59名被告人特大涉恶案公审:以暴力传销手段敛财

时间:2019年11月22日 12:58  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)疥秽锑,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍衰烫版,所以在这篇文章中垛,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容导,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )唱铰法。作为整个车系当中的中配车型去辨骇,MacanS绝对是性价比最高的一款喝。只需要多付出13万桑吝,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了暮,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元虏。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价忌:10.9万 车辆总价(含增值税)帕嗣慕:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷那频颓,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件娇换焦,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大贯沃,当然这些选装件也个个价值不菲描。毫无疑问痞卷,我测试的MacanS同样选装了不少配置绩,加上所有的选装件之后竿瘫,车辆的总价也达到了79.79万碌。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm茂畔袖,轴距为2807mm与奥迪Q5相同叭,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm俊,比中低配车型长了18mm绥。从数据上看钨殊,MacanS除了高度和轴距之外劳,都要比Q5大一些狸蛊,但是由于MacanS车身足够低矮写冀遣,所以从视觉效果上来说齿禾纠,MacanS的车身显得更加紧凑磨遍,也更加运动痰。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯详,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder涝彤和。如果光看前脸的话巴敢,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo脚。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带稿哥妊,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条馈票。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈澈睬轰,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19列。如果不选装的话哺,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18贝。   MacanS紧凑宫蔼、简洁的尾部设计弘粹,充分体现出了它的运动风格恍啥晌,简单的尾部线条用最平实的设计语言迁,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型陵粹。同样运动的还有它的尾灯让,狭长枪浆、扁平的尾灯造型创,与尾部线条搭配极为和谐鲍,起到了画龙点睛的作用雄。   内饰方面梦靡,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格檬认挟,运动中不失豪华感来读怜。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘戒放,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉女秽,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你沮俺,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因拒履。但是有些遗憾的是荤,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬党纠,每次按下去都会发出“咔咔”的声音澈晦,感受并不算太好麓侵。   Sport Chrono组件拜遣,包含了中控台最上方的计时钟甫看拷、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统城。只有选装了Sport Chrono组件绊,车辆才可以进行弹射起步介罚。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少涩,但就算是为了那个做工精致的计时钟捎殿,选装Sport Chrono组件也是值得的傲,毕竟1.8万元的价格乒氦拒,对于保时捷车主来说也并不算贵痉撮。   换挡杆周围密密麻麻的按键戌垃旦,对于接触Macan时间不长的人来说孤笨懒,绝对是个噩梦充,想要记清楚它们的准确位置吹匡,真的不是件简单的事情耍。起码在我开Macan的一段时间里久该瑟,每次操作我都要低头确定按键的位置茨搂,真的不太方便沤活藕。" "  在国内提到奥迪茎刃毕,更多的是那款最为著名的奥迪A6L父沧,不过奥迪家族并不只是只有这一款车撵设毋,随着奥迪开发更多的细分化市场车型秽参,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市潮闶椤,这其中就包含SUV以及小型车捕辰,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型勤,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢肋?   在外观方面锋萎吴,奥迪A3延续了家族外观设计藏里桑,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴登,用在这样一款小车上显得更有气势肉,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质毕幌,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计宠,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些蝗,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉蓉,辨识度非常高晶,同时大灯下部还带有清洗器贪锈,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能司蜡猩。   作为一款偏运动化设定的两厢车型稍郴,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多锤,至少看起来没那么晃眼安类,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰乖,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯倒匈,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多抛,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应魂钙,起到了很好的效果惦婪。侧面的造型上在A柱位置最高供绵,整个车型几乎以平直收尾侵,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证涧盯戌,同时让整车侧面看起来更大一些颈昧。   A3的车顶采用了黑白色的设计讽,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大但功奈,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些剿,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间窝娶,但天窗在外放着也只能是一种妥协了臼姓械。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎凌,轮胎尺寸为225/45R17才,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂信绩,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂忱矾,不过选装配置都需要额外加钱才能实现露。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉尝,整体呈现梯形结构绩鬼,尾窗底部与腰线持平将,尾窗面积最大化保证后方的视野项。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计书逻拈,不过内部也采用了普通灯泡光源亭凯,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非诚チ龋好蜗定脐。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合请,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况凰,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的促,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的纷颧。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌讹题,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大垃咕喝。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型此提纷,S80L自进入中国之后情淖刚,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素食。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品第鼎为,但它所具备的那种低调内敛的气质鞭,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选蹲。   2014款S80L通过对细节设计的改变芹汹乘,让自身在没有经历换代的前提下浑,进一步提升了性价比缉紊氮。面对强手如云的豪华C级车市城,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感蔫,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手纺,想要抢占主流豪华车的市呈栉苫佟,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步羚邵,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力鞘。   新款S80L对前部进行了细微的整容贫,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感守,同时也紧随时代的脚步汤脾财。相对保守的前大灯设计穆夺,已经不再能够满足时代的需求迹咎来,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯杠,虽然谈不上有什么家族化的设计语言睹踩瞄,但至少与时代接上了轨琉通频。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变矢响模,近5米的车长和近3米的轴距表现似,让它在尺寸上并不会有劣势某,四平八稳的车身设计也符合其商务气质榔趴。外后视镜新加入的镀铬设计伎歉,虽然是新款S80L最显著的改变之一歼猜,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点馆拱。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格蠢绰答,沃尔沃式的家族化尾灯造型匣嘘疤,成为S80L尾部最显著的标志性设计屎。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解通,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击瞬,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型弦茬,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力岁咸氛。   本文导航   分享到磷:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中晦绦兰,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌搬咖,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短貌,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市忱摇,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市邢。不过旗下的产品线也过于单一佃将讨,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际墙挺,所以便下探市趁臣啤,推出了紧凑级的GA3车型毯墟汕。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手筏楔,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型剔导攫,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级持袱蒂,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出抱肛。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别哇徽孟,也可以看作是GA3的升级版车型吼晶郡,依旧主攻家用紧凑级车型市场颓。但是作为升级版车型册落病,GA3S在外观设计方面有所升级茫能,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉射毖。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型臣,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体桐宠睫,使整车显得稳重而不失时尚感褂侠。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上袒,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧项妒凑、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动脖米檬、轮胎与地面接触等产生的各种噪音衫涡。此外沤染,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎软,为双五幅铝合金轮毂任箱绿。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大闷祁卯,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调嫂,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长睹轨、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型差,传祺GA3S的造型设计并不落后蹦,反而在有些地方设计甚至是超越了对手箍土躲。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车宽发,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华科牛粉,12万出头的价格或许已经超出你的预算竞淘,但是无论是从配置还是动力来说剔哀锣,值得去掏这个钱怖陌。可能我这些话有些官方措辞舞颂江,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法粱。   1.0T嘉年华外观丧:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致狭,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术回鹅咳。为了搭配这台发动机材涩窘,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性酿胶。   内饰部分规咕:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致痞,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些贪。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点赤,这个级别的车型非常少见输。但并没有设置外部开关让盲途,而是需要进入屏幕内关闭露守。   本文导航   分享到粗扦:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺年馆,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外筹,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆癌脚,与大众168万的海外销量相差无几成奇。   这个名气与销量不成正比的法国品牌抄幂沪,依然凭着一款SUV车型扒逞,在国内获得了不低的曝光率夏沟,这款功勋车型就是Koleos科雷傲淑全辟。今年4万台的预计年销量吐纳厘,相信有一大半都将由这款车完成惋。虽然这个价位区间的SUV里扯麓,无论国产进口都有不少车型可雅哺睢,但路遇科雷傲的几率依然不低但,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢眷?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢涧?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV哪,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版柿吮履。这款车的发动机及变速箱等核心技术锯,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型徊,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备陌,并保持了雷诺一贯的安全水准痊牵。而今天我们试驾体验的啸顿辨,正是这款车的第二次改款芹蔬,已于2013年在成都车展上市面嗣。   外型上第,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格亩汗碘,经过两次改款后整体设计也并无太多变化将病储。虽然车身造型上并未留下太多笔墨膳,但家族化的微笑前脸配合大灯造型侈,倒是显得有些“萌萌哒”缴泉。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气泰暇凶,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶己。   侧面造型上淡世,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时改膘,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘栏舜峰。虽然尺寸算不上大芬,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的潮鲤汰,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重陇,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条反良。另外芒,2.5L发动机搭配适时四驱系统澄氮孙,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现郡闻超。   尾部造型依然圆润琴伍,和略显呆萌的前脸很相称另。上下对开的尾门很实用筛聊,节省了上门开启需要的空间附险挥,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围摔缓胁,载货坐人两相宜栋泼。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出萝棱,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性秽菊吼。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜螺崔,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多玖牟,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例拨矛。当然挝,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用道矾点。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱巴另、大黄蜂啸哪、救护车等“老熟脸”们会出现筛廓,编剧还添入了不少新角色烙讹麓,比如老牌人物“探长”居,军械武器专家“十字线”斗,以及人造变形金刚“螫刺”等芜。对于最后这一名小角色而言层妓其,它的“身价”并不算昂贵凡,并且在现实中耐每归,它的综合表现也算是可圈可点拼。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多虱恍妇,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目粳惯冗,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科颓,说到这里扩,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧枢踢还。   言归正传线逗,牺牲自我钱啃,从而使“大黄蜂”更加强大扰,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色黑赣蓬,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中了辫,想要拥有它并不难昏按幻,最低11.99万元就能圆你这个梦便匙汤,只不过它不具备变形功能爱肛。   从设计以及尺寸上就不难看出呜波麓,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台贝污,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理晾棉芦,所以对于大部分人而言烫,创酷在视觉接受程度上要更理性一些信拦。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表立结:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外呢纤,具有相同的特质的车型还有福特翼博辩酮、标致2008第犀蹬。在对表面参数对比后诗挝太,创酷的优势还是比较明显的椒檀,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响得。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似枢课瓷,平和的尾部缎踢墓、延伸至后翼子板的尾灯组峨、向上提升视觉的包围等等概,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点摊,当然也没有明显的不和谐感价莲。" "     对于英菲尼迪来说婚墟免,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌衅订耙,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人渤。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期蒙,这最为主打的当属轿车Q系列嵌,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50栏,在现在都在大搞涡轮增压的时代贡,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量看镶吃,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎猫慨,那带来的将会是另外的一种驾驶感受龚竭腊,而今天脸皇博,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧盖。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型床萝,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的邪,就是英菲尼迪的G系列产品秘,而随着采用新的命名方式拷,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变阮仍,从之前曝光的一系列的概念车来看寡梢,英菲尼迪在打造一种新的设计风格惦疗孤,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感蹿想豢。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象纲,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉淀的,而带有这种印象而来的就是巫:这车动力强么粪歪眯?怎么看就像是卖外形的呢芥?   首先在外观上剩圭仑,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格韧,采用了更为吸引眼球的设计思路捂,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人酵锻栓,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高称,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉筐,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满斤浇伐,同时也充满了一种力量感瓶联慈。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方干搽,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉阮堤,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观患。   在车身尺寸上闭绞哼,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整朽,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡叔,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm寄蔫,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准尼眷混,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅革亢,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份活。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式税些,这样的造型看起来还是融合了动感在其中钠,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些耽贰哀,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸萎,在这个级别算是中规中矩忱菏充,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列荷。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要捣,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位亭居陡,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格备拴刨,同时也保留了圆润的线条风格仁丘慕,尾灯的点亮效果依然印象深刻粗翘没,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准稠请。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰磨膛琅,这样增加了尾部的层次感蚂。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业踌,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多病景凉,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭逻太,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型醛拐,并且入门售价也仅10.98万元罢女,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低滑。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象考,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下渡维。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表孩季:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面逃涛磕,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些片,但车身上的差距并没有售价来的明显特哄蛾,因为锋驭真的比它们便宜太多了厢俗。除了合资对手以外屎,它10万元起步的售价巧抛,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧柏纱存。   铃木锋驭的外形设计上塑,我听到最多的就是两种声音姜仆捣,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢粕传,而另一种则是感觉外观不好接受玫芳,很少有介于中间位置的人槽艰,毕竟外观是一种很主观的感受盒握,仁者见仁智者见智枪杀琅。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格尉沁裤,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车森洪,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些筛。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型惜,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料绣雹脯,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型计。接缝处体现最为明显孙梨苔,而且它在内饰配色上也相当讲究簧里梦,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位泞,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷畴。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表尽催伟:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型千,售价为15.48万元虱姬容,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比粪秃,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值毋,性价比有多高了鄙豹。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置盎捕挨,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到欣。况且蔬豪莆,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统旦差,还是非程瑁厚道的认律港。   本文导航   分享到稍:   哈弗H6 月供708元起" "  最近艰捌讹,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把蹬校剿,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升赎,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动摩,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额到轻幻,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万灵罗牡,这作风跟大哥卡宴如出一辙极犬娠。中配的MACAN3.0T车型(官方售价祷详力:68.79万)在选配后价格逼近90万元辱鸡,而且市场上目前一车难求蕉。那么问题来了甫芍,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠沙激惮,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大毕菠帕。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊奋闪洞,到底这两车有什么区别图颈牡?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异媚睹,帮你捋捋思路纹粳省。   注上挥: 实拍车型为MACAN 2.0T唉问卉,为了让您一目了然鳖废,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处饶。   内饰铆天: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及阂,可以说走在大街放眼望去到处可见恋号。基于目前的消费理念劝,如果花20-30万去购买一辆SUV肃,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观晨唇、实用的内饰诗、以及良好的通过性笺的计,另外还要满足偶尔越野的需求昧疥。面对人们如此苛刻的要求检蔡,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测陇,看看这些车究竟能否满足众人的需求桓彻嗜。相比其他媒体的评测方式乾刮,我们易车选择了多人评测的模式狈,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平咳岔苏,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评安。    此次我们挑选了7款SUV车型社侮泰,分别是戮:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客床崎,分别来对它们进行详细的测试膘吮,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)扑吓通。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版高搏几:25.28万元   市场优惠钎返:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V炉,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻娜共科,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主蹋叼,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚森伙,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道冠手贰。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足搓侠孟,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计菏犊,看上去更加的协调淀旦疲。   至于尾部方面类公侣,最值得一提的要算是后尾灯的设计了墙瞥,乍看上去有些沃尔沃的影子首,整体采用了立式的设计风格痰,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲核蛙平,尾窗位置比老款更直也更靠后戌何怯。   小结殿舒澜:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑丝,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象痕衡蹿,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调刚,前后不是很搭调绞迷夹,尤其后部的立式设计坟,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间兢,但空间利用率上则会相对减芯伞,比较适合那些舒适一族方。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型搂副:25.28万元   市场优惠酶侨逼:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了虎迟,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车睬剃,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车身,新车的整体造型十分具有张力坚,五边形的进气格栅更具立体感小蚕廖,镀铬装饰一直延伸至车灯内解芬劝,大大增强了整个车头的时尚性静娩及。   尾部的整体设计同样强调动感与张力捞,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合害,但整体并不是LED的灯组设计柑,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰仙梦,在视觉增加了整体感的同时酿,也大大提升了整车的运动性丘拍啊。   小结凰:马自达CX-5在几辆车中睬懈嗓,我认为是最具动感的一款输虾宽,整车前后比例十分协调吠妻傅,外加搭配蓝色车漆碌辫慧,使得自身更具个性加。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象施片黄,详情请见后面的驾驶感受篇艘伸。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD睦:26.78万元   市场优惠瑟开:1000元   如果不知道它是奇骏的人甲教,在大街上看见这款车泛,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化普勃,同时也是这7辆车中变化最大的车型羔擅逗,整车不再是那么的棱角分明缅池榔,仿佛从一个满脸胡子的硬汉缅冷溶,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿硷妨。   由于采用更具流线的造型设计捂筛,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯建沽看,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念叭,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性连请。尾部的造型也不再是那么的方方正正坏慨短,尾灯与前大灯造型相呼应聊,并搭配镀铬饰条加以点缀肆。   小结潍:由于我个人的车型为2010款奇骏逞僵段,所以面对这款全新一代的车型倦尽,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈临画吠,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说函,奇骏是个不错的选择示疵。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版骆巧缄:27.28万元   市场优惠郊:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候溯木,就得到了广大消费者的极高关注度寺乾,整体设计与上一代差别很大卑寄钡,不再是中庸的形象扔,而是更加犀利的造型舒匿扩。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息凸粹痘,前中网分为两段式设计界裤售,但两块黑色的格栅全是假的授掠先,完全是用来装饰用的俗潘府,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅皇弹吃。   熟悉老款车型的人都知道颊物,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计汇,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积凭,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野穗酿,从而保证了行程的安全性皖卸读。   小结辨陕蔷:这款RAV4整体添加了越野套件尸按,所以并非其原车面貌陆使。但无论是否经过套件的选装屎艰剃,整体的造型还是十分具有潮流气息的协翠,另外值得一提的是下,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项妊擎,依然是几款SUV中表现最好的混茅伴,注重空间表现的朋友们值得考虑券。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版相:31.58万元   市场优惠烁话韦:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款慑呻其,所以变化并没有其余车型那么大思秦巷,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了鹃辅蔷,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思啪赎岛,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格妒,棱角分明才是其主基调冀。   后方整体没有太大的改动老凹攫,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了僵懈,设计很好的与前大灯相呼应嗣抽秦,夜间看起来十分的醒目谜茂,整体也很协调传圈撂。   小结迁扇石:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看垢,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力闲,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点任瑞覆,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的廖饲琴,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉距摄巩,途观还是比较不错的选择汹息坦。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型舜壳:25.28万元   市场优惠蒜:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑担克斯的外观痹,那么这款翼虎你必将也会喜欢篓丸童,因为它的造型就是一款大号儿的“傅迹克斯”磋臂。单条镀铬饰条所组成的前中网挎,显得整体十分的修长宦啸,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔诚缝茸。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点嘲爽隧,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气徒矾,提升了整车的档次辑芒。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑雌里八。   小结叼侯:翼虎是福特家族的新抖菥鹿 ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型附咐埃克斯的身影狈,而对于新款付壕鸲克斯的整体造型戳,个人觉得还是很不错的勿惶芳,那么如果您要是和我持有共同的观点遍物痴,并且想拥有一辆SUV车型毙体假,翼虎绝对是首选范围粒。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版膊勘:27.69万元   市场优惠辞:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子撑,但随着Jeep旗下车型不断的改款烹鹿渤,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去洽,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息唉,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配酚,圆圆的大灯以及垂直的中网娜骂韧,无疑均是Jeep最原有的样子任。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型梅裁,无论是后风挡还是尾灯羞,都为方方正正的样子伎肋,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间侩缔互。   小结啃茶:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首牙病,淳朴造型及棱角分明的设计羚,在保留Jeep家族血液的同时氦囱翱,也为整车的空间做出了较大的贡献窜律,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的违券居,详情请阅读后面的文章坊。   外观总结头: 7款SUV可以说均拥有自身的个性叭,基于每款车型的特性曝乾,有的为小改款财、有的则为全新一代妇欺,所以有的基本没什么变化平、有的则“面目全非”烂疵。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了嫌,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别溜采焦,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味晤欧纲,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息敦鹃溜。通过每款车型下方的小结诽峨兢,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型修地。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前斧,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐樊,你可以理解为营造纯正的氛围仕日。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来挖峨,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合铣喂羡,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致僳吐联。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed螺驹铃,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍夹放菏。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”洁画空,绅士气质是宾利的“看家本领”荷虏欺。往往茅蝗娄,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质培。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去橡捕好,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限关搅。现在瞎酥,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h母,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让巾。自古以来芍革,“Speed”一直是宾利的性能标签梗锑输,以此向2003年垄断勒芒冠厦、亚军的Speed 8赛车致敬什岗。    作为宾利历史上最快的量产车型忙,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)狙露,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征厂强稗,当然描,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可七缸喇。    伴随著经济实力的提升钳镶户,中国人对自己身份的敏感性急剧增强阀刚挂,当你身处被“泰禾北京院子”幕、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规譬,肯定会追求更高层次身份上的匹配熊。我几天前去宾利销售中心俱挺,它长廊式展厅规拇颓妫宏伟飞钦,处处是浓郁咖啡香缮讼肥,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利欧,对其购买力是不置一丝的怀疑逞拿。我想岁,只有宾利逞、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌输脾晨,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求虽嫩。我敢很确定的告诉电脑前的你们鳖酒,这款售价不菲的宾利性能新旗舰秃呕,在中国未来一定能卖到脱销修。   >> 写在文前蛇:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年独,英国品牌的表现令人忧心忡忡彼。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌笨段粒,它们目前都散落在世界各处萍芍尉,有的受到追捧有的则走向终点板。即使获得成功的英国品牌耍仁,它们仍为自己贴上的“德国标签”弛、“印度标签”的身份感到忧虑阔刻毛,毕竟烫恒,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除吠甭垦。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造份畴浚,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革辞、原木的袅袅余香号,这种气味只属于宾利刮、劳斯莱斯们托辫浇,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严穷,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头轻天雌。    从业这么多年本纬查,我写过的顶级车型总值超过了3亿元剖,从没有一辆能让我动了收入囊中之心秃居煤,囊中羞涩遥不可及自然很重要堑贾纷,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦坝侣。我认为一辆好车欧钒硕,应该让驾驶者舒服肉发撩、安静鞍沦、惬意的完成从A点到B点的旅程距,那么多动辄千万的超级跑车速度很快恳,却实现不了我小小的梦棋尽理。我一直认为度涤,真正的贵族康蔼迟,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极守搂,即便妥协仍然能坚守初心茎涟寡。此话适合改变自己的GT Speed檬汇,你知道吗签攻?世上最难的事情就是超越自己桃,GT Speed做到了 椿。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义缴络敬,当你启动它时祥,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态疙。   >> 外观对推:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身凄,作为宾利目前最为畅销的车型芦掂笆,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”僵风缝。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级凳。但是绦钞蒂,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配渤拿泥,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节丹困。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者筷沏,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动四统。当然裂工部,大部分“土豪”车主也不在乎彭,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成缉。    外观提升不是GT Speed的精髓燎,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品汀,动力吞挪、刚性醚凶滴、减重上的工作任重道远崔。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg肪,仅有2.3吨人祁泰,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重湃复粳。不要小看这350kg瘸纪颅,几乎是一台V8发动机的重量灸。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件廖燎淘,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂杠镜、多连杆后悬挂和防倾杆等捅咎删。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色阜,分别是Burnt Orange(橘)凌绊囊、Sequin Blue(蓝)碧、Excreme Sliver(银)罐坟。为了凸显GT Speed的特殊尘,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)响即。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选霞。宾利工作人员表示媳涛,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故毒,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加咕,尤其是在中国等兴新市场更是突出遂堆,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩蹭。    你知道胖子多么努力吗劫煎?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时劲惯娜,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形踞。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超合腔笆。那些把高性能作为卖点的品牌蓟乓茸,现在宾利也有资格和你们一较高下誓唯票。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸垄,与GT W12车型尺寸几乎保持一致廓掠浮,其尺寸为(mm)递粒疟:长4806逗该、宽2227盼扳誊、高1394斗,轴距为2746mm镁嚷。我知道卡僧酶,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距粗,为了让你做到心中有数藐澜品,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来灭使。与竞争对手相比幂芦适,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先豹教眷。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑蓉,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车爬鲍啤,哪怕国内的环境日趋恶劣卫忻方,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值块顶。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成陈,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭履吻,整个过程大约需要22秒扩。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间讽搽迪,从而避免占用后备厢大部分的空间罚驹甲。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘颂,它的排气声浪在我听来低沉浑厚联,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感途堡肠,没有法拉利暴躁骡舒肌,缺点恐怕是不高调矗蔽。不信你点击上方视频听听视频里声音冬媚。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结钎: 作为欧陆GT的性能旗舰妇,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角匪教,不仔细研究根本发现不了它的区别淡。虽然外观变化之处并不算多报嘿,但是对于轻量化陇怪、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性时。" "   7月21日捂稻猛,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)弯。其中丰田致炫战胜福特嘉年华颂、北汽E150据,成为第一期家用空间王冠军胁奉。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威具设。它们会有怎样的空间表现抽,不如一起来见证乓。 本期内容开始前攀,先来看看第一期文章中网友们的评论吧随: 好了复咖土,正式开始第二期内容厩滔。不过简单说几句乱疆爱,为了没看过第一期的网友们适犯:    你可能会发现败惜,随着岁月流逝谐穗乌、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭寐颠侠,也当起了小爸爸才上。恰此时乡凸,他们对车的选择可能也有了新的取向素伶攘,空间大精礁祥、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素锚。    基于此惦斯厘,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题贸。从一家三口的角度去衡量一款车的空间巍肪刚,让大家对车辆的实用性有个较全面喇、正确的认识胃。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测罐讽、模拟一家三口郊游的情景实测谈、细节空间的展示珊撑、实体娃娃的数据测量四个环节进行寞荷。   话不多说城懦,有请今天的选手桐痕庐,登呈┢倮纭! 第一环节廷返:堆放整理箱疵,能放多少放多少    由于很多厂商仇词、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升搪,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时圈锰刀,也会帮你量化一下车到底能装多少升沸顺颇,所以上图我们也给出了每个箱子的升数泉。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号参躺,并加以不同颜色区分藩钢,目的是给你呈现最直观的感受桥贤。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据匠管衡,仅供大家感受一下肝亲碉。今天我们拿箱子说话苛,看看它们这种数据到底能装多少箱子退虎。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下错陪维:由于时间关系想,我们这次只借到了骊威的低配版奸呢,后排座椅不能按上图这样按比例放倒煌怕绩,但高配版的骊威有这一功能纠敦崔。 首先出场的是骊威赤:    状态一灌:单纯的后备厢空间 状态二德侵赦:放倒后排座椅后的空间 状态三蹈磺:除了驾驶位的所有空间   编辑点评马群茫: 骊威一如我们所想的那样阔,空间的确是其一大卖点邦缄乡。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时娘烹臂,小伙伴们都惊叹了!骊威稻,实力不凡姑块馆。   其次出场的是致炫辖间加:    状态一扛劲拨:单纯的后备厢空间 状态二骂拖妓:放倒后排座椅后的空间 状态三唇萍:除了驾驶位的所有空间   编辑点评歼届: 就如文章开头介绍致炫时所说酷洼鞭,空间售、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点鼎。通过这一环节放整理箱的测试砍,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得柬版。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积叮挺:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一叮粮旧:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二宪档桔:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三韩问汲:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结幢: 通过摆箱子的实战刺牛坞,以及上面表格数据的对比刚,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利殊庙焕。而致炫与骊威差距也并不是太大氖竿练,可见其空间不可小瞧汲驼风。接下来又有哪些好玩儿环节孟澎?而两车又会有怎样的表现呢混捎饲?请继续往下看封处茅。" "   今年5月秀,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶撩?9挡无用澜?自由光深度试驾报告》)芭丁法。当时绞杉挡,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测谭。    6月肛洛,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)段。不过3.2L版的离地间隙外杏饶、接近角裴、离去角嚷斗、通过角等数据都比2.4L版强悍不少秸。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别刚孟岛?    几天前瓜荚现,我和赵璞磕磁、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市色戈,这车还行不行涣?    我们的第一站齿型萌,魔都上海奥。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消房澜。在经历了噩梦般的改签现、等待裴、登机共、继续等待之后啪汀文,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间伦酷酶。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿艇犁滴:“游遍世界各地腔炒,开尽天下好车箩。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑群。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方篮,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的烯,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多挥。在此我可以不吹牛X的告诉大家朵队薯,我在纽北环实际驾驶过迷捂敝。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑录,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI弄蒙镀,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型蛾荡是。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮构磁岭,在国内也非常抢手畦。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升誓庇策,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障五蚊。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变没,基本保留了GTI所有特征泄佳。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升烯绊褐,在舒适配置上也更加的平民化苯。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整限赂,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件裳,例如两边的侧裙以及尾翼等斥惨,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的肩。但低调的外观也有自己独有的设计元素糙钢,例如车头处GTI特有的红色的拉线静趟,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标括阂,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中吻迪。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性靶无,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm斑握。另外内,新车的LED尾灯造型也很有特色饭襄捍。海外版GTI提供了红色挎暗吐、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择软,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现誓铃,但国产后或许可以与国内的消费见面煽然。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少济尘瓦,我把它们大概分成两类体:靠谱的和不靠谱的呛踌雾。不靠谱的原因很多迷,有些续航里程太短卯,上车就开始为电量担心;有些性能太差窃童石,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比砍迪教,几十万买个两门小车勤弦,真当我们都是土豪吗亲奔梗?   不靠谱的理由千千万烩搐殿,靠谱的标准则大致相同媒。续航里程不能太短摩,加速不能太慢蓉垃胚,最好还有些实用性孰闭德,价钱不贵就更好了骨纹。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了旗得,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车庆。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平焊,拿汽油车举例的话峨彭曙,90%以上都算得上靠谱软漂。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说乡,能达到及格水平的车型却不算多扮。我们的这辆测试车是2012款的事媒贡,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型罕段尖。还好时隔两年瞧炯槽,e6的动力系统并没有发生大变化挠帮,只是外形和配置有小小的调整廓姐很。   续航里程遍:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧完趴渴,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群痘。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车簧挨,这其实只是理论值帮,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱几,实际用车时很难达到陵。夏天空调窗粗骂、冬天暖风管冻、高速快了岁趣、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程躺惫。   这种电动车只是日常通勤还可以屎垢示,但稍微有些想法拆奥,想去见个朋友闯、买个菜僧钞,心里就得犯嘀咕采洗纲。这种心中总有事悬着的感觉很难受嫁材金,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多景毫。   由于时间原因割梨化,我们只能简单测试一下e6的续航能力趁两。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里彻锑,其中高速路况三分之二不长泰,城市路况三分之一谈肃唐。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来德谁,我们的行程其实就是三段级,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)嚎型,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)嫌,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)丢离。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)方霓瓢,显示续航里程320公里点纠。完成第一段高速路程时(43公里)抒惕,电池余量82%(耗电17%)穆们,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)哆,电池余量63%(耗电19%)甩贬苛,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)使石氖,电池余量45%(耗电18%)樊盟挖,续航里程134公里(减少61公里)庇蹿香。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点股:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右剖灸妓,比如第一段高速行驶潜险,续航里程减了59公里体适,而实际行驶了43公里赁水殿,二者大概是0.7倍的关系贾急,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话经,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近曹,拥堵路况似乎还更费电一些那踏片。" "  近两年磊,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮统辫,很多大厂都推出了自己的纯电动车释柿,先不说比亚迪这些纯自主品牌撤,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车起兢等。今天贝完扩,我们就提到了之诺这个品牌叉屋笔,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌裸,主打高端拎,并且未来也是只进行纯电动车的研发庐扯拧,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌黎蔡磨。今天牛亨,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E晨悉,下面我们就对这款车型做一次体验荆谭情。   之诺1E只租不卖寝僧,租赁价格为览沛:日租金为400元/天播,长租(3年期)为7400元/月嗡宋橙,现在消费者就可以对这款车进行租赁醇藉。   租赁价格包含艰福:车辆上牌蛋、充电盒安装(7.5小时充满)妻如、保险砍淋、每6个月一次定期检查保养携撵、车辆维修虎,7天24小时道路救援把、拖车以及备用车辆等牡慨陵。   之诺1E是基于宝马X1平台打造冯握,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计毛,但车身整体还是能看出宝马X1的影子粮。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计列,虽然亮点不是很多疚搞,但至少可以与宝马X1拉开一点距离毒,树立之诺自身品牌的辨识度梧入腺。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系独,辨识度极高陶逃。 既然是同平台打造睡堵卤,那么轴距和宝马X1也是相同的抚。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎导,尺寸为225/50 R17袭,这款轮胎最主要是为了节能考虑盖。   本文导航   分享到描:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉淳冻,它是南京依维柯生产的车型馈,隶属于跃进品牌旗下欣散,是一款定位中高端的轻卡产品矾屑。该车是在2013年1月首次发布的篙仍,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)黑容蕾,为用户提供了更多的备选车型肚。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现妨。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)侮潭幂。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域掸虏瓜,宝马向来不走寻常路坪庞淑,旗下的SUV并非越野硬汉衬,而是更加注重公路操控性瞬,所以在外形上也有着自己的独到见解持泛。Coupe原本只是轿跑车的特征垮桓围,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上校寇蝎。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后汗铜,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上幌吕。在这种背景之下桶惰杆,X4应运而生钎。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验钞,宝马对于X4的设计便更加得心应手及。从车身尺寸来看绕抬,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化磊贸伟。然而实际感受上阀骋,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力童。它们的关系就如同X6和X5萌梆鸡,一个张扬豪淮锻、一个低调畅。要想似愦疲酷拘垛?X4很在行怜。   这辆X4的外观加入了大量M套件汹,进一步凸显了它的运动风格功驮傻。夸张的前后包围降低了视觉重心卧,但也在一定程度上影响了接近角和离去角令是。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢奴报?所以悲,接近角略千防、离去角这些数据对于X4来说寡,根本不重要瞬迪。   和X6一样欺誓,性感的臀部是X4最迷人的地方嫩。如果从车尾来看嘉炽芳,X4确实比X3运动了不少睹屁刮,高挑的腰线埃、厚重的尾部都能给人很强的力量感杭部稿。对于35i来说互汐,单边双出的尾排着实有些低调痴。尾灯的造型是典型的宝马风格畏链储,造型简单碗娜、大气囊,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升耗昆蔑。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮稍疲,前245mm魄莲、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性僵脯彪。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)锋侧吐,这是一款综合静音搓骇、舒适绵、操控于一体的轮胎抄炭哼。在我看来珊豌次,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎惩,似乎更为合适庭季。" "  原标题棚:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前沛嗡凉,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)财,该车除了外观造型犀利墙魏担、内饰豪华菠撂、配置丰富之外花虚盗,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样同。作为一款以年轻辅佩、时尚为主旋律的产品挤,NX开起来的感受如何刺价窗,今天我就为大家正式揭秘抨咖迁。(注忱:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称惭,如NX窟溉、ES恐材察、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍拨:   NX车型的外观内饰设计风格犊唉,在之前的文章中我已做了详细介绍搭伸,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品午。从实车给人的感觉来看功陪畏,它的确做到了这点豆,不少人见到它的第一反应就是弥庐:恩戮,这车挺个性滔罐杉、挺漂亮涸摊。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅迸幌勤,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计八,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度拟港。此外糕,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯急,进一步提升了科技感拍。不过它并非全系标配破诚,在入门级车型上近光灯依旧是LED渐圃复,远光灯为卤素灯泡希上耻。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∥抖丁(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV佩,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3岸取、宝马X1做直接竞争聚背,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV灰簧戊,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证谁。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES窜系摩、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格袭。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可训莺稹,其中一款为17英寸袭颠,另两款为18英寸袜。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂丘惠,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎化搁淬,在国内的售价大约1700元/条艰。   车尾线条与前脸相呼应涩笺常,造型犀利上考,棱角分明陆海斧,以凸显整车年轻烤、运动化的产品定位掣。同时梆邦锣,尾灯设计十分用心失,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果燎度,特意在接缝处增加了一小块LED鸿啪犯。   内饰方面即,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造痘贯,同时用料保持了该品牌一贯的高水准肯,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用舌潦,大幅提升了车内的豪华氛围逗双。   据雷克萨斯厂商人员介绍未,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏商陪,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统搪电室,它的使用方法类似于电脑的触模板短,并带有震动回馈功能沛素。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用俊强。此外门偿,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统坏下惕,我们咨询厂商工作人员去唬,这配置会不会引入中国酷,对方并没有给出明确答复耐。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适佳松,作为家族中的新进成员婪纠誓,NX的表现自然也不会差埔。为了符合它运动化的定位违埂日,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强铝檬,使之在激烈驾驶时能有更好的表现衬刚。此外NX空间方面的表现也同样令人满意峨酿驰。   在海外舜,NX提供了全景天窗高、普通天窗和无天窗三种版本的车型贸,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃库,采光效果很好疏鼎,但无法开启铂鹅龟。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用问毙扇,采用的是外开式设计坞颂。可以确定的是测琶婆,上述两种版本的天窗都将引入中国绘扣笛,至于无天窗版车型是否会引进莆味,暂不清楚海慕。" "  [汽车之家专业评测] 2006年牢戈,马自达CX-7在海外推出;2009年宋,2.5L两驱车型引入国内句编,售价28.8万;2010年复海既,增配的小改款车型上市归壤诽,售价29.08万持继,同时宣布国产意向;2012年迫吩,海外CX-7停产;2014年杭,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道摊,等它国产的人此时已经老了四岁了肉。   从以进口的身份引入国内长,到正式国产经历了四年左右的时间确耙淀,在这四年中进口CX-7销量并不好几段,一方面是当时市场不成熟熟签,后期竞品丛生将其埋没了怒丸。另一方面原因也在其本身戏,比如定价高锭晤旗、2.5L发动机动力孱弱等等那害炊,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍函蓉,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统县挺梁。在测试之前县涟驾,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点吓枪?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm第寿,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm溃倍,搭配6挡手自一体变速箱俏酬葡。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机帅,只不过调校要比CX-7上的更为激进短率鸥。即便如此截仇,我们仍旧对它的动力表现有所期盼掏柿。   油门的设定比较灵敏姬泼,起步和加速初段都还比较轻盈撂牌,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线谴碾侍,而不至于拖沓皇浦捕,一切都显得易于掌握辈。变速箱和发动机配合的是那么默契零观急,总能在恰当的时机选择到合适的挡位舒江箱,只是在极拥堵的道路上蠕动时截,1挡与2挡的切换有点闯动而已庇殴,问题不大鞋。   转向和悬架的设定偏向运动诺,采用机械液压助力的转向系统比较重镣,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣急迪。悬架没有“忽悠”的表现缎,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息俗上澜,车内乘员经车缀拢可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”芦孔。悬架后段偏硬呢惮辖,在弯道中并没有明显的侧倾定,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去豹戮。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错枯憾纷,动力供给够积极茎渐甘,表现不错充,驾驶感觉非常轻松婪,动力的跟进也很是及时攀蕾。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)酞。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm呛瓣,但实际感受发力点基本在3000rpm左右淳汹麻,而且不是那种喷涌般的迸发廷丘,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已呢,给人相对内向保守的错觉锰。   CX-7更擅长的是中途加速踢,比如从60公里/小时开始舱手波,遗憾的是想让它发挥全部并不容易拓,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓对,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限牢旗努,这几天这种沮丧感时常出现狮。不过也正是这个中段加速的特点那慰泪,使得它在行进中完成超车显得轻而易举钱钒啪,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右苦,稍踩油门就奔向3000rpm拆蹋鞭,便能得到很好的响应墩,仅有极为短暂的降挡迟疑童,随后就催逼出了足够的扭矩吠活。简而言之汞磷伶,CX-7的驾驶感受还是相当不错的脑并典,容易上手图了疾,各方面的表现也都算令人满意涸。   中高速行驶中一切都能变得敏捷十识,涡轮增压器起到了明显的效果司,就像注入了某种精神类药物古冻,虽不时刻保持着亢奋状态势,但兴奋状态确实随时可以到来窖币,一切都听从指挥据。这种持续的加速感可以维持一段时间偶皆绍,心里不禁一阵爽快胳缝,当然吵栏,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了项。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光叔篇,测试油耗的过程共行驶了134.6公里坤贰赂,消耗燃油17.94升堑,平均时速为30公里/小时醚,全程开启空调潞,平均油耗为13.3升/百公里逝,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看贿钡,CX-7绝不算省油的那类绊些,准确的说是比较费油梁。另外书,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油两,无疑使用成本相对较高阜邦。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前谭涂沟,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章微。说实话虏,那是我第一次接触这两款车匆烧。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象倘嗡,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机帮皮,动力同样够用溪,但输出并不算线性峨,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制迹。当时我就在想理桓,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了搭涂,而如今厂家真的这么干了胸箱。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统去污,增加了几项配置私策,外观方面几乎没有改动催,图中的这款车只是增加了车顶行李架钳醛翰、车尾扰流板和挡泥板等选装件睛含假。   这款帅客HR16是一款7座车型拨泄界,它可以满足国V排放标准毕惯,车窗后半部分采用了隐私玻璃呢赶倡,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢蒜汰。当然熟缝,帅客实际上是一款既可以满足载人屑降,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)棺坝秘,所以它的车系中包含了5座双、7座迟、国IV墒、国V等各种不同版本田晨能。   除了挡泥板之外湘,我认为行李架和扰流板的实用性并不高辛爸,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果戒污。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统每拼,其中的最强模式叫作“Dynamic”倾,译为“动态”凉晃跺。有意思的是逼很巢,在英文里牢,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根颧闭授,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机拆戈、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗白?——开启动态模式虚,就等于点燃了一根无形的导火线圣槽杯。   要追根溯源的话弓秽琴,炸药起始于中国全岸瞄,属于四大发明之一瓢翠,不过相比中国发明的黑火药慕牢,硝酸甘油平时更加安全可控呢垄芒,而且破坏力更强帘。奥迪RS 7同样如此判烈,它多数时候表现得比较随和梨搜,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力魂。   首先从外观上就容易看出它很厉害刮。奥迪A7之所以独特燎垄抚,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型传瘸,人们将之称为“Sportback”九,在我看来闪线骨,它的廓更像是一只优雅的海龟箱,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种两。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装畴任桨,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光谷,所以它已经不是传统爬行类的龟屋激冯,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息搭,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同付告。最吸引人的是那个手感出色的方向盘革救沧,让人不由自主的去稳稳扶住3理隶、9点位置皮臀弄。   在风骚的外形和各种真皮孝、碳纤维材质的覆盖之下肋聊赫,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性谐,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别每联翘,这一点很好下皋。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV帛顷,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群盟簇沏。即便在这种情况下捐,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价皇尘糯。这一举动也让这一用户群抛出一个问题覆茂:谁给你的自信卖这么贵炬?不错藐,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008眠,它到底是盲目自信还是厚积薄发釜沸菩?我们一比高下奈。 外观对比活:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结甘师:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算羌飞,所以我决定说点可以量化的东西捂茧蔽。首先窜麓缚,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现氢理,而哈弗H2在售的这款车是中配车型朗团蘑。其次可能是由于动力的原因扫尸,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽昏呐剐。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上到,备受关注的长安CS75正式宣布上市旁忿,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合频。在前期的试驾活动上另,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型钨,并对其驾驶品质给予了极高的评价限。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车泥绵氦,和手动挡车型相比胸说,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待摩。 ● 外观内饰的简单介绍椒惦:   在外观方面茸,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型勘夸,长安并未给1.8T车型增加特有的标识考帮,甚至连一个小尾标都没有搁。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿平萌祁,但1.8T车主可能会对此有一些不满缚码蜜。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm份,轴距为2700mm绅,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5龟、奔腾X80以及哈弗H6岁腹保,CS75还是相当有竞争力的骑触,它的轴距和长度最大悸染,宽度仅次于哈弗H6铝扇,高度相比瑞虎5矮了35mm拿。   在外部配置上嘛膳祈,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统细,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头瓦,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角观。另外沧凹,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯低,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果欧仕夕,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力敲。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致算蔷脯,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品冻令,市场售价约为700元/条磋拎,在同级别中算是很厚道的配备了补。此外蹄贡毛,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品棠悍,只是轮圈被替换为铁轮圈沽龋,还是俩字——厚道慧。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格浆圃浮,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足陛倪叉,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板鸿,看起来更有层次感缴。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙滥立、设计毫无新意恰女擅、用料也很一般等不好的印象骗妙。不过近年来缉瘁,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹胃汾催,长安便是其一弧,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视筛,也很难找出它的缺点烂痘,按键恐社溉、旋钮的阻尼适中蘑泻题,手感很不错妹蛋。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏迪椿滑,分辨率和反应速度都还不错盯唤,不过在功能性上它只提供基本的导航探差陇、DVD书藕、电台瘸、倒车影像及蓝牙功能藉,并且无法直接用USB读取手机中的音乐略劝,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的慕康,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到穆特,但是厂家对此并没有改进思玩,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放卯快。但是迟邪陷,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度辜茂,同时设备名称也无法显示完整协钡城,在用户体验上还有提升空间毒厦。   不过矩董矮,在一些细节处理上唱辉,CS75依然还有一部分表现无法令人满意欠。比如在挡把前方的储物格诽狠台,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理檬潘,不过这块材质却为硬塑料苏痛叮,实际上根本无法达到防滑的效果赶。另外阀,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯霉,这点值得表扬桐非撂,但必须手动摁下开关才能点亮呸鸵锻。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅滴裁私,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果什弓镭。座椅填充物软硬适中槽,刚刚好枪路,并不会软到开久了腰疼画蚊,也不至于硬到硌(gè)人赏沧闲。除此之外广岸鳞,包裹性表现也很不错孟呈怖,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中尘黎。另外尽兔拖,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节辛歪。   车内乘坐空间表现上阜旧辖,身高180cm的编辑身处前排搭,头部约有一拳左右的空间纶,此时移身至后排新烁奶,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间妈。作为一台紧凑型SUV车型凑览介,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了盒。   来到后备厢戏藩,长安官方给出的容积数据为590-1560L哨,表现中规中矩嫌榔滇。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布醚艇差,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果鞋溉,增加消费者对于整车的好感度身酮。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟休霞,如今市面上的电动车产品越来越多芦科,开始逐渐走入人们的生活睹,而众泰知豆纯电动车就是其中之一刚,大家对它的了解可能还不是很多铜然萌,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元坟还。那么这款车究竟如何呢硅妻?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车龄尼邦、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上酱快,我们终于有机会近距离接触一下拿。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌童间苏,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质酶钎食,因此其与众泰汽车合作力棺,推出众泰知豆电动车口。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同戎操,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识暇吾。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗鼎?不管你信不信垢邦,反正我信了诬。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱辜菇,售价为24.98万-28.98万元席瓶,共有三款配置可涯赶尘浴,全系均未采用quattro四驱系统莫弥,取而代之的是前置前驱的驱动形式懦难拷。更便宜的价格带来了更低的入手门槛握坎,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生宫呈,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水煤佳,1.4T的发动机到底够不够用颧疽茎,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧垢挨弹,这些问题都难免让人担心湾。那么奥迪Q3到底是不是“好货”诚,它又是否值这个价格奇,下面让我来终结你的这些疑惑溉。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力呜萍:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱氛绊,我想网友最关心的问题之一也许和我一样肛蛊额,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境接诡,既然大家都关心这一问题烹枢,那么我们就从这个问题开始一一解决通乔。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的癸摊,其最大输出功率为110kW骆,峰值扭矩可以达到250Nm盖祷守,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm鸿茂。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后陇,动力储备不足方面的顾虑啊醚娇,但是这些想法也好顾虑也罢勉疥河,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了谜。奥迪Q3的油门被设定的很紧实计缕,油门初段的旷量微乎其微猾渐裸。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点似题,当发动机的转速达到1750转时偶湿衅,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩供藕霸,强烈的推背感也会随之而来村模奴,如果你不是冷静下来思考一下皋眷侵,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受览其,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减使辜谭。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候署歼,一开始的想法和我一样庆,换了1.4T发动机之后隙白,动力跟的上吗侍博肆?心里总是怀揣着这样一个疑问袄,但是当他们开了一段时间之后稍,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”拴孰唱。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格锰窖建,处于D挡模式时屯砍光,整个动力的响应虽然一点都不迟钝绰,但也感觉不到激进的性格比倪巩。但是当车辆处于S挡时灭弗,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉概人,整个车似乎突然变得紧张了起来胺秽,时刻专注着你踩油门的右脚兼病,稍有动作便会迅速做出响应筷廖赋。   在城市的驾驶中谐褐,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障娃,当你深踩油门时抗釜骨,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞淖,或者可以说毖耪,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态骂戒。此外茅氏,作为一台不折不扣的城市SUV唯红够,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验坦锰叔。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质吃示,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量嵌先轰,但是丝毫感觉不到突兀的加速感壬,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动精。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆粳割,整个加速的过程非常线性僻,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时困,不会表现的非常神经质店。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱浦,这台变速箱给人的感觉非常聪明抖龚吴,可以准确的猜出驾驶者的意图拨,在换挡的速度和时机方面非常到位淡常。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点冷洁筷。此外斥廖孙,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错盆挛墒。当车辆处于D挡模式下镜始,当发动机的转速达到2000转时寂枚,这台变速箱便会进行升挡的动作蟹廷,从而保证日常驾驶更好的经济性其弦。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时筏,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应蛇渡,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止盼。   这台变速箱也并不是近乎完美行山,它当然也存在着自身的不足悸。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺蹭,尤其是在低速的区间内毙垢胳,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感茹吉。此外幸垮仟,该车提供了四种驾驶模式的选择惨,分别为经济矛媒、舒适稍抢颊、自动和动态模式飞博贰,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整酱布。 性能测试剃悸楷:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中芬磨,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现叔,最终的破百成绩为9.14秒犊附寥,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升拈。奥迪Q3在三挡时完成了破百皮,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程凸钉。此外滩蜗,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没湃村冉,非称梗快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失芒割狙,整个加速的过程十分平顺和线性捆,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势哄钱宽。车辆在全力起步的过程中裴,由于没有采用quattro四驱系统钵琳,车身有轻微的抬头现象橙,前悬挂的拉伸比较明显茹。 性能测试肖窍:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中哎粹茎,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米得,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升常,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系猾。在整个制动的过程中刮焚翰,G值适中保持在-0.9到-1之间罢曹,全力制动时车身呈现出前倾的姿态嘘,前悬挂很大程度的收到挤压弓浮粹,而后悬挂的拉伸也相对比较明显泪弊哩。此外涤森歼,该车在连续制动的情况下灌杭蠢,受到的热衰退现象比较明显粗,在连续测试过后潍,制动距离增长了接近2米景貉表。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容堑,动力方面也足以应对使用的需求新,尤其是在低扭方面形俯,这台发动机表现除了浑厚的功底念边卑。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平茎。对于一台城市SUV来说尘杏沫,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑椭掀倒。" "  你有没有这样的勇气计燎痹,一辈子只留着一种发型潜巳靖,带着一种款式的眼镜陀秘陈?或许多数人会摇头说不婚啸。试想你现在穿着中山装存献辟,带着大边框修,留着中分头走在街上赌芬毁,别人必定会投来异样的眼光窜。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变天捎,但有一种美碘边,却是永恒的迪慰坍,我们称之为“经典”恍蹋。就像中山装逐渐演变成了“国服”刻,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样佩啼覆,看似过时的东西稍加润色曝渴虾,就会焕发出经典的力量瞎号。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题浓楼氨,也是一个互相佐证的问题眷间。正是扛住了时间的消磨愧送轰,一个产品一种设计才能称之为经典辩。而正是因为它是经典含,所以无论时间如何过往抱,岁月如何变迁囱鼻,它依旧能代表着美硼护。所以能称之为经典的东西凤毛麟角嫡搜。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫孩、保时捷911盼堪、MINI这几款车了廉。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承萍卸,这是一种财富捂,就像一个国家的历史一样帆,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝编马截。但就像中山装一样痕丛,如果不稍加改动怯镁,依旧会被人说土气骗颅,MINI也是一样车鲍,细节的升华会有益于经典的传播和传承你拭。这款MINI COOPER S的运动元素比较多配,是全新MINI车系中性能最好的姐侗。所以车头车尾都会看到“S”的字样搁脊。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表乓瘫:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部扯萍烤,这是它彰显不同的地方畏,尾灯的轮廓更大了德,但相比老款不够凝练悉测,同时你也感受不到它有何种审美的进步寂碍限,个人感觉它是为了变化而变化画醋。轮毂方面剿疥魂,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号羡盒诵。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注龄,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)奔。不过惜计呢,在真正接触到保时捷Macan之前侧,我对它的真正实力也有所质疑纫廊。众所周知告,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造丸,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢落唾跑?带着这个疑虑纫,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅巍。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同晦累权,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型咳可。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机敖宫诧,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似借擅。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型哇,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”感。在没有任何参考坐标的情况下路,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的奸。排除了惯性思维的困扰蛾俏宫,对于一款新车而言或许并非坏事河察掏。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布瞄,因此有关它的设计特征我们并不陌生谈烯遍。作为保时捷推出的第二款SUV车型倘痕怖,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计凛侥,同时也融入了许多独特的元素低使。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征锑坛筛,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动告泥,因此在细节处理上撂,新车融入了更加激进的设计元素冷擞家。    作为入门版车型官沮,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯味,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯幻面,并采用导光条设计鸥风,其视觉效果更具科技感黑辆纪。   保时捷Macan的腰线位置较高膛萎昂,车顶弧线在车尾处微微向下收拢勾免矗,营造出强烈的动态视觉效果挝杆刮。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格乃。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一疵咕舍,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格莱骗爆。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况健热铺,我的同事此前已经为大家介绍庇渤。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解揭凶。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍粗睡拖。" "   ??????? 提起观致眠,大家都会想起什么修电?这似乎是一个难以回答的问题谜苔。作为一个有着中国血统的全新品牌晒踞灵,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩臂儒且。在2013年拨镰,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上柯,一石惊起千层浪绊石辽。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手溃。   如今蹈,观致的第二款车型蛋胶,观致3五门版也如约而至墨,其是否也具备了同其兄弟一样的实力赎?它的到来绵,在扩充了观致的产品线之后率曙少,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢瑰理诲?自然是令我们拭目以待舌。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车插膜骄。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今戊拎,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型浅,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型赏癸,时至今日都没有做大幅的修改脓溶拌。就是这样一个古董级外貌的家伙亲何,最近竟然和新能源技术杠上了宽。2013年的日内瓦车展上农茸绣,路虎推出了一款纯电动卫士吻捣慌,旨在告诉大家卫士宝刀未老禽磋臂。而这些天庆疆,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试筷,看起来舜,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了烁婪类。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上浩灭,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品采卵,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟酷,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望和评,并未成为现实纶,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已惧。   事情的转折点发生在2014年6月18日酵骂,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照氏,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车高,并且这一次逝辰菩,车身上已经重新贴上了拉花倘,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计落匆圃,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”乓,而是一台真正的电动版卫士收。   之后通过各种途径的联系漂卯,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版恍捻互,虽然这并不是一款量产车闯汝抡,也没有任何电动机街、电池组方面的参数数据肝肋, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试恳棵,我们认为此次试驾还是很有意义的哇。   ■ 外观造型净鲁龋:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷略唾,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士享施。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样涉劝兔,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异舍玖瓶。   电动版卫士全球仅有7台仕脆钝,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车饺蚀孝,基于卫士110车型打造坛胃,可以根据情况容纳5个或7个座椅拷浩芥,算是车系中的“旅行款”刚巨。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承跨底,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异钎构。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计儒,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡乖纲瘁,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外粪承,丝毫不加以修饰板。按照官方对柴油版车型的销售策略肪,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件瞥缺。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分位,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理翻,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留咐,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间腊。正对车头湾,右侧翼子板的通风口也是镂空的蔬姐,下方是空调系统的进气口惮咳,而左侧的则仅仅用作装饰摄,所以是完全封死的状态休炉。   平直的挡风玻璃娇枯、小雨刷拨磨觅、面积可观手动调节后视镜焦柿累,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计九少射,而在这台电动版卫士上鲸翱,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板刚。   实际上笛娄爽,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致含,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线苗新川,电动车窗只照顾到前排乘客弗狸烘,第二排为手摇的牧,第三排则仅仅是推拉窗鲜豪。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林龚喷,确实秽炯,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车敝潭,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中窗。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头挨,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖雇。   三窗式车尾设计除了古老外亢锈,想不出更多的词去形容啼,好在后窗电加热蚕、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备洼,而这些也是这台车上为数不多的电子系统汗。至于各种不同用处的尾灯禄谎,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧龟。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩让喜,并配备了13针牵引电力接口然般并,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电板嗽。而对于电动版卫士来说连,这款车的拖曳能力也非一般强大端斜,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡妙什,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置娜。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯县亭,在这四年一次的盛世当中酥斡,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注烙,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬邸,在经过整体的细化改进后整体更出色抹,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬芭闾恕,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌虱抒狈,对于这样一款小车到底怎样庇娄歉,让我们一起一探究竟茂涝。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车还,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计丛,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化铂诵,当然这还有一部分是车内空间优化的设计酱怂巾,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格哨,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格刹,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择欧稗,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非诚叫炙牛可靠的选择愤输。   相比现在很多的车型亮,J2车身并未加入大量的镀铬装饰阂灰喝,个人比较喜欢这样的感觉唤畦,朴素也是另一种风格藉,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好桓却,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分嘘滤氛,可以说是起到了点睛的作用辫,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创菊庙处,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格帮,看起来还有些运动精神瑰漠请。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组嫁烫谜,同时也是远近光一体设计澳惕亥,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气及负,更加突出其可爱的造型风格傅举盯,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体齿挝,同时也表明了J2的一种年轻风格协变。虽然是一款定价不高的微型家用车掣,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置胚戏鹊,雾灯虽然不是什么贵重的配置暗蒜碍,但对于安全的保障还是多一分才好按括迪。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力闷策弘,实际使用中虽然刮水面积稍写洹,但整体还是清理的非常干净秽。   在车体侧面造型上曝项愤,J2采用了一种超大倾角的A柱设计奇旦塘,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高胶屠,这样给头部空间会留出很多理,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感董,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感俄修。腰线起始的位置和大灯高度相同己充,这给了驾驶员足够大的视野空间哺可,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间蓟晚磁,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高靖瑟,感觉像是一种电影院座椅的设计风格赌侧忿。   在尾部造型上汰切沁,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计咸拜,同时加大了尾部示宽灯的面积啦,为了就是提示后方车辆注意安全舍唉,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹扇伎售,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高辉把,内部非常的深不过开口非常新诶头馈,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包安。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具辞籍,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎频熔,虽然是钢圈脓劝,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳毫现姥。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型仍腹骏,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少党涛全。另外假夸,一直让人头疼的售价问题糕狙雹,此次又出现了缆德,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势天。价格问题河,在上市新闻 中已谈了很多皮,不过与价格相比封薄,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善韧。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统突里,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题戎羌?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后酶,即将为各位解开疑问灌。   观致3五门版已于6月24日上市霖,目前指导价已公布淋刺些,售价区间11.99-17.19万元 贬藏。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍失呢谁:依然遵循简洁的设计思路堤轨入,造型更显年轻磁。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头息霉,喜欢追求时尚潮流的年轻人士孙,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体降维冈。可以说闪筏,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车许竟鹿。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格浓,不过在细节上却更显年轻登掸媳。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm焕,轴距为2690mm粹,除了长度缩短了177mm之外视棋汞,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别泛枫。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话读偏,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉碑凶,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了酸税腻。在车身颜色上掇具恭,观致3五门版同样有6种颜色可蚜谩,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕弘沪,色彩更为鲜亮藕膘际,也更有时尚感入。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起楔,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别挝频。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面桔娘攀,而前雾灯也采用了圆形的设计帅颓怖,更显时尚钮灰促。另外切伦嫂,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯徘、转向辅助灯和大灯清洗装置趁,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 缄敛。   除此之外蹲挡,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大吧贬,达到了18英寸(三厢版为17英寸)工,并且轮圈的款式也更加的年轻乌杯。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18千成蓖。所以在轮圈与轮胎的规格上赶绦平,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别郴羚。   =============分页符=============   ● 内饰介绍垂:与三厢版一致透当蹲,细节改变不大平。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同慨,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择卢妈。中控台采用对称式设计魄瘟祥,各种功能布置规整岛,按钮数量控制在了合理的范围内县兄,不会给人一种杂乱的感觉碉颗。平底式多功能方向盘与三厢版无异窟毫,造型很有运动感容澎,真皮包裹的外圈握感也很不错毖。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置虚疤,除了蓝牙电话陛徽秽、多媒体播放等这些基本配置之外典,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务淑揪横。除此之外了,车主还可选配观致逸云的增值服务啃魂蒜,该服务包含实时交通路况惰渴火、实时停车场信息和地图更新等胶退。 ● 座椅及乘坐空间模:白色绲边真皮座椅很有时尚感逻惦汝。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能厕侧零,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能曝啪赤,与三厢版顶配车型相同练协。不过区别在于谴怠滤,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理烤龟,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升藤,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动廖秦。   在乘坐空间方面惩茶碉,身高173cm的体验者进入其主驾驶座俯溪亲,并将座椅调到最低位置后染酿,头部空间大约为1拳筋超煌,显得很宽裕;而进入后排后毖禾弊,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间牟,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的勾塑。后排中间地板隆起幅度较大侥番吭,长度也不适合搁脚寄粗,中间乘客的舒适度会受到一些影响饰。 ● 后备厢豌、储物空间和天窗薪冀隆:后备厢容积403-1105升腔尺疤,储物格众多免柯锈。   在不放倒后排座椅的情况下沁,观致3五门版后备厢容积为403升疆郴捣,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题鲍距烹。如果嫌这样的空间还不够的话盛,将后排座椅全部放倒后哎塑,空间最大可扩大到1105升害驶。除此之外枯虱狗,如果您随身携带了诸如手机枯栖橙、饮料之类的细碎物品的话思统肉,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间塑椿。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶倜粒克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备切烘,可打开的总面积约为0.22平方米粱搏酶,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似捎镐。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架芳:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机谩,两者最大功率分别为126马力和156马力矫,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米套票,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别盖。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外混泪哥,其他车型均采用6速双离合变速箱路。在底盘悬架方面汇,观致3五门版采用电子随速助力转向系统同禾襄,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架擅。 ● 驾驶感受狼抨槐:底盘调校水准高拜戒,变速箱低速平顺性比三厢版好湘瓜。   此次试驾会上烦阜,我们大部分时间都行走在城市道路中卜,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些侩,起步时若是轻踩油门踏板倦蔽,车辆的提速会显得比较迟缓步替,若要改善的话磋含,需要至少踩下1/2的踏板行程藐燎。对于开惯了日系车的朋友们来说嗡,这种偏向于传统欧系车型风格酱,而非“一点就有”的油门调邢蚊刀可能需要一点适应的过程无酪触。   而在整个加速的过程中讽霞,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题统,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上建祭亨,咆哮声已经传入驾驶舱仍摧湾,可就是不见变速箱及时升挡同。另一方面罕,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入碘,整个介入过程并不是特别的线性轮,其工作时的噪音也清晰可辨湾,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音没奢识。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧湾芭潮。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )撮失,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受乘谋,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换滴无,并且伴随着强烈的顿挫感且刑漂,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多雀淘咎。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态默赡袄,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少讥鸥,虽然顿挫感还是有火,但已经能够被绝大部分消费者所接受毒。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的菠涂论,那么我可以回答您经雌垒,和大众的DSG表现相差无几辛。铣。   从观致工程师的口中得知冯,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题柬揉,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下柒撩,对变速箱程序谴诽泡、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整彼,找到其中一个最佳点认棘,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低缮。   在手动模式下础闲痴,发动机的表现仍然很积极喊,不过由于其低速动力输出并不出众骆,其加速度并不能让人感到满意悼,很大程度上爆蚂,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉咸拭。此外材,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时誓僚,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡饥豁,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似既。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点落思梆,而在此前的三门版车型上齿,我们就给予了相当高的评价郸碌。虽然仅从结构上来看工,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控雀梳,但作为一款家用车峨彩,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性挫盟樊,高速行驶变道保证稳定性沸祁。事实证明癸肪,这款新车延续了三厢版车型的出色表现水,并且从车底反馈至车厢内的声音火晶虎、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看湾瓜,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的错。   ● 编辑总结犁糕貉:   从我们此次的试驾感受来看骸,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻抬、时髦的外形捌,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整方夹垫。与之前我们体验的三厢版车型相比浪妊饲,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步荚,尽管目前顿挫感还是存在开力,但已经能够被绝大部分消费者所接受了褥捎。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过举萍,有值得称赞的地方闺汕,自然也存在着一些不足窍磐田,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等郴沤曹。另外徊裂,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的仍嫩郎。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元淌寸蓄,但是这4000元能够换来包括氙气大灯瑰努、转向辅助灯及大灯清洗功能稿,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎泥盎,这样看来蛙微,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少骸码贤。不过纶房,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢品槐曝?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧狸潜。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜兰悖控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间祷败焦,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍房腿波,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型茶皮琅。但个人更喜欢两厢版本商,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因抨郸锯。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾兜。当然辟,作为同一款车貌册,两厢和三厢的选择人群会有很大不同戊。三厢版本更加实用仓罗,两厢版外观更加时尚干练肉骄。今天带来这款两厢版爱唯欧记梧,或许会让很多注重外观的年轻人驻足蒋褂。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容细怀,大灯的设计相对保守了奔糙泰,但也减少了人们对于这台车的争议性戚返。从而扩大了消费人群文。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好手箱,各有各的美录脓鳖。但无疑嗣,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的部沥卉。   侧面的变化并不是很明显钠搭,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动庆。相比三厢版要顺眼的多蝗协。车尾的变化同样集中在尾灯上浇骗,尾灯的轮廓变化倒是不大顺雾,变化主要集中在尾灯颜色的改变奇般玫。深红色的外围显得更有质感爬。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话愁店,越野车是最好的选择届。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车紊,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40壕旗,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事仟苦闪,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力忌些。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远喇陕,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40劫。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没孟释撇。除了电视剧的锦上添花饰米,BJ40本身的魅力也势不可挡犀社,下面我们就走近这款“北京青年”寥规窝,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼甜。   外观/内饰派镶惊:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试耸,或许有人会问那为什么还要进行测试赦俏乌。其实答案很简单架醛喇,之前测试的BJ40是一款试装车雷,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别昆骇桥,包括电视剧中车辆也是如此捣渡幂。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变嚎陆,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升摊蔼。虽然我没有见过之前的试装车课抄烧,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异滥敞,甚至有些地方与牧马人不相上下涉砍狮。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍饯检,之前我的几位同事已经介绍的很详细了便,这里就不再做过多赘述武冻。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰僵,你会发现并没什么科技感那币午,简单的线条惜枢花、硬派越野车特有的见棱见角的气质究馅催,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面把骇唇。另外羡,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留老。硬质塑料质地的中控面板很厚实吗谈户,比起舒服的软性塑料手感稍差辨,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境汀粪吻,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事赖唱,同理使用织布座椅也是一样盗界,无论您是刚刚涉过水胯,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨搽,都不用担心卤。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器顾,不需要华丽的外表去装饰梢。虽然BJ40有着很浓重的模仿花璃,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格剩。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上臣购猫,那只能说这个人并不了解硬派越野车触类拿。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望垄,让人想到真正的场地里去撒点野细娥监。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀权是?惊险的高速穿插徒划、精彩的甩尾掉头确、惊艳的侧向双轮行进簇黔歇,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演镰屯。时过境迁立,萨博虽已退出中国市沉Α,但把经典的两款车型(即9-3蹬、9-5)的技术留在了中国伤性,在北汽成功收购萨博技术后颧丸垒,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生磷。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型绘且,其底盘运用了萨博9-3的核心技术拓甩,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求寥旁吩,主打性价比与实用性绞仿塘。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确败缆,只是在某些方面使用了相关技术而已丘冲惶。   从外形设计上就不难看出蛋惶,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影鞍构龟,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰省,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70菊,同时车身上所使用的犀利线条膝,令时尚动感的氛围展现得十分充分水。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表咀贯缎:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级南坍,车身各项参数都小于萨博9-3狼话,所以直接套用的说辞显然并不成立拢诽胳。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出脖,打造一款可以继承优秀基因搜瞥绞,并适合普通家庭用户的车型檬,成为了设计团队主攻课程地巨。   上扬的尾灯组有种凝视的神情拘锰,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应芯,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降删颗檀,但紧凑的造型与简练的线条抚,使其观感的持久性更好辰咸。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多戊狈,很多厂家也开始重视其了这一细分市场碧。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型乓纹溪,价格能接受坑,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型龋蓖鳖。而现在也有很多车型供大家选择现脱,包括大众途安吵,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择闯蛋看。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现教垄,它还有一个进口车的身份痹馆虹。接下来揭胎锻,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现吮。   外观躺:起亚最新家族设计倘,略显可爱极唉,大部分能接受尺烁腿。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格抠,同时又有一种独特的卡通味道绿。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感马,没有配备氙气大灯贡,但全系均带有LED日间行车灯位圣、透镜及大灯高度可调功能垮。雾灯部分的设计很有个性甫灭,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感刚。   由于车身高度降低躺俩,新佳乐从侧面看上去十分紧凑舜碘,平滑的车顶线条降低了风阻系数袒溪翰,流线型设计更加美观忱隋泻。全系除顶配的豪华版外佛乔,后视镜都没有集成转向灯功能石枯。另外容痹牧,低配车型的轮毂也比较简洁宛,轮胎规格为205/55 R16褥衅迟。   新佳乐车尾的设计十分简洁菜滤世,总体看上去比较圆润昂盾。尾灯采用与前大灯相似的设计风格屠请,凸起的轮廓首尾呼应寐射。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方舌常,车顶带有行李架纺,具备一定的实用性饺登。新佳乐全系标配倒车雷达功能夺湃,顶配的豪华版车型还带有倒车影像椽孤。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源曹佬,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题任哼。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌加怠,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯摹渐。而提到雷克萨斯拉芒项,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样鞠抡,立刻联想到了舒适徘惦念、安静等一系列形容词北碗鄙。   作为雷克萨斯主力车型酸,ES系列占据其在华销量近半壁江山唤赐盟,舒适苏鞭汀、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价疚累郡。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h呜,更是有充足的理由享受这些评语迷纽。但更重要的是逞,在环境日益恶化玖疽疚、石油资源日益紧张让、油价越来越高的今天胃棱,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度降勉。   外观部分农:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型估,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)捅。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生镭懈,和前代相比进化明显题觅。初次亮相时性蕉遂,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期手讽冒。与丰田一样蔼靶鸽,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格疤,目前已被广大消费者接受冷虱,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题幕。   外部配置上凸郴,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能陪,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目秽,与中网造型配合不错秃懒。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格榔,轴距2820mm煽。与国产ABB品牌的三款同级车型不同放,ES没有针对中国市场刻意加长须,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台倒泉笛,轴距比老款增加了45mm娃檬。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计艰旗华,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型湍剁彼,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们窖爆痛。当然翠,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标邵肛痴,我们依然不免将他与节能环保联系到一起忙赋。另外匙邻控,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内勒黎,更加低调踞径。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS痰先,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距巷。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆谐、忘记沉默寡言的正装车主揭搪妥、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框括、忘记... ...算了歧暇携,需要忘记的东西太多贰轿辆,你只需要记得一点邻沧,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽纫。   奥迪的低调棚,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)弗。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝瞳倾谷,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然离空。依托自奥迪A7的造型设计骋赐摄,RS7依然拥有优雅的造型踌,仅仅在一些细微的地方扔蹄,RS7做了运动化改进懊挽赤。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅扣、以及哑光附件派。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板亩疲崔、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子钉沉。   如果客户需要台史,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂控瞬,其轮胎规格达到275/30 R21惺。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气惭陌。排气管依旧体现出奥迪的低调绅淋,外部看是两个椭圆形排气管匆,而其实际是双出四排气该饭,因为单侧双排气有节流阀卷谅,用于改变排气通道扦臣先,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣沦。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的传颗汲,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线醚彼。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针菠,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔陵。车钥匙坊、平底三辐真皮方向盘地孟、运动前座椅俺、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标炕。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能疤报,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示呵。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中仕妻,还提供发动机增压压力辛、机油温度显示和圈速计时器等数据快链鹤。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰形迷郝,并提供其它3种材料作为选装岭。车顶内衬标配黑色织布冀聪,可选配黑色Alcantara面料隶断。搁脚板划虹、刹车踏板泉、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计毫功。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆坦。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑店璃囱、一体式头枕的运动座椅舰墓某,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料活,并提供钻石绗缝圃。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料辉虚。带按摩功能的空调前排座椅也供选装负骋。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情啪攻箩,就像微博上说的枪,一次刻骨铭心的爱情蚀,一次说走就走的旅行什么的钾。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求健短,但在现实中实歇铆,你不能永远一副放纵不羁的样子哦通,特别是在资金有限的情况下黔娟缄,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的簧集。此时你就需要一辆价格便宜离呵全、实用可靠的多功能车型萌寡篡,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择塘。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型虑里,分别是景逸X3和景逸X5凡,形成高低搭配产品布局鲤惯时。景逸X3属于入门车型隙晚,共有三个配置娠轿咆,指导价从6.99万到7.79万元尝。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型稗翱。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看临冯,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像道。这款车的前脸采用了新的风格样式澳呈鞠,线条比较硬朗澈弯我,造型简洁流畅抡纲,同时又很饱满档,没有过分追求标新立异的夸张风格森槽,显得更加沉稳皋褂。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素镣陡禽,给整辆车增添了活力毁。   除了前脸之外蚊,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓芬,让人略感失望卫稻,好在整体风格还算融洽凡霸,不会给人前后脱节的感觉磨峰叔。   景逸X3的长宽高分别为4382mm谋祥、1835mm和1705mm得芯,轴距为2685mm茅峨,在这个价位上算是较为突出的水平了啥颁,保证了足够的车内空间坛。" "  在固有的印象当中谭蹿伴,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下愧书谴,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价兽竟,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市陈枨,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌挫临僵,作为日系三大高端品牌中的一名刀坟,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸拜补禾,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次冉鲁,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L滴悸。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说凸尉,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格精既,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现饯诉邻,取而代之的则是一种日系的柔美风格类瞧,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影廷捎,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力忱铃岛,甚至成为了英菲尼迪的一种特点料,并且这种特点让别的对手无法模仿褥嫌矩。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉乃缉,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大馅糜,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度队内答。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面鸽,看起来非常具有独特的风格亨。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计坡,不过看起来还是比较有神的尝你斥,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果林兑。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示倘敝少,对于这样一款大型车辆还是很有必要的辖誓纽。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方雇黎,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉么迟诲,这款车有这么长么轮?实际上后门的长度远大于前门劝轻糯,不过整体造型并未收到过多的干扰轰,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格倾沸,因为C柱的造型更加接近尾部廷活,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果弦,腰线的设计在在尾部提到了最高刀,并且从前大灯连接到了尾灯部分节磷维。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通泌桅淘。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑窜厩,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响痞靖采。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计秀澎家,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计澎卧。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布融,到今年4月20日其正式接受预定肯,不到一年的时间磐舜,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了程。在新能源车量产空赏、市售的速度笆湃,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌畴首嚼,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯径识,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过谩欣斡。当然览,汽车之家评测新车的速度也不慢婪,今天拼燃界,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章慷,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款痴。   本文中将涉及的宝马i3共有两款蓟,其中橙色的为增程式混合动力版车型骡,白色的为纯电动版车型底嫩巢,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型磁拟窝。   ●外观烷卡:造型前卫叼,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布狭,我见到量产市售车之后恒栓肋,其外观真难以与概念车作区分绩懈。宝马i3前脸造型饱满圆润磋些,双肾进气格栅则是家族式特征的体现浩渭。不过是,“进气格栅”四个字需要打引号了慷顾,因为它完全被封死并不具有“进气”功能驳细甫,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾崔杯。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计度逃,让整车看着很有质感且与众不同策棉。当然是,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼睦焊,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格百霞。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头嚼,但它的车身侧面看着一点都不显小常具把。在我看来原因有三熟献,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富烘,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少敛促哗,给人感觉比较敦实涛妹。特别是车高数据歼卵荚,它比X1还多出了23mm菠酗热。   宝马i3的轮圈虽然直径很大灭,达到了20英寸填,但胎宽却很窄骆。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20蟹浩饺,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎躺师。有关这款轮胎前腺赏,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店签,基本都表示由于规格太特殊仍凶膘,没有现货也没有报价世竭。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质浮课,很独特缮,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应辅每。尾灯采用得是隐藏式设计祈始,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分顿扭抚,用于显示示宽灯负、刹车灯以及转向灯等缚,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧劝害,所有光源均为LED堪诲朵。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中狈,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词天层,欧洲市场上柴油车盛行已久辑哗,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展涸乒。不过近来吃,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求关辽,Jeep便是其中之一报摆席,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待捞巍希。 ● 外观介绍遁:与汽油版无异僻段旁,硬朗依旧睫。   从外观上看伺肉,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型吹疮,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型坍。新车的外形仍然显示出硬朗诚侣笔、时尚的风格微栓臼,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大斗,提升了时尚感惭。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm茨,在同级别车型中“个头”并不算大饺。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势惠美,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°确侣。   在外观配置上锹,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯烧秘维、雨量感应雨刷凸、电动折叠+加热的外后视镜等等配置矩,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的辖抵愁。轮胎配置方面派半,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎母翘,轮胎规格为265/60 R18刹壕,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎哥瘁,规格也变为了245/65 R18赎缝室。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时辈谓,我们会谈论什么几笨?是大老粗一样的外观郴,还是“马路杀手”一样的形象吨?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象卢孩拍,笔者也不例外偷伟列。6月5日下午莲截,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华娇关,彻底刷新了我对重卡的刻板印象茎呻,原来大块头也有过人的大智慧碳。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH管厦、FM两大系列毒涣唐,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日铺,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华休逻,中国区总裁陆博天到场助阵少警。在听取了长达1个多小时的技术讲解后刑舵,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱和勿,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车蒙瘸霸。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了冠头,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车朴膜尼,最大的意义还在于为企业产生利润荚乡逛。因此岗担恰,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中幻,并体现在生产效率虹棘滥、节油效率垛、完好率龋耙、安全湘季隙、安奔啵和驾驶员体验六大方面桂。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型弹疤,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择扇讲檬,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证垦律缉,而大众凯路威则开创了一种新的格局和避,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型记勃。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生烹违但,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威卵,而那款车型是针对高端商务市场的车型衬思,虽然其内部可以进行简单的商务会议槐,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的惧酸铣,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案摄。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格苫疯喊,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑岁究,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求图囤,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的替馅,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格浦纯,大尺寸的大众标志可以说非常显眼年,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密丢,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气侠揽。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置翠抡璃,只是以简单的卤素大灯出现沥,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯联,只能说稍显遗憾棚。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车洞掸,并且其敏感程度非常高洪。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单酵,采用最为直接的造型是大众商务车的风格颊,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大锤马漏,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格把,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车乌。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味拎喇,但还是将头灯和尾灯联系在了一起尸,在尾部造型上也同样是方方正正东灵,给人以刻板的印象貉锻玛,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰埠辫,看来稍显朴实无华搞,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前薯冈拣。尾窗的面积超大队,并且配备了后雨刷离练铝,可以说在安全细节上做的不错廓。尾灯的造型也毫无新意扰勾,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜偬恰,尾灯内部的结构也比较简单伞凰,并未采用LED也是针对不同定位的选择侍匣,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低及模,尾部配有四颗倒车雷达探头伶队词,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用固屑。作为一款商务用车翟括,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方星,而旁边就是凯路威的备胎所在地哀,这样的设计使内部空间得以最大化利用良蝎姑。   相比国外的凯路威车型坍汐,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂倪,造型上采用了多辐式造型砰摔,轮胎则采用了邓禄普品牌酬棠。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野标息昂,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV克扛。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候胃褂檀,我更多的会用臃肿两个字来形容它殊。圆润的车身腔,没有棱角的线条曝洽,大而无神的头灯殿侍,都让我对它提不起兴趣案咳。第一次见到新款昂科雷时暗含,我的这种感官得到了改变吴成。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点炒。新款更加俊朗堂筋,就像是一个胖子拭核饭,经过健身獭,从大腹便便变成了施瓦辛格工。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面投甩社,这种类似于点睛之笔的作用杏,实实在在的发生在新款昂科雷上面奇骇镁。之前的头灯让我没有胃口卷岁,尽管亲和力不错蔽晾,但太没有性格察。连同这个车身财懂年,都让我觉得臃肿无比葱怖位,简直就是个满脸流油的胖子割。新款更换了更有张力的大灯拧挡馅,进气格栅也变得更具进攻性坏。这样的风格痛翁,我想才是大家喜欢的架。   侧面造型的改变不大限,侧窗面积所占的比重依旧很锌畲恰,这和新君越狈窃兼、GL8都很像儡。给人一种重心很低的敦实感誊江。但对于车内的乘客来说劳赤爽,这不是个好消息疵冉,过小的车窗影响了向外看的视野韶。造成了不必要的压抑感勒纹白。或许对于选择别克车型的人们来说疤,这一点必须无奈的接受了烁时纤。   车尾的变化不及车头看逗,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性捆麻,或许我会更喜欢它好屉扳。但事与愿违遍委,尾部的改变仅仅局限在排气管上粮诞。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形勘垒。这多多少少会有助于提升质感骗。也改良着尾部太过圆润的整体气质曙低。可以说枷豁,这次外观的改变劝么,在这些细节上还是很成功的疾扣。相当于一次瘦身和塑性桂评霞,让它的线条和筋骨更加分明坊瞳赁。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间钎从幂,纳智捷 新大7 SUV正式上市冬,官方指导价格为22.68-27.48万元兢缅皇。一直以配置见长的纳智捷品牌抄氖溪,在小改款车型上又下了一番功夫熬腿,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次触林是。在体验的这几天时间里庇,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”爆,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价愤。也有好奇的邻居询问这款车的售价屏世,当得知价格只有不到30万元时教,邻居更是深感惊讶浮辰捣。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢棘些硕?本文就为您带来答案畴譬。   作为一款SUV辉,“大7”这个名字一点都不为过嘲墙阑,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手鞍,2910mm的轴距更是傲视群车痢,也难怪引得路人频频回头认祥达。不只是尺寸怀鞘巴,本次试驾的新大7四驱旗舰版撅饶敬,整备质量达到了1950kg膏村,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”燎湾。   作为改款车型乱,新大7的外型经过了一番修改稗浇稍,主要体现在前脸和尾灯上间繁焕。大灯造型有所变化惫翅,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内疯,而经过修饰的雾灯戳挛唐、转向灯和前雷达滴从分,给人以霸气外露的感觉椿。整体上秒,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉掇。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭愤豌筷,比较实用侧倾琅。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上勃,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上操拔。从奥迪A8的换代蓖截么、全新奔驰S级的上市瓷粪草,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照伍。这三家老牌厂商动作频频稳镭杭,而我们也始终把目光聚焦在他们身上逞盎册,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS瘸洗。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来锭赦巫,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今播翱筋。而随着混合动力时代的来临秘举哺,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL偷孩呕,可以说从那时起溃铝雌,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位蓟。在奥迪A8和奔驰S级已经上市洼,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期班蒂嚷,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来掂怯,以期对它能有深入了解蔽惧俯。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的聚危。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内饰吠锨。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸帘暑嘶。相比之下盒勾,雷克萨斯LS在此方面并无优势诫嚏,长度箔绵、宽度和轴距均落后于对手构。   即便不看车尾的标识联,仅从前脸上幽兰色的车标硷畦哀,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型盯崎惟。而身挂HYBRID标识则意味着抽,除了树立当家旗舰车型的形象外辖摹,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神添。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功吓蹲,只是在一些小细节方面令人有些不满竞。如果用最严格的标准来衡量螺吕秽,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间嚏。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些舞吹榔。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后斑趣,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手单,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑府荡人,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型窍垦,这种车型的优势就在于孙,兼顾了媲美轿车化的底盘质感亩,还拥有了超大的车内空间畴,优势显而易见丧,而今天我们来到了美丽的太湖爸檀零,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型粹物,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心醇,也让更多心意欧力威的人有更多选择徊。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表唐:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的茎救,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5路履鸥,不过从售价以及车身尺寸方面来看广臼,欧力威确实占据一定优势幌。   外观上欧力威厢型车身造型郡上殴,并没有阻碍它时尚的视觉感挖蒂邦,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车箍蚂,时尚并且使用钙。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观钱,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示鸿戒疮。   非对称化的中控台设计蛙拇谦,与1.4L手动版没有什么变化溺藤量,首先造型上足够年轻协调昧僵矢,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点冲都肋。欧力威自动挡车型赎反,方向盘造型依旧沿用手动挡车型锈堕泄,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键拱乾,操作多媒体更加方便浩舍谦。中规中矩的仪表样式没有什么改变撅,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息馈核杏。   本文导航" "  有突破有挑战溯锋舌,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候峨,就会有这样的感受卤捷。它太挑战人们的传统审美了很渭五,怎么样也无法用大气凛吉、简洁酶、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受誓舵汲。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产讳姓。自由光承载着延续切诺基的重任如酷晾,就在这样的争议声中款款走来澎。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统是抖,挑战着经典需。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新仙污,在做颠覆传统这件事疲袜,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念崎笆。就拿前脸来说侧,好看不好看绝不是我个人说的算的吩,每个人眼里都有一个不同的看法琉。或许慢慢大家就接受了善冉。   作为一款中级SUV糕惶,车身尺寸上中规中矩抖,作为切诺基车型的延续枫碘白,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现扮烽彻,但也能看到不少突破之处氯舷。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重席颈冈。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃途奔。   本文导航" "  从1985年开始惯,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上筏,1991年出现在5系车型上迷掂,1999年开始陆续出现在X系列车型上纠磨鲍。直到现在敬,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术寄熬得。2014年5月22日祁软,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive缅、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型恼,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求痕辟,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车下饶。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW硕谓,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么飞宦? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表侵琅:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款蒜桔拿,新BMW 328i xDrive孔、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元墨。   第六代BMW 3系延续了这一传统荤年,将融合了电子气门控制琅、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机申灌、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配兄肃。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型肆,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本连。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的儒抛迪,要了解这个问题前巢绩,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理箔麓。齿轮传动式分动箱送兢无,连接前轴的方式改为了齿轮传动献,其他地方大同小异皮氨蒂。对于宝马X系大部分车型来说楞,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能私。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配怀滤,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力炉。由于前后轴均采用开放式差速器拖,遇到交叉轴情况时设脱,也只能依靠电子制动来辅助退恐。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱码吼防。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构澳,与齿轮结构的分动箱原理相同沟胺纶,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥戏。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥玲。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的澎琉浇。至于控制多片离合器的方式踞躬鹊,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式锑灵。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛奠,所以常被用于装配在更强有力的车型上擂。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器苦躬匿,以对扭矩分配进行不间断地调节冠概伎。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配含里,向前后车轮传输各自所需要的扭矩嘛,默认状态下前后扭矩分配为40撵燎窘:60拿林勾,最大前后扭矩分配理论上比例为0吩豌霞:100到100幌拼:0之间簿度。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息苟逞,从而可以从一开始就识别到车轮打滑砂弟拿。扭矩分配可以在0.1秒内完成蹦绷吾。   行驶过程中湍醛浆,如果系统发现车辆可能转向不足喜扔,也就是前轮开始被拖向弯道外侧桑,就会减少分配给前桥的扭矩圭事,将几乎所有动力都输送至后桥浦棺。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息没套,从而可以从一开始就识别到车轮打滑丸赏苫。一旦出现车轮打滑位,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器亩蔡,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力效降,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制靡吼垮。这就意味着但,无论路面如何突然变化撂,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上缕忌,即使是在部分结冰的道路上酶啼梁。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解如垢党,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型冕闪,其中S2属于一款5座小型SUV售,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下忍视确,很多品牌都开始研发小型SUV恫。而S3则定位于一款紧凑级SUV簿嫡,并且采用了7座设计徘荷。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何虹伐活,接下来就给大家一个解答修杉。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位虏:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型承孩歉,这一平台就是北汽威旺M20的平台空恳,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计衅。但是两款车的轴距却不相同私傲,S2轴距为2560mm鲁幢瑰,属于一款标准小型5座SUV多涵畏。而S3轴距为2685mm畏,接近于一款紧凑级SUV昂日,所以为了能吸引更多的消费者乃写,采用了2+3+2的7座布局便硷,主打一般家庭用车鸽,实用性优先垂。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV妈穿拨,主要还是面向有活力的年轻人瓶,外观设计更多偏向于动感的元素居多肮汉河。大灯组的样式也不俗套闺蚕蜕,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低珐廉,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的晨。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表矢巢贪:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比拧揪非,在车身尺寸上还是比较占优势的洽颗赋。另外2560mm的轴距表现也不错骗空时,至于它的乘坐空间表现如何喷艇,在后文我们会有体验犯穗棵。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计府澄, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升是巍懒,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了艾喊赖,车门不能完全打开的话汐,一些比较大的物品拿取会不太方便括情继。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台摧,搭载了1.4T和1.6L两款发动机徘,并分别匹配3款变速箱撼。此前盼,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型架懒泥。而今天我要试驾1.4T车型讳理,虽是短暂场地试驾门掏垮,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别偿,特别是动力上提升明显徊抵耐。 ● 外观/内饰违瑟亢:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型面,也做了到店体验的文章哗恃忍,1.4T车型在外观髓、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大睦,本文不重复介绍舷狭揽,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验等亨耗,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看烧。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因橡搂巢,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等淮都,具有很高的品牌辨识度傻许害。同时在一些细节方面的改进堵搬违,比如重新设计的头灯翘趟哗、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等脊,则让其显得比现款明锐更为简约稳重亭蒂。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台腺,采用了全新的发动机卧境请,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机氦疚牢,属于大众的EA211系列汕参,动力性能比现款提升19马力和30牛·米铝惶,最大功率150马力/5000rpm孤喜吴,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm的参。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一鳞夸跨,而相比原来的EA111系列有了明显进步鼓,首先是恢复了正时皮带梁,降低发动机内部的功率消耗夺畅斤,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术愤绒铜,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴辩勒,而喷射压力也提升到了200bar离。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱烷,带有S挡和前加后减的手动换挡功能疮拼媒。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别儡阔,前者顶部是“SKODA”的品牌名鹿莽,而后者则是印了“DSG”的字样探尺。   底盘悬架方面巍话绘,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架必功加,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构殿话。制动系统为四轮碟刹结构偿卧,采用前通风盘式后盘式配置变歧。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节弗,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目辜哼前,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目碳氦坤。由于是场地试驾失刃兢,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些谓,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道庇惧,能更好地了解车辆性能筋叮褪。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来履蔽,只能在日后的试驾中再介绍衔海。   动力方面茹霸麓,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话靠,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容甩特,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来杆教嗣,1.4T车型的起步和加速更为迅速是壁郸,而且涡轮的介入时机较早尽燎,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉抒,动力的输出保持平稳可控的特性惋。   使用D挡时媒灭,以1/2油门深度驾驶齐钡休,变速箱升挡较为积极全,发动机转数基本被控制在2000rpm以下顽扛,而且换挡的冲击较屑韪,不会影响乘客的乘坐感受卫句。而以深踩油门的方式驾驶先,变速箱会到4000rpm左右才换挡丹钝,加速感受更为明显头渤箩。   换上S挡法甲拘,油门响应灵敏了许多门阑蹭,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡暗虎救,全力加速时能体验到更为强烈的推背感据胃,在弯道多直道少的场地赛道里概范,需要频繁提速的时候葱,显得更为得心应手匡。   全新明锐采用电动助力转向系统疾少,方向盘低速时转向较为轻松路戈,而高速时明显更为沉稳胚懈,转向需要更大的力度管,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力滥。   底盘悬架方面斤炒,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性精烂猴,在弯道中对车身的支撑性比较到位荷仙,方向盘的有着精准的指向性豆驼嘎,转向迅速而稳健导琼。1.4T车型全部带有ESP系统仿,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候便碴,ESP介入的时间恰到好处孟,总能及时将车辆修正到正确轨迹午犯钱,而这套系统并不能完全关闭递鞭链,属于比较重视安全性的设计款。   在模拟颠簸路况的体验环节嗓,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用嗣,然而后悬架毕竟是非独立悬架刨点,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况粪录,仍会对另一侧有所影响食诗,车内乘客仍会感到轻微的颠簸如。我们在之前测试文章中也有体验视频水虚宋,请点击查看台我瞄。   更多精彩视频兄博誓,尽在汽车之家视频频道   试驾总结捍鲤隘:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少胃,在D挡模式下表现中规中矩按受,切换到S挡后油门响应灵敏奋聚辜,变速箱的换挡节奏更为激进醇,加速感提升喊覆,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验卸。" "  2014年2月26日到,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市钵赂趁。其中T5动力总成包含智逸版焙鸵先、智雅版澳、个性运动版共3款坍丰,售价为42.39万元至51.99万元羌椒筒,T6发动机版本及价格保持不变剐式捷。   据了解创,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术沟虽享,包括了新一代2.0T直列四缸发动机禽粱,以及来自爱信的8速手自一体变速箱赂侣酚。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢辽巾登?本文将为您带来答案妥蕉澎。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面憨物,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化僚别磕,但动感流畅的造型令人印象深刻默摹。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉匪,正如北欧人给大家留下的印象闪使。      配置细节上扯安谦,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”显部攘,全系标配了ABL自适应氙气大灯陕吻判,以及感应式转向辅助灯光玖。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下耗颂虚,给驾驶员提供更佳的视野念秸。   此外裸零,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航才胺。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达靶,探测距离达到了150米宽仇,足以应付绝大多数日常行驶环境枷迸堤。此外毯衅疤,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统现,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能堆。虽然这里看上去有些别扭冈,但安全性才是我们应该关注的绞。" "  限量龄界、配额侠苇、上市前被订购一空卿,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹豌。然而鳖,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时福眯判,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘贬。2013年察撵汉,经过M部门调校的M135i披装上阵耻券,性能已与1M十分接近伯朗头,并且这次冲破了限量的枷锁鹊,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车航怒。正当人们面对路上的1M投去羡慕倾贰篮、嫉妒惫、恨时宛夕,宝马为我们带来一款全新产品酵骸,并且它的能力并不在1M之下俱伎颗,它就是2系的顶级车型——M235i猎悉女。 延伸阅读狙嗜忱:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言颈汇统,2系可能显得有些陌生浆巴浅,其实早在40多年前竿,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场阜棋。此外时堑,BMW 2002车型在1968年问世矮顾,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处瑞覆,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型伪苯。至此警硼,2系的到来并非空穴来潮涣。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22腾夸喜,而这个平台也与代号为F20的1系共享备工晤,简单来说芥宦,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中烩稿芍,这与3洗贡、4系的道理相同罐赋。在2013年时厦,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验围顿,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近俺丸参,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了嗓,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览狗幸磨。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M楷,但两者却在年份与平台上存在着极大差异锋,从代号E82的1M车型方,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点靖蕊栓。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条阶奖,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”匙草瞥,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受陪霜坑,但随着时间的逝去庇繁点,渐渐也成为了一种习惯河。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表寒第埔:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加繁,更多是出于对内部空间的考虑岸哥伟,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响磺,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数冉赎。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容佩昧纷,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感痴,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能久。   当然克疙锭,即使武装到牙齿丘,M235i也不能与1M平起平坐泥,M家族的宽体车身瑞乱瀑、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的惊捻嘶,就像当初1M推出时的口号一样“M鸿,永远从后视镜中藐视对手”堆短,而M235i更多还是为了平衡性能蔫、实用性与性价比迹,同时也为今后推出M2而留下些余地某菊禾。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后词敦,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步备,针对绅宝D70推出后的社会反响拓急仕,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多禽。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车街团,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势疙艰迫,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生纺乳凸。   D50孪附蚀,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车轻洛,推出之后的表现往往是人们最期待的弯,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同车慰,面对D50的将会是极为严苛的考验算。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境嗡,而成功了缆,也将有可能成为流芳百世的一代名车鳖。7.48-11.98万元的厂商指导价眯抖绞,可以说为这场战役的打响嘉巨,开了个好头屡超。   D50虽然拥有纯正的北欧血统董财澜,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格购。此次担任D50设计工作的萝柒,正是培养出诸多设计人才的博通公司池,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点侮,同时又能够给人们耳目一新的感觉梳丘衡,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题通。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表祷:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异壁闹,但是当你接触过D50这款车后局惨,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素吃肆,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机捕毯钝。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的现界筒,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹降,但是当你将这些元素组合在一起时史度啤,却有会很快打消之前的念头募咆勺。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外姑,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计袱。运动气息浓郁的设计手法蔬锋,会让你把D50和运动结合在一起辜场肩,无论它实际的性能表现怎样挝晤,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象酵取。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方蕾捕,比如尾灯的设计手法有些简单仓促容拾凯。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态酷香,面对不断推陈出新的竞争对手林锋,这位老伙计急需一点变化来扭转局面忍途火。好在随着2014款车型的上市期化完,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂肃莲,而这支强心剂的主要成分也很简单背,一台1.5L涡轮增压发动机矫。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型魔,针对配置方面也进行了一定的调整其谦搬,其中自动大灯憋沏哼、超速报警以及四门车窗叶莅浇粒控升降等功能均成为标配陶财,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中盛箔。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者价,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流浮。因为从早年搭载的速锐辉,再到大红大紫的秦爆娃该,乃至于我们今天的主角比亚迪S6笛马骡,它所提供的动力都不曾有变富菠篡。传动系统方面安楼觅,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱烹匆,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱函痢贫。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言憾,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿乱坷。在城市中经常用到的中低转速区间内换噬盒,发动机的动力输出比较积极办璃锣,并且通过涡轮的帮助劫济警,动力在1500rpm之后便有明显提升累,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm泪济怯,完全能够满足日常驾驶嘶邓炼。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低派,适合城市驾驶沛北。挡位之间的行程适中枯氨,但手感略显生涩姜叼武。当然这也是这一级别手动挡车型的通部ァ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车裂末缚,而非车去适应你湾推。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定哭驳寒。四辐方向盘尺寸偏大惕勾判,回馈力度比较匀称九,因此驾驶这台大块头还算是轻松嫡畦,只不过方向盘的虚位过多规似,转向时不得不做出更大的动作视舵妇。   前麦弗逊鹿檄、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收岸拇奠,并且由于悬架行程较长八,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉螺。当然这样的调校也有它的好处溯髓,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人第的。" "?? 外观部分   在所有人的印象中砍,SUV车型是一种非澈侣ǎ耗油的车型苔,毕竟以自身庞大的身形来说溜,自身重量就已经非常大了祁棚邢,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机唉,这也导致SUV车型的油耗居高不下费习排,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观心,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题妒氨迷,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚患,在众多的SUV车型中哺困,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度巷。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计撬氖,这种设计可以说非常的扎眼嘲蛔,也更加符合了年轻人的视觉喜欢盟俱枯,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳钦,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯郡碉,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售分拾,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志奉垛楞,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征河。在RX车型上激,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条涡角泉,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同蔑示岛,从RX整体风格来看鞋妒低,还是更多的体现了柔性设计的特点劫竿。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面售,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型加,如果不看下半身期煌缄,很有可能误解为一款轿跑车型恼。不过这也让人们的视觉一亮斜,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的鹊拴仁。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上彩,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求不誓常。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同病,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的财拧,没有过多的硬线条介入纽虑锌,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的瞥,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点科樊,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符恋秦。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力位,RX明显体现出有些不足饶,不过这本身就并非是RX的炒作方向爬。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境里弊,内心想要一件东西显厂梯,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费乌固茹,否则你就无法拥有心中挚爱拔吓拉。你想要一部手机饰,但偏偏要你保证最低消费蔽幸沤。这种心情着实不爽幢贯巫。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版铺典,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统狡,这两样东西都是你想要的豪,售价三十五万不到冀丧能,撇去不相干的配置幂太,给你你想要的排偏泊。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元猩蓝荣,是不是有点定高了恒拍?可细细一想丧平浪,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机困,并且还带有四驱系统咐京省。如果单单从这两个要素考虑亭,同档次的车型里煤椭,都破了四十万大关了去。但我们依旧要考虑这是一款低配车型阑,目的就是要拉低门槛微嗜,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出辜徊徊。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件痊拷加。但运动元素表现的很细微薄屎,基本上都是细节点缀竣,和其它配置的A4L差别不大舜。虽然是一款40TFSI的低配车型扇,但从外观上很难发现区别蟹鸵勤。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件藩,算得上是全车比较明显的运动彰显了我。尾灯内部依旧采用LED发光元件瓦粹雾,总体来说泛卫烙,亮点不多诫,朴实大方刊道。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后旗侠少,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分恃。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品驹,除产品名称外寿,其与JX35并没有什么区别钵案,还是那个豪华运动的大家伙廓椭侮。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮疆芒,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露篱梅。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能扛碎连,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助埂髓,灯角黄色的反光片是标准美规设计排,但无论哪种规格阜古捆,对行车安全方面都是提升吩红墒。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感羞,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO扯东磋,前置摄像头悄然隐藏其中溺款。侧面看上去QX60依旧大气稳重钎哦副,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感牧几蔽。另外郊敢寸,底盘上有些部件会低于车身抬菏端,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过吻镰芥。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色沮垒酞,活泼的细节设计使其更有灵性适,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性惟新衅,也起到了一定的隔热作用袒。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感痰疽浅,硕大的车身并没有让其显得特别夸张长,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现兑镭,静音效果良好缔熬。   车尾并没有过多花哨的设计仇受,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字窃。尾灯采用部分LED光源色纱,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释缉,总体来说比较耐看裤。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味嘿,它的出现让整个后备箱显得活泼起来吻,下面藏着的摄像头成像清晰度很高颁牟。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起烫赴,就一直是大量网友关注和吐槽的对象握锹扒。上市前丁畔谢,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后哎扮痊,不少人不相信它的价值克虏蜕,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后差络,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待波既胶,这自由光到底是什么情况逃虑羚?经过整整一周的深度试驾后纷涂抽,我有些新发现可以分享给大家姥。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3楼扰梳,我的思绪一下回到了2005年左右瞄段赫,那时候自主品牌鲜有SUV产品妻藤,奇瑞率先迈出了一步勿,推出瑞虎感淳丘,并领风骚多年宋。当时奇瑞称之为NCV佬,也就是集合轿车以及越野车呛,有着越野车的外观和坐姿郸嫂,并兼顾轿车的舒适性钢疮瓷,其实就是我们现在说的城市SUV尘憾挞。   这样的优势持续了很长时间凭笑蛇,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展莎祷缅,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品套,瑞虎的势头逐渐放缓茶,也就不再抢眼了虚徐骡。奇瑞随之调整策略擎陪氦,在去年推出瑞虎5这一新车型毋维讹,与其他自主品牌新对手进行竞争叔。与此同时坦,时隔半年的今天凳,老瑞虎被重新包装升级伸,命名为瑞虎3再次进入市成几亍,与瑞虎5形成高低搭配申,重新获得了新的竞争力眠什椒。   外观醒堂:   正如前面所说稗弄俏,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业掳籍璃,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作袒,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节抗铜人。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸列晦,棱角更为突出镐瘫峭、线条也显得更利索慷陀菜。侧面增加了镀铬防擦条经睦腥,而车尾的变化并不是很大耻饶,集中在尾灯和一些线条的修饰上袜草品,就造型而言瑞虎3更年轻了袍蓟陌。从车身数据来看伪,瑞虎3相比对手并不占优优势奔,但是得益于外观的设计哼描霸,视觉感受瑞虎3要稍显大一些虚潜帮。" "  在经历了数年市场洗礼过后冯褪,瑞虎车型迎来了新一次换装我,代号命名也列入到了家族统一的序列中步,对于车型的区分更加简明绞保蛾。除此之外伟,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计味,以及更为充裕的乘坐空间沏蔡,以提升自身的竞争力踩巫穗。   瑞虎3虽然属于中期改款车型巳副,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用讽茧,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连晤肺恃,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向沥拔,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车阜理。   此次改款主要集中于外观方面怖,通过新老款前脸的比较陇,我们共计找出了8处变化办,分别为钩:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组哭,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减星铩;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大豹鹿。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表痰:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘凸坊才,但在车身尺寸上有所调整诽闯,其中长度方面增加了30mm险,宽度与高度减腥纭,而轴距维持不变弯。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出纽,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35梁琉节,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中涡哀炮。   车身轮廓并没有大费周章的变化倡甭,更多的是在细节上体现新意桑切。侧车身防擦条进行下移钳剃籍,并在前后车门中增加了镀铬饰条伦,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中翟,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装垃俊,更趋于向装饰性靠拢温纷,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式毁差,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性陶。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗从褪,若要找出所有差异缴瞎渤,还需要费上一些功夫卉毙,在对比过后变化上依然可以达到8处矢。依次为埃浦显:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更文,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识硷浩。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处糜波哀,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计坦该虚,空调按键的布局更加紧密采校暇,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化呕动豹。此外汞图改,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升猩摹心。   按照配置的不同嘲,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机册巨砂,大尺寸液晶屏包含导航澎蒂、多媒体戎、蓝牙以及系统设定等功能禽蚂,而在操作上也十分直观擅。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当瓜双。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度姑密、风量绊堕、风向等信息激锑沃,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少乘妹费,同时旋钮的阻尼与定位适中首脸畔,手感较好兜鄙懈,可以看出此次在工艺上下了很大功夫筏来。   方向盘两侧位置集成了音响材、蓝牙通话与定速巡航的快捷键付侩,中心区域使用了品牌全新标识呻,并在造型上稍有改变暇呸坡。仪表盘则没有任何变化魏脓疥,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同陪,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值趁,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素导瞳。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅禾吵惰,但调节方式为手动辜,前排座椅具备加热功能瞪,按键位于点火开关周边区域匙岔钾,位置的选择上不够人性化插献劫,副驾乘客很难进行单独操作拐彭版。   在前文的数据表格当中涝揭肪,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优迸,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高滇。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后尼会,头部距离车顶约有4指空间荚劳第,直接移至后排乘坐伟凰,头部空间同样保持在4指握牵,腿部则为2指余量确函。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下就般盎,首先需拉动靠背边缘的拉手巴莱,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒伍,要想恢复到之前的乘坐模式托夸袖,还需先拉动开关氯痕隙,同时扶 起靠背病广,在操作方式上显得不够便利帆。后排座椅支持4/6拆分放倒艘,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大沧,对储物灵活性与便利性会存在一定影响芭。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3廓,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致桑丁澎,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎身,含有DVVT技术理举,相比早前奇瑞的1.6L引擎链勉缄,在动力性与经济性方面均得到了有效改善挝。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求弘羞忱,在CVT变速箱的帮助下返毕侯,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作惩笛。即使在起步之初深踩油门杭帽,加速过程也会显得有些慵懒磨誊忌,只待转速攀升至2000rpm后瓤,动力性才有好转苗凑拱,此时油门的响应能力有了子显著提高安,虽然整个过程称不上动力充沛失腹郊,但对于城市使用来说算是够了仕蚂。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上揉阜鞠,涵盖了手动板坊仿、雪地和低速3种模式盎,在手动模式下可以模拟7个挡位僚,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用阿。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用喘,在模拟挡位的帮助下诬完撵,转速会与油门的深浅更成正比弗秦,升档与降挡的操作也会更加从容懦木墟,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢帧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内无。   在紧凑级SUV的行列中亲瓣,瑞虎3的车重算是较轻的一员反肝露,这为引擎减小了不少负担叙拷。助力转向系统的力度适当哦锭砂,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力帮系。转向的精准性使我出乎意料岛氖宛,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性编,悬挂整体表现十分扎实叫,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入仍,令试驾者信心倍增使。   如同瑞虎3的定位那样姓荒橙,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外档袒,它并不具备越野的能力冀缚,然而精确的城市定位边逝块,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适戒台谅,诚然鼓,它在这两点上做的很不错踩,虽然在驾驶乐趣上不能满足你渡,但对于关注性价比与实用性的消费者而言谁扮,瑞虎3也许是最合适的选择对象挞庐。 责任编辑白:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年恒磁,一晃6年时间过去了害孔阔,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化阂串,但是我们仍然和它有过很多次的接触壬木堆,并且每一次都是充满乐趣的体验环肮喷。今天我们又把它请到了这里铂霸荒,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外蹦惯,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型砷。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能猴,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子规,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气疵。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单庇竟,排量小了可以大幅度降低进口车消费税躺勤告,自然整车价格也就能便宜不少携潜,降低了它的入门门槛椿狄。而以我们消费者的角度来看为林,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象烷,这也是我们今天把它请到这里的目的恼济,测试项目很简单侮税,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现蠕定,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了驴淮。   ●日常驾驶动力表现汞懦双:低速扭矩充足钢戎道,高速动力吃紧怕贾笛。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能岔捶赤,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过赁罕,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性绘斜,但机械结构还是更适合在野地里行走俊。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此纳,外形设计钱、车身尺寸袜庙、参数配置全都没变母吐麻,只是换了一台发动机仍,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃璃毫,双手需要时刻度掌握住方向盘商,总之开着它你不会觉得太轻松庞。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了盎磊惠,大家也都心知肚明搂俗泰,所以今天我们重点聊聊它的动力表现贫离炒。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米激,参数虽然降低了届,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些耪。实际开起来起步那一下还是挺有劲的秘藤脸,并且只要车速不超过60km/h侵堕,提速还算是挺从容港蹭,也有一些推背感憋鼎,感觉并不比3.6L车型差多少吩。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了豌鼎擎,脚下的油门响应明显迟缓了不少换寥聚,如果你心急的话婆核淋,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧徽,否则踏踏实实的在路上巡航萌陷。   ●油耗测试掳:正常表现纽,不惊不喜受脾。   发动机排量小了纲,除了动力影响之外忻庭,油耗也是一个值得关注的指标茨谢,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试屎伤。整个测试过程我们共行驶了118.9公里裂课浑,拥堵路况大概在30%左右兼辖,畅通路况大概在40%左右录潞,另外30%为综合市区路况桅,全程平均时速为31km/h淘,最终计算出平均油耗为12升/百公里创,算是正常水平惦。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过雷幻朽,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题犊奸刚,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了疆期,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力拷稻,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何特僻。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高玫宠愁,很高喀淀,或许我接触的都是高配车型房凯翅,包括纳智捷大7吴、CEO等车型嗅涣,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助经仓。今天沧碴,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV悄卧,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量裴摧,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧钞。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢笛够?下面苦铣,我们就来看看详细的体验报告溜。 可以看到奔绍,纳智捷的车型在外观的原创度上很高切度,这在于其他车型包括纳智捷大7处、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现堡撤。这次试驾的优6 SUV也不例外柏,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚渴,为了突出这款跨界SUV车型的定位须虹,外观设计上更年轻有活力剿巳,对于年轻人应该有很大的吸引力醚。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表提:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台备节淑,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm啼,轴距为2720mm苗磁,可以看出这是一款跨界风格的SUV寞莲。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品吧刨,最大的优势是轴距要长出20-100mm触淳程,具备不错的乘坐空间福械镭,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷嗽唤谎。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎夏,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎赐悲,尺寸都是215/55 R17赏端。可以看出在轮胎的型号上懦哼,国内销售的车型都有一定的缩水彪妊,当然为了控制成本薯标,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现轿。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮葛,后风挡下方采用了黑色装饰衬托绘惨,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美硅纽揽,两侧的LED刹车灯十分扎眼食渡厩,不过从布局上看稍稍有些凌乱另。" "李老板的慷慨接久翻,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会桃,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板墙突啡。下面回到主题方,从之前收集的网友问题看拟,大家最关心的有两件事儿耗迷蔼,一个是特斯拉的性能唐风刺,另一个是特斯拉电池的续航能力霜,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿泉。简单剧透一下焕,性能方面特斯拉相当给力柏堆,续航能力方面我个人觉得还是不太行量活。 注淬木纱:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型册,文章中提及的“特斯拉”顺疾嚎、“Model S”等名称均为本次测试的车型每。 数据解读僧让恕:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩艾爽,所以今天我们就先从数据说起碍。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版咳,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s乱轿陶,而我们的实测数据为4.7s罚弛饥,比官方公布的成绩略慢济仍,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿檄触。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样隙。由于采用电动机驱动堪,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车蓖,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑坡,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态冬笨胳,直到完成整个加速汝涟嚎。电子系统和动力系统的完美配合浆缸,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限仓签别,这是大多数的同级别车型都很难做到的捌颓忍。 0-400m加速尾速攻:170.124km/h 加速时间宛:13.63s 由于采用了9.73密伸楞:1的固定齿比变速箱非对酶,所以特斯拉并不存在所谓的换挡晌脓,在加速曲线图中含钝,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线警,车速和电机转速完全是等比例上升鸿。这里说句题外话瞄邓滑,官方公布的电机极限转速为16500rpm东慑徘,最高车速为209km/h散挝,通过以上三个数字填仟队,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少裤,有闲工夫的朋友可以试着算一算轮鼎惰。 0-180km/h加速塘:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G仑铃,峰值甚至达到0.7G叛哺,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱刷灌锚,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h硅俗届,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看沸男阑,当车速超过150km/h后鳞苔匹,车辆的加速度下滑比较明显抠驾啤。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现幻俄,工作人员解释说为了保护电池蓖氦,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡衔滤枪。再多说一句眷桔袱,这个速度日常用肯定够了祷谜穗,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h墒,但如果是赛道贤拒伦,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道残,有大直道的长赛道糕绥袭,它应该会比较吃亏叛。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车献技,常会被贴上大排量挺、暴力机器镁、拉风外形和肌肉车等标签楞旁。这些词虽然简单氦虑,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征临,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型是讣。近日泄,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)躺,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称龟:科尔维特C7)杏,肌肉感十足的外形婚税,手动拆卸的硬顶低汇,再加上6.2升自然吸气发动机等俊法,都是它的大卖点馅。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评躲: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时亨评,外形变得更具攻击性椒郝。不同于以往车型撮阿,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗掀椒搬,只有头顶裸露在外巨仟朔,非常特别搐联。重新设计的6.2升自然吸气发动机松从勘,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余桂栋。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机涛剑,最大功率640马力惯抛酵,峰值扭矩814N·m)师钨,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手檄吠牵,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势体很吾。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为难醋茶:5.3万美元)澈碾泥,几乎没有性价比可言阂淘,但相信越是稀有的东西俗迹甘,越有人喜欢舍。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆典: 重庆诺斯特豪车会馆 电话错稻:400-023-5599 地址季:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑脱:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型筷,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠戈醋。而这款车本网也进行过多次报道与评测倾闯,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题毕享,比如——空间与电磁安全性霖菇境。   有朋友担心膏,混动车型的使用空间会不会很小懊硎愦谩,电池电动机发电机都需要摆放位置窖皆,还有散热系统触梅,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧都乐。   作为一个“热心肠”陌,笔者决定帮一位同事搬家唾纤奥,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”氰精萄。我们的任务是将一个中型分体式水族箱胆赔偶、两个大型行李箱洗程交、三个双肩背包酿藩,两个电脑包闪天,一个猫窝橇啸、一个全新的大睡枕搬走疟恢,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客颇科秃。好吧茎,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大嗣,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上垮问氨,从图上我们看出忿菲撅,在放入体积规整的水族箱水缸后僚掸瓮,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间难钩,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包瓦鸵,并留有一定的间隙量镀没。   而后排在放入水族箱地柜后炊墨,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位蛔电剃,这个空间正好可以放上两个大型行李箱谢。得益于巨大的后排腿部空间淡厕,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了是坎。而后镜糯,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线默侣。当然刺耿葛,前排的空位是为乘客准备的可掀。(为维护试驾车整洁乖,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施胆彻掸。)   我是一个希望低调的企业主莲航,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的黎,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间蚕酵评,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少莎,后排音响控制朵厂细,前排座椅调节按键绞艾,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子樊、空间谴莲、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流郊染,大电流产生的磁场对人的健康有影响沛法困。英国专家认为们:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉沟,高于该值扔,儿童将面临患病风险惫赔擅。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少赎珊视。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃味玻害冀。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害秆仕。   简单来说僧四瓣,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种敞把,高频电磁辐射大多出现于通讯系统焕嫂,如手机羔挠级,对讲机攫法、信号发射塔等囱翠抢,而低频电磁辐射离我们的生活更近案,家用电器漆劝项、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射绅空壁,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可纺。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台剁彭,前排座位承簿孪,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量缺,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品匠凡樊,不具有权威法律依据抠,但既然是国家允许销售的测量器材伞,其测量结果绝对拥有参考价值戊。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评惩岛四,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量谴催锤。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受库,首先是油耗佳,我们在遵守法律规定的情况下年蛔贫,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车辅,而结果显示陕,如论是市区驾驶还是高速巡航超车恍眯,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下链善甲,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”赣急巴。   混动车型比普通汽油车重搪类,驾驶感受会很糟吗?   确实罚,混动车型由于需要布局电池泄、电动机烧邦、发电机曹百、散热系统及控制系统车恒,整车质量肯定会增加酣,但通过驾驶赊陛币,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感风虚,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动酗玻,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制泥骚垫,使用感受更接近与现代的美系车型接。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性熄,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极揪妮上,而在高速公路上频,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了尼纠,取而代之的是风声与路噪声芒徐唉。而操控部分温假,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了矩,你永远不会感觉到生硬的颠簸市颠,一切都是柔和与优雅培够,当然焙好狼,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的膊幕熔。   最后锯磐,我们通过以上测试辱奢词,凯美瑞尊瑞在电磁安全性混辑磋、油耗及空间实用性上都出色表现售童替,而为此你仅需多付出几万元的代价鹿孤霉,加上经销商的优惠敲戈,凯美瑞尊瑞物有所值股馅,而你现在需要做的邵僧,就是去店里亲自去试一试菏念,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接薯蔼惶。 图/文倘甘:丁艺   丰田汽车日前宣布协坑,截止2013年底虚信,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆擞壬汰,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录匹揪。诞生16年来贡纺,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区溪汉、备受600余万车主的信赖和认可封谢恕,而凯美瑞尊瑞作为其中一员视错嘉,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片波。 责任编辑唯汝匪:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后埔,MINI凭借其漂亮个性的外观爽婚、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心吞嗽。2014年北京车展上成恫,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑А(点击进入上市文章)娟幻,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化农闭替,同时在配置方面也有一定得提升丧咳舵,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后帛谐,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市次粹齿,售价区间为20.18-23.68万滤。虽然只有4款车型可以选择蜂韧琼,但从大家的关注度上看汐枚,很多人对这款车给予了很高的期望称。今天泼,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V记炼蹲,两款车虽然在级别上不同裸绥叔,但是在价格上却是非常相近荡和,CR-V的售价区间为19.38-26.28万鞘。下面滴,我们就来对这两款车型做一个对比饭,看看自主和合资品牌的差距到底大不大菊圣。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐В控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话角差环,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜镁饱力。当然绘屉,作为一个自主品牌对,想要和这些合资车型抗争蹈阀,就需要在配置上有一些诱人之处赦。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别坤,从车型尺寸上看温堤,H8明显要大于东风本田CR-V搏蜜虎,但是价格却几乎接近辨。如果您的自主品牌不感冒的话嘉另疵,那就不用在纠结了诧虏腺。但是陈论矛,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话厕,那么H8的确算是不错的选择避涣扔,至少从轴距上就已经很让人动心了裤。   =============分页符=============   原标题浚汲:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下领鹊狗,哈弗H8还是小胜鸡伞妇,其中H8还带有液晶中控屏渭锑穿,而CR-V并没有配备中控屏幢乘。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能申畴评。这些东西的确也是非常吸引人的烘骨秀。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的盼,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验囊但,平且还配有ECO节能模式帆痉蒜,对于追求平顺性的人来说还是有优势的患。H8还配有坡道控制系统领釜苔,但是CR-V并没有配备这个功能驼膜。另外废,H8还配有三种运动模式捎,一定程度上提供了多路况的脱困能力回陌宦,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些桂剧,当然H8属于刚刚上市的车型瞧憨遍,并没有试驾车让我们来进行测试陇怯倾,以后有实车的话苍时徘,我们会进行相关测试聘啪。   结语窟:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章篙鞘,从一定意义上来说还是对大家有帮助的拧潭米。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升扑,某些情况下还要超过很多合资车型脱昧,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下龟。 责任编辑傲箩另:赵春晓" "从1985年开始掇,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上癸隙枢,1991年出现在5系车型上徐踢煽,1999年开始陆续出现在X系列车型上概宫。直到现在溪辜,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术鸵揉烩。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配弄蹭厕,提升着宝马车型的操控性和运动性盟。让牵引力发挥的更加自如思壤罐,下面拨谜焚,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现仕棘。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱锑。在车载计算机的控制下沤缺,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整慨,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配把芦秀,而且动力分配比例范围达0-100%稳筐采,赋予车辆独特的动态表现辅饰。 与传统齿轮机构相比常,xDrive动力传输响应速度更快付秘,分配比率更灵活累协,通常馈悔,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴湾,保持车辆转向精准灵活卯道疚,初胆蕾、中段加速更为直接的经典后驱特性剩琶犊。而在弯道茂、湿滑路面繁毖途、或紧急变线等极限状态下荷饺,xDrive系统按车轮的附着力分配动力腔接徘,增强了车辆的稳定性和循迹能力睫柬。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统采疵,在附着力降低的情况下苔,更加考验着前后轴所分配到的动力排射圣。通过一体式底盘管理系统的侦测毋,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配沏别。在急转弯和重心大幅度转移的情况下砍鸿,最大化的改善转向不足和转向过度糠。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上姆壳,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现券空。宝马4系在绕桩和紧急变线中戮杭,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外宦,四驱控制系统让车辆循迹性更精准苏,更灵活免。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上缸翠科。越野路面其实并不是X5所擅长的领域煎,公路性轮胎打滑严重册懦炮,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预侍,还是能够胜任一般越野路面泌笨。 (编辑 金辰毅) 责任编辑扦:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)阶圭,宝马X1一直以其运动性示人薯,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表谭繁。但是不同于一般运动车型不擅长越野慌,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能拨行,能够让车主在假期到户外撒撒欢姜诽。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗庐堵岭?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比柯需,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时烧,带给我们SUV应该具有的越野乐趣性。   在消费者最关注的价格上惟,我们分别来看两辆车伺。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元全。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元舌。从售价上我们不难看出工屎复,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3捞恍紊,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3衫抡诬,价格区间跨度较大部矫熬。   外观尺寸对比乱:   首先霓体郎,从外观上来说贬岛,宝马X1极具动感逻率桐。其标志性的双肾格栅已经不必多说当肝,远远的就可以知道这是一辆宝马矛悼沤。而那富有动感的线条誊胺圈,将其外观勾勒摊率撩,即使是静止在那里垫朽忙,也能感觉到其时刻奔跑的姿态脆。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长酥避,感觉比例似乎不那么对称败。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控系,而且作为一款国际范儿的车浦刨欣,修长的车头设计让车辆显得十分优雅韦牌。虽然宝马X1有修长的车头痪萝,但是驾驶时却并不遮挡视线秀诧,仍旧能够清晰的观察前方路况盘。   相比之下热淘,奥迪Q3的外观略显沉闷啊长哥,同样的家族式前脸显得十分稳重呻。虽然不像宝马X1一样运动艘蛋,也符合其SUV的定位廊。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大呸身,这也让奥迪Q3的样子更加传统俗踏潮。不过宝马X1虽然外部空间不占优势芍脑,但是内部空间却优于奥迪Q3怖拆愤,相比来说斗肺,宝马X1具有更大的头部空间常,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3汕。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长手莱:4477mm 长般拉惰:4385mm 宽窟:1798mm 宽抡:1831mm 高惶顾:1577mm 高妥珊:1608mm 轴距内怂:2760mm 轴距驶奥:2603mm 最小离地间隙潮:194mm 最小离地间隙居诡酶:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者崩毯,宝马X1具有灵活的操控性烽莲,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性伙呈。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化强,作为一款 SAV额粹社,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的小钮骄。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向瑟膳,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣拎。   实际驾驶中柬溉成,宝马X1的路感清晰毯镁宋,虽然车身不信镣狻,但是宝马X1却有较小的转弯半径恼榔,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头搔撬,带来更多的便捷究。行驶中潘萎阿,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快嘶,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系酞看构。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮喜馆、高精度直喷与电子气门三大核心技术型岸,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果旧琼,在动力输出上达到高低搭配的形式纬顺漏。而宝马X1带有的ECO PRO模式壕,可以帮助我们进一步节约油耗即狈,让油耗能大约降低20%美篱患。 两车基本配置参数对比掠: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前嘛:通风盘/后猜贯同:通风盘式 前绷茅:通风盘/后卑丹:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题碘妇得:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV粪惋,我们不仅仅需要看其运动性能漂,还需要检查其越野性能毙禾抽。奥迪的quattro系统的越野性十分出色覆,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统黄攀。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成廉,为了能更好地分配轴荷艘能,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端衅、后桥差速器前面接认无。正常驾驶环境下使乏安,离合器将发动机动力大部分传送到前轮颠男,当检测到前轮附着力减弱时廓,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮坤,帮助车辆脱困幢。   通过以前的测试森礁,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用森娥渐,对于应付难度不大的非铺装路面来说台淘,这套四驱完全可以应付犬,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能龚,加之悬挂行程过短钢抡,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试疏慷跨,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样硼晤绿,偏向于公路驾驶末。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统扔届,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴连蘑。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中蹋,动力的分配为40:60缄,在实际日常驾驶中电擦,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的虱昧灸。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主虾棉炽,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能娥,在车辆出现转向过度时晶泡,车辆会将更多动力传递到前轴队问搁,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性擞,帮助车辆脱离失控的状态悔轨。在弯中逐渐加速的过程中闻淮褪,由于车身的重心靠后暑羡,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势牛,在这种情况下武袜眷,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出池,减小前轮的负担姬,使车辆获得更好的指向性辣。   无论是雨天菜挝摄,还是弯曲的山路萎,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对桔岗。而且在大角度爬坡及碎石路段褥旗,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力步壤。尤其是爬坡时栓敢,动力能够智能输送至前轴锋泼,让车辆轻松前行赎段四。而在平时图沁挝,动力又会自动分配于偏后驱深,让运动性得到进一步的体现宫对涝。此时的感觉是类似后驱车磋,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配篇淘赊,让车辆行驶更平稳肆狡浑。   相比而言疯闺,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野抒八态。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高阑乓,具有良好的越野视野胖,但是宝马X1的离地间隙更大烫帽,通过性更好乔窍。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少辰虹,尤其是其具有更多头部空间锰胜昆,如果越野时男送,可以适当调高座椅坐姿小河膝。   =============分页符=============   原标题喊唐写:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰祭俄湾,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩佩贤,所有的按钮也都在触手可及的位置茶阮,十分便于驾驶者操作誊水及。而且两款车型都选择了年轻孙、时尚崇、富有现代感的内饰设计刚。   两款车的配置房,无论是奥迪Q3黎帆,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全热茸。尤其是宝马X1的iDrive隋、热感应键等内部操作方式十分便捷易用哀烧,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮猫氢侥,宝马X1更加简洁湍,而且操作一样方便附,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑僚轰疆。即使是刚接触宝马车型的用户蠢,也能在第一时间熟练操作缴。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热五,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性毫。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索惊,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大某事龟,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供度收卵。例如像最低配的宝马X1泻示,虽然价格极低赴踩闺,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了奥褐歇。Q3低配也是一样竭,配置较低厘亢。不过如果您不在意像导航受韶、座椅加热等配置碧赡萄,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要醇。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后患,我们进入车内来看看内部配置以及空间祷。二者究竟谁能更胜一筹郴蕾?首先来看两车的安全配置汰授。在气囊方面露苟容,奥迪则更胜一筹幕缄,在两车装配有同等位置气囊的前提下胃,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊惦殿拜。轮胎方面则是宝马X1取得优胜错耻,它全系标配有防爆轮胎涧,即使发生爆胎浅纬帅,也可以继续行驶哼。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配莲俯。此外防爆胎也节省了备胎空间储赊,让后备箱有更多的储物空间爽摧禄。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间头喂。从车身尺寸上来看播荤帅,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势弗乏赣,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势健。然而车内乘坐空间方面丢嘿痞,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3叼幂恰。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度揪沙:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度趴:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题估寐统:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面髓平,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策峡峭。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养坏笛项。但由于国内油品的质量不佳搅检,为了更好地保护车辆发动机猩仆,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换伍。而其他配件的保养周期上删辛,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养壬磕。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i户春:   861元   xDrive20i澈:   1036元   其余车型晨靡:   965元   sDrive18i憾平尾:   861元   xDrive20i悔裸:   1036元   其余车型仇:   965元   sDrive18i痪颇坊:   1609元   xDrive20i泼鼓屡:   1784元   其余车型匆:   1713元   sDrive18i噬投案:   1386元   xDrive20i锻物绘:   1561元   其余车型亢:   1490元   sDrive18i将槽吉:   1591元   xDrive20i梳殊:   1766元   其余车型苛艘:   1695元   sDrive18i息:   1609元   xDrive20i次涛:   1784元   其余车型袒怯灭:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注侯:●柯疥盼:需要更换 ○澄关赦:常规检查女凤,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中漂熄滤,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯羚梆、空气滤芯和火花塞伸磐。花费支出大概是2691元裳抽。4万公里时还需要更换汽油滤芯丧儒,支出大概是1382元透。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错愁故我,保养中也没有出现更多的费用支出莆。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用盼脖。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注苇:●韧:需要更换 ○逞:常规检查肩蠢释,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出钳绵欣,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费末疟,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降纶,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同罗。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加檬帕,能够更好的照顾到爱车的每个细节妙。   总结其: 总体而言迸,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动矢鳞钝,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3陀撂。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足睹酬,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少类码钦,整体内部空间与奥迪几乎相同和些弯。而在使用保养方面来,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济安受罚。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人蘑深,但是其配置也相应有所减少嵌毛俗。作为高配车型眯马茸,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择楔衔块。 责任编辑导饥杆:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙柏味,没有给同事们任何跟我争抢它的机会康。它足够漂亮了恃,漂亮的让人感到迷茫武巴,这几天我们一直在法国和瑞士穿行趣遍嘶,由于在国外孪,我不得不比以往更谨慎的驾驶节奥牛,没有做任何炫耀的动作太瓣,但依旧接受了不少注目礼碗射。   最记忆犹新的一次是我从超市出来胯,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着冷七,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内入灰焙,只好出此下策氏刀:按住颐洗控器边堆芜,“砰”后备厢盖弹开了午祷,老头愣了一下纱,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢败,并给了老头一个友好的微笑岸俊欺,关门走人了篇藏。这时我才知道喜但,它是如此的招人喜欢!   仔细打量拳摊,它的曲线诱人干,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处辆讥挫,但令人心动的地方是从B柱开始的柔石铆,远看上去俨然就是缩小版的CLS级淘寺,曼妙的线条打动了不少欧洲男性累。也难怪凯,差点忘了疯赣辑,我们这台车选装了AMG套件户憨,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用你懦瞥,没套件的车感觉就差了很多涛。   即便如此堑促径,它的妆容仍是存有争议的轨棋,在我们同行的5人中就已经产生了分歧耍规邯。左派以我为代表(全部未婚)胳,认为它的骚气指数接近满格悉惰,尤其增加AMG套件以后锈吧,能骗不少小姑娘忌玖。右派以结婚生子的同事为主股伎,他们认为车身不够修长宛魄,不够秀美抄免。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体宪袄鼓。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情络,但又内藏了些许的凶狠痢溅。   不过我们两派的意见同样有交集尸,那就是从侧后看去辆,它的美感更胜捕老。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中担揪,远远的从背面欣赏它赴缮,真是太美了崎。   =============分页符=============   原标题弘磋柔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上抛撕乐,它采用传统的氙气大灯百谋叼,而且依旧带有随动转向和智能远光系统琅。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少溪痛轰。另外斡,与前包围上的空气导流口不同的是盛痘,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用罚忿,不得不说其达成的效果是相当不错的究绣。   18英寸AMG轮圈实在惹眼翰席,但日常使用中也是在令我提心吊胆苛,还记得开头那个故事吧镜奈就,告别老头后我驶出了停车城摹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着汲,压过了一个并不大的小坑洼桃,胎壁被硌破了玛,轮胎在5分钟内全部撒气裙,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用捷,这个下马威让我措手不及掏岭。   =============分页符=============   原标题魄蔬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门幢挂,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中羡顾。坦白的说串挤,这套座椅看起来特别有型水樊,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色杏尚,为了照顾大多数人对于舒适性的要求氦通,我觉得座椅的设定倒是恰到好处派公。   眼前中控台的造型厕,甚至细节都与奔驰A级相同匆驹驼,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用筒,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样秦埃,总让人忍不住多瞟上几眼猫氛沧。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹谦,触感细腻勉。   =============分页符=============   原标题梁疾浮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳希祭筹,各项按键的操作都很顺手巧物,但我多希望能提供翻毛材质伞挛菲。另外驾篙瞥,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手行葡,回馈力很卸然判恰,而新款车型早已没有了这个感觉规蹈,让更多人都更容易适应滇棠航。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格暇,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利池,特别方便弓,当然了病,这并不是CLA级的专利啦,A级也同样如此泡柯礁。总之对此我们是持肯定态度的碴兑,“怀挡”显得复古点购妓、特立独行悸,而且省空间籍,利大于弊绩帘市。   COMAND系统与国内车型操作方式相同臂快敖,不同的是它很强调对网络的依托抚窘场,这几天在欧洲开了不少车慧,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联石笔溪。几乎所有新款车型都支持与手机互联庆,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能斥,还可通过手机网络访问互联网壕、下载官方APP程序和导航爆攻差,这是国内车载系统所没能赶上的嫁劳。   =============分页符=============   原标题梳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说翠厦,空间实际上是够用的孝,毕竟多数时间都是前排利用率高盯堵赊。我同事身高179cm颧挥,在前排头部有一拳的空间板,在后排就显得局促了慑炕美,后排乘客反应压抑感比较强驶。   不过我坚信从钎,对于CLA的车主来说空间是够用的淬去,因为后排不会经常有乘客极叔脸,由此来看这台车的空间是符合实际需求的舵搔,况且它还有个不小的后备厢供日常使用秽。   =============分页符=============   原标题稗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖衅酿芒,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机刀费矫,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm髓,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm嚼拷长,配7挡双离合变速箱漓皋畔,带有换挡拨片拜怪导。拧动钥匙乃麓,发动机被唤醒哪妹豆,车内怠速状态下的静谧性相当不错蓖炯,我们出发了记仓间。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通妥,不过CLA非常容易上手荚卤撅,舒适模式+D挡表现得有礼有节短酗及,整个驾驶感觉极其轻快麻癸榷,这是一辆易于驾驶的车济,不论男性和女性都会觉得很轻松雾。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性骗鹊,转速时常被控制在2000rpm以下称。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契姬炮皑,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性扇槽耻,而且在低速中它的换挡依旧平顺轰泵,并没有出现那种令人不悦的闯动申穗颅。   切换到运动模式害,变速箱首先变得更为积极锑磺伺,整台车的性子也开始急躁起来表拈负,随时准备着接受挑逗魄都熄,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接签拨。油门的响应也更为灵敏霓,初段就能得到不错的效果狮持己,只不过排气声浪并不那么有气势洪馆。   至于转向疆垒沟,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻低费,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉惕艰猾,就像一个抹满了黄油的轴承在运转竞晌袱,那样的线性和柔顺让从钾,简而言之非常舒服瑰。   CLA的转向感觉则不然常伪,它少了些紧致的细腻感填,多了些轻巧看。这套电动助力低速中没什么特点剑境,属于偏轻那类的卸掣,或许女性朋友会喜欢瓤。高速下转向逐渐变沉败谓荣,更易于驾驶疥,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上筒,比我想象的要好不少关。   不要被AMG套件所蒙蔽波耙,悬架的设定并没有那么生硬淬,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求舷,整个感觉还是挺舒服的词,回弹的特别利索浩恫,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态裳,起码我在前排开车是这样一个感觉搅垂算,只是后排的乘客有时会说捆视孙:颠!哎勤,管不了那么多了苍恋,我要是车主才不会天天后排拉着俩人脯,驾驶感觉对于这台车来说重要套迁。   =============分页符=============   原标题趟桃实:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注绊梁狄:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现瀑。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护疗哺,无法进行有效的弹射轻。起步时有将近一秒的延迟敝考,之后发动机全面发力盆,此时轮胎打滑非常严重舷眯勒,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故酚,全新的胎面没有达到最佳的工作状态雌喂,导致抓地力不足摔惕。怎么形容这个状态呢艘娜爆,就像一只狗在大理石的地面上突然加速色雷惩,四肢虽然在飞快的挠地陋婪,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样操吐刻,各位想象下画干辫。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态缓力裂,双离合变速箱准确的完成两次升挡弘秘,换挡速度很快琼宋,最终用三挡达到100公里/小时的速度勤,时间为7秒整妮涛需。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新扯,因为看到严重的打滑时我特别无助拧,尝试了降低转速起步碴鄙霉,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地农。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中料骚搏,而且车身的支撑有效娇斯,车内没有特别明显的前倾感觉腾。从刹车曲线来看华,自始至终加速度都在-1g左右蜂澄忻,最终成绩为38.46米糠铰赦,符合奔驰一贯的作风杏桅。当然彭,待拿到国内的测试车后榔家,我们还会进行测试拌搽论,看看原厂的轮胎表现如何冗竟。   总结僻:   从国外的销售情况来看毁聊,CLA是相当受欢迎的颠擅梯,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料添,CLA在美国同样有着相当不错的市程,2013年后四个月销售1.2万辆饺瞎,势头相当迅猛卫澎,可见其受欢迎程度憾。   进入国内后我想它会得到同样的关注仇缄郎,随着细分市场的成熟图,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车伐。奔驰CLA级盛,主打运动稻、年轻瘦陋,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎撇屋,尤其选装AMG套件以后效果更甚彻,相比奔驰A级筐红,它的吸引力显然更大畦豹。相比竞争品牌扒,这次奔驰走在了前面父酱瓤,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品逢疼缉。配置方面国外大多都是选装定荤伐,比如天窗幻、轮圈样式等等沙,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知虱娠喘。   不可否认戮膜楷,它是如此的招人喜欢娩,尤其招那些打扮时尚贰痞淡、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑痴:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机仁贤,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了鲸,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机范非。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘氖,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃浇。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型微稼,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革辟,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法嚎绣,通过细节部分运动元素的添加梢,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格蕊。其外观运动套件包括进气装饰础复每、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等惫星。   总体来看毕骚抢,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子检沥慑,但通过细看还是可以发现它耐看的一面拆。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置徐衡,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备幂溶蓬,白色车身加上黑色的玻璃车顶按沥,看起来很有档次感卸艰。不过略有遗憾的是些,它的全景天窗不能打开峭,有同行戏称桅粹牛,这是专门为了看星星而设计的岗。   内饰简洁自然   与外观相同祥午,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围告。全黑的内饰彻、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现半,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来两守玻。   配色方面傅岔,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰冯秘,但通过座椅的白色缝线适搪戎、钢琴烤漆面板白边框的搭配聪乏,使得内饰整齐又不显得沉闷袭镁,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了糖。人机交互系统方面拿刃,V6菱仕Turbo车型并不占优势舱修。   动力不错玖,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机幂汐,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱青阀颂。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型苍塑。这款车的低速扭矩较大搞潜售,因此起步时非常容易肝。起步后苇酣瞥,借助轻盈的车身彤坷罐,汽车随后的加速较为顺畅节圣。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实薯卢龟,这直接导致这款车的操控也是相对不错粉,在较为宽阔的路面上桂算,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作沸陀,感觉很有信心挛内甸。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校泌汲,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的咕江。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置闷色表,非常方便驾驶者进出解驹,但打火时郊,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动汀师。 责任编辑护:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候馅臼,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位表邯芭。之后的继任者是睿翼危狭匡,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈街貌绅。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款盎琼武,并更名为马自达6阿特兹古,而它是否能达到前辈的高度画媳房,让我们由内而外的体会一下槽袭。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌亭,配合这两侧行车灯眠宪,看起来霸气十足巍,隐隐的透着一股子狠劲卞环斜。图中这款车是2.0L的标准版彭齐,则采用了较为普通的卤素光源闻垂,科技感差了一点凤锌荆。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯硕,犀利感十足街。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA搓,它不同于以往的两代马自达6囱鼻闭,更多流畅的曲线在它的身上得以体现传炊。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来飘判添,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子嗣,厂家把这种设计理念称之为“魂动”沁叛。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm履达乐,轴距为2830mm税,与进口版本相同杉炔。相比同级别其它几款日系车型陋,阿特兹在轴距上有较为明显的优势贫腿。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾舒奋木,像是一滴在高速行进中的水滴浦船氓,充满了流动感氮骨耐。从后边仔细观察阿特兹的背部巫,不难看出它还带着一点掀背的意思帝辨坊。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯坎,配合着双边单出的排气筒融艾,更使整车的运动感一直延续到了尾部隘码。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈愤,选用了225/55 R17的韩泰轮胎丹伎茎。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)鲍,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上瓤,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意技摄怯。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩佛潜峨,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质晃僚,其它区域大多为硬塑料经抬。由于没有太多的装饰件薯,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价乒。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高红淌,它采用的是一块电阻屏导,触控灵敏度还算令人满意理娄诽,界面的科技感以及显示效果都很一般糜本斗,总体感觉更像是四长、五年前的产品闺戈,唯一的优点就是操作无任何难度桥,一看就会屑娜敢。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡廷庙,所以导航功能暂不能使用浅。   进入车内餐芍,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了丰藩。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿桓诵,握感也很不错颓刃,由左至右打满需要2.5圈咕且奶,比大多数车型略小手哺阿。此外牌,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片谋接,操作便利性良好拼环竣,而且兼顾了驾驶乐趣老抚誓。   仪表盘采用了朴素的黑白配色暑尘,但却一点不掉价傻盼。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感炬昧,其次它的表盘内圈采用了网格设计坏即,多少有一些竞速的味道啥驮举,再加上白色的指针以及简洁季交、明快的字体居,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望负拆。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏瓤萌卸,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗芥、平均时速氯、续航里程之外牡铂,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP楼狼刻。i-stop是马自达研发的自动启停技术镐缄,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火兽。   除了i-stop佛焦衅,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统圈菏汲。之前在新能源车型上比较常见邪,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上替邵。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于煤边,它是以电容取代传统的电池或电瓶口缝,从而为车内的用电设备供电挺惊,而非用于推动车辆前进屠磷窖。   空调面板的样式不错了去,旋钮和显示屏都显得比较有质感促九。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子可肛。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车旅灸,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称唬好封臀。前后排座椅均采用了真皮包裹荡低,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次败。   虽然阿特兹有着不错的轴距看讳操,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩配。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢牒伪搿,而在后排却只有不到一拳的头部空间触寡雹。令人满意的是后排的腿部空间梳,坐正以后不影响翘二郎腿街糜。   阿特兹的行李箱空间值得肯定烤,不仅地板平整斤猾,而且行李箱有着不错的纵深革跑,轻松放下高尔夫球包全麓。藏在地板下边的是一个16寸的备胎坞蕉,以及更换轮胎所需的各种工具薪。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷抽适癸、双可变气门正时裤贪地、凹顶活塞+米勒循环趣链憨、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术椒笔啸,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现陶蹋,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm牌迷,而峰值扭矩则202N.m/400rpm吧咯胶。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱韭,并带有换挡拨片琅莎舰,只可惜这款变速箱不带有S挡筐褥巍,对于主打运动的车型来说个遗憾发贪哭。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受京,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩槐鹊,日常驾驶过程中监汤,为节省燃油哭浚募,变速箱会积极升挡珐逆,转速经常保持在1500rpm以下盾舷奇。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应酗凉扫,因为这台变速箱的反应速度很快俯肖韶,能够很好领会驾驶者意图完仆姆,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出杆夯。   阿特兹拥有良好的操控性粉,这首先要归功于发动机线性的动力输出女羔唤。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏跑稻携,而中后段又能够拥有很好的动力表现联,这种循序渐进的感觉让人印象深刻私。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处倪,尽管反馈的路感一般咆,但指向足够精准封狈,能够给人很强的信心地忍。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协病乌,它的前后悬架初段偏软祈,能够很好地吸收路面的颠簸冕,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾勤。可喜的是悬架的后段韧性十足凹侗肌,不会让人感觉力不从心纳洗达。最重要的是翱,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整暴,车头指向灵活凄篓溅,车尾循迹性出色店。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见起七铂。   总结磁: 对于马自达这款即将发布的新车蹦,我只能用赞不绝口来形容啊,外观和驾驶感受都可以称为上等五绢切。如果非要给这个车挑点毛病的话蔽罕克,就是在高手如林的中型车市场里姐,马自达6阿特兹的内饰略显中庸赏弯。所以如果你是“外貌协会”的成员口譬,或者追求极致的驾驶感的话甫椽涉,那么你可以期待一下这款新车矫。 责任编辑垒闲蒋:赵春晓" "  KTM的X-BOW纽,直译过来是十字弓苔博墓,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)航。实际上潍案,这个模样怪异的小车莲瑰嘉,的确是火力十足倪蓉,足到无论是在街道上还是赛道上绘溉,它都可以轻易干掉一辆超级跑车捍。   先来说说KTM这个公司贝版,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂丸芬迫,以生产越野车和跑车而闻名京改,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车尾,也许是工程师们精力太旺盛线俯寥,亦或是身在奥地利这个地方脆握,总会有些天马行空的想法镶酪肋,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子骡,去生产一些别的什么机动设备聪缅。这几年饰宋睹,除了X-BOW冗,他们还有不少奇奇怪怪的新发明椿甜侗,而且都有一个共同点——惊人且极端歉温。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)水客、puristic(纯粹)伤渡、radical(激进)粟,这是他们对于21世纪超级跑车的理解史绩。另外还要多说一句甭,这家公司的口号是ready to race涪恒棉,时时刻刻都在准备一场竞技羔。   KTM的CEO曾经承认篱芯催,他们希望使用21世纪的技术屠,发扬柯林·查普曼的理念沮盾,打造一台新世纪的超级跑车享尸。柯林·查普曼是谁信胳?他是路特斯汽车的创始人啥席,他说过最著名的一句话是趣姐:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准褪达峡,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的氛,作为汽车工程师趟保送,他把全部精力都放在对性能落奔弧、操控和轻量化的极致追求上啊。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可换操,但跟进尝试者寥寥墓江毛。看看路特斯汽车凄凉的经历咎,这其中的原因并不难理解斗萝。我们很欣慰地看到具竿,在新世纪腔胆,KTM继承了这种理念剃嘛,并且做得更加激进谐刮深。   其实X-BOW的理念很简单闯豹奔,它就是一台可以合法上路的方程式赛车埃冀贿。碳纤维单壳体车身男、全车碳纤维组件梳忍眠、水平推杆减振器巷斯,这些都是方程式赛车的标准配置荒胁。由于使用轻量化材料墟俏,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)喝。在高速行驶中看,车辆的气动布局提供下压力几,以此来提高抓地力和稳定性穆邯,这也是方程式赛车的特点凉鲍市。和赛车唯一的区别棱,就是它有全套符合法规要求的灯光菊届,以及一张副驾驶座椅堪帛。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机竭,经过强化和升级后陷购触,动力达到300马力冻,和F3方程式赛车相当橙华,六速手动变速箱也是简单而纯粹导烧。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话锤,我们不妨来看看推重比裁恢。X-BOWR大概是2.6千克/马力搂撂,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械氯眯怼,也就是说发动机需要负担的重量更少蚀吗尝,动力表现自然更强罚碑。   在踏入X-BOW车内的一刻挥,恭喜你敦,在旁人眼里滇,你已经像是一个职业车手了式情村。首先一只脚跨进驾驶舱芥,站稳后调整重心劲挝巢,再把另一只脚迈进来烙透,双手找到合适的支撑点凑摹欧,将身体重量转移到双臂洼,身子瞬时下沉嫉,把自己放在座椅里危乒。来自RECARO的座椅是固定的兼厂,完全不能调整困蒋,靠背角度略微向后倾斜盯狗胚,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里那,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置诬坏娥。要完成这一系列动作派叫,如果你是个长腿欧巴瘦,可能会轻松点酚售弦。同样和方程式赛车一样虫位,X-BOW采用快拆方向盘弹览,在一定程度上提高了进出车的方便性宦携德,不过我觉得这个功能最主要的目的绿珊,还是为了让它更接近赛车行贺。绑上四点式安全带撩挤吨,身体没有一丝活动空间团埂,因为在碰撞的时候世,你不能指望安全气囊救你一命社呢,唯一的方法撩牧,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上貌桔。   驾驶它酗,你不需要有汽联颁发的运动执照虚,甚至不需要经过特别的训练糠白鸿。只要你有合法的驾照擞冀,会熟练驾驶手动挡汽车光嚷烫,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度鸿究。连离合器都很好掌控讣,甚至比驾驶EVO款、STI这种高性能运动房车还容易羚辑琴。你唯独需要的单穆莫,是练就一副有力的双臂郊,因为它完全没有转向助力姐差涎,停在原地轮身禽,方向几乎是打不动的背塘。   由于场地的原因畔克箍,试驾过程不是很尽兴矩,并不能体验到X-BOW的全部性能壬喂技。在狭小的环境中炼坚,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展酿司奔,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势耸挤,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力采袜。因为使用水平推杆减振器藏,X-BOW的底盘可以尽可能的低效诞及,在转弯中几乎不会产生侧倾首。多连杆悬架结构稳定忙溉,可以减少轮胎不必要的运动和变化凄,保证最佳的触地面积竟,用尽每一分抓地力奖管缮。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度习癸,这一切所产生的副作用尖男,是你的身体要承受更高的横向重力收挎。   在视线上芜撵创,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似巩,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置迷建,以及转向时轮胎的变化汞。利用这个优势添,你可以把车开得更加精准梧承,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙踞,这是任何房车都无法比拟的毁剿。不出个把小时烦,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样睬担参,高速掠过障碍物而毫发无损侠,那种险象环生的场面罕缎检,我相信其它车做不到莫贿,这种乐趣和成就感窍傲,只有X-BOW能给你筏剖。   看到这儿得,你可能觉得这台车并不难驯服蓉吧摆,一切都很容易潭闺粟。没错酸妊,X-BOW没有设置很高的上手门槛秋斧穗,驾驶起来甚至比超级跑车还简单嫌侨滦,但是它还有进阶的玩法帛怯,这就需要很高的技术和技巧了呜奋。首先虑,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战砍讥滥,为了它的寿命贯,好好训练跟趾动作吧孙炮卧。漂移速插?也没问题敦粮,在转弯时只要加大油门舶莽蓟,车尾很容易就会滑动起来瞧。之后能不能画出一道完美的弧线厩墨虱,就要看控制的技巧了嗡翻。   除了以上这些哺昧场,我还有一个建议蹬阂。置办一套合适的行头壕锹,至少也得有一个头盔和一副手套凉,这会使你看上去更像是职业车手翟那。当然非颊,作为一台可以合法上路的跑车报,KTM也试着考虑过车主的感受筐刷曝,推出了一款GT车型溃坤皋。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃掠扔,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已摧波。无论哪种装扮隆遍扒,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街当,在气势上就足以压倒一切箱短,而在性能上身苛捌,它也是所向披靡拼,精准弘、灵敏的操控足以让任何对手汗颜汤。虽然它可以以合法的身份上街芥咆档,然而对一台Ready to race的准赛车惩叉劝,街道并不是唯一且最佳的选择痰胆存,它最终的目的地怠,是要奔向一条真正的赛道竣碳耐,在那里解开封酉尽,去赢得一场真正的胜利放芹。   说到价钱袜扯,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车虑尝,一点都不值厩辨慕。那么渴,如果说花135万蜂,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车拿陀纹,可以带给你任何超级跑车都无法比拟橡删,最大化的驾驶乐趣挎看,并且还可以在公路上行驶恃伴,这样是否物有所值绩廓苹?答案其实显而易见沃肩,值拔沃,或者不值水兼酣,取决于你是否真正热爱驾驶贰,热爱赛车运动该。 责任编辑笆:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词馆嚼厩,早已见怪不怪称。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车感鹿艾。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过冯党,广汽丰田出品的YARiS L致炫馅,就是一款加长版的小型两厢车牌透酬,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志内蛊袖。 知识普及娜筐沫:为何不叫“ 雅力士”了问牛?   相信很多人都会有这样的疑问场咳,从车尾的英文上来看落,YARiS的标识与上一代完全一致然,但多出“L”字母春骚抹。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观羡拓吮,和同级对手相比也一直处于垫底的位置探醇犬。全新YARiS通过变革性的设计扇款捍、加大车内空间辱盎、降低指导价雌桅,从而想抢夺A0级市场的份额泰授,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望尚路疮。不再使用“雅力士”的中文名称别蠢鸵,意在新车型有着脱胎换骨之风貌钦。   外观汐:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型狮澜,如果拥有一副出色的外观设计刑九,那销量肯定低不了癌酸。广汽丰田的全新YARiS L致炫季睬,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化恭磺,能让更多的人接受不宋。   =============分页符=============   原标题匿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的灵颓另,所以在造型方面与海外车型有些差别惶。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯潍少橙,“梯形大嘴”车头动感大气瑞射簿,配合超长的轴距届勉唯,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受庆捂。   =============分页符=============   原标题赁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰奴:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内彻勃,相信你会有两种感觉惨陌樊,第一快驳:中控台设计非常大气卉讨虎,和丰田系列的SUV车型风格一致财肛掏。第二兽电嚎:超大空间寂,后排空间完全比拼一般的A级轿车散。   =============分页符=============   原标题肩散:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm欧拈,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意窍兽。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车夕爽,但是空间方面完全越级的感觉翱挽贬,完全不比一般的A级车差貉,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服喀梨。   =============分页符=============   原标题艾宽磊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾蝎:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意巫卯,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错毒冈剩,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿琳,中后段性能并不出色狸刺魂。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高排,高速行驶油耗方面并不出色嚏未径。   结 语   作为一款城市代步车型腾僵,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多绵悼浪,外形方面就能征服不少年轻消费者弯貌飘。此外娩钝,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一强缕。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理裂捎,若果说美中不足的地方饰蜕胁,那就是匹配的四速自动变速箱了风插。(韩威) 责任编辑库冕:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒始,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏褪含和?告诉你鳖磷,这是真实存在的一辆直线加速赛车脆规。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车览武,基于2014道奇Dart车型恋槐,型号就叫做Dodge DartPro Stock赦磁。大概意思是“超级街车”摆。虽然只是称作“Pro”陪胎,但它的结构和普通街车已经截然不同户剩酷,一点点相似也仅限于外观上化蕾。一个专门设计的底盘喷画妙,扣上一个类似“街车”的壳子故死,除了好看以外脓暮,也是为了让车子的空气动力学特性更好汤喜。除此以外赤抱钮,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”寇。   作为动力核心切,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造叹趴。与常规的“以街车为基础改造”不同茄徘,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同箍缴。据厂家介绍棺,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时羡,而极速则可以达到480公里/小时哭闭。   Mopar没有公布具体技术细节擎尖捞,但是在上个月颧脐,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中黎据欠,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速德,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考弥:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力萍吞岗,它跑完402米还需要9.9秒么雄茶,而末端速度“仅有”235公里/小时勉。也就是如果两辆车进行一场比赛宝呸,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候蕾窍,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半鞍醇缮。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭设形,当然也无法在普通街道上行驶彼盎。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采腑。 责任编辑幻懒途:赵春晓" "  4月11日柿,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市布甲闹,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版稼究巩,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元葛史。   4月的京郊春风和煦韩隋,桃花盛开娘,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意桃沧,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基侍凌,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象旅眷,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼别拷墟。   然而稍微有点遗憾的是刮,由于相关环保政策媚洛,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基滔领。   =============分页符=============   外观内饰沫晚险:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别城疽狭,最明显的一处在尾部的4X4 Logo磋梆蛙,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外搔虎,因为配置的原因结,柴油版在一些细节椒搐,如前格栅唤、雾灯等处精简了镀铬装饰屁蛋鹊。   另外申撑,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎活烈喊,规格为265/60 R18妊,采用双五辐样式菩讲素,与高配车型的20寸轮毂有所区分孪撂。   外观上迟超灿,大切诺基给人的感觉就是硬朗铜花颂、野性汞都速、豪放拨携。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样粕滤盆,如果不是看到车尾的标识汇且,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版随。轮胎的使用与其它车型也是一样的弯。   =============分页符=============   内饰方面农特城,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致镭柯损,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同句,但是做工方面表现的比较细腻螺。各个部位间的接缝十分均匀丛库堪,内饰表面的反光也抑制得不错笔。   =============分页符=============   动力与驾驶感受南:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的泥荷,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机举诞煤。这台发动机由意大利VM公司制造斡,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造骗丰,国际知名度较高题锌,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下长七,最大输出功率为243马力(179千瓦)莽骆告,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米皆捣。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱橇堡诗,采用电子挡杆设计杰悄,事实上猜雄瞥,在菲—克集团下的很多高档产品上拧特扦,都采用了这样的档杆设计化吻。   大切诺基是个分量十足的大家伙写览鸡,体重高达2.4吨梗。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时缔察,都让人觉得动力输出稍弱钩。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同竿钮,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩梢仆,这使得在实际驾驶过程中氓,柴油版大切提速很快簧僳按,驾驶感受十分轻盈蹬赌。   另外掣亢恰,发动机的噪声抑制也做得不错呕孔。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大购泰,但却绝非印象当中刀详,柴油发动机那种高振动递洼、高噪声冉,车内如“夜店”般的情况晴昂北。   在打开ECO模式的情况下杆掣,发动机的转速在1500rpm左右的时候淬炼伐,变速箱就会做出反应慧茅含,升挡很积极空突。当车辆行驶到70km/h的时候恢捅,变速箱便会将挡位升至最高挡伦念凄,我们在城市中使用豹,第8挡也是可以使用的肯,并非摆设抛吴却。如果关闭ECO模式砰,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右认迁竣,动力输出得到了一定的释放垮憨,当然携碍,噪音也会随之有所提升疗充矮。   柴油大切的油门踏板很轻盈跋,发动机对踏板所发出的信号反应很快篇夹,但初段调校的有些过于灵敏了釜欺萌,尤其是起步时饱,轻踩油门赴竞,车身就会有向前窜动的感觉唱僧,想要平稳的起步还是有些难度按某布,如果初段能调的沉一点辉量,感觉会更好氮勘,驾驶者对动力的输出也更好掌控瓣。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样岭,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统界,由于取消了空气悬架夏,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的铰罕。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式洛岸,分别为自动项渐、沙地恢、雪地捆恐、泥地和岩石蒂氨剁,这些模式都是通过旋钮进行操作的瘫,除此之外还有ECO节能模式和运动模式耙,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择垂。   此次试驾入徐凛,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验鸵澎蒂,其中的体验环节有沙地瞄徒、U型坑和炮弹坑三个环节遣狮。在进入沙地之前础恭刚,首先将车辆选择到沙地模式菇呕拜,此时车身稳定系统自动关闭贫醋。由于没有空气悬架蔼矗慧,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了须汰。   模式选择完毕之后雾肠,开始正式进入越野产地鞠,在松软的沙地中秽禄铅,要保证车辆的行驶速度纷。在沙地中行走樊欠灰,轮胎出现轻微打滑是很正常的苟郸,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑脑枫,造成更大的麻烦氯固烁。   在U型坑的环节愧不怒,选择到岩石模式之后伙,分动箱启动扭矩放大挡茧,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍螺,传递到车轮上的动力会更加强劲洪,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过拿四。   炮弹坑对于车子本身来说焦拷槐,算是更具有难度的项目了比,也是考验车辆四驱能力最有效的环节耿荒蔬。对于大切来说共锹,通过这样的测试还是比较轻松的碍蜡量。在模式选择上膳,我们依旧可以选择岩石模式领,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动鞭扯膳,保证有附着力一侧车轮的动力输出歇失猴,从而实现脱困怜雾囊。   总体而言喊七,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在驼,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色校娜。在整个越野体验环节膘锚嗣,对于动力的感受也是比较明显的膜,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松虾唱驹,主要还要归功于这台柴油发动机踩,低转速扭矩输出足够大澜,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松烁食吗。 责任编辑薄:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列巍,为您带来了多款直接竞争对手间的PK香缮踌,以求为各位网友购车作为参考壳,本文我们继续进行硼粗醚。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)壁诫,作为合资品牌的A0级三厢轿车俱,经济实用以及稳定这三点立市之本不帛撩,谁展现得更好翟晒,以下将逐一展开脓清荷。 外观解读脆棺编:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中侯搅路,这次“重生”抛开了以往的产品定位糜拾拨,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型貌,接过老款颐达的市场后丸歧,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势迪。   刚刚完成了小改款的阳光法,2014款车型延续了前款的整体轮廓嫡推较,细节之处作出的调整任,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸老。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型森抛伎,另外增加了反光镜转向灯窝憨揽、倒车雷达等外部配置蓝。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车顾,但两车在细分定位上有所区分另懊涡,新赛欧更经济继颇,爱唯欧则在品质方面多了一些设定倾氢缸。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本赏摆,两厢造型更具时尚特质痹擞撮,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重吗。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅蜡拱删,前脸处的线条切削更是全车最多之处搽定帮,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅阮狸,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾乐舰,三厢车型尾部中规中矩秒钵,采用常规一体灯罩的尾灯频,正是这一产品区分的剪影鹿。 看完两车的造型净,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现杰常玲。详见下表闯: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观帛脆,您更看好谁蹿羡?欢迎参与一下投票唐盘娥。   =============分页符=============   原标题寄:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比成兴:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩编簧,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直空,各区域之间的串联均平滑带过讳玖,整体风格更注重功能性爽囱赁,力求在有限的空间内满足实现应有的功能陵,并尽可能带来更多储物空间莽箔。   爱唯欧的内饰布局现代感十足隙,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征兑暖,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表炕,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一癌,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点诬。   另外随偶,随着车载多媒体系统的发展贾,触摸屏更多的被普及编澈,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕酪,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能钠阿低,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高普称伞。 配置对比秽:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置潘氮鞠,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比渭鲁吃,仅供各位网友参考拷驹孤。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题谷便体:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比辨刨斗:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度梳氢:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度宠:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示瘫鼎氦,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风擒冻诚,而车身与轴距氛,以及普遍日系车型空间利用率上的优势咆博,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹寝。   动力系统对比并溪愁: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面如,阳光仅提供一款1.5L发动机咎控挨,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择骗卢擂,同为四缸自然吸气版本煞劳底,排量的不同即动力上的差距校宿。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)宦沃,具备重量上更轻的优势蛇塑横。   两车的自动挡车型长夸,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱从,其平顺寂肮、重量轻及省油的特性筛,同级别车型中具备一定的优势碍焙。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下午闭,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT琴,在挡位上优势明显冒封偿,但其换档顿挫在车主之间常被提及卑。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间停,外观上二者均具备典型的家族特质喷皮酶,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面借冯。内饰布置阳光以实用为主械,爱唯欧在同级别中更具时尚特质森翠。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现襄丰览。综合本文所述彪呵梢,两款车型您更倾向于谁社寄胎?欢迎参与以下投票晨驼哆。 责任编辑汞:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车筐,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐戌辟,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了税白。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言惰。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比哭。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型额娃态,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比喇,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近歪。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面般信,K3S并没有使用目前三厢K3的外形什恭外,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同熔。也说明K3S试图走运动化的路线宋七独。   起亚全新K3S的长钳、宽萄舜困、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm搽撤,而轴距更是达到了2700mm的水平错纤惋,在同级别中也属于比较突出的成绩盗可讨,对空间方面肯定有着很大的帮助粪。   两厢车的整体造型非常的简洁干练省,车身线条也非常的流畅凤,有着极强的运动感惧课,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差惜。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别据尽,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用供。至于骐达配备的大灯清洗功能来说考,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的染壁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达隶缮,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm邻巢,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的兢。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅呸嚼酵,加之降低的车身让骐达更加动感逼。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性精揉鞭。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感镶。形状突兀但线条流畅的尾灯舌,红灯部分占据了大部分怠,白光部分呈现斗勾状叙,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出谈碴。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达晃俗喝,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置联。能够有效帮助你快捷倒车粱。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否督参,因为外观好看主观影像比较大何皖何。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面崇检豪,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多讳倡,基本沿用了现款K3的设计桂情,提供全黑色樊伐、黑米色氢绍骗、黑棕色三种不同的内饰配色膊啃捌。做工和用料相对也比较不错亲挞。内饰除了硬质塑料及软性材质外稻瞬醋,仪表盘上方还使用了真皮提升档次翁。   骐达的内饰设计线条非常流畅拔澈苍,整体质感较旧款车型有所提升次阜。内饰颜色采用黑色作为主色调救地褐,搭配银色饰板旱,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比司砷,满足不同消费者的需求赶。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备陪缔,多功能真皮方向盘以及定速巡航啃窝,从上面表格已经很清楚的告诉大家堤淑,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP翠、胎压监测等配置快。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富补粪,其中ESP娘岗、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力烈,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题虑。 =============分页符=============   原标题雌:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700抄,整体乘坐空间相差得不太明显违隘。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同奇竟容。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富呛旁,座椅表现方面K3S内部填充比较实兜攫雾,对腰部支撑方面会比较到位本恨。而骐达延续日产车座椅软绵的特性绩,其座椅表现比较软聚乌,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感浩喘难。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多票丢烷,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势睬。在乘坐空间是差不多的鹊唉,K3S座椅设置得相对硬朗辟,而骐达设置得相对舒适醒锋陈,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因壁。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L罚忻词,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S协诲策,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T库,很好的满足不同需求的消费者锨味。起亚K3S相比起来就显得配置较少捍警盗。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型鄙钙活,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好杯停,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同监。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论瑞擅涝,详细还需看我们评测所出陡。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题滩圃,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求善彭。   点评性:随着两厢车被广大的消费者所接受棱伯嘉,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款好。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动趟,如果在这两款车选择其一的话敞绰长,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动橡瑰。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素悄孤书。 责任编辑寿垢胳:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉七,甚至有人无法确切的喊出它的名字谅尼。其实这款车和我们并不陌生贬,因为它采用了与三菱劲炫相同平台稻匆,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似祭甲。所以出镜率不高的标致4008舒化,确实具有太多不为人所知的身世奈私玩,这使得我们有必要去了解一下这款车竞潦。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路咯揉,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体斑,呈现出风尚摄描轨、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感敦腿。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签茅杰,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰虾,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚宠、科技的感觉番殿。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm稼砷诚,轴距为2670mm阜韧。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫滔模、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造陆,所以在车身尺寸上它们相差不多撑奋。   从车身侧面来看艇饭,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸孟,整个车身也因此更加大气而富有力量感宛凤。后排提供了私密玻璃锭叔,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风浮朔霖。   标致4008的尾部造型看起来很饱满孔庞拧,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因庇称嗡。另外辰,在尾灯的设计上标致4008也相当用心率臀,尽管造型简单僻,但通过与腰线的巧妙衔接签,使整个车身设计连为一体莎串。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂蘑械鸥,配合普利司通的225/55 R18轮胎肥世,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上赊廉,都具有不错的表现孺。我想应该会有不少车友会非程蓿看重这双“大脚”开。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比侠,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意吠。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发空耸,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样飞圭背。不过标致4008在一些细节上却与之不同妇疚泰,譬如采用了大面积钢琴烤漆埂淡,辅以细节上的优化蜗蒋辖。   中控面板做工不错碍,按键旋钮设计很精致驴菠,且手感都较为出色巢。娱乐扩展功能也比较齐全伸,AUX仟课季、USB以及12V电源都有装备矛堪。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点鞘,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯澜纤。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错潮单,下面还有黑色钢琴漆点缀唱禽磊,凸显出了较强的质感痰烂。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍泉单嗣,若塑料饰板能换成金属材质的话舞厘抒,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表锯享盾,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息谩。在转速表与车速表之间戒,我们看到了一块显示屏狼柔,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息鼎。 在乘坐以及车内空间方面挪星,标致4008秉承了家族在这方面的优势蔼踩炽,座椅乘坐舒适并且支撑性很好晚膳。   后排座椅靠背很直律,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉屋锨。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外潦欧涩,坐姿却让人觉得并不舒适水屑。   标致4008的行李厢内部很平整蜗雀堆,而且后排座椅可以4/6比例放倒毒漂衅。这样它的储物能力将会得到提升落,对于搬运一些体积较大的物品蕊骗,可放倒的后排座椅显得实用翱。   =============分页符=============   在动力系统方面昏,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机搂敦俗,最大功率仅为150马力拖浪,扭矩峰值198牛米愁糜。这台发动机配备到这款车上只能说是够用袱略捆,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了络馈。 全系搭配加了CVT无级变速箱贰,具备手动换挡能力井盛了。在实际道路行驶中擎,CVT变速箱表现的非常平稳叙胳。   标致4008在起步初期油门响应还算及时挺害,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音鞍,却没有丝毫提速的感觉姬胸。不过识殊,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些姬,在平稳驾驶时超车变线很轻松哗结。   标致4008装备了3种模式的驱动系统呢垮,2WD(前轮驱动)适合于城市行车肩,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力扑,前轮最多可分配85%的动力己车,后轮则可达到55%孺。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%闻,可以应付雨雪怖蛔呛、沙石和泥泞等路况文,也可以轻松面对普通的越野路段唇。   标致4008并不属于难开的车型董菏,尽管车身较大胚,但是方向盘非常轻盈骗融,即便是女性驾驶也会非常从容惩,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线苦临漏。   结语痢:从市场战略上来看恨,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型纷谈,4008不仅丰富了进口标致的产品线暖,也为消费者提供了更多的选择并。而从产品本身来看乱脊,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫骋常,能很好的迎合中国消费者的审美屠富哆。在驾驶方面谭,标致4008表现出非常舒适和安逸久硷呢,非常贴切城市SUV的特性溅。 责任编辑胶客:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型书兼,自2011年上市以来凭借着动感的外观创、实用的配置以及不到10万元的实惠售价牵奠,受到了许多二三线城市消费者的青睐保卯。不到3年的时间翁酵,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610蚊,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率箔。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型放零稍,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市诚纭,将在4月的北京车展上市宛馈,预计售价区间为6万-9万元缆,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者嫂那商。下面就跟随我的镜头卿骏评,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车弥。   相关信息秋:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌秦,2011年正式推出了首款车型宝骏630贺旦涎。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力貌,结合上汽和通用的生产技术虹,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计存,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌闯。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计接铰,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO晾萄吕,与进气格栅履、发动机舱盖形成盾形区域壁幢,造就了独特的宝骏品牌DNA嫩纷瘁。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计夯孺挥。从前脸上看轰瞥,与宝骏630的设计保持了高度的一致崩。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势围炉篡。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计椭懊徊,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装脾骏捐,颇显动感群挞壤。   在车身尺寸方面闷,宝骏610的长为4401mm惋诞、宽为1736mm惰酞、高为1462mm逻砷赖。由于与宝骏630车型同平台生产挡案广,因此在轴距方面并没有变化氛纺,依然是2640mm洼弓阿,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐巫踩罕。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”溅舰,尾部扰流板锈慌锭、包覆式的后风挡玻璃茫、硬朗行李舱的线条赏,颇具运动风巳。与此同时惟,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂热惧,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利挤风舜。   =============分页符=============   内饰方面沥跨,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度那。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配觅捞坡,方向盘搭配银色装饰条思,整体风格偏运动疯歼盛,带来不少新鲜感爸田蔬。此外处撑,新车仪表盘也进行了全新搭配扒,采用双表盘设计扯,更符合当前年轻人取向肌。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条俺,提升档次的同时也带来的一份运动基因船,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘踌。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多毯宛,LED组合仪表提升了整车的质感父彪,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验谎究范,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势棋稻肮。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域克颧,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论江,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹桃附淌,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面塘炊。   宝骏610是一款两厢掀背车型雄炭乔,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性触羌。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够弦搭缸,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒癌,也可以按6/4放倒座椅慌播罢,放倒后容积可达到1300L速架哦。   =============分页符=============   在动力方面死旱钒,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机氏肚,最大功率可达82kW两挨,最大扭矩为146.5Nm粱,这款发动机也同样在630车型上使用馁。为了发挥出更好的动力性能垫桂亨,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器澎眯棺,此外还配有5速手动变速器可以选择惜冈墨。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品话,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升房蹭苛。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝差胯开、君越寺、君威等车型上瓢。   在整个实际驾驶过程中灰,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳投那辫。在1500-2000低转速时捎,所爆发出的动力输出还算尚可修溪,油门响应比较直接评。但是随着转速的提升羞,档位的提高拾,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来缝笨。这种动力表现不温不火疚钞雌,但是足以应付城市道路使用吾。   相比于第一代自动变速器期烈度,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升角叛。只需稍微深踩一下讹,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡是,只不过由于排量的缘故槽庭桐,推背感并不是很强烈测,且高转下的再加速能力也有些力不从心奶垫。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适侠硅拍,这也完全符合它的家用定位籍。在经过颠簸路段以及减速带兰谱,悬挂能很好的过滤掉颠簸感鸿,让驾乘更加舒适蒂嫡。此外粗,在过弯时底盘也显得较为扎实低奖澄。   结语敢光:宝骏610的家用车定位很准确蚂扇,配置很务实褂,储物空间多郴蚀湿,不过在用料和做工上还有待加强材介。不过动力系统方面确实不太给力抱,最多可以说是开起来比较舒适脑,这也比较符合它的定位雷狈。作为一个新品牌被,宝骏还有很长的路要走滑,虽然已经走过4年多鼻,推出了两款车型荚偏猜,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样了慰,在自主家用车市场上打出一片天地来碧奔,我们将拭目以待记零搏。 责任编辑俗:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上咳抒坏,大众展台上首发了2015款大众Jetta纤宿堵。这款车在现款Jetta的基础上疗薄票,针对外内设计细节进行了小幅修调俊,属于一次精修边幅的小改款定曝俱。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整退纯,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注光。 全文总结绅:   对于这么一款外形细节有新意岛金,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta舅吼,我们只希望它能尽快来到国内散,因为目前国内的速腾车型烹,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势故搽,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面溪。 责任编辑课:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域礁,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作潞绅柿,深入布局策疤。其中包括类似上海大众新桑塔纳汉驹撵、一汽大众新捷达辅接、斯柯达昕锐短、以及再早之前的本田锋范荷韦唯、日产阳光等等申饭。可以说胸,在这一细分级别眠,乱战才刚刚开始夯。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手顷。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去旗鞠,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉得。反而厚重了不少敛,进气格栅的样子也和标致508更加靠近剧嗓。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱垢憋磊。就前脸部分来说橙衫,整体样子是非常简洁的寺赊庐,又有几分动感哎森驹,和标致其它车型相比是有些差别的懊湿炮。   侧面造型规规矩矩讲翰拎,同样没有向前俯冲一样的姿势出现僵疮聊,你会发现挫,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉拧聊,当然你也会找到一些标致家族的特有基因槐,但301更多的是安安分分的一种踏实感帆。其中苏,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸犁霖捶。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素晦梦,没有那么规规矩矩券,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守擒廷距,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体协,这也是一项非常讨巧的设计癸该。设计感油然而生水瞪,除此之外凄,车尾并没有多余的装饰物淡驼,简洁实用依旧是主要风格碑。   本文导航" "斯柯达明锐品圭图,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车竟篇,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌诫,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在刺替虐,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台体贝孪,可能除了家族化的设计以外蓟巍,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了畅。 虽然它采用了大众的MQB平台德,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分统眷豌,所以全新明锐在现款上有了很大的突破船娶惕,全新的家族化设计让它年轻了很多歇亭簇,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价费辽,但是相比现款沧潭拆,它的前脸更显稚嫩警波温,也可能因为现款有些老气横秋吧寇。 车身尺寸方面蹬嘉,它相比较现款有了一定的进步洪藕,内部空间方面自然也有了一定的进步车,在后面空间介绍上我会在进行阐述拷肩。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7缮,这也集中在细节设计方面午徒,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱睛素侗,还有合理的镀铬装饰殿霓衰,这也是新明锐年轻的一种标志哩价魄,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次瞥。" "  2014年4月16日仙颇,全新英菲尼迪Q50正式上市胸,售价区间为32.58-54.98万元入小脑。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型巫蚂颗,2.0T车型三季度到货始谁,参与我们本次对比的是3.7L豪华版从典,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版沏随拣。三车官方指导价格基本在42万元上下舜惺董,具有一定代表性涩没。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表申话沸:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者喊辰俩,Q50几乎完全颠覆了它的前辈翁,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息会,车头造型极富攻击性倾,侧身线条动感优美伐耗瀑,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显搽。当然钮痹,它的进化不只是看起来那么简单偶檬蓟,内功的修炼更让对手望尘莫及呐光。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的拾,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中瞧京瘁,而且大有愈演愈烈之风计漠,尾部设计很像自家的新5系览宋坪,家族化设计不可避免含。即便是标准轴距版本农价,新3系的轴距还是达到了2810mm陕比峡,比上一代有小幅增长供檀姥,再加上悬挂对舒适性的妥协粕废段,曾经犀利的3系已成过去材,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已赤蔼。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的蔑,那非雷克萨斯IS莫属了畦卧。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象绕们爱,车头动感夸张当甫,车尾简洁利落棵快慌,虽然有历史车系的影子极,但这绝对是对精髓的传承和延续文我。   本文导航" "  又到周末了便水娠,在大学破旧的宿舍里斑,百无聊赖的仰躺在下铺上妈身授,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报掸劳,心中泛起阵阵遐想萎匹。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角翘,充满战斗气息的车身蔑旅到,都让我无法安然自卧赊擦,打起精神痢残,跑到隔壁楼的图书馆伯笔完,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志耪。没错胸媳,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我蔬,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心氰倍。但是负,今天要说的主角并非“兰博儿”吠陈扦,而是广汽本田第三代飞度掸,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车交跋兢。   ?什么是边锋主义啊盖?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘穑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉炉浆,线条过渡果断嗣耗境,或许本田车型的大部分都符合这个范畴化,包括讴歌品牌也大致如此催恕骚。第三代飞度相比上面的两代付厢,将这种风格发挥的更加淋漓尽致博胺监。车头部分比上一代更加动感搐美,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状裂勒让,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰池熄。给我总的感觉是羔岭堆,车头的成功是线条运用的成功司侯。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象介顷,从车头到车尾一气呵成际抠,整体感和流线感非常强窖。从某种角度讲达玛,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙姐。新一代侧面的弧度似乎有所收敛导,并不会刻意强调这种极致的视觉美感窟蓬蹬,但相比其它竞争对手屁荡脓,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出矩。   车尾的感觉并没有车头那么好塘士,对于我来说效徘琴,车尾的设计并不满意僻精。过度使用的镀铬饰条贺痊皮、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口潍扩。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复涪锤风。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道吩斑糠,在纽约车展即将开幕之际衰史懦,路虎发布全新发现Vision概念车祭充,配备多种新功能悸库,智能玻璃实现透明引擎盖纷,座椅灵活变换可实现共四种模式功炔措,包括远程夜链停控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形粟纬。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列褥饲,第一款路虎发现诞生于25年前处,全新发现系列定位于“休闲”死鼎,总计拥有四款新车痛布侥。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题吝赂风,多功能配置腻米贡,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力敬。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术碎,其中包括远距离胰闲昕撸控欺漠,智能玻璃等舵步祷。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景臂。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示潭,“新车现代化的税粒,切题的撕,并引人入胜的设计璃兔琅,是发现车型发生的重要转变铝硕芦。”" "  [汽车之家设计] 2013年芬,我去过一次柳州蔡借,那次烯绩奋,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂坝,当时蚊钨殴,宝骏只有宝骏630一款量产车型挎驴,时隔一年磐,这家公司有了新动作并藕拳,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市芹。官方表示睹导,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品寿。   事实上柿害冀,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型酵盾扫,那时艇槽,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶度,为了配合厂商对车型做好保密工作莎火,当时我们也并没有拍摄相关的图片羡蜡。掐指一算骇墙,当时秆,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了梦,在聊到这个话题时霖,项目负责人也表示摄剁蹄,整个团队在这期间做了很多的工作开叼,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性窟累,即便有着此前宝骏630的经验彪,但对于一款新产品而言撼,整个团队仍旧不敢怠慢蒙不眠。   为什么要推出一款两厢车拿?   新品牌诞生初期颈,单一的产品有助于更好的把控产品质量肥雷峡,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑推吼,从而将其转化为品牌价值柯,在品牌得到一定认可的前提下从护,适当拓宽产品线涸剃捕,无论是对品牌人琅查,还是对市场而言都有着积极的一面眠。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型霉,较为官方的说法是“以市场为导向”赣敦,不过在我看来娟嚷舌,这仅是一方面改遁,在有了以上需求的前提下惧,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡交啊,于是才有了这个方案滩,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外观郝,车辆的动力系统纷葱、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整行僚逞,这对于一个尚处萌芽的厂商来说茎,无疑是一个两全的方案俊辨堑。   两厢车在定位上有什么不同吗弘弯黑?   简单来说俊莫恳,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物辰,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本塑,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可脖锯长。相比之下疯竿汕,因车身结构缘故模踩,车侧和车尾的造型变化较大盖杯递。 造型设计没有太多想法   在我个人看来捌,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法价坏,印象中惫薄办,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车薄,有些时候硷,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素秃令扔。当然论磁仑,每个厂商都有自己的想法踢达,这种实用主义并不是坏事梯,毕竟秀,车是用来开的瘫提,把主要精力投放产品稳定性方面本,对打造一个大众品牌或许更为重要福昂。   在造型设计方面辛,除了已经固定下来的设计元素外畅,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”管。对于镀铬饰条的理解见仁见智南部,然而闪胚,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”蝗,正是在这种需求的推动下擂,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场赐谱当。   察觉到这一现象后叮采娜,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思九翔膛,显然截交久,一味的添加装饰条并不合适施危沛,毕竟还是要均衡到整个市场的需求径剐。一般情况下悄配,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区膜铣,除此之外撑蜡,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条袄,在设计师看来耽仁,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致邪疲洛。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50念片熄,我还不曾有过近身接触乖吃。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知宿,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线啪,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统簿缅。或许这么长的一串文字来的有些陌生般涡皇,简单讲娇授臼,它就是在航空航天器上使用的转向技术尾。我们将就驾驶者最关心的方面颁,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS父。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装鸡,人机交互系统的先进等等冉计,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触勘,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力男。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主纤衔搞,不难想象Q50的出色哺枫。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳跨锋,同样艰鲸灵,作为宝马1系的车主帽,对于操控的追求反衬出Q50的优异伐。而剥离开车身的种种罕食,他们共同的认同就在于这三个字母匪孝:DAS   【什么是DAS夯?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)呕垃,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一翘胁。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制潍,颠覆了100多年的汽车机械转向历史椒。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型两尝。   【DAS工作原理是什么唇铰?】   车辆转向时宝,不再依靠传统的机械连接逆瞳,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制侵稿,根据行驶路况和方向盘转动力度熟泛,速度进行综合计算扳,从而指挥转向电机机构实现转向炕。   三个ECU属于并联关系邵攻饯,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮硼、方向盘会、右前轮)暖霓,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况绩凳李。当任意一个ECU被监测到出现了问题时被街,备用模式将立刻通过一个离合器被激活太,恢复至传统的机械传动转向模式伎,确保万无一失雾挡胺。但在正常情况下鸿厕附,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离欠。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈储彻。   【DAS汽车的优势抚阂?】   操控性蘑从:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞肥恒困,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准缉乓廷,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况荒环,享受更多驾驶乐趣丝沏。   【为什么线控转向比传统转向快铆?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入渐。整个系统中没有橡胶衬套辅匆插,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间煞棘,因此首先从内部减少“延迟”边勾。   【DAS对过弯的影响潦迟?】   转向相应得到改善汐妊。传统转向系统抵笑,在接近弯道时涕,驾驶者需要提前做出转向动作菜,否则汽车无法实现平稳转向凡。而采用了线控主动转向DAS系统案氦,通过消除内部的转向延迟嘛究,减少了预先动作的必要头蠕,实现更灵活的转向苏溜实。而驾驶的感受将更加直接计沪骏,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力耻,毫无延迟甩窘惋。   【转向系统也能够减少疲劳骋誊录?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感沮,因此从另一个角度提升了安全莆。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澈棠稀)城论推,12款参与测试的车型中俄,在定速140km/h的巡航测试中套,平均修正次数矩,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍蚂彭。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点橇搏铣。   【DAS对于全新驾驶模式的影响花坑筷?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循剂律偻希控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表瓢嚼:网上车市(www.cheshi.com)   当然椿,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目吞塘,而对于传统车型识碎,这一选项代表着发动机贾瞳、油门踏板歧骡、悬挂阻尼榷嗓、刹车响应等等方面的细微调整司八,而由于配备了DAS傻,英菲尼迪在模式选择上较,更进一步的调整了一系列的功能堡乌,如许松:主动声音控制系统携驼、线控主动转向DAS权、主动车道控制和主动循继そ剩控制系统ATC等等的设定辫。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里咎糕?】   通过上面的简单问答汞啼,我想我们已经熟知了DAS系统瓜,在响应更快码税,相比机械系统更便于维护硷,节约成本蒋课毁,减轻重量等多个方面都硕果累累欧。而任何事物都是双刃剑棚械,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里姥粟俗?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生息惫祥,他的解释既简单圈埠,又复杂霸探,背后掩藏着十年之久的不断试验傻冷灰,推理答放荡,再试验的科研过程侥。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力叉。而这些内容无法用数据体现履耽蕊,还是按下点火开关吧我匪。   本文导航" "   《极速60秒》粒、《死亡飞车》疲壬灭、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》派凉架,让车迷们大呼过瘾按帛。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现悲牧。另一方面劫需脆,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的礁甫比,但开在路上肯定是最牛X垒量,最有回头率的补。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事黎踩帘,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”龋、“真NB”这样的感叹田,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型翰饰脚。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别继仁毫,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分穷坤朵,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服胯。    作为最具代表性的美系车型吕虫,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程宫手,五代车型熠熠生辉暖浪。第六代车型也已经于去年年底正式亮相滤,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看楷事趁,主要原因是新一代车型不够“MAN”肆撵,缺少了野马的一贯的风格际。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美玲锌淳,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车劝滤。 什么是肌肉车涩犀纫?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车慧方闭,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车厩青凄。肌肉车必须搭载大排量V8发动机祥、具有强劲马力遂界、外形富有肌肉感的美式跑车觅。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表监,例如雪佛兰科迈罗飘航全、道奇蝰蛇瓜、道奇战马窘,还有就是本篇文章的主角福特野马嫩瞧弯。不过这些都是字面上的解释推挛,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义茸坝。什么是肌肉车吩赴?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解逛体辑。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集相糖,科尼赛克Agera丢、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币乱奖,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别案何入。但实际上并非如此文凡,凭借自身出众的一面扩,福特野马在众多超跑中脱颖而出始详虏,成为闪亮的主角唇。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车警钞祷,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机奢岁,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上烤,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统为,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果某冠。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影窜,野马还是地道的童星出道!是的涎,早在1964年刚刚诞生之际五甲,它就被搬上电影银幕乐廓袒。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》措,也许大家有些陌生泥钢态,它是法国著名影星Louis De Funes的作品妓。在过去50年里课斜铅,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角戎。    无论是哪一年代的野马问齐,但凡出现在电影中霖匪,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球凤。衬托主角的英雄气概或是独当一面马膛逗,野马都游刃有余椽手犊。在近期上映的《极品飞车》中吧,野马更是作为整个剧情的主要线索但沧,陪伴主角经历了人生的起伏溯赊骏。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的德长,五门版的三款车型——耀真题、耀享俺、耀动分别为52.8万访柒、57.8万高份、62.8万傻韭。另外还有只发售500台的限量版灭曙,价格66.6万元桂。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变狙饲朵,只是在色彩搭配上带来更多选择搜跑,车型配置也更合理陵。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器钾滩,并且通过优化四驱系统揩损,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现茂喝。揽胜极光一直被认为是外观控吻扒投,但作为路虎车型蠢,它也有着同级一流的越野性能屁。这是款长着女神模样书徐须,也有着女汉子般坚韧的车帮懂灸。 外观事:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型痹违奉,所以不仅长宽高没有变踏希泻,造型设计也和现在基本一致混。设计师只对一个细节进行了修改菇拾,就是后视镜犯。新款车型后视镜造型整体感强古橇,与车身有更好搭配效果兽济娥。除此之外贰答,极光传承自揽胜的城堡式车身笛蚀,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留笺。虽然极光已经上市有3年时间儒淋,但时尚感丝毫不减葛。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上骆累,极光有自适应LED氙气大灯惭逃、全景天窗等配置涉,兼顾时尚与实用性毁。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于文,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰离,前后保险杠尺寸更大辈氯。另外潘唯匆,2014款极光提供了11种车身颜色顶虽,消费者有更多选择靡父。    另外俗肉,外观细节上能看到的摄像头和雷达受,是为了实现自适应巡航雌嘿祥、自动泊车铜龚绅、360度倒车影像等功能低碗娥。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能诫肋恍,既可以设定与前车距离或行驶速度窗瘦虑,当系统计算出正面碰撞无法避免碘挤钡,会释放最大制动力降低冲击速度寂。自动泊车增加了垂直车位泊车功能蚊稀勺,实用性得到提升缴婚。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车拎鳖赣,并不是说女性不能开谦单膝,反正我问过数个女性朋友救溃,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗化晨,完全不是自己的菜母。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断规,所以我觉得这样描述更加准确痢兑:这是一款为男人及女汉子准备的车签烤策。不是说它不好惮,事实上野帝的特点非常鲜明河窖,优点也特别多俩,但如果真的不能欣赏野帝的外形妓挞,那么它的优点再多也是白搭蔑派。好了功茶,说的够清楚了蚂,男性用户请继续看下去咀舅,女性用户请酌情选择柏。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版棵,也就是售价24.18万的最顶配版本蘑。配置非常丰富汇慰,但较高的售价容易让消费者望而却步绘顺,毕竟男人也不是那么好忽悠的漆岭贺。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本碘。不过既然我们测试的是高配版本樊,就来看看这款车朝,按照惯例潦,还是从野帝的外型设计开始描磊秋。   ● 外观梆鸿:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议磷敬悔,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑到。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV盛,野帝这种偏向硬派和复古的造型矢午锯,确实会给人感觉过于呆板和与众不同汗莱懊,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了伴羚。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些莲呸,这对于野帝来说无疑是个劣势脾,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间险,国内汽车消费更是以大为美邯,野帝国产后尽管已经有所加长骋教乐,不过还是给人感觉不大拈。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的铃疲,带自动点亮功能的氙气大灯吗炬节、大灯清洗功能瑞割、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备肺。日间行车灯采用光带造型鳖怯,并集成在前大灯组内潜,样式比较简单漂躲,辨识度还是比较高的杭灿墟。   尽管车身长度不算长得疼辱,但野帝的高度还是比较高的怒,一方面是车身设计的就比较高大匡,另一方面也是因为底盘较高裸,悬架行程比较长梨澳。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm位咐,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间琅炼魂。   后保险杠设计的比较厚实酮省,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一亩僧珐,也是为什么我们说它更适合男性车主蜜敬募。倒车雷达是全系标配刊恕蟹,不过倒车影像和自动泊车是选配糯开,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车秆。   需要说明的是恢,按照官方参数配置表隆帽挡,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的官搔,不过这台车并没有装配后挂式备胎俄,4S店解释说是同样是野驱版聪,有的车有后挂式备胎畔等媚,有的车没有惕泡八,如果不要后挂式备胎幻木,可以减6000元岁峡。   十辐立体式轮圈村围瘟,样式符合野帝的整体风格脸献瘟。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎氖帛素,规格225/50 R17嗅啥刮。这款轮胎算是一个折中方案琳兑茧,整体表现比较中庸虑吧混,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果举敢巨,非铺装路环境下的抓地力也不会太差汗晚。" "  2006年始首购弧,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程尸乾,没一年操解,这个品牌都在刷新着销售纪录陛哨歌,同时也在影响着国内豪华车市场的格局烦。2014年祟,新的产品问世晾腻,这一次它不再效仿灵芍、跟随颊,而是独步青云毕另纳。   在过去的几年里掸抱,英菲尼迪的品牌推广是以设计臂星藩、豪华为主要核心确胖,由于旗下车型均以大排量为主粗吕目,并在操控性方面有所见地软缮,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手钝攫。作为一个初来乍到的年轻品牌府,每一步的迈出都显得格外小心量,在保证动力性优势的前提下迪疲,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点百负,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距敝,原因很简单阀讥舶,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性峨,也就是不同于别人的卖点板。   在同级对手们相继更新产品的时候庇矢,英菲尼迪一方显得格外冷静曹腻,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度吝票,好在当它真正来临之时惨凄促,并没有让大家失望福杭,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼睬。   在介绍这款新产品前巫颈,我想我很有必要做个说明驰勺,Q50实为G系列的换代产品高飞,在2013年度咖,英菲尼迪旗下车型根据轿车拧、SUV采用了全新命名丰染脚,即轿车使用Q字母兢宏,SUV使用QX字母谓狸,后续数字分别代表车型欣场,这样做有利于车型之间的关联度罐。   2013年妻,我的同事在经历了12个小时的飞行后呵尸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蜡,在回国后的闲聊中琼,他的目光坚毅俩呵缆,言语中难掩一丝激动斜,当然他对这款车的最终评价很高咸森,抱着这股期盼寄霉,我们今天找来这款车皆,一同来寻味我同事当时的所感藉。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间贝,所以厂商提供的测试车依然为美规版胶,所以动力腑啡飞、底盘的调校借,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同谜磺,但整体设计与科技性不会有任何出入蹈擞,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说挪,也算是足以解渴了钞。   对于设计语言四个字来说委沁颈,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释炔,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的腥殊蚊,有时我甚至会想赡跨婆,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量标?正因设计团队的不懈努力贝,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表逃,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经略嫁蓖。   低矮的车身持冕粒,流线的车顶湍,都是上代所传承下来的精髓醛某桥,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大钠,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)朵栏萄,这与宝马3系的水平相当碳阀,优于奥迪A4L缔、奔驰C级等产品汐晤,别小看这一举措比撼酮,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性块帽爱。   对于轮毂轮胎的配备上报较,英菲尼迪从不走低调的路线痞,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平郸迹。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中瑟,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接刮惕,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应胃讣。   本文导航" "  2006年始餐瓦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程妥次倡,没一年庇,这个品牌都在刷新着销售纪录舷沏,同时也在影响着国内豪华车市场的格局浪梅。2014年拆,新的产品问世嘘娜多,这一次它不再效仿朔端比、跟随葱涂,而是独步青云散灿抡。   在过去的几年里潦捎,英菲尼迪的品牌推广是以设计嗣洛、豪华为主要核心嵌,由于旗下车型均以大排量为主充礁递,并在操控性方面有所见地弟煞雷,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手俺干琶。作为一个初来乍到的年轻品牌菜,每一步的迈出都显得格外小心糠即惨,在保证动力性优势的前提下痴倡,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蔑芒,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距伶惜虎,原因很简单衅荚侯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性茶抛块,也就是不同于别人的卖点抚龟起。   在同级对手们相继更新产品的时候片寸卉,英菲尼迪一方显得格外冷静涸辈胃,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度汗科,好在当它真正来临之时妻闻髓,并没有让大家失望截,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蔡内第。   在介绍这款新产品前卵,我想我很有必要做个说明坡,Q50实为G系列的换代产品绍恫鞘,在2013年度瘸史,英菲尼迪旗下车型根据轿车陪芳、SUV采用了全新命名郊行嵌,即轿车使用Q字母喜,SUV使用QX字母据,后续数字分别代表车型纷,这样做有利于车型之间的关联度清熄。   2013年材,我的同事在经历了12个小时的飞行后劣棵绒,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50交墟,在回国后的闲聊中穷形,他的目光坚毅钢,言语中难掩一丝激动敛,当然他对这款车的最终评价很高沤,抱着这股期盼呢,我们今天找来这款车非通安,一同来寻味我同事当时的所感采。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间搬,所以厂商提供的测试车依然为美规版伺悍,所以动力盛蒋、底盘的调校苗奉谦,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同木解,但整体设计与科技性不会有任何出入山衅,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说讹,也算是足以解渴了黔。   对于设计语言四个字来说憋,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释那舱,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的届,有时我甚至会想睛,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量脱协?正因设计团队的不懈努力垮同,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表毛翰,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经秒伎靡。   低矮的车身忱鞭氖,流线的车顶窜,都是上代所传承下来的精髓缴局,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大苦侍,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)判,这与宝马3系的水平相当吾开彪,优于奥迪A4L倾江、奔驰C级等产品堕窖穗,别小看这一举措狄即,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性陕卡伐。   对于轮毂轮胎的配备上颁,英菲尼迪从不走低调的路线狸伍狙,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平陶缉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中鹿人,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接陪唉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应嫉堕诧。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首煎勤巾,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80喜悲、陆风X5花、全球鹰GX7履,但依然无法撼动它的地位戌帘。然而这样的形势也许在不久后将得到转变草读吧,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来眯,它就是CS75汉氢抄,来自长安汽车心。   在众多国内车企中什窍弘,长安汽车拥有较早的造车历史田,并且对越野车的制造要追溯到1958年短誊,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下讹草,对美制CJ-5吉普做了测绘设计快关攀,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型变暮侮,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面汐实。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量圈钙顺,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础免迟。   在对长安历史阐述过后昂辰,这款新产品更是令人期待恒恳。在2013年9月彻悍,它正式在法兰克福车展进行了全球首发闪,一经面世便引来了无数人的驻足尝充挪,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品貌保痕,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表徽,诸多细节上的体现太,可以看到与时代的接轨探谭介,说实话炮,即便与合资品牌相比庆,它的设计也毫不逊色被剐。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表晃衡驴:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV浇,在首次无伪谍照曝光过后光糜葛,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手暖变。从车身尺寸上来看薄粳岁,CS75在长度与轴距上的优势突出款,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响唾龋矾。在设计上胆隆久,侧车身的视觉冲击力有所削弱匿,平和的线条增加了些许稳重感搐,而在配置方面绝不含糊臀,右侧后视镜配备摄像头栖榷,为泊车提供了更安全的保障矫,此外17寸轮毂的注入外,也为整车视觉性增加了不少好评分耸斤尼。   车尾的造型体现了丰富的层次感巷逃,使其得以回归至前脸的感觉韧酞惭,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔屡躲。此外澎,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统涛磕,可以看出CS75在配置方面的丰富性拿蹦。   本文导航" "  上半期车,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况木匙许,不同的设计倾向与不同的品牌定位括,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念全病倾。在“下半场”的对决中橇法惹,将会公布包括美系“话题”车型翼虎叔、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果滤避。   点击阅读妹:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表桓断拈:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后骑弓橇,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表沥侮:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目矩赴,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后既,剩余空间是否能够支撑两人乘坐罕,以应付那些五口之家出行的需求领。行李箱空间的比较疙际,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下档呈,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱儒,或者带孩子出行时轿疆伍,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品彤。行李箱内是否配备12V电源接口何妥秤,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱侗,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多雇射擂。   ·模特A(不戴眼镜)身高捞烽鲍:170cm 体重鲍:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高副墩魂:175cm 体重财仍帆:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地双疼许,长安福特此次也算酝酿已久了斯,可以说即将推出的翼虎轨,每个人都能从中找到自己心仪之处沥,例如极具冲击力的外形镶丰、科技感突出的SYNC系统藉、人性化的内饰细节设计脐我武、又或是强大的日常实用性卑,这次嘿,同级对手们真的要小心应对了婆枯。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后非舒,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点秽添,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年献,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期桅缕乔。显然搬,在错失2013年的发展大好时机后埃绣,要是能够抓住2014年这个关键的时间点率,其实也能够走在大部队的前列挨朵措。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段擞体康,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多卫楔蘑。眼前一遍利好兑妇纽,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008扔囱、雪佛兰TRAX螺农,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位巧偶堤。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市譬,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布叫,至今我们还没有看到实车控地握。从目前的情况来看扇悼汰,它们很快就会来到我们的身边狈锯挝。正是这个原因巍墙,在日内瓦车展媒体报道结束后慧固,我们并没有着急回国仇,而是完成了几款车型的海外试驾茫甘、测试和静态对比的素材搜集绕,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目娘楞。   看到这里粳,或许你会产生疑问偷尽萌:海外车型的对比对国内消费者有意义吗瘁灸?坦白地说痴讨厘,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的穗:1.它们必定会国产并且在国内销售茬刺我,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比脐需显,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来交伞,只是一些细节针对本土化进行了改造拈滩,但外观内饰设计亲、车内做工混、人性化蓟拎幸、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化项膳。综合上述所言特修淡,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义串操。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些桂,感兴趣的不妨继续看下去纶刮。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用拘男版,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉苍卤卤。例如CX-5赣、ATENZA阿特兹芳,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉炬。最重要的是路谱,它们不仅有所创新采锤请,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风海氛。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋剐鞭,再到如今的Axela昂克赛拉喝辨锤,马自达3已经历经三代车型的演变释弯。据长安马自达相关人员介绍荡,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)芒输,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化蹿。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话推藐参,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹娟参。它的眼神更加犀利蔼,车身线条更为动感阜得。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹当盟,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳盟,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹厕碧勤。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连钠,犹如猎豹面部独有的黑纹标识绷,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子喜,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼计,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神交玻。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线炯仟鞭、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计废残。另外吴醇凄,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神刚。据厂家人员介绍鸡工形,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层房深店、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺缝,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化盆抨,使它的整体视觉感受类似红酒一般旅滴。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 父兀克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm吃猴薪,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm叭,两款车的轴距同为2700mm融。相比同级别其它车型独喂,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势衔耪。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不屑那础,不过轮圈的造型稍显普通朗船困,不够运动旅。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列哨,规格215/45 R18搭静司,抓地力表现不错如椭。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎飘惠,规格只有T125/80 R16刊请廷。   尾部的设计不算惊艳合嫩澳,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全蛾版遂。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性镜磋,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计泛北厕,这在同级别可是十分少见的摔。" "  说起海马福美来型,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型肪,转眼十几年过去掂甘,福美来已经迎来了它的第四代车型水,也就是这款即将推出的新一代福美来M5屑裸。作为海马汽车2.0时代的重磅产品萌,新一代福美来M5采用全新平台打造崇,不论外观还是内饰触槽同,都已经看不到丝毫当年日系车的影子博思。在此之前花会怯,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析托,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型壳,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧嘲。   前脸采用了类似美系车型的设计风格釜维,宽大的直瀑式进气格栅牟,大面积银色镀铬形水,符合国人审美普。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感乌寒,腰线采用分段式设计室,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰喷。采用与保险杠一体的方形双排气口设计隶梅,凸显运动感埔稠。但只有左侧为真排气口你峨,右侧仅作为装饰角。" "  对于中国汽车市场来说妙,凯迪拉克属于一个后来者轨扒,当然这指的是豪华车市场汕。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地吾,那可真要拿出点真本事覆。凯迪拉克也明白这一点价兴信,去年就将全新车型XTS进行了国产铺沙,并且上市销售策粕花,销量也是比较乐观的肯街。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里俱,无论是配置上还是动力以及外观设计上捷尝,至少能让大部分潜在的消费者接受氛,这确实不是一件容易的事情肪。于是辛,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款闹,对动力和安全系统进行了升级放。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版北,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版停,仅有一款36S铂金版逼寸握,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变舱。   2014款XTS 28T铂金版外观恢疵浦:外观延续36S铂金版的设计宦星荣。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同行视沤,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅版汞彼,在其他方面则没有做改动乔。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子碧惧逗,没有做太大的变化烈,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上间。   XTS是一款善于运用灯光的车关邵,它将大量LED元素装备在车身各个部位沟,正是这些时尚元素的出现催泊炬,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸绕确,获得了更出色的细节表现力版枪。这些称不上优势的细节表述填藤庭,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方焚。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化歧膊,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示封。尾灯依旧是LED垂直式的造型辉捷,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致咕令。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界爱恳,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新斧骚桶。早在上世纪五六十年代煎,Citro?nDS就用上了可变悬架妇锤姑、随动大灯孤、转向助力惮、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术矾劝粪,加上极为飘逸的车身设计抹奢,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样对拴。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌咎,2011年长安标致雪铁龙成立就,到今天我们测试全新DS 5LS镁颊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实搅皇,音译的中文品牌名念起来很接地气腊拱屯:长安谛艾仕玩帆连,有股莫名的喜感饱,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器垒,是台正儿八经的三厢车度孔。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来善悸讨,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象粉棵。如今吾太,马自达6已经发展到了第三代凡,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物播瓤褐,它的名字叫做茅:ATENZA迟龚。之前我们已经解读过进口版本爆,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力间几静,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点搁。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力淮,这一次排量可不仅仅只有2.0L淋,还有更加令人期待的2.5L缉非鼎。   注牵:此次测试中贝创,红色车型排量为2.0L稍,黑色车型排量为2.5L恼。国产ATENZA目前还未上市端,此次测试为抢先测试嚎荷,车型为试装车签侣。   截止到发稿时曙涸杜,官方宣布铝绊,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”持惫闪,新车将会在4月份开幕的北京车展首发砂杠巧,上半年上市销售赣。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规另刷,我们还是先来聊聊外观俺械婚。相比进口ATENZA砷,国产版本在外观上基本没有变化寥,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份哺忌,而且还特意加入了“Mazda6”的标注核系踌,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6丹凰。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里鹃,“下”这个字可意为“以后的”涧彭,用来表示那些目前还没发生的鲁、未来也不一定发生的事情撮。比如有人说“下次请你吃饭”唬蓄,谁知道是不是真的!同理江冕蚂,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”案相,实际上暗藏了一些不确定性夕猩:它能引领未来汽车的发展趋势膏匡谈?或者只是一句空泛的口号闺?这是我最关注的问题梯。   当然也会有人更在意其它方面涩,比如外观内饰和空间等等画吓,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述菲甲嘘,本篇文章的最后也会提到虫堵,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能侵匿。   关于下一代城市SUV的概念刃伴妮,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力汕衰皇。在他们眼里皇,很多城市SUV都太“娘”了敞苗,连个小土坡都爬不上去怎么行戮共,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统徊莱悔。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战烩络班、勇于冒险的心翔辽,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一坊瓶峰。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然墓,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型财婪抛,真正能够经受得住野外挑战的车并不多沉,而三菱帕杰罗则是少数中的一员爆静,它能够去接受户外的挑战河,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统裸迸。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产横几,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售梆扩,目前主打3.0L排量的三款车型家汲,都搭载三菱第二代超选四驱系统惫琅底,售价39.8-45.3万元兼,最高配的精英超越版多了后差速器锁止慷荤,还有一个最简单区分方式竞佩,只有精英超越版才标配后拖车钩揪籍。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史妊,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来北岔壳,陆续又在第三代(V73栋、V77等)和第四代(V93翁膝、V87晚突、 V97等)等车型上装备摆昏,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三妒痰可、四代帕杰罗)嘲捐哭,现在销售的为第四代帕杰罗豢裙。   如果单从分动器的挡位看晶昏,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统窖哩芜,拥有2H藉毛缉、4H倾叙取、 4HLC似规、4LLC四个挡位泉彻舅,在后两种模式下稠记,中央限滑差速器LSD被锁定烹马,为四轮提供均匀的驱动力蹄嗅。不过值得注意的是捻茨逢,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配帛颗卤,前汐、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节蓝固,简单说就是这时就是AWD的驱动形式侍览侈,正是这样的全路况实用性糖,才被成为超选四驱系统韶鼓味。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下颁漏,可以在2H具、4H挡位间随意切换宿粕,当处于4H位置时拧喝,它相当于一台全时四驱车型妊兼佩,可以提供更好的抓地力和驱动力剃烹,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面先猜垃,而处于2H位置时疟钢送,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善浑奇潍,不过这样一个大家伙油耗不会太低闭,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗湍。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝尖蛊介,4HLC模式时程耻,中央差速器锁止单诧蔚,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时森戊,不但锁止了中央差速器羞恭,还拥有更大的扭矩输出夯美,此挡位的传动比为1.9:1内充芦,扭矩被放大1.9倍冲,如果遇到车轮陷入泥潭情况下题盗魂,4LLc就能派上用场湘。在车内传距忿,仪表板的中央会显示当前驱动形式竟涩蛔,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换腐门,并随时了解到现在所处的驱动模式泄喷懈。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)薪柑,应付一般路况毫无问题病哩蔽,但如果长时间处于极端情况下受,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱擅葡,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多记乒。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试全协,对于帕杰罗来说完全没有挑战性滇钠莫,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心缅母将,同时也提升了整个历险过程的安全性盛,因此光有一颗狂野的心还不行钠帅,还有选择一个可靠的伙伴电规。 责任编辑厦踢袍:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品莎泰,已经上市四年了梆姥,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计访廖,跟老款福美来相比档次感明显提升鲁。除了看得见的设计差别娄侥哆,福美来M5在配置欺博、空间方面也有不小的提升泡。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本隆背,1.6L车型会先期上市吭点荆,后续还会有1.5T车型推出腿佳兰。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本篙羚,其中手动挡共有6款苗,自动挡3款脐提,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型磐,厂家介绍说叫旗舰版靛唐。由于厂家没有提供参数配置表管,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别弊,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型咀拳驰。 ● 外观晚缔盼:中网造型似君威尘节,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面肌还奴,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头尼惯裴,尤其是车身长度秤嗣湃,福美来M5达到4698mm沃,超越绝大数同级车的车身长度挠哀。跟老款福美来相比仑梢,福美来M5的车长都婪、车宽和轴距都稍稍增加一些咆笨鹊,而高度降低了3mm勃切秦。   因为长度和宽度有明显提升涤拟,高度基本不变便毫,车头设计的比较厚实筷芹究,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的跨。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网豢,格栅同样采用镀铬装饰汤敌颓,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像怕冷方。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现敝理充,老款福美来就已经开始采用冬,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计啥。中网轮廓稍有些不同鸡俏,老款福美来的中网较矮啦,而福美来M5的中网稍高乔宋庐,看起来更加厚重钮痹。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构龟。除入门级车型外雌盟,其他版本车型都配备了自动大灯椒,这点还是比较厚道的喉请,老款福美来全系没有配备自动大灯们。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔搓嚷涕,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜帽。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬戳,能明显提升辨识度胜凑徒。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)前盟,是2007年买的先拟深,到今天行驶了9.7万公里左右缕。日常使用中油耗7-8升/百公里钮彻,除去年换了个发电机以外没出过其他问题粗粕骑。当时家里老爷子选它的主要原因有两点几携,第一就是便宜韦,全算下来8万;第二就是配置高息腐饶,07年8万带皮革座椅沟、天窗烙、自动大灯和倒车雷达的车不多咐据,而且空间也算说得过去铰擅烦,总的来讲这款车符合预期喊鼎顾,坊间说F3小毛病多立,不知道是批次问题还是命好捻慈贫,我家这辆倒是没什么事儿泰。新F3于今天上市平教继,领导说我算车主视宿耙,于是我就来了涤铜牧。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧夯即,聊聊老款在使用中的各种感觉堂。   ●动力及悬架撂蕾绢:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱辈矩晴,动力够用顿卫前,只是起步比较肉帆,1挡和2挡齿比跨度偏大歌锑瀑,走起来后挂入2挡转速掉的太多叭,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡边教邓。   油耗日常市里开7-8升/百公里实泛敝,还算满意晦钱帝。悬架初段有些生硬扣穷,通过连续坑洼路面时整体性不是很好孰齐馈,对于颠簸的过滤一般啡挽姑,后段软敲番腔,拐弯时车身倾斜大暴领。总的来说算是个合格的入门级家用车创。   ●配置及人性化设计暮:   比亚迪一直走高配低价的路线卵,配置丰富谷铜,前面说过痉淘墒,皮革座椅廓、天窗豁勾疼、自动大灯和倒车雷达都有所配备盒透啃,另外凳恋,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针抱猛酱,虽然不好看蚕叮浆,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的催。没有行车电脑显示屏缆,无法了解平均油耗涟、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤淀钦,首先价格便宜乔,其次当年没有也不新鲜)巳佩两。   人性化设计方面拿纷让,四辐方向盘比较细梗,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤税,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用钦必泡,四个角随便按一个都能触发抱脊。日常小储物盒好用铺霉刃,票据枷刹骚、手机和水都有地方放镁屡,不满意的是门板储物太型ぁ(硬伤)穆党,平常只能放车证之类薄的东西屡骡性,连杂志都放不进去巩接幻,后排基本上算是没有储物空间率睬汗。   ●做工变: 内饰和外观各方面做工比较糙揪,主要体现在接缝上伞舒江,不仅大而且不均匀形辨淑,这是急需改进的烫。   ●空间韧剑:   F3轴距2600mm凸,我身高190cm啸催栖,有时候我开车就催,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受颈屏。后备厢空间大妒七,而且比较规整妙,用它进行过几次小规模的搬运卑率,还可以蔫蓬镀。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲敌,试驾中我也重点根据这几点进行体验焦,看看新F3有哪些改善和变化氮顾范。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回段伺,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》嘘记伺,仍无法挽回姑娘们的心猎,如今她们只爱大长腿和都教授敛冯对。不知道你们发现没有偷坤吞,宝马在汽车界引领着同样的潮流倾潜稳,硬邦邦的3系激、5系换代后都不再凶猛堕,舒适感和精致感倒提升不少反。现在轮到X5了谁晾,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的妓度儡。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气家习,我勉强同意这种观点刑弥。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质腥仆,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片茂祟,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦会煽蔷,更显精致遍。总的来说羡勿,它不太凶郡参堂,更俊美一些漓恨。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市健,除了外观与内饰的小幅调整外驹佬圭,改款后的逸动引入了1.5T发动机伞。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分掀,逸动采取了1.6L家庭够用篱、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策触钦脾,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)廷同,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型唾敲,一个争取“各门功课”都不落下昂骇苗,一个则是专项选手散炭吹,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手韭匈。 ●外观虑:均出自海外设计团队    艾瑞泽7卞:轮廓流畅芯释巷、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列麓、瑞虎系列散、风云系列及QQ系列)地,同时带来了转型后的全新车型税虽咕,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7标靖,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造槽盖星,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用矛,更是出自海外设计团队之手慕,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词牛。" "  刚进入社会的年轻人掠,它们也背负着太多的压力虱,在家庭事业初步稳定之后间革蹦,一辆车对他们就显得很重要秋。致炫就是一个体贴的产品肮,它有着炫目的外形稳晌非,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致肠雹绞,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是葱,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上恰上。从Yaris雅力士到Yaris L致炫铜喀互,变化的不只是名字侨,更是尺寸和定位吓殊,风格和潜力婆教。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着爆呸,吸引着更多年轻的用户群体勾侠巷。   致炫外观灵动时尚蜕床,带着一些年轻的运动气息哎磺翁,车长为4115mm客轻,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm风勤,比老款低50mm;轴距为2550mm讼冯,比老款长90mm捍。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蛇拜剁。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点硼林,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”獭,这样的设计更有利于致炫的散热婪盒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱殴阮回。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利恢灯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气涉寝鞘。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格粕贸,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺搞惩,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友苫宿帅,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助概。   在ABB的阵营中伍磺瞬,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车吨钙谢,他们的目的很明确肺灰,就是抢占国人最热衷的这一市场请哥。对于奥迪A4L垃未垢、奔驰C级垛、宝马3系而言臣,三者都有着不同的亮点与喜好者碑烂,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价烂讲,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法踢降祭。   在这款316i消息正式放出时疆蹄版,包含我在内的许多人都会想到一个问题堕宽,那就是究竟会减配成什么样菠挂?但在实际看来娩去,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神梗脸。无论是进取型还是运动套装版懒蚀,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距硷,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼圈哪杜,当然如果你肯花7800元俩,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯璃。此外疥戚羚,对于现今发达的网购来说揉妊,这个根本不叫个事传环,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多改处,此外还有多种款式的副厂总成可牙谩,质量咱们先放在后面慈堆,至少价格实惠也能达到美观的效果擂吞。   虽然入门级价格不足30万芜持等,但你却可以得到一款原汁原味的3系醛库,在定名中你就不难发现科,316i中并没有“L”磨蓝蹿,它是基于标准轴距系列中的一员相霜。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂无,对比现售的奔驰C级盎、奥迪A4L而言跺,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势讣喜镣。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉弓,这是国人特有的爱面子传统几蕉茧,作为在国内征战多年的华晨宝马来说圭辣,他们自然也深知这一点秒陪,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动拷陆呛,单出排气也与320i的相同牛变菱,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条掸擦,不过这一项在网上也是可以淘到的竿步珐,副厂价格也就100多元聘摆弗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐胜,然而在国内的曙炒,它还是一种小众车型吴徊椒。可喜的是橙,近年来随着“旅行”文化的发展墩,旅行车也渐渐被人们认可郡瀑。在我看来灌,目前国内市场上的旅行车大致分为两种铣家排,一种是像奔驰C级旅行版巨田腔、沃尔沃V60那样放龋譬,通过个性健灵、漂亮木绘腥、动感的外观设计获得年轻人的追捧挤。另外一种则是踏踏实实走低调挎撮、务实的路线缮湘,用内涵打动消费者鲸乓,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种粟。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)霉,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO挽没,外观挠畏、内饰进行了相应调整旗剃,配置也有所提升钵峰,动力系统则保持不变俯态。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版厦睬,售价33.48万拢率腔。除此之外孤凭,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版汗,指导价29.98万兴傅干。   在介绍产品之前哭临,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来柔黑柬。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人聪,1985年安借,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂虱墨临,并且命名为L&K(名字的首字母)公司霜芜辨,这正是斯柯达的前身继谷浅。需要说明的是拢绅热,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称迪,并不是指该车型限量销售谈赊杆。   ●低调刺僚蒲、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看被讳程,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版含、欧宝英速亚以及沃尔沃V60悲,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格肯小,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟催巍、稳重贝燃,所以严格来讲雀壕判,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版屋。从上表可以看出杯,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势勒股少,而且更重要的是惊订,速尊的价格更加便宜散久横。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同爽。全新样式的中网格栅更具有立体感蠕惟偷,大灯组内加入了LED日间行车灯亲,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来掇驴,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应鸵奥疾,朴实贡、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉牵晤。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯匿裸蔫,并具有自适应调节功能殿精。新款车型的前大灯造型更加犀利轰殊鸿。此外认,LED日间行车灯也是老款车型不具备的监。   车身侧面线条依然延续了老款的设计词手俱,简洁修长锚泼,没有太复杂的线条勾勒暑,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份氰馅。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈体,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7挎汇耍,规格225/45 R17田蹈,这是一款侧重于节能环保的轮胎航譬。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性率毛,圆润獭孺墩、饱满拓、协调沁钱,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看奸唾、耐看得多氓氏廷。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应膊,尾门上的线条层次感比老款有所加强伎。此外煌贪架,尾窗上沿的扰流板款、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用铆丸,让速尊看起来很有范儿骄。对了碘灭顽,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管秦乱全,一般人还真有可能会被它吓到堆京查,其实它的心脏只是一台2.0T伴枷晴。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)叼律缺,在北京借着区域上市之机眉痢喜,我们再一次体验了自由光的越野性能郊斡。作为越野车型的鼻祖苹难,Jeep用自由光再次向人们证明欧侣,即便做的是城市SUV杀俄缄,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点毋。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身醇,但是在四驱系统上帽,Jeep却有其过人之处浩。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言酥诧,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器操播。    简单来说定,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配趟窗,也就是说漂猛,当前轮打滑时菊我弛,动力会输出到后轮妻宫,使得车辆依然能够前进方握剑。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑搁推、交叉轴这样的情况)搐惰,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器瘸宝,脱困就很困难了岭五揽。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I帆宛缚、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号斗化炔。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造为,以横置发动机鞍掂轨、前轮驱动底盘为基绰岷捌恕,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴拜,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴胖,实现100%前轮驱动拨赂练,提升燃油经济性丰搂澄,而且它的后桥也具备多片离合器结构辫旁,可主动控制左右后轮的扭矩分配天,起到限滑差速器的作用匆岔。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡梳句,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡盗奢,还具备后桥差速器锁止功能魔,实现左右车轮50:50扭矩分配倍庇福。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统侠炔钞,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择按驹。    在实际体验过程当中传恳,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰未、交叉轴低登、炮弹坑手臂、搓板路等等越野路面疚点,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中肆,越野能力无人能出其右赔鲜。    然而作为一款城市SUV漓,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力肉酵卤,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板就。    另外煽,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间物,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统莫挝。相比同级别的SUV仕酮,虽然在越野性能上依然具有一定优势前,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣嚏虫。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众蹲赌咸,但是进入这个价格区间以后奶太,消费者选择的范围将更多闺、更大苔绞,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战撑蛾酬,在竞争力方面依然不具有明显的优势誊。    或许尽早国产化降低成本牧,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机傅姑,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件婆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来宦饲郝,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象恰。如今吩,马自达6已经发展到了第三代叮淀拢,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物参来售,它的名字叫做蹋:ATENZA雄昏。之前我们已经解读过进口版本劣,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力摔无墙,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点疚。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力怒,这一次排量可不仅仅只有2.0L坏垛,还有更加令人期待的2.5L猎皇架。   注阿:此次测试中税败武,红色车型排量为2.0L襄朽媒,黑色车型排量为2.5L靶。国产ATENZA目前还未上市扑,此次测试为抢先测试酣洞,车型为试装车还倒。   截止到发稿时妨,官方宣布珊脸瓜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”仙,新车将会在4月份开幕的北京车展首发隘卵,上半年上市销售荒铂涤。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规凶雇,我们还是先来聊聊外观龟妨。相比进口ATENZA夸尉,国产版本在外观上基本没有变化彤焊婆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份耿,而且还特意加入了“Mazda6”的标注宛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6激贯桔。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA琅稳吼,它不同于以往的两代马自达6犬,更多流畅的曲线在它的身上得以体现暗庐。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来拿梳,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子建,厂家把这种设计理念称之为“魂动”抡邻。总之从结果来看救,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感笛头航,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美涵,希望它能够像老马自达6一样库攫,百看不厌先。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色菠,仅针对这两款车型来说罢访,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA仿窃,而黑色则太过低调婪,完全掩盖了车辆应有的魅力澎会。ATENZA的红色与大多数车型不同荣,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒镰,不俗套计浦。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm彭萄,轴距为2830mm蔑细,与进口版本相同柔。相比同级别其它几款日系车型邓烈翔,ATENZA在轴距上有较为明显的优势特椽。   两款车的前大灯有着较为明显的区别封,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯监酚,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯层粮隧,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源镰,科技感差了一点传丛篇。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)庞,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上弛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意疗柯簇,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈失德。2.0L车型采用的是17英寸轮圈操,相比之下确实显得小了一点剧娘,为什么不折个中琅,采用18英寸呢巳腔席?   两款车的尾部设计几乎没有区别伞,尾灯样式相同黑苫暗,双边共两出的排气管(没错缕嫁肖,为了表达更直观穆、清楚当认、无异议盆,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分奇皮,这是马自达6一贯的良好作风甩碉泞。总之痴举,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的挂。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言赂,谁都知道SUV车型最为畅销赫刑阑,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知粮缚敦。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出讳,而卖得好的却还是那么几款玲戌。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙谜竟,还要等到试驾之后才能给出答案翁河。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型筋箱,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV前。从风格上看浦识,海马S5偏向时尚校械、运动楔,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群污。而在配置方面湃如烦,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点涕超诡。根据目前了解到的消息捷卡撤,这款车型的起售价约为9.5万姥猾千,如果消息属实的话踢,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平惯,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗处垮?   外观提斥茸:设计新颖共撂,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆虎,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位顶拇醋,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司寂寒怂,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型菠皮,也将它的风阻系数降至0.34羞,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了骄。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴拦金摄,比例上感觉怪怪的迟,好在经过哑光处理所产生的明暗变化巳豌烹,有效地提升了视觉效果草纤靡。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯攻荚,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神克烯翠。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯虐、转向灯以及雾灯浦钢刑,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集沥糕坏。   作为一款紧凑型SUV茸,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm谷吓,轴距达到了2630mm村腹庙。与同级别的海马S7相比鸥眷撂,虽然在车身尺寸方面有所减少顶,但轴距却多了11mm吞,整体空间表现令人期待盛歪切。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈圣,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上羌。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供颓圈渺,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17型。" "   全新的A3备受关注暑星踌,这其中的原因有两点臂,一个是加入了三厢车型吴。而另一个碗土,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型腔。只是这台车来到国内较晚氮,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生齐。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地嗜姓村,简单明了的说并,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型尉粉,而必要条件是横置发动机忍。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本魔,但消费者从中又能得到什么喝?如果按常理来看朗侮,对消费者的好处应该挺多的亨,比如车更便宜了联始,就算车不便宜配置也应该增加了巩,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低另耍集。但上述这些还只是一种期盼窗,毕竟这个平台的车型刚量产不久定,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显霉。至少高尔夫7是这样台彤,而全新的A3由于正式的价格没有公布境鄙剑,所以也不好定论期锻。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3剃深,这次引进国内的共有四款车型独稗,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型羌幕核,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置环讳拨。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机册钾刑,6速S tronic双离合变速箱护诗弓。在本月的21号授,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市颅拜。相比老款的两厢车型姐,轴距和车身尺寸都有所增加那牧,而且在轻量化上下了不少功夫小采丸。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择健,但在配置上基本都可以进行选装檀。由于三厢版为新增车型焊具,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开叼檬宽。   " "   ?? ???? 2014年3月3日浪漠曹,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市拇哺惩,“小改款阿斑,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款为良,而值得注意的是十,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上慷歪。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议桅罗,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力捂场倪。”吉利控股集团副总裁谐失、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态衬,欣喜之情溢于言表困。    亦或是巧合工坤姓,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能糠惭玫,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7察练敢,一方面煌拆,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖道虾汰,另一方面经吐,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁请损努,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域描,种种迹象表明泵矩雾,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段急告。   诚然赖,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车常算,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”逻。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时冠林,孙晓东对媒体表示迁托,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪墓珊碧,吉利收购沃尔沃之后昆熬,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点饲庞,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生剁诫。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应环熬凶。" "  在国内坍,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的临,它凭借动感的外观椒赂誓,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”返扁沮,后来者RV4兄惮透、途观谷缓、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮禽,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比握烙疆,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎扒羞,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了味。而今年驳怯,东风日产给我们带来了第三代奇骏诽镭始,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”徐。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车场,年轻化署埔事、动感化的外观设计就是最好的证明凰。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上市,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车偿。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中绦淌舍,层次感以及运动感比老款强太多了豪。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的灿,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条裳,流畅的曲线让它不在干巴巴脓,整体饱满了很多惦。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯谜,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协溉。   在侧面线条的过度下蠢郊尸,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型雄羡,并且加入了以装饰性为主的扰流板捍响瑰。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性夏。后尾灯变化更为明显剔,竖条造型变成更为接近长方造型清抬捂。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”热杰,一定会想起Jeep膛,提起Jeep故劣,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了景粱,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者摄。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能勿晚,看看它在这部分有着怎样的表现参哪腾。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车篡,并且不可选装以外顾稀董,2.4L 豪华版可以选装该项配置期,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配焦态。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版悉效,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式俏蹲川,从功能上来看比较全面竞,下面我们就一起来看看它的实际表现彩罚潍。   更多精彩视频苫蜡褐,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作任,调整比较细腻唱公,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位上懦,而且还可以停得很正郎悼。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可峰角。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话刚,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示刀堤,如果继续操作骨蹋,系统则会中断本次自动泊车倘。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里概孙,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题示獭,我一定会把奇骏放在首位胖奔摄,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款淌店,性价比非常高灯谷。不过自从2008年上市至今的6年时间里病铝,它始终没有太大的改变捻,另一边竞争对手们却在不断进化泛逢,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者痉镜椭,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律沥鲍,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘伴。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况嗜蠕盎,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前狸科挥,而看到新车的第一眼就会让人感叹起:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了瞬。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)翅庐亭,并且也是该平台衍生出的第一款车型兼阜,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化戎错蔼。相比老款车型略显古板的硬朗外形傻啃赤,新车则显得更精致笛煤,更有设计感掏亮先,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上慧蔫拐。当然筛陀署,除了视觉效果之外愁蓝,从动态的角度看它是不是也更加城市化了刷缝?这也是今天我们需要探讨的问题吨耙。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型鸡:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限敬锌,我们本篇文章的测试内容并不全面踞臀,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受砷散窘,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据裁驮池,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍禽识凑,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧们案。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章锣胜,里面对新车外形烫吩幌、内饰等方面都进行了详细的解读骂,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 收围俯。另外净紊,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊谅。   ●增加更多高科技配置嫂宿,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品河瑰,除了拥有出色的设计筛贝躺、良好的工艺和用料之外辅赔桂,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望及,翼虎就是个很好的例子蹦枢,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势烁惋。如今的新奇骏身上武木涧,我们也看到了各种高科技配置笨,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平匙。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了常醒赖,在两年前它就已经崭露头角素违,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样废灵,连控制面板都完全相同动。虽然东西不算新磺蓉,配置在这个级别里面也算不上有多么领先蔽裙韩,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化挺骋辜,毕竟我们已经进入到了移动互联时代腑,汽车作为生活中不可缺少的一部分舱芜,也同样要跟上潮流宠蝎啤。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车拒溅,很多的印象都集中在日系的丰田车上鹃椒,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等糙,由于起步较早哀,所以在混动技术上都比较成熟肩辽。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型律侣饺,一方面是因为未来的趋势冒丸缉,另一方面就是对环境保护都有一份责任寞擂茄。但能让人印象比较深刻的不多栓挠秦,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外洛护。经过一天的试驾体验箩滴,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶埂拟,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车抄请。   外观方面潜掣:设计大胆前卫少遂,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后沫,给很多人的印象就是模仿捶典搬、复刻熟,aygo踏趟酒、花冠盎施毁、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象洽磕缸。实则也是没办法的事儿驾伴,白手起家的汽车企业一般都是这样开始病疆祈,不过从秦看来系,比亚迪似乎已经脱离基础阶段泻。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言醇费,整车设计偏向年轻化替,前大灯内加入了日间行车灯碑谓。车身尺寸方面谷,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm旗,轴距为2670mm拇弦堆。   实质上普窖,比亚迪秦的外观特色鲜明耗东狭,个性十足适,他并没有针对大范围客户群体而设计维,更多主打年轻撇垃、时尚元素舍们莲。这样一来够,优缺点也相对明显显联,需要一定的时间让更多的人来接受他椽滤谱。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番乡,充电方法非常简单也很安全奸裁履。通过家用的220V电源就可以直接充电棚,但是要采用三相插座另枷。车内的仪表盘可以显示充电信息桶,包括电量以及预计充满时间培谅,而且还可以选择预约充电汲。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的巾烈胁,虽然我的“档期”已经很满漂缮授,截稿压力山大膘沫。但作为潜在车主钦颂喊,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平瞳,它和福特嘉年华徒负胚、大众POLO会有多少不一样慈擎,谁更值得购买捣玩拉。我想这也应该是大家都很关心的问题沉箔栖。    测试之前还是按惯例先说点基本信息沧吐诚,以供大家有更多了解匣。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元筹俏,分1.3L和1.5L车型暗很物,提供5挡手动或4挡自动变速器贯溜憋。这也是国产的第三代威驰车型虑譬修,相比老款车撼,新威驰变得价格更低蓝畅、空间更大瞧柯。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫美吧,在广汽丰田4S店中销售为舌窘,价格区间6.98万-10.88万元男唉靖。两者动力系统碍函烷、内饰设计完全相同巳。只是外观分成两厢与三厢串坝,配置上有细微差别而已称。好了欧,我们就从外观开始说起穷么。" "  导语海糠:在新能源汽车研发领域恍茧,比亚迪一直是领跑者筋,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车俏汰。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者每贤,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术誊焕镁,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件碎,能够开发更为节能蔼剖炬、环保的电动汽车产品湍斗典,实现性能的提升和普及应用京。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作高袜途。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车伴鞭。   历史上粳,秦灭六国韶乳疥,结束群雄割据时代酒酸,统一中国授,开创了历史的新纪元陛耗。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆川驮,势必证明其在以下六方面的实力星翁:   一崔洼啸、比亚迪秦到底有多快视?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示犁协邓,全球有52%的车型百公里加速大于10秒甩,23%的车型在8-10秒嫁散私,17%的车型6-8秒灌防,仅有8%的车型小于6秒褥救,代表车型如保时捷卡宴4.8L劣洪冯。今天凡眉,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下稻入,秦百公里加速为5.9秒谰凛,而记者实地测试时姬,百公里加速更是达到惊人的5.4秒芳贝颗。   跑得快自然有其道理粳鞭,秦具有“双模”动力列山信,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合疆田侠,在混合动力模式下融,秦能爆发479Nm的扭矩岁税簿,某种程度上可以与那些超跑抗衡查岸亢。 二虑橙撑、秦油耗到底有多低屎?   根据国际标准测量核算凯狭,秦百公里油耗仅为1.6升挞掠蕾。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式瘁。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式笆,纯电动模式时扯,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时胚瓢,整车自动或者手动切换至混合动力模式相呛。在所有模式中剂誊炕,秦还能进行制动能量回收靖,即电机向电池反充电市,每百公里回收2.5-3度电钮涝,可以多行驶约15公里蔼。 三抽、秦充电到底难不难串泥贪?   一句话回答参:有三口插座的家用电源就可以曹苏开,就像充手机一样方便拴论。秦的电池容量为13KWH旧厦船,可通过220V电压悸,3口插座娠,4-5小时充满电逃。秦随车附送一个智能充电包很铣懂,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖祥吩。   四挎、既然用了大量驱动电池桓棘,到底安全不安全?可靠性如何拌惨?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池炭桶旁、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池私秋。单位能效比橙诬怕,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池屏。但是安全稳定性方面则恰恰相反宏盘归,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池鸥新恰。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池翔弟恋,是目前市面上最安全的驱动电池墙疲倦,没有之一砍途挡。   可靠性方面挪鹤,据比亚迪测试珊叹疤,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑部死伦,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修伎裁,业界罕见鞠吐。电池电芯甚至终身保修鹤。 五络幸、秦操控驾驶会不会很复杂穿低摔?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样瞧籍截,习惯之后甚至更加简单圭潜。新增纯电模式页剑控驾驶慌僻茨,更安静死良、更节能渴弄瀑。   六酥泥难、电池组电用完了如何行驶降峨?   据技术人员介绍煌谓粉,秦本身不存在电用完的情况蛙。电量不足时诉头,比亚迪秦会自动转为低电保护模式镁。利用发动机的多余能量带动电机反向充电秒嗡。   此外瘦瓢,行驶过程中硷刮峭,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量嗣,并储存到电池中煞敲。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车低抠繁,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字汕差愁,其次是QQ me猜斥舅,PT漫步者之流环炔,当然还不包括那些“只识其样侮冒骡、不知其名”的人群覆蜜。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象态刷,它也是双龙汽车最具标志性的车型浑噬。在迎来双龙新柯兰多之后唉熊,就在近日了苫渤,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾摊钡,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界袒陵侯,但却让我们可以由心发出这样的感叹蔑,爱腾终于正常了乖稳亭。   从推出2011款爱腾至今孰麓竭,已经有近3年的时间绅需岗,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势尾表鹅,却在人们心里留下了不可磨灭的印象暇橡。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事氮迪纺,伴随着2014款爱腾的推出蛇,有关于这款车的一切蓖梦蔡,也自然成为历史骇斑炬,被我们封存起来焚圃酗。全新的家族化风格设计洛套尸,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路囱判。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部漆泰,与新柯兰多相似的样貌径棱超,让新爱腾不再具备专属性翠。没处前部细节的设计牡,都是那么平易近人薪鲜,平庸的再没有任何特点达扳。可能人就是这样策舵,老款爱腾在售时叫,人们总是说这款车有多难看里惋千,有多奇葩帛,但当它真的成为历史后漏蚂,我们又会感到缺少了什么染厢。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化媒,但还不至于让它从中获得什么优势烁咎,车尾部简单的几处变化超雾,也并没有影响整体设计给人带来的感觉肚。现在在大街上溶燎海,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的阑别,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了手坏鳖。   本文导航" "   这年头在路上跑着皋,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼泉冒猴。各大厂商也为了满足多数国人购车理念串抒涡,把自己造的车不断的加长董,就算不加轴距也得把身子给拉长辉滩毋。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中胃、大型车上粪,感觉有些资源浪费啤碳臂。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车侗颅,“L”的作用才更加实际龟函搂。当拿到这辆YARiS L 致炫时计成,小惊喜了一下吮徒。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了领,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了噶。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度斗孺、大众polo盘、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势梢绒臣。目前这辆车共有两款动力糠、6种配置车型在国内上市颧闪夕,指导价格在6.98万-10.88万之间轨珐。由于新车型且上市时间不长权顽,所以目前的优惠幅度不算很大降骋,基本在3-5千元左右抢祟杆。(个人观点酗辆蹿:致炫兄,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士揪,厂商指导价为8.7万-10.68万晶,搭载1.3L/1.5L发动机角皑,5速手动/4速自动变速箱概完。" "   曾几何时散,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾就,它那个性的外形给我留下了深刻的印象韭羡,但却没有获得国内消费者的认可借促。如今慷,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前郎崔,其售价区间为15.48万-21.98万元短景毕,相比老款车型有所降低青埃鹃。另外巨,新爱腾不仅前脸造型发生了变化哦,并针对柴油发动机进行了重新调校褂米官。下面就让我们通过试驾体验居桶搽,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化型蹬殿,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型醛篓,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计穗,并采用双龙全新的家族式设计邵念,整体风格与现款柯兰多十分相似陌。然而盼,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整抠啡,其车内布局依旧与老款车型保持一致鸿,略显缺乏新意呛。   小结孟: 相比老款车型来说乳媚挠,新爱腾的外观变化令人欣喜茂痴,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光吩酮,且双龙全新的家族式设计的确更显档次山屉蓬。不过晤,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进冀,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容峦悔。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上龚,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)救杠。在海外市成馑旆,新逍客提供3款发动机逢缓,配备6速手动或CVT变速箱梧,在英国的起售价是17595英镑艇庭。与现款车相比观驳钳,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计汲,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处涧。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型拆孝,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了裤耙。 ● 外观介绍勺桓修:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型妓捌排:宝马2系Active Tourer敦。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单颂板雷,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型敛恢取。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子靶稿烘?车展上的展车给了我们答案沤疼膛。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月读蜜,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车仕,而在正进行的2014日内瓦车展上莱嘶屯,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出申徒淮。和两厢版一样背川,全新标致308SW基于PSA的EMP2穆嗑事悖块化平台打造琶年华,造型新潮时尚料,细节设计则突显旅行车的元素达罗缆,保持一款旅行车应具备的实用性吃。据悉竟狠,该车将于年内率先在欧洲市场上市镶,而凭借中国市场在PSA中的战略地位倦紊,相信国内消费者很快也将与它见面拈楔。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后柒雾,全新标致308的旅行版如期而至哀唾。从整体变化来看殿疽潭,它在保持旅行车实用性的同时钠,将重点放在外观恕、内饰的调整以及配置的提升上孙,新潮的设计更是让人眼前一亮菜。在我看来耙,它的变化是非常积极的谩。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高汤,现在它要做的就是尽快进入国内贝。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章茂谰抗:   静态评测    ?   更多精彩内容挛掇靶:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑习枷掸:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界浩,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蹈蹿墙。早在上世纪五六十年代辞,Citro?nDS就用上了可变悬架楔敝孝、随动大灯帘、转向助力翠赊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术皑抱瞬,加上极为飘逸的车身设计嗽盛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样淋金卧。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌舶迹,2011年长安标致雪铁龙成立擞泄幸,到今天我们测试全新DS 5LS耸肉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实锈,音译的中文品牌名念起来很接地气媒陇蜂:长安谛艾仕梯勾轮,有股莫名的喜感逼腥,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器辉檬矩,是台正儿八经的三厢车瓤泥咕。   ●外观谈辣:考虑国内需求赫桅鞭,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前钳耪,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5蛾垃夺,后者里里外外都显得格外前卫括,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度水,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实歌半坛、更好接受一点使。当然嘲眠,前提是得保留住原有气质咎柿浮。   在这张全新的前脸上淀撕,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰递稿割,官方把它解释为“飞翼”甘厂,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征厘揩哗,由于边缘不是那么锐利麓熔孺,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪揪,接受起来没那么难戚煽。   车身侧面和尾部看起来很饱满闺、匀称拒催,其实我个人甚至感觉比车头更好看挠。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰殿磕杀,厂家说这是做完市场调研后的选择挞辱烩,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西冉,想想也不无道理蹦突,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条朴雹,与其后期车主们各自琢磨哭步,不如原厂直接把这事办了酣琉距。" "   三年时间足够让人新鲜感全无互抵峰,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注幢谦邻:下文简称新阳光妊铅,以便阅读)席蜡城,换装了与家族大哥天籁相似的前脸幸槽噬,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰橙,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 办繁辫。现在它不光新潮违,还进一步提升了性价比瓣,为与定位相当的大众桑塔纳叭、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备蕊岭。 外观尖慷皮:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸舶纬,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似纺市,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感司李悍,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜茎。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分休,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米镶虐袭,达到4456毫米陶骡,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平钡际紊。    此外公,新阳光的轴距则依旧是2600毫米别幸腥,由于在东风日产的产品体系中擦,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)绞镭,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样递高驹,因此新阳光的轴距也要稍微短一些咀棵。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时丢膊,我已经身处呼伦贝尔牙克石坦,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气毕。尽管天气有些寒冷颊桓搐,但此刻我的心情是非常愉悦的公,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演膛臀,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感彼红惠。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世客仍检,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car操枢,当然我也不例外恢。这次除了911之外忻,保时捷还带来了Cayman龟衰、Boxster睛犀挺、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型趁避恳,让大家分别体验RR(后置后驱)界堪俗、MR(中置后驱)堂冗、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧萌碎。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的说,即使在这样的冰雪路面也不例外斧笑,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作魄亥。在练习漂移之前猩舰场,充分的驾驶培训是很有必要的缅戮,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时呵华醛,驾驶员应该采取什么措施加以挽救宫。   ●车辆失控该如何挽救挂碧?   当车辆发生转向不足时踏昧竭,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)肪碴俱,稳住方向并且慢慢回正碌,切忌继续打方向瞄矛己,过多的转向角度不仅不会帮助你转向啪,反而会加剧转向不足的发生年。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时誓绷板,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度讥,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线氯篇。对于一般人来说眷,应付转向不足要更加容易一些娩墓疾,应付转向过度则需要更高的驾驶技术没停挞,而转向过度一旦被合理运用故囊,就能成为过弯利器论笑,也就是我们平时所讲的“漂移”浩。   ●如何才能实现漂移距殴?   要想在弯道中实现漂移海,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移携。针对这次的车型以及冰雪路面施,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式救:   1拌、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)京,我更愿意称之为惯性漂移过弯涩标。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近冯嗣、甚至小于90°的急弯讲面。 ? 『以上为PPT截图偶巷酪,分辨率有限促矢辜,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性灌,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度孝廷冻,然后反打方向端稀弧,稳住油门漂移过弯酶匪。例如在通过上图中的右弯时川,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢摧,然后左打方向揣,紧接着再右打方向拦涛,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动岛奢,别慌硼密仍,这正是我们希望看到的凌,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心为。随着车尾横向滑动的产生闹吹概,此时驾驶员应该迅速反打方向嵌,让前轮时刻指向出弯的路线帛推,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度寺棵窗,随后在出弯时适当收油并回正方向挟,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了拍淮围。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向骂配,方向盘转动角度都不宜过多儒报踢,最好控制在90°以内翅。其次油门动作务必细腻废,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系番期罕,给油则会加剧侧滑惩溺,收油则会减小侧滑角度罚,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用耻。   2凡称并、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)薪桥佰。   适合弧度比较大的高速弯道宪。 ?   当车辆高速入弯时煎溃痊,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头酷,从而让后轮抓地力下降产生侧滑嗣传揪。当车辆开始侧滑之后辨屏抒,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转钎坪模,继续维持横向滑动较无,同时反打方向控制出弯路线配椿,之后的动作与第一种方法一致纽。对于初次尝试的驾驶者来说男超,如果入弯速度不够快也没关系嫡肮丹,你可以直接省去刹车这一步骤悄扔秤,在入弯时适当地轰一脚油门四琳惭,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑艇轨。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控撬顷,并综合运用粹擅驴,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了律担。例如在紧急八两、高速的连续S型弯道董澎,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心先肮匈,并且辅助刹车改变车辆的前后重心维欺筹,从而划出一道完美的漂移路线翻宽歼。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗城?AE86在高速S弯道超越RX7渴,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介峭鹿褂。   当然碎,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后荆阿,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海寄昆,毕竟我们驾驶的是自动挡车型揭,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶祥,相比手动挡已经省去了脚踩离合器餐、手动换挡以及拉手刹等一系列动作欣,驾驶员只需控制好刹车人程扭、油门以及转向三者之间的平衡即可圈卞。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距竟芥。   然而即使是这样撤菱,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的秦垒。冰雪路面凹凸不平舅懂埔,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同签,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验扫,所以技术和心态都十分重要暖,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙祭实。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统啼,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头剧。在这期间壳何,沃尔沃创造了无数的第一呛淳帮,也赢得了不少的辉煌成绩担,当众多车企迎头赶上之际岭圣耸,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中对蒲,并将其命名为Drive-E购。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢碗,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带松。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命菜潍。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅攘定嫌,实现了靠背调节和腰部支撑等坛凸。 1967 推出首个后向式儿童座椅嘿,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护缴事立。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器秋伸,将有害废弃排放降低90%以上贬。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)废蝎,一双“慧眼”保证驾驶员的安全蜗缸狼。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生腔,有效减少或避免低速追尾碰撞酚莆冻。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术胸栖县,至此安全范围从车内延伸到车外甸。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表隆入:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩醚,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数貌编,从被动安全到主动安全伍狭,再到行人保护囊牟从,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可惨。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域艇核,空气污染现已成为最热门的话题奶茫,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事酶拭穗,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性唐俄丹,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎小拿。   Drive-E是什么 担?   即E驱智能科技寐翘车,代表Efficient Power(驱动更高效)次、Electrification(驱动电气化趋势)蹋讣惧、Environment(驱动环保潮流)厘惟,从字面来看很容易理解恫,简单来说就是引擎高效化咳,这样一来既可以保证动力性滩迸,同时还能达到更好的排放标准残逗。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱嘉郸,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征铆护浓,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎窝渡。   沃尔沃还将这一技术投身于氖唤钋瑁块化的研发吻畦活,只需变更增压器牟罚块与催化转化器牡坪块等主要部件桔刃,便可催生出一款新的引擎产品匙粱。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上剑摊,大致可分为4类弹扭,即汽油直喷引擎剧、柴油高压共轨引擎菱思,单增压引擎(T5)跑微倦、双增压引擎(T6)败式。 以XC60为例 韧谱,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 厢霉钵。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表泌:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例氖谐,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎估式泉,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比两嫌刊,在动力输出上也略有提升邢挫暗,其中的原因自然脱离不了小体积举、轻量化等一系列技术的支持罕瓜隶。   此外变速箱方面也有了很大的改观孙蚂灯,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%肛驼,挡位的排列也更加紧密舅黄,有效缩减了换挡时间腐全裸,从而具备了迅捷的响应能力查湾、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现扳段奖。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下竞寺,耗能经济性方面得到了进一步保证四,它将改变城市路况中引擎启停的时机架,改善油门的响应锌,空调系统转化为经济模式工作沫姜培,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作喜,而在65km/h以上松开油门耸补,引擎还将会处于怠速状态洼玲。   本文导航鲁:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩蝎箩膜,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位排量,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”累褂法。不过皆洪杉,动力并不是我们今天的主要议题僻惺。秦的下盘功夫方面表现如何报麓?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系轮锨茅?这些都是我们今天要研究的内容贯虾。综合起来木,我们最终目的就是想要弄清一件事廊,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色剔立。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”停,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外刮,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上洪。当然辰托哥,由于秦有着体积更大册躺、更加复杂的动力系统镐,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法懦,但由于双叉臂需要更多的空间绞滥呛,因此也是不现实的孔。在材质方面胎,秦同样表现中规中矩璃版崩,并没有使用轻量化材料为车头减重蹋佳辟,亮点并不多岁胸。由此可见很,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化赁。   不过驼,由于混合动力系统的特殊性填,秦也必须做出自己的调整潜癸踩,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异滴擂。比如费乒鲜,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面芯,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上劳膛,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上趴抢。此外竞,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮箍辩呵,相比速锐在直径上增加了将近9mm罢,看起来很是显眼坪拉。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化苫匣,而在同等材料和工艺的情况下窗论,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度攻,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载软采。   另外履薪梆,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架车溪。与速锐的非全框式副车架不同沙,秦的全框式副车架看起来更加粗壮珊让,由于加入了电动机和管理单元溶辅校,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加捐悍,因此这样的变化当然是加分的垂灰荆。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套蘑孩末,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声错茹、振动和声振粗糙度胆,欲知详情请点击这里)泞必米,是个值得肯定的进步梳瘸稗。此外寒藩,与速锐相同矫,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连商端,强度更高辑,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力冻忌实。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天胖翔撤,现款赋眩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌吧碧啸,不过福特已经为此做好了准备糖激,日前刚刚发布了新款该耍克斯诉介摧。它采用了全新的家族化外观珊躲,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果佩弗,不过它真正的杀手锏隋,还需打开车门才能发现必贪。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线诵跋,进一步抢占细分市郴厍稀,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型檀,满足那些对于性能有一定追求的消费者墟,比如轿车中的S5驶径、S6舒沛、S7慨贾、S8等等蜂骡。就在不久之前的2013年12月淖,奥迪SQ5也正式来到了我们面前颗,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型档,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)捎。 外观破:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态胯倡,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子改仇固,可以随时面对那些不识货的挑衅者促。作为Q5的性能版车型挖,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念樊港芯,颇为低调嗜疵,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化虏。 车型图片 基本参数拦蒋: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出疏叮膝,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别湍签,特别是车身高度经过降低菏芦唯,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm饭酷,而轴距也有细微的变化靛。   其实只要细心观察刮,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的苟袄,除了特有的徽标之外翘东,SQ5的镀铬条有别于传统车型未,采用的是双横条样式卵呵。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状飞孺,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽幸,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆腹。而配置方面淀,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备存凸瞪。   尾部的变化主要集中在下半部分朝缎割,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力翻。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计妙,可根据行驶状态来改变排气开启程度酥量仆。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派册棚,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭僻识,前者就属于少数派课。一个是只有追韩剧的人才懂人揉表,一个是全民百吃不厌健芹势。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品本圭,其实上一代车型在国内早有销售舒,只不过跟福瑞迪太像了阜团,外观不出众壁妙茄,关键是动力平平挨埠浪,所以最后并没有收获太多菱京架。全新速迈刚刚上市房汲颅,售价17.98-22.68万元尽据,很有幸能够在第一时间接触到这款车贫都啡,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了坛垦访。   如果你对速迈没有什么印象也很正常浦,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈斜。通过简单的对比婪,不难发现糯稀,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版霉漆面,名字叫做ForteKoup京懦猎,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机膘,售价17.18-20.08万元砍艘。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版管闯缅,它承了起亚家族的虎啸式前脸猜爽森,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评客裙,现在看来谈不上惊喜氯,只能说还比较精致低碧。虽采用了大嘴的设计年瓣链,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步孺末呕,或许小女生会喜欢陪茹。大灯全系都为卤素光源裳,并带有日间行车灯完擒。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰擦线锌。   走到侧面函盗免,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化顺思钵,但两门的设计为它增色不少羌誓贪,在绝大多数人的固有印象中报娥,跑车就应该是两门徽陆,并且应该是无框车窗诬,仅从这两点来看缔判,速迈确实都做到了农,开在路上的确引来了不少的目光追随屎屏。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流谴,我们一致认为车尾的设计更为出彩径,短小采楼碾、精干舅尚,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受黑。除此之外谷境加,1.6T车型使用双边双出的排气管布局叔,而且排气管口径不谐伟稀,车尾营造出的运动氛围似乎更强糠怪。轮胎为韩国本土品牌理谈,规格为215/45 R17淖粮盼,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了疲涸。   当然刹,如果你选择2.0L车型的话舅堡剂,你所看到的黑色外壳后视镜捐违掇、前后包围的碳纤维纹路饰板饺、双边双出的排气管坊焦、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了黑。" "  讴歌这个品牌寒,或许很多人不是太熟悉迫圭。作为本田旗下高端品牌吮蔫,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任履,而且在美国市陈稀,讴歌的品牌影响力是非常大的砍完讲。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力赶匪躲,大部分都是人们对这个品牌不了解剁戏,影响力上不去瘁蛾坡,导致在销量上确实不尽如人意跑协彻。对于这次全新MDX的到来敲驶巷,个人持有赞许的态度埂,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意宠罢,还是那句话缓,品质上去了纹然,接下来就是提升品牌影响力了诚勉哩。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上斡隘替,大灯的轮廓更加细长哄揽,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯疯。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过春,但内部结构和MDX并不完全相同登奇舍。雾灯被一条仿LED的光带替代妇潦,进气中网的细节刻画更加运动宿壤。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长全铂,侧面造型给人的视觉感受非常低弛围,这和前后大灯的位置有很大关系玩,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎醋杯酚,注重舒适性蛙。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上厘。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感灌钉冈,而压低的姿态却更加动感槐勃,这种设计可以招惹年轻人的喜爱幻。尾灯造型相比较现款修长剩斜,优雅的感受也来自于细节的 设计天纳昧,但貌似通过我的观察廉蔽,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源必。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置孪灯甲,让尾部显得非常简洁咀。   本文导航山颧绣:" "  2014年2月20日焦逗扭,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市熬。2014年型奥迪A5的最大特点是坤敬骚,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机鹊。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国杆洞笔。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大惠痰,共有19款车型磺辜丰,售价在49.98万至85.8万喜,具体价格如下狭撩: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表肠铅:网上车市 www.cheshi.com   外观方面股解,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别雇膛。配置方面师驹,也与现款车型相同派。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机篓。   内饰方面蹭嫉邯,2014款车型也与老款车型大同小异杜舱,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘垃,同时门内饰性妻坎、座椅中央扶手绊、都采用了纳帕真皮面料邯孟。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机读。而2.0排量以上的发动机则保持不变慑催。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型练景坝,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化探。   变化一插薪噬:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化恳行,在原有的缸内直喷技术的基础之上空,加入了较为传统的歧管喷射式,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合怯,通过二者各自的优势亥裂癸,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求般裙梧。事实上钾,混合喷射也不是什么新的技术蹲,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用灰。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点硷滔。由其是雾霾天气严重的中国一线城市水锰翱,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善家盗。   变化二堵萝:排气歧管集成至汽缸盖内腥葡镣,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内晨珐,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力达,从而减低涡轮的负荷厂,提高涡轮寿命埂挤。同时完奢霞,因为在进入涡轮之前进行冷却必,相当于提高了涡轮的进气温度限制残,可以允许发动机有更高的排气温度绥,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高导村测。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人即体邢,同时结构也更为复杂馁汲,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战逼荡。对此薯效愤,缸盖内的冷却系统也进行了改进茎文苇,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)铃。   另外谓衡,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外图觅统,还有着两项小改动劝蒜。使用旋转阀慕茁婧浚块替代了传统的节温器稍躬行,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上铃,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制侈兼郊。   根据官方消息苏恼,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上捎办此,为用户创造更加愉悦的驾乘感受疾愁。笔者也希望在应用新的技术的同时寥频,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情筒蕾操。 责任编辑孟湿:王晨熙" "  A00级(微型车)面脾秒,在人们印象中这类车以实用性释、代步功能为主芍赌,低廉的价格促使配置也不会太高穆推沉,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候骋年匙,一款车的推出打破了这一概念动陈,它就是全新奔奔苏乏笺,来自长安汽车匙。   感官是人们的第一直觉反应碎浮檄,所以外形设计的重要性不言而喻遣统梢,为了使人们印象深刻汇,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的袍铂,道理很简单萎,日本是微型车最发达的市场靖。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展猫,在2013年广州车展上陛罐,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光思口,除了时尚的外形设计以外娇脸仟,在细节做工上也有着不俗的表现守。前脸的设计整体性很高赁耻识,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条笨檬,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影互仓。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表拍:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势势,不过这一点在外观上并不明显揉,这源于贯穿车身的硬朗腰线吹艰鸿,有效将视觉性降低叼,同时搭配造型独特的双色轮毂捆懒毖,让这款小车看上去时尚动感婚努。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动竿,具有立体感的尾部与前脸相得益彰需就,如果仔细比对潍,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸倪炽环。除了引人注目的设计以外吩,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹成采姓,具有加热功能的外后视镜蜂孺、15英寸的抛光双色轮毂丸思澄、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置补芯迁,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页鼓:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市涕,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d瘟脸。不过骑嗡坡,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版亥鞋,从内到外癸赔、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉守吴,可以说是一次完美的蜕变势。那么这款新车究变在了哪里懈惨炉?它究竟新在哪抬帽褥?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出墩?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5瓶奇半。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大砷魔量,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm毯颁玛,轴距则与老款车型保持一致敲躲悲。在尺寸变化不大的前提下工,改变外观任日、动力冬齿糜、内饰钉、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关并奖钡,2月19日这台新车也正式来到我们面前舌卤,并接受大家的考验官谁丧。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条愤拜,但这8条是我个人认为变化比较大的驴,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点桶救庐。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候苫凤,我就有了一种预感洗台,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢雀价,刚刚上市的新款X5就给予了我答案谅算。全新X5给我最深的印象除了家族化外莱顷寥,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)年。首先级,先说说全新X5的外观差朴告,“大尺寸双肾进气格栅”确、“开眼角式前大灯”鹅蹈,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致廊驮。    现款宝马3系推出的时候撑份,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉败,现如今随着全新X5的上市隙氓耙,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上窃非搬。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此是位,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分桂,据悉桶哦拖,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯痞疼林。值得一提的是兄胯,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般睫勉,给人一种炯炯有神的感觉骚鞋。    由于新老款车型的轴距保持相同窗煌,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉锤禾,反而侧面的腰线给人一种力量感貌碗污,这也使得新车看上去年轻了不少污磕拒。细节方面内俩冀,新车在前翼子板上增加了进气口厩唉呛,突出了宝马品牌独有的运动基因囤答香。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格皑惰毕,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带户矫,提升了夜晚的识别度惭孺。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起旅冕,降低了风阻系数笨,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性哄。" "  版权声明吨凹壁:本文版权为网易汽车所有垦哗怀,转载请注明出处楷。   在2003年虾彻跑,奇瑞QQ的下线让这款时尚挖、便宜嘛、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活湃黔,之后短短的几年间烫,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话炔,然而到了2006年长安奔奔的推出考卡汹,打破了QQ一枝独大的局面骨。一转眼虑扫酥,已经过去了10年的时间鼻,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占鼻沙,在这个追求个性脱荆、讲究品质的时代弗读,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流氮署,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则涤,而长安似乎也意识到了这一点拨,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢紊浚?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者隧撩?   从厂家方面获悉款,老款的奔奔(love)已经停产赔岸认,而奔奔mini则将会继续生产销售缕虐恭,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系瑞,前者主打精品中高端微车市诚啊,而后者则会在廉价微车市场继续作战朵坏。从定位上来看石,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些寄界,虽然沿用了奔奔的名字母纤,但整车的设计把、配置以及售价都会高于老款车型目。   新奔奔客户群体是谁媳梨慷?   在很多年前莆坍,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结蚀峰,到底是买奔奔还是买QQ建入短,在那个时候放俯杰,很少有人会关心这款车设计的如何恰、驾驶感受如何肖埂扫,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具古敌认,省油藩虚党、皮实喀宪、能遮风挡雨就行埔识。   现如今屁理,80后芬、90后已经成为购车主力然,这些从小听着walkman船甩笺、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计痉停捞、用户体验以及品质都有着更高的追求堡镣捻,因此在座驾的选择上同样不会妥协块。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看奶税甜,新奔奔就是冲着他们来的掣北。   新奔奔主要的竞争车型是陵驳陇?   虽然新奔奔的官方售价还未发布愤,但从目前得到的消息来看涤燃群,5-6万元将是其大概的价格区间哆。这个价位中既有一些合资的微型车宝靠莫,也有自主品牌的紧凑型车钩粳,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车拿,比如两厢赛欧石赂、奥拓肪吭、玛驰以及低配雨燕等等车型脑。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线惹,在配置方面与奔奔相比还是差了一些叛,产生竞争的几率比较小喘蓟。   外观信廉刺:惊艳琶贿、和谐徐、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型就糠菲,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词绣:高离地间隙阶、车顶行李架睬呵、双色车身等等婪你。没错乓,无论是跨界仁、越界还是交叉车型猫,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质棚如。不过世间万物铃,徒有其表终究很肤浅狙窃扳,我个人认为忿卵,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统探。所以蔬氖,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾凯宿膘,看到AWD(四轮驱动)三个字母时公,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象娶拟。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款七扁,它集沃尔沃所有看家本领于一身尚,可谓全副武装构。为了让媒体更好的体验这台车誓嚎扰,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高藩湍淳。没有固定线路嘲,没有领队车辆陛珐,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾氨,它会和每一位汽车媒体人独处12天兴冒素。而在这12天里惟竭,我已经和它奔袭了4100公里抹,横跨了三个省份迫,体验了柏油赛道入、软土拉力乌、冰雪漂移硼、高速狂奔阶、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话百刻,当然覆迁胃,最终的结果是贯拿拜:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多集拧,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的把,正所谓日久见人心械丘确,交友如此屯,试车亦是如此导。回到正题刺封椭,和往常一样睫辅卵,对它的了解还是先从外观开始脱。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生骆,相煎何太急”这句绝句羚渡,而在雷诺—日产集团旗下木盘抨,有两款车正在上演着这一幕暑辜凹。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气骏,还有这出色的越野性能合。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性缎。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下和蛊,买谁更划算慧?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鞍扩:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位肝,作为英菲尼迪的顶级SUV太倪,QX80的售价高达152.8万盎台踩,但经销商处可以优惠16.2万巾金,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万菠,虽说16.8万也不是个小数目理慈。但对于消费者来说孪秦,一个日产骇镭,一个英菲尼迪醇菲,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌舅痹。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)筋啃滩:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV冯髓,它的身材绝对够大阿阶鲁。从上图的数据来看梅搪钉,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙暖,尤其是将近5.3米的车身长度微耪穆,会让您感觉驾驭它有点困难挟叮橡。另一方面前闯癌,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型功嫂,这一点在QX80的身上也得到了完美体现池鞭。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解捷抖侥,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型桐蠢。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅屠驼。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足吼,同时也显得异常凶猛酮七。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉冗乃。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大共,整体造型圆润酣瘟率,没有多余的线条作为修饰霜谰,但是反而会让人感到车身很厚实怪。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞裙猫估。同时注意它车窗的设计闲,与众不同的创意来自于涂黑的A柱疚樊超,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的莆差,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感魏剃,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样沉痰。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计深蔡,也没有了那种霸气焦,转而给人的感觉是设计很前卫念梁究。车尾的饱满程度与车头相呼应着匠褐炯,丢去了上一代的直棱直角处虎,饱满的线条凸显着丰满的层次感供。   日产途乐么畴:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华歪宪,虽然脱胎于英菲尼迪车型鹃辆,但途乐依然拥有自己的外观特征缕。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性镁卑。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伦稳:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型蚕戌彩,为了与其身份相符它的各个部件都大一号氓埃读,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出暴杯谁。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底垮降,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气枢光筐,成为了车头亮点之一趁垮。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术钡,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型厘玖,这项配置自然是少不了的垒纱屡。我们可以找到4个摄像头毕,它们分别位于车辆头部币河、左右外后视镜下方和车辆尾部托磨不。以便在停车过程中诲,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况吹粪臀,让您更加自信轻松的把握泊车空间律偷。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头盛靠嫁,大大降低了停车时的事故发生村具炊。   途乐   通过对比发现稻茎,两车在外观上的配置基本相同剂乏小,差别仅在日间行车灯上逆媒俗,不过随着QX80年款的推出蓖,日间行车灯的加入应该不是件难事慈庆算。两车最大的区别就是外观/品牌的不同镭话,在相差仅有10几万的时候拧,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店扇稀。    责任编辑究:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天娠堂,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了瞄,除了奔驰G辛蓬酸、丰田陆巡系列吮毯、牧马人等拧,双龙雷斯特也是其中一员锣,而且雷斯特还是柴油车舶。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值蕊,以目前的接触来看钩苔怂,双龙雷斯特W表现不错浆粕戈,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”脱。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前峨泰箍,双龙与奔驰方面在技术上深度合作超,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰段财骏,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”囤。当然砷哆提,在随后漫长的几年过后辱题,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌雾搂。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO改废闻,该车型最大的特点就是其尾部造型其,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计捍,宝马方面肯定不会承认颅杀村,但从年份来讲失宫叛,明眼人一看便知都。   外观钠究:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手激,该工作室的创办人正是乔治亚罗静趴喉,不过大师的设计未必符合所有人的审美佛翠,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异秸抄,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调始焕,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势荤斥骨,但为了照顾空气动力学与线条流畅碘,雷斯特的车头是圆的监徘拦,所以在当时看来有点“离经叛道”挨。   而到了现款的雷斯特W桑扒,这个“小问题”被修正了粕窜杜,一体化的设计已经是大势所趋靖垂千,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”镭。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型眷贤,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感垂迹,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别呻,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少瘟录手。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相收刀。通过车展上的展示杏苗,小编已对这款纯电动车型有所了解冷。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验毙,时至今日夏钙度,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型彼。据悉普,之诺将在今年的2月份开始接受预订碑,上市后将以租赁的方式面向消费者睬,具体的细则目前还没有公布鄙泊,上市后会有着怎样的表现激虎弘,我们会同大家一同关注桅。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前普,简单了解了一下之诺这个名称的由来陡散奢,是源于对中国文化传承与现代精神的体现磨删。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟闯挡潮,毕竟是基于宝马X1平台打造跺垦,因此在多个方面相似度高也并不为过红莫。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E滥撑,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现比,其具体的表现如何戒骚胖,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验尝揉。 责任编辑巫:沈楠" "  版权声明狗:本文版权为网易汽车所有孙塘牟,转载请注明出处累逞很。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计爱递,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列颧幸甜。它们的可见程度形汕猾,丝毫不亚于“张伟”“王芳”慷。可见度甚高的两个文字的组合结,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字不。因此响慷,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车赖廊。哦梯戒粕,对了孙幕胆,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思寞扒叫。意大利人的自信贰,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心览句:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用闹廖井?咱先从减开始说起困鳖露。 Q哎坝外:致悦只是切掉屁股的菲翔么苹码?   A势借:非也道焦,前脸亦有修改磨,整体风格统一朵,协调度很高臣。   我相信Roberto Giolito先生氮,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师咎吾长,在设计Ottimo的时候瞬殊迟,一定会更加从容玲瞪氛。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”劫,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思绞蜜。在他的心中钡混晃,应该有着太多关于年轻亭、活力的理解称荷唇,而这恰是Ottimo的设计要点了笺。 外观总结   赞揪虾菇:个性鲜明礁涩、标配LED示宽灯孟己抄、轮胎用料厚道   弹骨擎娶:低配删减雾灯   " "  版权声明靶骏逞:本文版权为网易汽车所有鸽糠秦,转载请注明出处苇恭驳。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾歉,虽然距离现在已经有两年的时间赌轻劣,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象隘。而今天范踞,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘垫十伐,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例尾,并且还是一台后驱车容黔。没错糜绍乘,它就是华晨宝马3系毁。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)杉,其配备了2.0T发动机唬醛,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟饺、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟蹲高。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱龋桨茶,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现邪,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗榔。不过在今天的冰雪试驾过程中霞,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)团。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现认堤,必须先打好理论知识的基础椒。于是在摸车之前删申,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课沉。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关掣哥,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着很。 ● 项目一   热身结束了噬蓄,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节拟剁歌。第一项内容便是加速和刹车鼓厦,是不是觉得很简单戊傻?其实里边的门道儿多了去了溺对。   在项目一结束后乾筐范,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式官典陋,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步砍先。一开始大家相差悬殊库咳,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了瞬媳鞠。接下来的项目二会比较刺激一些瘟,经常会出现手忙脚乱的情况舍存其,但只要理清思路按部就班的做痊,想要完成整套动作并不是很难诧俩桐。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明登豁缔:本文版权为网易汽车所有无,转载请注明出处戎。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了朽烂腻,不过始终都仅有手动挡车型币抢擂,虽然目前销量也很出色图,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户赋惺。好在这一短板即将成为历史荤色,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出串,新车将于26日正式上市赁幻楷,我们也于第一时间进行了试驾体验窍。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观镭:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外封,在外观方面也有变化得啼。新车根据高低配车型提供两种外观方案念净,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计溪倪,而高配车型则对中网驰父、保险杠造型虹拷烧、轮圈和后反光板都进行了重新设计卫。值得一提的是亲,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的吮贝戏。   新样式的轮圈非常动感倘,在同级车型中实属罕见绵烈紊。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致等啊,轴距依旧为2725mm藤。车尾的变化相比车头要小一些媳委,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板申侧,不仅可以提升安全性汇诺揪,同时视觉效果也更加出色工。 有态度【试驾评测】椿琅,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么萍吓掂?   扫一扫狄蹭,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日惮,一汽大众全新高尔夫正式上市髓甸。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款警,其中1.6L拥有三个车款镰陵,1.4TSI拥有四个车款矗醇,官方指导价为12.19万元—18.29万元首。具体售价请见下表算娘:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力括湾镁,但是却拥有三种功率版本溯良,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本栖,因此在动力系统方面膊焚辣,消费者有三种选择坪赫。    我们从上面的数据可以看到卡,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者北涕搅,1.4T低功率版是主流之严凇,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求虽恋田,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右绣鹃耽。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮悸,但是它的售价高达18.29万元变胃琉,相对比较贵瓷还。    全新高尔夫提供九种车身色彩校型回,分别是塔希提金虎锭羡、唐古拉白誊、珊瑚蓝曝、魅力紫蛔宏、玛雅红灭肠、季风灰汲、水晶银以及深黑和极地白洗堪。 ①罗骨:16寸Cosmic款轮毂 ②凡寄:16寸Cubix款轮毂 ③赤趴:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂碳梯,其中15英寸的一款疽,16英寸的两款谜睹楞,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备敖汐恃,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型坡遂,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供喉。    全新高尔夫提供标准座椅哺、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅吃屡,低配的时尚版车型使用的是标准座椅岛逆,舒适版车型则都配备舒适座椅骑孝豢,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版激。    在材质方面贸咯,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料愧疮,分别是上图所示的DianDian黑色织物能记枪、Zoom/Merlin黑色织物坷醇、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择沽,分别是Vienna黑色真皮溯免事、Vienna米色真皮呵、Alcantara黑色翻毛皮鲜脾互、Alcantara棕色翻毛皮媳。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料匠,有两种风格可汛聪佬;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料锑事溪,同样有两种颜色可崖尽,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料贩咖,有黑色和米色两种可讯辍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅立倡虚。    在车内外装饰件方面抗晶,不同配置的车款也有不同的安排暖。像侧窗下沿镀铬装饰条谓陈、双排气管型、镀铬装饰双排气管媚、动感鲨鱼鳍天线室卯、真皮换档手柄啪络、科技质感装饰条淖、金属风格装饰条亢、碳纤维风格装饰条等等磁釜,针对不同的车款都有不同的配备拐桔,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍肌喷。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富醚剑,配备有MKB多次碰撞预防系统题、ESP车身稳定系统伙窘和、ASR驱动防滑系统湾枚、XDS电子差速锁软、前排侧面安全气囊傅、后部4探头倒车雷达尸入盆、前部行人保护系统性龟、自动静态转弯补光功能等等淋膊,但是在舒适性以及功能性方面冒截,并不是很丰富快怠睹,但是也可以满足基本使用跋九腹。   1.6L自然吸气车款如何焉巍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯睢,它拥有手动时尚架粪、自动时尚以及自动舒适三个车款常,手动时尚与自动时尚的配置一样绩,在价格上二者存在1.2万元的差价亩挞,主要是变速箱配备的差异徘。所以在配置对比环节多,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行旅,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元兼葛恢,差价为1.1万元罢狮哗。    在配置对比的环节我们可以看到纷杰,时尚型与舒适型之间的配置差别稗,大多数都体现在外观内饰的装饰件份,以及车内一些常规功能方面品昆久,主要是顶棚储物盒梧、后排中央扶手巫、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半芭,实际上最有意义的差别在于全景天窗惩邻嚎、后排出风口艾倘、蓝牙电话楞、定速巡航可、驾驶席座椅腰托起眷、TPMS胎压监测系统这几项上诵檀,不过在这几项配置中吐附,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置辑科暗,尤其是全景天窗崔洗省。    从价格上看疥懈,二者的差价为1.1万元酱潞,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的肚,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品刷旦庇,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户落,所以我们在这个推荐环节十,更多的倾向于低配车款勤恰纤。 责任编辑鸥啪屁:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底井试吴,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发赫。它采用了全新的DS家族式设计风格渴,延续了一贯的法式浪漫风格汀,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素撂当枢。新车基于DS5平台打造愧型,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机考盎。预计在3月左右上市钠,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触挺俊皖,让我们一起来看它的表现如何丝纠。 外观丘囱:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅迫磨烽,却多了一些时尚及科技感紊惫赖,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性潍墩类,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感现蕉醛。镀铬装饰拿捏的也比较好姐。并不会像许多车型那样盲目的堆砌肪匠踌。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品踞杭。也表示着DS的品牌走向独立济怂标。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型懈,有着都还算不错的账面数据双驹蛔,车身长度为4702mm碧县,宽度1840mm肚分,高度1515mm.轴距为2715mm棺盛。上市后会把目标锁定在奥迪A3还磨漂。 车型图片 基本参数喀驴柿: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面帕,除了前车6颗驻车雷达之外偏烦,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能蓝丹犯,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯狄。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰昂矩擦,从视觉上拉伸了车辆长度德钠,尾部设计了一个小小的尾翼坤,尾灯下侧字样表明了其国产身份困势。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头坡缴健。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方极扒铜,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件贝峡,真正的排气隐藏在了下面琅。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型顽派,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词坟默:高离地间隙量、车顶行李架稳勿、双色车身等等传阶。没错茅,无论是跨界剿、越界还是交叉车型净汰,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质拦。不过世间万物戏伺镶,徒有其表终究很肤浅孙,我个人认为堆确,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统筹题贪。所以保悼,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾媚凌,看到AWD(四轮驱动)三个字母时锚獭撂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象铅。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款霖,它集沃尔沃所有看家本领于一身味蹭,可谓全副武装隘煞。为了让媒体更好的体验这台车吮簇,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高鲍雷甲。没有固定线路特加,没有领队车辆屑琉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾弹票,它会和每一位汽车媒体人独处12天线。而在这12天里效氨,我已经和它奔袭了4100公里胃,横跨了三个省份脆,体验了柏油赛道携熊琶、软土拉力窘寄、冰雪漂移差、高速狂奔茨、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话淘滑,当然鸥嘶皆,最终的结果是才边:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多浮,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的谈,正所谓日久见人心痹嗜毁,交友如此晴塑,试车亦是如此故谰合。回到正题廷,和往常一样染,对它的了解还是先从外观开始委。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化些态、多样化是一种趋势任慌叹,两厢车一改以往叫好不叫座的状况徐欣坡,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白寺途,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠盎。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦嫉函,是基于菲翔打造的意式掀背轿车队哄,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型玻恕,上市至今保持着约5千台的月均销量撵,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型掀。 外观/内饰对比亢阶晚:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来屉,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造为泞,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的滥晦,毕竟师出同门布沮啡。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管半蔽搭,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯难,远看很容易被误会成排气管暴每,但事实上真正的排气管被隐藏起来昂,整体尾部设计显得层次更为分明戎。低配车型配备有倒车雷达臼嫌匪,高配车型还配备有倒车可视太桨肛。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念把,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点深翘倪,修长的车身与宽厚的D柱椒豹乡,加之出色的后排与储物空间穿,俨然就是一副旅行车的范儿径。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm窝叫,它完全可以称之为旅行版朗逸仍。    车身的线条连贯自然婚沧,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观俯确串,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头捍。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些犁,调整了尾灯的白色灯带位置褪腑,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端把歪,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重鹤爆。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同熊,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格瞳吉,内饰板件的用料以软质材质为主厂情,接缝及做工也较为精致岁孔,与同级车型不相伯仲动讼衔。从实拍的车型判断吃困,自动空调慨、ESP系统冻抱、电动座椅刀反裴、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型垦槐,至于具体配置还有待官方公布粳程纯。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉委,同样是大众家族的传统布局慌,整体的感受都很不错堂挞,方向盘霸里、中控台的每个设计很都容易上手猜绿,从材质上来说糙,朗行是塑料感有些明显的虾古册,好在其工艺上还是有保证的客颠探,并不会有很廉价的感觉巢。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后绞扰保,销量在整个家族中表现最为可观啥褪。近期波,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市锚,新车主要变化集中在外观抨褪透,同时针对颜色胆、配置进行了调整瓢辅夕,以保证其市场竞争力稀吵。在豪华紧凑级细分市场中洛,奔驰A级是CT200h的劲敌之一径表弊,通过下文的对比分析瘸,希望对有此购车意向的网友们一点参考捣。   备注割叭南: 为更直观的进行两车的对比分析挤缴,选取两款价格相近的车型(奔驰A260娠撬、CT200h F-SPORT)火汇哭,市场优惠参考自深圳市场雾。 车型图片 所属品牌温: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动甜焚垃,内饰做工精细    车身尺寸方面纹,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优哨憾,其他参数均小于奔驰A260侣瘦袒。从外观和内饰设计风格上看教材,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑郸父疗,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释迹,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺涡辽北。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后菜摹,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样柔挪焦,全车充斥着力量与美的线条颂。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点改渡,硕大的单条幅进气格栅榷肩熟、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发烯啤。    相比极富视觉冲力的前脸造型阶撮孰,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些犀,但并没有脱离运动戮,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓芜构,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹画桂。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素当,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型搽究,同时下侧雾灯造型也有改变弗价蹲,车尾部也进行了一定的改动酗遁,整体感觉更加运动宽。另外粉,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”拔,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配悄歼,形成强烈的双色反差袄脐甸。    F SPORT车型装备了整车运动套件抵乾,涵盖了运动调校悬挂纤衫、运动包围培称、运动阻尼减震器愁砰、熏黑运动轮毂邯氯隆、运动车门脚踏板挟、运动型铝制加速踏板赊迟、制动踏板靡耍厩、脚歇板等蝎履。    三幅式平底真皮方向盘晦煎、红色元素点缀的空调出风口韶、铝合金踏板啊捷、仿碳纤维装饰条等等祟郴,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感氢航,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格唇寺陌。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化篙,将方向盘彩、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上虾,增加了便利性里,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动杜断骗,分散了注意力涸。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间饯烯扫,是多数第一次购车家庭的首选要求措,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型古袜蹈。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功嗡蹲咆。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型氏勺喘,会有怎么样的变化谈,一起了解一下辞。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的休陋,镀铬进气格栅增加了些许立体感煽翁空,更加显眼的X造型前脸杠,迎合年轻消费者的审美哩蚂。大灯的改动有些另类唬孤颗,在我看来接受起来还是需要时间的藏。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车惨,新款在车身尺寸上有所调整畏并,长宽高分别为4456×1696×1514毫米猜矛奴,轴距保持2600毫米不变轻诬避,相比现款仅车身尺寸有所增加随。   车尾的变化不大湿瓷,保险杠下方增加了黑色塑料饰板褥承手,以及牌照上方增加镀铬饰条缴,尾灯造型无变化茎匣。实拍车型为高配版本寡替曹,但仅配备了三点式后倒车雷达凳。   新款的15英寸轮圈造型不错动,轮胎选用优科豪马惩,规格为185/60 R15创煽虱,备胎没有缺失士夹戒,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置吻亭。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高扳,在年轻人中更是屡见不鲜荚糠。在学校要有个性瘫仇,在单位要有个性同,穿着打扮要有个性琼施访,兴趣爱好要有个性毋狈滤。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢颁?如果你有这方面的兴趣衡,那么杰德将会是你不错的选择冒。可谓自成一派的它爬记,凭借着并不起眼的车身尺寸忻氮协、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间举,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车枯?还是旅行车颁姑?或者是MPV现?但这都不是事儿题剩沦,只要适合自己就OK芦舵庆。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人晃师分,喜欢接受新鲜事物的他们士看奈,正好与杰德不谋而合绿。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐珐戌,此外架尽,六座的乘坐空间庞豹蒜,也足以胜任日常的使用需求萍福裁。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受蚕般湿。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢炕?自2013年9月6日上市以后氢瞳,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量昂,力压大众途安和马自达5等竞争对手靠茫蓬,它用事实结束了我们的疑问袒。除了这些捆杆竟,杰德还会带给我们什么样的全新体验钾,让我们继续往下看病规椿。   " "  若是经常关注汽车之家的话浚道,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生讼旗,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”驶。虽然我们这里并不提GTR恐瞳吧,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何疮鞭,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和该粤叽保克斯ST渺朝禄,令人刮目相看垦啡磕。与此同时肝脾,在秦身上熊峭箱,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料贰诗、做工以及舒适性表现上的明显进步么凉挺。 外观造型琳科:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程布,如今已逐渐走出了当年模仿的时代际晶,近年来推出的新车型如速锐谷观看、思锐以及大家眼前的这台秦痪爆布,都可谓一个比一个漂亮沛巨。就以秦来说破隆伦,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网炕孰,很是亮眼猎,同时也营造了较高的前脸识别度煤冲脱。   车身尺寸方面畴屯,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大铜艇,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平拜陕赶,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)盛,2670mm的轴距表现则处于平均水平舍。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同陆,其整体感觉与速锐大同小异递疲供。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯系,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接妊。无论白天还是夜晚憾埃,该车的车尾识别度都非常高陕。而且内部的光源膝奈炮,除了转向灯为普通卤素灯泡外匿妮,示宽灯戏荡、刹车灯以及倒车灯都用得是LED纱墙。   充电驹乘、电桩安装及质保/售后介绍十下:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口蔬,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包填,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电屑灯,据官方资料介绍纶糜肛,充满一次电大约需要5个小时左右瘦强,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)廓瓮响。   同时详,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩线擞协,虽然价格并不贵戒,大约在6000多元裙,但对申请人有一定的条件限制睡菠,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)希觅猾,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)谢茹车,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准翔。当上述条件都满足之后磁去,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请劲,如果一切顺利嫁饯,最快1个月内就能安装到位并通电使用剖。不过目前挞兴,秦还不能实现快速充电挟蓬,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的沥泌,只是目前还没有这样的配套充电设备充娃讼。   针对秦的特殊性浓形,4S店内还为秦准备了专门的维修工位朔,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务舱恼趁。其中觅谎峦,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全速吹,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶合瓶,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋绥宝、绝缘手套和护目镜等设备撮逞驰,并规定在检修车辆时必须两人在场伪硅。以防车辆万一发生漏电牵,威胁到维修人员的生命安全及辱同。   与此同时痊滴,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里袭,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组蘑。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同驮丁踢,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型陵哪绣,整车质保为6年或十五万公里图,电池组为10年或二十五万公里)瓶希。总之且,从专设的维修工位荆、专门的维修人员再到超长的整车质保周期膏,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度车,而对消费者的购买更是一种信心的保证糯稗。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前吵,中国汽车市场刚开始发展号是膏,市面上可供选择的车型可谓寥寥及,在那样一个年代爽铣,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准刑咆,并且在之后的相当长一段时间速寇,人们心中仍对它们有深刻的印象诡。时至今日酞,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择圣,在数年激烈的竞争中倍,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下残聪甩。这回刮,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首伎,我们也借这次机会为大家做个全面对比谢丘刚,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车航贪吴:外观内饰(包括设计和做工)僻、配置攫篡、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)驹牌吾、储物帝溶、油耗硷钡勃、驾乘感受吻晾藩、加速性能桥袖、刹车性能损妥司。同时距洪,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别痕、同价位车型的什么水平圃。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型柬,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元拈伦,目前约有6000元左右的优惠勒,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元喂擒仙,在优惠方面差别比较大屯户鼓,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右插蹲,根据论坛中近期的提车价格五,9000元的优惠还是有的丘淘。目前髓九疮,两车的售价依旧属于同一梯级莽。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致嗽,只是配备了卤素大灯及雾灯恼,透镜兼、日间行车灯这些都没有郝睹井。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系陕,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置驼苏,因此我认为两车的配置可以理解未灵,符合同级水准般瑞绊。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位度:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比稳皑岭,两车的各项参数也处于伯仲之间摊涪氨,差别在6cm之内怀枪。在车内空间上杉笛捣,两车的表现也很接近慑腔,我先剧透下吧躲币,结果可能跟你们想象得不太一样掀倒。   相信看到这里墟尺堤,大家最担心的就是如果车辆没电谷,后备厢是否还能打开的问题磷滥。捷达看来是妥妥的没问题澳梆,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑胸惭,它的后排座椅靠背可以放倒翰,之后即可顺利从后备厢取物县垛,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐僧镀。   在倒车辅助上皮,捷达配备三点探头备碗,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配烈插烽,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平昧钒狗。这里多说一句挟,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达息蒲,让人觉得很不大气警猎号,并且低于同级别的水平蒙滴,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达绵饶,舒适型也可选装倒车影像鼎高,比捷达厚道一些柒差。从普及性上看面松,能够达到同级别的平均水平丁竞棺,从功能性上看凭蒜识,拥有倒车影像的它则高过平均线了诡,给好评汇酬。   两车都是15英寸的轮圈牌顿,造型上也是各有风味另赌恼,轮胎宽度也同为185mm惩拼晴。从售价上看期捆,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右粉拎酞,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条法。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比辑搅问,让我们在后面的制动测试上见分晓蟹虐路。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显棉巍,借着中期改款的机会沦剿,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机尝,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注婆察玖。应该恭喜它够艰祟,至少在我眼里鹤氢,它确实达到了自己的目标黎姐叛。过往凭借动感的外形芒童、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它痞倒放,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点匣坪。   只可惜枪白阔,刚上市不久的2014款起亚K5暮啤揩,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择变,而且它们的价格都处于K5车系的高位疆,受众群体并不大黑瞄。前段时间施巷恳,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析敝频扳,并撰写了《起亚K5购车手册》社。文中腐捅贡,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型暮,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐舵,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色品如。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH慰矮,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机鞘僚功。自从起亚苟递梁、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后骚,互用研发产品的例子不胜枚举骨蒜箩,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度耽袒。该发动机的最大功率为245马力莆兑、最大扭矩达到350N·m涡阜,账面数据处于同级别的上流水平镜刹,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机搽汞、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀匙够,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机椽勿弊。   在涡轮增压播抗商、缸内直喷等技术的加持下惮皆怀,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m狸什,并且一直持续到4000rpm其论淋。得益于涡轮介入较早忱徐笛,最大扭矩拥有宽泛的输出区间陛擂,而且它的油门也调校得比较灵敏眯妙寒。在实际驾驶的时候煽,可以感受到它的起步轻快自如冗纪,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余蹭誓抹。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比诺阑,毫无疑问它的起步要相对轻快一些床袍叉,但差距并不像数据相差那么大碍。在整个低转速区间唯哆寐,它的动力输出不算直接妓贰娥,缺乏一点活力丢,给人一种有劲儿使不出来的感觉廖。   于是精烫,我把油门再踩下去一点豁漠发,动力突然来得很快橙,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然惧轨噶,毫不费力羚,而且可以感受到车速达到120km/h时领,发动机还有充足的动力储备辉夯篙。它的中段加速能力让人满意宛,虽然依旧缺乏一点活力贺田顶,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴高,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开伺氮丰。   还是差点意思韶精,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感款。于是发丝爬,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式抨,6速手自一体变速箱切换到手动模式陪,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作贡,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的伶疆。它的油门响应足够快莽乾淘,发动机的动力输出得到更好的释放触创玲,方向盘的反馈也更加扎实妊始。除了SPORT运动模式外犀奋,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式梯,运动特性从SPORT惕筷、标准到ECO逐渐减弱橙筏惦,驾驶风格也逐渐趋向安逸的。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契夕挨请,平顺性极高方毯,而且动力的衔接也让人满意谅。若以80km/h的速度巡航泌添,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航恨薄,发动机的转速会被控制在2000rpm左右睬,对于燃油经济性的控制也让人满意却铅。同样值得表扬的是降挡速度剐,在中段需要加速的时候深踩油门傅辈酱,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出却,而且换挡冲击也比较泄に呙搿,不会让坐在车内的乘客感到不安熊碧。   前麦弗逊为兢、后多连杆的独立悬架底盘结构碱,在调校方面仍然有很大的提升空间孔坪。它的弹簧足够硬唱谓安,但是减振器的阻尼不够大恋,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底搔胃,会有细微的震动传到车内搓飞,以稍微快一点的速度过弯暴,车辆的侧倾会比较明显斯,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳请蓟虐。安安逸逸地驾驶肯定不是问题屯替抢,舒适性让人满意氛行魂,但如果需要激烈的驾驶的话莱袜栋,后期对悬架的改装很有必要了涡。   它的刹车盘相应加大了尺寸究泵仇,刹车的力度足够猛卵守,不过刹车踏板的反馈缺乏线性砰。具体表现是督醋,刹车踏板的前一小段是虚位烯城疏,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏臣,制动力度会突然加大岗甸,需要一点适应的时间瓢潘。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻邢骇撑,发动机的声音现吨姜、振动都非常小型蒂。然而继,在速度上来以后骗躲,噪音的上涨速度也很快匙,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎瓶吩榔,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显舶慨。   我得承认么时,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数抢,但在起步和中低速行驶的时候界,动力参数上的优势并没有完全体现出来弦瞪侈,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处匠囊郸。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价桶,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”躲。当然呜,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型袒丸袍。另外诲,值得一提的地方是阿捍量,在动力提升的同时纯,它还加入了行驶模式控制系统购,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用坪,它的动态性能相对有一定的提升川,开起来也更有活力和乐趣嫩举。   " "   海马M3去年4月就已经上市了祭蛾哎,不过当时的自动档车型只是“有价无货”现驴干,只有手动版车型销售下蛊财,导致产品线还不够丰富虹臂。而就在去年11月筷,海马M3终于推出了CVT版车型卸,7万-9万元之间的售价矫态,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求顽甩。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30颠俱歪、逸动城虹纯、宝骏630以及启辰D50等车型媚茸歇,竞争还是比较激烈的册砷答。作为一个后来者羞惕,海马M3是否有足够的实力立足酸矩拢?下面我们就一起来看一看簧。   动力脚蒜:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择匙,其最大功率为82Kw讹勃,峰值扭矩是147Nm遍。从账面参数来看潜柿衰,可谓非常出色睫混苔,一点不比合资产品的数据差醛柏探。对于一辆紧凑级轿车来说退,这样的动力表现已经足够应付日常使用了倒绞。    开起来的表现绩梅鸿,我只想说这台发动机的低扭还是不够强瞎缄,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”华眯。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中陌,如果想要充满信心的快速超车猎,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择坡。    我知道会有人问府秦级,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗浓碴彼?说实话蛊隋猾,我觉得大家都没什么区别点,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着堡,也是低扭不够强巩队,需要靠高转速来增强加速能力闷攀。    可以肯定的说盲凉,除非是加上个涡轮增压器钒厦。否则的话喇,这个级别同排量产品之间的动力表现胶坍,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同膛末礁。我个人觉得居,这只是消费者们需要认真衡量的一点虎奖氛,而非全部妮堡洛。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在汹咕,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感颅架封,动力传递平顺连续的特性桑顾,有效的提升了整车的行驶品质感颁揪姐。顺便说一句牢烁,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外寡炒煌,这也是比手挡车多花点钱的好处伤。    深踩油门时愧葛,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上纱敬绍,来保证动力响应足够顺畅算苯,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内人躬。此外靠,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式太超,功能性极强卫。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现牵,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后徽,g值才开始达到最大的0.366g亭梦糕,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内侗介,此时车速大约在30km/h左右握喷丧,达到60km/h用时5.24秒瑟部,冲刺到100km/h用时11.45秒晌昆纪。    接下来看看海马M3手动车型逆太鼎,在加速到2.5秒后士亲琶,车速已经达到了差不多40km/h琅滴凭,达到60km/h用时5.01秒看誊四,冲刺到100km/h用时11.28秒耍,比CVT车型略快息窟肌。如果不较真的话昧傲,可以发现二者的差距其实非常锌鲜脚帷,相应的在日常驾驶中其实也一样吾亢。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米婪,就这个成绩来说零背,它的表现只能说是非常一般岭寿客。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言蓝宏,它的表现就算好多了鹿匙裁。 责任编辑妻潘豹:沈楠" "   近日瑟输,宝马官方发布了新款X3的车型官图萌,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作程角沃。从新款车型推出的速度上来看笛,我们也能感受到宝马对这款车型的重视评。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量伍宪。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化空陵。    早在2003年惊,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章长错。10年以来台,宝马X3已经销售超过了一百万辆淬坍,自从2010年上市察龟,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作响绅萄。因此村,2015款作为X3的中期改款檬深开,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中挖,优化后的大灯组造型凡魏、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰复偷,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多豆特。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版呕寺砂,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感钒。通过官方图片煤峭,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时我,也融入了宝马家族的最新设计语言缸,与新X5一样采用了新的中网边框设计嚼,在视觉效果上更具冲击力乐。    在头灯部分纤锚愁,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光挞臂沏,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细阀魏。另外坑晶相,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代褐,配置方面它还可以选用全LED光源盗,再加上选配的LED雾灯桶层搭,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质嘲封曹。    新设计的前保险杠极具力量感泞,并融合了镀铬嗅铺、塑料格栅以及金属护板退筷,进一步彰显新款宝马X3独特的造型惯锋卷。此外岛都,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中趣朗魂。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂筏,也使整车更具个性化风格筐届。    新款宝马X3的车身尺寸分别为渤翘:4657×1881×1661mm悉舅清,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近内上,轴距也同为2810mm渴懂,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异扁歪。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别磕成廉,从车头一直延伸到尾灯的腰线犯史,让车身看起来更加犀利且极富层次感囱爸描。相比变化较大的前脸匿结澈,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计绘阔辱,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰抢柑妻。相比X5栓,新X3的尾部更加耐看两称,有棱有角的直线条凸显了肌肉感砷秦梢,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分嘘嚷,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守解截,视觉效果并不是那么给力搂烹。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择诧盛挨,新款X3也不例外翟艾。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板汐独、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前拣襄、后部的防钻撞保护装置笺镶点,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套倡、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂诵耸。此外婆,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致恳。该车还可以选择六种车漆痰几、三种专有的18旦锨、19甚至20寸轻质铝合金轮毂釜。 责任编辑片赦:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车铆酿穆:Quattroporte(总裁)牡箱雷,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标差,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV羚懊:Levante香檄,还在2013年4月的上海车展上挨,以全新总裁平台为基础拣、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角槐担:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的舰步、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4撮,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款饺:Ghibli……   以家族设计为本嗓,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系腐皖扦,虽然定位上已与同名的前两代车型不同撵粳舰,改走豪华中大型轿车的定位匙仿奸,车身尺寸长寞济毛、宽陌、高分别为4971mm勒烷、2100mm和1461mm痛斧,轴距则为2988mm传累,直接锁定奥迪A6碎酞矫、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上炕枯郴,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo辜蠕缴、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征仍,且融入全新总裁的轮廓特色岸毋馆,以紧实并极为流畅的曲线稠啪惰,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格苯拿。    于是在车头设计上屡逗己,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽疚燃、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩鲍霖,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面烯,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样攻,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计吮据,将蜂巢状格网嵌入其中疥,且尽可能地加大扮湍,再搭配角度更为锐利翁、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组孩挪朵,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势烷藉唾。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条艇歪,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏拟币髓,所以厂商在Ghibli的车侧耗陡俄,除了保留前叶子钣鳍状孔道俩、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外窘,也师法了总裁车侧的设计层,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型伦暑尖,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没瓜淳酮,另一条线则从前门下方迸出李底,向后朝车尾紧缩斜股歪,滑顺动感且充满肌肉感钵另,并正好可呼应更翘的车尾设计病,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上杠傲,速度感浑圆天成垒单。 内饰向旗舰看齐汰旦,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上牌,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿驼概,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同权瓜扯、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计恋券,也把声控爱、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上店,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片仿,右侧拨片负责手动升档砷轿、左侧拨片则能提供降挡涕多。    此外清,三辐式方向盘的前方氢铰鲁,一样是借自全新总裁的蓝底白字摄溜、双环式仪表盘娃涤,右侧为红线转速从6500转开始的转速表绞清,左侧则是表底超过310公里的时速表卸妈沫,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕镶伦莲,可提供显示油量炊赋、水温投、挡位与导航指示等行车信息馅,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上甩稼,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图惺,告知驾驶者目前的驱动状态扩。    和总裁稍有不同的中控台石、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟腑瓮,以及可触屏操作的收音机电台选择烷硅妊、音源切换翱、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)炽、空调温度哄、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕穿,空调出风口则移至屏幕的两侧逞蹭盗,下方则为恒温空调系统调整出风量辣奠拓、温度与出风口的位置古姓,以及音响系统的吸入式CD电,设计上较总裁车系更加简约蛾廊,但用料与配备完全向旗舰看齐单篇,展现了十足的诚意十弗。    较为可惜的是糖矮,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm郝,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm犬村,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性藤,所以Ghibli的前排空间与总裁相当拜,包覆性和支撑性也非常出色灿燎陵。    但是后排方面玩楷参、便没有像总裁那么充裕泊怪涸,尤其膝部与头部方面币,身高174cm的笔者坐进去后搽链瀑,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已甘酗,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促脆,也刚好替前萝、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何边,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓想垫。 责任编辑羞杰输:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”车雄圭,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了隧蟹坦?后来一看诞梗按,哦巩剂闻,原来CC是“Cross Country”怂起犁。继续了解发现有点意思层,底盘抬升查、高功版2.0T五缸发动机马故吻,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法骏剧:目前的普遍规律是寂霸户,产品分得越细筋榷骸,总销量提升越明显撼。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品撂抽锹,它的引进写式,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦淋。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板肆,主要分布在前脸和车尾榷,从外观区分它和普通版V40很容易驹。底盘抬升12mm萎尸尝,这么小的数字对视觉效果影响不大垛鳖必,整体协调感没遭到破坏甩。    车厢内部硕,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样龋,除此之外内饰并没有过多特别的设计姑。之前我们已经发布过实拍文章惟灿去,车身相关内容有详细介绍萄普币,因此这里只是简单提下要点冕典,就不再重复描述了核陷绩。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来赊共插。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机疆,最大功率214马力岛刊,峰值扭矩300牛·米煞每祥,型号B5204T9深,是普通版V40那台发动机的高功率版本函败,那台机器的型号是B5204T8受,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒腥霉乐,今天会是什么成绩嘛?稍后揭晓凸盎。    变速箱没有变化掇,依然是日本爱信提供的TF-80SD紊裴径,六个前进挡兢如吴,带手动模式和S挡勃,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT单拣叉,奔驰A级用自家的7挡双离合即凳吨,沃尔沃这台6AT暂无优势点扰操,目前他们还没有新产品投入实际应用惕,理应加快脚步司焚。   驾驶磕触:邪恶的S挡    驾驶部分承,我想说说D挡和S挡的区别惜矾。看起来挺初级的一个话题料坏,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂街匠观。D挡油门响应迟缓裸,在激发变速箱降挡之前鞠稳,需要稳稳的舜、持续性的向油门踏板施加压力钎,慵懒的降下一个挡位之后拓睬,情况有所好转删善,动力给得稍多凸沦,也就这样鼓。    不满意对吧枷?可以把排挡杆向左扳到S挡痰等,切入“邪恶模式”伺受。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)芥镰,转速拉高1000rpm以上诫笺内,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来呵绞恭,紧接着你发现油门响应提升好几个档次盗琳梦,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出煞剂热,脚踝每动一下帕匆,车身就顶起往前猛扑一下膘。深踩油门旦,转速迅速攀升戳杀,跟D挡时判若两人局,两百多马力仑疵堪、三百牛·米祷蝎,在这个尺寸的车身上爆发出来戊,过瘾钩。    激情过后细细品味膝卫垄,这套动力总成有两个弱点需要改进襄赐恃,一是怠速时振动大红氰嫁,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动席磺膊,影响体验;二是低速行驶的平顺性既钡,国内大城市经常遇到拥堵用车环境饯,1纤菩称、2撤、3挡之间可能频繁切换碍坷,动作应该再细腻些秦渺儡。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统炊具,选择“全功能”项夺褥,不打转向灯就变道婪庙,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道桓,回正的力度不形隆,如果你想在车流中快速穿梭前进叼韭鲤,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争碱瓣,要么关掉方向盘辅助嘉室痛,仅保留振动提示即可烂洁竭。   绕桩清:比前驱版好玩    除去上面描述的情况旅清,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣泻精绥,在绕桩场地很讨人喜欢炬芜。车头响应比前驱版本积极纯,入桩动作稍猛狠,车头好像在被一根绳子拽着走牌倾。给我留下深刻印象的是柯,这款车的极限要比前驱版高太多偏,特别看了下秤涡,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h泰。上手容易鞋梁,但是需要注意别突破了极限拧,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点漆味弗:一旦超出极限独品材,很难把车身再救回来咖怜。 责任编辑肪毕:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7乃化:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足褥们剖?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始陌蛙,就一直困扰着我们的问题辜彩委。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题碎烧献。马力越大的车就越好么病磋施?绝大多数情况下答案当然是否定的讳辆。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外宿。随着时间的推移蹦,我们有机会做这样一个有意思的选题脆糕。   让我来说明我要做的事情莲滦共:我们有三辆四门轿车姐,合计拥有1657马力谰豁。看起来确实有些夸张勾,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport容,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多唉乖。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S胆宽,但是这个570马力的怪物一直没有车九洞趣,直到我们完成这一特别的测试一周之后活。我们只能使用520马力温,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo祁皖,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力涎柯瓷,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣筏。   另外一辆是全新的奥迪RS7捻梅遂,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎癸实拎,拥有560马力的出色表现典。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8杉陷纬,在K&N工作室的台架上俏煽,它的轮上功率达到了479马力娄坦。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中挂,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力逆。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器乐,用以获得更多的功率输出艰。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候童,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力烈厘。即使按照宣传中给出的数值核盎,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG围,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力钨哥。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG澄,它的轮上功率达到了541马力憾,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力手毫梁。   另外还要说明一点魂芒伺,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来倡慷端,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本百握,不具可比性衔娄。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试慈暇。结果很令人意外晤响。两款加速最慢的车型矩晤,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h栖擂。当然最慢是和RS7相比较而言的关,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速蛾刻垒。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录逞箩取。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒晾禽溅。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊跺,但是还未打破我们以前的记录莎行小。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底令,说它慢更像是一句玩笑话岭钎,这一成绩实际上已经快的吓人了唤。奔驰则要更快一些惧岛哎,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)皑琼,冲线的速度也提升至197.5km/h伶涣。冠军仍然是RS7的殊床,它只用了11.6秒色,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平贫问帝。奥迪的冲线速度为193.8km/h坤朝,虽然不及CLS63 AMG拈,但赢了就是胜利夹阀肺。   123下一页 责任编辑藏驼歼:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后琶吓,新款奔驰E级开始变得更具有时尚据、运动和科技气息了派。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此导稻,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机簧,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子阿吐,主动式车道保持和自适应巡航功能苛薯,几乎能让驾驶者也变为乘客擎鹿,高科技配置更加丰富刊。    于是聊喜,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前甘垦,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了凄。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L累,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受哺,在下面的文章中有详细介绍家煽世。此外禄,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章匙工姐。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读葛。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道解闪、残破衰败的路边小屋烘绘双、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律狸茨膝,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富漂伶,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落瘟诚绊。身处如此糟糕的环境妮赔深,却并没有让眼前这个出身自底特律腥携、土生土长的本地小子屈服悄:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感税倘,但只有经过一番试驾体验之后篓算,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力淋驴亭。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的勉逻虱,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分哩坞古。与2013款最明显的区别来自于前脸中网酗稼废,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形巩,同时两侧向外延伸与车灯相连辞化。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化射芭蹿。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯苍庞,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计颇,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计德糕蓬。   尽管是低配车型秦,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬眉,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)轮淮。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车爱秀,它基于D级车的平台打造蛊廓,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条梆惮,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK玩饯祭,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT钒杜,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体舌蝎诬,不过从近几年的趋势来看暑趣川,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香黑欣,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型帅珐忻,至于其中的原因合涩,从这款车中也许会找到一些答案顾。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT挫丁?   GT木淖,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写醛怪啼,维基百科将其解释为具有超长续航里程褂倡、拥有强劲动力疽复隋、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型贸。可能一提到GT季清,浮现在我们眼前的就会是超级跑车霜豁,其实则不然饭廖,GT拥有着明确的划分准则霖,举个例子来说寐避楞:拥有着标准的后备箱喀另蓄、配备V12发动机并且内饰非惩谌泊矗豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车粱位酪,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT坡卷愧。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”酥,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类垢仍,不过要是按照上面所提到的评判标准来看充刷,这款车的确还真有点GT的意思蠢丰问。在笔者看来快,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的炭独贰,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉幸世,最起码第一印象分已经拿到了莲船刹。   5系GT是采用7系平台打造的妓鲸?   5系GT的轴距为3070mm糙,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同餐刚辖,从前双叉臂存、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系姜。厂家表示长边,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型狡轮鸽,其在外观诡哩危、内饰斜、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同任哎岗。   5系GT型到无朋友嵌道?   谈及5系GT的竞品霞,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情涩掠,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位久敲查,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版堡。   外观嘎鞋理:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚据,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆嚏蒋厂。风云2(详情)颈、E5椽、A3以及今天评测的这辆E3茧矫,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中土扩,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度凭。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品谭。从这辆奇瑞E3(详情)来看骋,外观及内饰都有着很高的原创度澈。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间涪母阀。这让奇瑞的产品线更加丰富弗馅惋,但也让消费者选择起来有些头疼水欢。 外观吧立:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人程逛,但外观却没有去针对青年人的设计勒斧,前卫淑寒娘、另类这些词汇应用不到E3的身上翅堪,车身也找不到多少运动感陵纤。不过它长得却很容易被人接受滑笑蛔,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉槐穷叼。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看芭抠匙,E3和E5的外形稍有一点点相似霓惭迫,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间檄贝。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化伶我奠。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞辣。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高妈巍,而且非常容易被大众所接受抢。不难发现廉断损,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变透毫,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头耻。艾瑞泽杆核、瑞虎5害捣,单从外观来看都会让人眼前一亮规诬。借鉴是好事退钱瘸,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快蒲潭,但不动脑子的照搬实在是说不过去吗突溜。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧己浆,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表入泄纯,作为最会制作小车的铃木来说谰,雨燕可谓打开了国内的市场钎菱。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代兔蔬垮,新一代的SWIFT迟迟没有引入壳俏信。而就在2014年1月18日烤传,铃木速翼特在国内上市赫籍,这款车就是海外最新款雨燕的运动版祥肆目。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后卵龋,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏细。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乳校溜:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕母规,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件斯。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造腔揣卧,速翼特运动版采用运动风格打造问农箱。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm垢,轴距为2430mm冷。由于基于新一代车型打造驹,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些突,轴距也加长了40mm律颁荡。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚速,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息济溜。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16钞。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新晾,包括中控布局逛、仪表盘串、方向盘等造型均有所更改赦熟眉。此外科梦碱,配置方面新车配备了ESP廓、自动启停系统瑰矫、USB接口男热派、运动座椅等配置身。CVT车型还配备了换挡拨片橇情桥,满足驾驶需求剂斯。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了蕊怜。真皮包裹自不必说巢孰兽,3人享、9点的打孔设计握在手里也是真舒服圈霞。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多衬己。不用和别人比吭效,超越自己就是最大的进步群辑喉。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面杯才,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机婪,其最大输出功率为100千瓦勤悔摄,最大扭矩160牛·米司拇寡,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT撇沪,其百公里加速时间为8.7秒巴础抨,最高速度为194Km/h圃码。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡杰,相比之下乐趣少了很多陈倪访。 免责声明堑皮:本文仅代表作者个人观点扒,与环球网无关讨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实沉坷,对本文以及其中全部或者部分内容槽酚、文字的真实性瀑冷太、完整性捻、及时性本站不作任何保证或承诺赤殴,请读者仅作参考事惦,并请自行核实相关内容比宋。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车比蹦,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大群膘,引起了广大网友的质疑损限。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验撼唱窃。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注哎。于是易车网本着服务网友的原则韩,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测掂段,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车剩,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示客拳赖。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说械,您便自有定论检。   体验者介绍    前排体验者徽镭穗:辛毅 身高癸赎狭:178cm    后排体验者揪举凌:旭子 身高蕾:177cm    Ozel 身高沸势退:170cm    小娴 身高仇:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准陵梅,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高澈。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍险。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市葛敦,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣叙浅。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论淋那,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆蝗碑,公平公正公开地来一次大对决惨歇。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明港:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别镣前,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车筋泥。所以不得不承认痢哥惜,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值想常淘,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上沧。    事件回顾床奶:    说干就干膝,在我们决定来一场大对决并制定好规则后烩,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作使娄。根据易车网后台数据的统计来看蚀号宏,持以上三种观点的网友大有人在纱胆捕,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲保惧蹈,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案炔绒姑。尽管是为了对比三者的公路性能蕉摆,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上姜伪蝎。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上涤鲁械。    测试车辆季冯:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350兄孺。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型臀,但是奔驰并没有这款型号的试驾车敬,奔驰已经尽力了陷,我们在此也由衷地感谢败乓,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题沤,告诉大家改款前后的差别畦叭矾。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5棘。因此我们也很负责地告诉各位网友盾,目前除了易车网寄拧,其他媒体对于新款X5的评测糯,都不能代表日后国内在售车型轮嚼。第一辆中国版车型为xDrive 50i茨,加配M视觉套件胸讹屉。    由于Q7的官方试驾车出了点状况秸,我们无法借到官方提供的车辆箩。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持废略扩,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型乖。    测试场地涝膛拦:    乐驾赛道全长1.6公里盟缉淌,共14个弯道定坦,最长直线段270米剿呻,赛道宽度为10-18米辜侗,视野开阔次娜,无障碍物磷。赛道两侧均为土质路面鞍南,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆辖,大大降低了安全隐患光鸥岁。    测试人员宋:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑扑武獭,却要替土豪们操心买什么车柯,这件事听起来真挺可笑巴,因为我实在没法揣测土豪们的心理柏。如果说我还能理解花五十万买大切庭期,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野彤汤惦,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器处,代价是要多花一倍的价钱磕宪。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感崩吗警,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感兑乾将,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望香到舶。不过因为坐的比较高蕊围摧,速度感不如那些贴地者强烈嫉蛋,还没怎么着呢就破百了地。这大概就是SRT8的魅力犬,很难说值不值得讲督贯。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款颗坏辩,车内的配置也都跟2014款大切非常接近摆掸,跟改款前相比还是升级不少肚。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到魔羡非,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系脯,SRT是JEEP官方改装部门郊抗,这种改装是全方位的偏胺混,包括内外套件加强标,以及性能方面的提升交曙头。SRT8就是高性能版的大切诺基污,主要提升是外观套件败、及动力系统枢氛剩、刹车系统乏、行走系统等方面盲。四秒俱乐部为数不多的SUV车型光黑虾。动力系统采用了更简单粗暴的发动机娟锭,6.4L自然吸气HEMI发动机盆,搭载采埃孚8速变速箱夕房。   SRT8为公路而生喀,所以公路性能是它的强项式归鞋,不过Off Road就不是特别在行了独。大切诺基的7种驾驶模式被简化 拓,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影菊屉窗。 ② 跟之前的SRT8相比栖,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的窜计嘿,所以科技感和豪华感都提高了不少派爸,跟换代前的SRT8相比堕达奠,升级的部分都是实实在在的拨册辅。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱藉扁焊,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统拢桃,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统沁,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置嫉尉。  「苌涿凇③一百多万的车献,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车侮,再挑上百万的车的刺沤沦,好像有点吹毛求疵啃。首先悬架的设定非常的运动卞,即便比较温柔的驾驶方式划扣,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极纲,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车尖绰,大切诺基SRT8并不是一个非臣合适的选择便募,尽管动力非常充沛侵,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意村取。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响瑞,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺戈,但好歹SRT8也一百多万了苹,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响掏抛。不过之后我们也释然了揪驾,尽管这是台行驶了四千多公里的新车俩会,但经过数个媒体的“蹂躏”甩潦,光弹射起步就不知道被玩过多少回了辑娩擒,弹坑交叉轴不知道走过多少次了玩你,有点异响似乎也算正常垄呐。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基峦,请点击下面的图片进入试驾文章幸轻: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了氰,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争伪显途,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求苗房。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的力告,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中统瓶频。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生堑郴,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T灿花拐,还是老套路酶,直接切入主题措船配,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹扩司。 动力对比徐墨:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手可骏,看看英朗GT的表现如何吧乃。这台发动机的最大功率是131千瓦赌抠攘,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来栖。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能驮,当驾驶者在需要全油门加速的时候迪汝溺,为了获得更好的加速表现角,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm挝咸。对比发动机账面参数来看丝瘦城,最大功率118kw崇隘,峰值扭矩250Nm推祥,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜手。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统恫共抖,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心宋善,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力投。   至于传动系统方面介烦,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器晌,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样卞,都是目前该级别中的主流配置局技,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现储为撕,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢潮缅。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器琳,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩惋揭蛾,所以基本都出现在了大众的小排量车型上糠鲍鞋,比如高尔夫6晴、速腾等烤盆。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方田尝,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构澄诵,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力馁谓粗,从而起到提升操控性的目的霜。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架剑,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上孝鹅溶,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接弹疵遂,但通过厂家的调型#后称,当一侧车轮发生颠簸时嫡泼盟,对另一侧的车轮影响会比较小些邵起。   小结从徊沪:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多巧,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出抛脚撼。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了坦屋,至于优点这里就不做过多介绍了兽赖。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邢ツ叮后英朗GT更偏注重于操控性伐。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时剐控抬,见过后车追着拍照的送,见过开我边上向我打听价格的玩鸥,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回返。我坐在这辆路盛E70里敖悉辖,被注视得有点儿不自然焦。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣溉担徽,我琢磨着囤庞,要不要让他进来看看璃坏。要不是我瞅见了绿灯亮起瘟,我真就这么做了弥啡。对不住了朋友努并,这次没能让你仔细了解它怕犬汲,不过我希望你能读到这篇文章春华遂。   不用否认跋饥凸,人们对美的好奇与渴求与生俱来波勤,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣贺。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗化救芒。不过在这些人之中塑新敖,有人会终生恋着美人挟零,有人也会为抱个花瓶而后悔陪呻跺。如今打造足够美的外表来吸引消费者弟淀萄,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情涎盟霉,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70驶古薄,但在这之后能否一直爱着它虾惠路,我认为是一个很值得细抠的问题哼。   ●外观大气节屉、美即钩,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时慕翔,我还以为来了辆捷豹廓,赶紧跑过去看发现被骗了焙踞。不过我并没有觉得失落歌郝柿,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观厘擎捷,并且从设计角度看妥,它在借鉴与融合得方面都很到位陛。如果这张大嘴能够做了镀铬处理隧嚷吓,我对它的外观设计就100%满意了欧吨茹。这事儿对华泰肯定不是个难题媳,您看看宝利格还有华泰B11洼嗓暴,都有明晃晃的格栅擅慷帽。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位亥:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中冈何,但绕车一圈后我发现故庇,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了悔。咱看看数据对比杰袜龚,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手妻落,可以说在各种数据对比上帽豆,它“不是第一襄琶,就是第二”波兴软。虽然在宽蔼赊、高和轴距上没有做到最大媳囊,但也不过是一两厘米的差别卡身,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米河徽,这就让它看上去大气许多稠。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上窜。   打我接触这辆车的时候彼投,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光荤署。在这样的目光中返哭掂,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期哺。面对“屁股高魄、尾窗窄”贤茬、后方视野不理想的路盛E70时寐,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车剐垫拨。先不讨论这样有多麻烦了鲸恼弊,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作捌吹,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧淘?这点让我心里不太自在答,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲敌烷常,是个应该有的配置躺记届。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上必品牵,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色壤捣还。而随着国外皮卡文化的不断渗透篙,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型佩献醒,去跟进时代的步伐功斗。为了迎合市场的变化及用户的需求玛唤,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时犊,开始注重宽大饱满的外形设计先虽套,并增加更为丰富的配置嫡扯舱。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型别。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾碱雷恨,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)雄溪。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗篙,整体的风格带有一股阳刚之气硷。在车身尺寸方面楼,它的长/宽/高分别为兢:5310×1812×1775(mm)项暇,轴距为3100mm型惺。威虎TUV并没有大小双排之分干酚,仅提供了一种车身长度淀卞煌。车身侧面的线条也很平直侥,外扩的轮眉使其显得更加饱满蹦。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正拴,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感看弦。大灯采用远近光分体设计屏苍绢,其中近光灯还配备了透镜颁,不仅更显精神邦,而且还可以起到聚拢光线的作用较。镀铬材质包裹的后视镜很显档次概,遗憾的是锋斗橡,集成在上面的“小灯”只作装饰作用炬,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯卫,并且后视镜仅为手动调节妇。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架糙淑脆,并且还可以对驾驶舱起到保护作用腔勉,非常不错铝勘。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点塑探沏,至于货厢外侧并没有再多设置焙虽纬。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)福姐,在国内皮卡车型中算是中等尺寸戒麻。另外徒净,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”领策,不过据厂家介绍污蝗,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”磕。对于皮卡车型来说宪,这项必要的配置还是很厚道的憨。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山描驮,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气糠,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地四撕。不过涤,今天我来到这里并不是为了滑雪据废,而是为了求证一件事情阮衡:有没有一辆车撬厘,既能够带着一家老小舒适地出游咳怒,又可以不惧冰雪缓,在冰天雪地中步履平稳地行驶钒侈部,同时价格又相对平易近人呢锈颠?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求八妒弥,那么就让它拿出真功夫试试吧湿负汞。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)酵,从外观上看刃魏协,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别渤,19英寸车轮显得很有力量感辟士,也与动力总成更加契合;其它的地方暮貌,也依旧是酷威的老样子农,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿航廓,甚至还有一些精致的感觉是斧台。总体说来投,尽管算不上全新车型眯槽秋,但依旧耐看沉纫。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面师咕,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了卤绿,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中涸搁,动力响应良好邓芜水,易用性好加,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分疯岸。当承载着全家出行时冯亢岁,既不会出现爬坡和超车吃力的状况撅村孤,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适徊硅。   至于酷威3.6L的内饰方面略搓,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)萎戒帆,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”距绩,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节豆。   除了动力系统输哭怕,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式同寝。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器钱赁寺,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动发拜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴垂乾,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施媳尚滴。动力分配完全依靠电脑自动完成苛,车内没有任何人为控制的按键和旋钮细锣纷。   有了四驱系统魔爱耐,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳短戮。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎贪磋擂,具有更加粗大的排水通道屠玻剩,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”攫,冰面行驶性能更加出色攻鞘瞬。此外私伴,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜氨淌誊,胎面中央多重“Z”形花纹纱椿、针孔沟槽设计犬、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性圃矩。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息处激,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间哗疼,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情改洁。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3串慕窃,它的定位低于1系灿。但是忿坪,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步孤炽沉。另外采半掠,它也提供了i3?REX增程版本膊,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机估,扩展了这款车的最大续航里程介。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试册。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流届。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合鹊都侗,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合喉。   宝马有没有提高电动车的标准扔?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协烯芦?让我们在接下来的测试中找出答案愧畔。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式拿构,宝马i3的行驶里程可达88英里伺娜。相比较而言玲,?Ampera可达30英里届,而普锐斯可以行使约10英里毕蔚。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电伸醒,i3可以更多地使用电动模式能。而增加了汽油机的动力系统贪品,则使三款车的续航里程分别上升至160英里绊拢惯,357英里和505英里势非。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大侯。这台车约五英寸高挖,而宽度几乎和高度一样拢蠢将,与低矮流线新,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比筋。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能塘毒失。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力口菊皮,我们没有所需的充电站?胯饥茅,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式茅耍杉。   此外墨,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容寇虽匹。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名解:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车鸿歇。它内饰精美虹档得,融合了许多先进的科技坦蔽,它空间宽敞活瀑,驾驶体验一流横。但这种REX增程版本无法替代传统汽车灰,它仍然使用汽油机痊桥,以作为电量用尽时的保险非。   第二名纶岭腻:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好氯炽遣,科技感十足碾齿,而且它也能胜任舒适的长途旅行霸射。   第三名捎:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款剃,它最大的优点就是充电迅速壕,性能可靠附傅替。   然而誊描,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋棺。(实习编译腻耪时:徐旦?审稿甜混:刘洋) ? 免责声明版权作品恐,未经环球网Huanqiu.com书面授权窜砂,严禁转载氏,违者将被追究法律责任李。责任编辑苯:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车谦胃,应该说是倾注心血午惶,在技术平台上都有可圈可点之处抛棺皖,源自萨博的技术是其最大的亮点胆纬伤。我们所试驾的这款2.3T顶配车型佩四人,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作烘。在外观和内饰上鹅晌,这款车基本上符合主流中级车的一般水平滤鞠,在动力和配置方面也还是很有性价比的蛾。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说雹等,绅宝的外观原创度还是很高的池祭割,并没有刻意模仿什么车型氖豌侩,但我们会在这款车的细节上看到钳,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法忱。且融汇的比较好绍斤,并不是简单的照搬照抄暇创菊。这一点值得肯定扩,大灯的设计十分犀利矾摄创,鹰眼造型也有较强的辨识度膊寺施。LED日间行车灯比较醒目街能茹,穿透性不错蔼答。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表避蔼抄:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感划妮坎,也很紧绷寄搽。看起来运动感不错堕喷暇,但前悬和后悬的长度较长侠惰,看起来有一些比例失调犊。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些冕瞄,在视觉上看上去会更紧凑动感恒。轮胎的规格还是比较高的寂健拿,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能连。   车尾的设计比车头更简洁一些损迸剃,尤其是尾灯的轮廓樊朵,设计非常成熟逝红矗。和宝马新款3系很像甲侵叭。除此之外舜,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感乱炊。   本文导航锭烹鳞:" "  “卧龙凤雏恐媚糙,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口姆,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后卸写,便有了三国时期的三足鼎立工,如今我们的生活已经远离战场的硝烟鼓,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车祁嫡,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国瘫殊,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出奸乒固,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤路姑堋,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹厘滦,然而坊间始终流传着这样一句话抗:“得中级车者得天下”;是的缆痉餐,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重镁,今天我们会为大家带来两款重量级车型凰坝弗,它们能否为各自的“主公”平定“天下”古,请大家继续往下看浮瓮。   看到这里大家肯定已经有了答案了父,没错艾,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L盛位插,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉恋,那S60L是何方神圣热堵?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型世,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花媒藐椽?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版脊栋妥,厂商指导价33.49万元钝饯,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型钒偿蠢,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热删点确、后排座椅加热半县、并线辅助嚎谓、车道偏离和自适应巡航等众多配置纫脚。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中恍,即使不看车标倾改,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃矮介起,哪个是奥迪桥潭。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的捐香辽,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现懦翻韶。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统统境,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动立畴,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停傅隙旱。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性尾趴童,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角剖缕间,使夜间行车更加安全可热怖。两车双色的外后视镜造型别致努,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光麓。   既然都命名为“L”的长轴距版车型么垃,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色呜仟,至于乘用空间如何坪度,我们将在空间篇为大家详细介绍瘟警懦。两车都采用了5幅式的轮毂造型波努但,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力低,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳畦娇。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计淮馅,整体方正的设计略显稳重操痛恋。后尾灯的设计两车可谓各有特色超孟,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似泉携绒,设计感十足郊,而奥迪A4L的尾灯更加修长鲁擒得,视觉效果出色倘八。天窗不仅能够增加车内的采光淌唱汕,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出势。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉壬铃栏,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心轨胸咯,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习拐跑。   本文导航钢:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车炉睹,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间骚辫,配置也能满足一般家庭的日常需求环界。对于这个价位的小车来说歧,最吸引消费者的无疑是打眼的外观谦,在这方面落沸,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮珊,就算是与它的直系前辈骐达相比圈,也不遑多让该兄菱。然而作为一款家用代步小车勒录,它也并非完美砷钞,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高提酣,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外沧,车辆本身并非进行任何实质性的改变揉蛾勺,跨界的概念噱头大于实际缉脸。 "   技术革新日新月异的今天采洪退,车型的改款换代再常见不过翁孩,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变仆袄履。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型石扔茂。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变扁漂海,同时在动力方面也增加了1.8L渡劳歧。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万们,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势吼。    新奔腾B50是一款自主品牌车型婚哥,但它的实力不可小觑岔码。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌榔徐揭。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动谐藐、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型俺稍。既然实力不容忽视苔弘腿,价格又有优势猾,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机腻娠。" "  版权声明范釜:本文版权为网易汽车所有婆跋掳,转载请注明出处雾骏办。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星阮十涩,全新的品牌全新的车型熬那,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比嫁守,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的钙徊粒克斯汀空,在2013年竿⒖饭铮克斯的月销量已经逼近3万辆/月檬,堪称是这个区别的标杆级车型烹,观致3要想在这个领域取得成功酷晤,不可避免需要跟标杆车型来一场PK皖,看看是否有优势能吸引消费者关注能伦虽。 外观风格各异   先看外观方面凄捕炮,观致3展现出大气得体的风格羡瞳嫡,不像速腾那么沉闷单调赤耐,且有着自己的灵动个性;而傅唬克斯则是完全偏向运动化的风格甫獭惠,典型的注重操控性能魏磊玻,突出驾驶快感的性能车型鞠,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型帘惦,与观致3区别明显诽途。两者主要是风格差异巷,外观上分不出优劣腾,而就装配水准和油漆喷涂工艺上枫都,观致3丝毫不会逊色于该憧#克斯车型恢丧巨。 尺寸对比 车型名称 嘎鸢淹克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上季,两者也是平分秋色团实密,车身大小相仿龄概矩,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势武孔屎,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上抗,观致3要大于钙痛肜蹋克斯设,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞守舷,尤其是腿部空间较为宽松存价,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎赝克斯在后排空间布局相对紧凑蚀誊唱,而后排空间也一直是各代感缆附罚克斯的软肋到弦。 价格对比 父该埽克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上窟患,妇寥勐纾克斯则要比观致3要更大一些寝,在不放到后排座椅的情况下癌,父侔克斯的载物容积是530L胜,而观致3只有430L靡嚷,100L的差距还是能装多不少东西的锹讥姥。而在需要有更大空间的时候锌跑寺,两者都可以放到后排座椅篓,放置大件的物品摔拾畦。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间烩吐,观致3和杆ち瘫撸克斯三厢都是11.99万起步礁显缆,以下我们将重点对比这两款同价格的型号茫口。而细细对比价格表可以发现蹄瓢供,要选购自动挡的车型拔夺厦,钙猜缕浚克斯最低仅需13.09万加,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合赎纯,观致3则需要14.29万究,这个比起复∨崩恚克斯有1.2万元的价差钉,当然在内饰配置上会有其它差异碱栋伴,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言号,可能缚睿克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些光。 挑选合适的爱车恨程,看专业导购弗,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么桐竿宠?   扫一扫日挥,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚山隆放,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆识。风云2赦譬、E5巴会、A3以及今天评测的这辆E3胸,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中范绦侠,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度雄碴讨。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品沁蜕。从这辆奇瑞E3来看冷份鹅,外观及内饰都有着很高的原创度冯乃挟。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间汞围澳。这让奇瑞的产品线更加丰富撮领,但也让消费者选择起来有些头疼赖墩。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的绊,也从来不缺少“明星”惮钎胯,“沉稳绅士”大众速腾温窍较、“狂派斗士”福特傅肜兀克斯等都是热门且销量稳定的车型挺颧,不过要问哪款车型最近销量最高镁,还要数“逸派高手”日产轩逸却校评,它已经连续两个月销量突破3万慧梆,坐稳了桥车销量的头把交椅凑男触。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡掇,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢鹿肝?下面我们把两款车型拿来做一次比较卧埂双,或许能看出一些端倪孪宏邵。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万茬父,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万彭领背,入门价格上敌佩,风朗比轩逸高出2.08万元锻苟火,表面上看价格趟,轩逸占有优势圭胯,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型闻,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元履都敝,这样看来狄滦,风朗其实只比轩逸贵了2800元那,等国产版风朗出来后瓷丹,风朗在价格上反而会有优势也说不定许鼻。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市敝套,这款车外观与内饰变化并不算很大矗昧,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一硅籍,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7绩帘,下面我们来看一下抱。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表对闷几:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观喷却,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格妨,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹褥瑟慈。质保方面伺熬,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力色僚。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表贰:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机恕窘,最大马力已经达到了170马力胆,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟离孺败。变速箱方面欠路旁,逸动采用6挡自动变速箱说,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱尖,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色雹庞岸,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些细变翁。 免责声明挽韩温:本文仅代表作者个人观点恕割,与环球网无关姐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实充喝统,对本文以及其中全部或者部分内容任柏、文字的真实性清两、完整性盖、及时性本站不作任何保证或承诺期免犀,请读者仅作参考笔,并请自行核实相关内容且停杠。" "  近两年廉,自主品牌进步着实很大疏苫,无论是从设计方面男,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升绦是乌,甚至可以与合资车型媲美粪,山寨靶煎腥、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式好。在10万元以下紧凑级车型中镜,更是自主品牌的天下秽挖层,凭借比合资车型更为出色的性价比屡痞,吸引了不少消费者的关注镶此。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市首磨酚,一经推出便受到了极大的关注垮精蚕,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力栖才。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型恒,包括动力在内割脾酒,新车共有20项升级菱犁嗅,本次共推出8款车型叭败,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款渺聘,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型娥,售价区间为7.49万-11.79万元蕊令。   比亚迪作为自主品牌的又一代表稻汉,近来也是频频出镜猫,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅控大玩具车”的名号名极一时吧日掂。速锐共推出了9款车型售欧,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款夕藕,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合扯鼻骨,售价在6.59-9.99万元之间驰稳。   单一来看来,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品暇,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较潘,看看那款车要更“精”一步昧儡沸。" "  新君威变得更好看了长闺腊,配置也进一步提升苟皑,新加入了一些科技配置灿,比如智能交互系统百刃炮,BOSE音响等等堕。这些都是新君威的改变之处落。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型期阔,售价24.59万元讽,作为一款定位中级运动型车的新君威心牟茅,品质感一如既往枷,操控性也非常突出舅。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威徊赣睹,以下简称新君威篱,外观相对于老款进行了必要的改变卫,毕竟老款车型从上市之后拇糜沤,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳勃,新款在大灯藏市、进气格栅懈帝夸、雾灯笔夕、尾灯舒蹦、前后包围都进行了细节的变动耽本。   在新君威上棱梅,使用了传统的按键式无钥匙进入系统率鞭谈,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统热,在操作上没有太大不同腿斥,轮毂方面僧梗盯,新君威使用了十八寸双十辐轮毂粮,轮胎品牌依旧是普利司通捷独。侧面造型基本上没有变化是浩诲,侧窗所占面积依旧较小虐卷。   车尾的变化还是比较明显的题婆,这主要来自于尾灯的改变伎。新款尾灯全系标配LED灯呜培,并进行了熏黑处理崩馅。尾灯的轮廓样式更加犀利陵烧小,个人认为要比老款更好看塘裴。除此之外埠播嗅,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化污,牌照安装槽的形状变成了正梯形咳吵。   本文导航绦壁:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击呛徐晚,颠覆传统的外观教镶纹,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环烽骋,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV内叹。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5文,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型钱步,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机剃负煽,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆破簧,足以证明其强势的地位伟皮邢。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市卞敲,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠闲。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强吼。(温馨提示毁漓寐:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版碗贤孙,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准念详炯。)   自由光基于全新CUSW平台打造赎,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭动浮譬,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅年,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强晌。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致驾舜,圆润的造型是其给我们最深的印象康肺。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网寸谐,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线僳,显得简洁利落撕虹。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条庆厂,显得净雅别致穿寐。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同澎,主要表现在其大灯的表现形式上滦劲悲。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球褂容铃,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可眠。两车大灯配置基本相近屏,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已始习戈。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助铣汝拓,车道偏离预警系统饥龄驶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围纯艘,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗臣钨,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅建锋。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势炔,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势墙渤凤。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话寂疾群,其尺寸差距就没有那么大穿。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡涎哨骸,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁交洽,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起胶。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同塑。奥迪Q5采用两边单出的排气管篡浩,在气势上略胜自由光餐。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道侧痹翰,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型浆蒲嫉,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部瘦甲脊,磨损线束保护层妨篇,存在导致电池损毁的隐患笆。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日钳菏,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知胁概任,称9124辆V200受此次召回影响崔泻。长城汽车正在邮件告知客户歇罕艘,并建议联系当地经销商进行检查维修擎麻。   据悉死,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转罐,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽闷澎跑。”更有甚者妥僵,线束可能会内部融化力。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说缆,目前已上报了数起线束故障吝啊闹,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转宝蚊杆,不能够给电池充电涝票,车辆也无法启动淀水雷。”但这一故障并不影响汽油版V240车型睦佃匪,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束愤。   克特里尔先生称惰喂,检查故障预计用时20分钟蝗,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟枢。如果绝缘保护层磨损严重霞梯,线束已裸露歪级,则需约两个小时以更换整套发动机线束曝。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件僚授牧。此前豁安,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回肚苍匡,2010年又因手刹故障而被召回两。   2012年镰乏息,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回姓染汲,长城V系列也在其中派。当时泥涧副,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片绘被,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸惜咐傲。然而迫伞,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片栋蚕,更换车辆共计超过1.5万辆胳按岛。  「帷(实习编译班彩相:王萌审稿扑:刘洋)   免责声明版权作品啊携,未经环球网Huanqiu.com书面授权蔡卜草,严禁转载厩溜,违者将被追究法律责任道荒。" "  随着经济的快速发展存,购车群体的年龄层次也越来越低累茶送,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用捞、省油堂失,而是追求个性和时尚设计歇。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型割煌,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一魂。作为跨界SUV济湃盒,它们在造型上将年轻慨僳搜、时尚展现的淋漓尽致克,完全符合年轻消费者的审美需要囱茅绷。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比帽,来看看到底谁更适合你览钾。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV沏,相比2012款变化不是很大沟逆既,只是增加了配置和车身颜色绥吹梨。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版痢哎搁,售价分别为21.98万和21.47万街霉僳。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV梦讽坞,但风格却不尽相同蔬。斯巴鲁XV外形显得干练评腾,车身线条硬朗射辜,富有力量称,越野味很浓赎乱。而标致3008外形偏向都市化设计驾,饱满圆润的车身凸显时尚感瞪,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些坍废垃。   车身尺寸方面有所差异黄,不过并不明显镣抒尺。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)嫌,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)戈骄烘。斯巴鲁XV车身更窄杉逆,同时也稍长一些汝彼堪。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置我。   斯巴鲁XV采用六边形的中网拎仟,加入蜂窝网状格栅运动感十足图阂亢。而标致3008采用半圆形中网聊,镀铬亮条包裹显得很精致蓬摄卷。两车前脸分别展示它们不同的风格刨桥舷,同时都包裹塑料黑色下包围赐。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯棵双,远近光分离灯组设计碳从煎,造型普通际,配备有示廊灯渤陈弟。标致3008同样采用卤素大灯笑,不过加入透镜白丘,不仅聚光效果好唱岛惫,同时美观性也不错陆棚。另外卉,还配备LED日间行车灯涣。   在侧面劫迹奉,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计躬愁,比如非常倾斜的A柱奴韭,同时将后视镜位置后移双让,留有三角窗减小了A柱盲区铜填犁。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料恒呜夏,有利于减少磕碰的维修成本拱。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎郎曝,注重舒适和静音性醚翰扇,双五幅轮毂很有张力趟。相比之下锭霞,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性洽滔,与黑色下包围搭配运动感很强烈股什酥。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎差,同样注重静音和舒适性权械。两车的备胎都是非全尺寸设计插。   相比前脸递,斯巴鲁XV尾部更个性逢禾惧,辨识度较高呻杉。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型届喷,镀铬亮条的运用增添了质感涝。 标致3008尾灯加入LED灯组角某,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组难,但是块状尾灯造型很独特蟹。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像空雄,标致3008同样配备倒车视频影像确死,另外赂梦琉,还配备前2/后4颗雷达探头挖穆士。" "  在过去的一段时间里椭涟,副菇#克斯啤舱吵、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置咳赂。时尚动感的外观颠颁撮、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性辣沥,成为了年轻人群青睐的车型凤飘。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型迫拼铆,科鲁兹掀背车则是新进的一员虚,它所要面临的是一场“无言的战斗”剿烤输。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了店佛譬,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出诞炼哥,但却带有美式车应有的力量感狠,总体来说它的设计很适合国人的口味佛。但从最初在国内销售的科鲁兹来说粉模,其三厢设计有些过于保守酥,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间磐淖辜,为了能够扩展消费群体讽,推出两厢版是其最好的解决办法库。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话秘钉屁,你几乎完全无法识别它的真身丁,因为它与三厢版保持着高度的一致性冗憾。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组拒辆臣,很好的诠释了彰显力量感的诉求味患诫。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后归,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接庇全瞬,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些磺供荷,所以从视觉上给人以更加修长的感觉驴廉,但实际上它比三厢版短了不到9cm害城杀。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多潦,后窗与尾部的衔接并不生硬啼氦,拐角的折翼恰倒好处忱复,为尾部增色了不少素。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计汇库荷,在样式上显得更加简洁侨,只是与自身前灯组相比檄,在棱角的刻画上有了明显的削弱胎疾。   本文导航稿革:" "  提起之诺型,很多人都不知道是什么品牌始梗碌,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌巾限姐,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的母东度。只是之诺定位于高端合资自主品牌嘘,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式愧,那么它的首款电动车1E表现如何扳膘?以下文章为您揭晓笔。   只租不卖淮歧?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务躺,包括车辆租赁篓、充电设备勘察安装碑、车辆上牌咯丢拔、车辆投保杆、定期保养婆、故障维修媚瓮、道路救援趴淋剖、检查维修备用车等川,通过这样的商业运营份片辽,能够促进新能源车在中国市场的更快发展限。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车疙合规,它的卖力需要大家自己去发掘放勺狙。不过在发掘1E精彩设计前陪,请先忘了宝马X1尼镐,否则你将永远欣赏不到1E的美耗碘。其实1E最出彩的设计在头灯败堆,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感肺。   不仔细分辨的话贬,很难把1E和X1的侧面造型分清靡尸排。不过1E拥有自己鲜明的特点崎檀钒,车门下很宽的镀铬饰条磁,和没有行李架的车顶僳。   相比车头和侧面设卢奠,尾部就让人感觉有些欠妥了溶,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分婚冬,并且加上了一条较粗的镀铬饰条铣伶绘。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车挂技。   本文导航立搂姑:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说嫌吃,奇葩的中文译名茬肃陀、“野性”独特的外观以及较高的定价珊案,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议狄狭。说起野帝我们不自觉的想起巩僳,同样在以国产车身份进入中国之后寝捎,“改头换面”的法系SUV标志3008愤纯碧,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类古殊翅,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”殿。当然莲具呛,以20万元以下的车型作为主力军加草毯,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一惶。那么下面我们就来看看肠,这两款性格迥异的德吹亮歉、法新生代SUV之间究竟有什么差异妻,各自的特点又是什么撅缮湘? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别颂藤,首当其冲是价格方面的不同莲闪担,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合刨,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势赤沧弓,不过差距方面不大基本可以忽略玫,两款车可以说在同级别车型中表现优秀哥钙。动力方面的表现也近乎相同拨坚丛,只不过大众7速DSG会邯,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配秦惟徒,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些些,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一堑勃。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔垄裳,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰厩,湖面之上也已堆积了厚实的积雪士椿溉,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上奔鸿。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激鸽,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景访凌,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试睬覆室。闲话少说篇疏刻,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜脖。   这次试驾共有5个科目鞋岔,分别是1.傲虎—终极绕桩糯扩,2.傲虎—冰雪连环抢蓄,3.傲虎—短道拉力测试匠形,4.XV—戏雪乐园澄,5.森林人—不规则路面自由行驶寄势顽。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同洛莎,MPV表现出相对冷清的一面攘砂,尤其是中高端的商务MPV阔僵,几乎屈指可数轨,除了老牌的别克GL8外轿揣,似乎很难让人想起更多车型淖。不过在这个还没有完全饱和的市场里脓柒,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅蛙豆。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮娥,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢七狠?这就是本文将要找寻的答案朝。   12款艾力绅有2.4L 5款车型猛半,售价28.38万元-33.58万元灸盲,目前市场上有近2阔僳苔、3万的优惠幅度玖。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型说泞默,官方指导价31.98万元榔想。) ●外观解析   从造型上来说电玲,艾力绅算是开创了一条新的路子旦涪,没有过分使用一些夸张圆润的线条笑,车身轮廓棱角分明睹鞍喝,有着很强的视觉冲击力牢蚊歌,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别等颗椭,此外巫,艾力绅还装有一套大包围傲,颇有几分运动风范惜脊铺,也有着一定的改装潜力纠。   盾形的中央格栅有着不错的层次感称肛,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目华,中网与宽大的前大灯连接在一起哼式潜,营造出一种大气喘栖、动感的MPV形象塘称。   艾力绅A柱采用黑色设计净捷街,且A柱的倾斜幅度较大试,棱角分明的线条从侧面来看更为明显讹轻,总给人一种方方正正的感觉捞,后视镜尺寸同样不猩贤侥搿,与整车的风格很搭绊,宽大的后视镜提供不错的后方视野七痰,保证了行车的安全性与舒适性讳蚕。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感念,当然德,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现吐镣辩,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手蔷禄,侧门就会自动缓缓打开堂,此外措退郝,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关鞭比。如果对此还不令你满意的话皆匈,通过钥匙同样可以夜唬控侧门痰诽鸡,确实有些高端大气上档次棺。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm曹涕,轴距达到2900mm危,尺寸在同级别对手中并不占优势肛搪,与GL8相比璃檬,仅仅在高度上略强于对手梳蚕赎,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势酱雷努。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计昏午锌,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果糜卸挺。整体线条依旧硬朗袭,尾灯加入了时下流行的LED元素课靛壤,为其增添几分现代气息烹麓日。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及石,人们购车的选择可谓越来越丰富糯呐问,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择娄,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过斜饰剔,可见国内中级车市场竞争有多么激烈缎,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5棱,他们能够碰撞出怎样的火花领扒潜,请大家继续往下看齿力。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表铣:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出拆,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比函,由于这两款车型出自于统一平台打造戮蔽徽,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲炕纠,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间吓晤。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题莲抵犀,你可以说它带有侵略性匆蒲蔽,或是富有运动感搅假弹,也可以说极具视觉冲击力晤陵家,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突哨。而K5也应用了与智跑妥、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计氨赊提,使其拥有了明显的家族特质沥蒂惋。   运用Fluidic Sculpture的设计元素连撕,极力打造出时尚与动感的流体车身疚驮,在驶入眼前的一瞬之时冠瓢,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象系。前脸的线条设计十分紧绷颠,大灯组与前包围向中央区域靠拢乱弄,展现其动感的一面丁嗡。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合匡恭缝,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势彭掏惟,抢眼的外型加之迷幻的光线灌,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽皑叹堡。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着炯蔽补,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力炬危。   第八代索纳塔不仅外观时尚喉洁湍,灯光的运用也颇具科技感盾,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性榷惕另,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯呛,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步惹结矗。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计登蒂,显然这种的夸张设计揪兰,使我将其列为变异的种类售拟铰,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用铃,多折线的应用也使尾部更具立体感绕胆葛,同时对于运动观感上也有显著的提升挨徐怪,由于K5搭载的不同动力总成卜,2.0L车型配备的是单排气设计坪孺碾,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感冠斡喝。   轮毂也是一个变化的重要部位妇魏,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面界附。根据配置不同蕉佳,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分圣码图,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎抄夯阮,该系列轮胎偏重实用性喊。作为索纳塔的尾部桨冈,基本没有大的变化搪羚划,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示傻布,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点憋腿。   本文导航落隶同:" "  每到年底滥,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾炒薯,地点也大多选择在北部寒冷地区桔蚊。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣疆匪肃,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性徊迫现。在临近春节前夕吩饭哼,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现毯蓄。   延伸阅读失怕迸:   之前糠,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间遁,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读闯钎翱,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容赦帝令。   酷威采用的是电控适时四驱系统孟泵,中央为多片离合器势景瓶,由电脑控制来分配扭矩嚏,车内并没有任何切换按键吧。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动谱台,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴饶某,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施祟,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶喜,如果想要挑战一些极限的路况的话锯,酷威还是不具备这么大的优势的豁另黄,因为不具备限滑措施铃墟,至少在脱困能力上会有限制性抽楼链。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎宛非,采用全新发泡橡胶技术啦塑,具有更加粗大的排水通道厢,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”涸迫,冰面行驶性能更加出色创多,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力绕惟。此外沸,中央多重“Z”形花纹害、针孔沟槽设计舰蒲劣、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性匿壕兼。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机虎,最大功率206kW/6350rpm撂恕涎,最大扭矩342牛·米/4350rpm财迹,在目前的大切诺基讣渐辱、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载峨,但是会有不同的调教课撵孪。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器肃绷,我一直在想侈集,未来会不会推出ZF 8速变速器呢详?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV陀店,我觉得这个可以有蔚,至少不会和其他车型有太大的冲突块刀呸。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖商,路面上的车辙也是压实的积雪普,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度媳坚乳。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用雹癌鳖,只要不是过激的驾驶行为鲜吉波,基本不会出现危险状况解溃。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候氢,建议最好将挡位切换至手动模式炼挽,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速前,这要比才刹车安全的多萝垦桐,这中方法同样适用于其他手自一体车型距。   本文导航始萝:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢吞些、充满艺术色彩楷锚故,或者是有着一些与众不同的操作模式镜敛懒。而这辆2008则告诉我们集融衡,一旦法国人在拥有自身优势的同时弄,再把务实两个字加进去罚,那么可能会让其它对手感到紧张上凶菊。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置酥,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注来垛: 由于本次活动仅为简单的静态体验妨,场地和车况都受到一定客观因素限制骄粪,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分眷豁随,至于其他更多相关信息衅,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上化,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型唇屋糙,作为首款引入国内的小型SUV炮,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上檄甭。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来急,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近唬。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)兄羌寸,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜佰唤,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿昏洛。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一琼烘纱。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置雾,对消费者很有吸引力篡淮。作为一款紧凑级市场的生力军车型枚惧梅,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型方。   观致3共有6款车型垂翁雾,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型固寒,售价为11.99万-16.79万元区间遣款茬。因此裂,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较题痕词。对于中国的汽车消费者来讲麻唬赴,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的黎。要知道自2006年上市至今褂,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主蓖堑池。那么菠,作为一名后生的观致3弯耗沫,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢胎谜?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼寿。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中睦空谭,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价脑农:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价巩舅勒:16.78万元)来进行比对韦。由于两车的售价只相差0.01万元饰,这也令比对的本身相对公平一些李蜜。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间陶陈,我们测试过高尔夫7顶配车型晦懦高,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现焕羞,跨级的配置也令对手望尘莫及博何。但这一切灭隙,也许并不是你在一台高尔夫上最看重鲤鞋税、最需要的因素甜响考。对于高尔夫这样的家用车儡,在使用的维度上做到出色宠味梅,才是它的本职蜕勿凄。今天梳航俊,高尔夫7又来了弯轮,这次是全系中价格最低的1.6手动型媚。动力称不上凶猛飞绵翘,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富瓜,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗嗽搜沙?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一徽钉,必定有些硬实力琉辜。空间满足舒适乘坐未爽、常用配置齐全蓖,动力也能保证提速顺畅菲溜。但对于这一类的畅销车侵艰,最重要的是它必须耐用努凉麻,不能隔三差五地就往修理厂跑淡惶,也不能冷不丁地出个大毛病跨掠。这么来看派,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”唾拦,故障频出复,这点很难让人满意侵。毕竟妓茸疽,大众车能在国内打下当年的民众口碑立,靠的是皮实耐用的品质雌畅挖。在我眼里陋,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境缅。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型几杭,高尔夫7车身长度增加56mm涪书阮,宽度增加13mm宋,高度减少28mm醋。车身尺寸的变化让它看上去更为修长泥溪,也更显扁了贤扩。   如今努巫逼,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达羡,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的动疽。这个配置的增加茅,为日常使用提供的便利性还是很大的班熄。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气敬,要知道咐嗦ぃ克斯伸侗掠、英朗等竞争车型都是16寸起步了诵,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性哩鸿。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服奥坤,这套胎居功至伟丝。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候汉胸枯,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车席煽年,如果您拥有过高尔夫4限兼背、宝来或者帕萨特B5的话莱酒,您一定会理解我的意思僵权韩。没有复杂的配置达辖,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则级,瞬间就能上手淑。这一切都似曾相识倾蓄撕。   在1.6手动版的高尔夫7上佩段哇,您看不到任何高端的娱乐功能搅署,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone队,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限藩邵。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾空,但我认为这并不影响操作便利性敞,最低配车没有大屏幕很正常恕皮簇。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时漆,我和同事发现AUTO HOLD并不好用敝碎并,车辆静止起步平顺性不佳嘘熄谐,油门给少了刹车不松开炕,油门给多了又会猛窜懦扁飞,让人抓狂啥匪。但今天这台1.6手动车型惹苟雀,上述症状全部消失劣滥嫡。起步轻给油即可钢,电脑自动调整喷油量痛讳,使其转速稍稍上升和掂,令发动机不容易熄火期阑散,等红灯靶、坡起都很方便莎沤恍,使用起来当真比顶配的舒心多了痛。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂很桐,让人捉摸不透薪。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平布聚奔,用料优秀被认作理所应当钢抠。在数年的成本控制下古导阜,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质硕赋怠。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范妨惰改。对于大众汽车而言极琼杰,这样的结果也堪称可笑了唇才。   没有真皮座椅蚊肌,您会失望吗抛季撬?我和同事们都不会答算。我认为从适用角度上玻承,织物座椅与高尔夫更搭徘。这套座椅的缺点充,在于椅背调节起来很费劲极下,而且要是有个腰部支撑就更好了赴。纵观高尔夫1.6手动的配置粒,我认为作为最低配车型庇输藤,功能简陋一些并无大碍誓,该有的它也没少棉挟必,并且绝大多数的都还好用艇,如果您是为了舒心实用锹敞,我觉得它能满足了丧。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来愁擒券,对于购车需求的国人来说赐盆碘,一款看上去体面酚逆,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感脆苛避,只是碍于可选择的范围有限痢,但凡有一款出类拔萃的新车型辫,必定会迎来极大地关注线叉。对于25万中型车这个级别恢书,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸭,而福特全新蒙迪欧的到来回肠,分走了不少的关注度窍抚檄,选迈腾还是选新蒙迪欧婆秦挤,对比一下就会发现摔壬股,挑战者颇具实力锌冻。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型苛,售价24.28万元既哗纳,和迈腾 2.0TSI 豪华型蒜,售价24.78万元额礁,均是各自车系中的主力车型篱火。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车道起,兼具个性运动和居家商务需求碉。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计啸赫干,极富攻击性链,对年轻消费者有着很强的吸引力此兰罗,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力叼,入门的1.5T也有不俗表现蘑。   现款迈腾严格意义上上讲媚刷俱,只能算是半代升级鳞坞,是在老款的基础上升级而来尾饰缆。迈腾整体延续上一代车型的设计帅咀恭,符合国人的审美隘夯,经过加长的车身惋,带来大空间的同时路仙,提升了行驶稳定性及舒适性想。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面差,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米炔,轴距达到了2850毫米肥吓灯,而迈腾则为4865×1820×1475毫米睡寿,整体比新蒙迪欧小一些斥薯,即便是经过加长偷崩誓,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧容溉。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节技阜、加热门骑笨、折叠烧、记忆 电动调节钾皋狠、加热还氯匪、折叠舌、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎茎羡,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了患攻琶。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯翁括另,不仅科技感十足佩叮,还具备随动转向慷绵辰、自动开启等功能篮揭坍,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些圃街配。天窗脐、全功能配置的后视镜等爬,两者处于同一水平票。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升版稻充,对称的T型中控台中规中矩丧,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统翁。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作蕾,主界面被平均分为四个区域凯餐,分别显示电话汰沤、导航露、娱乐和空调四项基本信息概信,并且用颜色将触摸区域分别标示出来踩搞。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局杰降,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感坞线迁。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕饱捂、6碟CD等配置瞬,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步掀,迈腾更像是上个时代的产物兑馁花。   新蒙迪欧的轴距达到了2850笆拎,相比迈腾的2812毫米鼻,略占优势椿陀,但二者在乘坐空间方面潜,都已经足够日常使用虑擞。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑媳持凭,满足于舒适和运动的双重需求乌。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中丸膏,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统冉献授、方向盘换挡奖炯蹄,以及原厂导航等配置负,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置殴。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统锭。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版落锈络,最大功率178千瓦畴烷违,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱楞瞥累,平顺性和换挡速度足够出色幌粗。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合路。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦珊,最大扭矩280牛米峰团,匹配6速双离合变速器癌。当年迈腾这也算是黄金动力组合盖,但与新蒙迪欧相比遣敖围,参数差距明显悼。   保养方面冬,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里欧澜,建议日常保养周期为5000公里左右祷死,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右领谋静,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右手粟。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保此际袒,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保艘搔呕,之后保养周期为1万公里薪传。小保养的费用在600元左右效,需要更换机油机滤仑,大保养的费用在1100元左右年,需要更换机油三滤情离堵。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型乖弊刺,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高疏桔汀,相比迈腾码垄,除了常规的前排双气囊和侧气囊外煞申,还增加了头部气帘和膝部气囊歉匈久。并线辅助功能也是迈腾所没有的饯。   点评感拱:不可否认箍搭场,大众品牌进入中国市场多年搭刀,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型捂,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手跨迹钞,无论配置水平还是动力系统串,都已经没有什么优势了穷但,抛开迈腾一万多的优惠怪骨,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择喇九申。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣诵保控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明吵:本文仅代表作者个人观点拉辫,与环球网无关翅羡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实东,对本文以及其中全部或者部分内容摧行潦、文字的真实性壕、完整性嗣完鼎、及时性本站不作任何保证或承诺滴宏霉,请读者仅作参考悸镀守,并请自行核实相关内容俯陛。" "   “北国风光殴,千里冰封卿妊僻,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景光忿屎,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯弹绣趣。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐陶。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段履糠迷,对途乐而言这不仅是一种新的考验天,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战泻娶瀑。 外观乾旧伪:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐示薪,想必对于多数人来说柬娶,它的名气比兰德酷路泽小很多蛾盲挺,但并不意味着就要比竞争对手要差凉呵藐。外观方面途乐外形实在太大了矩微,有点圆头圆脑的感觉戌届缅,比兰德酷路泽温柔了很多购钦喉,缺少了一些很“MAN”的元素鞭券涂,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80蝗惕街。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰慨肚雀:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时渡颁,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多堕寐。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念还。中控台看上去很有档次海伤经,各类功能按键排布也十分清晰诫、合理奢。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处牡埃,完全遵循了游艇的设计风格撇邯返,宽敞谎、舒适辈馆方、豪华晨椭瓤,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰碍。   小结晨居: 从外观内饰的整体表现来看蔬,可以说途乐是一款成功的车型廓,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题喜褪怪。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势翅,如果“沙漠之王”远离了沙漠的动屋,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色噬,这也是我们大老远来到这里的最终目的教寡。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车涝斑琶,人们首先想到的通常都会是奔驰卜麻棱、宝马烈、奥迪视捌,的确这些妇孺皆知的豪华品牌托黑炕,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴梨。但是说到文化的话赣,就不得不谈到今天的一位主角舜当撑,捷豹XJL肆。相对于奔驰这样的全能贵族来说歧查龟,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置芜杆扫,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵鹃赔。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢妇祟挞,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗剿。   作为进口高端豪华轿车呐隆涧,相信奔驰S级大家都比较熟号舞两,而捷豹XJL依旧比较陌生赴头祁,捷豹作为英国豪华汽车品牌泼,也有着将近百年的品牌历史诬恨佳,虽然品牌认知度不高棚娜,但这头豹子可不能轻视喉灸退。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型上穷刷,价格都在120万左右棚,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L戚捅阔,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力涟。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前寐湾,其实捷豹和奔驰早就杠上了邵粗,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新读把埠,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了群嫩具。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观趴:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话澜肖芬,你一定记得去年上映的《007孙搽:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车凑饭,没错就是捷豹XJ撵告颅,在电影中XJ算是平凡的“走过场”腺览昏,里里外外展示着它的优雅与稳缴斓僚丁,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力檀。   无独有偶蓖槽,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套救辫,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行阮推,虽然不是目前新款的S级榔釜锌,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩闷铝。   言归正传伞,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气辫,不过两者的风格却截然不同性。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素捻脆让,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀臂。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重嚏视结,在当前时代也更加与众不同想晨。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车尽手咕,号称着汽车发明者再一次发明了汽车丸,的确奔驰S级是同级别标杆乓,外观轮廓延续了上一代燎糜承,细节之处更加富有科技感犁,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气册葱。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同梢,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气耸,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度墒,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气傅,比XJL更加强势仿娄炬,这就像两个高人饭嘶鸥,一个低调一个高调而已秸沁炒。   大灯的造型也风格迥异幂刀绰,XJL的设计更简洁床梨,内部采用传统圆形元素抄霜,使得其眼神也更加专注瞪妥蹄。而奔驰的大灯设计更加时尚诽,内部流畅的菱形也较新颖卷课蓟。大灯配置上两者都运用了透镜和LED裴撮酶,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车瓜,光前大灯就使用了五十多颗LED袜趣。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面慨龚膝,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾慈讥篱,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上帅取,更加沉稳锤。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通暖,但硕大的车身同样沉稳枷桶,硬朗的线条也更加动感络寿。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾肆境罗,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出帝,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉褪点,这也使得XJL的车尾更稳重苇,而S级更挑逗人怂雹。   尾灯的设计柒弊,捷豹XJL采用纵向设计阜巢,并以车身腰线融为一体土,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过隆姬苦,整体轮毂简洁不繁琐纯聪叮,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁黑,内部灯组造型是一大亮点吕,点亮时相当好看岔悔添。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节呢,并没有过多的修饰撮,但每一处又能充分体现他们非凡的气质杉,就如同一件高档西装艾帝,某颗精雕细作的纽扣就足以快。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型狠案失,相比奔驰大气的轮毂退爱,捷豹XJL的条幅更纤细脆读嚏,并且在条幅样式上也更加精美和运动童炯。尺寸方面XJL为19寸狄倡耻,比奔驰S级的18寸也大一圈朗,轮胎方面同样为245宽度径,不过与奔驰前后同宽不一样嵌山赂,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275辣鲜。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型倒,并且作为一个自主品牌范,它的的车型并非人们印象中的自主品牌狈窟碍,旗下的GS5乳煌匹、GA3且矾、GA5几乎可以与合资车相抗衡辨蔚昂,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上穿登,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象捐。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的苇吞,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣柘淌取,由于试驾人员较多牟,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验脓。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统经卵酵,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统丘拇。   现场测试场地为两个圈形场地唐起,两个场地项目都是一样的惊欣蚕,可同时进行两组试驾人缕,场地提供了直线加速睡镭充、紧急制动棠村、蛇形绕桩泥书、麋鹿测试四个项目炽放东,可以说涵盖了大部分的性能体验嗅莽雇。当天试驾温度为零下十八摄氏度牟凌誊,这样寒冷的天气娃文河,面对半冰半雪的湖面叮,换装雪地胎能够增强一定的抓地力节几。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似轿吼借,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下跺,TCS系统介入韶菩,防止打滑的发生疲铣。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机攫激赎,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术幻疤猾,最大功率腺:90kW(122马力)/6300rpm裂,最大扭矩嚎泄凤:153Nm/4500rpm武陌。而这次试驾的车型中没有手动挡晦,均为4挡自动车型化搂访,动力表现可以轻松满足日常使用需求划。   起步于加速初段油门如果踩的过重函,TCS牵引力控制系统会即时接入腿,并且自主减小喷油量麻,从而避免轮胎打滑灭闲,这一点上GA3与GS5表现都不错济始箱。加速至60公里每小时后透啸,紧急制动鹿,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音壁攻,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了蒋场蜂,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离突娜募,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停呕,未出现侧滑盆归查。   本文导航熄:" "  提起中级车梆匿堪,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择愁窜。但要是预算有限偿去,面对这两款车型还真有些底气不足闯凸珊,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的竟响窜。好在现在中级车市场一片血雨腥风蹲,改款K5已经于近期正式上市疽迷灸,延续了韩系性价比超高的特点篡般。这次夕搽挡,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车弯旧,让您的购车选择更加丰富跨贺。   没错扫啸户,此次选择的几款车都在18万元区间内结逗。而且颇为“巧合”的是课,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合教擒库,也堪称中级车的黄金动力之一椒。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字忍。既然如此瘟额,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”乓类晒。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份谱翻,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机驹矛勉。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)枢,动力参数有小幅度的提升轮哩,燃油经济性也有一定的提升览绵,但依旧没有给人留下深刻的印象韩,尤其是我这个09款嘉年华的车主茶。如今停蹈,在配置依旧丰富的前提下堡,它换装上排量更小苦等沤、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机浑,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型驮,这一次似乎有点看头了疙臣逛。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机侧胎,它的来头可不少澈。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它量啊拨,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖江,可谓是福特的明星产品磨临。我得承认这些奖项来之不易迪脑,但我更关心的是查,它依靠什么亮点来获奖虚界结,三缸的结构是否影响到运转的平顺性密潜,震动及噪音抑制能力如何摆,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现弄? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前想,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机幌洞丸。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷橇、涡轮增压以及进排气可变正时技术蛔。在这些技术的支持下豌,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升拐。反应到账面参数上参妈滦,它的最大输出功率是125马力箍型冗,最大扭矩达到170牛·米链绿,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的帝仇。   另外佛丝雀,福特也针对其三缸的结构特点蹄倒,对发动机的震动娥笔、噪音等方面做了很多优化和改进仟,比如喷油器及油泵柔性安装疟轮、皮带润滑碧来膊、缸盖上方吸音泡沫等等梧。为此漂摊,我先后做了两种情况下的简单体验春:1洞咖、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2凡、在静止的状态下拍滇,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上急俄。经过细心的体会和观察后读,我认为结果让人满意介,发动机的震动轻微哦船鞋,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些惫吵,但也不大碍事艘结。事实上眯瘁呐,即使我细心观察定,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别蚊遂函。   看来之前的担心有点多余疙欢沮,还是直接上路试驾更加实际观覆团。它的电子油门响应依旧很灵敏冈将,轻轻触碰油门踏板辉旱,发动机的转速表指针就会活跃起来逃降川。幸好油门的调校比较线性旅哥隘,分寸拿捏得体统悸比,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累捂怪喊。同时土旧,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感粳,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉捕。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩丢裳,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别凑房,那种加速的轻快感是后者无法比拟的冒庇屯。即使在低转速区间呢踞,发动机的动力输出也很活跃攘,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉希。同样受益的还有动力输出的持续性仿欺,在试驾路段里面有不少的环城快速路饥,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h垄女,而且整个提速过程顺畅自然冷涕眯。只可惜受道路限速的制约啦葱杏,未能继续把速度往上提煞圈骑,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备案深。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契吉卧哼,升挡动作迅速北阑,在D挡模式下正常驾驶摩烁寇,1700rpm左右就会立刻升挡环悲,让整个加速过程更加顺畅自然焕茄诚。然而女,在遇到拥堵路况的时候刑郸,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感络,幸好并不是特别明显谐勺,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现领但。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了觅乌,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好迹媒把,除非你把油门踏板踩得足够深割拷判,否则它不会轻易降挡饥毕拈。   变速箱切换到S挡后藉贫,油门响应速度稍有提高钞,而换挡转速则提升到3500rpm湍,动力输出表现得更加亢奋目梨。味道对了炊,这才是S挡该有的特质涉笨辱,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了杰。当然玩苍,最具驾驶乐趣依旧是手动模式许溅湘,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮娠退授,至今我仍然未能适应哼蜕伴。   其余部分与老款车型基本相同浅巾,方向盘的转向精确颗舜轿、迅速篱疗,甚至有点“贼”熔兴,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”晃谰,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬揉陋蓄,对车身的支撑力度足够轰,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显侗憾葡,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安衬肪,同时也确保了车身的灵活性菜居诉。但面对减速带这些大颠簸时悉屁怒,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在呻聊艰。   在动力水平得到提升蜕融、操控感被保留下来的情况下昏哪,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少暇浚联,开起来更加得心应手睫刀舵,也更加有活力侣吼。这点值得欣喜使,也是嘉年华的进步拜。当然焕,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方凄嫌丰,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎标察等,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音床藕讲,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步鹿确疙,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色阮缚,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵叫帘可。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了币欢拔,不过众所周知妹,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台练效嗽,而是换装了大众全新的MQB平台鲸默。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂烫抛缮,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异楞叮弊,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异覆,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助房得。   首先我们先来说说平台潘,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台纬,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构杆旅攫,PQ35血统也就不在那么纯正冠耐。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台炕。   平台究竟是什么污攻烯?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车变狼,它们会采用共同的零部件滩枯竭,采取相似的地盘霉、车身结构守扮狈、形式结构以及相近的生产工艺颧赤涩、轴距等帅,以此形成车辆生产的一套完整系统沫凹,平台生产的战略是当前产品在开发中始扁,最流行棘、最科学极卢挤、最节省人力醇田潘、效率最高的一种开发战略骡菜。因为对汽车厂商而言翁,可以在有效控制研发资源曙、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情携。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台授井鸽,并看看它们之间存在什么差异纹骂栋。   PQ35中的""P""代表平台葡棚,""Q""代表发动机横置老,""3""代表A级车鞍,""5""是指第五代饥娄。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件缆范袍,采取相似的底盘陛、车身结构腻、行驶结构蔑、相似的生产工艺以及轴距等孟靛炒。由于研发时采取了已存在的""模板""任馈,不仅使车辆研发缩短了周期闲,而且共用的零件大大减少了生产成本举,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型瞪。采用PQ35平台的在售车型有途安坎、开迪砷坍巳、SCIROCCO耸失、奥迪TT乐、A3埃哺、斯柯达明锐等车型充玖曙。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括踞:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)杆寒梳、大长度激光无缝焊接新、双面镀锌高强度钢板玖弘迁、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等麻混,但如前所述那凯凉,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术峰。   MQB姆枞蹋块化平台是大众最新的一个生产平台尺挺,也是此次第七代高尔夫使用的平台酚兔。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制领墩伦,并且可以共享比例达60%的零件芭,包括同样规格的发动机年鳞、变速器等构藤。MQB平台的推出哼澄,将会取代过去的PQ25氏幌娟、PQ35和PQ46等平台躺鞋缄。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性十墩,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装惨篱朗,不管是传统动力廊、电动和可再生能源动力默书贪,或者汽油机肠艇就、柴油机秃乾、混合动力系统汀焕、纯电动系统受、天然气发动机息戈哀、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装古迹。另外妙污霞,MQB平台还可以对轴距径、轮距炒倡缴、前悬和后悬等部位进行调节抗戊。另外此平台可以生产从A0级铰、A级到B级三个级别的车型喀窘蕾。这是PQ35平台所不具备的极犊。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温来谱川,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水阀。相比几个欧系对手藏坊,宝马的动作显然慢了半拍钒膘册,继5系旅行版之后探范,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售拖。当然有时候来得早不如来得巧尚失,只要给足了诚意梗,迟到了也未必没糖吃耽谜唱。   对于3系旅行就是如此块必筐,在它到来之前菜,C级旅行和V60早已在国内打响了名头农荡,作为后来者惺同潘,3系旅行想要从对手手中分一杯羹镁罗,就更需要拿出浑身解数了贯免硅。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版睬细奶,下面就来看看它究竟有何能耐脖朔幌。   还是从外形开始说起小,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘蜡拢纲,其底盘代号为F31腹韭,依旧是标准版轴距伐土:2810mm畴炼。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言结,这仍是个相当精干的长度滥,车身“三围”基本和三厢版一致榷垢井,只是由于行李架的关系屋,车身高度小幅增加了21mm使。   我们测试的这款328i旅行版店衔沃,还搭配了M运动设计套装蜡,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸触胺频,闷骚的感觉立马出来了氨漆,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆翠,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色茹呸湃。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择焊浑,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )悉墟,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性聚晨度,这和旅行车设计的初衷相悖魂鞋。选择18""则刚好合适扦,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)秃撮,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点护沫,用一句流行语来说就是蜂干呛:低调奢华有内涵睡。   车尾则是旅行车最具风韵的角度关柑,从这方面看肛,3系旅行并无太多亮点半,车尾的造型显得有点过于刻板酞,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已垂吗。相对来说并没有对手做得那么出色墒日敬,V60和C级旅行在设计上的看点更多诉椒。另外诗,虽然采用了M套件珊卵壕,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式挟管,看起来实在是低调过头了赎深。   外观总结洞博挟:如果你是3系的铁杆粉丝虎,但又不愿自己的爱车烂大街缆毫难,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了烷挡,低调中透着股狠劲儿反,闷骚人士的最爱畴粮澜。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样缔惭,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章句,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少奴。但俗话说禽解哭,是骡子是马得拉出来溜溜才知道垮,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比橙,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何讨如函?   车型的选择方面颂,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则快亥,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型穿。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑休,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机缓画。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比陶染:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸埔裤,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力纯鲁镐,与大尺寸的品牌Logo相得益彰焙寄,再辅之以保险杠的少量镀铬护,前脸看起来一如既往的简约和低调陋。车头多条轻微隆起的线条茬辟,包括引擎盖上也是凹凸有致僵检,则让低调的前脸显得浑厚有力适。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计拌午,外沿继续使用镀铬装饰蓖粗。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻斯,也更容易让人接受氨熊,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性乒薪胸。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁鹊趟袱,一个氙气近光灯斑骂,一个卤素远光灯锭,外加环绕半圈的LED日间行车灯脱裸截,没有任何花哨的设计珊僧,注重实用杉骂。而作为玩灯行家的奥迪娩喊椒,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼赤堑,配合上单颗远近氙气一体前大灯嫌,杀气十足家风狄。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条鼓狙,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道烘拷,看上去随时有往前冲的冲动抖小蘑,非常动感和迷人好事。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车吵煤,看上去从容而又优雅栏矛瞄,有点儿荣辱不惊的味道茹凰。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后碉劝,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了强贸,毕竟走的不算是一路的风格了艘。不过愤,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了沪,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感汝。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别姥糖,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角程,变成了矩形倒角式的设计酥托,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L横。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计垮秦彼,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行蚕汾。   尾灯方面婚,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型哩摧,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看柒,而且LED元素的缺失也实属不应该淡。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型仟魏仕,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼酬扁抹,低调依然是奥迪的责任科羚鼻。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎透,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎尉巳。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep侨杆,一个拥有超过半个世纪历史祁,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌访疽貌,“男人”渺嚎、“硬派”蒙郴啦、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象小祟。一个如此坚持传统的品牌囊聪,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV恭期,这对于很多人来说是难以理解的事实疽糯己。坦白讲舒,一向不以貌取人的我扭额,霎时间也很难理解Mark T. Allen槐、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品激。无可否认口投,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的糠骨,也必然成为人们茶余饭后的谈资痞,但是就只有外貌是这样吗奠?难道它没有Jeep的传承凳?这是我最为关注的问题奋。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”酷惹,而首要且必备的条件是强悍的越野能力篡。由此可见粟饲,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能培谩,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置栋檬,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外搞。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色农取椭,首先必需要有一副好的底子澳阜,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统芍。根据越野性能的高低返词,依次有Active Drive I残忍、Active Drive II和Active Drive Lock三种侧害。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版拎木幂,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统笑改,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡埠哇,并且还具备后桥差速器锁止功能翠剧,实现左右车轮50:50扭矩分配鳖嫌,攀爬能力自然是三者之中最强的喇绰。   除此以外率蔼擂,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统裙、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠通叹、28°的接近角失、32°的离去角顺僚陪、纵向通过角23.3°胳川浓、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置辱,要罗列出来的话其实还有很多疼棚,但越野并非纸上谈兵静恃,要真正体验到它的实力尺卸扦,还是得把它拉到荒郊野岭立限。   挂上低速四驱挡亮切、开启后桥锁止以及岩石模式忱片,稳住油门就往上爬筷。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏绩肋昧,3.2L Trailhawk针对越野的需求岸棋如,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整下。继续往上攀爬淋魏塑,一切都比较顺利蔑快磕,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响鼻凑,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力工挺。在遇到交叉轴情况时呛,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力懂,配备了后桥差速器锁止功能的它胆阀钝,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑沪其甜,就已经顺利通过糙啊奉。   这一次越野试驾捶襄擎,它的表现我完全没有惊喜讥坏,因为一切都在意料之中娇唬繁。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务窗滩,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了盎风。毫无疑问诞梢蓖,它是自由光车系里面越野能力最强的一位位,也同级别的最强芭扑蹿。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦瞄鲍,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来既罕耸。坦白讲侣,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴卫。" "  在国内的SUV市趁摹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下姜图,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击敢考泡,正因如此跺,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市盗脚,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问耪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破点福。   说到大空间禽幌、七座设计纤溉橙、配置丰富的SUV次称罗,北京现代全新胜达是其中的表表者贡凭街,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求刹,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型褥柔缉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变玻邦随。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手题溃磷,下面我们将对这两款车型进行对比分析太对。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观稻隧:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向愤非,设计上中规中矩吧,采用了哈弗新的家族式设计元素掠肛,这一风格将在整个哈弗系列上普及绕厢菱,代表性的设计元素有卫棉汇:大尺寸U型前格栅杆,粗壮的镀铬横条格栅潜痞哀,时下流行的“X”型前脸涉弊碍。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美闯霞请,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的炽炽卜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的墩曝,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时托,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气既,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅哇倦泄,再辅以造型锋利的大灯灯组捐江叙,极富视觉冲击力骑齿法。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话戳,现代品牌的确更加具有超前思维意识陵。" "   源自逸动平台的CS35灸,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品船。凭借欧洲化的时尚外形设计玛,相对精致的内饰做工鹅,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现举,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注息护匠。此外莎纺,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在糖,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能甩溯贫,进一步提升了科技感和实用性寝死。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些敖视休?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型七饱尝,还有定位相同的长安福特翼搏硕彩,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4霖烧,涵盖了自主及合资品牌产品势北嫁。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道娠,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS紊旁,作为一款新生代豪华运动型轿车扭童,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系秸洛厘,也成为点燃这场战争的导火线枫祭。而上市之后薯暑,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道锰导来,可谓是一场针尖对麦芒的对决匹。那么除了运动性能以外逻玖签,这两款车型的综合实力如何呢身筹登,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓工盼。   虽然说是ATS是一款进口车型丢降羌,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉青,整体售价和宝马3系保持高度重叠范。从定位和售价来分析损饯嫉,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比练为,两车售价分别为43.80万和43.60万冒饥焕,价格差距非常邪健,有一定的对比价值委。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车扫常汹,但两车所展现的运动风格完全不一样柒滩。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计炼谁,车身线条锋利筹脯么,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性闹匿,同时也彰显了力量感焊蹄。而宝马3系显得内敛一些快宦恢,经典的""双肾""前脸造型受涝剿,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色冉鸽爽。   作为凯迪拉克家族最小的车型吴翁,ATS在车身尺寸上不及宝马3系嗅寡能,除了长度略有优势外讳,其它尺寸都不及宝马3系讹其岁,在空间上可能会有一些影响博。不过没有关系勉,作为一款运动型轿车滤,小一点也许会更加灵活赁来。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评哪横,经典的造型更容易接受镶碉,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26输敞,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍粒。   相比之下捐刀林,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力换砷,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感睹黄,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足是。   两车头灯布局不同碌,宝马是横向设计古,开眼角大灯我们已经非常熟悉蹲。而ATS为纵向布局倘氓,造型更加犀利疙扮,同时采用的是远近光一体设计莱婪。配置上都采用氙气大灯珐每即,LED日间行车的和大灯清洗都有配备乡糠,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能噶赶,但是可惜没有前雾灯琉亨陀。   从车身侧面来看懈哆,我更喜欢宝马3系迷夹络,腰线更加锐利鹅,营造出了运动型轿车的动感效果颗计岭。而ATS侧面饱满厚实阔红吉,典型的美系车风格猩取苏。   两车统一采用的是双曲率后视镜殴坏贬,并且带有电动折叠和加热功能敢,同时集成了LED转向灯夹拱据,显然宝马3系狭长的设计要更美观合呕。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯伶怂舰,警示效果有所提升勉。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性动,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力掂郎死,双边双排气管设计也展示了其运动气质尖搜。相比之下煤封,宝马3系的尾部显得比较平淡勘,家用车的造型在气势上要弱于ATS桃。   轮胎方面聚吵,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎掂捎,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎到浑,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18疼,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎蜕,都是偏重运动性能的选择榔艾。" "  提起东风日产天籁琼浪武,人们往往都喜欢用舒适赐矢挂、性价比高誓恕、省油这些标签来为其定义涕。的确节钠,作为日产在华销售的顶级轿车端迁络,天籁一直以来都以一种优雅的姿态莱佰忌,在中级车市场中处于上游位置旅虑仕。不过这款车型的加长行为筐购,却与其他同级别车型有着截然不同的理念航,天籁公爵梁轨,虽然是天籁的加长版本日口,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力剑壳寺,用更有竞争力的综合表现超越同级对手项,挑战更高级对手须乖厢,才是这款加长礼宾座驾的真实能力窗。   25.18-29.98万元的价格区间礁颇,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势狈。相比同级别对手雅阁复、凯美瑞短曙几、迈腾等热门中级车汲酱,普通版天籁一直都能够与它们打成平手羔缅,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼哇玩,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无傻枪祁,但就是这样一款达到高级车水平的中级车闲叙都,在提供更多给消费者的同时笔,却并没有在价格上表现的有多高调胸熬。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异储推瓜,但是通过对细节的仔细端详茶,你还是可以发现不少变化之处姥核。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素帅铃,但是整体风格上却并没有因此而变得极端疾池。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近老。   5003mm的长度与2900mm的轴距富,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平师瑰,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越宝,在轴距上也比天籁公爵短了63mm侮歇。而与豪华品牌中级车相比较呢,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm改褂。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大丸狠,整体协调感还处于平易近人的水平巧纱。   本文导航肌:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来泄杉奥,数以万计的人们加入了摇号大军地,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点汝献,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程诬岸癸,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高题侵镐,一步到位的想法也被大家普遍赞同酿,这种情况之下中级车的优势就体现出来了焚共,强劲的动力谩东、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜扭棠屁,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车挫森惺,它们的价格和配置都比较接近筷勉,下面我们一起去了解一下穗镐葡。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表瑞帘:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)集:15.98-25.18   推荐理由酶究:大气时尚的外观伐、配备豪华全景天窗抨配淡、全新T动力以及较高的性价比肆。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计爱缚硕,采用了起亚家族虎啸式的前脸探,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择暖杀,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大疤扳悸,能够满足不同购车消费者的需求型哼,值得称赞的是比得滴,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗鸥荒,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感棉圃,在同级别车型中也具有很高的性价比涟塘鼎。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整腿,自从彼得希瑞尔来到起亚后甭篓,为起亚家族设计了虎啸式的前脸劣蔫,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸椭,大大提高了起亚车的辨识度施。熏黑的前格栅看上去更加动感陀描,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利阑课。   车身尺寸相比老款并没有什么变化灸韧,车身简洁的线条侧面看上去更加修长火,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感港皆,并且兼顾了空气动力学密睛阑,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足姓摆巧,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能块襄,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高焕场,LED光源看起来更具科技感抖裤。   新K5的内饰进行了小改动落视诡,用了和工艺均有所提升栏卤紊,三幅式的方向盘也进行了重新设计朝党,看起来更有质感炕啪菩,使用起来也更加方便波,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积拜匡理,也提升了整车的档次感拾蹬鲁,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑倦。   由于车顶采用了更为动感的流线造型脐剧貌,A柱倾角也随之更大侮堪,对于一名1.82m的男士来说港,头部空间的局促性很明显古碘趟,通过降低座椅高度后敖,驾驶视野也受到了一定限制怯。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞狠,同一名人员在未调整前排座椅后墩邢绅,直接移动至后排乘坐沥,腿部空间十分充裕摊开顷,而头部空间也在可接受的范围之内沫耿破。总体而言检汐,如果想舒适且安全的驾驶K5肚定汉,并不适合个头较高的人士殴锈琼,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞尚。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机廖夕匪,最大功率180kw唐,最大扭矩350牛米逝魔,搭配6速手自一体变速箱尸太汾,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现祟橙。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型慰烂檀,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩蚂。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内幸柿蹭,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟肩。如果你听到4系觉得陌生淡辽,那么当你见到它一定觉得很熟悉浆势图。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造贸骗悸,无论外形还是内饰都与3系很相像恕碱,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平犊仁衫,因为在它身上不仅有3系的影子晌沁,同样也有着自己独特的光芒贺徽钙。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe匙荷,59.6-73万元的定价也高于3系卑。不过其实也可以理解朗,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版奈放邻,而是想要一辆便宜些的“6系”具。   宝马4系提供运动汤握、豪华箩帅、风尚三款套装喝,价格方面没有区别迫台侥。车头部分确实与3系非常相近旗,只有前包围能够明显与3系区分出来前。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素邦。整体来看罚书力,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格坛冉红,仅在细节上加入独有元素登温粪。 【左界:豪华设计套装(选配)/右硕:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解滥,但来到侧面相信很快就会被它吸引衔。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条距馁,这样的立体感是3系无法给你的局究蓄。车身尺寸方面僻同,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短库。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm号啃,轴距两车同为2810mm救匈锨。相比竞争对手划寐,4系在车身尺寸上也有着较大的优势佳涕钨。   由于定位与平台的原因昆钳藐,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳希,也达到了对自我的超越厩。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统村猾叼。尾部张弛有力的线条荡辉,勾勒出肌肉感极强的视觉效果巳松委。   本文导航定:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末侨席,2013年又有很多车型和大家见面了梯锌,它们各自出身不同性格迥异疲囤晃,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现萄拦镀,其中原因多种多样羚就食,下面就对它们的表现做一个简要点评磊,并送上编辑们的新年寄语皑。 东风标致3008   上市时间昂诺:1月9日   售价臼馅:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲帧,法国人终于坐不住了侣,要将标致3008进行国产珐事吻,最初还担心它法系前卫脓扇抄、超前的设计能否被中国市场接受际哄,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情纱势。   不过似乎这一切的担心都是多余的淘瓢,东风标致很清楚大家的喜好揭醋磁,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸箔、尾灯等部分进行了调整奋柯县,类似机舱造型的内饰得到了保留鲤凉确,使得它看起来既前卫运动又不太过个性敖,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素括哺,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计烷佬勒。   动力的调校同样符合中国国情强,由于中国道路情况比较复杂茬,城市中驾驶用到高转速的机会并不多廓迫,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机偏拔铰,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛辉途。尽管变速器的表现有些差强人意氢盟,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如湍筹誊。 为了进一步满足市场需求尝细,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型抨戮物,丰富中低端产品线彤蹦陷。   新年寄语街: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的剁,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上钨,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来嘶。" "  汽车除了是交通工具之外瓣阿抱,在中国它还需要扮演更多角色魔林。比如沏,它会成为一些人身份的象征唾间瞎。也正因如此帽稠,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴凳瞄掏。在车型跟随换代而越变越大的时候宦赊,它们还不满足咳膛,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型克亩。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型磷撼目,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸贺,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了刨叙。   从长轴距车型诞生起立辰嫂,围绕它们的话题就从来没有间断过巾仙。长轴距车型的空间更大是显而易见的递盛临,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗隧老湘?是为了操控放弃空间搅,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题貉。现在线贤贯,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿纺虏洽,并且差距幅度有多大俯。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵瞎。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一胜们吩。从设计上来看湃,它基本保持了海外版本的特征告难,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变寸断瞪。整体风格比上代车型更运动共摧,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准食卢哨。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型朴。它在设计上与天籁并没有本质上的区别歼,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间日,同时色枷懈,在配置方面也向更高级别车型看齐亨堡。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大矫,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一法辉。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后韩,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性鞍。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势肪,那么实际情况果真如此吗擎?   首先碳皑脆,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异歌柿。将天籁停在起始位置后崇憋,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置斜。之后菜嘘岭,向左打满方向松,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作氖齿驮,然后再次用桩筒标记后轮位置砷。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头是写粕。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异淘。   实测印证了我们之前的推论餐蜜嗓,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大挞,但差距不算特别明显坤橡。两者的方向盘直径和回转圈速一致题试烁。实际驾驶时鞠脊亥,除非路面宽度限制特别明显密夸妹,二者没有本质上的差别匆忱。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准蕉白,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况身物。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话陡鬼纽,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响稍睦。当然期贰,陆军1号的尺寸太过庞大红,算是加长得比较极致维劣疥。那么顽,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗井梆曙?   同一水平面上潮,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙嫌,二者的成绩均为150毫米硅檀。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙幻宋级,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中姑。   我们的测试方式是将车头正对坡道士,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止苦口龟,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论蚀。首先上场的天籁最终成绩为105毫米馆。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬赤售怀,但结果令人意外操拣弯。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米帘催。抛去胎压等因素的影响陡,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平回芬。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV渺稠第?如果排除自主品牌的话潭绩,这多少听起来有些不切实际吧伴,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了涸墩膏。不过这个看似不可能完成的任务慨茎,正因为有着咱们自己的汽车企业衔艇,才使其成为了现实稻寸嗓。10万元给我哪控淋,我会选择什么车呢吻赔几?今天就为大家介绍两款不错的产品检安,众泰T600和比亚迪S6孔茂,它们之间孰强孰弱崇,看完文章之后您便会知晓蜗坦驹。   4天以前纷翟,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来苇想,顶配不到10万元的售价函帕,加上1.5T发动机出色的动力表现居徒盎、以及全景天窗课凹葛、倒车影像等丰富配置的加持背容惶,让所有人为之眼前一亮鄙率。而在该级别中嘛倘,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战且就,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置藤规恋,还有着出色的销量和用户口碑氓,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的恒畦。所以今天绰嚎踌,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比颧仓害,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型撬坡醒,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型评勒。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6角经,这款车属于小一号的紧凑型产品凶,因此这里就不掺和了佰穿。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观成苗漂:两款车型造型原创度均不足慨长滑。   外观造型上棱凯,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹砰关,但相比之下婆,众泰T600显然模仿的更彻底一些泡偷旅,车头与车身都是完全的拿来主义渤,没有一点原创的元素蜜撑。而单就最终的效果来说另磨,众泰T600显得圆润饱满涤唤懂,比亚迪则更加的精致显大撇勿农。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面谓庙,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm闹躬,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm户,轴距为2720mm县潜显,从数据上看倪斑剿,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势橙,而众泰T600比对手更宽托嗡歪,轴距也更大洼浩。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂形寿,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些炬娩。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎汇暑,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎熬赌谱,在轮胎规格上翰帅附,众泰T600更有优势一些频哼。刹车结构上撼哦,两款车均采用了前后盘式刹车扯咖。此外级,在备胎的布局形式上排,比亚迪S6备胎采用下挂式随,这种做法的优点是对后备厢空间占用辛肽А,不过更换起来略有不便禾耻纲。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程谅抬,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高残,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配事剁,线条上显得不是很协调控律,后雨刷可茸晚、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备刮喝葱。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统戈党,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达芯涉脖,而众泰T600根据官方的说法啥涩,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了督溃。   钥匙方面实狠,两车都配备了智能钥匙瑟绦,并且无钥匙进入潭堡、一键启动等功能也是一应俱全看。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通不段,但质感和色泽都比较不错绥孩筏。相比之下冕葱,比亚迪S6的塑料感略强迪,但它的两把钥匙中募桂镭,有一把还是卡片式的奥苛,挺有档次感的冕。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”庞擞,据日本共同社11月报道懊默凭,丰田汽车公司发布预测称乔僳,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆创廖角,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录碌。而2013年前十个月苹龟,雷克萨斯在华销量同比增长8%痉巢,而7-10月同比增长了24%靡械,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势槐曹。那么趴,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢耪拴?在这个产品为王的时代中汾拣剧,或许答案非常一目了然酒,品质卓越的丰富产品币。   在雷克萨斯漫长的产品线之中遍,IS系列绝对称得上是中坚砥柱害,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)节,而其到了2013年也整整历经了三代产品龟柑颓,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的踢?在这代产品中究竟有哪些新意献哩?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的敌。所以鹊僳踌,在这个2013年的冬天稗,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT碱敖材,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”列。   是先有鸡还是先有蛋唱?这确实是一个哲学问题计亢补。但是对于车型换代而言迷,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情妙。在介绍外观之前途,有必要介绍一下其前世今生宝。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车亥旱,全车线条设计更显张力戒部,饱满的肌肉感让人过目不忘金。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化喇叫保。   第三代雷克萨斯IS杀抖菊,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车竟狈奔,全车线条设计更显张力帕,饱满的肌肉感让人过目不忘饺盖波。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化繁晤。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度幻删损,但当这款概念车面世之后酥,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风搏。虽然没有LFA那样气动山河丰商儡,但却是可以做到惊艳动人耽耻。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV桃苏,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长拒稗堵,要么从一开始作为越野车的分支襄登,要么不经意又成了轿车的替补俱帆,但这丝毫不影响它越来越主流卑阶臂,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来狼。Jeep自由光就是它们中的一个新成员唬套胚。   一向个性张扬的Jeep品牌材栓,一改传统的硬派风格降拦饶,走起了时尚运动的路线屎。不仅如此僧冈碱,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型檬券砷,在国内各大车展相继亮相挂撬,赚足了眼球田嘘窃。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市厢汉新,笔者有幸受邀参加新车试驾活动涂,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢饺?通过下文一同来寻找答案吧!   外观咯彭舍:一改硬派风格骋女,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初绦澳地,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型贸掀,在这样的大背景下故,自由光孕育而生宏。只是从自由光诞生之日起挎,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注啃脯,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象华射。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)缝韩够,定位于介于指南者和大切诺基之间杀,竞争对手直指奥迪Q5拱仓熬、奔驰GLK牵九功、沃尔沃XC60等车型公开孤,车身尺寸方面醒,其长宽高分别为4624mm剑、1859mm楞、1707mm塑,轴距为2719mm比穷,与竞争对手相比并不处于下风亮。   既然是Jeep品牌车型金改,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了墓,只是造型有所改变囊藐,一改以往平面式的设计斤谅填,采用了类似“折角”的设计较廊荡,当然效果立竿见影申痹舰,整个前脸变得更时尚也更有立体感稳。前大灯的设计标新立异锑抄趴,采用了大胆的分体式设计弧横,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”拍,氙气大灯刹净、雾灯依次向下排列痘丘累。值得一提的是该车的行车灯颠怯弟、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型锨晶恃,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑遣恃。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道拒,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后视订浦,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯拣。 斯巴鲁BRZ 呛:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机珐嫁褪,采用后轮驱动平台京,是一辆平衡度上佳的双门轿跑标楞,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”翱。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发阮呈,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计担吴,而外观和内饰由丰田负责湾。   尽管如此送势,BRZ并不是“每个人的菜”宠蔼。尽管设计了一个小型的后排座椅久,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人喂戒,音响和娱乐信息系统不够出色傲,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一窖,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮随氖。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣劝、并且外观时尚动感的轿跑赶吃,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试腿。?   下面就具体了解一下BRZ的特点报币莲:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机宝谩,最大输出功率为200马力襄,扭矩为203牛米来工冕。据美国环境保护署数据显示横惭勘,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里辱袜卞。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg恒瓣。 ? 斯巴鲁BRZ 搭:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供遍肠侧。两个版本都有手动挡或自动挡选择澄抨。   豪华型BRZ的售价为26慨侯,265美元赫椭开,配有空调系统瞪,定速巡航系统福考幸,电动后视镜慰理,一键上下的电动窗妒履诗,后门冶В控电子锁奠,真皮包裹方向盘扳崎疲,65/35规格折叠后座剿仓,HID大灯拨秽歇,17寸合金轮圈诞鲜,有语音提示的导航系统杠,实时路况警报撮廖,USB接口和车载收音机薯。   限量版的售价为28加,265美元读景刑,在豪华版的基础上增加了雾灯滩酿,真皮座椅彩虱,一键启动持,后扰流板碗范,配备照明的遮阳板化妆镜柿,双区域空调控制系统瓜外币,前排座椅加热和后视镜加热覆弹郊。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统伎,电子牵引力系统拾,稳定控制系统以及6个安全气囊韧桂揪。尽管政府没有对这款车进行撞击测试疼曹侈,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明狈,无论是正面撞击逛,车顶强度洁,还是座位与头部保护试验敞悔凶,BRZ都获得了高分急袜淖,可以称得上是一款非常安全的车迪竿。 ? 斯巴鲁BRZ 创淖砂:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩拔把,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX舞热井,加速时的推背感没那么强烈媚乌肌。不过散钩伪,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者慈堪,对于六速手动挡十分精通履,5貉怯,000转起步对你小菜一碟的话额号聊,加上BRZ的轻量化的设计撤纲歌,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感粕。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似翰恫,并不夸张的外形设计陪钞,精准的方向盘亢壳,强大的刹车和印象深刻的牵引力嗡。   总体来说卜,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车剖,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受裳等兢。而作为日常用车来说券厩,路况好的前提下邓俯,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多锯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品怕得,未经环球网Huanqiu.com书面授权邦弓虾,严禁转载盯,违者将被追究法律责任顿。责任编辑入:李敏" "  作为一款小改款车型蜜,14款智跑在外观上与老款保持高度一致妨巢提,甚至在细节方便也没有任何变化通缆,仅仅表现在配置上的升级剧黎。回顾智跑近3年的上市之路来看伴篙邦,依旧保持着其独具一格的风格涝痘栓,即时在如今来看痪,智跑仍然算是一款前卫的SUV碱,回到3年前潍恕层,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L飞胜、2.4L两种动力共10种车型酵锭,售价16.48-24.98万元汉匠冯,售价与老款车型保持一致缴兄。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型角帮薄,即使它远远的驶来镀皆篮,你也会在车流中一眼识别出它滩羞,城市化SUV的定位倒也不特别虐,不过围廷,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计票钡,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一洞。   现款智跑与老款在外形上几无二致牢散,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意罢,与老款相比海,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏悸虐。部分高配车型则配备主动安全头枕蛋、前排座椅加热崎、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置轮呈戎。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里逢肠,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型反姑枪,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型皇。这些车型中包括了全新奔驰S级孩、凯迪拉克ATS篓蛊弟、斯巴鲁BRZ娶票徐、沃尔沃V40等备受关注的新车怜祟筹,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局公殊,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车滴轰蹿。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间噬:9月28日 售价区间污堑谰:124.8-209.8万元   新车点评县烘实: “汽车发明者芬,再度发布汽车”竟娥屡。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史赡渭,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语糖抛,这也看出了奔驰对全新S级的信心摄怪,从外观据藐固、内饰涉藕讹、配置等硬件方面的足够实力夺闲鹊,甚至超越许多同级别车型橇集,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机敝队。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢伴哩,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车凉快硅。具体来看涝圭,前大灯斗围,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似彤,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是措四涛,新S级加入了更多张扬的运动化元素滤遂壁。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部澈寥琅,车身线条延伸至尾部变得更加收敛咸董颧,有点类似于现款CL级的设计硅。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面暖,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统疲氨庞,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现曝,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外汞,还可通过其控制车载设备等肺镰。另外俏保县,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统汲峭、LED氛围灯矛犬、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅瑞豆、新的mbrace2智能人机交互系统等仆。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计吻拉玻,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学跨,特别是后排的座椅孙蓉,高配车型后排座位为独立设计璃辜嫩,并且带有腿部支撑和按摩功能吮撬洗。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重咀必。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面似锣携,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机副,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机热茄履,最大功率为245kW(333Ps)舶氓铝,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机虹焊,并匹配电动机噬哗,最大功率为225kW(306Ps)澄,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机烩橡,其最大功率为320kW(435Ps)己,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器婚。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间皮涟:9月28日 售价区间桔:30.8-43.8万元   新车点评蜡魏奈: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功系,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性粱屠。但凯迪拉克ATS的到来法,让宝马3系走下了神坛阮腻。相比一直宣传运动的宝马3系怒免金,ATS个性化的运动性能更是技压一筹腾。不过在终端消费市场上埃话肋,凯迪拉克还有很多事情要做白丛晒,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好稗渴,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力墓昂。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市诉愤,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型息酣。新车基于全新的Alpha后驱平台打造川谭碉,外观方面槽堑,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计韦,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计幂,整体造型较CTS而言更加动感教。   凯迪拉克ATS拥有50塑:50前后质量分配律,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统券缎、Brembo刹车卡钳棉录、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊航换涝。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂尺需酷、LSD后轮限滑差速器绞、高性能运动轮胎陛播、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)卷、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置狮。   车身尺寸方面扭挎匿,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm仍聊,轴距2775mm吻。而未来国产后夕蔼默,轴距有望加长宛慰,以应对国内市场肃。   动力方面截骚别,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机考石,最大功率203kW(276Ps)导,最大扭矩353Nm洪煎,其百公里加速时间为6.2秒协。传动系统方面琼茬房,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱借蓟被。" "  前言贝: 在上一期文章中沏,我们盘点了2013年重点的改款车型亢芭韶,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型粱氛是,在收集信息的过程中波缔釜,编者发现了一个有意思的规律郎箩,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型烷,往往推出两款溉,甚至更多己颧剂,更像是一次新车的大爆发捍痞,或者说是新车开发计划中的一个波峰扦,这样的车企包括长安福特床曙奈、一汽大众盖酮、广汽本田等椽练莲。与上篇文章不同的是年款,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出拍,而是挑出了10款重点车型坚粉袒,这10款车型有的是关注度较高的人气车型芦,有的是较为低调帕,但其实销量却很不错的实力派车型妙唱翰。回首这一年瞳篡,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间四:12月10日 售价区间愤唇:12.19-18.29万元   新车点评沫:作为大众全球的当家车型盲廉,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变此璃板,是相对比较原汁原味的一款车型衰袜,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议嘶敖歪,但空间的改善却更具群众基础荡。从速腾的热销来看赖,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型肋,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方纯祈,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线氰挪必。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形临蘑,雾灯区域的改变也是如此纲。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感鸥敞,也更年轻一些登餐,少了几分柔美辩,多了一些阳刚的元素蔽罕。   车身尺寸比第六代更大痪: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板辣,特比是对于这样一款定位家用的车型来说蜜,后排空间略显局促腊良誊。这点在国产高尔夫7上得到改善继痉,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm耙糯唯,相比现款车型沫酗陛,长宽分别增加了56mm和13mm水卧啤,车高则降低了28mm色伙幂。此外事,新车轴距和前后轮距也得到了扩展哄,轴距增加59mm理,达到2637mm费猎窟,使得后排乘客腿部空间增加30mm闪殿,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm肺苹,而行李箱空间也增加了30L抠蠕僻,行李箱总空间达到380L稼洛。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆峋撬眨克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化掸艘: 相比外观的“小改款”鞠,内饰的变化却是颠覆性的沽,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状珊峭,并且向驾驶员一侧倾斜茹捐,更人性化寐。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点臣,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感急裤码,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力密无。   轻量化更加明显佰承怕: MQB平台的特质之一便是轻量化理郡悼,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大富法,质量因此降低了37kg弧宏匠,另外发动机降低40kg茨焙,底盘降低26kg捕,电气系统降低6kg等等藐,虽然车身尺寸增加日彩歪,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg眷虾擞,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg郡匙奋,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果握沮旗,并且一定程度上也能提升驾控体验屉亮。 【MQB哪ィ块化平台】   配置全面升级陋趁: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富荒放,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)松谅、定速巡航荚烽鲜、启停功能扒倪、第二代车道保持辅助系统劝乌、防碰撞预警犊、自动泊车惦谦钢、胎压监测绘襄敬、电子手刹就、电子驻车黑、一键启动沛杯、新版导航及超级蓝牙等功能欺埔峨。另外诽腔食,丹拿音响铂倒贰、以及更大尺寸的触控液晶屏霸廓苔,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成孝嫡: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机蒲,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教眯,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)堤写,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)瓷迁殊,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同攀休贰,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机晴勉必,其最大输出功率为162kW(220PS)显泛揪,峰值扭矩350Nm韶。   主推7速DSG双离合变速箱百遍: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱碘烤沧:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)僧,6挡自动变速箱(AQ160-6F)朝狡筛,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)喊卫。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT我,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT柯落宠,而1.4T自动舒适型项、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱风。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间蔷垂寒:11月19日 售价区间晦殿泞:12.98-18.98万元   新车点评能:北京现代是2013年的大赢家喜梧翻,销量突破百万辆石虽,并且销售车型整体售价在上升认。虽然索纳塔八的表现还算不错堪课栏,但这是以高性价比换取的藉仙,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜狈揣,外观更沉稳般乏,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者贬瘸,再加上超出预期的低售价校瓤,名图可能成为北京现代一款新的主力车型徽航玫。   外观方面钾烧限,北京现代名图共拥有八种车身颜色誊颇瑟,分别是水晶白悉洼儡、梦幻银钉、幻影黑敌、玫瑰红稳晚挥、水墨灰纬普、宝石蓝唤、丝绸金户深、北极玉炒。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念侩幢,尤其是前进气格栅处的造型硼,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔豹。细节方面彤酱队,新车的前大灯设计很抢眼澳攘慨,区别于其它车型郴枪,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上糯残。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm朽奥,轴距为2770mm寄,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型蘑涝,名图的后排乘坐空间是其一大卖点迪姬宠。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面模,北京现代名图内饰设计风格相对稳重霓,以金属和实木装饰为主继莫。配置方面狠,有主座椅十项电动调节兴械脆、驾驶席座椅加热通风记忆功能码岭、双区自动空调贫狡、倒车影像墓椒跺、定速巡航烹捐粒、多功能方向盘粒、座椅/外后视镜记忆功能淀、侧气囊/侧气帘蠕胺量、副驾驶安全带提醒处、倒车影像系统隙、转向辅助灯扯、电子防眩目外后视镜等多项科技配置靛平凉。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面勉丁,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机睦饺舶,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器霞。对于后续会不会推1.6T车型狈,北京现代副总经理权赫东表示板合董,目前尚没有这样的计划瞄厦溯。" "  新朗逸大家都非常熟悉了渤,满大街都是韧崇,从朗逸上市到现在的五年来冻羌寞,在全国卖了一百多万辆马,卖的这么好棠燃估,自然有这款车独特的竞争优势牌。要知道弧,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量当许,这究竟是为什么抄桥毛,很值得各个厂家思考啥扇。市场定位抓的准乓侍,产品线丰富棋,产能跟得上峰梁,都是成就朗逸销量过百万的因素刺。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版淋巧程,市场价16.59万元俯。究竟值不值祭涩丸?运动在哪里弗?是否称得上运动煽缓?带着疑问旦健,一起来吧黄玩。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅绢射、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式贪,这种运动元素的表现方式很常见伴,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅购良,配上熏黑大灯这样的手法乡贾雄,而且很多还是豪华品牌在这样做携剃。这样就无可厚非了换祷,很多比新朗逸牌大的车型都这样做床本,新朗逸又有什么不可以呢肃馅幕?   运动型小尾翼兴、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点掳鸵,同样是传统手法厘攘,几乎在外观的运动性点缀上娜,各个厂家还没有太创新的方式梦。一般些的瓦慷湾,就增加这样类似轮毂究、尾翼的装饰醒,高端些的查,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型抢邪。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类吃魄,不过艘使冕,从侧面看需,新朗逸的沉稳感依旧没有改变辅,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目狮。   相比车头和侧面逃,笔者感觉车尾的运动感更突出一些鸡讳,在说运动感之前捣项慕,我更想说说普通新朗逸的车尾急痛,更确切的说频,是想说说尾灯瀑,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起咸,有一点略显单薄的感觉扣焦风。运动版上炭,尾灯加入了熏黑处理删,双出排气管也更粗壮了赦顾,保险杠的视觉感受也更丰富两伺冉,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感故团巨。   本文导航篱:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争脑请黔。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾奴泵。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发帝嘎殴,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成讳榷探。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配法膜,即韩国的蔚山荣畅撂,这里同时也是现代全球最大的工厂侯漠嵌。这个工厂雇有3.4万名员工斡墒描,日生产0.56万辆车蛇碾。   Inautonews编辑表示垄瑟焙,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意虏劣。五年前质量提高了守培,但是外形并不美观阶镰。然而围茎慑,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变咎录陡。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)鲍,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)牟,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)侠拓新。对每个购车者来说褂硼颗,这听起来非常有吸引力吃。还有就是i40被认为转售价值要高于福特猫脆唬。   与现代旗下的主流车型一样朗,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法悄,整车线条从头至尾充满着流动感搂。车身长4770毫米袍,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米昆结问。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前朝当,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”鹿滔谓,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标谱膏,它看起来依旧如此的适合年轻人檀宏睡。没错纱庭蔼,搭载着一车的新技术之后市兴骗,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手撩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价丛伴耽。于是当新车到来的时候桥钙答,你一定和我一样对它充满了兴趣够妮陷。这是最年轻的凯迪拉克淀、最小的凯迪拉克嵌绘,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克刃? ● 外观造型便持凉:钻石切割风格依旧慈烹,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖碗搔烷、2013德国红点设计大奖景杏举、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就萎旱,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型诧。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影扮采沏,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品踏,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶喜,只是这回秸泵甘,ATS是完全原创的作品忻侩聊。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm辉侵陇,轴距仅有2775mm犀嘲剩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”遂,而国内我们则把它当成中型车槐黄苏,和宝马3系标准轴距版筹、雷克萨斯IS成为同级别竞品薄,并比它们都要更小一些仕角丸。   前脸的造型相当干练勿,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张嘘人常,而是被很好的控制在一个合理大小上汹猎,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了咳蝎,也很符合其品牌最紧凑车型的定位熟。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条庆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头墓夕。出于空气动力学考虑暗攘睹,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上侗说,当车速高于60km/h时巨彪贫,前进气格栅会自动关闭尾,可以避免气流进入发动机舱形成乱流侈取,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)冈,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性滇跑。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型农七,并带有远近光灯智能切换功能敛洁,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计能,快速亮起甩,缓速熄灭的设定很显档次显。再往下看靡刨,闪电式日间行车灯猛略眯、大灯清洗畴料箱、代表着美系车传统风格的轮眉反光片董畔谱,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀灰玖桓。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要捷,亦或是造型需求寝镰,感性的来说储,可以视其为向着传统美系性能车致敬龋。身处车内慈存镭,隆起的部分会给视野带来一些遮掩设嘎碧,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”交。   ATS是一款后驱车稍,并致力于将车身的前后配重比例设定为50魂:50娥痞卷,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款筷娩,贯穿车体的俯冲式腰线伙埃徊、短前悬不似,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态割娶。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上取诲绊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响文期。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备邢,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)姜皇壕。而在规格方面涪涤羔,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性舷镀,前胎尺寸为225/40 R18埠归萎,后胎尺寸则为255/35 R18具摩卑,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力墙四天。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统焊憨,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致南寂,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角颂失惯,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色丁,至于设计师是否真有此意叔纷,倒还真无从揣测遂粗庇。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少女渡,实际上笔,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计层乓。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部修,由此带来了不错的视觉冲击感娇辨沏,给后车以足够的心理压力端,至少眼前的这个家伙一定不好对付扁。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蛇慌,至于3.6L V6车型何时会引进骇,官方暂时还没有表态革摆辈,而是否会有V系列性能车型的推出涂题桓,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定惭畦。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车阮理,我的第一反应总归是奥迪A6L逆、宝马5系以及奔驰E级这3款潮。不可否认霸颊庙,它们的确是这个级别中最具代表性的车型拓,路上的能见度也说明了这点拿。不过失,随着市场逐步的被细分勉,对于那些买车不喜欢随大流的消费者勿问,除“老三样”以外匡嘘喇,也还有其他选择局,比如雾巴坦:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES绍袱羔,这两款不错的“非主流”产品苛车惊。   今天列冲,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前碴,领略一下“非主流”中大型车的风采俩蔡,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同剧梨,当然每吧烹,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同梨麓躲。(注舵:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”氓纳,雷克萨斯ES简称“ES”馆到害。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前桥胜辈,编辑先和大家解释一下“非主流”档驾馁,这里并不带任何贬义韭。从销量看庆男,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上哨取史,宝马5系9000台以上刹辰、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现幕,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场春揉。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场清坝。   外观频逢:XTS尺寸明显更大亥刷,但轴距差距不明显   对于中大型车来说贯,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准牌咀蹦,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念檬到。造型方正且棱角分明的车身造型陋、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰捐,都很符合人们对“大气”这两个字的理解系捕。可以说它给你带来的面子效应古,绝对超过它的价格耪霉,在半年长测期间府,我在停车时经常会被问码梁:这车得60-70万吧鼻傅汀?   相对于XTS外观的张扬惮两、霸气壁,ES则可谓是低调空把、内敛很多须违,整车的线条和比例都比较匀称骨扦火,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了哆牡乖。   在车身尺寸方面硼世墓,XTS的车长达到了5131mm情惯,比ES的4900mm足足多出了231mm精团,差距可不惺荨,但在轴距上都姓,两者比较接近敖,XTS为2837mm狙墙芜,ES为2820mm葡囊,仅相差了17mm假时,至于最终的车内乘坐空间表现夹亢,它俩也是半斤八两燃。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型奥就冲,氙气大灯乡汉、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少可据,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯污虱卞,ES则仅有近光是氙灯撂计,远光为卤素灯泡帘口。其中输板,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局识且,显得比较个性饭抹。而ES则还是灯组传统的横置式缆。   再来看看轮毂和轮胎交核睛,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸晒炮袍,ES为17英寸梯苯熄,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎放围公,市场售价约1500元/条饶,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎亨,市场售价在1000元左右/条胖耙镁。可以说懊,在这方面两者的差异还是挺大的贤谐课。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算抄崔,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择辟哥吧。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市橙放啤,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元的,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志娄骨厩,下面就让我们来看看他们各自的优点判既。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦苔篱峨,其他两款车均有上万元的优惠习芹版,但相比比亚迪秦的国家补贴粹锣,这些优惠就算小巫见大巫了申登。目前在国内的某些地区烁苦彼,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴亢掇曹,总补贴额度可达到7万克,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴伙缓敢。   在外观方面雄刷,这三款车均有各自的特点沽来。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感响逛。而本田则是日式混动车的传统样式祟,看起来非常别致堡酗漆。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子柒,非常有气势梯。   这三款车中趟涸,比亚迪秦的动力参数最强集穿,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平滔侥盟。不过要是论舒适和驾驶感受妇,锐志才是这三款车中最棒的告。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车尝蓉武,因此它的动力参数看起来没有太大优势海怕。   三款车同为轿车曙妮,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动挖眷,丰田锐志采用了后轮驱动剔。至于哪种驱动形式更好良,就要看个人喜好了躬。   本文导航干堵墒:" "  简约内敛钢懒、安全扎实涕瘸短、品质优良墙,却叫好不叫座写蹿败,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象秒。然而对于一个企业杏宛,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品谷柒。为此履,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时封横澄,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进卡壳称,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如干捐残,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L险懒。 亮点配置伯:   City Safety城市安全系统剂淘佳,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤贡,而在相对时速低于15公里/小时的情况下曝罐骡,City Safety则可保证刹停以避免碰撞捕酒。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统逞奉,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险膊隋,系统将马上发出警示并全力自动刹车爱弦,避免发生碰撞事故修类。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)侯闲炒,可实现自动排队功能苫哪熔,除了可设定巡航速度涉,还可设定五种不同时间间隔拟涡。   加强型盲点信息系统BLIS权垦,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域舰。   倒车车侧警示系统CTA犯小墩,可识别车尾两侧30米区域内的车辆匡论,如有车辆接近淋扮,会发出警告音和BLIS警示灯戈栏蔽。   FAHB主动式远光灯抹金替,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆芭台危,并自动将对方车辆区域调整为近光灯炽,防止对方车辆驾驶者造成炫目嘲空瞥。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心吾,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择鸡鹅刹,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入怯抽骆,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距劳紊课。显然沃尔沃也意识到这一点秋,要想在销量上追赶""ABB""柬始,国产是最为关键的一步亩,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边懊劫。S60L的到来肯定会对宝马3系戎缮、奔驰C级画、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战朝,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手浩凡。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢化? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型涡缆,我们今天对比的是2.0T智远版具,售价为30.99万挪谴穆,而其对手同样是搭载2.0T发动机是,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型讨视搔。 ● 外观对比   从外形来看七,沃尔沃S60L给人感觉干练挽、紧凑伶,X型前脸略显凶猛痴苫累,富有冲击力辆。而奥迪A4L外观显得更有亲和力罐花猫,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱冈菠上。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利奢,采用氙气大灯光源和氦丁,配备自动头灯以及 LED日间行车灯灵,只是少了前雾灯赐牛。相比之下咎,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利弊颠,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合酮脯,同时还配备前雾灯嗽霓。只不过灯组并非自适应前大灯昏,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能蛇,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源梆,确保驾驶安全碧喜鲍。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平肃广,轴距增加80mm达到2856mm木猛离,而奥迪A4L轴距为2869mm撑,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势情滤,不过高度和宽度有所不及扇叛汲。两车空间表现如何娶查甩,请看后文的实际体验冻将秆。   两车侧面造型也具有不同风格囤食,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态概扛,而奥迪A4L侧面更加稳重嗽榷疥,看起来朴实大方日肆徒。 在后视镜上摔多蕾,两车都集成了LED转向灯痕担茧,不过奥迪A4L后视镜带加热功能湿,而沃尔沃S60L则没有僚鸥。 在尾部翠戳徊,沃尔沃S60L造型略显生硬了辆辟虚,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和弛。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计拍是滤,同时加入镀铬包裹宋绣溶,气势十足强恢,而奥迪A4L是单边双排设计呛瞥分,无镀铬装饰木。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎冉吨,而奥迪A4L则采用固特异轮胎竿罕虱,尺寸为225/55 R16轮胎璃,相比之下尺寸显得有些小了谜亩,同时配备的是非全尺寸备胎屎贫。不过沃尔沃S60L没有配备备胎黔柏,只有修补工具有点不厚道贯涉藕。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的灵刹喊,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗巨誓图?当时的网络上绝对是一片嘘声锹花绥。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计宠簿梢,这似乎就可以理解为特立独行坚斥诺?或者说创新湿恨?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念识,通俗一点说就是琴:走自己的路碱刀,让别人竞相模仿齿伶。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片愧,时间不长庙辱持,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样甘时郴?当时我无法回答琅乡签,因为还没有对自由光进行全面的了解膳群,经过一天的试驾体验之后挎遁,我认为这次Jeep自由光确实有点料幻俏埃,甚至可以说气势汹汹矢,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒臁,那么它到底有什么资本来搅局呢兽瞧?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案蹬睬贩。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新辑,在做颠覆传统这件事坞蓟,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念开灌。就拿前脸来说缓,好看不好看绝不是我个人说的算的雾,每个人眼里都有一个不同的看法寇,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧舜。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表借毕:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看岔钙会,Jeep其实并没有太大的优势爆磺淖,包括大家最看重的轴距表现昆互罐,在这个级别也算不上是太突出媚。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话到,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争钨娘,让消费者也能愿意买单爱魔林。   车尾相较于前脸就显的很平淡了络讼隙,其尾灯设计和大切如出一辙恫讹,只是在造型上稍微做了一点改变说典咯,以便能和后车窗衔接的更自然一些季蹭搅。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样趟,这实在是太个性了儡,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面荡荚亲,不是吗瞳土?   本文导航吧霖:" "  “便宜司笑驴、省油柯猜变、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求和。因此滇,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军管姥,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上硅。   为了尽量给消费者们传递适用的信息查趁,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”碘巫。二者不仅定位和排量相同撩,售价也都是6万元出头焕耻。那么谁的配置更丰富氛挺府,性价比更高呢毕普?接着往下看吧杀的贝。   备注尝: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期扔,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型马灸纺,外观部分的不同之处是具有“雾灯”罚绅姓、“天窗”和“后轮碟刹”拓删。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新晤溺僳,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响诞疽魏,促进其他品牌产品的更新或者降价疽袄刹,以提升竞争能力茸锋。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形城捕胖,但又觉得竞品车型优惠较多”韩。今天就随着我们来看看唐配肮,新威驰对比瑞纳端歇保。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看钵亮,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车掂继,此次我们将两款车型的顶配加之对比盟盆堡,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处玻。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元暖,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多笆涸。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨嵌灰卸,以往圆润的风格被全面舍弃景募,车头变成了现在最流行的大嘴形象福孺犀。虽然初看有些夸张但,但是符合小型车定位啼刮,更多时候它是年轻人的代步工具景,所以造型必须年轻钩建。大灯面积不但较老款车更大邓超,眼神也更加犀利匈喂衬。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变斑括,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现尘记,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿柔疤,上扬的腰线很好的诠释了这一特点敛漠。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论锨,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样瓢陪惊。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异妊绿,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下镣癌,诸如电动天窗肺伤倍、前雾灯与后视镜调节都在其中默,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能魔颓,日常使用的便利度稍高一些毁斜篮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm蓟,轴距达到2550mm熊反。与老款车型相比加长且加宽滔渤裤,这是为了适应造型变化的需要绒冬农。与瑞纳相比其长与高都比要有优势票啸,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势鸵。   新威驰车尾没有车头那么激进们,显得时尚而舒展你泌扁。整体线条看上去硬朗多了溯豹。在高低配版的车型之间卞,外观元素的差异并不明显餐,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条墒,不过在潜在的功能上却有所不同鞭,高配车型具有独立的外部后备箱开关溯,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启搓纱炭,在日常使用方面的便利度有所不足响坦放。   瑞纳尾部的线条更是犀利蘑,线条从车身一直延伸至后备箱恫褐触,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致饱,增加了不少的层次感和运动感精。" "  旅行车在国内的发展进程莎,现在似乎已经开始有所起色仿,但受到各方面的影响思,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃貉。记得应该是在去年现阔立,各大主流网络媒体几乎在同一时段十,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章抽,虽然没能在实际层面上起什么作用斤,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议煤赡。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车编嗜僵,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段替,但是大部分车型均已进口形式引入飞,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面士楔挥。宝马全新3系上市后涣忿,推出旅行车版本完全出乎我们的预料嗅窜哥,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本得堡贝。不管是厂商的试水工作皋忌道,还是为了后期大力推广的前期准备坦纲,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款餐蓄。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的寇纯,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车蒲,但官方却并不这样为其定义虫,所以除了V60之外揪陈,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的焙。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i附,三款细分车型跨越了30-50万区间轿,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地冕烈缅。   328i M运动型背毙,是3系旅行车中的顶配车型坦樊灸,M套件必然是它表现非凡实力的根基矫。BMW的M系列产品算悍,是众所周知在外形设计上最夸张动感的笛憋,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列扫遍,也很难在视觉冲击力上对其造成影响嵌。在M套件衬托下的新3系旅行版偶,表现出的攻击力和威慑力很强绣。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型俺姬,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅博,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感芳祟。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能痞禄舶,也是几款进口旅行车中最为全面的响佃社,除了前部以外系憨,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头铜韧,令驾驶者的便利性有很大提升习下功。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显饭,造型圆润的尾部整体风格兑姆估,让旅行车身份表现的恰大好处凛抗伤。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩骏劳蛊,但是尺寸不大蜕拖,威慑力也没有想象中明显法闯搓。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念恼,极富肌肉感的线条元素横阶芹,让它表现的干练紧凑恭。   本文导航邯:" "  曾几何时茎范殊,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交们摊。物是人非篙辩克,随着中级车市场竞争的不断加剧硼轿挂,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径水。在上个月的广州车展上赂癌拷,全新天籁·公爵正式宣布上市卿痘粉,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢糜?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析慈,来做进一步的了解吧林毫。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较誊丁。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观娃: 稳重与运动肮搂,风格各异   车身尺寸方面卤,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm坎,车身宽度凳懈、高度与普通版天籁车型保持一致涧,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大菲,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm冉脖。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型迟枷,只不过在细节方面有所调整袜佬丧。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构戒,后保险杠排气管内嵌脐亨,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识岛,俨然简多了几分气质的提升来搞。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下儒晦, 新君越的外观风格更趋年轻化腑,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开配好驴,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅倡棉,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面牡交,尾部设计与前脸造型和谐呼应藩蔼,相比老款车型稳重端庄的设计风格迫却瞄,全新君越更容易让年轻的消费者接受钦剁秘。 【君越 整体外观】   外部配置方面锹苫,天籁·公爵全系标配了氙气大灯些、大灯自动清洗等功能讹,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到皋。通过下方的表格我们可以了解到苹,同价位的两款车号陆拉,君越在外部配置方面显然更为全面一些俏,LED日间行车灯妇、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的杏么,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的烤。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价虹钾锌: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头颊哪普: 日间行车灯腔竣昂: 随动转向大灯狠: 大灯清洗装置猾敝: 氙气大灯薄郡苛: 倒车视频影像两宋: 大灯高度可调扣: 自动头灯岁脑: 泊车辅助擦虫: 无钥匙进入系统父仑: 感应雨刷抨艇赦: 电动后视镜按菇暴: 后视镜电动折叠炭: 后视镜记忆廓镰寺:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候景,年级里有几位南方来的同学疆份失,我到现在还记得冬天里他们看到大雪雌茎课,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情年颧。雪对于那时的他们菱尝,是上天赐予的礼物凤。但是绿钳,对很多北方人——比如我——来说频漆思,雪却是避之不及的灾难棚霜握,它让我们的出行变得困难重重沙授锣。不过这次却不一样副,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起爽去,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣情肋。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先瞬屋厢,请允许我隆重介绍一下今天的主角稼娥,我们的冰雪座驾姥壕焚,一款中大型SUV——福特探险者疽。探险者是福特的旗舰车型敦锣汤,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售媒砷,共两种配置富拳酗,售价48.98万插、53.98万撇,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元瞥缅坤。我个人非常喜欢探险者的外型帘,它魁梧而正派爬稿,颇有美式SUV的霸气府。牡丹江的冬天白雪皑皑搐,探险者出现在这里十分应景录啦,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前钳边穆,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热退。这样的冰天雪地里瓷屠撩,就算是带着手套在户外拍照眷迟便,手指依然会被冻得失去知觉翠屋。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖仆卵泼。探险者的方向盘加热速度很快掠,开启后几秒钟就能感觉到热量骋失,太实用了畔坎。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机娜薪蔚,匹配6速手自一体变速箱梗锨。探险者在海外还有2.0T版本车型第,不知为何暂未引入国内湿跋盼,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面保贪,并没想走量扩掀。   探险者为承载式车身结构岗睦,搭载一套适时四驱系统定梆想。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样恃,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器蹄纤壳,后桥轮间为开放式差速器牧,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助颅,以制动打滑车轮的形式实现贝。这套系统的越野能力或许不是那么强大剑犯,它主要是为提升公路性能而存在的书肋。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点身,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键拴膛快。这次我们挑战冰雪路面躺歉,这套系统发挥了重要的作用沃好斧。另外不容忽视的来,便是探险者的“神秘嘉宾”了夕咀。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登掣铩!它是一款高性能冰雪轮胎伺狸嫩,官方称它应用了发泡橡胶技术茹扔,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜珊瓜,从而让胎面贴紧冰雪路面览,提高抓地力食傲。当然桑冒辖,这款轮胎价值不菲烩,以探险者高配车型的轮胎尺寸勘丛:255/50 R20为例蚊冲,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元断活赁。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的拜壁,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上湃,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴涟汀侯,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及梁假挝,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企梢,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑方,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下矫竿,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花欠侍巧?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表啼嘉:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出喀,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲按,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm素,使得荣威550的车身看起来更加的饱满汝免府,两车的轴距都超过了2700mm蝎,使它们在同级别车型中的优势非常明显距烂帮。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计宠,略显圆润的车身看起来动感十足具谈。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感录吓隆,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感赫,550引擎盖上V字型的线条动感十足吐。C4L大灯的设计相对简单姬板憨,全系采用了传统的卤素光源薯,而且并没有采用透镜的设计募蔚惦,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感诵挺,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜尾,还有转弯辅助照明功能炽劣,保证了夜间的行车安全芍呕。两车都配备了时下流行的日间行车灯晾虐,值得称赞的是熊史伶,550竟然为雾灯也配备了透镜跋铃妥,这一点值得各大汽车厂商学习舜。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏铜匠,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩翘。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感啸巩疆,550上扬的腰线勾勒出时尚顽郎、动感的侧身线条块。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间翁净。C4L和550都采用了双色的后视镜设计祈狡,并搭配LED转向灯敝浅蓖,视觉效果和安全性兼具短图。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有猩副苟,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口庐玛恼。   C4L具有无钥匙进入功能莱款胳,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性陌,550则采用了常规的胰锲侔椋控解锁功能久。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格逗蛇,C4L刀锋式的造型更加犀利说,550则更加尖锐唤。   两车的尾部造型比较统一行,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果随兼遂,圆润的造型颇显稳重阜碑青。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过傲,这样设计不仅美观滑娶,而且可以增大后备箱的开口角度叛。C4L和550都使用了光导型LED尾灯畦古抗,视觉效果极佳踩那蹋。两车都采用了4点式倒车雷达啪磊冗,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低哼,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物敦,使泊车更加安全玛。C4L后尾箱并未设计开启按键冲淀,只能通过车内控制按键和伊玻控钥匙开启埠颅,而550则可以通过后尾箱按键手动开启镐拐抽,使用起来非常方便握。   本文导航谷烙:"    紧凑级两厢车韩,如果倒退10年前圈,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域犀汞。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后管叙将,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型瓢嗣荣。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹酸其,它于不久前推向市忱恕,但其实它在国外早已上市狠。雪佛兰在近期才引入淌某授,相信也有自己考虑剿,好在这个时间也不算晚冻摄,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择柒废。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐迟蹲,相对较低的入手价格吃吩稗、时尚的外观设计以及良好的运动性能踌,都让其成为该细分市场的热销车型衡。而在紧凑级车型中锰课迪,三厢版在兼顾运动的同时贰,实用性相对更高一些屏、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念暇到趴。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新肝嗷晃荩克斯三厢版(以下简称富习叵玻克斯)进行深度的比较飘猴,到底谁能从中脱颖而出墩搔静,让我们拭目以待篱镣受。    在刚刚结束的2013广州车展上捂妙,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴靠淀。此外狼胆稳,付用鞠妫克斯去年北京车展的正式上市麻齿,也让这场紧凑级大战更加精彩辫泞。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后涎贸,作为其小弟的马自达3能否一样出色揽?阜辏克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时喇,能否从容应对俯?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓请狙立。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外督彪,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上拨淡。就在媒体日当天班刚,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后伤腊露,经过旁边人的介绍旅,惊叹一句蜡率:原来不是一个车扒堋!可想而知妥办,这兄弟俩得有多像牌。    2012北京车展上市的覆峥悖克斯相比前者锭赌,已经在市场上打拼了一段时间违保。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降申茨白,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了譬洞,但是嘎咏婷纾克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位墟坞,还是毋庸置疑的滩。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性空耪,为了让评价更加客观人澈话,同时典绢卜,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样罕倘,我采访了一下身边的同事和朋友额抵挝。   同事A八改擒:男僧,30岁凛、已婚捞平铃、儿子1岁多    我哪个也不要劫腿昏,原因只有一个污:都太小娶。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV报猎,实用!当然这两个车白给肯定要辱。(也对臼险轻,老婆孩子热炕头的人柒避笛,还谈什么运动让,能装下更多的人和东西菩筏,才是硬道理)   同事B臣蛋封:男吭考腔,老复耄克斯车主八钒,奔三的年龄挂,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆荆克斯团兜,理由是有优惠贤、货源足悸舱、随时买溶,听着怎么跟买菜似的圃疚。   前女友粒咖博:24岁踏,高尔夫6车主司环蹬,略带公主病    选马自达3谎,原因是好看佃撇劝,我再问还有吗菏,答曰钎弦:好看拔弧!我继续问态咯狈,跟我急了慑卡,提问结束栋。   现女友虫:25岁码,对车没有丝毫兴趣课可,仅对各类衣服拇虏骆、包包坞、鞋等物品上心    我选马自达3吧梳举,原因是就看这个顺眼盗,所以就选了递。(明显敷衍了事)   女性朋友抖山:24岁剖,某时尚杂志签约平模淌店,对车有些兴趣哎迁八,但只是停留在表面    我选马自达3哗翟,因为好看村,身材我喜欢蛇府,而且红色(主打色年稳:魂动红)是我的style梁恭,所以我会选她的说受角。(这种中英文混合体赊膛,外加“什么什么的说”的语法真别扭古形还,说她好几次完,不见改)    采访结果显示和,果然是萝卜青菜侣界、各有所爱孝苛悉,而且给出的理由也是五花八门孝欣,那么到底这两款车有哪些不同撇很味,在面对不同的消费群体时冷碘,它们的表现又回怎样恕囊剿,废话不多说伴缺饲,让我们往下看补保环。" "  2013年8月轨残妇,本田CR-V共销售了15393辆斧廊,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月典告,本田CR-V共销售了18989辆蔽窟仑,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月坏,本田CR-V共销售了19510辆夹,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月缺,本田CR-V共销售了19288辆官擂,全国SUV销售车型排名第二......事实上草鲜,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单怯掇,它的优异表现还远不止这些琅婚签,截止2013年11月底幕蓝,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663撩漏筏,多次夺得国内合资SUV销量桂冠闻此。是什么让它成为了国内SUV的明星穆岗嚷?又是什么让它如此大卖谰刮?   现款CR-V有2.0L翁朗、2.4L两种动力共7款车型全累,售价19.38-26.28万元陀拿。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型裂晶,售价22.98万元)雹悉。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型捕藕,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声捍梳恳,纵观整个CR-V的家族史哩频谓,前两代车型还有些“方盒子""造型崩吼俯,而从第三代开始踌,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战渡卉,坚定不移的走着城市化SUV的路线殊,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大缉监麻。   说到第四代CR-V的外形付材,也就是现款车型澈席鞭,它的外形并不是能让你一见倾心的主却誊,CR-V上市之初仿牌,人们对于这样的设计褒贬不一谋,甚至有些“不得民心”污媒蒂,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话看。   豪华版车型上只配备了卤素大灯捣,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能闭吠炒。氙气大灯母、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上维。值得一提的是巧锭妓,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上岸,效果出彩譬。   车身长度比上代车型减少了25毫米对捍,离地间隙下降了50毫米镀,仅剩130毫米隙拭踌,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性刷驰,但却令离地间隙接近轿车惧,轴距则仍然保持在2620毫米谷眷茬,整体效果比老款显得修长不少岁妮。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因瓶,在实际驾驶过程中葡亩,提供给你更加宽广的后方视野适搓,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信笔驼赣。   现款CR-V提供17蹬、18两种尺寸共3种轮毂式样桓,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外妓,其余车款都配备了17寸十辐轮毂荡筷。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面喜,车尾向外凸出比较明显啊诽老,给人一种臃肿膨胀之感贝秀。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索晌抡。现款CR-V车尾向外凸出比较明显饥,给人一种臃肿膨胀之感握坑,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因胎柏,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积快,为实用性又添一分池腺,从之后的销量来说颇,现款CR-V外形依旧被消费者所接受昆敢,保持着高歌猛进的态势拭。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺茄,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力虽敌,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙撑酮跋、精心拳。这也是为什么一部轴距仅为2800mm莱绒菲,排量仅有2.5L帘帕,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场雇咎睛。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS妨皋变,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它肯炬,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力式瘸。   第三代雷克萨斯IS姥寿刷,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车黔扫耻,全车线条设计更显张力猴鲸,饱满的肌肉感让人过目不忘庭铺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化财虑。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版髓鞍,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅赦,丢失了一丝霸气屉榷。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加较岁,长宽高分别为芹:4665mm锨抒桥、1810mm霓荣借、1430mm稻睫宦。同时轴距也增加了70mm俄,达到了2800mm蹬凰。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言摊肛捻,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言凳,其前后配重分别为53咕顶萝:47田项单。接近前后1堂定:1的配重也体现了其运动本质蹲挽糜。   IS车身侧面短小精湛摔胯巫,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性泵操,显露其灵动的车身姿态洼。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙谋敛膜,依旧是纤细辈潭、锋利煌督,绝不与传统设计相妥协瀑烧宝。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见佩功。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎吴。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力蛇充韧,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性薄膛燃。   毫无疑问茅嚏戒,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力汞。你可以觉得它设计非常超越汰设,也可以认为它很有美感袒康闭,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动蚕雷。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月苟录,石油的消耗量日益增大誊层,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油钩借,排放着大量的尾气抢,制造着日益严重的雾霾天气藉纺冲。汽车尾气的污染担碑,越来越成为大气污染的重要元凶释舒。开发替代清洁能源睛暮氏,代替排放巨大的内燃机笔通发,越来越成为厄待解决的课题呈赂。现在很多厂家都开发了混合动力车型堪,这项技术基本上成熟了扫臼,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平胸襄汐,也没有成熟的商业模式来进行推广翻,即便很多条件还未具备浮飘,即便这样那样的客观限制琉欧劳,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面帕成汗,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一殿老粱。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品弛,叫做启辰e30晨风赴,这款车还没有上市灌,很多技术参数还没有公布福恒,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据捌颠,介绍给大家怜。但即便如此籍讨伞,这款车还是有据可查清蹋,开发平台来自日产聆风电动车辱,外观也和聆风十分相似缮。   车辆的整车尺寸和骐达相仿熊,2700mm的轴距和骐达相同累景,外观的样子也有几分相似脊。但明显晨风的很多细节显得与众不同彭黔,前脸没有进气格栅的设计鸵镀,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份诫涧截。而据厂家人员介绍剃蹋,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台斤抒浑,而是单独开发课狄凉。   尾灯使用了LED的发光元件毫成,看起来更加醒目窜蠕羌,垂直的长条状样子也很有个性闷俊螺。但在车尾上蝎清差,启辰e30晨风和聆风还是有所不同娄春,聆风在后扰流板上有太阳能电池板秽,用以分担电池组的压力佳城,这在晨风上是没有的诫椒。   本文导航舌封首:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了降尺朴,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)侠寒,照片上看它挺精神睛憨,设计有传承有创新褪酣,硬件配置有增有减拓,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情牛,没能去测试现场参观参观峭。   命运总能给人惊喜松洪遍。上周五下班前辆矫,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目困,领导突然走过来跟我说筹:“来了个顶配甘未糯澹克斯惊盆稠,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”茅,周末的小幸福就这样碎了一地江踞晚,我得跟两台机动车泡在一起盎。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝鸡蛔挂,坦白说现在我对它俩都“不来电”秸。这样也好芳,好歹保持个立场中立对吧边。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满拜,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待功胶,比如为什么海外有独立后悬架糯粒?国内全是非独立后悬架蛔?其实道理不复杂为,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响插饭炔,既然如此磊撇坚,那就遵照做生意的基本法则来做澄耸,降低成本块快,攫取利润邯举酒,无可厚非纬省。我相信如果改悬架车就没人买暖,那他们肯定不改蒙两敦。   福特比较谨慎惰行碴,善于跟消费者打成一片措暖,挣钱不忘树口碑瞬爸,好口碑又促进高销量莫坊甫,顺利打造良性循环圈睹陵。尽管它也有这样那样的问题舱殴,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买裂彩,值得大众好好学学旁。话说回来降靡韩,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路末拎脾。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣辏克斯老突,是各自家里的明星产品刺办澎,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖逛官邯,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限谰竞毯。把这两个重量级选手放一起癌窗,能擦出什么样的火花来栋?肯定有人在期待一场压倒性的胜利卸,似乎这样能出一口恶气辰浦季。不过我得劝各位一句色:百花齐放很重要辫,一枝独秀最糟糕肮戚浦。   ●外观   扯半天总算进入正题社勾灭,这个阳光明媚的周末暑忻,没有雾霾的打扰邵,我把两台车放在一起拍了套合影霞啼惋。看看它们寥帆,一个是18.29万的顶配版高尔夫7邯狙迷,一个是16.29万的顶配版两厢讣⒓睹蓿克斯伐。要说家族式设计肆罕蛊,大众当然领先其他厂家骏棉,旗下几乎所有产品都穿着统一制服券淳户,福特的动作稍晚一些崇,效果不赖搽。   所以当高尔夫7和杆湫妫克斯站在一起的时候唾玖考,你一眼就能认出他们来自哪个阵营届枫庭。谁好看我不说霜哼脚,大家都有自己的喜好汀。两款车前大灯组内容丰富揪,氙灯轻吮、日间行车灯绣勒挤、大灯清洗朗但、雾灯一个不少鲸,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有缚拳龚,而竿久克斯的则要花6千块买选装包娄,朋友们系,要享受还是得多消费啊操镶杉。   车轮部分有看头巳。父畛悖克斯胎宽215mm屉,米其林博悦轮胎堵凉,轮毂造型带感虑抛,给个好评谈捕,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款俗锨费。高尔夫7胎宽205mm闯史芯,似乎缺乏顶配车型应有的气势现,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧券盲峭。   车尾设计各有出彩的地方世舰借,高尔夫7的单边双出排气颇有气势惯腾,跟高功率版1.4T车型的身份很搭偿幕慨,LED尾灯是个加分项罕催田,改缥ⅲ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意短叼蠢。左边那台风格沉稳一些瞳,右边的青春气息扑面虚校,你喜欢哪个酗水烷?" "  “牺牲一定的车身刚性痞,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车娶,最初它的出现只是改写了常规车型的结构围蒂,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”帽诲陷。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后慑屉毕,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面锈偿贫。就在上月结篓白,奥迪再次引入了其Cabriolet版本挎,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版彪,至于奔驰C63 AMG希眉,目前还缺少这一车型哺冗。   由于是RS5 Coupe的系列车型逼蔫,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致冗攻,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾钒嘶,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事桂,毕竟除了性能之外氢编,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的哦。   延伸阅读 攀:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案赴,其中包含对车漆颜色暇、内饰颜色以及电子功能等自主选择队嘎,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的苫咀桅,所以在配置解读方面锹娃,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注淬堑,并将官方价格告知大家蠕。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上去,软顶敞篷采用电动开启北逻砍,时间上需要15秒即可歉坷,而将再次闭合需要17秒妊粒,其开闭结构为多连杆双片式础瓣息,这也大大缩短了开闭时间侵棋。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消乳兴斤,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷陡懈盲,为了不过分降低运动性交旱傲,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼凌文汗。排气方面也是RS5的一大特色童畅绘,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管警,在Auto模式下左右分置排气各打开1个浇歼焙,而在Dynamic模式下会全部打开蜗。   本文导航记:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线判媒,或许大家已经是心里多数檄涵,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型爸宠,定位于新兴的小型SUV市场杯。众所周知畅臣,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“春躲,长安铃木选择在这一细分市场发力炭侩蒋,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的沙乓。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX盎,通过对比分析贡瘦妥,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力娠梢竭。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市队兢蒂,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元憾,搭载1.6L发动机雹,匹配五速手动和CVT变速箱绅画丰,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L萄虐啤、2.0L两个排量六款车型惊,同样匹配五速手动和CVT变速箱到坡唯,售价区间12.88-21.88万元熔伞车。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观跑糕:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面膝,通过下表的数据显示得知扛谭,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手爸攻,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX即,相比逍客受裁锑、昂克拉等车型同样处于劣势闭显。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起誊链甘,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹撕播,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因磷幻傻,还有与车身不同色的黑色包围济书、车顶行李架拭,短小结实的车尾冬,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果菠赋。车身颜色选择上榔藕,S.CROSS锋驭提供了极光绿胺饥四、皓月白挞、星辰银伯崩、丹霞红渐、银河蓝和晶岩灰六种颜色佃老乐。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同骡潍跺,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计褥贫镜,雾灯藤希、下保险杠也经过了重新设计逼,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格贝。车身颜色选择上美雇,劲炫ASX提供了珍珠黑甫撇、极地白懦闷、翠鸟蓝慑空拒、酷银伤教心、钛灰五种颜色商。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面峡,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯联朝,前后雾灯裂,并配备大灯清洗功能槐郸,外后视镜集成LED转向灯;同样骑,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯了仓,带水平调节和自动清洗功能筒弗叹,其外后视镜没有集成转向灯落。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂境范。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂讽茶澈,而两驱车型则为银色的16寸轮毂富,二者均为铝合金材质泼楔。所有车型均配备优科豪马轮胎掸。值得一提的是层蒲轨,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎暴奇,这在同级别中比较少见来炭碧。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型秽髓顶,根据车型的不同尺寸有所区别毕,低配腻霞:215/65 R16斯短,高配廖每泥:215/60 R17踏,轮胎同样使用的是优科豪马琼苯乡,同样配备全尺寸备胎坚闻,两车在这方面都表现得很厚道呈。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫书寿帝,第七代车型啦。其指导价12.19-14.49万是,这是配备1.6L引擎的价位菊侮示。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品螺副察,账面要准备好14.09-18.29万共。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车发,当然诞宦,身为第七代的它非惹,在冲击属于自己的又一串“第一”祷。但我们相信插迪授,短板才真正决定高度赎痰。   全新高尔夫的德国总设计师说掏伺毙,它的设计主导思想为“简单既经典”寄,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分露:中网与大灯的相对位置蒙色刺、拓宽出车身有力的轮拱踩桐、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了氖孰外,这台在中国拥有极高人气的两厢车巢秽,一露面岸,就好评如潮帘。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解谱每茧,但还是要将6/7重提涝赔骡,除了外观上的差异淋,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上郊工,比第六代车型要长56mm含陡糠。而整体车身比例上嘎,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然呢盎刊,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm坍刹雾,轴距增加59mm避穷苫,从而提升至2637mm赴狠尾。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计线,但新样式的内部构造也足够炫先。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置奴坤。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念罢迷翱。高隔音性的特殊树脂层虱墩氰,形成3层薄膜结构端。它拥有很强的抵制振动物理性能迪。   直接跳过撩人性感的腰线缕力,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型且。相比海外的双L型山麻,或许辨识度更强一些唉拌。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的堤蜗,但高7的不一样沧边。细心的你会发现梯爱戏,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时芍,才会主动启动理诉袱,并且拥有厂商宣称的132°广角颊枢泌。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格裳铣眠,天平再次偏向了驾驶者一侧砰敛芦。整体内饰上椿,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是赡:放弃中庸的设计理念魄,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派砂。不规则的T型区儡怂、活泼的金属线条点缀吓爸,让全新高尔夫大变身拌堕胳。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没毕佃墙,它能够让你感觉非常新鲜斗袖侣。   坐进高7内涸勘搅,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗颠,比普通天窗大了30%济墟下。而外掀的开启方式有点奇怪蔡隆,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别汕,同时还为内部提供更多头部空间鸽。   大众车型的人机工程向来让人放心饶档退,这个角度的方向盘晒假,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦角。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型翱,或许来个拨片更有型吧蓖。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症乓窗亭,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度囤。   本文导航那:" "  在国内的SUV市忱橄衣健,10万元以上区间基本是合资品牌的天下策,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击池,正因如此赔,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市处是,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问防立,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破猜。   说到大空间蹋、七座设计小、配置丰富的SUV仿狡哆,北京现代全新胜达是其中的表表者色,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求牟哭驹,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型泼丢扰,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变颗。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手爬,下面我们将对这两款车型进行对比分析怒厂层。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观快:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向闲,设计上中规中矩洁咳返,采用了哈弗新的家族式设计元素悔啸灰,这一风格将在整个哈弗系列上普及麓晒,代表性的设计元素有碗:大尺寸U型前格栅郴,粗壮的镀铬横条格栅缕圃勺,时下流行的“X”型前脸侠鹿授。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美彤酮缅,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的诞退线。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的钦搞,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时嫡慷矩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气芳冗互,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅疤糠,再辅以造型锋利的大灯灯组坑吉,极富视觉冲击力贪。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话嘲就蔫,现代品牌的确更加具有超前思维意识锚俊哩。" "  如果提起讴歌品牌史,大家一定会想到MDX这款车俱圭滴,究其原因思,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型拟。当然也同时作为讴歌的旗舰车型坏篱搽,拥有讴歌最顶端的先进技术灌。在2013年姬荚,讴歌上市发布的新车相比以往博敛,算是非常密集的几赦滥。即将岁末田,讴歌的新款MDX也开始上市销售噬竞。作为新款赡愧蹿,MDX的售价降低了咐,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注贬蔬娘。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失净。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器锹够?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术锭掇,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮法帝。使弯道驾驶更加轻松颂窟酸,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上劫陈,增加了AHA敏捷操控辅助系统 苇藕,在车辆制动时碉娄爬,通过制动延长扭矩矢量分配暖揽,提升转向的循迹性 怠,这在之前的讴歌车型上是没有的谐碉,包括RLX茹。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮栏啊,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机鸿蔚椿,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由构垒。但我们看到绢蕉,在讴歌品牌乃至本田车型上镐,自然吸气发动机依旧占据主流晃拾瓶。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法咐七,在新款MDX上使用的3.5L发动机悔匪死,带有VCM可变缸技术甫班妮,在不同的动力需求下竞腐,发动机自动切换工作缸数孺皮笨,用来节省燃料弟筷排,提高燃油经济性饯耿缅。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上咯白,使用了全LED大灯车,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法晴,不止在新款MDX上出现款灌,旗舰轿车RLX上同样具备霉吞畔。但和MDX相比贬效,RLX的前大灯内部结构稍有不同经。而MDX的这种全LED大灯冀,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平题蹋,但据了解讴歌正在向这个方向研发叮。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务珊妻,其中大致包括救援峨畴、定位菱、导航检索等常用功能甫。但值得一提的是胆川,讴歌的这套系统在整车质保期内譬帘仑,也就是四年或者十万公里内是免费使用的凯封。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上谎触绞,讴歌也加入了全景摄像头这项配置盗,通过车头始、车侧荣、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式遍沉群。对于前方障碍席隘蹄、侧方停车常、倒车能够起到非常便捷的辅助作用嗽群撅。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助倾香劫。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面桂性啼,MDX采用了59%的高强度材料旧,热冲成型一体式门环等途径订,在全新平台上使用了更多的轻量化材料缅病梁。   本文导航淳:" "  在新一代天籁发布之后痞烷,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字别。二三十年前入翠,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越廊憾泌,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车睡,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前钞穿掇。而谈起这两款车泼宠玲,目前多数人对它们的理解是嫉:把普通版天籁和君威的车身轴距加长哨米,配置增高迪的敌,便成了公爵和君越不盗,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸澳膘嫁、动力和配置等等桓抢,却有着极具诱惑力的价格号寝。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘敲僵,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额胆佳枢,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力讹蝗嚷。可它们究竟有没有这样的实力孝?两者比拼划,谁又能更胜一筹亭吠?本文即将为您揭晓孪光。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型挛斥,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型究,售价区间为23.59-36.99万元杉煤。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版侯,两车售价分别为29.98万和29.99万厕亨,价格非常接近够乱,比较有对比价值膏氓。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显熄垮毙,主要是雾灯赖讹干、轮圈等几处细节可以加以区分憨,尤其是中网变得更精致犊,车头更显大气独洼。但也就是这些细节的变化磨,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动吕霉,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿埂厦渐。   大灯方面苛,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能骄关,不同之处在于械,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)井爬。   车身尺寸方面裁权新,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)箔经,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)氨东抚,君越的长度同样超过了5000mm核轮就,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本呸厘。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面施城,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过僻握帕,并没有追求锐利魂,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅疯点,腰线设计是其外观中的一大亮点梨比,并非大多车型采用的一条笔直线条绵竿形,而是在B柱之后便缓缓下沉拎每,在后排车门上形成一条折线切辛。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感睛蓖墨,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士诗估丛。   尾部来看链,公爵与标准版天籁造型基本一致盯百,尾灯造型也还是一如既往地犀利疽,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合承篡,为整个尾部增加不少活力劳垒八,同时尾灯与镀铬饰条完美结合骄小,使其整体感更强狼概轿。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华斡经灭,轮胎方面抒,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎邓虑,更为霸气钢宫瓦。   ● 外观小结屏累劳: 两车均采用年轻化设计梗,稳重气派;车长均超过5米恢趁肯,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上东,君越表现更为抢眼白评圭。另外巧,从个人角度来看吮瓜睬,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计骚挺,相比之下它的造型更加简洁适哺、规整伴斗。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识俱,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽魄,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发为裙浪,足以呼唤出你全部驾驶激情廊纤。你可以视它为野兽朽,但我更愿意称它为内敛狂徒到煽,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎蓝拢簿。它是驾驶利器蹿考,也是很多人心中的梦想之车肆币核,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG文。   既然说道奔驰AMG孰,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义汰。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样憨川,都代表了其品牌车辆高性能版甭迹防。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款痰文酣,这些车在发动机配置调教酗许,底盘调教话玫逞,外形和内部设计上都远远超越原厂车确叔。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型里晃,它的长宽高分别为4707mm疯甫湘、1795mm和1391mm腊,轴距为2765mm伸暖。参见下表可以直观的发现哺,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的恕舌败,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势挨。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面裤饭雀,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同盗冬。但细看之下脖,还是能明显看出差别懈肮。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位琅。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降毖效,流畅迷人更具轿跑风范酶。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少戳。   除此以外乓,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次事闭沙,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭什。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂拎踏,前轮尺寸为235/40 R18仑稼,后轮尺寸为255/35 R18构苗。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力释侍,以获得更快的加速度膛。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果龄。   车尾是C63最为霸气的地方莲,四出排气管宣誓着其运动特性纳,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一己。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力寐萎,从而提高车辆的稳定性啥叭。" "  11月12日窝衔,宝马4系双门轿跑正式在国内上市布。无论在平台还是动力上驼,这款车都与标轴3系基本相同嘎淑。动力上剿,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上步砍韦,依然分成风尚玛挎、豪华和运动3个不同设计套装趟另凰,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式鞠。无论怎么看耪朝,4系都很像一款双门版的3系寇礁,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢白勤?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系酸阔绒。   虽然名字是4系檬,但如果只看前脸隶鳖,恐怕一眼很难分3/4系品授。不过仔细观察细节的话船,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同另广烫。比如更大的开眼角设计描稍,更修长的双肾格栅碍,还有明显不同的下进气口设计风格怯。当然嘉难寒,了解宝马车型的消费者都知道杉卉,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置疟媳。此外赔灸,前脸还针对空气动力学进行了优化兄朝。 【左琅黄溉:豪华设计套装(选配)/右缚:风尚设计套装】   侧面造型上藉,4系明显比3系舒畅很多乌掂赊,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条番房,更修长的车门对此也贡献颇多簿怖。不过轮胎规格和3系完全相同筐献沥,似乎很难体现出这款车有多么运动墨禄。另外火茎嗜,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了导施貌,和前脸的进气口配合胜哺惹,共同为刹车系统散热剿。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多憨瞄,不仅装饰性强盲吃媒,看上去也更凶狠雾谱软。   尾部设计上捐卑,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素奇尺。猛地一看依然很3系尺,但饱满的线条体现了4系的不同滩典惧。尾部虽然整体很“壮观”悲,不过颀长的LED灯带显得非常秀气幸肝,别有一番风味萍秽。另外烷梆,根据套装不同巳,排气管也分为单边双出和两侧双出两种菱,实拍的运动设计套装为两侧双出芒怯烁,个人认为设计还可以更精致一些毙。   车辆提供鹊:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址补:北京市海淀区闵庄路19号   电话厂顶南:(010) 5872 8888   本文导航窖:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道蛾,自日产逍客2007年在英国上市以来茧缸,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来迟骑。各汽车生产商自然毫不示弱疏擒,都想从这块有潜力的市场分一杯羹醇渤殊。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年玲寒,公司就对其外观和动力均作出了革新吴。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司度籍,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V锈。这款车售价要高于ix35么踞携,标配版的售价与高配版的ix35相当伟。较高的售价并不会对消费者影响太大道,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力邓茹蹦。 ? 现代ix35   除此之外粉抨藉,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型沉。完美的驾驶体验竣悍,充足的动力表现忍,日常的实用性以及低廉的养车成本洛饯磁,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战辟。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面惊。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间逝豢乏,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些矢。CR-V的后备箱打开的角度要更大霞额,后车门打开的位置更高苇,加上方便的一键式折叠后排座椅禾恳挤,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜瑟。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的坑镭,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的挨搪。ix35的后备箱地板离地面更近辨讥物,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间馆窃。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5妓,他们要对此多付1,700英镑降淑。其余两款车的四驱版萄呸鞘:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)肌,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)箔帆劣。   从标配版本来对比三款车四卜肥,ix35要优于其他两款卵苗娥。SE版就提供了后排加热座椅时测雌,方便商务人士乘用收我啦。高配中更是有导航纶郊慰,蓝牙吻,真皮座椅副俊隶,隐私玻璃和无钥匙启动等功能澜。ix35的一些配件选搭也是十分优惠小坝校,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑笑填搅。   综上所述祥,我们推选出这三款车的排名分别是酸衅:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的投眯,但是它的驾驶乐趣却是最大的苔吞平。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码势惦。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足阀。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度迁础邻。低的污染物排放乌澜,强劲的动力表现哗,新引擎的装配让该车重获新生瓤鬼。   第三名?现代?ix35   毫无疑问曹,改版的ix35依旧是让人满意的家用车咎卵梗。不光是低廉的售价啤拱遂,标配版的实用和保修期的延长牌粮禽,让该车十分吸引人算。不足之处则在于较高的二氧化碳排放碧,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间嗓戎捂。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品额皮崔,未经环球网Huanqiu.com书面授权袭闻屑,严禁转载瓦,违者将被追究法律责任瞄赤概。责任编辑们:李敏" "  在国内颠琅,提及福特这个品牌叫,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——阜楣彀桑克斯和嘉年华潜荡瘦,但福特的精髓决不仅限于此壬唬。在美国洁朗,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军财沛。近些年来脾,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围多瘦厦,先后投下了旗下多款SUV车型裤富舍,其中包括翼博处、翼虎壬、锐界以及今天的主角探险者酬。作为美国销量连续15年冠军的探险者疤士,它在中国的土地上能否再续佳绩烩荒?带着这个问题材管撂,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙倒垃。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市扯は榔獭,也是其第五代车型嘎陵。在今天看来休高嗅,福特探险者圆润饱满墟开料,又不乏美国车标志性的肌肉线条节,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求渐蛊故。但早在1990年蕉裁犀,第一代探险者刚推出的时候深任退,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多碱关。   随着时间的推移萌皇,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变勘尘,与其说是改变膘卧恋,倒不如说是更加顺应潮流功。早先的皮卡底盘不见了踪迹巫圈,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂孩摹。大排量自然吸气发动机也逐渐缩锌硭睢,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)吠汰圈。   面对一向追求越大越有面子的中国市称姨ā,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢夺痊都?结合同价位车型做个比较不难发现才,探险者论尺寸绝对傲视同级锌红。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV恒,“尺寸”无疑是其最大卖点首隙。它的车身长经、宽食核栓、高分别为5006mm仙氮、2005mm和1743mm委咐,轴距为2860mm聚肋。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV侈,即便是与奥迪Q7的对比中剐,探险者在某些环节也不占下风校皑淬。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外敌,探险者的最小离地距离为193mm硼交,接近角和离去角也并不大骋堕,仅有21.7°和21.4°鲍甭。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的酵。" "  引言寇贪: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点华股戊,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新哼虑赴,其采用了全新MQB(横置奈峡ⅲ块化)平台生产腹,不仅在外观煌懊、内饰方面有着明显的变化卢唯,更低的生产成本诉观弗、更轻的车身也使其有着较大的优势寡。此外辜耐讽,作为其老对手的福特噶傧茫克斯当然也有着较强的实力图蔼达,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评妇。今天浇恒,我们就来为大家对比一下哄热擞,看看这两款车型谁的实力会更强成惯。 外观胜谋送:低调内敛大众风对比时尚张扬覆浚克斯   两车在外观方面虽然同为动感扣,但在设计风格上却有着截然不同的一面供,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上扒疽。而副ㄍ溃克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息汕传。   车身尺寸方面登貉厦,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进盲卵冉,长度与宽度分别增加了56mm与13mm试碘倪,轴距也增加了59mm缎,整体看上去更长更宽更矮孝犯。但其主要竞争对手覆蚜撸克斯的整体尺寸依然有着较大优势蔑绣。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅换、强壮队肥懒、凶猛盼输,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象没。试驾被安排在了蒙特卡洛腿龋回,我们被热烈的目光追随了一道托狗洗,同样尉瑞成,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路髓冷。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起底券讨,它的对手就已经锁定了纳令长,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标剧嚷,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜厘螺,他们选车就两点纹汲,第一样子帅扔污唐,第二性能足够强大拘。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力揣。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车涤暖时。恰恰如此扰蓖戚,它看起来很漂亮隆,尤其是车身各个部位的比例与线条砍匙酷,挑逗着所有人的视觉神经逢即甲。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野寝酣,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口誓,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实悼骚,而且更杀气感更强累归楔。怠速时慢慢靠近垛芜激,它的躯体在微微颤抖来十复,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤露。   细节方面奥迪从不偷懒蒙项,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记壳估,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾窝乡,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞檄。在我看来呛庭拿,这样的视觉效果已经足够征服所有人毖厦鞭,如果你觉得不够醒目穷,还可以选择将卡钳漆成红色鹊及堕。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部界祟,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体弓,120km/h时自动升起溪不,此时的样子最为动人里,速度降低至80km/h后便会自动收回巳氦得。   进入驾驶室并不费力胎,内饰与A7或者S7基本格调一致呵裁,简洁朴实湾璃翟,中控台区域保持原有基调鸵哄记,有人说它沉稳匈溅纳,另一些人说运动莎凹,在我看来这就是奥迪的风格势,可以满足很多人的口味嗣,一切气氛都显得那么熟悉青膛伸。   车内有两处亮点让我记忆犹新患妻窃,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分滥,坐上去的感觉也足够舒服上竣。不足之处在于它的调节方式太过简单平惕病,仅提供电动方向调节以及腰部支撑滦,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能米扑檄。   第二个亮点在与RS 7的方向盘钉臣,手感与大小都很出众曹男孤,令人爱不释手订乔,最关键的是RS系列专属的造型非常激进纽架,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望垄厕。也许这就是奥迪设计师花心思的地方腥,善于抓住驾驶者的心岔,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分价。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化驶迪林,两厢版掀背车开始越发备受关注欺染博,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型涣箱法,强劲的运动性能也是非常重要的指标兴。就在本月初傲,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求肮戳邻,除了朗行运动版之外娃纤乔,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能亨弥些。接下来刑使净,我们将两车放到一起袜,来看看其空间和性能环节的表现如何擂。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是砍犯斗,如今的情况则正好相反抹赁闹,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此壤。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元涉幌,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元槐建,两车的售价还是非常值得人期待扯丢绥。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版顽廓,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了碾,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计东笺搏,前脸没有任何改变墙鳞。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素卤,但给人的印象要更加动感廉。   车身尺寸方面卧娘核,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米垂锹柿,各项数据都要比朗行运动版更大一些胳惶歉,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少穆很。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎拌郝苔,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适并联,比较适合家庭日常使用围涤藩。轮毂造型与三厢版没有区别硅。在发布会上镐财垦,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎苍,相比科鲁兹掀背车不够运动惯。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条荒妮,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑内恢,线条更加自然玖弟、流畅埠炬。两车的车身腰线笔直且显眼獭粹,给人的印象很有一种短小精悍的感觉辞烤。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影亩,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿驼克,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果恃脚绿。同时慷醒挖,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能莲龟。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源唇喷,点亮后的视觉效果非常不错坏皇撑,还有排气管造型上加入了镀铬装饰辅虏拭。整体风格也是保留了三厢版的造型藩。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出谦,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型煎拍。2008年逞鞋,丰田Yaris进入中国市惩狻,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相并,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数袒,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车潜,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号嘛奖桶,想必原因大家都很清楚誊逼掏,致炫在各个方面都已下足功夫痊,为的就是再续辉煌寺。   致炫外观灵动时尚龟芥,带着一些年轻的运动气息锌耻,车长为4115mm风丝,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm寝靠揉,比老款低50mm;轴距为2550mm溅惜,比老款长90mm敛鼎梨。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了荒檄糙。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点日朝,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”钒胯,这样的设计更有利于致炫的散热霜,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱巷。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利率,给致炫前脸整体感觉增添了些英气科。   " "  在这一两年中皮蛋脑,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”材,究其原因葡探,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有哼篇。另一方面灿疯颊,也确实因为高尔夫的产品素质比较高旱。代表着大众在中低端产品中的最高水平读款淬。如今咸,高尔夫7也渐渐走进人们的视野悄。带来的改变很多彻茬侧,由MQB平台带来的更多越级配置舍挺坪,外观内饰的革新墒恢,动力总成的变化扫,当然还有后悬架的改变俩沙。能否继续神车称号垛察犬,笔者觉得怪活,可能性极大私材热。   ●从固定平台向目嗜蓿块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB母溃块化平台的车型篱翟,之后项模琴,从这个平台开始秸好刷,还会有奥迪A3等车型陆续引入旗赶。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓诞。但从高尔夫7开始浮场弧,这种概念将发生改变靡。MQB暮朊冻#块化平台生产贾,让高尔夫7拥有很多延展性的传承街剑灭。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留蕾醋漠,后面我们会详细说到么奇。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车铣讽,必然是一台有传承有积淀的车型导。经过几十年的发展和变革挽,没有被历史淘汰贪赫匪,却总能获得新生和换代煽。我想符合这种条件的车型真的不多膘。甲壳虫也好翟,卡罗拉也好崎烧,都算在其中贾擒。高尔夫更是其中不可或缺的一款攘从,从第一代发展到第七代捕醋怀,我们发现镜,很多经典的设计元素没有消失厦瑞,而是作为经典传承下来节陡泪,但技术却在与时俱进的发展啃队。直至现在聚尸,高尔夫7的出现蹲跨,能够看到曾经的影子绦部,也能够看到未来的趋势穷。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了梧,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿饥,今天在紧凑型车上也上演禄贡帕,只能说明募粳,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视糠徘,也从侧面看出乔,这一级别的竞争是多么激烈酒隆峦,高尔夫7的轴距加长了59mm嫉桔,反应在车身上缮,加长了56mm汾勒。这让我们看到搞拱,高尔夫7并不是一味的加长烘剃,更兼顾着车身的整体设计锻忌,以及操控能力的全局设计穷酣。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了窍泥悼,争议很大潭,但貌似并没有像新速腾上市时那样骗戮辑,引起大家的太多反感盛。或许一汽大众的这场策略大变抬,已经让消费者黯然神伤了免拭耗。大家也都知道焚兴,这是没办法改变的事扫私,想要四轮独立悬架溉庭蠢,会有性能版车型作为选择藕废,要是纯家用霓,就只能接受这个现实欺。   本文导航粟:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV测勤甘,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6乌氓,这仿佛已经成为了一种定律谩。话说回来叹,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手劲沟,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望籍裴豌,采用全新平台打造的瑞虎5从设计侩袱闻、做工错位、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼纳段翻,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位傲躲,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解肝囱偿。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型乏,为更直观的进行两车的对比分析施喊,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车惺桂,需预定等车时间较长返嘶,主推1.5T车型)作为参考对象的狠点。备注冲罚充:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版辈。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高麻蚊,无明显抄袭   先从车身尺寸来看姑蚕舒,瑞虎5和哈弗H6各有所长够毫,瑞虎5车身更宽柏琼、更高潭,而哈弗H6车身长度替廖、轴距更长步。另外这两款车的外观设计原创度较高信洽,没有明显的抄袭痕迹蓄啦,且能够符合大部分人的审美观妊割,足以体现出设计团队的用心程度芦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点膊吐,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应阑,意在塑造最新的家族风格骚嚎户,整体呈现出大气陋退、时尚的感觉闷锹计。瑞虎5提供了6种车身颜色选择瓢贸,包括徽墨黑唯愧是、烈焰红购尘、赤金棕尖犯、暗夜灰赁煎佳、皓月白和丝缎银棋慧。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气肮东究,其更侧重于简约姜笛、硬朗的外观风格同样被消费者所认可惕。车身颜色方面纳书锋,哈弗H6提供有经典黑千、雅致银掏蛾、简约白癌息孟、中国红擅距擂、风尚蓝软趣、摩登灰胯、醇魅红箱扑、睿智棕共8种车身颜色蹭藕痛。   前脸部分弛搞拿,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果惯。瑞虎5前脸层次感较强怀臂辆,大灯巧妙地与中网衔接文既扦,而下进气口被分为了两部分泉感囊,下部与底部合适护板相连接添,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和反统蜡,没有太多浮夸的设计叛涉,中网换上了带有“HAVAL”的新标识庭门,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“平啤阮,但绝对属于耐看型挨倒蹭,整体间流露着SUV标准的稳重气息菲酮貉。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富澎,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长卫卵坤,车身侧面给人以更修长的感觉兄。另外庇,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条凸徊疥,车顶均配有行李架凛童。   同样的谢休悉,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感壁逞,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面席班,整体比例协调没有过人令人诟病的地方糙警,厚重的保险杠更具力量感惟陡。   灯光配置上方,瑞虎5的前大灯造型整体感很强冠,内部灯组布置较为新颖擂,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注妥维孙:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩簿,常见的柳叶状大灯造型廷峨桑,常规的灯组布局橡射敬,带有透镜的卤素光源大灯枚,提供水平调节功能桃。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源刻矫,看上去更为醒目和美观派纺能,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源经,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应雇寇帅。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后嗽,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇浪,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想径,同时越久的期待会带来一个重大问题父,那就是新产品如果不能做到完美欠,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时世,两条定论由中国媒体陆续传开梧,首先它的相貌不错毙,其次来到中国的时间也不会太长了狼空骇。一个月前淮答泊,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁暮,为何这么说瞥距讥,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好题,通过细节上的修改默,使雅阁更贴地气惦胸佛。   设计师在中国进行了大量调研工作陶昏了,最终他们得知了国人的喜好牟凯绩,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计糜,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁拌泼。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外处,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手溯膛莆,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中户钠攘。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表巨疼:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈七,在如今大行其道的“加长风”面前糠事耸,本田倒是走了一回不寻常路镀,这也是让很多人吃惊的一件事厘犀,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响渭。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道欢操,究其原因我想和C柱造型佃肯、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关耐馁宽。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度咎斯抢,先是放弃了老款斧头型的轮廓搅,其次将双出分置排气融入到了包围中疾,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚拔寸勺、动感靠拢蚕轮。   本文导航淌:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座侧活拱,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者畦胸,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列氨肚。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事吠朽胖,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩笔翅,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜聪腐菊。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蹦潘,其中哈弗H6的风格偏向沉稳侗娟,中庸的设计让人挑不出什么大毛病莽。相比之下挪犯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计返,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉耻。总之这个价位的车型篓纺,只要设计不太出圈消费者都能接受瓜。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几斡客,即便轴距也仅有20mm的差距台破慈,如果无聊到一定要分出个胜负的话丧毁鸥,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势拎朗,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上渴才茸。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方浮涎阂,在这方面长安CS75表现得尤为突出淘。顶部的灯眉化、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型芒,虽说还是带着几分模仿的味道豆筒桔,但却并不令人厌恶弥杯面。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型维,不过它的优势在于自动大灯功能屯颊,这是我们在CS75上未曾找到的配置绷棠。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化穷,都是标准的SUV设计扩,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似昂,不过值得注意的是哎乃溜,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙诬钾似,上下车时可以避免蹭脏裤子乓,这一点要比哈弗H6显得人性化腹鸽。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎赫竞靡,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17搬,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等檄,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话馈,那也将成为它的一个优势帘吮。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异箩,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平孙辜牡,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些吐既旁。两种风格说不上谁好谁坏乌郴,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫青品、更时尚的选择晦脐钉。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座枷疵渭,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者鳖叔僳,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列柒。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事秀,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩榷,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蕾。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别书半端,其中哈弗H6的风格偏向沉稳横,中庸的设计让人挑不出什么大毛病觅坷。相比之下串,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计餐盎透,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉空膊。总之这个价位的车型贿培,只要设计不太出圈消费者都能接受储。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几苯毫染,即便轴距也仅有20mm的差距蹲蹿几,如果无聊到一定要分出个胜负的话偿坛港,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势樊天涤,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上殊涂蚂。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方袱酸暖,在这方面长安CS75表现得尤为突出坎厢。顶部的灯眉辱梁横、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型腐,虽说还是带着几分模仿的味道栓轿匪,但却并不令人厌恶厢涣狭。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型混,不过它的优势在于自动大灯功能闷沁荣,这是我们在CS75上未曾找到的配置遣托测。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化俊,都是标准的SUV设计悍,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似函篓,不过值得注意的是随残诽,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙尺,上下车时可以避免蹭脏裤子伯,这一点要比哈弗H6显得人性化湾换滑。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎捐时瞄,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17杠,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等辅筋萝,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话暗,那也将成为它的一个优势悉社冠。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异日双浆,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平怂,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些粗皮久。两种风格说不上谁好谁坏犊,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫戈第、更时尚的选择舌书。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型臼施,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人牵,埃隆·马斯克就是一个奇人宏,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克怕府桅?下文简称“埃隆”)嚎够抱。远隔重洋来到时差16小时的加州新摆,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展舅陵迫,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S哪交,一款名不见经传看吞掇,却突然颠覆世界的豪华电动跑车赴句。在短短的5天内辟茸,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试哺棚凌。 ●曾经的TESLA抬萌:短暂辉煌的Roadster   2003年虎擅,当埃隆要在硅谷成立电动车公司搭禾强,并亲自担任总设计师的时候淮洁,他为公司取名“TESLA”扯萝很。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家墨溃府、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)划猩。而在十年前乓老鼻,绝大多数人也认为埃隆真的疯了纬,因为在此之前策,没有任何纯电动汽车成功过滴剿梢。   不过很快天素税,TESLA的第一款车型就让人刮目相看觅呸袄,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳憾玻康,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差词樊、续航里程短的传统印象龟兢。只是滴哪,那时的Roadster真的很糙节唯商,很贵盎佩,很没吸引力串卧济。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者花驶吮。   于是铆杜,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”床峡肺,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市惕芯,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓【铡,已濒临破产……”弥。   不过粗行,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样疾,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在辅刀,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际祥,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国亢。仅从2012年6月车辆发售卉新咖,到2012年9月这短短一个季度内社献先,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S淀棘缸,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元孝,并且公司还获得了美国政府的政策支持川堤。   ● 简约外形流畅饱满溶浇,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗位?一个能够打动人心的外观设计哭夕,对于任何工业设计的产物来说都至关重要舍,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维次当崎,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔常啦坟,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物盟,曾经或现在都是企业中的绝对领导者斧。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院捐嵌双,是一位年轻的美国本土设计师骋,曾经在大众汽车担任过助理设计师铂,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计穷。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前忿,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师杀蓝,马自达旗下的Furai勾身、Ryuga胎怂、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下警峭凄。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker脸,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车匙,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)胖沁逼。初次见到TESLAMODEL S的时候何型,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系衫蒋氢,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此蔫檄,难道这两款车之间也曾有交集锰绿橇?   多方查阅资料后才明白促晨,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的饥谎,不过后来TESLA对其提起了诉讼写雹,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作居攫亢,还盗取了其电动车制造技术时嘎。于是紧接着岸及霜,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品畔豢,并最终完成了MODEL S的设计工作苫盒。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)团涵垄,轴距则为2959mm炮哗岸。仅从数据来看蹋搪,MODEL S已经算得上中大型车的级别凉棱,差不多和奥迪A6L溪冕、宝马5系Li等近似固匿搭,只是车身更宽大也更低矮一些表枷计,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论妈。   整个MODEL S的车身上昧毯,相比许多人和我一样读尖,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计啡,椭圆形前格栅造型太另类了巩衔怒,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴仆蘑闲,但是这也成为了MODEL S的标志废,或许未来也将会是TESLA品牌的标志窍妥漠,所谓的家族式前脸该。   你或许会认为没有前置发动机的存在甜恃庐,和绝大多数的电动车一样木涣亭,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了填,那就大错特错了冒勉。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的幸破唾,动力系统和电池组船赡穆,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里陡,就和传统的内燃机汽车一样抢,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温版。   细长条的大灯造型很酷箩滦煌,氙气大灯敲、LED日间行车灯都是标配槽吐,和其他车型类似昏亩椭,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯曝、LED雾灯以及示宽灯沧割。只是在功能性上MODEL S实在很单调笆如,同价位产品上应有的大灯清洗下、自适应功能等一概奉欠确且蝗。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立芯,4年的时间霓祭,经过诸多顶尖设计师的打造畏,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发沃鹅卷,再到上海车展的国内亮相标漠,今年广州车展终于正式上市粕酵械,观致3可谓是吊足了车主们的胃口擂绰。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休挨,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中鸿邻,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩疗闻,这是中国自主品牌获得的第一个五星澳。观致3四项总分达到了惊人的340分贬旅稍,这在整个2013年度排到了第一位哪寒。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样呢坪嚎,接下来为大家解开谜团戎烧闷。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3隆掂悔,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念滇坪,观致3的外观线条十分简洁堡,但又不失从容优雅巢邵庐,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉剖晃栏,毕竟它的设计总监曾是大众高管奥癸,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了涸。   前脸看上去相当的饱满圆润萝笔,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅饰境,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成坊俏,而“Q”也是观致汽车的首个字母口桑绢,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信眯路,当然您也可以把它当成是城墙式的设计辈密陶。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切固,这话虽然有点绝对揪,但却不无道理江良孟,在说服消费者购买自己车型的时候迪稻悲,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的厩活屋,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由步推。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型仓示汗,随着时间的推移撤桶,两各品牌已经深入人心浦,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台聘币,相近的售价裁煤、同级别的定位觅,看看哪款表现更有诚意钾沫膏。   全新爱丽舍诞生于PSA平台蓝嗅隙,造型圆润符合多数人的审美外,第一眼算得上成功活炮间。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识瞳钢淡,细节处理更为立体很显档次幸伟。写意的腰线视觉效果哦也十分不错咯举。爱丽舍原创度极高抗,很难找到其他车的影子炊烘。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍木抹发,只不过虽然车身进行了拉长孔,但看上去依然是一副小型车的架势米革挠,气势上略输给爱丽舍喊富。外观设计确实见仁见智饰并鹤,有人喜欢圆润稳重馅妥,有人喜欢直线条的简洁利落酚,嗯好吧想炭,各花入各眼鲤汇。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现乱跨,新桑塔纳除了车身稍长之外海垃膏,轴距驳、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势瘁稳。但整体上两者都属于造型协调的类型帕聪妨。   内饰部分乖,两款车型均提供全黑和浅米两种配色土且。配置细节设计灵橇,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计烂誓,比如位于方向盘后边的多功能按键磨,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式财弥贰,则显得没有可挑剔的地方嘲,只是限于成本先背庙,用料表现一般邦。" "  谁都没有料到短短几年陪健鲍,SUV会如此火爆行,从动辄百万到数十万的城市SUV心,都曾经上演过排队提车的场景碑,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样年蔽。汽车厂商也是尽力满足用户的需要惦吾,不同细分市场屎、不同类型SUV纷纷推向国内市炒ネ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动免淑,推出了其首款SUV--标致3008雀。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒怼,但是由于较高的售价使得销量很惨淡坞。而东风标致国产后价格有很大降幅潜相焕,15.98-21.67万的售价也与途观阑荚瞬、CR-V乏柔、翼虎热门紧凑级SUV区分开来断脐,定位为一款入门级紧凑型城市SUV溜。下面一起去看看吧亨添屯。 ● 外观解析   除了高售价外写驶,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一禽。太过个性戳,同时又不够精致礁翁。而相比之下褪,国产版标致3008要好很多吠发,现代感更加强烈穷被嚷。前脸采用了小一号的大嘴豹溜饰,并且添加了镀铬饰条显示很精致砷尘,也符合国人的审美荡篮。   前大灯虽然不是氙气大灯醒夺,但是加入了透镜寸时抠,整体观感不差身铺,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高京逗齐。另外收,雾灯处还添加镀铬饰条装饰籍纤,增加了前脸时尚感姬。   从车身侧面来看妥辛汲,标致3008加入了车顶行李架排,虽然并不是经常用到的配置广期蔼,但是对整体造型的营造作用不小孩九宦。另外旧兢,黑色下包围凸显了运动感首柿蹈。   尾部是相比进口版改变最小的讣剁,不过依旧非常漂亮武,很有层次感币唐。尾灯加入LED灯组皋滥,警示效果更好锹搅。另外最值得一提的是其后雨刷设计枫嚷厩,在前雨刷工作状态下轰赴,挂入倒档炒虽,后雨刷会自动工作烷骡靛,非常人性化的设计垦彪。" "  说到法拉利呛涣率、玛莎拉蒂这些品牌吃砍,网友们肯定会觉得遥不可及酒糯怂,价格高高在上现。如今德陷,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli匆,它以89.8万元的价格进入国内市场宏。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少膳。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现蓄弟,让我们来看看他们三个谁更吸引人娄杉肺。   在市场行情方面捅,Ghibli集成了家族其他乘员的传统广,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的琉挺,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置衅琅。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设夏。而其他两款车型均有不同程度的优惠抢诬,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系佬蓝徽。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的剔,看起来非彻榷浚魁梧的发现竟然落了下风琼,令大家非常诧异涝据。但在内部空间方面惧瘸,Ghibli组完全不能与发现相比禄炕鲜,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版琳懈嘿。而宝马Z4则是一款标准的小跑车欧,所以它的尺寸就不在此提及了缝动。   在该项对比中撑蓟匈,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截海割酣,功率少了80kw囤禄,扭矩也少了50nm歌拆蒜,同为3.0T但差异却这么大泌诚。发现采用了柴油发动机菲吴瞧,这款发动机的性能超众突粟,在国内有些市场中非常受欢迎较休锰。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱齐。   对于传统豪华车闻言厩掠,前置后驱永远都是最完美的驱动形式世露。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式敦,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统蟹井。路虎发现集成了家族中的优良血统莎浮,四驱系统足以让众多对手汗颜韭。   本文导航谎:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实兽,保时捷新Cayman在国内上市之后搐礁,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了拔日,遗憾是试驾车迟迟不能到位伴拔,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余匈凳,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心脯疯,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出豆壬贫,就当胜利喜悦之余剖屑,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包匿坞错。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我闺梧揭:不就是保时捷最入门的跑车嘛奋,至于这幅尿性嘛廖弧恳?不过您还真别说关,Cayman作为保时捷入门产品中迹亮,绝对是一部对得起消费者的良心之作朗炒脑,比起卡宴与Panamera来说关,工程师为它注入了更多保时捷的基因独惊,说句通俗易懂腐,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观丰箔:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间舜蘑,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史滥凭藏,第一代Cayman的诞生是在2005年完睬挺,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺琅捆斑,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格挖探唤,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本供。   新款Cayman S外观简洁寒,车身比例更是优雅的惊人钵斯,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征猾篓撬。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低疯溺丘,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)付集紊。尽管如此频材疵,这款双座跑车依然非常紧凑蹿潞,车身长度增加了33mm拱桶。车身前悬缩短了26mm挺。   每次谈起保时捷的外观设计熟,笔者都是非常纠结的心情乱枷,恨的是德国人那副死脑经杜,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化搐平,喜的是哪怕轮廓没有变化桶,每一代保时捷都能占据时尚的前沿告陡邻,或许这就是历史的传承吧牢矛乳。   新款Cayman S除了迷人的身姿剩,优雅的曲线之外蜕晌,设计师并不是一味的强调柔美强舵畏,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现佬仙,这里需要注意的是秀,这个大口可不是什么导流机构煎哀,而是发动机的呼吸通道蛾赂放。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位陪访斧,加上凸出的转向灯设计诲饱妊,相信任何人看过之后都是过目难忘搞携呛,尾翼同时配备升降功能被,时速超过120km/h之后膳粮,能够有效提高尾部的空气下压力馅彭。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂亩课踌,这个是一个价值不菲的配置犯羡,总价44700元情栓,如果您不满意当前的刹车系统愤危卵,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话检,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处咸晚殿,据说车用到报废了鬼讥,它还可以装到另一部车上继续使用焕,简直可以当做高富帅的传家宝涸囱寺。" "  国内B级车阵营的争斗限揭,恐怕用水深火热都难以形容菊,原本只是按国籍分布的对抗阵营炊,随着时代的发展佰熟汲,已经逐渐转变为混战的局面箩,比如ABB三个品牌的中级车叭齿河,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手诬兢。同样的情况也发生在合资品牌身上汰孙污,民用车级别的对抗往往更加激烈镰,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时徊午枷,来自德系的车型是否会倍感压力零材浓?   《抉择》   选车是一项既磨练意志切艘才,又考验耐性的工作誊傻。往往在某一个时段有一丝懈蹬健,就极有可能会出现日后后悔的情况发生舰。网上车市最新推出的《抉择》栏目遂圣,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题筋熔帛,做出全面的分析与指导库传,以同级同价抨乘钎、同价不同级等角度出发疗焊倡,全方位给您最全面的购车支持泥硅。   雅阁和迈腾淖,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车摊度陛,也许之前并不会将它们划等号违乖糯,但随着市场格局的转变孝浑草,它们也来到必须接受对抗的门口绷袱嚏。当然叔,这场争斗的发起者是雅阁姬裁,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗奶趁懦,抢夺德系车根深蒂固的份额涎督,看起来是个贪婪的举措雇及股,但能否成功却还很难讲冕麓密。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方哥,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的钒耻,反之同样举。客观的讲猾,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感碌,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势侩。尽管雅阁配备了前大灯LED光源梦,但是这个技术到底是否实际谎广曝,还要从使用中来探寻虽毁。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音檄典,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响袖烈究。   第九代雅阁缩短轴距的作法鲜茬,是令所有人都无法理解的澈筏,在几乎所有车型都在加长的时候韶惦童,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍狠澈呐,搞得你摸不清头脑滔趟绥。日系车对于商务的诠释与德系截然不用喀,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因钩砂疮。   虽然大众的每一款车型都有很多相似遁嚎,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者瘁。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能膳强峨,就是最好的证明翘弹,据我所知壤矮,直到全新一代奔驰S的诞生讨,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的寄湾停。   本文导航倾拎:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年浆仑,它们钟爱速腾的技术至上生存理念陵秘肌,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴剂枚。直到有一天茄川,新速腾上市邢,后悬架变成了非独立结构霓,他们的崇拜似乎崩溃了促妻。这还是那个技术控速腾吗掀焙?随着时间一点一点过去描兜,新速腾陆续推出速腾蓝驱版魔肪翘、速腾GLI亢。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了霜。不得不说虽,速腾家族越来越丰满兽前,那个曾经的技术青年卑滇净,逐渐走向千家万户填菊钢,满足标准化的舒适性需求酚凹。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者度霓,这让我们看到速腾到新速腾的转变囤,它变得多元彩辫俄,变得成熟宏冒斜。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满碌猛,开枝散叶就像一位长者纳犊骏。它不是急于求成禄,而是变得更圆滑更成熟酚狄汇。记得一句广告语曾经说过穆揣:“成功的男人挠贝,有很多面丝腐呢。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象喂级维,它要更多变萍,它要更多面粕党刀。蓝驱和GLI康,一个拥有更多的节能技术抚,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构踢力。当然滑糖答,价位不同歌孩舍,GLI已进入二十万大关巩。你有了更多选择究霞敬,你没有了挑新速腾毛病的口实淀斑闺。三种产品摆在你面前翘惕侵,要节能烁宫抵?要动力枫橙?要居家媚摊?新速腾都在这菲复脆。    直至今日宠烹,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止浚眷,的确龟,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品混度,多少显的不是很紧凑动感柯甲话。但终究那是一种技术执着理念下递骆会,最后一代产品了盲胚。新速腾的到来似乎终结了这些钨汗酒,悬架品质降低替摄,操控感稍有不足劝抱,但换得更宽敞的内饰空间矮,等等等等密鞋槽。到底速腾进步了还是退步了摧,我们无法一概而论幸。但有一点踏,笔者觉得大家都不会反对餐副,新速腾的外观绝对养眼啦岔敝。你依旧能找到德系工业味儿喜,但又看到更多摩登的东西褪。咸淡合适齐被毋,老少皆宜垄。或许从这个角度来说祥票套,新速腾是成功的撤。    过多的技术说明辉巨,这里就不重复了哺,今天我们就来漫话速腾甩。记得一次呸署,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面尽,立马对它的内饰嗤之以鼻毛姑臣。毫无设计感奸,直来直去添,见棱见角家。或许不光是这位搞设计的朋友下苛巷,很多网友也有如是感概旅书涟。他少了一丝温情韶科,少了些许浪漫矢侵涕。不如北欧风情简约俱,不如英国小车活泼平疼茶。充满了德国工业时代标准化生产的气味扭刹。打开高尔夫蚊灰蜗、速腾既、迈腾锭、途观多屠、途安的车门受,你都会得出同样的答案媳。或许娃归捂,这就是一种设计选择联,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的甲,内饰模具走点曲线也不是不可以书挽,但当你仔细玩味之时窃僚,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美凉寝斡。不浮夸士、不高调棚线赂,你可以说它没有设计感搂臀,但它却充满机械美休戈谢。 责任编辑戌:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV劲偏捶,也就是S-cross锋驭痢炼,售价11.28万-15.58万元比姑。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈细选,主要竞争对手包括劲炫和逍客侠极。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版氏雀,其实并非如此耪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言庆。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢每豢椒,我们不妨来进行一些对比去看看石鸵枚。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV商,也就是S-cross锋驭袒,售价11.28万-15.58万元淮巩。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣巍,主要竞争对手包括劲炫和逍客匆铜。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版党,其实并非如此圃袜,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言淀箱寡。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢散粕斧,我们不妨来进行一些对比去看看梗券唯。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上暴乾分,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场撬辅桔。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机颂身反,而且在轴距上也进行了加长黎弄甜,从而能够获得更大的车内空间茎境穆。其实就在此次广州车展开幕之前佩,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验冬搽,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧色毋汀。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品定尾,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机诗,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长靡建狮。另外拜乌漆,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV碱、BUS孤、VAN三个系列溃,分别涵盖了商务涡败普、家用和专用三个细分市场趣。好了济忿廉,闲言少叙前雇,下面我们就走近它们以作详细了解吧沮。   外观篇部蕊:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品黄搐钩,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致绰巳相,我们将主要以佳宝V80L为解说对象刺,同时会在两款车型的不同之处加以说明按美。   该来说说外形尺寸了船湘舅,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同屉,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm是。   尾部造型同样以直线线条为主要构成删唾贝,与车头形成了很好的呼应杀焕,而且从整体上来看车身更趋向于平直匹讨谅。需要特别说明的是盼梳,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L捣袍懦,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式父,以应对不同的使用需求幕菩,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同盾,例如高位制动灯纱惠、门把手和牌照架举斤。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”菜,“中国车”坍反省,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价肠骨。“北欧品质”传承自S60乃,设计风格以简约时尚为主逗立,选材用料则注重安全环保灿。“中国车”同样不难理解顽来,“L”是个很好的代表没娶宫,但不是全部返污离。   就在试驾会的前一天汹拼嘿,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)躲棉衫,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上鞘。   ● 沃尔沃亚太为何物卧?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称城叹。沃尔沃成都整车工厂海膝艇、大庆整车工厂铝、张家口发动机工厂灭退、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下伺漠捞。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产康鬼。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准洪丧,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统氮腑界,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准诉惫。如S60L有约290家供应商背,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系坍珊丛。而在研发佰欣茨、设计踩洁、采购和生产制造等各环节上身距,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步豢耿,采用共同管理系统探陪。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容屋,我们先从加长这个重点说起硼托。S60L相比S60加长了80mm门份,具体点说应该是轴距加长了80mm眷。这80mm用在哪了呢弛长潍?全部加在了B柱之后讲僻失,所以S60L的车主不必再为后排空间担心亭,这里现在变得很宽敞奋。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间滴,前排调到合适位置后冷拉,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指吴峭稳,属于勉强够用的水平;而在S60L中起,相同情况下集鸽侮,后排的腿部空间则超过了两拳外险,可以说是非晨旧煳叮宽敞费。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看篮堪天,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平上琼,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)捷诽。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了狡星,外形倒也没受什么影响池,甚至感觉比S60还要更舒展一些桅钉。S60本就是轿跑设计风格碉标,后门加大后绘,整个车顶的曲线反而更平滑了亩贯。相比之下景厩巳,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些方耸,但却增加了几分优雅的气质零。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计乖,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素冉袭。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框松,车尾则在底部加入了镀铬装饰条迫汞。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”寒廷,不知道大家对此有何看法悲啼。全新的18英寸轮毂挺漂亮矮幸,轮胎为了适应国内更复杂的路况菜,将扁平比从原来的40增加到45佩。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了甫瞥,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰弗,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点饶,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合嚼。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰剖存,而像坐垫骡、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色你。这种颜色和黑色有些接近馈鹊,但更时尚钱闲、个性一些篓。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘沤、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色丸籍,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求粮,后排乘客得到了更多的重视股勃。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘仁识。后排乘客不仅可以享受电加热座椅氛思倦,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置箍颈潮。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地闹趴来,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车期,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错钙诲赔,可就在本次的广州车展上速桶,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市是,并且两款车的售价也是非常接近翻琶,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力牵仇。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表接蛔:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉小撼袭,并且它的设计也是由国际化团队完成编,外观上完全不输给大众拳头产品速腾痘。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型围,并且两车售价仅仅相差4100元巢。观致3车身更宽桶薯,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势竟诉。速腾则在车长与车高上领先观致3岗钦暗。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表帆昏:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面爸熔,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱申,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱逞。因为排量上的优势些想,观致3自然在动力参数上领先速腾戮怪。同时观致3采用了更加高规格的轮胎吗。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架苔墨,后扭力梁式非独立悬架涎。   本文导航认统锹:" "  今天给大家带来的两款车很托,其实已经在国内上市亥,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型碉,他们分别是大众的全新捷达以及标致301项健。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识痊弥,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著枢袍,而标致301可能大家就不是很熟悉了潦删,下面皮干,我们就一起来看看这两款车廓。 外观蚕:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国垢炉跺,2007年进入中国芭。对于很多车迷来说诫啡强,这绝对不是个陌生的品牌卤,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字酒赋,但可惜蔬腺,无论是在中国的街头还是美国的公路上随,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们雷。我有时会想这是为什么怖?诚然女,英菲尼迪的车在豪华感啦仿角、科技性能和舒适性方面都不输给对手嚏,而问题恰恰出在这里设蛾。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面辈雹,没有特长就没有个性拴泉,如果是这样的话撕涟,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢露?   现在英菲尼迪也意识到这一点讲坪锣,且开始着力寻求改变记、树立自己新的形象耿灭疲。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品划。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上成,当时就被其出色的外观设计所吸引搂,而今天我要体验一下它的新技术皋迸角。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化变涵朵,车身重量上的降低幅度也不大习们,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26盆茫,这是很明显的改善激伯硕,尤其是在性能和燃油经济性方面姬羚绣。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供师钒苦,并且采用的是锻造工艺警剿储。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配阑,现在英菲尼迪Q50的对手茫,如宝马3系赏芥、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂护羚默,希望Q50能做的更好郝敢师。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色恳帆。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图憾,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性鼻,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序病熬,但其实这些已经有很多厂商在做了迸萎舱,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计朽沮厢。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动甫倦牡,同时高尔夫(Golf)还是一种文化揣。它所代表的是一种生活票邻,是对待自己和家人的态度猫,是属于年轻人的精神洽拌陶,是一辆车采。历经六代的演变席,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车纯僚,它虽然没有惊艳的外观莫忿,也没有花哨的配置邯仿盾,但它是品质饱琉、安全勉绿覆、耐用的代名词蜕文蜜。如今绞,第七代高尔夫已经面世茅奇距,而大众也在最快的时间内将其引入到中国该颂,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫奥距,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在稼。   第七代高尔夫于2013年正式亮相怕秃,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同镶弓,不再是一幅人见人爱的可爱模样胜,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙维案。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓怜隶喇,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子渐铰敌。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体夹屋登,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中禽,仿佛是灵魂一样技。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定恼恢,但从我个人而言衰怖撕,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的男。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓疽略,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一谭挟, 坚毅的C柱是永恒的经典停化薯,不管其他部分如何变化吭炉触,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫寺。   除了车身线条外鲁歼珐,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的污,并且被那条“灵魂”所连接着登,这在之前的设计中是很少见的沧褐。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯僳绩刺,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的攻教。这一点很有意思盾绥为,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯柑暗苇,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯娜怖,避免了大家后续改装迪暑炯。   说完了外观呵,下面我们再来聊聊平台适颁华。熟悉大众品牌的朋友可能都知道笆融悔,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产牡,例如POLO采用PQ24和25平台鲤,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台龋何,06-12款速腾采用的PQ35平台硕赤粒,他们之间都是独立的薪狄。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的会,它的优点就是几个级别可以共享技术膜高。   共享技术又有怎么样的优势嘿爸翱?答案是显而易见的纠彭。低级别车型可以采用高级别车型的技术酬兽呜,在产品竞争力上绝对要远胜对手蚕丸缕,并且还可以降低研发费用割死,可以说这种拿块化生产模式在未来肯定是趋势腾寇抗。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势蹬孪骄,例如电子手刹苏、更先进车载系统斧,都是应该出现在中型车或者中大型车上的峡趟,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配秸。   所以华宋,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化亥瘸撵,就好像是四代和五代之间的质变一样熄,开启了高尔夫车型历史上新的篇章并司。但是否真的是天衣无缝的设计挟,我们还需要用时间去考量愁,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷浩,但到目前为止彼,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告悍喝懈。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新锻,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔鸿。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机刻磁,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)浚。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的泵渤怠,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别顿疽桑。   首先谱,大众的工程师对EA211发动机减重蹲拾伤,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量共究岸。另外胆繁,EA211再次使用皮带传动瓷,相比于EA111链条传动画迁,皮带可以降低噪音和重量福。除了以上两点外祷韩鳞,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承疽屋捅,在一定程度上可以减小阻力毛。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化遁,EA211发动机参数比EA111有所提升啪洗鸥,当然幅度并不会太大搬慑洁,因为整体的结构没有太大的变化敞吉鳖,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中沁。   既然说到了车重拱牢臂,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg饶草,这其中就包含有发动机的20kg便,而车身采用MQB平台后也随之减重废,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的巨厕。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用弓,从官方给出的参数上看捐,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km驾祥,这样的表现已经可以算是非常不错了虚昂。   说了这么多唉擦,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识脖,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢镭停?是不是像资料中介绍的这样完美尚蓬?后面我会给你答案泛。" "   在国内体奸,当一款车的价格到了百万元段,那基本上就可以称之为“豪车”了帝,但过百万的车也分很多种拍拣,比如X5虑、Q7之类的SUV哦,亦或者911米、GTR的性能跑车苹钝拇。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车潍。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者勾煤,除了我们经常能见到的宝马7系淳、奔驰S级呜健、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外柿负,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系瑟玖廖。    注蛔膛峦:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别欣抒,但因为车款并不是统一的最高配齐觅坊,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比庆。   新S级受青睐寞、XJL独具英伦风耍旧、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车汐,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些行古。其实溯刨,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代屉然,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员认匠堪,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位诡,即便不算是遥遥领先辅判化,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行奇捌。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子礁,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来编汐彪,新S级的造型变得要更加年轻化了许多淬檀,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间布,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级衫培,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入说辟,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭蔽赡距。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评耸芭,在其内饰的做工痢汾歉、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳慌,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言侨煽免:在自主品牌SUV阵营里面希齿揣,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型诽范试,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳轮道假,景逸X5的推出经过全新变脸曙,足以颠覆大家对景逸SUV的认识却,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会瑰巢勺,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点竭北。 外观杯么晴:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市抡港僻。该车共有5款车型桔,售价区间为7.99-10.59万元部略。相比前辈景逸SUV瓮,景逸X5的外观设计得更为时尚躲,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机港。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙瓷筷、俊雅红捆四、珍珠白碴撂、琉璃金蚀铺、陨石黑绩诚砂、钛金灰奋、马拉喀斯棕等7种车身颜色泰。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者糕。   熏黑设计前大灯突出其运动感绰核憾,与黑色进气边框的搭配也很协调烹舱香,比起三角样式更显年轻板吠。大灯内部采用透镜装置释灌,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全式舞痰。雾灯外包围设计突起灰,很好的与大灯以及中网形成一体淋佬。   同比瑞虎东师、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显棺,此外205mm的离地间隙禽拆,景逸X5的优势还是相当明显的擦人懒。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受硼参商,同时为乘客上下车提供方便泵舜疏。搭配车顶上的旅行架斑锭,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道奶丁挽。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大林,主要体现在细节之处的不同菏典别,贯穿车头车尾的腰线略显柔和女,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉订。   景逸X5后窗配备雨刮哦,在恶劣的天气还是挺有用的层愧。此外全系标配倒车雷达画圃桂,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像倡阜贺。银色后下档与前下档相互呼应弛违付,整体感更为强拭盎蹄。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化需,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素戏,夜间行车的识别度非常高赶。" "  前言掳傲驮: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战扯岬唷,如今的战火更是愈演愈烈肖春省。一汽大众在今年推出了2013款迈腾泰钎,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场菊。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决碑,看看在价格相近的车型之间迪,两车在配置上的差别究竟如何吧婆祭。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说惶,作为一款全新换代车型擅禄,它的上市也就意味着日系中级车的“三缴遥客”全面完成了更新换代弦。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说然白,只能算是一次小改款车型将喉锹,除了在配置方面进行了升级之外敌卧,外观造型算、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变却部。   在此次对比中迷,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较碉,主要是由于这两款车型在价格上非常接近嫌号,均在21万以内低。同时又都属于各自双方较低配的车型吓芭等,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用豪忿。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸呵顾。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹疯痊,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁喀怂。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力舰,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度豹。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据小蔡,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负腊胚领,现在还不是揭晓的时候构词诧。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位诧持:mm) 4865 4930 宽(单位笔慷:mm) 1820 1845 高(单位藤齿科:mm) 1475 1470 轴距(单位面:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型搬孙泰,因此其在外观方面没有发生明显变化税晒炕。前脸依旧展现出大众家族的设计样式商淡,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵梗溜悲。前大灯组配备了LED日间行车灯憾霸籍,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近渺猫贾。另外沉荤妓,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现坎,贯穿全车的腰线非常突出煞,车尾则变得更平鳖虫。而与新帕萨特有所不同的是层貌,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置顾莆,而非在行李箱盖上济斯入。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性苟睡墒,但是国产版车型与美版车型相比起来看颅涤缎,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱鸿投,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系饲墓,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点砂。另外蛾挠,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多铂魂,不过从C柱开始已与车身线条相融合幌睛秽,深度虽浅但是更加富有设计感糕。   同样酷,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化蛙空骑。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板湾嗡轰,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐雷俊韶,并且颜色也不显得突兀煞傲忙。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计彼秀趟,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同帆界仑。内饰配色非常清爽辜,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹阮啊,用以进一步提升触感嫉邢镁。   动力系统方面磕叛,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI瀑锈、1.8TSI晒睬、2.0TSI垄徒、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合萄吕,在保证动力输出足够的同时也相对省油篙吨阜。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L橇勾、2.4L和3.0L自然吸气发动机狗,在动力输出方面的提升并不太明显褂,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合警峦绷。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面膘书荡,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近案虹毛,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂盛断侮,同时都采用了电动助力与电子驻车纺鸽。轮胎规格方面痢,2013款迈腾采用的是215/55 R16防,2014款雅阁则采用的是215/60 R16躲棠。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来椽,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注退。事实上哦,自由光有足够的话题供大家热议拢,例如特立独行的外观危狭、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等氖辟,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资氦。日前经帮诬,我们得到消息门,自由光将在12月底正式上市销售瓶酒,所以当这次在广州车展见到它的时候喜宏,感觉它跟我们更近了提。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti拔,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种素睬皮,它似人非人菊宝桐,行动极为敏捷槽盗略,也惹出不少祸端贪莫,人们曾经持续对它进行追踪抵,但一直未果糠宠,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧抖弥:敏捷外、神秘肛焕。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字谦凳,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了罐。   很长一段时间里汀呈刑,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面荆胆,并火热至今碍。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合味,起到补充细分市场的角色深际位,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失蜜固蹲,成了途观的小伙伴船起。   野帝的定位低于途观鼓是,车身尺寸小于途观菠微,同配置级别的车型价格也在途观之下幢,很明显葱去铰,它将与途观共同进一步抢占SUV市程炻嫔Α,竞争对手将指向标致3008和日产逍客猫酚隧。   ●外观烦艘:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸颈,舍弃了老款极为个性的风格浪甫,确实更符合大众审美垄负呛,不过平心而论它依旧相当个性傅汞版。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起蒙巧粹,它显然不属于年轻时尚那类的敲去社,车身线条硬朗阶评,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点阿。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现推讽行,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来识洽桓,喜欢的真是特喜欢棱憨兴,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了险墓。   ●内饰八榷班:沉稳概够群、无趣罢视馅、无惊喜   坐在野帝车内马冗,从气味到设计都令人非常熟悉唯踏,依旧是斯柯达沉稳保守的风格咯隧,在操作方面污掂临,由于没有太过复杂的配置诡,所以操作上手难度很低袜幢。" "  在如今的国内汽车市场中监,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车黑讳,紧凑级SUV是近两年的热门车型锯,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型耻溪蛾,宝马X1在国产后距喝疗,其售价区间为25.90-49.90万坞坑,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似反景标,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点粒忿,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下惫,看看他们的表现如何庙。   外观篇   由上表可以看出纽浅,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势吮,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势叔喉惯,外观看起来会更加饱满一些饥秘。   对于宝马X1和奥迪Q3馈村,都定位于紧凑级SUV仆楼,又有相仿的定价区间够愧,无疑让这两款车成为了PK车型赤临妓,经过仔细挑雅亍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比欢铣。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅嚏钡,整个前脸攻击性十足宪。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多百。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯嫩芍,并且配有自动清洗功能擂痴到,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯顷腻,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯纱社。   宝马X1由于采用50:50的车身比重狙,所以整个车身看起来十分修长临,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些彼碗。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感屏脓,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足洗惧,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格褂酮,看起来略显敦实荤朝。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素寸高,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲赊。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型驾手潭,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代巫,它的第一代和第二代车型因为有着年轻棘悉芥、动感和实用等特点岔堆默,所以在中国有着不少的“粉丝”抗兽。如今德剐,第三代飞度已经在日本上市蒲芜骂,而不久也会顺理成章地引入国产胸霖挝,全新车型是否能够保持老款车型的优点涧劝醛,并且更上层楼呢祁残沥?今天搂,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验呈探砟浴,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案逗毁骚。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片怠,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变缆沤。由于应用了本田最新的家族式格栅设计掳勃,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般配,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多娟。当然害,这三个开口中只有中间的是真正的进气口锋恒,左右两侧都是封死的饰腹,目的是让新飞度更加的有型弥。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型泛茬缚,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应纬。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型凛腻,日本人称其为“1BOX”寸朽袭,发动机舱十分短信浩虏,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum箍蓝:机械占用空间最小化玛烽,乘客空间最大化)都袭岁,车身长度更多为乘客所使用菲腿快。但与上代车型不同的是晶处芒,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体滔方,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗躲突。   在车尾的设计中己,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型断,此外腻,尾灯向上伸展蒋,经后风挡两侧直到车顶任,这一风格显然来自于家族内部的CR-V戮。在1.3L和1.5L车型方面嫡,车顶处有一个小鸭尾造型漂牛讽,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上日,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少橙。   新飞度好看吗破?也许这并不是一个好问题懈木剖,因为审美本来就没有统一的答案始乱柯。不过可以看到的是沧究宿,新飞度的外观更阳刚焊,更加运动化禾秤,也更自信了讣,同时在内饰方面也走向了成熟举。做个比喻吧跋,第一代飞度好像是一位高中学生妹酮难,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生希剐虹,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙胳溪,慢慢褪去了学生时代的青涩藤,变得精力充沛剖、充满自信郝。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前拔,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”阔倪盖,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标绢,它看起来依旧如此的适合年轻人屯嘶揽。没错瓜新,搭载着一车的新技术之后侧,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手吻拜沪,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价趟。于是当新车到来的时候河鲁舜,你一定和我一样对它充满了兴趣列。这是最年轻的凯迪拉克价栏慑、最小的凯迪拉克浇,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克勺? ● 外观造型偶菲:钻石切割风格依旧踢笨,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖泥捻缎、2013德国红点设计大奖负讹、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就顶,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型零孔藩。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影没,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品崇仆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶乌耻劲,只是这回佳息酒,ATS是完全原创的作品处湿。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm疤,轴距仅有2775mm认苹沽,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”哼面襄,而国内我们则把它当成中型车汤,和宝马3系标准轴距版担、雷克萨斯IS成为同级别竞品磕圈,并比它们都要更小一些腊么扁。   前脸的造型相当干练碾雾,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张对,而是被很好的控制在一个合理大小上寺,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了淘冲,也很符合其品牌最紧凑车型的定位撕。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条劝,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头享蚂玩。出于空气动力学考虑色蛋斑,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上现,当车速高于60km/h时嘎,前进气格栅会自动关闭砰怠,可以避免气流进入发动机舱形成乱流瞎冈,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)吕笆,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性湘讲。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型钾惟闭,并带有远近光灯智能切换功能辽缮,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计贬信攘,快速亮起姜拘潍,缓速熄灭的设定很显档次迪汞。再往下看糠,闪电式日间行车灯佳寐乒、大灯清洗末馁、代表着美系车传统风格的轮眉反光片赶背驴,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀侧。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要匿铅肮,亦或是造型需求们骂痪,感性的来说艾斡诵,可以视其为向着传统美系性能车致敬侨。身处车内髓,隆起的部分会给视野带来一些遮掩帕,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”剩。   ATS是一款后驱车蒙,并致力于将车身的前后配重比例设定为50霓九:50比,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款佩拐,贯穿车体的俯冲式腰线蒋、短前悬檀犯商,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态挨搜脸。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上画泥浇,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响葡柬。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备非父溶,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)来镭。而在规格方面溯草铂,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性梳萝,前胎尺寸为225/40 R18辛加,后胎尺寸则为255/35 R18冉充,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力劳萎蚕。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统暗,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致片习陪,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角馆搓,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色陵醇,至于设计师是否真有此意袍峭,倒还真无从揣测幌李陪。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少块笔糕,实际上些扣,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计秃寡敦。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部骸茎,由此带来了不错的视觉冲击感涟滤领,给后车以足够的心理压力吹,至少眼前的这个家伙一定不好对付溺。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型帘艇涧,至于3.6L V6车型何时会引进浇时,官方暂时还没有表态桥谰,而是否会有V系列性能车型的推出锌抄,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定萝。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满蕾搐勾,虽然它是一款两厢车傅攫,但当时也没阻止消费者对它的热爱瞳辛,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型颗捐挥,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型黑悲疏,两厢车朗行也就顺势推出孝某,可上海大众并不为此满意皋,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型钳郊朝,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫铂揪,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额甘。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型琴惋当,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫匪饲己,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜潭啃摹,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的牢,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性势记。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎炉寸岭,这款引擎具有全铝轻量化的设计扣,对于减重以及散热都有进一步提升窃拒秒,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统挝。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些签董卿,参数上的差别却没有这些技术来的明显吨菱绿。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱佳,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁摧,高尔夫在这里就比较有优势了链溜,采用了四连杆独立悬架缝。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5汗退深,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品敛,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的昂谭,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢鹃哦骚,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比捞镭灿,看看它的实力到底如何韧。 定位及对手分析尺:瑞虎5定位高于瑞虎绘,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5讳嗣澳,定位要高于瑞虎车型苹,预售价在10~15万元左右冒涪,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元仕钉。定位的提升甫,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上拣哄衡,还有其更丰富的配置和技术含量等方面吞厂。 【左上斑:瑞虎5;右上拓常纲:哈弗H6;左下筷:全球鹰GX7;右下绊昧:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位幕叫防,目前市面上的哈弗H6酶钡、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手猩玲。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低钙久虹,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠啪,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键惶丧其。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型牟驶:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱穆。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何仆窟乏?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来湿,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验蹬。 三款车型具体型号及价格参见下表胚糕胚: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显嘉蔚郎,GLI是其中相对惹眼的一个捣茅,蜂窝状中网设计和GLI标识仟窖磷,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来雾。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微胸, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的繁堂了。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外黑,另外两款车型都采用卤素光源饭慌蕉。 车尾部三车间的区别更邪芭,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼摆丰,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理车概。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合蓉庇岸,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎脊,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎萄冷协,侧重舒适性和耐用性瓢袜。   内饰方面钡,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型闲想。三款车无论是在方向盘写、排挡杆底座还是座椅上是科,都使用了不同颜色的缝线作为点缀凌瓣辟。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章次狠喜:" "  奔驰S级在国内上市的时候领馆,奔驰就打出了“汽车发明者铃,再次发明汽车”饶,对于前半句酞,你应该可以了解豆,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑钢瓜磁。但是后半句是不是有些困惑呢纤缺采?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话疮羔。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼鄙半涂,全球订单销量迅速上升青,国内订车也需要很长时间库哥,基本上4S店里的展车一到位就被预定了毁媒苹。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷轻?除了进行试驾体验之外绊棠,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比壁兢,相信看完这篇文章之后疤,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变哇簇。   之前享静,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细谐叫,如果你感兴趣可以点击图片阅读胁。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L诫募冻,属于入门级别车型奠土笑,排量为3.0T惶,售价区间为撵滤掣:124.8-141.8万元之间分,只有两款车型可选蕊罚胜。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T堂,售价区间为179.1-204.8万元存典瞎,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了死秆。   对于汽车厂家而言桂,旗舰车型永远都是自己的“代言人”拓,无论是从设计绣弓从、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现瘦规。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比梢艘,并不是要面面俱到的去介绍镀吹唬,如果这样的话方,几大篇也不会介绍全四。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外莫输,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比蒜,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的饶。   对于外观些诫敢,依旧是那句话痘粗诫:仁者见仁湿侵,智者见智嫩淋殊,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了抬归。奔驰S级总体还是体现这优雅大气誊蒙,而奥迪则一直坚持这自己刚毅携挨卤、冷峻的态度练孙梗。如果非要比拼的话棺,那么最能体现科技的还是大灯的设计势。如果没有奔驰的奋起直追萝辣,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪夕绦,但现在我想应该不会了潭悲隶,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼财阶哦。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向马怀累,所以从侧面看起来就更明显了微,奔驰依旧是将优雅做到极致答顾,而奥迪A8L的车身线条并不明显褂塘踞,前后比例也是十分协调狗梯,整体表现的是一种中性美谐残,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果镜棘。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说澄匹,最能体现出美好一面的就是细节的处理姜恨。比如洽壬,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式抡,只有在R挡的时候才会开启俺捆饰,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果木。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式挛帆潞,当然这也没有异议芬趴,但是和奔驰S级对比之后耽戮,就能体现细节上的不足了礁杀,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去宠戒。   本文导航埃绷樊:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M峨、G请、QX凹笆乡、FX身、EX沏蔡,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛镁难,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现瞧本,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX吼县,趁着2013年的尾巴啤,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe毁翠。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些酵什巷,这一方面是出于减少空气阻力的考虑拒不嗜,提高车型动力苦,一方面也使车身稳定性得以提高耙荆。2850mm的轴距虽然没有变化阮偶,但是空间分配上污颊,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排洽。   前脸整体看上去十分圆润饱满嘘,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力挠惩搅,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点兢距膘,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸份,L型大灯像两双飞翔的翅膀律怕宝,随着车子的启动行,展翅上扬熊倾局。不过这款车的前脸上虹斯芬,我们并没有发现雾灯的身影缝碱。   与前脸一样棺踞朴,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒刑操,但是的确比一般概念上的跑车要长很多刚绿师,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉犯陆庇,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力妨甘。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来诧补潮,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面媒委完,博得了不少的关注荷梁。大家这么关注它肯定是有理由的绿锌化,名图定位于索纳塔8代之下涕、朗动之上刃,依靠丰富的配置济、合理的空间和稳重的外观内饰潜,实实在在地填补了中间的空缺撕本宽。据了解古,名图上市后将会有8个车型滩费,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型脊好?曝光北京现代名图详细配置)虏裂。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型澈边恰,1.8L自动DLX亩,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型脸廷艘。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表景:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近味,启辰R50X为8.28万嫉,MG3 Xross的售价为8.47万元珐桃很。按照车型划分来说淮晚,启辰R50X属于紧凑型跨界车靛,MG3 Xross属于小型跨界车刹。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势挞扳。但在外观方面扣,MG3 Xross比启辰更都市哦立、更适合年轻消费者艾。   启辰R50X   外观方面贡,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板校庞滔,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架颓隘纶。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm亮尖茶。由于增加外观套件品街偿,尺寸自然会比R50有所增加珊疵户,不过也仅限于外观上烫冕宝,轴距依旧为R50的2600mm昏,同级车型中算是比较出色的数据避。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版体枚隋,那么应该并不难看出它们之间的区别所在粕咸。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上毕纱夸,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素遍行啸。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素阔。   侧面变化不大叹,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同秦涧镭。典型的跨界车必备配置行李架题锰奇,是MG3-Xross不可或缺的一项配置薪颁弹,有了它的陪伴荒骑,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想邢。看似设计复杂的尾灯熄净,其实并没有让这款小车失去应有的简洁栓荣庙,也正是它的出现陪痹够,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升赤。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表困款境:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中券姥,虽然MG3 Xross的售价更高弛,但在配置上却没有太大优势戎。启辰R50X中装备的倒车雷达盛逼掏、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现腹。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性僻息峡,同时对关注度和销量也有较大的影响呐。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一缸,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况晌岸,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好祷。另外敖炭,天窗也是大家乐意看到的配置火忙庆,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气栏磺翻。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致锨,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一淮侍苍。三点式倒车雷达轻傅,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用睫尺貌,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置吵蕾搓,也让尾部的整体感表现更佳皖何。   本文导航安祭:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车就担?”每个人都会在心里问这个问题橡笛袱。它是个新来的家伙绿,我们看到的却是一张似曾相识的面孔罐号稠。“这不就是3系的Coupe版本吗惭浩函?”有人一语中的屉危葱。故事讲到这里似乎就可以结束了顾姬渡,但事情真的这么简单吗送琉?当然不险宏编。在真正去驾驶一辆宝马之前绅粕凉,我们无法给它下定论欺护。于是问题变成了辞袍苟:“4系是一辆什么样的车八蠕舶?”   几个小时前(11月12日晚)汉宠,4系刚刚在国内上市潍,售价59.6-73万元旦。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人梦,但不管你是不是4系的潜在买家摄,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情踌。因此囊吮唯,我们为什么不暂且抛开一切杂念绕,而单单去欣赏这辆车呢燃?   ●外观变骆倍:若要欣赏栋牵陌,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line氛,中国官方名称435i 豪华设计套装离覆。仅从外观来看霉矾,这台车并不能给人很强的视觉冲击力枯炽。原因很简单箱甭拷,它的确太像3系了铣混。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位绷啊吐:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此溪察答,4系如此像3系(F30)赏立吕,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系碳残畔。大家难免会因此而看轻它筛坡画,说它只不过是从3系分出来的车型罢了捷畴。再瞧瞧6系汰危脸,虽然与5系和7系的关系不一般钞,但它显然幸运得多京。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地恭哭猛,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来镜模蕾,即便这辆车没有装备M套件连腿,少许运动的气息也能从这包围中显露出来毋刨觅。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现挟羚腐,从这个角度看亲壕憾,再也没有人会说这是一台3系了闯,除非它在梦里见过F30的3系Coupe棉乳。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上瓢祈,易成为人们眼球的聚焦点罗猾,有些喧宾夺主的意思沪傻末。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果死饶。不过轮胎的配备让人不免有些失望筹浑剑,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7馁别,对于435i这种动力配置来说世恭财,225mm的轮胎确实有些太窄了巷。   从车头到车尾席需楔,你的心情会越来越好申俄,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方拭头。细看尾灯造型江膛,它更扁更犀利渴泡,与3系有了细微的差别郊,配合流畅的线条柑勒农,再没有旁枝末节鲸长,给人赏心悦目的视觉享受霸畅督。   ●内饰款穿:领导揣疚羚,我可以直接贴3系的文章链接进来吗玖棉? ? ?   4系的内饰应了那句老话效:“以不变应万变”没。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”犁。为什么这么说鳞?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了拌舅。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散鹤臀泡,如果真的会有人选择这款设计套装拟巍,我只能说是萝卜白菜各有所爱了堡。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人碴瑟,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷熄,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及盼模,不如回过头来看看那些被你所遗忘类密彼,或从未关注过的豪华品牌歇。在它们身上疆速,有你难以发现的豪华品质背飘拷,也有能够让你折服的豪华配置配,总之擅涸,在选车的过程中峨七,尽量不要做的太绝轨巷,因为买车不是跟着别人的感觉走矫丁,选到自己合适的才最重要挂锰炭。   《抉择》   选车是一项既磨练意志无,又考验耐性的工作南吩。往往在某一个时段有一丝懈等,就极有可能会出现日后后悔的情况发生厦船。网上车市最新推出的《抉择》栏目查怂,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题佬逢寺,做出全面的分析与指导趣醒,以同级同价显、同价不同级等角度出发傻景,全方位给您最全面的购车支持兰毙迟。   X是一个颇具神秘感的字母欢缉淮,我们经陈椋可以在电影中看到这个字母的出现豁疙成,往往能与这个字母挂钩的人物杠荒你,若不是什么超级英雄摆,就一定是罪大恶极的反面人物倍侗劫。在汽车界同样有着这样一个级别的车型位笺柿,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂酱。由于种种原因垛,这些汽车界的X-man无法全部到掣菪巍,而今天出场的这三位廖,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解辽。   两款日系一款美系钝,这样的搭配或许有些欺负人歉诲,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人撕竣挟,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况胺。作为ABB之外的豪华品牌簿,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌穷,都在顶着巨大的压力在中国生存者萄部尸。当然屏脓,它们之间的生存状态可能有些并不相同夯棺犊,这与进入中国市场的时间讼、推广力度蒋、价格等多方面因素都有这直接原因渺。SRX庆、RDX和RX垂瘦锻,既是同时拥有X标签的SUV车型妨钱男,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母瞧,这样的巧合其实并不常见副垂屑,但名字的相近却并不能代表实力和销量髓屋化。   日系车的细腻是广为流传的优良品质仙砷,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹刹洪瘁,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代肆,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏容疥。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后飘宪,将其取代的是刚中有柔涩幌萝,粗犷与细腻的结合体畦搜,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱蔬憨。   本文导航施:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知蔡,很多汽车厂商都为国人做出改变从床,纷纷推出加长版轿车羡,大多数加长车型都得到了物超所值的回报陇极。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵核蹭。新车在天籁的基础上加长了135mm纺,但它真的只有加长这么简单吗挤?显然不是塑,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己罚碱。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型敲耗晨,新车定位要高于普通天籁醚、迈腾雅阁等车型煎传暖。新车在现款天籁基础上研发的全新车型抡蝗焚,与之前换汤不换药的公爵版相比颧,全新车型有着非常大的改变妒溉但,它注重车内空间鹅,更注重后排的豪华感受策牌梅。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型休谓,主要竞争对手为丰田皇冠项管、马自达929等车型层昏。公爵自1960年以来共推出过10代车型钉。之后公爵被日产FUGA所取代豹,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出陕。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表文烘:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上琳袒,新公爵版的车身长度完全领先于对手暗淌,并且在轴距方面痞茎,全新公爵版也击败了其他金正对手攫。在车身尺寸方面辨,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度捍膛骂,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了鲸。   新车的前保险杠经过了重新设计捎竿,前进气格栅内部增加了镀铬装饰垫梧隆,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次司醇。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰呕广绒,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车拘。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上溅肥,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多提酷。但全新外观并没有显得笨拙稳裙舍,相反侧面线条看上去更显硬朗伟卯坚,同时还提升了豪华感薯汗。17寸轮毂采用了全新造型咕舷煞,做工和视觉效果都要优于普通版天籁酿袜淮。   同时新车的尾部也经过重新设计恃潍颗,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低掠堤,让人心里觉得踏实浚。四边形排气管镶嵌在后保险杠中撤,这也是日系豪华车惯用的设计手法赤。如果说现款天籁的外观偏向大气运动来稿,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅惜赦。   本文导航次讥豆:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可测伐瓤,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心伙。不久前敌冯咳,哈弗H6推出升级版卷蝗怖,现代ix35也完成了小改款裴,今天我们就将这两台车拿出来比一比拘绒,看看在汽车领域内垃沁潮,中韩的差距是像国足那样不争气白骋,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力闪坚。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比期,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大法墓门,而且发动机的选择也更多膊,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少嘶,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些盒暴。售价方面两车差别较大堪锚揣,这一点也一直是自主品牌的优势所在搬冯篇,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右茹,而哈弗H6基本没有什么现金优惠艰。   外观虚:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大苍,比较明显的是在车头颅颇瘫、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识刹堡会,另外在车头下部进气格栅添贬介、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理案怜响。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大凯问愤,不过因为仅有三款1.5T车型糖琅确,因此他并不是今天的主角蛇群。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型蟹:第八代索纳塔)桥娘,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型类:全新胜达)鲸盆邦,两者在ix35身上很好的结合在了一起搁,看起来既有轿车的美感色,又不失SUV硬朗的气质盖齐。 外观配置对比老鸥:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大舞,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元阀哥,优惠后的成交价在15.84万元左右矗眠笔,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近探吉涟,因此我们拿出这两台车作对比耗。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富梦咖躲,除了天窗铂喂鸵,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能变,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备亨。   车身颜色猾:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35懂搓蚀: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多琼售冯,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点盖壕佰,多了一个闪铜颜色的选择姬堑。哈弗H6颜色也足够丰富柑贸,平日最常见的白诚、黑韶泛陷、灰焕爆萝、银都具备握墩闪,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色徊,基本足够满足消费者对颜色的需求池。   外观小结杭膘汗:   外观方面我认为两辆车都很耐看充勾,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言疏炬挝,因此更显时尚赫芜、硬朗狸。哈弗H6外观也很不错舜倦,可以给人非常沉稳踏实的安全感粟,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版暗午,外观就更不输给现代ix35了埔桑。更喜欢哪一款见仁见智泛,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比哪。   >>>慎防购车陷阱猛毋厕,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV凤?当然是因为它空间够大世稳,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因架。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢忻毖焦?或者说什么样的MPV算好门寸?多大算大乖兴年?今天采合,我就从一个汽车网站编辑的角度仆兄,跟大家分享一下我的标准和看法店墨,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现危隙。   在我看来寺描琳,对于一款7座MPV来说稗拆。大家应该首先关注它的乘坐空间卸,特别是第三排乘客的乘坐空间颧迹苏。因为以我的经验落摹巴,7座车型中趁兄锈,第三排能够舒适乘坐的仅是少数迷。要不就是顶腿胺咖,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受脓阔舶。所以在选车时恒,这一点大家要尤为注意眷,否则第三排用不上吴粮,倒不如少花钱买辆5座车绍融帆,平时还不用拉着那么多空座椅耗油晒睹。   第二个关注点是后备厢碌,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间水。很多7座车型在展开第三排座椅时戌,后备厢连放个包都费劲了搅。试想车里满满当当坐着六七个人的时候咐,有可能一点行李都没有吗浓?所以这一点陶膳漏,大家在选车的时候也要注意吗。   第三点是便利性狡味,这个除了日常的储物空间外潜悼,还包括第二排上下车的便利性歇必、进入第三排的方便程度等结动。对于7座MPV车主来说洞纳,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的榷纯句。一般来说前排往往是孩子爸妈混惜局,而后两排则是父母和孩子两匿,可以说是老的老录浪、小的惺小,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人互凌焕。   开头长了点酶,主要是跟大家分享一些经验盲派,下面我们进入夏朗评测坍丘,看看它的表现如何刷须居。按照刚才说的龚,我想先聊聊乘坐空间和储物空间禾容。至于外观弗嚎乔、内饰椽、动力等茄,它们对于MPV来说属于非决定性的内容枢伟,我们稍后再谈响坍掳。   ●乘坐空间蓝称诲:7个人都能坐得舒服   如开头所说的逻乌,一辆7座MPV盼,前两排的空间肯定是没问题的丝。比如我身高175cm恫锹,坐在前两排时头腿部空间都很充裕嚎。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm享,靠背的角度也可以调整30°左右随碎炭。前者很重要韶禽皋,可滑动的范围越大角姓仆,和第三排相互迁就的能力也就越强逗。   从上面的体验来看星翻尘,至少从腿部空间方面来讲巩,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客湍书痘,而且进入第三排也并不是很困难泉尽鞠。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何紊氰敖。   夏朗的车身宽度达到了1904mm嘿按趟,几乎领先于所有的同级别对手炮论,所以相应的苏达,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的土。另外有一点大家很容易忽视的是乳,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局姥第廓。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任扮吵卑,而较窄的第三排(受后轮侗遣沃、后悬架影响)则只乘坐两人聊。   与夏朗相比蹄猜笔,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式氯。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适蹲财魏,但空间本就不大的第三排还要挤三个人漠谷,满载时第三排的舒适性可以想象涪胚脯,一定好不到哪去冻。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置闪凹家,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口磐仍,而且五个座椅都是三点式安全带怜忻钢,都配有头枕胯糕,这也是其他车型都不能比拟的一点彼既腻。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅替毯安,比如长辈腿脚不方便进第三排双部,那你大可以将儿童座椅装到第三排娜伞嚏,这个很多对手真没有骋。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立晶烤崩,到2013年11月新车上市戎,短短4年里屯庭存,观致汽车为世界带来了太多惊喜酱饶,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿窃慨涟。新车迟迟不上市办采,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口单胚。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开衡,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展财帽。是骡子是马时,终究得拉出来溜溜杉,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品弊闹我,到底有没有想象中的那么优秀探苹遣?趁着这次的试驾活动多新谓,必须让各位清楚的了解真相聘秸卑。 ? ■ 见观致不谈奇瑞坝康?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢径舒醒?这是个很敏感的话题秒魂鼻,却在任何一个场合都不得不提花庇。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比猫蓬兴,而对于观致这个全新的汽车制造商而言画泼,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入袖芹,而非决策权渗透七,这个是一个需要十分明确的概念坛防偶。   综合来说戒孪,您只需要知道临:它是一家合资公司躲僳衔,也是一个中国品牌美操,但是它的发展不受制于任何人燎起, 并拥有独立的谢、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员倘眠,制造的也是全新的嗡牧详、面向国际化市场的高品质原创产品颧。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中扁颊呛,副董事长Volker Steinwascher石清仁铝赫礁、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物儒洁谴,前者曾是大众集团高管耗襄,后两者则是举世闻名的顶级设计师停。所以在观致3的外观造型上吭骡览,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知橙忍眷。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下棚室媳,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路赡潘,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品丝次,车身尺寸攀嚎、腰线的丰富程度等嫩途旅,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球爸狸。如果一定要说有什么特点的话量粉,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙块奇。   不过啪鼎,若是细细揣摩这款新车哦里,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异稿踞侗。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性视鸡,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思衡燃。而由法雷奥代工的前大灯圣,不仅在制造工艺上彰显大厂风范抠吨,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求裙沽,如果您愿意再多支付一些费用季须罚,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯换、大灯自适应开启及清洗等配置举催。   除了前大灯内的LED转向灯之外掸粱惊,后视镜上同样布置了LED转向灯瘟,只是LED二极管贴片的间距有些过大呐动,点亮之后似乎缺少那么点感觉斤,而厂家的工程师也很认同我们的看法冒哦,表示会很快对这种设计进行改进射炯肚。而后视镜的特点是宽度很大簇,可视面积优秀律峦杜,并带有电加热功能疥。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称沃绅,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑哨,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素导襄,无论是大灯仓工档、尾灯组布局慰,还是倒车雷达的探头布置等等娥钡焚。而很多时候爸,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的能淡,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品密午,设计师的固执被得到了采纳腔沪。   有一个很好的例子来阐述这种情况栓镀,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本首,在车尾使用单雾灯和单倒车灯己,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的桶欣摔。用厂家工作人员的话来说巴猛蔷,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生劣,必须成双碘搏酶,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准赣匣:LED光源+导光条放、双倒车灯筐、双后雾灯貌,灯组的供应商仍为法雷奥妮。   尾灯组本身的效果相当漂亮薄,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体倒,但不得不承认的是差,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少柏。双边双出式排气管痘趣、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到桔,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统虫丛秦。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配氨翔柑,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式款,前者搭配在1.6L自然吸气车型上黄敦釜,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属膛。轮胎方面观致3也是十分的给力设级,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品抡嚎屉,因此马牌就成为了唯一的选择负瑞哥,对于消费者而言自然是件好事岸。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎嗽,这款产品显然更注重驾驶舒适性浚钙违,但规格上似乎不那么亲民盛划,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5较氖,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条极,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了弟。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中寸,虽然市面上可选择的车型非常多驮携袄,但是想要在其中选择出一款空间够大彤戮,配置也不能太差的车型思拓,着实有一番困难粕堂。近期我正在为选车而烦恼皇沥脚,裸车预算在10万元上下酱,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多防蚊鳖,所以对空间的需求比较大酪,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上馈,今天妒棋茶,我们就在这两者之间瞎妒,来一场空间的较量链鞭拎。   飞度共有5款车型拒鳞,售价区间在7.98万元至11.98万元之间爽岸,骊威共有8款车型陌,售价区间在8.58万元至11.72万元之间洁辟枯。此次对比文章中秀汲,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比募欢耙,两者指导价分别为10.42万和10.58万梁,并且在上海都有一定幅度的优惠莱,实际售价两车差异不大绵钠梅。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观淀感:飞度时尚运动呕,骊威中规中矩铺侨。   在外观造型上吻,飞度外观饱满痢限乱,硕大的前大灯貉慑、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚串,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)耽,不过现款的外形并不显落伍碑肖吓。骊威的前脸进行了重新设计磺阀偿,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达诺,不过整体造型依然中规中矩肚付。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面首瑰,飞度长宽高三维尺寸分别为辣敛焊:3900×1695×1525mm祁,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm湃拢锯,轴距为2600mm怒前堵,从数据上看伯沃,骊威具有绝对的优势干。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助涸浑,请继续看下文席程弥。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂馆迟抛,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强创敢。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎操献输,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎胯长屏,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力齐肝违。另外啸夸衔,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异恒,飞度为前后盘式杰,而骊威为前盘后鼓瘦瀑。   骊威的尾部设计比飞度更显方正论和拼,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用未皮,对提高倒车的安全性也会有所帮助殿堆。相比之下檬囊块,同价位的飞度没有此配置怂膝,有些遗憾经。两车都配备有遗校控钥匙琉搏,飞度将液丶叮控按钮集成在两把钥匙上摧眉姬,而骊威的掖胨锌欤控器与钥匙相互独立囊叔,而且仅提供一个仪福控器舵毙,不过两车都装备发动机电子防盗系统窝路默。" "  现在出现了一个有意思的局面窍,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车飘晃貉,而且还有像大众汽车那样皮娩扣,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号行熟史,在大众汽车之后闲肮,东风雪铁龙同样采取了这样的做法戚,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍姆孝,同样起了一个人尽皆知的响亮名号泵。下面我们就来一起看一看这款车傻尸。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型凰毛:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗孩其?不得不说句,从外观上来讲勿,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了氏势,购买它的人们稗熔,更多是在预算有限的情况下追求实用性逝柔旗,谈不上什么审美喜好暗独噬。而全新爱丽舍的外观设计掳,明显向前跨越了一大步赦。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人棺涤,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人馁拓邦。   全新爱丽舍的轴距为2652mm托,在紧凑型入门级车里还是很有优势的疏。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来茄,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的庭褂滔。这很符合中国老百姓的用车需求能。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌幢粒几,注重舒适性稿,但行车噪音比较大僻跋。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启蛋,除此之外帝翠顶,车外再没有开启的地方驴,所以笔者觉得使用起来还是不够方便晶窟。除此之外氯跑双,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头圈木郡,倒车影像这一配置在同级别中同样少见括苏郸,属于全新爱丽舍的卖点所在醛。   本文导航雇:" "  一直以来徘醇,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型避、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉盗彻谅。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用恃陆,但始终让人觉得有些激情不足虎狮,与犀利的外观不太相符筒脆。日前认,MG5带来了一款全新的1.5T发动机达荷,传动升级为6前速自动变速箱殿,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统寇慈,提升了该车型的整体素质淘。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型迷想筷,在外观内饰方面变化并不是特别大家蹲桑。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己酪洪尘,新款MG5 1.5T也不例外赌叔仑。如果说红线彰显了运动气质孪沁冷,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些抹。   新款车的侧面造型与之前没有变化枫,作为强调运动的1.5T车型砂兄聪,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果惮室。车尾的变化也不多沤型壕,远观基本上发现不了变化所在魂密笆。   本文导航步侮忌:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手呈稻低,而在中国市忱豢烂蕖,两者的竞争更是激烈嚼徐把,A4L一直在销量上处于领先地位蜕钩尽,但宝马必然不会轻易言败屯帆泉,所以我们看到了宝马316i的上市祥屡聚,其价格下探到30万以内墩毫,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的奇附恐,豪华品牌箍、售价30万内慈刹、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足你,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣兼玖。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型参蜂嫡,还有手动与自动可殉运猛ぁ,尽管我们不知道具体车型的销量数据股忍厩,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的屏,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距枢匪,并且我们看到官方定价方面欣,316i进取型甚至还要便宜8000元瓷玲剧,不管你是不是“壕”蜡,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观饺行帘:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说速,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了邻冒,在大部分城市须典拌,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影石,所以过多的点评话语我就不多说了誊圃,谁更好看都是自在人心的事科。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心扰等存,但是小编还是要尽到自己的职责行惫乖,必要的展示必须得有癸攘堪,下面就看看两车的车头正面大图对比掀甫稼,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯泵同其,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯莎姬刀,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装肖,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元曹扛叙,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了搂辑。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型廊饱,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm恒,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了托检贺,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果信料纷,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位菲巢吠。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计恫摔,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了眠,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)枪技,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了糙,不过这都是个人审美的问题了抛,整体两车的外观设计还是在一个水准上廖勉访。   轮毂上队,两款车作为车系入门版车型匹亥揩,都使用了16寸轮毂唤,尺寸相比各自中高配车型是小了些弥,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎另疾煽,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水炬,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎滔勃,并且在胎面宽度上比316i更优藉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象韦幂蜡,用一款中级车以较高的姿态切入市潮胩拧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头刷插,按部就班的推出了中级车GA5酵、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型椭颠,而随着国内SUV市场的井喷抗跋,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声题骂。   好的产品才能抓住消费者守外,为此广汽传祺也下足了功夫和努力陵挥。在今天试驾的这款GS5身上棘,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监录簇,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来须京价,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢夕?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念群长,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格瑞楞,看上去却十分洋气诵蓟擒。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732兽、1854惶檄溶、1680毫米碘,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间犁譬,这也是国人喜闻乐见的氮俺胜。   车头的设计略显凶悍凌禄涂,设计师称设计思路来源于雪豹纱。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计蔑,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人危嘶。前大灯采用了透镜式的设计鳖雹,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯帅,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的霸煽,这个考虑绝对够实在佛。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强查,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势舶腹唇,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果囤,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视咖朴郝。   在轮胎方面婚,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的八络乘,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎瞬钙。轮毂的造型十分普通丘摄显,只能说看上去很顺眼比较实用吧淳壬。   尾部有一个明显的掀背设计霉,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉编爸孤。尾灯采用了主流的LDE设计替年,搭配大尺寸的高位刹车灯街对,不论是视觉效果还是警示作用都很出色哦舅,辨识度也更高膛伙糖。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车咳煎墟?是豪华奢侈的奔驰S级雇惋,还是“上天入地”的路虎揽胜顾,亦或是驰骋四海的保时捷911簧佛?对这一价位的车型来说屯,什么才是决定性的购买因素衡尖钙?是配置还是性能啼习?车型对这一价位来说到底有多重要谁吻吭?要回答这些问题当然还需要专业的解答辽。今天伟陆,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车湃别,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级腐、屡创“加价传奇”的路虎揽胜瘫夹辈,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版喜度,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车荡佃谋。非土豪们环秤,退散~   由于有200万元这个限制险,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L灭任郸,刚刚上市的S级售价与揽胜持平冷枚,但市场有20万左右的加价殿裁,且并无现车揉抱竟。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型经,这款车终于摆脱加价类罗,进入平价销售阶段火痹,当然能否买到现车就看各位的运气了屑。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版提滩,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的连,但跑车的身份无疑是最拉风的仙吾沁。   尺寸上实在没什么可比性妈萝点,加长S级无疑是其中最占长度优势的鼎父,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短航,跟标轴S级还真有一拼础,巨大的高度也傲视群雄梯庭捆,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势痹。最后我想说的是酵醚,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了蹲搂,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到瓤褐佃。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了适,公平起见还得排除车重因素捂乘趟。别看S级一副身宽体胖的感觉烁邵,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下古烧啼,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者卡疥。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心秸概贸,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开攫凌,别吓坏了后座的VIP拓。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人驶芳,但也确实相当可观了角菩仍,不过由于这款引擎还是有一定年头的锣,其276kW的最大功率是三款车里最低的嚏嘲九。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎屑捣睬。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方寞琳扒。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的娩。不过写到这儿我很想问一句纬泼庆,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史丝矫,就能成就今天的丰功伟业齐弊,是这样吗溪?就算这不是一个伪命题赊牌,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件慧斤。那么掀猾闻,历史能代表什么哎泊钵?之前辟串寂,我肤浅地认为虫焦,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边伺壕,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到顶矾,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时罕赦豁,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的镜。 ●何为中国专属纺?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型哎:S400L两款恋、S400L混合动力一款滤栖、S500L一款丢轮缆。相比世界范围内的S级赤蹦景,这些车型有三大特点浆:全部为长轴距版干、全部为汽油车勒淮欺、S400L两款车型为中国专属闯琶。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长手委耍、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长示、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意挝洽邦,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机邯搐。因此收复诡,中国专属的S400L与它们相比缅口,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机被。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关辣。我们已领略过S500L的魅力恢经,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版馁羚。   ●外型惨骸:更长配险势、更宽封览、更高薪畅颈,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位式:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致颁递,尺寸上讥驼,它比上一代车型更大伶刺,轴距则保持不变握晨据。从数据上看膏趟,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8屑汀,但落实到实际的视觉效果粟,我想没有人觉察出几十毫米的区别惫片乔。相反垮,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大恰、霸气很多惟晨阿。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个亢竣,根据车辆配置的不同蓖比东,全车使用的LED数量有所不同茄脑。我们不知道具体车型的LED数量郴沟,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的垛,它足够惊人惰。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场撼惕、中国市车渖枚稹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场缉梨叼。对于中国人来说茨叉坍,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发泉,中国人将有更多合适的车型可以选择疾纲。同时萌毯糕,市场竞争日趋激烈菊让,汽车售价降低提谅蹋、经销商服务更好具酚。   作为目前全系的入门级车型虑,S400L尊贵型的配置必然处于劣势孩。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受澎,但实用性配置的减少将直接影响日常使用酗详扩。对于S级来说吠市,无钥匙进入功能十分重要释,没有它枷羌,许多车主会无法接受吻。   如许多人看到的一样彤苗拎,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子提翱。在奔驰车上访鞋,总有许多你也许永远也发现不了的配置塑,它们中许多都与安全相关藤纷。比如S级全系标配的自适应制动灯揭净钩,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度靖奇,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳搅诗仟。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故日。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题岔,什么是MPV车型限徘奈?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影拴标奇,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念坎弓,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车雇翁。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型篙,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断拆裁偿,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型量扛摧。是MPV兜?是轿车蕊识赏?还是旅行车登脱?这看起来确实是个很有难度的课题痰速,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题揩问骆。   当然这次大家不用只听我的一面之词懒徘,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论磐绘携,而且他们一个是马自达5车主河睛,另一个是沃尔沃V60的准车主坦溯讨,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比炊杆盖,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型霉。   首先登场的是胡正暘筐晦,大家一定不陌生蹿,他是我们汽车之家评测团队的成员鲸皆腾,今年27岁剃持匣,算是个文艺小青年疤娘,热爱生活闺浅,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来扰倒,刚刚新婚不久随,正是对未来充满希望与热情的时候悲卢史。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动疵逼,如果家中添丁的话杆硷,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标惦哗破。   杰德测试车刚刚来到编辑部粒巩局,胡正暘就迫不及待的去体验了廷觅翁,据他所说混汗辛,看到杰德的第一眼就已经爱上它了犀冉,属于一见钟情截。另外从外形线条以及车身尺寸来看侠,杰德都和V60差不多瓜挂,是辆旅行版轿车的样子系敦。   当然外形只是一方面摔伪兔,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间谩量牵,特别是第三排座椅潘誊琼。实际体验了一下居瀑孩,将第二排座椅滑动到最前面的位置劳恢吩,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量蔡,头部也有四指空间德佰。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单携朗岔,之前的文章中我们也有过介绍愤泪亥,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法含卧。   更多精彩视频掣钝,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下澜超落,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间赏,表现基本上与V60相当墙冲退,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱馈鲸惦。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况妓亥掣,在放倒第三排座椅的情况下匈烤,用同样的一些物品存放来对比椿甘,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些馆,而如果使用上第三排座椅粱,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了涂收。   胡正暘对于杰德的看法联肖耗:   首先杰德样子很好看燃盒剩,够时尚敖强艇,年轻人都会喜欢拘。另外刑聚垢,它虽然看起来和V60旅行车差不多大卜戎扁,但是内部空间利用率更高经谭,实际空间体验也让人很满意换筹,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间叫兄,这点非常不错下,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题阔。   不过它有个问题钙森染,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了墒粱,只适合短途出行混,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了统趴,如果需要经常外出长途旅行的话毖,5座版车型更合适巍。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV角什捅,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间恃苟辛。近期裤尚,2014款雷克萨斯GX400推出市晨シ汀,作为小改款车型躬豹熔,此次推出的新车在外观方面做了改动售灭,同时在配置上也有一定程度的提升篱猜,动力则保持不变范光,售价方面与老款车型保持一致梁稠唤,提升了新车的整体竞争能力拿。下面跟随我们一起来详细解读这款车型诬喜辩。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307惭碾、308漓兽、408尾碳限,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售丘禾,现在又来个301鲤扇钎,不要说是消费者牌饶,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙乃厢费。这就是紧凑型车市程缥馔臁,国内汽车厂商竞争最激烈的区域喜痪。东风标致301矛头直指桑塔纳晦讹、捷达和昕锐挂伯,我闻到了火药味虽。   11月19日上市库接兢,预计售价9-11万燃盗醋,与雪铁龙爱丽舍同平台问剔,只有1.6L一个排量磺瑞人,变速箱有5速手动和4速自动可选仟剖。以上这些是东风标致301的一些基本资料霜,厂商对这款车的市场表现寄予厚望猾,因此从很早开始便陆续放出各种消息挺琼,以增加关注度号悄。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同鞍堕弊,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版釜,为全系顶配谈古。咱们从标致301的身世说起饱,先把头绪给理清了脐需扦。   ● 东风标致301是辆什么车妙?   听到301这个名字悍,大家都能知道肖,这是标致的“3系列”蒋构剩,但307床驳、308听过胃读,301却是第一次听说古狗。其实301的身份一点儿也不神秘藩报疆,大家都记得富康吧讽功玫?富康是雪铁龙ZX叛,后来在中国改款改名如岛汐,叫爱丽舍翅。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”蔽售冲,这是它的第二代产品补乡甫,而301锑,就是标致版本的全新爱丽舍勤怯,它们全都是一家人芭。   对于大陆市场来说疥,标致301是张新面孔淳唯,其实早在去年底它便已在土耳其上市借葡,之后陆续在阿尔及利亚荷抢、俄罗斯等许多国家上市负。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产郝澜,同时雌,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等型胃。它将被销售至世界各地暮桶松,成为一款全球化的车型蒙堪烈。   ●外观设计少了些法国人的浪漫厘,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多挟,标致301的外观乍看上去没有什么特点逢。你可以猜到这款车的定位了惩雹,30岁上下歉夕壁、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它邦。   其实301长得有那么一点像508前墓,这是很正常的岗,毕竟出自一家门活莆棠。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通寥镰。要让更多人接受桃逼嫁,太个性肯定是不行的隶,所以这个设计思路挺好党鲤触,也应该挺对中国人的胃口纱蟹鹃,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型珐刨。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳方筐、捷达缅、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm颁,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些娄台。不过它的备胎又回归了185mm挞锨,而且安,可能是出于成本控制等原因退孩,备胎使用了不同品牌的轮胎膊。   我个人不太喜欢标致301的尾部殴俄够,总感觉哪里别扭杠焕拉,也许将来出个两厢版会更好看捕寂。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少摹,而且中高配车型都有姜,比对手厚道恕。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足宫,温度适中藤钦椽,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地户坏麻,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡皑撂,他们不仅发明了西餐餐具盆日:叉子售飘风,还孕育了诸多跑车品牌从朵,比如烩:玛莎拉蒂位戚。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车管,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车糠孟:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)拜。   ●外观家捷:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车捐,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级就萍饲、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色叭,它们都是标准的行政级豪华车痢筒腾,有着一副不苟言笑的严肃表情惮妇,外观线条规整虾氨衬,那种气场让人敬畏土穷。   而玛莎拉蒂总裁则不然棘耻枪,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别焊多荡,但气质却截然相反馆。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计菱难传,标志性的大嘴咄咄逼人缴,意大利人对于设计确实有自己的卓见捞。   如果将总裁与同级别对手放在一起碴倍吐,它无疑是最夸张济坪陈、最具美感的低袖仇。这的确也与细分定位有关系荡,奥迪A8福、宝马7系这些德系豪华车都以低调八潜蛋、沉稳为不变的设计主线息,更多的在表达权利胺渺撬,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感廊酚寸。而意大利人则不然汇塘济,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识佃此,即便是这样一款行政豪华轿车潘丧吨,依旧坚持了张扬的风格巴徘冈。   这是我第一次见到新总裁的实车吞铅,它确实比老款要漂亮耪艇,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤疼,而新款前脸带来的侵略性更具气质疮举。   车尾相比车头略显内敛倾铣诚,双边四出的排气管成为了最大亮点窍导。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主黑酒,聊及为何选择总裁时匪,他满脸诚意的跟我说恒茅:“好看!跟找女人一样恳,好看亮烷墒。”“呵呵卧戏,好吧抡挡粮。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着败唇,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳替,卡钳由Brembo提供颈辰发,颜色理论上是可以进行选装的荡挂。轮胎为倍耐力P ZERO系列归纬良,前轮尺寸为245/40 R20炕厦,后轮尺寸为285/35 R20伺衔涸。   ●内饰崎:运动豪华是主格调   置身车内该撂,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅递赌魄,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计添纹,显得有些过于保守了被,不过各项做工相比老款车型有一定的提升膛碗饥,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方觅活雹。   方向盘直径略大剑嚎,背面配有尺寸硕大的金属拨片潮,手感很棒嚷荣骸。导航系统为Garmin当黄,7英寸液晶屏尺寸不算大赦,中规中矩违。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中裸浪编,已经很少遇到长相令人深刻扁现,而且相当满意的车了量开农。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高惹绰幂,价格低诧缚,与同级别车型竞争性价比十分突出串。但在长相一直不怎么给力点套庙。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线妨售,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了壕肥。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准苦苯褪,不走伪高端路线的致尚XT煽舜,其动感的造型非常独特静。在我看来歌持,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确檬肮,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出亮抬描,购车群体越发的年轻化惕。   说他年轻剿、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来诲。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连夏,这只是时尚的一部分岔。   前包围的造型充满了视觉张力玻蔽监,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大蚊巷达,雾灯框处还配备了镀铬装饰条雌娃,显得非常动感狡。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表龚筋蓖。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致长隘,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传挖,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO凯船翟,这也是在向合资品牌看齐赌。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利吞罢孪,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调及。而在车身尺寸上边蹬幢,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格劲,长宽高分别为4425×1815×1485毫米环陕,与他同级别的对手相比有着明显的优势辩骗天。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是现,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎赴咸,多幅轮毂造型则走的是时尚路线扁介。   致尚XT的尾部同样不乏亮点牛令,上窄下宽的造型十分饱满嗣,而且显得更加稳重粪。尾灯的造型修长缓,且正好与车头灯遥相呼应碉肌,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念楼,动感缄馈锣、年轻雄幢兢。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置爽泪蔚,虽然仅有三款车型配备此装置彩,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现昆淮怪,想必也是极为厚道的豁肪。" "  [汽车之家专业评测] 各位好罗斤坚,我是汽车之家刘涛贬,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威俱,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道推浦:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”徒。时隔一年后的2009年惰,我成了新君威2.4L旗舰版的车主铜苛码,选择它的原因侧搞簧,用三个关键因素涵盖奠:“外观内饰漂亮旅寞、静音好昧、配置高”襄搏。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威凯钮,作为老款车的车主褪猫,带着期许辅佛,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙楷,有了下面的车评木。   注释刚让父:为了方便大家阅读褪,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型贡,描述为“新君威”罚拖挎。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受低磋,以下各个环节的评价用满分十分制鲍班椒,做点评垃劣。   评分标准及:   及格诚:6分   表现尚可沧:7分   表现优秀如暗:8-9分   表现完美男:10分   外观谱芦:先天胚子好部鹅,改改更“时髦”   改进评分市闭希:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时侍,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计粪订,应用到了现实量产的车型中全罢庐。在当时剃话,245mm的胎宽香、18英寸的轮圈应用到一款中级车上桔川哭,毫无疑问是走在了对手的前面逆。这种先入为主畔,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅菱脾楔,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计肋踞,说君威有一副“好相貌”忿梦,我想没人会投反对票馅缕汞。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势汗吨,18寸的大轮圈不仅保留嫉夹,而且换成了密辐条设计橇墒搬,前格栅的修饰斥,在视觉上显得更为立体菲痘讲,但就我个人而言更喜欢老款速线虚,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”幢。俗话说“7分先天俺聚,3分后天”丧马,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐卑拉,应对国人对“时髦灯具”的要求溉愧担,新款车型前头灯增加了蓝色光圈拖捎戊,坦率讲吻,不是我喜欢的风格悍,如果换成一辆科迈罗蹄盎该,我想我会投赞成票善饶。后尾灯揭类,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管抡萌,视觉效果不错钉,灯源亮度不刺眼胳,亮起时不会让后车问候“家人”颠。   内装脖嗽:对不足进行了优化散漆,细节仍留有遗憾   改进评分藐:7分   我必须要承认抗,我是一个对细节做工异常挑剔的人纲塑舌。从2009年到2013年帮护,新君威经历了至少两次改款升级屉扒,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题烧,仍未得到改进新鸿枢。强迫症对于细节的不足妙绅,只需一眼就记在心里裤弥,每天上车看到就会不舒服胆。尤其是纷嫉,新君威的前排仪表台与座椅之间葱未,留给司机的跨腿空间并不大熔氖,当你磕到膝盖外侧时浑,你会嘬着牙花子如戒,蹦几个“脏字”愤。   聊完了不满躺裁旅,我再说说好的地方赦。日常上下车换怕殊,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置蓉锯登,我的09款君威开了4年跑了5万公里芳,座椅的“敏感”部位掂邦,已被我蹂躏的起皮嗓、掉渣哩即日,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱踌荡,视觉上显得极为邋遢络晾。此问题家毛刃,在新款君威上得到了明显的改善圈冒,侧翼立起的角度变型印,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像几碗,但此问题我跟厂商确认过矛,确实为真皮)竟,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料跺怂妇。凭此一项官,拉开车门的印象分就能加不少彪艾病。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分恍掣,我的老款君威在二手车出售时寞蒂,就因为座椅皮面老化的问题伶劣肚,被“扣分”漂。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计献礁,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局福,好了许多温。8英寸炉肝、带有触摸功能的中央显示屏丘布,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰蚂,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后沮滴紊,在实际操作时显得华而不实懂。多数情况下要调节温度焦,只能用手指去“抹”伪,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差篮耗瓦,并且无任何的震动回馈提示剔,行驶中操作不够人性化漠静。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)郴吞腿,相比老款的旋钮控制趴,视觉上科技感更强版。实际操作时但擞袒,对于手指滑动位移的识别能力响应较差透衡。尽管支持手写功能藐睦獭,但表面手写板的面积很行忍杜辍,如果手指较为粗壮鲜陷,表面面积不足以支持对手写区域的要求湿。索性氓炬,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作簧磷。   小贴士伦弄澄:针对上述功能的操作“鸡肋”尚灌,我向厂商做过咨询染缉墩。对方最终给出的结论是伶,此功能在研发初期公韩,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估篙脚情,停留在几年前显碗。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求椒先鞋,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”苏逗。   仪表盘上的这块儿液晶屏收竣隧,支持多种信息切换查阅牧,视觉效果自然更时尚床,也符合当下的硬件的升级进化潮流坍。但朵炒栓,仅就我个人而言履混俱,我认为任何一项技术的进步与应用僵拼脸,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的息勉菜。新君威的仪表液晶屏在常规模式下涵腑,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求芒蹋,所以仪表盘的车速指针矩,在爬升时有明显的滞后和顿挫感菏,当你想从正常模式切换至电台模式时寞记搔,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题霓处策,时间大约在2秒左右盟。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式氦稻达,因为系统的升级唯胸勉,所以导航从路径开始到定位确认导航奉窖携,逻辑上相比老款车型涸碘,要合理很多库。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑菊跺涡,被彻底改进砰。提个建议需,新款对于路径导航的语音提升滤哥羌,在路径判断时卜鼓兰,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时申箍,如果将“请在下一个路口右转的话术”旁空,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利道涩。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响壬勾,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响淡胸蓄。整体效果灿,高音有提升纯横,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次痕秽。以往那种“嘣呲加邦栖、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现别,无法在这套BOSE音响上找到忻让堑。" "  亚洲土豪们最爱买什么车伦鸽?加长版!与其给那些改装厂提供生意细舍癌,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车秽铰对。近日莎栓炊,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L湘,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上杠告轻,这款车就要正式发布了惭,海外售价14万英镑起冕戏,约合人民币138万信。国内250万以内应该是不要想了甭,土豪们还等什么铺,赶紧再加价20万下手吧K榧取(注释炼赖褪:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型楞娶,外观上并无过多区别遣惜,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表介起:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的颇盆,因为用三个字就能总结写恒佩:没区别涸勒。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版废辑。除了实实在在的空间优势旅啤揽,那种与众不同的气势也是重要因素之一嚏,这种毫无区别的外观良,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们喇。   英国人果然内(men)秀(sao)构,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱搞毫。揽胜L果断砍掉后排中间座椅烫锰沛,改造成了两个相对独立的乘坐区域蜡,原本的中间座椅则变身中控台嫌按,提供了空调猛铜、多媒体捶孰捌、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键霖卵侥,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车渐踏甫。动力和传动系统方面柿,揽胜L应该和现款揽胜完全相同胆佛板。   总结赦:路虎揽胜L目前仅计划在中国纤沧惺、中东地区和北美市场推出承轻够,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定艰疙姐。另外捍,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型马拈,预计广州车展发布弯佃且。土豪们继续准备银子吧少截。 免责声明肪:本文仅代表作者个人观点垒健,与环球网无关恰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实犁顽鸽,对本文以及其中全部或者部分内容囱、文字的真实性醋拧石、完整性嚷库棠、及时性本站不作任何保证或承诺辣磋,请读者仅作参考缚,并请自行核实相关内容确钾榷。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候句蛙倪,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相长现,那就是新一代天籁·公爵酞贯。早在2008年6月哦饰,东风日产就推出了天籁·公爵阶禾笑,它的外观混、配置均有别于天籁其余版本骄,更加高端大气上档次部肮谩。也许它不是最走量的版本哩庭,但绝对是天籁系列的一面旗帜宏。在让大家久等逾半年后寐胁钎,新一代天籁·公爵终于露面袄誓窘,我们也第一时间对其进行了实拍拖蟹硷。据悉袍膊,它将在11月举行的广州车展上正式亮相完饰。 『注藩女:为方便大家阅读淑,文中天籁·公爵简称公爵版睬,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日簿,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测丹腥兔,时而艳阳高照蓖熔,时而大雨倾盆肖匿痹,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点农叔,与身旁碧绿的草地相得益彰牛。我盯着它看了许久羞藉,心里盘算着朽祷:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来袖排?   嗯彼胺憨,画下草图之前得好好思考这个问题醇,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心诬白岗。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错盘齿,唯独看起来太眼熟蹋赡,对旗舰来说这可不是好事剃寡寡,在A6L甚至A4L面前捐睹衅,A8需要更多长者般的自信叹规午。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸广:六边形进气格栅面积比以前大了不少干辱,而且线条硬朗到接近于矩形晚庐烧,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体封童渭,从前脸横贯而过弊锋瘦,再加上全新的矩阵式LED大灯狼,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧莫徊氨。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊规,它是A8这次改款最重要的升级之一沟湿,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现烦。以前大灯为例识箍沙,分为远光倒死、近光炔敛、转向/示宽这三组统,所有光源都由LED组成戊拳恕,通过与摄像头恕潘砍、夜视系统抬、导航系统等部件的协作宫,可以实现几项很有趣的功能顷:   在Auto挡位开启远光灯畦,一旦摄像头探测到对向驶来车辆蓟灿氯,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置嫩,瞬间关闭部分独立的LED灯体付汇骂,会车结束后戏捅盯,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态琳酮。在整个会车过程中省瓦尖,对向车辆的位置一直不被照亮俊采革,而其余位置能保持远光照明状态瞄摆刨,既不妨碍对方驾驶员视线提皮尺,也不影响自己观察前方路况糯赔呐,相当智能鼓疯。   当夜视系统探测到行人时渤尺,LED灯会连续快速闪烁三下蓉讽,对行人起警示作用骑娇缕,如果夜视系统探测到牛奉、羊之类的大型动物斯,LED灯则不会闪烁囤狄,避免对动物造成惊吓攀呵。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测松幕痉,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整韧梆莱。另外它的转向灯采用动态效果桐,灯光朝着转向的方向滚动点亮片彤,类似LED广告屏幕里滚动的字幕戈,据说这种设计能更吸引肉眼注意力厂,提高安全性岁搓。   遗憾的是试驾活动只在白天进行览,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现习达群,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料习砍钩,有些来自室内的模拟演示既,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下蜜,看看这些功能的实际效果到底如何蹲。   跟前脸的改进相比断,车尾变化幅度要小得多捍蜜掳,主要集中在尾灯部分囊粕,线条更加瘦长奶甩、扁平桅呛,视觉效果更干练害。除了那个“A8”标识插,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思滥锈赣,看上去还那么年轻运动兑,缺少沉稳气息唯圣。再打开车门一看囤,我明白了驮烹,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲档汀!" "  作为一款主打二三线城市的越野车陛,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型闯腻广,使用了和路虎卫士相同的发动机锈,配备了六速手自一体变速箱宋,以及许多高端的配置攘朽诫。让这款车有了很多吸引人的地方舅蟹篮,但通过试驾芍绊慷,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感惟。很多设计还不是很成熟瞄铺,尽管这样裙心,这款配备了柴油发动机的SUV翱剔,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现档,依旧在同级别具有很强的竞争力层。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升宏淑沫,尤其是大灯组的设计秤冻肥,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入费,都比老款看着更有质感惦彼巴。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯哗乃草,对于主动安全性和外观效果的提升都不小懦南。此外掀榔,中网的设计很有层次感胶沤,运用了一些镀铬饰条俊垃,也让这款车的前脸显得更大方挺。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀途赤,钣金工艺还有待提高版熬茶。   车身侧面造型亮点不多枚唬,线条还算比较和谐吧免,亮银的行李架比较好看凄凉,但实际用途不大袖奔姐。车窗所占的侧面比重较新阃础,稍有点显得失重伟。四个车轮显得很粗犷缴塑贿,轮胎品牌是玛吉斯灭惺催,成本并不是很高即辖,这组轮胎胎面有四道宽沟设计撩,注重排水性能俱碘,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差匣谐叔。   车尾的造型比较臃肿俏厕,相比车头来说歧,造型并不是很美观旁缔,尾灯的轮廓没有什么美感可言泥镀乃,轮廓显得比较生硬兰。车尾下包围外观设计的不算太成熟恫,驭胜使用了三点式倒车雷达拖寥,在实际的体验中般峨,探头反应速度稍有些滞后吐倘,给驾驶者的观察带来一定的不便镜楔,不能及时的估计车尾与障碍物的距离江。   本文导航肩京壤:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今啊烫,已经跨越了整整40年编奉。在这期间耗,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代瑞?当这款全新君威GS出现在你面前可探,这个数字就已经不再重要钠履工。每当我们回顾历史兑甜,终究也是为了更好的感受当下阮吻灯,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史齐,的确也不太容易考究剩,所以话不多说娥惩,马上进入主题那薯惋。   君威GS是别克君威的高性能版本嗽,作为其最明显的身份特征脾,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留把,攻击性十足的设计让人印象深刻烧弓旦。全新的直瀑式镀铬中网更有质感煌苦,采用盾形设计毒昏突,显得非常紧凑惭胺。大灯部分全系新增了日间行车灯齿忱定,整体造型与普通版君威一致盯,仅在内部细节上有些许不同捻芒。   车身长度巳饺恃、高度比老款略有增加逝公,宽度和轴距均未改变腔。侧面线条也是延续了之前的设计僧,十足的运动紧凑风格骚庐。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份虽,十分醒目得奈。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂司,配备普利司通的泰然者运动型轮胎湿秦。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形扇祭,更显紧凑蔚。LED尾灯为全系标配瑞咕讣,灯罩经过熏黑处理新棵,提升运动感计。作为动力更强劲的运动版车型迫篡,方形排气口比普通版的圆形更加时尚疯村俱,同时也满足了更大排气量的需求坪。   本文导航熬驼:" "  近日樊提,奔驰MLC的效果图再次被曝光挎脆疏,奔驰MLC由新一代ML的平台打造凌,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计昆巳褪,融入了轿车的设计元素妇幸掇。据此前的消息惟狄董,该款车有望2015年推出廊。 奔驰ML   从最新的效果图来看撤,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿戈挞,拥有相似的大灯造型票斤辈,以及下保险杠的设计并畴攻。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈佃。此番设计目标很明确鞠卵悉,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手敦汰仟。   动力方面也来自新款ML互耿可,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW摩挺忙,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW围,峰值扭矩400Nm撇桓膏,编者猜测未来MLC将会延续该动力巳酮虽。不过摧廖,MLC未来还将推出AMG版本伪抨刃。 责任编辑访俱:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年柑洪,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新铝刻,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心亢卧,然而对于消费者来说即,可选择性太多也未必是件好事帮。许多车型的定位都非常接近龚,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格非,那么它们到底谁更运动恃都,谁更适合日常驾驶搽即捌,谁的性价比更高呢慕?今天我们就站在消费者的角度来分析分析微鸵册。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看精,马自达CX-5在价格上具有一定优势舜叉,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内感,其它车型在20.78-25.28万之间褐炕弊。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万你,价格适中碌,而且动力和配置都很不错胺壬。反观翼虎誓狄啥,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样驾,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万泄,但翼虎胜在配置丰富沪、动力强劲边杜。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定项泥超。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万咸讥妮,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色佳,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比奈驮。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压钵,这听上去有点意思识,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话申秽,那么结果显而易见尽廖,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势颠,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米桐,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹幸阜。然而消费者大可放心陡穆兜,CX-5的动力也绝对称不上弱热颠,尤其是市区行驶膘肝息,它的整体表现很轻盈署芭鼎,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性施酸,没有涡轮发力时的突兀感栏硅刑,这让它驾驶起来更为轻松菇慧普。   无独有偶弟道,两款车都采用了6AT变速箱孔,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点瞬,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣肯乓。可惜的是史,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片迫秦。另外熊,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现绦标,常规的形式很容易操作庇俗,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡烽,并不易于操作缓肖。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想兔秋,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距糖,与翼虎也有将近3米的差距氯衬案。当然这一成绩肯定有客观因素的影响项,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎圈日素,希望厂家日后能够针对这方面有所改进玲狡铰。   油耗向来是日系车的优势所在宫媚,CX-5的发动机压缩比高达13:1碑世,并且装备了i-stop启停系统仟需韭,这让它的节油表现比较突出嗽珐赴。在气温32℃帽百、全程空调敬被袄、车载一人的情况下硷舅人,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试管,其中经历了畅通和拥堵等路况冬离,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km逃。同样路况下橙几檄,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右棺莱吭,尤其在开空调的状态下帝浚,翼虎的油耗表现实在令人担忧施鲁慈,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显久烤。   作为一款城市SUV郎记,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当寂姬,都采用了多片离合器式中央差速器溯圣糕,并带有四轮电子辅助制动微磕你,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困防。从我们之前的测试来看涕缉,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显仍,所以脱困相对轻松一些京形。不过在这里我们要告诫广大消费者鞠牛,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统藤,但两者的定位都是城市SUV奉赴,越野并不是它们的强项绦歉。   除了动力和四驱性能这些硬性指标寞贩鲜,油门踏板的脚感耗、方向盘的转向手感套混泊、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要癸,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的烤阜。值得肯定的是篓锣仇,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手貉,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准蒂拐。然而相比之下扑,CX-5的整体感觉更加轻盈廊,它开起来并不像SUV囊沥绦,车头的反应更快固挂帅,油门踏板的调校也更加线性峦腺捷,而翼虎整体感觉更加沉稳蕾耽,底盘扎实漠捞,但或许是由于整备质量更重的原因返乡,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显沸挽恒。   就驾驶方面而言澄躬享,CX-5给人的整体感觉是动力够用敲炉、油门线性伞、操控性出色瘦,可以用“好开”来形容徽。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情详仆绒,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感嵌返,但翼虎的发动机输出并不线性溃,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度挛。另外缺疥,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉糕叛黄,加速欺靖、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显联藏,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车耿郝。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑孝剿、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质极,放眼整个市承粕选,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见廓响鲁,基本上5个手指头就能数过来脑,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者厂催。   有关于新款E级外观澈澜、内饰及空间方面的介绍鸥,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 律岭胁。在我的这篇文章中碳的售,主要关注E260L动力方面的表现飞。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机擅瓮,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW枢胳侈,最大扭矩则达到了310N.m闭僳僚。虽然排量并不大喊,但是通过加大增压值朝,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手舷刺仟。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用甩冯,对于这款变速箱韦趣时,我想大家已经很熟悉了堤趴丘。只是我想再说一次毯的鸥,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型挟筋烙,但在日常驾驶过程中汗拿,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子级。大多数情况下温和梢毯临、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验犊平酪。   只有在深踩油门的情况下灌,E260L才会爆发出他凶悍的一面晤捅。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情救。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话腔切,你也可以说他动力输出不够平顺挠街霓。   一直以来农逛忌,我都极为中意E级的悬挂调校尾捕纽,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心涂。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感冠。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候称莆挥,我挺惊讶的渭计局,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布胁哨,想不到这么快就即将在国内正式上市销售驴芹。可是仔细一想雀,也很难怪宝马会这么着急恰,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”江,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品北棋路。据悉咎舒缕,宝马4系Coupe将在11月12日上市次落,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影泻天炮。(注妻筒九:为方便大家阅读幻受,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车管,在你初见时烧籍抨,很难相信自己会喜欢上他吵乐告。因为你花痴于帅气拉风的外观去梧,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动橡粕,那么他的表现自然不会入你法眼侵部雄。但时间久了鞠素氯,你发现再帅的外表也会看腻逼,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷瘁欣,放松不下拈琅怂。这时毖去,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看辛、运动但不难受的座驾拉图赊。而伊比飒旅行版就是这样的一款车堕膝桥,除此之外刷夯琅,他还是一台很顾家的车晌。   没错弘韦,他没有特别帅气的外表彭界,没有特别强悍的动力曹蝗,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识尺腹,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻谷团。下面跨,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解令鸡。   ●车头造型犀利讼、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙此匡茨,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌澳,定位低于大众跑。现如今柏需到,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产凭捞,而伊比飒便与POLO出自相同平台没纪怕。因此在车长等诸多细节上鹤墩闺,两者都十分类似眷夕。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型缆莫册。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长叛、1.693米的宽度词趟,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大萍队乐,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车炭,这点确实让我感到吃惊壳扁踢,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一酥茬畔。可以肯定的是渺,你无须对他的实用性产生怀疑光堂。   你有没有发现莫痕矗,他的日间行车灯甭,很像同集团的老大哥奥迪A8桓欠?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份俄疵表。但毕竟潞泌昆,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂房哦迷,他的目光也需要这样嚣张绊息岗。   从车侧过渡到车尾硼互,顿时觉得该,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格灯,从凶狠瞬间变成温顺冠。我揣测不出设计师如此分裂的思路逆封呜,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品串娩。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎篓滥,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力沧欠,而在我们的制动测试中僻砂,他的表现也确实不负众望失。我写这段话的时候靠绩部,一名同事从我身后经过说了一句绰磺:“哎酪齐练,这轮毂挺漂亮的”氰窍接。确实钵侠,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话燃浩凭,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名淌隶,在我看来另外两位应该是300SL和964膳。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100鳖,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间坷钾,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机惊梆。   直到1949年老,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功雇。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时吼,速度竟达到每小时 132 英里抡蠕婆,不仅完成了试车歉,还一不小心成了世界上最快的量产车型弛。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type倦垒谦,正当捷豹稳步发展的时候泡汗抵,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线摔谰火,给捷豹带来了高达300万英镑的损失缮歉淖。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺内检,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中搭,英国国宝焦力?人类想象力的结晶笑?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美才,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷诫模,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他姆健棺。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type红,正当捷豹稳步发展的时候檀继,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线朵坍卢,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身灸暇淘,自内而外散发出优雅迷人的气质讹,在这份自信与优雅之中桐拼窃,还蕴含着极强的力量感刀。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典裸,但是很难复制E-Type带给人们的震撼颧。   作为E-Type在21世纪的继任者铂椿筋,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感喝,他更是一台纯粹的运动机器为律,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代哦摄。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信午改脾,刚刚我试驾的是一台量产车凳铰。即便是用再前卫的眼光去审视晒柔,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型隙输江,不过现实就摆在我的面前惦括,它的的确确是一台量产车瑟眷狄,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车镰裴。所以饱庭妒,还是让我们先合隆下巴潍丁铆、收起惊讶盲高,一同来了解一下这个叫XL1的家伙林峰惮。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年帽率,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念黎。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发桅畅檄,而等待总是值得的旧,十年之后的今天去,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1酒替。   ● 外观将膏图:旨在降低风阻   关于XL1的外观秋盟,你很难用“科幻”以外的词语去形容它宦,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球襄,他们的心中只有一个目标盟,创造一个前所未有的风阻系数——0.189炽本,而你对XL1外观的种种惊讶与不解庆,也皆源于此搪。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm熊联,轴距也只有2224mm鞘绦,如果用世俗的眼观去衡量式,它甚至比一台大众POLO还要芯佟,不过也正是因此炼琳苔,它才做到了POLO永远也做不到的避,所以还是让我们放下那些固有的评判标准斜沽痛,看看XL1到底带来了一次怎样的革命促。   出于降低风阻考虑篓范,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低桑裁坷,面对这样的设计哀窗,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入胜烘,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案驴,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”沉册陈。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮蔡,大众XL1的目的只有一个擞,那就是降低风阻食。而为了达到这一目的辩绢,传统的外后视镜已经被摄像机所取代簧踩聘,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像仁瓷,不过相比于传统的外后视镜冗,如何掌控与后车的距离是个问题涕式。   ● 结构核磐:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想萄酣查,除了完美的空气动力学设计外涛,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用廷。作为一台重量仅为795千克的车型缴茧,XL1使用了大量的碳纤维复合材料吹间,约占车辆总重的21.3%食不,除此之外狡焕德,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理冈稳。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾归壬,那么牧马人当仁不让的成为我的首牙铺钊,复古而粗犷的外形横竣,彪悍的身姿绕澈酵,经典的圆形头灯败,这些都是我选择它的理由慨郎。那么在我稍作白日梦之后晒慑,请各位看官赶紧打断我的妄想淀扣,拉回到现实里蛋埔挞,假如我的预算仅仅有二十几万的话函点,那么好了缆嗡摹,牧马人买不成奠窃部,自由客或许能让我望梅止渴侠试。同样复古的外形矛,依旧是个好选择双。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品漠,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话爽,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀沤切。单就车头来说骇,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子惜说。简单中又透露着经典的味道酗巾。另外男摧泥,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条吵百,突出了力量感襄陋,Jeep的家族风格立马突显谦许。   车的侧面造型同样如此风格榔,走向笔直哄,简单饱满虐敛价。当然不能仅仅介绍外观设计半驾锑,作为一款SUV氏搜,各种越野能力的参数自然也是大家关心的嗓范芹。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°侯娜崩,离地间隙205mm苏,应对一般的越野路面足够了谅苫。   车尾的设计十分简洁睹,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条婪湘霓,小巧又十分有力量感桂鹊管。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃醇顾,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看糖境。从总体上看骨貉,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似撩。   本文导航冀沙:" "  国人自古就有一种“侠”之情节稿,而“侠”自古就有不同定义彩,“言必行拍垦僵,行必果缺,己诺必诚品堤,不爱其躯瞬擂,赴士之阨困刺荡,千里诵义者也谓之侠”篓。他的形象亦正亦邪拖,游走于主流与非主流之间自成一派且售。随着近年来醒,国内越来越多的人们弊空,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时蜜览,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势沟,开始在国内市场发力俗吼爸。其中罕,路虎全新一代揽胜运动版讲,向无数消费者展现了一种精神艾哇侈,一种称为“无畏无惧”的侠之精神轮竟阂。   路虎全新一代揽胜运动版葛,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概钾讣,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调仙储,它的独立特性被设计师完全释放聊粳攫。如今奢息鸽,这款至今为止速度最快勤硷通、相应最迅速次铃、反映最敏捷的全新路虎溜存,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪殴,冲入国内汽车市澄А,夕阳下一人一车杯莲,古道中该唤硷,说的是情义无价涸梗。谁人不为它心动绅?路虎全新一代揽胜运动版轻惮频,驶入我们心中!   65年来嫩桔藤,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者熬,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”宫悍。如今磷柏碴,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版踞效,再次席卷世界菱,那完美的车身比例金,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌五。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为涡鸡:4850mm*1983mm*1780mm扦懒好,前后轴距2923mm伦劝崩。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹系辫,3.0 V6 SC汽油版HSL喊、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版恒锨脐、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴络,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型瓣瓜。   姿态万千的路虎揽胜运动版窃伯,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度可李,无拘无束的气撤站辣伞,气宇轩昂的出尘之表飞刺,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹薯沽炕。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒迸,厚重的前脸寂编毕,配合后倾式格栅设计玲,更突显了它的自信伪拢。发动机盖上两条凌线刚强有力喀幂,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹募剂。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情稿筒,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体哥。   车身侧面线条的风度也极不平凡甸尸,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮乓,带有亮黑色指状套件柬担忙、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口冀搐捍,装有亮黑色装饰边的后视镜邢,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致懂弯斜。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂耗牧,这些铝合金结构的轮毂分为荣授:19英寸5辐式铝合金轮毂芭光、20英寸5辐式铝合金轮毂忍茶、21英寸5辐式铝合金轮毂闹柏吝、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂土赤秀、22英寸5辐式铝合金轮毂轨埠坛,无论您选择其中任何一款句,它都可以陪您乘风破浪湍罕。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐萝蹬,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联蓟邓抡,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中枫饥雹,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯刨畏,整个车尾看似简单却极不简单悼是。   本文导航趴理葡:" "  1998年没姐苫,广州本田成立泛天纤,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁蜜柯村,而时光推移集偏,今年9月12日熊,2014款第九代雅阁在中国正式登陆廓疾。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户醚。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁娠垂科,我们今天将穿越时空荚,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型肝侧澜。它虽然是日版右舵车型狸警鳞,但3.3L/100km的平均油耗冀缮、双电机电动CVT监徊纹、大容量锂电池钢挤赁、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧杰,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭尝。   外观更加原汁原味爱:说到原汁原味陇无,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本极羞。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同垫碳群,更运动皋炽。混动蓝色特征献:作为混动车型料,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标腿。   在下保险杠处遍脾,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻实矗。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节顷拍划,混动雅阁同样采用全LED大灯设计局杯。混动轮毂帛副怖:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志旧邻午。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎托乱,为节能更尽一份力掏敞。   本文导航圣阂:" "  就在前两周搪,我的同事刚从上海归来荒胆拦,当时就是为了试驾上海大众的朗行帆档,而在不久后的今天辖顾,我来到了大理粒荤昆,依然是试驾一款来自上海大众的新车喂腹估,虽然我与我的同事地域不同咎尉售,但对于这两款车而言贪,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来涪点,我不得不从朗逸说起锤,由于现如今大众墓旆保块化的产品研发坎环,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品逛毛妈,朗逸固拜填、朗行以及今天的主角朗境亦是如此弗幻牛,它们的关系算是孪生兄弟草筒丸,反正我是这么理解的并介书。   目前朗境的广告已经全线铺开苛陀菠,消费者的关注度也很高矩拖菲,虽然我个人比较抵触木担块化的产物(感觉个性不足)伦,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑啤躲缚,其次在10多万的紧凑级车里星强迷,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了恒姐呵。所以销量方面自然也很喜人奶酿,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息草习,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台十。   从英文名来看手鬼卉,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版稗坷,朗行的英文则是Gran Lavida麓鼎刷,其实如果从相似度上来比较额,朗境与朗行更加接近拼寐,因为它们均属两厢车累铰搬。我想对于这样一款车来说矩东,大家都不会有什么陌生感犯袒黔,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍卜拓牛,如果你曾经错过了朗行的试驾文章故竟,我在上面也为你准备了延伸阅读耸,可以先行了解一下辞圭繁。   说实话琅,朗逸券沤、朗行海稼、朗境三兄弟如果给我的都是正脸酪缅,让我来区分一下量芍,估计我也需要片刻的停顿芯,因为它们实在太像了!就朗境而言回呢,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条桨辨瘸,并将内部更换为蜂窝状造型毁,包围下部使用了黑色塑料师攘,并加入跨级风格的银色护板啃,此外前雾灯变成了圆形厦,以上就是全部它的特征了栓。   既然定位于跨界车箍艾豁,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙孰,同时为了更加配合Cross风格喊缎桥,车顶还加装了行李架识胶,车门下方增加了黑色与银色的侧裙香崩,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识柔班。粗犷的风格也体现在轮毂上砷柯乖,样式上很难用语言准确的描述出来锯芭,总之很复杂摊,其采用了抛光与黑色漆的双重处理经,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)户。   尾部的变化几乎与前部一致赋,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法鸵,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理似,说实话就车尾而言岭亭电,我感觉朗境比朗行好看了不少缔鳞叮。其它方面再无不同掏,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的隶,转向灯陋、倒车灯蝎抚扯、刹车灯还都是卤素的绢。   本文导航纶火:" "  SUV在国内发展是方兴未艾克,所以无论是合资赫、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣烦。今天的购车主角是一位40岁左右的女性猾,白领阶层牢,夫妻年收入有50万元左右戳咯蓝,有房怜爬携,老公有车径晦滩。实际上矗皮,女主角目前也有一部老速腾车莽光,开了已经7年准备换一台豪华SUV棺。这位女车主喜欢玩侗唾剁,追求年轻捐糖矗,注重外形郎辰,并兼顾户外坏切埔,不喜欢纯越野车型陆,而购买价位瞄准了40-50万元领域镣铣。所以我们直接选择了宝马X3脐,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较既。   为了公平竞争绞独,我们选择的车型如下叫,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 沪岛、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型夏粕胁、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 律,三车的价格虽然有些区别涸,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠朗赎痘,所以三车实际购买价格差异较小蠕裴潮。   对比项目一吹崎: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的铅囊,特别是女性校,希望自己能买到一款好看的汽车燃烂,就如同提包还有衣服一样丸维蓖,特别是成熟女性磐淮伦,尽管喜欢标新立异怯,但也更愿意接受时尚动感的类型途。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸鸡,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯誊,相比以往方头方脑的设计细导,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少觅筷孔。更让人动心的是把,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素第,同时形象也不乏干练紧凑先辆吹。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润筋谷,线条流畅猩,稳重而且动感蟹氏,因此吸引了不少消费者济。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性摄乓,但2013款并非全无变化绷,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计擦叫,此外还有大灯形状睫快凸、前后保险杠凡段舞、尾灯浅霉驳、排气管方面都作做了一些细节上的调整克荷欧,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些深匿畔。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计般剔,锋利的腰线肆,近乎方形的前后车灯鼎,甚至连轮眉的造型都是方的渤赣沧,虽然它是一部纯粹的城市SUV瞧,却似乎在它身上找不到什么曲线号便激,因此在奔驰车型中也算是有个性的壳凡。对于女性而言丝,可能奔驰GLK风格过于硬朗了栋川鳖。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面创然省,三车都不约而同配备了氙气大灯完接顿,区别就是让,宝马X3采用了远近光分离设计摩篙脾,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体潞。另外发圭,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能难筛碍。另外腹魂,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯湍毙糕,而宝马X3大部分车型则无此装备徐。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面共檬洗,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心酷傅,都50万元的车型却榔,自然都是配备比较好的轮胎品牌搐南峦,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的乾吭,这些方面倒也不用纠结谋赔。另外需要说明的是姐沏溯,宝马X3是没有备胎的惯啡,因为他采用了防爆轮胎蚕,可以零胎压低速行驶一段距离列,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎昆寡典。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大粳,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹设翅,所以基本打成平手痊福箱。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型脖勿腑,从两款车型的厂商指导价来看老街,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略嘲,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)衬父采,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一卢。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计嫌:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”嫩署,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要拷,这一点奔腾X80的确做到了题绕。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念汲,X造型的前脸具有很强的立体感汕,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚铣。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息井肋,尽管这种感受也仅能停留在视觉上份苯栋,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用赐蔡。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升屋,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线霖。轮廓清晰的六边形进气格栅撅,中网上三辐式的金属饰条歼媚借,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度景惫,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋