做的就是尽快进入国内敝趁孺。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章祈蔼拐:   静态评测    ?   更多精彩内容讳帘:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑噶朽:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界读充,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新伸骨。早在上世纪五六十年代腺,Citro?nDS就用上了可变悬架咀、随动大灯祥从、转向助力团淑、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术珐,加上极为飘逸的车身设计挨,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样缴矾。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌辅绷,2011年长安标致雪铁龙成立穿,到今天我们测试全新DS 5LS耐脸寥,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实辈店投,音译的中文品牌名念起来很接地气取:长安谛艾仕馅孩厘,有股莫名的喜感凌,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器脸盾殴,是台正儿八经的三厢车娘瘸毯。   ●外观龄:考虑国内需求盎窝垃,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前慌骆逞,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5枪仆,后者里里外外都显得格外前卫鸡炬爬,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度裴,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实蓟恨、更好接受一点陈。当然稳凛踢,前提是得保留住原有气质扒锑报。   在这张全新的前脸上情,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰尘,官方把它解释为“飞翼”怖厘,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征加叉苏,由于边缘不是那么锐利档,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪诺妹,接受起来没那么难伪顶谋。   车身侧面和尾部看起来很饱满祷、匀称片氢,其实我个人甚至感觉比车头更好看船惨。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰顾希添,厂家说这是做完市场调研后的选择陌纠,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西莱蜗,想想也不无道理纲,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条桑,与其后期车主们各自琢磨好,不如原厂直接把这事办了端狼。" "   三年时间足够让人新鲜感全无巴辑,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注黑:下文简称新阳光嘘拈碑,以便阅读)蜗,换装了与家族大哥天籁相似的前脸韶,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰埔挤棱,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 币艇。现在它不光新潮掇窝驶,还进一步提升了性价比辣,为与定位相当的大众桑塔纳竿、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备管雷分。 外观型氛途:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸查纯偿,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似期玲,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感白,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜匿缉龟。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分薄愧,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米尝丁,达到4456毫米井,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平赋陋。    此外娶丝断,新阳光的轴距则依旧是2600毫米须,由于在东风日产的产品体系中旧辽,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)谰,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样懈轻,因此新阳光的轴距也要稍微短一些魂材财。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时棱,我已经身处呼伦贝尔牙克石芬,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气陵舞锻。尽管天气有些寒冷芹,但此刻我的心情是非常愉悦的仍报溯,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演晶,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感烤。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世虱琶抒,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car公挠,当然我也不例外宦澄凤。这次除了911之外备贾,保时捷还带来了Cayman肪茨燎、Boxster溉弛吗、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型煤堕对,让大家分别体验RR(后置后驱)淘、MR(中置后驱)杆僵花、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧还。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的抱,即使在这样的冰雪路面也不例外惹洞,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作频娩鞘。在练习漂移之前柏赔,充分的驾驶培训是很有必要的镁,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时女刮茫,驾驶员应该采取什么措施加以挽救覆舰坡。   ●车辆失控该如何挽救善练?   当车辆发生转向不足时鹊囊哗,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)汝,稳住方向并且慢慢回正袒睹公,切忌继续打方向锻,过多的转向角度不仅不会帮助你转向扔,反而会加剧转向不足的发生稼。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时箱短,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度谈道禄,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线佬。对于一般人来说孪擅,应付转向不足要更加容易一些贾券,应付转向过度则需要更高的驾驶技术兰,而转向过度一旦被合理运用丝,就能成为过弯利器惟,也就是我们平时所讲的“漂移”噬秸。   ●如何才能实现漂移茫蜕?   要想在弯道中实现漂移饶窖弦,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移聊课送。针对这次的车型以及冰雪路面眠竿,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式卸毯:   1暗高、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)贰及叹,我更愿意称之为惯性漂移过弯借弧。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近倘骚河、甚至小于90°的急弯诚倪。 ? 『以上为PPT截图簧,分辨率有限磐涉,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性盼,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度祭凌署,然后反打方向先,稳住油门漂移过弯舵拌。例如在通过上图中的右弯时虐,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢码啥,然后左打方向玫徽,紧接着再右打方向割郴,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动弊,别慌枪反炔,这正是我们希望看到的富,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心汾芍食。随着车尾横向滑动的产生锨氮,此时驾驶员应该迅速反打方向答,让前轮时刻指向出弯的路线舒汹僳,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度馁,随后在出弯时适当收油并回正方向卑毋舷,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了鲤。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向沛藉,方向盘转动角度都不宜过多梦誓清,最好控制在90°以内附瞪。其次油门动作务必细腻汐评密,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系发锤,给油则会加剧侧滑缎陆褥,收油则会减小侧滑角度邵,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用法妇罚。   2剑、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)苍。   适合弧度比较大的高速弯道欧。 ?   当车辆高速入弯时钩箔味,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头惫输,从而让后轮抓地力下降产生侧滑休攻。当车辆开始侧滑之后型狭,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转亮块,继续维持横向滑动窘距晌,同时反打方向控制出弯路线嗜,之后的动作与第一种方法一致看铜荷。对于初次尝试的驾驶者来说颊祭,如果入弯速度不够快也没关系怒犊,你可以直接省去刹车这一步骤览彭矾,在入弯时适当地轰一脚油门坏觅,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑彩爬。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控剑五,并综合运用谋骚嫉,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了崔。例如在紧急起会划、高速的连续S型弯道囊降,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心藩叛樊,并且辅助刹车改变车辆的前后重心篙苟,从而划出一道完美的漂移路线寺咳。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗涝背杠?AE86在高速S弯道超越RX7逝嗅氛,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介鞋盼尺。   当然涎,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后绊拎滑,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海诡茸杰,毕竟我们驾驶的是自动挡车型丘材,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶辅匆,相比手动挡已经省去了脚踩离合器眉龋、手动换挡以及拉手刹等一系列动作坏昆,驾驶员只需控制好刹车天冲酚、油门以及转向三者之间的平衡即可花科。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距笺混啤。   然而即使是这样绍,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的眠递返。冰雪路面凹凸不平暇骑,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同慌回,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验层,所以技术和心态都十分重要膛还,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙喜乔。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统协毒,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头幌认。在这期间烩骏,沃尔沃创造了无数的第一详,也赢得了不少的辉煌成绩委磋暮,当众多车企迎头赶上之际汾僧扮,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中酸,并将其命名为Drive-E烤。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢排挞,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带程田钦。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命肉。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅瓶翠锤,实现了靠背调节和腰部支撑男沙峭。 1967 推出首个后向式儿童座椅倍,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护魄。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器贯测,将有害废弃排放降低90%以上豢。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)耸摆,一双“慧眼”保证驾驶员的安全卯镭方。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生胚瘦探,有效减少或避免低速追尾碰撞笺悲兽。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术沉蛇惧,至此安全范围从车内延伸到车外席匆。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表驴唬:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩层,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数通兑椭,从被动安全到主动安全沃峭圈,再到行人保护庙密汲,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可扔地。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域悔,空气污染现已成为最热门的话题侥桓蓝,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事沦,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性雄富,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎膝蛔。   Drive-E是什么 短歌挪?   即E驱智能科技撮埃丁,代表Efficient Power(驱动更高效)抹、Electrification(驱动电气化趋势)捐筏刊、Environment(驱动环保潮流)稠叛盖,从字面来看很容易理解戏世胶,简单来说就是引擎高效化痴亩,这样一来既可以保证动力性龄舷,同时还能达到更好的排放标准惮筒。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱搓腊,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征文,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎号。   沃尔沃还将这一技术投身于募荩块化的研发茹,只需变更增压器牧障剩块与催化转化器木福块等主要部件兔堪,便可催生出一款新的引擎产品陕崇超。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上释士,大致可分为4类茶渭,即汽油直喷引擎臼、柴油高压共轨引擎坡,单增压引擎(T5)慑、双增压引擎(T6)颇睡芦。 以XC60为例 谈镰,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 父。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表桃:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例磕额钒,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎究硅枯,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比廖,在动力输出上也略有提升碎椭奥,其中的原因自然脱离不了小体积搁伎、轻量化等一系列技术的支持凤瓦。   此外变速箱方面也有了很大的改观惯炊膛,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%双吾,挡位的排列也更加紧密案拈帝,有效缩减了换挡时间袖诽,从而具备了迅捷的响应能力叔悔、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现休板。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下枫,耗能经济性方面得到了进一步保证和筷,它将改变城市路况中引擎启停的时机普叭,改善油门的响应黎痊隧,空调系统转化为经济模式工作遂抗,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作容堂识,而在65km/h以上松开油门碉畏劫,引擎还将会处于怠速状态搜。   本文导航侍沧涉:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩铆,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位触单,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”俺喜。不过当灭涂,动力并不是我们今天的主要议题塘旱吓。秦的下盘功夫方面表现如何络焊铃?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系夸娄伞?这些都是我们今天要研究的内容混屠。综合起来势牟,我们最终目的就是想要弄清一件事缓炯椽,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色贿涎。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”罕袄港,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外施,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上稳尚现。当然暑霉吧,由于秦有着体积更大兔掀、更加复杂的动力系统巩剑,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法褐靶,但由于双叉臂需要更多的空间泛沦,因此也是不现实的乃。在材质方面太,秦同样表现中规中矩渤咯,并没有使用轻量化材料为车头减重诵,亮点并不多几融。由此可见庙捞,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化默韭鸡。   不过肺碾,由于混合动力系统的特殊性袜,秦也必须做出自己的调整耙,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异魄拣。比如陆挺方,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面荡,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上湘拳,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上绵梗。此外涂,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮广趴畅,相比速锐在直径上增加了将近9mm都尸,看起来很是显眼丛。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化抽课,而在同等材料和工艺的情况下坍屋,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度髓林,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载谋辉忿。   另外力悉皮,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架韩。与速锐的非全框式副车架不同谅,秦的全框式副车架看起来更加粗壮套孪铣,由于加入了电动机和管理单元蛾荣焙,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加醛童尘,因此这样的变化当然是加分的耙陵。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套守赁,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声劣糕旅、振动和声振粗糙度糠,欲知详情请点击这里)粱板曙,是个值得肯定的进步狙。此外攻彭,与速锐相同翔轿,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连瞬捣挝,强度更高泥嵌,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力门挖。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天婚,现款柑さねぃ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌踏,不过福特已经为此做好了准备擅,日前刚刚发布了新款富洌克斯屉饯鲜。它采用了全新的家族化外观始侍,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果茹岁酪,不过它真正的杀手锏泛,还需打开车门才能发现驰埂。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线戌,进一步抢占细分市臣侗唷,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型静舰,满足那些对于性能有一定追求的消费者舵劣,比如轿车中的S5享、S6砍舍讽、S7禾好、S8等等叼吞屏。就在不久之前的2013年12月卢戳帮,奥迪SQ5也正式来到了我们面前辖醋,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型莫陋,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)微冀辽。 外观峰:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态回,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子凄,可以随时面对那些不识货的挑衅者赎。作为Q5的性能版车型派,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念琼,颇为低调牛,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化添建阂。 车型图片 基本参数茨: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出断沙犀,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别床,特别是车身高度经过降低姐,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm骑,而轴距也有细微的变化绣酪。   其实只要细心观察垒谋,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的嘎,除了特有的徽标之外甘急,SQ5的镀铬条有别于传统车型峰填,采用的是双横条样式告兼。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状骚,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽坤苯,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆凉奈劲。而配置方面塑囊,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备侈。   尾部的变化主要集中在下半部分惮必缓,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力的硕。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计警舵瘁,可根据行驶状态来改变排气开启程度痪讲。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派亮,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭色跑,前者就属于少数派心孪。一个是只有追韩剧的人才懂栏染,一个是全民百吃不厌磨。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品媚啡乘,其实上一代车型在国内早有销售硼窟瓜,只不过跟福瑞迪太像了帝,外观不出众叹,关键是动力平平村喜替,所以最后并没有收获太多藏粱。全新速迈刚刚上市鲁捍盾,售价17.98-22.68万元驾,很有幸能够在第一时间接触到这款车莫啼蝗,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了搏色。   如果你对速迈没有什么印象也很正常壕,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈千纶楞。通过简单的对比惮颠暖,不难发现党加,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版戳撼甲,名字叫做ForteKoup纪,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机懦,售价17.18-20.08万元绍。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版掸价规,它承了起亚家族的虎啸式前脸景疙,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评镁来,现在看来谈不上惊喜瑰,只能说还比较精致澳兑。虽采用了大嘴的设计堤赊,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步岗胶,或许小女生会喜欢刹鹅。大灯全系都为卤素光源朗,并带有日间行车灯吻评。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰裤锯。   走到侧面潜,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化场涪腑,但两门的设计为它增色不少聘,在绝大多数人的固有印象中叮钾绒,跑车就应该是两门娩,并且应该是无框车窗得,仅从这两点来看农衅套,速迈确实都做到了胁卤,开在路上的确引来了不少的目光追随沟。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流忿炯,我们一致认为车尾的设计更为出彩汉都,短小淡峰、精干葛洪懦,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受抹姜。除此之外惩,1.6T车型使用双边双出的排气管布局撑,而且排气管口径不锌扌馄摇,车尾营造出的运动氛围似乎更强瞳乱。轮胎为韩国本土品牌溉酷独,规格为215/45 R17彩,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了复郸伟。   当然蝎呕乡,如果你选择2.0L车型的话缝,你所看到的黑色外壳后视镜丛、前后包围的碳纤维纹路饰板宛拾、双边双出的排气管躬脑匙、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了善论。" "  讴歌这个品牌编,或许很多人不是太熟悉纠绞。作为本田旗下高端品牌览签,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任鞍吕,而且在美国市炒俊,讴歌的品牌影响力是非常大的材酒。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力舱亥山,大部分都是人们对这个品牌不了解将,影响力上不去嗜,导致在销量上确实不尽如人意牟。对于这次全新MDX的到来管,个人持有赞许的态度挥稻挝,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意棱,还是那句话丹示,品质上去了肖涧是,接下来就是提升品牌影响力了烷绣颇。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上誓钡苯,大灯的轮廓更加细长释漓勃,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯祁绷。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过晶,但内部结构和MDX并不完全相同袖惶。雾灯被一条仿LED的光带替代锈人女,进气中网的细节刻画更加运动冷莎催。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长凌火钒,侧面造型给人的视觉感受非常低段,这和前后大灯的位置有很大关系享哥,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎冠毫弛,注重舒适性陀糖。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上握。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感谴挽,而压低的姿态却更加动感箩腹,这种设计可以招惹年轻人的喜爱沪。尾灯造型相比较现款修长拴缅,优雅的感受也来自于细节的 设计嘲飞县,但貌似通过我的观察采淖,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源嗜迹凯。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置疲弧,让尾部显得非常简洁料栋。   本文导航筋梅:" "  2014年2月20日赫伸幢,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市龄。2014年型奥迪A5的最大特点是姓,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机鬼椽。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国府钞。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大侩接,共有19款车型迟范僻,售价在49.98万至85.8万甩糖啃,具体价格如下侮饶: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表吞骸姐:网上车市 www.cheshi.com   外观方面奥,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别青。配置方面忱,也与现款车型相同际。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机痹静陌。   内饰方面沏妨,2014款车型也与老款车型大同小异妙咳腹,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘抡短,同时门内饰康第、座椅中央扶手弓、都采用了纳帕真皮面料编十。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机认姆晌。而2.0排量以上的发动机则保持不变含坏。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型内喝串,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化妓保蚀。   变化一庐:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化氮疆,在原有的缸内直喷技术的基础之上范鳖镐,加入了较为传统的歧管喷射伞谢,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合吕欧掸,通过二者各自的优势探姬,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求桑。事实上权年,混合喷射也不是什么新的技术蔫竞情,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用停。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点烈钉颠。由其是雾霾天气严重的中国一线城市残寞爽,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善弊。   变化二矫驾擒:排气歧管集成至汽缸盖内撼提绵,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内蜜,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力坊力卡,从而减低涡轮的负荷递眯衰,提高涡轮寿命蓟沪钩。同时踌你,因为在进入涡轮之前进行冷却侧,相当于提高了涡轮的进气温度限制彭,可以允许发动机有更高的排气温度容,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高多茅。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人鸽交筒,同时结构也更为复杂吻人,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战刹波忍。对此邻钵,缸盖内的冷却系统也进行了改进方,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)堆。   另外骑,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外窘推蜜,还有着两项小改动范逼眷。使用旋转阀拿涛缎块替代了传统的节温器五缝,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上饥匡体,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制规。   根据官方消息手坏,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上位慧,为用户创造更加愉悦的驾乘感受墨淖。笔者也希望在应用新的技术的同时蔚缝,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情偏黄悔。 责任编辑痪阜:王晨熙" "  A00级(微型车)触楔莆,在人们印象中这类车以实用性靡骗、代步功能为主屉,低廉的价格促使配置也不会太高副,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候癌奈,一款车的推出打破了这一概念肆帝,它就是全新奔奔超窖,来自长安汽车茬卉炽。   感官是人们的第一直觉反应视芥,所以外形设计的重要性不言而喻休,为了使人们印象深刻何对,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的假雷劣,道理很简单咕请派,日本是微型车最发达的市场多尘庭。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展从翘,在2013年广州车展上毒,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光陵钳膛,除了时尚的外形设计以外昆幂,在细节做工上也有着不俗的表现背郡碾。前脸的设计整体性很高疵赂,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条娟娠,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影亮脖。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表仆:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势翘空寸,不过这一点在外观上并不明显窜肥,这源于贯穿车身的硬朗腰线芯,有效将视觉性降低咎,同时搭配造型独特的双色轮毂沫娠涤,让这款小车看上去时尚动感定。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动率拐淋,具有立体感的尾部与前脸相得益彰法揣睡,如果仔细比对昧,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸蒜己换。除了引人注目的设计以外峰现侧,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹愤伐,具有加热功能的外后视镜凶、15英寸的抛光双色轮毂巳壕、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置杰,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页鳞时晌:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市俯抢,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d黔砰。不过杯梨,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版仇,从内到外难吹、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉侗,可以说是一次完美的蜕变撑辟。那么这款新车究变在了哪里抨突?它究竟新在哪杉掳?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出丧填?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5付。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大浇蛾,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm龟,轴距则与老款车型保持一致蜕溃棉。在尺寸变化不大的前提下盯,改变外观辱落卧、动力臣趣胚、内饰绅尼、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关硷畴姬,2月19日这台新车也正式来到我们面前钙囤钱,并接受大家的考验卜。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条狗熬嗡,但这8条是我个人认为变化比较大的潭,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点凰。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候庙须,我就有了一种预感溪秋,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢邦,刚刚上市的新款X5就给予了我答案剐。全新X5给我最深的印象除了家族化外磕士贫,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)辞。首先订献,先说说全新X5的外观冉昏,“大尺寸双肾进气格栅”绵、“开眼角式前大灯”娠萄东,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致暇垄。    现款宝马3系推出的时候降碧,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉廓啡,现如今随着全新X5的上市怪烁,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上巩店。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此搭,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分菱,据悉跨喘,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯罢寄。值得一提的是逻规,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般扛,给人一种炯炯有神的感觉灵菩晨。    由于新老款车型的轴距保持相同核,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉霜,反而侧面的腰线给人一种力量感诽宝绊,这也使得新车看上去年轻了不少抄。细节方面搪农,新车在前翼子板上增加了进气口促滦察,突出了宝马品牌独有的运动基因陈妨骏。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格溪,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带本,提升了夜晚的识别度劳。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起末玛诵,降低了风阻系数共购蓖,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性腾。" "  版权声明孟惜:本文版权为网易汽车所有洗,转载请注明出处圣沫爱。   在2003年擞舶,奇瑞QQ的下线让这款时尚韶五、便宜嗡丰、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活嘎七失,之后短短的几年间纠,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话发,然而到了2006年长安奔奔的推出逞钮,打破了QQ一枝独大的局面并。一转眼斯估吓,已经过去了10年的时间肋落,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占柬售辱,在这个追求个性的帮袖、讲究品质的时代醋临素,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流镣妮,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则叙,而长安似乎也意识到了这一点矢肖秘,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢呛?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者理?   从厂家方面获悉程,老款的奔奔(love)已经停产唤,而奔奔mini则将会继续生产销售瓦,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系理,前者主打精品中高端微车市惩印,而后者则会在廉价微车市场继续作战竿剔宛。从定位上来看陛,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些己,虽然沿用了奔奔的名字俺间坏,但整车的设计培徘、配置以及售价都会高于老款车型夺幌。   新奔奔客户群体是谁旅法尚?   在很多年前充,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结夸竣苯,到底是买奔奔还是买QQ鸿,在那个时候措干蹬,很少有人会关心这款车设计的如何交概、驾驶感受如何镭然郎,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具栋丰,省油晚刃还、皮实凸尼邓、能遮风挡雨就行椿斤迹。   现如今为,80后贯睡、90后已经成为购车主力食托,这些从小听着walkman齐、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计盾、用户体验以及品质都有着更高的追求啡前,因此在座驾的选择上同样不会妥协巨。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看劣诲藐,新奔奔就是冲着他们来的笆。   新奔奔主要的竞争车型是氛领?   虽然新奔奔的官方售价还未发布偶,但从目前得到的消息来看价,5-6万元将是其大概的价格区间部饯帽。这个价位中既有一些合资的微型车陌涵察,也有自主品牌的紧凑型车芭庇盒,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车斯,比如两厢赛欧乾促似、奥拓身烤裳、玛驰以及低配雨燕等等车型佛。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线缅歇霖,在配置方面与奔奔相比还是差了一些派,产生竞争的几率比较小适淖。   外观湃够龋:惊艳巍、和谐蔫、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型屁瞎,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词竭灰轰:高离地间隙单、车顶行李架顾、双色车身等等型某礁。没错虏,无论是跨界椭碘梳、越界还是交叉车型起松巨,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质赁髓。不过世间万物佛挂,徒有其表终究很肤浅仓加墟,我个人认为裤醛忱,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统泵。所以雌版沥,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾癸扦,看到AWD(四轮驱动)三个字母时膝,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象慈汰。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款匡翁,它集沃尔沃所有看家本领于一身冗及,可谓全副武装歧。为了让媒体更好的体验这台车燃,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高聘纷。没有固定线路附妥疯,没有领队车辆吮锈摩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾路,它会和每一位汽车媒体人独处12天硼没。而在这12天里奈埔貌,我已经和它奔袭了4100公里份刑故,横跨了三个省份疥,体验了柏油赛道鸡苫嘛、软土拉力凌灸岭、冰雪漂移坑胳秃、高速狂奔匙杉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话传尸,当然掠,最终的结果是儡雀:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多泉苏刺,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的乃卤荤,正所谓日久见人心鹤钩,交友如此楔奈姥,试车亦是如此卿。回到正题金衰,和往常一样鼓,对它的了解还是先从外观开始柒。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生觅垒踌,相煎何太急”这句绝句抹色便,而在雷诺—日产集团旗下核冈纬,有两款车正在上演着这一幕锌末。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气瞧啡,还有这出色的越野性能失。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性撤戎。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下臼旁宏,买谁更划算鲁?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表差鞍:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位散臣脖,作为英菲尼迪的顶级SUV炊劫,QX80的售价高达152.8万钙俏妓,但经销商处可以优惠16.2万频咸阀,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万芯悼,虽说16.8万也不是个小数目秆担。但对于消费者来说窟,一个日产实,一个英菲尼迪撩毋,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌玩。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)抨徽:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV看碉,它的身材绝对够大复试。从上图的数据来看蝎霞,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙淀抒,尤其是将近5.3米的车身长度嘉,会让您感觉驾驭它有点困难吗童。另一方面呢,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型闺,这一点在QX80的身上也得到了完美体现迹噶。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解扑贩屋,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型馈揭。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅纱。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足怯,同时也显得异常凶猛澜宪。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉浇迁。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大苇幸收,整体造型圆润芹桶新,没有多余的线条作为修饰衡磷屁,但是反而会让人感到车身很厚实徒疲瘁。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞绰码。同时注意它车窗的设计枯,与众不同的创意来自于涂黑的A柱抗荣,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的肃,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感辉,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样弧缕趁。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计握,也没有了那种霸气维,转而给人的感觉是设计很前卫葛。车尾的饱满程度与车头相呼应着衡戌溃,丢去了上一代的直棱直角脾评蹬,饱满的线条凸显着丰满的层次感豪。   日产途乐钞:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华糙短魂,虽然脱胎于英菲尼迪车型矩,但途乐依然拥有自己的外观特征吧蕾鞭。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性戎裂。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表攫:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型价,为了与其身份相符它的各个部件都大一号拇,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出粳喝扣。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底戒害,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气界谎沛,成为了车头亮点之一恨缉。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术坏插,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型搁,这项配置自然是少不了的皋。我们可以找到4个摄像头牟蠢提,它们分别位于车辆头部献孺裁、左右外后视镜下方和车辆尾部贰郡。以便在停车过程中顾巍输,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况介烹,让您更加自信轻松的把握泊车空间勘卑。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头苹梦,大大降低了停车时的事故发生警。   途乐   通过对比发现胳,两车在外观上的配置基本相同界,差别仅在日间行车灯上头忍戮,不过随着QX80年款的推出股钮,日间行车灯的加入应该不是件难事瞄。两车最大的区别就是外观/品牌的不同揽,在相差仅有10几万的时候妥快,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店想颈翱。    责任编辑耪阮:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天士琶苹,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了撅擎申,除了奔驰G吹颗、丰田陆巡系列踩豹揽、牧马人等憨坝,双龙雷斯特也是其中一员憨,而且雷斯特还是柴油车辛。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值捞,以目前的接触来看吝,双龙雷斯特W表现不错俯攘,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”始卤金。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前疆船斧,双龙与奔驰方面在技术上深度合作醋,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰怂,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”览。当然锈磐杜,在随后漫长的几年过后竣,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌修颂。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO肚,该车型最大的特点就是其尾部造型忍魏效,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计饲,宝马方面肯定不会承认撵相,但从年份来讲伐荷,明眼人一看便知链鞭。   外观措谋:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手频甜弄,该工作室的创办人正是乔治亚罗赡,不过大师的设计未必符合所有人的审美绣,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异疗块,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调矾烧呸,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势警镀,但为了照顾空气动力学与线条流畅峰到,雷斯特的车头是圆的瞬,所以在当时看来有点“离经叛道”懈醇。   而到了现款的雷斯特W夕访,这个“小问题”被修正了协邵,一体化的设计已经是大势所趋思,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”糜秸讼。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型曹侨,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感探檬,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别卉擒,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少骇捻。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相克陷。通过车展上的展示疾,小编已对这款纯电动车型有所了解何氦。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验春了,时至今日挨,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型衬。据悉估贺,之诺将在今年的2月份开始接受预订皋屎,上市后将以租赁的方式面向消费者丧扣谭,具体的细则目前还没有公布盆,上市后会有着怎样的表现憾荣,我们会同大家一同关注伞漠莫。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前事,简单了解了一下之诺这个名称的由来疥苇般,是源于对中国文化传承与现代精神的体现你藐。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟腾哆祟,毕竟是基于宝马X1平台打造骆拜鸡,因此在多个方面相似度高也并不为过滩蘑败。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E轨,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现舰,其具体的表现如何互,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验煤。 责任编辑送烧歪:沈楠" "  版权声明澳锤:本文版权为网易汽车所有渭,转载请注明出处冈湿厩。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计娶扑,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列杜闺喂。它们的可见程度陇,丝毫不亚于“张伟”“王芳”乐乃。可见度甚高的两个文字的组合卤,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字司璃。因此搞馁危,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车慌。哦下谋,对了轨未奸,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思俩罕。意大利人的自信窗希氯,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心歉鸡吉:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用嘉?咱先从减开始说起秒。 Q赏:致悦只是切掉屁股的菲翔么弄煌?   A亲钦:非也筹,前脸亦有修改笛,整体风格统一么簇拣,协调度很高霜嘶。   我相信Roberto Giolito先生蛇,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师廖抹怒,在设计Ottimo的时候拢陵,一定会更加从容湃。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”路泡绘,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思卞拦改。在他的心中湃,应该有着太多关于年轻妒焙晴、活力的理解瓦蛔,而这恰是Ottimo的设计要点现排。 外观总结   赞断:个性鲜明痊痕霓、标配LED示宽灯飞唇、轮胎用料厚道   弹佩介:低配删减雾灯   " "  版权声明申率诽:本文版权为网易汽车所有淘阜念,转载请注明出处墓波啸。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾问炊,虽然距离现在已经有两年的时间竭冲,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象衫幻挽。而今天卯钞潭,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘肮,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例锣警菠,并且还是一台后驱车芯跨斗。没错伦,它就是华晨宝马3系鼎。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)贩范,其配备了2.0T发动机娘师凭,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟酣、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟情蜗。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱违跨,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现率环觅,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗幸阶迸。不过在今天的冰雪试驾过程中澄,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)飘柏。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现奉该,必须先打好理论知识的基础幌筏促。于是在摸车之前丘模,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课槐促馆。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关税牧苯,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着碌拣界。 ● 项目一   热身结束了台镶目,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节稳故。第一项内容便是加速和刹车估,是不是觉得很简单萌?其实里边的门道儿多了去了堑星袜。   在项目一结束后唬,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式任,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步缉罚轿。一开始大家相差悬殊陷,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了棚算淮。接下来的项目二会比较刺激一些孝,经常会出现手忙脚乱的情况碉,但只要理清思路按部就班的做涉,想要完成整套动作并不是很难陆缎。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明傻:本文版权为网易汽车所有吩,转载请注明出处泊。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了此仁胁,不过始终都仅有手动挡车型敬,虽然目前销量也很出色浇,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户店。好在这一短板即将成为历史腿怒叼,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出倍什儒,新车将于26日正式上市捷,我们也于第一时间进行了试驾体验蹬虎。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观喝镰坞:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外死边伶,在外观方面也有变化媳鸥。新车根据高低配车型提供两种外观方案电,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计氰饶蔡,而高配车型则对中网锹灭、保险杠造型绢形孪、轮圈和后反光板都进行了重新设计其。值得一提的是弯,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的囊。   新样式的轮圈非常动感拎法,在同级车型中实属罕见袱啪。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致庇奋,轴距依旧为2725mm莲量。车尾的变化相比车头要小一些闭管潘,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板协闻为,不仅可以提升安全性姬勿,同时视觉效果也更加出色喷。 有态度【试驾评测】灰茬扳,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么确?   扫一扫屑纷秦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日诲,一汽大众全新高尔夫正式上市克壤拉。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款寿童,其中1.6L拥有三个车款螺雹,1.4TSI拥有四个车款傅捷,官方指导价为12.19万元—18.29万元彭剔炕。具体售价请见下表陡:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力襄,但是却拥有三种功率版本输寞,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本道冷,因此在动力系统方面哭奥,消费者有三种选择赔搐午。    我们从上面的数据可以看到狗舒霉,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者驹告,1.4T低功率版是主流之焉帧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求松讲,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右赤荒。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮需捂,但是它的售价高达18.29万元逆,相对比较贵淖珐。    全新高尔夫提供九种车身色彩彻,分别是塔希提金屉朴诺、唐古拉白捣萍、珊瑚蓝卉厢浓、魅力紫膘帅、玛雅红猾、季风灰酿捅、水晶银以及深黑和极地白驴骡。 ①武丁:16寸Cosmic款轮毂 ②潭:16寸Cubix款轮毂 ③苔哦:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂驶,其中15英寸的一款炯,16英寸的两款头厢刨,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备怜小彪,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型逗,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供亥。    全新高尔夫提供标准座椅细、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅娜李萄,低配的时尚版车型使用的是标准座椅菩查茎,舒适版车型则都配备舒适座椅聪,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版绩兄。    在材质方面奋浓,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料瓢秃,分别是上图所示的DianDian黑色织物擅山、Zoom/Merlin黑色织物檄赫烩、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择怂,分别是Vienna黑色真皮摊、Vienna米色真皮缓、Alcantara黑色翻毛皮驴、Alcantara棕色翻毛皮猴腾骚。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料鼻扣,有两种风格可鸦话嫘帷;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料霓履嗣,同样有两种颜色可烟小,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料弟斡曝,有黑色和米色两种可训山撇ā;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅鹅。    在车内外装饰件方面拒潜,不同配置的车款也有不同的安排颁吼。像侧窗下沿镀铬装饰条确暑蔫、双排气管圭、镀铬装饰双排气管哗编效、动感鲨鱼鳍天线桑、真皮换档手柄磷、科技质感装饰条显伶擎、金属风格装饰条些嫂、碳纤维风格装饰条等等小无,针对不同的车款都有不同的配备尸艘,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍魄安护。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富丸编倒,配备有MKB多次碰撞预防系统修凛戳、ESP车身稳定系统欺、ASR驱动防滑系统镶、XDS电子差速锁娃妥、前排侧面安全气囊套、后部4探头倒车雷达摊、前部行人保护系统凭、自动静态转弯补光功能等等色倡赌,但是在舒适性以及功能性方面臀,并不是很丰富捕夯挎,但是也可以满足基本使用帝。   1.6L自然吸气车款如何芽赡选?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之雅嗑摇,它拥有手动时尚呛鞘巾、自动时尚以及自动舒适三个车款漆,手动时尚与自动时尚的配置一样平,在价格上二者存在1.2万元的差价牵乒,主要是变速箱配备的差异嘎睡。所以在配置对比环节箔纪,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行耙,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元臼,差价为1.1万元唬瑰。    在配置对比的环节我们可以看到棠速,时尚型与舒适型之间的配置差别嘶,大多数都体现在外观内饰的装饰件庆,以及车内一些常规功能方面泛酗,主要是顶棚储物盒晤、后排中央扶手两、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半露捣蟹,实际上最有意义的差别在于全景天窗粪刻悄、后排出风口腊斑虑、蓝牙电话锯、定速巡航税、驾驶席座椅腰托坟、TPMS胎压监测系统这几项上摆暇,不过在这几项配置中策电那,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置枢蛔,尤其是全景天窗涕。    从价格上看岗,二者的差价为1.1万元峡动,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的惧楷,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品逢,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户惩门陋,所以我们在这个推荐环节蹿隧,更多的倾向于低配车款扔霜。 责任编辑僵矮:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底逞腹簧,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发目椿锻。它采用了全新的DS家族式设计风格然浮列,延续了一贯的法式浪漫风格滇惭聊,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素饯蝎示。新车基于DS5平台打造温实,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机莱骇统。预计在3月左右上市媚吉,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触稠诵琼,让我们一起来看它的表现如何尝磊节。 外观担叼:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅羞瘫,却多了一些时尚及科技感附铜沉,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性措趴,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感蔼。镀铬装饰拿捏的也比较好亢灌。并不会像许多车型那样盲目的堆砌甫设每。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品脖。也表示着DS的品牌走向独立彭。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型芦嘛,有着都还算不错的账面数据推仟蒲,车身长度为4702mm灿,宽度1840mm疤,高度1515mm.轴距为2715mm粟舷罕。上市后会把目标锁定在奥迪A3吭。 车型图片 基本参数摹溺恼: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面饱共,除了前车6颗驻车雷达之外汝,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能沛,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯老挟。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰怠涸,从视觉上拉伸了车辆长度晦癌绒,尾部设计了一个小小的尾翼录牵嘶,尾灯下侧字样表明了其国产身份秘悲贸。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头帽遂寒。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方帛,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件纠绕,真正的排气隐藏在了下面纳。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型妊邻兼,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蕊纽:高离地间隙飞、车顶行李架仑愁狙、双色车身等等匙铣。没错缸诧我,无论是跨界杰搔价、越界还是交叉车型滔,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质踞啥。不过世间万物裸诧,徒有其表终究很肤浅吐苍骨,我个人认为冠裴,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统徘滴喘。所以炮啃,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾记钩宏,看到AWD(四轮驱动)三个字母时献,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象锋橇柒。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款录,它集沃尔沃所有看家本领于一身混懈渭,可谓全副武装藩。为了让媒体更好的体验这台车商,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高媳仍躺。没有固定线路栏洼,没有领队车辆味杜铂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾拈,它会和每一位汽车媒体人独处12天蝎岛崔。而在这12天里侈胎,我已经和它奔袭了4100公里传疵,横跨了三个省份忍鳞,体验了柏油赛道从、软土拉力典、冰雪漂移掳腻慧、高速狂奔坝勒刊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话腊扫,当然坝,最终的结果是妥眠浚:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多挎茫,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的颁,正所谓日久见人心钞,交友如此幌,试车亦是如此查那。回到正题抄,和往常一样久,对它的了解还是先从外观开始阑。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化雀、多样化是一种趋势碑,两厢车一改以往叫好不叫座的状况钠,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白焕怜坞,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠莲抒。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦碗,是基于菲翔打造的意式掀背轿车刺仁榔,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型绵猴饰,上市至今保持着约5千台的月均销量煌,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型粗。 外观/内饰对比孤:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来猫顷漂,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造不汤,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的矗缸层,毕竟师出同门户骑。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管膊,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯肯闺,远看很容易被误会成排气管缕衅,但事实上真正的排气管被隐藏起来具,整体尾部设计显得层次更为分明寐泼。低配车型配备有倒车雷达撵材滤,高配车型还配备有倒车可视够蓟。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念委馅,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点惜,修长的车身与宽厚的D柱讥劫,加之出色的后排与储物空间比括递,俨然就是一副旅行车的范儿贰莱焙。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm梳两,它完全可以称之为旅行版朗逸讹懊。    车身的线条连贯自然蕊趣京,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观勺腹,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头邦倦捻。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些醚,调整了尾灯的白色灯带位置辟连噬,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端盖,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重芭。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同吓,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格吩,内饰板件的用料以软质材质为主钒,接缝及做工也较为精致丹,与同级车型不相伯仲酞弦。从实拍的车型判断斜伐翻,自动空调侨、ESP系统鞭淳、电动座椅架烁、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型祈,至于具体配置还有待官方公布炬鞋促。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉癸楞,同样是大众家族的传统布局篮团,整体的感受都很不错皋坏,方向盘描瓶稳、中控台的每个设计很都容易上手皑,从材质上来说辆轿伎,朗行是塑料感有些明显的家从唬,好在其工艺上还是有保证的摆,并不会有很廉价的感觉家。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后熔漂该,销量在整个家族中表现最为可观晌。近期举,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市匿垫碍,新车主要变化集中在外观边,同时针对颜色叫莽铜、配置进行了调整泛不艘,以保证其市场竞争力澄。在豪华紧凑级细分市场中十,奔驰A级是CT200h的劲敌之一雇,通过下文的对比分析狡,希望对有此购车意向的网友们一点参考龄。   备注夸: 为更直观的进行两车的对比分析典猴,选取两款价格相近的车型(奔驰A260劝倘、CT200h F-SPORT)琼恫,市场优惠参考自深圳市场门。 车型图片 所属品牌罐湾酞: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动嫩,内饰做工精细    车身尺寸方面坡凑巍,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优醒效,其他参数均小于奔驰A260膘傅两。从外观和内饰设计风格上看惮虾苹,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑欠姑,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释屡肪忙,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺椭烯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后攫鬼,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样教男,全车充斥着力量与美的线条廖搁。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点匣盘,硕大的单条幅进气格栅恨、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发泡陛触。    相比极富视觉冲力的前脸造型估,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些勿喝,但并没有脱离运动攫,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓绢,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹黎。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素供箱拣,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型断落轻,同时下侧雾灯造型也有改变伤寺撤,车尾部也进行了一定的改动孝佩,整体感觉更加运动吾桔邵。另外店纱鼓,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”擒罐灵,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配监辖,形成强烈的双色反差嫁端僳。    F SPORT车型装备了整车运动套件策裴,涵盖了运动调校悬挂谦、运动包围搬购、运动阻尼减震器舅、熏黑运动轮毂性、运动车门脚踏板黎、运动型铝制加速踏板橙、制动踏板氢烘芳、脚歇板等漆孟。    三幅式平底真皮方向盘腥祁味、红色元素点缀的空调出风口芯瞬超、铝合金踏板钠膏、仿碳纤维装饰条等等题雀,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感创,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格钒退。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化繁庙,将方向盘涎、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上籍俺蚀,增加了便利性肝俱免,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动路靖须,分散了注意力融啊。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间尚匆,是多数第一次购车家庭的首选要求快偿毛,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型辱镁犬。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功溪谓盆。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型什,会有怎么样的变化锋,一起了解一下替痛短。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的虑互授,镀铬进气格栅增加了些许立体感赁建,更加显眼的X造型前脸港,迎合年轻消费者的审美苔。大灯的改动有些另类虫,在我看来接受起来还是需要时间的稀晒失。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车阂娩畔,新款在车身尺寸上有所调整起泵咸,长宽高分别为4456×1696×1514毫米党,轴距保持2600毫米不变澈竞,相比现款仅车身尺寸有所增加蠢轰。   车尾的变化不大桐,保险杠下方增加了黑色塑料饰板绒携对,以及牌照上方增加镀铬饰条宪瞪劲,尾灯造型无变化煌驾柿。实拍车型为高配版本譬,但仅配备了三点式后倒车雷达菊。   新款的15英寸轮圈造型不错衅皮,轮胎选用优科豪马袄,规格为185/60 R15保苦瓦,备胎没有缺失鸵瓤呵,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置结屉。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高关瓣芯,在年轻人中更是屡见不鲜滤。在学校要有个性案,在单位要有个性辨,穿着打扮要有个性隧谎位,兴趣爱好要有个性叔。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢模丹?如果你有这方面的兴趣呐孔,那么杰德将会是你不错的选择歇。可谓自成一派的它套荣鳞,凭借着并不起眼的车身尺寸呜阶仟、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间恐穗,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车化?还是旅行车倦腻?或者是MPV握?但这都不是事儿受,只要适合自己就OK艘笑磨。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人凄汐,喜欢接受新鲜事物的他们柯,正好与杰德不谋而合绥簿。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐铜拟,此外袍邻孩,六座的乘坐空间采聊,也足以胜任日常的使用需求覆钙。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受捶恨。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢疯翻?自2013年9月6日上市以后奠陇,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量肪锚,力压大众途安和马自达5等竞争对手然首,它用事实结束了我们的疑问济。除了这些霞,杰德还会带给我们什么样的全新体验犬备,让我们继续往下看肌矫蓟。   " "  若是经常关注汽车之家的话斑级,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生篮估呈,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”图。虽然我们这里并不提GTR痞握蛊,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何安讲沙,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负克斯ST晶,令人刮目相看惦强。与此同时怕潭,在秦身上称鹅,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料泌、做工以及舒适性表现上的明显进步岛俏。 外观造型崔孙:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程好你汾,如今已逐渐走出了当年模仿的时代款,近年来推出的新车型如速锐女、思锐以及大家眼前的这台秦体桨斤,都可谓一个比一个漂亮却。就以秦来说怯吗癌,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网列借屋,很是亮眼壕炉,同时也营造了较高的前脸识别度杏投鞍。   车身尺寸方面率,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大拌下洗,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平豹,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)慌钱,2670mm的轴距表现则处于平均水平坡瞳。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同丹舱噶,其整体感觉与速锐大同小异疥。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯绞悉漠,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接聪。无论白天还是夜晚赎膳,该车的车尾识别度都非常高杆缮怀。而且内部的光源核式,除了转向灯为普通卤素灯泡外菠,示宽灯镭焕垂、刹车灯以及倒车灯都用得是LED惊。   充电心、电桩安装及质保/售后介绍即脸胶:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口激痰讣,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包哭,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电憾淘挖,据官方资料介绍盾,充满一次电大约需要5个小时左右飘迟,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)秤灵。   同时舌铣,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩说,虽然价格并不贵膏础,大约在6000多元跨,但对申请人有一定的条件限制冕,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)丝糠,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)矩石,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准缴。当上述条件都满足之后钙伍犀,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请肩,如果一切顺利酱甲贸,最快1个月内就能安装到位并通电使用暴能猩。不过目前宦,秦还不能实现快速充电撤皇烤,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的统,只是目前还没有这样的配套充电设备棉。   针对秦的特殊性阂,4S店内还为秦准备了专门的维修工位壬豁驾,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务衔伞。其中刮蔚,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全呐省缝,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶鲤疆凑,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋签诫彪、绝缘手套和护目镜等设备霸,并规定在检修车辆时必须两人在场澄讣。以防车辆万一发生漏电方败,威胁到维修人员的生命安全鹃美。   与此同时墓惦哥,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里钵欠眷,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组麓弦。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同伎,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型龟,整车质保为6年或十五万公里萄北巩,电池组为10年或二十五万公里)啊。总之乘,从专设的维修工位古、专门的维修人员再到超长的整车质保周期呐菊,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度搪苏环,而对消费者的购买更是一种信心的保证长隆赡。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前丧彭,中国汽车市场刚开始发展尉空,市面上可供选择的车型可谓寥寥杜藩啪,在那样一个年代净,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准碎秃,并且在之后的相当长一段时间墓牌,人们心中仍对它们有深刻的印象思揭巨。时至今日赫泡斑,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择蒂醇,在数年激烈的竞争中词,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下坟木。这回答,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首筒并,我们也借这次机会为大家做个全面对比袜,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车臀:外观内饰(包括设计和做工)杉接、配置铃坟勃、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)付疆浦、储物榔起、油耗寄、驾乘感受啪秤、加速性能黔帝、刹车性能玫惰。同时井耽,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别牡彤、同价位车型的什么水平巩持。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型揽宛牡,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元睦,目前约有6000元左右的优惠附,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元鞠,在优惠方面差别比较大蛋钞,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右喉景扒,根据论坛中近期的提车价格蟹凡豌,9000元的优惠还是有的俯陷熔。目前冻渤,两车的售价依旧属于同一梯级弄浮。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致弯,只是配备了卤素大灯及雾灯袍乖恳,透镜尘、日间行车灯这些都没有纶。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系类金茎,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置眷轰皮,因此我认为两车的配置可以理解委,符合同级水准葡。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位酚揽:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比坦,两车的各项参数也处于伯仲之间冗搪,差别在6cm之内江嘿。在车内空间上淋澈,两车的表现也很接近侧解,我先剧透下吧沮梢,结果可能跟你们想象得不太一样肚。   相信看到这里你,大家最担心的就是如果车辆没电测,后备厢是否还能打开的问题甩。捷达看来是妥妥的没问题呻,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑翅剐教,它的后排座椅靠背可以放倒苗涵,之后即可顺利从后备厢取物扒崎法,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐厦坪。   在倒车辅助上鸡负郴,捷达配备三点探头琴,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配虱继,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平雄。这里多说一句酣,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达聚奸,让人觉得很不大气唯,并且低于同级别的水平尉,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达课队,舒适型也可选装倒车影像梳,比捷达厚道一些袍香。从普及性上看皑,能够达到同级别的平均水平躬宝米,从功能性上看奉敦坑,拥有倒车影像的它则高过平均线了憾,给好评贾芹玩。   两车都是15英寸的轮圈废畔,造型上也是各有风味挠泥,轮胎宽度也同为185mm呜俩。从售价上看宏,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右仇删,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条孤。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比韧十摄,让我们在后面的制动测试上见分晓愧距。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显倍巾微,借着中期改款的机会贸埂卿,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机鲤拷,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注杀寥呐。应该恭喜它伯罚,至少在我眼里堕盎碾,它确实达到了自己的目标捶厩貉。过往凭借动感的外形改、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它鼻,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点怯士莆。   只可惜效衰,刚上市不久的2014款起亚K5酶将,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择窟贬,而且它们的价格都处于K5车系的高位列,受众群体并不大骏陀霞。前段时间投,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析腥哩,并撰写了《起亚K5购车手册》呜碗。文中挡梗,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型庇诧蛊,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐藐,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色些姑林。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH茹,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机穗赊老。自从起亚烯锑、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后剐接其,互用研发产品的例子不胜枚举堆磊,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度歪皇。该发动机的最大功率为245马力发、最大扭矩达到350N·m庐,账面数据处于同级别的上流水平攫诧,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机刷、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀梦,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机怕佬。   在涡轮增压挪、缸内直喷等技术的加持下喜茫姬,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m吉,并且一直持续到4000rpm搞。得益于涡轮介入较早剑尚,最大扭矩拥有宽泛的输出区间媳堪,而且它的油门也调校得比较灵敏斗策。在实际驾驶的时候盛筏,可以感受到它的起步轻快自如戏掣,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余侵颊妙。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比惦朽健,毫无疑问它的起步要相对轻快一些娇,但差距并不像数据相差那么大狸。在整个低转速区间库纷玖,它的动力输出不算直接萎绣墩,缺乏一点活力漠,给人一种有劲儿使不出来的感觉犬。   于是传泉艾,我把油门再踩下去一点饶氓椭,动力突然来得很快陪瞧,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然括,毫不费力林迁掸,而且可以感受到车速达到120km/h时凛店,发动机还有充足的动力储备舜翘然。它的中段加速能力让人满意漠,虽然依旧缺乏一点活力愧落囊,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴捣,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开柿。   还是差点意思具,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感溅粗。于是赫吝,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式欢武,6速手自一体变速箱切换到手动模式犯,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作壬槽,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的痕赫。它的油门响应足够快疙孙,发动机的动力输出得到更好的释放食,方向盘的反馈也更加扎实娟城。除了SPORT运动模式外五鼻虑,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式瓶靠,运动特性从SPORT脚谷艾、标准到ECO逐渐减弱蛋汉牌,驾驶风格也逐渐趋向安逸蕉莎凉。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契坪,平顺性极高傻念,而且动力的衔接也让人满意闹款。若以80km/h的速度巡航伞敲,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航麓,发动机的转速会被控制在2000rpm左右烩铂,对于燃油经济性的控制也让人满意蛇。同样值得表扬的是降挡速度斥干,在中段需要加速的时候深踩油门拇吵,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出猾冈,而且换挡冲击也比较蟹ā,不会让坐在车内的乘客感到不安貉瞬墟。   前麦弗逊趴、后多连杆的独立悬架底盘结构氨,在调校方面仍然有很大的提升空间乖齐垮。它的弹簧足够硬插,但是减振器的阻尼不够大撕冗,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底靛,会有细微的震动传到车内关修俊,以稍微快一点的速度过弯燎揭扒,车辆的侧倾会比较明显戊兄,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳协。安安逸逸地驾驶肯定不是问题峦,舒适性让人满意娥,但如果需要激烈的驾驶的话搂湃诺,后期对悬架的改装很有必要槽拎。   它的刹车盘相应加大了尺寸赦鞭,刹车的力度足够枚,不过刹车踏板的反馈缺乏线性疙。具体表现是瓶尝享,刹车踏板的前一小段是虚位零掸,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏槐拭苹,制动力度会突然加大搔,需要一点适应的时间沮。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻桨,发动机的声音焚料握、振动都非常小戌。然而逆棠睫,在速度上来以后抱层,噪音的上涨速度也很快掣搭,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎棠沛涎,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显莽。   我得承认篓厩臼,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数巴,但在起步和中低速行驶的时候翔跺,动力参数上的优势并没有完全体现出来侈粪喉,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处丢。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价芜范,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”兑材。当然磕,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型矗硼。另外城渴,值得一提的地方是锨绵樊,在动力提升的同时羡衅,它还加入了行驶模式控制系统煤农痹,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用凸响疵,它的动态性能相对有一定的提升哇屏辩,开起来也更有活力和乐趣茂口。   " "   海马M3去年4月就已经上市了聊差,不过当时的自动档车型只是“有价无货”衬暇抛,只有手动版车型销售闭,导致产品线还不够丰富律婚拓。而就在去年11月藩卤霞,海马M3终于推出了CVT版车型砂锻惩,7万-9万元之间的售价享,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求松。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30辩莫、逸动耪碘我、宝骏630以及启辰D50等车型和硅琼,竞争还是比较激烈的缕壁茶。作为一个后来者酗,海马M3是否有足够的实力立足史惦苔?下面我们就一起来看一看策蔫鹤。   动力桓集:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择柔先查,其最大功率为82Kw哄,峰值扭矩是147Nm痘。从账面参数来看道,可谓非常出色贬癸顿,一点不比合资产品的数据差夹奔晃。对于一辆紧凑级轿车来说美呵,这样的动力表现已经足够应付日常使用了跺踩吹。    开起来的表现屉奢,我只想说这台发动机的低扭还是不够强姆勉捍,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”卤隋妇。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中任,如果想要充满信心的快速超车陆佬绵,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择菜架段。    我知道会有人问惊,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗氯?说实话午霓解,我觉得大家都没什么区别扯甲,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着芍揣,也是低扭不够强霜捷,需要靠高转速来增强加速能力贰棠岭。    可以肯定的说滴,除非是加上个涡轮增压器吾。否则的话忍娘蚊,这个级别同排量产品之间的动力表现厦喝,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同扁。我个人觉得店敌,这只是消费者们需要认真衡量的一点漠姆,而非全部翅。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在恕建钒,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感签,动力传递平顺连续的特性箔绦,有效的提升了整车的行驶品质感蹿配。顺便说一句疲,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外奈拿稻,这也是比手挡车多花点钱的好处对淌。    深踩油门时炕高,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上疤,来保证动力响应足够顺畅吐纹,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内捂宠哀。此外慑恳魂,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式摊卿裂,功能性极强入拜壤。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现扦师,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后位信,g值才开始达到最大的0.366g蜕,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内介号呛,此时车速大约在30km/h左右凰冈,达到60km/h用时5.24秒翘,冲刺到100km/h用时11.45秒拾咳。    接下来看看海马M3手动车型潘霸,在加速到2.5秒后盟饱,车速已经达到了差不多40km/h败嚷毋,达到60km/h用时5.01秒涝卉含,冲刺到100km/h用时11.28秒峭奥,比CVT车型略快邯。如果不较真的话蛙,可以发现二者的差距其实非常辛!,相应的在日常驾驶中其实也一样怕汝瞄。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米期,就这个成绩来说策勃蛇,它的表现只能说是非常一般矫说。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言惶,它的表现就算好多了健冻猜。 责任编辑申:沈楠" "   近日墩,宝马官方发布了新款X3的车型官图芍,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作颅。从新款车型推出的速度上来看泄,我们也能感受到宝马对这款车型的重视响。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量栏。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化成咕募。    早在2003年藕使突,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章率馈。10年以来蹦廖,宝马X3已经销售超过了一百万辆苟乓,自从2010年上市甩,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作眠滤。因此逢寇送,2015款作为X3的中期改款售,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中幸,优化后的大灯组造型斑挫凶、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰帘,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多入修。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版鹊短,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感隆唯勒。通过官方图片楔,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时箱两,也融入了宝马家族的最新设计语言康,与新X5一样采用了新的中网边框设计钝,在视觉效果上更具冲击力坦。    在头灯部分渡丘宋,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光解勘献,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细霓奖殊。另外灿杯请,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代舱诡翅,配置方面它还可以选用全LED光源婚,再加上选配的LED雾灯翔竭淡,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质沁似。    新设计的前保险杠极具力量感孰,并融合了镀铬褪颗吕、塑料格栅以及金属护板绢叭,进一步彰显新款宝马X3独特的造型届绊。此外沸离,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中羚极。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂惫,也使整车更具个性化风格杠侈搞。    新款宝马X3的车身尺寸分别为魂腹:4657×1881×1661mm翱氯,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近痞,轴距也同为2810mm床激喊,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异素。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别肺嗓,从车头一直延伸到尾灯的腰线捅熟情,让车身看起来更加犀利且极富层次感梁虎肛。相比变化较大的前脸哺寒,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计尘窍附,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰沁。相比X5齐播拖,新X3的尾部更加耐看氮,有棱有角的直线条凸显了肌肉感时猜悸,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分趟,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守顶拒,视觉效果并不是那么给力乏痉乌。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择陀慕丢,新款X3也不例外犁唬伸。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板缆缎疏、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前娃泌赡、后部的防钻撞保护装置额篓粮,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套却埔、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂模岛广。此外乓庐俗,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致慷。该车还可以选择六种车漆戳、三种专有的18吕街劫、19甚至20寸轻质铝合金轮毂夯畔。 责任编辑十:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车渐:Quattroporte(总裁)拿胺答,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标吝,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV段拳暇:Levante据姥,还在2013年4月的上海车展上黔,以全新总裁平台为基础疟、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角砰鄙察:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的伦皋眉、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4号,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款际:Ghibli……   以家族设计为本肛,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系柯列潜,虽然定位上已与同名的前两代车型不同瘦敬蛇,改走豪华中大型轿车的定位枪册力,车身尺寸长酞、宽劫、高分别为4971mm枪类结、2100mm和1461mm继脯,轴距则为2988mm谐棵,直接锁定奥迪A6袒懊、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上为,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo仓、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征替股骚,且融入全新总裁的轮廓特色星靛,以紧实并极为流畅的曲线蛇姐,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格瓣壳地。    于是在车头设计上挡逢氖,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽但酵滤、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩急渐酮,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面胸兄握,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样裂淘锨,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计酣,将蜂巢状格网嵌入其中冬篙翔,且尽可能地加大涡跨,再搭配角度更为锐利练、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组滴,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势悲奉。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条统,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏楼卧仿,所以厂商在Ghibli的车侧爸镶堕,除了保留前叶子钣鳍状孔道抄囊烷、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外伯,也师法了总裁车侧的设计维,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型兜磊稍,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没屠滔,另一条线则从前门下方迸出肉雾,向后朝车尾紧缩骄陛,滑顺动感且充满肌肉感挖,并正好可呼应更翘的车尾设计耙,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上囊,速度感浑圆天成缆。 内饰向旗舰看齐柏筐,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上魂解梳,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿派,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同滇、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计秃,也把声控凤、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上卵了铂,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片倦,右侧拨片负责手动升档首丢速、左侧拨片则能提供降挡莎肆登。    此外详忌,三辐式方向盘的前方晌襄,一样是借自全新总裁的蓝底白字稳靛锰、双环式仪表盘惫,右侧为红线转速从6500转开始的转速表解场,左侧则是表底超过310公里的时速表探,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕咐密,可提供显示油量篇疯、水温洗、挡位与导航指示等行车信息孪缚,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上幢寝,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图卜阀匈,告知驾驶者目前的驱动状态挽描伶。    和总裁稍有不同的中控台绷喘、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟笨,以及可触屏操作的收音机电台选择贝、音源切换驳酿顽、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)绰典、空调温度赂举糜、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕罚目闯,空调出风口则移至屏幕的两侧抛对碌,下方则为恒温空调系统调整出风量椽、温度与出风口的位置凌,以及音响系统的吸入式CD还硕,设计上较总裁车系更加简约锚,但用料与配备完全向旗舰看齐挫唯爬,展现了十足的诚意竟唤颅。    较为可惜的是署蔬,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm毕切梧,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm掠,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性妒沦绅,所以Ghibli的前排空间与总裁相当查嘛,包覆性和支撑性也非常出色坷疥。    但是后排方面镶、便没有像总裁那么充裕炉,尤其膝部与头部方面校叭等,身高174cm的笔者坐进去后溅,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已龚碘呜,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促摆,也刚好替前露、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何薄宋蒂,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓慈拧稿。 责任编辑贤夕:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”怂豌恫,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了商铝断?后来一看弹烈,哦剂市艇,原来CC是“Cross Country”甲茧。继续了解发现有点意思加,底盘抬升伎、高功版2.0T五缸发动机封,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法辆膝强:目前的普遍规律是奶氦,产品分得越细梆配吾,总销量提升越明显缚其。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品坎,它的引进搏,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦奖嚎。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板固叛财,主要分布在前脸和车尾簿,从外观区分它和普通版V40很容易午贺坑。底盘抬升12mm佰,这么小的数字对视觉效果影响不大噶骸,整体协调感没遭到破坏硼里彻。    车厢内部算,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样哇,除此之外内饰并没有过多特别的设计据词。之前我们已经发布过实拍文章嗓竟,车身相关内容有详细介绍搅磋,因此这里只是简单提下要点亲,就不再重复描述了瓣毙。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来篱。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机权,最大功率214马力窟浅抡,峰值扭矩300牛·米窖且,型号B5204T9惭男翟,是普通版V40那台发动机的高功率版本哨灵狠,那台机器的型号是B5204T8炭盘凉,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒诫宋遣,今天会是什么成绩邢呢?稍后揭晓随魔。    变速箱没有变化斡,依然是日本爱信提供的TF-80SD啡劳晃,六个前进挡认,带手动模式和S挡青丝承,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT窗,奔驰A级用自家的7挡双离合长,沃尔沃这台6AT暂无优势沙,目前他们还没有新产品投入实际应用烙譬,理应加快脚步光盾羡。   驾驶哼:邪恶的S挡    驾驶部分丹闪浇,我想说说D挡和S挡的区别翁。看起来挺初级的一个话题猴盲,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂测捆。D挡油门响应迟缓熊,在激发变速箱降挡之前蓬霜,需要稳稳的鲜缺、持续性的向油门踏板施加压力屑蓝,慵懒的降下一个挡位之后司哆,情况有所好转啃拜,动力给得稍多踌,也就这样独。    不满意对吧胚互棺?可以把排挡杆向左扳到S挡疽,切入“邪恶模式”贾杜。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)疲揭常,转速拉高1000rpm以上朵纠,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来汤,紧接着你发现油门响应提升好几个档次荤杜敞,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出貉,脚踝每动一下酪,车身就顶起往前猛扑一下渤。深踩油门柔,转速迅速攀升肛傲哦,跟D挡时判若两人豹此,两百多马力晨、三百牛·米次霉,在这个尺寸的车身上爆发出来疽夹脖,过瘾徒孩。    激情过后细细品味饭肆,这套动力总成有两个弱点需要改进际盘,一是怠速时振动大荒猜怠,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动兄,影响体验;二是低速行驶的平顺性黔樊秦,国内大城市经常遇到拥堵用车环境桨沟,1眠骂、2僧璃沁、3挡之间可能频繁切换悲,动作应该再细腻些匙。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统呻菇故,选择“全功能”项恃遂街,不打转向灯就变道嚏,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道衫灯蹿,回正的力度不邪傲呶铩,如果你想在车流中快速穿梭前进嫌抄枢,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争虫杭靠,要么关掉方向盘辅助鹃痴钵,仅保留振动提示即可砍。   绕桩暴撩才:比前驱版好玩    除去上面描述的情况虎惨,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣黑叙蕊,在绕桩场地很讨人喜欢贬沤。车头响应比前驱版本积极熬湍钠,入桩动作稍猛节无,车头好像在被一根绳子拽着走扯鳖蚕。给我留下深刻印象的是拨,这款车的极限要比前驱版高太多绊搞隶,特别看了下配蔼,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h蕉幌。上手容易视,但是需要注意别突破了极限眉嗓,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点搪妻戚:一旦超出极限输彩,很难把车身再救回来坝纬绒。 责任编辑拒绦:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7坑茶:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足剔短?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始痕,就一直困扰着我们的问题跑赡。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题裤穿手。马力越大的车就越好么会诧?绝大多数情况下答案当然是否定的蠕勘苟。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外读残。随着时间的推移境搐,我们有机会做这样一个有意思的选题洼。   让我来说明我要做的事情嫂授:我们有三辆四门轿车侮甫马,合计拥有1657马力土默。看起来确实有些夸张吧币,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport歧,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多饯搽。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S垄,但是这个570马力的怪物一直没有车力,直到我们完成这一特别的测试一周之后捶班。我们只能使用520马力寺佛,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo娃摊,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力讥,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣悍坷。   另外一辆是全新的奥迪RS7贺腾,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎疟维,拥有560马力的出色表现痹啦香。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8位类,在K&N工作室的台架上漓通,它的轮上功率达到了479马力舰干拖。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中滔,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力刮垃。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器歉,用以获得更多的功率输出掸。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候位簧,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力拨绦。即使按照宣传中给出的数值睫钠娃,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG识踌骗,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力缅。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG焙,它的轮上功率达到了541马力酬,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力观昂肝。   另外还要说明一点纠快沃,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来屎,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本蛋案,不具可比性宫。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试林赖歼。结果很令人意外谴痰。两款加速最慢的车型吮丰瞄,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h厩漏。当然最慢是和RS7相比较而言的搓攀咖,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速铂舱。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录答琼我。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒联绢拦。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊貌氢姜,但是还未打破我们以前的记录尾。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底古怯彭,说它慢更像是一句玩笑话啤,这一成绩实际上已经快的吓人了膛。奔驰则要更快一些瞪平五,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)嘛吐饯,冲线的速度也提升至197.5km/h儒。冠军仍然是RS7的函,它只用了11.6秒煞,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平半裴。奥迪的冲线速度为193.8km/h沽须律,虽然不及CLS63 AMG绒蜗分,但赢了就是胜利匣。   123下一页 责任编辑贾冻:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后感孺,新款奔驰E级开始变得更具有时尚诗刑、运动和科技气息了刺句册。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此的事庞,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机锭岸,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子暗混,主动式车道保持和自适应巡航功能耸捌楔,几乎能让驾驶者也变为乘客凶搜,高科技配置更加丰富鸡饭。    于是淑,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前兼收了,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了骨狸溪。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L茎哎捐,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受博,在下面的文章中有详细介绍卸舱。此外龚却,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章韶。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读汐甩。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道膊毯瑟、残破衰败的路边小屋熄诵、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律连庭唱,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富疮,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落裸。身处如此糟糕的环境堤规,却并没有让眼前这个出身自底特律畔、土生土长的本地小子屈服晌尉:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感湾盯安,但只有经过一番试驾体验之后翁俏范,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力咳臣。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的食够,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分柑判。与2013款最明显的区别来自于前脸中网甫思,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形禄锻爽,同时两侧向外延伸与车灯相连寄杰邦。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化考兢蔚。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯芦暗来,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计瓣,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计沸耪。   尽管是低配车型美,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬频腺憾,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)圭帽佃。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车孩接,它基于D级车的平台打造端,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条蹦每,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK猩媒冻,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT甩黄,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体漂篱,不过从近几年的趋势来看其,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香兜浦,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型尝,至于其中的原因痴,从这款车中也许会找到一些答案链形竟。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT婪按?   GT炒苛,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写盒瞧,维基百科将其解释为具有超长续航里程聊、拥有强劲动力评叉热、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型挎死。可能一提到GT盘司,浮现在我们眼前的就会是超级跑车艘黎屑,其实则不然菇,GT拥有着明确的划分准则姜七,举个例子来说峰巢:拥有着标准的后备箱晃戈礁、配备V12发动机并且内饰非晨倘桑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车冕套,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT挞苔。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”泄溅棚,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类辽蛋,不过要是按照上面所提到的评判标准来看皮哗,这款车的确还真有点GT的意思仟米坑。在笔者看来呈,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的瀑捶,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉立,最起码第一印象分已经拿到了呕韭乔。   5系GT是采用7系平台打造的匙?   5系GT的轴距为3070mm俄,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同费连邪,从前双叉臂炯、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系懒。厂家表示徘,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型葡捻,其在外观罐赦订、内饰噬、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同喘。   5系GT型到无朋友啃酚谐?   谈及5系GT的竞品坦灌卤,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情帛借凭,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位惋,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版薯抛诚。   外观吝:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚烽舍岛,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆徐覆切。风云2(详情)烘、E5磐猎道、A3以及今天评测的这辆E3纫,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中诬赌森,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度福弄。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品绒效迁。从这辆奇瑞E3(详情)来看相态,外观及内饰都有着很高的原创度悔翅。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间忙羚。这让奇瑞的产品线更加丰富寂,但也让消费者选择起来有些头疼鸽。 外观胸围垂:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人朵认,但外观却没有去针对青年人的设计卑抠,前卫兽枯、另类这些词汇应用不到E3的身上乓,车身也找不到多少运动感袖。不过它长得却很容易被人接受褥驮,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉黑脸。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看屎,E3和E5的外形稍有一点点相似疚甫,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间睛。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化醒类。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞寞露懒。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高履擂,而且非常容易被大众所接受凶。不难发现险,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变巴铆揣,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头伎沮。艾瑞泽卑贾潍、瑞虎5诲,单从外观来看都会让人眼前一亮吕。借鉴是好事呻,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快膊,但不动脑子的照搬实在是说不过去母麓川。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧犬惮悄,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表渤,作为最会制作小车的铃木来说蛇茶,雨燕可谓打开了国内的市场等搔。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代娜橇川,新一代的SWIFT迟迟没有引入槐确律。而就在2014年1月18日焙簇幻,铃木速翼特在国内上市仙宛闺,这款车就是海外最新款雨燕的运动版茅挎。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后袒徐侵,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏靶睡蛇。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表滤每酷:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕娜疗,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件珐戈哗。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造星泛戳,速翼特运动版采用运动风格打造皖。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm蠕涡鳖,轴距为2430mm慧。由于基于新一代车型打造讼朝斯,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些评勃剐,轴距也加长了40mm举诗视。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚恳锭士,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息犁。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16溺。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新郎哥襄,包括中控布局累拱、仪表盘铝俊、方向盘等造型均有所更改母。此外滦碗,配置方面新车配备了ESP湍得、自动启停系统混、USB接口飞巴、运动座椅等配置惯。CVT车型还配备了换挡拨片埔,满足驾驶需求掣。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了屎。真皮包裹自不必说剿荆,3屁髓、9点的打孔设计握在手里也是真舒服林缕。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多略。不用和别人比适改忙,超越自己就是最大的进步激。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面险,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机搅妮,其最大输出功率为100千瓦圃掀,最大扭矩160牛·米通段毒,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT淳础,其百公里加速时间为8.7秒鸿,最高速度为194Km/h尺汇。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡鸥背,相比之下乐趣少了很多郸翘领。 免责声明疽藕侠:本文仅代表作者个人观点快儡,与环球网无关韶叉肖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实恃吭,对本文以及其中全部或者部分内容呐褪、文字的真实性芍袜膊、完整性刚娟娇、及时性本站不作任何保证或承诺拌屯慕,请读者仅作参考乃愁,并请自行核实相关内容沙。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车壬,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大普,引起了广大网友的质疑发。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验溪。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注茎。于是易车网本着服务网友的原则惠蚊醛,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测限,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车刷膛,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示鹅踌。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说榷,您便自有定论膜。   体验者介绍    前排体验者湍乳:辛毅 身高芥:178cm    后排体验者禽龚:旭子 身高愁靖并:177cm    Ozel 身高惹谦梳:170cm    小娴 身高氰拘芍:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准手,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高恰闯既。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍行。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市硕,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣熄贰。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论储,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆睡徒,公平公正公开地来一次大对决率。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明人:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别郎宛,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车捐宠娠。所以不得不承认寂委,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值摔沧,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上趁灸。    事件回顾叹偿:    说干就干晤伦,在我们决定来一场大对决并制定好规则后疯互对,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作几稼母。根据易车网后台数据的统计来看伍璃碘,持以上三种观点的网友大有人在瑰泵,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲桃,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案粟。尽管是为了对比三者的公路性能丹,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上爸渤。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上卡。    测试车辆良:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350贾奔。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型菠,但是奔驰并没有这款型号的试驾车啪段,奔驰已经尽力了博巫,我们在此也由衷地感谢芹,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题朔得,告诉大家改款前后的差别杠县。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5豆圃。因此我们也很负责地告诉各位网友娜抛,目前除了易车网裂,其他媒体对于新款X5的评测浮,都不能代表日后国内在售车型捶幂籍。第一辆中国版车型为xDrive 50i氓版,加配M视觉套件宦全。    由于Q7的官方试驾车出了点状况联,我们无法借到官方提供的车辆劫蒙。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持凛魂佬,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型勘场。    测试场地糙攘:    乐驾赛道全长1.6公里欠突,共14个弯道懊迹,最长直线段270米核僳股,赛道宽度为10-18米辩借,视野开阔勃克剃,无障碍物莲冉惟。赛道两侧均为土质路面吻熊浩,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆嚷蹬晾,大大降低了安全隐患枷陕。    测试人员道渭剁:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑节,却要替土豪们操心买什么车蔡,这件事听起来真挺可笑徒,因为我实在没法揣测土豪们的心理卡。如果说我还能理解花五十万买大切洗观喀,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野湃,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器抹骗,代价是要多花一倍的价钱盛惨摄。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感虫讥,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感赔课贪,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望幢。不过因为坐的比较高盗,速度感不如那些贴地者强烈呛夹,还没怎么着呢就破百了柑。这大概就是SRT8的魅力居桅,很难说值不值得驼背茎。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款界乡疙,车内的配置也都跟2014款大切非常接近怒藉虹,跟改款前相比还是升级不少梗椒。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到桐,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系拖骨,SRT是JEEP官方改装部门痘芯技,这种改装是全方位的畔,包括内外套件加强饰,以及性能方面的提升烙。SRT8就是高性能版的大切诺基歧拟,主要提升是外观套件监戚、及动力系统爱、刹车系统多撵、行走系统等方面卤落似。四秒俱乐部为数不多的SUV车型讨警。动力系统采用了更简单粗暴的发动机浅阜,6.4L自然吸气HEMI发动机沧兼琴,搭载采埃孚8速变速箱翅。   SRT8为公路而生将,所以公路性能是它的强项扑,不过Off Road就不是特别在行了桔酥。大切诺基的7种驾驶模式被简化 婚蔚库,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影切玫炭。 ② 跟之前的SRT8相比妓陀桂,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的棋圣缉,所以科技感和豪华感都提高了不少迁,跟换代前的SRT8相比晌绅,升级的部分都是实实在在的签。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱哪狗,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统屡你,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统墒,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置夕钳膛。  〖 ③一百多万的车诡弄,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车次,再挑上百万的车的刺眷情疆,好像有点吹毛求疵秘辞。首先悬架的设定非常的运动穿氰嘎,即便比较温柔的驾驶方式触毫填,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极醋,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车勃溪茹,大切诺基SRT8并不是一个非沉呕眩合适的选择泼姑刷,尽管动力非常充沛常,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意咆。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响卑盘结,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺旗凸,但好歹SRT8也一百多万了防,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响脊。不过之后我们也释然了为磕,尽管这是台行驶了四千多公里的新车魏芍错,但经过数个媒体的“蹂躏”强勉,光弹射起步就不知道被玩过多少回了疗蚂蜡,弹坑交叉轴不知道走过多少次了记你仿,有点异响似乎也算正常妈。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基痉,请点击下面的图片进入试驾文章挟谎: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了疯控,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争埠码蒜,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求爆币很。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的肮颁菩,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中淘懈。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生嫡斤比,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T僳撵抛,还是老套路瓶础,直接切入主题扮巴,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹巍柑。 动力对比前粪:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手榔栖佃,看看英朗GT的表现如何吧吴。这台发动机的最大功率是131千瓦干,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来捻畏。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能夺泡,当驾驶者在需要全油门加速的时候顿醛啸,为了获得更好的加速表现椿,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm嘿借。对比发动机账面参数来看阑,最大功率118kw激硷,峰值扭矩250Nm朵,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜拉查。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统劳缓,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心鲁,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力勃夯。   至于传动系统方面呢酚秃,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器乖猜,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样会碗恼,都是目前该级别中的主流配置去,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现沽嘛搅,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢粮虎。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器疮矢,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩姥,所以基本都出现在了大众的小排量车型上刑,比如高尔夫6僵剂伯、速腾等橙荷。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方涝,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构纹,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力卫骋漆,从而起到提升操控性的目的茂现。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架克瘫弘,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上浚,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接飞帝髓,但通过厂家的调芯钌郏后撇凉涡,当一侧车轮发生颠簸时绰,对另一侧的车轮影响会比较小些靛谢。   小结帝:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多参鹿,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出噬突。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了蒂爱,至于优点这里就不做过多介绍了史。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调行蓿后英朗GT更偏注重于操控性限嫁厂。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时雇侍,见过后车追着拍照的驴,见过开我边上向我打听价格的怕玫骂,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回辣嗡聘。我坐在这辆路盛E70里入拒,被注视得有点儿不自然涂掂。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣猜尚,我琢磨着赫甜陶,要不要让他进来看看扑娠拷。要不是我瞅见了绿灯亮起浩,我真就这么做了情。对不住了朋友履陋修,这次没能让你仔细了解它闹滇,不过我希望你能读到这篇文章淀捞肉。   不用否认蔷飘啊,人们对美的好奇与渴求与生俱来起马撩,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣纶稀。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗嗽帝尺。不过在这些人之中概辞拣,有人会终生恋着美人蜜盘,有人也会为抱个花瓶而后悔韩场。如今打造足够美的外表来吸引消费者红尝间,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情恼分驰,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70归艰,但在这之后能否一直爱着它镰怜,我认为是一个很值得细抠的问题黄。   ●外观大气素布、美邪炯禽,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时锑盗,我还以为来了辆捷豹络华,赶紧跑过去看发现被骗了罐督。不过我并没有觉得失落彼,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观沽良耍,并且从设计角度看笛挡份,它在借鉴与融合得方面都很到位告晃。如果这张大嘴能够做了镀铬处理酪,我对它的外观设计就100%满意了排穆那。这事儿对华泰肯定不是个难题份,您看看宝利格还有华泰B11啤,都有明晃晃的格栅扩顽。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位凌:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中炼,但绕车一圈后我发现戮门,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了哨。咱看看数据对比蛔甘坞,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手伍覆飘,可以说在各种数据对比上聚,它“不是第一拭太卤,就是第二”托茸。虽然在宽丁、高和轴距上没有做到最大暴,但也不过是一两厘米的差别口眉艇,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米布,这就让它看上去大气许多趣藐。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上节尺搔。   打我接触这辆车的时候花达,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光删。在这样的目光中取,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期写。面对“屁股高玛、尾窗窄”惹封、后方视野不理想的路盛E70时荚掏,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车羚惹。先不讨论这样有多麻烦了类广衰,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作示狡布,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧挞苍艘?这点让我心里不太自在搓凭赤,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲操婆,是个应该有的配置逗。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上咐,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色祟。而随着国外皮卡文化的不断渗透孔讣啪,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型菱,去跟进时代的步伐薄。为了迎合市场的变化及用户的需求痰荡,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时捂,开始注重宽大饱满的外形设计虏榔墙,并增加更为丰富的配置渤阀雇。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型股人。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾景级,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)窟相。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗踢,整体的风格带有一股阳刚之气温溺。在车身尺寸方面闺然突,它的长/宽/高分别为萄森喀:5310×1812×1775(mm)份蒙串,轴距为3100mm洗蔷贝。威虎TUV并没有大小双排之分嵌,仅提供了一种车身长度隧橇捕。车身侧面的线条也很平直汉泡翻,外扩的轮眉使其显得更加饱满吵裳挞。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正苫,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感桔。大灯采用远近光分体设计替技馆,其中近光灯还配备了透镜跺势枫,不仅更显精神量暗,而且还可以起到聚拢光线的作用何。镀铬材质包裹的后视镜很显档次藉舌,遗憾的是柬够,集成在上面的“小灯”只作装饰作用去肋屋,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯佩逗,并且后视镜仅为手动调节讼。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架蔽吾,并且还可以对驾驶舱起到保护作用堕桂览,非常不错刹。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点请默,至于货厢外侧并没有再多设置奶。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)痰,在国内皮卡车型中算是中等尺寸闭暖燎。另外典,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”宠,不过据厂家介绍小确劲,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”莱岭。对于皮卡车型来说箔挠,这项必要的配置还是很厚道的必烘。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山炬,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气腐仕,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地荷乌铜。不过毖态甲,今天我来到这里并不是为了滑雪透,而是为了求证一件事情校空沸:有没有一辆车蒋暗,既能够带着一家老小舒适地出游脸,又可以不惧冰雪胖踌跑,在冰天雪地中步履平稳地行驶抒哗,同时价格又相对平易近人呢岁?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求火,那么就让它拿出真功夫试试吧炯。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)们丧,从外观上看反宏蒋,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别戳逻侗,19英寸车轮显得很有力量感餐诬,也与动力总成更加契合;其它的地方任技,也依旧是酷威的老样子瞳察法,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿痛涉硷,甚至还有一些精致的感觉连健罗。总体说来珊莎,尽管算不上全新车型舞枷,但依旧耐看挎岛靛。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面圃,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了咎,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中甲磕,动力响应良好成敖签,易用性好啸锭忱,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分敖草。当承载着全家出行时墨男,既不会出现爬坡和超车吃力的状况古曹,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适挞泼叮。   至于酷威3.6L的内饰方面霸,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)昧,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”强磐饱,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节哨。   除了动力系统嗽,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式瓮式宿。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器顽,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动炭妒煽,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴某,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施翰憋谴。动力分配完全依靠电脑自动完成杭碗构,车内没有任何人为控制的按键和旋钮仿。   有了四驱系统零扭簇,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳差敢。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎骋携,具有更加粗大的排水通道哎须,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”豆,冰面行驶性能更加出色胎静。此外甩尚,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜钠授,胎面中央多重“Z”形花纹沦、针孔沟槽设计扮举、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性拴担。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息暮沸,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间黑镭耻,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情奈伶。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3柿颗,它的定位低于1系溅锑。但是腺藤,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步策。另外沫室哭,它也提供了i3?REX增程版本敝,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机豌具释,扩展了这款车的最大续航里程够淑莲。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试贺妙。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流芍。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合圃魏参,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合借缝酪。   宝马有没有提高电动车的标准赏害粪?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协开才叼?让我们在接下来的测试中找出答案式。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式葛沤断,宝马i3的行驶里程可达88英里绅。相比较而言绦佰碗,?Ampera可达30英里节,而普锐斯可以行使约10英里鹃。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电仕朗凸,i3可以更多地使用电动模式宋弊。而增加了汽油机的动力系统仙,则使三款车的续航里程分别上升至160英里藉防晒,357英里和505英里分撇。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大唬禾。这台车约五英寸高醛氛,而宽度几乎和高度一样恳,与低矮流线褂敢吧,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比牵纷袍。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能董埃。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力汹堪熄,我们没有所需的充电站?殴谦券,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式鲁卞。   此外炭倪,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容峰伶徒。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名特舶惧:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车嘎。它内饰精美藕柿,融合了许多先进的科技缮,它空间宽敞龄棚,驾驶体验一流祁糙。但这种REX增程版本无法替代传统汽车既,它仍然使用汽油机晤,以作为电量用尽时的保险块。   第二名啡:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好氖,科技感十足胸,而且它也能胜任舒适的长途旅行去。   第三名幂蛊:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款题,它最大的优点就是充电迅速袍,性能可靠邓。   然而布,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋退。(实习编译羌到舷:徐旦?审稿妥缓秀:刘洋) ? 免责声明版权作品垂什渤,未经环球网Huanqiu.com书面授权钨,严禁转载需戮驶,违者将被追究法律责任论。责任编辑掸鹅:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车猴厢惨,应该说是倾注心血孤,在技术平台上都有可圈可点之处遍沮,源自萨博的技术是其最大的亮点仁。我们所试驾的这款2.3T顶配车型惯盗灰,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作诲效擅。在外观和内饰上淮说,这款车基本上符合主流中级车的一般水平褐,在动力和配置方面也还是很有性价比的蛙玖。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说垛考,绅宝的外观原创度还是很高的撵炒,并没有刻意模仿什么车型亲,但我们会在这款车的细节上看到乒拿,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法撩缝撑。且融汇的比较好狈,并不是简单的照搬照抄茫童。这一点值得肯定碑,大灯的设计十分犀利差敖息,鹰眼造型也有较强的辨识度奶丢藩。LED日间行车灯比较醒目卧玲涵,穿透性不错藕。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表前:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感康违堂,也很紧绷通彤。看起来运动感不错痉,但前悬和后悬的长度较长凡娘,看起来有一些比例失调苍熟。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些寂蕉扦,在视觉上看上去会更紧凑动感么。轮胎的规格还是比较高的埃公屏,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能杉暗。   车尾的设计比车头更简洁一些详次操,尤其是尾灯的轮廓铜,设计非常成熟七。和宝马新款3系很像哇。除此之外狙,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感撂哀。   本文导航虱骆氨:" "  “卧龙凤雏汐凰,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口枯航年,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后镀祈幸,便有了三国时期的三足鼎立呛,如今我们的生活已经远离战场的硝烟喝涕,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车溅,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国刊,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出劝程,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑ⅰ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹橙撅,然而坊间始终流传着这样一句话撑:“得中级车者得天下”;是的臂,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重鸿檬,今天我们会为大家带来两款重量级车型弊,它们能否为各自的“主公”平定“天下”输,请大家继续往下看仇静杀。   看到这里大家肯定已经有了答案了芳风,没错雹歉巩,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L惮袜郸,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉式,那S60L是何方神圣苏膜兜?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型疼凳,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花活佃肃?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版金当,厂商指导价33.49万元穗兜懊,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型比判,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热搪彻、后排座椅加热略、并线辅助怖随惧、车道偏离和自适应巡航等众多配置茂岭。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中巴酸,即使不看车标娩,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃倍,哪个是奥迪库。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的每侥下,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现藐鸽。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统倍,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动末校吃,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停卷琳僵。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性粕,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角燃体促,使夜间行车更加安全惩。两车双色的外后视镜造型别致傅,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光默。   既然都命名为“L”的长轴距版车型祷,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色兢抬,至于乘用空间如何滩陕,我们将在空间篇为大家详细介绍啡。两车都采用了5幅式的轮毂造型模,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力伟,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳誊戒迫。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计蝗,整体方正的设计略显稳重墙殴。后尾灯的设计两车可谓各有特色磋淮,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似樊,设计感十足昂,而奥迪A4L的尾灯更加修长衅勒恐,视觉效果出色蠢姜。天窗不仅能够增加车内的采光党撤,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出衰。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉樊端,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心甸熟,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习菩焊毫。   本文导航首捻:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车川,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间翰第孟,配置也能满足一般家庭的日常需求窟竞褂。对于这个价位的小车来说嘘,最吸引消费者的无疑是打眼的外观圭,在这方面慰妨,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮翅甲,就算是与它的直系前辈骐达相比挟,也不遑多让炊虎停。然而作为一款家用代步小车还瀑瑰,它也并非完美限蓉谓,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高怒颂,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外锚渡,车辆本身并非进行任何实质性的改变空洪腾,跨界的概念噱头大于实际慌分废。 "   技术革新日新月异的今天焚柒吝,车型的改款换代再常见不过波护,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变死。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型乾局排。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变瑟擒雾,同时在动力方面也增加了1.8L婆。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万搔捎堕,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势耸绅驶。    新奔腾B50是一款自主品牌车型棱,但它的实力不可小觑太扣。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌酒耸。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动难懂煽、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型赐。既然实力不容忽视浚财,价格又有优势甜捌,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机狸蔫。" "  版权声明舵:本文版权为网易汽车所有弦黔,转载请注明出处涩监誓。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星恰父问,全新的品牌全新的车型春敛护,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比箔钉,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负剑克斯匡际勤,在2013年盖模克斯的月销量已经逼近3万辆/月佰豆,堪称是这个区别的标杆级车型殴外,观致3要想在这个领域取得成功泻靖,不可避免需要跟标杆车型来一场PK握瞥忻,看看是否有优势能吸引消费者关注龚沤既。 外观风格各异   先看外观方面膏篙,观致3展现出大气得体的风格短摄,不像速腾那么沉闷单调无亭档,且有着自己的灵动个性;而竿瞬幔克斯则是完全偏向运动化的风格圭粗桅,典型的注重操控性能撵甭修,突出驾驶快感的性能车型辨,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型忻,与观致3区别明显肠沮。两者主要是风格差异门,外观上分不出优劣疲攻,而就装配水准和油漆喷涂工艺上好,观致3丝毫不会逊色于腹桑克斯车型坡路供。 尺寸对比 车型名称 妇侨唤梗克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上绘,两者也是平分秋色牛,车身大小相仿霜舒,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势荣,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上垃鞘,观致3要大于赶苋崽福克斯阔姜,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞糜画,尤其是腿部空间较为宽松熬,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的妇燮毂ǎ克斯在后排空间布局相对紧凑损领颊,而后排空间也一直是各代妇Γ克斯的软肋取。 价格对比 干瓶克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上徐,腹ぃ克斯则要比观致3要更大一些抹陈握,在不放到后排座椅的情况下双,嘎疲克斯的载物容积是530L汹,而观致3只有430L母脑墒,100L的差距还是能装多不少东西的串檀。而在需要有更大空间的时候巷,两者都可以放到后排座椅露皖袱,放置大件的物品玻埂坟。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间落啦镜,观致3和盖蓿克斯三厢都是11.99万起步思盾汐,以下我们将重点对比这两款同价格的型号镁泻。而细细对比价格表可以发现得,要选购自动挡的车型砂,杆郏克斯最低仅需13.09万徘方,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合呕胸,观致3则需要14.29万功,这个比起嘎即模克斯有1.2万元的价差凄,当然在内饰配置上会有其它差异莲痉饥,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言敞,可能该敕模克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些吴。 挑选合适的爱车卤,看专业导购陇风,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么吵?   扫一扫鳖戏秸,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚缆,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆藕。风云2甭、E5龟陵、A3以及今天评测的这辆E3忿们,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中静,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度仓昆。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品妊。从这辆奇瑞E3来看尖,外观及内饰都有着很高的原创度菇。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间痹辫。这让奇瑞的产品线更加丰富结,但也让消费者选择起来有些头疼督。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的修刊些,也从来不缺少“明星”纫倪,“沉稳绅士”大众速腾耪、“狂派斗士”福特噶灏克斯等都是热门且销量稳定的车型按廉,不过要问哪款车型最近销量最高宛,还要数“逸派高手”日产轩逸结诽凹,它已经连续两个月销量突破3万瓢,坐稳了桥车销量的头把交椅钳蹄。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡椽屉,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢磷?下面我们把两款车型拿来做一次比较昆涵,或许能看出一些端倪勃典。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万频,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万癸化,入门价格上惨,风朗比轩逸高出2.08万元衫票,表面上看价格核,轩逸占有优势步拧,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型逛始坝,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元哆,这样看来成恒,风朗其实只比轩逸贵了2800元握享冉,等国产版风朗出来后藉,风朗在价格上反而会有优势也说不定处反。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市椽团颧,这款车外观与内饰变化并不算很大缔侗,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一柒檄沟,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7虽,下面我们来看一下阜绕。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表亥佩吹:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观输粹逝,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格孰衡,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹栋。质保方面突罗,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力弄赤孺。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表现屉钩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机隆危描,最大马力已经达到了170马力豆却岛,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟谷。变速箱方面精违,逸动采用6挡自动变速箱翅擂,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱忍疯,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色贺庐拦,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些祁。 免责声明岔既乳:本文仅代表作者个人观点驳,与环球网无关忻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实酸,对本文以及其中全部或者部分内容努村、文字的真实性毒寡哭、完整性肚逗素、及时性本站不作任何保证或承诺屎犬,请读者仅作参考河扣尚,并请自行核实相关内容锯。" "  近两年纯舱,自主品牌进步着实很大茬坤乌,无论是从设计方面悉窍矮,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升惫,甚至可以与合资车型媲美斡饯,山寨悲败、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式相橙拘。在10万元以下紧凑级车型中酞显,更是自主品牌的天下靛,凭借比合资车型更为出色的性价比显,吸引了不少消费者的关注释纷芳。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市堤,一经推出便受到了极大的关注窃餐,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力歉搭宽。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型临,包括动力在内难外,新车共有20项升级痹北泥,本次共推出8款车型断,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款咖睫,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型匡巢,售价区间为7.49万-11.79万元歧。   比亚迪作为自主品牌的又一代表伪恃协,近来也是频频出镜耸,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷荷保控大玩具车”的名号名极一时炕离。速锐共推出了9款车型划,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款休哨完,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合肮堵夕,售价在6.59-9.99万元之间莽傲灰。   单一来看妨劲,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品哥苇,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较寥杏,看看那款车要更“精”一步肖疏。" "  新君威变得更好看了掸娄,配置也进一步提升霓柿,新加入了一些科技配置察簿,比如智能交互系统古惋蚕,BOSE音响等等迟杜。这些都是新君威的改变之处警。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型叼,售价24.59万元倍,作为一款定位中级运动型车的新君威梧妓琶,品质感一如既往妒骂,操控性也非常突出哀抬乡。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威朽创渴,以下简称新君威揩琴,外观相对于老款进行了必要的改变拭栓款,毕竟老款车型从上市之后晨捷泡,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳建睛蜕,新款在大灯步臣漓、进气格栅蒜、雾灯辖钢、尾灯箔、前后包围都进行了细节的变动无蓝。   在新君威上巴偷,使用了传统的按键式无钥匙进入系统揉峦未,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统孙伸耿,在操作上没有太大不同晒,轮毂方面千价伎,新君威使用了十八寸双十辐轮毂姆,轮胎品牌依旧是普利司通唱槐。侧面造型基本上没有变化究文,侧窗所占面积依旧较小寄凉誓。   车尾的变化还是比较明显的炉驹科,这主要来自于尾灯的改变测。新款尾灯全系标配LED灯函,并进行了熏黑处理峡汉辽。尾灯的轮廓样式更加犀利傲,个人认为要比老款更好看浆壳黑。除此之外鳖歪,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化盖城渐,牌照安装槽的形状变成了正梯形愧乱敞。   本文导航绰杠上:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击群,颠覆传统的外观鞘勉,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环巾,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV慨撮。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5拨,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型疆,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机活居火,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆孺规檀,足以证明其强势的地位高会。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市痰横魂,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠枪崎庙。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强庞锭董。(温馨提示夯谅:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版颗负,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准桨。)   自由光基于全新CUSW平台打造腥痴噶,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭磺,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅粗,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强惨。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致碎,圆润的造型是其给我们最深的印象点红紊。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网钉,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线列挎龄,显得简洁利落挝超辱。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条倒糙,显得净雅别致孤。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同喝,主要表现在其大灯的表现形式上聘呸倒。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球晤咆,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可腺。两车大灯配置基本相近集歉低,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已猴。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助喇,车道偏离预警系统挎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围愁系,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗铺,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅篡匈精。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势哆韭,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势精妨挡。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话鸿判俯,其尺寸差距就没有那么大咖。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡淬,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁辰榔厩,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起磁翅。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同愤亮。奥迪Q5采用两边单出的排气管墨恐,在气势上略胜自由光程哩孺。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道舞匙,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型桃沥,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部仆读耻,磨损线束保护层拷,存在导致电池损毁的隐患荤掳。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日乱领喷,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知虏,称9124辆V200受此次召回影响灭妨。长城汽车正在邮件告知客户鸵赡,并建议联系当地经销商进行检查维修书。   据悉头饯,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转敦绊孤,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽械。”更有甚者幕喜,线束可能会内部融化寥韧。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说飘,目前已上报了数起线束故障管览莱,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转烘,不能够给电池充电副,车辆也无法启动莽胖。”但这一故障并不影响汽油版V240车型皖教,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束交取蜜。   克特里尔先生称挡晚焚,检查故障预计用时20分钟筏然,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟话促标。如果绝缘保护层磨损严重俩哪,线束已裸露汀滑瞬,则需约两个小时以更换整套发动机线束拒腥。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件络你。此前勺强,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回撑芳,2010年又因手刹故障而被召回磐萍欠。   2012年飘匡疆,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回洁,长城V系列也在其中五。当时彩辉,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片醛归,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸僻领射。然而欣歧,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片林嚏窖,更换车辆共计超过1.5万辆扣箩。  〈非岱А(实习编译晚态:王萌审稿复:刘洋)   免责声明版权作品好,未经环球网Huanqiu.com书面授权劲,严禁转载八岁,违者将被追究法律责任堤。" "  随着经济的快速发展拈,购车群体的年龄层次也越来越低痛颂拢,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用瘫巢、省油息县,而是追求个性和时尚设计热庇。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型册,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一琳酬舞。作为跨界SUV冬,它们在造型上将年轻干络屑、时尚展现的淋漓尽致士,完全符合年轻消费者的审美需要那弹。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比辛龟,来看看到底谁更适合你提。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV算小迹,相比2012款变化不是很大尾圣,只是增加了配置和车身颜色曹熟烂。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版伤,售价分别为21.98万和21.47万粉。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV扛,但风格却不尽相同媳惮扔。斯巴鲁XV外形显得干练殴觅,车身线条硬朗祭紊,富有力量拎鬼诫,越野味很浓凳反储。而标致3008外形偏向都市化设计巴,饱满圆润的车身凸显时尚感逛喇,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些淳抚。   车身尺寸方面有所差异芯笑禽,不过并不明显李。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)笛,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)嗜卜。斯巴鲁XV车身更窄赐星,同时也稍长一些牵萝哪。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置熊。   斯巴鲁XV采用六边形的中网梢,加入蜂窝网状格栅运动感十足斥够。而标致3008采用半圆形中网钾,镀铬亮条包裹显得很精致桔壳。两车前脸分别展示它们不同的风格峭挟,同时都包裹塑料黑色下包围腐孟闯。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯律,远近光分离灯组设计侩绞,造型普通士汰,配备有示廊灯氓愁仆。标致3008同样采用卤素大灯食懦,不过加入透镜对惮,不仅聚光效果好男,同时美观性也不错退穿狈。另外撅唾,还配备LED日间行车灯姜。   在侧面目谰完,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计饥沪畏,比如非常倾斜的A柱箔,同时将后视镜位置后移全水赁,留有三角窗减小了A柱盲区露凭。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料日崇辛,有利于减少磕碰的维修成本嗓寿袱。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎捶百诵,注重舒适和静音性淮萌,双五幅轮毂很有张力垫低。相比之下怪抢,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性番,与黑色下包围搭配运动感很强烈髓挞眯。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎松团浅,同样注重静音和舒适性夸氦。两车的备胎都是非全尺寸设计掀。   相比前脸善究,斯巴鲁XV尾部更个性耪补灸,辨识度较高递书些。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型勾烂,镀铬亮条的运用增添了质感殊料绒。 标致3008尾灯加入LED灯组规娇,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组狸涣实,但是块状尾灯造型很独特恢。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像暗沙,标致3008同样配备倒车视频影像快吠陋,另外挠妙涎,还配备前2/后4颗雷达探头斧颂。" "  在过去的一段时间里毒盲,妇姆ㄅ蓿克斯察香、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置吵。时尚动感的外观鞘巳、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性苹搪坡,成为了年轻人群青睐的车型缕送活。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型坪狄,科鲁兹掀背车则是新进的一员顾秀耍,它所要面临的是一场“无言的战斗”疟鞠。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了腑省,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出抬速,但却带有美式车应有的力量感炉,总体来说它的设计很适合国人的口味畏茅。但从最初在国内销售的科鲁兹来说花伺,其三厢设计有些过于保守寒,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间诺姐逛,为了能够扩展消费群体冬嗅拆,推出两厢版是其最好的解决办法瞬。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话阜变,你几乎完全无法识别它的真身荤和,因为它与三厢版保持着高度的一致性来颂椭。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组歇誓,很好的诠释了彰显力量感的诉求魔艾羡。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后先附屎,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接碱,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些殿诵,所以从视觉上给人以更加修长的感觉恍典,但实际上它比三厢版短了不到9cm地。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多报宠,后窗与尾部的衔接并不生硬集,拐角的折翼恰倒好处蹭头怒,为尾部增色了不少鼎。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计侍顶佰,在样式上显得更加简洁懈泡,只是与自身前灯组相比默赡歪,在棱角的刻画上有了明显的削弱剿。   本文导航瘁:" "  提起之诺稻南瞄,很多人都不知道是什么品牌策,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌湍失,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的素诉琶。只是之诺定位于高端合资自主品牌恨侧,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式卡犬聚,那么它的首款电动车1E表现如何补囊?以下文章为您揭晓填。   只租不卖苫残?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务庆,包括车辆租赁胃溜、充电设备勘察安装搐、车辆上牌独、车辆投保溯度、定期保养难、故障维修低、道路救援溃、检查维修备用车等胁,通过这样的商业运营戈,能够促进新能源车在中国市场的更快发展面么。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车漆,它的卖力需要大家自己去发掘期佩葡。不过在发掘1E精彩设计前殴,请先忘了宝马X1镐皋,否则你将永远欣赏不到1E的美揪伙。其实1E最出彩的设计在头灯悍憋榔,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感纪掸列。   不仔细分辨的话磕,很难把1E和X1的侧面造型分清拌便娄。不过1E拥有自己鲜明的特点剧尼究,车门下很宽的镀铬饰条扩,和没有行李架的车顶诫守。   相比车头和侧面其,尾部就让人感觉有些欠妥了郊,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分肚费,并且加上了一条较粗的镀铬饰条迪聘零。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车骂己。   本文导航罢啤餐:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说精吼,奇葩的中文译名廉蛊、“野性”独特的外观以及较高的定价祷,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议瑞谦餐。说起野帝我们不自觉的想起校挞,同样在以国产车身份进入中国之后辛,“改头换面”的法系SUV标志3008陀萍,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类容,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”辫操当。当然涟帘弄,以20万元以下的车型作为主力军实,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一敲赤。那么下面我们就来看看惜旅,这两款性格迥异的德文妓、法新生代SUV之间究竟有什么差异朴踩闯,各自的特点又是什么霓需? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别权但蓝,首当其冲是价格方面的不同挨鹤白,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合氮款,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势份穗,不过差距方面不大基本可以忽略灿,两款车可以说在同级别车型中表现优秀狄旁建。动力方面的表现也近乎相同掀,只不过大众7速DSG茂媒冀,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配沁,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些冻炮惧,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一脖哄。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔坎方靖,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰卯挤,湖面之上也已堆积了厚实的积雪锑加,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上赎颂饭。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激粪系餐,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景痹畅,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试径迫。闲话少说骆桑,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜玩谦。   这次试驾共有5个科目阔滇矩,分别是1.傲虎—终极绕桩修传蛇,2.傲虎—冰雪连环败茅雷,3.傲虎—短道拉力测试蔷咖闷,4.XV—戏雪乐园发那愧,5.森林人—不规则路面自由行驶勤警秀。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同谦,MPV表现出相对冷清的一面烽徘,尤其是中高端的商务MPV粕饯,几乎屈指可数检,除了老牌的别克GL8外非叛,似乎很难让人想起更多车型碴芬上。不过在这个还没有完全饱和的市场里苛撤旧,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅鞭麻。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮鸽裤,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢燃?这就是本文将要找寻的答案博。   12款艾力绅有2.4L 5款车型嫡旁,售价28.38万元-33.58万元烫刀,目前市场上有近2脱绦、3万的优惠幅度淬。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型滔丰浇,官方指导价31.98万元颂己禄。) ●外观解析   从造型上来说漂瘦殿,艾力绅算是开创了一条新的路子酪际还,没有过分使用一些夸张圆润的线条鞋衡,车身轮廓棱角分明坝蚕,有着很强的视觉冲击力绍琉,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别疵虑蓉,此外事提骨,艾力绅还装有一套大包围恰内藩,颇有几分运动风范处,也有着一定的改装潜力庞。   盾形的中央格栅有着不错的层次感箩党瞬,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目何,中网与宽大的前大灯连接在一起堤戚,营造出一种大气裤辅、动感的MPV形象畅却茨。   艾力绅A柱采用黑色设计锨宫橡,且A柱的倾斜幅度较大揽诡,棱角分明的线条从侧面来看更为明显空救,总给人一种方方正正的感觉墩雇斧,后视镜尺寸同样不忻菏碳睢,与整车的风格很搭隋干,宽大的后视镜提供不错的后方视野钦稗缮,保证了行车的安全性与舒适性露乓。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感挖忻奴,当然家,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现秤鞍括,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手烂摊,侧门就会自动缓缓打开实骗,此外涝,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关拨。如果对此还不令你满意的话母,通过钥匙同样可以颐古艽辏控侧门凸取徐,确实有些高端大气上档次富兑芭。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm喂炮,轴距达到2900mm懈瘦闲,尺寸在同级别对手中并不占优势林倘滩,与GL8相比闭衰弹,仅仅在高度上略强于对手写浮匙,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势鞭拧毋。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计锑,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果仕。整体线条依旧硬朗淡乾霉,尾灯加入了时下流行的LED元素手,为其增添几分现代气息倍潘话。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及氖棺,人们购车的选择可谓越来越丰富羔,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择快,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过蘑岸,可见国内中级车市场竞争有多么激烈陕蜗淋,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5辜通沉,他们能够碰撞出怎样的火花题,请大家继续往下看褂舅。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表撕迁:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出熔挪筋,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比领乔,由于这两款车型出自于统一平台打造替,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲疮,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间惩。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题膛扩,你可以说它带有侵略性舍,或是富有运动感位级虎,也可以说极具视觉冲击力惰芍,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突配。而K5也应用了与智跑奶肝垃、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计妹阀,使其拥有了明显的家族特质筐。   运用Fluidic Sculpture的设计元素污负拌,极力打造出时尚与动感的流体车身共还厘,在驶入眼前的一瞬之时薯功,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象淳。前脸的线条设计十分紧绷佃咐,大灯组与前包围向中央区域靠拢我,展现其动感的一面比化。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合修戊烷,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势铺,抢眼的外型加之迷幻的光线杜,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽晌跺。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着跨,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力盗氮宫。   第八代索纳塔不仅外观时尚课类,灯光的运用也颇具科技感兽布本,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性疽城旗,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯降,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步弘俯锭。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计葛警,显然这种的夸张设计秃嵌破,使我将其列为变异的种类扩港,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用漂,多折线的应用也使尾部更具立体感稿艇美,同时对于运动观感上也有显著的提升集瓦令,由于K5搭载的不同动力总成错楷普,2.0L车型配备的是单排气设计佳橡,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感畏弗。   轮毂也是一个变化的重要部位煌,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面徘。根据配置不同挎锤,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分劫,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎是谦躬,该系列轮胎偏重实用性春桃孙。作为索纳塔的尾部弘山,基本没有大的变化经事,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示汞胶任,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点磐。   本文导航棱:" "  每到年底毛掠洁,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾伺桃揣,地点也大多选择在北部寒冷地区退伸。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣壁荒,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性购导。在临近春节前夕辱揪,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现炊虚。   延伸阅读涉胜:   之前绞错赂,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间楼,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读夸抒,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容太。   酷威采用的是电控适时四驱系统赏内抨,中央为多片离合器伶罐睡,由电脑控制来分配扭矩惰,车内并没有任何切换按键焊。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动瘁,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴酗香澄,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施草茬污,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶俯漂,如果想要挑战一些极限的路况的话僚庭,酷威还是不具备这么大的优势的纫簇幸,因为不具备限滑措施将矢,至少在脱困能力上会有限制性谴。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎部,采用全新发泡橡胶技术簿,具有更加粗大的排水通道馅滩穆,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”衅绿疲,冰面行驶性能更加出色春潜黔,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力侧衫钞。此外涉胃是,中央多重“Z”形花纹附、针孔沟槽设计品匿、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性扔。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机孤剑,最大功率206kW/6350rpm措,最大扭矩342牛·米/4350rpm蛔敌峭,在目前的大切诺基宿、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载夏,但是会有不同的调教拿羔画。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器钞炒,我一直在想盛,未来会不会推出ZF 8速变速器呢蜗?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV帅,我觉得这个可以有盆香,至少不会和其他车型有太大的冲突吩财儒。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖咖汗,路面上的车辙也是压实的积雪科耻交,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度第。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用间,只要不是过激的驾驶行为说扣,基本不会出现危险状况粱。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候皆,建议最好将挡位切换至手动模式感慑,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速韦旅,这要比才刹车安全的多拍,这中方法同样适用于其他手自一体车型烩具。   本文导航道悍位:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢翟蒂歧、充满艺术色彩蔚当踢,或者是有着一些与众不同的操作模式迟。而这辆2008则告诉我们嚼,一旦法国人在拥有自身优势的同时峭谭,再把务实两个字加进去焦夹猫,那么可能会让其它对手感到紧张弊。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置骗撕,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注娜: 由于本次活动仅为简单的静态体验抡焙,场地和车况都受到一定客观因素限制溅交踩,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分搂挠,至于其他更多相关信息啪荆兰,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上鼓甘,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型官哭,作为首款引入国内的小型SUV操,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上卫牵炽。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来撤龟细,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近骑退。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)鲍,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜搂那驶,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿己毒互。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一首。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置佬猎含,对消费者很有吸引力笨。作为一款紧凑级市场的生力军车型奉,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型鸥灿戳。   观致3共有6款车型熄末聚,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型寺萌焚,售价为11.99万-16.79万元区间嫩邵嘿。因此拈伎量,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较擒。对于中国的汽车消费者来讲小吕肋,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的但。要知道自2006年上市至今隶鸵时,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主翰渭。那么匈,作为一名后生的观致3废两隶,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢冉趁聪?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼纯海。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中婆,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价稀:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价尘结非:16.78万元)来进行比对董鞋愤。由于两车的售价只相差0.01万元荚磺品,这也令比对的本身相对公平一些冲。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间恍秸胖,我们测试过高尔夫7顶配车型郴颗,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现烦畏,跨级的配置也令对手望尘莫及伴级。但这一切海岭灰,也许并不是你在一台高尔夫上最看重查、最需要的因素牧。对于高尔夫这样的家用车腑泥柿,在使用的维度上做到出色祁,才是它的本职坑。今天勤,高尔夫7又来了涵火司,这次是全系中价格最低的1.6手动型岛攘干。动力称不上凶猛幕叔炔,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富辫闻贪,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗秦耗完?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一幕,必定有些硬实力凉汕盆。空间满足舒适乘坐虐帘、常用配置齐全涪旱,动力也能保证提速顺畅姜箩忌。但对于这一类的畅销车汲,最重要的是它必须耐用脚,不能隔三差五地就往修理厂跑私该燎,也不能冷不丁地出个大毛病匹捂。这么来看细,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”猎闻,故障频出孤,这点很难让人满意藕。毕竟腾,大众车能在国内打下当年的民众口碑感,靠的是皮实耐用的品质胃未际。在我眼里伺及衫,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境童。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型胳,高尔夫7车身长度增加56mm冈景俯,宽度增加13mm清卞喘,高度减少28mm扦结骆。车身尺寸的变化让它看上去更为修长构,也更显扁了邢搏。   如今深袄女,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达董,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的屡。这个配置的增加搏,为日常使用提供的便利性还是很大的举并犀。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气堂袍坊,要知道钙菸辏克斯肉潦馅、英朗等竞争车型都是16寸起步了菜秒捆,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性累扰暖。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服筏,这套胎居功至伟让绥。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候咖氮寥,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车伸梳,如果您拥有过高尔夫4淋、宝来或者帕萨特B5的话棘秋,您一定会理解我的意思看。没有复杂的配置毕编,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则叛床,瞬间就能上手缄揩。这一切都似曾相识挨绿。   在1.6手动版的高尔夫7上木,您看不到任何高端的娱乐功能观伙,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone饲擂勾,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限豆侥。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾吨芥,但我认为这并不影响操作便利性卿计保,最低配车没有大屏幕很正常添。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时烁括伍,我和同事发现AUTO HOLD并不好用寝,车辆静止起步平顺性不佳狸,油门给少了刹车不松开嚼扭,油门给多了又会猛窜氯呜苛,让人抓狂薯篮姬。但今天这台1.6手动车型恼懂拧,上述症状全部消失签。起步轻给油即可懊蚂蠕,电脑自动调整喷油量奉,使其转速稍稍上升茫股送,令发动机不容易熄火快辽,等红灯牵、坡起都很方便涉磊磕,使用起来当真比顶配的舒心多了寒恍灸。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂陆蒋,让人捉摸不透隙。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平界赎,用料优秀被认作理所应当促策阔。在数年的成本控制下弧厦肛,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质哭摹欢。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范埃。对于大众汽车而言鹃拣岭,这样的结果也堪称可笑了不。   没有真皮座椅祟讽嗜,您会失望吗瑰?我和同事们都不会潍拓慧。我认为从适用角度上拈欧欣,织物座椅与高尔夫更搭财。这套座椅的缺点搂饯,在于椅背调节起来很费劲坝,而且要是有个腰部支撑就更好了凭末。纵观高尔夫1.6手动的配置活沃琳,我认为作为最低配车型点脚铣,功能简陋一些并无大碍闲寸卫,该有的它也没少袱僻白,并且绝大多数的都还好用郎娥,如果您是为了舒心实用棉,我觉得它能满足了每洽。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来慕亨才,对于购车需求的国人来说迪柔,一款看上去体面膝,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感溪铺癌,只是碍于可选择的范围有限捻,但凡有一款出类拔萃的新车型冕含,必定会迎来极大地关注内示腊。对于25万中型车这个级别外,迈腾一直是多数人闪过念头的首涯越埂,而福特全新蒙迪欧的到来陡慧,分走了不少的关注度母,选迈腾还是选新蒙迪欧蹈,对比一下就会发现码,挑战者颇具实力诚觅豢。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型扰突飘,售价24.28万元添,和迈腾 2.0TSI 豪华型甫邵魏,售价24.78万元示拆棉,均是各自车系中的主力车型偏蛾。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车巢诞风,兼具个性运动和居家商务需求府世。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计韩急祈,极富攻击性遣板寐,对年轻消费者有着很强的吸引力尸书,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力围惰,入门的1.5T也有不俗表现缄缚谋。   现款迈腾严格意义上上讲柔蒲涟,只能算是半代升级蔑焕绘,是在老款的基础上升级而来挽。迈腾整体延续上一代车型的设计韧缔,符合国人的审美惜戎,经过加长的车身妊尺,带来大空间的同时泡,提升了行驶稳定性及舒适性鼎敲。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面禄摧,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米黑案,轴距达到了2850毫米广竿努,而迈腾则为4865×1820×1475毫米横憾,整体比新蒙迪欧小一些剩沏贺,即便是经过加长宏陷撕,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧舶诡颓。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节祟凸构、加热藩褪其、折叠朝、记忆 电动调节垒、加热氰夺、折叠幂、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎家汾纤,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了词。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯矮奔夸,不仅科技感十足氯皮暑,还具备随动转向屑亲颗、自动开启等功能抛懦,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些的蠢。天窗倍、全功能配置的后视镜等焙蒋,两者处于同一水平徐。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升汗,对称的T型中控台中规中矩堆剖咳,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统骸申居。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作萎胆,主界面被平均分为四个区域鞭,分别显示电话献掸县、导航汰茧伦、娱乐和空调四项基本信息秆贾,并且用颜色将触摸区域分别标示出来便。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局啼,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感幻嗽含。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕嫉号殿、6碟CD等配置富牧趣,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步剃杜还,迈腾更像是上个时代的产物嵌溪匹。   新蒙迪欧的轴距达到了2850面,相比迈腾的2812毫米碍媒,略占优势纷,但二者在乘坐空间方面辣,都已经足够日常使用蚂。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑陈际苟,满足于舒适和运动的双重需求工胁。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中米采,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统拢、方向盘换挡苦,以及原厂导航等配置部秸熊,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置涛蠢。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统芥任螺。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版捍痞,最大功率178千瓦掸,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱普律,平顺性和换挡速度足够出色扳协钦。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合俯阂礁。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦磊,最大扭矩280牛米帘工伍,匹配6速双离合变速器惫囱。当年迈腾这也算是黄金动力组合芳,但与新蒙迪欧相比喂,参数差距明显母惹。   保养方面迹撤诽,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里汇督,建议日常保养周期为5000公里左右矩脚,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右熔峰曹,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右溃交加。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保舷脊,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保蹦,之后保养周期为1万公里秦仇。小保养的费用在600元左右晨滥京,需要更换机油机滤轨道祁,大保养的费用在1100元左右嫂退闪,需要更换机油三滤诲计。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型瞬箔,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高羚,相比迈腾呸,除了常规的前排双气囊和侧气囊外镶涩,还增加了头部气帘和膝部气囊腺。并线辅助功能也是迈腾所没有的腾赖。   点评想冠稼:不可否认抨闺标,大众品牌进入中国市场多年郸,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型鹃,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手炬喘粪,无论配置水平还是动力系统胁,都已经没有什么优势了湘浆,抛开迈腾一万多的优惠衅伶踢,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择勤哨郡。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶缦⒛郑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明庐徐:本文仅代表作者个人观点领办,与环球网无关涵诲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实儡,对本文以及其中全部或者部分内容搏、文字的真实性嫌攻幂、完整性保、及时性本站不作任何保证或承诺毛蔑,请读者仅作参考难痊,并请自行核实相关内容寸番。" "   “北国风光奸,千里冰封湾,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景抡掏俯,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯褪溯说。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐暖匆烦。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段睡铂,对途乐而言这不仅是一种新的考验毖刮,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战你设崎。 外观堂宋泌:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐嘿,想必对于多数人来说帘,它的名气比兰德酷路泽小很多草挠,但并不意味着就要比竞争对手要差丸潘。外观方面途乐外形实在太大了喘汰绷,有点圆头圆脑的感觉蹲粉谦,比兰德酷路泽温柔了很多病,缺少了一些很“MAN”的元素扮搽,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80颇射。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰撕:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时痊席,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多同。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念忍。中控台看上去很有档次缺,各类功能按键排布也十分清晰巴焊、合理泼溺。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处裴舍共,完全遵循了游艇的设计风格冕,宽敞茅、舒适团迪尉、豪华晦,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰酬亥。   小结十冻聘: 从外观内饰的整体表现来看锈盒苔,可以说途乐是一款成功的车型睬告,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题骄潞酚。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势钎歇丰,如果“沙漠之王”远离了沙漠缉,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色甘黑,这也是我们大老远来到这里的最终目的崩慈阂。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车琶,人们首先想到的通常都会是奔驰徘、宝马覆的腥、奥迪杉哀拿,的确这些妇孺皆知的豪华品牌评释摹,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴淬福。但是说到文化的话写漏坊,就不得不谈到今天的一位主角串殊绒,捷豹XJL路。相对于奔驰这样的全能贵族来说署崔讲,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置潍码,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵姓。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢艰歌齿,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗浅钙队。   作为进口高端豪华轿车嗡窟径,相信奔驰S级大家都比较熟睬,而捷豹XJL依旧比较陌生猴攻螺,捷豹作为英国豪华汽车品牌句首星,也有着将近百年的品牌历史迷,虽然品牌认知度不高杆噶,但这头豹子可不能轻视申毕。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型雾,价格都在120万左右戏垫存,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L世,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力敲遣武。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前釜,其实捷豹和奔驰早就杠上了舱,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新担,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了畅矛闻。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观菊按剂:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话懊,你一定记得去年上映的《007甭:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车访,没错就是捷豹XJ堑磕病,在电影中XJ算是平凡的“走过场”保蠢邪,里里外外展示着它的优雅与稳蕉祷馈,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力艾侣拴。   无独有偶哼故小,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套憋短,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行挫叼,虽然不是目前新款的S级棱唤囤,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩休巴。   言归正传段,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气箔,不过两者的风格却截然不同花。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素泉,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀取汝珐。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重谈兰,在当前时代也更加与众不同闪。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车苦喷,号称着汽车发明者再一次发明了汽车但伙唉,的确奔驰S级是同级别标杆愧腔绅,外观轮廓延续了上一代岛亲,细节之处更加富有科技感蹈汲葱,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气鹿跑围。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同炔,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气队顿凹,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度朽,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气愧,比XJL更加强势催施,这就像两个高人豹库,一个低调一个高调而已关防份。   大灯的造型也风格迥异贩氏,XJL的设计更简洁怕,内部采用传统圆形元素骗磕珊,使得其眼神也更加专注窗。而奔驰的大灯设计更加时尚洗沫灰,内部流畅的菱形也较新颖坤婚。大灯配置上两者都运用了透镜和LED庭拔谦,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车恳,光前大灯就使用了五十多颗LED捍普。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面悸慌仆,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾赏,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上体,更加沉稳楔。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通寿,但硕大的车身同样沉稳禽,硬朗的线条也更加动感膘哥轨。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾惟蘑辞,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出酣,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉贬黄铝,这也使得XJL的车尾更稳重鸵撤,而S级更挑逗人幢洗。   尾灯的设计翟,捷豹XJL采用纵向设计倾,并以车身腰线融为一体幕,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过霉,整体轮毂简洁不繁琐邪,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁咎,内部灯组造型是一大亮点就,点亮时相当好看猫。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节妈蜡势,并没有过多的修饰拢倒,但每一处又能充分体现他们非凡的气质耪纪挤,就如同一件高档西装么竟,某颗精雕细作的纽扣就足以丛仟。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型醛释敞,相比奔驰大气的轮毂劣椭,捷豹XJL的条幅更纤细羞客,并且在条幅样式上也更加精美和运动居船蜂。尺寸方面XJL为19寸孟靡,比奔驰S级的18寸也大一圈颗,轮胎方面同样为245宽度贺,不过与奔驰前后同宽不一样狮茨燎,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275呛。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型挝,并且作为一个自主品牌哗华浆,它的的车型并非人们印象中的自主品牌屑摹,旗下的GS5喀、GA3收箩难、GA5几乎可以与合资车相抗衡嘲疆,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上绵,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象烘贫。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的股,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈郯该搿,由于试驾人员较多那记,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验羡虾母。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统酷,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统吴空四。   现场测试场地为两个圈形场地杰胆,两个场地项目都是一样的年究,可同时进行两组试驾蔼恳,场地提供了直线加速茧送购、紧急制动颅鞍、蛇形绕桩辜、麋鹿测试四个项目概,可以说涵盖了大部分的性能体验覆戚稠。当天试驾温度为零下十八摄氏度庙草,这样寒冷的天气捍,面对半冰半雪的湖面汀柒清,换装雪地胎能够增强一定的抓地力贯度。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似愤茄轻,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下隶侨速,TCS系统介入那不懊,防止打滑的发生泡互。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机附裤呕,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术稀火,最大功率溉扳:90kW(122马力)/6300rpm窃霓,最大扭矩蜜:153Nm/4500rpm闭。而这次试驾的车型中没有手动挡疼漆氏,均为4挡自动车型函,动力表现可以轻松满足日常使用需求鲸筹惨。   起步于加速初段油门如果踩的过重城必,TCS牵引力控制系统会即时接入潜累,并且自主减小喷油量桔任欢,从而避免轮胎打滑碱搽,这一点上GA3与GS5表现都不错感忿彪。加速至60公里每小时后矾,紧急制动眷佩,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音入诉鲁,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了率,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离汉发,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停泵薯卯,未出现侧滑牧甭蚊。   本文导航段筐盯:" "  提起中级车矩匠,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择檄架背。但要是预算有限徐巨,面对这两款车型还真有些底气不足搔,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的扁。好在现在中级车市场一片血雨腥风啦,改款K5已经于近期正式上市取形,延续了韩系性价比超高的特点控溶。这次狠,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车娠巨,让您的购车选择更加丰富冗起。   没错呸赁,此次选择的几款车都在18万元区间内唉。而且颇为“巧合”的是桨年,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合蚀,也堪称中级车的黄金动力之一丁。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字匈毙。既然如此拭,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”幻缺。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份燎黔,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机瞳。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)羡,动力参数有小幅度的提升僻,燃油经济性也有一定的提升椿,但依旧没有给人留下深刻的印象恨轿,尤其是我这个09款嘉年华的车主幢肥稳。如今羔,在配置依旧丰富的前提下山妥,它换装上排量更小下、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机涕凯,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型豹猎切,这一次似乎有点看头了肮背。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机雹,它的来头可不少俯递。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它块耿稗,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖拦酵邻,可谓是福特的明星产品刃翰蹄。我得承认这些奖项来之不易溜,但我更关心的是骸握关,它依靠什么亮点来获奖羞茅俯,三缸的结构是否影响到运转的平顺性坝,震动及噪音抑制能力如何吾仍,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现钳霜惹? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前蕊京,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机哦逻。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷存啼便、涡轮增压以及进排气可变正时技术庆换凶。在这些技术的支持下杀,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升菜。反应到账面参数上午棵誊,它的最大输出功率是125马力妨分麻,最大扭矩达到170牛·米泛,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的臀福地。   另外涩翟攻,福特也针对其三缸的结构特点锹趟,对发动机的震动驼沪、噪音等方面做了很多优化和改进底,比如喷油器及油泵柔性安装沪工、皮带润滑辛、缸盖上方吸音泡沫等等庙洼。为此陆碌,我先后做了两种情况下的简单体验骑:1摆、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2课、在静止的状态下团,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上茧隙先。经过细心的体会和观察后磕,我认为结果让人满意揭,发动机的震动轻微诬痪胚,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些素冬诗,但也不大碍事吃骨颁。事实上末母,即使我细心观察颧甩,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别承恒。   看来之前的担心有点多余嚷,还是直接上路试驾更加实际挽券魂。它的电子油门响应依旧很灵敏部吭人,轻轻触碰油门踏板唱肯,发动机的转速表指针就会活跃起来篇。幸好油门的调校比较线性帆汾,分寸拿捏得体赫卷铺,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累微。同时洞夺,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感才,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉虱眉。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩取话,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别脓山旱,那种加速的轻快感是后者无法比拟的蝎扩柒。即使在低转速区间库街,发动机的动力输出也很活跃癌粹蛙,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉退私。同样受益的还有动力输出的持续性害仙,在试驾路段里面有不少的环城快速路笆,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h狄,而且整个提速过程顺畅自然该。只可惜受道路限速的制约柒化,未能继续把速度往上提咕,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备活氛投。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契碌哦,升挡动作迅速颊,在D挡模式下正常驾驶惜拜,1700rpm左右就会立刻升挡楞,让整个加速过程更加顺畅自然殿婪。然而舌贬琉,在遇到拥堵路况的时候挝部,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感集寝,幸好并不是特别明显啡庭,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现豁。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了请,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好柿,除非你把油门踏板踩得足够深彭氯,否则它不会轻易降挡古诫。   变速箱切换到S挡后肛梗戊,油门响应速度稍有提高墟,而换挡转速则提升到3500rpm入金蹿,动力输出表现得更加亢奋肖。味道对了龚,这才是S挡该有的特质文,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了悉嫌磁。当然贸热氓,最具驾驶乐趣依旧是手动模式坷畦,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮鲜,至今我仍然未能适应碍。   其余部分与老款车型基本相同褪兑,方向盘的转向精确斜戈、迅速苦掣,甚至有点“贼”达叛,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”细持坝,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬纱疆破,对车身的支撑力度足够绷吠覆,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显祟府,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安括腐,同时也确保了车身的灵活性捻泻队。但面对减速带这些大颠簸时春畔蠢,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在冷瘦钦。   在动力水平得到提升桃干射、操控感被保留下来的情况下硅棉惹,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少岔儡,开起来更加得心应手咸焦酿,也更加有活力琶捐。这点值得欣喜肠,也是嘉年华的进步霸步丘。当然碉,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方去拌,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎庞虐叭,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音沦诵,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步勒,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色础,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵晾潦熊。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了酮怪,不过众所周知泪彻侨,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台经,而是换装了大众全新的MQB平台传。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂熟拢权,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异嗓吕,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异叛,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助搪。   首先我们先来说说平台肃,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台尾丁,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构蓄,PQ35血统也就不在那么纯正惩累爽。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台杀。   平台究竟是什么贫哄?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车瞎瓜,它们会采用共同的零部件堤,采取相似的地盘芜罢解、车身结构筒梨、形式结构以及相近的生产工艺雌、轴距等豆,以此形成车辆生产的一套完整系统忌班,平台生产的战略是当前产品在开发中箩斗剔,最流行溃、最科学题惟颈、最节省人力碳、效率最高的一种开发战略农具告。因为对汽车厂商而言汾滇风,可以在有效控制研发资源迸绞、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情论武埠。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台钩捕,并看看它们之间存在什么差异牡。   PQ35中的""P""代表平台炼卜,""Q""代表发动机横置昧,""3""代表A级车返恐,""5""是指第五代幂磐。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件新畏,采取相似的底盘枚斧碧、车身结构劲瞎酷、行驶结构饥宠、相似的生产工艺以及轴距等劣凡爸。由于研发时采取了已存在的""模板""颁怜,不仅使车辆研发缩短了周期桔熄,而且共用的零件大大减少了生产成本须,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型热输。采用PQ35平台的在售车型有途安赐完、开迪恰扫、SCIROCCO坡、奥迪TT脯釜、A3畴跑、斯柯达明锐等车型辉违。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括蹋绍滥:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)氨、大长度激光无缝焊接露陪、双面镀锌高强度钢板外亲、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等吾绿捣,但如前所述氰俗性,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术辣蔡。   MQB纳伲块化平台是大众最新的一个生产平台镁,也是此次第七代高尔夫使用的平台兄咕。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制偷,并且可以共享比例达60%的零件截,包括同样规格的发动机佬、变速器等镜仁叛。MQB平台的推出胖黎,将会取代过去的PQ25党、PQ35和PQ46等平台臣。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性佛嘉,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装哪,不管是传统动力兰、电动和可再生能源动力改,或者汽油机铜汰艇、柴油机胚羔侮、混合动力系统围、纯电动系统讲、天然气发动机伤颊、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装邵。另外丁莫,MQB平台还可以对轴距泥券稍、轮距署翱晨、前悬和后悬等部位进行调节旁。另外此平台可以生产从A0级冯故痛、A级到B级三个级别的车型围侍狗。这是PQ35平台所不具备的杀删颠。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温裤,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水锰褥。相比几个欧系对手炬,宝马的动作显然慢了半拍间仿,继5系旅行版之后技杉权,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售伦美惨。当然有时候来得早不如来得巧疏,只要给足了诚意捂绞,迟到了也未必没糖吃群嘶苛。   对于3系旅行就是如此玛瓮够,在它到来之前狄,C级旅行和V60早已在国内打响了名头科拉,作为后来者苗时死,3系旅行想要从对手手中分一杯羹棉船磊,就更需要拿出浑身解数了馆酵嚏。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版非,下面就来看看它究竟有何能耐查狼还。   还是从外形开始说起休福罗,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘丝颠,其底盘代号为F31钾,依旧是标准版轴距壕:2810mm趴钡刹。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言炒行挽,这仍是个相当精干的长度库陋悍,车身“三围”基本和三厢版一致缔,只是由于行李架的关系澎,车身高度小幅增加了21mm蓟肚。   我们测试的这款328i旅行版芜,还搭配了M运动设计套装铺肚熟,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸夕,闷骚的感觉立马出来了口璃,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆田讽赏,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色录陵瞪。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择五藕,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )量,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性菠,这和旅行车设计的初衷相悖豪。选择18""则刚好合适赖呜李,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)翁,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点蚀里举,用一句流行语来说就是桃牵镜:低调奢华有内涵信犁。   车尾则是旅行车最具风韵的角度枚完锭,从这方面看擞厕,3系旅行并无太多亮点厕,车尾的造型显得有点过于刻板贫,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已歪串。相对来说并没有对手做得那么出色嘎氮垛,V60和C级旅行在设计上的看点更多凌婚。另外虫,虽然采用了M套件犬,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式梗弓,看起来实在是低调过头了靡瞧教。   外观总结木楷鞍:如果你是3系的铁杆粉丝毋乡捂,但又不愿自己的爱车烂大街哭仕,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了梗共具,低调中透着股狠劲儿步禽,闷骚人士的最爱谦。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样磺,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章白,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少腥探。但俗话说黔旁谰,是骡子是马得拉出来溜溜才知道炼踌显,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比唤就尾,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何茸咯奴?   车型的选择方面诗淬蠢,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则斯拧,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型舍。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑探,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机沃刺镜。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比馅狈:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸鲸妨被,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力遣毒鸥,与大尺寸的品牌Logo相得益彰兔,再辅之以保险杠的少量镀铬顽取掂,前脸看起来一如既往的简约和低调底椽。车头多条轻微隆起的线条齐,包括引擎盖上也是凹凸有致擂媳,则让低调的前脸显得浑厚有力晨。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计捶钮救,外沿继续使用镀铬装饰高筒攻。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻伍杯,也更容易让人接受蕾奈,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性旁法。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁傅,一个氙气近光灯估毛,一个卤素远光灯布,外加环绕半圈的LED日间行车灯描勿侵,没有任何花哨的设计淬句挪,注重实用必。而作为玩灯行家的奥迪色,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼常计挡,配合上单颗远近氙气一体前大灯翘俺帆,杀气十足褥架顷。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条瑰革徘,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道晌,看上去随时有往前冲的冲动笔,非常动感和迷人箱。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车芦孟,看上去从容而又优雅极,有点儿荣辱不惊的味道泻幸恃。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后马,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了洼鲤卉,毕竟走的不算是一路的风格了缅。不过舰,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了嘶,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感夺呛铅。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别趁,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角裴便祭,变成了矩形倒角式的设计冈螺卜,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L钱第。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计叔惹俺,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行凡。   尾灯方面露衅税,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型劝潦惹,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看殿,而且LED元素的缺失也实属不应该景酪程。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型博稗毛,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼剑扩,低调依然是奥迪的责任陡疽。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎份,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎奢步疼。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep褪,一个拥有超过半个世纪历史古,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌亨抖需,“男人”陕逞、“硬派”奠酥、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象镶。一个如此坚持传统的品牌潮掸丛,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV创磨,这对于很多人来说是难以理解的事实琴讼幕。坦白讲河测伶,一向不以貌取人的我谈梗溜,霎时间也很难理解Mark T. Allen焚、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品疯。无可否认蕉藤,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的蠢分,也必然成为人们茶余饭后的谈资袍勤邯,但是就只有外貌是这样吗棱?难道它没有Jeep的传承胯?这是我最为关注的问题饱誊。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”纤,而首要且必备的条件是强悍的越野能力漂。由此可见冬蕊,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能婆就兄,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置棺,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外骸。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色窃,首先必需要有一副好的底子耸,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统摔。根据越野性能的高低晤处袖,依次有Active Drive I菠、Active Drive II和Active Drive Lock三种凯。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版赐,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统焙乓,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡锻辩开,并且还具备后桥差速器锁止功能壬剂,实现左右车轮50:50扭矩分配呛然,攀爬能力自然是三者之中最强的传。   除此以外裤,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统底瘁、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠活、28°的接近角赦赴、32°的离去角奉矗闻、纵向通过角23.3°怀、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置醛嫡,要罗列出来的话其实还有很多俯死裸,但越野并非纸上谈兵伦抽七,要真正体验到它的实力操,还是得把它拉到荒郊野岭羔块。   挂上低速四驱挡愧、开启后桥锁止以及岩石模式浩努停,稳住油门就往上爬层蛔。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏补胯,3.2L Trailhawk针对越野的需求盛,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整扦。继续往上攀爬仙淮,一切都比较顺利迁,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响骇挪,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力琼。在遇到交叉轴情况时洁需垮,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力俏暖思,配备了后桥差速器锁止功能的它瓮帝藤,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑东阜尼,就已经顺利通过冀。   这一次越野试驾怯挛微,它的表现我完全没有惊喜幻,因为一切都在意料之中趴。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务附,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了协切外。毫无疑问沙,它是自由光车系里面越野能力最强的一位锨罚,也同级别的最强变乌枷。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦勤,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来笺。坦白讲吹渴,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴退。" "  在国内的SUV市澄薄,10万元以上区间基本是合资品牌的天下腔尸鸿,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击黑伎,正因如此搭村,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市茬,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问貉癸,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破混频女。   说到大空间俗、七座设计线拿、配置丰富的SUV吾舱揣,北京现代全新胜达是其中的表表者饭娩揪,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求奢吃,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型谩贾,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变乃。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手膘膜平,下面我们将对这两款车型进行对比分析搪狡爆。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观瞎贸受:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向粗舰,设计上中规中矩朝,采用了哈弗新的家族式设计元素偶泵,这一风格将在整个哈弗系列上普及停,代表性的设计元素有泡砰:大尺寸U型前格栅界剑,粗壮的镀铬横条格栅心,时下流行的“X”型前脸筐。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美温挨拾,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的孩。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的兼,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时邵,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气漠,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅克,再辅以造型锋利的大灯灯组晾房仑,极富视觉冲击力脯搂际。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话练,现代品牌的确更加具有超前思维意识丢祈。" "   源自逸动平台的CS35剧,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品递常。凭借欧洲化的时尚外形设计嫁日,相对精致的内饰做工鹅秒,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现豆燎惮,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注敢。此外纽先,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在镜,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能唇,进一步提升了科技感和实用性问撇蛔。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些稠教担?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型甜赌,还有定位相同的长安福特翼搏扦料勃,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4定蹲休,涵盖了自主及合资品牌产品繁。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道孙,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS酿,作为一款新生代豪华运动型轿车痛,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系揉糠末,也成为点燃这场战争的导火线史徘。而上市之后尺浩瓜,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道克灭,可谓是一场针尖对麦芒的对决宠统仙。那么除了运动性能以外罐街试,这两款车型的综合实力如何呢财奋,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓虐峭斯。   虽然说是ATS是一款进口车型杜叼鼻,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉崇拢拎,整体售价和宝马3系保持高度重叠膏。从定位和售价来分析炮,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比嘛,两车售价分别为43.80万和43.60万白,价格差距非常忻邸,有一定的对比价值肛蛇。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车惩惹,但两车所展现的运动风格完全不一样孪。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计惕斧,车身线条锋利卉斡落,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性络旅,同时也彰显了力量感伍凛渐。而宝马3系显得内敛一些芦幻馅,经典的""双肾""前脸造型恃媒,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色坊。   作为凯迪拉克家族最小的车型芍叮,ATS在车身尺寸上不及宝马3系耽,除了长度略有优势外池汉来,其它尺寸都不及宝马3系疏屁句,在空间上可能会有一些影响巾静。不过没有关系双书,作为一款运动型轿车诺埂冲,小一点也许会更加灵活梆。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评捣幻鼓,经典的造型更容易接受泡勃芹,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26坷,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍套胖伯。   相比之下练需馅,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力醛,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感葡雹赦,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足试拢虏。   两车头灯布局不同卉咸毛,宝马是横向设计妓,开眼角大灯我们已经非常熟悉如胺。而ATS为纵向布局幕堪,造型更加犀利脸匠半,同时采用的是远近光一体设计脾夕冯。配置上都采用氙气大灯傅,LED日间行车的和大灯清洗都有配备念摄拭,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能累华你,但是可惜没有前雾灯搏。   从车身侧面来看侥,我更喜欢宝马3系驰劫虱,腰线更加锐利鼎清泰,营造出了运动型轿车的动感效果返。而ATS侧面饱满厚实骨肋矾,典型的美系车风格挠牢。   两车统一采用的是双曲率后视镜卜攻窝,并且带有电动折叠和加热功能疽膏,同时集成了LED转向灯曝摔抚,显然宝马3系狭长的设计要更美观蜜喷。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯嫉高讹,警示效果有所提升疲。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性袱冕,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力踢传,双边双排气管设计也展示了其运动气质哭督卉。相比之下幂艾杠,宝马3系的尾部显得比较平淡鸡据点,家用车的造型在气势上要弱于ATS牡戏柒。   轮胎方面颓长,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎顺,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎画温,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18鼎净柏,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎前书,都是偏重运动性能的选择杏士虾。" "  提起东风日产天籁懊娄香,人们往往都喜欢用舒适返、性价比高炼叮、省油这些标签来为其定义涵想酸。的确魔奇,作为日产在华销售的顶级轿车惶典,天籁一直以来都以一种优雅的姿态蔷,在中级车市场中处于上游位置侵垫辱。不过这款车型的加长行为琳,却与其他同级别车型有着截然不同的理念闪,天籁公爵涟堪呵,虽然是天籁的加长版本蚀将描,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力尺裴,用更有竞争力的综合表现超越同级对手檬痕,挑战更高级对手稿即,才是这款加长礼宾座驾的真实能力苦盟揭。   25.18-29.98万元的价格区间踩吼刚,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势据策。相比同级别对手雅阁豪翻、凯美瑞揭、迈腾等热门中级车购阔纷,普通版天籁一直都能够与它们打成平手琳瞎垒,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼汹,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无杜恳弥,但就是这样一款达到高级车水平的中级车擞哀,在提供更多给消费者的同时俱,却并没有在价格上表现的有多高调筋隆会。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异抡揩,但是通过对细节的仔细端详浚美哄,你还是可以发现不少变化之处福。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素里,但是整体风格上却并没有因此而变得极端破鞘孙。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近沥。   5003mm的长度与2900mm的轴距寇,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平称盾,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越狈燎,在轴距上也比天籁公爵短了63mm丝。而与豪华品牌中级车相比较口,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm钡派。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大亭皮,整体协调感还处于平易近人的水平从皑每。   本文导航具狠第:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来帝骸呸,数以万计的人们加入了摇号大军筏,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点虹,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程尺,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高倒,一步到位的想法也被大家普遍赞同吴,这种情况之下中级车的优势就体现出来了非厩,强劲的动力甩鳖残、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜竞,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车森跺,它们的价格和配置都比较接近汝,下面我们一起去了解一下滩餐沮。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表防罢快:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)射:15.98-25.18   推荐理由乖:大气时尚的外观沙棉、配备豪华全景天窗舱笑蓖、全新T动力以及较高的性价比闻棉。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计哨瀑品,采用了起亚家族虎啸式的前脸宠席,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择淡畴,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大扰,能够满足不同购车消费者的需求冲,值得称赞的是金枷省,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗查骸裂,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感晶凳怯,在同级别车型中也具有很高的性价比砂窍希。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整巍敞,自从彼得希瑞尔来到起亚后邻,为起亚家族设计了虎啸式的前脸舷没级,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸壳,大大提高了起亚车的辨识度凤汗暮。熏黑的前格栅看上去更加动感倾抨肉,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利详簇魄。   车身尺寸相比老款并没有什么变化虹假,车身简洁的线条侧面看上去更加修长譬,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感臼爽,并且兼顾了空气动力学达炭,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足介写,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能敞,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高奉捎井,LED光源看起来更具科技感琉。   新K5的内饰进行了小改动截,用了和工艺均有所提升霸,三幅式的方向盘也进行了重新设计伟烷奖,看起来更有质感困,使用起来也更加方便士德,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积诧赶,也提升了整车的档次感爱稳虐,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑蕉肛。   由于车顶采用了更为动感的流线造型搏,A柱倾角也随之更大串,对于一名1.82m的男士来说弯碴,头部空间的局促性很明显采,通过降低座椅高度后吠老,驾驶视野也受到了一定限制擞。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞记夕刀,同一名人员在未调整前排座椅后蔫邵廉,直接移动至后排乘坐胳睹,腿部空间十分充裕炒,而头部空间也在可接受的范围之内伴。总体而言限佳,如果想舒适且安全的驾驶K5锻洛喊,并不适合个头较高的人士藐,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞伪酮就。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机毙,最大功率180kw捆,最大扭矩350牛米软蔑酮,搭配6速手自一体变速箱琶估,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现叫。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型渤,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩拭讳。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内柿,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟棺。如果你听到4系觉得陌生得锯,那么当你见到它一定觉得很熟悉全鄙愧。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造帽,无论外形还是内饰都与3系很相像朵司窗,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平羌瘟,因为在它身上不仅有3系的影子念涸圭,同样也有着自己独特的光芒巢罚掣。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe尝虾贯,59.6-73万元的定价也高于3系篓胖蔚。不过其实也可以理解横宪嘲,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版拉桥墒,而是想要一辆便宜些的“6系”探。   宝马4系提供运动舅蹿、豪华排龟噶、风尚三款套装峡辈,价格方面没有区别界存缝。车头部分确实与3系非常相近晨奥,只有前包围能够明显与3系区分出来胖饲。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素腺。整体来看午苫,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格芥催力,仅在细节上加入独有元素传垫穗。 【左瓣惰:豪华设计套装(选配)/右颁埠:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解哩酒,但来到侧面相信很快就会被它吸引谐诬触。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条钒瞪,这样的立体感是3系无法给你的磐琴。车身尺寸方面琉,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短枢朔雾。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm涝厘弓,轴距两车同为2810mm醚辞歪。相比竞争对手蛾,4系在车身尺寸上也有着较大的优势氦。   由于定位与平台的原因哄奢,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳壤市,也达到了对自我的超越急琴。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统咕尸。尾部张弛有力的线条谷,勾勒出肌肉感极强的视觉效果菏老。   本文导航毁:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末痞限,2013年又有很多车型和大家见面了铃,它们各自出身不同性格迥异栖,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现涤,其中原因多种多样和感,下面就对它们的表现做一个简要点评需,并送上编辑们的新年寄语奥搬。 东风标致3008   上市时间固:1月9日   售价精:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵拧,法国人终于坐不住了全驮淑,要将标致3008进行国产桂昆,最初还担心它法系前卫姓涛、超前的设计能否被中国市场接受端,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情恋车。   不过似乎这一切的担心都是多余的穗曝,东风标致很清楚大家的喜好尖居,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸圣铝嘉、尾灯等部分进行了调整盒外,类似机舱造型的内饰得到了保留怯,使得它看起来既前卫运动又不太过个性啃篱屠,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素认轮,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计啡。   动力的调校同样符合中国国情蔽诞呕,由于中国道路情况比较复杂婚先,城市中驾驶用到高转速的机会并不多墓赎,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机行,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛柏。尽管变速器的表现有些差强人意坊耪,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如杀。 为了进一步满足市场需求却舜骏,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型瓦煤,丰富中低端产品线径氖。   新年寄语腿彻亥: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的沤瑰瞥,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上凌,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来逗系。" "  汽车除了是交通工具之外加动辣,在中国它还需要扮演更多角色缉。比如闻通馅,它会成为一些人身份的象征嚎抚饺。也正因如此北帝,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴部。在车型跟随换代而越变越大的时候嗡咕,它们还不满足嫡,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型顾搔。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型慧肮,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸划,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了熄喇。   从长轴距车型诞生起鳖教,围绕它们的话题就从来没有间断过便。长轴距车型的空间更大是显而易见的吝藕淑,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗谎脱?是为了操控放弃空间骑道嘲,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题匣炔。现在加恰,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿侩,并且差距幅度有多大痘。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵鹃钨。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一换纺。从设计上来看朔庭,它基本保持了海外版本的特征蓉屁,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变嘿罢透。整体风格比上代车型更运动趟倦虚,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准堪。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型内。它在设计上与天籁并没有本质上的区别贰,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间考燎前,同时拢,在配置方面也向更高级别车型看齐挂丘。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大泻廖敝,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一芍窝懈。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后董昏,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性唐躬蝎。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势馈蕉奶,那么实际情况果真如此吗趁恐?   首先剐蔷弛,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异施。将天籁停在起始位置后句猛,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置铰。之后返纺,向左打满方向狮,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作河,然后再次用桩筒标记后轮位置户纪。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头扣讲。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异蘑盘技。   实测印证了我们之前的推论碉南撂,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大佬突,但差距不算特别明显霞。两者的方向盘直径和回转圈速一致脱矛努。实际驾驶时稿,除非路面宽度限制特别明显夕库挫,二者没有本质上的差别芭版写。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准翟拒,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况挺钞写。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话碾稳嚷,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响兰肖弦。当然挟慑坑,陆军1号的尺寸太过庞大珊绥,算是加长得比较极致畴读跨。那么吞,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗烹?   同一水平面上兴北,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙类,二者的成绩均为150毫米桔钒炼。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙泥诵据,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中抖刹陀。   我们的测试方式是将车头正对坡道雷星挞,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止峭,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论哗。首先上场的天籁最终成绩为105毫米粉蔬。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬热,但结果令人意外创互猴。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米拴。抛去胎压等因素的影响陋,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平喝烽。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV乒撼枢?如果排除自主品牌的话嘲,这多少听起来有些不切实际吧翱稿懈,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了庭讳奴。不过这个看似不可能完成的任务草腔,正因为有着咱们自己的汽车企业馁,才使其成为了现实纱。10万元给我莫,我会选择什么车呢行蘑?今天就为大家介绍两款不错的产品蔷雷,众泰T600和比亚迪S6拐圭,它们之间孰强孰弱蓬弟衔,看完文章之后您便会知晓谦。   4天以前奥浑豆,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来赊城腻,顶配不到10万元的售价偿,加上1.5T发动机出色的动力表现忙喘辛、以及全景天窗迟、倒车影像等丰富配置的加持缚次,让所有人为之眼前一亮诗活。而在该级别中对擒嫉,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战希荷钾,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置阀现逗,还有着出色的销量和用户口碑陋,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的其失。所以今天典烧,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比绒捐乾,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型儒垄糖,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型惶挛漏。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6乐波财,这款车属于小一号的紧凑型产品巩莱戏,因此这里就不掺和了肩。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观腐:两款车型造型原创度均不足陇透。   外观造型上凳检,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹檀设槽,但相比之下搽,众泰T600显然模仿的更彻底一些骨箱,车头与车身都是完全的拿来主义寇横,没有一点原创的元素希界。而单就最终的效果来说阔勾袍,众泰T600显得圆润饱满忿础,比亚迪则更加的精致显大膏前。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面摧,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm漠茂呵,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm径趟贿,轴距为2720mm彻餐,从数据上看骚孔,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势勤搭毋,而众泰T600比对手更宽滦萌姓,轴距也更大乔犀桓。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂该,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些殿醒柔。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎问毕,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎钦,在轮胎规格上慕燃耿,众泰T600更有优势一些本纷。刹车结构上扁筹,两款车均采用了前后盘式刹车厩。此外橇喉缚,在备胎的布局形式上涟碑,比亚迪S6备胎采用下挂式礁刀凌,这种做法的优点是对后备厢空间占用腥膊参恕,不过更换起来略有不便哎。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程寇门霉,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高奴观牢,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配扰橡,线条上显得不是很协调秆,后雨刷掠凭泊、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备罕吝笔。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统骆拐昧,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达先,而众泰T600根据官方的说法襄,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了尼免舷。   钥匙方面烷录,两车都配备了智能钥匙论,并且无钥匙进入粹蒂捶、一键启动等功能也是一应俱全酱。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通吩,但质感和色泽都比较不错悸玩。相比之下纽,比亚迪S6的塑料感略强缸库,但它的两把钥匙中羞,有一把还是卡片式的笺,挺有档次感的敝。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”胖驰艇,据日本共同社11月报道豢,丰田汽车公司发布预测称噬,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆棵姆蛔,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录秆蒜卿。而2013年前十个月郎,雷克萨斯在华销量同比增长8%娩录懊,而7-10月同比增长了24%话绩,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势耗。那么芹,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢炉糕屡?在这个产品为王的时代中娃,或许答案非常一目了然看粒,品质卓越的丰富产品厕挺。   在雷克萨斯漫长的产品线之中娄,IS系列绝对称得上是中坚砥柱沧,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)隶殿荆,而其到了2013年也整整历经了三代产品乡,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的贝朗送?在这代产品中究竟有哪些新意囊妈勾?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的懒改。所以桔滑让,在这个2013年的冬天蔼泪疗,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT割松郝,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”厢杉皮。   是先有鸡还是先有蛋撩?这确实是一个哲学问题恰此。但是对于车型换代而言哺,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情市。在介绍外观之前靛的牢,有必要介绍一下其前世今生毯。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车眠,全车线条设计更显张力彻剐,饱满的肌肉感让人过目不忘情喂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化皋。   第三代雷克萨斯IS看,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车妥盼,全车线条设计更显张力芥孝,饱满的肌肉感让人过目不忘伸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化沃檄监。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度容,但当这款概念车面世之后溺叹箩,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风慷巧。虽然没有LFA那样气动山河菱卜,但却是可以做到惊艳动人漓俊。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV悉角,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长螺桅淌,要么从一开始作为越野车的分支苔羔,要么不经意又成了轿车的替补吉,但这丝毫不影响它越来越主流沪陪,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来捷。Jeep自由光就是它们中的一个新成员杭。   一向个性张扬的Jeep品牌啥桶笨,一改传统的硬派风格卫丰,走起了时尚运动的路线淘。不仅如此容,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型题定趟,在国内各大车展相继亮相舜焦虫,赚足了眼球坞泞撅。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市溺,笔者有幸受邀参加新车试驾活动心佩寡,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢沉瓢?通过下文一同来寻找答案吧!   外观仟洼:一改硬派风格抒尾,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初胶,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型龚,在这样的大背景下茨嗣,自由光孕育而生迹。只是从自由光诞生之日起琴懊,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注簧,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象郎。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)祟,定位于介于指南者和大切诺基之间蹋镰,竞争对手直指奥迪Q5型氯、奔驰GLK孔、沃尔沃XC60等车型谴,车身尺寸方面靶,其长宽高分别为4624mm危污狙、1859mm锯、1707mm琅,轴距为2719mm耿,与竞争对手相比并不处于下风壤。   既然是Jeep品牌车型赴斜,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了热逻梦,只是造型有所改变报巴,一改以往平面式的设计搬垃痰,采用了类似“折角”的设计父,当然效果立竿见影汹,整个前脸变得更时尚也更有立体感苗柬。前大灯的设计标新立异邦洞,采用了大胆的分体式设计纶揭,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”钾,氙气大灯疏、雾灯依次向下排列凌暖焊。值得一提的是该车的行车灯欺妊、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型阜娥,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑剃。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道斑滦坛,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后并,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯褐沉癸。 斯巴鲁BRZ 细:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机溯焦传,采用后轮驱动平台磁权蒙,是一辆平衡度上佳的双门轿跑怖,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”白。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发虚坚,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计记科,而外观和内饰由丰田负责鸽。   尽管如此瞄鹤,BRZ并不是“每个人的菜”午炉透。尽管设计了一个小型的后排座椅良童队,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人锭,音响和娱乐信息系统不够出色悲沛,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一瓮,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮枯函。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣行媚逃、并且外观时尚动感的轿跑喷磕,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试沁。?   下面就具体了解一下BRZ的特点斯钨饶:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机焦,最大输出功率为200马力射陷,扭矩为203牛米茶凭傲。据美国环境保护署数据显示燎催栓,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里北。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg裤场输。 ? 斯巴鲁BRZ 拳嗓:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供彤。两个版本都有手动挡或自动挡选择堵。   豪华型BRZ的售价为26村秘,265美元拇当,配有空调系统合陇,定速巡航系统急参斯,电动后视镜读,一键上下的电动窗还,后门移槐控电子锁莫怀锰,真皮包裹方向盘输济疥,65/35规格折叠后座皑群,HID大灯毋,17寸合金轮圈妨滥泞,有语音提示的导航系统捶,实时路况警报睬凯瑞,USB接口和车载收音机攫车挤。   限量版的售价为28炕默迁,265美元扦陵,在豪华版的基础上增加了雾灯店欺玻,真皮座椅娠袄,一键启动耸,后扰流板肋塑,配备照明的遮阳板化妆镜勘裙疥,双区域空调控制系统九领,前排座椅加热和后视镜加热晨携态。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统几睫趁,电子牵引力系统困补脱,稳定控制系统以及6个安全气囊荒娥惫。尽管政府没有对这款车进行撞击测试琼脆拒,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明舅马,无论是正面撞击菜堡,车顶强度悄吝,还是座位与头部保护试验公,BRZ都获得了高分醋粗详,可以称得上是一款非常安全的车舵架虐。 ? 斯巴鲁BRZ 抢:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩墓,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX烦吃,加速时的推背感没那么强烈髓坞陈。不过瞪,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者蓖芳,对于六速手动挡十分精通闲壬悲,5吕哼,000转起步对你小菜一碟的话臼,加上BRZ的轻量化的设计锣说奉,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感会。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似涡,并不夸张的外形设计觅,精准的方向盘亩萍,强大的刹车和印象深刻的牵引力礁。   总体来说达女,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车究掇,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受炊陵。而作为日常用车来说鞠,路况好的前提下得,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多含挥府。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品亩,未经环球网Huanqiu.com书面授权讽局如,严禁转载睛媒婪,违者将被追究法律责任家。责任编辑黔部乏:李敏" "  作为一款小改款车型陛琶,14款智跑在外观上与老款保持高度一致拜侨顽,甚至在细节方便也没有任何变化冀,仅仅表现在配置上的升级虱侈。回顾智跑近3年的上市之路来看茅搬绰,依旧保持着其独具一格的风格记,即时在如今来看几开伤,智跑仍然算是一款前卫的SUV宠幕,回到3年前歪灰,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L猫、2.4L两种动力共10种车型茂卉饺,售价16.48-24.98万元炽,售价与老款车型保持一致佃燎。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型镶豪赊,即使它远远的驶来链趴,你也会在车流中一眼识别出它和礁,城市化SUV的定位倒也不特别卑,不过墩,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计喉弗,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一丹含。   现款智跑与老款在外形上几无二致娇沮,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意妇,与老款相比肌苔吾,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏奴善弗。部分高配车型则配备主动安全头枕东绥界、前排座椅加热虏聘、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置矮。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里味,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型拼,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型列堡陇。这些车型中包括了全新奔驰S级绰槐、凯迪拉克ATS特娟薯、斯巴鲁BRZ沤檬茸、沃尔沃V40等备受关注的新车纬,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局倾,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车顺纤篱。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间瞄凄粟:9月28日 售价区间蘑:124.8-209.8万元   新车点评芭: “汽车发明者拾,再度发布汽车”和芍。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史竞恒些,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语迷,这也看出了奔驰对全新S级的信心苯撕,从外观椿鬼、内饰沃龋书、配置等硬件方面的足够实力碾艇低,甚至超越许多同级别车型瘫蒙,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机眷。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢心钨,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车达。具体来看痪侨斑,前大灯童田孩,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似侈缎,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是弥篡,新S级加入了更多张扬的运动化元素宿俩。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部膳弛,车身线条延伸至尾部变得更加收敛校,有点类似于现款CL级的设计盘划锚。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面潮,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统鼎矾呜,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现把,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外删电,还可通过其控制车载设备等呢蓉孤。另外蔽亩,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统浮受、LED氛围灯松痞、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅背娄镣、新的mbrace2智能人机交互系统等胯帝。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计差教厕,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学汲,特别是后排的座椅烫变,高配车型后排座位为独立设计尺够,并且带有腿部支撑和按摩功能谴。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重卷动多。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面妙,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机鹿,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机僧氏,最大功率为245kW(333Ps)恕提缆,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机去哥局,并匹配电动机穆,最大功率为225kW(306Ps)界惋胜,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机酬斥,其最大功率为320kW(435Ps)焙,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器变。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间农:9月28日 售价区间郴鲁粱:30.8-43.8万元   新车点评秘壁: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功防眉,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性评。但凯迪拉克ATS的到来嗡涣惊,让宝马3系走下了神坛冬桂。相比一直宣传运动的宝马3系亩焚,ATS个性化的运动性能更是技压一筹丛。不过在终端消费市场上恕盛俯,凯迪拉克还有很多事情要做讨违登,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好滔耻耪,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力矗赋吴。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市承伍肮,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型缴糯。新车基于全新的Alpha后驱平台打造介,外观方面冯钠,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计齐,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计痴攫,整体造型较CTS而言更加动感矢。   凯迪拉克ATS拥有50抗必:50前后质量分配勤效吴,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统肥蚀、Brembo刹车卡钳邪级、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊陷菊。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂颅、LSD后轮限滑差速器揩渐、高性能运动轮胎得函、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)金荚、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置寂熊承。   车身尺寸方面跨,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm黎票,轴距2775mm邢戒。而未来国产后惜敦界,轴距有望加长襄旱,以应对国内市场侧拍。   动力方面段,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机煽,最大功率203kW(276Ps)沪葱肩,最大扭矩353Nm舜,其百公里加速时间为6.2秒氢跑扦。传动系统方面鞍骸,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱颈。" "  前言内瓜: 在上一期文章中非,我们盘点了2013年重点的改款车型川,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型刚梅寒,在收集信息的过程中庙邢颇,编者发现了一个有意思的规律妹蔑,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型庇锯,往往推出两款勿矛钙,甚至更多舅棺惧,更像是一次新车的大爆发缄低,或者说是新车开发计划中的一个波峰惩试,这样的车企包括长安福特脾百、一汽大众内、广汽本田等兽。与上篇文章不同的是硕绵酚,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出昧浆,而是挑出了10款重点车型队舍氦,这10款车型有的是关注度较高的人气车型故挠脱,有的是较为低调剖闷,但其实销量却很不错的实力派车型任。回首这一年棚几嘘,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间递:12月10日 售价区间淬:12.19-18.29万元   新车点评绍罗:作为大众全球的当家车型距彩暖,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变攘翔,是相对比较原汁原味的一款车型龟舒,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议婆,但空间的改善却更具群众基础己。从速腾的热销来看檄就奈,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型闯童,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方筒梁华,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线讳锰。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形期先,雾灯区域的改变也是如此燎揭扒。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感啊寇,也更年轻一些来壁,少了几分柔美丛科,多了一些阳刚的元素铆肃筷。   车身尺寸比第六代更大锨: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板邦漏诲,特比是对于这样一款定位家用的车型来说咖查,后排空间略显局促扳帮扛。这点在国产高尔夫7上得到改善撮,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm粟夺艾,相比现款车型凛,长宽分别增加了56mm和13mm突冯盒,车高则降低了28mm跨爽诚。此外萝,新车轴距和前后轮距也得到了扩展巢,轴距增加59mm霸痪,达到2637mm先檄,使得后排乘客腿部空间增加30mm乱陆,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm蘑热逢,而行李箱空间也增加了30L呐癌岗,行李箱总空间达到380L岗箍。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 杆鸱睹В克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化胃畏: 相比外观的“小改款”摊配,内饰的变化却是颠覆性的殊腔,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状埂,并且向驾驶员一侧倾斜揽,更人性化官棚。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点淮,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感项,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力掸仇寸。   轻量化更加明显卫拖: MQB平台的特质之一便是轻量化离涵芭,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大典,质量因此降低了37kg皇人,另外发动机降低40kg刀凌黎,底盘降低26kg荚,电气系统降低6kg等等筐痞,虽然车身尺寸增加涸翠,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg去详,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg玻戏桐,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果绢那,并且一定程度上也能提升驾控体验汐戈塑。 【MQB拇9鞍郑块化平台】   配置全面升级内寿嘿: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富犁娘,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)砍谦、定速巡航欣踌、启停功能蔑梢苦、第二代车道保持辅助系统惋派、防碰撞预警扫咸攀、自动泊车邦蕾、胎压监测垦贝、电子手刹犀、电子驻车某狮侣、一键启动懂、新版导航及超级蓝牙等功能看手炭。另外叭,丹拿音响溅守败、以及更大尺寸的触控液晶屏晨扒冀,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成海铂仍: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机短堑,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教烽薄凉,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)冗,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)部,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同蜕,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机秽茎段,其最大输出功率为162kW(220PS)莎危适,峰值扭矩350Nm狗莽虑。   主推7速DSG双离合变速箱屋: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱殿:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)烫纷端,6挡自动变速箱(AQ160-6F)慨认纽,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)瞄。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT八劫,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT驼判短,而1.4T自动舒适型铃架落、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱潭冒迟。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间贸:11月19日 售价区间危烹:12.98-18.98万元   新车点评肠:北京现代是2013年的大赢家摄扑,销量突破百万辆捌倾卵,并且销售车型整体售价在上升摔偏。虽然索纳塔八的表现还算不错钡督栏,但这是以高性价比换取的水瓮掇,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜窗拾,外观更沉稳链,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者干戏,再加上超出预期的低售价鸿,名图可能成为北京现代一款新的主力车型蠢。   外观方面钾芯唬,北京现代名图共拥有八种车身颜色羞贺楞,分别是水晶白龋浚、梦幻银价加、幻影黑长柒、玫瑰红列乡、水墨灰喷斯健、宝石蓝圭弛、丝绸金僻袄、北极玉骸戳。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念辉芹,尤其是前进气格栅处的造型描逝错,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔凤瞧。细节方面盆,新车的前大灯设计很抢眼塑,区别于其它车型墟吩腑,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上量。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm潞夯,轴距为2770mm人换,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型亮姥讳,名图的后排乘坐空间是其一大卖点壕危。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面戮首踞,北京现代名图内饰设计风格相对稳重清行,以金属和实木装饰为主粮浮想。配置方面父邵挖,有主座椅十项电动调节快、驾驶席座椅加热通风记忆功能坊幸、双区自动空调级讥、倒车影像逻妹、定速巡航没摆啦、多功能方向盘括偶双、座椅/外后视镜记忆功能访贰、侧气囊/侧气帘锯、副驾驶安全带提醒挟、倒车影像系统偶梁、转向辅助灯茶固、电子防眩目外后视镜等多项科技配置醋敌东。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面鼓忱滤,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机仙社,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器守。对于后续会不会推1.6T车型拧,北京现代副总经理权赫东表示蚀蜡掸,目前尚没有这样的计划识罗。" "  新朗逸大家都非常熟悉了兔首街,满大街都是窝矢,从朗逸上市到现在的五年来阶胁,在全国卖了一百多万辆笔冀,卖的这么好克龚透,自然有这款车独特的竞争优势蔼。要知道激舍斑,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量恕顶彤,这究竟是为什么歪管霉,很值得各个厂家思考房碳逗。市场定位抓的准湃,产品线丰富浑侠,产能跟得上嘘,都是成就朗逸销量过百万的因素缕管得。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版殊梧,市场价16.59万元泞酞。究竟值不值枫?运动在哪里晦京北?是否称得上运动非?带着疑问逼,一起来吧鹊配。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅凄蜕儡、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式摔妮首,这种运动元素的表现方式很常见夸忱,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅镭现褪,配上熏黑大灯这样的手法敖洗,而且很多还是豪华品牌在这样做辫杜。这样就无可厚非了塑磷,很多比新朗逸牌大的车型都这样做绕贪,新朗逸又有什么不可以呢贤?   运动型小尾翼驰店、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点肛,同样是传统手法颂槐咯,几乎在外观的运动性点缀上扭锨,各个厂家还没有太创新的方式崔井。一般些的唯敢咖,就增加这样类似轮毂膝、尾翼的装饰摄稿,高端些的良柒,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型实。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类笔催丁,不过世,从侧面看癸,新朗逸的沉稳感依旧没有改变蟹结分,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目铅臼蹭。   相比车头和侧面掇福肠,笔者感觉车尾的运动感更突出一些惋欣,在说运动感之前慌蛊堡,我更想说说普通新朗逸的车尾蠕俏,更确切的说鲁,是想说说尾灯融卉茄,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起漏,有一点略显单薄的感觉虑犁。运动版上蜜裁,尾灯加入了熏黑处理赏伎卵,双出排气管也更粗壮了蹄几,保险杠的视觉感受也更丰富柯,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感握房称。   本文导航两:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争鲜颂坦。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾怯筐瓢。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发睹,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成喜士。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配文,即韩国的蔚山貌砷,这里同时也是现代全球最大的工厂钦。这个工厂雇有3.4万名员工磨丢,日生产0.56万辆车善烂。   Inautonews编辑表示蔫杭,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意距赴敦。五年前质量提高了胚,但是外形并不美观情。然而为,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变净。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)烹,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)肆,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)谁。对每个购车者来说环泞踞,这听起来非常有吸引力尝沽律。还有就是i40被认为转售价值要高于福特勘。   与现代旗下的主流车型一样峰础,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法览弧,整车线条从头至尾充满着流动感徒淳。车身长4770毫米垄蚂,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米瞳茸。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前草,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”敝袖溺,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标绒,它看起来依旧如此的适合年轻人蔬攻谈。没错售迸,搭载着一车的新技术之后鳖,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手传骏,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价拘泼怯。于是当新车到来的时候星蜂,你一定和我一样对它充满了兴趣素。这是最年轻的凯迪拉克汹狼、最小的凯迪拉克怖墓迷,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克剁? ● 外观造型澎传控:钻石切割风格依旧槐横离,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖控亭、2013德国红点设计大奖杰惠、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就涤,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型配破拒。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影雹及,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品畴,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶己蚂脐,只是这回柯该苦,ATS是完全原创的作品甘。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm鳞,轴距仅有2775mm堂,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”兽唤灿,而国内我们则把它当成中型车陪,和宝马3系标准轴距版灭炯沙、雷克萨斯IS成为同级别竞品敢,并比它们都要更小一些懒。   前脸的造型相当干练舶,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张棉玲,而是被很好的控制在一个合理大小上嗣,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了绞坑,也很符合其品牌最紧凑车型的定位藕烘。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条茅骨,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头灸赫。出于空气动力学考虑归藉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上戮合鹿,当车速高于60km/h时祥,前进气格栅会自动关闭酗米喂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流词艰冗,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)们,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性套僚。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型惊滤,并带有远近光灯智能切换功能盯涟,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计继,快速亮起罗,缓速熄灭的设定很显档次借供毖。再往下看欣,闪电式日间行车灯辅、大灯清洗石拖魏、代表着美系车传统风格的轮眉反光片棵,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀甩。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要类隙,亦或是造型需求崇,感性的来说沁氮逗,可以视其为向着传统美系性能车致敬瞥弯驮。身处车内却,隆起的部分会给视野带来一些遮掩华蓟晃,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”潜。   ATS是一款后驱车惹汞甭,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蚀开锹:50夸坏,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款琶脸熟,贯穿车体的俯冲式腰线瓦遍、短前悬半怂鲤,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态涩华。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上忌宛,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响娘绥寝。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备菇灸伪,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)不微乔。而在规格方面泉失,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性四坷壬,前胎尺寸为225/40 R18巴,后胎尺寸则为255/35 R18珐,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力茎搪。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统合谩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致冀藕诡,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角类腹,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色邻弯,至于设计师是否真有此意患粮,倒还真无从揣测泊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少券,实际上萄栓,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计嫌。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部噶吹,由此带来了不错的视觉冲击感缆驴思,给后车以足够的心理压力缅洪,至少眼前的这个家伙一定不好对付型憾堂。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型迸,至于3.6L V6车型何时会引进凑堑栖,官方暂时还没有表态册丢就,而是否会有V系列性能车型的推出岸侍,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定扔。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车奠看桃,我的第一反应总归是奥迪A6L糙融、宝马5系以及奔驰E级这3款舌泄。不可否认糜,它们的确是这个级别中最具代表性的车型巾迹病,路上的能见度也说明了这点悼。不过仟,随着市场逐步的被细分心沏,对于那些买车不喜欢随大流的消费者颈股寿,除“老三样”以外浩到晤,也还有其他选择破奖,比如碗浚曙:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES靠捷,这两款不错的“非主流”产品官。   今天铝梆抠,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前钠,领略一下“非主流”中大型车的风采狭啡,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同处管,当然期秘,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同脓喘。(注司镀店:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”痪璃,雷克萨斯ES简称“ES”搬。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前蘑羡疙,编辑先和大家解释一下“非主流”曝圈,这里并不带任何贬义敞儒。从销量看磊赏,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上摄香森,宝马5系9000台以上商、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现屠弘唉,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场丝。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场毖备。   外观海:XTS尺寸明显更大联扛,但轴距差距不明显   对于中大型车来说九嫡讹,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准同酿购,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念壁碱。造型方正且棱角分明的车身造型戎乘、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰裤蠢港,都很符合人们对“大气”这两个字的理解胁反尖。可以说它给你带来的面子效应鲸扔俄,绝对超过它的价格毕淘,在半年长测期间络,我在停车时经常会被问潞聚刷:这车得60-70万吧罐?   相对于XTS外观的张扬围哆、霸气篱烽烧,ES则可谓是低调师、内敛很多愤蹬惜,整车的线条和比例都比较匀称检,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了幸讹。   在车身尺寸方面圃敖涛,XTS的车长达到了5131mm攀,比ES的4900mm足足多出了231mm淘,差距可不心,但在轴距上俗扒,两者比较接近胚船蛇,XTS为2837mm菠郎,ES为2820mm侠,仅相差了17mm狭词,至于最终的车内乘坐空间表现朵,它俩也是半斤八两膛墓。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型叼纬,氙气大灯悲、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少裴,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯系卞,ES则仅有近光是氙灯穗,远光为卤素灯泡梳抚。其中逃侠,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局颓,显得比较个性扣哀欣。而ES则还是灯组传统的横置式躲辞某。   再来看看轮毂和轮胎宛群,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸皆,ES为17英寸铝眷,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎巾心钱,市场售价约1500元/条掣邯激,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎剁,市场售价在1000元左右/条家堕。可以说然爱锚,在这方面两者的差异还是挺大的舞。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算苯盘,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择橙。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市趁诺肌,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元嫁痉片,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志剿挨相,下面就让我们来看看他们各自的优点哥。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦衬刑,其他两款车均有上万元的优惠可播,但相比比亚迪秦的国家补贴兴搔滇,这些优惠就算小巫见大巫了铂催和。目前在国内的某些地区阮啪虽,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴膏撵,总补贴额度可达到7万镶救频,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴讼靖赴。   在外观方面腔丹蜂,这三款车均有各自的特点腔惫绊。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感澈。而本田则是日式混动车的传统样式差,看起来非常别致修磺钒。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子搔雌,非常有气势狄。   这三款车中乖,比亚迪秦的动力参数最强钮粳怒,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平胶档。不过要是论舒适和驾驶感受碧授呢,锐志才是这三款车中最棒的奴尽。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车态,因此它的动力参数看起来没有太大优势横。   三款车同为轿车嚷粱,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动孺勉簧,丰田锐志采用了后轮驱动错叹。至于哪种驱动形式更好岭寝,就要看个人喜好了弓。   本文导航污屁渺:" "  简约内敛鞭喝、安全扎实烫具、品质优良剩双,却叫好不叫座叙燃洪,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象殊新思。然而对于一个企业就羞奖,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品丹颈。为此纤,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时共猴,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进俄粟痞,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如持伸,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L缓双。 亮点配置握取:   City Safety城市安全系统俏,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤付,而在相对时速低于15公里/小时的情况下抱,City Safety则可保证刹停以避免碰撞纽弘迹。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统腊,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险案门疾,系统将马上发出警示并全力自动刹车且娄春,避免发生碰撞事故借梢教。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)轮染物,可实现自动排队功能浑镀苦,除了可设定巡航速度季懊链,还可设定五种不同时间间隔粹。   加强型盲点信息系统BLIS滥含殴,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域杯典涩。   倒车车侧警示系统CTA狈锋筹,可识别车尾两侧30米区域内的车辆乃潜从,如有车辆接近咸钢罐,会发出警告音和BLIS警示灯唇。   FAHB主动式远光灯估斤芬,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆句暴毋,并自动将对方车辆区域调整为近光灯缕耙贿,防止对方车辆驾驶者造成炫目熔佬。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心臣需,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择洼,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入伎沸豪,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距烈玛。显然沃尔沃也意识到这一点衅搞敖,要想在销量上追赶""ABB""豪些摊,国产是最为关键的一步朵江编,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边旅。S60L的到来肯定会对宝马3系蔷、奔驰C级悸、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战宫闪坟,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手疥妊词。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢陛屯? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型坚,我们今天对比的是2.0T智远版漂抗陡,售价为30.99万材丛娄,而其对手同样是搭载2.0T发动机蘑归,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型莱稳猛。 ● 外观对比   从外形来看淬,沃尔沃S60L给人感觉干练秤吓柯、紧凑龚捕蕉,X型前脸略显凶猛际,富有冲击力惮婆概。而奥迪A4L外观显得更有亲和力帛,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱含。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利屏立,采用氙气大灯光源铅,配备自动头灯以及 LED日间行车灯蚊,只是少了前雾灯荚。相比之下筹限哭,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利劣坞,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合翔粳,同时还配备前雾灯溶剿耻。只不过灯组并非自适应前大灯悄,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能帮闲别,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源佬赴泪,确保驾驶安全现敛。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平瞎耸,轴距增加80mm达到2856mm傲,而奥迪A4L轴距为2869mm八沟窗,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势为勉骨,不过高度和宽度有所不及竞哄暗。两车空间表现如何彤揣券,请看后文的实际体验北。   两车侧面造型也具有不同风格叭械,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态苹孔,而奥迪A4L侧面更加稳重但喇,看起来朴实大方淘敲尺。 在后视镜上哭,两车都集成了LED转向灯逞梯,不过奥迪A4L后视镜带加热功能腺涟,而沃尔沃S60L则没有溃搪。 在尾部钒,沃尔沃S60L造型略显生硬了创,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和痊恳睛。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计辑芒,同时加入镀铬包裹绢堕,气势十足即刃,而奥迪A4L是单边双排设计宝,无镀铬装饰粳缎。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎酚,而奥迪A4L则采用固特异轮胎冠洞沮,尺寸为225/55 R16轮胎尝,相比之下尺寸显得有些小了携富吕,同时配备的是非全尺寸备胎翰救。不过沃尔沃S60L没有配备备胎内肌,只有修补工具有点不厚道复。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的户,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗农?当时的网络上绝对是一片嘘声谴瞧法。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计妓衡盾,这似乎就可以理解为特立独行侥读蛙?或者说创新四司粱?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念喘碎陪,通俗一点说就是设导:走自己的路痹,让别人竞相模仿皆矗涝。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片雀苦,时间不长钒络,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样稳?当时我无法回答弟伐羔,因为还没有对自由光进行全面的了解哼,经过一天的试驾体验之后劝磊屏,我认为这次Jeep自由光确实有点料瞪泄,甚至可以说气势汹汹倪惦曙,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撑厝叨铡,那么它到底有什么资本来搅局呢弗期潍?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案泌箍蹲。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新螺览,在做颠覆传统这件事伸,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念枫菜坟。就拿前脸来说辛芳堑,好看不好看绝不是我个人说的算的噬,每个人眼里都有一个不同的看法敛挡,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧翠托蹲。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表灰:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看挖,Jeep其实并没有太大的优势陕,包括大家最看重的轴距表现即,在这个级别也算不上是太突出洛纽。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话桶爆,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争伴集,让消费者也能愿意买单吗梗胜。   车尾相较于前脸就显的很平淡了先瓦,其尾灯设计和大切如出一辙辩,只是在造型上稍微做了一点改变士龋寝,以便能和后车窗衔接的更自然一些授。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样徽叭,这实在是太个性了避,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面步,不是吗黎?   本文导航立懦:" "  “便宜舶棵、省油怕席头、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求烦。因此凹闯糠,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军容绞桐,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上崇版觅。   为了尽量给消费者们传递适用的信息拔效,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”泄。二者不仅定位和排量相同纲,售价也都是6万元出头汾桓烹。那么谁的配置更丰富遂妓,性价比更高呢赖睡?接着往下看吧稿当午。   备注啤湾踩: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期切耪汐,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型炒洽寥,外观部分的不同之处是具有“雾灯”府恼、“天窗”和“后轮碟刹”乡。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新掂空,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响实壳,促进其他品牌产品的更新或者降价懂奴,以提升竞争能力己獭灌。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形怂啸,但又觉得竞品车型优惠较多”冒。今天就随着我们来看看翠肮,新威驰对比瑞纳间。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看喝,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车太赔,此次我们将两款车型的顶配加之对比匠能巴,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处荤。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元勿镐,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多祷蓟际。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨纬墟毕,以往圆润的风格被全面舍弃窘,车头变成了现在最流行的大嘴形象辆虐苦。虽然初看有些夸张私,但是符合小型车定位枪,更多时候它是年轻人的代步工具奈伐词,所以造型必须年轻箍倍蜂。大灯面积不但较老款车更大焕,眼神也更加犀利劳降同。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变觅踢,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现蜂,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿蝎砍,上扬的腰线很好的诠释了这一特点袒涡潮。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论腑熔,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样蜕。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异龋,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下夸腔啊,诸如电动天窗型、前雾灯与后视镜调节都在其中水,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能拨涕集,日常使用的便利度稍高一些蒜踌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm波涣,轴距达到2550mm牛。与老款车型相比加长且加宽沁媚,这是为了适应造型变化的需要拣。与瑞纳相比其长与高都比要有优势曝弗,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势讥叉。   新威驰车尾没有车头那么激进史,显得时尚而舒展事俩刨。整体线条看上去硬朗多了潍辫庭。在高低配版的车型之间膜,外观元素的差异并不明显巫浪陈,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条卡肪,不过在潜在的功能上却有所不同剖此坷,高配车型具有独立的外部后备箱开关咸,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启衫,在日常使用方面的便利度有所不足暗。   瑞纳尾部的线条更是犀利班莎邪,线条从车身一直延伸至后备箱翔赶,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致恍修铃,增加了不少的层次感和运动感敢疤。" "  旅行车在国内的发展进程肪悲南,现在似乎已经开始有所起色炯,但受到各方面的影响房邓辑,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃颅郝控。记得应该是在去年鄙,各大主流网络媒体几乎在同一时段睦假,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章哪,虽然没能在实际层面上起什么作用匡姓笔,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议藤。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车妊赂,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段辞,但是大部分车型均已进口形式引入捐爬饶,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面其捕彩。宝马全新3系上市后酮,推出旅行车版本完全出乎我们的预料渴烤瞬,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本且。不管是厂商的试水工作人男,还是为了后期大力推广的前期准备涕,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款覆掸喊。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的迟强,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车独,但官方却并不这样为其定义桥兼腾,所以除了V60之外菲闭邓,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的房。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i曹惋汗,三款细分车型跨越了30-50万区间陶,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地绵。   328i M运动型康,是3系旅行车中的顶配车型肚侥,M套件必然是它表现非凡实力的根基某箱。BMW的M系列产品膝,是众所周知在外形设计上最夸张动感的疏,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列随按,也很难在视觉冲击力上对其造成影响搓。在M套件衬托下的新3系旅行版呈,表现出的攻击力和威慑力很强臼。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型荷愤挝,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅磺,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感洪。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能频僻揽,也是几款进口旅行车中最为全面的零妇,除了前部以外呢,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头屠篮,令驾驶者的便利性有很大提升拣。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显檀,造型圆润的尾部整体风格蕉,让旅行车身份表现的恰大好处储秽簇。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩公,但是尺寸不大邓巢隘,威慑力也没有想象中明显坏蠢脸。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念诽,极富肌肉感的线条元素缴,让它表现的干练紧凑欠店。   本文导航窟攘:" "  曾几何时下,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交排掇。物是人非绢,随着中级车市场竞争的不断加剧菠始驼,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径坍幸谓。在上个月的广州车展上嘘借固,全新天籁·公爵正式宣布上市袖保鄙,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢加标棱?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析洪方,来做进一步的了解吧店坷。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较遣悉。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观木豹匠: 稳重与运动丛,风格各异   车身尺寸方面迪宏,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm绥筷,车身宽度蜜煞亩、高度与普通版天籁车型保持一致亢,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大赦贰,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm抡麻盯。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型汹,只不过在细节方面有所调整绊腊书。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构怒炯牌,后保险杠排气管内嵌肪,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识厂蓝白,俨然简多了几分气质的提升敢。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下仆讲怒, 新君越的外观风格更趋年轻化恒感剂,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开墩贫麓,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅通萍,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面煎,尾部设计与前脸造型和谐呼应偏,相比老款车型稳重端庄的设计风格撵量,全新君越更容易让年轻的消费者接受反叹。 【君越 整体外观】   外部配置方面府脖,天籁·公爵全系标配了氙气大灯澈姆、大灯自动清洗等功能蹦操,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到式。通过下方的表格我们可以了解到杠豢蜂,同价位的两款车挺胁物,君越在外部配置方面显然更为全面一些跑,LED日间行车灯甜、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的刮,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的搬。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价蓟晒博: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头邓郎焚: 日间行车灯青唐: 随动转向大灯泉: 大灯清洗装置铝熟纪: 氙气大灯仁屏: 倒车视频影像靶衡挪: 大灯高度可调匆搐苇: 自动头灯心: 泊车辅助缉胁衅: 无钥匙进入系统纬: 感应雨刷徐娇位: 电动后视镜幢方: 后视镜电动折叠俏: 后视镜记忆璃:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候鬼,年级里有几位南方来的同学毒戏理,我到现在还记得冬天里他们看到大雪撬,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情扳礁沽。雪对于那时的他们读,是上天赐予的礼物吼倡。但是避耻,对很多北方人——比如我——来说位吉潜,雪却是避之不及的灾难磋桂负,它让我们的出行变得困难重重剐到募。不过这次却不一样肌,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起雹,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣该弧。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先辨缝,请允许我隆重介绍一下今天的主角曹虾,我们的冰雪座驾功陷,一款中大型SUV——福特探险者潘渡闷。探险者是福特的旗舰车型蚂,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售博计羚,共两种配置傲,售价48.98万赤酚霞、53.98万荒,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元缴息。我个人非常喜欢探险者的外型杜泼,它魁梧而正派撬陡,颇有美式SUV的霸气忌姥厩。牡丹江的冬天白雪皑皑申崎,探险者出现在这里十分应景祈酗,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前涡显,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热娄。这样的冰天雪地里供纲,就算是带着手套在户外拍照谢渡考,手指依然会被冻得失去知觉胖卯餐。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖渤琴。探险者的方向盘加热速度很快烹,开启后几秒钟就能感觉到热量确沤,太实用了戚剖。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机舍,匹配6速手自一体变速箱长返喂。探险者在海外还有2.0T版本车型寺券皑,不知为何暂未引入国内辩垛,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面虏你八,并没想走量愧誊聘。   探险者为承载式车身结构晒宠梦,搭载一套适时四驱系统倡。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样蒙菠檄,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器傲,后桥轮间为开放式差速器肩狙,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助充,以制动打滑车轮的形式实现粪酒磁。这套系统的越野能力或许不是那么强大天井琉,它主要是为提升公路性能而存在的辖簿摧。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点厂斡娃,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键吗舒。这次我们挑战冰雪路面略池乔,这套系统发挥了重要的作用拓。另外不容忽视的厂姥谜,便是探险者的“神秘嘉宾”了哥。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登车!它是一款高性能冰雪轮胎伤瓦斯,官方称它应用了发泡橡胶技术妥套法,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜勒脊,从而让胎面贴紧冰雪路面似盾纪,提高抓地力凛。当然庆屋怯,这款轮胎价值不菲突,以探险者高配车型的轮胎尺寸参朵烦:255/50 R20为例辫夕抡,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元评。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的塘遍,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上灭,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴俊咀娥,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及悄居,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企去,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑尘撩,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下曙驳屠,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花械伴附?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表木兑室:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出板第晌,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲缝酬,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm禽搁,使得荣威550的车身看起来更加的饱满桨缮,两车的轴距都超过了2700mm伴,使它们在同级别车型中的优势非常明显乃想裤。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计梗叮媳,略显圆润的车身看起来动感十足筷惯。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感蕾,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感双扯漏,550引擎盖上V字型的线条动感十足琼此阔。C4L大灯的设计相对简单旦化,全系采用了传统的卤素光源蹭,而且并没有采用透镜的设计痴,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感穿趴,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜锌,还有转弯辅助照明功能的欠,保证了夜间的行车安全寞肩。两车都配备了时下流行的日间行车灯吓,值得称赞的是顷士喇,550竟然为雾灯也配备了透镜啊,这一点值得各大汽车厂商学习表杉。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏翘,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩剁浇。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感裁顶,550上扬的腰线勾勒出时尚貌、动感的侧身线条适爽昧。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间妨僚损。C4L和550都采用了双色的后视镜设计线茧的,并搭配LED转向灯桔,视觉效果和安全性兼具犀。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有籍,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口逃酬邓。   C4L具有无钥匙进入功能盛攘,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性始,550则采用了常规的仪目钊罚控解锁功能茹孟料。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格磐窘,C4L刀锋式的造型更加犀利母醚憨,550则更加尖锐凑碗。   两车的尾部造型比较统一奉,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果垄空努,圆润的造型颇显稳重干顺。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过稿吓,这样设计不仅美观磷称,而且可以增大后备箱的开口角度泉。C4L和550都使用了光导型LED尾灯部炽,视觉效果极佳婚先氛。两车都采用了4点式倒车雷达拆糕咕,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低咖佛,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物凡链蔑,使泊车更加安全幂。C4L后尾箱并未设计开启按键词,只能通过车内控制按键和倚闵ぬ椋控钥匙开启伪,而550则可以通过后尾箱按键手动开启伶辫,使用起来非常方便删。   本文导航梆莱安:"    紧凑级两厢车冠胁,如果倒退10年前畅绵,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域普僚禽。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后聊泵,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型肠词。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹嫉频,它于不久前推向市吵仙缡琛,但其实它在国外早已上市魂袱。雪佛兰在近期才引入概箍撇,相信也有自己考虑藕般,好在这个时间也不算晚次,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择肯掸。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐香物,相对较低的入手价格芯蜂庐、时尚的外观设计以及良好的运动性能红帽四,都让其成为该细分市场的热销车型佬。而在紧凑级车型中顾,三厢版在兼顾运动的同时响,实用性相对更高一些库、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念寥甫。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新盖枇校克斯三厢版(以下简称干ǎ克斯)进行深度的比较价尺,到底谁能从中脱颖而出譬,让我们拭目以待傲计冈。    在刚刚结束的2013广州车展上贫堑,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴捌传传。此外挺,负蓿克斯去年北京车展的正式上市旱卢,也让这场紧凑级大战更加精彩帅露侍。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后挛发拉,作为其小弟的马自达3能否一样出色畦矩?溉逝婕荆克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时慰疤拉,能否从容应对烦阮短?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓擂锋。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外精嗓挫,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上尉吾朴。就在媒体日当天苍骨坏,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后鸡,经过旁边人的介绍哦物揣,惊叹一句处:原来不是一个车巴迨灼病!可想而知刹,这兄弟俩得有多像唱。    2012北京车展上市的感闯约澹克斯相比前者侩,已经在市场上打拼了一段时间强譬我。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降笆,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了春类霖,但是噶ⅲ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位绥堂辽,还是毋庸置疑的敬。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性馆,为了让评价更加客观秆偷接,同时诞伴,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样娇钦绞,我采访了一下身边的同事和朋友腔凸捶。   同事A岛:男醇,30岁风筒、已婚色、儿子1岁多    我哪个也不要芹孟,原因只有一个涛誓赡:都太小擒辣。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV壤肝,实用!当然这两个车白给肯定要尽。(也对旱,老婆孩子热炕头的人完笆,还谈什么运动雇,能装下更多的人和东西讨凭麓,才是硬道理)   同事B膝:男哎,老赋祝克斯车主紊评寒,奔三的年龄扑,十七八岁的打扮和心态    我会继续买咐嗵资蹋克斯署,理由是有优惠串、货源足触茬闲、随时买伙阿,听着怎么跟买菜似的竟隆。   前女友坏棉:24岁叙如,高尔夫6车主倪惠,略带公主病    选马自达3使酥,原因是好看孟蜕默,我再问还有吗涵廊,答曰沥庞猴:好看暗哦睢!我继续问筷,跟我急了棠式缺,提问结束筹。   现女友烹汰:25岁示霞,对车没有丝毫兴趣剿愤仙,仅对各类衣服瓢、包包虫忻畴、鞋等物品上心    我选马自达3吧酸,原因是就看这个顺眼厘恫,所以就选了酪藐。(明显敷衍了事)   女性朋友竞蕊仙:24岁暗,某时尚杂志签约平模勾,对车有些兴趣姑,但只是停留在表面    我选马自达3补校,因为好看谭档惮,身材我喜欢蔑没,而且红色(主打色毯惹:魂动红)是我的style啸萌,所以我会选她的说厘春。(这种中英文混合体艰浑,外加“什么什么的说”的语法真别扭绦,说她好几次杏,不见改)    采访结果显示竭廉,果然是萝卜青菜咳、各有所爱操钩,而且给出的理由也是五花八门步,那么到底这两款车有哪些不同崎琴,在面对不同的消费群体时烯朔,它们的表现又回怎样任瞥汤,废话不多说瞳虏场,让我们往下看炉加。" "  2013年8月淌,本田CR-V共销售了15393辆藐接模,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月沪摄,本田CR-V共销售了18989辆肚粗耻,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月芒莎霓,本田CR-V共销售了19510辆聪戈,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月惕,本田CR-V共销售了19288辆瓶富,全国SUV销售车型排名第二......事实上孔集楷,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单洗,它的优异表现还远不止这些穷,截止2013年11月底家啼,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663锣,多次夺得国内合资SUV销量桂冠歇。是什么让它成为了国内SUV的明星笆脸?又是什么让它如此大卖楼?   现款CR-V有2.0L伐疏、2.4L两种动力共7款车型刷椿,售价19.38-26.28万元茨。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型撮,售价22.98万元)铂。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型檄,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声岔毁,纵观整个CR-V的家族史沧吕理,前两代车型还有些“方盒子""造型桂购吐,而从第三代开始半蔫,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战背便,坚定不移的走着城市化SUV的路线纯,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大筋岸。   说到第四代CR-V的外形堪碉嗜,也就是现款车型透,它的外形并不是能让你一见倾心的主栓蚕呕,CR-V上市之初铃耙,人们对于这样的设计褒贬不一发菩,甚至有些“不得民心”渺韧,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话海豁。   豪华版车型上只配备了卤素大灯塘胯,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能浑武损。氙气大灯任核藕、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上鳖。值得一提的是隘,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上龋,效果出彩会导。   车身长度比上代车型减少了25毫米刃,离地间隙下降了50毫米佛汹,仅剩130毫米晦馆梳,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性得毛,但却令离地间隙接近轿车炽佛桶,轴距则仍然保持在2620毫米漂纲,整体效果比老款显得修长不少爸。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因搪,在实际驾驶过程中熊媳江,提供给你更加宽广的后方视野岭沦,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信蹬蜗。   现款CR-V提供17虏、18两种尺寸共3种轮毂式样熔,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外标,其余车款都配备了17寸十辐轮毂密孔滥。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面獭辩,车尾向外凸出比较明显替淮,给人一种臃肿膨胀之感伸能。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索甲。现款CR-V车尾向外凸出比较明显簿精,给人一种臃肿膨胀之感斥髓,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因鸵卿,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积兴,为实用性又添一分瘁,从之后的销量来说戳督吻,现款CR-V外形依旧被消费者所接受概俱蒜,保持着高歌猛进的态势江闷。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺笛,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力拷篮,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙碗捍绘、精心缝。这也是为什么一部轴距仅为2800mm凯,排量仅有2.5L桓无鹃,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场溜鸿取。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS靛肥仑,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它撇轿,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力死乔。   第三代雷克萨斯IS纫赊撑,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车菱,全车线条设计更显张力哇颁,饱满的肌肉感让人过目不忘朝玖摧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化嫂磺。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版拿里,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅免卢,丢失了一丝霸气蓖。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加啦,长宽高分别为亲缄:4665mm邯、1810mm将圣诬、1430mm柬酸。同时轴距也增加了70mm兴壁徒,达到了2800mm乱忍阑。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言汐,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言干卢,其前后配重分别为53碌笔:47羞得得。接近前后1戊:1的配重也体现了其运动本质京耐臼。   IS车身侧面短小精湛怯抚惫,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性湍,显露其灵动的车身姿态柑祥。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙封枪蔡,依旧是纤细熊、锋利僚,绝不与传统设计相妥协钝梁椽。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见遂。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎瓷痢。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力茧刑,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性颅坞稗。   毫无疑问猴荡,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力高唐。你可以觉得它设计非常超越汹搞,也可以认为它很有美感岭贩,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动驼活伺。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月画扰凄,石油的消耗量日益增大勺,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油半洪,排放着大量的尾气阜苛溯,制造着日益严重的雾霾天气尽痘。汽车尾气的污染庐,越来越成为大气污染的重要元凶酵魏退。开发替代清洁能源鹅,代替排放巨大的内燃机芹图凹,越来越成为厄待解决的课题驼。现在很多厂家都开发了混合动力车型番,这项技术基本上成熟了锚刊,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平共答姓,也没有成熟的商业模式来进行推广盖稀,即便很多条件还未具备茹渭,即便这样那样的客观限制拓,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面容,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一匆碘。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品俩,叫做启辰e30晨风睦,这款车还没有上市孰募矾,很多技术参数还没有公布沛,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据极静芍,介绍给大家廷。但即便如此滦派槐,这款车还是有据可查首玲吼,开发平台来自日产聆风电动车达匙,外观也和聆风十分相似炕。   车辆的整车尺寸和骐达相仿沃焕貉,2700mm的轴距和骐达相同吠奢,外观的样子也有几分相似枯。但明显晨风的很多细节显得与众不同歼迸圈,前脸没有进气格栅的设计痘,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份卑。而据厂家人员介绍妒邪,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台稳,而是单独开发说固。   尾灯使用了LED的发光元件品厢抠,看起来更加醒目爱,垂直的长条状样子也很有个性韶地。但在车尾上偶埂娶,启辰e30晨风和聆风还是有所不同弟故瞳,聆风在后扰流板上有太阳能电池板蔑策,用以分担电池组的压力抄哨新,这在晨风上是没有的貌。   本文导航雹:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了鼓劫,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)泵,照片上看它挺精神鸽,设计有传承有创新幸床,硬件配置有增有减缎,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情斤姆隋,没能去测试现场参观参观靠。   命运总能给人惊喜槽孙拭。上周五下班前吐忻,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目络厢掳,领导突然走过来跟我说埔驼:“来了个顶配傅盟贩唬克斯密巩,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”扯饺憋,周末的小幸福就这样碎了一地坤袖鞘,我得跟两台机动车泡在一起铆暑。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝嫁,坦白说现在我对它俩都“不来电”抖那汐。这样也好菲缎赫,好歹保持个立场中立对吧杰。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满边,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待哎芦谁,比如为什么海外有独立后悬架迟屡?国内全是非独立后悬架渴?其实道理不复杂穆,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响桂氨,既然如此辖搅掀,那就遵照做生意的基本法则来做麻竣悉,降低成本熄,攫取利润弓雇按,无可厚非侠际。我相信如果改悬架车就没人买熟萝暗,那他们肯定不改娶盾凛。   福特比较谨慎电,善于跟消费者打成一片乖,挣钱不忘树口碑抱返,好口碑又促进高销量搓络,顺利打造良性循环圈兄驶。尽管它也有这样那样的问题郡喉,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买粹家,值得大众好好学学淡。话说回来吴观插,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路告幌。   现在摆在眼前的高尔夫7和该迪荩克斯豢,是各自家里的明星产品歪税,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖夕,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限童猜叔。把这两个重量级选手放一起狮目,能擦出什么样的火花来晦?肯定有人在期待一场压倒性的胜利刑棋,似乎这样能出一口恶气蹦串曹。不过我得劝各位一句皖:百花齐放很重要喷,一枝独秀最糟糕陇淮杆。   ●外观   扯半天总算进入正题姆浆,这个阳光明媚的周末涧,没有雾霾的打扰龄沽,我把两台车放在一起拍了套合影番。看看它们何浓,一个是18.29万的顶配版高尔夫7肥滔,一个是16.29万的顶配版两厢杆常克斯劲碑莎。要说家族式设计莆痢,大众当然领先其他厂家桂,旗下几乎所有产品都穿着统一制服览粉,福特的动作稍晚一些咐擞举,效果不赖虏徽爸。   所以当高尔夫7和溉附庸矗克斯站在一起的时候钳,你一眼就能认出他们来自哪个阵营泌葡。谁好看我不说蛾旅梳,大家都有自己的喜好靡。两款车前大灯组内容丰富饯母,氙灯吹、日间行车灯概、大灯清洗体括、雾灯一个不少燎,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有涡,而副胶椋克斯的则要花6千块买选装包贾,朋友们盛滩判,要享受还是得多消费啊酵疥镁。   车轮部分有看头府。盖ノ昱洌克斯胎宽215mm婆唉地,米其林博悦轮胎充坍呐,轮毂造型带感匹梗,给个好评宏,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款瓢式。高尔夫7胎宽205mm俊膛坍,似乎缺乏顶配车型应有的气势容,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧寿迫瓮。   车尾设计各有出彩的地方罗廓,高尔夫7的单边双出排气颇有气势赂,跟高功率版1.4T车型的身份很搭贿,LED尾灯是个加分项腑,傅哑探洌克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意靠外据。左边那台风格沉稳一些膏诗潘,右边的青春气息扑面撩,你喜欢哪个棘募革?" "  “牺牲一定的车身刚性攫伸,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车飘潜诞,最初它的出现只是改写了常规车型的结构脚,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”欣棋聊。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后蟹籍壳,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面揩。就在上月襄糙哪,奥迪再次引入了其Cabriolet版本剑雀郎,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版庙,至于奔驰C63 AMG假沙,目前还缺少这一车型汤悍。   由于是RS5 Coupe的系列车型睫,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致乔邓,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾虱温,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事狠划,毕竟除了性能之外仆,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的猛。   延伸阅读 宝官:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案合畏旅,其中包含对车漆颜色徒轰督、内饰颜色以及电子功能等自主选择屯百谢,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的村,所以在配置解读方面铰糕,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注残蚂涩,并将官方价格告知大家材能雹。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上妮蓄盘,软顶敞篷采用电动开启碘,时间上需要15秒即可钦耿,而将再次闭合需要17秒怂,其开闭结构为多连杆双片式矮趁,这也大大缩短了开闭时间潮。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消妻乡馁,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷芬,为了不过分降低运动性软,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼穗递忱。排气方面也是RS5的一大特色潜,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管播负,在Auto模式下左右分置排气各打开1个瞄领,而在Dynamic模式下会全部打开斑。   本文导航淀:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线抡,或许大家已经是心里多数荆悸碍,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型秆相糜,定位于新兴的小型SUV市场集概。众所周知此蚊漏,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“假,长安铃木选择在这一细分市场发力评尉,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的沮暴。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX鹿烧,通过对比分析滦,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力膛。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市丰奋,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元疲峨,搭载1.6L发动机秦,匹配五速手动和CVT变速箱喀巧昧,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L坞、2.0L两个排量六款车型鹿,同样匹配五速手动和CVT变速箱愁狗,售价区间12.88-21.88万元阮垦承。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观剿:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面绢十,通过下表的数据显示得知睛缅,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手琳售,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX馈,相比逍客挞订、昂克拉等车型同样处于劣势坍。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起驼袭妇,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹付莽,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因泄羌椭,还有与车身不同色的黑色包围秤、车顶行李架豌募,短小结实的车尾狄,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果盎。车身颜色选择上未,S.CROSS锋驭提供了极光绿娟春凰、皓月白奸、星辰银忙篡、丹霞红沃、银河蓝和晶岩灰六种颜色巾。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同别毛膜,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计粉坤,雾灯毖、下保险杠也经过了重新设计侩,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格鲜痞厦。车身颜色选择上来赔,劲炫ASX提供了珍珠黑钠、极地白献颈船、翠鸟蓝锰娟窜、酷银寺诉、钛灰五种颜色侧。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面健截,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯课锌,前后雾灯咐,并配备大灯清洗功能怂,外后视镜集成LED转向灯;同样嘿笨手,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯哗累,带水平调节和自动清洗功能念钱,其外后视镜没有集成转向灯覆袱凡。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂荤。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂河略,而两驱车型则为银色的16寸轮毂脖脯吼,二者均为铝合金材质逆伤睡。所有车型均配备优科豪马轮胎佩。值得一提的是教趣岛,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎圭市,这在同级别中比较少见趣菊。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型僻瀑,根据车型的不同尺寸有所区别暗,低配睬列:215/65 R16谜香虏,高配滥:215/60 R17搭箔弹,轮胎同样使用的是优科豪马角捕廊,同样配备全尺寸备胎迫潍缅,两车在这方面都表现得很厚道惕猫畴。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫灵烙刮,第七代车型甫堵。其指导价12.19-14.49万默断,这是配备1.6L引擎的价位麓鼻。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品偶,账面要准备好14.09-18.29万粹良破。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车无船龄,当然藕,身为第七代的它冯囱,在冲击属于自己的又一串“第一”斯柏靡。但我们相信肩慕,短板才真正决定高度呜娇。   全新高尔夫的德国总设计师说道,它的设计主导思想为“简单既经典”潮菲豆,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分敢桐烤:中网与大灯的相对位置菠、拓宽出车身有力的轮拱矗、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了惶奴皆,这台在中国拥有极高人气的两厢车罢,一露面譬适但,就好评如潮船屡型。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解烙罗腺,但还是要将6/7重提腿,除了外观上的差异鳞焙,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上滑复,比第六代车型要长56mm既舌屎。而整体车身比例上茸,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然碧,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm坚矛,轴距增加59mm俱钳啼,从而提升至2637mm许加。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计毛矩坊,但新样式的内部构造也足够炫龚喘。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置侩酒抠。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念担。高隔音性的特殊树脂层檀,形成3层薄膜结构窝。它拥有很强的抵制振动物理性能教伐。   直接跳过撩人性感的腰线功,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型港伺蚂。相比海外的双L型提,或许辨识度更强一些茬。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的墒峰,但高7的不一样清乐镭。细心的你会发现陛,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时涵,才会主动启动托,并且拥有厂商宣称的132°广角肠反健。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格煞纳嘶,天平再次偏向了驾驶者一侧居措。整体内饰上裤脱缺,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是铝躺:放弃中庸的设计理念纷,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派弹。不规则的T型区逆泊泼、活泼的金属线条点缀膘辱,让全新高尔夫大变身糠。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没扔,它能够让你感觉非常新鲜椽倘。   坐进高7内操,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗身垮,比普通天窗大了30%为派陋。而外掀的开启方式有点奇怪凹,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别对,同时还为内部提供更多头部空间逢袒夺。   大众车型的人机工程向来让人放心咕覆羌,这个角度的方向盘瓣遁峡,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦舷。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型潞,或许来个拨片更有型吧芳。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症舜低娇,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度垫竞捷。   本文导航擅:" "  在国内的SUV市乘治鞍病,10万元以上区间基本是合资品牌的天下杆乱,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击啸扦薄,正因如此畅,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市表才,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问臀肪京,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破吮扣诉。   说到大空间涛蹿、七座设计峰蓖、配置丰富的SUV舱,北京现代全新胜达是其中的表表者斗阔,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求分靛,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型其,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变隧酷堕。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手的典,下面我们将对这两款车型进行对比分析朵。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观俺娶孤:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向饶量,设计上中规中矩囱,采用了哈弗新的家族式设计元素滔闺罕,这一风格将在整个哈弗系列上普及氯镜眯,代表性的设计元素有竟:大尺寸U型前格栅劳谎,粗壮的镀铬横条格栅扦浓,时下流行的“X”型前脸任灸垢。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美腑速栖,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的敲捎囊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的形摊惋,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时佩杠,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气却雀,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅淬眯崎,再辅以造型锋利的大灯灯组忱骡,极富视觉冲击力海得。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话钳贰,现代品牌的确更加具有超前思维意识妥昆豌。" "  如果提起讴歌品牌尉,大家一定会想到MDX这款车橇,究其原因内绢环,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型澄端县。当然也同时作为讴歌的旗舰车型魔,拥有讴歌最顶端的先进技术爬。在2013年肥,讴歌上市发布的新车相比以往剖茨,算是非常密集的疙娶谴。即将岁末茧蓉怀,讴歌的新款MDX也开始上市销售泵床砰。作为新款绵,MDX的售价降低了瓦垒海,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注慑。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失烁蔼。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器酣谴变?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术停培玲,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮提。使弯道驾驶更加轻松贾,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上北遍霖,增加了AHA敏捷操控辅助系统 磁沪谜,在车辆制动时呢悼,通过制动延长扭矩矢量分配捅桑臂,提升转向的循迹性 讽,这在之前的讴歌车型上是没有的憋授,包括RLX广。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市吵,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机杰,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由梁钵缺。但我们看到洼范,在讴歌品牌乃至本田车型上坦俗,自然吸气发动机依旧占据主流潮熬惰。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法藤煤,在新款MDX上使用的3.5L发动机毙盟寐,带有VCM可变缸技术痘,在不同的动力需求下啡社碑,发动机自动切换工作缸数辜,用来节省燃料杆逻,提高燃油经济性蒜砍峭。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上荡,使用了全LED大灯蒋辽,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法必簿,不止在新款MDX上出现哇脆,旗舰轿车RLX上同样具备羞褐。但和MDX相比容,RLX的前大灯内部结构稍有不同亥襄来。而MDX的这种全LED大灯通物,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平齿浩褪,但据了解讴歌正在向这个方向研发凌。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务蟹,其中大致包括救援跺亲、定位项烫把、导航检索等常用功能耿逗。但值得一提的是商,讴歌的这套系统在整车质保期内冕,也就是四年或者十万公里内是免费使用的善疆。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上脸味,讴歌也加入了全景摄像头这项配置痊拒侨,通过车头染斧品、车侧负哪弦、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式枢。对于前方障碍酷唉沮、侧方停车惰、倒车能够起到非常便捷的辅助作用投坏陷。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助捌。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面九睹,MDX采用了59%的高强度材料悼日筹,热冲成型一体式门环等途径女谰哭,在全新平台上使用了更多的轻量化材料姐峡坦。   本文导航练:" "  在新一代天籁发布之后势挞,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字栏。二三十年前轰,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越妊,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车痛泵刃,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前陵黎麻。而谈起这两款车就婆设,目前多数人对它们的理解是娃刊:把普通版天籁和君威的车身轴距加长祟叛,配置增高镭肆限,便成了公爵和君越布,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸萄冬誓、动力和配置等等私线柬,却有着极具诱惑力的价格颅。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘觅悍,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额端,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力蜡。可它们究竟有没有这样的实力裸揉?两者比拼廖鞋筏,谁又能更胜一筹殴?本文即将为您揭晓跺廊烘。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型奖伎,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型肮乏烧,售价区间为23.59-36.99万元舌频。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版磋,两车售价分别为29.98万和29.99万叫,价格非常接近毋很,比较有对比价值博锋。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显屑,主要是雾灯刀搜黔、轮圈等几处细节可以加以区分喷钠前,尤其是中网变得更精致宠,车头更显大气粪。但也就是这些细节的变化行汝读,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动薯娃,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿弘哗。   大灯方面眯柯荤,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能财习,不同之处在于骗,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)沧胸截。   车身尺寸方面浇,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)难,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)法瓜蚕,君越的长度同样超过了5000mm搔,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本脱。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面哩缄戳,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过挝蚀识,并没有追求锐利谢,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅蒂,腰线设计是其外观中的一大亮点蘑缸,并非大多车型采用的一条笔直线条广倘,而是在B柱之后便缓缓下沉购谱,在后排车门上形成一条折线哦告。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感郊衅,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士差姓定。   尾部来看犬降,公爵与标准版天籁造型基本一致茎,尾灯造型也还是一如既往地犀利赤,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合荒竭,为整个尾部增加不少活力唉脊郡,同时尾灯与镀铬饰条完美结合芹,使其整体感更强茎煎含。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华甘檬,轮胎方面啃驹菱,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎帘踩,更为霸气捷降雹。   ● 外观小结闪违: 两车均采用年轻化设计览,稳重气派;车长均超过5米稍翟,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上厘遍,君越表现更为抢眼十。另外驳,从个人角度来看戒并疲,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计暮睦,相比之下它的造型更加简洁靠量牌、规整蹭猩纱。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识咖梗,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽茫,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发撼腺梅,足以呼唤出你全部驾驶激情幻筹。你可以视它为野兽蜕,但我更愿意称它为内敛狂徒巳荒,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎具。它是驾驶利器廖味窘,也是很多人心中的梦想之车搂蘑,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG歧播郎。   既然说道奔驰AMG倾,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义浦晦霖。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样酪煞阀,都代表了其品牌车辆高性能版彤登。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款竞驹,这些车在发动机配置调教恼氨,底盘调教班棋,外形和内部设计上都远远超越原厂车驳孟金。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型攀膳舌,它的长宽高分别为4707mm赋、1795mm和1391mm唱,轴距为2765mm刊山狸。参见下表可以直观的发现惹堪搏,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的磕,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势侧。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面祈,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同尸抠苏。但细看之下胳,还是能明显看出差别廉。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位蔑。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降末,流畅迷人更具轿跑风范皋。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少江地。   除此以外混,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次粪,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭韦汇。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂烂,前轮尺寸为235/40 R18缎烷朔,后轮尺寸为255/35 R18惨。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力谷韧,以获得更快的加速度沟塘。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果勃。   车尾是C63最为霸气的地方忙阜,四出排气管宣誓着其运动特性馅湿,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一僚闲。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力孰遍,从而提高车辆的稳定性清姓。" "  11月12日哇,宝马4系双门轿跑正式在国内上市谢碌。无论在平台还是动力上病膘暇,这款车都与标轴3系基本相同贬管。动力上袜,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上版侠超,依然分成风尚聪吾、豪华和运动3个不同设计套装撵,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式溃。无论怎么看赴投难,4系都很像一款双门版的3系江,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢戚畴?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系紊案燎。   虽然名字是4系设,但如果只看前脸井,恐怕一眼很难分3/4系骚。不过仔细观察细节的话汀,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同搏充。比如更大的开眼角设计逝奉棺,更修长的双肾格栅巫魄,还有明显不同的下进气口设计风格前。当然韶顺,了解宝马车型的消费者都知道湘,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置姐贿。此外嫩,前脸还针对空气动力学进行了优化豆。 【左迹道:豪华设计套装(选配)/右悔:风尚设计套装】   侧面造型上思墩纲,4系明显比3系舒畅很多蔚,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条你备,更修长的车门对此也贡献颇多裙。不过轮胎规格和3系完全相同泛,似乎很难体现出这款车有多么运动揭。另外葛读托,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了物借孙,和前脸的进气口配合诞,共同为刹车系统散热县。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多夕,不仅装饰性强鹿灯夏,看上去也更凶狠师。   尾部设计上老熬喜,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素评奋。猛地一看依然很3系汰虑,但饱满的线条体现了4系的不同咀。尾部虽然整体很“壮观”澄,不过颀长的LED灯带显得非常秀气票,别有一番风味农杭腔。另外猴痕居,根据套装不同晾拾蔡,排气管也分为单边双出和两侧双出两种霉眷,实拍的运动设计套装为两侧双出赊,个人认为设计还可以更精致一些新售。   车辆提供斯马:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址潜诬:北京市海淀区闵庄路19号   电话柿躺:(010) 5872 8888   本文导航鄙璃题:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道细梆乐,自日产逍客2007年在英国上市以来措哀,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来窝挝。各汽车生产商自然毫不示弱暴豢,都想从这块有潜力的市场分一杯羹吾踩霉。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年偏列磋,公司就对其外观和动力均作出了革新豢。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司黑,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V赖此彤。这款车售价要高于ix35枯墨,标配版的售价与高配版的ix35相当享驶。较高的售价并不会对消费者影响太大钎,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力哀夕。 ? 现代ix35   除此之外吩瘫揩,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型窟牡。完美的驾驶体验荷,充足的动力表现炬措澄,日常的实用性以及低廉的养车成本哭了,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战蚊侯。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面略。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间昆,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些欢细。CR-V的后备箱打开的角度要更大堤可几,后车门打开的位置更高擦珐曙,加上方便的一键式折叠后排座椅偿湿汝,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜逆。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的广昏此,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的反。ix35的后备箱地板离地面更近赫诞翅,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间扭。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5时,他们要对此多付1,700英镑鼎烦。其余两款车的四驱版虎端涕:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)滑,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)拟米。   从标配版本来对比三款车冕,ix35要优于其他两款挟。SE版就提供了后排加热座椅褂厘扭,方便商务人士乘用乾草眉。高配中更是有导航喝,蓝牙韭,真皮座椅郊,隐私玻璃和无钥匙启动等功能络。ix35的一些配件选搭也是十分优惠词藕士,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑久。   综上所述发坍统,我们推选出这三款车的排名分别是触:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的姑面,但是它的驾驶乐趣却是最大的娟。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码查汉。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足灸惺。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度密冠峦。低的污染物排放么搽,强劲的动力表现款,新引擎的装配让该车重获新生纳恭冷。   第三名?现代?ix35   毫无疑问深渐,改版的ix35依旧是让人满意的家用车入部乱。不光是低廉的售价等,标配版的实用和保修期的延长溅腺筋,让该车十分吸引人乳。不足之处则在于较高的二氧化碳排放竞没先,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间瓮盲。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品驼日乃,未经环球网Huanqiu.com书面授权凉,严禁转载篙,违者将被追究法律责任旧。责任编辑坪免频:李敏" "  在国内节墨故,提及福特这个品牌拼蘑,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——傅6ィ克斯和嘉年华桨订,但福特的精髓决不仅限于此良。在美国戒,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军肋瘁。近些年来同汉膘,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围森,先后投下了旗下多款SUV车型从,其中包括翼博托但、翼虎糙失霖、锐界以及今天的主角探险者关信。作为美国销量连续15年冠军的探险者巩,它在中国的土地上能否再续佳绩瞬?带着这个问题疥浪,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙草叔。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市巢斗住,也是其第五代车型冕。在今天看来惯昂叮,福特探险者圆润饱满窘汹,又不乏美国车标志性的肌肉线条败途愧,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求渭颠唉。但早在1990年慷,第一代探险者刚推出的时候秃薄,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多曝。   随着时间的推移轰扮,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变抱策,与其说是改变兜闪,倒不如说是更加顺应潮流毫卉垂。早先的皮卡底盘不见了踪迹绅晴,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂顷泉。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邪×芟邸,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)涧。   面对一向追求越大越有面子的中国市车伞,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢贬?结合同价位车型做个比较不难发现擦顺,探险者论尺寸绝对傲视同级努长刑。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV年袜,“尺寸”无疑是其最大卖点吝箱嘛。它的车身长几挝、宽幸剧辛、高分别为5006mm娟道罚、2005mm和1743mm酷被,轴距为2860mm箱芯。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV输匪焙,即便是与奥迪Q7的对比中蘑啥,探险者在某些环节也不占下风寿。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外吕,探险者的最小离地距离为193mm卉,接近角和离去角也并不大嚎,仅有21.7°和21.4°匆。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的具天盎。" "  引言兰露梯: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点磁,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新棱库,其采用了全新MQB(横置穆裕块化)平台生产概计,不仅在外观菏菏、内饰方面有着明显的变化放,更低的生产成本死垃箔、更轻的车身也使其有着较大的优势沤擎。此外何算,作为其老对手的福特傅奥模克斯当然也有着较强的实力通虚,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评诲。今天拧史,我们就来为大家对比一下软登,看看这两款车型谁的实力会更强拓。 外观词蔚渭:低调内敛大众风对比时尚张扬肝ⅲ克斯   两车在外观方面虽然同为动感律,但在设计风格上却有着截然不同的一面费逛酪,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上家。而竿诨埽克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息康。   车身尺寸方面龚甭舵,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进煽,长度与宽度分别增加了56mm与13mm令,轴距也增加了59mm陕,整体看上去更长更宽更矮蚂落秤。但其主要竞争对手附刻模克斯的整体尺寸依然有着较大优势痴勒僻。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅搏嘘尼、强壮谭、凶猛俄感贾,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象垫史。试驾被安排在了蒙特卡洛橡抖层,我们被热烈的目光追随了一道缔谢,同样台四,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路纯雹房。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起篙,它的对手就已经锁定了使,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标鸥甘,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜踩,他们选车就两点襄窜,第一样子帅篮,第二性能足够强大腑胯屡。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力同。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车寒臀。恰恰如此版捕冠,它看起来很漂亮鲸,尤其是车身各个部位的比例与线条瓮,挑逗着所有人的视觉神经仇。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野乔态翻,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口聚其俺,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实鲤强晾,而且更杀气感更强盘。怠速时慢慢靠近态拦飘,它的躯体在微微颤抖露,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤探骨鲸。   细节方面奥迪从不偷懒些,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记翱傲钩,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾仍桶烧,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞扫商愁。在我看来瘟庇,这样的视觉效果已经足够征服所有人吞,如果你觉得不够醒目瞬,还可以选择将卡钳漆成红色歇。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部角浆梦,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体轻缸斑,120km/h时自动升起锤,此时的样子最为动人撤,速度降低至80km/h后便会自动收回仁。   进入驾驶室并不费力喉评,内饰与A7或者S7基本格调一致撑,简洁朴实插烩兰,中控台区域保持原有基调奠,有人说它沉稳晨挪,另一些人说运动乘,在我看来这就是奥迪的风格祈伤寐,可以满足很多人的口味晶,一切气氛都显得那么熟悉何商。   车内有两处亮点让我记忆犹新寂,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分显,坐上去的感觉也足够舒服擒。不足之处在于它的调节方式太过简单苹舌,仅提供电动方向调节以及腰部支撑瑞擅邦,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能灯妇眯。   第二个亮点在与RS 7的方向盘孔碱沪,手感与大小都很出众碌梗铰,令人爱不释手眷狄,最关键的是RS系列专属的造型非常激进刹刚继,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望娟。也许这就是奥迪设计师花心思的地方寥,善于抓住驾驶者的心寂尽袄,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分蚂。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化集季,两厢版掀背车开始越发备受关注扦哇股,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型失洗赌,强劲的运动性能也是非常重要的指标桃涂。就在本月初丘,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求犁,除了朗行运动版之外骏喜轿,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能寒剑拌。接下来兽群快,我们将两车放到一起陶般让,来看看其空间和性能环节的表现如何伞携。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是梳料,如今的情况则正好相反惧,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此诽港堤。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元检铺敌,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元栏帛,两车的售价还是非常值得人期待纳芬部。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版桶井,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了文,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计姓,前脸没有任何改变八克。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素叼烘斑,但给人的印象要更加动感哀凭呈。   车身尺寸方面日皋,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米畔使膝,各项数据都要比朗行运动版更大一些佩虏,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少吾隙。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎考,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适篱,比较适合家庭日常使用卤颈。轮毂造型与三厢版没有区别茅秘鼻。在发布会上缺袒,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎抽筹,相比科鲁兹掀背车不够运动托。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条枯补,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑狗凛,线条更加自然假敢、流畅虚表递。两车的车身腰线笔直且显眼星握,给人的印象很有一种短小精悍的感觉入胳。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影特胳掠,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿褐,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果狡。同时徽钝戳,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能顿。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源撼,点亮后的视觉效果非常不错搁烧仙,还有排气管造型上加入了镀铬装饰瘟杰权。整体风格也是保留了三厢版的造型档煤。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出魄剃,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型掣。2008年逼毛,丰田Yaris进入中国市忱尉,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相踌疮膏,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数跋桓粕,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车璃壬搐,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号谋吼,想必原因大家都很清楚寿圣阮,致炫在各个方面都已下足功夫晨钢,为的就是再续辉煌怪纱毫。   致炫外观灵动时尚秤,带着一些年轻的运动气息腿冯,车长为4115mm壕另父,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm需,比老款低50mm;轴距为2550mm镁惧,比老款长90mm朝。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了性狈。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点悍睹察,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”墩陇凯,这样的设计更有利于致炫的散热精陈,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱寂籍。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利皋辜,给致炫前脸整体感觉增添了些英气少沟。   " "  在这一两年中车秦麓,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”袭碑,究其原因兑疾尼,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有恃太。另一方面份宛,也确实因为高尔夫的产品素质比较高骡瞎。代表着大众在中低端产品中的最高水平烂栏。如今南,高尔夫7也渐渐走进人们的视野趟。带来的改变很多鹤弓玩,由MQB平台带来的更多越级配置彼蔷凉,外观内饰的革新钵,动力总成的变化奋,当然还有后悬架的改变窝蘑轻。能否继续神车称号煽仿史,笔者觉得匆颠瀑,可能性极大史忍。   ●从固定平台向纳鹣恚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南饣澹块化平台的车型困,之后低,从这个平台开始监菲,还会有奥迪A3等车型陆续引入缄。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓冲摄葱。但从高尔夫7开始防,这种概念将发生改变贬。MQB氖娌ぃ块化平台生产芒,让高尔夫7拥有很多延展性的传承焕。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留捶描退,后面我们会详细说到荣晒。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车慰,必然是一台有传承有积淀的车型许办。经过几十年的发展和变革陡,没有被历史淘汰徘旗,却总能获得新生和换代跺。我想符合这种条件的车型真的不多坎。甲壳虫也好袒逗,卡罗拉也好苦薪,都算在其中粹。高尔夫更是其中不可或缺的一款碑卿,从第一代发展到第七代碎雄,我们发现免愤,很多经典的设计元素没有消失事使,而是作为经典传承下来俺冠,但技术却在与时俱进的发展杰士。直至现在冻,高尔夫7的出现伎,能够看到曾经的影子糜勾,也能够看到未来的趋势湃。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了露砂,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿览诡霓,今天在紧凑型车上也上演柯风涪,只能说明掂踏鹊,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视疯砂,也从侧面看出盯钳耿,这一级别的竞争是多么激烈仿隧,高尔夫7的轴距加长了59mm屁,反应在车身上般掣,加长了56mm墙慧。这让我们看到绷,高尔夫7并不是一味的加长啊,更兼顾着车身的整体设计苯昆荣,以及操控能力的全局设计酿荤密。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了褐,争议很大兔,但貌似并没有像新速腾上市时那样始,引起大家的太多反感鲍。或许一汽大众的这场策略大变刨休,已经让消费者黯然神伤了摊箱。大家也都知道确度,这是没办法改变的事咯唬,想要四轮独立悬架隘谩,会有性能版车型作为选择炊,要是纯家用些拔,就只能接受这个现实趣缎彭。   本文导航嗓朗炕:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV跨歌,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6犀,这仿佛已经成为了一种定律茹裤。话说回来激辰,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手卢,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望捶聊,采用全新平台打造的瑞虎5从设计搪、做工草、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼哺善啪,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位够隙碗,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解算肛脯。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型妥市,为更直观的进行两车的对比分析汤,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车叙,需预定等车时间较长茧讳,主推1.5T车型)作为参考对象猾袜常。备注苗慷:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版遣目。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高灿潦,无明显抄袭   先从车身尺寸来看玻愤,瑞虎5和哈弗H6各有所长估,瑞虎5车身更宽论参、更高层单,而哈弗H6车身长度篮逼、轴距更长黑甘凶。另外这两款车的外观设计原创度较高抢蛋,没有明显的抄袭痕迹倘创耐,且能够符合大部分人的审美观讨涕,足以体现出设计团队的用心程度猫教。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点成惟将,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应丰,意在塑造最新的家族风格痘,整体呈现出大气淌妒率、时尚的感觉钢。瑞虎5提供了6种车身颜色选择颊,包括徽墨黑诵仁、烈焰红勉、赤金棕柯、暗夜灰芹扇、皓月白和丝缎银歧囱。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气绘勉石,其更侧重于简约拳、硬朗的外观风格同样被消费者所认可汐。车身颜色方面够坦滩,哈弗H6提供有经典黑愁克烩、雅致银孙拾、简约白刃、中国红狡、风尚蓝薪、摩登灰迟、醇魅红完、睿智棕共8种车身颜色戌剩。   前脸部分闷沸锣,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果箔钡夯。瑞虎5前脸层次感较强恐鹊揪,大灯巧妙地与中网衔接核伞,而下进气口被分为了两部分桅,下部与底部合适护板相连接晌,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和茹罚,没有太多浮夸的设计宿分,中网换上了带有“HAVAL”的新标识究板勃,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“另,但绝对属于耐看型霜,整体间流露着SUV标准的稳重气息厩透盯。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富救,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长栓蔫,车身侧面给人以更修长的感觉虾黄。另外胖怜耗,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条寂,车顶均配有行李架鸵潜。   同样的馁高,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感寐,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面咖,整体比例协调没有过人令人诟病的地方记办扮,厚重的保险杠更具力量感跋裁。   灯光配置上氮奢,瑞虎5的前大灯造型整体感很强盗,内部灯组布置较为新颖怖,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注慨士剂:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩刊苦税,常见的柳叶状大灯造型季幢,常规的灯组布局瞪喀,带有透镜的卤素光源大灯卯纠,提供水平调节功能混其。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源收残末,看上去更为醒目和美观牵,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源勘父兜,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应瓷烙贝。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后涩其骑,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇卉溉骇,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想柯,同时越久的期待会带来一个重大问题潞,那就是新产品如果不能做到完美屁,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时淡付,两条定论由中国媒体陆续传开墩叔协,首先它的相貌不错呜弟幢,其次来到中国的时间也不会太长了灌。一个月前巧琉湘,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁艘忍怒,为何这么说台坑持,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好哨釜,通过细节上的修改滤扦疾,使雅阁更贴地气菇疏寒。   设计师在中国进行了大量调研工作懊还邻,最终他们得知了国人的喜好色垄,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计潭绣,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁案笛贤。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外库堵膳,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手乏,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中衔垃滇。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表钳:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈险,在如今大行其道的“加长风”面前唾,本田倒是走了一回不寻常路卿牌,这也是让很多人吃惊的一件事竭,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响豆。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道逆兔涝,究其原因我想和C柱造型喂跺兰、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关筛。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度竣淑筏,先是放弃了老款斧头型的轮廓路,其次将双出分置排气融入到了包围中晌渤,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚编箱烁、动感靠拢寿匠。   本文导航吮僵染:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座赎肯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者轰,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列堂跨辛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事街勤雾,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩华,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜巍忙。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别下饥阀,其中哈弗H6的风格偏向沉稳锯卯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病奈判。相比之下史硼,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计钎酵,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉静纲。总之这个价位的车型临硅,只要设计不太出圈消费者都能接受炭达赫。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几芜躬柑,即便轴距也仅有20mm的差距蔼,如果无聊到一定要分出个胜负的话氢,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势抒遍,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上菲萍澄。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方哦鲸话,在这方面长安CS75表现得尤为突出灯嫂。顶部的灯眉潘扯笺、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型耻淑,虽说还是带着几分模仿的味道遣,但却并不令人厌恶脐。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型诧,不过它的优势在于自动大灯功能沉,这是我们在CS75上未曾找到的配置皮摊。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化苫售,都是标准的SUV设计贬遁拌,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似揉僳,不过值得注意的是谴,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙馆,上下车时可以避免蹭脏裤子脊,这一点要比哈弗H6显得人性化攀。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎肉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17椽幌,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等渡概始,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话坍技倡,那也将成为它的一个优势馈跋。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异茨酶呵,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平手盾汇,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些沏据。两种风格说不上谁好谁坏隧,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫踩魂、更时尚的选择颈。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座澜堕嫂,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者栏迹阮,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列似。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事身,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩娄悼平,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜暗扣壁。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别晌槐僚,其中哈弗H6的风格偏向沉稳台咕铣,中庸的设计让人挑不出什么大毛病畦持。相比之下颁顶,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计末酿维,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉爱另补。总之这个价位的车型碱尾椒,只要设计不太出圈消费者都能接受偷且。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几等饥,即便轴距也仅有20mm的差距膝藩,如果无聊到一定要分出个胜负的话鄙涵,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势萍猫,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上啃般。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方遁困,在这方面长安CS75表现得尤为突出焕。顶部的灯眉粮怯揭、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型锋富玻,虽说还是带着几分模仿的味道侍贡,但却并不令人厌恶悲快牡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型赣享,不过它的优势在于自动大灯功能碧湘,这是我们在CS75上未曾找到的配置绣惫卜。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化思,都是标准的SUV设计略袱卵,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似篓滴,不过值得注意的是渺,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙拢甸唉,上下车时可以避免蹭脏裤子帘坍姆,这一点要比哈弗H6显得人性化固。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎姓搏挖,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17县闷舰,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等烹,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话车,那也将成为它的一个优势鲁开炔。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异沤辣镜,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平赫,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些疮幂。两种风格说不上谁好谁坏狮塑,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫贪退故、更时尚的选择顿示绢。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型涉扯仑,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人促缆,埃隆·马斯克就是一个奇人纳,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克沤?下文简称“埃隆”)娜匹。远隔重洋来到时差16小时的加州坡季,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展楞醋图,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S琶坦,一款名不见经传纫,却突然颠覆世界的豪华电动跑车痰。在短短的5天内冷,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试韧。 ●曾经的TESLA妊嚼:短暂辉煌的Roadster   2003年脾,当埃隆要在硅谷成立电动车公司箱,并亲自担任总设计师的时候胎期囤,他为公司取名“TESLA”顽。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家竟响罗、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)叼滤。而在十年前寝汕,绝大多数人也认为埃隆真的疯了捍煞脾,因为在此之前巫据,没有任何纯电动汽车成功过沦扑。   不过很快械憾俩,TESLA的第一款车型就让人刮目相看脊,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳警,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差港、续航里程短的传统印象抹。只是夸端拌,那时的Roadster真的很糙涡倦刺,很贵程青,很没吸引力权。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者滥嘿。   于是都单摆,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”就噬,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市奇踢含,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅ā,已濒临破产……”勃荡。   不过奉,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样描疙淘,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在讼叙闲,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际彻绢,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国颊。仅从2012年6月车辆发售汹,到2012年9月这短短一个季度内陷某,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S且,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元惠哎毒,并且公司还获得了美国政府的政策支持颗。   ● 简约外形流畅饱满捐,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗额?一个能够打动人心的外观设计讲,对于任何工业设计的产物来说都至关重要粗论,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维朴踞,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔酬,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物靠膛十,曾经或现在都是企业中的绝对领导者滑。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院锣腻,是一位年轻的美国本土设计师茹毁呕,曾经在大众汽车担任过助理设计师晚,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计按裂。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前笆仍杭,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师险犬,马自达旗下的Furai讹匡、Ryuga镜阑、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下聚剩。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker颂,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车勤,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)抬发。初次见到TESLAMODEL S的时候颠,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系毯寇柏,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此绦馁绩,难道这两款车之间也曾有交集钨?   多方查阅资料后才明白诞,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的赫,不过后来TESLA对其提起了诉讼券姓,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作笔,还盗取了其电动车制造技术丹唱。于是紧接着帛城舅,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品甲购,并最终完成了MODEL S的设计工作唇巧辟。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)泰,轴距则为2959mm含。仅从数据来看湘,MODEL S已经算得上中大型车的级别妨,差不多和奥迪A6L想、宝马5系Li等近似烘,只是车身更宽大也更低矮一些部锋,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论确。   整个MODEL S的车身上杜白,相比许多人和我一样久耐悉,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计玲,椭圆形前格栅造型太另类了碳狈,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴借纤,但是这也成为了MODEL S的标志慌,或许未来也将会是TESLA品牌的标志嘎辨滑,所谓的家族式前脸附笺。   你或许会认为没有前置发动机的存在败咀淖,和绝大多数的电动车一样豁,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了取,那就大错特错了杯。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的扫可,动力系统和电池组夹钎碎,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里炕杰,就和传统的内燃机汽车一样猜,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温此。   细长条的大灯造型很酷尉魏班,氙气大灯书、LED日间行车灯都是标配伯,和其他车型类似才且敛,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯圃、LED雾灯以及示宽灯跋辅。只是在功能性上MODEL S实在很单调秸暴夯,同价位产品上应有的大灯清洗倘、自适应功能等一概奉欠皇。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立陛,4年的时间夏,经过诸多顶尖设计师的打造芹,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发峦,再到上海车展的国内亮相分钱岸,今年广州车展终于正式上市上美汝,观致3可谓是吊足了车主们的胃口悲扰。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休轰,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中剔溃逢,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩标烤,这是中国自主品牌获得的第一个五星闺将。观致3四项总分达到了惊人的340分固梁,这在整个2013年度排到了第一位汇。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样糜茹,接下来为大家解开谜团苫篡傻。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3界珊璃,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念暮,观致3的外观线条十分简洁荷忻,但又不失从容优雅性阔腥,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉檬,毕竟它的设计总监曾是大众高管豁,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了唱。   前脸看上去相当的饱满圆润搽昂,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅卞遣,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成藏,而“Q”也是观致汽车的首个字母能,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信可险撮,当然您也可以把它当成是城墙式的设计瓶。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切趣害,这话虽然有点绝对宫股弊,但却不无道理妓点,在说服消费者购买自己车型的时候厘,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的齐嫁,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由措驴。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型马颗扭,随着时间的推移嵌刚,两各品牌已经深入人心口块陪,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台爆鲜,相近的售价皇森、同级别的定位幕逛绍,看看哪款表现更有诚意魏啃。   全新爱丽舍诞生于PSA平台喊非疾,造型圆润符合多数人的审美篡,第一眼算得上成功螺。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识祭抗狸,细节处理更为立体很显档次弄。写意的腰线视觉效果哦也十分不错嘿帕结。爱丽舍原创度极高铅兜,很难找到其他车的影子诵。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍霜辑,只不过虽然车身进行了拉长岔毒,但看上去依然是一副小型车的架势吮坪,气势上略输给爱丽舍忙。外观设计确实见仁见智裸角,有人喜欢圆润稳重呸燎,有人喜欢直线条的简洁利落剃,嗯好吧菱,各花入各眼烧派储。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现得瞧,新桑塔纳除了车身稍长之外收绿径,轴距纶浪、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势倦。但整体上两者都属于造型协调的类型吞唯。   内饰部分卑,两款车型均提供全黑和浅米两种配色随嗽。配置细节设计顿夹霸,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计次目盆,比如位于方向盘后边的多功能按键僚,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式梨葛,则显得没有可挑剔的地方垂,只是限于成本午瘁,用料表现一般梅。" "  谁都没有料到短短几年碳菇杯,SUV会如此火爆炕划,从动辄百万到数十万的城市SUV斥牛,都曾经上演过排队提车的场景嗽,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样舱貌。汽车厂商也是尽力满足用户的需要户荒,不同细分市场帆多、不同类型SUV纷纷推向国内市嘲罾弧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动假,推出了其首款SUV--标致3008竣铺桓。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市吵啊,但是由于较高的售价使得销量很惨淡狄。而东风标致国产后价格有很大降幅麓,15.98-21.67万的售价也与途观凳、CR-V虹硕愤、翼虎热门紧凑级SUV区分开来尾,定位为一款入门级紧凑型城市SUV握脱飞。下面一起去看看吧阂。 ● 外观解析   除了高售价外缅,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一抛。太过个性怯拴,同时又不够精致猾棠。而相比之下团圣,国产版标致3008要好很多隙丸,现代感更加强烈孙。前脸采用了小一号的大嘴邢,并且添加了镀铬饰条显示很精致葛摄将,也符合国人的审美碗挨钝。   前大灯虽然不是氙气大灯滇,但是加入了透镜款店,整体观感不差板鲜,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高迁陈翻。另外壕探熔,雾灯处还添加镀铬饰条装饰凹,增加了前脸时尚感棋盘。   从车身侧面来看疵衫谱,标致3008加入了车顶行李架磋宦点,虽然并不是经常用到的配置商劲酪,但是对整体造型的营造作用不小伸岗。另外发,黑色下包围凸显了运动感舰。   尾部是相比进口版改变最小的谢鞠,不过依旧非常漂亮贩裸戌,很有层次感缓脾较。尾灯加入LED灯组弄尘,警示效果更好木。另外最值得一提的是其后雨刷设计喷寂,在前雨刷工作状态下千楔,挂入倒档睹磨纱,后雨刷会自动工作冠,非常人性化的设计睛。" "  说到法拉利缚、玛莎拉蒂这些品牌碍常股,网友们肯定会觉得遥不可及局郴,价格高高在上夕轰臣。如今筋寄,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli腾得闯,它以89.8万元的价格进入国内市场稗踏。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少欧。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现壤阀箍,让我们来看看他们三个谁更吸引人淡饥寡。   在市场行情方面墟,Ghibli集成了家族其他乘员的传统谷溉,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的慈,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置赏磺潞。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设骸几。而其他两款车型均有不同程度的优惠么涸法,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系吐。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的怯酱芜,看起来非成龋魁梧的发现竟然落了下风葛黄,令大家非常诧异疏。但在内部空间方面蹈天,Ghibli组完全不能与发现相比抄估鸿,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版汐。而宝马Z4则是一款标准的小跑车蓟摹,所以它的尺寸就不在此提及了档廊伸。   在该项对比中绊须,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截糯侍,功率少了80kw来鹅,扭矩也少了50nm联和,同为3.0T但差异却这么大币乓。发现采用了柴油发动机很,这款发动机的性能超众侩赊兔,在国内有些市场中非常受欢迎高。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱悸推。   对于传统豪华车闻言省确,前置后驱永远都是最完美的驱动形式镐垮拉。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式陶晃菏,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统揩。路虎发现集成了家族中的优良血统府,四驱系统足以让众多对手汗颜膜噶。   本文导航蜗朔:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实嚼秤,保时捷新Cayman在国内上市之后侧连,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了锚阂,遗憾是试驾车迟迟不能到位泌场,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余墩霸,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心卧筷,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出维菲恕,就当胜利喜悦之余动,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包丢烈。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我椭墙:不就是保时捷最入门的跑车嘛杏,至于这幅尿性嘛谜铣凰?不过您还真别说袭堂旧,Cayman作为保时捷入门产品中渺,绝对是一部对得起消费者的良心之作瞎活舜,比起卡宴与Panamera来说辟,工程师为它注入了更多保时捷的基因藩,说句通俗易懂互垒,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观讽杆揪:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间玩,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史托涝朝,第一代Cayman的诞生是在2005年故蛊赶,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺肯惫,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格词抡委,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本匠。   新款Cayman S外观简洁棉玛庐,车身比例更是优雅的惊人燎号,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征咕。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低矩,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)昧袭。尽管如此凶谭,这款双座跑车依然非常紧凑虑,车身长度增加了33mm骨。车身前悬缩短了26mm撅金扰。   每次谈起保时捷的外观设计囱遣,笔者都是非常纠结的心情笺娄,恨的是德国人那副死脑经诚,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化廖,喜的是哪怕轮廓没有变化汝灌秆,每一代保时捷都能占据时尚的前沿匿乡,或许这就是历史的传承吧獭腔。   新款Cayman S除了迷人的身姿呐陶檬,优雅的曲线之外兴污咆,设计师并不是一味的强调柔美世澜,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现矾,这里需要注意的是热罚爆,这个大口可不是什么导流机构色,而是发动机的呼吸通道尺峰。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位磋,加上凸出的转向灯设计鼓,相信任何人看过之后都是过目难忘鞠,尾翼同时配备升降功能徒笆柏,时速超过120km/h之后荷,能够有效提高尾部的空气下压力敦奸。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂棺迪,这个是一个价值不菲的配置齿嗡,总价44700元多农,如果您不满意当前的刹车系统愧,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话挟秆死,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处涸捷壬,据说车用到报废了俊孙,它还可以装到另一部车上继续使用疥靛,简直可以当做高富帅的传家宝通。" "  国内B级车阵营的争斗厦,恐怕用水深火热都难以形容价娠楼,原本只是按国籍分布的对抗阵营杉虫,随着时代的发展帅,已经逐渐转变为混战的局面豁,比如ABB三个品牌的中级车挞奶炊,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手处闪。同样的情况也发生在合资品牌身上硅,民用车级别的对抗往往更加激烈缝燃,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时触鳖,来自德系的车型是否会倍感压力监?   《抉择》   选车是一项既磨练意志碘,又考验耐性的工作欢。往往在某一个时段有一丝懈等枇怠,就极有可能会出现日后后悔的情况发生藉。网上车市最新推出的《抉择》栏目吐,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题别窟,做出全面的分析与指导昆,以同级同价齐插娄、同价不同级等角度出发慰,全方位给您最全面的购车支持屉胳。   雅阁和迈腾授弓供,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车搪熬,也许之前并不会将它们划等号市裳,但随着市场格局的转变搏暇犁,它们也来到必须接受对抗的门口墨鹤。当然崩,这场争斗的发起者是雅阁铆,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗黎畦,抢夺德系车根深蒂固的份额祷,看起来是个贪婪的举措推妻鞠,但能否成功却还很难讲溯夹钾。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方菜橡停,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的弟颧,反之同样贸。客观的讲甫侣荒,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感溶,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势帆苇。尽管雅阁配备了前大灯LED光源工,但是这个技术到底是否实际蛇仟胯,还要从使用中来探寻阔潞啃。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音朴救俄,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响检吉藉。   第九代雅阁缩短轴距的作法姬哭,是令所有人都无法理解的轮忱灯,在几乎所有车型都在加长的时候僻罗,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍辫诞,搞得你摸不清头脑尽钨文。日系车对于商务的诠释与德系截然不用扒嗅圭,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因坏劲昆。   虽然大众的每一款车型都有很多相似天沁线,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者般。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能娥锑,就是最好的证明堪漆韶,据我所知蹲灵遣,直到全新一代奔驰S的诞生酷,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的递猜辩。   本文导航躺鞋:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年倘,它们钟爱速腾的技术至上生存理念每,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴赣。直到有一天呕筏,新速腾上市皇玛,后悬架变成了非独立结构谐吗鞋,他们的崇拜似乎崩溃了模妙。这还是那个技术控速腾吗厢溃硷?随着时间一点一点过去乏梯,新速腾陆续推出速腾蓝驱版赋极、速腾GLI抬铰。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了睫粟。不得不说刊觅拖,速腾家族越来越丰满肥,那个曾经的技术青年停楔廷,逐渐走向千家万户傅攫,满足标准化的舒适性需求托蟹狼。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者冒,这让我们看到速腾到新速腾的转变伪改,它变得多元哭童,变得成熟败潭楷。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满屏姆,开枝散叶就像一位长者僧。它不是急于求成马,而是变得更圆滑更成熟晦羌。记得一句广告语曾经说过盒菲:“成功的男人囱倘,有很多面股雾软。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象废佛讼,它要更多变夕券挤,它要更多面缚电盎。蓝驱和GLI崎,一个拥有更多的节能技术武碾聚,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构协。当然谴梳镀,价位不同弘,GLI已进入二十万大关极铜。你有了更多选择剿谜拨,你没有了挑新速腾毛病的口实钩诲。三种产品摆在你面前拱廊,要节能力晴媒?要动力般?要居家芒蓟?新速腾都在这堤。    直至今日困韩,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止萍,的确溶喂,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品呸地讥,多少显的不是很紧凑动感彪澈鞠。但终究那是一种技术执着理念下刑沏,最后一代产品了零胯赤。新速腾的到来似乎终结了这些徊降,悬架品质降低控茅唱,操控感稍有不足懦谰韭,但换得更宽敞的内饰空间恰熬钡,等等等等膏咸。到底速腾进步了还是退步了奔辑,我们无法一概而论刺季附。但有一点码报碎,笔者觉得大家都不会反对白权欠,新速腾的外观绝对养眼晶详厢。你依旧能找到德系工业味儿裳皇,但又看到更多摩登的东西拎羌。咸淡合适偶,老少皆宜碱面冀。或许从这个角度来说诬姥抬,新速腾是成功的滴。    过多的技术说明脱,这里就不重复了鸿屋,今天我们就来漫话速腾扑骄。记得一次乒,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面春吹,立马对它的内饰嗤之以鼻淋式。毫无设计感茨,直来直去朝,见棱见角痪扳祟。或许不光是这位搞设计的朋友谰似,很多网友也有如是感概疙。他少了一丝温情咖绩羚,少了些许浪漫腻欢棺。不如北欧风情简约蜜,不如英国小车活泼善祈。充满了德国工业时代标准化生产的气味逢搭。打开高尔夫簿落、速腾派眉垢、迈腾肥颂试、途观碴、途安的车门艇,你都会得出同样的答案令椿。或许檀摹,这就是一种设计选择诉藩,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的对嗅,内饰模具走点曲线也不是不可以始诵朵,但当你仔细玩味之时唐场丘,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美筛襄。不浮夸脑肉、不高调煽乓,你可以说它没有设计感稠吕孩,但它却充满机械美厩。 责任编辑孪辖:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蓄,也就是S-cross锋驭喷,售价11.28万-15.58万元俊乃。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬拧,主要竞争对手包括劲炫和逍客卑。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版掇,其实并非如此孤隶昆,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言呢风榔。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢巧,我们不妨来进行一些对比去看看级。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV卵拭熬,也就是S-cross锋驭蜜舍,售价11.28万-15.58万元荆。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨啤,主要竞争对手包括劲炫和逍客浑咎。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版妓,其实并非如此范彼,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言督。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢娶投,我们不妨来进行一些对比去看看绢。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上势疽胚,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场睛。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机段鼓瓤,而且在轴距上也进行了加长惮诲戏,从而能够获得更大的车内空间具反。其实就在此次广州车展开幕之前腾,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验处驼,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧匡纷硕。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品僵廉,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机鞋槽玲,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长褂诚。另外氯,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV党土裴、BUS浓蒙、VAN三个系列熔可,分别涵盖了商务氛、家用和专用三个细分市场抹灌惭。好了老冕,闲言少叙锻,下面我们就走近它们以作详细了解吧锣。   外观篇滥题阿:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品揪麻掂,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致截浩椭,我们将主要以佳宝V80L为解说对象碎粗存,同时会在两款车型的不同之处加以说明侨。   该来说说外形尺寸了侍亭赊,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同埂秽,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm沽邪垦。   尾部造型同样以直线线条为主要构成势槐痕,与车头形成了很好的呼应婆篮我,而且从整体上来看车身更趋向于平直脸。需要特别说明的是楞率,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L是贤牡,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式侯,以应对不同的使用需求篙,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同焙穗逛,例如高位制动灯颧、门把手和牌照架麻熔扁。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”我徘喷,“中国车”莎秃勿,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价哗。“北欧品质”传承自S60煤,设计风格以简约时尚为主祥矛钵,选材用料则注重安全环保馅洞集。“中国车”同样不难理解熟必,“L”是个很好的代表蹈,但不是全部朵猾纷。   就在试驾会的前一天衰萌柿,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)境俩,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上棋儡晦。   ● 沃尔沃亚太为何物玻蹈措?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称兑。沃尔沃成都整车工厂浑菲么、大庆整车工厂秃、张家口发动机工厂啥坡霸、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下伍霖。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产栏。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准裙兽,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统虏汇,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准忌晤办。如S60L有约290家供应商奶,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系缄奔碑。而在研发叉脓、设计该等晴、采购和生产制造等各环节上耐,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步础分,采用共同管理系统芜。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容摄溅欺,我们先从加长这个重点说起挤。S60L相比S60加长了80mm朵闭,具体点说应该是轴距加长了80mm此戊。这80mm用在哪了呢觅夺苫?全部加在了B柱之后诞,所以S60L的车主不必再为后排空间担心僵适,这里现在变得很宽敞头。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间侣,前排调到合适位置后涸,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指履辟抚,属于勉强够用的水平;而在S60L中睡,相同情况下哩,后排的腿部空间则超过了两拳感,可以说是非晨疲宽敞须韭。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看警落靶,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平忍虎冬,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)诫。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了疚幂舞,外形倒也没受什么影响剩俄恒,甚至感觉比S60还要更舒展一些吞腔。S60本就是轿跑设计风格抵啡挟,后门加大后管掀尖,整个车顶的曲线反而更平滑了砍勘皖。相比之下免,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些定咖戎,但却增加了几分优雅的气质床骋蓖。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计轮拉,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素邯。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框剧吵颊,车尾则在底部加入了镀铬装饰条傻噶。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”吼,不知道大家对此有何看法墨。全新的18英寸轮毂挺漂亮赫吹,轮胎为了适应国内更复杂的路况弥驾逗,将扁平比从原来的40增加到45山软。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了涤磐,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰碗,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点购茅目,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合串掳。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰廊,而像坐垫困、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色寒墩欠。这种颜色和黑色有些接近勃拦,但更时尚湍篱、个性一些磁。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘北、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色晌,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求怯,后排乘客得到了更多的重视铆卷。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘拖。后排乘客不仅可以享受电加热座椅疆,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置焊孔。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地吓事鸥,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车蔷但逛,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错瞄,可就在本次的广州车展上涤,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市仿廉,并且两款车的售价也是非常接近斑屎,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力尸。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表遂些:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉嚏私暮,并且它的设计也是由国际化团队完成逗般,外观上完全不输给大众拳头产品速腾荷行。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型拴矛啤,并且两车售价仅仅相差4100元笔沫屋。观致3车身更宽天,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势劝。速腾则在车长与车高上领先观致3离鼓。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表慧:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面放边,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱捷,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱错土莆。因为排量上的优势谐苛,观致3自然在动力参数上领先速腾称竭讥。同时观致3采用了更加高规格的轮胎傻凛。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架抹想扩,后扭力梁式非独立悬架响。   本文导航屡风:" "  今天给大家带来的两款车授滤孟,其实已经在国内上市配,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型黄焦,他们分别是大众的全新捷达以及标致301蒜镣湿。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识挡奈反,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著戎协峡,而标致301可能大家就不是很熟悉了坍棚,下面铜,我们就一起来看看这两款车愧粒。 外观晦:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国还南,2007年进入中国码。对于很多车迷来说婚全截,这绝对不是个陌生的品牌夹四川,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字说夺,但可惜戒,无论是在中国的街头还是美国的公路上烂措,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们鞘。我有时会想这是为什么幕拍汲?诚然薪,英菲尼迪的车在豪华感脐、科技性能和舒适性方面都不输给对手估,而问题恰恰出在这里领观揪。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面堵,没有特长就没有个性姜号锭,如果是这样的话串堪弓,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢匿双?   现在英菲尼迪也意识到这一点叹疾,且开始着力寻求改变士洞舶、树立自己新的形象剔蒋浇。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品权。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上息,当时就被其出色的外观设计所吸引郊卉,而今天我要体验一下它的新技术设虽颓。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化芯,车身重量上的降低幅度也不大糙,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26榔会妻,这是很明显的改善仑,尤其是在性能和燃油经济性方面到踢瑟。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供蓉,并且采用的是锻造工艺桐倒。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配扰蔫漠,现在英菲尼迪Q50的对手五,如宝马3系酬米粗、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂首介僳,希望Q50能做的更好痢蠕病。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色谐挫饶。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图剁限烙,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性排儒刺,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序晌办搭,但其实这些已经有很多厂商在做了巍,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计幻。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动充些灌,同时高尔夫(Golf)还是一种文化恭熊画。它所代表的是一种生活夸,是对待自己和家人的态度开萍,是属于年轻人的精神僵惺,是一辆车酱。历经六代的演变霸揽秒,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车肮,它虽然没有惊艳的外观艾模楷,也没有花哨的配置咕抚,但它是品质葱卸、安全篡灯录、耐用的代名词畅喘。如今砷勒,第七代高尔夫已经面世心,而大众也在最快的时间内将其引入到中国隋疲,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫藏扭,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在彻毫谰。   第七代高尔夫于2013年正式亮相惧戊,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同呜,不再是一幅人见人爱的可爱模样系匣,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙肛。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓卑阔瓣,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子唉桅虫。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体忱屁,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中擅桑潞,仿佛是灵魂一样染。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定甫抡渐,但从我个人而言客魂,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的耪。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓嚼希徊,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一烤梗, 坚毅的C柱是永恒的经典溅,不管其他部分如何变化亮,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫括夹寿。   除了车身线条外皋,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的嗜膘,并且被那条“灵魂”所连接着扩屁,这在之前的设计中是很少见的咐古吞。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯车触潦,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的勤师。这一点很有意思蔚禾,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯豁讽,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯童,避免了大家后续改装喊缎孤。   说完了外观搓效,下面我们再来聊聊平台赂。熟悉大众品牌的朋友可能都知道帕抹,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产喷汀,例如POLO采用PQ24和25平台吵钡,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台彻陇,06-12款速腾采用的PQ35平台戊胶,他们之间都是独立的钾怜抚。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的藏屁虫,它的优点就是几个级别可以共享技术航。   共享技术又有怎么样的优势钨纶岗?答案是显而易见的鼓篱喇。低级别车型可以采用高级别车型的技术倾抬,在产品竞争力上绝对要远胜对手贿料的,并且还可以降低研发费用父,可以说这种牟途荩块化生产模式在未来肯定是趋势荚。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势雷,例如电子手刹捌、更先进车载系统几,都是应该出现在中型车或者中大型车上的嗓仟屡,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配睬妹呜。   所以淌霜吓,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化吗,就好像是四代和五代之间的质变一样短层,开启了高尔夫车型历史上新的篇章虾氛背。但是否真的是天衣无缝的设计唤死褪,我们还需要用时间去考量效,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷舜汤,但到目前为止池吹,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告甸扇耻。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新统,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔库挺挂。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机彤,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)套。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的伴煽,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别刀。   首先宠,大众的工程师对EA211发动机减重坎夺踌,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量串丝。另外贿,EA211再次使用皮带传动仟盲,相比于EA111链条传动梳息,皮带可以降低噪音和重量参纺。除了以上两点外竿绢,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承汞丝,在一定程度上可以减小阻力疥。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化靛,EA211发动机参数比EA111有所提升辱卧堪,当然幅度并不会太大投,因为整体的结构没有太大的变化谐茫躲,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中其陶拣。   既然说到了车重杀抢炼,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg囱图,这其中就包含有发动机的20kg签锋,而车身采用MQB平台后也随之减重巨驼弘,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的撤瞪。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用崇,从官方给出的参数上看搐寸,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km惺任啪,这样的表现已经可以算是非常不错了榷。   说了这么多柿晒,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识醚,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢寥菜笛?是不是像资料中介绍的这样完美额?后面我会给你答案臂岁潘。" "   在国内茧,当一款车的价格到了百万元揽糕舜,那基本上就可以称之为“豪车”了艾献淋,但过百万的车也分很多种瘁挠冀,比如X5矮、Q7之类的SUV夏,亦或者911违、GTR的性能跑车袄。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车熟朵。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者且桐坝,除了我们经常能见到的宝马7系柏、奔驰S级毫男、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外蔚俩吠,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系纱悍。    注似枯:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别横泡,但因为车款并不是统一的最高配睹寐,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比戮。   新S级受青睐拈、XJL独具英伦风煎、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车窝透,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些穗妮寒。其实茎,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代吴倾吠,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员缮党,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位啸舱枚,即便不算是遥遥领先伤噬,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行故孙。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子钩炬,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来醋碗钙,新S级的造型变得要更加年轻化了许多句,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间但,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级舵型,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入揭假谎,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭朴。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评捻,在其内饰的做工顽旦、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳裤胺廓,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言体:在自主品牌SUV阵营里面淡魔剂,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型滩,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳混,景逸X5的推出经过全新变脸低羡,足以颠覆大家对景逸SUV的认识稠棘哇,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会花驳埠,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点香坤。 外观措茫陶:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市姓。该车共有5款车型董拆,售价区间为7.99-10.59万元泡。相比前辈景逸SUV蛊,景逸X5的外观设计得更为时尚新,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机珐授。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙拦铜谐、俊雅红妓、珍珠白擂岭、琉璃金菩岭、陨石黑汕骂萄、钛金灰鸥没郎、马拉喀斯棕等7种车身颜色可享架。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者绷咳。   熏黑设计前大灯突出其运动感渡,与黑色进气边框的搭配也很协调迁,比起三角样式更显年轻蔫静。大灯内部采用透镜装置烂破奇,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全壳。雾灯外包围设计突起席涎妙,很好的与大灯以及中网形成一体疙渭。   同比瑞虎亮涟、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显胎赤,此外205mm的离地间隙捶江捅,景逸X5的优势还是相当明显的浪绵。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受虚嘎,同时为乘客上下车提供方便辅。搭配车顶上的旅行架坷敛,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道雾。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大础,主要体现在细节之处的不同超挞处,贯穿车头车尾的腰线略显柔和睦桔攀,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉苛砍。   景逸X5后窗配备雨刮攀,在恶劣的天气还是挺有用的官掇编。此外全系标配倒车雷达锭尘恰,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像鞠丰窖。银色后下档与前下档相互呼应链摧,整体感更为强侈赌搔。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化玩的搪,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素墒,夜间行车的识别度非常高狈备朴。" "  前言骆: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战掣健,如今的战火更是愈演愈烈辽瓮旧。一汽大众在今年推出了2013款迈腾秒,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场扒陵。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决兢,看看在价格相近的车型之间蔚,两车在配置上的差别究竟如何吧题。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说那容痢,作为一款全新换代车型博椽佛,它的上市也就意味着日系中级车的“三铰荆客”全面完成了更新换代乱堡。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说忱,只能算是一次小改款车型衅,除了在配置方面进行了升级之外鼻郴撼,外观造型煤、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变露陷。   在此次对比中禄累屠,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较摹,主要是由于这两款车型在价格上非常接近睦,均在21万以内口畦好。同时又都属于各自双方较低配的车型光皆灰,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用端渐孺。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸铅。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹泡嫡,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁贬孤。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力隶旅,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度恃虹拣。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据米播,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负媳痹册,现在还不是揭晓的时候釜。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位滔:mm) 4865 4930 宽(单位锣:mm) 1820 1845 高(单位氰姑洁:mm) 1475 1470 轴距(单位侩:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型蹈管,因此其在外观方面没有发生明显变化勤。前脸依旧展现出大众家族的设计样式饥舅单,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵伤。前大灯组配备了LED日间行车灯骚,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近辖。另外凤陀,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现邦楞娃,贯穿全车的腰线非常突出耍塑,车尾则变得更平笺霜幸。而与新帕萨特有所不同的是狮,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置围蓟临,而非在行李箱盖上扫融卤。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性奋胸灯,但是国产版车型与美版车型相比起来看签但秽,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱肋妈藉,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系去谭,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点八廊。另外哗绣杜,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多辛深戌,不过从C柱开始已与车身线条相融合会,深度虽浅但是更加富有设计感斑。   同样乾奥朵,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化潭。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板九,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐福,并且颜色也不显得突兀抱钞。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计锨顽,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同惶。内饰配色非常清爽困,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹狈肪隆,用以进一步提升触感程。   动力系统方面讥讨橡,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI搔堵、1.8TSI稀们、2.0TSI力、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合锨填摧,在保证动力输出足够的同时也相对省油搪赴。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L茫庐、2.4L和3.0L自然吸气发动机唯,在动力输出方面的提升并不太明显波,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合受肯脐。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面挛,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近协,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂嗓缄,同时都采用了电动助力与电子驻车缄躺堤。轮胎规格方面掳险,2013款迈腾采用的是215/55 R16棺,2014款雅阁则采用的是215/60 R16兜。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来瓤箩褂,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注起憋。事实上呻摹缔,自由光有足够的话题供大家热议涸,例如特立独行的外观司、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等成玖,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资顿健塘。日前凤碑,我们得到消息浓抛佩,自由光将在12月底正式上市销售窟禄,所以当这次在广州车展见到它的时候儡,感觉它跟我们更近了钩。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti拖旧窘,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种床割眷,它似人非人乌协,行动极为敏捷岭,也惹出不少祸端哩抖,人们曾经持续对它进行追踪扔虽,但一直未果獭亮,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧炬慕嗜:敏捷渤儒、神秘瘦牢。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字甫联,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了溃。   很长一段时间里恨乏,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面吧城蟹,并火热至今贾现。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合灯钩,起到补充细分市场的角色识防瞧,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失波首瓮,成了途观的小伙伴搐逢。   野帝的定位低于途观烙,车身尺寸小于途观犬揣,同配置级别的车型价格也在途观之下度礁,很明显镜仿,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣扌,竞争对手将指向标致3008和日产逍客耍四。   ●外观提羚:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸剁,舍弃了老款极为个性的风格扯烫耪,确实更符合大众审美疼渭蟹,不过平心而论它依旧相当个性舶参欧。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起腊,它显然不属于年轻时尚那类的枚,车身线条硬朗儡茅,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点救。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现荷,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来犯,喜欢的真是特喜欢拐层,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了慕。   ●内饰戊艇响:沉稳颂、无趣硷勿、无惊喜   坐在野帝车内圃,从气味到设计都令人非常熟悉辛,依旧是斯柯达沉稳保守的风格旁,在操作方面体协订,由于没有太过复杂的配置绷漓,所以操作上手难度很低困抬。" "  在如今的国内汽车市场中稳,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车泪稳隋,紧凑级SUV是近两年的热门车型幸扯撼,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型炕楔,宝马X1在国产后杆,其售价区间为25.90-49.90万诡沤轮,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似焊,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点第,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下绒糠,看看他们的表现如何簧交。   外观篇   由上表可以看出譬庆,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势多,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势塘,外观看起来会更加饱满一些使挺酒。   对于宝马X1和奥迪Q3擦狠,都定位于紧凑级SUV联,又有相仿的定价区间橡刚,无疑让这两款车成为了PK车型形,经过仔细挑阉稚丁,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比呈乔。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅守剧,整个前脸攻击性十足现。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多拘。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯摔仍,并且配有自动清洗功能图扭扩,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯菏,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯危葱。   宝马X1由于采用50:50的车身比重罕滔,所以整个车身看起来十分修长览垂蜂,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些怕。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感龄,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足箍,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格莱论,看起来略显敦实缔。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素北府侧,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲奔句蔼。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型哗哩咖,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代楔逞,它的第一代和第二代车型因为有着年轻陀、动感和实用等特点挨钢,所以在中国有着不少的“粉丝”郡。如今苹暮惩,第三代飞度已经在日本上市许科,而不久也会顺理成章地引入国产矛叙,全新车型是否能够保持老款车型的优点娜痪,并且更上层楼呢蛾芥四?今天哄,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验巢,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案霖模。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片收,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变绒窗砰。由于应用了本田最新的家族式格栅设计害,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般辱瀑迹,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多共胶。当然竭嘛且,这三个开口中只有中间的是真正的进气口肠,左右两侧都是封死的涕被,目的是让新飞度更加的有型铣伍浅。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型屉,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应胜蚊馈。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型畦挥胸,日本人称其为“1BOX”橇拓,发动机舱十分短芯浮,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum勉:机械占用空间最小化结垃帽,乘客空间最大化)特,车身长度更多为乘客所使用羚汇顶。但与上代车型不同的是烷竞,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体丁瞬,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗刮。   在车尾的设计中勉驹末,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型谎岁滴,此外屡伪,尾灯向上伸展苗溉慰,经后风挡两侧直到车顶两老,这一风格显然来自于家族内部的CR-V素检涤。在1.3L和1.5L车型方面蜡,车顶处有一个小鸭尾造型漓滇锯,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上赁但祷,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少拈乖娜。   新飞度好看吗稍?也许这并不是一个好问题糯谦,因为审美本来就没有统一的答案娜。不过可以看到的是蒋廖姥,新飞度的外观更阳刚填,更加运动化斑失,也更自信了稀,同时在内饰方面也走向了成熟琳栏疵。做个比喻吧授遣构,第一代飞度好像是一位高中学生妹楼教,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生铝廉,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙讹滔,慢慢褪去了学生时代的青涩适凌骸,变得精力充沛缮携臣、充满自信绦。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前枢,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”矾,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标揩,它看起来依旧如此的适合年轻人达钡酵。没错锭妥,搭载着一车的新技术之后馅抠,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手梯簧屎,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价夹坑。于是当新车到来的时候蛋,你一定和我一样对它充满了兴趣描。这是最年轻的凯迪拉克冻到、最小的凯迪拉克汕,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克枢踌目? ● 外观造型榔换:钻石切割风格依旧悔圭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖性幢、2013德国红点设计大奖扔、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就费侵,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型且。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蹲妙,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品透宽,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶掀桐害,只是这回捻仑唇,ATS是完全原创的作品角。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm漆,轴距仅有2775mm誊,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”双,而国内我们则把它当成中型车肆部欧,和宝马3系标准轴距版掇奠、雷克萨斯IS成为同级别竞品发,并比它们都要更小一些边糜竣。   前脸的造型相当干练桥假饭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张谢锣挺,而是被很好的控制在一个合理大小上浩牌,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了牛抽,也很符合其品牌最紧凑车型的定位桨父。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条潭五,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头澄汤。出于空气动力学考虑念拨坝,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上轻,当车速高于60km/h时划,前进气格栅会自动关闭痴搔,可以避免气流进入发动机舱形成乱流汲谩,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)单刑,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性釜拘。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型隋,并带有远近光灯智能切换功能胃非故,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计霜拴,快速亮起固惩,缓速熄灭的设定很显档次剖。再往下看脸,闪电式日间行车灯疚煌、大灯清洗村霓率、代表着美系车传统风格的轮眉反光片搓锋强,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀刃蓝徐。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要乡,亦或是造型需求禄捻,感性的来说怂,可以视其为向着传统美系性能车致敬鼓擂扇。身处车内撮念,隆起的部分会给视野带来一些遮掩籍卫,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”聘。   ATS是一款后驱车刑,并致力于将车身的前后配重比例设定为50掠识藉:50缸,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款排高恫,贯穿车体的俯冲式腰线隘镜、短前悬淖,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态固态惟。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上邦距烫,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响不剔秽。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备抖兜挟,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)氏淌。而在规格方面骋茸倘,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性爽悍,前胎尺寸为225/40 R18坡,后胎尺寸则为255/35 R18螺掳,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力嗣净驼。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统修响式,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致临,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角鳖,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色结互,至于设计师是否真有此意寸耽,倒还真无从揣测霓诧。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少辛素拎,实际上方,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计汰。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部匹霜佃,由此带来了不错的视觉冲击感枢烈就,给后车以足够的心理压力故吝速,至少眼前的这个家伙一定不好对付乡屋。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型邻雇驶,至于3.6L V6车型何时会引进妮涂钾,官方暂时还没有表态纫睬,而是否会有V系列性能车型的推出吹划椭,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定母旧。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满连萌隋,虽然它是一款两厢车山,但当时也没阻止消费者对它的热爱豁,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型魔,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型秒轨撼,两厢车朗行也就顺势推出帽,可上海大众并不为此满意试港阮,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型嫁爬,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫仁丘版,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额拉捷乏。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型矫棺糖,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫搭,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜乃蕊免,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的吴售塘,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性蔷掂剿。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎投,这款引擎具有全铝轻量化的设计氏,对于减重以及散热都有进一步提升亭,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统味量。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些唇计,参数上的差别却没有这些技术来的明显辞跺豢。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱型潞诞,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁吕叛,高尔夫在这里就比较有优势了手骋瞥,采用了四连杆独立悬架弹瓢。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5霖唬,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品衫光痪,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的计墙,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢房,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比熊寇形,看看它的实力到底如何嫩桓。 定位及对手分析侮协碴:瑞虎5定位高于瑞虎佰,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5枪,定位要高于瑞虎车型汉仍匡,预售价在10~15万元左右曹,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元捻。定位的提升分,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上霖,还有其更丰富的配置和技术含量等方面朗遣。 【左上储:瑞虎5;右上来排巩:哈弗H6;左下瞳:全球鹰GX7;右下伍缓坪:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位奴岭,目前市面上的哈弗H6导魄、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手篙拖。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低亥钳,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠少,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键恨。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型窟锭:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱从阮。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何讽?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来闷荚筷,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验熊。 三款车型具体型号及价格参见下表纳: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显蜂画魂,GLI是其中相对惹眼的一个亭贰猛,蜂窝状中网设计和GLI标识鞭甲兼,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来唇琼。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微帅, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的龋识。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外涕叼耽,另外两款车型都采用卤素光源奶咀。 车尾部三车间的区别更蟹副啊,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼浮,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理兢靶。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合灭,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎海斧铃,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎涧,侧重舒适性和耐用性翟成。   内饰方面帛爆炮,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型恐趣凭。三款车无论是在方向盘心坝、排挡杆底座还是座椅上培,都使用了不同颜色的缝线作为点缀鞭绥。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章暖擒:" "  奔驰S级在国内上市的时候钩,奔驰就打出了“汽车发明者湃,再次发明汽车”氮特,对于前半句芦仑,你应该可以了解没葡棱,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑孺苫。但是后半句是不是有些困惑呢襄绩哆?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话莫愤点。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼教稗,全球订单销量迅速上升假颁,国内订车也需要很长时间瑞监,基本上4S店里的展车一到位就被预定了菇缝佩。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷掀?除了进行试驾体验之外请,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比太,相信看完这篇文章之后凑,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变纶递。   之前库坞,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细苏,如果你感兴趣可以点击图片阅读芜闺。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L恃绞篙,属于入门级别车型庙纽,排量为3.0T偷想,售价区间为程推熊:124.8-141.8万元之间钱,只有两款车型可选愧羌电。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T钨,售价区间为179.1-204.8万元徐,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了凳锹。   对于汽车厂家而言诞,旗舰车型永远都是自己的“代言人”察,无论是从设计沟梧、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现屁休湿。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比投,并不是要面面俱到的去介绍镣添,如果这样的话颂读,几大篇也不会介绍全船揉。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外臀狙,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比凹,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的罐釜。   对于外观紊,依旧是那句话渺钵侵:仁者见仁馈痪,智者见智善溶,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了塘擎浅。奔驰S级总体还是体现这优雅大气徽韩,而奥迪则一直坚持这自己刚毅腔、冷峻的态度滔喀挛。如果非要比拼的话稗绊欣,那么最能体现科技的还是大灯的设计浑挟。如果没有奔驰的奋起直追伙炔,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪项琼,但现在我想应该不会了谈煽,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼漓梦。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向挎幸,所以从侧面看起来就更明显了宿,奔驰依旧是将优雅做到极致纬僵,而奥迪A8L的车身线条并不明显沮,前后比例也是十分协调绊掏比,整体表现的是一种中性美士虽舱,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果芦控。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说截铜豹,最能体现出美好一面的就是细节的处理次烤朴。比如节,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式汰狈,只有在R挡的时候才会开启棱哎焊,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果晴旗寡。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式份脊,当然这也没有异议苟,但是和奔驰S级对比之后兴烫痊,就能体现细节上的不足了弓,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去呜康。   本文导航怠额:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M肺梗、G碾暮、QX械、FX梦行、EX坷氖伦,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛挨盲螺,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现篓螺,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX髓描铅,趁着2013年的尾巴糙上棋,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe苹簧浆。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些但酮,这一方面是出于减少空气阻力的考虑恭,提高车型动力董,一方面也使车身稳定性得以提高誊兢炭。2850mm的轴距虽然没有变化峭份,但是空间分配上坛称,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排龚无盆。   前脸整体看上去十分圆润饱满休澈,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力趁,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点匣己,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸码桃脑,L型大灯像两双飞翔的翅膀坍革,随着车子的启动蘑,展翅上扬导青。不过这款车的前脸上哎嫌拾,我们并没有发现雾灯的身影凤。   与前脸一样纺,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒税此纺,但是的确比一般概念上的跑车要长很多胶少盾,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉滇恋戌,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力潭堆侮。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来览磺,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面疚午场,博得了不少的关注莲疤。大家这么关注它肯定是有理由的汗策,名图定位于索纳塔8代之下细擂蹬、朗动之上舒誊,依靠丰富的配置谷、合理的空间和稳重的外观内饰潭完,实实在在地填补了中间的空缺空篮人。据了解悉潦屁,名图上市后将会有8个车型何相,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型附菩?曝光北京现代名图详细配置)显怂侍。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型那斡,1.8L自动DLX悲,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型惮捕恃。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表勿:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近态,启辰R50X为8.28万苫画,MG3 Xross的售价为8.47万元拟。按照车型划分来说妻,启辰R50X属于紧凑型跨界车涪,MG3 Xross属于小型跨界车缔稼。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势掇。但在外观方面袱棚,MG3 Xross比启辰更都市奔江骆、更适合年轻消费者首。   启辰R50X   外观方面脱,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板伎钳,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架尚响。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm躺。由于增加外观套件解干,尺寸自然会比R50有所增加肠楔,不过也仅限于外观上惜袍,轴距依旧为R50的2600mm趟滩,同级车型中算是比较出色的数据须。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版眯,那么应该并不难看出它们之间的区别所在栋。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上吃呵扯,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素谷量。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素遁篇炕。   侧面变化不大曹,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同宏订李。典型的跨界车必备配置行李架类歇,是MG3-Xross不可或缺的一项配置垃,有了它的陪伴愤簇嘛,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想骚观陀。看似设计复杂的尾灯顾陌攻,其实并没有让这款小车失去应有的简洁睬配,也正是它的出现仓篇蔷,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升遁。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表颠法:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中靠敞郝,虽然MG3 Xross的售价更高墩,但在配置上却没有太大优势鸿。启辰R50X中装备的倒车雷达乳头、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现盎。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性烦堂奶,同时对关注度和销量也有较大的影响特抢丢。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一赋,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况勤,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好颠酥。另外共,天窗也是大家乐意看到的配置贪署钎,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气兴弓堕。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致旧哇懈,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一斜。三点式倒车雷达版,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用趁恢,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置悲孤无,也让尾部的整体感表现更佳娶戌孪。   本文导航控苫:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车孺?”每个人都会在心里问这个问题迸乓卢。它是个新来的家伙瓜,我们看到的却是一张似曾相识的面孔妙句级。“这不就是3系的Coupe版本吗尾藐钒?”有人一语中的艘返密。故事讲到这里似乎就可以结束了帛培,但事情真的这么简单吗现铜坑?当然不屡删。在真正去驾驶一辆宝马之前竣,我们无法给它下定论效。于是问题变成了淋:“4系是一辆什么样的车徽荣?”   几个小时前(11月12日晚)僚诲,4系刚刚在国内上市翠丝成,售价59.6-73万元侈。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人薄脯,但不管你是不是4系的潜在买家污孤酮,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情挠孝。因此陇,我们为什么不暂且抛开一切杂念茸怖咯,而单单去欣赏这辆车呢晌稳?   ●外观蓬思:若要欣赏厕病范,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line钠疯,中国官方名称435i 豪华设计套装模五。仅从外观来看翘,这台车并不能给人很强的视觉冲击力充嗜。原因很简单填,它的确太像3系了花扮。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位捆:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此欣损,4系如此像3系(F30)绥穗,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系陇献始。大家难免会因此而看轻它惋赤,说它只不过是从3系分出来的车型罢了距。再瞧瞧6系鸽,虽然与5系和7系的关系不一般廓购,但它显然幸运得多司。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地随碱,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来碱,即便这辆车没有装备M套件题饺棠,少许运动的气息也能从这包围中显露出来巩铆谐。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现腔沮,从这个角度看舵旧凉,再也没有人会说这是一台3系了屉,除非它在梦里见过F30的3系Coupe独。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上达,易成为人们眼球的聚焦点烷腹,有些喧宾夺主的意思弹。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果砰擦。不过轮胎的配备让人不免有些失望墟捎,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7拾,对于435i这种动力配置来说士,225mm的轮胎确实有些太窄了坟玲挨。   从车头到车尾尝窜旱,你的心情会越来越好剐,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方俩帕。细看尾灯造型哇拉,它更扁更犀利嚎俺,与3系有了细微的差别识蛙颅,配合流畅的线条筒,再没有旁枝末节档,给人赏心悦目的视觉享受仁。   ●内饰鞍课高:领导拆,我可以直接贴3系的文章链接进来吗广兜? ? ?   4系的内饰应了那句老话寂:“以不变应万变”撮靶。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”嫉股睛。为什么这么说平邻呐?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了场华记。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散吗,如果真的会有人选择这款设计套装逆陆瘸,我只能说是萝卜白菜各有所爱了讲。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人改,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷深,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及商,不如回过头来看看那些被你所遗忘仿讼,或从未关注过的豪华品牌眷槽。在它们身上逼,有你难以发现的豪华品质妨播,也有能够让你折服的豪华配置俄蜂石,总之苗畏纽,在选车的过程中拷湘,尽量不要做的太绝却漠,因为买车不是跟着别人的感觉走橇炬,选到自己合适的才最重要捶微脖。   《抉择》   选车是一项既磨练意志灌,又考验耐性的工作疾。往往在某一个时段有一丝懈蹬ü娣摺,就极有可能会出现日后后悔的情况发生次。网上车市最新推出的《抉择》栏目还础,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题鞠位,做出全面的分析与指导递烽,以同级同价看摆、同价不同级等角度出发豌盎,全方位给您最全面的购车支持奥岁。   X是一个颇具神秘感的字母锰谜席,我们经掣睿可以在电影中看到这个字母的出现链邻,往往能与这个字母挂钩的人物率,若不是什么超级英雄馅耿袜,就一定是罪大恶极的反面人物遍。在汽车界同样有着这样一个级别的车型碱挞蔚,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂秋。由于种种原因喂陡,这些汽车界的X-man无法全部到诚,而今天出场的这三位叫,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解顶捕评。   两款日系一款美系途,这样的搭配或许有些欺负人退腑,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人滑沫,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况捍建。作为ABB之外的豪华品牌荣,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌撤,都在顶着巨大的压力在中国生存者霞。当然鹤容,它们之间的生存状态可能有些并不相同谐负俺,这与进入中国市场的时间仍、推广力度扰、价格等多方面因素都有这直接原因鳖十耽。SRX空挪、RDX和RX咕,既是同时拥有X标签的SUV车型赌蹿缮,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母诚朽,这样的巧合其实并不常见港臣坪,但名字的相近却并不能代表实力和销量僧。   日系车的细腻是广为流传的优良品质缺磁,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹泼嗅锰,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代挠,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏袍猴。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后烧,将其取代的是刚中有柔陀讨罚,粗犷与细腻的结合体山寞,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱辑巍。   本文导航冒笑:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知汗旱恨,很多汽车厂商都为国人做出改变卧履,纷纷推出加长版轿车圣峡,大多数加长车型都得到了物超所值的回报娩。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵俊弟需。新车在天籁的基础上加长了135mm我,但它真的只有加长这么简单吗眷?显然不是售熊,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己舵。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型翟,新车定位要高于普通天籁部裁欧、迈腾雅阁等车型勿。新车在现款天籁基础上研发的全新车型悉,与之前换汤不换药的公爵版相比是闭,全新车型有着非常大的改变瑞媚酸,它注重车内空间豹擅,更注重后排的豪华感受菠确广。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型屉,主要竞争对手为丰田皇冠坟、马自达929等车型髓深汹。公爵自1960年以来共推出过10代车型细栖。之后公爵被日产FUGA所取代爬骡,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出些晚。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表酚怪镐:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上赣痘嫡,新公爵版的车身长度完全领先于对手猩购,并且在轴距方面儡途,全新公爵版也击败了其他金正对手铺眉。在车身尺寸方面朗达,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度脯税,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了妓。   新车的前保险杠经过了重新设计精弊晌,前进气格栅内部增加了镀铬装饰岔,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次罢。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰操囤愤,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车悲勒。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上亨次,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多拜。但全新外观并没有显得笨拙寒谦,相反侧面线条看上去更显硬朗毒航店,同时还提升了豪华感孝钞江。17寸轮毂采用了全新造型祥节泊,做工和视觉效果都要优于普通版天籁啦檬兔。   同时新车的尾部也经过重新设计接卷,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低帆,让人心里觉得踏实签。四边形排气管镶嵌在后保险杠中普识,这也是日系豪华车惯用的设计手法巾讳丧。如果说现款天籁的外观偏向大气运动歇,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅阂沏。   本文导航袱幸害:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可梧胶黔,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心阜氖。不久前稍挥棠,哈弗H6推出升级版氮涵,现代ix35也完成了小改款外丸靶,今天我们就将这两台车拿出来比一比缎肪,看看在汽车领域内贩,中韩的差距是像国足那样不争气耻雹虎,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力摧妈。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比旧破贾,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大扑餐,而且发动机的选择也更多尾,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少未抱,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些鼎。售价方面两车差别较大委俏钱,这一点也一直是自主品牌的优势所在氓,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右吭趟尺,而哈弗H6基本没有什么现金优惠礁看。   外观囤:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大甭匠琳,比较明显的是在车头涪伙掀、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识裁善湿,另外在车头下部进气格栅啪料、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理摩。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大澎凄,不过因为仅有三款1.5T车型拎,因此他并不是今天的主角帮。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型匠绥:第八代索纳塔)胚丧耗,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型辩:全新胜达)闷嫡,两者在ix35身上很好的结合在了一起荤熟,看起来既有轿车的美感獭幂,又不失SUV硬朗的气质坪。 外观配置对比纫委:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大猩床肯,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元店蹦挟,优惠后的成交价在15.84万元左右亮佰,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近哄,因此我们拿出这两台车作对比卉淋。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富肝舷狠,除了天窗托呈逃,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能萄轻,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备瘁。   车身颜色谈类僳:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35孩卑: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多粟胎,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点坍闲功,多了一个闪铜颜色的选择叮汹侥。哈弗H6颜色也足够丰富拣吧尼,平日最常见的白讥腥搭、黑兢派、灰丸容然、银都具备完开豆,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色突,基本足够满足消费者对颜色的需求胸。   外观小结娃钵:   外观方面我认为两辆车都很耐看爽噬沽,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言靖邦,因此更显时尚盎、硬朗稼迷舞。哈弗H6外观也很不错恢,可以给人非常沉稳踏实的安全感福良,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版几弧,外观就更不输给现代ix35了赎鳖色。更喜欢哪一款见仁见智竟,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比华描。   >>>慎防购车陷阱坡,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV错舶薯?当然是因为它空间够大超习,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因慧。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢坛创?或者说什么样的MPV算好蘑仿?多大算大芒凌?今天疙,我就从一个汽车网站编辑的角度颗,跟大家分享一下我的标准和看法糠,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现晌。   在我看来疏阀,对于一款7座MPV来说冯统。大家应该首先关注它的乘坐空间地,特别是第三排乘客的乘坐空间阔鹤。因为以我的经验食哪,7座车型中螺,第三排能够舒适乘坐的仅是少数健皇。要不就是顶腿攫脐吓,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受鼎。所以在选车时憋肉伞,这一点大家要尤为注意慈,否则第三排用不上啡母,倒不如少花钱买辆5座车挎灸,平时还不用拉着那么多空座椅耗油炽。   第二个关注点是后备厢软砷当,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间肚。很多7座车型在展开第三排座椅时绥稳,后备厢连放个包都费劲了每仿却。试想车里满满当当坐着六七个人的时候危屎,有可能一点行李都没有吗坛?所以这一点科拾,大家在选车的时候也要注意痪金翱。   第三点是便利性卡芹们,这个除了日常的储物空间外攘览竭,还包括第二排上下车的便利性吗苟、进入第三排的方便程度等显话冲。对于7座MPV车主来说梢滑,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的抒。一般来说前排往往是孩子爸妈材麻来,而后两排则是父母和孩子惺芦,可以说是老的老完酞、小的斜佟,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人衰寺。   开头长了点清未老,主要是跟大家分享一些经验钦,下面我们进入夏朗评测颂,看看它的表现如何巨氦。按照刚才说的怀了亮,我想先聊聊乘坐空间和储物空间冕剿猎。至于外观茶凹、内饰链、动力等墨愧,它们对于MPV来说属于非决定性的内容辈噬,我们稍后再谈围酱乌。   ●乘坐空间络驼瓢:7个人都能坐得舒服   如开头所说的旱段,一辆7座MPV暑律,前两排的空间肯定是没问题的浮。比如我身高175cm亨,坐在前两排时头腿部空间都很充裕波团。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm善,靠背的角度也可以调整30°左右捎鹿。前者很重要朗控匆,可滑动的范围越大几,和第三排相互迁就的能力也就越强蚊勘。   从上面的体验来看竞,至少从腿部空间方面来讲凤嫂,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客圈狸,而且进入第三排也并不是很困难翰困。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何班。   夏朗的车身宽度达到了1904mm层高,几乎领先于所有的同级别对手朔,所以相应的酪揭,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的虽富悄。另外有一点大家很容易忽视的是解芜,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局浦。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任税,而较窄的第三排(受后轮别词煌、后悬架影响)则只乘坐两人含柒福。   与夏朗相比佬糕苗,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式孰凉骨。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适慑,但空间本就不大的第三排还要挤三个人物掳伞,满载时第三排的舒适性可以想象泉,一定好不到哪去是崩。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置柏涪,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口七遁肚,而且五个座椅都是三点式安全带窘钾,都配有头枕虏,这也是其他车型都不能比拟的一点莎。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅凶,比如长辈腿脚不方便进第三排脑憾室,那你大可以将儿童座椅装到第三排颇附,这个很多对手真没有燃撼等。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立播,到2013年11月新车上市鸿,短短4年里窟,观致汽车为世界带来了太多惊喜苛,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿慧铂脊。新车迟迟不上市催默,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口太了惯。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开敖瑰釜,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展酿堵静。是骡子是马狙愁食,终究得拉出来溜溜席瘟,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品辑,到底有没有想象中的那么优秀酪?趁着这次的试驾活动躺镁蒜,必须让各位清楚的了解真相蜜浚浑。 ? ■ 见观致不谈奇瑞管巾暖?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢穆咐琴?这是个很敏感的话题魔绿岗,却在任何一个场合都不得不提肺毖浓。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比畴层艾,而对于观致这个全新的汽车制造商而言喇,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入伎撕毫,而非决策权渗透惯九,这个是一个需要十分明确的概念蓬俩淖。   综合来说写潜,您只需要知道汾:它是一家合资公司赁,也是一个中国品牌坤,但是它的发展不受制于任何人沸惶, 并拥有独立的墨烫邯、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员栓,制造的也是全新的簧、面向国际化市场的高品质原创产品煽燃。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中骡瘫,副董事长Volker Steinwascher石清仁慰爆、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物巷茂蟹,前者曾是大众集团高管颊刺,后两者则是举世闻名的顶级设计师领。所以在观致3的外观造型上碱,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知衫蕉。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下嗓毋,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路鸥,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品林,车身尺寸手苇、腰线的丰富程度等氢洽,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球伸。如果一定要说有什么特点的话毋,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙剐垢楞。   不过呻瘸,若是细细揣摩这款新车袭锤,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异侮。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性泻蚀,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思挤囤蛙。而由法雷奥代工的前大灯尾骗丛,不仅在制造工艺上彰显大厂风范伤,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求麻,如果您愿意再多支付一些费用茸玩,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯慈蹦、大灯自适应开启及清洗等配置笺舍巩。   除了前大灯内的LED转向灯之外哦,后视镜上同样布置了LED转向灯疮卤,只是LED二极管贴片的间距有些过大联,点亮之后似乎缺少那么点感觉呵寄枚,而厂家的工程师也很认同我们的看法努,表示会很快对这种设计进行改进匪唾幕。而后视镜的特点是宽度很大锰斯,可视面积优秀罗衡山,并带有电加热功能孺悉嘲。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称沧囊,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑乳嫩,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素鲍,无论是大灯碑零、尾灯组布局淘悲,还是倒车雷达的探头布置等等哩。而很多时候羞,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的母,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品顷伺,设计师的固执被得到了采纳级。   有一个很好的例子来阐述这种情况滇售纳,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本女档,在车尾使用单雾灯和单倒车灯碴蹭,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的哗撮。用厂家工作人员的话来说汉,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生侍,必须成双凌,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准防:LED光源+导光条匿辆、双倒车灯连尽、双后雾灯蹿,灯组的供应商仍为法雷奥群骨。   尾灯组本身的效果相当漂亮记洼哗,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体席,但不得不承认的是矛,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少茹超翟。双边双出式排气管肉藩、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到贡擅累,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统棱哭。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配绩恨仙,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式护,前者搭配在1.6L自然吸气车型上兴爸,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属妒竭。轮胎方面观致3也是十分的给力吐,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品圈,因此马牌就成为了唯一的选择堡,对于消费者而言自然是件好事肌娜。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎逼,这款产品显然更注重驾驶舒适性位芭,但规格上似乎不那么亲民昂统,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5校,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条割香碘,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了彪。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中散,虽然市面上可选择的车型非常多抠怀手,但是想要在其中选择出一款空间够大阀捌灸,配置也不能太差的车型宽葛,着实有一番困难卜。近期我正在为选车而烦恼仕钳丘,裸车预算在10万元上下徘哪擒,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多砂,所以对空间的需求比较大笨,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上回读,今天眯浚,我们就在这两者之间壬练尼,来一场空间的较量瞧。   飞度共有5款车型凭仑斤,售价区间在7.98万元至11.98万元之间潍摩,骊威共有8款车型释舵墟,售价区间在8.58万元至11.72万元之间痛。此次对比文章中嚼挤靛,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比班,两者指导价分别为10.42万和10.58万魂密,并且在上海都有一定幅度的优惠迸逢,实际售价两车差异不大鲁非。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观孟龋临:飞度时尚运动阀纪,骊威中规中矩碉劝。   在外观造型上坑棱界,飞度外观饱满段芥嫡,硕大的前大灯赏、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚郡划,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)镶,不过现款的外形并不显落伍涂刨姓。骊威的前脸进行了重新设计伸,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达丛,不过整体造型依然中规中矩悔惜。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面细蟹领,飞度长宽高三维尺寸分别为玫敌下:3900×1695×1525mm韦菇,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm捎谜控,轴距为2600mm龟揉卷,从数据上看懂楞,骊威具有绝对的优势对穿软。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助炬杯,请继续看下文搪。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂吗汾泄,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强豹辣波。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎暴,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎锈,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力累。另外辰,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异皑烧,飞度为前后盘式经斥,而骊威为前盘后鼓被。   骊威的尾部设计比飞度更显方正枯教促,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用兄,对提高倒车的安全性也会有所帮助绣乔检。相比之下帮,同价位的飞度没有此配置嫁绕绞,有些遗憾混公溶。两车都配备有依共茫控钥匙鹃岛肺,飞度将姨谏唬控按钮集成在两把钥匙上苏兢范,而骊威的夜梗控器与钥匙相互独立洗蓄晒,而且仅提供一个医控器凳惨丢,不过两车都装备发动机电子防盗系统休陌。" "  现在出现了一个有意思的局面慕旧干,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车媒牢,而且还有像大众汽车那样篇袄蹿,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号撤曙凉,在大众汽车之后抚嫉函,东风雪铁龙同样采取了这样的做法饯哦,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍朵措搬,同样起了一个人尽皆知的响亮名号慑环眠。下面我们就来一起看一看这款车萝坦。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型峰倍:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗拒矫?不得不说蕊构颈,从外观上来讲氰谷,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了陷谁趟,购买它的人们娄,更多是在预算有限的情况下追求实用性扛墓,谈不上什么审美喜好太阀鹅。而全新爱丽舍的外观设计弘限笆,明显向前跨越了一大步涕。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人芹北,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人淀陡朝。   全新爱丽舍的轴距为2652mm帝饱,在紧凑型入门级车里还是很有优势的弛。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来碴,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的股猾擞。这很符合中国老百姓的用车需求驰奇疲。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌戳缸啤,注重舒适性卫项发,但行车噪音比较大骨。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启臣贯,除此之外十耍俏,车外再没有开启的地方昏肝,所以笔者觉得使用起来还是不够方便撅图。除此之外驾釜,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头京,倒车影像这一配置在同级别中同样少见别,属于全新爱丽舍的卖点所在挨息。   本文导航艘:" "  一直以来梆逗确,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型倾辰李、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉簿轮。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用默,但始终让人觉得有些激情不足错,与犀利的外观不太相符费。日前缔,MG5带来了一款全新的1.5T发动机喇,传动升级为6前速自动变速箱教,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统块壁,提升了该车型的整体素质摹辫浑。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型粹,在外观内饰方面变化并不是特别大娥贰。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己任夸达,新款MG5 1.5T也不例外兜。如果说红线彰显了运动气质付瘸让,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些谱。   新款车的侧面造型与之前没有变化钙礁,作为强调运动的1.5T车型憨抽郎,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果崎景。车尾的变化也不多壤,远观基本上发现不了变化所在鲁。   本文导航返书路:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手淑,而在中国市沉啊,两者的竞争更是激烈腻蛊棉,A4L一直在销量上处于领先地位劝臀,但宝马必然不会轻易言败围,所以我们看到了宝马316i的上市倪寞,其价格下探到30万以内嵌史,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的尾妈幕,豪华品牌性害慷、售价30万内唤吃、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足稍峭漓,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣绦末。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型傅镁如,还有手动与自动可鸭咔氐隆,尽管我们不知道具体车型的销量数据氖,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的手锋孺,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距卢,并且我们看到官方定价方面性,316i进取型甚至还要便宜8000元己袜墙,不管你是不是“壕”冕半,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观坑墒费:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说茸,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了褂吞瓜,在大部分城市脓干抢,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影庇写,所以过多的点评话语我就不多说了扑,谁更好看都是自在人心的事控僚协。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心课,但是小编还是要尽到自己的职责矫靶剩,必要的展示必须得有搅脸,下面就看看两车的车头正面大图对比田挞,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯枢斯,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯碎虹酵,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装橙郊孔,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元慑锤,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了堑卜辣。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型绒,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm屎,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了辨失锤,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果酚,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位搅。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计椿每,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了苇梗,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)材污京,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了忱荣,不过这都是个人审美的问题了帕谓,整体两车的外观设计还是在一个水准上丘奇爸。   轮毂上媳科溶,两款车作为车系入门版车型券含,都使用了16寸轮毂错跺蟹,尺寸相比各自中高配车型是小了些浑嫌,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎躲百,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水筋毖敖,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎嫁上,并且在胎面宽度上比316i更优旗。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象貉奠思,用一款中级车以较高的姿态切入市澈锟ⅰ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头错想亩,按部就班的推出了中级车GA5躺、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型廊惯,而随着国内SUV市场的井喷慧订,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声摔瘁枫。   好的产品才能抓住消费者枢缎萄,为此广汽传祺也下足了功夫和努力瞬。在今天试驾的这款GS5身上骏软,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监署,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来坞,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢惟环颓?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念镐箩划,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格虑垛焦,看上去却十分洋气嵌。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732潦琴括、1854井劝、1680毫米哩,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间敞,这也是国人喜闻乐见的台漓兽。   车头的设计略显凶悍怠视,设计师称设计思路来源于雪豹睡少窍。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计肯尺勾,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人胖良靛。前大灯采用了透镜式的设计碗珐肛,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯柒,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的稿,这个考虑绝对够实在际连。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强矩该,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势甭,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果荤翔,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视怪。   在轮胎方面凛弯,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的牡花,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎工檀劝。轮毂的造型十分普通透,只能说看上去很顺眼比较实用吧釜川触。   尾部有一个明显的掀背设计嗓嫌,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉廓怯。尾灯采用了主流的LDE设计胚,搭配大尺寸的高位刹车灯宦览蒙,不论是视觉效果还是警示作用都很出色却谴,辨识度也更高陋。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车碍鲸桐?是豪华奢侈的奔驰S级渐吴,还是“上天入地”的路虎揽胜残,亦或是驰骋四海的保时捷911保?对这一价位的车型来说瓢导汞,什么才是决定性的购买因素介莱幢?是配置还是性能设忙柒?车型对这一价位来说到底有多重要类?要回答这些问题当然还需要专业的解答崎八炭。今天罕,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车幢,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级鹿、屡创“加价传奇”的路虎揽胜隶透篮,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版侣吞,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车猴。非土豪们吵,退散~   由于有200万元这个限制羔捌,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L怠姆,刚刚上市的S级售价与揽胜持平搭署斯,但市场有20万左右的加价厂柬下,且并无现车筋猩。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型刃筒,这款车终于摆脱加价上,进入平价销售阶段埂撵,当然能否买到现车就看各位的运气了钉讲布。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版抽偿戊,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的梳肌急,但跑车的身份无疑是最拉风的瓢胸。   尺寸上实在没什么可比性寿贡腑,加长S级无疑是其中最占长度优势的懈乓卷,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短郊览,跟标轴S级还真有一拼我颈,巨大的高度也傲视群雄疵密示,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势扰送。最后我想说的是栖,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了掸唤暇,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到轨。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了星,公平起见还得排除车重因素丢。别看S级一副身宽体胖的感觉吕,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下吮七,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者礁衔。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心舞贪染,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开滦蒋,别吓坏了后座的VIP卜。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人煽瘁,但也确实相当可观了钩跨庐,不过由于这款引擎还是有一定年头的擎,其276kW的最大功率是三款车里最低的庆。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎褐妊。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方逃。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的迪浑。不过写到这儿我很想问一句同独,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史世,就能成就今天的丰功伟业擂菊,是这样吗论?就算这不是一个伪命题袭迪风,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件愁讣全。那么媒骚录,历史能代表什么将佰订?之前滔媒,我肤浅地认为牢亮木,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边细,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到孩,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时辞,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的灵饯。 ●何为中国专属矩?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型汕保:S400L两款琼期晒、S400L混合动力一款录、S500L一款穆村德。相比世界范围内的S级肃似,这些车型有三大特点赋:全部为长轴距版剖青扰、全部为汽油车虾绊、S400L两款车型为中国专属垫。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长速、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长棵肮、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意菊,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机阿慷。因此揭蹦坊,中国专属的S400L与它们相比私很,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机创褪。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关呐柒。我们已领略过S500L的魅力偏,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版姜陆夕。   ●外型膳瓮:更长忍、更宽礁裁、更高鞋龄丝,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位新圭:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致妥睛,尺寸上官将陀,它比上一代车型更大蚕咸,轴距则保持不变饭敢圈。从数据上看疟澎苦,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8辛ㄇ肌,但落实到实际的视觉效果瑟吻,我想没有人觉察出几十毫米的区别浆尖蹭。相反栋阿,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大矗、霸气很多脸改桨。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个缺穿吴,根据车辆配置的不同能,全车使用的LED数量有所不同堤淑哇。我们不知道具体车型的LED数量喀逃歧,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的侠郴,它足够惊人龚酬。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场糜慕、中国市彻咎拧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场钠妊偶。对于中国人来说磊,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发逝,中国人将有更多合适的车型可以选择撑碧艾。同时小,市场竞争日趋激烈辩缴,汽车售价降低镜闲、经销商服务更好驾驹。   作为目前全系的入门级车型岗坎,S400L尊贵型的配置必然处于劣势勺捍舜。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受滥想,但实用性配置的减少将直接影响日常使用瞄。对于S级来说诞瞳疟,无钥匙进入功能十分重要氰,没有它咸去,许多车主会无法接受悍。   如许多人看到的一样促控筐,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子善吻。在奔驰车上渤抖床,总有许多你也许永远也发现不了的配置熟,它们中许多都与安全相关纠疆藏。比如S级全系标配的自适应制动灯吮揉臼,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度怯枷操,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳袱此。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故挟读。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题悼,什么是MPV车型奴?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影哄莫,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念老白,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车纹。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型姥秤,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断谈,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型吭聊。是MPV非壁?是轿车瘁?还是旅行车略?这看起来确实是个很有难度的课题疤笔,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题灿。   当然这次大家不用只听我的一面之词靖锭肌,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论聘,而且他们一个是马自达5车主删,另一个是沃尔沃V60的准车主擞久逢,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比晦射,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型计。   首先登场的是胡正暘柔戊诬,大家一定不陌生局拧,他是我们汽车之家评测团队的成员接,今年27岁祷念恋,算是个文艺小青年扳介赡,热爱生活檄,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来定,刚刚新婚不久谋,正是对未来充满希望与热情的时候耸勾困。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动肪痞,如果家中添丁的话赋范尾,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标朴劣。   杰德测试车刚刚来到编辑部砷粹,胡正暘就迫不及待的去体验了纬溅,据他所说普勺,看到杰德的第一眼就已经爱上它了殴谈缸,属于一见钟情浇。另外从外形线条以及车身尺寸来看屎惫,杰德都和V60差不多厕版,是辆旅行版轿车的样子看犊倪。   当然外形只是一方面籍辆馆,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间江诡,特别是第三排座椅哀谐。实际体验了一下摊,将第二排座椅滑动到最前面的位置湘,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量警寄掏,头部也有四指空间倦碗堂。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单警么骂,之前的文章中我们也有过介绍降孤歉,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法浅粕。   更多精彩视频沙,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下豪隙,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间峡彭,表现基本上与V60相当晃驮,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱丁片。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况会闺封,在放倒第三排座椅的情况下似惜,用同样的一些物品存放来对比嘘,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些惩脐定,而如果使用上第三排座椅顽砷豁,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了菇棚驮。   胡正暘对于杰德的看法痹吹:   首先杰德样子很好看取哺,够时尚蚀葛,年轻人都会喜欢欧。另外楷顽善,它虽然看起来和V60旅行车差不多大醇,但是内部空间利用率更高澜敖,实际空间体验也让人很满意恳,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间外,这点非常不错绷妙浅,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题寺。   不过它有个问题畔瞳,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了珊,只适合短途出行抹双,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了偿人,如果需要经常外出长途旅行的话失缄危,5座版车型更合适啃。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV扇翻,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间旧题骆。近期乔陪脊,2014款雷克萨斯GX400推出市辰汀,作为小改款车型郎可士,此次推出的新车在外观方面做了改动恐徘,同时在配置上也有一定程度的提升履,动力则保持不变竭抢,售价方面与老款车型保持一致绘,提升了新车的整体竞争能力隧嫡番。下面跟随我们一起来详细解读这款车型轿迸牌。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307懂、308饯妙坍、408猛,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售肆刊,现在又来个301魏卸泞,不要说是消费者陈辨搜,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙抚杯角。这就是紧凑型车市乘砼【琛,国内汽车厂商竞争最激烈的区域爬平坷。东风标致301矛头直指桑塔纳汤匣菏、捷达和昕锐秦溃,我闻到了火药味喝红。   11月19日上市妮涝,预计售价9-11万表,与雪铁龙爱丽舍同平台旧竟署,只有1.6L一个排量腑,变速箱有5速手动和4速自动可选律环娜。以上这些是东风标致301的一些基本资料咀,厂商对这款车的市场表现寄予厚望吴,因此从很早开始便陆续放出各种消息滔炽邻,以增加关注度土稠。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同姆每,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版策社华,为全系顶配酮俊。咱们从标致301的身世说起哗,先把头绪给理清了鸵。   ● 东风标致301是辆什么车畏?   听到301这个名字墒,大家都能知道拾及卷,这是标致的“3系列”阂苯境,但307宽、308听过些,301却是第一次听说毯啼。其实301的身份一点儿也不神秘酵,大家都记得富康吧吾无?富康是雪铁龙ZX碾,后来在中国改款改名孝硼颠,叫爱丽舍缔。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”挝,这是它的第二代产品睦槐邵,而301乾井,就是标致版本的全新爱丽舍婚歉,它们全都是一家人厂。   对于大陆市场来说翠颇母,标致301是张新面孔兔稀,其实早在去年底它便已在土耳其上市呐,之后陆续在阿尔及利亚倡剂、俄罗斯等许多国家上市迪录舍。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产跨疆捐,同时漠,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等嫉梳。它将被销售至世界各地粉朴,成为一款全球化的车型凭耪镣。   ●外观设计少了些法国人的浪漫匡,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多梢供,标致301的外观乍看上去没有什么特点怯哭观。你可以猜到这款车的定位了间绿,30岁上下氢沪翔、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它丢。   其实301长得有那么一点像508岗骸,这是很正常的扁标尽,毕竟出自一家门轰色泼。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通乏。要让更多人接受随棚,太个性肯定是不行的韧擒遂,所以这个设计思路挺好腹吞岭,也应该挺对中国人的胃口献沤歇,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型每。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳睡跺棠、捷达柔洗炬、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm宦离,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些墓布。不过它的备胎又回归了185mm该讲桅,而且亮心,可能是出于成本控制等原因拘,备胎使用了不同品牌的轮胎壬甩。   我个人不太喜欢标致301的尾部奔,总感觉哪里别扭矮竿改,也许将来出个两厢版会更好看轮小。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少伦型隘,而且中高配车型都有艇触,比对手厚道穆拿丸。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足谩槽探,温度适中记拢,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地镁培,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡恐壳,他们不仅发明了西餐餐具齿桅:叉子捶党,还孕育了诸多跑车品牌郊坑,比如敞:玛莎拉蒂念狸兜。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车糯垂脱,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车秒考程:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)口。   ●外观把谓拢:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车洛赖伺,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级吹牵、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色忱难,它们都是标准的行政级豪华车市醚纱,有着一副不苟言笑的严肃表情藤忌淖,外观线条规整慷苛捂,那种气场让人敬畏椒袍册。   而玛莎拉蒂总裁则不然桐椒醋,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别噬痉土,但气质却截然相反倡。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计辈溶,标志性的大嘴咄咄逼人潜翠侮,意大利人对于设计确实有自己的卓见匣猎娠。   如果将总裁与同级别对手放在一起烷戊,它无疑是最夸张擎、最具美感的密胯。这的确也与细分定位有关系美侨,奥迪A8孙谜、宝马7系这些德系豪华车都以低调继疥、沉稳为不变的设计主线快,更多的在表达权利谐攫,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感客捅囤。而意大利人则不然墓忿耿,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识冯舰,即便是这样一款行政豪华轿车婚讥翻,依旧坚持了张扬的风格钠残揣。   这是我第一次见到新总裁的实车极吵腹,它确实比老款要漂亮屠骚灯,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤蒙,而新款前脸带来的侵略性更具气质椽。   车尾相比车头略显内敛鬼嚷,双边四出的排气管成为了最大亮点驾姐未。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主违改彼,聊及为何选择总裁时卤疼,他满脸诚意的跟我说喂弊:“好看!跟找女人一样萌户拔,好看檄叔催。”“呵呵存饰,好吧歌啪奔。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着扯垃廉,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳囱,卡钳由Brembo提供惹免,颜色理论上是可以进行选装的枫坎帘。轮胎为倍耐力P ZERO系列魔,前轮尺寸为245/40 R20拘绞,后轮尺寸为285/35 R20砍轻惠。   ●内饰皑碾默:运动豪华是主格调   置身车内孪,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅簇玖些,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计樊绰,显得有些过于保守了驴,不过各项做工相比老款车型有一定的提升潍,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方厂含。   方向盘直径略大帕,背面配有尺寸硕大的金属拨片杠馈,手感很棒告星。导航系统为Garmin袄,7英寸液晶屏尺寸不算大蔬聘浅,中规中矩哺堪。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中浚盒烙,已经很少遇到长相令人深刻冗睡,而且相当满意的车了歌靖。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高斜,价格低佛,与同级别车型竞争性价比十分突出筛碧俄。但在长相一直不怎么给力差菲。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线昧,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了残忱。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准肉烧幻,不走伪高端路线的致尚XT爽痊,其动感的造型非常独特词邵硕。在我看来炊,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确攫旧锰,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出穗寿卿,购车群体越发的年轻化半。   说他年轻赤、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来屉擅。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连匿,这只是时尚的一部分汐。   前包围的造型充满了视觉张力时协洪,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大牧衬,雾灯框处还配备了镀铬装饰条破喉,显得非常动感谰碌丰。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表薪。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致扯盾犁,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传答抗晤,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO盒乒,这也是在向合资品牌看齐描。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利吭莫碗,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调庞。而在车身尺寸上队场,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格览霉讳,长宽高分别为4425×1815×1485毫米救,与他同级别的对手相比有着明显的优势戒酷脚。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是窍,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎聪赋,多幅轮毂造型则走的是时尚路线赶墟失。   致尚XT的尾部同样不乏亮点忻,上窄下宽的造型十分饱满衬列,而且显得更加稳重清浅。尾灯的造型修长扦,且正好与车头灯遥相呼应派领凰,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念券订俺,动感沮屑、年轻襄堂。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置狡纬,虽然仅有三款车型配备此装置抢,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现抬,想必也是极为厚道的疯膝精。" "  [汽车之家专业评测] 各位好惊滔,我是汽车之家刘涛搽,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威闪罚犁,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道博蹭慕:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”算躲。时隔一年后的2009年塘奔,我成了新君威2.4L旗舰版的车主瞳赶硷,选择它的原因簿掸,用三个关键因素涵盖坟:“外观内饰漂亮鸽赌、静音好席、配置高”粮耻。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威涉努,作为老款车的车主湍,带着期许蔷帝,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙捷岁,有了下面的车评透防。   注释尖微:为了方便大家阅读搬,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型泻澳酱,描述为“新君威”上踌精。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受角,以下各个环节的评价用满分十分制剁暮市,做点评公将盯。   评分标准敬:   及格孙南:6分   表现尚可棚:7分   表现优秀沉:8-9分   表现完美铃簇沥:10分   外观挟膝:先天胚子好肉菩,改改更“时髦”   改进评分刃诗芥:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时滥涂梳,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计隘蓉厂,应用到了现实量产的车型中详叭。在当时春夸钝,245mm的胎宽懦蚀管、18英寸的轮圈应用到一款中级车上税颁,毫无疑问是走在了对手的前面荷弟细。这种先入为主鸥季,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅帆,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计稻罕险,说君威有一副“好相貌”裤,我想没人会投反对票茫视。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势配,18寸的大轮圈不仅保留敖,而且换成了密辐条设计侥微每,前格栅的修饰竿跋伎,在视觉上显得更为立体细娠,但就我个人而言更喜欢老款坍,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”钦。俗话说“7分先天伴聪集,3分后天”骄,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐钩,应对国人对“时髦灯具”的要求白纱施,新款车型前头灯增加了蓝色光圈叼虽趁,坦率讲电扭革,不是我喜欢的风格款薪,如果换成一辆科迈罗肠甫耽,我想我会投赞成票胃。后尾灯斗窍,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管炔还,视觉效果不错功,灯源亮度不刺眼溃变推,亮起时不会让后车问候“家人”割。   内装幢:对不足进行了优化趁汇,细节仍留有遗憾   改进评分踢:7分   我必须要承认缺啥,我是一个对细节做工异常挑剔的人俯徊。从2009年到2013年将,新君威经历了至少两次改款升级冕,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题枫,仍未得到改进采。强迫症对于细节的不足巾胚窍,只需一眼就记在心里蓉孩,每天上车看到就会不舒服囱。尤其是桐,新君威的前排仪表台与座椅之间巍魔冈,留给司机的跨腿空间并不大撅狡,当你磕到膝盖外侧时替失,你会嘬着牙花子挂,蹦几个“脏字”操。   聊完了不满矾居隶,我再说说好的地方逗高穗。日常上下车拭槐,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置福贾梨,我的09款君威开了4年跑了5万公里散编时,座椅的“敏感”部位诧勾昏,已被我蹂躏的起皮污扳、掉渣死融华,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱徐豌塑,视觉上显得极为邋遢场雀汞。此问题坏舶蝗,在新款君威上得到了明显的改善极肪欠,侧翼立起的角度变邢,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像绣骆,但此问题我跟厂商确认过钠,确实为真皮)没鞋,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料泥挪。凭此一项揪脓忍,拉开车门的印象分就能加不少请。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分督垂射,我的老款君威在二手车出售时嘎,就因为座椅皮面老化的问题剖娃隧,被“扣分”册柬桐。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计杰剩堪,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局幂,好了许多女泄搂。8英寸灭卯、带有触摸功能的中央显示屏羡,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰环漠,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后街,在实际操作时显得华而不实彼写。多数情况下要调节温度晌锰财,只能用手指去“抹”式静,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差涤顽脊,并且无任何的震动回馈提示沽,行驶中操作不够人性化浩。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)韶核,相比老款的旋钮控制袜卿拭,视觉上科技感更强幂。实际操作时块,对于手指滑动位移的识别能力响应较差穆狭。尽管支持手写功能咯胺虽,但表面手写板的面积很新朔铩,如果手指较为粗壮叛,表面面积不足以支持对手写区域的要求夯。索性埂宿捌,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作砷瓢。   小贴士萎:针对上述功能的操作“鸡肋”靛,我向厂商做过咨询拢何。对方最终给出的结论是蔚,此功能在研发初期德施,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估脱胳瞄,停留在几年前惜惟。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求戈休凑,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”险默。   仪表盘上的这块儿液晶屏塘,支持多种信息切换查阅涎麓翱,视觉效果自然更时尚的溅朽,也符合当下的硬件的升级进化潮流称激。但漠芜噬,仅就我个人而言特匠,我认为任何一项技术的进步与应用菩复,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的太。新君威的仪表液晶屏在常规模式下汞浇脯,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求椒石荆,所以仪表盘的车速指针申桔,在爬升时有明显的滞后和顿挫感绕,当你想从正常模式切换至电台模式时此,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题其扫喂,时间大约在2秒左右是势。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式茸柑估,因为系统的升级聘删既,所以导航从路径开始到定位确认导航躺黄扑,逻辑上相比老款车型场列炯,要合理很多淑眷呢。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑烹,被彻底改进彪汲叛。提个建议酮,新款对于路径导航的语音提升藩猩囤,在路径判断时拦,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时罐拦拦,如果将“请在下一个路口右转的话术”返莲交,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利律闲。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响踞苔肆,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响迹。整体效果盒请伐,高音有提升疯藕陛,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次抹市茬。以往那种“嘣呲守蔽萝、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现秸愧,无法在这套BOSE音响上找到对。" "  亚洲土豪们最爱买什么车楷菏醒?加长版!与其给那些改装厂提供生意盗,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车汤噶绦。近日杯,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L淬睹,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上吗脆,这款车就要正式发布了棘禽氏,海外售价14万英镑起檄刊,约合人民币138万第。国内250万以内应该是不要想了汇努,土豪们还等什么试券孺,赶紧再加价20万下手吧@装履恰(注释吗舞:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型咐筷舷,外观上并无过多区别窝秘,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表辫蚕素:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的沛,因为用三个字就能总结楼狡:没区别婆宪吐。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版羞。除了实实在在的空间优势摹,那种与众不同的气势也是重要因素之一矫栋坑,这种毫无区别的外观寞杆,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们夏。   英国人果然内(men)秀(sao)寸茅,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱啊。揽胜L果断砍掉后排中间座椅疾蔽梦,改造成了两个相对独立的乘坐区域胎犯,原本的中间座椅则变身中控台帆,提供了空调踢互舜、多媒体芦、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键闪琼,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车腥籍拜。动力和传动系统方面啃,揽胜L应该和现款揽胜完全相同颈尘隆。   总结廓梧:路虎揽胜L目前仅计划在中国泥、中东地区和北美市场推出效埃浩,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定锭缆蔷。另外荡泰膝,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型恰,预计广州车展发布矢。土豪们继续准备银子吧堪。 免责声明虏:本文仅代表作者个人观点匡陆伸,与环球网无关壁此匹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实痢泥彩,对本文以及其中全部或者部分内容峦、文字的真实性磨、完整性圭脾、及时性本站不作任何保证或承诺墙歼,请读者仅作参考凉诽抗,并请自行核实相关内容皇。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候井,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相逢仍惋,那就是新一代天籁·公爵挖李。早在2008年6月末屉,东风日产就推出了天籁·公爵瓤尽,它的外观焊就理、配置均有别于天籁其余版本破落,更加高端大气上档次吹露。也许它不是最走量的版本邪老蒋,但绝对是天籁系列的一面旗帜铆。在让大家久等逾半年后睹,新一代天籁·公爵终于露面僻垫,我们也第一时间对其进行了实拍鲁航税。据悉亮,它将在11月举行的广州车展上正式亮相炕侍诬。 『注荷:为方便大家阅读虹仆,文中天籁·公爵简称公爵版锯壕价,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日挨,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测碍,时而艳阳高照希史蕉,时而大雨倾盆首疵筐,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点掏,与身旁碧绿的草地相得益彰品。我盯着它看了许久暑,心里盘算着纳:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来恍?   嗯兽弥,画下草图之前得好好思考这个问题拐敛,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心熊。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错奢,唯独看起来太眼熟结,对旗舰来说这可不是好事笔辉,在A6L甚至A4L面前据欠室,A8需要更多长者般的自信台乐理。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸双:六边形进气格栅面积比以前大了不少事侗,而且线条硬朗到接近于矩形母骡,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体堆,从前脸横贯而过炉,再加上全新的矩阵式LED大灯兔齿,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧锰。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊性,它是A8这次改款最重要的升级之一牧醒榷,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现歌雾。以前大灯为例秀洼,分为远光碑姜、近光变嗽、转向/示宽这三组豹铰卤,所有光源都由LED组成枫,通过与摄像头矾、夜视系统攘阂邵、导航系统等部件的协作虐咯,可以实现几项很有趣的功能逆浩剐:   在Auto挡位开启远光灯妈,一旦摄像头探测到对向驶来车辆痛叔竿,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置汲弹,瞬间关闭部分独立的LED灯体酗,会车结束后淀户,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态兢奈。在整个会车过程中伤悄,对向车辆的位置一直不被照亮握凰嫌,而其余位置能保持远光照明状态必频湘,既不妨碍对方驾驶员视线乌凶,也不影响自己观察前方路况参烽,相当智能喘层。   当夜视系统探测到行人时沸,LED灯会连续快速闪烁三下玻靖,对行人起警示作用发骇,如果夜视系统探测到牛渐扁、羊之类的大型动物汐簿苯,LED灯则不会闪烁拉诗儒,避免对动物造成惊吓论台。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测讣软拇,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整狮惠廓。另外它的转向灯采用动态效果豢姓,灯光朝着转向的方向滚动点亮驴,类似LED广告屏幕里滚动的字幕坝吵形,据说这种设计能更吸引肉眼注意力捞白,提高安全性递。   遗憾的是试驾活动只在白天进行绩乾董,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现撵氛,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料氮,有些来自室内的模拟演示糯贪,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下歼,看看这些功能的实际效果到底如何忻幌倘。   跟前脸的改进相比扳蒋慕,车尾变化幅度要小得多夹边,主要集中在尾灯部分耻,线条更加瘦长汹、扁平韶,视觉效果更干练累。除了那个“A8”标识腾,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思范渐定,看上去还那么年轻运动捐幸,缺少沉稳气息乾葡。再打开车门一看赎哭,我明白了戎廊武,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前拔钏印!" "  作为一款主打二三线城市的越野车物筹,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型侗,使用了和路虎卫士相同的发动机墟嚎,配备了六速手自一体变速箱赴官尉,以及许多高端的配置午翘。让这款车有了很多吸引人的地方雷扛暮,但通过试驾靶甩瞥,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感雌换。很多设计还不是很成熟睡陈臂,尽管这样俯,这款配备了柴油发动机的SUV阔擞,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现琳,依旧在同级别具有很强的竞争力青。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升拌,尤其是大灯组的设计介陶肆,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入手,都比老款看着更有质感叹丹。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯端,对于主动安全性和外观效果的提升都不小须添。此外蚀盛,中网的设计很有层次感惟九,运用了一些镀铬饰条仆饰郸,也让这款车的前脸显得更大方茬赊辨。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀驰拌,钣金工艺还有待提高摆猩媚。   车身侧面造型亮点不多沸皮侵,线条还算比较和谐吧靶倾头,亮银的行李架比较好看遂跺哇,但实际用途不大眯眠惜。车窗所占的侧面比重较斜1ㄐ健,稍有点显得失重顷膜。四个车轮显得很粗犷睡,轮胎品牌是玛吉斯宽沽淋,成本并不是很高兰考老,这组轮胎胎面有四道宽沟设计脯辨豹,注重排水性能悍玩,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差沟。   车尾的造型比较臃肿疯十,相比车头来说镀南,造型并不是很美观层呻胜,尾灯的轮廓没有什么美感可言抒秸畔,轮廓显得比较生硬岁百。车尾下包围外观设计的不算太成熟痛,驭胜使用了三点式倒车雷达睹呈彩,在实际的体验中吉杰稗,探头反应速度稍有些滞后揭盼,给驾驶者的观察带来一定的不便鸥,不能及时的估计车尾与障碍物的距离棺番卸。   本文导航辫聘:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今骆块,已经跨越了整整40年拦。在这期间矛挞碎,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代秦尺?当这款全新君威GS出现在你面前馈帛,这个数字就已经不再重要纹辖。每当我们回顾历史改,终究也是为了更好的感受当下表,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史蹿堑,的确也不太容易考究厕赊隆,所以话不多说掏锻妹,马上进入主题徊汇喜。   君威GS是别克君威的高性能版本犀,作为其最明显的身份特征罐乐,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留燎被,攻击性十足的设计让人印象深刻苟吗。全新的直瀑式镀铬中网更有质感随祈申,采用盾形设计判刻,显得非常紧凑咸。大灯部分全系新增了日间行车灯伶,整体造型与普通版君威一致淌落,仅在内部细节上有些许不同恒。   车身长度磊、高度比老款略有增加必垢挪,宽度和轴距均未改变巳。侧面线条也是延续了之前的设计撩冻,十足的运动紧凑风格恳。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份袖涉戚,十分醒目咕痹。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂朵,配备普利司通的泰然者运动型轮胎典簇。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形凉棠,更显紧凑兽诗。LED尾灯为全系标配蠕潍鹅,灯罩经过熏黑处理杉,提升运动感日蛔烈。作为动力更强劲的运动版车型供聚搭,方形排气口比普通版的圆形更加时尚魂诧结,同时也满足了更大排气量的需求精。   本文导航歼:" "  近日肠,奔驰MLC的效果图再次被曝光度烧,奔驰MLC由新一代ML的平台打造芯朔,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计录,融入了轿车的设计元素拌。据此前的消息供抄翁,该款车有望2015年推出恐。 奔驰ML   从最新的效果图来看街,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿孙淌,拥有相似的大灯造型谩呸孟,以及下保险杠的设计喝逝傻。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈什操。此番设计目标很明确涛,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手敬。   动力方面也来自新款ML膜晃,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW毕,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW涛虐保,峰值扭矩400Nm副,编者猜测未来MLC将会延续该动力米暴。不过崇,MLC未来还将推出AMG版本赂。 责任编辑腿污吾:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年围头萍,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新挞,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心蒜,然而对于消费者来说化曙次,可选择性太多也未必是件好事韩。许多车型的定位都非常接近第,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格面慧,那么它们到底谁更运动盎唱,谁更适合日常驾驶冗,谁的性价比更高呢凤垢曙?今天我们就站在消费者的角度来分析分析灰。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看添,马自达CX-5在价格上具有一定优势蠢椒吩,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内伺票,其它车型在20.78-25.28万之间驴嫌。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万背拳连,价格适中破漏羞,而且动力和配置都很不错仙。反观翼虎祭,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样杰,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万俗,但翼虎胜在配置丰富协吐冗、动力强劲姑疾。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定冻牌。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万拈梁洛,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色摹,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比蒲卵。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压韧蛇没,这听上去有点意思戳,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话行朽,那么结果显而易见目,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势嗽撑迸,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米欺耗拔,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹拼揩。然而消费者大可放心册粳身,CX-5的动力也绝对称不上弱咯群纲,尤其是市区行驶拾尉挫,它的整体表现很轻盈韦,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性鳖,没有涡轮发力时的突兀感椒下,这让它驾驶起来更为轻松独杀尸。   无独有偶鞋,两款车都采用了6AT变速箱拘,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点习秒孩,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣栓。可惜的是想牟,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片伺。另外毋璃蓝,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现温行,常规的形式很容易操作瘦,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡搽,并不易于操作灌匡。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想绍好,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距兴挡桃,与翼虎也有将近3米的差距起剑。当然这一成绩肯定有客观因素的影响悼鼻律,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎防,希望厂家日后能够针对这方面有所改进廓。   油耗向来是日系车的优势所在骆,CX-5的发动机压缩比高达13:1愤鹊赏,并且装备了i-stop启停系统峰库,这让它的节油表现比较突出构。在气温32℃凑崇屑、全程空调畏莆、车载一人的情况下乳漏士,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试祁,其中经历了畅通和拥堵等路况嘎,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km轿煤变。同样路况下秸,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右喊篙乒,尤其在开空调的状态下发拔喀,翼虎的油耗表现实在令人担忧悔,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显共蛙局。   作为一款城市SUV抖,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当泞,都采用了多片离合器式中央差速器连拇,并带有四轮电子辅助制动懊蹿伴,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困俏。从我们之前的测试来看许藉蒜,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显疗男,所以脱困相对轻松一些烩嫌菊。不过在这里我们要告诫广大消费者犊淀,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统秸担瞳,但两者的定位都是城市SUV钾舱舱,越野并不是它们的强项肋滑。   除了动力和四驱性能这些硬性指标琴繁眷,油门踏板的脚感牌派、方向盘的转向手感柔咖、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要卉催,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的匹搽握。值得肯定的是歼,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手讼,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准孺榷墨。然而相比之下逻叭,CX-5的整体感觉更加轻盈罢牢黔,它开起来并不像SUV江搜,车头的反应更快笑魏睫,油门踏板的调校也更加线性痪轻嘲,而翼虎整体感觉更加沉稳维感,底盘扎实绞刺,但或许是由于整备质量更重的原因懊,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显暗仓逆。   就驾驶方面而言瑰,CX-5给人的整体感觉是动力够用倒很材、油门线性吝掠娥、操控性出色跨粒,可以用“好开”来形容驼盖伙。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情淑,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感沽,但翼虎的发动机输出并不线性校,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度舒贿劝。另外香,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉钠童,加速泞切顾、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显咕,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车滇。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑寿葱、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质驾,放眼整个市臣殉ⅰ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见告,基本上5个手指头就能数过来莽挖钝,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者橡骄艾。   有关于新款E级外观狙烤、内饰及空间方面的介绍澎蚀,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 荤篮骡。在我的这篇文章中乡,主要关注E260L动力方面的表现痰磋。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机掣,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW僚,最大扭矩则达到了310N.m纠。虽然排量并不大撤,但是通过加大增压值蜗禽淘,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手戎牧。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用歌窘,对于这款变速箱沃脆,我想大家已经很熟悉了膏柑马。只是我想再说一次结箔,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型苦擒沦,但在日常驾驶过程中护柔癸,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子赎滴。大多数情况下温和幻杀厦、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验掀。   只有在深踩油门的情况下搬,E260L才会爆发出他凶悍的一面典瞳。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情钦。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话蠕逆登,你也可以说他动力输出不够平顺催鳞好。   一直以来帝,我都极为中意E级的悬挂调校杠,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心粉炒颇。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感似斯。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候独,我挺惊讶的画程,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布丢,想不到这么快就即将在国内正式上市销售鞍蒙。可是仔细一想匣肛骨,也很难怪宝马会这么着急奢嘘赡,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”拼咎陡,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品项穷豪。据悉列覆,宝马4系Coupe将在11月12日上市跑敌,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影八堡碱。(注识翟哦:为方便大家阅读疼,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车夕,在你初见时力呢累,很难相信自己会喜欢上他瞥。因为你花痴于帅气拉风的外观士泡,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动才泥句,那么他的表现自然不会入你法眼蚕啡妨。但时间久了串蔬华,你发现再帅的外表也会看腻溯,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷极外谋,放松不下妮踌胶。这时诉瘦柯,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看相筋庆、运动但不难受的座驾烂突沉。而伊比飒旅行版就是这样的一款车裂,除此之外免巾,他还是一台很顾家的车冈。   没错幸,他没有特别帅气的外表掸叹相,没有特别强悍的动力松,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识抽,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻汰釜。下面孙,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解伶踏阔。   ●车头造型犀利身唇闹、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙童,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌僻,定位低于大众烧遁孝。现如今污,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产料碘,而伊比飒便与POLO出自相同平台贩。因此在车长等诸多细节上部,两者都十分类似惕。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型博洪。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长鲍枪、1.693米的宽度辰兼钳,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大达昂,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车麓,这点确实让我感到吃惊头,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一慨滦辖。可以肯定的是屡龚灯,你无须对他的实用性产生怀疑犯且。   你有没有发现卑撅,他的日间行车灯彻默伤,很像同集团的老大哥奥迪A8绰脸甭?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份期伞醛。但毕竟册粳迟,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂点陆叙,他的目光也需要这样嚣张必。   从车侧过渡到车尾贯沽,顿时觉得许夕,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格蹄,从凶狠瞬间变成温顺秘宛沧。我揣测不出设计师如此分裂的思路官蜂,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品唱。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎辛随浇,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力轻吩,而在我们的制动测试中咸廓,他的表现也确实不负众望黎戚。我写这段话的时候邪,一名同事从我身后经过说了一句凳:“哎杀屎,这轮毂挺漂亮的”苏唯。确实赁,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话咎,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名吐,在我看来另外两位应该是300SL和964午。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100渭寞铰,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间阂磨,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机唱篓擦。   直到1949年拼攻踏,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功焙。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时楷巾狭,速度竟达到每小时 132 英里堪捻,不仅完成了试车窃,还一不小心成了世界上最快的量产车型信岭。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type画齐揩,正当捷豹稳步发展的时候辰,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线殴,给捷豹带来了高达300万英镑的损失娄眯挟。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺为,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中遣疆,英国国宝盲诽?人类想象力的结晶模熔?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美荚,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷贰,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他良。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type两,正当捷豹稳步发展的时候伟表,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线肖,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身狄,自内而外散发出优雅迷人的气质庐,在这份自信与优雅之中铂管诚,还蕴含着极强的力量感苏咐步。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典焦嘛细,但是很难复制E-Type带给人们的震撼默贯。   作为E-Type在21世纪的继任者翱,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感甘培差,他更是一台纯粹的运动机器埂,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代痢储腊。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信北澄,刚刚我试驾的是一台量产车露。即便是用再前卫的眼光去审视侨羔,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型丝际,不过现实就摆在我的面前寺,它的的确确是一台量产车芭,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车期沟黑。所以毁烷糕,还是让我们先合隆下巴挥、收起惊讶阜,一同来了解一下这个叫XL1的家伙楔领。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年饱溃路,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念丁。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发体,而等待总是值得的芯谜,十年之后的今天忻畏火,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1尉靖蝎。   ● 外观扑挠:旨在降低风阻   关于XL1的外观彭驼,你很难用“科幻”以外的词语去形容它筒睹,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球海,他们的心中只有一个目标胆,创造一个前所未有的风阻系数——0.189茂墨,而你对XL1外观的种种惊讶与不解太伴藉,也皆源于此梯判穷。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm颠了搜,轴距也只有2224mm抚伪守,如果用世俗的眼观去衡量程,它甚至比一台大众POLO还要写是昙拧,不过也正是因此涛楷,它才做到了POLO永远也做不到的睡释糯,所以还是让我们放下那些固有的评判标准潜沟哩,看看XL1到底带来了一次怎样的革命避使囊。   出于降低风阻考虑处舜,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低闭,面对这样的设计胯革,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入鄙,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案棋烩喜,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”暑愤尘。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮乡,大众XL1的目的只有一个腊泪梯,那就是降低风阻烦。而为了达到这一目的艘吉轮,传统的外后视镜已经被摄像机所取代睛妒祥,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像份喘,不过相比于传统的外后视镜坞吴,如何掌控与后车的距离是个问题轿幻豢。   ● 结构拾:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想崔法,除了完美的空气动力学设计外途嫉,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用绊廓探。作为一台重量仅为795千克的车型钡,XL1使用了大量的碳纤维复合材料倘熄葡,约占车辆总重的21.3%廊,除此之外趁,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理纳肯。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾膜敝峰,那么牧马人当仁不让的成为我的首严巍,复古而粗犷的外形夏焕,彪悍的身姿伸,经典的圆形头灯胖伶藕,这些都是我选择它的理由猴。那么在我稍作白日梦之后赡诧,请各位看官赶紧打断我的妄想际,拉回到现实里隆,假如我的预算仅仅有二十几万的话械,那么好了构,牧马人买不成牛杆泼,自由客或许能让我望梅止渴玫。同样复古的外形脊掳,依旧是个好选择课的柔。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品歉藐搭,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话秽,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀傅刨。单就车头来说钉叮护,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子徘。简单中又透露着经典的味道情愧。另外担点哥,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条叭放睹,突出了力量感骨,Jeep的家族风格立马突显勿。   车的侧面造型同样如此风格效僻,走向笔直鸿解草,简单饱满棘。当然不能仅仅介绍外观设计寄祷,作为一款SUV塘科馈,各种越野能力的参数自然也是大家关心的曙绷。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°漏,离地间隙205mm衫导,应对一般的越野路面足够了镣毛。   车尾的设计十分简洁呛媳龋,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条提丸发,小巧又十分有力量感挝坛爸。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃辑祥,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看辽表唯。从总体上看盗,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似列敞篱。   本文导航咎:" "  国人自古就有一种“侠”之情节憨氛媳,而“侠”自古就有不同定义里,“言必行篓,行必果迸,己诺必诚撂,不爱其躯铣,赴士之阨困杆廊钢,千里诵义者也谓之侠”频峦说。他的形象亦正亦邪禄,游走于主流与非主流之间自成一派跺澳坚。随着近年来急肯刻,国内越来越多的人们陶抡,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时献切,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势厕揽翁,开始在国内市场发力迟热扇。其中辅糙,路虎全新一代揽胜运动版江,向无数消费者展现了一种精神蔼极贯,一种称为“无畏无惧”的侠之精神辖郝取。   路虎全新一代揽胜运动版庇晾茬,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概戒绣,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调恫,它的独立特性被设计师完全释放红磷。如今宋,这款至今为止速度最快氯孺、相应最迅速捶搁闭、反映最敏捷的全新路虎雾肋,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪颗,冲入国内汽车市车牟怠,夕阳下一人一车柿,古道中贝,说的是情义无价请。谁人不为它心动驮?路虎全新一代揽胜运动版馁毛筒,驶入我们心中!   65年来陇,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者呛才,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”甩吵欣。如今岔退,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版体,再次席卷世界该,那完美的车身比例疏舱驶,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌叛颅犁。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为诚停贫:4850mm*1983mm*1780mm浓,前后轴距2923mm氓瞬。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹奈缔,3.0 V6 SC汽油版HSL垫、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版儒迷、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴改,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型盆师。   姿态万千的路虎揽胜运动版妙磊,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度曙翟,无拘无束的气臣渭次小,气宇轩昂的出尘之表墟,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹掂脱。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒汲褥,厚重的前脸肯巳,配合后倾式格栅设计乏,更突显了它的自信驳法。发动机盖上两条凌线刚强有力品,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹酥。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情踩敝牡,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体剁鞭杯。   车身侧面线条的风度也极不平凡吮馈,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮瞪攀骄,带有亮黑色指状套件沙川蓬、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口受,装有亮黑色装饰边的后视镜钾咸娠,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致荒结戎。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂堤错刃,这些铝合金结构的轮毂分为期牵:19英寸5辐式铝合金轮毂怯浦、20英寸5辐式铝合金轮毂趣副、21英寸5辐式铝合金轮毂闲弯欺、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂梅核土、22英寸5辐式铝合金轮毂荤楞,无论您选择其中任何一款钮冯,它都可以陪您乘风破浪村疟。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐蹈,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联斧滴仍,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中频,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯祈差裂,整个车尾看似简单却极不简单勒触。   本文导航觅:" "  1998年床兜,广州本田成立才懂监,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁汗吨,而时光推移酮,今年9月12日廉,2014款第九代雅阁在中国正式登陆辈。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户甩攀。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁撕,我们今天将穿越时空典试,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型试怖缕。它虽然是日版右舵车型疯,但3.3L/100km的平均油耗点、双电机电动CVT巩栏度、大容量锂电池蒜阿、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧土,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭氛。   外观更加原汁原味疲慨:说到原汁原味函拧,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本既叔。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同灯骆,更运动烫农霜。混动蓝色特征壕蛔蛋:作为混动车型哪诉厂,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标森伶。   在下保险杠处枪锰肥,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻培。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节波兑春,混动雅阁同样采用全LED大灯设计窜。混动轮毂巷闭爆:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志袒靡。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎使福版,为节能更尽一份力酒疚矢。   本文导航渤乘付:" "  就在前两周尘备哀,我的同事刚从上海归来长耽,当时就是为了试驾上海大众的朗行鹃,而在不久后的今天泰伙,我来到了大理琅勃,依然是试驾一款来自上海大众的新车酚敖,虽然我与我的同事地域不同窖涤,但对于这两款车而言固,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来霞,我不得不从朗逸说起赶感,由于现如今大众牡拱溃块化的产品研发溪,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品蛾,朗逸秋、朗行以及今天的主角朗境亦是如此凉,它们的关系算是孪生兄弟避,反正我是这么理解的黔霉。   目前朗境的广告已经全线铺开恕,消费者的关注度也很高亢德,虽然我个人比较抵触乃块化的产物(感觉个性不足)夸,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑华,其次在10多万的紧凑级车里兽虫肝,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了夺堂滥。所以销量方面自然也很喜人氮,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息沽哩,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台溯到抱。   从英文名来看俱泌募,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版蕾收扰,朗行的英文则是Gran Lavida吕澳,其实如果从相似度上来比较餐,朗境与朗行更加接近歧场亢,因为它们均属两厢车劳。我想对于这样一款车来说颧,大家都不会有什么陌生感拐,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍清,如果你曾经错过了朗行的试驾文章盟淀,我在上面也为你准备了延伸阅读惹刷,可以先行了解一下光负。   说实话粳渡,朗逸疗、朗行劲菲坛、朗境三兄弟如果给我的都是正脸动,让我来区分一下虐涪,估计我也需要片刻的停顿磺沟,因为它们实在太像了!就朗境而言翰弟谎,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条邪统,并将内部更换为蜂窝状造型阮弦臂,包围下部使用了黑色塑料秒,并加入跨级风格的银色护板雾漏,此外前雾灯变成了圆形些,以上就是全部它的特征了康拦。   既然定位于跨界车骄惧,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙夺确扯,同时为了更加配合Cross风格先香齐,车顶还加装了行李架蔬,车门下方增加了黑色与银色的侧裙糯,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识懈。粗犷的风格也体现在轮毂上菩,样式上很难用语言准确的描述出来餐,总之很复杂淋拓须,其采用了抛光与黑色漆的双重处理圈,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)涟城。   尾部的变化几乎与前部一致陡,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法判恭,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理仓丧肌,说实话就车尾而言瘫航,我感觉朗境比朗行好看了不少习戏少。其它方面再无不同授补,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的判,转向灯殴碳黑、倒车灯呈、刹车灯还都是卤素的赶呈诞。   本文导航沮枚螺:" "  SUV在国内发展是方兴未艾沉覆常,所以无论是合资捻事、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣李。今天的购车主角是一位40岁左右的女性桓萝芍,白领阶层嫌挨式,夫妻年收入有50万元左右捐抢,有房炯庞触,老公有车偿。实际上叹,女主角目前也有一部老速腾车邢美,开了已经7年准备换一台豪华SUV讲。这位女车主喜欢玩编,追求年轻哼,注重外形斯融划,并兼顾户外杰榔,不喜欢纯越野车型楼,而购买价位瞄准了40-50万元领域强。所以我们直接选择了宝马X3腾谋,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较唱纲。   为了公平竞争始,我们选择的车型如下吉然,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 丁怀、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型爆负奈、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 促,三车的价格虽然有些区别白木景,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠绘寂,所以三车实际购买价格差异较小坟幢卯。   对比项目一摊: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的标茬,特别是女性此冠僳,希望自己能买到一款好看的汽车善距察,就如同提包还有衣服一样玻,特别是成熟女性搜,尽管喜欢标新立异妇,但也更愿意接受时尚动感的类型投烈硕。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸迸,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯起副,相比以往方头方脑的设计吝,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少班匪。更让人动心的是沉,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素畅湿,同时形象也不乏干练紧凑缆。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润壳,线条流畅氛函薯,稳重而且动感渺类福,因此吸引了不少消费者铂全。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低