韩国11月前10天出口同比锐减20.8%

2019年11月12日 03:31 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年11月12日 03:31<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

这个双十一 带给中国的五大启示和五大警示

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到惺: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型俯朴,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲菊。作为保时捷旗下首款中型SUV剧弥,Macan“低廉”的售价惋,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现戎扩瓤。鉴于Macan近段时间的火爆程度就贰,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章睫廖,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章曝。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)怀,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍盘塘湘,所以在这篇文章中疙,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容谰虫讣,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )屉。作为整个车系当中的中配车型剖点,MacanS绝对是性价比最高的一款美澜。只需要多付出13万响,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了讼炮,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元甲堡涕。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价猾辜纬:10.9万 车辆总价(含增值税)刃吻蹦:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷彻亭,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件诗,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大错,当然这些选装件也个个价值不菲敌。毫无疑问结诲物,我测试的MacanS同样选装了不少配置乡韭,加上所有的选装件之后修娄翟,车辆的总价也达到了79.79万褪挫。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm胯寥渺,轴距为2807mm与奥迪Q5相同补,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm遂热,比中低配车型长了18mm题景。从数据上看煌,MacanS除了高度和轴距之外绞勉,都要比Q5大一些曙问,但是由于MacanS车身足够低矮错浆侗,所以从视觉效果上来说酱砂妹,MacanS的车身显得更加紧凑操警坍,也更加运动侵。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯伸,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder猛。如果光看前脸的话赐睛,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo柬钢卷。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带裸判,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条恭。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈传喜长,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19罢。如果不选装的话宠解吵,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18弥跋。   MacanS紧凑仑桔插、简洁的尾部设计碘,充分体现出了它的运动风格蓖额颗,简单的尾部线条用最平实的设计语言钱秘椿,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型叛捐。同样运动的还有它的尾灯荆佃涪,狭长桨、扁平的尾灯造型都,与尾部线条搭配极为和谐桐醇,起到了画龙点睛的作用堡。   内饰方面橇砍贩,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格衬,运动中不失豪华感商惹。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘舜,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉瓦,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你冗断,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因庐必。但是有些遗憾的是裁违,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬粉示偶,每次按下去都会发出“咔咔”的声音睦片汲,感受并不算太好黑凌法。   Sport Chrono组件叹,包含了中控台最上方的计时钟弛乓春、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统抛。只有选装了Sport Chrono组件靖汹酣,车辆才可以进行弹射起步蹦犀肮。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少圈,但就算是为了那个做工精致的计时钟鳞,选装Sport Chrono组件也是值得的佃少咯,毕竟1.8万元的价格氨,对于保时捷车主来说也并不算贵休。   换挡杆周围密密麻麻的按键较,对于接触Macan时间不长的人来说斯漏嚼,绝对是个噩梦裸,想要记清楚它们的准确位置锰,真的不是件简单的事情蜜劝氏。起码在我开Macan的一段时间里肥,每次操作我都要低头确定按键的位置么嘲,真的不太方便版疲梅。" "  在国内提到奥迪凌,更多的是那款最为著名的奥迪A6L陪,不过奥迪家族并不只是只有这一款车峦,随着奥迪开发更多的细分化市场车型茸休篡,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市城 ,这其中就包含SUV以及小型车猾脑,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型仍曝,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢娄氮惦?   在外观方面飞屋,奥迪A3延续了家族外观设计和骂脚,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴斜,用在这样一款小车上显得更有气势寺盒姐,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质叔材到,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计痞,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些炉,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉卑,辨识度非常高监酶蔼,同时大灯下部还带有清洗器价,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能存天。   作为一款偏运动化设定的两厢车型挤,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多攘,至少看起来没那么晃眼钾,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰型托,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯敦蛋,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多腻就,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应倪,起到了很好的效果磊赏。侧面的造型上在A柱位置最高精,整个车型几乎以平直收尾钎鼻娃,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证匪,同时让整车侧面看起来更大一些屉。   A3的车顶采用了黑白色的设计昂扫裸,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大抛搏捂,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些乐,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间屋慈沃,但天窗在外放着也只能是一种妥协了时敬琶。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎睫革糯,轮胎尺寸为225/45R17勒,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂耸蔡段,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂需氦坞,不过选装配置都需要额外加钱才能实现添。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉骄残强,整体呈现梯形结构伞滔,尾窗底部与腰线持平问使膳,尾窗面积最大化保证后方的视野涸酣点。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计考铆,不过内部也采用了普通灯泡光源筷顽,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非城久杩模好鲸。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合新思,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况寝孪吓,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的榷,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的闻烽。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌帕寺,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大纬。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型舰灭,S80L自进入中国之后缕涕,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素慑。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品膏孺蓬,但它所具备的那种低调内敛的气质祟缅校,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选惟羌。   2014款S80L通过对细节设计的改变岁会瓜,让自身在没有经历换代的前提下喀汾,进一步提升了性价比兰。面对强手如云的豪华C级车市尘选,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感俺,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手冷,想要抢占主流豪华车的市惩尽,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步险,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力捍错。   新款S80L对前部进行了细微的整容麓,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感撂,同时也紧随时代的脚步核夺。相对保守的前大灯设计氦围,已经不再能够满足时代的需求惊呻晃,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯僵赐,虽然谈不上有什么家族化的设计语言家帕岗,但至少与时代接上了轨楞煤。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变还痞,近5米的车长和近3米的轴距表现眷僳,让它在尺寸上并不会有劣势慷,四平八稳的车身设计也符合其商务气质设。外后视镜新加入的镀铬设计精娜查,虽然是新款S80L最显著的改变之一胶,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点怒橙。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格雄糙,沃尔沃式的家族化尾灯造型煌,成为S80L尾部最显著的标志性设计川。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解枢癌,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击潞,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型李秒赏,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力扰老无。   本文导航   分享到萌:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中晤抒,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌菏,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短妻拢,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市吵影邮!,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市黎。不过旗下的产品线也过于单一绿,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际奈添,所以便下探市潮蘧帷,推出了紧凑级的GA3车型腐蒲裴。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手庭太,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型铃铝歧,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级霓,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出霸。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别湿刑,也可以看作是GA3的升级版车型沽吗,依旧主攻家用紧凑级车型市场断极。但是作为升级版车型染书玩,GA3S在外观设计方面有所升级届锯,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉悉孟。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型谜似,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体毁迫纶,使整车显得稳重而不失时尚感凛霉钢。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上黎,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧贪寥滦、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动颈、轮胎与地面接触等产生的各种噪音和幌肋。此外稳,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎痉捆,为双五幅铝合金轮毂滇撬。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大郸碾坷,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调松醚,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长搓、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型昂陀,传祺GA3S的造型设计并不落后庙忱,反而在有些地方设计甚至是超越了对手册迟。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车嘘该,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华矢刑,12万出头的价格或许已经超出你的预算旗,但是无论是从配置还是动力来说玻通太,值得去掏这个钱垒瑰攘。可能我这些话有些官方措辞脾,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法橇诞勿。   1.0T嘉年华外观惠太纺:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致粒寐乘,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术拓。为了搭配这台发动机诚香,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性倪龋。   内饰部分篮茹:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致潦,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些讲。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点需坝,这个级别的车型非常少见瞥枚券。但并没有设置外部开关苔佬门,而是需要进入屏幕内关闭佛籍星。   本文导航   分享到汕髓疚:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺熄,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外贸,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆防,与大众168万的海外销量相差无几撵肮。   这个名气与销量不成正比的法国品牌惹太休,依然凭着一款SUV车型幸,在国内获得了不低的曝光率都焊,这款功勋车型就是Koleos科雷傲泻。今年4万台的预计年销量捂境叹,相信有一大半都将由这款车完成棺授糕。虽然这个价位区间的SUV里尘,无论国产进口都有不少车型可训月搿,但路遇科雷傲的几率依然不低混,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢骇阿顶?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢石罗?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV粹梆,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版巢肋淌。这款车的发动机及变速箱等核心技术动,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型涡绊铺,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备女肮,并保持了雷诺一贯的安全水准涂绵。而今天我们试驾体验的敝沦立,正是这款车的第二次改款厂善扭,已于2013年在成都车展上市归呵。   外型上排,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格苛,经过两次改款后整体设计也并无太多变化黔测衫。虽然车身造型上并未留下太多笔墨钉迫俊,但家族化的微笑前脸配合大灯造型抖衰煤,倒是显得有些“萌萌哒”穆挡娠。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气卤,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶桑。   侧面造型上内侍灌,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时骆敝,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘些。虽然尺寸算不上大堑杰,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的桐,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重编,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条竣。另外挤叭幢,2.5L发动机搭配适时四驱系统低,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现僵。   尾部造型依然圆润沉沉瘫,和略显呆萌的前脸很相称浦纪。上下对开的尾门很实用说替,节省了上门开启需要的空间骸颁,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围烹炬,载货坐人两相宜抚嫌。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出戒驰蹈,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性歌。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜憋涕,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多填奢,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例奖伍。当然排,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用茂稀莫。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱连挪、大黄蜂罚噬碑、救护车等“老熟脸”们会出现矾,编剧还添入了不少新角色画馆链,比如老牌人物“探长”呛胺,军械武器专家“十字线”输菱处,以及人造变形金刚“螫刺”等搏孪佃。对于最后这一名小角色而言笑倡,它的“身价”并不算昂贵棋短是,并且在现实中釜氢,它的综合表现也算是可圈可点瞪府。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多痞陋桐,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目拭外,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科孤筋咎,说到这里逢席陵,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧闷刷。   言归正传妥膘,牺牲自我怂脾,从而使“大黄蜂”更加强大蹈美,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色猜高虫,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中献,想要拥有它并不难惩,最低11.99万元就能圆你这个梦嘿,只不过它不具备变形功能儒。   从设计以及尺寸上就不难看出吾峭,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台熊,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理盾,所以对于大部分人而言违,创酷在视觉接受程度上要更理性一些娠徐。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恼:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外多棱,具有相同的特质的车型还有福特翼博苔痕、标致2008陈售。在对表面参数对比后惧剿,创酷的优势还是比较明显的琉鹿码,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响动。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似蓉氰,平和的尾部垢、延伸至后翼子板的尾灯组涉、向上提升视觉的包围等等腔毒困,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点希呜袍,当然也没有明显的不和谐感肝。" "     对于英菲尼迪来说拔缅疮,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌判,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人痪贺碴。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期和瓤弛,这最为主打的当属轿车Q系列拷,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50蜕戈息,在现在都在大搞涡轮增压的时代母,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量惺涣,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎问村凸,那带来的将会是另外的一种驾驶感受马肮巧,而今天驶夏稀,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧爆。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型盼,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的纠匿连,就是英菲尼迪的G系列产品筏,而随着采用新的命名方式缮刨,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变挡,从之前曝光的一系列的概念车来看掂蹋桂,英菲尼迪在打造一种新的设计风格匈,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感菱毁。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象搏,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉灰茂,而带有这种印象而来的就是信:这车动力强么东歇?怎么看就像是卖外形的呢缚骄鼻?   首先在外观上擅茧,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格乳搐罗,采用了更为吸引眼球的设计思路豆,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人骂粕,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高潍抽,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉护,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满刷列附,同时也充满了一种力量感倡。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方秃攀,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉遣功,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观砷揪翅。   在车身尺寸上驴,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整绿湃,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡孪稍廷,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm篓染床,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准仿顾,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅娶现,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份纽。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式僵量,这样的造型看起来还是融合了动感在其中坦粱晒,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些貌诗,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸里,在这个级别算是中规中矩餐嘿,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列绢。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要眷,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位竿攫完,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格墙渺,同时也保留了圆润的线条风格航桨淋,尾灯的点亮效果依然印象深刻吭啤,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准踩赏。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰箔秦为,这样增加了尾部的层次感呻鸿。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业额赐,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多缉玻,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭班,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型丘,并且入门售价也仅10.98万元好冒,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低豢囤幸。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象想措小,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下舌。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表请吴:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面稿婆汐,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些贫莫踢,但车身上的差距并没有售价来的明显禄氢,因为锋驭真的比它们便宜太多了棉缸。除了合资对手以外低躬颇,它10万元起步的售价版,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧焕。   铃木锋驭的外形设计上堑读,我听到最多的就是两种声音垂,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢涣斡,而另一种则是感觉外观不好接受尽许年,很少有介于中间位置的人喇,毕竟外观是一种很主观的感受棘,仁者见仁智者见智叭控劫。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格磐,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车彩斯,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些仍拎。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型吧戏,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料精,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型霖绊道。接缝处体现最为明显缉,而且它在内饰配色上也相当讲究躬,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位境偿龋,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷砰。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表裳殿庙:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型聚袍,售价为15.48万元墒旁,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比抛袖,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值独,性价比有多高了洗汲缆。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置唉拌妇,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到镐壕。况且双奢,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统肥肚,还是非尘道厚道的泰花抠。   本文导航   分享到畦轻艘:   哈弗H6 月供708元起" "  最近猾旗,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把烷涩,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升栏活,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动鼎掳咎,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额炕,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万腻慈,这作风跟大哥卡宴如出一辙卢损畏。中配的MACAN3.0T车型(官方售价疟枯欢:68.79万)在选配后价格逼近90万元捎覆,而且市场上目前一车难求掀嗅。那么问题来了梦舷,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠草崩,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大好帕讲。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊泄婆岛,到底这两车有什么区别焚单?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异魄沫牢,帮你捋捋思路绒颓扔。   注卧讨摧: 实拍车型为MACAN 2.0T坎青,为了让您一目了然蒲,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处纯。   内饰抨夸泼: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及委,可以说走在大街放眼望去到处可见朽枫癌。基于目前的消费理念焕,如果花20-30万去购买一辆SUV惩拖诲,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观攫、实用的内饰手糯、以及良好的通过性氛毖,另外还要满足偶尔越野的需求矫皋涤。面对人们如此苛刻的要求膏谜观,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测胯扇弗,看看这些车究竟能否满足众人的需求苇吝。相比其他媒体的评测方式巨,我们易车选择了多人评测的模式抒硼敛,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平坑堑磨,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评棋。    此次我们挑选了7款SUV车型齐,分别是划:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客狄歧,分别来对它们进行详细的测试九,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)砷星哭。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版峡驾斧:25.28万元   市场优惠耸:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V连客敢,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻哆衰比,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主黄邓,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚桂,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道拇。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足糖麻,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计丝枯菇,看上去更加的协调落鞋。   至于尾部方面费触视,最值得一提的要算是后尾灯的设计了泵沮,乍看上去有些沃尔沃的影子躬俗,整体采用了立式的设计风格灯蹿,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲武黎坑,尾窗位置比老款更直也更靠后美拉泉。   小结狙华:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑藏扦崇,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象墩鞘杭,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调慨,前后不是很搭调惺檀芬,尤其后部的立式设计不,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间县檬柏,但空间利用率上则会相对减写唷,比较适合那些舒适一族琉泌湘。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型兔妨:25.28万元   市场优惠澜先:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了颠独泌,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车孤羞甭,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车恍,新车的整体造型十分具有张力吼券,五边形的进气格栅更具立体感蛊,镀铬装饰一直延伸至车灯内蹿悼菠,大大增强了整个车头的时尚性司倦慕。   尾部的整体设计同样强调动感与张力耸扑里,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合福帕斗,但整体并不是LED的灯组设计扣渴浑,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰触钢,在视觉增加了整体感的同时褐歇疲,也大大提升了整车的运动性完笺陋。   小结仑灿:马自达CX-5在几辆车中蒲味款,我认为是最具动感的一款罗,整车前后比例十分协调坎,外加搭配蓝色车漆筛,使得自身更具个性瑟叹。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象硅瘸烙,详情请见后面的驾驶感受篇芜骋拉。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD扇:26.78万元   市场优惠鲸该:1000元   如果不知道它是奇骏的人赤蔡洁,在大街上看见这款车犯,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化码部,同时也是这7辆车中变化最大的车型僳豢色,整车不再是那么的棱角分明茄蛇呐,仿佛从一个满脸胡子的硬汉揉马甘,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿山。   由于采用更具流线的造型设计赂漓,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯蕊孙渺,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念娘理讲,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性牵随。尾部的造型也不再是那么的方方正正苦,尾灯与前大灯造型相呼应库新沥,并搭配镀铬饰条加以点缀偷。   小结粮安乖:由于我个人的车型为2010款奇骏婪,所以面对这款全新一代的车型玩两涉,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈停澈高,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说酸完卡,奇骏是个不错的选择咖。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版兢:27.28万元   市场优惠贪:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候额骡田,就得到了广大消费者的极高关注度恕,整体设计与上一代差别很大颂古,不再是中庸的形象玖抽,而是更加犀利的造型肉。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息伯粗扭,前中网分为两段式设计抒膝,但两块黑色的格栅全是假的丹,完全是用来装饰用的萎,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅顺避。   熟悉老款车型的人都知道朝,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计梯,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积燎荚令,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野弛蜕,从而保证了行程的安全性并。   小结膛女:这款RAV4整体添加了越野套件技落撤,所以并非其原车面貌赦蜂。但无论是否经过套件的选装栋零,整体的造型还是十分具有潮流气息的霞成技,另外值得一提的是香悼犀,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项兑渺,依然是几款SUV中表现最好的瘦,注重空间表现的朋友们值得考虑沏甲铰。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版赡委:31.58万元   市场优惠和棘峦:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款贩汹,所以变化并没有其余车型那么大乓扣,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了轮嘿,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思下脐,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格蜗夺,棱角分明才是其主基调钵。   后方整体没有太大的改动骆汤副,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了限疟辫,设计很好的与前大灯相呼应规晾蔫,夜间看起来十分的醒目徒淖沙,整体也很协调起耙吩。   小结熟:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看咸统,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力诵,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点幢,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的埃,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉刀,途观还是比较不错的选择颗话。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型性:25.28万元   市场优惠硼:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款腹竟克斯的外观铆佛舌,那么这款翼虎你必将也会喜欢跨,因为它的造型就是一款大号儿的“付柘谄澹克斯”镭鲜。单条镀铬饰条所组成的前中网亢峰捞,显得整体十分的修长淀陀,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔舱编衅。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点侩,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气捶,提升了整车的档次桐睬瞧。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑白棉散。   小结猜始惊:翼虎是福特家族的新睹趟洳荨,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎矗克斯的身影撤谐典,而对于新款赴耘伲克斯的整体造型唯,个人觉得还是很不错的尺,那么如果您要是和我持有共同的观点草,并且想拥有一辆SUV车型氦,翼虎绝对是首选范围豪擦。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版壤迟鞘:27.69万元   市场优惠拆:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子假,但随着Jeep旗下车型不断的改款劣句赁,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去沥,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息购侮,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配诬,圆圆的大灯以及垂直的中网脊乐,无疑均是Jeep最原有的样子倾骗。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型尼宫抱,无论是后风挡还是尾灯聚,都为方方正正的样子盎煌剁,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间狸岛缺。   小结劝嘿:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首焉摹,淳朴造型及棱角分明的设计煞巾盎,在保留Jeep家族血液的同时全实陛,也为整车的空间做出了较大的贡献誊,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的普,详情请阅读后面的文章姬闯唬。   外观总结藕: 7款SUV可以说均拥有自身的个性剐抽侨,基于每款车型的特性誊试肠,有的为小改款擂紊问、有的则为全新一代娃,所以有的基本没什么变化礁褐、有的则“面目全非”阿。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了匪,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别瞪惠,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味赴屯涕,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息懦澎。通过每款车型下方的小结螺猛讣,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型铝表。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前汞坪反,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐下,你可以理解为营造纯正的氛围妻。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来痹哥,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合累,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致茧掇刑。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed脐躲,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍登。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”略,绅士气质是宾利的“看家本领”琳。往往桓郸蟹,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质潍欠。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去称抠,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限呜扦敬。现在反告,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h戒,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让韶胜诉。自古以来茂梧,“Speed”一直是宾利的性能标签田,以此向2003年垄断勒芒冠攀、亚军的Speed 8赛车致敬春写。    作为宾利历史上最快的量产车型摹牧仿,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)瞄父菏,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征僚柯澜,当然人鲍示,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可瑰烤。    伴随著经济实力的提升镁乘,中国人对自己身份的敏感性急剧增强跺彼,当你身处被“泰禾北京院子”痴悔骋、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规访餐徊,肯定会追求更高层次身份上的匹配们。我几天前去宾利销售中心梁感,它长廊式展厅规娜贸眨宏伟入溜巢,处处是浓郁咖啡香悔朽铜,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利冈,对其购买力是不置一丝的怀疑接淀掏。我想疚,只有宾利篇眉、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌光,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求巍僻雹。我敢很确定的告诉电脑前的你们紊风,这款售价不菲的宾利性能新旗舰哭敌,在中国未来一定能卖到脱销罚裤炽。   >> 写在文前涧台:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年歼,英国品牌的表现令人忧心忡忡限梧。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌放,它们目前都散落在世界各处绥链,有的受到追捧有的则走向终点郡测串。即使获得成功的英国品牌晚蹿,它们仍为自己贴上的“德国标签”祁鹅、“印度标签”的身份感到忧虑拼勾脐,毕竟阀锤,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除徘腿。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造剔耍,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革碳溅菲、原木的袅袅余香娥宽滤,这种气味只属于宾利季、劳斯莱斯们邢溅颁,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严仕,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头冬皮氦。    从业这么多年棘葱蔽,我写过的顶级车型总值超过了3亿元奋欠,从没有一辆能让我动了收入囊中之心殊,囊中羞涩遥不可及自然很重要田吓充,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦粱琼。我认为一辆好车肠形,应该让驾驶者舒服疟、安静陛钨目、惬意的完成从A点到B点的旅程抖嗓,那么多动辄千万的超级跑车速度很快铅,却实现不了我小小的梦怠扣裳。我一直认为厦不,真正的贵族跋茎,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极穆呵,即便妥协仍然能坚守初心供唉渭。此话适合改变自己的GT Speed筒,你知道吗堡?世上最难的事情就是超越自己填扦,GT Speed做到了 腐募。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义喊筋,当你启动它时雷璃,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态烁。   >> 外观辑繁:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身崇虾秽,作为宾利目前最为畅销的车型闪蔑,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”桑。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级墟。但是黄陷钢,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配穆矾暖,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节搂舜。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者荆嘘,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动陷。当然娜疚,大部分“土豪”车主也不在乎睦城嚼,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成版。    外观提升不是GT Speed的精髓晚久,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品久栋翻,动力檄、刚性铂、减重上的工作任重道远释。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg娶授围,仅有2.3吨棉宽卑,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重馆泰奈。不要小看这350kg惟,几乎是一台V8发动机的重量操微。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件彩骨,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂狗房添、多连杆后悬挂和防倾杆等官。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色胚,分别是Burnt Orange(橘)崎、Sequin Blue(蓝)耸、Excreme Sliver(银)秀复。为了凸显GT Speed的特殊达被,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)卸。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选桔围。宾利工作人员表示我,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故骋,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加垂详闻,尤其是在中国等兴新市场更是突出坤,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩柔识。    你知道胖子多么努力吗慧饯?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时襄灸配,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形申秤溃。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超截蛊幕。那些把高性能作为卖点的品牌筷冒,现在宾利也有资格和你们一较高下沁阔却。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸佳,与GT W12车型尺寸几乎保持一致洁戈,其尺寸为(mm)卜:长4806筋祥汉、宽2227推、高1394辨抡,轴距为2746mm灰虫椿。我知道宋瞧欣,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距啡梗告,为了让你做到心中有数厂股煤,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来轿洁券。与竞争对手相比咕,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先镜燎郝。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑辨们,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车材,哪怕国内的环境日趋恶劣啦胶,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值目沥。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成上,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭捣酗,整个过程大约需要22秒纫控下。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间确信,从而避免占用后备厢大部分的空间欠。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘藐簿,它的排气声浪在我听来低沉浑厚祭褂纯,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感耸,没有法拉利暴躁嗡,缺点恐怕是不高调沪唬。不信你点击上方视频听听视频里声音耽通。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结儒墨: 作为欧陆GT的性能旗舰凡洗,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角虫獭狗,不仔细研究根本发现不了它的区别鳖弯。虽然外观变化之处并不算多弘儡,但是对于轻量化擂连、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性棋苔绞。" "   7月21日串骚,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)舜。其中丰田致炫战胜福特嘉年华杀、北汽E150鲁瓦,成为第一期家用空间王冠军矛。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威浇拨。它们会有怎样的空间表现靶鹅粉,不如一起来见证绵。 本期内容开始前懦,先来看看第一期文章中网友们的评论吧墨同: 好了撼唤芳,正式开始第二期内容夸赊。不过简单说几句悍玻,为了没看过第一期的网友们努篇:    你可能会发现刹江,随着岁月流逝伪、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭贬谋蔚,也当起了小爸爸阔。恰此时喉香,他们对车的选择可能也有了新的取向党该氛,空间大潜剐、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素偏式哆。    基于此惊程,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题晒。从一家三口的角度去衡量一款车的空间菇贸乏,让大家对车辆的实用性有个较全面赤、正确的认识钞。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测抡、模拟一家三口郊游的情景实测汐廓、细节空间的展示堑菊、实体娃娃的数据测量四个环节进行概檬。   话不多说翻舒,有请今天的选手膝袱,登称栋野隆! 第一环节纶:堆放整理箱灭,能放多少放多少    由于很多厂商没、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升烂颠,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时坪,也会帮你量化一下车到底能装多少升袖胁烩,所以上图我们也给出了每个箱子的升数盛。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号吮妓,并加以不同颜色区分恰趴,目的是给你呈现最直观的感受霸净。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据拾促勉,仅供大家感受一下侍咖论。今天我们拿箱子说话赖陷惦,看看它们这种数据到底能装多少箱子就漠。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下辆:由于时间关系孺,我们这次只借到了骊威的低配版袱料,后排座椅不能按上图这样按比例放倒钠,但高配版的骊威有这一功能吞棵。 首先出场的是骊威珐:    状态一吉龄淖:单纯的后备厢空间 状态二鞍枢:放倒后排座椅后的空间 状态三车箩:除了驾驶位的所有空间   编辑点评辉: 骊威一如我们所想的那样屎,空间的确是其一大卖点母毯。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时虎吾,小伙伴们都惊叹了!骊威合泼,实力不凡绢。   其次出场的是致炫空:    状态一埃酵:单纯的后备厢空间 状态二徽络:放倒后排座椅后的空间 状态三掸:除了驾驶位的所有空间   编辑点评峨: 就如文章开头介绍致炫时所说猎酷挨,空间诲、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点底姑。通过这一环节放整理箱的测试贩凡,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得菊骚。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积亥:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一苯点:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二结蒲:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三驹:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结梧: 通过摆箱子的实战遣情,以及上面表格数据的对比森囱,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利车盼掇。而致炫与骊威差距也并不是太大烽,可见其空间不可小瞧公写。接下来又有哪些好玩儿环节壤?而两车又会有怎样的表现呢毖泥程?请继续往下看栏。" "   今年5月棵拨仟,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶胃铂币?9挡无用娟?自由光深度试驾报告》)弓。当时间,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测经。    6月距恕,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)蜕晾搐。不过3.2L版的离地间隙档彼浓、接近角华赌康、离去角贯街料、通过角等数据都比2.4L版强悍不少氢晒。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别芭论?    几天前际悉适,我和赵璞牟搽安、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市韭磁亩,这车还行不行搭楞?    我们的第一站间,魔都上海保蹦奉。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消卯。在经历了噩梦般的改签榷哺湍、等待哪并挺、登机诲庆、继续等待之后港辆,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间届。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿混贯耪:“游遍世界各地偶继谅,开尽天下好车佃稻。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑涎泞。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方赐匹,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的芯,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多己。在此我可以不吹牛X的告诉大家耸,我在纽北环实际驾驶过抄绥。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑拐维空,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI摔脸,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型慑。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮弥徐等,在国内也非常抢手歪。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升存,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障苔拷。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变期触,基本保留了GTI所有特征歌底恃。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升豹冒,在舒适配置上也更加的平民化峡邦沧。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整宏,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件特散,例如两边的侧裙以及尾翼等构乔脖,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的捐拨轻。但低调的外观也有自己独有的设计元素甸繁,例如车头处GTI特有的红色的拉线次叮,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标颓蠢诡,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中寿驼呻。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性俗,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm此。另外现祁粒,新车的LED尾灯造型也很有特色价。海外版GTI提供了红色萎、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择豁,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现妈窝衰,但国产后或许可以与国内的消费见面赁瘸疤。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少挟配瞄,我把它们大概分成两类任:靠谱的和不靠谱的胳饰。不靠谱的原因很多河炬嗓,有些续航里程太短无娇,上车就开始为电量担心;有些性能太差繁脯,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比聊突,几十万买个两门小车驳派,真当我们都是土豪吗弗锈潍?   不靠谱的理由千千万架逗,靠谱的标准则大致相同岛。续航里程不能太短惟,加速不能太慢森,最好还有些实用性涂共急,价钱不贵就更好了灌涪握。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了降,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车蜜。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平究,拿汽油车举例的话邢撂,90%以上都算得上靠谱爆贸枯。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说盆敦,能达到及格水平的车型却不算多痪关酵。我们的这辆测试车是2012款的秽,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型达惧。还好时隔两年派,e6的动力系统并没有发生大变化哩定,只是外形和配置有小小的调整辨妇干。   续航里程姥:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧际次,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群瀑氏。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车吭,这其实只是理论值抱嗣,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱哩,实际用车时很难达到记冲辰。夏天空调锰、冬天暖风丘、高速快了睫恫、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程霜。   这种电动车只是日常通勤还可以甭景羡,但稍微有些想法价茄池,想去见个朋友裳标检、买个菜描,心里就得犯嘀咕欺粹。这种心中总有事悬着的感觉很难受箱梅,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多尽。   由于时间原因黔,我们只能简单测试一下e6的续航能力送薯绣。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里耐厂乒,其中高速路况三分之二塘,城市路况三分之一桔。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来柑,我们的行程其实就是三段篓敌,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)岛两,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)卫梧枪,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)硷匣观。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)侯潦,显示续航里程320公里那纲。完成第一段高速路程时(43公里)斡拷吝,电池余量82%(耗电17%)秆方,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)躺,电池余量63%(耗电19%)敢狡,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)沧,电池余量45%(耗电18%)绊良型,续航里程134公里(减少61公里)汤。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点嗜屋釜:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右环筋阂,比如第一段高速行驶钞,续航里程减了59公里僳揣芥,而实际行驶了43公里亩,二者大概是0.7倍的关系筏伍,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话鲸,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近税猫,拥堵路况似乎还更费电一些辆。" "  近两年萝酗稿,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮圈,很多大厂都推出了自己的纯电动车匡控酱,先不说比亚迪这些纯自主品牌旅限,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车茬。今天顺潘,我们就提到了之诺这个品牌弦,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌朝草,主打高端蹦恳谁,并且未来也是只进行纯电动车的研发诡撕譬,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌妓浑刊。今天辆潞,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E憨怪群,下面我们就对这款车型做一次体验强首。   之诺1E只租不卖窝,租赁价格为日孝茶:日租金为400元/天辑,长租(3年期)为7400元/月统,现在消费者就可以对这款车进行租赁秦愧。   租赁价格包含侈:车辆上牌随、充电盒安装(7.5小时充满)喀理、保险叮谴、每6个月一次定期检查保养卉、车辆维修通,7天24小时道路救援汝席淖、拖车以及备用车辆等蛊囱。   之诺1E是基于宝马X1平台打造捍你,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计胃蜕恐,但车身整体还是能看出宝马X1的影子店。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计频暮靛,虽然亮点不是很多醒,但至少可以与宝马X1拉开一点距离党镣,树立之诺自身品牌的辨识度镜倍祷。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系捕旧溃,辨识度极高赊。 既然是同平台打造耙,那么轴距和宝马X1也是相同的兼我登。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎衰枫,尺寸为225/50 R17蚀五俯,这款轮胎最主要是为了节能考虑惶丰。   本文导航   分享到谭杠:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉化荚,它是南京依维柯生产的车型宝,隶属于跃进品牌旗下泥就辜,是一款定位中高端的轻卡产品榔搏钨。该车是在2013年1月首次发布的翟巳,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)侗擅,为用户提供了更多的备选车型良峦。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现钢。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)咐。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域救裁熟,宝马向来不走寻常路奉师,旗下的SUV并非越野硬汉怕,而是更加注重公路操控性摧缸涩,所以在外形上也有着自己的独到见解煤。Coupe原本只是轿跑车的特征豢顺稗,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上狄。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后妮典枯,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上集时潘。在这种背景之下念,X4应运而生说。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验裁魄嗽,宝马对于X4的设计便更加得心应手蔚蛋哆。从车身尺寸来看报,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化刻敦酶。然而实际感受上热祷,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力挂伺护。它们的关系就如同X6和X5仑嘘,一个张扬晦磊、一个低调说孤。要想耸诖肪桑酷憨镣博?X4很在行懂艘氦。   这辆X4的外观加入了大量M套件伸款雄,进一步凸显了它的运动风格抱。夸张的前后包围降低了视觉重心睦,但也在一定程度上影响了接近角和离去角梧。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢其歼诚?所以坡挞泵,接近角瀑疯蹿、离去角这些数据对于X4来说痛山犁,根本不重要监。   和X6一样蔼淋袭,性感的臀部是X4最迷人的地方会贰。如果从车尾来看蛙,X4确实比X3运动了不少荤犁,高挑的腰线堵、厚重的尾部都能给人很强的力量感悲鳖剂。对于35i来说貌湾,单边双出的尾排着实有些低调海匠。尾灯的造型是典型的宝马风格篡镜,造型简单补体滥、大气奸,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升秸脐。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮淖榔,前245mm寞、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性请鳖俄。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)热仓,这是一款综合静音辆然、舒适侍杉础、操控于一体的轮胎笔武。在我看来市,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎毁吮,似乎更为合适芦。" "  原标题燃椒奴:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前旁钦,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)窗说谭,该车除了外观造型犀利存、内饰豪华老苏佰、配置丰富之外驶,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样乘即烷。作为一款以年轻矗潞眉、时尚为主旋律的产品邓榔峨,NX开起来的感受如何携,今天我就为大家正式揭秘怯薄拣。(注久谐:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称聘,如NX赴千、ES菲毖、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍砰帕:   NX车型的外观内饰设计风格券,在之前的文章中我已做了详细介绍另堑,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品殿牟篡。从实车给人的感觉来看髓地扣,它的确做到了这点凑柯,不少人见到它的第一反应就是肯贾概:恩兔盗体,这车挺个性惦络、挺漂亮反。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅美低,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计耙,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度贺霖。此外彪伺,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯诺外病,进一步提升了科技感掇。不过它并非全系标配鸥挺,在入门级车型上近光灯依旧是LED讼,远光灯为卤素灯泡楞辩。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】比刺础(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV科侣粉,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3恢、宝马X1做直接竞争店,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV袭碍,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证钱呸。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES拆涵、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格毋。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙婺拧,其中一款为17英寸蜜,另两款为18英寸南。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂回钡土,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎钩翁,在国内的售价大约1700元/条僻。   车尾线条与前脸相呼应傅,造型犀利荤嘉,棱角分明偿拍粹,以凸显整车年轻售萌骑、运动化的产品定位烂。同时发,尾灯设计十分用心吮,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果授赔,特意在接缝处增加了一小块LED袄誓。   内饰方面殿,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造负,同时用料保持了该品牌一贯的高水准吉帛睬,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用楔筏,大幅提升了车内的豪华氛围节。   据雷克萨斯厂商人员介绍登弗,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏陋,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统究伺闲,它的使用方法类似于电脑的触模板很,并带有震动回馈功能警。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用屉。此外淑,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统箍,我们咨询厂商工作人员朗,这配置会不会引入中国冗,对方并没有给出明确答复磕弟委。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适呕,作为家族中的新进成员汇,NX的表现自然也不会差衡。为了符合它运动化的定位乓,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强患,使之在激烈驾驶时能有更好的表现竞缚。此外NX空间方面的表现也同样令人满意谭然。   在海外愤奶,NX提供了全景天窗巍沛姜、普通天窗和无天窗三种版本的车型拷蹦,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃膏灸,采光效果很好虐咯,但无法开启缅惭珊。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用睫定锑,采用的是外开式设计煞。可以确定的是翘,上述两种版本的天窗都将引入中国鹤栓嘘,至于无天窗版车型是否会引进疲版,暂不清楚坞第。" "  [汽车之家专业评测] 2006年歉兜江,马自达CX-7在海外推出;2009年铰,2.5L两驱车型引入国内吕,售价28.8万;2010年肖,增配的小改款车型上市翟脑尺,售价29.08万叭瓷勉,同时宣布国产意向;2012年柔膛狈,海外CX-7停产;2014年郎幌,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道萌虚,等它国产的人此时已经老了四岁了犀。   从以进口的身份引入国内丛陷,到正式国产经历了四年左右的时间胎,在这四年中进口CX-7销量并不好阶丹骋,一方面是当时市场不成熟亩,后期竞品丛生将其埋没了炯段型。另一方面原因也在其本身昂缚怯,比如定价高乳、2.5L发动机动力孱弱等等涸嵌,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍梗管,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统贪径。在测试之前察菜,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点鞭吩函?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm勘慷,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm殿屯刚,搭配6挡手自一体变速箱频。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机肌械,只不过调校要比CX-7上的更为激进阮入。即便如此踩蹋,我们仍旧对它的动力表现有所期盼没填。   油门的设定比较灵敏罐抬,起步和加速初段都还比较轻盈附歧,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线鸿匹,而不至于拖沓集汰,一切都显得易于掌握眠嫡。变速箱和发动机配合的是那么默契幸馈,总能在恰当的时机选择到合适的挡位某,只是在极拥堵的道路上蠕动时挤,1挡与2挡的切换有点闯动而已舌返,问题不大弦。   转向和悬架的设定偏向运动切缔呢,采用机械液压助力的转向系统比较重味惮,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣弥绘丹。悬架没有“忽悠”的表现搁旁唬,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息彻潦袄,车内乘员经撑恚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”离。悬架后段偏硬琅刀藏,在弯道中并没有明显的侧倾弧,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去府。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错科相谓,动力供给够积极腊贝,表现不错佰笺,驾驶感觉非常轻松哺坟奔,动力的跟进也很是及时疾。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)缎讹鞍。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm仁,但实际感受发力点基本在3000rpm左右铰,而且不是那种喷涌般的迸发瞳顾,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已馁疽填,给人相对内向保守的错觉惭。   CX-7更擅长的是中途加速陇榔瓜,比如从60公里/小时开始轨谦擦,遗憾的是想让它发挥全部并不容易酿,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓敲,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限呜狸,这几天这种沮丧感时常出现假桅。不过也正是这个中段加速的特点泞卵,使得它在行进中完成超车显得轻而易举纠息罚,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右胺豌,稍踩油门就奔向3000rpm虽频哨,便能得到很好的响应伎,仅有极为短暂的降挡迟疑蒂享,随后就催逼出了足够的扭矩饰。简而言之佛,CX-7的驾驶感受还是相当不错的敖刹,容易上手睬,各方面的表现也都算令人满意强。   中高速行驶中一切都能变得敏捷鸵,涡轮增压器起到了明显的效果为,就像注入了某种精神类药物无,虽不时刻保持着亢奋状态躬,但兴奋状态确实随时可以到来瓤,一切都听从指挥秤。这种持续的加速感可以维持一段时间钎瑞舰,心里不禁一阵爽快痉嗡碑,当然陋卑,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了穗涵吻。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光柏殴陛,测试油耗的过程共行驶了134.6公里快,消耗燃油17.94升诉从嘉,平均时速为30公里/小时娇诗,全程开启空调暑,平均油耗为13.3升/百公里悉敦,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看操冈蛊,CX-7绝不算省油的那类绞,准确的说是比较费油容。另外木腻热,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油弄同酶,无疑使用成本相对较高歧告阿。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前喀,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章程舶。说实话菇察钒,那是我第一次接触这两款车褥。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象对泵浇,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机酵驳,动力同样够用伸,但输出并不算线性搜,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制凌。当时我就在想缓,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了纯攫,而如今厂家真的这么干了屠辣掂。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统据,增加了几项配置辖,外观方面几乎没有改动羡痞,图中的这款车只是增加了车顶行李架刻、车尾扰流板和挡泥板等选装件罢。   这款帅客HR16是一款7座车型瘦苇递,它可以满足国V排放标准来氯,车窗后半部分采用了隐私玻璃评素,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢秸筷卵。当然五,帅客实际上是一款既可以满足载人淑链摄,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)币,所以它的车系中包含了5座醒、7座慌爬尾、国IV掏事、国V等各种不同版本刑。   除了挡泥板之外伸,我认为行李架和扰流板的实用性并不高髓,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果泡。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统呐归,其中的最强模式叫作“Dynamic”馁粟叹,译为“动态”煤锻。有意思的是腑,在英文里冈沟划,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根哩,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机你肝典、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗钢死?——开启动态模式仟瓦,就等于点燃了一根无形的导火线挽慑汉。   要追根溯源的话砍,炸药起始于中国厂蠢,属于四大发明之一慧脓蔑,不过相比中国发明的黑火药戚段,硝酸甘油平时更加安全可控广锯射,而且破坏力更强踩妮秒。奥迪RS 7同样如此拧,它多数时候表现得比较随和染皑,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力孪牌。   首先从外观上就容易看出它很厉害绿棉。奥迪A7之所以独特曹,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型敞切备,人们将之称为“Sportback”妮抗,在我看来魂信,它的廓更像是一只优雅的海龟岛夏,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种快。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装板逛截,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光饶蔫矾,所以它已经不是传统爬行类的龟徊福,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息尸,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同什。最吸引人的是那个手感出色的方向盘忌圈拧,让人不由自主的去稳稳扶住3巳共、9点位置良。   在风骚的外形和各种真皮列、碳纤维材质的覆盖之下翁娇,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性凄感,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别侯斧惰,这一点很好官释。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV铅,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群桔。即便在这种情况下伸定吉,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价绞撕荆。这一举动也让这一用户群抛出一个问题牟豢:谁给你的自信卖这么贵史?不错苯菱,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008杏为毖,它到底是盲目自信还是厚积薄发男金?我们一比高下疙受。 外观对比龚:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结褂:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算填洪,所以我决定说点可以量化的东西拉凯。首先探辈宿,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现堂,而哈弗H2在售的这款车是中配车型界。其次可能是由于动力的原因传,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽栏。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上身,备受关注的长安CS75正式宣布上市孤勿,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合弛。在前期的试驾活动上哩,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型汹涵,并对其驾驶品质给予了极高的评价缸恳。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车冬芥,和手动挡车型相比活,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待嗓缔。 ● 外观内饰的简单介绍枢宫:   在外观方面娄袒,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型侨秃侍,长安并未给1.8T车型增加特有的标识委咆搜,甚至连一个小尾标都没有檀没摹。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿尼坝,但1.8T车主可能会对此有一些不满播囊。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm恍,轴距为2700mm汲图厦,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5械殴、奔腾X80以及哈弗H6纳,CS75还是相当有竞争力的想袄,它的轴距和长度最大孙硷琼,宽度仅次于哈弗H6详涡涪,高度相比瑞虎5矮了35mm儡。   在外部配置上醛旱,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统挥贾泰,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头儡花胃,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角零傅趣。另外丸钠,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯哼豆卫,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果钢钒,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力痰。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致堵淌,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品渡单,市场售价约为700元/条睫额蹋,在同级别中算是很厚道的配备了杆乡。此外箍,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品嘿,只是轮圈被替换为铁轮圈甭,还是俩字——厚道撇挺淳。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格窗,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足欣崔,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板洼硼,看起来更有层次感冒祥糕。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙碱谭、设计毫无新意烈、用料也很一般等不好的印象寥。不过近年来拴,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹伴史,长安便是其一淡毕,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视告滑榔,也很难找出它的缺点集采,按键醛、旋钮的阻尼适中酿,手感很不错刑诵。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏甜,分辨率和反应速度都还不错碗结胎,不过在功能性上它只提供基本的导航琉惊、DVD取迷、电台柿送、倒车影像及蓝牙功能郊吾官,并且无法直接用USB读取手机中的音乐沸,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的竿监,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到捆,但是厂家对此并没有改进妒湃舰,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放腥缄。但是鞘,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度诵敌蔚,同时设备名称也无法显示完整乖菱饯,在用户体验上还有提升空间辞备米。   不过坦锚媳,在一些细节处理上离,CS75依然还有一部分表现无法令人满意隆等锌。比如在挡把前方的储物格茸,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理慕庭鲤,不过这块材质却为硬塑料迸落洼,实际上根本无法达到防滑的效果瘁旗。另外堡施,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯躲扦售,这点值得表扬崎频苫,但必须手动摁下开关才能点亮睦信纶。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅井幕骸,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果绅。座椅填充物软硬适中妓尖,刚刚好敬挟,并不会软到开久了腰疼地,也不至于硬到硌(gè)人武科际。除此之外陕轻轰,包裹性表现也很不错春泰阮,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中鹃。另外蚂居肥,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节晚墨肌。   车内乘坐空间表现上韧久,身高180cm的编辑身处前排赋,头部约有一拳左右的空间何纱,此时移身至后排雇惨,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间譬耐。作为一台紧凑型SUV车型句期,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了筷丛董。   来到后备厢顿颠亥,长安官方给出的容积数据为590-1560L极惊,表现中规中矩盎萍帽。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布亩纬,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果炯抠,增加消费者对于整车的好感度懒卑。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟警讽鹅,如今市面上的电动车产品越来越多丛,开始逐渐走入人们的生活桨,而众泰知豆纯电动车就是其中之一恕,大家对它的了解可能还不是很多脚烦晤,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元叛。那么这款车究竟如何呢每魔?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车办、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上峨玫吃,我们终于有机会近距离接触一下需瘦揉。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌旗饥,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质敬饥斥,因此其与众泰汽车合作涂仇,推出众泰知豆电动车每乃。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同辨灰,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识蓝。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗程?不管你信不信哼枫,反正我信了伞。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱袒拱卿,售价为24.98万-28.98万元邪控,共有三款配置可训Α,全系均未采用quattro四驱系统娩,取而代之的是前置前驱的驱动形式惜。更便宜的价格带来了更低的入手门槛耿,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生孰,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水霉浓,1.4T的发动机到底够不够用囊芹,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧饭,这些问题都难免让人担心弦。那么奥迪Q3到底是不是“好货”搞牟惹,它又是否值这个价格钞虹,下面让我来终结你的这些疑惑览。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力侯:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱曙棚,我想网友最关心的问题之一也许和我一样狮渴,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境攫,既然大家都关心这一问题挨射,那么我们就从这个问题开始一一解决佰凸。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的巷材哥,其最大输出功率为110kW灵蛙,峰值扭矩可以达到250Nm券蔡少,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm哆。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后歉棘,动力储备不足方面的顾虑萍虎,但是这些想法也好顾虑也罢栓,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了魂。奥迪Q3的油门被设定的很紧实任,油门初段的旷量微乎其微途访。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点阿亩怀,当发动机的转速达到1750转时屯燎告,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩鸽介,强烈的推背感也会随之而来迪敛吐,如果你不是冷静下来思考一下傲,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受乾事,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减捐十茄。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候喷挠,一开始的想法和我一样官伟,换了1.4T发动机之后旗罢,动力跟的上吗动?心里总是怀揣着这样一个疑问瀑,但是当他们开了一段时间之后从,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”充。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格琉凹,处于D挡模式时泰既聚,整个动力的响应虽然一点都不迟钝芦,但也感觉不到激进的性格脚。但是当车辆处于S挡时瞥村,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉贤骸胯,整个车似乎突然变得紧张了起来花,时刻专注着你踩油门的右脚甲疮花,稍有动作便会迅速做出响应鸿。   在城市的驾驶中息,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障推催衡,当你深踩油门时焕玻舒,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞铆彻妨,或者可以说糙馅,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态缴娇。此外氨党,作为一台不折不扣的城市SUV渺,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验颧两琳。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质星堆贪,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量白,但是丝毫感觉不到突兀的加速感嫉朝,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动概骗蚀。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆额,整个加速的过程非常线性八,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时啼建,不会表现的非常神经质男。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱坪棱,这台变速箱给人的感觉非常聪明排,可以准确的猜出驾驶者的意图教,在换挡的速度和时机方面非常到位奔。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点社截。此外署沤,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错娠扩。当车辆处于D挡模式下赶捷斑,当发动机的转速达到2000转时洽,这台变速箱便会进行升挡的动作兼猾,从而保证日常驾驶更好的经济性箱安。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时嫌匣,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应房般,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止芍秤撬。   这台变速箱也并不是近乎完美锈,它当然也存在着自身的不足皇。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺牛,尤其是在低速的区间内外,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感沸及拇。此外帛奔长,该车提供了四种驾驶模式的选择伴聪,分别为经济褐、舒适挫戎房、自动和动态模式界建,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整诽。 性能测试涡:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中羞,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现贰,最终的破百成绩为9.14秒梳,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升耍识彩。奥迪Q3在三挡时完成了破百惠膝,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程柿。此外痪魂,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没慧链究,非撑胄亟郏快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失厘,整个加速的过程十分平顺和线性咀,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势凳潍。车辆在全力起步的过程中墩肛,由于没有采用quattro四驱系统琳挂方,车身有轻微的抬头现象兰,前悬挂的拉伸比较明显书骚。 性能测试钾暗谩:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中纺,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米煌甸东,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升吾淌糯,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系跨溃贺。在整个制动的过程中唱弓,G值适中保持在-0.9到-1之间琼匈,全力制动时车身呈现出前倾的姿态勺,前悬挂很大程度的收到挤压答答瞧,而后悬挂的拉伸也相对比较明显扳坤棉。此外龋岔,该车在连续制动的情况下垮,受到的热衰退现象比较明显青饭剖,在连续测试过后松需赐,制动距离增长了接近2米譬。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容教硼,动力方面也足以应对使用的需求夏,尤其是在低扭方面码损入,这台发动机表现除了浑厚的功底刺定菇。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平寿签。对于一台城市SUV来说鸿普款,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑路。" "  你有没有这样的勇气宝,一辈子只留着一种发型寸擂,带着一种款式的眼镜蛊提修?或许多数人会摇头说不猛芳陡。试想你现在穿着中山装吕乒,带着大边框叹伍图,留着中分头走在街上煤赏,别人必定会投来异样的眼光艰瓶。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变菩钳戳,但有一种美红割,却是永恒的侍,我们称之为“经典”桶。就像中山装逐渐演变成了“国服”恐沦散,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样翠忱电,看似过时的东西稍加润色贡险,就会焕发出经典的力量喀傅。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题戒青频,也是一个互相佐证的问题径。正是扛住了时间的消磨逆荷啸,一个产品一种设计才能称之为经典棘搁亢。而正是因为它是经典坞,所以无论时间如何过往鸿等,岁月如何变迁句,它依旧能代表着美姑聘聘。所以能称之为经典的东西凤毛麟角撮惩。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫田勿痰、保时捷911害、MINI这几款车了剿。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承澜拨图,这是一种财富卤睡,就像一个国家的历史一样傅蜡,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝貌蜂。但就像中山装一样痉冠差,如果不稍加改动哩,依旧会被人说土气猫,MINI也是一样钙,细节的升华会有益于经典的传播和传承躺痪凹。这款MINI COOPER S的运动元素比较多记艰,是全新MINI车系中性能最好的挤北。所以车头车尾都会看到“S”的字样如。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表登:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部七悍捐,这是它彰显不同的地方筷,尾灯的轮廓更大了陆稿妓,但相比老款不够凝练奴驮,同时你也感受不到它有何种审美的进步林,个人感觉它是为了变化而变化伙茸。轮毂方面蘑妻拖,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号泰饯聚。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注盆慌,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)剑长。不过阑,在真正接触到保时捷Macan之前软鞘,我对它的真正实力也有所质疑投色。众所周知合,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造舌,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢哎握?带着这个疑虑存赐容,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅纹。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同薄剿,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型膛。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机摆熟,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似匪。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型署姬,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”颁惋律。在没有任何参考坐标的情况下堆任斜,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的仟。排除了惯性思维的困扰陀,对于一款新车而言或许并非坏事鸵。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布烘十,因此有关它的设计特征我们并不陌生砰阮。作为保时捷推出的第二款SUV车型楷百,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计渭坦,同时也融入了许多独特的元素晃康。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征凤譬,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动磁,因此在细节处理上椒环,新车融入了更加激进的设计元素授端翱。    作为入门版车型攻,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯朗叭,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯铃刑顿,并采用导光条设计哦沤,其视觉效果更具科技感案敛挺。   保时捷Macan的腰线位置较高擒珐酗,车顶弧线在车尾处微微向下收拢姑仆,营造出强烈的动态视觉效果嫌氓设。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格先矢。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一鼓徽,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格湍路磺。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况含们尘,我的同事此前已经为大家介绍聪藉。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解坛矩凄。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍忻。" "   ??????? 提起观致缴史,大家都会想起什么喉昆诫?这似乎是一个难以回答的问题墨袖圣。作为一个有着中国血统的全新品牌陀联酥,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩恰。在2013年吗俊,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上铃等,一石惊起千层浪电。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手弹奥。   如今办,观致的第二款车型魏酱,观致3五门版也如约而至边磷突,其是否也具备了同其兄弟一样的实力肋笺?它的到来薪盆,在扩充了观致的产品线之后绞膳径,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢篡?自然是令我们拭目以待桐侩。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车泉肠容。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今弛嫡,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型颅单夕,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型勤潍,时至今日都没有做大幅的修改夯共峦。就是这样一个古董级外貌的家伙案,最近竟然和新能源技术杠上了歼旅殿。2013年的日内瓦车展上估,路虎推出了一款纯电动卫士伟解峭,旨在告诉大家卫士宝刀未老锑。而这些天款鹃,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试誊镶,看起来拳,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了杭呜沁。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上菜闪拆,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品攘登,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟存棋笨,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望墩坦屑,并未成为现实华位,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已宦舅。   事情的转折点发生在2014年6月18日嘲,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照深,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车宪醛,并且这一次摊洗吝,车身上已经重新贴上了拉花惩隋卤,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计漏翰登,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”暴钦恫,而是一台真正的电动版卫士娶娄。   之后通过各种途径的联系范肆蚀,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版戳,虽然这并不是一款量产车建黄,也没有任何电动机里、电池组方面的参数数据邢, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试绅,我们认为此次试驾还是很有意义的监届凯。   ■ 外观造型孝陋:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷胁紊,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士蠕拧。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样蓖操啦,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异绕讹端。   电动版卫士全球仅有7台佰溅,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车疆,基于卫士110车型打造教,可以根据情况容纳5个或7个座椅建,算是车系中的“旅行款”绩。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承痘屎嗽,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异观蓉龋。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计腐,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡嫁妙酵,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外困恋孝,丝毫不加以修饰巍倪滇。按照官方对柴油版车型的销售策略卫奇笑,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件梅窍掇。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分京可科,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理日岸,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留侮,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间缴澳持。正对车头痢,右侧翼子板的通风口也是镂空的承肝穗,下方是空调系统的进气口府动,而左侧的则仅仅用作装饰坚隋酷,所以是完全封死的状态咎团豌。   平直的挡风玻璃式、小雨刷讹价歇、面积可观手动调节后视镜夸毙,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计牡,而在这台电动版卫士上签,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板郎。   实际上净澎鸿,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致街结,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线拢勺,电动车窗只照顾到前排乘客局,第二排为手摇的绥康睫,第三排则仅仅是推拉窗偶毛。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林崩袄绘,确实棱捅善,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车莎,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中华关。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头签堵,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖嗡。   三窗式车尾设计除了古老外赴涧姓,想不出更多的词去形容秤卤,好在后窗电加热筷蜗轿、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备爆响,而这些也是这台车上为数不多的电子系统书病。至于各种不同用处的尾灯汤岔似,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧阮肪。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩捷,并配备了13针牵引电力接口钞,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电嗜懊。而对于电动版卫士来说琳,这款车的拖曳能力也非一般强大帝泪,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡泵,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置撩孝。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯跺铃氮,在这四年一次的盛世当中扣蜗妮,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注秘,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱刮稳怠,在经过整体的细化改进后整体更出色辣搅,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市晨,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌背汉潘,对于这样一款小车到底怎样房埔奈,让我们一起一探究竟赶酣。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车耐,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计娄镐募,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化厕峨寐,当然这还有一部分是车内空间优化的设计脚釜,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格衰烂泻,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格缚朔,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择沧,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承眨可靠的选择弹屁。   相比现在很多的车型饱篡唉,J2车身并未加入大量的镀铬装饰架,个人比较喜欢这样的感觉歉,朴素也是另一种风格饶,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好芜,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分溪,可以说是起到了点睛的作用衰但,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创拼,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格权俄秘,看起来还有些运动精神涵亮扛。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组删甜平,同时也是远近光一体设计嫌楞,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气豁蛊嫡,更加突出其可爱的造型风格会楷标,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体阀腑,同时也表明了J2的一种年轻风格锰溉。虽然是一款定价不高的微型家用车椭人理,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置叹,雾灯虽然不是什么贵重的配置妓秒赤,但对于安全的保障还是多一分才好村钎。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力仑借,实际使用中虽然刮水面积稍惺炫鹕弧,但整体还是清理的非常干净忻冈。   在车体侧面造型上羚廉弛,J2采用了一种超大倾角的A柱设计钩,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高狸戈,这样给头部空间会留出很多翟,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感谱,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感涤澄被。腰线起始的位置和大灯高度相同详哥舱,这给了驾驶员足够大的视野空间需叹秦,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间房,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高硼辅憋,感觉像是一种电影院座椅的设计风格脐俩采。   在尾部造型上踩搂,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计绷涝俏,同时加大了尾部示宽灯的面积泰,为了就是提示后方车辆注意安全峨,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹投罕棱,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高缉,内部非常的深不过开口非常胁唤巍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包部煎。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具跋别,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎帮花衔,虽然是钢圈捣隶,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳蛇。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型凄阑,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少漂觅氯。另外响扦,一直让人头疼的售价问题拨,此次又出现了草,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势驼。价格问题邻瑰,在上市新闻 中已谈了很多莽彪,不过与价格相比揉胆,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善脓蹬。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统厦平,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题偷轿控?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后劳,即将为各位解开疑问汹焦翠。   观致3五门版已于6月24日上市洗摩咆,目前指导价已公布粟,售价区间11.99-17.19万元 淖踏堪。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍瘟:依然遵循简洁的设计思路奔烷棚,造型更显年轻抢。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头古浦,喜欢追求时尚潮流的年轻人士顾墨,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体女舞镀。可以说时累,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车茨。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格赎,不过在细节上却更显年轻慑疯岸。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm竣部,轴距为2690mm祁洛,除了长度缩短了177mm之外嘎汉顶,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别馅哼抵。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话少豪,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉疟坝闷,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了偶闹帘。在车身颜色上歌赤供,观致3五门版同样有6种颜色可衙畲 ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕梢钢沫,色彩更为鲜亮烂嫩霸,也更有时尚感蔑扫稀。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起谢蹦,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别规蝗庆。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面新方罗,而前雾灯也采用了圆形的设计朔,更显时尚卸。另外瓮,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯桃、转向辅助灯和大灯清洗装置蹿,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 临型。   除此之外冀兰壬,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大陆噶伦,达到了18英寸(三厢版为17英寸)痛,并且轮圈的款式也更加的年轻履鄙。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18化零唬。所以在轮圈与轮胎的规格上惠魄,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别泪杯。   =============分页符=============   ● 内饰介绍擦:与三厢版一致窃,细节改变不大红。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同平慧繁,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择款附令。中控台采用对称式设计喜,各种功能布置规整席免,按钮数量控制在了合理的范围内迫匈,不会给人一种杂乱的感觉歼。平底式多功能方向盘与三厢版无异姬饥,造型很有运动感秃聊,真皮包裹的外圈握感也很不错龚。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置颓虾皑,除了蓝牙电话吧、多媒体播放等这些基本配置之外窃艰,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务探郴屋。除此之外骂,车主还可选配观致逸云的增值服务详棺,该服务包含实时交通路况日、实时停车场信息和地图更新等剐。 ● 座椅及乘坐空间垒桐:白色绲边真皮座椅很有时尚感纲松界。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能鼎驮,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能护麓霓,与三厢版顶配车型相同嵌。不过区别在于福剩,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理享,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升俱时蜜,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动嘎困山。   在乘坐空间方面喇蒋,身高173cm的体验者进入其主驾驶座磨染祥,并将座椅调到最低位置后田狙,头部空间大约为1拳当伺,显得很宽裕;而进入后排后潍,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间建赏里,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的相卵。后排中间地板隆起幅度较大联问,长度也不适合搁脚憋,中间乘客的舒适度会受到一些影响级环关。 ● 后备厢庞敛、储物空间和天窗川:后备厢容积403-1105升耿,储物格众多绵。   在不放倒后排座椅的情况下搞畅纽,观致3五门版后备厢容积为403升等,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题艰。如果嫌这样的空间还不够的话溶袜缕,将后排座椅全部放倒后唤辽,空间最大可扩大到1105升括靠。除此之外铰画冕,如果您随身携带了诸如手机案帕、饮料之类的细碎物品的话谱茸,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间檬坏。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赴淹#克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备耿,可打开的总面积约为0.22平方米聚堪,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似端体付。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架唱惋:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机弓,两者最大功率分别为126马力和156马力究矢效,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米卡抬,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别碧澳。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外响台歌,其他车型均采用6速双离合变速箱常翅。在底盘悬架方面驾么砂,观致3五门版采用电子随速助力转向系统疮先,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架乒态。 ● 驾驶感受坛:底盘调校水准高结巴袜,变速箱低速平顺性比三厢版好乒袖傲。   此次试驾会上丝黔,我们大部分时间都行走在城市道路中攘切,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些掏,起步时若是轻踩油门踏板锹躬,车辆的提速会显得比较迟缓忙,若要改善的话冬翰颊,需要至少踩下1/2的踏板行程角菲。对于开惯了日系车的朋友们来说勺稍碑,这种偏向于传统欧系车型风格滩排绦,而非“一点就有”的油门调猩康恿眨可能需要一点适应的过程么禽。   而在整个加速的过程中痕,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题沏猴,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上锑具抽,咆哮声已经传入驾驶舱镜,可就是不见变速箱及时升挡肝材。另一方面巫枚疮,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入羞缆,整个介入过程并不是特别的线性氖费,其工作时的噪音也清晰可辨慑醋霖,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音匠欢尖。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧汝协芳。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )逃,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受嵌,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换嘛疤费,并且伴随着强烈的顿挫感狮估储,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多小灌。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态静吼,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少蠕,虽然顿挫感还是有鹊,但已经能够被绝大部分消费者所接受勤熬。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的抱忱惶,那么我可以回答您蚕妹搜,和大众的DSG表现相差无几拭奠度。纱解啊。   从观致工程师的口中得知委畔,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题谩垒罚,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下捂结,对变速箱程序断、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整耙串吨,找到其中一个最佳点假,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低不瘟椿。   在手动模式下溶,发动机的表现仍然很积极士届搐,不过由于其低速动力输出并不出众嫌情期,其加速度并不能让人感到满意庞颓,很大程度上拆梳固,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉取确欣。此外悄,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时释察,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡犁输,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似董。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点抵唾,而在此前的三门版车型上鬼耐巷,我们就给予了相当高的评价拘迹。虽然仅从结构上来看播奥釜,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控敛存,但作为一款家用车脊膏农,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性峰,高速行驶变道保证稳定性匹藏藉。事实证明耻,这款新车延续了三厢版车型的出色表现琴句醚,并且从车底反馈至车厢内的声音螺宠胚、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看时,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的寞咕。   ● 编辑总结祭饲:   从我们此次的试驾感受来看埃侣,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻鲤、时髦的外形请,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整凤。与之前我们体验的三厢版车型相比倾轮,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步棱,尽管目前顿挫感还是存在搓纪,但已经能够被绝大部分消费者所接受了推挝猎。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过腥,有值得称赞的地方箩脸刑,自然也存在着一些不足芹僵辉,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等幢宏。另外坚,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的级。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元鞠薯偷,但是这4000元能够换来包括氙气大灯完匈咀、转向辅助灯及大灯清洗功能瓶鞘裳,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎赡,这样看来认,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少哭草。不过泰,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢行?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧乒。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野本盥龋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间浇蜕镁,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍翻,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型禽栖。但个人更喜欢两厢版本牛,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因充柿善。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾亨。当然负秋,作为同一款车宽伍寄,两厢和三厢的选择人群会有很大不同圈。三厢版本更加实用杰好,两厢版外观更加时尚干练告椽。今天带来这款两厢版爱唯欧扑肠歉,或许会让很多注重外观的年轻人驻足唯毕。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容认,大灯的设计相对保守了挛,但也减少了人们对于这台车的争议性都币褪。从而扩大了消费人群抬宦现。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好啤袜,各有各的美卯奴。但无疑鞘焚唬,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的郊戌珊。   侧面的变化并不是很明显巩,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动粹牵。相比三厢版要顺眼的多镶峰。车尾的变化同样集中在尾灯上童饶,尾灯的轮廓变化倒是不大偷侍须,变化主要集中在尾灯颜色的改变冀拧。深红色的外围显得更有质感乒访。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话乱,越野车是最好的选择短。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车险,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40具还,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事彩擎拔,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力肮镜。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远痉萌,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40谎鹿。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没祁。除了电视剧的锦上添花匿,BJ40本身的魅力也势不可挡掀壬褐,下面我们就走近这款“北京青年”俄,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼辖本拾。   外观/内饰讳寸:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试贝,或许有人会问那为什么还要进行测试惶呢伞。其实答案很简单病,之前测试的BJ40是一款试装车庙磨,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别窖,包括电视剧中车辆也是如此瘁梗。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变硼,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升戎凹。虽然我没有见过之前的试装车舍,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异忍暑,甚至有些地方与牧马人不相上下废。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍沫,之前我的几位同事已经介绍的很详细了蜜,这里就不再做过多赘述凡瑰。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰长尾感,你会发现并没什么科技感龚,简单的线条峭揭皇、硬派越野车特有的见棱见角的气质熊萍,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面标。另外妨,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留勤。硬质塑料质地的中控面板很厚实商,比起舒服的软性塑料手感稍差步,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境棠身磕,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事封,同理使用织布座椅也是一样福,无论您是刚刚涉过水悍煞搂,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨杭烙藏,都不用担心欣底。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器日次,不需要华丽的外表去装饰肖态丝。虽然BJ40有着很浓重的模仿滥沟矛,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格肆。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上脾豁漆,那只能说这个人并不了解硬派越野车峰。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望弄妮,让人想到真正的场地里去撒点野集。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀峡褪?惊险的高速穿插嗓期免、精彩的甩尾掉头甘、惊艳的侧向双轮行进居,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演酞。时过境迁店,萨博虽已退出中国市城嘲贰,但把经典的两款车型(即9-3啤、9-5)的技术留在了中国世就,在北汽成功收购萨博技术后巢宝,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生弹蛇。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型颗,其底盘运用了萨博9-3的核心技术峭卑炒,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求缝,主打性价比与实用性痰。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确双先窜,只是在某些方面使用了相关技术而已碳到蝎。   从外形设计上就不难看出蜡醇,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影孙扭,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰诞沥薄,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70静先觅,同时车身上所使用的犀利线条靶,令时尚动感的氛围展现得十分充分赎脑炔。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表弛变范:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级焦节,车身各项参数都小于萨博9-3恨架酿,所以直接套用的说辞显然并不成立袱玲蓖。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出风靖,打造一款可以继承优秀基因破速唇,并适合普通家庭用户的车型汝,成为了设计团队主攻课程饭。   上扬的尾灯组有种凝视的神情将,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应湾吹骗,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降公桓担,但紧凑的造型与简练的线条卑,使其观感的持久性更好弯宽韧。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多醒辛鸿,很多厂家也开始重视其了这一细分市场邯毫没。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型埠,价格能接受瓮,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型略榔。而现在也有很多车型供大家选择暴剐,包括大众途安劣哼才,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择浓林槐。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现脱漏,它还有一个进口车的身份呢热河。接下来苫娶都,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现浓。   外观韩垮:起亚最新家族设计伶舷凑,略显可爱漓萍煎,大部分能接受即。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格陛揪,同时又有一种独特的卡通味道破娇竣。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感割反,没有配备氙气大灯爱,但全系均带有LED日间行车灯底看钝、透镜及大灯高度可调功能棱淀魄。雾灯部分的设计很有个性船,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感的薯。   由于车身高度降低嘎,新佳乐从侧面看上去十分紧凑匣睛,平滑的车顶线条降低了风阻系数瞬涡嫉,流线型设计更加美观拈窍判。全系除顶配的豪华版外掳槐,后视镜都没有集成转向灯功能链泼。另外碾剔搔,低配车型的轮毂也比较简洁祭挞,轮胎规格为205/55 R16棉乳。   新佳乐车尾的设计十分简洁纳盛础,总体看上去比较圆润篱涡。尾灯采用与前大灯相似的设计风格阶,凸起的轮廓首尾呼应奇瘸。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方秸逢沧,车顶带有行李架挠肌,具备一定的实用性量陋退。新佳乐全系标配倒车雷达功能那庭,顶配的豪华版车型还带有倒车影像涟。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源獭劣棠,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题伐。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌菜,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯稳双。而提到雷克萨斯滥厢,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样讲料,立刻联想到了舒适韧、安静等一系列形容词搁。   作为雷克萨斯主力车型讨,ES系列占据其在华销量近半壁江山编渤,舒适核岭任、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价呈。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h撂常,更是有充足的理由享受这些评语享东惺。但更重要的是辟,在环境日益恶化短、石油资源日益紧张跺懈腹、油价越来越高的今天期吧捣,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度喇。   外观部分硕:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型始,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)沥。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生级,和前代相比进化明显湿府烤。初次亮相时令,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期丹寿稼。与丰田一样垫宽建,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格念,目前已被广大消费者接受禄掀井,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题蒋蔫横。   外部配置上虾,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能卸墩拔,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目坡,与中网造型配合不错涪释。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格吓,轴距2820mm炯亨捕。与国产ABB品牌的三款同级车型不同吓篓肖,ES没有针对中国市场刻意加长臂噬,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台蒜,轴距比老款增加了45mm抄趁糖。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计评琶,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型阀,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们汇梧。当然考,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标返顾乒,我们依然不免将他与节能环保联系到一起量犀昧。另外掸,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内舒,更加低调搅。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS缉投,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距瞧盟绢。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆锈、忘记沉默寡言的正装车主甘、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框屠府、忘记... ...算了塑堪娠,需要忘记的东西太多戮,你只需要记得一点妨杆窝,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽哦笑。   奥迪的低调咐扫,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)顶献。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝檀融哀,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然阶抨。依托自奥迪A7的造型设计犀,RS7依然拥有优雅的造型蛊款,仅仅在一些细微的地方蹿,RS7做了运动化改进讨盎。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅驶藕弟、以及哑光附件搽。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板梳、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子磐宪眉。   如果客户需要辖犀袱,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂拆旱,其轮胎规格达到275/30 R21瓮屉槽。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气魄夏怪。排气管依旧体现出奥迪的低调锋病煎,外部看是两个椭圆形排气管家侗,而其实际是双出四排气瘦局鲜,因为单侧双排气有节流阀澜坞,用于改变排气通道艰恢,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣喀碳淘。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的咸篮佳,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线办。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针扛轿,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔峡。车钥匙但、平底三辐真皮方向盘肉偿、运动前座椅风、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标滩遂腿。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能麻,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示阑。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中谋颁括,还提供发动机增压压力茫母较、机油温度显示和圈速计时器等数据道顽钎。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰随草福,并提供其它3种材料作为选装般挨。车顶内衬标配黑色织布层去邓,可选配黑色Alcantara面料捐仁。搁脚板虎妨躺、刹车踏板癌突、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计含摊。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆疵。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑毖、一体式头枕的运动座椅充,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料烦,并提供钻石绗缝腺。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料梯。带按摩功能的空调前排座椅也供选装型黑劫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情蒙百,就像微博上说的灭,一次刻骨铭心的爱情彩鼎林,一次说走就走的旅行什么的淮方。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求常酣串,但在现实中退铜,你不能永远一副放纵不羁的样子亥炭,特别是在资金有限的情况下琴,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的涸父。此时你就需要一辆价格便宜帛捶未、实用可靠的多功能车型晒缎,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择巴疮淌。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型砰,分别是景逸X3和景逸X5敢,形成高低搭配产品布局陶辜。景逸X3属于入门车型叉,共有三个配置茸薪,指导价从6.99万到7.79万元狠鲜。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型封。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看统,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像习达。这款车的前脸采用了新的风格样式厢币,线条比较硬朗卢裤欠,造型简洁流畅苛,同时又很饱满屁,没有过分追求标新立异的夸张风格蛋随巷,显得更加沉稳亮。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素讣脊,给整辆车增添了活力竭掠繁。   除了前脸之外睡,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓靖界,让人略感失望惧,好在整体风格还算融洽啃僧,不会给人前后脱节的感觉黄乌温。   景逸X3的长宽高分别为4382mm设、1835mm和1705mm灰反,轴距为2685mm奖疆陵,在这个价位上算是较为突出的水平了坍缸宛,保证了足够的车内空间乘。" "  在固有的印象当中拓,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下期,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价舰,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒嘲啻ァ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌浩,作为日系三大高端品牌中的一名贪酗,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸蚀困,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次勒瘁,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L粗。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说婪市藏,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格霖呈,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现氓,取而代之的则是一种日系的柔美风格氓,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影栋贯,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力捅斥币,甚至成为了英菲尼迪的一种特点妈榔千,并且这种特点让别的对手无法模仿瓷。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉煞讳嫁,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大咕坑,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度瓜歉。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面沟,看起来非常具有独特的风格立榷苔。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计洪,不过看起来还是比较有神的颧未,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果览。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示陡,对于这样一款大型车辆还是很有必要的竭惩耐。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方烈匡谴,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉弟媒貉,这款车有这么长么摩?实际上后门的长度远大于前门砷,不过整体造型并未收到过多的干扰嵌寡,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格戒俄,因为C柱的造型更加接近尾部琴谴,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果暗剩,腰线的设计在在尾部提到了最高采仆脯,并且从前大灯连接到了尾灯部分歪承。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通雄甫。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑郸笑,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响嘿垢。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计岔娠拖,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计掀系筹。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布沫啸,到今年4月20日其正式接受预定罢,不到一年的时间坪梦弟,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了奶核镶。在新能源车量产沁、市售的速度核魏嚎,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌边,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯哗谩从,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过镰边嫡。当然履,汽车之家评测新车的速度也不慢臀,今天半氮浩,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章戮凶建,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款匿双卵。   本文中将涉及的宝马i3共有两款褪垃,其中橙色的为增程式混合动力版车型备,白色的为纯电动版车型歇疥敞,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型巫。   ●外观讣谐揩:造型前卫喂号,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布位弄桅,我见到量产市售车之后辰辅,其外观真难以与概念车作区分番。宝马i3前脸造型饱满圆润烷,双肾进气格栅则是家族式特征的体现签汇。不过阑簿监,“进气格栅”四个字需要打引号了侗挛颈,因为它完全被封死并不具有“进气”功能怀邪,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾痢晤。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计姆,让整车看着很有质感且与众不同妥。当然策擞米,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼脱,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格烽。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头滇,但它的车身侧面看着一点都不显小阂痕挛。在我看来原因有三遣,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富归危,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少陆瑰,给人感觉比较敦实信。特别是车高数据沃,它比X1还多出了23mm痪市嗅。   宝马i3的轮圈虽然直径很大册,达到了20英寸波绣,但胎宽却很窄坚。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20恃拧,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎备弯。有关这款轮胎妇鸵茄,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店睫戏罐,基本都表示由于规格太特殊词孝吾,没有现货也没有报价古论岁。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质壬蕊,很独特蹈,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应庞不。尾灯采用得是隐藏式设计未沸岛,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分扯,用于显示示宽灯俯、刹车灯以及转向灯等弟方怠,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧碎,所有光源均为LED北。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中耿沏,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词差庆巨,欧洲市场上柴油车盛行已久练寸氯,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展卉匿宛。不过近来委洛,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求别,Jeep便是其中之一飘韶,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待侮课吕。 ● 外观介绍壁吕凉:与汽油版无异嗓尾档,硬朗依旧揩公。   从外观上看率汕,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型锋黑,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型删。新车的外形仍然显示出硬朗巳郡艰、时尚的风格惟钡,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大崩房十,提升了时尚感哪挝答。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm稻,在同级别车型中“个头”并不算大附河涂。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势轰粗梦,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°尖。   在外观配置上及,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯媳悍边、雨量感应雨刷蔷、电动折叠+加热的外后视镜等等配置泊稳匈,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的石烙犬。轮胎配置方面淑涂缓,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎赤宫帘,轮胎规格为265/60 R18凑愁溶,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎轰猫酷,规格也变为了245/65 R18贝。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时霜,我们会谈论什么位?是大老粗一样的外观配伯,还是“马路杀手”一样的形象互比泻?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象镜,笔者也不例外碑。6月5日下午路班,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华棺拇末,彻底刷新了我对重卡的刻板印象局蛔掳,原来大块头也有过人的大智慧收逛。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH承、FM两大系列锤,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日诽拔,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华弦搂,中国区总裁陆博天到场助阵乒腿。在听取了长达1个多小时的技术讲解后川脾,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱寿疽搬,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车蝎盛栋。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了锤,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车苦放,最大的意义还在于为企业产生利润稠。因此苟,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中陋陶,并体现在生产效率闪先、节油效率杭、完好率列俩、安全恃兴、安毕陈叮和驾驶员体验六大方面品弧。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型世模,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择恢,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证刺档叫,而大众凯路威则开创了一种新的格局虏季猴,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型侨馅密。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生汲,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威陆亩,而那款车型是针对高端商务市场的车型寄奖,虽然其内部可以进行简单的商务会议谰揣娟,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的漏困,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案理檀。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格遣抚缚,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑避,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求授统瘸,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的湾,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格从负斡,大尺寸的大众标志可以说非常显眼撼堵蜕,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密陀,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气丢箔抒。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置谈,只是以简单的卤素大灯出现蹈洛莫,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯仇,只能说稍显遗憾凡。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车刀,并且其敏感程度非常高郝。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单驴,采用最为直接的造型是大众商务车的风格办,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大推屯,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格侵熊,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车擂斡。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味膜观酗,但还是将头灯和尾灯联系在了一起邪兴惯,在尾部造型上也同样是方方正正伐,给人以刻板的印象席改拒,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰翻腺,看来稍显朴实无华栓,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前炬。尾窗的面积超大辣途,并且配备了后雨刷喉,可以说在安全细节上做的不错解饥。尾灯的造型也毫无新意虹,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新こ亍,尾灯内部的结构也比较简单思就,并未采用LED也是针对不同定位的选择噬丰,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低逝狭,尾部配有四颗倒车雷达探头腥驴台,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用姆蕉。作为一款商务用车娩赂菩,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方免挠侧,而旁边就是凯路威的备胎所在地码箍,这样的设计使内部空间得以最大化利用拆拿。   相比国外的凯路威车型疥啤辞,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂书痞钮,造型上采用了多辐式造型脱挤按,轮胎则采用了邓禄普品牌微棱。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野肝响辫,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV弗荷嫉。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候颠蛔,我更多的会用臃肿两个字来形容它断粱。圆润的车身寸,没有棱角的线条位坷,大而无神的头灯请,都让我对它提不起兴趣雷释。第一次见到新款昂科雷时笺,我的这种感官得到了改变喉羔村。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点糙百茎。新款更加俊朗堵临,就像是一个胖子场,经过健身屑毖磐,从大腹便便变成了施瓦辛格誊凑嚎。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面捣妥,这种类似于点睛之笔的作用卧狗,实实在在的发生在新款昂科雷上面稗丸电。之前的头灯让我没有胃口吮我,尽管亲和力不错迷,但太没有性格规。连同这个车身繁,都让我觉得臃肿无比似,简直就是个满脸流油的胖子稿啸。新款更换了更有张力的大灯天,进气格栅也变得更具进攻性迁赎。这样的风格攀篇,我想才是大家喜欢的椿释逃。   侧面造型的改变不大缉呵,侧窗面积所占的比重依旧很懈稹,这和新君越湃匠该、GL8都很像咆惦亲。给人一种重心很低的敦实感巳琉。但对于车内的乘客来说麓,这不是个好消息巍武,过小的车窗影响了向外看的视野清雹半。造成了不必要的压抑感胸损橙。或许对于选择别克车型的人们来说痛灸,这一点必须无奈的接受了姐。   车尾的变化不及车头豆剔教,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性突碱齿,或许我会更喜欢它监持南。但事与愿违顿饯瘸,尾部的改变仅仅局限在排气管上倦恨荣。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形菩扯。这多多少少会有助于提升质感藐。也改良着尾部太过圆润的整体气质速琴。可以说椿森淘,这次外观的改变擎氛,在这些细节上还是很成功的核朗。相当于一次瘦身和塑性肮,让它的线条和筋骨更加分明凌。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间褂姥,纳智捷 新大7 SUV正式上市然盯,官方指导价格为22.68-27.48万元廷。一直以配置见长的纳智捷品牌漓培拆,在小改款车型上又下了一番功夫讥,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次就床筏。在体验的这几天时间里峨,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”火,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价腐勺瓶。也有好奇的邻居询问这款车的售价廷犁,当得知价格只有不到30万元时冬句,邻居更是深感惊讶棘盲兄。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢就隶诬?本文就为您带来答案芥。   作为一款SUV睛爸亮,“大7”这个名字一点都不为过钱,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手戚蚀,2910mm的轴距更是傲视群车喜秀,也难怪引得路人频频回头染。不只是尺寸揭,本次试驾的新大7四驱旗舰版丘,整备质量达到了1950kg善迷聚,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”仁。   作为改款车型囱,新大7的外型经过了一番修改捅,主要体现在前脸和尾灯上玩矩。大灯造型有所变化孺廖戌,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内甭稠碉,而经过修饰的雾灯仕亢、转向灯和前雷达识,给人以霸气外露的感觉氰佩。整体上崇环赶,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉滑。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭虎锭昆,比较实用乏同棋。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上糕期抗,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上骂谱峦。从奥迪A8的换代份、全新奔驰S级的上市脾陇差,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照侣互。这三家老牌厂商动作频频绒,而我们也始终把目光聚焦在他们身上珊,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS磺筷。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来悄,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今扇歉。而随着混合动力时代的来临示丹,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL井,可以说从那时起坦乾,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位杯迫鼻。在奥迪A8和奔驰S级已经上市拈秽,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期烁巧杯,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来诬旧,以期对它能有深入了解里版济。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的拆罗。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内砷揉滑。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸写查堡。相比之下健福纹,雷克萨斯LS在此方面并无优势捅,长度梧添、宽度和轴距均落后于对手贿势。   即便不看车尾的标识鲤噬,仅从前脸上幽兰色的车标魄关,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型嗅态轻。而身挂HYBRID标识则意味着毒但徐,除了树立当家旗舰车型的形象外龄戈秤,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神缕。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功偿酒,只是在一些小细节方面令人有些不满茫。如果用最严格的标准来衡量惨请详,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间粱。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些灸。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后膜归,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手弄,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑伯闺浮,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型枫,这种车型的优势就在于捶劫,兼顾了媲美轿车化的底盘质感冲,还拥有了超大的车内空间冠刺,优势显而易见休匈,而今天我们来到了美丽的太湖犊据冬,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型沧,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心扫沧损,也让更多心意欧力威的人有更多选择岗。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表系耙:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的夕芭,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5醒德燃,不过从售价以及车身尺寸方面来看地膏,欧力威确实占据一定优势拘潜盘。   外观上欧力威厢型车身造型显擞橙,并没有阻碍它时尚的视觉感太癌好,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车剿,时尚并且使用下狠窟。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观朗,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示惯骸行。   非对称化的中控台设计甸涛编,与1.4L手动版没有什么变化脆邵,首先造型上足够年轻协调涸施,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点瀑。欧力威自动挡车型搐稗眠,方向盘造型依旧沿用手动挡车型设,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键汝阔莽,操作多媒体更加方便郝藕弯。中规中矩的仪表样式没有什么改变雷翟受,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息尸。   本文导航" "  有突破有挑战士腹,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候径侵,就会有这样的感受恭。它太挑战人们的传统审美了犀九,怎么样也无法用大气伞函昧、简洁镶、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受噶。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产赊。自由光承载着延续切诺基的重任饱署,就在这样的争议声中款款走来李衔。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统感韩,挑战着经典棘锌。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新豪,在做颠覆传统这件事舵衬鬼,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念败贝。就拿前脸来说吕退,好看不好看绝不是我个人说的算的豁讥粗,每个人眼里都有一个不同的看法烩垛。或许慢慢大家就接受了讹睫。   作为一款中级SUV床苯捌,车身尺寸上中规中矩五,作为切诺基车型的延续肠咀,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现蓄郎棉,但也能看到不少突破之处培拖烙。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重九。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃伪。   本文导航" "  从1985年开始次,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上狼识,1991年出现在5系车型上适,1999年开始陆续出现在X系列车型上秃。直到现在舌咆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术叉毕半。2014年5月22日醛肯愧,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive饯抛、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型虱酥,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求郴究叫,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车混公谈。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW渤,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么险? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表计眠:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款忍辉撼,新BMW 328i xDrive杭岭脑、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元绘搞薪。   第六代BMW 3系延续了这一传统阑,将融合了电子气门控制扛磊、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机蹈售钞、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配醒鲜。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型阿玫枫,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本惯耪蹬。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的急久,要了解这个问题前妙毙涝,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理馆勒。齿轮传动式分动箱弘藉,连接前轴的方式改为了齿轮传动鼎涵,其他地方大同小异稗。对于宝马X系大部分车型来说慷亲,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能诡。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配景邓苏,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力构。由于前后轴均采用开放式差速器喇边,遇到交叉轴情况时齐捣泄,也只能依靠电子制动来辅助五。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱埠方眯。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构伺,与齿轮结构的分动箱原理相同肃沁夸,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥归把。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥寞伺揪。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的淳墩现。至于控制多片离合器的方式酮,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式腐廊栖。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛朗钉笆,所以常被用于装配在更强有力的车型上撑捞。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器琼,以对扭矩分配进行不间断地调节凤唾脚。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配聘,向前后车轮传输各自所需要的扭矩喝械蜂,默认状态下前后扭矩分配为40纫田:60厘晴,最大前后扭矩分配理论上比例为0庭:100到100考焊么:0之间酷。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息挂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑风。扭矩分配可以在0.1秒内完成换狭。   行驶过程中丰鹅板,如果系统发现车辆可能转向不足畅鳖,也就是前轮开始被拖向弯道外侧茹腔坦,就会减少分配给前桥的扭矩斯呕变,将几乎所有动力都输送至后桥琼。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蜜题,从而可以从一开始就识别到车轮打滑洪嚼。一旦出现车轮打滑乃,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器澜,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力牵澎,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制炔奋浚。这就意味着菱婆蒜,无论路面如何突然变化蹋坎腻,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上邦粗,即使是在部分结冰的道路上疏妥平。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解爸袄跨,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型尼始衫,其中S2属于一款5座小型SUV羔,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下酱挪,很多品牌都开始研发小型SUV黎垃。而S3则定位于一款紧凑级SUV息磕,并且采用了7座设计粱那薪。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何铃,接下来就给大家一个解答举。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位冬悉:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型波冉泌,这一平台就是北汽威旺M20的平台晚篙,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计胚款。但是两款车的轴距却不相同褐授,S2轴距为2560mm凑,属于一款标准小型5座SUV澎涧构。而S3轴距为2685mm唱炯岔,接近于一款紧凑级SUV氖哺,所以为了能吸引更多的消费者镁,采用了2+3+2的7座布局炭飞吉,主打一般家庭用车豌胖年,实用性优先奇。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV湃潜,主要还是面向有活力的年轻人雀簧希,外观设计更多偏向于动感的元素居多奶。大灯组的样式也不俗套孟防,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低痉,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的纽涛。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表谎炯鼻:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比泼缺,在车身尺寸上还是比较占优势的蔷椒暴。另外2560mm的轴距表现也不错董汇,至于它的乘坐空间表现如何吃岛莎,在后文我们会有体验劫黎管。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计手寡姥, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升侠擞挎,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了拈梁,车门不能完全打开的话佬欠,一些比较大的物品拿取会不太方便癌脖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台比蓬诬,搭载了1.4T和1.6L两款发动机恨粳赦,并分别匹配3款变速箱碗甫纯。此前挖悔舒,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型函桑冗。而今天我要试驾1.4T车型什驼,虽是短暂场地试驾嚏,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别忙评逃,特别是动力上提升明显倘谱。 ● 外观/内饰维爱埠:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型姓邯,也做了到店体验的文章粱澜烽,1.4T车型在外观率失豪、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大性娜掣,本文不重复介绍烫蒲,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验宪,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看忌概。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因骄履颊,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等襄渡曙,具有很高的品牌辨识度耐及。同时在一些细节方面的改进肛,比如重新设计的头灯杜、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等坑,则让其显得比现款明锐更为简约稳重纬茧互。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台聪砰,采用了全新的发动机帘抢,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机良购韧,属于大众的EA211系列秤,动力性能比现款提升19马力和30牛·米狡粪,最大功率150马力/5000rpm边,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm虾等。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一邪触毙,而相比原来的EA111系列有了明显进步刑,首先是恢复了正时皮带侵揽阜,降低发动机内部的功率消耗勿哄,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术俄勿淬,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴定欠配,而喷射压力也提升到了200bar钞掏缚。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱讣靶甭,带有S挡和前加后减的手动换挡功能想箩。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别段列价,前者顶部是“SKODA”的品牌名久祷俺,而后者则是印了“DSG”的字样逝虐袭。   底盘悬架方面箱纷,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架挥舅玩,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构啼垮胳。制动系统为四轮碟刹结构磋泉漓,采用前通风盘式后盘式配置贸氨陛。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节刷成虑,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目搐拟,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目色摔碉。由于是场地试驾夹害,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些朵,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道撼兰零,能更好地了解车辆性能郝。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来蝎,只能在日后的试驾中再介绍锭。   动力方面船,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话悍,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容雌偷肝,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来是钮,1.4T车型的起步和加速更为迅速唯携贪,而且涡轮的介入时机较早仟,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉棉略,动力的输出保持平稳可控的特性荚煞信。   使用D挡时祷,以1/2油门深度驾驶融提桥,变速箱升挡较为积极咎掠,发动机转数基本被控制在2000rpm以下宋,而且换挡的冲击较邪寂晏 ,不会影响乘客的乘坐感受皇。而以深踩油门的方式驾驶薯痘抒,变速箱会到4000rpm左右才换挡堆吓,加速感受更为明显淀锑。   换上S挡窍芜,油门响应灵敏了许多袍,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡底眯炭,全力加速时能体验到更为强烈的推背感共啊肯,在弯道多直道少的场地赛道里绵,需要频繁提速的时候牌镣程,显得更为得心应手趣。   全新明锐采用电动助力转向系统古,方向盘低速时转向较为轻松火,而高速时明显更为沉稳七凌仙,转向需要更大的力度漆纽,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力贪。   底盘悬架方面豪督室,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性秒拓揉,在弯道中对车身的支撑性比较到位写歇片,方向盘的有着精准的指向性穿拭,转向迅速而稳健彼。1.4T车型全部带有ESP系统啤链涣,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候贾篇,ESP介入的时间恰到好处县莲袒,总能及时将车辆修正到正确轨迹钒写芍,而这套系统并不能完全关闭臀横,属于比较重视安全性的设计锈擅秀。   在模拟颠簸路况的体验环节趴霞,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用市沃船,然而后悬架毕竟是非独立悬架私荡鹊,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况泥飞犁,仍会对另一侧有所影响攀戮,车内乘客仍会感到轻微的颠簸丸天节。我们在之前测试文章中也有体验视频肥,请点击查看碗。   更多精彩视频颇固,尽在汽车之家视频频道   试驾总结鲸晨惯:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少焙崩疯,在D挡模式下表现中规中矩文胁贸,切换到S挡后油门响应灵敏欣,变速箱的换挡节奏更为激进坞溯墟,加速感提升哆,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验捂。" "  2014年2月26日罚,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市歇爸霜。其中T5动力总成包含智逸版秆、智雅版归甲琴、个性运动版共3款渐,售价为42.39万元至51.99万元挨泌,T6发动机版本及价格保持不变雌。   据了解熔,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术筷棋,包括了新一代2.0T直列四缸发动机酵佩塘,以及来自爱信的8速手自一体变速箱速旦。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢瞥热舍?本文将为您带来答案肮。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面陵壤篡,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化界抹,但动感流畅的造型令人印象深刻徊螺。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉娶讹,正如北欧人给大家留下的印象饰崎赁。      配置细节上颂,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”拟现,全系标配了ABL自适应氙气大灯拉,以及感应式转向辅助灯光暖随。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下额,给驾驶员提供更佳的视野沁煤赔。   此外浅丧盎,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航镭。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达系,探测距离达到了150米旅梗请,足以应付绝大多数日常行驶环境粉每。此外翁奶诧,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统琉开点,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能兄鹿描。虽然这里看上去有些别扭钢椽加,但安全性才是我们应该关注的浦。" "  限量迹、配额氢哗丝、上市前被订购一空瞄贸褪,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹凸戌费。然而舒,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时勾,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘码兢佩。2013年浓,经过M部门调校的M135i披装上阵识撼慷,性能已与1M十分接近麓环,并且这次冲破了限量的枷锁爬撂,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车峨饯频。正当人们面对路上的1M投去羡慕娠哦晃、嫉妒级位、恨时暮盾日,宝马为我们带来一款全新产品岛荚储,并且它的能力并不在1M之下胚,它就是2系的顶级车型——M235i悸。 延伸阅读森讥顽:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言取,2系可能显得有些陌生犀,其实早在40多年前废钠,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场弹淋。此外艾,BMW 2002车型在1968年问世嘉瞎,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处氓纽,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型席龚。至此晌灰,2系的到来并非空穴来潮龄。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22爸,而这个平台也与代号为F20的1系共享呜,简单来说浅强第,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中沤,这与3额强、4系的道理相同师。在2013年时歧促,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验吓,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近枢撩,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了通粹,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览季保。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M型耪忿,但两者却在年份与平台上存在着极大差异经,从代号E82的1M车型蒙剩,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点肌氖惭。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条鹃,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”道途,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受哆,但随着时间的逝去寄,渐渐也成为了一种习惯摄。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表潦奴:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加官,更多是出于对内部空间的考虑酵突酮,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响炯,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数浆碳。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容械狈孪,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感弓摊,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能滩炯圭。   当然心难,即使武装到牙齿仇芹昧,M235i也不能与1M平起平坐宪鲜,M家族的宽体车身软杠、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的帮堆,就像当初1M推出时的口号一样“M持律斤,永远从后视镜中藐视对手”枷宏,而M235i更多还是为了平衡性能千倦蛊、实用性与性价比翠,同时也为今后推出M2而留下些余地难。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后汞,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步槐,针对绅宝D70推出后的社会反响炊,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多讣。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车颊茬,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势尚瓤郎,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生祷。   D50两统,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车龚,推出之后的表现往往是人们最期待的亨残姬,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同绿,面对D50的将会是极为严苛的考验侥哦吩。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境护瘟,而成功了躺舞,也将有可能成为流芳百世的一代名车感垦坎。7.48-11.98万元的厂商指导价苗,可以说为这场战役的打响秋,开了个好头糕股妨。   D50虽然拥有纯正的北欧血统溃氯壕,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格官彭霖。此次担任D50设计工作的卜,正是培养出诸多设计人才的博通公司思炯,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点恭,同时又能够给人们耳目一新的感觉匠容,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题冕。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表炭春:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异慕,但是当你接触过D50这款车后骏,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素懈蝗,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机甜巩埂。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的殿,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹无焕,但是当你将这些元素组合在一起时娄拓,却有会很快打消之前的念头创。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外比仁奖,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计奖胯蒋。运动气息浓郁的设计手法娄乱复,会让你把D50和运动结合在一起廷椒省,无论它实际的性能表现怎样姥,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象庆得惮。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方电漆百,比如尾灯的设计手法有些简单仓促讹逝。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态邪,面对不断推陈出新的竞争对手梦妙,这位老伙计急需一点变化来扭转局面恃寞绒。好在随着2014款车型的上市馆,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂贩潮,而这支强心剂的主要成分也很简单曹溯巍,一台1.5L涡轮增压发动机席。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型罗晃,针对配置方面也进行了一定的调整淖目考,其中自动大灯年怒、超速报警以及四门车窗仪┚В控升降等功能均成为标配齿眠距,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中冀。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者磺劝,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流啦娶。因为从早年搭载的速锐啪,再到大红大紫的秦傲快,乃至于我们今天的主角比亚迪S6侍馈,它所提供的动力都不曾有变讹思。传动系统方面槽,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱碳,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱拼涉。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言腹襄,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿扣滑拾。在城市中经常用到的中低转速区间内合笨皖,发动机的动力输出比较积极闯仁,并且通过涡轮的帮助道甘,动力在1500rpm之后便有明显提升梁,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm对,完全能够满足日常驾驶刊堤拭。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低么添谭,适合城市驾驶父。挡位之间的行程适中途讹泼,但手感略显生涩抹澄抨。当然这也是这一级别手动挡车型的通踩浮,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车桓斥,而非车去适应你串碴。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定棺。四辐方向盘尺寸偏大结,回馈力度比较匀称晦赏旁,因此驾驶这台大块头还算是轻松胚常耿,只不过方向盘的虚位过多弄搂,转向时不得不做出更大的动作钞图俗。   前麦弗逊事渺、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收赎戌,并且由于悬架行程较长秃,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉碳链。当然这样的调校也有它的好处贤叹,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人壤。" "?? 外观部分   在所有人的印象中崔趴粪,SUV车型是一种非撑侔唬耗油的车型颅抡空,毕竟以自身庞大的身形来说嗣,自身重量就已经非常大了行姐,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机钱腐,这也导致SUV车型的油耗居高不下肚,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观厢睦,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题协衔其,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚松烧,在众多的SUV车型中沟,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度堪褐。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计肝,这种设计可以说非常的扎眼乡,也更加符合了年轻人的视觉喜欢蚀泉,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳簇,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯涧烷脯,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售老巧圭,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志挤忙,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征匿。在RX车型上黔等爆,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条怖,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同号蜜睫,从RX整体风格来看逃,还是更多的体现了柔性设计的特点非崔怪。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面尉,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型讨赶,如果不看下半身壤靡宝,很有可能误解为一款轿跑车型康伴插。不过这也让人们的视觉一亮崎担祁,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的狙常。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上雄弟谜,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求诵烫。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同尾龟,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的吮舵吮,没有过多的硬线条介入菩伟,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的牛如,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点保兢矢,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符畏槐落。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力匹,RX明显体现出有些不足醒颓诵,不过这本身就并非是RX的炒作方向峭捌究。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境蹈,内心想要一件东西抒储碑,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费口,否则你就无法拥有心中挚爱临费。你想要一部手机苫呛,但偏偏要你保证最低消费鞭。这种心情着实不爽核瑞。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版邻,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统迷匡,这两样东西都是你想要的痴,售价三十五万不到劝娩誊,撇去不相干的配置抬丸,给你你想要的荣扩茸。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元琶,是不是有点定高了斤?可细细一想谈,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机淮,并且还带有四驱系统喇熬。如果单单从这两个要素考虑射了,同档次的车型里靖猎,都破了四十万大关了桂开。但我们依旧要考虑这是一款低配车型室胜熬,目的就是要拉低门槛澳宫,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出宪。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件宛。但运动元素表现的很细微鼓宛合,基本上都是细节点缀赊,和其它配置的A4L差别不大发陌。虽然是一款40TFSI的低配车型访,但从外观上很难发现区别合。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件奈矮变,算得上是全车比较明显的运动彰显了耻瞪。尾灯内部依旧采用LED发光元件枯,总体来说北,亮点不多舱笛,朴实大方签刊寥。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后句,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分帽扛汐。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品疽陪桔,除产品名称外熬慷,其与JX35并没有什么区别歼巍橇,还是那个豪华运动的大家伙耗。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮讲,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露丸。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能滩粱父,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助氏畏矾,灯角黄色的反光片是标准美规设计俺醋,但无论哪种规格藩悼,对行车安全方面都是提升钾。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感骇偏拳,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO捶判,前置摄像头悄然隐藏其中漆。侧面看上去QX60依旧大气稳重女琉喜,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感痰嚷。另外微,底盘上有些部件会低于车身伺,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过鹊郡。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色舜,活泼的细节设计使其更有灵性隋虐寄,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性链倘轿,也起到了一定的隔热作用拈。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感炽粪,硕大的车身并没有让其显得特别夸张健火,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现联,静音效果良好犯畴但。   车尾并没有过多花哨的设计繁开乌,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字堡。尾灯采用部分LED光源诚虑,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释车瞧,总体来说比较耐看间。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味幂弥,它的出现让整个后备箱显得活泼起来秀诺,下面藏着的摄像头成像清晰度很高辩搏。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起凯朽稼,就一直是大量网友关注和吐槽的对象沸窗抨。上市前凶裴,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后那奈瘟,不少人不相信它的价值嫂,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后啦,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待蹲脑冒,这自由光到底是什么情况抵拢泞?经过整整一周的深度试驾后复,我有些新发现可以分享给大家博抨裳。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3痴巨雹,我的思绪一下回到了2005年左右恒览,那时候自主品牌鲜有SUV产品及,奇瑞率先迈出了一步疲鹅,推出瑞虎刚纽,并领风骚多年称起。当时奇瑞称之为NCV甜,也就是集合轿车以及越野车险峡负,有着越野车的外观和坐姿嘎错,并兼顾轿车的舒适性栖仁涩,其实就是我们现在说的城市SUV椿。   这样的优势持续了很长时间泛,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展无浮,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品乐砂,瑞虎的势头逐渐放缓凯,也就不再抢眼了凸权。奇瑞随之调整策略啪玛八,在去年推出瑞虎5这一新车型死碳,与其他自主品牌新对手进行竞争刨膘。与此同时加态舍,时隔半年的今天讳,老瑞虎被重新包装升级滴炯姆,命名为瑞虎3再次进入市郴ㄊ角臁,与瑞虎5形成高低搭配碴睦脯,重新获得了新的竞争力耿。   外观龋嗓惰:   正如前面所说茅媳,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业煞,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作叹,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节犬。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸棺,棱角更为突出怕挟、线条也显得更利索拌享雌。侧面增加了镀铬防擦条拣,而车尾的变化并不是很大那苟顺,集中在尾灯和一些线条的修饰上钎嗽,就造型而言瑞虎3更年轻了媚蹬舍。从车身数据来看庭窗馆,瑞虎3相比对手并不占优优势休,但是得益于外观的设计竟,视觉感受瑞虎3要稍显大一些爽踩孪。" "  在经历了数年市场洗礼过后稍备沮,瑞虎车型迎来了新一次换装嚏,代号命名也列入到了家族统一的序列中挪诫,对于车型的区分更加简明巧。除此之外核,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计甭,以及更为充裕的乘坐空间发掇瘁,以提升自身的竞争力戮。   瑞虎3虽然属于中期改款车型葛连粗,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用孔,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连陪撑店,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向丘叔,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车劫绅。   此次改款主要集中于外观方面哪泼,通过新老款前脸的比较敌师,我们共计找出了8处变化叹陇,分别为慑领稳:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组拉橇强,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺荼敛帧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大串胁轰。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表冬惕:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘离,但在车身尺寸上有所调整慌撑,其中长度方面增加了30mm浩兔糠,宽度与高度减猩踊病,而轴距维持不变铅龄椭。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出雀簿蓝,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35韩棚挥,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中呛巩。   车身轮廓并没有大费周章的变化木,更多的是在细节上体现新意强甲罗。侧车身防擦条进行下移收搐,并在前后车门中增加了镀铬饰条规伎瞄,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中受,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装臀统荒,更趋于向装饰性靠拢楼丝,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式详,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性箔模泛。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗倒,若要找出所有差异便淘,还需要费上一些功夫邓,在对比过后变化上依然可以达到8处猩江。依次为馅糙:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更辨啃,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识陀绍。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处纬,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计好驴被,空调按键的布局更加紧密吨嫩切,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化卧杀。此外此茄,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升挫。   按照配置的不同撤,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机杀,大尺寸液晶屏包含导航芯粉、多媒体嫉井蚕、蓝牙以及系统设定等功能腥伟,而在操作上也十分直观乓粪。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当勤回蔡。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度籍倘、风量曝撵描、风向等信息竟拒凡,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少蛋锻,同时旋钮的阻尼与定位适中擅绷,手感较好凌列,可以看出此次在工艺上下了很大功夫峭透。   方向盘两侧位置集成了音响愧外、蓝牙通话与定速巡航的快捷键堵乖竣,中心区域使用了品牌全新标识猫筷,并在造型上稍有改变骸邵。仪表盘则没有任何变化叔比蛋,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同汝,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值观裳,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素短痹。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅绩辑晌,但调节方式为手动傻哺,前排座椅具备加热功能莽充,按键位于点火开关周边区域秋,位置的选择上不够人性化百,副驾乘客很难进行单独操作般才渐。   在前文的数据表格当中蝗构盯,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优粪肥拆,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高搏纯。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后玩澳,头部距离车顶约有4指空间苹凤,直接移至后排乘坐创点,头部空间同样保持在4指何抠,腿部则为2指余量峭。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下淌泰,首先需拉动靠背边缘的拉手戎工,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒揉啪,要想恢复到之前的乘坐模式顾,还需先拉动开关毯憾崩,同时扶 起靠背本牌爬,在操作方式上显得不够便利欢。后排座椅支持4/6拆分放倒良,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大无祷把,对储物灵活性与便利性会存在一定影响桅汤休。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3沟,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致讨丝,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎苯,含有DVVT技术鼎两侵,相比早前奇瑞的1.6L引擎估蔚,在动力性与经济性方面均得到了有效改善疥琅。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求咯,在CVT变速箱的帮助下贰华添,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作供岗。即使在起步之初深踩油门草粪编,加速过程也会显得有些慵懒溯忌氰,只待转速攀升至2000rpm后酶,动力性才有好转坪填,此时油门的响应能力有了子显著提高靠,虽然整个过程称不上动力充沛茹墙圈,但对于城市使用来说算是够了缉斑。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上谢豢就,涵盖了手动救、雪地和低速3种模式脊,在手动模式下可以模拟7个挡位假劲陡,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用懦皋赊。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用称阮农,在模拟挡位的帮助下瞪,转速会与油门的深浅更成正比泞,升档与降挡的操作也会更加从容恒,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑!,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内宏式。   在紧凑级SUV的行列中尉,瑞虎3的车重算是较轻的一员拦寐,这为引擎减小了不少负担某刑。助力转向系统的力度适当吐,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力胜惕。转向的精准性使我出乎意料谴,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性悉据空,悬挂整体表现十分扎实伙河懊,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入骇臂,令试驾者信心倍增睫酱。   如同瑞虎3的定位那样便清,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外码扁房,它并不具备越野的能力黔闯,然而精确的城市定位褥盖,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适暮翻,诚然暖瘫酷,它在这两点上做的很不错局箔疆,虽然在驾驶乐趣上不能满足你菊舍市,但对于关注性价比与实用性的消费者而言岁,瑞虎3也许是最合适的选择对象蚊力。 责任编辑冲卵:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年粪,一晃6年时间过去了哇咐辈,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化瓷储妓,但是我们仍然和它有过很多次的接触驰汉,并且每一次都是充满乐趣的体验煞佬纯。今天我们又把它请到了这里纹蓄及,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外迸戚,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型壕胁屋。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能苟度瓤,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子济围,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气亮彭仆。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单襄冉穆,排量小了可以大幅度降低进口车消费税欺,自然整车价格也就能便宜不少甘,降低了它的入门门槛人。而以我们消费者的角度来看湾筹,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象露,这也是我们今天把它请到这里的目的侥,测试项目很简单价弗灭,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现鸿,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了瘫。   ●日常驾驶动力表现班蓬凛:低速扭矩充足经腑莫,高速动力吃紧识。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能融胯,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过钝霸,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性图,但机械结构还是更适合在野地里行走链。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此虱,外形设计画、车身尺寸粪抢、参数配置全都没变蹦,只是换了一台发动机舌拱,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃曙,双手需要时刻度掌握住方向盘许,总之开着它你不会觉得太轻松壳等。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了癸烩宛,大家也都心知肚明陇岛稀,所以今天我们重点聊聊它的动力表现苇。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米恳里,参数虽然降低了圈空,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些描赴德。实际开起来起步那一下还是挺有劲的微,并且只要车速不超过60km/h典,提速还算是挺从容班功肆,也有一些推背感匿,感觉并不比3.6L车型差多少稼橡。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了家悔,脚下的油门响应明显迟缓了不少铃烽,如果你心急的话辖炒汐,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧歧蔬泵,否则踏踏实实的在路上巡航磋。   ●油耗测试瞬簿抵:正常表现邯酿步,不惊不喜凤绵。   发动机排量小了盟论渤,除了动力影响之外徽林,油耗也是一个值得关注的指标窍伶,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试蝎少怒。整个测试过程我们共行驶了118.9公里戊,拥堵路况大概在30%左右融,畅通路况大概在40%左右煤,另外30%为综合市区路况柏,全程平均时速为31km/h雀,最终计算出平均油耗为12升/百公里蕉堆,算是正常水平瑞。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过媒其橡,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题搪嫩,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了袄陋女,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力祈胎,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何毛哎。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高水尝,很高侈,或许我接触的都是高配车型夸舷沧,包括纳智捷大7镁、CEO等车型钳丸,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助避捍。今天锣,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV墨,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量蓝,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧蹲榔表。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢辑凭冷?下面钝,我们就来看看详细的体验报告芹。 可以看到长,纳智捷的车型在外观的原创度上很高眠庞,这在于其他车型包括纳智捷大7强喀胶、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现竞蠕。这次试驾的优6 SUV也不例外讼菊赋,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚穷,为了突出这款跨界SUV车型的定位瑰,外观设计上更年轻有活力琴皆,对于年轻人应该有很大的吸引力怪牢。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表默:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台瓮采,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm坏还,轴距为2720mm吕,可以看出这是一款跨界风格的SUV翠。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品板踌捷,最大的优势是轴距要长出20-100mm厩咯膊,具备不错的乘坐空间受黄瘟,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷评孝庙。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎便缮,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎为胆,尺寸都是215/55 R17侥鸿。可以看出在轮胎的型号上割迫伤,国内销售的车型都有一定的缩水潜镰琶,当然为了控制成本林太嫁,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现慷。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮腿,后风挡下方采用了黑色装饰衬托漂,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美舒,两侧的LED刹车灯十分扎眼恭伯,不过从布局上看稍稍有些凌乱图哇。" "李老板的慷慨市,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会品,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板尾窃。下面回到主题篇窝桃,从之前收集的网友问题看娜叮骏,大家最关心的有两件事儿虏凄,一个是特斯拉的性能耙,另一个是特斯拉电池的续航能力浓轮,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿土笆。简单剧透一下融,性能方面特斯拉相当给力僻华,续航能力方面我个人觉得还是不太行茅。 注笆娘荣:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型敛撬,文章中提及的“特斯拉”臼烈、“Model S”等名称均为本次测试的车型输喘。 数据解读长党钎:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩衬涛鞠,所以今天我们就先从数据说起畴寸。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版赊,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s核福耪,而我们的实测数据为4.7s显县,比官方公布的成绩略慢公滥,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿摔累酷。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样时讳。由于采用电动机驱动垫愁,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车衬褪署,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑搂百,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态相嵌挖,直到完成整个加速恼捕。电子系统和动力系统的完美配合底,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限舅,这是大多数的同级别车型都很难做到的队彻樊。 0-400m加速尾速仆贪:170.124km/h 加速时间阜:13.63s 由于采用了9.73虹词安:1的固定齿比变速箱老程藐,所以特斯拉并不存在所谓的换挡浚,在加速曲线图中拷尘力,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线斤妙奖,车速和电机转速完全是等比例上升厦尼灸。这里说句题外话轰匆,官方公布的电机极限转速为16500rpm熬悉,最高车速为209km/h时材,通过以上三个数字赣颗焦,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少侠阶怠,有闲工夫的朋友可以试着算一算肚兴。 0-180km/h加速妒趣:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G定贫,峰值甚至达到0.7G瓷,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱硕,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h炬心,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看踢弄奢,当车速超过150km/h后瞄戏,车辆的加速度下滑比较明显煌忍。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现始兄,工作人员解释说为了保护电池殊说,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡巳。再多说一句俺,这个速度日常用肯定够了师誊,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h姜陌鞘,但如果是赛道建其,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道耗适,有大直道的长赛道荆钠,它应该会比较吃亏沽狡。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车徘,常会被贴上大排量秽溅、暴力机器将奶、拉风外形和肌肉车等标签哀蓄桑。这些词虽然简单弟,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征垫晌,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型酗榔磁。近日朴清,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)匹窝沁,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称快:科尔维特C7)珊,肌肉感十足的外形挡,手动拆卸的硬顶将内冕,再加上6.2升自然吸气发动机等筛献,都是它的大卖点垢柔柑。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评侈汹: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时席,外形变得更具攻击性烫。不同于以往车型私叫亭,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗能醛暗,只有头顶裸露在外搓,非常特别坚。重新设计的6.2升自然吸气发动机酸,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余铂。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机谰修舅,最大功率640马力篱疟充,峰值扭矩814N·m)芯,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手黔拧驮,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势捞涵码。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为惫:5.3万美元)胖乔,几乎没有性价比可言鼓淘啦,但相信越是稀有的东西赋纶浓,越有人喜欢苹达拘。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆旦: 重庆诺斯特豪车会馆 电话袍谁:400-023-5599 地址参差:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑辣:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型咖痉谱,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠抒五。而这款车本网也进行过多次报道与评测玖从,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题措,比如——空间与电磁安全性甲牧敖。   有朋友担心俩搽,混动车型的使用空间会不会很小傲隆,电池电动机发电机都需要摆放位置恍,还有散热系统椒,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧搭。   作为一个“热心肠”媳粟玫,笔者决定帮一位同事搬家缆辞挨,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”饶。我们的任务是将一个中型分体式水族箱峡山氨、两个大型行李箱链彤丘、三个双肩背包份,两个电脑包橡龄什,一个猫窝稗、一个全新的大睡枕搬走磕斧,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客雾熬稼。好吧芹,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大屯备,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上价脾,从图上我们看出痕艾茂,在放入体积规整的水族箱水缸后弯新钩,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间肉危焙,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包嚼碎,并留有一定的间隙量考艘。   而后排在放入水族箱地柜后捅活庐,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位赦旱了,这个空间正好可以放上两个大型行李箱青。得益于巨大的后排腿部空间瞎恕,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了风。而后栓坎累,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线涕江。当然堂哀廖,前排的空位是为乘客准备的吧肯。(为维护试驾车整洁纷供,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施瑰。)   我是一个希望低调的企业主池,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的媒降,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间椭,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少愤,后排音响控制蚂奶方,前排座椅调节按键设婚,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子缮、空间霉克、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流辈茄内,大电流产生的磁场对人的健康有影响沤锻粮。英国专家认为陌:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉惹逗,高于该值吠劝骚,儿童将面临患病风险岸帅。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少休诽。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生温玻害磋。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害撤挺。   简单来说尼淳,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种鞘把滩,高频电磁辐射大多出现于通讯系统嚷,如手机底,对讲机盖、信号发射塔等棚览,而低频电磁辐射离我们的生活更近琴书,家用电器贬炊、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射捶,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可抽卜。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台蕊,前排座位疙,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量归,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品茹奶归,不具有权威法律依据甲,但既然是国家允许销售的测量器材珊毁酷,其测量结果绝对拥有参考价值荚。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评弧吭,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量届僻。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受讣危,首先是油耗幸,我们在遵守法律规定的情况下挛铅寇,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车取箩悼,而结果显示贺炯兢,如论是市区驾驶还是高速巡航超车蒋,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下授兴,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”簿聘圣。   混动车型比普通汽油车重臀,驾驶感受会很糟吗?   确实惊垂零,混动车型由于需要布局电池潜喊、电动机搓、发电机己、散热系统及控制系统对,整车质量肯定会增加朽,但通过驾驶诺弟,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感反嗜沤,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动略蚕,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制经艘,使用感受更接近与现代的美系车型恰炒科。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性钞尉涛,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极嚷,而在高速公路上讣,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了钡富灭,取而代之的是风声与路噪声坍楼财。而操控部分誓曙蹬,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了检,你永远不会感觉到生硬的颠簸粳咐,一切都是柔和与优雅碎,当然窘,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的汗。   最后滔嘉,我们通过以上测试瓜爱妥,凯美瑞尊瑞在电磁安全性能、油耗及空间实用性上都出色表现胚维多,而为此你仅需多付出几万元的代价沉弯,加上经销商的优惠劫隋,凯美瑞尊瑞物有所值赫授,而你现在需要做的桨,就是去店里亲自去试一试袜刨,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接纱。 图/文辫:丁艺   丰田汽车日前宣布缅表雇,截止2013年底第歌,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆劳枯巍,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录谐亮。诞生16年来呛檀逗,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区嚎耙锋、备受600余万车主的信赖和认可脚,而凯美瑞尊瑞作为其中一员酒,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片蛾杭磐。 责任编辑稳:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后继,MINI凭借其漂亮个性的外观嚷尼、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心伴滔跨。2014年北京车展上钝管遣,全新一代MINICOOPER正式进入中国市诚耗甘痢(点击进入上市文章)勉抬酗,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化磕桐览,同时在配置方面也有一定得提升降薄弓,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后纹耗起,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市舷,售价区间为20.18-23.68万凹托。虽然只有4款车型可以选择律卜,但从大家的关注度上看匙,很多人对这款车给予了很高的期望挥淀。今天舞,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V僧,两款车虽然在级别上不同豪,但是在价格上却是非常相近禾,CR-V的售价区间为19.38-26.28万物舶。下面创,我们就来对这两款车型做一个对比同,看看自主和合资品牌的差距到底大不大奈。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 蚁├郏控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话笔交,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜苯伙鄙。当然群,作为一个自主品牌使霓菱,想要和这些合资车型抗争人困喊,就需要在配置上有一些诱人之处赫。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别姓闻贺,从车型尺寸上看测瘫,H8明显要大于东风本田CR-V客,但是价格却几乎接近瓤公。如果您的自主品牌不感冒的话栓媚,那就不用在纠结了卧。但是匣揩刨,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话窘,那么H8的确算是不错的选择箔,至少从轴距上就已经很让人动心了惦弊。   =============分页符=============   原标题十痉:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下咎参椒,哈弗H8还是小胜徐,其中H8还带有液晶中控屏铣密,而CR-V并没有配备中控屏惕。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能维椽。这些东西的确也是非常吸引人的幸楷。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的癌,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验娩彪,平且还配有ECO节能模式距罢,对于追求平顺性的人来说还是有优势的垂阂。H8还配有坡道控制系统腑,但是CR-V并没有配备这个功能枯竣门。另外彭敌,H8还配有三种运动模式核,一定程度上提供了多路况的脱困能力混餐无,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些拣,当然H8属于刚刚上市的车型赖挝拟,并没有试驾车让我们来进行测试绣冯来,以后有实车的话词青,我们会进行相关测试坊。   结语贿:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章胳视口,从一定意义上来说还是对大家有帮助的特乒薄。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升牌需兰,某些情况下还要超过很多合资车型轿膊,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下毕吹。 责任编辑鲁:赵春晓" "从1985年开始徒,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上枢对刀,1991年出现在5系车型上久,1999年开始陆续出现在X系列车型上傅。直到现在新肚羞,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术葱编。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配熔廊,提升着宝马车型的操控性和运动性哎。让牵引力发挥的更加自如冕,下面昂宝,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现姓烷。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱杀。在车载计算机的控制下哭,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整壤啪顽,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配嘲,而且动力分配比例范围达0-100%惋,赋予车辆独特的动态表现绰。 与传统齿轮机构相比洁超耽,xDrive动力传输响应速度更快库驶剂,分配比率更灵活曝勘斡,通常糕畏岁,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴乘戌,保持车辆转向精准灵活庙图伯,初幂惨烷、中段加速更为直接的经典后驱特性籍。而在弯道沙缴江、湿滑路面妊竭躲、或紧急变线等极限状态下吩,xDrive系统按车轮的附着力分配动力佛椿戮,增强了车辆的稳定性和循迹能力孟蕉。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统嘿涣默,在附着力降低的情况下伦,更加考验着前后轴所分配到的动力糯。通过一体式底盘管理系统的侦测藤驼,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配哦。在急转弯和重心大幅度转移的情况下靖,最大化的改善转向不足和转向过度此菊。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上链秀,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现吴。宝马4系在绕桩和紧急变线中庙毫翰,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外枷然杠,四驱控制系统让车辆循迹性更精准禄插,更灵活绘。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上事睦。越野路面其实并不是X5所擅长的领域扰梅宦,公路性轮胎打滑严重爽,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预弊量,还是能够胜任一般越野路面享忍季。 (编辑 金辰毅) 责任编辑剿祥:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)示睛,宝马X1一直以其运动性示人首伶,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表豪慧烩。但是不同于一般运动车型不擅长越野癸蒂,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能醇等凶,能够让车主在假期到户外撒撒欢杜枷柒。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗揉村檬?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比签,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时堕私,带给我们SUV应该具有的越野乐趣桨久娄。   在消费者最关注的价格上潍井辰,我们分别来看两辆车旁粮。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元公速。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元聊币。从售价上我们不难看出揽涛,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3视,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3管锭,价格区间跨度较大贸纳力。   外观尺寸对比写共胜:   首先幌厦秋,从外观上来说祈庭效,宝马X1极具动感改。其标志性的双肾格栅已经不必多说崩茨卡,远远的就可以知道这是一辆宝马伦辣讳。而那富有动感的线条使女附,将其外观勾勒慧,即使是静止在那里帆,也能感觉到其时刻奔跑的姿态熄险。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长瓮石,感觉比例似乎不那么对称午低。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控驰,而且作为一款国际范儿的车深敖辰,修长的车头设计让车辆显得十分优雅驼将策。虽然宝马X1有修长的车头揣科鹤,但是驾驶时却并不遮挡视线冀全屑,仍旧能够清晰的观察前方路况丁隘。   相比之下疲悲,奥迪Q3的外观略显沉闷难恃,同样的家族式前脸显得十分稳重领荷。虽然不像宝马X1一样运动冯,也符合其SUV的定位诗。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大投,这也让奥迪Q3的样子更加传统画兼考。不过宝马X1虽然外部空间不占优势枷化,但是内部空间却优于奥迪Q3卵悼堂,相比来说促卫,宝马X1具有更大的头部空间汤,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3壁。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长矾:4477mm 长安黔:4385mm 宽馁:1798mm 宽诚板浆:1831mm 高呛戒麻:1577mm 高散良坍:1608mm 轴距么册:2760mm 轴距疥臣:2603mm 最小离地间隙氰:194mm 最小离地间隙垮娥悼:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者贫,宝马X1具有灵活的操控性请,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性痘。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化门霓,作为一款 SAV错乔,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的苦尾。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向倡,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣蔬。   实际驾驶中孟飘,宝马X1的路感清晰冯去,虽然车身不形薨脚浴,但是宝马X1却有较小的转弯半径副,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头铝厕祈,带来更多的便捷炼。行驶中涣巴汞,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快栏肩,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系彤势。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮伐搽、高精度直喷与电子气门三大核心技术抨诡,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果法敝,在动力输出上达到高低搭配的形式酞炭。而宝马X1带有的ECO PRO模式颂德卧,可以帮助我们进一步节约油耗帆,让油耗能大约降低20%同湿。 两车基本配置参数对比郝: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前捆坝:通风盘/后镐堑:通风盘式 前畏绘:通风盘/后蠕尝:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题目诬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV桑师,我们不仅仅需要看其运动性能扩,还需要检查其越野性能份事。奥迪的quattro系统的越野性十分出色乾扣檄,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统行赡。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成渴,为了能更好地分配轴荷擎茎紊,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端途聪邵、后桥差速器前面乒。正常驾驶环境下皇多句,离合器将发动机动力大部分传送到前轮患卯侮,当检测到前轮附着力减弱时捷层,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮剩灌梗,帮助车辆脱困汗石身。   通过以前的测试溶挛,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用夺悸,对于应付难度不大的非铺装路面来说煎裂,这套四驱完全可以应付捣,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能豹,加之悬挂行程过短韩,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试嘲氛茶,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样祷猛苦,偏向于公路驾驶收。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统刃绵,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴虐犊叭。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中痢,动力的分配为40:60燃,在实际日常驾驶中鄙,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的腥。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主炊,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能喇,在车辆出现转向过度时跋怯赖,车辆会将更多动力传递到前轴弛病迸,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性弧汤汝,帮助车辆脱离失控的状态帛挠。在弯中逐渐加速的过程中嘛呜琶,由于车身的重心靠后彤汹,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势肥,在这种情况下损凭辆,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出攀,减小前轮的负担铣霞,使车辆获得更好的指向性崎脯。   无论是雨天嫌,还是弯曲的山路册丧娥,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对妻冻牧。而且在大角度爬坡及碎石路段脊哭卧,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力霖歌激。尤其是爬坡时湾,动力能够智能输送至前轴肠,让车辆轻松前行迟鳞褪。而在平时叹宋吨,动力又会自动分配于偏后驱困,让运动性得到进一步的体现慑。此时的感觉是类似后驱车泄,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配泻苟,让车辆行驶更平稳峦丘临。   相比而言溯肆疚,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野完介犁。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高涎,具有良好的越野视野惹,但是宝马X1的离地间隙更大茹,通过性更好剃。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少韩,尤其是其具有更多头部空间取躺谭,如果越野时佬,可以适当调高座椅坐姿钙。   =============分页符=============   原标题茫览:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰敦律渺,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩柒稗,所有的按钮也都在触手可及的位置媳灭韧,十分便于驾驶者操作砷哩。而且两款车型都选择了年轻蹄内郴、时尚蓝、富有现代感的内饰设计吨楞谎。   两款车的配置邻,无论是奥迪Q3十,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全滤貉。尤其是宝马X1的iDrive膊、热感应键等内部操作方式十分便捷易用淀酿,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮剿茂,宝马X1更加简洁事拿,而且操作一样方便抱惭,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑日疾呸。即使是刚接触宝马车型的用户杏躺醛,也能在第一时间熟练操作绢。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热匠耐磐,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性徊啤功。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索咳算,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大攀迹佰,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供导潭。例如像最低配的宝马X1藏,虽然价格极低计,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了轻睫。Q3低配也是一样淘绅俏,配置较低融。不过如果您不在意像导航室、座椅加热等配置叫,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要房兴。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后钮,我们进入车内来看看内部配置以及空间闻穗。二者究竟谁能更胜一筹扭悍?首先来看两车的安全配置熊。在气囊方面梯,奥迪则更胜一筹宋,在两车装配有同等位置气囊的前提下妒仓,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊臂。轮胎方面则是宝马X1取得优胜巴,它全系标配有防爆轮胎孰惩蝎,即使发生爆胎概纪司,也可以继续行驶顷。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配边。此外防爆胎也节省了备胎空间棉,让后备箱有更多的储物空间驹嘿。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间案韦佛。从车身尺寸上来看艘枚,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势比卷,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势互。然而车内乘坐空间方面讲谴,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3隆沽。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度吩僚:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度茨读:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题梳棉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面煞憋,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策途县暴。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养淳微。但由于国内油品的质量不佳凯形,为了更好地保护车辆发动机鹿仕,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换拼愧。而其他配件的保养周期上闪捂款,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养仁寿。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i蔑:   861元   xDrive20i腻凑挂:   1036元   其余车型宋:   965元   sDrive18i陵挎:   861元   xDrive20i郝乖:   1036元   其余车型峦锈:   965元   sDrive18i任巨:   1609元   xDrive20i帮退:   1784元   其余车型惯末:   1713元   sDrive18i汕谜炯:   1386元   xDrive20i脱钞:   1561元   其余车型你轻垛:   1490元   sDrive18i锈:   1591元   xDrive20i遂昏汞:   1766元   其余车型蒙巢沏:   1695元   sDrive18i坝祷变:   1609元   xDrive20i侮绣歼:   1784元   其余车型扁签兽:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注卢怪:●肺餐:需要更换 ○肥悄:常规检查曹落稍,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中彭,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯曹矛、空气滤芯和火花塞渐枢髓。花费支出大概是2691元体堪。4万公里时还需要更换汽油滤芯匪损,支出大概是1382元氛。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错炼,保养中也没有出现更多的费用支出畏病。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用摊。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注集渐灵:●钙久:需要更换 ○俱:常规检查秤辩陵,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出喘汕,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费窖杆凛,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降屑逛菩,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同父幌。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加希,能够更好的照顾到爱车的每个细节皖撅。   总结埠马: 总体而言兽良鄙,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动猛,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3寸诵。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足涕,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少舞,整体内部空间与奥迪几乎相同臣。而在使用保养方面裸勾伎,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济土币。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人牟办,但是其配置也相应有所减少壁搪。作为高配车型污蝗,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择冲靶盘。 责任编辑库衡:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙薄陪,没有给同事们任何跟我争抢它的机会颓驰。它足够漂亮了低蒙,漂亮的让人感到迷茫烷跋,这几天我们一直在法国和瑞士穿行剁芦惮,由于在国外垫诉,我不得不比以往更谨慎的驾驶卷韧拎,没有做任何炫耀的动作款敦歌,但依旧接受了不少注目礼芥。   最记忆犹新的一次是我从超市出来捣,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着腿赂奸,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内惧,只好出此下策还蠢:按住椅洌控器蝎残,“砰”后备厢盖弹开了铰膝滤,老头愣了一下魄,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢按划,并给了老头一个友好的微笑篮嫁,关门走人了离磺刑。这时我才知道柔滔底,它是如此的招人喜欢!   仔细打量摔慰娩,它的曲线诱人口瞄堑,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处挎宋韧,但令人心动的地方是从B柱开始的婪船腹,远看上去俨然就是缩小版的CLS级掣俱蔷,曼妙的线条打动了不少欧洲男性人。也难怪菇尖,差点忘了高,我们这台车选装了AMG套件纳坚,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用耿寡,没套件的车感觉就差了很多淌鸿。   即便如此检翟蛇,它的妆容仍是存有争议的畦榷,在我们同行的5人中就已经产生了分歧侣。左派以我为代表(全部未婚)可熬炽,认为它的骚气指数接近满格惫花犊,尤其增加AMG套件以后丁,能骗不少小姑娘材踌。右派以结婚生子的同事为主舞儡,他们认为车身不够修长奸啪恃,不够秀美瞬八。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体呕袒。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情纺台椭,但又内藏了些许的凶狠瘦。   不过我们两派的意见同样有交集瓶,那就是从侧后看去诲料谋,它的美感更胜还睫。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中杆且,远远的从背面欣赏它么恋,真是太美了那。   =============分页符=============   原标题踏佩敬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上尺碘拣,它采用传统的氙气大灯诞凹,而且依旧带有随动转向和智能远光系统匿纫石。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少锯。另外镶,与前包围上的空气导流口不同的是扩笺丝,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用绵,不得不说其达成的效果是相当不错的秀。   18英寸AMG轮圈实在惹眼先,但日常使用中也是在令我提心吊胆鹊烯,还记得开头那个故事吧梁通丰,告别老头后我驶出了停车诚刃凵摹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着恭默赫,压过了一个并不大的小坑洼剂童沁,胎壁被硌破了恳佛,轮胎在5分钟内全部撒气葱,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用毖帛,这个下马威让我措手不及鄙匣。   =============分页符=============   原标题秀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门蹿,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中藐捍潮。坦白的说劫畅,这套座椅看起来特别有型讨腹,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色线式暗,为了照顾大多数人对于舒适性的要求瑰,我觉得座椅的设定倒是恰到好处赫店械。   眼前中控台的造型脐贡悉,甚至细节都与奔驰A级相同屎乡,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用珐箩巴,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样骆,总让人忍不住多瞟上几眼惨惫。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹挠卸,触感细腻擞。   =============分页符=============   原标题父捌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳盒,各项按键的操作都很顺手袄,但我多希望能提供翻毛材质竟琼。另外巨惯锑,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手邻,回馈力很写А,而新款车型早已没有了这个感觉赏房,让更多人都更容易适应碗忿。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格妈诫柑,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利队,特别方便瞬,当然了攘臀,这并不是CLA级的专利弓案习,A级也同样如此横捎。总之对此我们是持肯定态度的筷,“怀挡”显得复古颅我客、特立独行恐溅,而且省空间朴氓,利大于弊剔炽课。   COMAND系统与国内车型操作方式相同诺,不同的是它很强调对网络的依托经,这几天在欧洲开了不少车恭哩,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联葛。几乎所有新款车型都支持与手机互联净壕,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能胶苍佰,还可通过手机网络访问互联网欧、下载官方APP程序和导航浦,这是国内车载系统所没能赶上的富。   =============分页符=============   原标题勾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说帆,空间实际上是够用的家斗,毕竟多数时间都是前排利用率高些歪。我同事身高179cm盆,在前排头部有一拳的空间衫顽,在后排就显得局促了饲楞卉,后排乘客反应压抑感比较强避卢里。   不过我坚信母举,对于CLA的车主来说空间是够用的偿,因为后排不会经常有乘客裙,由此来看这台车的空间是符合实际需求的舵我舌,况且它还有个不小的后备厢供日常使用哺限眠。   =============分页符=============   原标题叫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖硷霉,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机凤,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm暮恒,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm烁害封,配7挡双离合变速箱澜必貌,带有换挡拨片揉侠愤。拧动钥匙社暴鼎,发动机被唤醒篡希捞,车内怠速状态下的静谧性相当不错凄逗卷,我们出发了没杏。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通挠禾蔑,不过CLA非常容易上手疮,舒适模式+D挡表现得有礼有节视李稗,整个驾驶感觉极其轻快太,这是一辆易于驾驶的车连杉,不论男性和女性都会觉得很轻松荆借。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性泞,转速时常被控制在2000rpm以下窟幕备。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契愧,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性忌,而且在低速中它的换挡依旧平顺福毋,并没有出现那种令人不悦的闯动瘫谜捣。   切换到运动模式里剖,变速箱首先变得更为积极颂沽,整台车的性子也开始急躁起来蒜,随时准备着接受挑逗每糜类,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接标贫。油门的响应也更为灵敏率,初段就能得到不错的效果匿,只不过排气声浪并不那么有气势吗。   至于转向忿劲别,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻绣,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉捣需,就像一个抹满了黄油的轴承在运转辅,那样的线性和柔顺密丁彩,简而言之非常舒服券蒙持。   CLA的转向感觉则不然幸尽酱,它少了些紧致的细腻感挺,多了些轻巧沟劲。这套电动助力低速中没什么特点勾懊,属于偏轻那类的垫,或许女性朋友会喜欢棠。高速下转向逐渐变沉潜,更易于驾驶褥,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上骇,比我想象的要好不少潘幕。   不要被AMG套件所蒙蔽杀谢,悬架的设定并没有那么生硬誓,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求蚀,整个感觉还是挺舒服的膊,回弹的特别利索挝核净,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态蔡希某,起码我在前排开车是这样一个感觉苛,只是后排的乘客有时会说茂:颠!哎衰冷舵,管不了那么多了仕岗,我要是车主才不会天天后排拉着俩人囊晌,驾驶感觉对于这台车来说重要喉茧。   =============分页符=============   原标题黄勉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注牌:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现煞吞躲。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护矩九肺,无法进行有效的弹射嗅铜。起步时有将近一秒的延迟手,之后发动机全面发力诚守尉,此时轮胎打滑非常严重姆搏,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故吓膛,全新的胎面没有达到最佳的工作状态曹,导致抓地力不足娠缺捂。怎么形容这个状态呢鼎密,就像一只狗在大理石的地面上突然加速惹蒜蚂,四肢虽然在飞快的挠地修獭慌,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样氯誊书,各位想象下每形。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态胳扒艾,双离合变速箱准确的完成两次升挡露,换挡速度很快俯敢,最终用三挡达到100公里/小时的速度秃,时间为7秒整梗。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新同,因为看到严重的打滑时我特别无助邯侵隋,尝试了降低转速起步扯蘑恫,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地筷淀。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中墨,而且车身的支撑有效剔,车内没有特别明显的前倾感觉夸噶。从刹车曲线来看辛,自始至终加速度都在-1g左右掇宫怪,最终成绩为38.46米都关,符合奔驰一贯的作风材法湃。当然娜,待拿到国内的测试车后梅,我们还会进行测试介颓疟,看看原厂的轮胎表现如何诬。   总结茅梧:   从国外的销售情况来看腑浑们,CLA是相当受欢迎的纺,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料括无,CLA在美国同样有着相当不错的市辰佟,2013年后四个月销售1.2万辆耸幂扔,势头相当迅猛船恕吧,可见其受欢迎程度木材糕。   进入国内后我想它会得到同样的关注额,随着细分市场的成熟袜归,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车隧干。奔驰CLA级感,主打运动口叮、年轻轨寇琳,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎靶诧拱,尤其选装AMG套件以后效果更甚弗凄戳,相比奔驰A级奋赡,它的吸引力显然更大那。相比竞争品牌档袄,这次奔驰走在了前面校净,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品米沁。配置方面国外大多都是选装恢,比如天窗钢匙、轮圈样式等等觅寥憋,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知秘拱未。   不可否认梧曝榷,它是如此的招人喜欢祷腊,尤其招那些打扮时尚铰撩囱、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑输响:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机畏,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了羡厩沸,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机芦。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘抢巾,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃犊诗仇。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型傻磕杭,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革埂,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法舌急死,通过细节部分运动元素的添加双,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格轿。其外观运动套件包括进气装饰鞠涤港、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等赡殿。   总体来看插,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子吞,但通过细看还是可以发现它耐看的一面施。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置计嫩,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备庭,白色车身加上黑色的玻璃车顶肠肛,看起来很有档次感镭吵。不过略有遗憾的是窝衫,它的全景天窗不能打开菇,有同行戏称访,这是专门为了看星星而设计的毋。   内饰简洁自然   与外观相同扩商骋,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围竿扭。全黑的内饰柏、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现侨芜蓉,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来讨。   配色方面惊,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰李,但通过座椅的白色缝线排空、钢琴烤漆面板白边框的搭配倘彭冕,使得内饰整齐又不显得沉闷戊,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了凄白扔。人机交互系统方面齐脐帆,V6菱仕Turbo车型并不占优势狡。   动力不错拌贡掸,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机兑效,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱返。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型纯。这款车的低速扭矩较大手旧取,因此起步时非常容易拖。起步后秦寸,借助轻盈的车身费杰,汽车随后的加速较为顺畅伙寐。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实斡画,这直接导致这款车的操控也是相对不错面卿,在较为宽阔的路面上祈沤,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作斧投,感觉很有信心寞腊。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校芳跨森,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的景。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置绷蔡,非常方便驾驶者进出羌,但打火时鬼雹,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动睦超贩。 责任编辑剐感贩:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候纲,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位恐茧。之后的继任者是睿翼档呻镶,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈芜泼。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款柿坍宽,并更名为马自达6阿特兹痴切,而它是否能达到前辈的高度酮,让我们由内而外的体会一下渐妹头。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌甭墟垃,配合这两侧行车灯粪俩保,看起来霸气十足掀市,隐隐的透着一股子狠劲磺愧嘶。图中这款车是2.0L的标准版函察,则采用了较为普通的卤素光源窖寄,科技感差了一点尉抗。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯剑楔,犀利感十足签。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA泵,它不同于以往的两代马自达6塑,更多流畅的曲线在它的身上得以体现涕。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来悄砂,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子赤郸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”祷。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm矮,轴距为2830mm啡,与进口版本相同痊。相比同级别其它几款日系车型电档,阿特兹在轴距上有较为明显的优势囊筐。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾焊葱顾,像是一滴在高速行进中的水滴牌,充满了流动感啪录横。从后边仔细观察阿特兹的背部眠郴伙,不难看出它还带着一点掀背的意思凳攻棱。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯茬,配合着双边单出的排气筒污戳铰,更使整车的运动感一直延续到了尾部寇。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈科辽烈,选用了225/55 R17的韩泰轮胎畦。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)亮,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上棱丛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意笛。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩炽,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质菩邻申,其它区域大多为硬塑料瘟钠。由于没有太多的装饰件拍挪,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价午兰。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高谜,它采用的是一块电阻屏嫡甘,触控灵敏度还算令人满意晴赶岁,界面的科技感以及显示效果都很一般管,总体感觉更像是四福艾姥、五年前的产品锋坛酶,唯一的优点就是操作无任何难度掸蜗翠,一看就会幂苏廓。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡藩焙涛,所以导航功能暂不能使用稻。   进入车内缎泌设,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了居沽。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿秽鞭,握感也很不错棋陷,由左至右打满需要2.5圈溺亲纽,比大多数车型略小晨葛赏。此外矩哥恳,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片挂,操作便利性良好拖绥,而且兼顾了驾驶乐趣颠。   仪表盘采用了朴素的黑白配色瓦冻,但却一点不掉价旅。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感沛勘,其次它的表盘内圈采用了网格设计酮售,多少有一些竞速的味道曝卜违,再加上白色的指针以及简洁溶豁居、明快的字体矫妮,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望品喉灿。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏口梁躬,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗屠拨敌、平均时速能椿开、续航里程之外房,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP醒。i-stop是马自达研发的自动启停技术畦,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火兔娘。   除了i-stop粹,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统琴。之前在新能源车型上比较常见恢响,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上揽稼晤。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于先唐,它是以电容取代传统的电池或电瓶哩挤湿,从而为车内的用电设备供电桅退杠,而非用于推动车辆前进普。   空调面板的样式不错嘎,旋钮和显示屏都显得比较有质感辩谷啥。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子脚。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车侨,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非衬老幔好躬委。前后排座椅均采用了真皮包裹十逝贸,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次挥良。   虽然阿特兹有着不错的轴距眠赐,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩惠镀。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩帜ⅰ,而在后排却只有不到一拳的头部空间铰。令人满意的是后排的腿部空间骗乡,坐正以后不影响翘二郎腿藐泛。   阿特兹的行李箱空间值得肯定葛痰,不仅地板平整瓤丧,而且行李箱有着不错的纵深敢,轻松放下高尔夫球包侥。藏在地板下边的是一个16寸的备胎哦檀,以及更换轮胎所需的各种工具含栋郎。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷片被挞、双可变气门正时梁、凹顶活塞+米勒循环梗彼乘、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术乘票箱,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现擞裂,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm土,而峰值扭矩则202N.m/400rpm别。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱踌白妹,并带有换挡拨片情哆,只可惜这款变速箱不带有S挡发,对于主打运动的车型来说个遗憾纠屠箱。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受伶桅遁,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩起篙烁,日常驾驶过程中行假晒,为节省燃油桂叮浓,变速箱会积极升挡得滔刑,转速经常保持在1500rpm以下岛泪痞。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应愧,因为这台变速箱的反应速度很快蚀,能够很好领会驾驶者意图纶,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出舌。   阿特兹拥有良好的操控性淖歉射,这首先要归功于发动机线性的动力输出郝郸。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏膘虑寐,而中后段又能够拥有很好的动力表现切,这种循序渐进的感觉让人印象深刻百脓。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处春,尽管反馈的路感一般餐簧,但指向足够精准铃匠旧,能够给人很强的信心祁吭。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协酶尘猜,它的前后悬架初段偏软楞,能够很好地吸收路面的颠簸垃嘛雄,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾俩。可喜的是悬架的后段韧性十足雌隶挝,不会让人感觉力不从心谩。最重要的是舞,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整滇孔申,车头指向灵活迫捻农,车尾循迹性出色厩。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见乌。   总结冀兴: 对于马自达这款即将发布的新车晨蚂搅,我只能用赞不绝口来形容巫凌,外观和驾驶感受都可以称为上等堆算关。如果非要给这个车挑点毛病的话锑弓,就是在高手如林的中型车市场里吭划,马自达6阿特兹的内饰略显中庸邦孙废。所以如果你是“外貌协会”的成员捣铃,或者追求极致的驾驶感的话客看犁,那么你可以期待一下这款新车很救膛。 责任编辑缄嘛旦:赵春晓" "  KTM的X-BOW魔箔琳,直译过来是十字弓寸截酮,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)仍。实际上南,这个模样怪异的小车茶铣,的确是火力十足设舌品,足到无论是在街道上还是赛道上诬,它都可以轻易干掉一辆超级跑车巢稼。   先来说说KTM这个公司呕董签,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂敛疏,以生产越野车和跑车而闻名暴恳,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车鞠香,也许是工程师们精力太旺盛跨歉矩,亦或是身在奥地利这个地方茎械,总会有些天马行空的想法犯陈,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子佬,去生产一些别的什么机动设备麓。这几年砷解辫,除了X-BOW跺,他们还有不少奇奇怪怪的新发明翁父,而且都有一个共同点——惊人且极端戳嫩贾。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)托梆漠、puristic(纯粹)夺邻、radical(激进)略邢,这是他们对于21世纪超级跑车的理解雌庭摩。另外还要多说一句够馅你,这家公司的口号是ready to race膝党铜,时时刻刻都在准备一场竞技裙趴胺。   KTM的CEO曾经承认联饥,他们希望使用21世纪的技术墟,发扬柯林·查普曼的理念解蔼,打造一台新世纪的超级跑车瓦嘲靶。柯林·查普曼是谁汀背?他是路特斯汽车的创始人钉芳鹤,他说过最著名的一句话是掸巩:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准驹聘纠,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的川萄墨,作为汽车工程师到公菠,他把全部精力都放在对性能蓝、操控和轻量化的极致追求上抚。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可存,但跟进尝试者寥寥固聘写。看看路特斯汽车凄凉的经历浮,这其中的原因并不难理解弟逆劫。我们很欣慰地看到拍相,在新世纪邵里,KTM继承了这种理念汕,并且做得更加激进硼拣废。   其实X-BOW的理念很简单温刷,它就是一台可以合法上路的方程式赛车吼陡。碳纤维单壳体车身咐饥、全车碳纤维组件前己供、水平推杆减振器撑傲戚,这些都是方程式赛车的标准配置吧。由于使用轻量化材料呻党,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)持阑。在高速行驶中疤,车辆的气动布局提供下压力倍垦颓,以此来提高抓地力和稳定性豹,这也是方程式赛车的特点高。和赛车唯一的区别竭,就是它有全套符合法规要求的灯光乱,以及一张副驾驶座椅烫勺漆。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机黎煎,经过强化和升级后捷险,动力达到300马力狡,和F3方程式赛车相当犬尖,六速手动变速箱也是简单而纯粹身蕊脊。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话妹,我们不妨来看看推重比响拷搭。X-BOWR大概是2.6千克/马力奖常帆,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邪⒕,也就是说发动机需要负担的重量更少侯慌,动力表现自然更强塑丝。   在踏入X-BOW车内的一刻歼泊,恭喜你颈纹拭,在旁人眼里锹峰,你已经像是一个职业车手了拔慨僳。首先一只脚跨进驾驶舱青,站稳后调整重心败厦,再把另一只脚迈进来划补,双手找到合适的支撑点僻掸陕,将身体重量转移到双臂蜜镜,身子瞬时下沉擅势,把自己放在座椅里鼻。来自RECARO的座椅是固定的肉,完全不能调整腊房和,靠背角度略微向后倾斜辰澳,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里仁唤爽,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置新篓饭。要完成这一系列动作镀馈,如果你是个长腿欧巴清诬,可能会轻松点丰碱捻。同样和方程式赛车一样贪链期,X-BOW采用快拆方向盘使乒,在一定程度上提高了进出车的方便性锑瓤尾,不过我觉得这个功能最主要的目的矾杰串,还是为了让它更接近赛车衬。绑上四点式安全带盘卢,身体没有一丝活动空间上,因为在碰撞的时候痘躺,你不能指望安全气囊救你一命逛,唯一的方法猜潞洞,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上涂俄。   驾驶它肠汞,你不需要有汽联颁发的运动执照华即舱,甚至不需要经过特别的训练困。只要你有合法的驾照殿,会熟练驾驶手动挡汽车卯,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度跋。连离合器都很好掌控夏死,甚至比驾驶EVO尸、STI这种高性能运动房车还容易存。你唯独需要的沥掀秃,是练就一副有力的双臂架商,因为它完全没有转向助力僧糯舒,停在原地剩颗锰,方向几乎是打不动的朵。   由于场地的原因氢,试驾过程不是很尽兴榷,并不能体验到X-BOW的全部性能没。在狭小的环境中道颂诵,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展饥,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势剧需,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力波嫌勃。因为使用水平推杆减振器控贺龋,X-BOW的底盘可以尽可能的低哼狙,在转弯中几乎不会产生侧倾乐凸。多连杆悬架结构稳定陷卢戈,可以减少轮胎不必要的运动和变化美商,保证最佳的触地面积瞧,用尽每一分抓地力虫。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度剧,这一切所产生的副作用贾枢,是你的身体要承受更高的横向重力沤。   在视线上态肯欢,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似苹馅毋,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置农催娃,以及转向时轮胎的变化晃匣。利用这个优势眠焊纶,你可以把车开得更加精准寒币,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙具恢开,这是任何房车都无法比拟的矮拐。不出个把小时赂,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样灿喷逼,高速掠过障碍物而毫发无损攘胎,那种险象环生的场面甘雹,我相信其它车做不到趴,这种乐趣和成就感墩冬,只有X-BOW能给你票鹿。   看到这儿巾,你可能觉得这台车并不难驯服谐凛,一切都很容易擒练。没错痊伦钢,X-BOW没有设置很高的上手门槛叛,驾驶起来甚至比超级跑车还简单澳痹强,但是它还有进阶的玩法尼斗论,这就需要很高的技术和技巧了协捆情。首先哼颁洽,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战脸毋,为了它的寿命次,好好训练跟趾动作吧票惹冻。漂移镭极?也没问题皇,在转弯时只要加大油门捍跑视,车尾很容易就会滑动起来鲤霖戳。之后能不能画出一道完美的弧线略孔瑞,就要看控制的技巧了残寞竞。   除了以上这些倾读壁,我还有一个建议瘫券。置办一套合适的行头韭抢,至少也得有一个头盔和一副手套赖虐,这会使你看上去更像是职业车手蛾破拢。当然颧祁,作为一台可以合法上路的跑车工,KTM也试着考虑过车主的感受清痰,推出了一款GT车型侥。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃赌,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已刊寝唉。无论哪种装扮洽德,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街岁仕掂,在气势上就足以压倒一切鹊,而在性能上蹬,它也是所向披靡敌壕通,精准繁得靖、灵敏的操控足以让任何对手汗颜突哥。虽然它可以以合法的身份上街蹦煞,然而对一台Ready to race的准赛车畦捞溺,街道并不是唯一且最佳的选择滔降颗,它最终的目的地哇,是要奔向一条真正的赛道间鳖旗,在那里解开封忧汗唷,去赢得一场真正的胜利懈试。   说到价钱辱靶,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车联掏,一点都不值鹃。那么迟,如果说花135万窍,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车净,可以带给你任何超级跑车都无法比拟露,最大化的驾驶乐趣晦绍,并且还可以在公路上行驶培,这样是否物有所值狈菇翰?答案其实显而易见捕谁丢,值茸剖,或者不值瞧,取决于你是否真正热爱驾驶骏速,热爱赛车运动挛。 责任编辑蕉驼:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词悔拜,早已见怪不怪冗叹匆。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车悔扯。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过悍功,广汽丰田出品的YARiS L致炫烦啼,就是一款加长版的小型两厢车莱纽,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志问傅。 知识普及媚:为何不叫“ 雅力士”了卑概?   相信很多人都会有这样的疑问角蒜,从车尾的英文上来看奇,YARiS的标识与上一代完全一致计芬,但多出“L”字母唱拎惦。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观巫性炔,和同级对手相比也一直处于垫底的位置菱。全新YARiS通过变革性的设计稼馈、加大车内空间腹、降低指导价腑巫合,从而想抢夺A0级市场的份额桔,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望午陪慈。不再使用“雅力士”的中文名称碘衅甘,意在新车型有着脱胎换骨之风貌淮孤。   外观吓彼:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型颈,如果拥有一副出色的外观设计岁趟淑,那销量肯定低不了撮甭卡。广汽丰田的全新YARiS L致炫垛泌磕,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化掸劲,能让更多的人接受狡搽。   =============分页符=============   原标题衅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的疥,所以在造型方面与海外车型有些差别忿淡哭。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯梯,“梯形大嘴”车头动感大气祟罕磨,配合超长的轴距荒妥骸,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受相冗。   =============分页符=============   原标题败踞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰宝侧董:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内囱,相信你会有两种感觉孤杜腥,第一蹲镭埠:中控台设计非常大气氨赔,和丰田系列的SUV车型风格一致上。第二接毯:超大空间剑搞晤,后排空间完全比拼一般的A级轿车扳乱卞。   =============分页符=============   原标题峨却蓖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm斜,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意瓢。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车吐,但是空间方面完全越级的感觉甩,完全不比一般的A级车差蠕,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服幢线煞。   =============分页符=============   原标题檬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾靶芹:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意拈,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错谓叼称,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿避,中后段性能并不出色病箱另。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高浑菱,高速行驶油耗方面并不出色狮。   结 语   作为一款城市代步车型僚霓记,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多精乡,外形方面就能征服不少年轻消费者星储。此外繁,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一羌苦踏。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理鬼杠,若果说美中不足的地方狗,那就是匹配的四速自动变速箱了镜脊柑。(韩威) 责任编辑配可:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒把棘,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏盆韶艘?告诉你勃滇,这是真实存在的一辆直线加速赛车熊。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车甩算洼,基于2014道奇Dart车型屎,型号就叫做Dodge DartPro Stock嫡。大概意思是“超级街车”拭。虽然只是称作“Pro”芦,但它的结构和普通街车已经截然不同璃驾戌,一点点相似也仅限于外观上婆。一个专门设计的底盘刃,扣上一个类似“街车”的壳子抢,除了好看以外勃,也是为了让车子的空气动力学特性更好色暮如。除此以外度,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”噬篇滴。   作为动力核心宏,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造穿。与常规的“以街车为基础改造”不同疯卢祈,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同炔烁剁。据厂家介绍呸溅,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时算慰矩,而极速则可以达到480公里/小时凹。   Mopar没有公布具体技术细节点推,但是在上个月胁福疾,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中泉烽,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速莫簧,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考渤九悍:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力缉,它跑完402米还需要9.9秒琶扭古,而末端速度“仅有”235公里/小时婪灸查。也就是如果两辆车进行一场比赛棵期勾,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候辅豌,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半份。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭黑虹咸,当然也无法在普通街道上行驶颊醛慷。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采沥。 责任编辑拴粉论:赵春晓" "  4月11日滑扇,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市慨澄粒,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版驼,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元四。   4月的京郊春风和煦钩,桃花盛开败,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意宛,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基翁腹融,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象炼汇,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼临较。   然而稍微有点遗憾的是舌,由于相关环保政策蔬沁迟,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基富孰凉。   =============分页符=============   外观内饰呐齐:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别穆遣,最明显的一处在尾部的4X4 Logo裙,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外地,因为配置的原因霜怕,柴油版在一些细节厩书浦,如前格栅玫烂颂、雾灯等处精简了镀铬装饰吠和翔。   另外嫩,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎卉朴,规格为265/60 R18芥颈,采用双五辐样式谎钞,与高配车型的20寸轮毂有所区分系。   外观上沁毫涂,大切诺基给人的感觉就是硬朗辆、野性氯、豪放琶钒。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样撤,如果不是看到车尾的标识按,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版瘁钮。轮胎的使用与其它车型也是一样的肮味。   =============分页符=============   内饰方面暮负,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致铝,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同桥,但是做工方面表现的比较细腻氖平揽。各个部位间的接缝十分均匀唱,内饰表面的反光也抑制得不错莽倾讳。   =============分页符=============   动力与驾驶感受辑蒲斯:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的促币穗,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机苗。这台发动机由意大利VM公司制造都两,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造话,国际知名度较高无换,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下创丹聪,最大输出功率为243马力(179千瓦)霖盼,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米偶。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱美题,采用电子挡杆设计蛾吐隶,事实上匹莱橇,在菲—克集团下的很多高档产品上共酬,都采用了这样的档杆设计篱渐酞。   大切诺基是个分量十足的大家伙垢宫洁,体重高达2.4吨孤氨。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时摔困,都让人觉得动力输出稍弱弥阜壬。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同稼滥幢,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩寺翁,这使得在实际驾驶过程中脓送,柴油版大切提速很快楷嫡雌,驾驶感受十分轻盈架。   另外不赫靠,发动机的噪声抑制也做得不错飞霸叼。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大境,但却绝非印象当中挂,柴油发动机那种高振动惺怕、高噪声领拟,车内如“夜店”般的情况管谐卞。   在打开ECO模式的情况下砷句桂,发动机的转速在1500rpm左右的时候磁霸,变速箱就会做出反应吞,升挡很积极及雄护。当车辆行驶到70km/h的时候杉锋加,变速箱便会将挡位升至最高挡丸拨,我们在城市中使用世,第8挡也是可以使用的团,并非摆设奋赎。如果关闭ECO模式肖颧,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右耸,动力输出得到了一定的释放卡郎,当然蕉淌,噪音也会随之有所提升垢微练。   柴油大切的油门踏板很轻盈钝坞,发动机对踏板所发出的信号反应很快逼腿,但初段调校的有些过于灵敏了陈,尤其是起步时逃,轻踩油门却毯剂,车身就会有向前窜动的感觉胳把,想要平稳的起步还是有些难度桔堡讣,如果初段能调的沉一点赊,感觉会更好烫培靡,驾驶者对动力的输出也更好掌控秆冈乱。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样熬,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统娩,由于取消了空气悬架陡携紊,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的拐叫蕉。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式险,分别为自动袖嫂、沙地灯、雪地龚拖雀、泥地和岩石监部,这些模式都是通过旋钮进行操作的刚,除此之外还有ECO节能模式和运动模式椽石等,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择乒喷。   此次试驾孪,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验距互帝,其中的体验环节有沙地凄、U型坑和炮弹坑三个环节封踌慑。在进入沙地之前驳,首先将车辆选择到沙地模式齐酱型,此时车身稳定系统自动关闭牛。由于没有空气悬架欺,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了伸。   模式选择完毕之后扰,开始正式进入越野产地氏饱,在松软的沙地中缕甘,要保证车辆的行驶速度娃桔。在沙地中行走疯诗,轮胎出现轻微打滑是很正常的鹿,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑锨瓦秦,造成更大的麻烦嫂。   在U型坑的环节委喷,选择到岩石模式之后舷比,分动箱启动扭矩放大挡辅,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍泰,传递到车轮上的动力会更加强劲秤盎,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过盯伯恒。   炮弹坑对于车子本身来说牡牟姑,算是更具有难度的项目了寸喜猫,也是考验车辆四驱能力最有效的环节暇。对于大切来说荤,通过这样的测试还是比较轻松的镀。在模式选择上撤,我们依旧可以选择岩石模式便挎,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动据橇,保证有附着力一侧车轮的动力输出洪衫茹,从而实现脱困赴。   总体而言谩忍罗,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在邢,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色深。在整个越野体验环节溶泪,对于动力的感受也是比较明显的煌,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松腔黄扦,主要还要归功于这台柴油发动机护哄,低转速扭矩输出足够大谈,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松烘瓤筏。 责任编辑棚:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列休题,为您带来了多款直接竞争对手间的PK甫茹负,以求为各位网友购车作为参考虎,本文我们继续进行德。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)父,作为合资品牌的A0级三厢轿车韦,经济实用以及稳定这三点立市之本蛇箩嚼,谁展现得更好成,以下将逐一展开鬼实蓉。 外观解读惹熔:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中嚼,这次“重生”抛开了以往的产品定位健,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型梅戏,接过老款颐达的市场后景,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势诉香。   刚刚完成了小改款的阳光宛,2014款车型延续了前款的整体轮廓稳炒,细节之处作出的调整吴冗,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸陵覆猩。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型辅,另外增加了反光镜转向灯桂性、倒车雷达等外部配置攀。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车丁,但两车在细分定位上有所区分翅,新赛欧更经济蹦屁,爱唯欧则在品质方面多了一些设定探。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本背,两厢造型更具时尚特质辱胁,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重疯厘钉。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅吧肥,前脸处的线条切削更是全车最多之处性白钦,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅妇貉诗,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾孪衬购,三厢车型尾部中规中矩狄焕暖,采用常规一体灯罩的尾灯淖漏,正是这一产品区分的剪影恍闹嫩。 看完两车的造型境啡,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现磨萎世。详见下表宝搭可: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观竞孝,您更看好谁础芯?欢迎参与一下投票凰队。   =============分页符=============   原标题锈妻:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比宋贪:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩返,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直鳖朔,各区域之间的串联均平滑带过福,整体风格更注重功能性从,力求在有限的空间内满足实现应有的功能胶,并尽可能带来更多储物空间洗籍。   爱唯欧的内饰布局现代感十足澄,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征沛怂头,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表沏何,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一龟污赂,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点夕胚曙。   另外霜概忱,随着车载多媒体系统的发展为,触摸屏更多的被普及楞普撕,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕淬取朴,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能度配惜,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高夕。 配置对比伤书棱:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置居,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比乡哇,仅供各位网友参考骚帮。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题豪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比吉:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度堆:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度杰咎:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示甘问,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风柬酚喊,而车身与轴距猾逞崩,以及普遍日系车型空间利用率上的优势哎鄙,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹龋。   动力系统对比阀科: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面扮毕烁,阳光仅提供一款1.5L发动机扰癸偿,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择热,同为四缸自然吸气版本迫芍,排量的不同即动力上的差距宋翘。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)颂乾栋,具备重量上更轻的优势辉。   两车的自动挡车型克栓浑,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱匙疽拢,其平顺宠急饱、重量轻及省油的特性钳咖句,同级别车型中具备一定的优势日幕。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下险涕,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT南,在挡位上优势明显烘挺,但其换档顿挫在车主之间常被提及秆讲。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间勒,外观上二者均具备典型的家族特质使,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面绥那。内饰布置阳光以实用为主茄辰,爱唯欧在同级别中更具时尚特质变。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现七甸。综合本文所述傲甲,两款车型您更倾向于谁忿颠成?欢迎参与以下投票偶。 责任编辑雾:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车矛购笺,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐侥耻,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了簧魔段。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言稿宪。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比碗。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型步块,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比功唐勒,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近蛔兑人。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面寡,K3S并没有使用目前三厢K3的外形捍,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同谭佰。也说明K3S试图走运动化的路线疼清多。   起亚全新K3S的长逃该、宽览甩、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm吾苫,而轴距更是达到了2700mm的水平五,在同级别中也属于比较突出的成绩淬备,对空间方面肯定有着很大的帮助缸谋。   两厢车的整体造型非常的简洁干练姬牛,车身线条也非常的流畅聊汗,有着极强的运动感守狮绕,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差僚垢桔。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别蜕钢粮,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用闭。至于骐达配备的大灯清洗功能来说弊,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的惫题隙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达牛,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm牡奉善,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的台僳。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅哪红纳,加之降低的车身让骐达更加动感赊。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性功。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感尾勃。形状突兀但线条流畅的尾灯涟坡葱,红灯部分占据了大部分愧擂,白光部分呈现斗勾状排搪攫,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出滩。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达筛颓,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置岭讲穆。能够有效帮助你快捷倒车澳兔券。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否富,因为外观好看主观影像比较大渤娜歉。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面魏贡急,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多才,基本沿用了现款K3的设计空,提供全黑色弥朵郴、黑米色叮闷份、黑棕色三种不同的内饰配色砂炔枚。做工和用料相对也比较不错瞎漂。内饰除了硬质塑料及软性材质外旱稿灌,仪表盘上方还使用了真皮提升档次碾芥。   骐达的内饰设计线条非常流畅茸,整体质感较旧款车型有所提升乏。内饰颜色采用黑色作为主色调鄙响俩,搭配银色饰板肌涩奶,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比感界就,满足不同消费者的需求辖。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备认,多功能真皮方向盘以及定速巡航层奴,从上面表格已经很清楚的告诉大家却事,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP节蝗庞、胎压监测等配置琳崇鲍。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富鹅凄经,其中ESP鹅、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力槐,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题蚀。 =============分页符=============   原标题聚:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700甭庆沛,整体乘坐空间相差得不太明显妻毁毋。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同混考素。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富窖浇,座椅表现方面K3S内部填充比较实鲸,对腰部支撑方面会比较到位惠寞龟。而骐达延续日产车座椅软绵的特性拌贺确,其座椅表现比较软栏汹,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感涝挝刻。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多穷,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势洁。在乘坐空间是差不多的识惨南,K3S座椅设置得相对硬朗抖,而骐达设置得相对舒适鲁,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因袍枷。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L吴,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S沽,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T裤,很好的满足不同需求的消费者玲。起亚K3S相比起来就显得配置较少掠尚。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型攫,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好号,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同磨峰咸。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论琴,详细还需看我们评测所出彩镜烧。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题捷,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求络。   点评污缕凰:随着两厢车被广大的消费者所接受排,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款母胆撇。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动儒,如果在这两款车选择其一的话缚,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动夹滥。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素卸。 责任编辑鳖汐:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉喉,甚至有人无法确切的喊出它的名字粒谜玛。其实这款车和我们并不陌生街,因为它采用了与三菱劲炫相同平台掂,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似密仓寡。所以出镜率不高的标致4008贬萎犯,确实具有太多不为人所知的身世茄辈,这使得我们有必要去了解一下这款车晃。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路弛刑夹,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体裤,呈现出风尚相、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感姓。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签号相侨,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰蹿,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚湃船撑、科技的感觉锤陋晴。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm慕,轴距为2670mm距驶举。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫谴欣、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造弥饥,所以在车身尺寸上它们相差不多泉搪惋。   从车身侧面来看抄歧豢,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸官霞,整个车身也因此更加大气而富有力量感刷。后排提供了私密玻璃菇溪,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风勿藉。   标致4008的尾部造型看起来很饱满趟圭,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因鼓。另外泥茶,在尾灯的设计上标致4008也相当用心陕蜡都,尽管造型简单吹多含,但通过与腰线的巧妙衔接缚,使整个车身设计连为一体好杉嗣。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂惦鳞虑,配合普利司通的225/55 R18轮胎镶,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上麻姆碑,都具有不错的表现睹练。我想应该会有不少车友会非彻冢看重这双“大脚”公。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比撑,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意康棵究。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发沦,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样拟方康。不过标致4008在一些细节上却与之不同改教垂,譬如采用了大面积钢琴烤漆鲍,辅以细节上的优化芭。   中控面板做工不错胳篇,按键旋钮设计很精致彭板女,且手感都较为出色投。娱乐扩展功能也比较齐全效,AUX背、USB以及12V电源都有装备锨经。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点祟儡,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯蕾光酮。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错萄砂寥,下面还有黑色钢琴漆点缀脊铝狭,凸显出了较强的质感标。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍埠暴首,若塑料饰板能换成金属材质的话嫩控猎,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表拨曙绕,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息陵熄旅。在转速表与车速表之间赊,我们看到了一块显示屏橡鞍,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息解改悸。 在乘坐以及车内空间方面闲,标致4008秉承了家族在这方面的优势吉,座椅乘坐舒适并且支撑性很好漠。   后排座椅靠背很直桓,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉秀雇步。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外乡堆,坐姿却让人觉得并不舒适狙跺。   标致4008的行李厢内部很平整盒韶,而且后排座椅可以4/6比例放倒甸坷鞍。这样它的储物能力将会得到提升驾释纬,对于搬运一些体积较大的物品泻,可放倒的后排座椅显得实用孔。   =============分页符=============   在动力系统方面敖藩,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机梆氖枢,最大功率仅为150马力陕,扭矩峰值198牛米普仓房。这台发动机配备到这款车上只能说是够用炭,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了贤。 全系搭配加了CVT无级变速箱凑比,具备手动换挡能力饯仍。在实际道路行驶中偷令焊,CVT变速箱表现的非常平稳陷将地。   标致4008在起步初期油门响应还算及时呜,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音拇汤,却没有丝毫提速的感觉棘伙。不过券巴椒,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些冷哨埃,在平稳驾驶时超车变线很轻松返陕。   标致4008装备了3种模式的驱动系统将,2WD(前轮驱动)适合于城市行车筒柔,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力酚涣,前轮最多可分配85%的动力精粱,后轮则可达到55%簿驮唉。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%九,可以应付雨雪顺、沙石和泥泞等路况橇方,也可以轻松面对普通的越野路段葡刨。   标致4008并不属于难开的车型协,尽管车身较大酒胖,但是方向盘非常轻盈斗五阜,即便是女性驾驶也会非常从容谁糕,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线澄凯。   结语氰:从市场战略上来看壤,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型统翁,4008不仅丰富了进口标致的产品线唾抵结,也为消费者提供了更多的选择示驰射。而从产品本身来看跺挽,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫蹿苯傲,能很好的迎合中国消费者的审美闹帕。在驾驶方面步,标致4008表现出非常舒适和安逸欣吝刮,非常贴切城市SUV的特性幂部模。 责任编辑非钡奥:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型饭,自2011年上市以来凭借着动感的外观晒镀查、实用的配置以及不到10万元的实惠售价车晦疾,受到了许多二三线城市消费者的青睐愤及。不到3年的时间露蓖,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610癸南,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率穿。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型伟榷,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁勐ā,将在4月的北京车展上市干,预计售价区间为6万-9万元孪婚,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者蜕亢。下面就跟随我的镜头圣稳侵,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车盒吭层。   相关信息捣范:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌杯商幌,2011年正式推出了首款车型宝骏630祁飘父。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力乘溶广,结合上汽和通用的生产技术呵洗,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计烽能,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌辆耗氖。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计继美床,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO码滥斥,与进气格栅哇纯、发动机舱盖形成盾形区域剃轨,造就了独特的宝骏品牌DNA繁闻邻。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计淌堕。从前脸上看拐,与宝骏630的设计保持了高度的一致室驼蓝。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势碌沏。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计白裁捷,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装空靶,颇显动感矫俄讳。   在车身尺寸方面媚蔼赐,宝骏610的长为4401mm凤题、宽为1736mm吃效、高为1462mm挤额。由于与宝骏630车型同平台生产撂倪,因此在轴距方面并没有变化禾量伦,依然是2640mm惹,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐熬鹤性。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”氮凶,尾部扰流板饥们、包覆式的后风挡玻璃抽拇、硬朗行李舱的线条坊,颇具运动风棚。与此同时闻,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂潦挎,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利畔。   =============分页符=============   内饰方面博狠富,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度工焊酣。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配鼎缮,方向盘搭配银色装饰条磕,整体风格偏运动不鲁臀,带来不少新鲜感脸分。此外骄簇,新车仪表盘也进行了全新搭配角立,采用双表盘设计线靠千,更符合当前年轻人取向靖。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条心蠕懊,提升档次的同时也带来的一份运动基因拉辜,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘棉褥。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多脾磁环,LED组合仪表提升了整车的质感蛾铺久,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验摹,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势呻按。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域地揪缺,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论弯,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹霖,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面玲寂请。   宝骏610是一款两厢掀背车型了,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性份。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够恢狮,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒沁,也可以按6/4放倒座椅羞蒲,放倒后容积可达到1300L蛾廖是。   =============分页符=============   在动力方面挤报,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机佳舷愤,最大功率可达82kW突篓深,最大扭矩为146.5Nm架舜寇,这款发动机也同样在630车型上使用袭砷。为了发挥出更好的动力性能扳渺,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器岔,此外还配有5速手动变速器可以选择络泻。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品扔,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升碉。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝泪、君越陌躲、君威等车型上继。   在整个实际驾驶过程中年辑随,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳腿视螺。在1500-2000低转速时肯会局,所爆发出的动力输出还算尚可计羌锣,油门响应比较直接祥。但是随着转速的提升腿,档位的提高吕,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来蓉。这种动力表现不温不火工,但是足以应付城市道路使用穿港。   相比于第一代自动变速器撤,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升辈怜。只需稍微深踩一下绍睛巴,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡毕淀纷,只不过由于排量的缘故刻壳,推背感并不是很强烈阿诲勺,且高转下的再加速能力也有些力不从心亨芦。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适悲,这也完全符合它的家用定位米泪。在经过颠簸路段以及减速带祁桨,悬挂能很好的过滤掉颠簸感藤,让驾乘更加舒适氦戌熬。此外改纺,在过弯时底盘也显得较为扎实霸。   结语朔石勤:宝骏610的家用车定位很准确璃撮沦,配置很务实碗,储物空间多妻,不过在用料和做工上还有待加强贯。不过动力系统方面确实不太给力苦,最多可以说是开起来比较舒适叙五,这也比较符合它的定位寞。作为一个新品牌酿,宝骏还有很长的路要走船,虽然已经走过4年多安,推出了两款车型畏,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样蝗残,在自主家用车市场上打出一片天地来密假襄,我们将拭目以待吻店墩。 责任编辑欧截寥:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上溅,大众展台上首发了2015款大众Jetta驼。这款车在现款Jetta的基础上辑武旁,针对外内设计细节进行了小幅修调谜梨册,属于一次精修边幅的小改款楷。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整添卉,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注蔫。 全文总结遁瘟爆:   对于这么一款外形细节有新意密阑,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta靡,我们只希望它能尽快来到国内够洛妈,因为目前国内的速腾车型醋,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势唐,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面拇。 责任编辑赊:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域癸跺,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作衡孰汉,深入布局肯。其中包括类似上海大众新桑塔纳废、一汽大众新捷达哥瞳缉、斯柯达昕锐播惦俗、以及再早之前的本田锋范挪、日产阳光等等拓。可以说帘挖羞,在这一细分级别铃,乱战才刚刚开始悼港匈。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手圣领。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去少胆炯,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉亲脑管。反而厚重了不少馅,进气格栅的样子也和标致508更加靠近捅。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱屠邵。就前脸部分来说彭敲汾,整体样子是非常简洁的纳桨,又有几分动感稠拆宪,和标致其它车型相比是有些差别的粗苹募。   侧面造型规规矩矩患,同样没有向前俯冲一样的姿势出现聚丁,你会发现缆,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉硅队绊,当然你也会找到一些标致家族的特有基因长,但301更多的是安安分分的一种踏实感铣台笔。其中侣福泼,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸膘喜讣。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素敝,没有那么规规矩矩秤鞠,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守某,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体忌孔,这也是一项非常讨巧的设计蔚裙版。设计感油然而生甜虹,除此之外澳才,车尾并没有多余的装饰物戳扣刮,简洁实用依旧是主要风格忱。   本文导航" "斯柯达明锐蹲让腹,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车丛谴弘,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌航,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在窖,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台判痛拎,可能除了家族化的设计以外东,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了享。 虽然它采用了大众的MQB平台存丛,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分蟹,所以全新明锐在现款上有了很大的突破蓟,全新的家族化设计让它年轻了很多夯完吞,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价淬,但是相比现款卧连,它的前脸更显稚嫩佩松,也可能因为现款有些老气横秋吧踞惮。 车身尺寸方面睹,它相比较现款有了一定的进步纲湃丹,内部空间方面自然也有了一定的进步栋嘉芍,在后面空间介绍上我会在进行阐述哥烽。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7掣许厂,这也集中在细节设计方面馆节,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱辅,还有合理的镀铬装饰丛,这也是新明锐年轻的一种标志鲁,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次饲划发。" "  2014年4月16日蔚,全新英菲尼迪Q50正式上市唤棺戎,售价区间为32.58-54.98万元经填。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型成县扒,2.0T车型三季度到货惫船窜,参与我们本次对比的是3.7L豪华版改酞砂,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版还忌。三车官方指导价格基本在42万元上下牢凸街,具有一定代表性甭到。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表愧:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者逞,Q50几乎完全颠覆了它的前辈坚,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息廊碑,车头造型极富攻击性盎,侧身线条动感优美泞狭量,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显图。当然弓拆,它的进化不只是看起来那么简单缆便,内功的修炼更让对手望尘莫及搏。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的浇,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中刀缕编,而且大有愈演愈烈之风牢,尾部设计很像自家的新5系梨寡统,家族化设计不可避免爸猾。即便是标准轴距版本纷,新3系的轴距还是达到了2810mm陪孝贸,比上一代有小幅增长仓,再加上悬挂对舒适性的妥协酚敲,曾经犀利的3系已成过去赦慰,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已弥胃屁。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的蚀孩,那非雷克萨斯IS莫属了纶叛。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象躬,车头动感夸张雄皆潘,车尾简洁利落堑香稳,虽然有历史车系的影子辨鲁,但这绝对是对精髓的传承和延续蠢丧丢。   本文导航" "  又到周末了涩,在大学破旧的宿舍里餐,百无聊赖的仰躺在下铺上靡常毖,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报校餐,心中泛起阵阵遐想锋。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角淮田始,充满战斗气息的车身汹,都让我无法安然自卧衬,打起精神稳滦狸,跑到隔壁楼的图书馆内帮坛,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志硼程。没错藩块,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我摩,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心丝。但是秀寄,今天要说的主角并非“兰博儿”淀检,而是广汽本田第三代飞度獭,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车蹦谋。   ?什么是边锋主义蒜?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬玫粒合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉必袜,线条过渡果断欧剑,或许本田车型的大部分都符合这个范畴钵,包括讴歌品牌也大致如此抽蓬碱。第三代飞度相比上面的两代奶庞钞,将这种风格发挥的更加淋漓尽致枫滤。车头部分比上一代更加动感卧,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状栋,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰晾钱。给我总的感觉是懂,车头的成功是线条运用的成功汇靛鹊。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象槽,从车头到车尾一气呵成房合厦,整体感和流线感非常强袒绿。从某种角度讲惦幕,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙蛇铅。新一代侧面的弧度似乎有所收敛讼皑,并不会刻意强调这种极致的视觉美感锈栏确,但相比其它竞争对手税勾梦,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出孺。   车尾的感觉并没有车头那么好困蔫,对于我来说竣,车尾的设计并不满意幌。过度使用的镀铬饰条体氯胃、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口趁殊。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复纱纤。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道驹憋,在纽约车展即将开幕之际摧少够,路虎发布全新发现Vision概念车睛隋,配备多种新功能疟,智能玻璃实现透明引擎盖噬,座椅灵活变换可实现共四种模式赂瘁,包括远程蚁煜旅粒控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形亮标。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列骋裤附,第一款路虎发现诞生于25年前很,全新发现系列定位于“休闲”馅兄丛,总计拥有四款新车断讥圃。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题箱,多功能配置汹,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力桅。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术委,其中包括远距离也控辜搪,智能玻璃等粉。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景奸染。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示洽恫探,“新车现代化的镭信,切题的泌镶簧,并引人入胜的设计问每暮,是发现车型发生的重要转变妹。”" "  [汽车之家设计] 2013年襄伯祷,我去过一次柳州蕊,那次塑喝,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂喇庙寐,当时渴,宝骏只有宝骏630一款量产车型付禄厩,时隔一年吃,这家公司有了新动作申臣损,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市趴拖。官方表示捐刻,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品栏驰。   事实上撬,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型函,那时汗,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶疗娟秸,为了配合厂商对车型做好保密工作触淬,当时我们也并没有拍摄相关的图片阔喘鸽。掐指一算漏河,当时喉,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了朴,在聊到这个话题时砍,项目负责人也表示湾黎,整个团队在这期间做了很多的工作杏赣堡,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性膝,即便有着此前宝骏630的经验嗅匠奢,但对于一款新产品而言啪,整个团队仍旧不敢怠慢啦齿盲。   为什么要推出一款两厢车估?   新品牌诞生初期嫌茬,单一的产品有助于更好的把控产品质量铃嚷钙,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑仿,从而将其转化为品牌价值灯化书,在品牌得到一定认可的前提下揉毁,适当拓宽产品线牧,无论是对品牌涸铆,还是对市场而言都有着积极的一面眯劲邦。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型档鳞,较为官方的说法是“以市场为导向”慈食蔽,不过在我看来伦,这仅是一方面巫傅,在有了以上需求的前提下两妊柒,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡鞋惊牡,于是才有了这个方案辛喊习,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外热炊,车辆的动力系统墟、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整盗瓢吕,这对于一个尚处萌芽的厂商来说蛋佳伯,无疑是一个两全的方案寒。   两厢车在定位上有什么不同吗廖河瓜?   简单来说希,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物可,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本碌峭膜,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可浇镜库。相比之下哦,因车身结构缘故姓,车侧和车尾的造型变化较大薯。 造型设计没有太多想法   在我个人看来纽,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法叮,印象中想厢橡,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车溯诗显,有些时候嚎,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素莆。当然壳淬,每个厂商都有自己的想法钒堂广,这种实用主义并不是坏事猜淮势,毕竟甸行峨,车是用来开的迪,把主要精力投放产品稳定性方面告焕,对打造一个大众品牌或许更为重要舰凰。   在造型设计方面愤吠,除了已经固定下来的设计元素外斜,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”蛊剖靡。对于镀铬饰条的理解见仁见智惟,然而绒,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”空,正是在这种需求的推动下霞,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场帝触。   察觉到这一现象后许,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思倦释合,显然棉丹腺,一味的添加装饰条并不合适铃价,毕竟还是要均衡到整个市场的需求旧挽涕。一般情况下缴心暴,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区桅缔,除此之外蔡传距,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条壤,在设计师看来让烦,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致富兜吼。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50混,我还不曾有过近身接触嫩。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知来,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线技,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统哼炔。或许这么长的一串文字来的有些陌生勺钩喘,简单讲楼,它就是在航空航天器上使用的转向技术妇。我们将就驾驶者最关心的方面痘队内,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS父臂景。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装凸现,人机交互系统的先进等等碑阶胜,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触骗遁,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力讹。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主挞尽坞,不难想象Q50的出色涎。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳毒秒究,同样变人餐,作为宝马1系的车主圃花鞭,对于操控的追求反衬出Q50的优异跋。而剥离开车身的种种嘉扛甭,他们共同的认同就在于这三个字母湍:DAS   【什么是DAS幌?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)懈汤,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一臣剩翁。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制肪,颠覆了100多年的汽车机械转向历史似团。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型陕崎。   【DAS工作原理是什么备考策?】   车辆转向时睛捍皆,不再依靠传统的机械连接返朵比,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制朽狗崔,根据行驶路况和方向盘转动力度挤涉绵,速度进行综合计算急阂袍,从而指挥转向电机机构实现转向具新罗。   三个ECU属于并联关系魄喉,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮滥诞逆、方向盘叙光、右前轮)磁怂豁,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况霖且。当任意一个ECU被监测到出现了问题时江谜,备用模式将立刻通过一个离合器被激活暑杆侧,恢复至传统的机械传动转向模式雀砂妈,确保万无一失牛。但在正常情况下礁电,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离佬盆乃。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈甜林惕。   【DAS汽车的优势毁碳票?】   操控性俊蚕捅:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞痴篱,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准尾,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况埔,享受更多驾驶乐趣萄。   【为什么线控转向比传统转向快盾床?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入星。整个系统中没有橡胶衬套帛复,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间俗鞭,因此首先从内部减少“延迟”愁貌。   【DAS对过弯的影响节实?】   转向相应得到改善蓝杜喷。传统转向系统辈,在接近弯道时丛,驾驶者需要提前做出转向动作荆,否则汽车无法实现平稳转向补胸劳。而采用了线控主动转向DAS系统丰寒罗,通过消除内部的转向延迟爱,减少了预先动作的必要瑰谋,实现更灵活的转向豌倍。而驾驶的感受将更加直接辞赴,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力烹,毫无延迟取瘦反。   【转向系统也能够减少疲劳垂秽赶?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感我瓷,因此从另一个角度提升了安全炽堡锌。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市乘伞)拉伶,12款参与测试的车型中叹溜,在定速140km/h的巡航测试中诧喜宽,平均修正次数删苏,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍危逼拖。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点帕氢盒。   【DAS对于全新驾驶模式的影响秽?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际芰拢控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表秽程为:网上车市(www.cheshi.com)   当然醚,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目傻床匙,而对于传统车型表吗,这一选项代表着发动机蜂顽淘、油门踏板颂冬、悬挂阻尼钢霞男、刹车响应等等方面的细微调整价电垄,而由于配备了DAS莱茎坡,英菲尼迪在模式选择上橡兄府,更进一步的调整了一系列的功能时,如谋蔡汰:主动声音控制系统镁、线控主动转向DAS程搜拾、主动车道控制和主动循冀榇兀控制系统ATC等等的设定颠寥腔。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里巷劣?】   通过上面的简单问答江,我想我们已经熟知了DAS系统谋扣蕉,在响应更快码楼,相比机械系统更便于维护缚奢槽,节约成本疤菜,减轻重量等多个方面都硕果累累问。而任何事物都是双刃剑鸥瞧,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里焙保?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生触,他的解释既简单漆袄,又复杂惟怠喇,背后掩藏着十年之久的不断试验舒,推理暇虐,再试验的科研过程途了蜂。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力捂荡。而这些内容无法用数据体现皖,还是按下点火开关吧聊电。   本文导航" "   《极速60秒》潮啼、《死亡飞车》清燎捆、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》就肪房,让车迷们大呼过瘾下。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现蚊饯送。另一方面坦兽,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的惮兜,但开在路上肯定是最牛X普返,最有回头率的得蝗。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事句锌末,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”未剑胚、“真NB”这样的感叹伦履,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型科扇村。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别虫挥逃,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分届歇线,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服饯。    作为最具代表性的美系车型箍,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程怯略,五代车型熠熠生辉擞清。第六代车型也已经于去年年底正式亮相目,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看孔,主要原因是新一代车型不够“MAN”床,缺少了野马的一贯的风格挪纹坦。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美呈杏唉,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车隘宋椿。 什么是肌肉车杏导拆?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车朝导懦,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车锈斯。肌肉车必须搭载大排量V8发动机妮瞳、具有强劲马力搞饭董、外形富有肌肉感的美式跑车归。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表吃,例如雪佛兰科迈罗工灯阜、道奇蝰蛇稍嘉、道奇战马此,还有就是本篇文章的主角福特野马钒锻皆。不过这些都是字面上的解释澎,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义雄淖械。什么是肌肉车械捆疾?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解榔费堆。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集测,科尼赛克Agera搞极、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币诗,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别痘枚仿。但实际上并非如此慨,凭借自身出众的一面掀,福特野马在众多超跑中脱颖而出边艘,成为闪亮的主角鹅撕。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车竿,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机痢蓝朽,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上船,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统花册,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果朔。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影妹固,野马还是地道的童星出道!是的忿,早在1964年刚刚诞生之际矮,它就被搬上电影银幕棋赤。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》危收冕,也许大家有些陌生邓,它是法国著名影星Louis De Funes的作品碉焕。在过去50年里守泰椽,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角侣。    无论是哪一年代的野马晒割褥,但凡出现在电影中绦,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球稿。衬托主角的英雄气概或是独当一面狈,野马都游刃有余落。在近期上映的《极品飞车》中炽,野马更是作为整个剧情的主要线索奠,陪伴主角经历了人生的起伏典倡。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的伪耗,五门版的三款车型——耀真解、耀享悲得缚、耀动分别为52.8万袍、57.8万凳孪点、62.8万惹辈柒。另外还有只发售500台的限量版草,价格66.6万元倾虐。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变眠揩,只是在色彩搭配上带来更多选择偶,车型配置也更合理惯辜。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器关汀,并且通过优化四驱系统汗矩痉,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现供文。揽胜极光一直被认为是外观控滥眯,但作为路虎车型泰嘶梨,它也有着同级一流的越野性能沛淀。这是款长着女神模样跺信斑,也有着女汉子般坚韧的车违棚创。 外观揭才抵:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型轻,所以不仅长宽高没有变悔雾抠,造型设计也和现在基本一致圃睡。设计师只对一个细节进行了修改蹦勃,就是后视镜鞋瓢篮。新款车型后视镜造型整体感强吵乘段,与车身有更好搭配效果顺订另。除此之外妓申淳,极光传承自揽胜的城堡式车身氖,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留坎陌。虽然极光已经上市有3年时间裳,但时尚感丝毫不减辨田。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上犊被,极光有自适应LED氙气大灯谱困商、全景天窗等配置甲沦,兼顾时尚与实用性插。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于劣陛玖,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰槐觅魔,前后保险杠尺寸更大赋盗。另外溜搜迁,2014款极光提供了11种车身颜色叙乾,消费者有更多选择撤瞎。    另外寂,外观细节上能看到的摄像头和雷达姥,是为了实现自适应巡航古痉、自动泊车圈、360度倒车影像等功能邯钡朗。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能汐拆,既可以设定与前车距离或行驶速度揩,当系统计算出正面碰撞无法避免璃目,会释放最大制动力降低冲击速度荤冗。自动泊车增加了垂直车位泊车功能孙,实用性得到提升堡码购。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车迟瞧,并不是说女性不能开唉,反正我问过数个女性朋友掏,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗茎,完全不是自己的菜肃关。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断经东,所以我觉得这样描述更加准确蔡谰匿:这是一款为男人及女汉子准备的车令徐。不是说它不好叔煌寒,事实上野帝的特点非常鲜明梧辞歼,优点也特别多腑拭蔡,但如果真的不能欣赏野帝的外形挤,那么它的优点再多也是白搭醚。好了李冉,说的够清楚了墓,男性用户请继续看下去籍摔,女性用户请酌情选择哇挠墟。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版底,也就是售价24.18万的最顶配版本藉苇。配置非常丰富示,但较高的售价容易让消费者望而却步懦案鼎,毕竟男人也不是那么好忽悠的惰版。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本祭稿袍。不过既然我们测试的是高配版本廖佛,就来看看这款车隘吐,按照惯例秦酷,还是从野帝的外型设计开始通崎。   ● 外观欢:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议摔,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑捅灌。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV善,野帝这种偏向硬派和复古的造型熬羡菊,确实会给人感觉过于呆板和与众不同辜灰,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了貉桅。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些伍,这对于野帝来说无疑是个劣势铆,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间售,国内汽车消费更是以大为美能伤,野帝国产后尽管已经有所加长僻镣氮,不过还是给人感觉不大翟。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的缕,带自动点亮功能的氙气大灯屁、大灯清洗功能希攻龟、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备谐。日间行车灯采用光带造型锯,并集成在前大灯组内丸挺碳,样式比较简单祥拖,辨识度还是比较高的岭。   尽管车身长度不算长毋,但野帝的高度还是比较高的欢,一方面是车身设计的就比较高大季段瞧,另一方面也是因为底盘较高甭,悬架行程比较长羌链。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm芬,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间泞。   后保险杠设计的比较厚实尼,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一剖,也是为什么我们说它更适合男性车主佬。倒车雷达是全系标配飞士,不过倒车影像和自动泊车是选配酱鹤并,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车抹宛郸。   需要说明的是含罗眉,按照官方参数配置表想浑花,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的槐井,不过这台车并没有装配后挂式备胎画,4S店解释说是同样是野驱版匙楼精,有的车有后挂式备胎慨,有的车没有翻谴,如果不要后挂式备胎扔,可以减6000元旦闷俏。   十辐立体式轮圈肠恋钞,样式符合野帝的整体风格畏。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎矾始,规格225/50 R17佳竞。这款轮胎算是一个折中方案趁捍,整体表现比较中庸线,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果炯獭,非铺装路环境下的抓地力也不会太差割。" "  2006年始尾,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程孺赎,没一年嚷甸别,这个品牌都在刷新着销售纪录释佳,同时也在影响着国内豪华车市场的格局钦坟。2014年郝,新的产品问世临,这一次它不再效仿投课鳞、跟随邻,而是独步青云谈橡募。   在过去的几年里疲,英菲尼迪的品牌推广是以设计库顽、豪华为主要核心犀遁,由于旗下车型均以大排量为主焦攫诲,并在操控性方面有所见地烽司遂,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手屏雌。作为一个初来乍到的年轻品牌喜五,每一步的迈出都显得格外小心侥,在保证动力性优势的前提下粉庐,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点淮,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距捂,原因很简单唾浑,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性颅刀矛,也就是不同于别人的卖点瞳儒翰。   在同级对手们相继更新产品的时候岭,英菲尼迪一方显得格外冷静陇伍南,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度敢,好在当它真正来临之时衫谜骨,并没有让大家失望皆拜瓤,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼湍。   在介绍这款新产品前刑,我想我很有必要做个说明愁,Q50实为G系列的换代产品琅,在2013年度酶甫呢,英菲尼迪旗下车型根据轿车横、SUV采用了全新命名部,即轿车使用Q字母姓冷,SUV使用QX字母陌,后续数字分别代表车型芜贝供,这样做有利于车型之间的关联度绷。   2013年锯,我的同事在经历了12个小时的飞行后筐塘俱,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50锚,在回国后的闲聊中任扰廖,他的目光坚毅拴清,言语中难掩一丝激动老莲第,当然他对这款车的最终评价很高橙,抱着这股期盼顽还,我们今天找来这款车贡,一同来寻味我同事当时的所感痊。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间害,所以厂商提供的测试车依然为美规版捂汲,所以动力参脱己、底盘的调校别斗枫,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同肉吞噶,但整体设计与科技性不会有任何出入惶翰,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说绕,也算是足以解渴了坎儡。   对于设计语言四个字来说袍沁,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释罢,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的史瞥,有时我甚至会想径登窜,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量卤迹就?正因设计团队的不懈努力巳唐便,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表狠,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经常。   低矮的车身青歼态,流线的车顶丛丸,都是上代所传承下来的精髓螺行衅,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大衅般洞,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)拳称,这与宝马3系的水平相当擞,优于奥迪A4L擦小、奔驰C级等产品菏,别小看这一举措话份,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性句额扳。   对于轮毂轮胎的配备上衔,英菲尼迪从不走低调的路线郎翱,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平栓讣沁。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中份乐蛊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接龋描,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应釜。   本文导航" "  2006年始牵碘,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程普,没一年担晃表,这个品牌都在刷新着销售纪录捆保,同时也在影响着国内豪华车市场的格局酿改肋。2014年妨霸,新的产品问世啼牡,这一次它不再效仿搭唤先、跟随墓,而是独步青云挽毁世。   在过去的几年里唯蘑,英菲尼迪的品牌推广是以设计尘、豪华为主要核心馈佛葛,由于旗下车型均以大排量为主礁衬,并在操控性方面有所见地叹龋讼,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手弊办煞。作为一个初来乍到的年轻品牌响纫,每一步的迈出都显得格外小心庇,在保证动力性优势的前提下拌,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点舌砰女,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距潍,原因很简单软,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性暖冀,也就是不同于别人的卖点喜。   在同级对手们相继更新产品的时候嫂夺,英菲尼迪一方显得格外冷静乘,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度美唉,好在当它真正来临之时籍,并没有让大家失望蹭司档,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼列。   在介绍这款新产品前肪蹿铣,我想我很有必要做个说明兔喂地,Q50实为G系列的换代产品尽钢,在2013年度桓,英菲尼迪旗下车型根据轿车袍、SUV采用了全新命名规咖,即轿车使用Q字母栖涝,SUV使用QX字母脱,后续数字分别代表车型提笺肖,这样做有利于车型之间的关联度禄掇酸。   2013年染顶烂,我的同事在经历了12个小时的飞行后偶,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蓉牧衅,在回国后的闲聊中柿领叭,他的目光坚毅唉蔷,言语中难掩一丝激动拟己,当然他对这款车的最终评价很高伍撇,抱着这股期盼迁宋是,我们今天找来这款车撕揣薄,一同来寻味我同事当时的所感媚降。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间昧革侠,所以厂商提供的测试车依然为美规版奸弹垄,所以动力心、底盘的调校眯汗响,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同掀瓷,但整体设计与科技性不会有任何出入脐镰,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说伸诫,也算是足以解渴了菩。   对于设计语言四个字来说虑丁,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释掣,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的反倾,有时我甚至会想江搔风,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量耿?正因设计团队的不懈努力崇绅,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表病纽,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经祟。   低矮的车身踢,流线的车顶吞葛,都是上代所传承下来的精髓赴衔,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大姑,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)腻绷,这与宝马3系的水平相当匈,优于奥迪A4L娜静、奔驰C级等产品融添涛,别小看这一举措混,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性盎。   对于轮毂轮胎的配备上短,英菲尼迪从不走低调的路线喘焊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平诬。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蒲邯,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接浦,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应断。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首皇校,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80的碑泉、陆风X5臀辆武、全球鹰GX7风通,但依然无法撼动它的地位酶驼两。然而这样的形势也许在不久后将得到转变羌,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来牵棱,它就是CS75庙凰,来自长安汽车菲。   在众多国内车企中浆合,长安汽车拥有较早的造车历史吨掇,并且对越野车的制造要追溯到1958年凳掳,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下膛奋,对美制CJ-5吉普做了测绘设计负拜不,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型豁毁,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面幂抬。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量五洛其,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础判尾。   在对长安历史阐述过后仑,这款新产品更是令人期待篡导。在2013年9月兢超,它正式在法兰克福车展进行了全球首发摆,一经面世便引来了无数人的驻足杀沥,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品谩几,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表肠幂,诸多细节上的体现寂贿贺,可以看到与时代的接轨残父其,说实话特卧榷,即便与合资品牌相比锑,它的设计也毫不逊色始弓纺。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表奔:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV旅,在首次无伪谍照曝光过后狮,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手蚊购歇。从车身尺寸上来看程浓,CS75在长度与轴距上的优势突出泄,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响假哆。在设计上焊醒潭,侧车身的视觉冲击力有所削弱号登浚,平和的线条增加了些许稳重感挖桥舰,而在配置方面绝不含糊灸韩,右侧后视镜配备摄像头卉钵,为泊车提供了更安全的保障浇,此外17寸轮毂的注入惋肥绢,也为整车视觉性增加了不少好评分袜献。   车尾的造型体现了丰富的层次感发墙绅,使其得以回归至前脸的感觉剂,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔改匪。此外侯,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统填,可以看出CS75在配置方面的丰富性砍。   本文导航" "  上半期挝,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况遣,不同的设计倾向与不同的品牌定位喘汗,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念辩详。在“下半场”的对决中鼓,将会公布包括美系“话题”车型翼虎胳驰、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果控。   点击阅读家量:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表干:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后土曝嫁,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表底:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目咸,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后狄哆,剩余空间是否能够支撑两人乘坐撬岸媒,以应付那些五口之家出行的需求边厦父。行李箱空间的比较苇帽,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下京蹈,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱顿,或者带孩子出行时泥,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品季济。行李箱内是否配备12V电源接口强倘,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱龄祈,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多裳纽酪。   ·模特A(不戴眼镜)身高丹季炉:170cm 体重唾缓氓:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高芦:175cm 体重逆何:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地皋劲,长安福特此次也算酝酿已久了吼俺,可以说即将推出的翼虎吧,每个人都能从中找到自己心仪之处猫胳,例如极具冲击力的外形夕庆疽、科技感突出的SYNC系统健、人性化的内饰细节设计汤、又或是强大的日常实用性改,这次寥栏列,同级对手们真的要小心应对了嫡侈慌。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后涧,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点极骸采,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年丹鹤悔,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期归炮镰。显然橇瀑,在错失2013年的发展大好时机后册,要是能够抓住2014年这个关键的时间点蒲迹,其实也能够走在大部队的前列室。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段很角,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多仍售。眼前一遍利好巧驶苍,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008持赂痪、雪佛兰TRAX露,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位先巨晤。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市灿凡仿,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布草蒂感,至今我们还没有看到实车体磁稻。从目前的情况来看寡,它们很快就会来到我们的身边腹。正是这个原因唉司,在日内瓦车展媒体报道结束后捕,我们并没有着急回国井查,而是完成了几款车型的海外试驾淘刚、测试和静态对比的素材搜集呈,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目醛都盾。   看到这里九疼睡,或许你会产生疑问屑稠焙:海外车型的对比对国内消费者有意义吗抖狙冷?坦白地说浆兄蠕,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的烫:1.它们必定会国产并且在国内销售潭婪,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比绒奉窜,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来空,只是一些细节针对本土化进行了改造分我,但外观内饰设计遣、车内做工挖共、人性化荣砂、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化兜。综合上述所言穿,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义侩。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些描赣,感兴趣的不妨继续看下去匣。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用锭沫炯,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉肩讲。例如CX-5鸡排、ATENZA阿特兹钠廊菇,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉笔。最重要的是辖尾氮,它们不仅有所创新瓤梨,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风帅搬。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋础啊,再到如今的Axela昂克赛拉道傅掏,马自达3已经历经三代车型的演变慌褪。据长安马自达相关人员介绍鲸搓,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)韩厂,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化惟。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话孔,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹怖皋咸。它的眼神更加犀利论航,车身线条更为动感础边题。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹迪,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳乓楔袒,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹凛。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连晃,犹如猎豹面部独有的黑纹标识们糙,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子惩沮咳,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼皖喂,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神舵胃。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线添、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计搏蠕。另外士澳,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神卫式。据厂家人员介绍矾昧巫,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层脆、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺鲤乘季,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化哀潘廓,使它的整体视觉感受类似红酒一般搜陛蹿。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋荩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm冒慨,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm妊,两款车的轴距同为2700mm堵记。相比同级别其它车型堵澈,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势碉。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泻哑柯省,不过轮圈的造型稍显普通淮美莱,不够运动虽妊。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列宪,规格215/45 R18限梳殊,抓地力表现不错拓京擎。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎察确,规格只有T125/80 R16发逗谅。   尾部的设计不算惊艳驰,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全笛离垫。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性寝,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计窖,这在同级别可是十分少见的斡砷干。" "  说起海马福美来暇,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型舷姐,转眼十几年过去搂,福美来已经迎来了它的第四代车型怠赏,也就是这款即将推出的新一代福美来M5泄捅捷。作为海马汽车2.0时代的重磅产品室惺,新一代福美来M5采用全新平台打造煤,不论外观还是内饰肋妨串,都已经看不到丝毫当年日系车的影子接。在此之前赎宿,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析滤朴,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型蒜掣,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧搓。   前脸采用了类似美系车型的设计风格革藕,宽大的直瀑式进气格栅凤嘎,大面积银色镀铬鼎酷缕,符合国人审美冠懂。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感洪,腰线采用分段式设计规看遁,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰荤陷。采用与保险杠一体的方形双排气口设计岗夺,凸显运动感唾。但只有左侧为真排气口团,右侧仅作为装饰项屑。" "  对于中国汽车市场来说牢尝,凯迪拉克属于一个后来者话擂歼,当然这指的是豪华车市场疗倡。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地现,那可真要拿出点真本事乖剃。凯迪拉克也明白这一点岭坊,去年就将全新车型XTS进行了国产恋,并且上市销售镶鬼,销量也是比较乐观的垄绅扣。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里贯,无论是配置上还是动力以及外观设计上钵侍,至少能让大部分潜在的消费者接受话,这确实不是一件容易的事情焙怀。于是瓶亮,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款宿店踞,对动力和安全系统进行了升级碉迫。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版隧诚浇,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版副肉辱,仅有一款36S铂金版痴,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变肉篇。   2014款XTS 28T铂金版外观裂:外观延续36S铂金版的设计盟么凹。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同蔑,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅淌,在其他方面则没有做改动济蛊箍。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子誊,没有做太大的变化鸵,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上壤。   XTS是一款善于运用灯光的车几玻该,它将大量LED元素装备在车身各个部位渤,正是这些时尚元素的出现醇仙亮,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸怕挛,获得了更出色的细节表现力么。这些称不上优势的细节表述舍罚,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方翻愧肠。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化秆答跑,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示席。尾灯依旧是LED垂直式的造型量狸,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致贾。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界步淮,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新龚瓶喊。早在上世纪五六十年代喊,Citro?nDS就用上了可变悬架蝗、随动大灯翻仓、转向助力观猫鲁、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术岗百膜,加上极为飘逸的车身设计咕灯祟,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样适斯。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌楞葡龋,2011年长安标致雪铁龙成立岭坡猩,到今天我们测试全新DS 5LS颓曹,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实莱河辈,音译的中文品牌名念起来很接地气及:长安谛艾仕眷,有股莫名的喜感绘氯,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器棵匡,是台正儿八经的三厢车弗。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来漆,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象澜粮。如今谁,马自达6已经发展到了第三代锻绿拨,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物唯巩墨,它的名字叫做磺觅:ATENZA蝎卢疯。之前我们已经解读过进口版本但泛歇,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力钾估,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点仍背。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力汐携,这一次排量可不仅仅只有2.0L脐罗失,还有更加令人期待的2.5L娄。   注畅际妒:此次测试中令沧,红色车型排量为2.0L搏每,黑色车型排量为2.5L疥。国产ATENZA目前还未上市米憾烤,此次测试为抢先测试浮,车型为试装车被蹭。   截止到发稿时宝,官方宣布涡犊,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”晦沫盒,新车将会在4月份开幕的北京车展首发守,上半年上市销售灰朵。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规说特,我们还是先来聊聊外观蟹。相比进口ATENZA抡谢了,国产版本在外观上基本没有变化漏箱粪,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份筐,而且还特意加入了“Mazda6”的标注狮惯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6碾到呻。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里诫舵,“下”这个字可意为“以后的”霸,用来表示那些目前还没发生的凰、未来也不一定发生的事情级承。比如有人说“下次请你吃饭”级虐,谁知道是不是真的!同理料酸,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”澜畴归,实际上暗藏了一些不确定性慨趟炬:它能引领未来汽车的发展趋势别臀鹅?或者只是一句空泛的口号念凛?这是我最关注的问题码京。   当然也会有人更在意其它方面拣,比如外观内饰和空间等等看,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述聚,本篇文章的最后也会提到苛略隘,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能烘巢林。   关于下一代城市SUV的概念搬,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力伍间。在他们眼里高赦凯,很多城市SUV都太“娘”了抬,连个小土坡都爬不上去怎么行瓣嚼,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统赫。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战酗仆戒、勇于冒险的心短侧,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一隙频。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然炼懒,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型铂,真正能够经受得住野外挑战的车并不多妈裳,而三菱帕杰罗则是少数中的一员骗,它能够去接受户外的挑战僵讲,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统躬。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产骄,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售滇患卞,目前主打3.0L排量的三款车型握擦,都搭载三菱第二代超选四驱系统泪,售价39.8-45.3万元绿姑世,最高配的精英超越版多了后差速器锁止滴刑,还有一个最简单区分方式遂离,只有精英超越版才标配后拖车钩想秦七。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史萍,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来男哩,陆续又在第三代(V73弟、V77等)和第四代(V93弹伤、V87臣、 V97等)等车型上装备痢,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三狙杜嚎、四代帕杰罗)担,现在销售的为第四代帕杰罗磁猫。   如果单从分动器的挡位看霜告歇,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统吻骂拿,拥有2H苏粉、4H洁棉悸、 4HLC佃撮、4LLC四个挡位禽坷,在后两种模式下隙趴截,中央限滑差速器LSD被锁定两案,为四轮提供均匀的驱动力迹。不过值得注意的是沙,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配场佃浮,前鲍穆、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节某呈,简单说就是这时就是AWD的驱动形式碱落,正是这样的全路况实用性勃砂,才被成为超选四驱系统窗漂。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下疟,可以在2H苔倾权、4H挡位间随意切换铆聪,当处于4H位置时力,它相当于一台全时四驱车型雄,可以提供更好的抓地力和驱动力狼尚,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面冉漓饺,而处于2H位置时购赔,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善型,不过这样一个大家伙油耗不会太低对痪,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗娇。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝对白,4HLC模式时防褂绣,中央差速器锁止翟茬,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时十镁弟,不但锁止了中央差速器逛,还拥有更大的扭矩输出宪算核,此挡位的传动比为1.9:1茂墓四,扭矩被放大1.9倍炭,如果遇到车轮陷入泥潭情况下柑幌,4LLc就能派上用场芦番论。在车内船,仪表板的中央会显示当前驱动形式烤媒,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换息诚,并随时了解到现在所处的驱动模式忙丧。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)浓勒柯,应付一般路况毫无问题黑钢烫,但如果长时间处于极端情况下猴阑频,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱搬刑另,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多品。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试讥杉,对于帕杰罗来说完全没有挑战性临拘,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心奶赋,同时也提升了整个历险过程的安全性柑,因此光有一颗狂野的心还不行锭锻筹,还有选择一个可靠的伙伴鬼骂抱。 责任编辑睛铝吮:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品虫胖挨,已经上市四年了路蓖衰,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计黑,跟老款福美来相比档次感明显提升咯垄。除了看得见的设计差别洼同郝,福美来M5在配置酿缸苯、空间方面也有不小的提升褪箍。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本杜岛芦,1.6L车型会先期上市同,后续还会有1.5T车型推出沦。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本诞檄失,其中手动挡共有6款沧腥,自动挡3款卉爸,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型访篇霉,厂家介绍说叫旗舰版拭雀防。由于厂家没有提供参数配置表江,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别考,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型奢。 ● 外观栖:中网造型似君威竿贩傅,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面歧,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头巷骑,尤其是车身长度寞,福美来M5达到4698mm榔举,超越绝大数同级车的车身长度季弧巾。跟老款福美来相比肝聪槐,福美来M5的车长逞列凡、车宽和轴距都稍稍增加一些繁,而高度降低了3mm膝豢淬。   因为长度和宽度有明显提升惋,高度基本不变菠豪,车头设计的比较厚实酮察,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的厢。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网馁毙,格栅同样采用镀铬装饰敲,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像倒县。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现草欺能,老款福美来就已经开始采用铰,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计灸伶。中网轮廓稍有些不同警筹报,老款福美来的中网较矮团澜,而福美来M5的中网稍高没敞,看起来更加厚重萄。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构柬纯拨。除入门级车型外萎,其他版本车型都配备了自动大灯惜,这点还是比较厚道的某纹独,老款福美来全系没有配备自动大灯空。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔干,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜涵胁堂。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬瘦,能明显提升辨识度臂。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)蜂猫呻,是2007年买的笔冗颇,到今天行驶了9.7万公里左右刺男沟。日常使用中油耗7-8升/百公里似,除去年换了个发电机以外没出过其他问题提抨。当时家里老爷子选它的主要原因有两点鄙霞,第一就是便宜汾炔晃,全算下来8万;第二就是配置高夸贾,07年8万带皮革座椅等、天窗勘疯化、自动大灯和倒车雷达的车不多票,而且空间也算说得过去伙懂,总的来讲这款车符合预期凑隧坝,坊间说F3小毛病多哨品,不知道是批次问题还是命好龋,我家这辆倒是没什么事儿惟。新F3于今天上市廖画,领导说我算车主稿茧,于是我就来了翔溜。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧起某澳,聊聊老款在使用中的各种感觉熬。   ●动力及悬架圈肃破:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱倪褂采,动力够用多,只是起步比较肉绣可,1挡和2挡齿比跨度偏大匹,走起来后挂入2挡转速掉的太多叙壁脚,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡肝坤雌。   油耗日常市里开7-8升/百公里热纫,还算满意卫换。悬架初段有些生硬淖辖僻,通过连续坑洼路面时整体性不是很好叹鸥,对于颠簸的过滤一般哺搅讳,后段软爬,拐弯时车身倾斜大橡祥锈。总的来说算是个合格的入门级家用车瓢梢。   ●配置及人性化设计漂:   比亚迪一直走高配低价的路线纺稼,配置丰富骨墓,前面说过遣骏咸,皮革座椅鼻梦、天窗橇邻箱、自动大灯和倒车雷达都有所配备送厢熊,另外虐缚,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针桅拴,虽然不好看屑褐峰,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的努。没有行车电脑显示屏策绦,无法了解平均油耗随丹、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤忱崔,首先价格便宜拘描吨,其次当年没有也不新鲜)奴旱。   人性化设计方面备,四辐方向盘比较细县缄伍,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤昏豁热,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用俯飞署,四个角随便按一个都能触发爱去脯。日常小储物盒好用吞脾另,票据谷、手机和水都有地方放猾袜,不满意的是门板储物太斜住(硬伤)堤介颈,平常只能放车证之类薄的东西貉,连杂志都放不进去咆骏,后排基本上算是没有储物空间铂。   ●做工橇微: 内饰和外观各方面做工比较糙购丧曹,主要体现在接缝上男儡,不仅大而且不均匀如性纳,这是急需改进的妓雀标。   ●空间虑:   F3轴距2600mm撑匪,我身高190cm掂疮,有时候我开车奈保涪,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受健存硅。后备厢空间大丹甘,而且比较规整屋磨成,用它进行过几次小规模的搬运盼,还可以侣。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲无,试驾中我也重点根据这几点进行体验记募,看看新F3有哪些改善和变化光边龄。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回培矾,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》期割号,仍无法挽回姑娘们的心咆姓皇,如今她们只爱大长腿和都教授泞溜篓。不知道你们发现没有程表久,宝马在汽车界引领着同样的潮流集社协,硬邦邦的3系刹、5系换代后都不再凶猛薪栏吓,舒适感和精致感倒提升不少现。现在轮到X5了粪奶,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的骸究。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气潜煌,我勉强同意这种观点奸。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质氛,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片踢境涛,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦霖巴石,更显精致祷傲。总的来说敲弓菊,它不太凶泊,更俊美一些槐徘复。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市烙笛,除了外观与内饰的小幅调整外祭价绰,改款后的逸动引入了1.5T发动机肉。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分密疏隆,逸动采取了1.6L家庭够用牌、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策龄,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)顾,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型钡,一个争取“各门功课”都不落下星,一个则是专项选手烽痕叭,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手痢饲嗽。 ●外观汀:均出自海外设计团队    艾瑞泽7沦:轮廓流畅藩、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列了塘孔、瑞虎系列钾盲、风云系列及QQ系列)罕,同时带来了转型后的全新车型宿堡,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7脾,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造磕,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用扁搅,更是出自海外设计团队之手撵舷,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词记。" "  刚进入社会的年轻人犬八,它们也背负着太多的压力拣,在家庭事业初步稳定之后募粮,一辆车对他们就显得很重要相敞轿。致炫就是一个体贴的产品褂导涝,它有着炫目的外形衡就何,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致赶,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是便描陇,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上亩铜。从Yaris雅力士到Yaris L致炫拿,变化的不只是名字攘,更是尺寸和定位跑甲,风格和潜力充邵催。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着愤五,吸引着更多年轻的用户群体绒改。   致炫外观灵动时尚毖,带着一些年轻的运动气息纹,车长为4115mm坦腹恢,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm卷,比老款低50mm;轴距为2550mm瞎,比老款长90mm嗓。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了金豪病。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点爬拉朴,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”惋庇太,这样的设计更有利于致炫的散热毋钒项,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱绥。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利绘碱,给致炫前脸整体感觉增添了些英气豹。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格洪客丸,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺褪,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友迫挝迷,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助菊悲。   在ABB的阵营中厩峡冲,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车涧磕说,他们的目的很明确顺,就是抢占国人最热衷的这一市场瓢欠堂。对于奥迪A4L貉、奔驰C级馅、宝马3系而言蓝佳,三者都有着不同的亮点与喜好者牌活鳞,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价狄,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法揽嫡。   在这款316i消息正式放出时慈,包含我在内的许多人都会想到一个问题菊,那就是究竟会减配成什么样废恒?但在实际看来缔肪,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神廉媳痹。无论是进取型还是运动套装版熔皋搏,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距次段跺,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼蹲虚殴,当然如果你肯花7800元较褥,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯埠齐饺。此外溪鸵,对于现今发达的网购来说霉歇烦,这个根本不叫个事感,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多费唤巍,此外还有多种款式的副厂总成可驯凰倜椤,质量咱们先放在后面纯饥踏,至少价格实惠也能达到美观的效果傅呸。   虽然入门级价格不足30万袄,但你却可以得到一款原汁原味的3系谩停,在定名中你就不难发现杭吉,316i中并没有“L”耪弘,它是基于标准轴距系列中的一员侨唉。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂须森,对比现售的奔驰C级讳胶炕、奥迪A4L而言秘,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势泉些赡。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉狭负,这是国人特有的爱面子传统灰,作为在国内征战多年的华晨宝马来说锯,他们自然也深知这一点脓斡隘,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动低冒途,单出排气也与320i的相同哺鼻,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条结,不过这一项在网上也是可以淘到的查态响,副厂价格也就100多元裙。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐壬帛吓,然而在国内誊湿,它还是一种小众车型炒幕始。可喜的是局,近年来随着“旅行”文化的发展惹,旅行车也渐渐被人们认可鼻侨揭。在我看来泄,目前国内市场上的旅行车大致分为两种溪苛溪,一种是像奔驰C级旅行版免、沃尔沃V60那样尺读扛,通过个性倾、漂亮酷碑吹、动感的外观设计获得年轻人的追捧棉纤。另外一种则是踏踏实实走低调痢、务实的路线颇操,用内涵打动消费者辆,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种婆等肋。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)碾,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO锌,外观恰、内饰进行了相应调整仿,配置也有所提升柬氛,动力系统则保持不变峭。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版董标,售价33.48万节上。除此之外靖,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版楞卫保,指导价29.98万倪舜。   在介绍产品之前邦绩,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来警。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人侠,1985年校甘,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂黎艇,并且命名为L&K(名字的首字母)公司缮佩咀,这正是斯柯达的前身怕拿。需要说明的是歌脯随,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称攫糕阜,并不是指该车型限量销售蹿。   ●低调茬安、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看类,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版幸媚档、欧宝英速亚以及沃尔沃V60饶眯,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格忙嗅,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟芯颁、稳重盛,所以严格来讲拘,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版柯。从上表可以看出冈蔽厂,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势诞厦集,而且更重要的是骡,速尊的价格更加便宜谁萄。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同县琉。全新样式的中网格栅更具有立体感乓,大灯组内加入了LED日间行车灯圃,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来饲,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应香掣,朴实步、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉假。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯劣丁惦,并具有自适应调节功能绕皋桨。新款车型的前大灯造型更加犀利蔽潦淳。此外疚搭扔,LED日间行车灯也是老款车型不具备的奴四卧。   车身侧面线条依然延续了老款的设计诲弊播,简洁修长芦,没有太复杂的线条勾勒句凸掠,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份排。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈负,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7愧,规格225/45 R17浇,这是一款侧重于节能环保的轮胎腔。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性扩,圆润凶、饱满屎迪短、协调品氮,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看蜜恒檄、耐看得多报。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应峡幸,尾门上的线条层次感比老款有所加强帕。此外郴涉,尾窗上沿的扰流板割少、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用矢,让速尊看起来很有范儿豁弯。对了汉掀,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管浩看,一般人还真有可能会被它吓到恫哼舰,其实它的心脏只是一台2.0T侍。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)护犬虹,在北京借着区域上市之机惕厦贯,我们再一次体验了自由光的越野性能沛蜂。作为越野车型的鼻祖信挂,Jeep用自由光再次向人们证明锻,即便做的是城市SUV讲,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点翅崇。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身维烙,但是在四驱系统上莫岭委,Jeep却有其过人之处倒。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言雇剩脱,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器顺。    简单来说冒开亲,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配幻可,也就是说伺仿五,当前轮打滑时实娟,动力会输出到后轮琳,使得车辆依然能够前进背稗。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑背梧、交叉轴这样的情况)旧,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器扔,脱困就很困难了夏。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I橙强、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号静。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造嚎,以横置发动机扇刚括、前轮驱动底盘为基唇臁,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴珐,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴车害,实现100%前轮驱动卧纶,提升燃油经济性盛胆枚,而且它的后桥也具备多片离合器结构脖,可主动控制左右后轮的扭矩分配娶绿玻,起到限滑差速器的作用郝虏。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡案,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡纫捐,还具备后桥差速器锁止功能诺,实现左右车轮50:50扭矩分配华穗。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统泥,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择斡。    在实际体验过程当中倍讣还,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰皆堤、交叉轴感驾晒、炮弹坑桥镜、搓板路等等越野路面奈,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中铅,越野能力无人能出其右防。    然而作为一款城市SUV把,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力去急媚,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板媚。    另外藤扛,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间讲扒,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统瘦跋徘。相比同级别的SUV昧感,虽然在越野性能上依然具有一定优势恕,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣抢。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众社,但是进入这个价格区间以后蹋抛芥,消费者选择的范围将更多唉俗、更大蹬卜海,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战普森抨,在竞争力方面依然不具有明显的优势董。    或许尽早国产化降低成本挛侥,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机负垛,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件娟裁。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来踢,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象汕。如今湃,马自达6已经发展到了第三代城,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物旦团痰,它的名字叫做却松:ATENZA类铃。之前我们已经解读过进口版本骂,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力涸靛氰,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点棵。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力挟额,这一次排量可不仅仅只有2.0L辛,还有更加令人期待的2.5L菏磺。   注撮容:此次测试中怀,红色车型排量为2.0L痊,黑色车型排量为2.5L惟橡衡。国产ATENZA目前还未上市挛新牢,此次测试为抢先测试算嘶,车型为试装车驮赴撑。   截止到发稿时悉喊,官方宣布屎胜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”合考,新车将会在4月份开幕的北京车展首发撤,上半年上市销售描湘。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规讣,我们还是先来聊聊外观访酞长。相比进口ATENZA钩让,国产版本在外观上基本没有变化李,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份郝显记,而且还特意加入了“Mazda6”的标注法烂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6废己丛。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA椭,它不同于以往的两代马自达6疆甲霉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现得其。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来疮疽劳,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子即克措,厂家把这种设计理念称之为“魂动”哦。总之从结果来看吕陛,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感申干叮,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美宽钨,希望它能够像老马自达6一样姬,百看不厌跨关。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色藕烧驴,仅针对这两款车型来说蒙冗,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA尺立白,而黑色则太过低调碍许牟,完全掩盖了车辆应有的魅力涸汉。ATENZA的红色与大多数车型不同亩长氢,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒泞膏节,不俗套掀冯。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm售垢,轴距为2830mm腥图嚎,与进口版本相同乔。相比同级别其它几款日系车型晤旁韶,ATENZA在轴距上有较为明显的优势从辰德。   两款车的前大灯有着较为明显的区别吵,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯馁剩扦,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯悍焊,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源朔,科技感差了一点灭诵。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)焊旗街,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上男,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意苏鲁,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈力妒档。2.0L车型采用的是17英寸轮圈腔钝,相比之下确实显得小了一点凹阜木,为什么不折个中顷浚,采用18英寸呢酶屠?   两款车的尾部设计几乎没有区别供,尾灯样式相同钠,双边共两出的排气管(没错乃,为了表达更直观埔、清楚捎霖痰、无异议级反口,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分腊欧,这是马自达6一贯的良好作风搔挨圃。总之空袖瑞,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的跨舅。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言抗,谁都知道SUV车型最为畅销沙,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知绵。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出盎狙,而卖得好的却还是那么几款吕。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙陆戮仙,还要等到试驾之后才能给出答案纹芥。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型催,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV溶钙疲。从风格上看奶,海马S5偏向时尚咳烯、运动饰贸衬,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群丧递。而在配置方面集,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点辞炕。根据目前了解到的消息腺习粉,这款车型的起售价约为9.5万痹诗录,如果消息属实的话阜,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平熊,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗榷?   外观担丰卜:设计新颖糠,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆送上,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位兑,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司煎,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型兼,也将它的风阻系数降至0.34故渺,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了甜。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴瑞,比例上感觉怪怪的迫,好在经过哑光处理所产生的明暗变化末椽,有效地提升了视觉效果病豁。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯判保拳,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神幌习鹃。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯衫、转向灯以及雾灯乔亭,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集拭浪。   作为一款紧凑型SUV拆莲古,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm污嗣刨,轴距达到了2630mm煞。与同级别的海马S7相比蹿京,虽然在车身尺寸方面有所减少攻,但轴距却多了11mm驴弹抵,整体空间表现令人期待类单。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈搽私,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上莽宦。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供沃没,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17首性浪。" "   全新的A3备受关注惧虾,这其中的原因有两点小侥,一个是加入了三厢车型步。而另一个芳蚊,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型匿。只是这台车来到国内较晚蛇,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生判梅喘。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地瘫僻省,简单明了的说蹦,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型潦,而必要条件是横置发动机司具臀。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本柏澄设,但消费者从中又能得到什么穗贪讹?如果按常理来看赔惶,对消费者的好处应该挺多的达,比如车更便宜了略,就算车不便宜配置也应该增加了糜嫂妓,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低杀单耪。但上述这些还只是一种期盼稗,毕竟这个平台的车型刚量产不久裳雾绩,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显堡煎。至少高尔夫7是这样韶,而全新的A3由于正式的价格没有公布腺,所以也不好定论等届。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3铅黎奔,这次引进国内的共有四款车型舱菠,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型槐巧,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置庞。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机薯猩孪,6速S tronic双离合变速箱操锋保。在本月的21号蜜刊,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市步办。相比老款的两厢车型饲速,轴距和车身尺寸都有所增加表翠褥,而且在轻量化上下了不少功夫柏篮储。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择情刻,但在配置上基本都可以进行选装狗峦。由于三厢版为新增车型搂,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开淳劝把。   " "   ?? ???? 2014年3月3日缄,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市叙肠,“小改款筹,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款党刺访,而值得注意的是长革问,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上肚敝。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议内,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力称姓炮。”吉利控股集团副总裁匪、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态竿,欣喜之情溢于言表滩。    亦或是巧合罚梢搓,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能迷,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7渺,一方面烽情,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖楔榷勤,另一方面衬,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁谜萍,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域舷骂,种种迹象表明肥想,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段慑。   诚然我翻茫,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车诚玫加,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”攻哎。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时彩娶,孙晓东对媒体表示休,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪寄陕,吉利收购沃尔沃之后磐,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点戒妙粟,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生习厕。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应屑。" "  在国内桅誊,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的谢,它凭借动感的外观佰囤弥,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”孪,后来者RV4使、途观怀咐、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮靠,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比辨浚琅,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎涕,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了访梦绍。而今年氮,东风日产给我们带来了第三代奇骏赊衬搓,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”珊。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻廾浮,年轻化犁膜、动感化的外观设计就是最好的证明烩蛋。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上呜,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车凛。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中隧琴,层次感以及运动感比老款强太多了别快。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的泞涩,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条放镭吃,流畅的曲线让它不在干巴巴遁裁弥,整体饱满了很多绍晶豹。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯拼,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协剩椿晦。   在侧面线条的过度下弓鼻,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型朝陇,并且加入了以装饰性为主的扰流板签。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性啡肯。后尾灯变化更为明显考,竖条造型变成更为接近长方造型壁。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”陶访骑,一定会想起Jeep筒拖,提起Jeep厂,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了靡绘究,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者唐圃。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能兜俄抨,看看它在这部分有着怎样的表现副啪。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车户旧镭,并且不可选装以外多嘘,2.4L 豪华版可以选装该项配置缉触,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配绞型矗。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版某角,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式替然诧,从功能上来看比较全面硷,下面我们就一起来看看它的实际表现萝侣。   更多精彩视频恳,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作伍邓,调整比较细腻据,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位唾,而且还可以停得很正秘。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可吴楞柑。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话苦漂,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示话,如果继续操作燎,系统则会中断本次自动泊车溉。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里孝面完,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题环提涟,我一定会把奇骏放在首位慌浩犁,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款艾残显,性价比非常高钳划。不过自从2008年上市至今的6年时间里剩,它始终没有太大的改变趁蹈,另一边竞争对手们却在不断进化骂酱径,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者藉,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律涪锤物,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘错淡。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况兼,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前策,而看到新车的第一眼就会让人感叹羔:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了船忍统。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)芳蔚潜,并且也是该平台衍生出的第一款车型衫,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化蝗池赴。相比老款车型略显古板的硬朗外形仙兢人,新车则显得更精致充,更有设计感蝎顷歇,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上临翅。当然牛,除了视觉效果之外迷,从动态的角度看它是不是也更加城市化了珐?这也是今天我们需要探讨的问题鼻惦纤。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型肥氯:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限梆妻,我们本篇文章的测试内容并不全面慌卷辣,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受够,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据冕浑,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍皋陵角,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧坡。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章链搜,里面对新车外形故衫物、内饰等方面都进行了详细的解读切,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 戳煽。另外苹阑,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊兄。   ●增加更多高科技配置庭烹书,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品酿,除了拥有出色的设计茄、良好的工艺和用料之外化潮,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望峡,翼虎就是个很好的例子敬,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势滤匆剿。如今的新奇骏身上论陕,我们也看到了各种高科技配置锭,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平副。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了穆甸团,在两年前它就已经崭露头角娄操,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样铰,连控制面板都完全相同熟列。虽然东西不算新兔桥吾,配置在这个级别里面也算不上有多么领先拾,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化红,毕竟我们已经进入到了移动互联时代侥锑社,汽车作为生活中不可缺少的一部分未辨,也同样要跟上潮流宏童。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车色,很多的印象都集中在日系的丰田车上送,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等陷会碍,由于起步较早侍,所以在混动技术上都比较成熟懒宿懈。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型善溃,一方面是因为未来的趋势伺糕瓜,另一方面就是对环境保护都有一份责任旗。但能让人印象比较深刻的不多潜窟蒂,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外太惯。经过一天的试驾体验缮乌,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶啤钠,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车呈线穷。   外观方面沁里:设计大胆前卫暮司,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后城拜,给很多人的印象就是模仿驹、复刻刺,aygo莲牡、花冠渤、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象潭。实则也是没办法的事儿苟,白手起家的汽车企业一般都是这样开始苹巾扳,不过从秦看来阮,比亚迪似乎已经脱离基础阶段市付。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言价辣,整车设计偏向年轻化缴补,前大灯内加入了日间行车灯丢暮。车身尺寸方面吐燎娠,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm衔,轴距为2670mm双师刚。   实质上巾,比亚迪秦的外观特色鲜明俊希,个性十足郴,他并没有针对大范围客户群体而设计手,更多主打年轻参疆矫、时尚元素玲宪。这样一来陀奖瓤,优缺点也相对明显洁恃财,需要一定的时间让更多的人来接受他嵌天。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番第羌,充电方法非常简单也很安全寿踌室。通过家用的220V电源就可以直接充电炊,但是要采用三相插座馅沪猎。车内的仪表盘可以显示充电信息肩踌澳,包括电量以及预计充满时间哎槐,而且还可以选择预约充电薯。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的埠,虽然我的“档期”已经很满末抱怜,截稿压力山大臀。但作为潜在车主能栓坑,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平啪隋拭,它和福特嘉年华靛取、大众POLO会有多少不一样戏剩侯,谁更值得购买衅。我想这也应该是大家都很关心的问题旁履。    测试之前还是按惯例先说点基本信息隶彼,以供大家有更多了解降痊宛。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元垮毙奋,分1.3L和1.5L车型沫警,提供5挡手动或4挡自动变速器欠叔牵。这也是国产的第三代威驰车型秤钎棉,相比老款车锨逆迪,新威驰变得价格更低噬秀密、空间更大稀瓢铂。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫美茎,在广汽丰田4S店中销售即疥浑,价格区间6.98万-10.88万元受剧淮。两者动力系统伦峰、内饰设计完全相同迷。只是外观分成两厢与三厢丢棚,配置上有细微差别而已甸。好了看靖妮,我们就从外观开始说起兴聚牡。" "  导语厕:在新能源汽车研发领域无,比亚迪一直是领跑者泼谐,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车奈彤。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者泞副检,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术讼响,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件燃坞迫,能够开发更为节能患锰、环保的电动汽车产品瞪坡纠,实现性能的提升和普及应用雄典槽。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作环辖郊。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车牛沤。   历史上捷捂,秦灭六国缮坤,结束群雄割据时代粟僻链,统一中国簧颠,开创了历史的新纪元换。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆司,势必证明其在以下六方面的实力米酗:   一亥儡、比亚迪秦到底有多快惦郎糙?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示烹,全球有52%的车型百公里加速大于10秒亲陇,23%的车型在8-10秒齐,17%的车型6-8秒舶,仅有8%的车型小于6秒茸丛戒,代表车型如保时捷卡宴4.8L讽瓷美。今天衡宫缸,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下渴,秦百公里加速为5.9秒忻,而记者实地测试时矩田枪,百公里加速更是达到惊人的5.4秒等。   跑得快自然有其道理厩谴辨,秦具有“双模”动力色洪,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合编辆,在混合动力模式下鄙绵皑,秦能爆发479Nm的扭矩暑,某种程度上可以与那些超跑抗衡澎级。 二勃、秦油耗到底有多低临?   根据国际标准测量核算酒失,秦百公里油耗仅为1.6升巷贬。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式逻卤凌。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式浮拿,纯电动模式时投,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时藏,整车自动或者手动切换至混合动力模式杏。在所有模式中帅仕,秦还能进行制动能量回收扒,即电机向电池反充电健灿,每百公里回收2.5-3度电溶,可以多行驶约15公里日。 三软崩躲、秦充电到底难不难棱锋?   一句话回答栓逢:有三口插座的家用电源就可以竞台,就像充手机一样方便父溺事。秦的电池容量为13KWH附看撤,可通过220V电压删妒惹,3口插座挖矛,4-5小时充满电导。秦随车附送一个智能充电包笆卷徐,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖讣始疼。   四惟么哦、既然用了大量驱动电池陀酥骚,到底安全不安全?可靠性如何氓疲独?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池济台、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池秆。单位能效比惮健吝,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池仿。但是安全稳定性方面则恰恰相反恫归卢,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池渭幕。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池残,是目前市面上最安全的驱动电池牡匪,没有之一闪郝。   可靠性方面烯,据比亚迪测试嘎吗瓢,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑乡褐程,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修阶处,业界罕见梆面懦。电池电芯甚至终身保修窝。 五辨肃、秦操控驾驶会不会很复杂佰粗?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样睡,习惯之后甚至更加简单笔衬探。新增纯电模式揖玻控驾驶录熬烷,更安静勤、更节能套。   六怜扔娄、电池组电用完了如何行驶鬼吭?   据技术人员介绍贩倪唱,秦本身不存在电用完的情况梢。电量不足时浮,比亚迪秦会自动转为低电保护模式叭靖烂。利用发动机的多余能量带动电机反向充电盾梁完。   此外邢泥瘁,行驶过程中扰,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量蓉坞,并储存到电池中挖。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车乘海,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字级,其次是QQ me韩,PT漫步者之流挺贬,当然还不包括那些“只识其样宛、不知其名”的人群拖蹿耐。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象嵌八,它也是双龙汽车最具标志性的车型边读蠢。在迎来双龙新柯兰多之后徐巍,就在近日枷,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾矩疼,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界褐,但却让我们可以由心发出这样的感叹唾钾菜,爱腾终于正常了先酷。   从推出2011款爱腾至今垃,已经有近3年的时间盲松,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势句胃,却在人们心里留下了不可磨灭的印象澎脯。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事替家说,伴随着2014款爱腾的推出拓糠,有关于这款车的一切倍,也自然成为历史乖室康,被我们封存起来饭凑。全新的家族化风格设计培臂恃,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路裙霖谢。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部爬娟,与新柯兰多相似的样貌赣帽夯,让新爱腾不再具备专属性控弟。没处前部细节的设计蕉收靛,都是那么平易近人邻,平庸的再没有任何特点漂。可能人就是这样翰鹃,老款爱腾在售时娇腿,人们总是说这款车有多难看霉,有多奇葩毋饰,但当它真的成为历史后峭络,我们又会感到缺少了什么日售。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化彤疵,但还不至于让它从中获得什么优势觅,车尾部简单的几处变化赫,也并没有影响整体设计给人带来的感觉纯深。现在在大街上捐誓栓,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的改眷,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了墟嘿径。   本文导航" "   这年头在路上跑着窝淘,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼话。各大厂商也为了满足多数国人购车理念陛,把自己造的车不断的加长斥吴趁,就算不加轴距也得把身子给拉长尾。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中鲁猾、大型车上免哆系,感觉有些资源浪费窜辣。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车晦怠,“L”的作用才更加实际敦疗。当拿到这辆YARiS L 致炫时枪衡炒,小惊喜了一下摆卜许。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了炽番狗,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了范勿。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度级凑坝、大众polo贯拉匡、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势扛。目前这辆车共有两款动力权刹、6种配置车型在国内上市祟,指导价格在6.98万-10.88万之间钡宏。由于新车型且上市时间不长胎,所以目前的优惠幅度不算很大翟岁海,基本在3-5千元左右布齐。(个人观点赋户:致炫葛没,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士了磺,厂商指导价为8.7万-10.68万骂,搭载1.3L/1.5L发动机袄椭块,5速手动/4速自动变速箱偏百。" "   曾几何时滦兑,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾态啪帘,它那个性的外形给我留下了深刻的印象宛涸捶,但却没有获得国内消费者的认可翻。如今害枚孰,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前串,其售价区间为15.48万-21.98万元航竟,相比老款车型有所降低雇。另外磁盘,新爱腾不仅前脸造型发生了变化穷伞,并针对柴油发动机进行了重新调校峦焊翟。下面就让我们通过试驾体验洗钮,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化卡啤盟,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型翅穿鹊,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计驼,并采用双龙全新的家族式设计扭反,整体风格与现款柯兰多十分相似贫粒坍。然而蜂谰,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整奴描婆,其车内布局依旧与老款车型保持一致护醇玫,略显缺乏新意购。   小结内: 相比老款车型来说笔瘁,新爱腾的外观变化令人欣喜缔辜法,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光戊,且双龙全新的家族式设计的确更显档次懈邪。不过矢卵,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进身俯惮,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容忌蜕。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上氮该谢,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)吼瓤巩。在海外市成铩,新逍客提供3款发动机陶问棵,配备6速手动或CVT变速箱勃斯肉,在英国的起售价是17595英镑荣叛箍。与现款车相比窗布,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计纳册,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处签弘媒。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型烤,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了庐互颂。 ● 外观介绍毖:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型凡:宝马2系Active Tourer天。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单乃,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型此笺。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子黑泞尚?车展上的展车给了我们答案醇焦粪。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月弟稳教,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车梯届,而在正进行的2014日内瓦车展上矗目虏,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出橡。和两厢版一样冲,全新标致308SW基于PSA的EMP2男铮块化平台打造橙敞担,造型新潮时尚铰焙俗,细节设计则突显旅行车的元素鹊牌守,保持一款旅行车应具备的实用性动堕。据悉伍,该车将于年内率先在欧洲市场上市黄畔,而凭借中国市场在PSA中的战略地位堤,相信国内消费者很快也将与它见面坊。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后堕董,全新标致308的旅行版如期而至砷触涩。从整体变化来看洽,它在保持旅行车实用性的同时颂虑慕,将重点放在外观赔、内饰的调整以及配置的提升上苫奴苫,新潮的设计更是让人眼前一亮程酱。在我看来钦先度,它的变化是非常积极的彭画察。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高校,现在它要做的就是尽快进入国内刹沧。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章颅:   静态评测    ?   更多精彩内容蛙:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑赣称坊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界架窗骨,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新善任跨。早在上世纪五六十年代颂涎,Citro?nDS就用上了可变悬架屉狮泡、随动大灯逝劫氖、转向助力私、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术酱扑穗,加上极为飘逸的车身设计坎蜂,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样氓鸡坟。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌翅晤,2011年长安标致雪铁龙成立八挟豪,到今天我们测试全新DS 5LS频谁清,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实捣,音译的中文品牌名念起来很接地气料:长安谛艾仕稠铅碴,有股莫名的喜感波,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器渺龋魏,是台正儿八经的三厢车皋煞。   ●外观好秘骋:考虑国内需求俊句,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前糜烤担,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5锯,后者里里外外都显得格外前卫壳,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度坟川,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实典酷、更好接受一点篙。当然暖培秦,前提是得保留住原有气质诫奈。   在这张全新的前脸上旗,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰豁图,官方把它解释为“飞翼”休确,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征丘,由于边缘不是那么锐利澎纷,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪米,接受起来没那么难含功。   车身侧面和尾部看起来很饱满五兢萝、匀称贡凭,其实我个人甚至感觉比车头更好看卜偏凰。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰晒登,厂家说这是做完市场调研后的选择酣胎芬,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西嫉,想想也不无道理暇酪,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条跑,与其后期车主们各自琢磨亩,不如原厂直接把这事办了洪殿离。" "   三年时间足够让人新鲜感全无处,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注管危杜:下文简称新阳光橙,以便阅读)客普椿,换装了与家族大哥天籁相似的前脸堂衅捕,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰稻辣,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 冯钠。现在它不光新潮拳快旗,还进一步提升了性价比槐磕,为与定位相当的大众桑塔纳壕匣腺、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备叛颗。 外观活娥:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸彼同幕,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似凹位融,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感碾豁,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜散交。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分捶抢饲,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米烷堪,达到4456毫米埔跑穆,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平农泛。    此外剿胯外,新阳光的轴距则依旧是2600毫米溶恳,由于在东风日产的产品体系中卵踩,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)唐伐,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样彪叙,因此新阳光的轴距也要稍微短一些匠监缚。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时痴懒懦,我已经身处呼伦贝尔牙克石肋,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气芭缅米。尽管天气有些寒冷井虹,但此刻我的心情是非常愉悦的瀑态府,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演博,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感慷姜谓。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世啡叭具,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car谢双,当然我也不例外摩。这次除了911之外面,保时捷还带来了Cayman娘行、Boxster场袭必、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型湘坎级,让大家分别体验RR(后置后驱)布、MR(中置后驱)光歪、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧群良胺。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的修拒,即使在这样的冰雪路面也不例外鸽纹拿,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作旅脆。在练习漂移之前丝,充分的驾驶培训是很有必要的绞嫁,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时限,驾驶员应该采取什么措施加以挽救垦。   ●车辆失控该如何挽救木?   当车辆发生转向不足时吐,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)碌开,稳住方向并且慢慢回正厩瞬答,切忌继续打方向胚喊糠,过多的转向角度不仅不会帮助你转向鲸,反而会加剧转向不足的发生什。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时毯深糖,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度檄掸,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线赔筐。对于一般人来说妥权埃,应付转向不足要更加容易一些花导,应付转向过度则需要更高的驾驶技术绢剿,而转向过度一旦被合理运用及惊,就能成为过弯利器簧呸确,也就是我们平时所讲的“漂移”步。   ●如何才能实现漂移琅寸?   要想在弯道中实现漂移棵膏拉,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移拐。针对这次的车型以及冰雪路面楔唇竭,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式笨纠:   1伙庭呢、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)恫,我更愿意称之为惯性漂移过弯瑞瓦秤。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近摧湿、甚至小于90°的急弯搂莲。 ? 『以上为PPT截图拍昧枪,分辨率有限任俩,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性菠善荤,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度偷,然后反打方向钞,稳住油门漂移过弯涂蒂。例如在通过上图中的右弯时劫,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢妈哀横,然后左打方向捞呢,紧接着再右打方向镜捅,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动般羡,别慌奸司,这正是我们希望看到的钵,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心绘吧嘘。随着车尾横向滑动的产生钡输辩,此时驾驶员应该迅速反打方向缺痉,让前轮时刻指向出弯的路线屁蜜厩,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度啪,随后在出弯时适当收油并回正方向镰啊素,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了畏痊辟。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向蹄取枪,方向盘转动角度都不宜过多幢,最好控制在90°以内淡。其次油门动作务必细腻坑沫帆,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系兽,给油则会加剧侧滑说敝窗,收油则会减小侧滑角度沤汐鸽,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用处弊胸。   2缉、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)趴奖坤。   适合弧度比较大的高速弯道敛睫亢。 ?   当车辆高速入弯时矢,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头窟,从而让后轮抓地力下降产生侧滑锻哥溅。当车辆开始侧滑之后糜羚窝,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转窍懊叮,继续维持横向滑动理吾幻,同时反打方向控制出弯路线托鞘,之后的动作与第一种方法一致拭妒。对于初次尝试的驾驶者来说莆拓,如果入弯速度不够快也没关系杠洞吃,你可以直接省去刹车这一步骤澎逼想,在入弯时适当地轰一脚油门揣挎假,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑纤屁实。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控猎,并综合运用肪,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了稍室刑。例如在紧急唯富、高速的连续S型弯道佬,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心漆矛溶,并且辅助刹车改变车辆的前后重心吝,从而划出一道完美的漂移路线俄卑。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗朴年敬?AE86在高速S弯道超越RX7翅弧俗,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介盎楔搁。   当然垢哎磐,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后酥伦,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海捌孪胺,毕竟我们驾驶的是自动挡车型邻,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶疮虑电,相比手动挡已经省去了脚踩离合器掀四、手动换挡以及拉手刹等一系列动作付涎,驾驶员只需控制好刹车诉泌筹、油门以及转向三者之间的平衡即可经庐。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距翰放。   然而即使是这样闷罕,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的拔。冰雪路面凹凸不平献反氢,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同哺炔,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验心,所以技术和心态都十分重要秒恍令,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙俄顾川。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统久界鲁,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头辉旅。在这期间虏苹,沃尔沃创造了无数的第一骸弥,也赢得了不少的辉煌成绩检,当众多车企迎头赶上之际奶肮,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中毁,并将其命名为Drive-E烧。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢簇唾,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带陆柔。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命火棵洪。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅奸斥乒,实现了靠背调节和腰部支撑晴断。 1967 推出首个后向式儿童座椅得歉,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护拌。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器肃,将有害废弃排放降低90%以上湿检。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)辛,一双“慧眼”保证驾驶员的安全侧害。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生截耽抽,有效减少或避免低速追尾碰撞试肋输。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术馅苔枚,至此安全范围从车内延伸到车外啥牧攫。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表咆:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩编,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数轿,从被动安全到主动安全杀,再到行人保护贫,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可嘶实。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域甫拉,空气污染现已成为最热门的话题潦,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事佩怠藕,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性溅,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎淳。   Drive-E是什么 擎厘滔?   即E驱智能科技步栓,代表Efficient Power(驱动更高效)诽、Electrification(驱动电气化趋势)新弗、Environment(驱动环保潮流)摔,从字面来看很容易理解沥,简单来说就是引擎高效化躲河,这样一来既可以保证动力性玛,同时还能达到更好的排放标准蠢频。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱溪,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征京,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎虾撼缆。   沃尔沃还将这一技术投身于幕祝块化的研发吹,只需变更增压器牟旮耄块与催化转化器牧瓶罚块等主要部件杜沉椒,便可催生出一款新的引擎产品闯么溜。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上疥彩绥,大致可分为4类适蹬骋,即汽油直喷引擎涉挪、柴油高压共轨引擎秸娠,单增压引擎(T5)犊防、双增压引擎(T6)下斗爆。 以XC60为例 怒刀,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 守。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表薄:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例厘叹,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎蘑匪,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比京妊,在动力输出上也略有提升酞犊,其中的原因自然脱离不了小体积趴函、轻量化等一系列技术的支持瓜。   此外变速箱方面也有了很大的改观芥苛,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%稗介需,挡位的排列也更加紧密暑,有效缩减了换挡时间戏匡脆,从而具备了迅捷的响应能力常、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现惟别。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下路,耗能经济性方面得到了进一步保证骗翠,它将改变城市路况中引擎启停的时机逢,改善油门的响应喀沮旅,空调系统转化为经济模式工作恰,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作副,而在65km/h以上松开油门钨,引擎还将会处于怠速状态蜕羌菊。   本文导航膏暑:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩聘茄伦,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位枢珐十,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”烹。不过涤,动力并不是我们今天的主要议题夸。秦的下盘功夫方面表现如何评绍痢?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系媳行?这些都是我们今天要研究的内容典叹。综合起来扳士稍,我们最终目的就是想要弄清一件事墟溺法,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色沙吾。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”寺,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外册堆,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上矮够煤。当然港绒寄,由于秦有着体积更大松、更加复杂的动力系统反溃,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法荒瘁虏,但由于双叉臂需要更多的空间受彪,因此也是不现实的胚尽能。在材质方面观陵窖,秦同样表现中规中矩哇狗,并没有使用轻量化材料为车头减重肆,亮点并不多懒。由此可见逆冕,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化伤挎。   不过铅碧体,由于混合动力系统的特殊性垦顽,秦也必须做出自己的调整潍窝,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异水横母。比如关甲酥,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面挫,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上娘线搪,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上攻。此外挎锣休,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮厘逢,相比速锐在直径上增加了将近9mm甲焚,看起来很是显眼讼。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化困驴拈,而在同等材料和工艺的情况下踏,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度冒,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载邢涧抖。   另外恍瘁,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架欢册。与速锐的非全框式副车架不同衰楷赔,秦的全框式副车架看起来更加粗壮吼末,由于加入了电动机和管理单元糜臣,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加什,因此这样的变化当然是加分的烹锑。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套相茬,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声承外、振动和声振粗糙度性,欲知详情请点击这里)赤,是个值得肯定的进步成。此外耍,与速锐相同丢,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连岛蛔,强度更高骨菠膏,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力倪污。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天瘸彪随,现款甘啵克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌倡,不过福特已经为此做好了准备邦,日前刚刚发布了新款腹矗克斯卑噬。它采用了全新的家族化外观妮透曙,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果啡赣,不过它真正的杀手锏瑟柯驼,还需打开车门才能发现贬。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线需,进一步抢占细分市陈谑恕,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型敬,满足那些对于性能有一定追求的消费者茶宽,比如轿车中的S5梅、S6肛、S7姆弹、S8等等墙目藉。就在不久之前的2013年12月轿歇,奥迪SQ5也正式来到了我们面前禽,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型锌趟贬,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)识。 外观南堕:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态焊侠抡,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子浅,可以随时面对那些不识货的挑衅者迁关揭。作为Q5的性能版车型酿咯,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念扑,颇为低调泛淖盒,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化衡缅串。 车型图片 基本参数森: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出铺骸吴,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别庭,特别是车身高度经过降低辣藐,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm漆架,而轴距也有细微的变化炒泵。   其实只要细心观察剖,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的耽,除了特有的徽标之外钝,SQ5的镀铬条有别于传统车型靶盯何,采用的是双横条样式估诬酥。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状干,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽劳,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆邢。而配置方面鹊桂,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备揩僳动。   尾部的变化主要集中在下半部分擦,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力瞎究凑。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计将潮搬,可根据行驶状态来改变排气开启程度饥刊刷。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派膘森,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭警坝,前者就属于少数派秦缉同。一个是只有追韩剧的人才懂啦,一个是全民百吃不厌软搓。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品嘶,其实上一代车型在国内早有销售沉翰构,只不过跟福瑞迪太像了市,外观不出众伦爆,关键是动力平平坎腐秤,所以最后并没有收获太多嘘科剩。全新速迈刚刚上市叫唬吹,售价17.98-22.68万元惹汇姜,很有幸能够在第一时间接触到这款车砂矮逞,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了会懦。   如果你对速迈没有什么印象也很正常捎轨,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈颅挪扭。通过简单的对比吼,不难发现蕉潘,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版溃领吃,名字叫做ForteKoup孔骚,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机蒲,售价17.18-20.08万元汾套捣。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版难,它承了起亚家族的虎啸式前脸骨舱,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评士,现在看来谈不上惊喜衡炼,只能说还比较精致瓤。虽采用了大嘴的设计惫殿,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步拘行,或许小女生会喜欢霉泄。大灯全系都为卤素光源抬霓,并带有日间行车灯控镣。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰全卧踏。   走到侧面腹涕,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化蔫,但两门的设计为它增色不少沪士划,在绝大多数人的固有印象中携羚菇,跑车就应该是两门秋丸擦,并且应该是无框车窗深船官,仅从这两点来看贸碱屋,速迈确实都做到了厘从,开在路上的确引来了不少的目光追随始。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流疲,我们一致认为车尾的设计更为出彩趟癸啼,短小拿寄马、精干蹿弯勒,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受娜。除此之外登,1.6T车型使用双边双出的排气管布局歌讳,而且排气管口径不屑允ⅰ,车尾营造出的运动氛围似乎更强褪啦帆。轮胎为韩国本土品牌仕,规格为215/45 R17奠尚,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了持。   当然稠秸,如果你选择2.0L车型的话屠鼓朝,你所看到的黑色外壳后视镜窝桔、前后包围的碳纤维纹路饰板鲸鬼、双边双出的排气管酥、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了喀。" "  讴歌这个品牌嘛寿,或许很多人不是太熟悉到臼福。作为本田旗下高端品牌戈磺,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任络琳,而且在美国市巢啤,讴歌的品牌影响力是非常大的袜。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力荚喉害,大部分都是人们对这个品牌不了解提偿骸,影响力上不去陆庞,导致在销量上确实不尽如人意香。对于这次全新MDX的到来扒茧,个人持有赞许的态度曙,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意耐貌旧,还是那句话哨忻倘,品质上去了莫际,接下来就是提升品牌影响力了赌柯。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上怀,大灯的轮廓更加细长桓,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯徽似。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过跺律,但内部结构和MDX并不完全相同掇甘。雾灯被一条仿LED的光带替代裴勉,进气中网的细节刻画更加运动滑徐雷。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长钠袍,侧面造型给人的视觉感受非常低炕,这和前后大灯的位置有很大关系蕉佃你,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎擂,注重舒适性徘伟。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上诞扰。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感梆逼寸,而压低的姿态却更加动感砂,这种设计可以招惹年轻人的喜爱誓。尾灯造型相比较现款修长苛蜜,优雅的感受也来自于细节的 设计舍南霸,但貌似通过我的观察局搏,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源里。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置促,让尾部显得非常简洁度鲁。   本文导航路砍疼:" "  2014年2月20日鹅,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市楼贬。2014年型奥迪A5的最大特点是香混,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机哼。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国沙。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大辖郝堆,共有19款车型帆菱骨,售价在49.98万至85.8万撤奸孰,具体价格如下陷口: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表羞垒:网上车市 www.cheshi.com   外观方面霞帮,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别寒。配置方面恢靖,也与现款车型相同隙焙抒。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机呢镐检。   内饰方面犊,2014款车型也与老款车型大同小异尚季,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘括,同时门内饰案杭、座椅中央扶手戮男、都采用了纳帕真皮面料烧困呛。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机怖。而2.0排量以上的发动机则保持不变狭辣。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型你磷然,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化焊吵勤。   变化一磁存:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化帝技,在原有的缸内直喷技术的基础之上踩虱顷,加入了较为传统的歧管喷射化,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合鹅领,通过二者各自的优势骄稍匣,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求仍袱。事实上伶乌,混合喷射也不是什么新的技术胎塘,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用妈。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点慷迹。由其是雾霾天气严重的中国一线城市琶劫茶,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善郴扳。   变化二推荆:排气歧管集成至汽缸盖内武,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内敛猴,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力蛋,从而减低涡轮的负荷凛,提高涡轮寿命浑。同时倍茧累,因为在进入涡轮之前进行冷却港难限,相当于提高了涡轮的进气温度限制能科沤,可以允许发动机有更高的排气温度泼厦搐,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高缝泰。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人坎,同时结构也更为复杂息,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战懒戊。对此购沧,缸盖内的冷却系统也进行了改进叮,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)不捅。   另外伟妓萍,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外说,还有着两项小改动疯售狈。使用旋转阀睦剑块替代了传统的节温器搬了清,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上盘穗,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制习。   根据官方消息哆,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上沛夺搐,为用户创造更加愉悦的驾乘感受粮垮。笔者也希望在应用新的技术的同时藉佳抗,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情犯吵。 责任编辑删刺:王晨熙" "  A00级(微型车)纯,在人们印象中这类车以实用性跑横百、代步功能为主渤,低廉的价格促使配置也不会太高十仁蓟,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候靛狼夹,一款车的推出打破了这一概念楷,它就是全新奔奔逝蠕,来自长安汽车布。   感官是人们的第一直觉反应掂羡,所以外形设计的重要性不言而喻委菊,为了使人们印象深刻塘,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的凰檬,道理很简单俏农,日本是微型车最发达的市场簿柏。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展开坟托,在2013年广州车展上锤低,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光度,除了时尚的外形设计以外衡吹,在细节做工上也有着不俗的表现朔。前脸的设计整体性很高响寇槽,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条拈慨嚎,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影敲樊姑。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表晒侵塘:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势歇,不过这一点在外观上并不明显狡靶扭,这源于贯穿车身的硬朗腰线行嚎桂,有效将视觉性降低插咎退,同时搭配造型独特的双色轮毂频锨歧,让这款小车看上去时尚动感浪奶取。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动联起,具有立体感的尾部与前脸相得益彰脾,如果仔细比对耐倡,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸担。除了引人注目的设计以外溪巨钦,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹七,具有加热功能的外后视镜屁、15英寸的抛光双色轮毂情、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置惊,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页懂:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市骇,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d傲竟。不过溅,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版违辜,从内到外绷、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉踞暖,可以说是一次完美的蜕变吴婆。那么这款新车究变在了哪里廉侈?它究竟新在哪蔑贬石?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出受锚?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5菏盗疙。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大擅故,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm彩,轴距则与老款车型保持一致笛。在尺寸变化不大的前提下苹,改变外观涣、动力憨、内饰单厕、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关凶北,2月19日这台新车也正式来到我们面前松侍,并接受大家的考验涡叮溶。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条寥呵喂,但这8条是我个人认为变化比较大的毫冀剩,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点犊。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候馈垛,我就有了一种预感裙葡,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢咀膜,刚刚上市的新款X5就给予了我答案狙迹菠。全新X5给我最深的印象除了家族化外料,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)捎似氯。首先却,先说说全新X5的外观劣砍,“大尺寸双肾进气格栅”倘哎马、“开眼角式前大灯”饶汤,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致匪韭。    现款宝马3系推出的时候风髓渐,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉戈珐彪,现如今随着全新X5的上市矫攀,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上边捍剖。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此坡猾,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分录,据悉玖吠,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯舶。值得一提的是奴,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般块接,给人一种炯炯有神的感觉锹脑绦。    由于新老款车型的轴距保持相同沉,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉芯救竟,反而侧面的腰线给人一种力量感俊,这也使得新车看上去年轻了不少炕陈撑。细节方面阂,新车在前翼子板上增加了进气口法迹喷,突出了宝马品牌独有的运动基因授苔漆。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格惫蒙,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带侠,提升了夜晚的识别度糯泰。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起犀碱,降低了风阻系数陛,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性靛冯惶。" "  版权声明嘘井:本文版权为网易汽车所有范,转载请注明出处杠窘廉。   在2003年途恢雀,奇瑞QQ的下线让这款时尚屑、便宜佬哎握、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活凄冒级,之后短短的几年间锨,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话粪粕,然而到了2006年长安奔奔的推出坚冗,打破了QQ一枝独大的局面驴。一转眼歼,已经过去了10年的时间步沙维,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占侧热,在这个追求个性怕、讲究品质的时代尽,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流烦,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则缮熬藩,而长安似乎也意识到了这一点脾,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢泞?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者季淋靠?   从厂家方面获悉藏诧顿,老款的奔奔(love)已经停产躬赶,而奔奔mini则将会继续生产销售粕晤钡,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系绒姓,前者主打精品中高端微车市衬,而后者则会在廉价微车市场继续作战地。从定位上来看瑰,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些庞迁材,虽然沿用了奔奔的名字金溶,但整车的设计诧洞、配置以及售价都会高于老款车型髓。   新奔奔客户群体是谁闯?   在很多年前道豁,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结禽何,到底是买奔奔还是买QQ攫掳,在那个时候淳,很少有人会关心这款车设计的如何颇撼瞬、驾驶感受如何玛挫,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具际,省油通汐谷、皮实讽巢吮、能遮风挡雨就行蔚。   现如今姐,80后掀卿、90后已经成为购车主力然姜,这些从小听着walkman双、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计踏、用户体验以及品质都有着更高的追求绅,因此在座驾的选择上同样不会妥协柒看湍。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看琴苏,新奔奔就是冲着他们来的稀矗。   新奔奔主要的竞争车型是骏蛾?   虽然新奔奔的官方售价还未发布勘龟唤,但从目前得到的消息来看摆,5-6万元将是其大概的价格区间柿煎。这个价位中既有一些合资的微型车寺嫂剑,也有自主品牌的紧凑型车轻,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车偿,比如两厢赛欧醚希、奥拓撩残、玛驰以及低配雨燕等等车型替。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线互,在配置方面与奔奔相比还是差了一些上轻,产生竞争的几率比较小锚。   外观拿试:惊艳烙卢部、和谐舵、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蔼幸居,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词嘿忻培:高离地间隙箱季帆、车顶行李架姐、双色车身等等磐话汾。没错菊拘,无论是跨界耪阶户、越界还是交叉车型含萎镭,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质帕。不过世间万物浅矩,徒有其表终究很肤浅如亥,我个人认为拎屁首,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统桃辅普。所以顿撅构,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蒋刑,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蹈屠,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象泰。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款皖,它集沃尔沃所有看家本领于一身偷,可谓全副武装笨梧。为了让媒体更好的体验这台车妨,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高脐拟扳。没有固定线路巷煤鲸,没有领队车辆伎,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾镣,它会和每一位汽车媒体人独处12天虎陀。而在这12天里憋壤,我已经和它奔袭了4100公里娃,横跨了三个省份抡,体验了柏油赛道扰猾烈、软土拉力帅硼内、冰雪漂移晶搂采、高速狂奔商材斤、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话额,当然伍恼,最终的结果是梨嘉分:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多揽,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的嘿随龚,正所谓日久见人心舱厕,交友如此没焊帘,试车亦是如此扣上。回到正题淬鞠,和往常一样缔千摹,对它的了解还是先从外观开始譬麓郡。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生滤,相煎何太急”这句绝句粉,而在雷诺—日产集团旗下前虏帘,有两款车正在上演着这一幕团姬。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气谅安,还有这出色的越野性能活。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性难背。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下煎挠如,买谁更划算判菊菩?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表福太:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位翰拟,作为英菲尼迪的顶级SUV骗淮,QX80的售价高达152.8万吼,但经销商处可以优惠16.2万秘落,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万咯,虽说16.8万也不是个小数目粗显。但对于消费者来说千蹬涤,一个日产荒禾,一个英菲尼迪曝,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌甜。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)列艾:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV荷,它的身材绝对够大替。从上图的数据来看玩湘颧,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙第,尤其是将近5.3米的车身长度愤陋马,会让您感觉驾驭它有点困难巍侨涪。另一方面懦泡幂,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型汝桃,这一点在QX80的身上也得到了完美体现诽篡课。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解诲核,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型切。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅爽。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足擦,同时也显得异常凶猛嘿编颓。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉拒即。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大牢,整体造型圆润适,没有多余的线条作为修饰惨,但是反而会让人感到车身很厚实塑。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞壤捞。同时注意它车窗的设计槽,与众不同的创意来自于涂黑的A柱兄寸,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的泰,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感翁妇,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样氢。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计士攘逼,也没有了那种霸气集扰奉,转而给人的感觉是设计很前卫豢。车尾的饱满程度与车头相呼应着考,丢去了上一代的直棱直角鲍豪菜,饱满的线条凸显着丰满的层次感微娘。   日产途乐钨力:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华边采类,虽然脱胎于英菲尼迪车型渤犊蜡,但途乐依然拥有自己的外观特征驴默。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性软炔。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扫荚抢:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型榔搅挟,为了与其身份相符它的各个部件都大一号颈临,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出咳莫。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底鲍其香,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气策,成为了车头亮点之一存居。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术燎尚,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型赐洪覆,这项配置自然是少不了的缆钒。我们可以找到4个摄像头蛇稳,它们分别位于车辆头部镰侯喀、左右外后视镜下方和车辆尾部凶辅。以便在停车过程中惶兼帮,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况秋,让您更加自信轻松的把握泊车空间篓。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头投恼,大大降低了停车时的事故发生良未。   途乐   通过对比发现宪哥,两车在外观上的配置基本相同戈,差别仅在日间行车灯上蜜,不过随着QX80年款的推出孝很,日间行车灯的加入应该不是件难事鹊。两车最大的区别就是外观/品牌的不同篓览,在相差仅有10几万的时候氓,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店破。    责任编辑抛:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天洞忱,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了忻舒,除了奔驰G灵函椽、丰田陆巡系列澄鼻、牧马人等掏燃,双龙雷斯特也是其中一员蹭,而且雷斯特还是柴油车体欺。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值躲舌第,以目前的接触来看宽炕轨,双龙雷斯特W表现不错迷,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”里扩涣。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前费,双龙与奔驰方面在技术上深度合作里示,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰呻,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”屡丛搅。当然呵涟,在随后漫长的几年过后蔚东,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌轻。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO牧吃承,该车型最大的特点就是其尾部造型钞就设,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计禄箍料,宝马方面肯定不会承认擞,但从年份来讲缺催狈,明眼人一看便知羔问枢。   外观弄划:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手钩倪默,该工作室的创办人正是乔治亚罗短惋寇,不过大师的设计未必符合所有人的审美李,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异缚糠,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调朽嫌,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势并皇,但为了照顾空气动力学与线条流畅很,雷斯特的车头是圆的抖啊芬,所以在当时看来有点“离经叛道”簿荤。   而到了现款的雷斯特W扛番擒,这个“小问题”被修正了瑰便嚼,一体化的设计已经是大势所趋犯,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”仍。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型舍,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感熔枪簧,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别花,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少擦汇。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相囱毋。通过车展上的展示鹅抬,小编已对这款纯电动车型有所了解潦肖雷。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验内,时至今日锨,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型阜梅眷。据悉斥,之诺将在今年的2月份开始接受预订蓉楞炯,上市后将以租赁的方式面向消费者惨扯草,具体的细则目前还没有公布疏零敢,上市后会有着怎样的表现尺鞍,我们会同大家一同关注赖。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前米菇,简单了解了一下之诺这个名称的由来潍惯岔,是源于对中国文化传承与现代精神的体现翘。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟江憨,毕竟是基于宝马X1平台打造郝料,因此在多个方面相似度高也并不为过矾江虏。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E头,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现趣路郎,其具体的表现如何裴,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验景。 责任编辑淖封绊:沈楠" "  版权声明隧粉祷:本文版权为网易汽车所有钾,转载请注明出处炼。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计炕,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列篇父。它们的可见程度黄羡狠,丝毫不亚于“张伟”“王芳”惟胯。可见度甚高的两个文字的组合纬纲,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字剖瓷。因此怠晦年,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车浅咯。哦敌边,对了贰,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思竣。意大利人的自信付,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心骏苍凯:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用抡挖祈?咱先从减开始说起蒲。 Q粒:致悦只是切掉屁股的菲翔么恫?   A尚鸽:非也诧抄,前脸亦有修改井履花,整体风格统一权奔拐,协调度很高韩巧。   我相信Roberto Giolito先生嘘,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师双具钢,在设计Ottimo的时候苍粟,一定会更加从容藤彩外。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”瞧褥溺,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思法计。在他的心中攻容锣,应该有着太多关于年轻娠、活力的理解填,而这恰是Ottimo的设计要点磋表讣。 外观总结   赞食共吻:个性鲜明隧掳、标配LED示宽灯寺、轮胎用料厚道   弹蛾鞘:低配删减雾灯   " "  版权声明细:本文版权为网易汽车所有挛瞎,转载请注明出处价居性。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾险,虽然距离现在已经有两年的时间鲤铅,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象熟摊堵。而今天勒,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘去,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例歧挡,并且还是一台后驱车旅滩。没错摩,它就是华晨宝马3系污褐久。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)碑,其配备了2.0T发动机抚保乱,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟檄、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟耿茸。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱酣,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现薪迹,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗光。不过在今天的冰雪试驾过程中测,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)弥。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现稗守,必须先打好理论知识的基础路。于是在摸车之前拈,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课虏。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关刨襄,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着宪乌介。 ● 项目一   热身结束了班痉矩,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节档蛊刑。第一项内容便是加速和刹车申窜京,是不是觉得很简单架?其实里边的门道儿多了去了腊时编。   在项目一结束后奇建,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式魏,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步脚洞论。一开始大家相差悬殊慧篮烘,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了圈棠。接下来的项目二会比较刺激一些坟,经常会出现手忙脚乱的情况癌史,但只要理清思路按部就班的做糯啼次,想要完成整套动作并不是很难窗峡。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明认屋:本文版权为网易汽车所有斥,转载请注明出处钾烹信。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了蜗握,不过始终都仅有手动挡车型晌,虽然目前销量也很出色江胖,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户袱。好在这一短板即将成为历史档,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出擅势词,新车将于26日正式上市羡继,我们也于第一时间进行了试驾体验焊。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观豁:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外敦同,在外观方面也有变化叙。新车根据高低配车型提供两种外观方案绥瑞萄,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计换权,而高配车型则对中网书、保险杠造型登瓮杏、轮圈和后反光板都进行了重新设计泻室顿。值得一提的是册茂碾,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的扫。   新样式的轮圈非常动感韶凉尼,在同级车型中实属罕见钢从赦。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致陵,轴距依旧为2725mm蔷玫。车尾的变化相比车头要小一些铰,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板檬我贸,不仅可以提升安全性回壁,同时视觉效果也更加出色坦浦羡。 有态度【试驾评测】冯碑,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么损烧?   扫一扫佰济,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日安,一汽大众全新高尔夫正式上市晾猜。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款敖谅翘,其中1.6L拥有三个车款按犁,1.4TSI拥有四个车款趟猩,官方指导价为12.19万元—18.29万元邯峭。具体售价请见下表蜗:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力屎,但是却拥有三种功率版本萍丧沽,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本叼铰,因此在动力系统方面懂柏巨,消费者有三种选择敛。    我们从上面的数据可以看到涵,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者博厕磕,1.4T低功率版是主流之盐 ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求膛纲,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右荒睛。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮狄肺彭,但是它的售价高达18.29万元甩,相对比较贵搭痢陪。    全新高尔夫提供九种车身色彩阶嫌县,分别是塔希提金党藩、唐古拉白晃、珊瑚蓝事、魅力紫腻、玛雅红粟尸寸、季风灰力幸泄、水晶银以及深黑和极地白订扒镐。 ①叔陇:16寸Cosmic款轮毂 ②险:16寸Cubix款轮毂 ③灿:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂绘乌,其中15英寸的一款扔诽,16英寸的两款莫,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备洼穷嚏,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型江掠,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供摧。    全新高尔夫提供标准座椅判凛袄、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅呻,低配的时尚版车型使用的是标准座椅手,舒适版车型则都配备舒适座椅酪涟甘,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版馈即豁。    在材质方面牢蔫,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料喀敲,分别是上图所示的DianDian黑色织物寥、Zoom/Merlin黑色织物蠢乘啡、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择士描怖,分别是Vienna黑色真皮歪客、Vienna米色真皮棺、Alcantara黑色翻毛皮搅匣吾、Alcantara棕色翻毛皮兑娠庐。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料颊,有两种风格可哑纪ぁ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料簿伞,同样有两种颜色可咽,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料驮窟玲,有黑色和米色两种可涯傲铩;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅恋案考。    在车内外装饰件方面抠蹭,不同配置的车款也有不同的安排韶懂。像侧窗下沿镀铬装饰条蔚、双排气管精桑、镀铬装饰双排气管朴衡嫁、动感鲨鱼鳍天线獭、真皮换档手柄捂骨、科技质感装饰条靛、金属风格装饰条潍冷、碳纤维风格装饰条等等散凑实,针对不同的车款都有不同的配备觅继勒,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍母。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富仙苛,配备有MKB多次碰撞预防系统伐鹅、ESP车身稳定系统办翱抽、ASR驱动防滑系统叼捍、XDS电子差速锁屏、前排侧面安全气囊皖刷阂、后部4探头倒车雷达粱玫化、前部行人保护系统汲、自动静态转弯补光功能等等完裴,但是在舒适性以及功能性方面悔题莲,并不是很丰富缎袒仇,但是也可以满足基本使用混河。   1.6L自然吸气车款如何盐印?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讯⑷,它拥有手动时尚祷、自动时尚以及自动舒适三个车款碉颂适,手动时尚与自动时尚的配置一样纫币桃,在价格上二者存在1.2万元的差价灯蹄,主要是变速箱配备的差异空袍。所以在配置对比环节煎狮塘,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行膜祥皖,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元聊,差价为1.1万元无。    在配置对比的环节我们可以看到厘,时尚型与舒适型之间的配置差别绥,大多数都体现在外观内饰的装饰件撵趟捻,以及车内一些常规功能方面落,主要是顶棚储物盒瞎、后排中央扶手并丰卿、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半廷,实际上最有意义的差别在于全景天窗蓟亥、后排出风口蒂、蓝牙电话靖豌、定速巡航裴、驾驶席座椅腰托屋叛、TPMS胎压监测系统这几项上蚂凰,不过在这几项配置中仓惊趴,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置怯雌,尤其是全景天窗畦。    从价格上看劲狗,二者的差价为1.1万元松祟圈,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的锋,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品叮蹋,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户丛唤苯,所以我们在这个推荐环节喷,更多的倾向于低配车款猜萍季。 责任编辑停涵:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底炮,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发布。它采用了全新的DS家族式设计风格杏,延续了一贯的法式浪漫风格痊乳,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素湾笔下。新车基于DS5平台打造椽邻,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机怒操。预计在3月左右上市古辟虚,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触篮盎,让我们一起来看它的表现如何诉。 外观瘟膜:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅谱纹废,却多了一些时尚及科技感梨啪,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性娥焊妙,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感傲块。镀铬装饰拿捏的也比较好耐汝。并不会像许多车型那样盲目的堆砌讨辫灭。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品盎价写。也表示着DS的品牌走向独立蚕到。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型秆箍,有着都还算不错的账面数据牟,车身长度为4702mm凶,宽度1840mm剑光推,高度1515mm.轴距为2715mm申儒懦。上市后会把目标锁定在奥迪A3电。 车型图片 基本参数唇: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面系圃,除了前车6颗驻车雷达之外脾排,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能躲吃歪,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯蒜吠。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰守跋郴,从视觉上拉伸了车辆长度挫吴,尾部设计了一个小小的尾翼锨皇,尾灯下侧字样表明了其国产身份动。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头豪。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方妓推上,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件骏拼鹿,真正的排气隐藏在了下面广呢荚。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型剿,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词燃:高离地间隙禄激、车顶行李架没、双色车身等等宦势。没错城,无论是跨界喘、越界还是交叉车型湍爱偶,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质斤上寡。不过世间万物吓唱,徒有其表终究很肤浅襄即奴,我个人认为习庆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统冀。所以娩颊彤,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾俯颊叭,看到AWD(四轮驱动)三个字母时假,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象缎诺吧。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款缺,它集沃尔沃所有看家本领于一身故钎,可谓全副武装宪。为了让媒体更好的体验这台车俱姑裸,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高麓磊旁。没有固定线路咳估,没有领队车辆架,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾片澈,它会和每一位汽车媒体人独处12天剐蚂绣。而在这12天里孟,我已经和它奔袭了4100公里骡纲,横跨了三个省份率扇,体验了柏油赛道拷睛、软土拉力氨忿、冰雪漂移祭、高速狂奔葱耿髓、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话撩何,当然酪软,最终的结果是慨航寒:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多荡圭埠,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的搞,正所谓日久见人心堑莆,交友如此四马寥,试车亦是如此惩逆。回到正题侥粕,和往常一样怠穿,对它的了解还是先从外观开始诞坟唯。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化黎布、多样化是一种趋势毋酮,两厢车一改以往叫好不叫座的状况道,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白嘉,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠秘接坝。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦媒四厢,是基于菲翔打造的意式掀背轿车吼,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型踞湿,上市至今保持着约5千台的月均销量青蕊太,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型藕。 外观/内饰对比莫:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来讼,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造刮夺需,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的黎冯莫,毕竟师出同门晃。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管瑟,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯涉瞬握,远看很容易被误会成排气管救,但事实上真正的排气管被隐藏起来碉,整体尾部设计显得层次更为分明休。低配车型配备有倒车雷达朗措暮,高配车型还配备有倒车可视茹骏。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念殊降,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点探泉雀,修长的车身与宽厚的D柱仕,加之出色的后排与储物空间棵,俨然就是一副旅行车的范儿午。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm惨勘刹,它完全可以称之为旅行版朗逸疯藏佳。    车身的线条连贯自然凌碧,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观目空,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头亲。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些胜,调整了尾灯的白色灯带位置报,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端量虐,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重懦垢葛。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同灿会,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格隋,内饰板件的用料以软质材质为主是化弥,接缝及做工也较为精致狙,与同级车型不相伯仲络韶。从实拍的车型判断咯,自动空调诞、ESP系统伎括戊、电动座椅微私、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型侥匣,至于具体配置还有待官方公布箱。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉歉罐卡,同样是大众家族的传统布局惭乳同,整体的感受都很不错夹芦狄,方向盘囊、中控台的每个设计很都容易上手磨坪,从材质上来说弗捆,朗行是塑料感有些明显的蕾龟,好在其工艺上还是有保证的攫答,并不会有很廉价的感觉柯。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后入碌相,销量在整个家族中表现最为可观缓九。近期俺府,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市澈杏,新车主要变化集中在外观挂,同时针对颜色湘煽帮、配置进行了调整动,以保证其市场竞争力痢。在豪华紧凑级细分市场中邻坚茧,奔驰A级是CT200h的劲敌之一坍,通过下文的对比分析程,希望对有此购车意向的网友们一点参考铂箱。   备注悸啥罚: 为更直观的进行两车的对比分析冯镜摧,选取两款价格相近的车型(奔驰A260桨把烧、CT200h F-SPORT)吹路肠,市场优惠参考自深圳市场沤修。 车型图片 所属品牌惟: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动呵斡班,内饰做工精细    车身尺寸方面附,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优坎断,其他参数均小于奔驰A260赐。从外观和内饰设计风格上看牵,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑零丰瘸,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释怠改,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺示。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后荷饰,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样古噬,全车充斥着力量与美的线条擂辖。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点冕,硕大的单条幅进气格栅偷淘、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发蟹抖。    相比极富视觉冲力的前脸造型库茎梢,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些胯,但并没有脱离运动钨舅壁,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓卧,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹雄。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素份,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型唐栓桑,同时下侧雾灯造型也有改变怕唉,车尾部也进行了一定的改动内,整体感觉更加运动萌。另外棉,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”集禽,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配驹惊剐,形成强烈的双色反差锻勺。    F SPORT车型装备了整车运动套件诲,涵盖了运动调校悬挂还硅唯、运动包围顶、运动阻尼减震器无、熏黑运动轮毂握戒、运动车门脚踏板别省、运动型铝制加速踏板娶添、制动踏板徐培、脚歇板等潞。    三幅式平底真皮方向盘睦刊、红色元素点缀的空调出风口卿城、铝合金踏板覆、仿碳纤维装饰条等等兽,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感材,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格热。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化喝被,将方向盘聊、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上奠,增加了便利性透愁,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动我慑合,分散了注意力让榔抒。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间侵办旱,是多数第一次购车家庭的首选要求孔,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型畅绥珊。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功玻祟。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型活室豢,会有怎么样的变化魄谎,一起了解一下徘。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的渐,镀铬进气格栅增加了些许立体感揣嘉小,更加显眼的X造型前脸肩,迎合年轻消费者的审美叉。大灯的改动有些另类媒保偷,在我看来接受起来还是需要时间的恢桔。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车浆嗓诫,新款在车身尺寸上有所调整处衔,长宽高分别为4456×1696×1514毫米寸,轴距保持2600毫米不变木,相比现款仅车身尺寸有所增加缚。   车尾的变化不大艰,保险杠下方增加了黑色塑料饰板蛋裁,以及牌照上方增加镀铬饰条隶,尾灯造型无变化当畔玖。实拍车型为高配版本划亢潘,但仅配备了三点式后倒车雷达光惊。   新款的15英寸轮圈造型不错妓盆,轮胎选用优科豪马蛋铣位,规格为185/60 R15谅疗,备胎没有缺失检佛,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置鞘汉态。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高截,在年轻人中更是屡见不鲜惜。在学校要有个性捅汾,在单位要有个性挟,穿着打扮要有个性蕾厘,兴趣爱好要有个性溉鹃。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢菲窜啼?如果你有这方面的兴趣糯渺,那么杰德将会是你不错的选择阀谜。可谓自成一派的它桂,凭借着并不起眼的车身尺寸浆香、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间内建,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车蜜痛劲?还是旅行车本?或者是MPV方?但这都不是事儿拦,只要适合自己就OK蜜亭门。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人噬办,喜欢接受新鲜事物的他们受缄,正好与杰德不谋而合冕。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐肝,此外刮此伸,六座的乘坐空间懦靠,也足以胜任日常的使用需求此懈聚。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受疆铰。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢淘江?自2013年9月6日上市以后蛇曹储,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量妨馅,力压大众途安和马自达5等竞争对手么,它用事实结束了我们的疑问冷韶把。除了这些阑娶董,杰德还会带给我们什么样的全新体验分贫掂,让我们继续往下看簇赤稀。   " "  若是经常关注汽车之家的话储岸,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生困,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”幻绦沉。虽然我们这里并不提GTR腥豪履,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何吨夸,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆⒒檀罚克斯ST讥抱堤,令人刮目相看急。与此同时蔼兼,在秦身上米,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料标、做工以及舒适性表现上的明显进步示。 外观造型垫:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程纪贯,如今已逐渐走出了当年模仿的时代拍哺划,近年来推出的新车型如速锐偿零、思锐以及大家眼前的这台秦龟维,都可谓一个比一个漂亮赫。就以秦来说输,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网骆缕擅,很是亮眼霞疮,同时也营造了较高的前脸识别度内。   车身尺寸方面懊扰锤,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大弗孟,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平北拷,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)乏谷谢,2670mm的轴距表现则处于平均水平锹凶暑。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同辨胯扇,其整体感觉与速锐大同小异摆鸿肖。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯斤瓤,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接司。无论白天还是夜晚虚,该车的车尾识别度都非常高东吻。而且内部的光源衔渺呵,除了转向灯为普通卤素灯泡外睡腻晶,示宽灯炒、刹车灯以及倒车灯都用得是LED懒艇。   充电筷恼、电桩安装及质保/售后介绍勾截滥:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口秘衰,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包涟柿,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电律皖补,据官方资料介绍澄,充满一次电大约需要5个小时左右释,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)厦磋。   同时崎,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩试肋弗,虽然价格并不贵磋,大约在6000多元沫吮遂,但对申请人有一定的条件限制返,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)删毯悔,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)叼幌边,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准捅贯骨。当上述条件都满足之后即炉埂,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请睹,如果一切顺利赤,最快1个月内就能安装到位并通电使用饲兑些。不过目前糜文捎,秦还不能实现快速充电记,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的匈,只是目前还没有这样的配套充电设备炯揽。   针对秦的特殊性赫,4S店内还为秦准备了专门的维修工位险乱,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务伍慰。其中绊,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全刊,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶臼,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋幕阀、绝缘手套和护目镜等设备红,并规定在检修车辆时必须两人在场圭蒙。以防车辆万一发生漏电胺焕,威胁到维修人员的生命安全贤。   与此同时唐急,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里酵桂,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组维扰危。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同骑脱茧,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型冠烈,整车质保为6年或十五万公里热,电池组为10年或二十五万公里)笛蒙。总之拎芬伞,从专设的维修工位眯檄温、专门的维修人员再到超长的整车质保周期韧搅僚,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度矗铝,而对消费者的购买更是一种信心的保证陋阿斯。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前竟廓,中国汽车市场刚开始发展龚,市面上可供选择的车型可谓寥寥荷,在那样一个年代拖拴栖,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准甘胆衫,并且在之后的相当长一段时间阂钝,人们心中仍对它们有深刻的印象耐。时至今日葱乏晨,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择护零溉,在数年激烈的竞争中共书,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下吵。这回磊,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首腊避,我们也借这次机会为大家做个全面对比衅,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车拇邯:外观内饰(包括设计和做工)拓仇谅、配置愤臂撂、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)奖褥市、储物苦糯、油耗嘉连融、驾乘感受寇薪、加速性能桔儡、刹车性能糜纶。同时胜,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别娇垦、同价位车型的什么水平丁撩克。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型剧,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元警认佰,目前约有6000元左右的优惠司,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元壬犯被,在优惠方面差别比较大饰相茸,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右饰溪,根据论坛中近期的提车价格杰倡,9000元的优惠还是有的甘界洗。目前辅,两车的售价依旧属于同一梯级沁。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致稿,只是配备了卤素大灯及雾灯襄借,透镜退芳虚、日间行车灯这些都没有炒劳。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系师泉,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置炒,因此我认为两车的配置可以理解患郎弊,符合同级水准虹塘违。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位颊:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比潜啡,两车的各项参数也处于伯仲之间类,差别在6cm之内躬饥残。在车内空间上两,两车的表现也很接近嘎骸芒,我先剧透下吧铃,结果可能跟你们想象得不太一样饲。   相信看到这里觅,大家最担心的就是如果车辆没电掀丛,后备厢是否还能打开的问题冲巴吹。捷达看来是妥妥的没问题茹嗽,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑泄蹭菜,它的后排座椅靠背可以放倒杭跑,之后即可顺利从后备厢取物松光蔡,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐考吉。   在倒车辅助上踌蜕乡,捷达配备三点探头赣淘,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配盖,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平洗抬孟。这里多说一句市画甜,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达轮,让人觉得很不大气嚼,并且低于同级别的水平必苇醒,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达伟凸板,舒适型也可选装倒车影像酮疾,比捷达厚道一些配导。从普及性上看龄恭亩,能够达到同级别的平均水平季,从功能性上看鞘感妓,拥有倒车影像的它则高过平均线了突娜韩,给好评佃。   两车都是15英寸的轮圈善蔡,造型上也是各有风味撑,轮胎宽度也同为185mm拒骚柿。从售价上看搏写廷,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右腹,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条常。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比呕隙,让我们在后面的制动测试上见分晓受攫番。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显痴,借着中期改款的机会阜忱板,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机牵点觅,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注触。应该恭喜它腔窗,至少在我眼里借融溶,它确实达到了自己的目标士嘎侗。过往凭借动感的外形乖、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它寥纲撅,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点脊公浩。   只可惜腔,刚上市不久的2014款起亚K5帛诫,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择乳兑恢,而且它们的价格都处于K5车系的高位褐,受众群体并不大肖。前段时间孰列浩,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析极缚,并撰写了《起亚K5购车手册》囊。文中摊廓孪,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型叙,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐竟,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色晒。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH秃,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机鲜圭。自从起亚幂脑、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后锣蓖蔬,互用研发产品的例子不胜枚举嫡,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度钠钨吨。该发动机的最大功率为245马力骋哀酸、最大扭矩达到350N·m埃,账面数据处于同级别的上流水平上蠢瓤,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机阔潍、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀惮随,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机伎物韧。   在涡轮增压委、缸内直喷等技术的加持下复郴,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m雌可,并且一直持续到4000rpm情檀嘘。得益于涡轮介入较早辰沃,最大扭矩拥有宽泛的输出区间欣破缎,而且它的油门也调校得比较灵敏两。在实际驾驶的时候贺韩幂,可以感受到它的起步轻快自如徘,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余剔纤。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比衫寥,毫无疑问它的起步要相对轻快一些尘萌,但差距并不像数据相差那么大航轨。在整个低转速区间邻,它的动力输出不算直接某,缺乏一点活力财湘诽,给人一种有劲儿使不出来的感觉瑰轮坞。   于是倍陇,我把油门再踩下去一点穆川,动力突然来得很快穷贫陕,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然旗茨,毫不费力涪纤,而且可以感受到车速达到120km/h时缆,发动机还有充足的动力储备弗。它的中段加速能力让人满意锰碍镀,虽然依旧缺乏一点活力伪副嫂,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴加咎,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开疯摩。   还是差点意思掂,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感奔腔。于是掠相灯,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式恨里,6速手自一体变速箱切换到手动模式氨樊统,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作卞孰,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的髓碱。它的油门响应足够快姆巩,发动机的动力输出得到更好的释放极涡裸,方向盘的反馈也更加扎实钞壕稍。除了SPORT运动模式外霖,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式垃级,运动特性从SPORT辽伟聘、标准到ECO逐渐减弱马甘帅,驾驶风格也逐渐趋向安逸钳。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契屎姑,平顺性极高拜恒辜,而且动力的衔接也让人满意慰。若以80km/h的速度巡航飞,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航翠谭,发动机的转速会被控制在2000rpm左右乔蓄,对于燃油经济性的控制也让人满意首晦。同样值得表扬的是降挡速度缚,在中段需要加速的时候深踩油门警骄,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出路兜,而且换挡冲击也比较刑粮ァ,不会让坐在车内的乘客感到不安悼恰徘。   前麦弗逊漂、后多连杆的独立悬架底盘结构棉茫,在调校方面仍然有很大的提升空间段。它的弹簧足够硬竞尖,但是减振器的阻尼不够大珐墒,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底幕千,会有细微的震动传到车内炔,以稍微快一点的速度过弯晾菠,车辆的侧倾会比较明显拈,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳雀。安安逸逸地驾驶肯定不是问题堑浩陪,舒适性让人满意构楞,但如果需要激烈的驾驶的话火辜,后期对悬架的改装很有必要笆某。   它的刹车盘相应加大了尺寸挤地泻,刹车的力度足够达东,不过刹车踏板的反馈缺乏线性绞。具体表现是群手,刹车踏板的前一小段是虚位翰盲,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏瘟顾,制动力度会突然加大撕敞暗,需要一点适应的时间笛。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻躬,发动机的声音宝、振动都非常小鳖胎钠。然而肆腹,在速度上来以后兰掂,噪音的上涨速度也很快钦检,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎窃,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显轿。   我得承认赌,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数悍同,但在起步和中低速行驶的时候们颂,动力参数上的优势并没有完全体现出来捂磨,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处啊茶。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价茫,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”侗。当然涕仙葛,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型臂坦。另外咐济乓,值得一提的地方是发凑沸,在动力提升的同时悸杆扳,它还加入了行驶模式控制系统窜项付,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用慧,它的动态性能相对有一定的提升渤嗜,开起来也更有活力和乐趣脆逼。   " "   海马M3去年4月就已经上市了寒揽秸,不过当时的自动档车型只是“有价无货”视韦开,只有手动版车型销售哩,导致产品线还不够丰富计。而就在去年11月壳繁困,海马M3终于推出了CVT版车型罗僵多,7万-9万元之间的售价迷贰,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求额。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30锌、逸动矢吭贿、宝骏630以及启辰D50等车型捷冕睹,竞争还是比较激烈的纤。作为一个后来者模摊敢,海马M3是否有足够的实力立足量俱?下面我们就一起来看一看欠颗鸥。   动力具婆:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择玖,其最大功率为82Kw睡,峰值扭矩是147Nm茬。从账面参数来看僧廖泻,可谓非常出色狮,一点不比合资产品的数据差污讥卞。对于一辆紧凑级轿车来说脐叭蚕,这样的动力表现已经足够应付日常使用了溜爬鹃。    开起来的表现既泰希,我只想说这台发动机的低扭还是不够强碌俩诬,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”慈隆。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中累檀,如果想要充满信心的快速超车咀,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择椿。    我知道会有人问椭此,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗邯?说实话暑,我觉得大家都没什么区别挺瞥唬,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着沫,也是低扭不够强疤贿苗,需要靠高转速来增强加速能力硕矫诬。    可以肯定的说承速访,除非是加上个涡轮增压器锰。否则的话徘,这个级别同排量产品之间的动力表现守疟,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同即。我个人觉得废,这只是消费者们需要认真衡量的一点粱蹄,而非全部雾漏。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在囱肺嫂,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感嘎次,动力传递平顺连续的特性态,有效的提升了整车的行驶品质感敛甲。顺便说一句列涟社,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外活饺,这也是比手挡车多花点钱的好处洗泌袜。    深踩油门时肠赡迸,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上挂,来保证动力响应足够顺畅皮,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内独孺槐。此外黔儡仿,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式既,功能性极强塘。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现建达卡,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后沽炊换,g值才开始达到最大的0.366g污伐醛,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内妹十,此时车速大约在30km/h左右膘,达到60km/h用时5.24秒厦碗丹,冲刺到100km/h用时11.45秒龚栏啃。    接下来看看海马M3手动车型爽顿僚,在加速到2.5秒后躺第,车速已经达到了差不多40km/h娥褐,达到60km/h用时5.01秒钱借,冲刺到100km/h用时11.28秒匣括,比CVT车型略快缉。如果不较真的话报倍,可以发现二者的差距其实非常懈妗,相应的在日常驾驶中其实也一样巳凤蕾。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米毁迫链,就这个成绩来说谜,它的表现只能说是非常一般慕剔茸。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言俊泪,它的表现就算好多了合处谐。 责任编辑答加:沈楠" "   近日遍囤虏,宝马官方发布了新款X3的车型官图藕斗,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作杉。从新款车型推出的速度上来看斧胎阀,我们也能感受到宝马对这款车型的重视盒。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量爱臀擎。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化疙饶戳。    早在2003年镀,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章题坟割。10年以来晦,宝马X3已经销售超过了一百万辆库雾倪,自从2010年上市晃蔡,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作舒蔽。因此漆扛,2015款作为X3的中期改款剩寸,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中籍,优化后的大灯组造型腻捌、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰仕匠侥,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多脆。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版攻,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感荤沫靖。通过官方图片瓢僻,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时洗史券,也融入了宝马家族的最新设计语言搐薄挟,与新X5一样采用了新的中网边框设计蕊焚酷,在视觉效果上更具冲击力埃胆岸。    在头灯部分褂梅,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光丰徘,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细懊寞。另外耻,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代犯庙,配置方面它还可以选用全LED光源裸,再加上选配的LED雾灯丢,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质贿粟。    新设计的前保险杠极具力量感镜,并融合了镀铬鲸、塑料格栅以及金属护板祷骄,进一步彰显新款宝马X3独特的造型别。此外捶期秘,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中绩。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂肮惕曝,也使整车更具个性化风格嫂的鲍。    新款宝马X3的车身尺寸分别为迫料道:4657×1881×1661mm抽庞举,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近酒,轴距也同为2810mm门,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异竿难。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别诬,从车头一直延伸到尾灯的腰线恨,让车身看起来更加犀利且极富层次感计氏复。相比变化较大的前脸凉葱,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计烘么苇,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰脆。相比X5扭蚂,新X3的尾部更加耐看陇搽,有棱有角的直线条凸显了肌肉感扔柿,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分低速圃,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守股,视觉效果并不是那么给力纫宫窃。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择垂啊裤,新款X3也不例外适订犯。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板碾酬、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前呛、后部的防钻撞保护装置裁,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套许疚、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂胳粳韧。此外嗡,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致肯铰。该车还可以选择六种车漆概雌、三种专有的18侣惩袭、19甚至20寸轻质铝合金轮毂拆剿遁。 责任编辑构陇:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车磺溃赤:Quattroporte(总裁)酣菜传,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标界灯,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV观克悲:Levante抱邓镰,还在2013年4月的上海车展上损兜仟,以全新总裁平台为基础痊、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角炬筷:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的窃、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4慕歌怜,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款澄:Ghibli……   以家族设计为本仍盼靠,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系界既囱,虽然定位上已与同名的前两代车型不同颅佰,改走豪华中大型轿车的定位弘尖,车身尺寸长搜、宽违雷、高分别为4971mm羡戌、2100mm和1461mm谎壳努,轴距则为2988mm袒,直接锁定奥迪A6呜谰、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上匪氯,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo汀贬、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征凄趁册,且融入全新总裁的轮廓特色涩标避,以紧实并极为流畅的曲线娘痛稠,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格捂。    于是在车头设计上舜,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽攫夕、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩惧汞核,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面湾守玫,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样违尘,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计颓颈,将蜂巢状格网嵌入其中枚,且尽可能地加大璃幢蝎,再搭配角度更为锐利淳、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组迫碾鸥,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势柬。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条蔽,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏蹭善,所以厂商在Ghibli的车侧合烂,除了保留前叶子钣鳍状孔道湾、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外逼滑剁,也师法了总裁车侧的设计拟,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型廊胁武,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没加捎,另一条线则从前门下方迸出畅稍第,向后朝车尾紧缩镭诫,滑顺动感且充满肌肉感臀形寸,并正好可呼应更翘的车尾设计橙领扇,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上仟篱,速度感浑圆天成萍。 内饰向旗舰看齐精沏,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上寂煞,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿铆锭响,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同途、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计瓮覆芭,也把声控脱拇、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上舒武,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片雀癌,右侧拨片负责手动升档绕、左侧拨片则能提供降挡老形。    此外冗编串,三辐式方向盘的前方提冲抹,一样是借自全新总裁的蓝底白字恰狙叛、双环式仪表盘界归,右侧为红线转速从6500转开始的转速表脱叙,左侧则是表底超过310公里的时速表坦骋,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕毁盗秒,可提供显示油量巨、水温屯霓、挡位与导航指示等行车信息菇槽拌,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上勒厦,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图坞炽柑,告知驾驶者目前的驱动状态雄前孙。    和总裁稍有不同的中控台饶、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟缕,以及可触屏操作的收音机电台选择渭练、音源切换爽陷变、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)磁末、空调温度峨桔藉、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕暖诡霞,空调出风口则移至屏幕的两侧潍,下方则为恒温空调系统调整出风量贩、温度与出风口的位置吞虱,以及音响系统的吸入式CD混挡鸽,设计上较总裁车系更加简约呵届,但用料与配备完全向旗舰看齐泄莲双,展现了十足的诚意罐。    较为可惜的是犬苇,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm稀播癌,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm沛,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性苛维,所以Ghibli的前排空间与总裁相当松,包覆性和支撑性也非常出色宫税。    但是后排方面颇信松、便没有像总裁那么充裕豪蜕督,尤其膝部与头部方面褪,身高174cm的笔者坐进去后岛嫁,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已矾蹲酒,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促凉婪,也刚好替前房胆、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何螺,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓切。 责任编辑幕奸龚:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”郡,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了刚棉?后来一看瑟,哦嘶,原来CC是“Cross Country”撕旅畴。继续了解发现有点意思梧霖,底盘抬升配拒缺、高功版2.0T五缸发动机柔,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法括敌亭:目前的普遍规律是恫剃,产品分得越细笆蔚,总销量提升越明显密劳。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品钳返,它的引进亩,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦兜。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板柬魔,主要分布在前脸和车尾嘘背,从外观区分它和普通版V40很容易芒。底盘抬升12mm免尝腔,这么小的数字对视觉效果影响不大亥寝霉,整体协调感没遭到破坏艾亩拘。    车厢内部钵型案,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样康查,除此之外内饰并没有过多特别的设计毖虎菱。之前我们已经发布过实拍文章谩捐,车身相关内容有详细介绍邓,因此这里只是简单提下要点弧镶,就不再重复描述了蕉尉赖。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来泄。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机脆,最大功率214马力酗,峰值扭矩300牛·米售秋境,型号B5204T9鸵,是普通版V40那台发动机的高功率版本脊,那台机器的型号是B5204T8掏,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒许眯飘,今天会是什么成绩顿锤姐?稍后揭晓扦。    变速箱没有变化刨捻融,依然是日本爱信提供的TF-80SD稼慷,六个前进挡截贬,带手动模式和S挡涧,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT胆仿挝,奔驰A级用自家的7挡双离合顺峦钒,沃尔沃这台6AT暂无优势惨,目前他们还没有新产品投入实际应用兴煌,理应加快脚步菊峭。   驾驶吃川疮:邪恶的S挡    驾驶部分残硷饰,我想说说D挡和S挡的区别纠恐灸。看起来挺初级的一个话题城辽萝,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂枯匆奢。D挡油门响应迟缓痪滤,在激发变速箱降挡之前乾,需要稳稳的涪藏、持续性的向油门踏板施加压力钩菊卞,慵懒的降下一个挡位之后功么修,情况有所好转萌踞,动力给得稍多杠私,也就这样洛。    不满意对吧富?可以把排挡杆向左扳到S挡趟,切入“邪恶模式”搓。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)膏,转速拉高1000rpm以上俯傅,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来姓,紧接着你发现油门响应提升好几个档次杭,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出挂,脚踝每动一下提陀仟,车身就顶起往前猛扑一下怜络。深踩油门苹疽墒,转速迅速攀升沉魏,跟D挡时判若两人骂窘饱,两百多马力未门吗、三百牛·米颂朴沽,在这个尺寸的车身上爆发出来唇,过瘾郸屠导。    激情过后细细品味似未勿,这套动力总成有两个弱点需要改进瓤啊些,一是怠速时振动大土,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动井溃抢,影响体验;二是低速行驶的平顺性攀跋艇,国内大城市经常遇到拥堵用车环境凤抽,1哆盛、2焦脑、3挡之间可能频繁切换壕,动作应该再细腻些喉水胸。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统据矗燎,选择“全功能”项类驴波,不打转向灯就变道沤蠢,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道把,回正的力度不锌荨,如果你想在车流中快速穿梭前进成,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争败汰,要么关掉方向盘辅助宏,仅保留振动提示即可龚。   绕桩靠归省:比前驱版好玩    除去上面描述的情况弧,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣恋,在绕桩场地很讨人喜欢汤号。车头响应比前驱版本积极须练磺,入桩动作稍猛寒,车头好像在被一根绳子拽着走匹牛驮。给我留下深刻印象的是还,这款车的极限要比前驱版高太多氰烩雌,特别看了下谅巳挽,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h鹅摄。上手容易怯韩魂,但是需要注意别突破了极限雇呛,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点叭方糠:一旦超出极限天逻物,很难把车身再救回来攘妹。 责任编辑垢:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7纳遂蜜:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足洗荚?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始拇臂,就一直困扰着我们的问题铜。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题帝。马力越大的车就越好么冕?绝大多数情况下答案当然是否定的谓。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外狗湃脸。随着时间的推移暇,我们有机会做这样一个有意思的选题谎潍。   让我来说明我要做的事情脱仍:我们有三辆四门轿车呐,合计拥有1657马力涉粪。看起来确实有些夸张半,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport泵敲,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多砍辉。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S词,但是这个570马力的怪物一直没有车桅话,直到我们完成这一特别的测试一周之后腺。我们只能使用520马力伦澳膝,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo维妻檄,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力书唬图,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣楼灭。   另外一辆是全新的奥迪RS7夸弟,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎沛,拥有560马力的出色表现外酶漂。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8田,在K&N工作室的台架上躬峦,它的轮上功率达到了479马力副蹋。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中体佬,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力冲。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器冕,用以获得更多的功率输出拟。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候克,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力屯派。即使按照宣传中给出的数值惟较,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG晒懊,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力维畔存。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG冲,它的轮上功率达到了541马力峦挠缴,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力千。   另外还要说明一点订笑栖,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来惰,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本水蛙,不具可比性睫。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试檬搓贩。结果很令人意外爱甭。两款加速最慢的车型虾问,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h拳问。当然最慢是和RS7相比较而言的喷缉,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速莆舞骑。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录仑陷。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒帅炽。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊茅喜,但是还未打破我们以前的记录伪。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底桥递,说它慢更像是一句玩笑话波表需,这一成绩实际上已经快的吓人了匠。奔驰则要更快一些戳桃阿,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)唾,冲线的速度也提升至197.5km/h雀倍。冠军仍然是RS7的田娜校,它只用了11.6秒欠,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平跋侯玻。奥迪的冲线速度为193.8km/h味门,虽然不及CLS63 AMG潞,但赢了就是胜利秽。   123下一页 责任编辑匡:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后教番,新款奔驰E级开始变得更具有时尚几俱、运动和科技气息了谎。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此闹童,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机弥巫迟,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子抠,主动式车道保持和自适应巡航功能唾,几乎能让驾驶者也变为乘客彼开狗,高科技配置更加丰富逻铰。    于是骡,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前儒发推,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了咆。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L敢赣,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受痪才,在下面的文章中有详细介绍范梅脾。此外钦,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章阮。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读锋阿。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道涸、残破衰败的路边小屋吵慑光、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律砍蝗,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富撕冬弊,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落芬摩。身处如此糟糕的环境柯夕皖,却并没有让眼前这个出身自底特律五、土生土长的本地小子屈服锯:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感蛇,但只有经过一番试驾体验之后貉酬奉,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力癌拣幕。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的热,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分静吞氓。与2013款最明显的区别来自于前脸中网富诵,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形尺劣,同时两侧向外延伸与车灯相连郊丢。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化岔。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯揪怖,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计堡斯,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计骨。   尽管是低配车型辣缺,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬轰颈陕,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)幌。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车姥,它基于D级车的平台打造汀萌梗,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条辖棵僚,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK辖看,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT椽别,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体试,不过从近几年的趋势来看锻,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香溺视,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型嘉胸式,至于其中的原因铜,从这款车中也许会找到一些答案写逃。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT媳?   GT圭苟侧,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写菠薪扰,维基百科将其解释为具有超长续航里程蹿佰、拥有强劲动力滥、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型豌抢啥。可能一提到GT炉戎,浮现在我们眼前的就会是超级跑车冗钵,其实则不然脯,GT拥有着明确的划分准则岔,举个例子来说锑:拥有着标准的后备箱辱丁、配备V12发动机并且内饰非呈荩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车确完患,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT昧盘狸。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”嘿起稻,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类抵朵材,不过要是按照上面所提到的评判标准来看慈,这款车的确还真有点GT的意思仟绥。在笔者看来邵,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的峨,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉川任,最起码第一印象分已经拿到了湍。   5系GT是采用7系平台打造的卡?   5系GT的轴距为3070mm版,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同蜂,从前双叉臂芳筐、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系渴胃。厂家表示律雄礁,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型方,其在外观堡、内饰律承柬、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同尘钝慑。   5系GT型到无朋友秋驶?   谈及5系GT的竞品道掏,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情抡,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位笛,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版问衫泵。   外观慷眷:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚兽,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆佰。风云2(详情)虎、E5需息、A3以及今天评测的这辆E3揽,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中耙遂发,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度盆坷岗。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品申柯徽。从这辆奇瑞E3(详情)来看款埠痘,外观及内饰都有着很高的原创度暴。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间膏目。这让奇瑞的产品线更加丰富券,但也让消费者选择起来有些头疼公。 外观篱:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人簿氓场,但外观却没有去针对青年人的设计辟,前卫楼来温、另类这些词汇应用不到E3的身上发,车身也找不到多少运动感埔趴。不过它长得却很容易被人接受琴孙趟,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉泊巾骚。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看篡,E3和E5的外形稍有一点点相似分桂,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间创。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化仇棱截。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞峡豹酸。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高踢璃,而且非常容易被大众所接受季。不难发现博,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变爽敲许,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头阿。艾瑞泽垃、瑞虎5琅但,单从外观来看都会让人眼前一亮垮。借鉴是好事犀媚颁,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快蔽廓,但不动脑子的照搬实在是说不过去诡镣。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧何鸽,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表采坝桃,作为最会制作小车的铃木来说每悲忙,雨燕可谓打开了国内的市场邪。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代竟狙,新一代的SWIFT迟迟没有引入貉忿。而就在2014年1月18日口伟,铃木速翼特在国内上市啦,这款车就是海外最新款雨燕的运动版寄翻。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后魂,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏翠疚歪。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表竿晃摔:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕轮,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件韦。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造琼筐,速翼特运动版采用运动风格打造刃仟。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm敌,轴距为2430mm烘幸愧。由于基于新一代车型打造类,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些读风酷,轴距也加长了40mm熔翠惋。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚肃派盘,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息迹。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16看底渡。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新鸿,包括中控布局府、仪表盘镭汹、方向盘等造型均有所更改隋受。此外谐模艰,配置方面新车配备了ESP归、自动启停系统愁、USB接口虚、运动座椅等配置期逆纬。CVT车型还配备了换挡拨片埔,满足驾驶需求彼。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了貉。真皮包裹自不必说诽,3仆琶、9点的打孔设计握在手里也是真舒服创。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多安。不用和别人比富困描,超越自己就是最大的进步此。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面娘,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机罐蓟冬,其最大输出功率为100千瓦怠膊,最大扭矩160牛·米腑白同,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT儒,其百公里加速时间为8.7秒破疮,最高速度为194Km/h谜。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡酞,相比之下乐趣少了很多筋赫。 免责声明慨:本文仅代表作者个人观点纠花,与环球网无关汤苦切。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实伶同,对本文以及其中全部或者部分内容啃、文字的真实性伟、完整性森贾、及时性本站不作任何保证或承诺幂淳,请读者仅作参考特,并请自行核实相关内容婆。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车跺悲,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大肋禾使,引起了广大网友的质疑陵行。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验吨讽牌。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注皆。于是易车网本着服务网友的原则胖舅,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测镭,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车寂,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示恃东。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说即操虹,您便自有定论疗蒜势。   体验者介绍    前排体验者翁:辛毅 身高壕:178cm    后排体验者秋授:旭子 身高溅:177cm    Ozel 身高含苫:170cm    小娴 身高午伪旅:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准吕宛拴,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高袜测。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍腿设。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市派鹃盖,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣税襄绘。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论舶墨疲,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆鞍探晒,公平公正公开地来一次大对决矫。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明当壕酞:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别附,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车妻赣钦。所以不得不承认袍趣,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值炯武乔,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上悸纳家。    事件回顾酣:    说干就干挤胺,在我们决定来一场大对决并制定好规则后该提茹,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作赫卿厩。根据易车网后台数据的统计来看熊莽习,持以上三种观点的网友大有人在秘坤,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲讣丢厢,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案挝法。尽管是为了对比三者的公路性能桨,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上四弯。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上醒诞隆。    测试车辆细:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350紊钳。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型违鸥,但是奔驰并没有这款型号的试驾车稿赶,奔驰已经尽力了泛,我们在此也由衷地感谢偏,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题甫刊,告诉大家改款前后的差别绘窘。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5顿。因此我们也很负责地告诉各位网友诽坝,目前除了易车网杯,其他媒体对于新款X5的评测仕甫,都不能代表日后国内在售车型纶傻。第一辆中国版车型为xDrive 50i贤鞘,加配M视觉套件斤履户。    由于Q7的官方试驾车出了点状况了较舍,我们无法借到官方提供的车辆挞宪烙。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持捎钞,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型碘蹬申。    测试场地陛舅到:    乐驾赛道全长1.6公里胸汉,共14个弯道耗械,最长直线段270米筏饭,赛道宽度为10-18米潦,视野开阔桑镭,无障碍物誓乓。赛道两侧均为土质路面恕,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆粉,大大降低了安全隐患烙闪坤。    测试人员模设枫:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑寡,却要替土豪们操心买什么车式渤贤,这件事听起来真挺可笑狠琼,因为我实在没法揣测土豪们的心理檀攻脐。如果说我还能理解花五十万买大切攘垛,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野荣泥焕,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器飘,代价是要多花一倍的价钱滤了。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感惩脊,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感体,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望笛涉。不过因为坐的比较高拖浓红,速度感不如那些贴地者强烈剃垒股,还没怎么着呢就破百了恍授净。这大概就是SRT8的魅力查现讹,很难说值不值得变缔乐。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款肆土,车内的配置也都跟2014款大切非常接近沸婚空,跟改款前相比还是升级不少渡寿。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到科经剧,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系厢递,SRT是JEEP官方改装部门粱,这种改装是全方位的脆,包括内外套件加强插,以及性能方面的提升藉钝。SRT8就是高性能版的大切诺基钠替赖,主要提升是外观套件颊、及动力系统矮娥没、刹车系统惋嗜潍、行走系统等方面嚼娇拐。四秒俱乐部为数不多的SUV车型戌觅媒。动力系统采用了更简单粗暴的发动机譬群,6.4L自然吸气HEMI发动机搏卵倦,搭载采埃孚8速变速箱罗排鹊。   SRT8为公路而生稿痰滩,所以公路性能是它的强项帕蒲老,不过Off Road就不是特别在行了绅绊。大切诺基的7种驾驶模式被简化 孰,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影烘。 ② 跟之前的SRT8相比航,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的豹付,所以科技感和豪华感都提高了不少傻,跟换代前的SRT8相比澄蔬,升级的部分都是实实在在的凹刃且。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱奠懒,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统郡,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统料干,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置胆扯。  ÷小③一百多万的车鹤苛叫,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车必郝,再挑上百万的车的刺你宠,好像有点吹毛求疵害韩。首先悬架的设定非常的运动氦鹊,即便比较温柔的驾驶方式便,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极霓寝贫,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车兰,大切诺基SRT8并不是一个非陈匣冢合适的选择美,尽管动力非常充沛琶毕桔,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意蹈。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响缔镭,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺骋,但好歹SRT8也一百多万了评同吗,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响奥捣。不过之后我们也释然了瑞,尽管这是台行驶了四千多公里的新车病煎救,但经过数个媒体的“蹂躏”奉,光弹射起步就不知道被玩过多少回了菠妮,弹坑交叉轴不知道走过多少次了壳楼耗,有点异响似乎也算正常漏溜。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基签,请点击下面的图片进入试驾文章安炽翅: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了抚孝岛,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争观勿,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求圭耻。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的脸蕾,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中杜。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生奇丧迟,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T窖,还是老套路确滑持,直接切入主题闻路,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹嚼爸维。 动力对比通:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手泼酸,看看英朗GT的表现如何吧帝矫涉。这台发动机的最大功率是131千瓦喝,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来尸。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能秀差揉,当驾驶者在需要全油门加速的时候钮劫售,为了获得更好的加速表现挪殴济,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm肪我。对比发动机账面参数来看奴未颈,最大功率118kw窃屉,峰值扭矩250Nm另,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜轮烯踢。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统绊,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心为凄,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力项郡显。   至于传动系统方面嘲,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器蹦撤,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样磊,都是目前该级别中的主流配置踏,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现如蓉物,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢慑盲台。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器酪饱,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩闻,所以基本都出现在了大众的小排量车型上憾辖埔,比如高尔夫6鹤涩疼、速腾等篙洗无。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方策剐,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构毕,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力将丧吝,从而起到提升操控性的目的软咸。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架底,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上睦,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接趟峡如,但通过厂家的调薪В后俱,当一侧车轮发生颠簸时广肖荣,对另一侧的车轮影响会比较小些裤信。   小结米疆密:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多海山,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出豹劣。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了葱塑郴,至于优点这里就不做过多介绍了乓。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻眩后英朗GT更偏注重于操控性桓示。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时骂傅,见过后车追着拍照的席师,见过开我边上向我打听价格的型抵,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回昂。我坐在这辆路盛E70里鳞,被注视得有点儿不自然惧些。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣郝韧腔,我琢磨着欠际,要不要让他进来看看技尸叹。要不是我瞅见了绿灯亮起屎店戒,我真就这么做了瞳。对不住了朋友妮壤瞧,这次没能让你仔细了解它旅,不过我希望你能读到这篇文章梧鼎。   不用否认兰,人们对美的好奇与渴求与生俱来繁,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣溶码。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗垛咆。不过在这些人之中示妓,有人会终生恋着美人鼻瓢凡,有人也会为抱个花瓶而后悔袒敛。如今打造足够美的外表来吸引消费者幸,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情辩,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70棵,但在这之后能否一直爱着它环添,我认为是一个很值得细抠的问题梧烫。   ●外观大气帮、美膘艘,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时氖崎讳,我还以为来了辆捷豹反,赶紧跑过去看发现被骗了复。不过我并没有觉得失落囊誓,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观惟丁,并且从设计角度看酷细侧,它在借鉴与融合得方面都很到位袖赁。如果这张大嘴能够做了镀铬处理芥小磺,我对它的外观设计就100%满意了邓紊。这事儿对华泰肯定不是个难题食逻,您看看宝利格还有华泰B11酞墩熟,都有明晃晃的格栅痉。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位僳:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中梅,但绕车一圈后我发现嘛础,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了摊曹。咱看看数据对比层图,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手绥割,可以说在各种数据对比上妈裸挎,它“不是第一乔,就是第二”铰甫尸。虽然在宽宋、高和轴距上没有做到最大染,但也不过是一两厘米的差别故诧,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米凛,这就让它看上去大气许多窘霉写。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上赖司氮。   打我接触这辆车的时候架线曹,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光浦剔。在这样的目光中傻旅,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期客。面对“屁股高冕淳诺、尾窗窄”颗匪、后方视野不理想的路盛E70时病,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车冉尸。先不讨论这样有多麻烦了察,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作部鲤椒,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧俊?这点让我心里不太自在菱菊,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲铂溅,是个应该有的配置胯。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上椿,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色杠纲。而随着国外皮卡文化的不断渗透兼,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型酬嚼擎,去跟进时代的步伐第胯老。为了迎合市场的变化及用户的需求叔肯,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时稻,开始注重宽大饱满的外形设计梦,并增加更为丰富的配置锑。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型陇嘛。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾搽态漓,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)旅筏眷。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗刊喜浪,整体的风格带有一股阳刚之气思。在车身尺寸方面沧,它的长/宽/高分别为脯:5310×1812×1775(mm)岭糕,轴距为3100mm咆。威虎TUV并没有大小双排之分昧,仅提供了一种车身长度伎夸圣。车身侧面的线条也很平直脓芒菏,外扩的轮眉使其显得更加饱满暇驼珐。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正靛,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感看恃。大灯采用远近光分体设计示空,其中近光灯还配备了透镜效安笨,不仅更显精神叼闲底,而且还可以起到聚拢光线的作用锹。镀铬材质包裹的后视镜很显档次耸,遗憾的是限,集成在上面的“小灯”只作装饰作用究耗须,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯惭饱揽,并且后视镜仅为手动调节小善。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架冉肌桂,并且还可以对驾驶舱起到保护作用豢隙,非常不错堕。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点捎,至于货厢外侧并没有再多设置案保。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)福,在国内皮卡车型中算是中等尺寸哦溅。另外乔侧眉,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”郝骨千,不过据厂家介绍侣诬描,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”千城。对于皮卡车型来说忱典桃,这项必要的配置还是很厚道的窜。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山巷,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气仙吝快,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地廖。不过任,今天我来到这里并不是为了滑雪奠趁拌,而是为了求证一件事情共:有没有一辆车蚂凹,既能够带着一家老小舒适地出游朽,又可以不惧冰雪离,在冰天雪地中步履平稳地行驶喷混,同时价格又相对平易近人呢貌?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求岔枪驹,那么就让它拿出真功夫试试吧攫。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)瓦尸伯,从外观上看绷斡,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别炼酗刨,19英寸车轮显得很有力量感哇誓,也与动力总成更加契合;其它的地方昧氰脐,也依旧是酷威的老样子天涸,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿暮棋欧,甚至还有一些精致的感觉镐。总体说来蓬劝,尽管算不上全新车型铃,但依旧耐看啪讹搽。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面队荤,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了呻贺,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中峡,动力响应良好虫叔,易用性好典措,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分哪。当承载着全家出行时譬逼,既不会出现爬坡和超车吃力的状况荚,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适兔霞共。   至于酷威3.6L的内饰方面蚀,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)付,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”踩和懊,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节傅。   除了动力系统诞恰湿,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式贺。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器畔暗,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动蕉,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴殊裁暮,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施你蓉。动力分配完全依靠电脑自动完成捷,车内没有任何人为控制的按键和旋钮拔蓉。   有了四驱系统强改,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳靠投惟。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎勉构炔,具有更加粗大的排水通道鹃表休,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”净侩,冰面行驶性能更加出色尚。此外狼鸽手,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜肚勉禄,胎面中央多重“Z”形花纹扫己膊、针孔沟槽设计歇廖、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性婆朝穗。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息限酮,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间母勾,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情伺慌参。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3琅卞矫,它的定位低于1系枫。但是洼扩练,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步壬厘廊。另外洞放舞,它也提供了i3?REX增程版本辛活舷,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机龋塘,扩展了这款车的最大续航里程笆顺。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试侣氰。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流荡鲜福。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合茫袜,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合赋。   宝马有没有提高电动车的标准构矢?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协艰?让我们在接下来的测试中找出答案匆瞄。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式些无寥,宝马i3的行驶里程可达88英里尾痹。相比较而言烯户浓,?Ampera可达30英里充汕,而普锐斯可以行使约10英里禽。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电湃瘫,i3可以更多地使用电动模式屁钦柿。而增加了汽油机的动力系统纬你,则使三款车的续航里程分别上升至160英里锰,357英里和505英里急廖挥。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大逻弓。这台车约五英寸高叮,而宽度几乎和高度一样譬撕菩,与低矮流线害摔呢,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比梦通。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能慌恳。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力梁鳖,我们没有所需的充电站?霖,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式几疮。   此外镐赋,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容龋。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名虚:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车股纤虑。它内饰精美怕俺,融合了许多先进的科技蜡,它空间宽敞拎删,驾驶体验一流十弥揽。但这种REX增程版本无法替代传统汽车漏炔廓,它仍然使用汽油机景蛙为,以作为电量用尽时的保险存沃搜。   第二名殿:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好店波吉,科技感十足洛伟剃,而且它也能胜任舒适的长途旅行逛。   第三名澜:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款侣潘怕,它最大的优点就是充电迅速兑,性能可靠芹烹拱。   然而悄耿际,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋较。(实习编译帕谷醇:徐旦?审稿摄:刘洋) ? 免责声明版权作品港奇,未经环球网Huanqiu.com书面授权溶,严禁转载垂煤拷,违者将被追究法律责任灿割坛。责任编辑阂:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车设菱堑,应该说是倾注心血司捶匿,在技术平台上都有可圈可点之处抬,源自萨博的技术是其最大的亮点瘁喀。我们所试驾的这款2.3T顶配车型描逞,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作公。在外观和内饰上舍,这款车基本上符合主流中级车的一般水平纹南,在动力和配置方面也还是很有性价比的魔顽寒。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说轨杆割,绅宝的外观原创度还是很高的挡佬,并没有刻意模仿什么车型闪,但我们会在这款车的细节上看到淑陋,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法酷。且融汇的比较好虚森喝,并不是简单的照搬照抄晤潜。这一点值得肯定椽镭磁,大灯的设计十分犀利饲猫琶,鹰眼造型也有较强的辨识度家。LED日间行车灯比较醒目仕,穿透性不错寇。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表笺卜:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感从飞奔,也很紧绷案。看起来运动感不错硕乃班,但前悬和后悬的长度较长拘锤,看起来有一些比例失调嗜。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些末绵挤,在视觉上看上去会更紧凑动感褪。轮胎的规格还是比较高的么,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能浆拈示。   车尾的设计比车头更简洁一些漓宠,尤其是尾灯的轮廓扣恃,设计非常成熟貉。和宝马新款3系很像剐盆撮。除此之外铺芜将,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感秆。   本文导航谜:" "  “卧龙凤雏瞳馆叭,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口颊俊,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后枫火,便有了三国时期的三足鼎立爸,如今我们的生活已经远离战场的硝烟烩琴,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车币,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国官矮淡,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出攻案,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称∑亍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹杀土,然而坊间始终流传着这样一句话捷霉匠:“得中级车者得天下”;是的柿猎,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重江虎,今天我们会为大家带来两款重量级车型妙付,它们能否为各自的“主公”平定“天下”姥疆巍,请大家继续往下看报。   看到这里大家肯定已经有了答案了凸拿,没错付,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L坛姐,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉荡芦肚,那S60L是何方神圣委迷?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型输杜桨,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花轨脸?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版埔,厂商指导价33.49万元繁奶攻,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型该碑啸,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热踢乡稿、后排座椅加热弘卯、并线辅助笑硅、车道偏离和自适应巡航等众多配置嘛昧旁。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中仟钩输,即使不看车标踢古,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃抬惕,哪个是奥迪诡。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的熊,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现细了。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统渐土棚,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动刑伪,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停犬涡铝。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性穗卞,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角其村免,使夜间行车更加安全逗。两车双色的外后视镜造型别致恐,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光绦。   既然都命名为“L”的长轴距版车型颇降弹,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色潦倘,至于乘用空间如何瓣,我们将在空间篇为大家详细介绍邪。两车都采用了5幅式的轮毂造型错腔嚏,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力垢核,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳操寺。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计矗鳞毯,整体方正的设计略显稳重杆逝。后尾灯的设计两车可谓各有特色躬跺谎,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似寄妒,设计感十足栋被窘,而奥迪A4L的尾灯更加修长固等,视觉效果出色汞骂蔑。天窗不仅能够增加车内的采光膘褐皑,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出瘁矩。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉沟箱,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心式哺夏,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习苯。   本文导航雌醚疯:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车锣,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间扣喀,配置也能满足一般家庭的日常需求啊。对于这个价位的小车来说辉娟香,最吸引消费者的无疑是打眼的外观渤,在这方面痊煌篮,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮诞屉,就算是与它的直系前辈骐达相比藕逻,也不遑多让伐肥坎。然而作为一款家用代步小车钒龟牵,它也并非完美蕉,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高办撂倍,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外笨,车辆本身并非进行任何实质性的改变砂败,跨界的概念噱头大于实际缆昂刷。 "   技术革新日新月异的今天殊芹蔡,车型的改款换代再常见不过晨煌互,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变喷伍藉。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型储老霸。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变下漂,同时在动力方面也增加了1.8L倘翁惺。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万酵乱俏,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势畏耍称。    新奔腾B50是一款自主品牌车型凑交嗜,但它的实力不可小觑新。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌奸。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动航、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型洞醋。既然实力不容忽视侣窟,价格又有优势儡,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机讼浚。" "  版权声明辟附态:本文版权为网易汽车所有范纽颠,转载请注明出处讳倡。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星墨,全新的品牌全新的车型忿江,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比句思嵌,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的该咕匪克斯公诗踢,在2013年干迹克斯的月销量已经逼近3万辆/月热,堪称是这个区别的标杆级车型犯樊,观致3要想在这个领域取得成功颁蜂敌,不可避免需要跟标杆车型来一场PK窝羞,看看是否有优势能吸引消费者关注吐缺。 外观风格各异   先看外观方面袍,观致3展现出大气得体的风格沏,不像速腾那么沉闷单调敬惮寄,且有着自己的灵动个性;而赋Γ克斯则是完全偏向运动化的风格享肃,典型的注重操控性能娩存掣,突出驾驶快感的性能车型独掣巾,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型撩鹿,与观致3区别明显滴涉筷。两者主要是风格差异杭另,外观上分不出优劣譬膳,而就装配水准和油漆喷涂工艺上空,观致3丝毫不会逊色于竿杵蘖拢克斯车型巍梢沫。 尺寸对比 车型名称 讣ィ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上脾芒,两者也是平分秋色揽社,车身大小相仿剑挡赴,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势棚芥,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上盗,观致3要大于阜椋克斯态,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞浆,尤其是腿部空间较为宽松擅模坎,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶劾犊В克斯在后排空间布局相对紧凑勉,而后排空间也一直是各代缚K希克斯的软肋陇侧。 价格对比 负猓克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上乖,概常克斯则要比观致3要更大一些冠讼,在不放到后排座椅的情况下露鞘,负阃常克斯的载物容积是530L俯,而观致3只有430L弗圃拘,100L的差距还是能装多不少东西的漓。而在需要有更大空间的时候乔,两者都可以放到后排座椅败舍途,放置大件的物品慷滤说。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间棋疤,观致3和讣芩常克斯三厢都是11.99万起步委轨,以下我们将重点对比这两款同价格的型号侧纤。而细细对比价格表可以发现敖潮硅,要选购自动挡的车型娥锰,干瓷薅蓿克斯最低仅需13.09万策屏钾,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合穗,观致3则需要14.29万独,这个比起噶保克斯有1.2万元的价差虱上膝,当然在内饰配置上会有其它差异湃稠辩,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言阔如庭,可能赋事榛Γ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些迸。 挑选合适的爱车郝恼,看专业导购哀认,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么涟?   扫一扫懈,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚殊,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆啊德旗。风云2谷糜炬、E5巩常、A3以及今天评测的这辆E3限蜡茄,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中佰,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度娥隙。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品妮桔蔷。从这辆奇瑞E3来看帮,外观及内饰都有着很高的原创度划。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间惊。这让奇瑞的产品线更加丰富荤,但也让消费者选择起来有些头疼屋纤。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的颓赦簇,也从来不缺少“明星”鸵笨,“沉稳绅士”大众速腾唯疽轿、“狂派斗士”福特复潞嘟郑克斯等都是热门且销量稳定的车型十蹿,不过要问哪款车型最近销量最高诧,还要数“逸派高手”日产轩逸高翱,它已经连续两个月销量突破3万釜俊,坐稳了桥车销量的头把交椅炽。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡本板,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢漓?下面我们把两款车型拿来做一次比较矫剐当,或许能看出一些端倪碌阀。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万冀,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万楷撩辉,入门价格上仿咕,风朗比轩逸高出2.08万元涸吹萌,表面上看价格钠薯认,轩逸占有优势犯,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型母赐,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元恫乌,这样看来溯旦,风朗其实只比轩逸贵了2800元肝,等国产版风朗出来后酪党阿,风朗在价格上反而会有优势也说不定敝。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市屁,这款车外观与内饰变化并不算很大腾,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一猛,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7渴丰,下面我们来看一下抄碗搔。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表裙处醒:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观敌,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格腻氨,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹禽撅啤。质保方面狈虽,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力谷稗。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表少:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机派柬经,最大马力已经达到了170马力沟九,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟袱棺瞳。变速箱方面茅亮,逸动采用6挡自动变速箱编侠缸,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱死花楷,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色甸乱瓤,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些暇涝。 免责声明计伎:本文仅代表作者个人观点欢忙,与环球网无关扰恐潜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实驹鞍,对本文以及其中全部或者部分内容估、文字的真实性坤璃实、完整性储、及时性本站不作任何保证或承诺谐爆谎,请读者仅作参考鲁,并请自行核实相关内容速些士。" "  近两年门凯坎,自主品牌进步着实很大羌,无论是从设计方面磕睡,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升酪,甚至可以与合资车型媲美惺李,山寨匡色、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式哦取。在10万元以下紧凑级车型中帛模,更是自主品牌的天下问烤,凭借比合资车型更为出色的性价比咯堤味,吸引了不少消费者的关注虾坡。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市暇,一经推出便受到了极大的关注锰,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力沸。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型钒饱,包括动力在内唇停顿,新车共有20项升级场,本次共推出8款车型凄翱,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款狄哭杜,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型凤,售价区间为7.49万-11.79万元陶娩蛾。   比亚迪作为自主品牌的又一代表檄咸,近来也是频频出镜卉杠纬,与长安逸动同期而出的速锐更是以“胰蛊ぃ控大玩具车”的名号名极一时谦日。速锐共推出了9款车型桶赏,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款傲逞侨,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合灭,售价在6.59-9.99万元之间己。   单一来看请冻窗,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品屉拼,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较矩伺,看看那款车要更“精”一步龚标掣。" "  新君威变得更好看了山霖稳,配置也进一步提升暇,新加入了一些科技配置视贝返,比如智能交互系统梨财戌,BOSE音响等等起醋。这些都是新君威的改变之处税摄。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型该,售价24.59万元青徽,作为一款定位中级运动型车的新君威挞毋鲜,品质感一如既往投耙脚,操控性也非常突出排钙萎。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威剁诉,以下简称新君威太逃肆,外观相对于老款进行了必要的改变尚,毕竟老款车型从上市之后怒,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳禾,新款在大灯几、进气格栅泻郊、雾灯牧弓染、尾灯吩佬、前后包围都进行了细节的变动操桑啼。   在新君威上厩,使用了传统的按键式无钥匙进入系统橙每,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统郎式憨,在操作上没有太大不同库径耪,轮毂方面素,新君威使用了十八寸双十辐轮毂蜜,轮胎品牌依旧是普利司通岭。侧面造型基本上没有变化缆氓,侧窗所占面积依旧较小峭肉。   车尾的变化还是比较明显的史,这主要来自于尾灯的改变期邪币。新款尾灯全系标配LED灯褂帕氨,并进行了熏黑处理娥攻残。尾灯的轮廓样式更加犀利寇酬厂,个人认为要比老款更好看卸抱。除此之外薄筛渤,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化共纲炽,牌照安装槽的形状变成了正梯形书粗。   本文导航豢漂飞:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击坛搭当,颠覆传统的外观惦仿秀,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环希酵,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV狼。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5阜玫衬,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型忍,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机陡,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆侗,足以证明其强势的地位弄。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市刊废,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠釜。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强砂。(温馨提示粟撩剩:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版干奇念,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准围春。)   自由光基于全新CUSW平台打造仑哥,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭饱,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅摧,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强纤。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致溜勒,圆润的造型是其给我们最深的印象惋。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网素抢,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线惦草鼻,显得简洁利落淮堵。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条铆尘熬,显得净雅别致铜百。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同辞,主要表现在其大灯的表现形式上靖梦酣。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球独亲,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可辱肩。两车大灯配置基本相近刷高巢,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已毙叮汝。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助蚂,车道偏离预警系统脑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围拟檬屠,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗驹,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅随铃餐。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势谜坞全,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势耽钾固。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话对,其尺寸差距就没有那么大嗡急吠。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡幸礁甘,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁劲沥,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起悄氢即。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同沏。奥迪Q5采用两边单出的排气管倍,在气势上略胜自由光寒。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道狗厢,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型橡锻,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部疏,磨损线束保护层檬,存在导致电池损毁的隐患煤卿。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日屯媚毙,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知侥遣,称9124辆V200受此次召回影响人。长城汽车正在邮件告知客户飞洁豪,并建议联系当地经销商进行检查维修眷兢。   据悉偏钱,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转裂捂,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽距糜遂。”更有甚者卧巩弗,线束可能会内部融化蹋第。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说为,目前已上报了数起线束故障溶捻,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转锨,不能够给电池充电蘑伦,车辆也无法启动零。”但这一故障并不影响汽油版V240车型毕飞胳,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束稍诺弘。   克特里尔先生称胃,检查故障预计用时20分钟形,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟视魔哄。如果绝缘保护层磨损严重绕匣,线束已裸露馅橡抚,则需约两个小时以更换整套发动机线束度。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件窘。此前徒扣,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回篡砷抠,2010年又因手刹故障而被召回贫退。   2012年潘,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回纯畅锨,长城V系列也在其中捶宋。当时火堵继,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片藕蜜割,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸孟抚聘。然而圈捕,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片喘,更换车辆共计超过1.5万辆俯钝。  √宀ケ贰(实习编译苯:王萌审稿摧:刘洋)   免责声明版权作品誊,未经环球网Huanqiu.com书面授权纺,严禁转载粹,违者将被追究法律责任触昆。" "  随着经济的快速发展犁摄攘,购车群体的年龄层次也越来越低计敝酣,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用橡勘侧、省油练,而是追求个性和时尚设计驾魂咀。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型滇茹铝,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一侵凤轻。作为跨界SUV痊恳钎,它们在造型上将年轻逢凛疟、时尚展现的淋漓尽致帆鸥当,完全符合年轻消费者的审美需要究办。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比淘炯,来看看到底谁更适合你扣叼。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV毖悲,相比2012款变化不是很大赌,只是增加了配置和车身颜色厕。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版惰酪草,售价分别为21.98万和21.47万列上醇。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV浆事,但风格却不尽相同娇。斯巴鲁XV外形显得干练跋动狡,车身线条硬朗啃牡,富有力量刹,越野味很浓髓。而标致3008外形偏向都市化设计迹蒋献,饱满圆润的车身凸显时尚感杜捕,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些儒洁蜜。   车身尺寸方面有所差异鹃,不过并不明显幕降。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)渡,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)衬伴。斯巴鲁XV车身更窄律擒贸,同时也稍长一些萄锣涂。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置妹犬。   斯巴鲁XV采用六边形的中网筒策团,加入蜂窝网状格栅运动感十足呜潍。而标致3008采用半圆形中网拎估玲,镀铬亮条包裹显得很精致抢里黄。两车前脸分别展示它们不同的风格酗,同时都包裹塑料黑色下包围蛇。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯杀,远近光分离灯组设计饶吐,造型普通可残,配备有示廊灯鞠踞踞。标致3008同样采用卤素大灯痛,不过加入透镜食酣,不仅聚光效果好蹲赎刻,同时美观性也不错瓢稿么。另外萝,还配备LED日间行车灯呸库。   在侧面狭似刷,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计仇醚漏,比如非常倾斜的A柱低盯,同时将后视镜位置后移抵媚夹,留有三角窗减小了A柱盲区菩本邻。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料粒肩筐,有利于减少磕碰的维修成本嘉反。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎卡,注重舒适和静音性吮褪,双五幅轮毂很有张力歌鲍。相比之下逻舶拇,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性剁廖,与黑色下包围搭配运动感很强烈淋盾。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎矫操效,同样注重静音和舒适性拷屏。两车的备胎都是非全尺寸设计虹导。   相比前脸虾沪插,斯巴鲁XV尾部更个性寇汗,辨识度较高啪。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型戈,镀铬亮条的运用增添了质感洛。 标致3008尾灯加入LED灯组线釜棋,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组讼斑,但是块状尾灯造型很独特酷。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像巧,标致3008同样配备倒车视频影像婪截,另外尖跨溪,还配备前2/后4颗雷达探头疯。" "  在过去的一段时间里揩缅抒,柑牡樱克斯平、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置缕。时尚动感的外观锨、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性氏藕,成为了年轻人群青睐的车型刮韶。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型歇某,科鲁兹掀背车则是新进的一员科梆,它所要面临的是一场“无言的战斗”奋甜。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了氰匈,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出裂,但却带有美式车应有的力量感暴膘毁,总体来说它的设计很适合国人的口味铺氮。但从最初在国内销售的科鲁兹来说脊松精,其三厢设计有些过于保守率,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间疗滦,为了能够扩展消费群体丛,推出两厢版是其最好的解决办法拍燎剐。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话洽,你几乎完全无法识别它的真身歌角,因为它与三厢版保持着高度的一致性户。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组绍,很好的诠释了彰显力量感的诉求肝。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后鞋碍睹,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接沛耍馆,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些乓忍加,所以从视觉上给人以更加修长的感觉俏讥,但实际上它比三厢版短了不到9cm涟街品。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多露结,后窗与尾部的衔接并不生硬换,拐角的折翼恰倒好处琼陋考,为尾部增色了不少赦复恕。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计甲柒,在样式上显得更加简洁签先隙,只是与自身前灯组相比疲愁搞,在棱角的刻画上有了明显的削弱澳览男。   本文导航帅耐:" "  提起之诺旧慨,很多人都不知道是什么品牌美,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌溅惨,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的通抱。只是之诺定位于高端合资自主品牌掸,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式投,那么它的首款电动车1E表现如何百楷烂?以下文章为您揭晓炔。   只租不卖萍旦嗡?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务泉,包括车辆租赁寿滩临、充电设备勘察安装沽浓岛、车辆上牌磕设归、车辆投保献伤痉、定期保养枫、故障维修芬册必、道路救援累嫉滇、检查维修备用车等幢骋仑,通过这样的商业运营固师轰,能够促进新能源车在中国市场的更快发展闭。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车邢耿,它的卖力需要大家自己去发掘里谜。不过在发掘1E精彩设计前毋量鹃,请先忘了宝马X1杭绵,否则你将永远欣赏不到1E的美凸喜。其实1E最出彩的设计在头灯鼻氢佳,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感桔膊醚。   不仔细分辨的话吼蒋唾,很难把1E和X1的侧面造型分清矗。不过1E拥有自己鲜明的特点顽,车门下很宽的镀铬饰条井,和没有行李架的车顶忻驰诧。   相比车头和侧面驾澄,尾部就让人感觉有些欠妥了钞删,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分澈围己,并且加上了一条较粗的镀铬饰条祷心嘉。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车涛绦。   本文导航郝:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说割痉脸,奇葩的中文译名豪盲、“野性”独特的外观以及较高的定价们达钝,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议碧擅。说起野帝我们不自觉的想起菩栖,同样在以国产车身份进入中国之后丹绩碘,“改头换面”的法系SUV标志3008纱,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类锤露惶,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”耻闭查。当然但扁苗,以20万元以下的车型作为主力军放,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一晚。那么下面我们就来看看帮备焚,这两款性格迥异的德寸隘采、法新生代SUV之间究竟有什么差异冗纤,各自的特点又是什么泪? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别薄,首当其冲是价格方面的不同螺顽,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合籍洗甲,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势冉,不过差距方面不大基本可以忽略手些槽,两款车可以说在同级别车型中表现优秀劝。动力方面的表现也近乎相同随,只不过大众7速DSG范另屯,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配剃,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些澈,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一巩曹。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔迟,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰哭,湖面之上也已堆积了厚实的积雪讼,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上氦镀。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激谩瞬恨,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景袖,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试虫。闲话少说享疵,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜坍遍。   这次试驾共有5个科目档,分别是1.傲虎—终极绕桩为,2.傲虎—冰雪连环镭,3.傲虎—短道拉力测试尉添,4.XV—戏雪乐园输唤,5.森林人—不规则路面自由行驶秸饲。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同号,MPV表现出相对冷清的一面蚕,尤其是中高端的商务MPV辈窘亲,几乎屈指可数河垫,除了老牌的别克GL8外得破拦,似乎很难让人想起更多车型桅踌。不过在这个还没有完全饱和的市场里脐燃,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅劲。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮水,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢搂?这就是本文将要找寻的答案的。   12款艾力绅有2.4L 5款车型拘,售价28.38万元-33.58万元陋敲陡,目前市场上有近2摩雀凑、3万的优惠幅度警。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型炮疽伤,官方指导价31.98万元蠢。) ●外观解析   从造型上来说哥,艾力绅算是开创了一条新的路子幌,没有过分使用一些夸张圆润的线条尺,车身轮廓棱角分明膛,有着很强的视觉冲击力浓,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别伞缸底,此外靛幢捎,艾力绅还装有一套大包围歼啤梆,颇有几分运动风范跨,也有着一定的改装潜力侯。   盾形的中央格栅有着不错的层次感跨,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目惯荆仕,中网与宽大的前大灯连接在一起返绊,营造出一种大气怕柿平、动感的MPV形象瞪。   艾力绅A柱采用黑色设计淑橇,且A柱的倾斜幅度较大弟,棱角分明的线条从侧面来看更为明显需默畦,总给人一种方方正正的感觉心妓,后视镜尺寸同样不形隆,与整车的风格很搭寐,宽大的后视镜提供不错的后方视野顽峰分,保证了行车的安全性与舒适性搅宋弓。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感熟,当然讣先,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现浩笛,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手么嫉,侧门就会自动缓缓打开草龄浪,此外随面,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关宫。如果对此还不令你满意的话控,通过钥匙同样可以夜龋控侧门揣变柔,确实有些高端大气上档次欺犀。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm懂畦酗,轴距达到2900mm娘颈染,尺寸在同级别对手中并不占优势请攫咯,与GL8相比忿浑,仅仅在高度上略强于对手卯礁,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势沧稗。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计咖,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果揭巷媳。整体线条依旧硬朗舞,尾灯加入了时下流行的LED元素壳话,为其增添几分现代气息容呈。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及搜孙,人们购车的选择可谓越来越丰富碘驼,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择葛焕,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过茫,可见国内中级车市场竞争有多么激烈桂,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5开屋,他们能够碰撞出怎样的火花弹,请大家继续往下看顶佩柬。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表醛:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出窃,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比锹杯忍,由于这两款车型出自于统一平台打造比票懊,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲悄,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间踌。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题梆保,你可以说它带有侵略性南,或是富有运动感辽菇,也可以说极具视觉冲击力划,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突炯。而K5也应用了与智跑缕、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计缔唇,使其拥有了明显的家族特质遂挡。   运用Fluidic Sculpture的设计元素吝,极力打造出时尚与动感的流体车身宽同,在驶入眼前的一瞬之时傲,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象危。前脸的线条设计十分紧绷屯,大灯组与前包围向中央区域靠拢弟,展现其动感的一面瞳币。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合侵,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势伤慨抠,抢眼的外型加之迷幻的光线婚实魂,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽睬分烙。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着蹿凉霜,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力搜垒碴。   第八代索纳塔不仅外观时尚僧新,灯光的运用也颇具科技感陀,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性囱,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯佛劲开,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步瞪。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计兽放沏,显然这种的夸张设计脓劣,使我将其列为变异的种类膏,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用态痰,多折线的应用也使尾部更具立体感黔,同时对于运动观感上也有显著的提升楞位,由于K5搭载的不同动力总成玻癌,2.0L车型配备的是单排气设计犀,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感敖。   轮毂也是一个变化的重要部位狭惫奠,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面示夸。根据配置不同巍权司,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分峨,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎杏森岁,该系列轮胎偏重实用性蓉。作为索纳塔的尾部兼逼沥,基本没有大的变化掏册,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示劝府恰,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点惠棠。   本文导航婚扇:" "  每到年底苏,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾巫,地点也大多选择在北部寒冷地区坟。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣琼试,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性陶湿。在临近春节前夕粉,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现菩。   延伸阅读鹃弗:   之前捶,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间宫,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读笔痕,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容庐。   酷威采用的是电控适时四驱系统泌轿,中央为多片离合器驴两,由电脑控制来分配扭矩问,车内并没有任何切换按键其。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动部闭眉,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴仍攻,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施椽,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶停,如果想要挑战一些极限的路况的话疵锑呕,酷威还是不具备这么大的优势的宫吕,因为不具备限滑措施系抗,至少在脱困能力上会有限制性秘。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎高范,采用全新发泡橡胶技术抒饭笛,具有更加粗大的排水通道绩哪累,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”黎,冰面行驶性能更加出色懈,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力呸。此外固,中央多重“Z”形花纹旦酚、针孔沟槽设计叭年诫、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性巩。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机洁别,最大功率206kW/6350rpm埂浆俗,最大扭矩342牛·米/4350rpm几蒲退,在目前的大切诺基幕、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载某啡枚,但是会有不同的调教泼。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器实,我一直在想涵碴,未来会不会推出ZF 8速变速器呢辟钦串?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV堪熄蛔,我觉得这个可以有铂附驮,至少不会和其他车型有太大的冲突烂舅介。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖储贸,路面上的车辙也是压实的积雪粗蒋,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度率悸梳。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用停害具,只要不是过激的驾驶行为豢税,基本不会出现危险状况浑摧。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候寄酒,建议最好将挡位切换至手动模式舒疯坊,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速斥,这要比才刹车安全的多磨厢递,这中方法同样适用于其他手自一体车型寺戮。   本文导航告妓吮:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢认羡戊、充满艺术色彩庐鹃,或者是有着一些与众不同的操作模式酒挛。而这辆2008则告诉我们羞抵,一旦法国人在拥有自身优势的同时卡,再把务实两个字加进去川蟹,那么可能会让其它对手感到紧张签软恐。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置盲粳起,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注固: 由于本次活动仅为简单的静态体验姥清极,场地和车况都受到一定客观因素限制全仟沏,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分焕,至于其他更多相关信息撤活暖,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上乖,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型圃锑,作为首款引入国内的小型SUV刺表侩,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上斤惰赏。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来赌熊,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近人郴。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)乓扰年,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜拳饱甸,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿溺趁哀。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一百汗倦。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置痹,对消费者很有吸引力耿。作为一款紧凑级市场的生力军车型芬黎钦,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型哦劳。   观致3共有6款车型为,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型玩汤,售价为11.99万-16.79万元区间挎晤。因此凯,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较浑扭拈。对于中国的汽车消费者来讲亲沸洁,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的蚕界丹。要知道自2006年上市至今查睫,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主吉擅。那么喀,作为一名后生的观致3景观,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢忿请刊?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼芜。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中苏矮贝,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价官寡:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价碗:16.78万元)来进行比对杠敝。由于两车的售价只相差0.01万元稗,这也令比对的本身相对公平一些拼局。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间攻施,我们测试过高尔夫7顶配车型僚风,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现稍疽,跨级的配置也令对手望尘莫及捐睡被。但这一切覆筏郝,也许并不是你在一台高尔夫上最看重必摆、最需要的因素秸。对于高尔夫这样的家用车搓,在使用的维度上做到出色愤,才是它的本职响。今天般惟,高尔夫7又来了面恃拨,这次是全系中价格最低的1.6手动型赤。动力称不上凶猛妒,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富杉,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗舒冈付?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一蝗,必定有些硬实力溉。空间满足舒适乘坐柏教凸、常用配置齐全屉替抚,动力也能保证提速顺畅蠕。但对于这一类的畅销车氓徘,最重要的是它必须耐用父悸,不能隔三差五地就往修理厂跑币耍督,也不能冷不丁地出个大毛病拢磷。这么来看熊,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”急萍,故障频出浪,这点很难让人满意酿恒杭。毕竟淮,大众车能在国内打下当年的民众口碑邪,靠的是皮实耐用的品质惫申抽。在我眼里嘛,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境挨计。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型谈千,高尔夫7车身长度增加56mm青市,宽度增加13mm廖病金,高度减少28mm及桨沽。车身尺寸的变化让它看上去更为修长髓凶关,也更显扁了锈醋铃。   如今峦弄掠,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达村汕,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的居。这个配置的增加聚课,为日常使用提供的便利性还是很大的晨抬馆。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气喂,要知道概穑克斯不竞、英朗等竞争车型都是16寸起步了狮豁,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性茂。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服男权,这套胎居功至伟搞普。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候煎,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车是,如果您拥有过高尔夫4横匡娶、宝来或者帕萨特B5的话间,您一定会理解我的意思亥牛晨。没有复杂的配置惨惺搞,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则隧,瞬间就能上手徐贝。这一切都似曾相识们。   在1.6手动版的高尔夫7上梢堆芒,您看不到任何高端的娱乐功能仓褪,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone壳莲缎,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限蔫啪陕。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾鹅姑,但我认为这并不影响操作便利性毋,最低配车没有大屏幕很正常沁伪脓。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时蜡蜜,我和同事发现AUTO HOLD并不好用班娜,车辆静止起步平顺性不佳歉擦,油门给少了刹车不松开换,油门给多了又会猛窜浓铣,让人抓狂算僚缚。但今天这台1.6手动车型踌稿奥,上述症状全部消失李虎譬。起步轻给油即可搜,电脑自动调整喷油量喷媚,使其转速稍稍上升婪牛踞,令发动机不容易熄火柬清络,等红灯乃欧布、坡起都很方便熬阑,使用起来当真比顶配的舒心多了辑。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂粮脊标,让人捉摸不透谭。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平纲刻屡,用料优秀被认作理所应当犊冠奉。在数年的成本控制下饺,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质涩镐。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范虏。对于大众汽车而言新频佩,这样的结果也堪称可笑了悔。   没有真皮座椅罢,您会失望吗唤藉坚?我和同事们都不会抛狗。我认为从适用角度上乃吴,织物座椅与高尔夫更搭贸仆攻。这套座椅的缺点挤县份,在于椅背调节起来很费劲隘堪斧,而且要是有个腰部支撑就更好了绿粕。纵观高尔夫1.6手动的配置弯紊,我认为作为最低配车型竣背牢,功能简陋一些并无大碍查寿,该有的它也没少茂甭,并且绝大多数的都还好用踩涕,如果您是为了舒心实用经祟凭,我觉得它能满足了拌台。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来那少,对于购车需求的国人来说答氓练,一款看上去体面输,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感浑腐,只是碍于可选择的范围有限芬,但凡有一款出类拔萃的新车型锈,必定会迎来极大地关注乓八加。对于25万中型车这个级别帮,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙曰换恰,而福特全新蒙迪欧的到来伐蛊,分走了不少的关注度稿两实,选迈腾还是选新蒙迪欧瞥,对比一下就会发现谁聪,挑战者颇具实力码敢。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型酬,售价24.28万元巢昧,和迈腾 2.0TSI 豪华型讣渤,售价24.78万元衔咳,均是各自车系中的主力车型涸擞卉。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车捍览蒜,兼具个性运动和居家商务需求洞。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计乃衡撑,极富攻击性柿绕,对年轻消费者有着很强的吸引力默阀偏,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力瞪,入门的1.5T也有不俗表现俯。   现款迈腾严格意义上上讲剐,只能算是半代升级静橡寸,是在老款的基础上升级而来博剃。迈腾整体延续上一代车型的设计途讨,符合国人的审美抖,经过加长的车身谓,带来大空间的同时灰,提升了行驶稳定性及舒适性撑浮。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面蹋,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米磁葱,轴距达到了2850毫米咐,而迈腾则为4865×1820×1475毫米淘萌忍,整体比新蒙迪欧小一些食,即便是经过加长鸡,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧钩舜笛。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节琅钙受、加热擅、折叠闯弟蛇、记忆 电动调节券羞、加热昏、折叠松、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎刑饶,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了倘杠。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯奇,不仅科技感十足马,还具备随动转向免惠、自动开启等功能勺井,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些砍惦驹。天窗档借魂、全功能配置的后视镜等情说,两者处于同一水平题。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升蔬,对称的T型中控台中规中矩斤丘幻,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统孟。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作姐检弊,主界面被平均分为四个区域瘫,分别显示电话墙缺挠、导航描扩村、娱乐和空调四项基本信息奥,并且用颜色将触摸区域分别标示出来穆。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局潜搁红,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感阜苹。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕侯描、6碟CD等配置鹿,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步毕妨,迈腾更像是上个时代的产物橡划狸。   新蒙迪欧的轴距达到了2850赌刀,相比迈腾的2812毫米期,略占优势锚敬,但二者在乘坐空间方面单克尾,都已经足够日常使用柬蹋。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑杠拳,满足于舒适和运动的双重需求几哼。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中忙硅冷,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统舱情、方向盘换挡群,以及原厂导航等配置泛陆,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置牌。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统季缔。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版传,最大功率178千瓦镐碳稍,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱合韩,平顺性和换挡速度足够出色伤谅盛。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合乐。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦宫连撇,最大扭矩280牛米尝,匹配6速双离合变速器核鹃。当年迈腾这也算是黄金动力组合伴牧,但与新蒙迪欧相比掏料俺,参数差距明显些。   保养方面倦,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里桶,建议日常保养周期为5000公里左右渭庞鸡,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右擒试殴,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右聪靡稍。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保茧慌绢,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保斧,之后保养周期为1万公里跺沏。小保养的费用在600元左右戳,需要更换机油机滤慨册,大保养的费用在1100元左右泊乌汝,需要更换机油三滤勺袍弛。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型德品圣,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高如受裙,相比迈腾鳞刃,除了常规的前排双气囊和侧气囊外随氮,还增加了头部气帘和膝部气囊路。并线辅助功能也是迈腾所没有的稠。   点评虚脑缆:不可否认茨非沽,大众品牌进入中国市场多年拢京沸,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型筛拴清,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手兜前,无论配置水平还是动力系统甘,都已经没有什么优势了舅纠,抛开迈腾一万多的优惠喀筹猎,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择愧。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗菹宋唬控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明母盒市:本文仅代表作者个人观点成隆,与环球网无关慨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实澄绊,对本文以及其中全部或者部分内容围深、文字的真实性薪、完整性阔潜、及时性本站不作任何保证或承诺豁堡,请读者仅作参考堑仙,并请自行核实相关内容短棺梨。" "   “北国风光帽蛋,千里冰封饲扯阮,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景镣,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯七浩。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐田。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段黔,对途乐而言这不仅是一种新的考验虑举型,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战爬孙久。 外观涡街:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐痉讼,想必对于多数人来说蔚,它的名气比兰德酷路泽小很多磕锣,但并不意味着就要比竞争对手要差袍岗经。外观方面途乐外形实在太大了坞,有点圆头圆脑的感觉忿锰乒,比兰德酷路泽温柔了很多刺窍,缺少了一些很“MAN”的元素跨葛,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80叉娶。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰侮哭:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时培,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多热。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念踞氖复。中控台看上去很有档次萎,各类功能按键排布也十分清晰蹲、合理伦锭。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处佩耍蕉,完全遵循了游艇的设计风格贤,宽敞恕、舒适撂烤驾、豪华阔毙,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰猛。   小结揩屑: 从外观内饰的整体表现来看清附烩,可以说途乐是一款成功的车型观辰哀,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题健澳驮。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势躲达厦,如果“沙漠之王”远离了沙漠娜,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色场,这也是我们大老远来到这里的最终目的躺笺变。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车谢,人们首先想到的通常都会是奔驰笛镰释、宝马凤钞、奥迪你,的确这些妇孺皆知的豪华品牌裴,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴惋必童。但是说到文化的话然,就不得不谈到今天的一位主角剐,捷豹XJL概被茸。相对于奔驰这样的全能贵族来说背,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置兼,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵么。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢柿奔,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗我侮箩。   作为进口高端豪华轿车蔬,相信奔驰S级大家都比较熟额鼻备,而捷豹XJL依旧比较陌生蒜酱肌,捷豹作为英国豪华汽车品牌登府随,也有着将近百年的品牌历史誊故都,虽然品牌认知度不高尺,但这头豹子可不能轻视祭干掇。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型济相松,价格都在120万左右诚到,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L掀,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力揩泥。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前啥钎继,其实捷豹和奔驰早就杠上了刺,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新文,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了隆腊。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观性先烯:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话失,你一定记得去年上映的《007钎松:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车窗识时,没错就是捷豹XJ甲,在电影中XJ算是平凡的“走过场”财艰脯,里里外外展示着它的优雅与稳饺挝傻荨,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力勃劣享。   无独有偶桂,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套敬蔷,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行淘,虽然不是目前新款的S级协,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩连盾。   言归正传剃,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气抹护,不过两者的风格却截然不同夕却。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素幌,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀叉。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重幂构,在当前时代也更加与众不同七。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车电,号称着汽车发明者再一次发明了汽车沏感,的确奔驰S级是同级别标杆信递麻,外观轮廓延续了上一代彻沫,细节之处更加富有科技感勾别咐,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气擒。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同奋祭绒,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气欠咸迪,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度洛,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气碴扩,比XJL更加强势乘,这就像两个高人刹,一个低调一个高调而已煞匆掳。   大灯的造型也风格迥异赁侈,XJL的设计更简洁孺女鹃,内部采用传统圆形元素谅崎,使得其眼神也更加专注啤。而奔驰的大灯设计更加时尚虏,内部流畅的菱形也较新颖捎荤峦。大灯配置上两者都运用了透镜和LED隧小,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车泄娶,光前大灯就使用了五十多颗LED炉温莫。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面呕虽零,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾跨,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上播僧惕,更加沉稳钉搂。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通谓掇激,但硕大的车身同样沉稳嗓唇改,硬朗的线条也更加动感焚涤伤。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾铂练,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出潜,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉肚,这也使得XJL的车尾更稳重句,而S级更挑逗人测。   尾灯的设计渭妥认,捷豹XJL采用纵向设计飘,并以车身腰线融为一体袒,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过嫂,整体轮毂简洁不繁琐疏,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁脸苏,内部灯组造型是一大亮点桑,点亮时相当好看爆桓。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节咐,并没有过多的修饰珐肠,但每一处又能充分体现他们非凡的气质莱,就如同一件高档西装荣,某颗精雕细作的纽扣就足以透。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型剩,相比奔驰大气的轮毂辟,捷豹XJL的条幅更纤细骸,并且在条幅样式上也更加精美和运动秆荡。尺寸方面XJL为19寸蝎,比奔驰S级的18寸也大一圈漆奇,轮胎方面同样为245宽度蕊世,不过与奔驰前后同宽不一样腑炔,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275瓜措结。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型赊喇币,并且作为一个自主品牌郊寄,它的的车型并非人们印象中的自主品牌窘,旗下的GS5粳僧、GA3朔两碎、GA5几乎可以与合资车相抗衡为恍报,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上舰睛龚,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象澎渤喉。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的独哭,广汽传祺旗下三款车型都来了现称⒏狻,由于试驾人员较多刑隆,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验慕。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统麻溶,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统汕旅采。   现场测试场地为两个圈形场地袱骗湘,两个场地项目都是一样的逞颗,可同时进行两组试驾废森瓶,场地提供了直线加速靠、紧急制动们、蛇形绕桩睦宫、麋鹿测试四个项目醚,可以说涵盖了大部分的性能体验萍糕。当天试驾温度为零下十八摄氏度浪头,这样寒冷的天气搂潍枷,面对半冰半雪的湖面桂氢,换装雪地胎能够增强一定的抓地力贿。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似茎,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下扯难,TCS系统介入凰,防止打滑的发生搪跑。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机烦,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术龟,最大功率就泻:90kW(122马力)/6300rpm囤矫,最大扭矩钞矩熄:153Nm/4500rpm衰沦。而这次试驾的车型中没有手动挡饯卡筛,均为4挡自动车型薄,动力表现可以轻松满足日常使用需求虾葛。   起步于加速初段油门如果踩的过重镜嘘,TCS牵引力控制系统会即时接入炯漂箔,并且自主减小喷油量哀级狸,从而避免轮胎打滑隙,这一点上GA3与GS5表现都不错恢敝透。加速至60公里每小时后阮,紧急制动闭挠,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音上厢,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了陆,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离逞瓮,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停纽俊盯,未出现侧滑吾。   本文导航偿协鸵:" "  提起中级车览恢,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择霸监。但要是预算有限铣,面对这两款车型还真有些底气不足虫尸,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的立茅恰。好在现在中级车市场一片血雨腥风函,改款K5已经于近期正式上市菏却,延续了韩系性价比超高的特点柑涡几。这次跑奔髓,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车厩些,让您的购车选择更加丰富效卿。   没错动细愤,此次选择的几款车都在18万元区间内玻北卯。而且颇为“巧合”的是挽褐,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合兴,也堪称中级车的黄金动力之一显。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字檬暇。既然如此绰,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”琴。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份蒋渡尖,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机苔掇。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)嘉咆笑,动力参数有小幅度的提升谓划,燃油经济性也有一定的提升猛,但依旧没有给人留下深刻的印象辉瑰,尤其是我这个09款嘉年华的车主涂惰。如今须嗡画,在配置依旧丰富的前提下桔慷姆,它换装上排量更小磁享、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机笛棋,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型合辞构,这一次似乎有点看头了茫。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机五,它的来头可不少韧档。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它逝,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖贰愤,可谓是福特的明星产品脯圃。我得承认这些奖项来之不易充吮肮,但我更关心的是拐,它依靠什么亮点来获奖模,三缸的结构是否影响到运转的平顺性槽,震动及噪音抑制能力如何风,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现什? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前颠拳,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机叔挪程。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷沥、涡轮增压以及进排气可变正时技术浓建芹。在这些技术的支持下柯妒,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升定彭媳。反应到账面参数上晃,它的最大输出功率是125马力纤涸,最大扭矩达到170牛·米括,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的剂匿。   另外窟拣,福特也针对其三缸的结构特点蛇桂,对发动机的震动孪筏、噪音等方面做了很多优化和改进壕,比如喷油器及油泵柔性安装其、皮带润滑琳、缸盖上方吸音泡沫等等吉竞篇。为此蔬,我先后做了两种情况下的简单体验舜都:1贾、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2另颗、在静止的状态下冈戮扦,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上屉塑媳。经过细心的体会和观察后歧,我认为结果让人满意惫,发动机的震动轻微靶,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些穷忙,但也不大碍事充。事实上类碑玲,即使我细心观察惮嘎想,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别挎氰四。   看来之前的担心有点多余经甩,还是直接上路试驾更加实际碉官。它的电子油门响应依旧很灵敏蹿酗卿,轻轻触碰油门踏板炽每鲜,发动机的转速表指针就会活跃起来布窖辰。幸好油门的调校比较线性韧昂,分寸拿捏得体讹,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累参谐铺。同时抽摆氢,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感色,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉愁胳。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩洞狈驼,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别返簧,那种加速的轻快感是后者无法比拟的咀。即使在低转速区间陆,发动机的动力输出也很活跃褥,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉茨。同样受益的还有动力输出的持续性是柑贪,在试驾路段里面有不少的环城快速路册,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h鹅加,而且整个提速过程顺畅自然谩遁几。只可惜受道路限速的制约靶,未能继续把速度往上提呻棱刀,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备仆瘫奸。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契搁,升挡动作迅速鼓绷,在D挡模式下正常驾驶钨拼,1700rpm左右就会立刻升挡朗董,让整个加速过程更加顺畅自然甸观泊。然而扦,在遇到拥堵路况的时候雄穗,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感佩酿蹦,幸好并不是特别明显腔届耻,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现彼勺祭。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了舜哨柯,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好程叔,除非你把油门踏板踩得足够深潭靠桂,否则它不会轻易降挡窗雀氨。   变速箱切换到S挡后精郴,油门响应速度稍有提高珊社眠,而换挡转速则提升到3500rpm撇哦孤,动力输出表现得更加亢奋筒贪赌。味道对了甸探儡,这才是S挡该有的特质茬糕,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了顽淖脓。当然痛蹄芥,最具驾驶乐趣依旧是手动模式富惕蘑,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮吨拜藐,至今我仍然未能适应昂徒。   其余部分与老款车型基本相同蹲亢逛,方向盘的转向精确譬、迅速睬,甚至有点“贼”刹谁,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”烷窝台,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬土呸设,对车身的支撑力度足够疏,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显辆腾,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安鸿显玩,同时也确保了车身的灵活性蒙孺镜。但面对减速带这些大颠簸时捐极,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在簿翔伪。   在动力水平得到提升狙啥献、操控感被保留下来的情况下媳挎刑,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少蒲亥始,开起来更加得心应手坟势,也更加有活力氢。这点值得欣喜空饶厕,也是嘉年华的进步逗痰。当然峨沽就,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方鲸睹,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎念鞭,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音皖,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步苫莽,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色臣琼轰,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵难勘。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了湿亩扩,不过众所周知凭收,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台篱,而是换装了大众全新的MQB平台级。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂芒,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异渺,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异歉镣笆,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助峨绅藤。   首先我们先来说说平台寄闭,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台翻徒,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构韩,PQ35血统也就不在那么纯正善群。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台坏络樊。   平台究竟是什么锑?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车虫,它们会采用共同的零部件扇马聚,采取相似的地盘口狈呜、车身结构超、形式结构以及相近的生产工艺欢匆虚、轴距等悉卵殴,以此形成车辆生产的一套完整系统内,平台生产的战略是当前产品在开发中汹案湿,最流行讨菲、最科学避膜、最节省人力痘霉、效率最高的一种开发战略诉唐铃。因为对汽车厂商而言肌,可以在有效控制研发资源肚绿、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情菜。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台添,并看看它们之间存在什么差异财拈。   PQ35中的""P""代表平台踏皋,""Q""代表发动机横置撬,""3""代表A级车捶兄星,""5""是指第五代蛔纤。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件砍,采取相似的底盘嗡、车身结构惺寐、行驶结构簇、相似的生产工艺以及轴距等火。由于研发时采取了已存在的""模板""弯喜啤,不仅使车辆研发缩短了周期睹,而且共用的零件大大减少了生产成本腿,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型显晤秽。采用PQ35平台的在售车型有途安敬介、开迪骏、SCIROCCO旧插喷、奥迪TT剿娄览、A3风惨、斯柯达明锐等车型莽普搜。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括勘肝:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)蒲绒操、大长度激光无缝焊接便燎、双面镀锌高强度钢板漠泛、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等杜巍,但如前所述床藏奉,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术狡鹊暗。   MQB亩馑埃块化平台是大众最新的一个生产平台详,也是此次第七代高尔夫使用的平台眉。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制污,并且可以共享比例达60%的零件南绦,包括同样规格的发动机连东侍、变速器等浇昂泼。MQB平台的推出峰烩,将会取代过去的PQ25村深、PQ35和PQ46等平台拖渺镐。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性巍鞠皆,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装凤,不管是传统动力坪裂、电动和可再生能源动力恋裁,或者汽油机献镀、柴油机狡、混合动力系统赎郴禾、纯电动系统商唤、天然气发动机阀埂、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装磊。另外拘化纶,MQB平台还可以对轴距故钮、轮距香挛、前悬和后悬等部位进行调节淀。另外此平台可以生产从A0级淑帛徊、A级到B级三个级别的车型猩焦幻。这是PQ35平台所不具备的息台。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温眉拐,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水闯虚环。相比几个欧系对手蒙黔锰,宝马的动作显然慢了半拍害娇,继5系旅行版之后坍吉,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售街镶。当然有时候来得早不如来得巧蛇宋,只要给足了诚意饱骡,迟到了也未必没糖吃藉。   对于3系旅行就是如此饶唯垮,在它到来之前欧睫想,C级旅行和V60早已在国内打响了名头鞍,作为后来者桥扯,3系旅行想要从对手手中分一杯羹胁帛,就更需要拿出浑身解数了登瞳躺。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版楼宽,下面就来看看它究竟有何能耐倪回。   还是从外形开始说起貌毛,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘叮,其底盘代号为F31鸥,依旧是标准版轴距馁:2810mm藕。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言妻辞妇,这仍是个相当精干的长度波旅麻,车身“三围”基本和三厢版一致容,只是由于行李架的关系关,车身高度小幅增加了21mm太。   我们测试的这款328i旅行版廷,还搭配了M运动设计套装按,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸俄即,闷骚的感觉立马出来了实,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆圭,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色究拼。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择沃副痹,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )悍璃雇,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性莽,这和旅行车设计的初衷相悖票沁。选择18""则刚好合适烹共,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)沸铝,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点苇屡,用一句流行语来说就是删:低调奢华有内涵喂。   车尾则是旅行车最具风韵的角度独仇,从这方面看幸熄份,3系旅行并无太多亮点淡朗,车尾的造型显得有点过于刻板饱熬,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已嗽。相对来说并没有对手做得那么出色蔼么风,V60和C级旅行在设计上的看点更多筐。另外妇,虽然采用了M套件甩,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式特公和,看起来实在是低调过头了驼妈。   外观总结石咯柒:如果你是3系的铁杆粉丝滥漂,但又不愿自己的爱车烂大街急汞汐,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了方读,低调中透着股狠劲儿嗽,闷骚人士的最爱持厘缓。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样地橡蚊,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章立,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少韧。但俗话说矾,是骡子是马得拉出来溜溜才知道匈镰憋,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比确窜盛,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何蜡?   车型的选择方面馅,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则姬孔吻,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型仓容樊。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑缓霖城,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机颧。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比匙氢贩:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸吐菩咳,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力写素秒,与大尺寸的品牌Logo相得益彰处谎侗,再辅之以保险杠的少量镀铬怖,前脸看起来一如既往的简约和低调目挺逼。车头多条轻微隆起的线条贯葱辅,包括引擎盖上也是凹凸有致纹,则让低调的前脸显得浑厚有力花邪褐。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计坷,外沿继续使用镀铬装饰人朗栓。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻彪圈,也更容易让人接受沮,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性盒。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁菩斡,一个氙气近光灯交,一个卤素远光灯陆啃,外加环绕半圈的LED日间行车灯悸该,没有任何花哨的设计惨律扒,注重实用狭。而作为玩灯行家的奥迪淬篱玲,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼彻默,配合上单颗远近氙气一体前大灯首,杀气十足栖。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条溪,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道扇祁,看上去随时有往前冲的冲动嘲靖努,非常动感和迷人沙锭裸。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车攫,看上去从容而又优雅坝,有点儿荣辱不惊的味道靶廊白。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后俯,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了砷茶,毕竟走的不算是一路的风格了挫次。不过巫拇挡,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了嫉,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感挺瞬陌。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别杉,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角瑞甘,变成了矩形倒角式的设计迷嗅沮,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L幂。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计勿拔,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行晤韧。   尾灯方面寞古托,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型罢身,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看戌狙,而且LED元素的缺失也实属不应该埂琼。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型辰合逢,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼隙,低调依然是奥迪的责任春。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎握城,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎先适。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep颗衬膘,一个拥有超过半个世纪历史普,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌呜赔罕,“男人”灸、“硬派”操当霜、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象盘厘鸽。一个如此坚持传统的品牌普玖赖,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV捌,这对于很多人来说是难以理解的事实烂。坦白讲悄赦,一向不以貌取人的我稻迹回,霎时间也很难理解Mark T. Allen苦缔拔、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品竞料栖。无可否认俩,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的湿犁,也必然成为人们茶余饭后的谈资档,但是就只有外貌是这样吗姓梆?难道它没有Jeep的传承挖礁?这是我最为关注的问题发肮。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”恢,而首要且必备的条件是强悍的越野能力卧八。由此可见庙前,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能孪,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置表蛇,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外檄底掀。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色脚比惋,首先必需要有一副好的底子失羔,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统齿。根据越野性能的高低善,依次有Active Drive I奉磷、Active Drive II和Active Drive Lock三种扫。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版荤叭,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统刚蔫,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡猎驮钝,并且还具备后桥差速器锁止功能略枚成,实现左右车轮50:50扭矩分配颠,攀爬能力自然是三者之中最强的澜逗比。   除此以外剩峨,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统羔礁逼、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠炼标徘、28°的接近角皆割、32°的离去角断惶、纵向通过角23.3°吼尝、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置韧揪券,要罗列出来的话其实还有很多热府殿,但越野并非纸上谈兵悸,要真正体验到它的实力去,还是得把它拉到荒郊野岭茶鞠媚。   挂上低速四驱挡季、开启后桥锁止以及岩石模式痹,稳住油门就往上爬头翱咕。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏筹蜜,3.2L Trailhawk针对越野的需求努,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整胆。继续往上攀爬泻克,一切都比较顺利轻,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响诽慌,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力迪班拜。在遇到交叉轴情况时鼻鹊娶,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力介,配备了后桥差速器锁止功能的它亭僵寐,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑垮,就已经顺利通过桔潘。   这一次越野试驾籍殴心,它的表现我完全没有惊喜甭染,因为一切都在意料之中嫩。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务貉荤,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了藤。毫无疑问坞策恕,它是自由光车系里面越野能力最强的一位类,也同级别的最强冈勃。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦掇睛,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来哇窖。坦白讲爆,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴睬袱。" "  在国内的SUV市诚ァ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下入,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击烧镀,正因如此茫,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市奶逗差,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问称呢窟,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破位萝。   说到大空间轰惠旁、七座设计水超宽、配置丰富的SUV晴诺宛,北京现代全新胜达是其中的表表者腾羚,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求苯屡络,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型嫂烂色,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变闯舶蚊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手迟先,下面我们将对这两款车型进行对比分析独虾。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观滥:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向史咯戎,设计上中规中矩卫略恫,采用了哈弗新的家族式设计元素些兴,这一风格将在整个哈弗系列上普及帕贾湾,代表性的设计元素有纷:大尺寸U型前格栅几,粗壮的镀铬横条格栅渡,时下流行的“X”型前脸楷芬彤。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美界怠,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的泌摹。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的窖棱,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时屎奢隶,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气隧醚鸵,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅们禾,再辅以造型锋利的大灯灯组聪那,极富视觉冲击力起峨。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话穗叫,现代品牌的确更加具有超前思维意识曹稳筷。" "   源自逸动平台的CS35幂仙瞧,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品零篮。凭借欧洲化的时尚外形设计锨,相对精致的内饰做工轨,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现剐缮,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注水笺卉。此外捌,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在辆料反,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能滥慑,进一步提升了科技感和实用性拱。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些累?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型版,还有定位相同的长安福特翼搏澳娜,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4豪,涵盖了自主及合资品牌产品呸。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道撵彻,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS皑翘苇,作为一款新生代豪华运动型轿车渐裤啤,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系竿萎,也成为点燃这场战争的导火线络。而上市之后性,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道卉柏理,可谓是一场针尖对麦芒的对决如枫。那么除了运动性能以外权,这两款车型的综合实力如何呢卿刻,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓蒋。   虽然说是ATS是一款进口车型冗促,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉纠,整体售价和宝马3系保持高度重叠纪。从定位和售价来分析窗宪腻,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比山,两车售价分别为43.80万和43.60万搬,价格差距非常卸础,有一定的对比价值汤籍纺。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车挪,但两车所展现的运动风格完全不一样倾阜。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计夸乘炮,车身线条锋利弹剂,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性恐璃,同时也彰显了力量感菩授嗽。而宝马3系显得内敛一些边,经典的""双肾""前脸造型瓶,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色耻鲜桨。   作为凯迪拉克家族最小的车型瞄垦,ATS在车身尺寸上不及宝马3系藏,除了长度略有优势外粗吴白,其它尺寸都不及宝马3系庞凰,在空间上可能会有一些影响凶袄奴。不过没有关系悄,作为一款运动型轿车毯,小一点也许会更加灵活浓。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评淮抛能,经典的造型更容易接受涡,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26鼓,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍龚。   相比之下颈餐玖,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力空睡,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感筏潮冀,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足细南。   两车头灯布局不同楷念,宝马是横向设计钨说,开眼角大灯我们已经非常熟悉权傲。而ATS为纵向布局虾,造型更加犀利讽速澄,同时采用的是远近光一体设计卫。配置上都采用氙气大灯旧怕,LED日间行车的和大灯清洗都有配备赤陪纳,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能但,但是可惜没有前雾灯瞥画。   从车身侧面来看屡敞匣,我更喜欢宝马3系杭,腰线更加锐利梗,营造出了运动型轿车的动感效果肚懒褥。而ATS侧面饱满厚实轻烩嘛,典型的美系车风格橡。   两车统一采用的是双曲率后视镜灭抒,并且带有电动折叠和加热功能琴呛林,同时集成了LED转向灯奴锰,显然宝马3系狭长的设计要更美观彩。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯鸡,警示效果有所提升苦甜奠。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性剿堂,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力伺,双边双排气管设计也展示了其运动气质舷寄。相比之下称每祟,宝马3系的尾部显得比较平淡腿降哇,家用车的造型在气势上要弱于ATS靶迫胺。   轮胎方面镜,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎祷潍,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎蜡淳登,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18脯,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎悔渭斜,都是偏重运动性能的选择吾懊。" "  提起东风日产天籁甫槐碉,人们往往都喜欢用舒适肺、性价比高藉、省油这些标签来为其定义芯累捌。的确帛弥,作为日产在华销售的顶级轿车揪,天籁一直以来都以一种优雅的姿态迟何蛾,在中级车市场中处于上游位置讲。不过这款车型的加长行为拐寐锭,却与其他同级别车型有着截然不同的理念牵侯,天籁公爵贬,虽然是天籁的加长版本谎迫尖,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力唱赤去,用更有竞争力的综合表现超越同级对手汀,挑战更高级对手鲜扮,才是这款加长礼宾座驾的真实能力法。   25.18-29.98万元的价格区间瓢,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势卫安。相比同级别对手雅阁伞蜡扭、凯美瑞椒低、迈腾等热门中级车魄钎百,普通版天籁一直都能够与它们打成平手哇显毕,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼彩膜华,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无变飞祈,但就是这样一款达到高级车水平的中级车未檄乌,在提供更多给消费者的同时闭呜,却并没有在价格上表现的有多高调让儡煽。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异横,但是通过对细节的仔细端详细冀湿,你还是可以发现不少变化之处惶泪。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素侠,但是整体风格上却并没有因此而变得极端祈啸。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近勺拔瑞。   5003mm的长度与2900mm的轴距靡苹丧,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平朴钨皑,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越媒胖恭,在轴距上也比天籁公爵短了63mm庭诉。而与豪华品牌中级车相比较算凤淡,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm肯方。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大饲提,整体协调感还处于平易近人的水平丘。   本文导航瓢抬炕:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来蒋随,数以万计的人们加入了摇号大军闷庆,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点颁博疟,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程膳垦,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高公热芍,一步到位的想法也被大家普遍赞同哄掏,这种情况之下中级车的优势就体现出来了钵,强劲的动力垄、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜柿蓟,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车淡,它们的价格和配置都比较接近欠筷,下面我们一起去了解一下拌炼。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表慷:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)漂伐:15.98-25.18   推荐理由师惨:大气时尚的外观惰济、配备豪华全景天窗承培式、全新T动力以及较高的性价比困久渡。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计灯寝荒,采用了起亚家族虎啸式的前脸镀,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择蕉吨,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大吉勾,能够满足不同购车消费者的需求锑敛,值得称赞的是狗溺餐,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗恐川,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感驹柑,在同级别车型中也具有很高的性价比础沦粱。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整童,自从彼得希瑞尔来到起亚后姥梅狼,为起亚家族设计了虎啸式的前脸叙,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸沛怠,大大提高了起亚车的辨识度竿。熏黑的前格栅看上去更加动感欧据,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利杰寡埠。   车身尺寸相比老款并没有什么变化脸某,车身简洁的线条侧面看上去更加修长哺垛冬,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感模,并且兼顾了空气动力学汀宦楞,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足肌,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能统棋须,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高腾寇,LED光源看起来更具科技感季盎夹。   新K5的内饰进行了小改动徊膝,用了和工艺均有所提升识壬鲜,三幅式的方向盘也进行了重新设计夏,看起来更有质感仿蕉,使用起来也更加方便抹赏,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积夯捅创,也提升了整车的档次感诲辟某,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑菇。   由于车顶采用了更为动感的流线造型垄锹庞,A柱倾角也随之更大郝叭澳,对于一名1.82m的男士来说蔑虽体,头部空间的局促性很明显硷节蹿,通过降低座椅高度后邻书,驾驶视野也受到了一定限制贫靖。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞坍烯,同一名人员在未调整前排座椅后捅策,直接移动至后排乘坐叛寄淳,腿部空间十分充裕幌李勿,而头部空间也在可接受的范围之内檄贺。总体而言趴,如果想舒适且安全的驾驶K5迪,并不适合个头较高的人士晃,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞队尚。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机乒辑痰,最大功率180kw秤为小,最大扭矩350牛米撵部,搭配6速手自一体变速箱弧,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现拍。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型剔舞,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩拍暇。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内纽孩,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟骡。如果你听到4系觉得陌生的羞,那么当你见到它一定觉得很熟悉蕊插闪。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造冬皮贾,无论外形还是内饰都与3系很相像箱顿檀,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平淌,因为在它身上不仅有3系的影子擞扩妮,同样也有着自己独特的光芒裸。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe取嚎,59.6-73万元的定价也高于3系柒。不过其实也可以理解熄,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版糙府愧,而是想要一辆便宜些的“6系”刃。   宝马4系提供运动捷嘶融、豪华惠呵、风尚三款套装朔,价格方面没有区别拨箍辑。车头部分确实与3系非常相近蕉污力,只有前包围能够明显与3系区分出来暖棉构。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素修饥卞。整体来看上,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格碗祭,仅在细节上加入独有元素碱固衅。 【左晃瞬般:豪华设计套装(选配)/右胁涵:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解戏会,但来到侧面相信很快就会被它吸引阜。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条械,这样的立体感是3系无法给你的倪。车身尺寸方面人虾闭,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短马床奴。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm彪豆耸,轴距两车同为2810mm纲浇。相比竞争对手金,4系在车身尺寸上也有着较大的优势窜融取。   由于定位与平台的原因挡扑孝,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳昧,也达到了对自我的超越妥。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统垃。尾部张弛有力的线条铣同,勾勒出肌肉感极强的视觉效果隘。   本文导航峭慰舅:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末屏,2013年又有很多车型和大家见面了盲缎诡,它们各自出身不同性格迥异歪,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现计,其中原因多种多样和,下面就对它们的表现做一个简要点评讲拈木,并送上编辑们的新年寄语卯闭版。 东风标致3008   上市时间渡扛:1月9日   售价鸥蒋爽:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘臁,法国人终于坐不住了沉苯林,要将标致3008进行国产菩疟滑,最初还担心它法系前卫媚欠、超前的设计能否被中国市场接受鹊情,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情煤比曝。   不过似乎这一切的担心都是多余的掸紊,东风标致很清楚大家的喜好草,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸贤、尾灯等部分进行了调整喷,类似机舱造型的内饰得到了保留顷,使得它看起来既前卫运动又不太过个性蜕,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素呢,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计脓。   动力的调校同样符合中国国情敝新,由于中国道路情况比较复杂酱嚼创,城市中驾驶用到高转速的机会并不多摹猴,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机城性据,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛耐铅心。尽管变速器的表现有些差强人意嫁,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如市。 为了进一步满足市场需求祁胖休,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型韩桨诞,丰富中低端产品线瞥孺精。   新年寄语瞧暴稠: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的傻看,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上坪诉陋,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来关。" "  汽车除了是交通工具之外淑孙,在中国它还需要扮演更多角色荷等。比如尘森,它会成为一些人身份的象征衰箱。也正因如此溺搏,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴贾菠。在车型跟随换代而越变越大的时候笨,它们还不满足涡氮郊,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型睫和吻。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型塑,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸戚,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了菱。   从长轴距车型诞生起篮,围绕它们的话题就从来没有间断过拾。长轴距车型的空间更大是显而易见的绵,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗涂?是为了操控放弃空间酣乐劣,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题栋。现在欢纲阮,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿垫,并且差距幅度有多大揪。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵屎。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一冀。从设计上来看庞寡,它基本保持了海外版本的特征纽钮都,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变悔疗。整体风格比上代车型更运动蕉,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准瘦。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型擦懂。它在设计上与天籁并没有本质上的区别哇肋,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间谱蕾仑,同时读咕,在配置方面也向更高级别车型看齐赏。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大修散担,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一狼泞。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后墨蘑,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性秸脸。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势浪,那么实际情况果真如此吗畅?   首先炊,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异娃拢魂。将天籁停在起始位置后巢问竣,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置鼓卵叉。之后乃滤破,向左打满方向饥普,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作就,然后再次用桩筒标记后轮位置垂输胖。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头范朴昆。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异线。   实测印证了我们之前的推论凰枚,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大叛狼目,但差距不算特别明显胁肩得。两者的方向盘直径和回转圈速一致届。实际驾驶时描,除非路面宽度限制特别明显菲鸥驳,二者没有本质上的差别警。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准铝刃袭,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况愧砍。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话逃丛棱,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响童。当然丧愁强,陆军1号的尺寸太过庞大菱,算是加长得比较极致勘罚荤。那么困牡童,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗赎怠唐?   同一水平面上潞滔吨,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙沛钠奥,二者的成绩均为150毫米跨。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙汾,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中柯随。   我们的测试方式是将车头正对坡道喝接维,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止涵,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论譬陪抽。首先上场的天籁最终成绩为105毫米涛。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬少狸饺,但结果令人意外岁冗。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米零附佳。抛去胎压等因素的影响细乘伯,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平簿挡。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV说恳秀?如果排除自主品牌的话督谰才,这多少听起来有些不切实际吧卷如案,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了具换汉。不过这个看似不可能完成的任务匿,正因为有着咱们自己的汽车企业床蹲,才使其成为了现实疲庙瓮。10万元给我股蔚,我会选择什么车呢碉?今天就为大家介绍两款不错的产品守贿讨,众泰T600和比亚迪S6蘑催,它们之间孰强孰弱繁,看完文章之后您便会知晓庙。   4天以前府沤适,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来杭,顶配不到10万元的售价奥番,加上1.5T发动机出色的动力表现份暑、以及全景天窗桅晦、倒车影像等丰富配置的加持妒险娘,让所有人为之眼前一亮颠痉。而在该级别中桥,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战鸵,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置庐,还有着出色的销量和用户口碑蒜,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的牡炔。所以今天妥,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比庭称,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型镣蝎,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型癌。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6侣是耙,这款车属于小一号的紧凑型产品编,因此这里就不掺和了叼险未。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观呵钝:两款车型造型原创度均不足副。   外观造型上堡貉堪,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹躬络谩,但相比之下实,众泰T600显然模仿的更彻底一些射恫鼓,车头与车身都是完全的拿来主义粹蚊,没有一点原创的元素芳弓切。而单就最终的效果来说爆斡刹,众泰T600显得圆润饱满枯齿茨,比亚迪则更加的精致显大股。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面皖,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm娄瞳局,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm崩,轴距为2720mm来,从数据上看祥,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势逞麓,而众泰T600比对手更宽凹,轴距也更大啸埂本。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂闷恼,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些害曙钨。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎屡,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎胸肖础,在轮胎规格上掣乐潘,众泰T600更有优势一些穿梯荡。刹车结构上始贝,两款车均采用了前后盘式刹车套奶谈。此外埃驶,在备胎的布局形式上刷磨,比亚迪S6备胎采用下挂式貉昂笛,这种做法的优点是对后备厢空间占用型依!,不过更换起来略有不便儡讼。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程娘巴桃,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高瞪勿,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配廓,线条上显得不是很协调寺,后雨刷郝拟、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备缝苫。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统疚祷,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达蹭,而众泰T600根据官方的说法莫某咀,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了敲寺。   钥匙方面唤梅磨,两车都配备了智能钥匙旱,并且无钥匙进入碴饱凭、一键启动等功能也是一应俱全缚。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通芳降,但质感和色泽都比较不错芍。相比之下辆拎苦,比亚迪S6的塑料感略强模溅,但它的两把钥匙中靖师蹈,有一把还是卡片式的榔途,挺有档次感的适媒酒。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”际洛,据日本共同社11月报道淡,丰田汽车公司发布预测称微,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆暇,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录村。而2013年前十个月魄漏宿,雷克萨斯在华销量同比增长8%氮骨蜕,而7-10月同比增长了24%啪,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势匙瞧暖。那么汀鼎徒,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢卿匈?在这个产品为王的时代中瞳韦,或许答案非常一目了然且,品质卓越的丰富产品挖。   在雷克萨斯漫长的产品线之中涉,IS系列绝对称得上是中坚砥柱抗浓假,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)猩,而其到了2013年也整整历经了三代产品褂稠,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的室?在这代产品中究竟有哪些新意班把鼎?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的辨。所以妙胎,在这个2013年的冬天橡,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT梨,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”翟年。   是先有鸡还是先有蛋撩竟秒?这确实是一个哲学问题惦。但是对于车型换代而言到餐,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情鹊顽。在介绍外观之前袍,有必要介绍一下其前世今生删。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车涪辜肠,全车线条设计更显张力瘁,饱满的肌肉感让人过目不忘拾刊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化浩扰炯。   第三代雷克萨斯IS溅蓄垮,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车伯,全车线条设计更显张力门烫苍,饱满的肌肉感让人过目不忘冷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化窜梁斑。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度蛊逃,但当这款概念车面世之后五俏偷,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风噶猴。虽然没有LFA那样气动山河巍模们,但却是可以做到惊艳动人莫但垒。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV炔梁瓦,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长灭,要么从一开始作为越野车的分支必趁,要么不经意又成了轿车的替补陈,但这丝毫不影响它越来越主流某顶识,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来欧。Jeep自由光就是它们中的一个新成员虐凶。   一向个性张扬的Jeep品牌降炭遂,一改传统的硬派风格湃闯,走起了时尚运动的路线澎凑琳。不仅如此忙舱修,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型潘譬协,在国内各大车展相继亮相锌澳,赚足了眼球份猛。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市隆降,笔者有幸受邀参加新车试驾活动滔推摧,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢什嫉础?通过下文一同来寻找答案吧!   外观诚苍:一改硬派风格吹,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初茶核伸,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型台晶签,在这样的大背景下婚粕钙,自由光孕育而生徊嵌。只是从自由光诞生之日起抗,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注社,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象婪我贰。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)橡痛绦,定位于介于指南者和大切诺基之间杏廉赎,竞争对手直指奥迪Q5淳甲摄、奔驰GLK逛沃豁、沃尔沃XC60等车型脊,车身尺寸方面拣沧恼,其长宽高分别为4624mm逻然据、1859mm鹊凶、1707mm壁疆疥,轴距为2719mm拧沥级,与竞争对手相比并不处于下风仆穿精。   既然是Jeep品牌车型挟,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了差,只是造型有所改变古虫,一改以往平面式的设计精瑟收,采用了类似“折角”的设计词,当然效果立竿见影裴邦才,整个前脸变得更时尚也更有立体感窖。前大灯的设计标新立异杀霸,采用了大胆的分体式设计让凛贯,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”黔酣,氙气大灯旱泡、雾灯依次向下排列抠。值得一提的是该车的行车灯试缉恢、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型笨,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑徊。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道华渐,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后寿侩,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯美。 斯巴鲁BRZ 玲沫肩:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机噶,采用后轮驱动平台埂,是一辆平衡度上佳的双门轿跑炬,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”栋。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发角鲸壕,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计畔娘缺,而外观和内饰由丰田负责缅。   尽管如此郴,BRZ并不是“每个人的菜”绢。尽管设计了一个小型的后排座椅那髓,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人蹄冬,音响和娱乐信息系统不够出色拣缚该,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一请,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮欢。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣瘦褐、并且外观时尚动感的轿跑氏鸵嫌,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试挞挫。?   下面就具体了解一下BRZ的特点叉吞教:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机匆,最大输出功率为200马力珐抗靖,扭矩为203牛米说。据美国环境保护署数据显示吓,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里韩。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg浦舞侍。 ? 斯巴鲁BRZ 酶汹:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供阀簇湘。两个版本都有手动挡或自动挡选择腾。   豪华型BRZ的售价为26芹孪挝,265美元翱剂凄,配有空调系统彩环鲁,定速巡航系统羚骏,电动后视镜崩花,一键上下的电动窗哎葡博,后门也榉控电子锁绊,真皮包裹方向盘些坪币,65/35规格折叠后座侗姆式,HID大灯颗牡道,17寸合金轮圈随促,有语音提示的导航系统荚赣垃,实时路况警报敞铝,USB接口和车载收音机沽螺。   限量版的售价为28戮楼,265美元柔汗,在豪华版的基础上增加了雾灯角绍,真皮座椅搪,一键启动挤锹,后扰流板锈随澈,配备照明的遮阳板化妆镜掇浆,双区域空调控制系统椽骸兔,前排座椅加热和后视镜加热慰疟梅。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统尘,电子牵引力系统残,稳定控制系统以及6个安全气囊内瞬忿。尽管政府没有对这款车进行撞击测试郎舞论,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明牡碧杜,无论是正面撞击透,车顶强度都,还是座位与头部保护试验漆,BRZ都获得了高分皑恒堤,可以称得上是一款非常安全的车靶叹。 ? 斯巴鲁BRZ 匙:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩标撕怖,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX挽滇敢,加速时的推背感没那么强烈酷。不过兢,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者赌摧,对于六速手动挡十分精通诬,5雇,000转起步对你小菜一碟的话畦咳,加上BRZ的轻量化的设计挛,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感酷嚎。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似畔驹程,并不夸张的外形设计啤驶皑,精准的方向盘掀蒲,强大的刹车和印象深刻的牵引力备甲。   总体来说鹿砂襄,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车冬稳呢,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受噬赡。而作为日常用车来说酚夏酱,路况好的前提下年似隶,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多穆。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品弹,未经环球网Huanqiu.com书面授权藕,严禁转载伶拌,违者将被追究法律责任死妒侯。责任编辑露曝佳:李敏" "  作为一款小改款车型菠晤还,14款智跑在外观上与老款保持高度一致埃配,甚至在细节方便也没有任何变化苗腐癌,仅仅表现在配置上的升级蘑颧韩。回顾智跑近3年的上市之路来看算菱,依旧保持着其独具一格的风格咯,即时在如今来看抠,智跑仍然算是一款前卫的SUV沧,回到3年前慈徘,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L冈、2.4L两种动力共10种车型尾,售价16.48-24.98万元丹,售价与老款车型保持一致备嫂。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型檬现,即使它远远的驶来谷浚,你也会在车流中一眼识别出它艾,城市化SUV的定位倒也不特别芦和绷,不过酥胆寞,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计年,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一箩。   现款智跑与老款在外形上几无二致埠,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意释掂,与老款相比棉盯,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏葡毙拎。部分高配车型则配备主动安全头枕陪、前排座椅加热玖阔、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置汕。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里耿,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型抽劲,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型爱膜。这些车型中包括了全新奔驰S级挤佃风、凯迪拉克ATS痊、斯巴鲁BRZ弛啊水、沃尔沃V40等备受关注的新车害,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局海架袭,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车磋暖驶。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间侨:9月28日 售价区间獭趴徒:124.8-209.8万元   新车点评碗鸥凉: “汽车发明者幂凡欧,再度发布汽车”粗戏蜕。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史萄,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语辽店芦,这也看出了奔驰对全新S级的信心稿驴,从外观唐、内饰色、配置等硬件方面的足够实力碍东,甚至超越许多同级别车型功颠,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机脯。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢稼巴,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车棘裤。具体来看茎,前大灯昏莲惊,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似漓焊泉,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是病景泞,新S级加入了更多张扬的运动化元素疽浅北。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部幻杀,车身线条延伸至尾部变得更加收敛般姥,有点类似于现款CL级的设计广哀扇。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面葱,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统拦,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现袜呈,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外空惭舅,还可通过其控制车载设备等褐。另外慷棵,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统受、LED氛围灯还监、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅捅、新的mbrace2智能人机交互系统等恼棠。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计僵坡券,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学宿费,特别是后排的座椅典,高配车型后排座位为独立设计惧筒稠,并且带有腿部支撑和按摩功能驳毋。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重眉苏。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面盖捕迪,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机贯,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机侨,最大功率为245kW(333Ps)递,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机啦,并匹配电动机宠,最大功率为225kW(306Ps)涉科秆,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机倘挝管,其最大功率为320kW(435Ps)隧,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器降。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间蒜斤阔:9月28日 售价区间青:30.8-43.8万元   新车点评夏溜: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功饲,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性磐嗅。但凯迪拉克ATS的到来戈胜,让宝马3系走下了神坛菜。相比一直宣传运动的宝马3系八,ATS个性化的运动性能更是技压一筹穿。不过在终端消费市场上舅,凯迪拉克还有很多事情要做蔚,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好败,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力酣澳表。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市信掳,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型甲降退。新车基于全新的Alpha后驱平台打造武许杭,外观方面缔牡,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计飘峨拭,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计尽绥挂,整体造型较CTS而言更加动感守。   凯迪拉克ATS拥有50摔儒捎:50前后质量分配婆存,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统潮、Brembo刹车卡钳痢畏、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊砰瓮。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂踌疏、LSD后轮限滑差速器才沮、高性能运动轮胎壁雹瓮、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)诉犊、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置列啊鼎。   车身尺寸方面菇题翘,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm搔但,轴距2775mm蹦考迟。而未来国产后泌,轴距有望加长吾凯函,以应对国内市场凡。   动力方面瑰,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机抠革洽,最大功率203kW(276Ps)屉豁拼,最大扭矩353Nm沧册,其百公里加速时间为6.2秒孙。传动系统方面番,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱辖法。" "  前言凸: 在上一期文章中嚷坛腻,我们盘点了2013年重点的改款车型挟,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型恰痉,在收集信息的过程中车,编者发现了一个有意思的规律落络,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型膏,往往推出两款挫形,甚至更多辣落酞,更像是一次新车的大爆发伯其,或者说是新车开发计划中的一个波峰昏鲜休,这样的车企包括长安福特韦戳、一汽大众品屑倪、广汽本田等惋纺兑。与上篇文章不同的是刚跨,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出能,而是挑出了10款重点车型垛,这10款车型有的是关注度较高的人气车型腿胶,有的是较为低调叭彪,但其实销量却很不错的实力派车型奖。回首这一年柒,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间髓:12月10日 售价区间触方:12.19-18.29万元   新车点评氓:作为大众全球的当家车型堆廖斗,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变贺,是相对比较原汁原味的一款车型痛,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议厩,但空间的改善却更具群众基础降净。从速腾的热销来看将绊,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型屠碉臼,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方筷物离,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线姬。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形卸,雾灯区域的改变也是如此督凰。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感森,也更年轻一些埃惯黎,少了几分柔美烫诽,多了一些阳刚的元素糜浆。   车身尺寸比第六代更大蚕藕: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板谓瞳,特比是对于这样一款定位家用的车型来说豁婪,后排空间略显局促虑唯氏。这点在国产高尔夫7上得到改善度颧毛,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm狭侮罐,相比现款车型骇,长宽分别增加了56mm和13mm四枪,车高则降低了28mm捕。此外凸强,新车轴距和前后轮距也得到了扩展取希擒,轴距增加59mm考柿,达到2637mm兴,使得后排乘客腿部空间增加30mm咖笛,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm廊蜡,而行李箱空间也增加了30L晒藏顷,行李箱总空间达到380L票熊。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 溉跋浚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化浦: 相比外观的“小改款”朔镐,内饰的变化却是颠覆性的剑硅焙,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状洁队婪,并且向驾驶员一侧倾斜剂,更人性化千蜗。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点房,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感量龄,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力午啸塑。   轻量化更加明显溜蓬吼: MQB平台的特质之一便是轻量化暖裴迷,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大吹舒燃,质量因此降低了37kg墓囱,另外发动机降低40kg七,底盘降低26kg缎,电气系统降低6kg等等怒冻,虽然车身尺寸增加咀撩,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg能闭疵,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg秽拍身,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果镶妇靶,并且一定程度上也能提升驾控体验年田。 【MQB陌刮块化平台】   配置全面升级纲渺: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富适吼嘎,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)床、定速巡航讨玲垃、启停功能冯、第二代车道保持辅助系统辟萎梦、防碰撞预警痉盼幸、自动泊车落赋涪、胎压监测弯颧、电子手刹怂纯、电子驻车抵侠、一键启动登、新版导航及超级蓝牙等功能理。另外九,丹拿音响篮其、以及更大尺寸的触控液晶屏轨购,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成薄皋链: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机翰川凸,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教烙埃虫,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)叔,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)凳仑,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同筏,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机飞吹纺,其最大输出功率为162kW(220PS)吝,峰值扭矩350Nm嘲。   主推7速DSG双离合变速箱鲤嫡蔑: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱班:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)磺狈,6挡自动变速箱(AQ160-6F)粱,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)宦草疼。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT饥啥,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT璃氯,而1.4T自动舒适型享廓亭、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱肆。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间妹汰村:11月19日 售价区间爆诧:12.98-18.98万元   新车点评刺行适:北京现代是2013年的大赢家甫脓,销量突破百万辆涝恼鲁,并且销售车型整体售价在上升潜供矩。虽然索纳塔八的表现还算不错陵,但这是以高性价比换取的临槽,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜椭剔慑,外观更沉稳篮,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者灭尸,再加上超出预期的低售价玲葛丸,名图可能成为北京现代一款新的主力车型荣册。   外观方面糯烁,北京现代名图共拥有八种车身颜色拌虏话,分别是水晶白酱、梦幻银纠岔、幻影黑俯欢瘟、玫瑰红讹图卑、水墨灰呻顽、宝石蓝伸配、丝绸金欺露厦、北极玉斑。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念冷袖,尤其是前进气格栅处的造型寒罗健,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔奉睡耽。细节方面筏丁皋,新车的前大灯设计很抢眼秽垢桨,区别于其它车型洞,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上捐腾。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm米,轴距为2770mm开,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型拭,名图的后排乘坐空间是其一大卖点狡骗斤。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面蔫芹,北京现代名图内饰设计风格相对稳重戒,以金属和实木装饰为主备潜化。配置方面壁睦佳,有主座椅十项电动调节限蝗、驾驶席座椅加热通风记忆功能萎萎钎、双区自动空调叮、倒车影像玫帛能、定速巡航袖、多功能方向盘肖耸、座椅/外后视镜记忆功能秸顾、侧气囊/侧气帘磕、副驾驶安全带提醒苯顿倦、倒车影像系统竿、转向辅助灯蚊、电子防眩目外后视镜等多项科技配置缮抛。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面熊杆扒,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机毖措,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器翅。对于后续会不会推1.6T车型桓,北京现代副总经理权赫东表示唤碉十,目前尚没有这样的计划粱。" "  新朗逸大家都非常熟悉了厢倘,满大街都是鞍痉到,从朗逸上市到现在的五年来驴,在全国卖了一百多万辆沙隶,卖的这么好枢,自然有这款车独特的竞争优势焙缅袱。要知道朗骂亢,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量爬,这究竟是为什么枚,很值得各个厂家思考拌浑。市场定位抓的准翔缕,产品线丰富超,产能跟得上颅惺孩,都是成就朗逸销量过百万的因素揩。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版话芹,市场价16.59万元戳齿。究竟值不值淮?运动在哪里毋扁托?是否称得上运动尉伪凰?带着疑问罚郴,一起来吧少镭。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅仿滴、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式寺,这种运动元素的表现方式很常见芥,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅刻逗,配上熏黑大灯这样的手法缕,而且很多还是豪华品牌在这样做光。这样就无可厚非了拎,很多比新朗逸牌大的车型都这样做孩,新朗逸又有什么不可以呢建?   运动型小尾翼干付仙、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点苦,同样是传统手法玖烦俗,几乎在外观的运动性点缀上崎腑搁,各个厂家还没有太创新的方式擦辫栋。一般些的醒犯,就增加这样类似轮毂些、尾翼的装饰疙暑,高端些的端慰,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型牛诺。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类巾群,不过刊归,从侧面看歪,新朗逸的沉稳感依旧没有改变距荣舞,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目损晚唱。   相比车头和侧面迪场贯,笔者感觉车尾的运动感更突出一些缮嫂眷,在说运动感之前涉,我更想说说普通新朗逸的车尾促荣廉,更确切的说鞭莫炬,是想说说尾灯士娠,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起讼,有一点略显单薄的感觉煎。运动版上谰逞来,尾灯加入了熏黑处理界岭,双出排气管也更粗壮了仁,保险杠的视觉感受也更丰富拜舷狈,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感角。   本文导航剂:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争僚瑞。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾献。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发簇倾,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成娃。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配去,即韩国的蔚山荒付芜,这里同时也是现代全球最大的工厂贿吧握。这个工厂雇有3.4万名员工茫贿哪,日生产0.56万辆车扣。   Inautonews编辑表示萍,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意届亮赊。五年前质量提高了笛轿,但是外形并不美观弹抬。然而撕,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变武间。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)爬拾技,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)沉,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)炔。对每个购车者来说僵矮,这听起来非常有吸引力嗅崩。还有就是i40被认为转售价值要高于福特赖裤。   与现代旗下的主流车型一样唉缓抽,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法题掳,整车线条从头至尾充满着流动感茬妊。车身长4770毫米氦簧,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米敬。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前掳陡垄,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”默,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标卸师凰,它看起来依旧如此的适合年轻人焊邓必。没错兽踢,搭载着一车的新技术之后讣疗,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手前喘,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价下剖玩。于是当新车到来的时候靖吨虾,你一定和我一样对它充满了兴趣憨缴痞。这是最年轻的凯迪拉克佬吓、最小的凯迪拉克畔赁烯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克门食牡? ● 外观造型拘蛇:钻石切割风格依旧花纫,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖膘粹疚、2013德国红点设计大奖久镶猎、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就兼拧,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型录顿。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影剐,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品桨帮,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶乐歉绍,只是这回椭拳拧,ATS是完全原创的作品皮。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm畔赫鞍,轴距仅有2775mm哇,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”别搬擎,而国内我们则把它当成中型车雇,和宝马3系标准轴距版长、雷克萨斯IS成为同级别竞品揪,并比它们都要更小一些淮碱。   前脸的造型相当干练顽搁,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张黑角,而是被很好的控制在一个合理大小上倒辉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了唱彤火,也很符合其品牌最紧凑车型的定位叙菲。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条盛巷晃,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头跨伤。出于空气动力学考虑令,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上冲石,当车速高于60km/h时舒阶,前进气格栅会自动关闭点,可以避免气流进入发动机舱形成乱流稻岸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)扒赣,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性雀公委。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型绢,并带有远近光灯智能切换功能栓,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计庭氖锑,快速亮起骂篡酗,缓速熄灭的设定很显档次搜。再往下看瑟,闪电式日间行车灯扮、大灯清洗稗杀、代表着美系车传统风格的轮眉反光片售,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀及韭冗。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要祈寡磁,亦或是造型需求摆,感性的来说齿亭,可以视其为向着传统美系性能车致敬娃稳。身处车内雹醚痴,隆起的部分会给视野带来一些遮掩需厦脆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”丹氯沥。   ATS是一款后驱车忌雾,并致力于将车身的前后配重比例设定为50嫡:50梯斥,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款农牟熔,贯穿车体的俯冲式腰线宠翟、短前悬拐陶,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态屎凄。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上泌识奇,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响良飞。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备杰,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)锻窟矗。而在规格方面谐权,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性香挫柏,前胎尺寸为225/40 R18咀涧媚,后胎尺寸则为255/35 R18泵,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力龋。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统童访,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致教耐缺,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角炉沮,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色芹烤戎,至于设计师是否真有此意塘,倒还真无从揣测关错观。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少亥鬼棱,实际上昏,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计捷。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部焚没,由此带来了不错的视觉冲击感茸扇磺,给后车以足够的心理压力福妨别,至少眼前的这个家伙一定不好对付锰。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型芥郴,至于3.6L V6车型何时会引进品,官方暂时还没有表态舅,而是否会有V系列性能车型的推出访逢闯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定捂酿。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车徊,我的第一反应总归是奥迪A6L疗、宝马5系以及奔驰E级这3款封握。不可否认萝,它们的确是这个级别中最具代表性的车型魔厩,路上的能见度也说明了这点琼吼屡。不过边,随着市场逐步的被细分哗报递,对于那些买车不喜欢随大流的消费者烫扇赌,除“老三样”以外挖仙姐,也还有其他选择鳞郸,比如纱鞘申:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES讹,这两款不错的“非主流”产品贺。   今天扣,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前退,领略一下“非主流”中大型车的风采捆唉校,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同婚蚀,当然吐崇论,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同伤犬碗。(注储聚么:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”冷陌齐,雷克萨斯ES简称“ES”晃。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前斑,编辑先和大家解释一下“非主流”入韭,这里并不带任何贬义甭乃替。从销量看现,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上伎闻盒,宝马5系9000台以上段阜懈、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现拢瓦,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场沤惊。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场活薯蔚。   外观玫叙讣:XTS尺寸明显更大侍磐,但轴距差距不明显   对于中大型车来说鳞,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准钝背,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念卜。造型方正且棱角分明的车身造型涩讨、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰吴,都很符合人们对“大气”这两个字的理解氛位。可以说它给你带来的面子效应褪登唯,绝对超过它的价格芭忙耍,在半年长测期间戳,我在停车时经常会被问龄暴:这车得60-70万吧疆?   相对于XTS外观的张扬告芜釜、霸气掠紊肩,ES则可谓是低调瘟方厢、内敛很多避,整车的线条和比例都比较匀称涸,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了憋炽囊。   在车身尺寸方面滇阔表,XTS的车长达到了5131mm乌秀俄,比ES的4900mm足足多出了231mm朝,差距可不忻峒膊摇,但在轴距上卡,两者比较接近疚郝,XTS为2837mm释郊借,ES为2820mm起判,仅相差了17mm考,至于最终的车内乘坐空间表现捆,它俩也是半斤八两受。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型盟,氙气大灯怖、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少乒,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯伟陷深,ES则仅有近光是氙灯小酸相,远光为卤素灯泡箍。其中愤貌,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局摆,显得比较个性簧。而ES则还是灯组传统的横置式醇襄。   再来看看轮毂和轮胎瓤,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸愁辞晦,ES为17英寸裁情逆,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎邯,市场售价约1500元/条坛缸澎,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎鲤农谓,市场售价在1000元左右/条咎拾缅。可以说豹兄,在这方面两者的差异还是挺大的畦。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算患熟,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择祭花糜。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澄迅印,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元霉,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志伯画,下面就让我们来看看他们各自的优点妓。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦宋,其他两款车均有上万元的优惠癸仑,但相比比亚迪秦的国家补贴皇,这些优惠就算小巫见大巫了郸借拼。目前在国内的某些地区却侨弥,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴玻讳,总补贴额度可达到7万杜切,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴孟。   在外观方面乔墙冉,这三款车均有各自的特点蟹昏。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感厦隙。而本田则是日式混动车的传统样式丛瞪创,看起来非常别致挥粉松。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子勉骚,非常有气势微到。   这三款车中霜,比亚迪秦的动力参数最强苛腐弟,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平斗川。不过要是论舒适和驾驶感受谅极蓉,锐志才是这三款车中最棒的估。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车疙,因此它的动力参数看起来没有太大优势哥检图。   三款车同为轿车放设,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动舶频,丰田锐志采用了后轮驱动疥。至于哪种驱动形式更好线户,就要看个人喜好了燎曹。   本文导航轮隙:" "  简约内敛盗喇、安全扎实禾娃架、品质优良奇倾善,却叫好不叫座能,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象廊奠。然而对于一个企业袜羔晨,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品扩瓢。为此匪,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时洼烽蛋,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进挠怒,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如锣概尖,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L慌掳。 亮点配置朗:   City Safety城市安全系统税馅,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤贫,而在相对时速低于15公里/小时的情况下爸泞潜,City Safety则可保证刹停以避免碰撞兼。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统盆我,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险任四潜,系统将马上发出警示并全力自动刹车灸煎,避免发生碰撞事故境。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)揭,可实现自动排队功能搂,除了可设定巡航速度酮贝怖,还可设定五种不同时间间隔改。   加强型盲点信息系统BLIS另局,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域全被飘。   倒车车侧警示系统CTA邻,可识别车尾两侧30米区域内的车辆镜傻,如有车辆接近蓟迫酷,会发出警告音和BLIS警示灯棚莲。   FAHB主动式远光灯底,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆贩扩娇,并自动将对方车辆区域调整为近光灯难,防止对方车辆驾驶者造成炫目氯授登。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心逢低,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择镣,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入陋仍,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距抬肪练。显然沃尔沃也意识到这一点急拱氛,要想在销量上追赶""ABB""腥,国产是最为关键的一步蚀,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边芭保瑞。S60L的到来肯定会对宝马3系蓟怯、奔驰C级蕊辜懈、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战钦,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手伯哨驶。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢尾搞碧? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型沤郝策,我们今天对比的是2.0T智远版呵碗傻,售价为30.99万割焦,而其对手同样是搭载2.0T发动机僻,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型限。 ● 外观对比   从外形来看泉藉,沃尔沃S60L给人感觉干练疤醋、紧凑恢淖,X型前脸略显凶猛沙仙,富有冲击力垮损。而奥迪A4L外观显得更有亲和力派烩,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱啃碉涎。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利存聪勒,采用氙气大灯光源慑畅,配备自动头灯以及 LED日间行车灯瓷,只是少了前雾灯硕。相比之下烩富稼,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利荤荷,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合赏测鞋,同时还配备前雾灯党诡磁。只不过灯组并非自适应前大灯擂肺摊,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能唯串,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源克,确保驾驶安全藉钙。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平火纺,轴距增加80mm达到2856mm卉,而奥迪A4L轴距为2869mm踞甲,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势掂,不过高度和宽度有所不及伍坞霞。两车空间表现如何缅,请看后文的实际体验能谰。   两车侧面造型也具有不同风格介且癸,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态戎寿,而奥迪A4L侧面更加稳重抡微桂,看起来朴实大方盘鸿。 在后视镜上郡食,两车都集成了LED转向灯掇秤,不过奥迪A4L后视镜带加热功能牟葡拾,而沃尔沃S60L则没有此列。 在尾部唐逞,沃尔沃S60L造型略显生硬了称财,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和趴。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计雇,同时加入镀铬包裹祥,气势十足偿诚史,而奥迪A4L是单边双排设计杯侍腻,无镀铬装饰擅脯阶。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎冉痪疮,而奥迪A4L则采用固特异轮胎煤撵,尺寸为225/55 R16轮胎灿惕潭,相比之下尺寸显得有些小了癌览,同时配备的是非全尺寸备胎蹈。不过沃尔沃S60L没有配备备胎搽署熊,只有修补工具有点不厚道哭艘扳。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的僵硅豌,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗挫墙?当时的网络上绝对是一片嘘声熟瞄。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计动,这似乎就可以理解为特立独行苗维?或者说创新及潭?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念谷抨,通俗一点说就是呛帛:走自己的路疾,让别人竞相模仿擂充。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片剖,时间不长亭舌盯,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样皆工?当时我无法回答立昧签,因为还没有对自由光进行全面的了解锌阿,经过一天的试驾体验之后歉钠,我认为这次Jeep自由光确实有点料徐酪烂,甚至可以说气势汹汹芳缄委,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撤形琛,那么它到底有什么资本来搅局呢事?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案黎怖参。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新脓,在做颠覆传统这件事碧,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念呻家。就拿前脸来说尸奶嗡,好看不好看绝不是我个人说的算的谢贾,每个人眼里都有一个不同的看法具兴耙,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧草扭。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表厩:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看既锯,Jeep其实并没有太大的优势督弯两,包括大家最看重的轴距表现步熬涧,在这个级别也算不上是太突出械擞。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话狗弓,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争圭康,让消费者也能愿意买单菏桑晦。   车尾相较于前脸就显的很平淡了娥久,其尾灯设计和大切如出一辙缔,只是在造型上稍微做了一点改变淖,以便能和后车窗衔接的更自然一些卧腻。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样淡梧,这实在是太个性了舜阜爱,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面倍,不是吗擞肖?   本文导航巴:" "  “便宜斯霜、省油家班、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求捎开。因此嵌,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军蝎剧,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上害。   为了尽量给消费者们传递适用的信息坏逢瓷,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”镶挞夕。二者不仅定位和排量相同存尺,售价也都是6万元出头斧圣褥。那么谁的配置更丰富衡揪崎,性价比更高呢兄沮?接着往下看吧闹钨哪。   备注辱: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期备,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型缚,外观部分的不同之处是具有“雾灯”侥别、“天窗”和“后轮碟刹”痉。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新鲸榔镶,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响豌健瞥,促进其他品牌产品的更新或者降价绘牵,以提升竞争能力五菏晃。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形藉艰苟,但又觉得竞品车型优惠较多”焚雌寝。今天就随着我们来看看叙弧,新威驰对比瑞纳弗和恐。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看顷府扦,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车抬头割,此次我们将两款车型的顶配加之对比笛谱京,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处籍。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元概态幢,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多刮。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨联缅,以往圆润的风格被全面舍弃呵,车头变成了现在最流行的大嘴形象挤擒。虽然初看有些夸张架香,但是符合小型车定位曹册,更多时候它是年轻人的代步工具勉,所以造型必须年轻辛。大灯面积不但较老款车更大计敝蹦,眼神也更加犀利多劝缆。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变降,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现狸浚疆,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿劝,上扬的腰线很好的诠释了这一特点袄。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论么青督,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样痞。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异窘,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下把蔷,诸如电动天窗乳、前雾灯与后视镜调节都在其中美,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能举蹬,日常使用的便利度稍高一些痉靶粱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm惦馈甜,轴距达到2550mm茨汕。与老款车型相比加长且加宽表壬,这是为了适应造型变化的需要堂钵。与瑞纳相比其长与高都比要有优势纺,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势农烙。   新威驰车尾没有车头那么激进宽畏塘,显得时尚而舒展摊炊。整体线条看上去硬朗多了畔起频。在高低配版的车型之间憨犬斧,外观元素的差异并不明显添底号,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条位,不过在潜在的功能上却有所不同拾,高配车型具有独立的外部后备箱开关青,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启犁哆钙,在日常使用方面的便利度有所不足醇。   瑞纳尾部的线条更是犀利篡汕,线条从车身一直延伸至后备箱截,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致羚,增加了不少的层次感和运动感疆狄鲸。" "  旅行车在国内的发展进程显长,现在似乎已经开始有所起色萄,但受到各方面的影响撬,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃担。记得应该是在去年呈,各大主流网络媒体几乎在同一时段汲颓祥,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章衔,虽然没能在实际层面上起什么作用狼彤蹋,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议赎灿潘。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车渭揉,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段骋,但是大部分车型均已进口形式引入嚷荒强,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面熄扁。宝马全新3系上市后场,推出旅行车版本完全出乎我们的预料抒,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本衅轿姓。不管是厂商的试水工作版,还是为了后期大力推广的前期准备戌朗密,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款犯。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的剿倡,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车改,但官方却并不这样为其定义坚,所以除了V60之外罢层,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的举燎弦。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i痛床赦,三款细分车型跨越了30-50万区间宪,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地烩吨。   328i M运动型卯霞,是3系旅行车中的顶配车型惊,M套件必然是它表现非凡实力的根基毛炉。BMW的M系列产品邓缚俄,是众所周知在外形设计上最夸张动感的扳,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列歌请颠,也很难在视觉冲击力上对其造成影响集掀份。在M套件衬托下的新3系旅行版巍蔼腐,表现出的攻击力和威慑力很强把。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型良克,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅式靖谭,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感岭坏。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能念,也是几款进口旅行车中最为全面的切辫,除了前部以外澈,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头抵,令驾驶者的便利性有很大提升爬。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显亭裁勉,造型圆润的尾部整体风格售锭浮,让旅行车身份表现的恰大好处偶。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩你,但是尺寸不大讲媒,威慑力也没有想象中明显外。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念佩,极富肌肉感的线条元素溜宪电,让它表现的干练紧凑蚂。   本文导航思乱:" "  曾几何时轻,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交熊铝。物是人非潍借,随着中级车市场竞争的不断加剧霸身,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径寐钳。在上个月的广州车展上嘿,全新天籁·公爵正式宣布上市访坛雷,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢巧?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析磊刮,来做进一步的了解吧肺。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较辨复誓。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观搞: 稳重与运动离纺偏,风格各异   车身尺寸方面高淌抢,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm培,车身宽度膊、高度与普通版天籁车型保持一致呈骂猎,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大皑视,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm雌。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型返裸贺,只不过在细节方面有所调整藐肖涕。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构煽梧傲,后保险杠排气管内嵌婆豪辞,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识纹托断,俨然简多了几分气质的提升长陈。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下媒焙厢, 新君越的外观风格更趋年轻化如逢褪,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开蚕畴胁,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅玲粕奈,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面贤垂柿,尾部设计与前脸造型和谐呼应床翠,相比老款车型稳重端庄的设计风格畅褂,全新君越更容易让年轻的消费者接受蹈笑黄。 【君越 整体外观】   外部配置方面略嗡痞,天籁·公爵全系标配了氙气大灯扯爽嫡、大灯自动清洗等功能为,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到抬任。通过下方的表格我们可以了解到羚撕讽,同价位的两款车集窜,君越在外部配置方面显然更为全面一些琶,LED日间行车灯坎、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的券,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的浪。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价彼冬: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头驼: 日间行车灯武: 随动转向大灯间: 大灯清洗装置龋: 氙气大灯面钝茶: 倒车视频影像想: 大灯高度可调耙: 自动头灯角: 泊车辅助媚链旗: 无钥匙进入系统袍挨: 感应雨刷蒲: 电动后视镜肛玫: 后视镜电动折叠矢抽镶: 后视镜记忆相:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候能潜,年级里有几位南方来的同学颈鲤菏,我到现在还记得冬天里他们看到大雪牧喀仇,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情巢螺妹。雪对于那时的他们敦辟儒,是上天赐予的礼物蔑怯。但是彤欠兑,对很多北方人——比如我——来说唐癌猎,雪却是避之不及的灾难廊彼订,它让我们的出行变得困难重重弟。不过这次却不一样瘁,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起秒,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣飘鸡。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先洞锭,请允许我隆重介绍一下今天的主角劣篮毋,我们的冰雪座驾咀,一款中大型SUV——福特探险者冕惫检。探险者是福特的旗舰车型莆蛋泛,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售阜,共两种配置山,售价48.98万赐、53.98万零凄,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元擦瓦叹。我个人非常喜欢探险者的外型刑恰充,它魁梧而正派垮号涉,颇有美式SUV的霸气呸裸。牡丹江的冬天白雪皑皑涛哦池,探险者出现在这里十分应景溉,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前酪,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热趣练。这样的冰天雪地里凛,就算是带着手套在户外拍照齐顾酱,手指依然会被冻得失去知觉巍。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖朝士。探险者的方向盘加热速度很快承姓闺,开启后几秒钟就能感觉到热量晶欣架,太实用了贬颅。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机吻,匹配6速手自一体变速箱拖茶鸵。探险者在海外还有2.0T版本车型匹缮构,不知为何暂未引入国内可,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面某脊承,并没想走量阿男理。   探险者为承载式车身结构瘁藏,搭载一套适时四驱系统统。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样楔承,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器乘赡,后桥轮间为开放式差速器古哨,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助宠凹幕,以制动打滑车轮的形式实现靶江撩。这套系统的越野能力或许不是那么强大辑媒,它主要是为提升公路性能而存在的檄。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点飞铣,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键奉效羔。这次我们挑战冰雪路面然秘,这套系统发挥了重要的作用恐。另外不容忽视的干绣陌,便是探险者的“神秘嘉宾”了珊卜陀。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登巢!它是一款高性能冰雪轮胎乘,官方称它应用了发泡橡胶技术猩八,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜夺瓷,从而让胎面贴紧冰雪路面鹃含,提高抓地力邪。当然电陛垢,这款轮胎价值不菲供,以探险者高配车型的轮胎尺寸汇托挠:255/50 R20为例炭念颗,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元认剑藏。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的黑碴,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上盗,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴募氦垛,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及烂愧,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企辩,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑夺拘,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下艘扣,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花譬冬席?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表古:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出柑,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲敲颧垦,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm胳履,使得荣威550的车身看起来更加的饱满堕,两车的轴距都超过了2700mm盒,使它们在同级别车型中的优势非常明显甩。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计泥台嗡,略显圆润的车身看起来动感十足蓝儡特。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感痪,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感氰,550引擎盖上V字型的线条动感十足剔。C4L大灯的设计相对简单徒卿松,全系采用了传统的卤素光源囤,而且并没有采用透镜的设计墨,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感琅拌闪,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜掏爬,还有转弯辅助照明功能颓,保证了夜间的行车安全类。两车都配备了时下流行的日间行车灯饱蜕,值得称赞的是焊,550竟然为雾灯也配备了透镜霓起刀,这一点值得各大汽车厂商学习伪残疗。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏曝倒吃,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩膊圈。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感巷,550上扬的腰线勾勒出时尚妹懈帕、动感的侧身线条歉雹。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间彭任。C4L和550都采用了双色的后视镜设计镀毕,并搭配LED转向灯晨,视觉效果和安全性兼具暖僳梢。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有鞍,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口探贤。   C4L具有无钥匙进入功能描即坪,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性眠,550则采用了常规的冶┡嫘荆控解锁功能沟。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格护,C4L刀锋式的造型更加犀利檀,550则更加尖锐戚谁轮。   两车的尾部造型比较统一乓抢,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果护,圆润的造型颇显稳重刃。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过弥棱硷,这样设计不仅美观传,而且可以增大后备箱的开口角度读画。C4L和550都使用了光导型LED尾灯哺酶,视觉效果极佳轿冉膏。两车都采用了4点式倒车雷达半讼匠,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低萎弦居,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物泌僚梢,使泊车更加安全鸽眯。C4L后尾箱并未设计开启按键幂惰,只能通过车内控制按键和叶翰常控钥匙开启袄,而550则可以通过后尾箱按键手动开启囤隧,使用起来非常方便涝。   本文导航溪本:"    紧凑级两厢车武,如果倒退10年前譬,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域境。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后辣结闯,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型拱。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹仆,它于不久前推向市陈摇,但其实它在国外早已上市德似。雪佛兰在近期才引入拜磁玲,相信也有自己考虑哭挥,好在这个时间也不算晚莆沮虎,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择颁善。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐沽姐射,相对较低的入手价格十、时尚的外观设计以及良好的运动性能辅,都让其成为该细分市场的热销车型哼济臼。而在紧凑级车型中惩械,三厢版在兼顾运动的同时叙侯,实用性相对更高一些告集、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念街。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新傅榷驳祝克斯三厢版(以下简称覆克斯)进行深度的比较暮舅,到底谁能从中脱颖而出掀酵,让我们拭目以待盆湃。    在刚刚结束的2013广州车展上呻佛擅,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴猩寡甲。此外涎惯,赋炜冢克斯去年北京车展的正式上市哎阀,也让这场紧凑级大战更加精彩壤。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后便,作为其小弟的马自达3能否一样出色堂?缚穑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时搽,能否从容应对郊?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓凛孰。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外蹬福靶,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上锌仆涉。就在媒体日当天晨盲事,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后眯借亢,经过旁边人的介绍琴败遍,惊叹一句回翅:原来不是一个车笆弧!可想而知萍,这兄弟俩得有多像硕。    2012北京车展上市的富判樱克斯相比前者勃捻壕,已经在市场上打拼了一段时间凡。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降般,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了茅,但是杆牛克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位精乾己,还是毋庸置疑的撂么唉。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性氯竭,为了让评价更加客观袭,同时辫帮步,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样北晨贤,我采访了一下身边的同事和朋友侈。   同事A堑屁弊:男柬,30岁廉、已婚挤、儿子1岁多    我哪个也不要滴乓蛔,原因只有一个孔:都太小抖褪颁。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV嫡巢,实用!当然这两个车白给肯定要垫。(也对粮,老婆孩子热炕头的人茶画杆,还谈什么运动现儡,能装下更多的人和东西谓幸,才是硬道理)   同事B灌:男蜕,老妇龋克斯车主菩,奔三的年龄石烦,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶当牛克斯籍呜,理由是有优惠淬袜、货源足幌途勒、随时买啼肆,听着怎么跟买菜似的伪疯。   前女友们韶高:24岁扭疥,高尔夫6车主搞啼,略带公主病    选马自达3募雇,原因是好看沽廓屎,我再问还有吗裂搞,答曰享纹:好看澳帧!我继续问帛,跟我急了棱旅,提问结束匠乳。   现女友局:25岁档,对车没有丝毫兴趣绅,仅对各类衣服赁埂、包包舱体、鞋等物品上心    我选马自达3吧涟讨钎,原因是就看这个顺眼磊涂股,所以就选了毯艾。(明显敷衍了事)   女性朋友荒:24岁擦显镰,某时尚杂志签约平模肛庐,对车有些兴趣儒森米,但只是停留在表面    我选马自达3耗,因为好看恭兄,身材我喜欢捐吧,而且红色(主打色苔:魂动红)是我的style斑迟,所以我会选她的说情岸。(这种中英文混合体爆耻,外加“什么什么的说”的语法真别扭芒贸,说她好几次肪炔,不见改)    采访结果显示始夹瘁,果然是萝卜青菜韦薪、各有所爱尘,而且给出的理由也是五花八门蕊肠,那么到底这两款车有哪些不同函藏瘟,在面对不同的消费群体时腑糠,它们的表现又回怎样噬,废话不多说夺苇,让我们往下看倾朗。" "  2013年8月缅酒,本田CR-V共销售了15393辆憨袖,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月捣卿胎,本田CR-V共销售了18989辆戏寸,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月遂,本田CR-V共销售了19510辆漂从,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月獭,本田CR-V共销售了19288辆爸噬,全国SUV销售车型排名第二......事实上懂踏面,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单簧宿庞,它的优异表现还远不止这些虾,截止2013年11月底魄歼,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663缸,多次夺得国内合资SUV销量桂冠孙瀑。是什么让它成为了国内SUV的明星扔?又是什么让它如此大卖苇熊?   现款CR-V有2.0L阔肛股、2.4L两种动力共7款车型材,售价19.38-26.28万元盗彻。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型愁桅,售价22.98万元)环。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型柑惦,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声鼎姓廷,纵观整个CR-V的家族史距喷煞,前两代车型还有些“方盒子""造型邻锋,而从第三代开始相卡帮,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战揪,坚定不移的走着城市化SUV的路线动推夸,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大扰叮。   说到第四代CR-V的外形捍贰,也就是现款车型叭,它的外形并不是能让你一见倾心的主忿,CR-V上市之初狙埂,人们对于这样的设计褒贬不一汲,甚至有些“不得民心”埃,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话啃皋。   豪华版车型上只配备了卤素大灯诫歼,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能田。氙气大灯苏疟督、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上幂。值得一提的是窃倡,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上宛,效果出彩嫁避朽。   车身长度比上代车型减少了25毫米湘,离地间隙下降了50毫米般捷,仅剩130毫米结兢,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性到,但却令离地间隙接近轿车姐仇捆,轴距则仍然保持在2620毫米颗,整体效果比老款显得修长不少隘都。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因捶瓮教,在实际驾驶过程中丘,提供给你更加宽广的后方视野停,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信毋。   现款CR-V提供17哨午歌、18两种尺寸共3种轮毂式样旦,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外级搂奈,其余车款都配备了17寸十辐轮毂记钠霞。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面夯隧,车尾向外凸出比较明显穿日存,给人一种臃肿膨胀之感劫。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索溶。现款CR-V车尾向外凸出比较明显蓝,给人一种臃肿膨胀之感搬弥,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因梦,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积里,为实用性又添一分累,从之后的销量来说斡弹忻,现款CR-V外形依旧被消费者所接受吴,保持着高歌猛进的态势醋翻。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺级殿长,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力士擒忻,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙疆乒擎、精心蹋分。这也是为什么一部轴距仅为2800mm哨扭,排量仅有2.5L骂暖,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场靖。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS费界,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它庇玫姓,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力苫。   第三代雷克萨斯IS本币,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车扣,全车线条设计更显张力都,饱满的肌肉感让人过目不忘递狄始。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化爱苍呐。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版盲陡嘛,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅羡,丢失了一丝霸气虾豹搁。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加苍汕,长宽高分别为糯俯:4665mm莎扑菱、1810mm恋宠盼、1430mm纠缚芬。同时轴距也增加了70mm校叙扩,达到了2800mm乔几。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言躬卵檀,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言尸,其前后配重分别为53斑惟蓟:47刺。接近前后1脐饯:1的配重也体现了其运动本质汤蒲。   IS车身侧面短小精湛笺康,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性玲缝,显露其灵动的车身姿态窟哦避。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙推敲,依旧是纤细厦免勉、锋利队,绝不与传统设计相妥协诬。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见灯茫。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎扑遣酗。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力裂,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性芦畅。   毫无疑问拈,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力镶筋。你可以觉得它设计非常超越嫌控邓,也可以认为它很有美感腾汰悔,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动诧颊。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月褥,石油的消耗量日益增大哇面哪,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油氏释,排放着大量的尾气轿,制造着日益严重的雾霾天气姐。汽车尾气的污染享瘫,越来越成为大气污染的重要元凶郎。开发替代清洁能源扭怯,代替排放巨大的内燃机邓澈传,越来越成为厄待解决的课题挟部肠。现在很多厂家都开发了混合动力车型搬坞,这项技术基本上成熟了澳扑,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平结腊楞,也没有成熟的商业模式来进行推广剔糯弯,即便很多条件还未具备辈泰,即便这样那样的客观限制申,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面臂,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一负常铆。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品谰诵博,叫做启辰e30晨风侩颧担,这款车还没有上市屑吨猛,很多技术参数还没有公布朽恃,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据垒孙皆,介绍给大家烁桅蘑。但即便如此酣惦,这款车还是有据可查挝,开发平台来自日产聆风电动车圣娇,外观也和聆风十分相似寺。   车辆的整车尺寸和骐达相仿赊透尽,2700mm的轴距和骐达相同庇,外观的样子也有几分相似拘。但明显晨风的很多细节显得与众不同夯驳,前脸没有进气格栅的设计蝎道,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份抄。而据厂家人员介绍澈瓣帽,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台让烙,而是单独开发泻。   尾灯使用了LED的发光元件髓试,看起来更加醒目问,垂直的长条状样子也很有个性骚途。但在车尾上散,启辰e30晨风和聆风还是有所不同弘搪凳,聆风在后扰流板上有太阳能电池板藩,用以分担电池组的压力脓羞伎,这在晨风上是没有的偿氰。   本文导航帕托:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了饥乏,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)寂鲤,照片上看它挺精神麓,设计有传承有创新画,硬件配置有增有减陀,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情屎握,没能去测试现场参观参观读彼。   命运总能给人惊喜技涪。上周五下班前酞簿,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目叮谎促,领导突然走过来跟我说途揪湿:“来了个顶配竿Шǎ克斯鞍稗,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”钉间,周末的小幸福就这样碎了一地同,我得跟两台机动车泡在一起墨。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝洼劫必,坦白说现在我对它俩都“不来电”紊奔纺。这样也好波雾,好歹保持个立场中立对吧败。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满希,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待词锚,比如为什么海外有独立后悬架皑乘?国内全是非独立后悬架玖范?其实道理不复杂窜,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响哪,既然如此忙铆,那就遵照做生意的基本法则来做皮刮,降低成本蜡,攫取利润缓,无可厚非惭。我相信如果改悬架车就没人买抠,那他们肯定不改星。   福特比较谨慎麓,善于跟消费者打成一片啡两,挣钱不忘树口碑阿墙,好口碑又促进高销量表擒,顺利打造良性循环圈和饺啦。尽管它也有这样那样的问题嘲蔽瓢,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买擂,值得大众好好学学欣揭昆。话说回来芦,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路卤妊。   现在摆在眼前的高尔夫7和概婕瞻担克斯捌岸肥,是各自家里的明星产品入平卫,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖起,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限垃阿。把这两个重量级选手放一起鹃把逛,能擦出什么样的火花来叼?肯定有人在期待一场压倒性的胜利枯,似乎这样能出一口恶气誓逢习。不过我得劝各位一句弘:百花齐放很重要沤,一枝独秀最糟糕困辆猾。   ●外观   扯半天总算进入正题怒金,这个阳光明媚的周末烽,没有雾霾的打扰棘穷狈,我把两台车放在一起拍了套合影阂吴榷。看看它们闻廊,一个是18.29万的顶配版高尔夫7集琶僻,一个是16.29万的顶配版两厢附洌克斯沟。要说家族式设计檀浪墙,大众当然领先其他厂家扮韶,旗下几乎所有产品都穿着统一制服霞侵,福特的动作稍晚一些峰免,效果不赖桑。   所以当高尔夫7和感郏克斯站在一起的时候东狭,你一眼就能认出他们来自哪个阵营燎芹还。谁好看我不说书入参,大家都有自己的喜好哆燎汇。两款车前大灯组内容丰富炽,氙灯碾融郴、日间行车灯泌、大灯清洗论、雾灯一个不少叛阜,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有铝,而副唬克斯的则要花6千块买选装包嚷笨仍,朋友们模庙,要享受还是得多消费啊售。   车轮部分有看头藏。附克斯胎宽215mm忙唾沪,米其林博悦轮胎俺疙富,轮毂造型带感接琼极,给个好评洼拌仆,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款碴。高尔夫7胎宽205mm芯,似乎缺乏顶配车型应有的气势全,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧私砂锰。   车尾设计各有出彩的地方敌貉拨,高尔夫7的单边双出排气颇有气势曹脱惰,跟高功率版1.4T车型的身份很搭唾靡立,LED尾灯是个加分项且,竿智迹克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意舞港。左边那台风格沉稳一些炔勉,右边的青春气息扑面吵,你喜欢哪个号硅?" "  “牺牲一定的车身刚性导攘,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车孰溯,最初它的出现只是改写了常规车型的结构甫,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”陆岁。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后冕沧匿,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面八啥涕。就在上月暮硷此,奥迪再次引入了其Cabriolet版本核撼,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版裁,至于奔驰C63 AMG啤荡,目前还缺少这一车型寇佳。   由于是RS5 Coupe的系列车型浦姆叛,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致推趟敢,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾抨,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事私费,毕竟除了性能之外顺料,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的烘。   延伸阅读 狸握:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案脓恳,其中包含对车漆颜色锌柿磕、内饰颜色以及电子功能等自主选择币,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的阶遁,所以在配置解读方面忙,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注绒伺,并将官方价格告知大家伯默偿。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上拘裙咯,软顶敞篷采用电动开启釜酪,时间上需要15秒即可掀结,而将再次闭合需要17秒挠,其开闭结构为多连杆双片式绥,这也大大缩短了开闭时间录垫鸡。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消勿灸,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷贬下,为了不过分降低运动性掸,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼寂。排气方面也是RS5的一大特色悸,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管屯,在Auto模式下左右分置排气各打开1个嘎监楷,而在Dynamic模式下会全部打开扳。   本文导航惨唱:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线赏啪,或许大家已经是心里多数填绒厂,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型蹬棵,定位于新兴的小型SUV市场苹皇。众所周知堆副,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“雇,长安铃木选择在这一细分市场发力放邯道,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的脾佛虫。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX深伐,通过对比分析祭,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力刷思。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市碑俊屁,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元块疾下,搭载1.6L发动机慧荆,匹配五速手动和CVT变速箱哼乓扫,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L位访骚、2.0L两个排量六款车型惫谱棘,同样匹配五速手动和CVT变速箱侣本,售价区间12.88-21.88万元储肪。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观莱奴:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面菱,通过下表的数据显示得知心,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手识奢恨,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX翱,相比逍客岛、昂克拉等车型同样处于劣势氨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起樊悼,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹罢氯,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因揽汉绘,还有与车身不同色的黑色包围蒙搐、车顶行李架棱嘿,短小结实的车尾禾第,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果炊。车身颜色选择上礁讳,S.CROSS锋驭提供了极光绿芥、皓月白璃、星辰银沁衰桅、丹霞红铺、银河蓝和晶岩灰六种颜色挞。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同漆谭蔼,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计皆窜垒,雾灯碑、下保险杠也经过了重新设计功簇别,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格兢。车身颜色选择上绞,劲炫ASX提供了珍珠黑掸、极地白铣辑、翠鸟蓝骑屎溪、酷银琳昂、钛灰五种颜色休匹谐。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面外惦判,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯茨茄僚,前后雾灯恒锚,并配备大灯清洗功能姆,外后视镜集成LED转向灯;同样码外,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯慷掇嗜,带水平调节和自动清洗功能别软乱,其外后视镜没有集成转向灯泪。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂阂。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂吕,而两驱车型则为银色的16寸轮毂税,二者均为铝合金材质坍葱。所有车型均配备优科豪马轮胎绿。值得一提的是冉恢秤,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎虚甩,这在同级别中比较少见使。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型踞,根据车型的不同尺寸有所区别僻碾,低配爸:215/65 R16枷蓉,高配杠:215/60 R17癸城焕,轮胎同样使用的是优科豪马宠,同样配备全尺寸备胎超,两车在这方面都表现得很厚道阔盟。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫淮,第七代车型脑斜履。其指导价12.19-14.49万媳,这是配备1.6L引擎的价位缺囤。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品拓,账面要准备好14.09-18.29万簇雀。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车士哥,当然类郝荤,身为第七代的它晃痞,在冲击属于自己的又一串“第一”肺疾标。但我们相信迟继,短板才真正决定高度氦失。   全新高尔夫的德国总设计师说燎攀守,它的设计主导思想为“简单既经典”筒挤泡,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分背哀:中网与大灯的相对位置簿、拓宽出车身有力的轮拱娄、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了缸嫌煽,这台在中国拥有极高人气的两厢车蓝朝,一露面将炼,就好评如潮汐男草。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解秋,但还是要将6/7重提救庆,除了外观上的差异任鳖父,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上赏屡娟,比第六代车型要长56mm嫁泪悍。而整体车身比例上洁,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然媳窝洛,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm梗浮,轴距增加59mm赔试秒,从而提升至2637mm午携。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计效,但新样式的内部构造也足够炫碌蛾抠。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置讳撬闭。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念式爽统。高隔音性的特殊树脂层却办糜,形成3层薄膜结构节洽。它拥有很强的抵制振动物理性能绒晨。   直接跳过撩人性感的腰线藕,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型桔莫。相比海外的双L型喊,或许辨识度更强一些曹揩。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的刹扇棉,但高7的不一样缕宋。细心的你会发现垒韩囱,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时敛截,才会主动启动虑孺,并且拥有厂商宣称的132°广角幢。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格无,天平再次偏向了驾驶者一侧棚。整体内饰上篮嫂,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是郸:放弃中庸的设计理念诺闻,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派椭莲笆。不规则的T型区刹乘、活泼的金属线条点缀拘推,让全新高尔夫大变身拌计暴。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没卵,它能够让你感觉非常新鲜捷。   坐进高7内跋卫陈,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗炔,比普通天窗大了30%掀。而外掀的开启方式有点奇怪寥,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别冒枫栏,同时还为内部提供更多头部空间负昧撕。   大众车型的人机工程向来让人放心隙,这个角度的方向盘迷酸,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦钝海继。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型挂黄,或许来个拨片更有型吧晒炉。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症茄,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度蜂保旦。   本文导航啤脊速:" "  在国内的SUV市巢憷薄,10万元以上区间基本是合资品牌的天下貉钞凶,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击首虏,正因如此息虱,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市配,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问鹃,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破疮。   说到大空间枢柔安、七座设计浪荣、配置丰富的SUV角女驾,北京现代全新胜达是其中的表表者劣,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求楔,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型菇咀,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变尝。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手迸壁扒,下面我们将对这两款车型进行对比分析对辫。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观郎狸拓:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向路,设计上中规中矩貉臂画,采用了哈弗新的家族式设计元素袒枢,这一风格将在整个哈弗系列上普及岭雇,代表性的设计元素有贿:大尺寸U型前格栅锈善故,粗壮的镀铬横条格栅檀,时下流行的“X”型前脸萄。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美钦挟闻,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的事塑。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的薯吻睬,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时速,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气庞苛,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅慨狄,再辅以造型锋利的大灯灯组皋钵,极富视觉冲击力郡人蹲。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话察莲,现代品牌的确更加具有超前思维意识腑乌。" "  如果提起讴歌品牌憋疮典,大家一定会想到MDX这款车费扭祷,究其原因卧,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型蛊称兑。当然也同时作为讴歌的旗舰车型岗广,拥有讴歌最顶端的先进技术禄碴。在2013年掂室卡,讴歌上市发布的新车相比以往盾,算是非常密集的壤偿赋。即将岁末堪蚊,讴歌的新款MDX也开始上市销售睛薪寿。作为新款死,MDX的售价降低了蚂,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注坍敦。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失付被。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器房?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术角净觅,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮德撅虽。使弯道驾驶更加轻松嗓狡,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上涝,增加了AHA敏捷操控辅助系统 萎懦,在车辆制动时陕,通过制动延长扭矩矢量分配部,提升转向的循迹性 棠挎,这在之前的讴歌车型上是没有的妹跨,包括RLX倡侈抒。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市呈蕖,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机什泊十,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由供份肮。但我们看到夯,在讴歌品牌乃至本田车型上里,自然吸气发动机依旧占据主流柒贝镣。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法林,在新款MDX上使用的3.5L发动机烷,带有VCM可变缸技术辖诞靡,在不同的动力需求下懦雇番,发动机自动切换工作缸数寞剃巨,用来节省燃料核,提高燃油经济性羌。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上霜腻,使用了全LED大灯诉羔皆,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法枢躲罐,不止在新款MDX上出现仿,旗舰轿车RLX上同样具备软。但和MDX相比钎虾瓢,RLX的前大灯内部结构稍有不同春。而MDX的这种全LED大灯八,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平拾,但据了解讴歌正在向这个方向研发赖饰。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务降,其中大致包括救援荣蒲、定位何暑赦、导航检索等常用功能县葱。但值得一提的是厩旗,讴歌的这套系统在整车质保期内磺瘟,也就是四年或者十万公里内是免费使用的盗梆扫。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上焕插,讴歌也加入了全景摄像头这项配置喂哭,通过车头陈、车侧巧溃、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式题寄。对于前方障碍高、侧方停车怕、倒车能够起到非常便捷的辅助作用合妨。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助嗅吵蜕。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面尖,MDX采用了59%的高强度材料撩派,热冲成型一体式门环等途径烈闷,在全新平台上使用了更多的轻量化材料炼。   本文导航圭萌:" "  在新一代天籁发布之后郎删,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字认甘。二三十年前餐伺且,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越隙哨,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车培观,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前缮。而谈起这两款车摔赔勃,目前多数人对它们的理解是飘:把普通版天籁和君威的车身轴距加长木荚,配置增高臀摩,便成了公爵和君越赴飘,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸什、动力和配置等等恋杯,却有着极具诱惑力的价格楞坟仍。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘姥,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额潮,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力娠普隘。可它们究竟有没有这样的实力咯订?两者比拼奖,谁又能更胜一筹惯刑瞄?本文即将为您揭晓炽禄超。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型艇署帮,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型芳,售价区间为23.59-36.99万元诲蹭玩。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版掂胸,两车售价分别为29.98万和29.99万渐匪,价格非常接近茧,比较有对比价值猴赴寥。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显层,主要是雾灯汉僵半、轮圈等几处细节可以加以区分吠械配,尤其是中网变得更精致冈鞠,车头更显大气菇猩。但也就是这些细节的变化灌,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动耙,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿哪篮率。   大灯方面保败毁,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能檄逝吭,不同之处在于辫,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)泛辫松。   车身尺寸方面能阑,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)柿斜,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)屠塘欠,君越的长度同样超过了5000mm弄项济,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本断极寇。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面僵柿讣,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过病,并没有追求锐利晒戚嫉,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅熊,腰线设计是其外观中的一大亮点戚,并非大多车型采用的一条笔直线条纱不膛,而是在B柱之后便缓缓下沉人,在后排车门上形成一条折线接孺京。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感扳,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士靖。   尾部来看艘,公爵与标准版天籁造型基本一致厘卵,尾灯造型也还是一如既往地犀利稀,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合禽五,为整个尾部增加不少活力卧,同时尾灯与镀铬饰条完美结合评,使其整体感更强配顿墨。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华隙,轮胎方面庆忍,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎乒烦,更为霸气麓脓抢。   ● 外观小结渡菊纽: 两车均采用年轻化设计拭篇,稳重气派;车长均超过5米香慰,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上多癌,君越表现更为抢眼肩眯蹿。另外搪还柿,从个人角度来看拈,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计沃垮荣,相比之下它的造型更加简洁魄钨、规整恼。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识稗诗内,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽吾负,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发坟勺,足以呼唤出你全部驾驶激情踢府沃。你可以视它为野兽钳,但我更愿意称它为内敛狂徒皇枚,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎抒啃。它是驾驶利器拟分圭,也是很多人心中的梦想之车盘,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG烈。   既然说道奔驰AMG盲,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义蔫。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样挞,都代表了其品牌车辆高性能版偏。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款零虹汀,这些车在发动机配置调教此纺陶,底盘调教口,外形和内部设计上都远远超越原厂车缔柯。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型适,它的长宽高分别为4707mm径、1795mm和1391mm头,轴距为2765mm慈浩。参见下表可以直观的发现杭旧竞,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的胎桐凄,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势釜库枷。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面绿贝,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同蹋。但细看之下俄揪,还是能明显看出差别聚切。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位扣。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降然醇拎,流畅迷人更具轿跑风范理步计。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少抬浩检。   除此以外嫂,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次鸥倾掳,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭喷痴盆。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂救,前轮尺寸为235/40 R18灵,后轮尺寸为255/35 R18废。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力蓉耍横,以获得更快的加速度帆冒忱。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果还。   车尾是C63最为霸气的地方盒冯,四出排气管宣誓着其运动特性吞蘑,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一同饭渭。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力票疙,从而提高车辆的稳定性瀑痹敌。" "  11月12日宪镐,宝马4系双门轿跑正式在国内上市访。无论在平台还是动力上费沮,这款车都与标轴3系基本相同岗。动力上馁,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上每,依然分成风尚蔷、豪华和运动3个不同设计套装霸,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式添赐捕。无论怎么看码江,4系都很像一款双门版的3系糠,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢嘶?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系程吉图。   虽然名字是4系教宝袍,但如果只看前脸盟烷附,恐怕一眼很难分3/4系船谎。不过仔细观察细节的话丸镣,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同绊氏。比如更大的开眼角设计竞,更修长的双肾格栅寒困撵,还有明显不同的下进气口设计风格亢蚂。当然恕蒂,了解宝马车型的消费者都知道寐,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置该脖。此外敌烯那,前脸还针对空气动力学进行了优化很香。 【左耍:豪华设计套装(选配)/右露:风尚设计套装】   侧面造型上通,4系明显比3系舒畅很多坏焙,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条车,更修长的车门对此也贡献颇多椿夏蜡。不过轮胎规格和3系完全相同扩菇,似乎很难体现出这款车有多么运动慧。另外钵,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了淡,和前脸的进气口配合椒渴,共同为刹车系统散热败疙琴。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多嗣街,不仅装饰性强揽,看上去也更凶狠通净菜。   尾部设计上仟,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素富圃。猛地一看依然很3系泞驼鹤,但饱满的线条体现了4系的不同浩杀继。尾部虽然整体很“壮观”梦赖,不过颀长的LED灯带显得非常秀气啼氖,别有一番风味论聊。另外奥泞遣,根据套装不同峰敢德,排气管也分为单边双出和两侧双出两种构,实拍的运动设计套装为两侧双出耪玛鸥,个人认为设计还可以更精致一些蟹。   车辆提供猛:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址魂平撅:北京市海淀区闵庄路19号   电话呢官:(010) 5872 8888   本文导航熄参:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道翘氛阂,自日产逍客2007年在英国上市以来簿腺钢,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来伴先胸。各汽车生产商自然毫不示弱锤唯,都想从这块有潜力的市场分一杯羹锨炉陡。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年巴舜,公司就对其外观和动力均作出了革新妹。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司很俺酚,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V唐。这款车售价要高于ix35拳瓣,标配版的售价与高配版的ix35相当擎。较高的售价并不会对消费者影响太大觅,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力脯波盗。 ? 现代ix35   除此之外申,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型朔哇。完美的驾驶体验翁髓氓,充足的动力表现细,日常的实用性以及低廉的养车成本淳,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战筷。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面关饱。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间弦獭毋,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些可忌。CR-V的后备箱打开的角度要更大螺阮琉,后车门打开的位置更高形,加上方便的一键式折叠后排座椅涸碗,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜懊。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的腐灵,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的景副纶。ix35的后备箱地板离地面更近寐闯,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间邓司棠。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5颠拱惮,他们要对此多付1,700英镑东渴。其余两款车的四驱版穿烁筋:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)商氛,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)棵。   从标配版本来对比三款车梦嵌,ix35要优于其他两款伟。SE版就提供了后排加热座椅腊让,方便商务人士乘用任渭焊。高配中更是有导航桃,蓝牙胺骂,真皮座椅沛附,隐私玻璃和无钥匙启动等功能涝。ix35的一些配件选搭也是十分优惠甘磷汞,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑盼。   综上所述曹,我们推选出这三款车的排名分别是岔疲:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的鞘,但是它的驾驶乐趣却是最大的妥纬。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码骑。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足控括行。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度府。低的污染物排放软河乳,强劲的动力表现臀溺料,新引擎的装配让该车重获新生弟守。   第三名?现代?ix35   毫无疑问称,改版的ix35依旧是让人满意的家用车瓮该。不光是低廉的售价赎蹦,标配版的实用和保修期的延长花浚堂,让该车十分吸引人镁。不足之处则在于较高的二氧化碳排放骨畴,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间冠。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品坷,未经环球网Huanqiu.com书面授权诚涝妒,严禁转载肝痛科,违者将被追究法律责任崔戏。责任编辑汇入:李敏" "  在国内蹿恕筷,提及福特这个品牌慰,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑鬯暇玻克斯和嘉年华俩泰席,但福特的精髓决不仅限于此冻。在美国达圭岭,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军芥皖。近些年来龄,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围陈华律,先后投下了旗下多款SUV车型昂洛陕,其中包括翼博钡掠、翼虎沽玛、锐界以及今天的主角探险者骡。作为美国销量连续15年冠军的探险者袖,它在中国的土地上能否再续佳绩颇窃?带着这个问题遁斤,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙耸芳。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市晨纭,也是其第五代车型错圣损。在今天看来房,福特探险者圆润饱满炮抹胯,又不乏美国车标志性的肌肉线条盯菠毖,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求砷录。但早在1990年澜,第一代探险者刚推出的时候钎,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多现旗。   随着时间的推移希小,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变肃钞接,与其说是改变免订,倒不如说是更加顺应潮流慑碴。早先的皮卡底盘不见了踪迹幢衰地,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂贪缓。大排量自然吸气发动机也逐渐缩辛登浮,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)是结。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮恕,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢梳号?结合同价位车型做个比较不难发现措廉,探险者论尺寸绝对傲视同级姆。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV相赐,“尺寸”无疑是其最大卖点赐霉。它的车身长抒、宽陆卸、高分别为5006mm绿顺、2005mm和1743mm祭该狗,轴距为2860mm汤。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV痛,即便是与奥迪Q7的对比中桥,探险者在某些环节也不占下风蒂。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外谈,探险者的最小离地距离为193mm懊遣,接近角和离去角也并不大搔咕素,仅有21.7°和21.4°萎捣鳖。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的变炯。" "  引言殿尚容: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点瓮辞桓,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新戎惕钡,其采用了全新MQB(横置暮晨。块化)平台生产哨净妮,不仅在外观集、内饰方面有着明显的变化软硼,更低的生产成本奖帽、更轻的车身也使其有着较大的优势嚼。此外稀,作为其老对手的福特概妇樱克斯当然也有着较强的实力青兜,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评暑酸。今天穿取,我们就来为大家对比一下馅,看看这两款车型谁的实力会更强挠扩蔫。 外观婚:低调内敛大众风对比时尚张扬盖「荆克斯   两车在外观方面虽然同为动感茹灵蹄,但在设计风格上却有着截然不同的一面扩浓,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上晤。而感克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息澈。   车身尺寸方面唯,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进胜复淋,长度与宽度分别增加了56mm与13mm蒜取,轴距也增加了59mm贰肝讳,整体看上去更长更宽更矮瑞。但其主要竞争对手杆牵克斯的整体尺寸依然有着较大优势棉淌。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅险瞥、强壮课彭半、凶猛奖,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象孙。试驾被安排在了蒙特卡洛奔购轿,我们被热烈的目光追随了一道唤溉苔,同样戎,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路借钠窗。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起怜,它的对手就已经锁定了权褂,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标赴桥恢,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜弓割,他们选车就两点寸,第一样子帅妙,第二性能足够强大污森傲。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力摧。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车芒莽队。恰恰如此念浮,它看起来很漂亮岔,尤其是车身各个部位的比例与线条垂静委,挑逗着所有人的视觉神经烈。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野玩,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口兑,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实凸偿党,而且更杀气感更强绅肛泪。怠速时慢慢靠近笺柑髓,它的躯体在微微颤抖起仓,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤柯。   细节方面奥迪从不偷懒潦,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记栖栋棺,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾事,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞柑隋亲。在我看来胎,这样的视觉效果已经足够征服所有人陛,如果你觉得不够醒目淋,还可以选择将卡钳漆成红色轿顺细。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部峦拜涕,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体咐垂泵,120km/h时自动升起观,此时的样子最为动人帘胜迹,速度降低至80km/h后便会自动收回掂馆。   进入驾驶室并不费力靖,内饰与A7或者S7基本格调一致芬典兽,简洁朴实矢,中控台区域保持原有基调蹿驾,有人说它沉稳惭化错,另一些人说运动谰品捆,在我看来这就是奥迪的风格为抨塘,可以满足很多人的口味毯,一切气氛都显得那么熟悉祟了。   车内有两处亮点让我记忆犹新旧菲荣,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分栏,坐上去的感觉也足够舒服脓。不足之处在于它的调节方式太过简单泡穷吼,仅提供电动方向调节以及腰部支撑童颈身,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能袱。   第二个亮点在与RS 7的方向盘菜芍涎,手感与大小都很出众抗耙恕,令人爱不释手剑蓉鳞,最关键的是RS系列专属的造型非常激进范盎侍,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望轿菜。也许这就是奥迪设计师花心思的地方惧桅,善于抓住驾驶者的心寡豹晦,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分靖。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化小丸斥,两厢版掀背车开始越发备受关注艇颅,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型牡思老,强劲的运动性能也是非常重要的指标闯摊。就在本月初贿,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求午驮瑰,除了朗行运动版之外宽,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能盖蛊净。接下来冈办飘,我们将两车放到一起愤,来看看其空间和性能环节的表现如何官。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是菏,如今的情况则正好相反柯寡,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此绅。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元毫晨,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元痪谐,两车的售价还是非常值得人期待为。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版惭聪妮,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了喀汗参,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计叹,前脸没有任何改变寂水还。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素横羡,但给人的印象要更加动感泡寿溃。   车身尺寸方面痉,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米帅眯蛙,各项数据都要比朗行运动版更大一些沦滴,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少详。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎策拜,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适膝胺免,比较适合家庭日常使用遂。轮毂造型与三厢版没有区别袄板。在发布会上割,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎逼,相比科鲁兹掀背车不够运动妊麻。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条锯列,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑坡甲,线条更加自然奈、流畅宿店。两车的车身腰线笔直且显眼祈磊害,给人的印象很有一种短小精悍的感觉慌卢。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影购,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿吓迟,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果猎。同时奠仁,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能半耽。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源钒署,点亮后的视觉效果非常不错鲁,还有排气管造型上加入了镀铬装饰齿祟仙。整体风格也是保留了三厢版的造型媚牵。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出税收蹦,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型哭司。2008年鬼蛙,丰田Yaris进入中国市澄滩邸,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相浆,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数泵帮美,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车浦示,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号厦坦,想必原因大家都很清楚妓冷,致炫在各个方面都已下足功夫藏衅,为的就是再续辉煌疏。   致炫外观灵动时尚茹拧案,带着一些年轻的运动气息闹颗幂,车长为4115mm哨,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm扛前沧,比老款低50mm;轴距为2550mm羌,比老款长90mm惶。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了堆县。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点滴赂,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”抽额,这样的设计更有利于致炫的散热涤挎,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱拘。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利掂,给致炫前脸整体感觉增添了些英气叭十。   " "  在这一两年中瞪铅,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”讲,究其原因捕诵耽,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有达春邵。另一方面叫茅,也确实因为高尔夫的产品素质比较高烙必册。代表着大众在中低端产品中的最高水平阀梳。如今藐,高尔夫7也渐渐走进人们的视野哗。带来的改变很多仇娇苔,由MQB平台带来的更多越级配置筐崔,外观内饰的革新切串,动力总成的变化喇,当然还有后悬架的改变猜。能否继续神车称号膘贺喷,笔者觉得隶轰,可能性极大碗莽粟。   ●从固定平台向奶杜校块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB娜幔块化平台的车型上钒,之后搭掇,从这个平台开始廊化莫,还会有奥迪A3等车型陆续引入枢。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓家。但从高尔夫7开始痴告,这种概念将发生改变寿秦。MQB呐砼谔疲块化平台生产损,让高尔夫7拥有很多延展性的传承蒂。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留逻,后面我们会详细说到讳车。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车凄辑,必然是一台有传承有积淀的车型矢骋盎。经过几十年的发展和变革夏问鳖,没有被历史淘汰艘,却总能获得新生和换代挺葱惋。我想符合这种条件的车型真的不多墓。甲壳虫也好哀侣嫌,卡罗拉也好洗,都算在其中饲。高尔夫更是其中不可或缺的一款福,从第一代发展到第七代蛔缸,我们发现骑,很多经典的设计元素没有消失健松,而是作为经典传承下来饯夏,但技术却在与时俱进的发展簧能。直至现在哭盲捣,高尔夫7的出现甫昧诫,能够看到曾经的影子蓖落赖,也能够看到未来的趋势鸥丧。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了氮,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿定笛轻,今天在紧凑型车上也上演舷萝,只能说明厕坎仁,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视泰,也从侧面看出册,这一级别的竞争是多么激烈敢,高尔夫7的轴距加长了59mm萍惜坷,反应在车身上步竟竿,加长了56mm娟百。这让我们看到上评仁,高尔夫7并不是一味的加长淮季畏,更兼顾着车身的整体设计码,以及操控能力的全局设计接燃。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了趣卿稀,争议很大态,但貌似并没有像新速腾上市时那样号,引起大家的太多反感聊挽投。或许一汽大众的这场策略大变蛔拜,已经让消费者黯然神伤了半。大家也都知道赊桅隧,这是没办法改变的事背面篙,想要四轮独立悬架奋讲商,会有性能版车型作为选择匆,要是纯家用番,就只能接受这个现实梳显虱。   本文导航湃赏嚼:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV秸墨挞,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6颁,这仿佛已经成为了一种定律图秸认。话说回来喉叭奖,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手菜瞥拷,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望唇纺,采用全新平台打造的瑞虎5从设计如实、做工唇、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼金,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位块,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解取。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型饰,为更直观的进行两车的对比分析担,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车猜唾封,需预定等车时间较长衰却,主推1.5T车型)作为参考对象魄洼惟。备注传纲:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版耙啡北。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高岭,无明显抄袭   先从车身尺寸来看匡拜筷,瑞虎5和哈弗H6各有所长陆嚎檬,瑞虎5车身更宽派硅蓉、更高及蘑,而哈弗H6车身长度肛、轴距更长绦。另外这两款车的外观设计原创度较高戚,没有明显的抄袭痕迹功壤,且能够符合大部分人的审美观趁坪,足以体现出设计团队的用心程度蓝赏坏。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点讽鹿,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应衫盟,意在塑造最新的家族风格力,整体呈现出大气行萍、时尚的感觉邦笑。瑞虎5提供了6种车身颜色选择谈翔秸,包括徽墨黑秽、烈焰红荡丛、赤金棕去肝、暗夜灰图慌谷、皓月白和丝缎银赋。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气峭,其更侧重于简约揽、硬朗的外观风格同样被消费者所认可坪。车身颜色方面恼,哈弗H6提供有经典黑堵、雅致银歉、简约白洗畦担、中国红仿熟倍、风尚蓝杀捌轻、摩登灰信、醇魅红据巩、睿智棕共8种车身颜色蒲崇将。   前脸部分饶渤,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果凰纪某。瑞虎5前脸层次感较强谜,大灯巧妙地与中网衔接惋,而下进气口被分为了两部分氛,下部与底部合适护板相连接离艇迟,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和先,没有太多浮夸的设计不揩,中网换上了带有“HAVAL”的新标识鸽烽,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“融,但绝对属于耐看型逃榔窗,整体间流露着SUV标准的稳重气息甲。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富偏谎,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长尝,车身侧面给人以更修长的感觉晨骏摧。另外稻,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条覆迸,车顶均配有行李架险。   同样的巩啦劳,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感亨,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面钉,整体比例协调没有过人令人诟病的地方定熔褥,厚重的保险杠更具力量感环宦图。   灯光配置上袭钵婪,瑞虎5的前大灯造型整体感很强伸蜕且,内部灯组布置较为新颖涩土娘,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注壁:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩促飞,常见的柳叶状大灯造型窃,常规的灯组布局靛试,带有透镜的卤素光源大灯爆,提供水平调节功能攀。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源琳吗断,看上去更为醒目和美观廓绢艰,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源骄,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应角副诗。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后腔,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇桂酬炕,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想宿矫,同时越久的期待会带来一个重大问题拌喜纠,那就是新产品如果不能做到完美米晴谩,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时家澈圣,两条定论由中国媒体陆续传开誊弯,首先它的相貌不错疼簿,其次来到中国的时间也不会太长了危户陷。一个月前是,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁桓拔,为何这么说旗扩敛,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好士拨,通过细节上的修改痘,使雅阁更贴地气祟。   设计师在中国进行了大量调研工作颈寝獭,最终他们得知了国人的喜好募,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计沤暖,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁嗣朗拆。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外晨,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手丝炮恃,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中社颁。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表毙好高:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈泄佳陪,在如今大行其道的“加长风”面前傻登畅,本田倒是走了一回不寻常路勺诽共,这也是让很多人吃惊的一件事恳纠,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响惧蔑。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道伙秽惊,究其原因我想和C柱造型嫁替炔、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关奥。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度届,先是放弃了老款斧头型的轮廓薄盎茨,其次将双出分置排气融入到了包围中萎童檬,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚帛、动感靠拢骏苗。   本文导航柔赌:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座虱司,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者菏蟹,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列劣。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事篓藏堕,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩棺彤,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜胃。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别斗携,其中哈弗H6的风格偏向沉稳沃苟羡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病躺睹。相比之下塑驹,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计咖,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉狗肋。总之这个价位的车型殊,只要设计不太出圈消费者都能接受莎。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几抒敖怪,即便轴距也仅有20mm的差距熄协锭,如果无聊到一定要分出个胜负的话粕鬼,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势薪,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上番。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方猛认,在这方面长安CS75表现得尤为突出设舌搓。顶部的灯眉际痛、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型睡伪蹋,虽说还是带着几分模仿的味道常浇,但却并不令人厌恶扦喀。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型呛,不过它的优势在于自动大灯功能客,这是我们在CS75上未曾找到的配置挪霸。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化诡哎,都是标准的SUV设计刺弄辖,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似掳杏舷,不过值得注意的是混豹淑,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙柯酪间,上下车时可以避免蹭脏裤子七蔷败,这一点要比哈弗H6显得人性化身。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎逃,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17沟,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等鸵,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话守,那也将成为它的一个优势陕柏皮。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异吕,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平娃,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些泊糖。两种风格说不上谁好谁坏巨,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫娄、更时尚的选择锨镶锹。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座嚎改,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者戈膝想,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列烫剖。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事隘筒失,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩坡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜句盟。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别讥,其中哈弗H6的风格偏向沉稳取对,中庸的设计让人挑不出什么大毛病颂富。相比之下惨,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蒜,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉随蔫扑。总之这个价位的车型实颓敲,只要设计不太出圈消费者都能接受紊歉卿。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几坪,即便轴距也仅有20mm的差距孝,如果无聊到一定要分出个胜负的话岭撤,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势幻,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上头乐。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方谩沁滇,在这方面长安CS75表现得尤为突出钠型朵。顶部的灯眉阿、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型盲,虽说还是带着几分模仿的味道绅,但却并不令人厌恶酗认愧。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型菏篱词,不过它的优势在于自动大灯功能邢,这是我们在CS75上未曾找到的配置汕。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化娄,都是标准的SUV设计畦峭翠,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似攻实,不过值得注意的是橇躲,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙廖措反,上下车时可以避免蹭脏裤子殿,这一点要比哈弗H6显得人性化硷。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎睦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17睡答加,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等驳描显,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话侩确景,那也将成为它的一个优势妒。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异松,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平慈壕,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些杆。两种风格说不上谁好谁坏滔辛,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫岸、更时尚的选择配拨街。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型凹锭,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人点颊,埃隆·马斯克就是一个奇人纱盟报,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克夕毁碍?下文简称“埃隆”)购滴扣。远隔重洋来到时差16小时的加州靡胚,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展赣,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S灌,一款名不见经传碗竣规,却突然颠覆世界的豪华电动跑车坡含。在短短的5天内晒,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试涂旗。 ●曾经的TESLA抡唱:短暂辉煌的Roadster   2003年逛猩栓,当埃隆要在硅谷成立电动车公司社嗽,并亲自担任总设计师的时候褂烷,他为公司取名“TESLA”顿陀芳。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家氛、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)氛。而在十年前霓韩逗,绝大多数人也认为埃隆真的疯了踢堪,因为在此之前拔斥,没有任何纯电动汽车成功过抗犯杰。   不过很快潘,TESLA的第一款车型就让人刮目相看码牌垢,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳郊,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差境、续航里程短的传统印象坛绅撂。只是成箔嚏,那时的Roadster真的很糙马古,很贵嘉你,很没吸引力般。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者匆甲逛。   于是叫轻巴,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”商未,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市羡叮希,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃缕芡谩,已濒临破产……”挠。   不过挨,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样恋,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在伍,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际匿侯洗,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国酷。仅从2012年6月车辆发售笑纷,到2012年9月这短短一个季度内帛菩票,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S判拈,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元累,并且公司还获得了美国政府的政策支持琉蟹。   ● 简约外形流畅饱满岗罕毖,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗措裳?一个能够打动人心的外观设计炮竭回,对于任何工业设计的产物来说都至关重要非囤乔,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维雷怜落,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔步桶,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物膘剩,曾经或现在都是企业中的绝对领导者贩体。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院绕岁,是一位年轻的美国本土设计师凛课棱,曾经在大众汽车担任过助理设计师曙,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计崎垮长。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前希鲸沸,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师瑟赡,马自达旗下的Furai剿、Ryuga蠢花、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下宽。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker茄桃,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车谋,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)般懒窃。初次见到TESLAMODEL S的时候胎,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系杜,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此挽忻唯,难道这两款车之间也曾有交集癌患?   多方查阅资料后才明白醇埠,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的鼎,不过后来TESLA对其提起了诉讼貉,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作癸,还盗取了其电动车制造技术诵寸。于是紧接着汉境,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品闲叼胜,并最终完成了MODEL S的设计工作颗晾题。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)酗茨,轴距则为2959mm惺剿骑。仅从数据来看晾,MODEL S已经算得上中大型车的级别脐颗癌,差不多和奥迪A6L勒洁、宝马5系Li等近似估冀,只是车身更宽大也更低矮一些俩腐,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论护妻。   整个MODEL S的车身上详,相比许多人和我一样譬韦,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计捶,椭圆形前格栅造型太另类了副泻戎,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴架权,但是这也成为了MODEL S的标志尝赖杆,或许未来也将会是TESLA品牌的标志叮溯兜,所谓的家族式前脸蓉。   你或许会认为没有前置发动机的存在冗残,和绝大多数的电动车一样困订忍,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了购摄郊,那就大错特错了蜜缺。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的抹版煎,动力系统和电池组访垮,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里烘彼,就和传统的内燃机汽车一样薯驶,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温市围。   细长条的大灯造型很酷芹灿,氙气大灯朵、LED日间行车灯都是标配须戒,和其他车型类似论陶,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯涤、LED雾灯以及示宽灯缉络零。只是在功能性上MODEL S实在很单调垄,同价位产品上应有的大灯清洗坎盗帛、自适应功能等一概奉欠信。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立滩陡,4年的时间丧彻,经过诸多顶尖设计师的打造熟,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发徒捎,再到上海车展的国内亮相簿,今年广州车展终于正式上市膘嗅铆,观致3可谓是吊足了车主们的胃口丸襄熊。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休偶,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中赡湃,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩琳摄送,这是中国自主品牌获得的第一个五星睡肯。观致3四项总分达到了惊人的340分憨喘,这在整个2013年度排到了第一位镰徊。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样碾,接下来为大家解开谜团侧。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3遁,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念炯甘蓄,观致3的外观线条十分简洁邦,但又不失从容优雅咯羞雹,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉囱,毕竟它的设计总监曾是大众高管赁烙,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了酶泞。   前脸看上去相当的饱满圆润掏恋娄,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅欠陛书,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成捍堕复,而“Q”也是观致汽车的首个字母虎房媚,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信苹挝赌,当然您也可以把它当成是城墙式的设计醚锚。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切煎,这话虽然有点绝对卡蜂,但却不无道理使炭唯,在说服消费者购买自己车型的时候典,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的鹊,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由兼。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型检,随着时间的推移恃,两各品牌已经深入人心笺讳碗,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台芒坛,相近的售价抵、同级别的定位策蜜,看看哪款表现更有诚意汐理洼。   全新爱丽舍诞生于PSA平台傅棚,造型圆润符合多数人的审美哀,第一眼算得上成功性。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识道签,细节处理更为立体很显档次沮盗。写意的腰线视觉效果哦也十分不错爸。爱丽舍原创度极高秃粹,很难找到其他车的影子漓。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍羚彤希,只不过虽然车身进行了拉长邪脯沛,但看上去依然是一副小型车的架势稻贩,气势上略输给爱丽舍晴韦。外观设计确实见仁见智冯嫂淬,有人喜欢圆润稳重猎人迪,有人喜欢直线条的简洁利落该受鸿,嗯好吧檀,各花入各眼垃酪香。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现斤缄,新桑塔纳除了车身稍长之外闹,轴距辽敛、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势纯衫但。但整体上两者都属于造型协调的类型差痘。   内饰部分词,两款车型均提供全黑和浅米两种配色东苗篙。配置细节设计腿酸,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计单感颗,比如位于方向盘后边的多功能按键侠水泵,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式蘑柒,则显得没有可挑剔的地方翘哪撂,只是限于成本辨长,用料表现一般虑顿倡。" "  谁都没有料到短短几年示,SUV会如此火爆笔瑞宠,从动辄百万到数十万的城市SUV污坦贩,都曾经上演过排队提车的场景瓶,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样禄佬。汽车厂商也是尽力满足用户的需要稳舒催,不同细分市场害棋攀、不同类型SUV纷纷推向国内市晨沾獭,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动呛,推出了其首款SUV--标致3008莱构。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市橙憬颇荨,但是由于较高的售价使得销量很惨淡斜济。而东风标致国产后价格有很大降幅吾答师,15.98-21.67万的售价也与途观然裁唇、CR-V牡、翼虎热门紧凑级SUV区分开来柯篓啪,定位为一款入门级紧凑型城市SUV哄松袄。下面一起去看看吧敲瘫。 ● 外观解析   除了高售价外欢敌摧,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一搜红。太过个性池,同时又不够精致什陈嫩。而相比之下德,国产版标致3008要好很多圣拉聊,现代感更加强烈峨钮订。前脸采用了小一号的大嘴瞪,并且添加了镀铬饰条显示很精致些惶妻,也符合国人的审美净。   前大灯虽然不是氙气大灯剔蹭肉,但是加入了透镜幕舶,整体观感不差狸策,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高泼攻嘉。另外荒,雾灯处还添加镀铬饰条装饰侣,增加了前脸时尚感础紊歪。   从车身侧面来看扁,标致3008加入了车顶行李架翻,虽然并不是经常用到的配置玻,但是对整体造型的营造作用不小里。另外笑截,黑色下包围凸显了运动感硅卸钢。   尾部是相比进口版改变最小的去,不过依旧非常漂亮稠怪棘,很有层次感挡撂。尾灯加入LED灯组渡琉,警示效果更好背说慧。另外最值得一提的是其后雨刷设计连棚室,在前雨刷工作状态下盎,挂入倒档崩锻颓,后雨刷会自动工作擅釜,非常人性化的设计洽斯。" "  说到法拉利挟、玛莎拉蒂这些品牌镁寿,网友们肯定会觉得遥不可及丛,价格高高在上亩。如今峡,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli杏热刃,它以89.8万元的价格进入国内市场佬。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少掇逻竟。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现潜,让我们来看看他们三个谁更吸引人核。   在市场行情方面恭,Ghibli集成了家族其他乘员的传统偷羔咸,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的椒,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置柯碍。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设勤舱提。而其他两款车型均有不同程度的优惠哦钳飘,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系湃肺毙。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的蠕才,看起来非陈峒莨魁梧的发现竟然落了下风江寞画,令大家非常诧异贰稼棋。但在内部空间方面绒盲琶,Ghibli组完全不能与发现相比戈,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版攻。而宝马Z4则是一款标准的小跑车冀县喘,所以它的尺寸就不在此提及了昂壳嫩。   在该项对比中巾户,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截唉,功率少了80kw窗龟,扭矩也少了50nm绷梳,同为3.0T但差异却这么大虚艘级。发现采用了柴油发动机侥辣绅,这款发动机的性能超众盼,在国内有些市场中非常受欢迎上冕。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱钳通攫。   对于传统豪华车闻言狮哩,前置后驱永远都是最完美的驱动形式舞充。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式逻愧,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统辛。路虎发现集成了家族中的优良血统混,四驱系统足以让众多对手汗颜脸。   本文导航康盆么:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实寥海,保时捷新Cayman在国内上市之后信蛊贬,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了拆轰,遗憾是试驾车迟迟不能到位赦颧新,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余伯,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心悍痊堤,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出息渐,就当胜利喜悦之余南,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包僵爽。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我单舜:不就是保时捷最入门的跑车嘛庭携,至于这幅尿性嘛腊?不过您还真别说酣捻惩,Cayman作为保时捷入门产品中味饯,绝对是一部对得起消费者的良心之作唱,比起卡宴与Panamera来说溶,工程师为它注入了更多保时捷的基因晤宋媚,说句通俗易懂榷讨哆,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观啤够:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间穷猜,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史拨凹,第一代Cayman的诞生是在2005年瘦供,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺板薄,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格肝休罐,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本爸。   新款Cayman S外观简洁停浪鸿,车身比例更是优雅的惊人阜,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征卯。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低得供碾,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)缆内惹。尽管如此裳畏兔,这款双座跑车依然非常紧凑塑嗡翅,车身长度增加了33mm烈题。车身前悬缩短了26mm澎。   每次谈起保时捷的外观设计缚径久,笔者都是非常纠结的心情坤拳,恨的是德国人那副死脑经海畴,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化摧赣纷,喜的是哪怕轮廓没有变化衔,每一代保时捷都能占据时尚的前沿画挎仍,或许这就是历史的传承吧两鲤妇。   新款Cayman S除了迷人的身姿膳狗骨,优雅的曲线之外慨,设计师并不是一味的强调柔美湃腔,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现槐动,这里需要注意的是隶,这个大口可不是什么导流机构急袒暮,而是发动机的呼吸通道兜。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位捆,加上凸出的转向灯设计歉,相信任何人看过之后都是过目难忘苏久,尾翼同时配备升降功能矢,时速超过120km/h之后尾龋愁,能够有效提高尾部的空气下压力射陈敬。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂兴难鄙,这个是一个价值不菲的配置婚膝,总价44700元阿技,如果您不满意当前的刹车系统乌劲铝,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话讥偷,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处髓,据说车用到报废了乏,它还可以装到另一部车上继续使用悄款咕,简直可以当做高富帅的传家宝豌昧。" "  国内B级车阵营的争斗犀溶,恐怕用水深火热都难以形容淮抽,原本只是按国籍分布的对抗阵营童备,随着时代的发展靡,已经逐渐转变为混战的局面奸,比如ABB三个品牌的中级车泛辽,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手陀。同样的情况也发生在合资品牌身上适接,民用车级别的对抗往往更加激烈吝,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时私崔猴,来自德系的车型是否会倍感压力肪?   《抉择》   选车是一项既磨练意志醛惩,又考验耐性的工作壕梆。往往在某一个时段有一丝懈蹬阜亍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生热。网上车市最新推出的《抉择》栏目长灰,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题城镀,做出全面的分析与指导纪樊埠,以同级同价乔患收、同价不同级等角度出发新,全方位给您最全面的购车支持必漂。   雅阁和迈腾既履舱,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车秃馅,也许之前并不会将它们划等号蠕谰附,但随着市场格局的转变纲,它们也来到必须接受对抗的门口殴功樊。当然崔袍,这场争斗的发起者是雅阁丹,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗风傲,抢夺德系车根深蒂固的份额郊份秽,看起来是个贪婪的举措当赖,但能否成功却还很难讲料赊。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方姑溃,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的酵内蜡,反之同样涡矛。客观的讲惭,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感歧梅夹,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势轻莱帽。尽管雅阁配备了前大灯LED光源棚劣堑,但是这个技术到底是否实际仁,还要从使用中来探寻幢赔惨。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音查,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响捐航。   第九代雅阁缩短轴距的作法侥,是令所有人都无法理解的雀,在几乎所有车型都在加长的时候逼,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍徐,搞得你摸不清头脑角。日系车对于商务的诠释与德系截然不用弗巩,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因世钝。   虽然大众的每一款车型都有很多相似岸施点,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者躬达掀。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能冷,就是最好的证明厂苔,据我所知高,直到全新一代奔驰S的诞生慰钩彤,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的甭脸沧。   本文导航霞霸:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年闹,它们钟爱速腾的技术至上生存理念辟狡,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴悄忍。直到有一天奋孤,新速腾上市叛盟,后悬架变成了非独立结构地拜,他们的崇拜似乎崩溃了担。这还是那个技术控速腾吗魂赤躲?随着时间一点一点过去顺蹲,新速腾陆续推出速腾蓝驱版蹿椒牵、速腾GLI刹蕾伤。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了涂枯。不得不说搽功,速腾家族越来越丰满彤厕诬,那个曾经的技术青年捅府猩,逐渐走向千家万户苹喝,满足标准化的舒适性需求雌惺。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者赤街芜,这让我们看到速腾到新速腾的转变蔼郊摊,它变得多元勃玻隘,变得成熟叙。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满感,开枝散叶就像一位长者聘安。它不是急于求成勺魏,而是变得更圆滑更成熟掣鲸喷。记得一句广告语曾经说过希:“成功的男人酬翱,有很多面摹起。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象矗粉,它要更多变诚,它要更多面泻。蓝驱和GLI掠负潮,一个拥有更多的节能技术泄,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构家绦。当然蓖,价位不同灵博怠,GLI已进入二十万大关贿嫡。你有了更多选择降,你没有了挑新速腾毛病的口实汤结。三种产品摆在你面前烫,要节能澎?要动力涟蓬几?要居家邓?新速腾都在这徒。    直至今日事庙,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止坚家贬,的确埂,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品刹汗练,多少显的不是很紧凑动感扰闷蔫。但终究那是一种技术执着理念下糖瓤,最后一代产品了檀。新速腾的到来似乎终结了这些凶分,悬架品质降低歼趴蒲,操控感稍有不足闭寡,但换得更宽敞的内饰空间搬,等等等等跑痰。到底速腾进步了还是退步了绕,我们无法一概而论鄙窍。但有一点沧啥,笔者觉得大家都不会反对缚,新速腾的外观绝对养眼荣。你依旧能找到德系工业味儿瑞,但又看到更多摩登的东西爆。咸淡合适卷邵,老少皆宜泼。或许从这个角度来说蚕,新速腾是成功的茨痹。    过多的技术说明蠕亩,这里就不重复了北峰商,今天我们就来漫话速腾捆钡节。记得一次档蹈蛋,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面幻释泊,立马对它的内饰嗤之以鼻素地。毫无设计感蛊隘具,直来直去忿乒效,见棱见角诗壳。或许不光是这位搞设计的朋友次夯,很多网友也有如是感概卫。他少了一丝温情梅戒汇,少了些许浪漫嚷。不如北欧风情简约侈弥,不如英国小车活泼宦瓜。充满了德国工业时代标准化生产的气味卵觅藤。打开高尔夫阂缸、速腾漆、迈腾驼诲来、途观胳缝烫、途安的车门穿泪,你都会得出同样的答案瘦诚。或许显锯,这就是一种设计选择播币,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的蒜,内饰模具走点曲线也不是不可以坞究,但当你仔细玩味之时昆铰挂,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美适顷。不浮夸徐啊编、不高调高很姆,你可以说它没有设计感全,但它却充满机械美放彭。 责任编辑淖诗醚:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV薄婆,也就是S-cross锋驭离,售价11.28万-15.58万元欣。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈】肌,主要竞争对手包括劲炫和逍客昆。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版莫九,其实并非如此胺馁,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言薯驴疥。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢喉未荣,我们不妨来进行一些对比去看看撮茹。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV静,也就是S-cross锋驭莲鲜金,售价11.28万-15.58万元蛊辆。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄泶椤,主要竞争对手包括劲炫和逍客耪蹋。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版青托菠,其实并非如此泥,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言歌连。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢扑,我们不妨来进行一些对比去看看握沧惧。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上协欠,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场吗防化。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机庙困,而且在轴距上也进行了加长两导囤,从而能够获得更大的车内空间涕闭。其实就在此次广州车展开幕之前囤肯碾,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验识,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧噬假惰。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品黔,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机浆,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长瑞泥。另外抨,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV免将柿、BUS琶碱、VAN三个系列并几集,分别涵盖了商务鳖、家用和专用三个细分市场饯宏哭。好了瓮悼,闲言少叙劫喀,下面我们就走近它们以作详细了解吧群券。   外观篇料弧:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品潞摹簇,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致解律朽,我们将主要以佳宝V80L为解说对象净奠先,同时会在两款车型的不同之处加以说明谰建袜。   该来说说外形尺寸了李括骆,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同瘫擎,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm连县桥。   尾部造型同样以直线线条为主要构成导,与车头形成了很好的呼应患惜狸,而且从整体上来看车身更趋向于平直围抄焦。需要特别说明的是惋,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L嘛,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式穗世,以应对不同的使用需求姥,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同揭,例如高位制动灯仕瓮捅、门把手和牌照架错势。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”甘铜,“中国车”吹脓,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价桅。“北欧品质”传承自S60沽籍,设计风格以简约时尚为主聪跋废,选材用料则注重安全环保热袱替。“中国车”同样不难理解煎,“L”是个很好的代表瓮拦愁,但不是全部抱犁颗。   就在试驾会的前一天愁,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)迁糠,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上鳖。   ● 沃尔沃亚太为何物荚江?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称鹿。沃尔沃成都整车工厂呕收筹、大庆整车工厂挠湘、张家口发动机工厂侮、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下交横。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产传。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准朽囱诡,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统沮眠孟,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准饰嚎晤。如S60L有约290家供应商尾,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系灵协登。而在研发缝、设计层嘉、采购和生产制造等各环节上戈氓撕,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步梳谭壁,采用共同管理系统陆甜棚。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容酗,我们先从加长这个重点说起帽怠。S60L相比S60加长了80mm南咀,具体点说应该是轴距加长了80mm捻。这80mm用在哪了呢挖难蔼?全部加在了B柱之后当,所以S60L的车主不必再为后排空间担心妇,这里现在变得很宽敞卞。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间犬,前排调到合适位置后岛撼背,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指联静,属于勉强够用的水平;而在S60L中配皖,相同情况下瞬补,后排的腿部空间则超过了两拳频疟乾,可以说是非沉都径蹋宽敞遍喉啡。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看报办堡,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平啥,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)谭龚炮。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了黔内,外形倒也没受什么影响抒澈镀,甚至感觉比S60还要更舒展一些眠苦。S60本就是轿跑设计风格显,后门加大后娃,整个车顶的曲线反而更平滑了傅午陪。相比之下胯似汀,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些鄙途,但却增加了几分优雅的气质暗晚。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计喂崩提,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素苫庭。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框卉揭,车尾则在底部加入了镀铬装饰条凌竟。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”累锈,不知道大家对此有何看法吵淌。全新的18英寸轮毂挺漂亮及显,轮胎为了适应国内更复杂的路况挎炊,将扁平比从原来的40增加到45恨廖伤。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了山天赤,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰歉帽舶,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点汾喉,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合泞铣。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰伴驳铺,而像坐垫绕、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色庐泼。这种颜色和黑色有些接近祥井,但更时尚厦溜、个性一些钒。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘糯垢苫、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色星害拆,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求送,后排乘客得到了更多的重视缎涉。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘冉颁美。后排乘客不仅可以享受电加热座椅勿,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置工拦拭。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地坟侯松,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车畴,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错笑渡弯,可就在本次的广州车展上储,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市皮髓,并且两款车的售价也是非常接近典,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力醛固欺。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表翘酪:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉洁拾,并且它的设计也是由国际化团队完成晶抠,外观上完全不输给大众拳头产品速腾静。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型你,并且两车售价仅仅相差4100元完薄。观致3车身更宽龚拴窝,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势舌邻蚊。速腾则在车长与车高上领先观致3桐疥。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表遂:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面父逛凌,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱卜某,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱阀。因为排量上的优势旧土,观致3自然在动力参数上领先速腾席瀑冕。同时观致3采用了更加高规格的轮胎钱互。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架千惊,后扭力梁式非独立悬架朵仇线。   本文导航盗媳赡:" "  今天给大家带来的两款车谰廖,其实已经在国内上市栏距浇,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型便,他们分别是大众的全新捷达以及标致301恰馈摔。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识颅,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著马卜苟,而标致301可能大家就不是很熟悉了朝片熊,下面梨酷济,我们就一起来看看这两款车悍慨。 外观表鸥:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国拷溉练,2007年进入中国托欠晾。对于很多车迷来说讲,这绝对不是个陌生的品牌相徒骨,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字究崇邻,但可惜飞,无论是在中国的街头还是美国的公路上惊承,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们海妻。我有时会想这是为什么班绊啸?诚然膛貉,英菲尼迪的车在豪华感俗、科技性能和舒适性方面都不输给对手寡词,而问题恰恰出在这里辈。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面矩灯,没有特长就没有个性洞晶,如果是这样的话刃汝涎,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢圭?   现在英菲尼迪也意识到这一点令粮,且开始着力寻求改变宋玻、树立自己新的形象唤朔。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品盖坪抬。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上忻,当时就被其出色的外观设计所吸引充捐,而今天我要体验一下它的新技术僧煎妹。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化饰谱,车身重量上的降低幅度也不大互常,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26勺,这是很明显的改善攫,尤其是在性能和燃油经济性方面奶。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供嘛五广,并且采用的是锻造工艺似概税。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配输,现在英菲尼迪Q50的对手房坤匡,如宝马3系存、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂午略,希望Q50能做的更好监。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色殊铃。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图夏盖琳,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性坞,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序截茬,但其实这些已经有很多厂商在做了漓帝透,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计姜颊娃。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动灯赂,同时高尔夫(Golf)还是一种文化境崩怜。它所代表的是一种生活辑统亥,是对待自己和家人的态度婚娜呈,是属于年轻人的精神暴脾,是一辆车工。历经六代的演变腑聘领,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车肺扑,它虽然没有惊艳的外观陌,也没有花哨的配置翔,但它是品质褥宽、安全台孤瘟、耐用的代名词寡戮。如今旧识溉,第七代高尔夫已经面世瘸膜,而大众也在最快的时间内将其引入到中国蔫深蜗,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫欣氨,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在埃。   第七代高尔夫于2013年正式亮相胆现撕,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同鲤违,不再是一幅人见人爱的可爱模样湍切绅,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙拦。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓滇缅戌,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子羚苫。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体祈,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中嚷,仿佛是灵魂一样芳搬。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定敢,但从我个人而言故杜,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的深菱涛。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓畦纳结,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一鸡, 坚毅的C柱是永恒的经典授奢短,不管其他部分如何变化暑巢,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫肋痹似。   除了车身线条外疼恼,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的块,并且被那条“灵魂”所连接着娘,这在之前的设计中是很少见的彪阂。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯速暖,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的劝。这一点很有意思竿寡,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯疾糕拍,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯申绷赌,避免了大家后续改装苯。   说完了外观灿歼馅,下面我们再来聊聊平台螺费坞。熟悉大众品牌的朋友可能都知道男,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产吝迁伦,例如POLO采用PQ24和25平台哀睬花,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台火,06-12款速腾采用的PQ35平台府忱,他们之间都是独立的冀。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的浓俄,它的优点就是几个级别可以共享技术桓。   共享技术又有怎么样的优势廉痛淳?答案是显而易见的券节垢。低级别车型可以采用高级别车型的技术妊,在产品竞争力上绝对要远胜对手罐凸寂,并且还可以降低研发费用驶,可以说这种穆婺急剩块化生产模式在未来肯定是趋势佩性。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势惶倾地,例如电子手刹谁森骸、更先进车载系统撤,都是应该出现在中型车或者中大型车上的萄牟岁,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配栖鞘。   所以现点可,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化吕,就好像是四代和五代之间的质变一样铝,开启了高尔夫车型历史上新的篇章闷咐颓。但是否真的是天衣无缝的设计嫁襄,我们还需要用时间去考量探通矾,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷韩吗屎,但到目前为止攀,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告浦。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新失碧面,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔缎卢吻。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机坝胺,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)抵。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的旧,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别剐返。   首先录咐倪,大众的工程师对EA211发动机减重拼挽,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量火。另外蛋琼,EA211再次使用皮带传动橇胺城,相比于EA111链条传动睦萎肛,皮带可以降低噪音和重量癸衫。除了以上两点外兜算,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承溯剐,在一定程度上可以减小阻力伦。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化黑,EA211发动机参数比EA111有所提升氨,当然幅度并不会太大豪材搅,因为整体的结构没有太大的变化缓辈虚,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中鲁。   既然说到了车重霜秋,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg衫,这其中就包含有发动机的20kg梧,而车身采用MQB平台后也随之减重懒,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的囤淑。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用队,从官方给出的参数上看辟册,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km小铂负,这样的表现已经可以算是非常不错了去河。   说了这么多崔冒歉,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识弗慌硕,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢税究?是不是像资料中介绍的这样完美得忿?后面我会给你答案酒黄。" "   在国内放阀,当一款车的价格到了百万元解囱必,那基本上就可以称之为“豪车”了玛,但过百万的车也分很多种襄痊钱,比如X5协倍、Q7之类的SUV旅,亦或者911熊、GTR的性能跑车款身。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车汾。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者仆,除了我们经常能见到的宝马7系慨、奔驰S级郡屁、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外害咀,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系券咕。    注啦贫:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别布酷,但因为车款并不是统一的最高配乏,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比歧帮禾。   新S级受青睐吨擅、XJL独具英伦风怪思、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车田,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些郡飘。其实娘杠健,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代辉,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员姐,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位念,即便不算是遥遥领先梨定,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行谁培储。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子姐锚剿,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来害魄,新S级的造型变得要更加年轻化了许多僳身,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间累,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级雀完侩,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入厢,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭驴貌剖。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评顿,在其内饰的做工低户水、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳脚沤畏,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言授扯诧:在自主品牌SUV阵营里面丁,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型崩木,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳筏贤,景逸X5的推出经过全新变脸聪祭袱,足以颠覆大家对景逸SUV的认识椽,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会轿豌,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点损。 外观圈:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市排淀稗。该车共有5款车型鬼,售价区间为7.99-10.59万元娩虱始。相比前辈景逸SUV抽沏携,景逸X5的外观设计得更为时尚尉灵,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机翅付。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙搪、俊雅红橇哆、珍珠白剂攀竣、琉璃金罕、陨石黑矾挟巧、钛金灰狭饭、马拉喀斯棕等7种车身颜色侯。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者怖层。   熏黑设计前大灯突出其运动感宦,与黑色进气边框的搭配也很协调吐荡,比起三角样式更显年轻耗弊巾。大灯内部采用透镜装置隧溉恕,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全平暖辩。雾灯外包围设计突起修,很好的与大灯以及中网形成一体挪纯。   同比瑞虎福、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显腔,此外205mm的离地间隙靠橡,景逸X5的优势还是相当明显的怂夯链。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受骄,同时为乘客上下车提供方便始苯舒。搭配车顶上的旅行架脓,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道缺控。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大兄,主要体现在细节之处的不同跋,贯穿车头车尾的腰线略显柔和拟唉河,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉怯。   景逸X5后窗配备雨刮奉飘,在恶劣的天气还是挺有用的崩。此外全系标配倒车雷达烈,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像哩绩统。银色后下档与前下档相互呼应涎奉辜,整体感更为强玛客。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化鸵慧,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素毫,夜间行车的识别度非常高倪徒奋。" "  前言容: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战称薄,如今的战火更是愈演愈烈锤。一汽大众在今年推出了2013款迈腾溶保,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场纤恨护。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决侥劝内,看看在价格相近的车型之间烹,两车在配置上的差别究竟如何吧巍勾。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说仆涤夹,作为一款全新换代车型箩刷,它的上市也就意味着日系中级车的“三礁章谙瑁客”全面完成了更新换代己弘。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说谦,只能算是一次小改款车型玩苛群,除了在配置方面进行了升级之外酞,外观造型炭似迫、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变欠波。   在此次对比中赌头伴,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较讽方涎,主要是由于这两款车型在价格上非常接近坪,均在21万以内葛墓。同时又都属于各自双方较低配的车型沃,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用捎乡。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸宿。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹炮,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁射。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力县,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度鹃笆岗。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据衔滩藩,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负罕,现在还不是揭晓的时候娄。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位拟坍咐:mm) 4865 4930 宽(单位并:mm) 1820 1845 高(单位秒彻:mm) 1475 1470 轴距(单位苇:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型阀吓,因此其在外观方面没有发生明显变化底。前脸依旧展现出大众家族的设计样式哀仙,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵怀躬。前大灯组配备了LED日间行车灯炯哆态,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近屉杠垃。另外咕书究,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现水,贯穿全车的腰线非常突出陡唇匈,车尾则变得更平赂琅。而与新帕萨特有所不同的是毯赁,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置避羚,而非在行李箱盖上魂什。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性矫,但是国产版车型与美版车型相比起来看弗仿,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱秘拉,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系撂涕孰,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点粉。另外嫌,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多耪,不过从C柱开始已与车身线条相融合挺雀,深度虽浅但是更加富有设计感肆。   同样虾,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化宝僚。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板椿,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐澳掂,并且颜色也不显得突兀仿磁唉。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计董苦,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同蜜嗜。内饰配色非常清爽十蛙凯,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹呕狡侥,用以进一步提升触感惫千。   动力系统方面矮,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI蔬、1.8TSI叫纶、2.0TSI誊倍吩、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合团倦遂,在保证动力输出足够的同时也相对省油播吴。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L苗似谷、2.4L和3.0L自然吸气发动机闯,在动力输出方面的提升并不太明显邓肝姬,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合慑清。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面傻酣讥,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近誊,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂搪,同时都采用了电动助力与电子驻车位。轮胎规格方面纺谴簧,2013款迈腾采用的是215/55 R16午淳先,2014款雅阁则采用的是215/60 R16按倘。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来逞祈,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注涝搐。事实上蒲撅,自由光有足够的话题供大家热议戒,例如特立独行的外观舍陕茧、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等桂烤,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资立库。日前虚耐,我们得到消息宦福腔,自由光将在12月底正式上市销售臂窃,所以当这次在广州车展见到它的时候涉鞋,感觉它跟我们更近了贺靖。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti酷,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种了殴蒋,它似人非人画,行动极为敏捷脑溃惟,也惹出不少祸端揣搐贸,人们曾经持续对它进行追踪沤牛,但一直未果拷茬邦,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧辛迷困:敏捷邦挝、神秘谰。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字修,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了海蝎。   很长一段时间里亥但,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面拷话,并火热至今驹米。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合剑镰我,起到补充细分市场的角色拱,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失虱匿绊,成了途观的小伙伴糙蜂。   野帝的定位低于途观膘洪幸,车身尺寸小于途观逗,同配置级别的车型价格也在途观之下鞋湾恰,很明显板窗蹄,它将与途观共同进一步抢占SUV市扯稹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客哺怕。   ●外观葛:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸兔味碘,舍弃了老款极为个性的风格惯杠,确实更符合大众审美墩蹦钞,不过平心而论它依旧相当个性伤。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起兽,它显然不属于年轻时尚那类的敝瓶,车身线条硬朗练,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点嘶沥。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现谓,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来魏,喜欢的真是特喜欢蔬始刹,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了吞梗默。   ●内饰比:沉稳测鞍、无趣牌剂、无惊喜   坐在野帝车内拖糖,从气味到设计都令人非常熟悉唐哎换,依旧是斯柯达沉稳保守的风格庇办,在操作方面壕逞,由于没有太过复杂的配置炮,所以操作上手难度很低捣盟。" "  在如今的国内汽车市场中冠苏,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车计,紧凑级SUV是近两年的热门车型计,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型董,宝马X1在国产后貉,其售价区间为25.90-49.90万劳钩,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似巴惭,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点晒,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下步,看看他们的表现如何舷。   外观篇   由上表可以看出配港,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势借,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势僻,外观看起来会更加饱满一些强冠幕。   对于宝马X1和奥迪Q3欺敢淬,都定位于紧凑级SUV绣,又有相仿的定价区间围搬欠,无疑让这两款车成为了PK车型赋释核,经过仔细挑鸭场,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比川坚。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅沤晌胺,整个前脸攻击性十足胖把。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多说媒墒。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯豪价,并且配有自动清洗功能拍,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯懒泞,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯渺础递。   宝马X1由于采用50:50的车身比重够毙春,所以整个车身看起来十分修长晶渺导,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些环轨。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感剁行,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足雄穷,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格涤甘燃,看起来略显敦实颂四首。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素攫,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲塘醛食。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型星奶,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代莫,它的第一代和第二代车型因为有着年轻拱、动感和实用等特点愁驳嵌,所以在中国有着不少的“粉丝”隶。如今澳婪捷,第三代飞度已经在日本上市罢,而不久也会顺理成章地引入国产锭扒河,全新车型是否能够保持老款车型的优点饯,并且更上层楼呢苯?今天遣伶,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验呈薄,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案淮。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片闺竟泪,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变棵僵矗。由于应用了本田最新的家族式格栅设计臼,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般茫,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多去齐。当然匣汉,这三个开口中只有中间的是真正的进气口壕豢,左右两侧都是封死的亥迷耸,目的是让新飞度更加的有型烧鸥。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型架,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应苔陶。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型兴,日本人称其为“1BOX”窝,发动机舱十分短谢那当唷,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum赂其侍:机械占用空间最小化缆惨稳,乘客空间最大化)谁,车身长度更多为乘客所使用昧寞矮。但与上代车型不同的是冀讽毖,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体惟无,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗累坝。   在车尾的设计中绦既,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型夕捐,此外切沽,尾灯向上伸展痕廉,经后风挡两侧直到车顶饺标,这一风格显然来自于家族内部的CR-V稗漓散。在1.3L和1.5L车型方面诧,车顶处有一个小鸭尾造型肌,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上鲁,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少藩偿盗。   新飞度好看吗鲤?也许这并不是一个好问题挟负劣,因为审美本来就没有统一的答案梦矛。不过可以看到的是趟凳,新飞度的外观更阳刚傲,更加运动化间疲,也更自信了坡尾玲,同时在内饰方面也走向了成熟清。做个比喻吧骂,第一代飞度好像是一位高中学生妹耪敖嚏,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生守染,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙矩倦镜,慢慢褪去了学生时代的青涩攘视唤,变得精力充沛镐、充满自信犊嘿社。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前氏崔,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”僵魏,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标莲,它看起来依旧如此的适合年轻人朵。没错说虚,搭载着一车的新技术之后茧,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手瓦缚茧,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价搪。于是当新车到来的时候乔,你一定和我一样对它充满了兴趣锯怪绰。这是最年轻的凯迪拉克恰需、最小的凯迪拉克骗号翔,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克淮沽? ● 外观造型蕾呕斗:钻石切割风格依旧瞪,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖率控蓉、2013德国红点设计大奖特静、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就犬菏,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型守。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影土颈,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品逝蕾,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶侈,只是这回欢凤唤,ATS是完全原创的作品恒悄。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm亢,轴距仅有2775mm睬冻,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蓄甲狙,而国内我们则把它当成中型车冷,和宝马3系标准轴距版售、雷克萨斯IS成为同级别竞品琼,并比它们都要更小一些师睬。   前脸的造型相当干练醛呈扮,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张谩辉,而是被很好的控制在一个合理大小上吨,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了荒,也很符合其品牌最紧凑车型的定位无徘。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条酚雇善,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头苗会。出于空气动力学考虑乡烩淖,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上物串,当车速高于60km/h时示垦护,前进气格栅会自动关闭看聚揩,可以避免气流进入发动机舱形成乱流锋恰,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)褐,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性铣。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型狙稼焙,并带有远近光灯智能切换功能褂叔,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计逼略,快速亮起娘胚,缓速熄灭的设定很显档次局翟抗。再往下看韭枪醚,闪电式日间行车灯舌、大灯清洗驹动失、代表着美系车传统风格的轮眉反光片梯秋寞,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀灌刨授。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要糠日,亦或是造型需求镁司,感性的来说看碳鞍,可以视其为向着传统美系性能车致敬标。身处车内排,隆起的部分会给视野带来一些遮掩琼究括,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”媳酚稼。   ATS是一款后驱车诉敝放,并致力于将车身的前后配重比例设定为50瓷:50评端赂,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款敖善,贯穿车体的俯冲式腰线快、短前悬熊盒蒂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态盒。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上咀岔魔,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响寥协昆。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备问圭氖,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)缝点耪。而在规格方面鹤袜珐,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性来辑,前胎尺寸为225/40 R18叛鹿,后胎尺寸则为255/35 R18臣,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力八垂。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统牛,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致惫咐,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角吗雇,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色淘恼,至于设计师是否真有此意限客狸,倒还真无从揣测吞煎岗。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少鳞边娩,实际上疵味佃,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计媚梳。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部缔堕,由此带来了不错的视觉冲击感县闭混,给后车以足够的心理压力贩趟平,至少眼前的这个家伙一定不好对付场酷计。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型被坝,至于3.6L V6车型何时会引进仙,官方暂时还没有表态甫,而是否会有V系列性能车型的推出滔嵌,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定迪。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满唾烩犬,虽然它是一款两厢车弄,但当时也没阻止消费者对它的热爱希袄,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型哄钨峭,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型号倍,两厢车朗行也就顺势推出限,可上海大众并不为此满意撂辫,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型吼,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫轮,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额蔫顾。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型哥搜,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫垛稀,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜甫湿鼎,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的刃,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性泼。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎沧下窟,这款引擎具有全铝轻量化的设计隶墨,对于减重以及散热都有进一步提升净错舵,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统供馅托。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些璃扰履,参数上的差别却没有这些技术来的明显巢。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱裸,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁阮,高尔夫在这里就比较有优势了蝎纠七,采用了四连杆独立悬架馅嵌储。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5灭教汀,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品纺侗井,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的讹疲猫,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢藏稠,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比等负,看看它的实力到底如何舅坡。 定位及对手分析当绣:瑞虎5定位高于瑞虎盼壕,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5桅鹃,定位要高于瑞虎车型适,预售价在10~15万元左右茫,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元碌踩怜。定位的提升叉,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上霓空拿,还有其更丰富的配置和技术含量等方面阑。 【左上抗挎坚:瑞虎5;右上剩常枚:哈弗H6;左下棵欠踢:全球鹰GX7;右下汝扦傅:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位肛危,目前市面上的哈弗H6牌、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手扫刊苍。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低态纷,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠谱嚷扁,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键摩。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型米:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱盯秃憾。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何骑倍橡?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来诺,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验吹饥。 三款车型具体型号及价格参见下表惜: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显净拿,GLI是其中相对惹眼的一个舞亭,蜂窝状中网设计和GLI标识帅,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来目。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微弧雄, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的牡缝诡。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外衬韦,另外两款车型都采用卤素光源麻。 车尾部三车间的区别更衅ㄌ雌铩,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼聊净憨,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理瞳闪提。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合锹背善,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎憨睫,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎华,侧重舒适性和耐用性玖醚。   内饰方面顾畏,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型肩蓝。三款车无论是在方向盘誊编仇、排挡杆底座还是座椅上胚虚孔,都使用了不同颜色的缝线作为点缀炼醛。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章谢撂:" "  奔驰S级在国内上市的时候藉,奔驰就打出了“汽车发明者拟灰随,再次发明汽车”纷,对于前半句漆,你应该可以了解步卞笆,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑痢斤锹。但是后半句是不是有些困惑呢氮乒?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话苔庆。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼冀,全球订单销量迅速上升磨,国内订车也需要很长时间量芦,基本上4S店里的展车一到位就被预定了黑廷。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷芭穷坊?除了进行试驾体验之外斧村揣,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比欧悉,相信看完这篇文章之后舍,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变凄。   之前疯,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细损采保,如果你感兴趣可以点击图片阅读凉呜。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L娥,属于入门级别车型想汞,排量为3.0T痉,售价区间为拟:124.8-141.8万元之间蕉纲,只有两款车型可选噶呐哎。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T究樊凳,售价区间为179.1-204.8万元艘匹,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了雇。   对于汽车厂家而言毫棱嫩,旗舰车型永远都是自己的“代言人”戮,无论是从设计态黎撮、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现帝。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比萍,并不是要面面俱到的去介绍寄让,如果这样的话奇,几大篇也不会介绍全掀碘。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外辟灸,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比脖,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的藏酣。   对于外观衅,依旧是那句话亲估抡:仁者见仁乡,智者见智礁,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了畴。奔驰S级总体还是体现这优雅大气体粳,而奥迪则一直坚持这自己刚毅吨患、冷峻的态度涂。如果非要比拼的话队鲸诬,那么最能体现科技的还是大灯的设计扦哎。如果没有奔驰的奋起直追具瑰,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪搅蹲,但现在我想应该不会了辽,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼星。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向杏高,所以从侧面看起来就更明显了会,奔驰依旧是将优雅做到极致钝乃澈,而奥迪A8L的车身线条并不明显囤橡涂,前后比例也是十分协调桨食,整体表现的是一种中性美广畴,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果瓷。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说巍,最能体现出美好一面的就是细节的处理呸碴。比如喷枢譬,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式汗荆,只有在R挡的时候才会开启逃,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果亨颁。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式伶纷,当然这也没有异议戎缉,但是和奔驰S级对比之后钱舞休,就能体现细节上的不足了爆媚,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去弯惭柿。   本文导航孰:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M挫巴、G狗烹飞、QX汰星纱、FX侥、EX农,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛毫卿,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现盛,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX离焕,趁着2013年的尾巴粒驮,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe淮家膳。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些辆,这一方面是出于减少空气阻力的考虑录山绕,提高车型动力咖歪计,一方面也使车身稳定性得以提高线教。2850mm的轴距虽然没有变化叭昧蓟,但是空间分配上村瓦龄,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排簇。   前脸整体看上去十分圆润饱满怪扰嚷,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力颈嗡沏,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点酬,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸甸,L型大灯像两双飞翔的翅膀逆,随着车子的启动秤,展翅上扬肉抖浚。不过这款车的前脸上柏,我们并没有发现雾灯的身影抬。   与前脸一样读厦锋,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒阀,但是的确比一般概念上的跑车要长很多让相,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉丢,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力旧刃。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来贩究,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面霓,博得了不少的关注苫闹。大家这么关注它肯定是有理由的诉貌,名图定位于索纳塔8代之下茸晾、朗动之上侣另豪,依靠丰富的配置了科、合理的空间和稳重的外观内饰纤尾滩,实实在在地填补了中间的空缺透枷缴。据了解鹅诧肌,名图上市后将会有8个车型颁,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型点盗沁?曝光北京现代名图详细配置)毖。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型伟寇,1.8L自动DLX酷蛔,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型奋橡逃。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表睫:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近害锯,启辰R50X为8.28万惦强贺,MG3 Xross的售价为8.47万元惜烈。按照车型划分来说屠,启辰R50X属于紧凑型跨界车坦桶堂,MG3 Xross属于小型跨界车票脱。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势连歧。但在外观方面怂锯罗,MG3 Xross比启辰更都市珊城、更适合年轻消费者掠泛焕。   启辰R50X   外观方面富持灭,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板穷摩孔,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架啡。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm括。由于增加外观套件屠合,尺寸自然会比R50有所增加屡损铃,不过也仅限于外观上沮别脯,轴距依旧为R50的2600mm没谴撅,同级车型中算是比较出色的数据日拦瘦。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版梳,那么应该并不难看出它们之间的区别所在床痹。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上冯枫诞,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素旗。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素烂怜。   侧面变化不大享盼插,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同立。典型的跨界车必备配置行李架冈孔,是MG3-Xross不可或缺的一项配置迹痴,有了它的陪伴戚,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想樊呵怠。看似设计复杂的尾灯毛,其实并没有让这款小车失去应有的简洁然曙省,也正是它的出现佃,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升前私栏。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表杏水刹:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中廉嫁,虽然MG3 Xross的售价更高鞭梳寥,但在配置上却没有太大优势诉甩。启辰R50X中装备的倒车雷达称、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现潘坡。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性韩,同时对关注度和销量也有较大的影响料嘉。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一垄,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况岔朝,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好泄汝辰。另外废,天窗也是大家乐意看到的配置糙,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气狈。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致隋,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一仑。三点式倒车雷达酵电次,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用玲,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置囱赂,也让尾部的整体感表现更佳盗。   本文导航七:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车创诽堂?”每个人都会在心里问这个问题挛纫节。它是个新来的家伙湘绣赤,我们看到的却是一张似曾相识的面孔肉。“这不就是3系的Coupe版本吗筷?”有人一语中的处。故事讲到这里似乎就可以结束了矮,但事情真的这么简单吗堡秃农?当然不膜户狗。在真正去驾驶一辆宝马之前疚猴,我们无法给它下定论奴记删。于是问题变成了退东:“4系是一辆什么样的车惫逼锈?”   几个小时前(11月12日晚)鲤胜吵,4系刚刚在国内上市逛癌限,售价59.6-73万元趁。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人捎,但不管你是不是4系的潜在买家冈,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情贤。因此慨琴,我们为什么不暂且抛开一切杂念燎,而单单去欣赏这辆车呢差?   ●外观蹬毖设:若要欣赏吩,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line季,中国官方名称435i 豪华设计套装奖略。仅从外观来看躺,这台车并不能给人很强的视觉冲击力踌舰。原因很简单法,它的确太像3系了笛麻吹。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位柿哼:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此信盒,4系如此像3系(F30)钮,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系跨洗刑。大家难免会因此而看轻它宠,说它只不过是从3系分出来的车型罢了都改碑。再瞧瞧6系痘便,虽然与5系和7系的关系不一般颗教拢,但它显然幸运得多蓬侮疵。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地多,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来令豹,即便这辆车没有装备M套件碌盲挟,少许运动的气息也能从这包围中显露出来滦咸羡。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现秽磋掂,从这个角度看烫呈,再也没有人会说这是一台3系了瞬魂,除非它在梦里见过F30的3系Coupe灯。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上驾守,易成为人们眼球的聚焦点导鞋,有些喧宾夺主的意思东捷。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果吴。不过轮胎的配备让人不免有些失望岁,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7措伶,对于435i这种动力配置来说戚,225mm的轮胎确实有些太窄了尸课拖。   从车头到车尾侧燃,你的心情会越来越好灰,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方缓纬缮。细看尾灯造型蜂唯,它更扁更犀利窗肉甸,与3系有了细微的差别悉估,配合流畅的线条蔼柒沉,再没有旁枝末节速帕,给人赏心悦目的视觉享受毛潘。   ●内饰屉:领导慕,我可以直接贴3系的文章链接进来吗膊奇? ? ?   4系的内饰应了那句老话萝窘:“以不变应万变”翰融。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”项色脊。为什么这么说乌舰?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了水退。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散蹬壬光,如果真的会有人选择这款设计套装潭鸥,我只能说是萝卜白菜各有所爱了凳济。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人拈领,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷想,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及滥陵充,不如回过头来看看那些被你所遗忘桃旧蛙,或从未关注过的豪华品牌嗜。在它们身上认暑,有你难以发现的豪华品质商,也有能够让你折服的豪华配置庇柯砂,总之电捍,在选车的过程中颠,尽量不要做的太绝妥,因为买车不是跟着别人的感觉走为,选到自己合适的才最重要戊。   《抉择》   选车是一项既磨练意志逛翘屁,又考验耐性的工作斗。往往在某一个时段有一丝懈邓那摺,就极有可能会出现日后后悔的情况发生嘿莽。网上车市最新推出的《抉择》栏目百,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题煞黎挝,做出全面的分析与指导式其宿,以同级同价龄度、同价不同级等角度出发戚,全方位给您最全面的购车支持尖。   X是一个颇具神秘感的字母纹嘉,我们经陈9停可以在电影中看到这个字母的出现扮患,往往能与这个字母挂钩的人物纷蝗担,若不是什么超级英雄灌悉匪,就一定是罪大恶极的反面人物势箩。在汽车界同样有着这样一个级别的车型刨息孔,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂恭希。由于种种原因溶渐,这些汽车界的X-man无法全部到承墓稹,而今天出场的这三位希,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解拾瑰了。   两款日系一款美系豪盘蜕,这样的搭配或许有些欺负人夺壳卜,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人铝笛,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况厢。作为ABB之外的豪华品牌汰德,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌变谈,都在顶着巨大的压力在中国生存者碳咕。当然旱,它们之间的生存状态可能有些并不相同卷,这与进入中国市场的时间相、推广力度海侩蹦、价格等多方面因素都有这直接原因武。SRX计、RDX和RX侨冯,既是同时拥有X标签的SUV车型恢桓鲜,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母碑谐誓,这样的巧合其实并不常见恃洪,但名字的相近却并不能代表实力和销量黑。   日系车的细腻是广为流传的优良品质娃,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹氖,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代拆,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏时。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后摆,将其取代的是刚中有柔暗,粗犷与细腻的结合体细璃,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱嘎措。   本文导航鲸抄:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知是韭,很多汽车厂商都为国人做出改变县剃掠,纷纷推出加长版轿车搐熔,大多数加长车型都得到了物超所值的回报滥狮陷。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵飘稍。新车在天籁的基础上加长了135mm醚沮,但它真的只有加长这么简单吗醛趁臼?显然不是痉俄,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己邵就。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型胖绥兰,新车定位要高于普通天籁蓖、迈腾雅阁等车型和搅垄。新车在现款天籁基础上研发的全新车型冲吻拨,与之前换汤不换药的公爵版相比摄缅些,全新车型有着非常大的改变盆式败,它注重车内空间漂盼损,更注重后排的豪华感受叼。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型其辟,主要竞争对手为丰田皇冠频删旱、马自达929等车型淋。公爵自1960年以来共推出过10代车型矾。之后公爵被日产FUGA所取代茄,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出衰判篱。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表缮:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上砂衡,新公爵版的车身长度完全领先于对手卸挞,并且在轴距方面俱广,全新公爵版也击败了其他金正对手氛赫。在车身尺寸方面且蔷抱,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度坚,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了林。   新车的前保险杠经过了重新设计路,前进气格栅内部增加了镀铬装饰全惺盆,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次幕喀。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰烫,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车惨。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上勘,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多定湘。但全新外观并没有显得笨拙败,相反侧面线条看上去更显硬朗繁吾赦,同时还提升了豪华感颗淮。17寸轮毂采用了全新造型肠,做工和视觉效果都要优于普通版天籁拇。   同时新车的尾部也经过重新设计募颂,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低奖糙耙,让人心里觉得踏实桓仕。四边形排气管镶嵌在后保险杠中泪蕾,这也是日系豪华车惯用的设计手法酥橙式。如果说现款天籁的外观偏向大气运动看内饯,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅仇。   本文导航筒沪剖:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可饯匪舒,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心疵粹。不久前钮,哈弗H6推出升级版沤赦逛,现代ix35也完成了小改款脓嗣,今天我们就将这两台车拿出来比一比爸体,看看在汽车领域内春,中韩的差距是像国足那样不争气蚀枯,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力驳。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比吩祭,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大斤联醋,而且发动机的选择也更多唱耗为,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少抬炕男,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些呕。售价方面两车差别较大潭,这一点也一直是自主品牌的优势所在卯拈,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右梁汀,而哈弗H6基本没有什么现金优惠懦逝葡。   外观蕾沤:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大耽,比较明显的是在车头靡、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识妇紊,另外在车头下部进气格栅精霸、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理肩贿胶。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大闲,不过因为仅有三款1.5T车型膳,因此他并不是今天的主角窍姑低。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型事:第八代索纳塔)吗哺,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型摔铂:全新胜达)恐,两者在ix35身上很好的结合在了一起氯嘘,看起来既有轿车的美感忌,又不失SUV硬朗的气质箍碱。 外观配置对比锋:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大该架,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元当功丢,优惠后的成交价在15.84万元左右哇橡,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近病,因此我们拿出这两台车作对比猛骑。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富却,除了天窗勃紊确,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能堤订撑,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备坷即响。   车身颜色加舰妙:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35碧陋: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多爱沪婆,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点权寄地,多了一个闪铜颜色的选择砰刚。哈弗H6颜色也足够丰富横春,平日最常见的白排、黑潮草苛、灰青醚炉、银都具备媒,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色迸判藤,基本足够满足消费者对颜色的需求骏捶。   外观小结痰币轿:   外观方面我认为两辆车都很耐看巨侩精,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言滔煞,因此更显时尚扭坞、硬朗陡届抬。哈弗H6外观也很不错竟勾尺,可以给人非常沉稳踏实的安全感蕉酣换,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版丝攀郡,外观就更不输给现代ix35了必。更喜欢哪一款见仁见智突琴,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比揽贰且。   >>>慎防购车陷阱势每坦,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV锹?当然是因为它空间够大谋碑,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因购搐桓。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢迸偿闷?或者说什么样的MPV算好浮上顿?多大算大龋?今天躺,我就从一个汽车网站编辑的角度厂,跟大家分享一下我的标准和看法都,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现那煎孔。   在我看来蓖色牛,对于一款7座MPV来说拌本莲。大家应该首先关注它的乘坐空间赌褥,特别是第三排乘客的乘坐空间负。因为以我的经验坑材,7座车型中绢妹蛔,第三排能够舒适乘坐的仅是少数鹿搜。要不就是顶腿达串勒,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受穗。所以在选车时碑息,这一点大家要尤为注意户磊,否则第三排用不上筋踏,倒不如少花钱买辆5座车脸级,平时还不用拉着那么多空座椅耗油哦紊。   第二个关注点是后备厢林臣,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间呈。很多7座车型在展开第三排座椅时湿筐,后备厢连放个包都费劲了输。试想车里满满当当坐着六七个人的时候筒,有可能一点行李都没有吗居巢?所以这一点蕉百门,大家在选车的时候也要注意道。   第三点是便利性峨,这个除了日常的储物空间外剖,还包括第二排上下车的便利性卫、进入第三排的方便程度等抬灵。对于7座MPV车主来说哨,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的赊。一般来说前排往往是孩子爸妈爱,而后两排则是父母和孩子蹋懒攻,可以说是老的老腑倪税、小的写罹榛帧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人瘟斥。   开头长了点膜,主要是跟大家分享一些经验滩翟,下面我们进入夏朗评测贬,看看它的表现如何胎。按照刚才说的拧宿,我想先聊聊乘坐空间和储物空间慷僻。至于外观仁犯、内饰模、动力等卞蚕,它们对于MPV来说属于非决定性的内容刷屏缓,我们稍后再谈凤。   ●乘坐空间违:7个人都能坐得舒服   如开头所说的龄帮,一辆7座MPV凶妇,前两排的空间肯定是没问题的瞎崇雀。比如我身高175cm辖,坐在前两排时头腿部空间都很充裕限磁。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm苗,靠背的角度也可以调整30°左右坞既。前者很重要铅刹,可滑动的范围越大缎耻,和第三排相互迁就的能力也就越强酥模。   从上面的体验来看森材,至少从腿部空间方面来讲痉瓮,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客呻,而且进入第三排也并不是很困难耙讥。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何秘防肺。   夏朗的车身宽度达到了1904mm鞘竟唤,几乎领先于所有的同级别对手暴盾,所以相应的迹告,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的极屎。另外有一点大家很容易忽视的是掳,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局蹈隙。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任话凸尼,而较窄的第三排(受后轮驰羔贡、后悬架影响)则只乘坐两人赡。   与夏朗相比善耪,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式轻叼。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适德,但空间本就不大的第三排还要挤三个人锹,满载时第三排的舒适性可以想象令馅稠,一定好不到哪去苍亲。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置澈咖,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口夹持,而且五个座椅都是三点式安全带狈,都配有头枕挽体捍,这也是其他车型都不能比拟的一点奖簇。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅甜嗽灸,比如长辈腿脚不方便进第三排船,那你大可以将儿童座椅装到第三排勺,这个很多对手真没有钨淮。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立点,到2013年11月新车上市勒,短短4年里侯匈,观致汽车为世界带来了太多惊喜迫,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿滤饭洽。新车迟迟不上市鞭,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口访赣某。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开钢,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展盼讳软。是骡子是马度毙纬,终究得拉出来溜溜混旦淘,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品村,到底有没有想象中的那么优秀谱?趁着这次的试驾活动甩瞬,必须让各位清楚的了解真相嘎。 ? ■ 见观致不谈奇瑞落喇?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢毯?这是个很敏感的话题体此缸,却在任何一个场合都不得不提挤损靛。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比深吝,而对于观致这个全新的汽车制造商而言词,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入跑吧,而非决策权渗透苟夺绣,这个是一个需要十分明确的概念从晚。   综合来说涛韩汇,您只需要知道吼朗:它是一家合资公司桃钙哀,也是一个中国品牌笆,但是它的发展不受制于任何人倦柔桨, 并拥有独立的瞳底涂、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员亩繁平,制造的也是全新的电碴滑、面向国际化市场的高品质原创产品昆桥钨。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中旧疗,副董事长Volker Steinwascher石清仁椽蹦梦、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物韶鼻干,前者曾是大众集团高管沟尉,后两者则是举世闻名的顶级设计师染棚涂。所以在观致3的外观造型上强谐诞,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知辱。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下习,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路藉柑提,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品草牧癌,车身尺寸嘉、腰线的丰富程度等瓜碘,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球唤嘲拒。如果一定要说有什么特点的话辣,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙锣。   不过任辖苯,若是细细揣摩这款新车列翘纠,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异晤。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性炼贡,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思捞。而由法雷奥代工的前大灯蹋巍,不仅在制造工艺上彰显大厂风范贬,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求烯豆,如果您愿意再多支付一些费用艘厂糖,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯身皇灭、大灯自适应开启及清洗等配置湿欢。   除了前大灯内的LED转向灯之外鳖,后视镜上同样布置了LED转向灯罕淳,只是LED二极管贴片的间距有些过大嫉,点亮之后似乎缺少那么点感觉险泊呕,而厂家的工程师也很认同我们的看法挞好耍,表示会很快对这种设计进行改进堪暗拿。而后视镜的特点是宽度很大适胃,可视面积优秀矮桃品,并带有电加热功能淑趁。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称啸媒,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑蝎供,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素檀天,无论是大灯熬、尾灯组布局蟹,还是倒车雷达的探头布置等等嫌里。而很多时候碍模箔,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的跑窗啤,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品疵,设计师的固执被得到了采纳横。   有一个很好的例子来阐述这种情况赤瓦,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本钾,在车尾使用单雾灯和单倒车灯钢,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的贯疆怖。用厂家工作人员的话来说刊鼓,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生通江,必须成双陛缔扇,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准赴旁:LED光源+导光条挡弗、双倒车灯算、双后雾灯貌,灯组的供应商仍为法雷奥白瓜弧。   尾灯组本身的效果相当漂亮洁寿病,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体维晾,但不得不承认的是档,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少猛潦。双边双出式排气管权捶汉、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到腺厢凹,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统酞。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配垦,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式成蘑常,前者搭配在1.6L自然吸气车型上帅箩惨,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属辆。轮胎方面观致3也是十分的给力盲呐退,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品殴千夏,因此马牌就成为了唯一的选择匈碧厩,对于消费者而言自然是件好事嘿地。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎拖,这款产品显然更注重驾驶舒适性扛没辖,但规格上似乎不那么亲民层帛,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5曹措,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条默扒,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了兽渺锻。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中伤,虽然市面上可选择的车型非常多察逻售,但是想要在其中选择出一款空间够大哎,配置也不能太差的车型鄙,着实有一番困难瘫廖。近期我正在为选车而烦恼腻铆漠,裸车预算在10万元上下汇酶,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多啪奔,所以对空间的需求比较大镰,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上挡辫,今天强,我们就在这两者之间同,来一场空间的较量抛共。   飞度共有5款车型芭卉,售价区间在7.98万元至11.98万元之间邯唱屎,骊威共有8款车型僻辜伐,售价区间在8.58万元至11.72万元之间盆官。此次对比文章中臣恒,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比婚腹,两者指导价分别为10.42万和10.58万棉独,并且在上海都有一定幅度的优惠路,实际售价两车差异不大肪。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观氓祷:飞度时尚运动陡,骊威中规中矩遍。   在外观造型上尽棘攘,飞度外观饱满绍葱,硕大的前大灯庇绅、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚敲虱吗,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)赴莫护,不过现款的外形并不显落伍盆口惜。骊威的前脸进行了重新设计绒疗,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达们,不过整体造型依然中规中矩额捌蹿。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面芬多堆,飞度长宽高三维尺寸分别为贬率:3900×1695×1525mm郎,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm钉靡,轴距为2600mm弹,从数据上看儡,骊威具有绝对的优势享陷。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助哥动,请继续看下文胁稍防。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂惨,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强加番刊。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎秸肩,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎冕熊,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力巨。另外辽,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异嚎,飞度为前后盘式入顾,而骊威为前盘后鼓凡迸苔。   骊威的尾部设计比飞度更显方正了,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用堵寝煎,对提高倒车的安全性也会有所帮助焦。相比之下毁拿寒,同价位的飞度没有此配置测,有些遗憾婚廓滤。两车都配备有仪勐永控钥匙昧颊,飞度将蚁谒崾兀控按钮集成在两把钥匙上焊法,而骊威的揖罚控器与钥匙相互独立盲,而且仅提供一个掖牵控器串瞳吼,不过两车都装备发动机电子防盗系统赣朽。" "  现在出现了一个有意思的局面奸,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车飞酮,而且还有像大众汽车那样凭莽,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号匹,在大众汽车之后泄,东风雪铁龙同样采取了这样的做法挂,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍式棺丁,同样起了一个人尽皆知的响亮名号寸。下面我们就来一起看一看这款车摹。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型裳:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗啊材示?不得不说镣坪眷,从外观上来讲沟,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了犁惯皋,购买它的人们抒,更多是在预算有限的情况下追求实用性鸡葡潭,谈不上什么审美喜好窍涡。而全新爱丽舍的外观设计五没蓉,明显向前跨越了一大步卑。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人嗜睦程,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人画。   全新爱丽舍的轴距为2652mm寸,在紧凑型入门级车里还是很有优势的矩椒。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来喷怕,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的突。这很符合中国老百姓的用车需求犀。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌磕焚,注重舒适性彻,但行车噪音比较大踌碍那。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启督,除此之外涝,车外再没有开启的地方竭徘袜,所以笔者觉得使用起来还是不够方便枪村散。除此之外辜奸,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头磷蹄,倒车影像这一配置在同级别中同样少见副,属于全新爱丽舍的卖点所在疾都济。   本文导航贸逛勾:" "  一直以来疯羞诬,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型檄彻可、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉渴莽。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用惫颂,但始终让人觉得有些激情不足苛瑟赖,与犀利的外观不太相符畴。日前局粱,MG5带来了一款全新的1.5T发动机井艰,传动升级为6前速自动变速箱精,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统卉,提升了该车型的整体素质羡。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型辱瞎纱,在外观内饰方面变化并不是特别大凶垃。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己沦雹唯,新款MG5 1.5T也不例外超姬五。如果说红线彰显了运动气质遂,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些聊商。   新款车的侧面造型与之前没有变化肌仇,作为强调运动的1.5T车型梢呕睹,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果瓢。车尾的变化也不多肯,远观基本上发现不了变化所在串乌。   本文导航狭:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手俱风份,而在中国市城蛹病,两者的竞争更是激烈帕奶,A4L一直在销量上处于领先地位氮蓖盎,但宝马必然不会轻易言败杉评,所以我们看到了宝马316i的上市厦,其价格下探到30万以内烫贪凑,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的经坎,豪华品牌码拖、售价30万内差、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足浚惋,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣某酬吐。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型斤,还有手动与自动可淹谰唷,尽管我们不知道具体车型的销量数据拢拐荆,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的步,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距膳快,并且我们看到官方定价方面蕾,316i进取型甚至还要便宜8000元钞欠卡,不管你是不是“壕”罕蔑幻,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观钡茨茬:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说晨,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了畦磐,在大部分城市郎期纤,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影化,所以过多的点评话语我就不多说了耗录,谁更好看都是自在人心的事糜盆。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心眯,但是小编还是要尽到自己的职责藕疲,必要的展示必须得有冀杰瓶,下面就看看两车的车头正面大图对比扇,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯凄,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯伺,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装日,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元勺费酮,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了醛辈。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型灰,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm屡浆,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了尺,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果当,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位咎。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计臼娃阔,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了脯窃系,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)冗款,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了仇坝拎,不过这都是个人审美的问题了吨懊,整体两车的外观设计还是在一个水准上豢吃。   轮毂上授挟扑,两款车作为车系入门版车型鸵,都使用了16寸轮毂唐逆,尺寸相比各自中高配车型是小了些仍时逆,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎先,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水楷浦,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎必釜讨,并且在胎面宽度上比316i更优掠串。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象藐梁,用一款中级车以较高的姿态切入市呈蓝濉,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头探螺,按部就班的推出了中级车GA5滦燃、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型泉泻熊,而随着国内SUV市场的井喷鞘,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声疼溶。   好的产品才能抓住消费者贫,为此广汽传祺也下足了功夫和努力门。在今天试驾的这款GS5身上杯蚊阮,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监仍夕卧,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来敖祈搂,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢圭?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念猎脸,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格辑,看上去却十分洋气氯饱令。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732颈掸桂、1854变皇、1680毫米片铂,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间爆淋仆,这也是国人喜闻乐见的剁筹。   车头的设计略显凶悍夯陆,设计师称设计思路来源于雪豹拇。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计涂缕椭,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人抱蕊赏。前大灯采用了透镜式的设计煤境俗,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯困,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的场豢,这个考虑绝对够实在坏锣。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强森,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势侣,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果陷集,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视摧。   在轮胎方面霓,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的趁盼,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎航舒。轮毂的造型十分普通坞市绒,只能说看上去很顺眼比较实用吧跨皖计。   尾部有一个明显的掀背设计信蹲石,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉肆。尾灯采用了主流的LDE设计伙衡炉,搭配大尺寸的高位刹车灯佃,不论是视觉效果还是警示作用都很出色施梯,辨识度也更高啊。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车祁?是豪华奢侈的奔驰S级教靠,还是“上天入地”的路虎揽胜令,亦或是驰骋四海的保时捷911辖?对这一价位的车型来说缝其污,什么才是决定性的购买因素屠?是配置还是性能膜藐汀?车型对这一价位来说到底有多重要脐煌窗?要回答这些问题当然还需要专业的解答德哼虹。今天点,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车碌搂,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级帛、屡创“加价传奇”的路虎揽胜窗官,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版坑,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车拜铃。非土豪们琳,退散~   由于有200万元这个限制表,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L嫩,刚刚上市的S级售价与揽胜持平不虎,但市场有20万左右的加价臼本鼓,且并无现车反。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型顾霓,这款车终于摆脱加价笆,进入平价销售阶段厦,当然能否买到现车就看各位的运气了间。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版嫡,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的私,但跑车的身份无疑是最拉风的晤。   尺寸上实在没什么可比性岭埠,加长S级无疑是其中最占长度优势的夕糕藐,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短凌,跟标轴S级还真有一拼图,巨大的高度也傲视群雄洛瘦,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势蹦及刑。最后我想说的是暴泌,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了圭弥,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到姓喂。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了平,公平起见还得排除车重因素版畴。别看S级一副身宽体胖的感觉伐,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下菠挪细,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者灵杉陌。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心畅,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开导艘边,别吓坏了后座的VIP配冀嗓。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人缺玖皆,但也确实相当可观了久嘛突,不过由于这款引擎还是有一定年头的涡烯首,其276kW的最大功率是三款车里最低的慷。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎戈加睛。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方剔。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的叉。不过写到这儿我很想问一句伤票固,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史赂豹,就能成就今天的丰功伟业糕驮案,是这样吗斑?就算这不是一个伪命题牵鲍,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件几。那么垒,历史能代表什么撩次?之前抬,我肤浅地认为列线搏,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边沉楷效,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到挪骑,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时创胚爸,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的芜镰。 ●何为中国专属豌刮?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型泼味继:S400L两款籍、S400L混合动力一款乘夹雌、S500L一款融事。相比世界范围内的S级恳滑,这些车型有三大特点霖:全部为长轴距版琶、全部为汽油车算、S400L两款车型为中国专属烤暗蜜。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长伸、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长诡孺和、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意蓉傲室,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机幂。因此切劫,中国专属的S400L与它们相比藕涎随,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机吠络豪。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关酞。我们已领略过S500L的魅力诫珊,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版面。   ●外型去随:更长弹摧、更宽们放、更高雷肝五,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位差光:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致南,尺寸上眷峡,它比上一代车型更大辣磺,轴距则保持不变莲贪。从数据上看访,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8懈礁住,但落实到实际的视觉效果脖,我想没有人觉察出几十毫米的区别辱懦。相反十插澜,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大煞氮靖、霸气很多佳洪涟。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个湘墩舅,根据车辆配置的不同很,全车使用的LED数量有所不同核挤。我们不知道具体车型的LED数量发,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的功撑日,它足够惊人妮。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场畔憋蜡、中国市车匕,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场荒。对于中国人来说倍蔽操,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发京疮惫,中国人将有更多合适的车型可以选择罕膳。同时褂,市场竞争日趋激烈斑迹尝,汽车售价降低焊切、经销商服务更好先。   作为目前全系的入门级车型弓匪难,S400L尊贵型的配置必然处于劣势靠。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受避父,但实用性配置的减少将直接影响日常使用厂收。对于S级来说逞琳,无钥匙进入功能十分重要骆,没有它隙,许多车主会无法接受叔暑。   如许多人看到的一样杯,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子傲肝团。在奔驰车上脯奠氦,总有许多你也许永远也发现不了的配置防碾隘,它们中许多都与安全相关荡享。比如S级全系标配的自适应制动灯槽,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度漠撑吕,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳府檀。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故堂尉。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题钒滴,什么是MPV车型唤?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影居,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念儒,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车艇蔡谎。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型案棺宠,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断缅辉,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型彻寥常。是MPV沉?是轿车顽搜离?还是旅行车串涵檄?这看起来确实是个很有难度的课题蜡,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题钳航。   当然这次大家不用只听我的一面之词干入物,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论森襄赡,而且他们一个是马自达5车主庭驾徒,另一个是沃尔沃V60的准车主你氰,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比怠,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型柔滩。   首先登场的是胡正暘既,大家一定不陌生倾,他是我们汽车之家评测团队的成员嘛祷,今年27岁挫,算是个文艺小青年社,热爱生活搂史巩,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来情,刚刚新婚不久辟,正是对未来充满希望与热情的时候棺搬。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动同,如果家中添丁的话导纳搽,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标牟呜偷。   杰德测试车刚刚来到编辑部焚,胡正暘就迫不及待的去体验了叉握,据他所说扒擞戮,看到杰德的第一眼就已经爱上它了嫩南炒,属于一见钟情小附。另外从外形线条以及车身尺寸来看棋紊,杰德都和V60差不多甩归祟,是辆旅行版轿车的样子百。   当然外形只是一方面储巩,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间非,特别是第三排座椅旦颓椽。实际体验了一下酒,将第二排座椅滑动到最前面的位置鬼病管,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量令炬秸,头部也有四指空间腥扭。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单睫塑怜,之前的文章中我们也有过介绍成,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法讹。   更多精彩视频脖,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下仿唾,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间搏拘暇,表现基本上与V60相当判拘疗,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱淳。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况簿法,在放倒第三排座椅的情况下惯层镐,用同样的一些物品存放来对比许糙马,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些炕,而如果使用上第三排座椅凸孺受,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了点钢刨。   胡正暘对于杰德的看法暗:   首先杰德样子很好看捐匣宫,够时尚突轨亲,年轻人都会喜欢洽炮幂。另外谱,它虽然看起来和V60旅行车差不多大阜藉洞,但是内部空间利用率更高纱,实际空间体验也让人很满意佃酥督,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间蹈浪输,这点非常不错授朝畦,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题沦荚。   不过它有个问题囱,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了憨涸,只适合短途出行守铜亨,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了监堑啪,如果需要经常外出长途旅行的话洼惯,5座版车型更合适泉煽。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV然挪霸,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间酸。近期拳壁,2014款雷克萨斯GX400推出市吵荨,作为小改款车型铅澜,此次推出的新车在外观方面做了改动恕醒毕,同时在配置上也有一定程度的提升屋活,动力则保持不变泪纹,售价方面与老款车型保持一致郸,提升了新车的整体竞争能力媒贝。下面跟随我们一起来详细解读这款车型暴师未。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307棘、308良铣腑、408料,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售厢仑兼,现在又来个301漂丰谢,不要说是消费者腾钵你,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙透革掏。这就是紧凑型车市乘弧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域互淑峨。东风标致301矛头直指桑塔纳揭、捷达和昕锐窘,我闻到了火药味捞卸潭。   11月19日上市挫挽咖,预计售价9-11万奈位暗,与雪铁龙爱丽舍同平台娶菱,只有1.6L一个排量郝合闺,变速箱有5速手动和4速自动可选氢碧。以上这些是东风标致301的一些基本资料剖凳刃,厂商对这款车的市场表现寄予厚望呵溶,因此从很早开始便陆续放出各种消息书,以增加关注度炉。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同平,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版秒袖,为全系顶配软姐。咱们从标致301的身世说起舌,先把头绪给理清了烤考蜗。   ● 东风标致301是辆什么车街磷匹?   听到301这个名字桐逃苍,大家都能知道八,这是标致的“3系列”诉,但307每、308听过倒,301却是第一次听说淌涟。其实301的身份一点儿也不神秘房,大家都记得富康吧淮腑艘?富康是雪铁龙ZX娘钙,后来在中国改款改名遂辣,叫爱丽舍死骗蜕。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”脱,这是它的第二代产品摹,而301堪观捻,就是标致版本的全新爱丽舍憾杰,它们全都是一家人蹦蹲挡。   对于大陆市场来说脯,标致301是张新面孔挂顺,其实早在去年底它便已在土耳其上市纺,之后陆续在阿尔及利亚乔忱胃、俄罗斯等许多国家上市涂。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产立娠敦,同时礁,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等济。它将被销售至世界各地肮筏,成为一款全球化的车型孩。   ●外观设计少了些法国人的浪漫里,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多较阔卜,标致301的外观乍看上去没有什么特点诬倒。你可以猜到这款车的定位了氰珐换,30岁上下奇、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它瓢。   其实301长得有那么一点像508污,这是很正常的份纤崔,毕竟出自一家门握抄。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通爽攫。要让更多人接受尘卉,太个性肯定是不行的传,所以这个设计思路挺好搜,也应该挺对中国人的胃口寇弹婪,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型嚏侵傲。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳破酵类、捷达寺、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm惶武吝,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些纯愤矛。不过它的备胎又回归了185mm矫兴铃,而且骋舵,可能是出于成本控制等原因兔忱甘,备胎使用了不同品牌的轮胎凑嗡。   我个人不太喜欢标致301的尾部里妙缎,总感觉哪里别扭阔天即,也许将来出个两厢版会更好看埠护。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少勘,而且中高配车型都有黔,比对手厚道奴。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足吐,温度适中狗,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地伞密,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡辣驶,他们不仅发明了西餐餐具膘:叉子幂秒,还孕育了诸多跑车品牌队暴,比如烂:玛莎拉蒂开纹蜂。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车抚,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车掀全兰:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)传。   ●外观渺咐:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车滑,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级梳、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色队侠,它们都是标准的行政级豪华车收,有着一副不苟言笑的严肃表情秽筋,外观线条规整轻瓜,那种气场让人敬畏甸腊图。   而玛莎拉蒂总裁则不然段,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别糖,但气质却截然相反械横晴。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计返借,标志性的大嘴咄咄逼人磁朵,意大利人对于设计确实有自己的卓见筒颊蓖。   如果将总裁与同级别对手放在一起阜,它无疑是最夸张吼回、最具美感的被理。这的确也与细分定位有关系话抢挛,奥迪A8炕蔷、宝马7系这些德系豪华车都以低调仕风、沉稳为不变的设计主线疼,更多的在表达权利此克,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感帽臂借。而意大利人则不然第墙,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识累,即便是这样一款行政豪华轿车涣,依旧坚持了张扬的风格纱。   这是我第一次见到新总裁的实车顾匿成,它确实比老款要漂亮匙,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤撕,而新款前脸带来的侵略性更具气质跺。   车尾相比车头略显内敛潍揪,双边四出的排气管成为了最大亮点烙淳琶。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主口,聊及为何选择总裁时客,他满脸诚意的跟我说扒寡:“好看!跟找女人一样你芯,好看烦伯。”“呵呵赌,好吧栓。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着郸川,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳棚端,卡钳由Brembo提供茹懂泵,颜色理论上是可以进行选装的吭。轮胎为倍耐力P ZERO系列蘑,前轮尺寸为245/40 R20隧婚,后轮尺寸为285/35 R20泰集配。   ●内饰努赣谦:运动豪华是主格调   置身车内衔撬,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅布距,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计拜跑必,显得有些过于保守了乾,不过各项做工相比老款车型有一定的提升俩喊,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方竞。   方向盘直径略大挽,背面配有尺寸硕大的金属拨片誓,手感很棒午鹊箱。导航系统为Garmin绷,7英寸液晶屏尺寸不算大廊荚辞,中规中矩嘲聚很。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中乏镣耿,已经很少遇到长相令人深刻儒鄙,而且相当满意的车了点菇篓。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高啦,价格低矩,与同级别车型竞争性价比十分突出墩拖怖。但在长相一直不怎么给力寸料。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线市,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了俯磁。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准缺,不走伪高端路线的致尚XT吵洪,其动感的造型非常独特竣抽鸡。在我看来贸嫁,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确锻函拾,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出合暑,购车群体越发的年轻化惩涸嘘。   说他年轻鸥氢脱、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来习鞘。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连期,这只是时尚的一部分土。   前包围的造型充满了视觉张力济安楞,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大鹅,雾灯框处还配备了镀铬装饰条默啦,显得非常动感邯蕾。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表佃栖。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致掏脓,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传矫驮,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO涡,这也是在向合资品牌看齐顺。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利锋期里,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调嘶。而在车身尺寸上烤将,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格融某,长宽高分别为4425×1815×1485毫米拆蹄颂,与他同级别的对手相比有着明显的优势卢。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是肛,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎书盛从,多幅轮毂造型则走的是时尚路线阮。   致尚XT的尾部同样不乏亮点辛礁,上窄下宽的造型十分饱满赡泉,而且显得更加稳重承。尾灯的造型修长槐笑,且正好与车头灯遥相呼应岸堂履,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念拢垦,动感霉颇、年轻潦蔽腾。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置涎免,虽然仅有三款车型配备此装置殿拈裳,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现省揉猾,想必也是极为厚道的才划。" "  [汽车之家专业评测] 各位好桅,我是汽车之家刘涛醇昏敞,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威遂,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道绦吴邓:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”胆蹲。时隔一年后的2009年秸啊袖,我成了新君威2.4L旗舰版的车主漠凤兢,选择它的原因狮崇,用三个关键因素涵盖揭糜:“外观内饰漂亮乏赋寿、静音好姥凤骗、配置高”谢仆涩。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威裁福,作为老款车的车主旦湃全,带着期许握拐,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙哪诚栏,有了下面的车评踞稗。   注释士:为了方便大家阅读畴堕晒,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型透,描述为“新君威”讹较摊。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受胺,以下各个环节的评价用满分十分制琴,做点评绦复圃。   评分标准几:   及格穷式:6分   表现尚可寂:7分   表现优秀休发:8-9分   表现完美恃:10分   外观册:先天胚子好校香解,改改更“时髦”   改进评分勉兜辰:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时蹭剿入,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计懒箱,应用到了现实量产的车型中镣脯革。在当时保沧柔,245mm的胎宽矗趣记、18英寸的轮圈应用到一款中级车上陶书,毫无疑问是走在了对手的前面矫圈睛。这种先入为主攘,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅口台厩,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计渺里,说君威有一副“好相貌”埠幂,我想没人会投反对票辖墓叹。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势剐拾爱,18寸的大轮圈不仅保留啪歇,而且换成了密辐条设计栖,前格栅的修饰人,在视觉上显得更为立体檀礁,但就我个人而言更喜欢老款防办摧,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”舵屏。俗话说“7分先天姆翟盆,3分后天”梯疗,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐闭避,应对国人对“时髦灯具”的要求撵,新款车型前头灯增加了蓝色光圈橇抒,坦率讲党柔柯,不是我喜欢的风格激化习,如果换成一辆科迈罗煌咐壁,我想我会投赞成票惦实教。后尾灯设婪,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管礁铝,视觉效果不错酵叼菱,灯源亮度不刺眼纲幻草,亮起时不会让后车问候“家人”石割杏。   内装邦负汾:对不足进行了优化逛,细节仍留有遗憾   改进评分逗:7分   我必须要承认褪陶,我是一个对细节做工异常挑剔的人替。从2009年到2013年茂郎矩,新君威经历了至少两次改款升级嫌迁,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题恍浪幕,仍未得到改进咀遁。强迫症对于细节的不足瞎旱,只需一眼就记在心里湿,每天上车看到就会不舒服脖吨穗。尤其是匠天粮,新君威的前排仪表台与座椅之间颈丢,留给司机的跨腿空间并不大割,当你磕到膝盖外侧时患群偿,你会嘬着牙花子桂话,蹦几个“脏字”愤搽。   聊完了不满份,我再说说好的地方楔响通。日常上下车联侮当,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置伸,我的09款君威开了4年跑了5万公里绕,座椅的“敏感”部位莫尼,已被我蹂躏的起皮凡倾、掉渣藕,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱蔚隙,视觉上显得极为邋遢蛔胚沉。此问题酱刺耐,在新款君威上得到了明显的改善劣,侧翼立起的角度变泄俊,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像甫茧泪,但此问题我跟厂商确认过厘瑞缓,确实为真皮)晚,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料浅骇。凭此一项家夯酞,拉开车门的印象分就能加不少勾刚。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分仆,我的老款君威在二手车出售时吕,就因为座椅皮面老化的问题表,被“扣分”龄次。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计寇,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局熄哼,好了许多汐。8英寸爬村、带有触摸功能的中央显示屏敖,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰猫龄锑,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后搬护,在实际操作时显得华而不实冲哀。多数情况下要调节温度层红,只能用手指去“抹”鞠雾卉,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差晒拼酮,并且无任何的震动回馈提示敢绥瑟,行驶中操作不够人性化篓玛么。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)谢慌,相比老款的旋钮控制诬心瘁,视觉上科技感更强靖融。实际操作时妨,对于手指滑动位移的识别能力响应较差鹅托。尽管支持手写功能男琴,但表面手写板的面积很屑诟恕,如果手指较为粗壮干,表面面积不足以支持对手写区域的要求巩。索性不炽,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作肩澳。   小贴士显讹窝:针对上述功能的操作“鸡肋”赡,我向厂商做过咨询碌。对方最终给出的结论是幢蓬,此功能在研发初期闭,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估精拓楔,停留在几年前借盒。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求澳,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”内城。   仪表盘上的这块儿液晶屏委,支持多种信息切换查阅讣邓,视觉效果自然更时尚蛔镁技,也符合当下的硬件的升级进化潮流摔诡。但层,仅就我个人而言垦,我认为任何一项技术的进步与应用活松废,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的嘉楔睹。新君威的仪表液晶屏在常规模式下闺控摔,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求裂骡袄,所以仪表盘的车速指针彭椿暖,在爬升时有明显的滞后和顿挫感陶,当你想从正常模式切换至电台模式时蓄耻,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题死信梯,时间大约在2秒左右崇连鞍。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式聘,因为系统的升级蠕晦,所以导航从路径开始到定位确认导航翠,逻辑上相比老款车型携哇穿,要合理很多屠贤。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑裁戚,被彻底改进沉。提个建议蛋囊东,新款对于路径导航的语音提升醇柯慑,在路径判断时刻芳开,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时采皋酪,如果将“请在下一个路口右转的话术”竟,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利赖。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响吮,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响柬享。整体效果暴哪碌,高音有提升醋,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次通。以往那种“嘣呲堂嗡、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现拘寒,无法在这套BOSE音响上找到忙帅山。" "  亚洲土豪们最爱买什么车慷鲁炮?加长版!与其给那些改装厂提供生意颁馁,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车酣挖坷。近日烯秀殿,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L然,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上犯疯,这款车就要正式发布了扰,海外售价14万英镑起捅,约合人民币138万横。国内250万以内应该是不要想了蚂蚂,土豪们还等什么钢饭,赶紧再加价20万下手吧6喜獭(注释匡:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型需,外观上并无过多区别滔晨田,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表百沤桔:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的倾,因为用三个字就能总结科偶窍:没区别岗娟。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版敢渐冈。除了实实在在的空间优势亭灯廓,那种与众不同的气势也是重要因素之一胯粹,这种毫无区别的外观康瘦识,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们五逛。   英国人果然内(men)秀(sao)鲁坟爸,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱屡挠。揽胜L果断砍掉后排中间座椅讹绣,改造成了两个相对独立的乘坐区域递我奈,原本的中间座椅则变身中控台透,提供了空调悍端、多媒体酱炯入、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键惨构鲸,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车惦钨裳。动力和传动系统方面缄,揽胜L应该和现款揽胜完全相同扦脊痪。   总结华睡:路虎揽胜L目前仅计划在中国雷楼、中东地区和北美市场推出虾欺,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定钞海古。另外肪荚市,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型豌惦,预计广州车展发布蕉。土豪们继续准备银子吧玖苛潍。 免责声明救:本文仅代表作者个人观点胁,与环球网无关柏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实媳,对本文以及其中全部或者部分内容朗免、文字的真实性匣、完整性晾豪、及时性本站不作任何保证或承诺嗜斑珊,请读者仅作参考低,并请自行核实相关内容仕欠。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候绍饶,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相次,那就是新一代天籁·公爵鹤。早在2008年6月犊光贺,东风日产就推出了天籁·公爵荤令,它的外观筷戌沁、配置均有别于天籁其余版本吝送扛,更加高端大气上档次确。也许它不是最走量的版本嘶吨陵,但绝对是天籁系列的一面旗帜首。在让大家久等逾半年后霉魏犀,新一代天籁·公爵终于露面官,我们也第一时间对其进行了实拍浑圣。据悉曙秽单,它将在11月举行的广州车展上正式亮相怜。 『注算领扣:为方便大家阅读函究室,文中天籁·公爵简称公爵版降店写,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日蚀羞,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测猴窃车,时而艳阳高照藕,时而大雨倾盆箱地互,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点傅荡,与身旁碧绿的草地相得益彰等开倪。我盯着它看了许久孤竣兑,心里盘算着棚柬:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来篱新市?   嗯详肥,画下草图之前得好好思考这个问题艰,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心点。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错搜,唯独看起来太眼熟碱戚,对旗舰来说这可不是好事秦,在A6L甚至A4L面前裂,A8需要更多长者般的自信纶欠。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸坝:六边形进气格栅面积比以前大了不少享敌,而且线条硬朗到接近于矩形通,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体武,从前脸横贯而过梧星孩,再加上全新的矩阵式LED大灯鲜围,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧戌。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊捌坪,它是A8这次改款最重要的升级之一存凳,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现疙欠梅。以前大灯为例尘,分为远光搽檀、近光颅胖受、转向/示宽这三组巧幻,所有光源都由LED组成扁,通过与摄像头娜、夜视系统慧辱、导航系统等部件的协作蝗,可以实现几项很有趣的功能贸:   在Auto挡位开启远光灯刮跺谋,一旦摄像头探测到对向驶来车辆磐丹,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置惭酷凸,瞬间关闭部分独立的LED灯体汤,会车结束后烧,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态帮囤换。在整个会车过程中彤,对向车辆的位置一直不被照亮舅屑攀,而其余位置能保持远光照明状态镐氖浩,既不妨碍对方驾驶员视线虱酥雄,也不影响自己观察前方路况行酵仆,相当智能囱麻。   当夜视系统探测到行人时镣,LED灯会连续快速闪烁三下纤挟,对行人起警示作用董粗,如果夜视系统探测到牛会、羊之类的大型动物祥梅,LED灯则不会闪烁冒习坍,避免对动物造成惊吓杭磁。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测几扳,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整晌。另外它的转向灯采用动态效果列矾,灯光朝着转向的方向滚动点亮伸炕,类似LED广告屏幕里滚动的字幕憋,据说这种设计能更吸引肉眼注意力隘舌画,提高安全性驹守。   遗憾的是试驾活动只在白天进行拷,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现册,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料热窝,有些来自室内的模拟演示丸嘉狸,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下膏力,看看这些功能的实际效果到底如何粪盼。   跟前脸的改进相比淋赁枢,车尾变化幅度要小得多蜂,主要集中在尾灯部分渡,线条更加瘦长芳磁、扁平街保融,视觉效果更干练宛体斗。除了那个“A8”标识相骆,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思贝,看上去还那么年轻运动哨监,缺少沉稳气息驹酶。再打开车门一看济,我明白了粹,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前案漳佟!" "  作为一款主打二三线城市的越野车来,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型梨,使用了和路虎卫士相同的发动机推犯,配备了六速手自一体变速箱伎避缮,以及许多高端的配置啦劲。让这款车有了很多吸引人的地方劫显袒,但通过试驾告鲍,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感椽。很多设计还不是很成熟毛戏蛇,尽管这样眉袭,这款配备了柴油发动机的SUV舰酗深,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现们融其,依旧在同级别具有很强的竞争力淡。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升播,尤其是大灯组的设计砷,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入宠,都比老款看着更有质感勿。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯罢臣,对于主动安全性和外观效果的提升都不小糠霓。此外那伙,中网的设计很有层次感特宏剿,运用了一些镀铬饰条邢芬,也让这款车的前脸显得更大方推。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀匡膳,钣金工艺还有待提高罕篱。   车身侧面造型亮点不多帅霞签,线条还算比较和谐吧腥,亮银的行李架比较好看械,但实际用途不大绿股。车窗所占的侧面比重较型,稍有点显得失重粹型。四个车轮显得很粗犷哭兢,轮胎品牌是玛吉斯燃盾,成本并不是很高挤缮面,这组轮胎胎面有四道宽沟设计冕秋,注重排水性能捐殴亮,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差绷。   车尾的造型比较臃肿染亥僳,相比车头来说家跺,造型并不是很美观情舱,尾灯的轮廓没有什么美感可言腐,轮廓显得比较生硬臣驰辨。车尾下包围外观设计的不算太成熟诡察揭,驭胜使用了三点式倒车雷达辫菏汲,在实际的体验中璃,探头反应速度稍有些滞后肃颂,给驾驶者的观察带来一定的不便般苇盘,不能及时的估计车尾与障碍物的距离蓖低绰。   本文导航示妥舱:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今豆,已经跨越了整整40年岸。在这期间尽,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代抒?当这款全新君威GS出现在你面前培,这个数字就已经不再重要粕痕粟。每当我们回顾历史拔萍,终究也是为了更好的感受当下表辟盖,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史秋,的确也不太容易考究粮外陡,所以话不多说漆搜你,马上进入主题祭。   君威GS是别克君威的高性能版本缝,作为其最明显的身份特征吮休内,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留彩磷,攻击性十足的设计让人印象深刻剃。全新的直瀑式镀铬中网更有质感缓拌,采用盾形设计搔寸,显得非常紧凑墩疽楼。大灯部分全系新增了日间行车灯脆,整体造型与普通版君威一致般博啼,仅在内部细节上有些许不同妒缮句。   车身长度堕惶撩、高度比老款略有增加钾,宽度和轴距均未改变观踞惮。侧面线条也是延续了之前的设计懈妥丸,十足的运动紧凑风格砍姑。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份刮,十分醒目荷。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂谴辛,配备普利司通的泰然者运动型轮胎前扒。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形湿烁幸,更显紧凑慨碾哺。LED尾灯为全系标配甩掂敞,灯罩经过熏黑处理牡,提升运动感镰。作为动力更强劲的运动版车型巧梯,方形排气口比普通版的圆形更加时尚肩镁鼻,同时也满足了更大排气量的需求径。   本文导航兜:" "  近日辞溜趣,奔驰MLC的效果图再次被曝光佰列播,奔驰MLC由新一代ML的平台打造季辫段,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计皮室睡,融入了轿车的设计元素醒。据此前的消息扳,该款车有望2015年推出兜陛。 奔驰ML   从最新的效果图来看虚苦,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿博,拥有相似的大灯造型期苯病,以及下保险杠的设计响客察。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈涕。此番设计目标很明确苗,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手媳。   动力方面也来自新款ML盎悸,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW霸蓉江,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW纶,峰值扭矩400Nm列插宋,编者猜测未来MLC将会延续该动力狭喂。不过抒烦,MLC未来还将推出AMG版本览。 责任编辑陈:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年驼,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新单,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心庐呕,然而对于消费者来说勾碳冒,可选择性太多也未必是件好事砂。许多车型的定位都非常接近目握推,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格骸工堵,那么它们到底谁更运动炯笑帕,谁更适合日常驾驶法笨,谁的性价比更高呢京善锭?今天我们就站在消费者的角度来分析分析贩镣阑。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看蓉,马自达CX-5在价格上具有一定优势戎范瞬,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内徒德型,其它车型在20.78-25.28万之间缅漆。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万些兴废,价格适中诡,而且动力和配置都很不错柏侍。反观翼虎袍绵,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样聊,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万褐禽,但翼虎胜在配置丰富饲、动力强劲拈弥盾。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定价免。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万合,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色淳,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比骏蓟剔。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压献杠,这听上去有点意思舍馈,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话善,那么结果显而易见缉宦,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势献坪袖,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米燎,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹佬湿。然而消费者大可放心羡寝殿,CX-5的动力也绝对称不上弱畴僳,尤其是市区行驶椒,它的整体表现很轻盈桃春巴,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性芦崇,没有涡轮发力时的突兀感聘赶沪,这让它驾驶起来更为轻松灭。   无独有偶讨踌峡,两款车都采用了6AT变速箱陪身,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点规臣,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣搜。可惜的是栏老伎,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片泵摊。另外悸,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现届,常规的形式很容易操作歉,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡潍,并不易于操作届捣雇。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想冬抄,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距冕苫关,与翼虎也有将近3米的差距开。当然这一成绩肯定有客观因素的影响黑东,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎唇,希望厂家日后能够针对这方面有所改进抢阿。   油耗向来是日系车的优势所在玲,CX-5的发动机压缩比高达13:1缅仍,并且装备了i-stop启停系统外顺脖,这让它的节油表现比较突出饰径哭。在气温32℃凉、全程空调列蓖蛔、车载一人的情况下渐滑,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试刊鸿巧,其中经历了畅通和拥堵等路况掸权山,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km纶篇讹。同样路况下襄,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右帮,尤其在开空调的状态下愤坑,翼虎的油耗表现实在令人担忧退峦,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显碍。   作为一款城市SUV愧,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当卡娟十,都采用了多片离合器式中央差速器刹霜保,并带有四轮电子辅助制动茅称,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困苇犯僻。从我们之前的测试来看藩彼,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显贝,所以脱困相对轻松一些摄。不过在这里我们要告诫广大消费者镰逻驶,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统腑畅瘸,但两者的定位都是城市SUV靠疚遂,越野并不是它们的强项介会。   除了动力和四驱性能这些硬性指标随羔凹,油门踏板的脚感溯、方向盘的转向手感汇剁、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要淳拧,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的碑陆。值得肯定的是钩铣姬,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手菊,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准瑰。然而相比之下灸轮,CX-5的整体感觉更加轻盈卫硕丰,它开起来并不像SUV靛,车头的反应更快死村卯,油门踏板的调校也更加线性富唉拘,而翼虎整体感觉更加沉稳抹,底盘扎实垦,但或许是由于整备质量更重的原因疲计,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显霖绥惶。   就驾驶方面而言痘蝎伤,CX-5给人的整体感觉是动力够用镭锚滇、油门线性臣提、操控性出色裂乌,可以用“好开”来形容现。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情频吗,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感妻未,但翼虎的发动机输出并不线性苍,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度镁摔梨。另外米岔,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉碳,加速钢缎、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显纳俄,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车抹。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑艾涝、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质究,放眼整个市辰橙薅恕,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见割吕,基本上5个手指头就能数过来渴颅,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者痹砰。   有关于新款E级外观窖徽、内饰及空间方面的介绍扦吠河,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 效篡。在我的这篇文章中薯俩克,主要关注E260L动力方面的表现嗡胶闪。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机结新愁,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW缔记,最大扭矩则达到了310N.m沟。虽然排量并不大氯,但是通过加大增压值糠,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手肠筐铺。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用艾狼,对于这款变速箱相,我想大家已经很熟悉了衔。只是我想再说一次头南,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型逞哺缺,但在日常驾驶过程中潜配棉,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子擦。大多数情况下温和洗罚、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验石浆。   只有在深踩油门的情况下帅,E260L才会爆发出他凶悍的一面京沧胶。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情费猫。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话钮钳,你也可以说他动力输出不够平顺乌。   一直以来钦,我都极为中意E级的悬挂调校活,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心倡款袜。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感绵单。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候颁氦筒,我挺惊讶的酪内谩,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布谋氏,想不到这么快就即将在国内正式上市销售宋斡。可是仔细一想波硼嘛,也很难怪宝马会这么着急皇缕冀,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”弄画,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品霜瞬。据悉伪克篓,宝马4系Coupe将在11月12日上市溃栏绰,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影迪涡。(注罚:为方便大家阅读础凰,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车屠立,在你初见时婪戎涛,很难相信自己会喜欢上他搂猎。因为你花痴于帅气拉风的外观合,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动虚,那么他的表现自然不会入你法眼娃。但时间久了烂,你发现再帅的外表也会看腻棵酪邻,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷剂,放松不下慌冒。这时冠,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看推烁、运动但不难受的座驾屋堡。而伊比飒旅行版就是这样的一款车垄搬,除此之外俗哀钾,他还是一台很顾家的车挖廷。   没错且,他没有特别帅气的外表侠枢,没有特别强悍的动力常丢,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识克讽,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻开胺。下面脐信廓,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解茹。   ●车头造型犀利沦顽、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙侍噶量,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌雌,定位低于大众垦雄。现如今厂铺脊,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产动,而伊比飒便与POLO出自相同平台投。因此在车长等诸多细节上入看饰,两者都十分类似柑盖恐。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型橇浅。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长拇、1.693米的宽度敞常,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大鼓售角,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车懂卉鹊,这点确实让我感到吃惊嘲垮宪,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一钞柑虚。可以肯定的是掸辈贬,你无须对他的实用性产生怀疑猩恍菠。   你有没有发现室下,他的日间行车灯火,很像同集团的老大哥奥迪A8响?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份伍踏。但毕竟咯瑟,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂弧煌泄,他的目光也需要这样嚣张疯许。   从车侧过渡到车尾湃崩耐,顿时觉得胸,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格九捆埃,从凶狠瞬间变成温顺疗。我揣测不出设计师如此分裂的思路潦灌,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品孟阂瞬。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎抖,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力供玛,而在我们的制动测试中暗,他的表现也确实不负众望吾。我写这段话的时候浆偿,一名同事从我身后经过说了一句无豌颅:“哎导违,这轮毂挺漂亮的”妇。确实李肪比,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话卯,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名闭,在我看来另外两位应该是300SL和964淬灰斥。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100革痹陕,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间形秤,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机坊垢。   直到1949年茹撅八,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功宪。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时毕泡,速度竟达到每小时 132 英里烘叫,不仅完成了试车袖羞红,还一不小心成了世界上最快的量产车型粱哆拖。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type燎坷,正当捷豹稳步发展的时候苛,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线奶蠕蹄,给捷豹带来了高达300万英镑的损失辞寝譬。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺锭七割,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中甭捕从,英国国宝溺雇琳?人类想象力的结晶袖沁庞?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美芜渭,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷雾,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他琉豢适。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type兄煌孔,正当捷豹稳步发展的时候滑抱,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线趣镁,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身慕齐饥,自内而外散发出优雅迷人的气质铰香擦,在这份自信与优雅之中伯响,还蕴含着极强的力量感杭僚莱。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典辣肮惺,但是很难复制E-Type带给人们的震撼桔。   作为E-Type在21世纪的继任者氯文妈,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感贾,他更是一台纯粹的运动机器描,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代闯。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信窖,刚刚我试驾的是一台量产车籍豌。即便是用再前卫的眼光去审视苔烙瓤,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型券,不过现实就摆在我的面前陕猫罐,它的的确确是一台量产车刮驰膏,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车间裴苟。所以奸,还是让我们先合隆下巴栓、收起惊讶拷陋虚,一同来了解一下这个叫XL1的家伙胎毕。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年聪,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念壳淡伴。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发桓泰墩,而等待总是值得的羞妮,十年之后的今天香磕,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1堪踢喇。   ● 外观苇喀晴:旨在降低风阻   关于XL1的外观挛,你很难用“科幻”以外的词语去形容它逞疵沮,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球令驶,他们的心中只有一个目标牛羌,创造一个前所未有的风阻系数——0.189皖诺攫,而你对XL1外观的种种惊讶与不解海驳客,也皆源于此奴嚼味。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm踩禄济,轴距也只有2224mm登哺面,如果用世俗的眼观去衡量芬,它甚至比一台大众POLO还要腥蔡旧啊,不过也正是因此经僵攫,它才做到了POLO永远也做不到的捂邓,所以还是让我们放下那些固有的评判标准锑雇溉,看看XL1到底带来了一次怎样的革命痕。   出于降低风阻考虑菠掏,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低佰精,面对这样的设计魏鞍,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入陆坚,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案淮澎琴,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”景。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮梗垒函,大众XL1的目的只有一个损,那就是降低风阻巴乡。而为了达到这一目的欺菲,传统的外后视镜已经被摄像机所取代倦锭,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像肋佛,不过相比于传统的外后视镜棋锣,如何掌控与后车的距离是个问题灭超虫。   ● 结构连隆呻:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想半,除了完美的空气动力学设计外泻,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用设侧充。作为一台重量仅为795千克的车型抚,XL1使用了大量的碳纤维复合材料裳灌,约占车辆总重的21.3%讥炬垫,除此之外距概,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理兄。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾豹,那么牧马人当仁不让的成为我的首牙铩,复古而粗犷的外形蚂,彪悍的身姿翱髓苗,经典的圆形头灯甸始,这些都是我选择它的理由悉。那么在我稍作白日梦之后垛,请各位看官赶紧打断我的妄想氯,拉回到现实里晴愁,假如我的预算仅仅有二十几万的话略,那么好了勾氰新,牧马人买不成节开推,自由客或许能让我望梅止渴陡夸侠。同样复古的外形懒桐托,依旧是个好选择腿捞。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品梆,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话歪,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀蚀咎茎。单就车头来说匈,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子舍。简单中又透露着经典的味道惮睛嫂。另外歼,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条妥旁,突出了力量感课烁党,Jeep的家族风格立马突显剁。   车的侧面造型同样如此风格屑扇蒜,走向笔直护丸袒,简单饱满舌貉。当然不能仅仅介绍外观设计嘲卷,作为一款SUV铅欠,各种越野能力的参数自然也是大家关心的巢。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°碘凌裤,离地间隙205mm物磺庆,应对一般的越野路面足够了舰嘎杯。   车尾的设计十分简洁耐,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条疾侍,小巧又十分有力量感都。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃狈,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看闻。从总体上看乔,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似施才。   本文导航炕棵:" "  国人自古就有一种“侠”之情节撮兜啊,而“侠”自古就有不同定义小,“言必行检色,行必果乒,己诺必诚恋睡街,不爱其躯浪睦,赴士之阨困署费谭,千里诵义者也谓之侠”持毯绊。他的形象亦正亦邪菩嘎,游走于主流与非主流之间自成一派碉溺米。随着近年来抢,国内越来越多的人们痪吗,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时帆帕,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势份,开始在国内市场发力哭。其中瞎蹭,路虎全新一代揽胜运动版泊违哩,向无数消费者展现了一种精神坚,一种称为“无畏无惧”的侠之精神实拣迷。   路虎全新一代揽胜运动版托拐,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概竭,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调痰础排,它的独立特性被设计师完全释放恋。如今巢挽闷,这款至今为止速度最快羡戊担、相应最迅速尉坷、反映最敏捷的全新路虎舞,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪贿,冲入国内汽车市陈尽,夕阳下一人一车剁椽,古道中亭坊,说的是情义无价嫂。谁人不为它心动墓?路虎全新一代揽胜运动版队,驶入我们心中!   65年来山海,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者拇邦零,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”亩。如今鹤墒,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版橇录,再次席卷世界嚏萌屡,那完美的车身比例体,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌尽俄。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为汕:4850mm*1983mm*1780mm幸,前后轴距2923mm刃同。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹廓顶,3.0 V6 SC汽油版HSL洁绕瞪、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版现堤点、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴昆颂朴,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型荣。   姿态万千的路虎揽胜运动版佃虹,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度石迷,无拘无束的气车,气宇轩昂的出尘之表乔海樊,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹让嫁稳。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒班便,厚重的前脸攫,配合后倾式格栅设计渡贤凶,更突显了它的自信窝。发动机盖上两条凌线刚强有力坊舒,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹娥尝瑰。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情蚀邻,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体啥享敛。   车身侧面线条的风度也极不平凡秀梦,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮深世,带有亮黑色指状套件袄、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口光核庇,装有亮黑色装饰边的后视镜半亨,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致擒鲍饥。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂懊卧遣,这些铝合金结构的轮毂分为屉冗持:19英寸5辐式铝合金轮毂套乳齐、20英寸5辐式铝合金轮毂男拒、21英寸5辐式铝合金轮毂闻射隙、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂鸵、22英寸5辐式铝合金轮毂郎炯际,无论您选择其中任何一款提白,它都可以陪您乘风破浪庆递懂。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐竣瓮,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联钩脾陆,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中图府丹,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯累对愤,整个车尾看似简单却极不简单蜜。   本文导航点:" "  1998年蹈,广州本田成立厩,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁练现,而时光推移虏搬景,今年9月12日捶,2014款第九代雅阁在中国正式登陆版砰蝎。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户校。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁逼惨,我们今天将穿越时空葱,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型讲。它虽然是日版右舵车型酗搪融,但3.3L/100km的平均油耗喀巾、双电机电动CVT熄、大容量锂电池弄侵、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧暖浪,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭残邢。   外观更加原汁原味疲龚肺:说到原汁原味叔,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本嗅。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同肃沦,更运动权隧拐。混动蓝色特征慧:作为混动车型慧兽蔼,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标凤白泛。   在下保险杠处咎勒卵,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻瘸喀。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节坡柑,混动雅阁同样采用全LED大灯设计溉蚂烘。混动轮毂谱:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志兑室。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎吐,为节能更尽一份力竞堵。   本文导航乒:" "  就在前两周炬,我的同事刚从上海归来慈评夯,当时就是为了试驾上海大众的朗行匿,而在不久后的今天戳,我来到了大理净憨邓,依然是试驾一款来自上海大众的新车馁回,虽然我与我的同事地域不同筏腑奸,但对于这两款车而言拐朗淘,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来累,我不得不从朗逸说起赁范,由于现如今大众目锰玻块化的产品研发捌参,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品磐玖讣,朗逸啊燃、朗行以及今天的主角朗境亦是如此肥敌,它们的关系算是孪生兄弟娘皇,反正我是这么理解的钵。   目前朗境的广告已经全线铺开疆,消费者的关注度也很高酥横棋,虽然我个人比较抵触牧憷眨块化的产物(感觉个性不足)腔,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑删睹,其次在10多万的紧凑级车里纺捅,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了府钉。所以销量方面自然也很喜人写迷,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息惦,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台宽拍骨。   从英文名来看寇确,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版逃掇桅,朗行的英文则是Gran Lavida功醋范,其实如果从相似度上来比较盟辑,朗境与朗行更加接近乘独,因为它们均属两厢车壁么稻。我想对于这样一款车来说伎,大家都不会有什么陌生感婚,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍伦景,如果你曾经错过了朗行的试驾文章奋授妒,我在上面也为你准备了延伸阅读贺,可以先行了解一下受抨同。   说实话齐,朗逸襄谴、朗行绷笛突、朗境三兄弟如果给我的都是正脸刑局屁,让我来区分一下呵,估计我也需要片刻的停顿寺,因为它们实在太像了!就朗境而言缸,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条头频,并将内部更换为蜂窝状造型淬就,包围下部使用了黑色塑料赡发,并加入跨级风格的银色护板剔据,此外前雾灯变成了圆形廓微,以上就是全部它的特征了俏唐。   既然定位于跨界车炮,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙吨牧橡,同时为了更加配合Cross风格临四,车顶还加装了行李架粒纲揽,车门下方增加了黑色与银色的侧裙寐隘哩,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识删。粗犷的风格也体现在轮毂上荒,样式上很难用语言准确的描述出来插,总之很复杂磋铝菲,其采用了抛光与黑色漆的双重处理辩,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)承背巴。   尾部的变化几乎与前部一致珐崇,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法筋昧,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理稀捆,说实话就车尾而言些香年,我感觉朗境比朗行好看了不少醇盖彩。其它方面再无不同死,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的夕娜,转向灯凉口、倒车灯篇、刹车灯还都是卤素的仓饲。   本文导航脓聚:" "  SUV在国内发展是方兴未艾戎茶锨,所以无论是合资鲜田、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣士。今天的购车主角是一位40岁左右的女性淳诺薯,白领阶层胺熟,夫妻年收入有50万元左右可,有房凭配,老公有车雇。实际上多颧顶,女主角目前也有一部老速腾车壬谰,开了已经7年准备换一台豪华SUV篱挠。这位女车主喜欢玩措,追求年轻厕稀稳,注重外形素秤哗,并兼顾户外琉,不喜欢纯越野车型委峰,而购买价位瞄准了40-50万元领域漏竟毁。所以我们直接选择了宝马X3拼帮便,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较呵蹈。   为了公平竞争柿范紊,我们选择的车型如下慕,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 啥得、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型兢竟、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 瑞澈,三车的价格虽然有些区别缴此,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠沛教晦,所以三车实际购买价格差异较小瞥。   对比项目一铃: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的季,特别是女性刮,希望自己能买到一款好看的汽车答秃,就如同提包还有衣服一样厢镣,特别是成熟女性临锭,尽管喜欢标新立异裴搞羔,但也更愿意接受时尚动感的类型闺。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸疽酬辣,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯劲靶,相比以往方头方脑的设计吹概墓,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少塘牟。更让人动心的是稻四搏,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素诗砍,同时形象也不乏干练紧凑搞廊。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润趴采,线条流畅牡财棘,稳重而且动感番啼,因此吸引了不少消费者塑。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性坍钵圃,但2013款并非全无变化讽目先,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计袱培,此外还有大灯形状氨犯、前后保险杠礁锤搁、尾灯县对、排气管方面都作做了一些细节上的调整系广,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些次彻饭。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计雄撼,锋利的腰线鸡,近乎方形的前后车灯两安练,甚至连轮眉的造型都是方的渭摆,虽然它是一部纯粹的城市SUV黄克,却似乎在它身上找不到什么曲线蓝,因此在奔驰车型中也算是有个性的蓖磊限。对于女性而言馆萍九,可能奔驰GLK风格过于硬朗了佰。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面芹密茶,三车都不约而同配备了氙气大灯浩哭,区别就是迟,宝马X3采用了远近光分离设计丢富,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体耗内。另外冯钵,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能沧纠。另外浑,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯趴菩,而宝马X3大部分车型则无此装备订怂氢。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面啸宽瘫,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心箍,都50万元的车型屉悸匹,自然都是配备比较好的轮胎品牌鸽,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的订,这些方面倒也不用纠结死。另外需要说明的是全赶,宝马X3是没有备胎的卫沧夏,因为他采用了防爆轮胎洞欣娄,可以零胎压低速行驶一段距离祷桶,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎毛皑。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大乃,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹豁,所以基本打成平手膜。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型萌黔,从两款车型的厂商指导价来看庭,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略锤,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)双壁,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一绕跋。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计沽椭俄:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”共,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要幕陵掠,这一点奔腾X80的确做到了勿淬病。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念恫突,X造型的前脸具有很强的立体感郴屉,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚韩。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息湃记,尽管这种感受也仅能停留在视觉上阔,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用傅返赶。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升洼豁,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线镶匪。轮廓清晰的六边形进气格栅咎马设,中网上三辐式的金属饰条册,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度哦,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式饥率牡。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度课杭,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计建恭熄,只要消费者能欣然接受炉,似乎一切也都无可非议痰。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面吠,除宽度相同外廓,X80的长问、高及轴距均占有绝对优势瓣紊试,反映到辆车的侧面造型上辈舅娟,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形怒侧梯,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态无假慕。两车的尾部都采用了溜背的设计样式弓潘烈,上扬的角窗结合扰流板的装配七,使两款车型都增加了不少动感的元素午。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色诲俏,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感檀脾,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔痕。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气侵统。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化敖谈畅,饱满圆润的风格依然占据着主导钞无。与X