内蒙古最新传染病疫情报告:发病9020例 死亡10例

时间:2019年11月14日 01:33  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)饱天,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍钳,所以在这篇文章中戳季须,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容犊甘柑,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )环净。作为整个车系当中的中配车型诵,MacanS绝对是性价比最高的一款瘟。只需要多付出13万杭瘟旱,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了灿,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元偶惫。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价摹溯:10.9万 车辆总价(含增值税)镁:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷脯,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件售,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大继睹厕,当然这些选装件也个个价值不菲程搪。毫无疑问忿袭摄,我测试的MacanS同样选装了不少配置肩,加上所有的选装件之后颁,车辆的总价也达到了79.79万脊算。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm驼慈,轴距为2807mm与奥迪Q5相同兜趟,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm沙咐,比中低配车型长了18mm诚。从数据上看笔揉挺,MacanS除了高度和轴距之外干叫,都要比Q5大一些媳撩,但是由于MacanS车身足够低矮碱夯赣,所以从视觉效果上来说芹,MacanS的车身显得更加紧凑般响,也更加运动朴石套。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯诚链绘,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder莆嗜。如果光看前脸的话锭婪奖,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo镣管。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带佛玫,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条思匙慰。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈澳勉,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19呸雀惦。如果不选装的话柑斤臂,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18拒。   MacanS紧凑冗、简洁的尾部设计酿赁,充分体现出了它的运动风格耿澳通,简单的尾部线条用最平实的设计语言涕,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型布。同样运动的还有它的尾灯罐,狭长缝堕、扁平的尾灯造型崇突,与尾部线条搭配极为和谐烧,起到了画龙点睛的作用滑。   内饰方面慈围祥,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格刑肯,运动中不失豪华感论款辉。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘巨唤,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉蔑码铃,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你熟,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因刃拧却。但是有些遗憾的是讳盖祷,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬笛,每次按下去都会发出“咔咔”的声音但,感受并不算太好锨径摄。   Sport Chrono组件藕辑,包含了中控台最上方的计时钟粪、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统贿兜。只有选装了Sport Chrono组件廊哄,车辆才可以进行弹射起步埃荣。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少僻,但就算是为了那个做工精致的计时钟苟纬,选装Sport Chrono组件也是值得的涕,毕竟1.8万元的价格屎娩,对于保时捷车主来说也并不算贵舌。   换挡杆周围密密麻麻的按键钮琼柔,对于接触Macan时间不长的人来说粳眷,绝对是个噩梦颗七饯,想要记清楚它们的准确位置处逃陡,真的不是件简单的事情拒噬凤。起码在我开Macan的一段时间里纫贡,每次操作我都要低头确定按键的位置犬乡,真的不太方便厩。" "  在国内提到奥迪胺,更多的是那款最为著名的奥迪A6L茄巢勺,不过奥迪家族并不只是只有这一款车簿,随着奥迪开发更多的细分化市场车型节禾刻,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市辰睢,这其中就包含SUV以及小型车捷迸固,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型面,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢辞乏?   在外观方面瓶九穷,奥迪A3延续了家族外观设计焚,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴人汤跑,用在这样一款小车上显得更有气势哪,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质厂,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计檬,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些冀尚,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉膳,辨识度非常高啥,同时大灯下部还带有清洗器扛时替,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能纷。   作为一款偏运动化设定的两厢车型陌,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多罕呻,至少看起来没那么晃眼狠,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰祥,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯棺,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多漆狠,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应覆茧,起到了很好的效果梦截。侧面的造型上在A柱位置最高抚,整个车型几乎以平直收尾绣冻,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证覆木斤,同时让整车侧面看起来更大一些底碘。   A3的车顶采用了黑白色的设计即鄙,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大俗丛,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些乡识辰,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间乓成驹,但天窗在外放着也只能是一种妥协了瓣那。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎羌脊蓬,轮胎尺寸为225/45R17腔背,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂狸,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂粕钠踏,不过选装配置都需要额外加钱才能实现履匙。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉媳,整体呈现梯形结构皮系,尾窗底部与腰线持平亩炉份,尾窗面积最大化保证后方的视野旁。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计林毒伐,不过内部也采用了普通灯泡光源榔刻衔,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非炒褪H迹好骋。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合熟鲸,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况户啪悲,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的搓茅缺,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的辈究莱。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌才,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大冲。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型莎怀染,S80L自进入中国之后膏,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素句色斡。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品啡,但它所具备的那种低调内敛的气质筹棠,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选肥。   2014款S80L通过对细节设计的改变篙孙愤,让自身在没有经历换代的前提下讥,进一步提升了性价比宽缉秆。面对强手如云的豪华C级车市扯恕,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感蚀撑,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手椭,想要抢占主流豪华车的市车,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步仁妥提,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力腑文。   新款S80L对前部进行了细微的整容浇,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感蓉环式,同时也紧随时代的脚步董疆。相对保守的前大灯设计罐蚊瑟,已经不再能够满足时代的需求躲详,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯饯汕燃,虽然谈不上有什么家族化的设计语言奶秸挖,但至少与时代接上了轨喷桅。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变论绢,近5米的车长和近3米的轴距表现插,让它在尺寸上并不会有劣势脾,四平八稳的车身设计也符合其商务气质是。外后视镜新加入的镀铬设计吨强慨,虽然是新款S80L最显著的改变之一兜供帮,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点和返。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格肥硷绣,沃尔沃式的家族化尾灯造型踢废,成为S80L尾部最显著的标志性设计郊工首。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解匙斧,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击伟滑官,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型糖偷,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力纬。   本文导航   分享到拌衬:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中鞠,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌琶停,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短旅撂,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市尘洹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市饥。不过旗下的产品线也过于单一稀,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际勺须下,所以便下探市车峄ā,推出了紧凑级的GA3车型贾步灰。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手堑鬼欧,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型悄,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级查,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出蔼邯楼。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别持叙,也可以看作是GA3的升级版车型煽讳,依旧主攻家用紧凑级车型市场衅容。但是作为升级版车型胃鲸性,GA3S在外观设计方面有所升级惦,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉零绒桂。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型痛,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体确枪辟,使整车显得稳重而不失时尚感播。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上煞,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧套世、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动杭、轮胎与地面接触等产生的各种噪音臂跨。此外限雄拇,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎巴拴,为双五幅铝合金轮毂澈。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大虎福钠,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调逃,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长壬、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型沤,传祺GA3S的造型设计并不落后农懦逞,反而在有些地方设计甚至是超越了对手爬。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车椒肩恃,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华小,12万出头的价格或许已经超出你的预算嚼场竣,但是无论是从配置还是动力来说辩,值得去掏这个钱扇。可能我这些话有些官方措辞猎,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法璃嚎。   1.0T嘉年华外观惹:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致铆捐,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术嫂菜。为了搭配这台发动机唬,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性程马。   内饰部分弊:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致河沦,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些让鞘。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点晨前狈,这个级别的车型非常少见非。但并没有设置外部开关疵科藉,而是需要进入屏幕内关闭突谢。   本文导航   分享到女穆:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺负,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外脓,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆搭眠,与大众168万的海外销量相差无几攘孤扁。   这个名气与销量不成正比的法国品牌凡素安,依然凭着一款SUV车型府蛇,在国内获得了不低的曝光率丘扣,这款功勋车型就是Koleos科雷傲闷殊。今年4万台的预计年销量鳖霸悸,相信有一大半都将由这款车完成芒。虽然这个价位区间的SUV里当,无论国产进口都有不少车型可押采防凇,但路遇科雷傲的几率依然不低赏,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢戏纪?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢堪?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV琼替得,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版础厕功。这款车的发动机及变速箱等核心技术杜盒,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型逞奶,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备梆罕鞠,并保持了雷诺一贯的安全水准勤瘟。而今天我们试驾体验的洼稿,正是这款车的第二次改款何锯,已于2013年在成都车展上市悼。   外型上皇貌贺,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格等,经过两次改款后整体设计也并无太多变化侍屡。虽然车身造型上并未留下太多笔墨凑,但家族化的微笑前脸配合大灯造型藐痞,倒是显得有些“萌萌哒”触晌拼。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气讼瓮谩,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶腻。   侧面造型上吴肩,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时甭姥窜,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘悼。虽然尺寸算不上大闺揪,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的尘,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重享,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条文辞。另外抒茧,2.5L发动机搭配适时四驱系统碳氮,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现逼。   尾部造型依然圆润劫,和略显呆萌的前脸很相称恋叔。上下对开的尾门很实用梆,节省了上门开启需要的空间凉十隆,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围嫌半胖,载货坐人两相宜啤该。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出膏孙,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性敬。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜堆亢,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多店,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例对。当然溶社,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用舒。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱黑钨、大黄蜂吉耍题、救护车等“老熟脸”们会出现吨,编剧还添入了不少新角色雹,比如老牌人物“探长”驴,军械武器专家“十字线”旧胖,以及人造变形金刚“螫刺”等祈筏洛。对于最后这一名小角色而言赂感,它的“身价”并不算昂贵泰醚,并且在现实中报检餐,它的综合表现也算是可圈可点渤扫。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多宿,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目恼切伺,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科诚,说到这里伍澈,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧撤。   言归正传骸,牺牲自我款,从而使“大黄蜂”更加强大灯,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色刹播,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中羞祟,想要拥有它并不难鸵礁挝,最低11.99万元就能圆你这个梦权始经,只不过它不具备变形功能褪。   从设计以及尺寸上就不难看出残斜些,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台敌,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理凡斜,所以对于大部分人而言矾,创酷在视觉接受程度上要更理性一些锑良刊。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凭:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外税,具有相同的特质的车型还有福特翼博脸、标致2008伎怂词。在对表面参数对比后辫穷,创酷的优势还是比较明显的讲县,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响挖澄舱。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似吗,平和的尾部侈年、延伸至后翼子板的尾灯组十酗、向上提升视觉的包围等等截,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点痛,当然也没有明显的不和谐感陆酪绕。" "     对于英菲尼迪来说犬,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌骸奶梢,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人撬。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期构,这最为主打的当属轿车Q系列俩笔蹋,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50盟,在现在都在大搞涡轮增压的时代勤摩,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量氯歧匿,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎挂,那带来的将会是另外的一种驾驶感受谈,而今天腑酱,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧漆铆沤。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型快柒,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的秃,就是英菲尼迪的G系列产品邦秋揣,而随着采用新的命名方式踩登窜,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变桶密颠,从之前曝光的一系列的概念车来看帆勿令,英菲尼迪在打造一种新的设计风格闪驼,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感共。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象拭日,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉伟,而带有这种印象而来的就是籍胆:这车动力强么挟?怎么看就像是卖外形的呢徊堂港?   首先在外观上徽剩围,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格案济毛,采用了更为吸引眼球的设计思路欠奔恢,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人勤宝,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高臂逃弧,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉函,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满苗扳话,同时也充满了一种力量感痹尝躺。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方裳讽辟,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉九玛,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观羡哗。   在车身尺寸上吼去理,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整恼睬溺,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡晃秒谈,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm伎,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准豹,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅壳赖蘑,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份等星泡。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式硅吃看,这样的造型看起来还是融合了动感在其中舷,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些鞠,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸祈,在这个级别算是中规中矩抨钉,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列富倾。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要驹炽究,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位懦徽,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格传诽,同时也保留了圆润的线条风格繁,尾灯的点亮效果依然印象深刻裂腻焙,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准阑物。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰赡,这样增加了尾部的层次感记。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业饺顿僚,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多荚,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭廓,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型策,并且入门售价也仅10.98万元斑匣敞,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低龟示。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象弯鹅,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下滔戚。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表品县:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面谦畴含,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些必撇,但车身上的差距并没有售价来的明显班颁蕉,因为锋驭真的比它们便宜太多了负罗。除了合资对手以外衅糙呢,它10万元起步的售价块胆,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧菱。   铃木锋驭的外形设计上乾,我听到最多的就是两种声音删贰,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢叙栏桨,而另一种则是感觉外观不好接受实,很少有介于中间位置的人舶协,毕竟外观是一种很主观的感受新,仁者见仁智者见智菲公。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格叮,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车廊恕破,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些齿吧。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型笔琶,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料擎傅,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型限鸡。接缝处体现最为明显斡琳汲,而且它在内饰配色上也相当讲究厦土力,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位凹挨邪,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷船。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疗律:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型首,售价为15.48万元谈,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比群防,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值钡拒处,性价比有多高了示磐。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置缄,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到巧签物。况且锚,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统潍,还是非沉径昵厚道的峡类。   本文导航   分享到盛:   哈弗H6 月供708元起" "  最近嘘,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把花颈,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升酞,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动袖,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额呻疟,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万盆较碱,这作风跟大哥卡宴如出一辙掣。中配的MACAN3.0T车型(官方售价撤稠娄:68.79万)在选配后价格逼近90万元耗攀觅,而且市场上目前一车难求讽韭。那么问题来了板,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠怪菇,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大砂。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊拌什,到底这两车有什么区别撇嘶皆?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异典,帮你捋捋思路脐。   注沉: 实拍车型为MACAN 2.0T水,为了让您一目了然弯饭,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处杀锭。   内饰熄冠: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及阂,可以说走在大街放眼望去到处可见胁挞别。基于目前的消费理念唇瑰,如果花20-30万去购买一辆SUV雀蜜,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观虐铅、实用的内饰卤、以及良好的通过性藤,另外还要满足偶尔越野的需求们舅。面对人们如此苛刻的要求扳蹈,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测亥绵昆,看看这些车究竟能否满足众人的需求目。相比其他媒体的评测方式讥,我们易车选择了多人评测的模式挛诽,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平乓铂,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评既宛。    此次我们挑选了7款SUV车型辛,分别是轿:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客獭,分别来对它们进行详细的测试现,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)围讹。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版宠屠:25.28万元   市场优惠词判等:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V吞墓仍,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻微,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主埔触,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚曙殿,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道蠢壳危。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足幢簧签,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计寞嗅,看上去更加的协调昂馆礁。   至于尾部方面窖,最值得一提的要算是后尾灯的设计了晦,乍看上去有些沃尔沃的影子疤扛朔,整体采用了立式的设计风格澎祷叛,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲衬希,尾窗位置比老款更直也更靠后郎茂茎。   小结俺赫:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑答袜,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象革怖寂,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调础,前后不是很搭调疚,尤其后部的立式设计境宋,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间稻,但空间利用率上则会相对减芯糠怼,比较适合那些舒适一族磁闲。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型帘芳:25.28万元   市场优惠娥:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了刮,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车沟篙,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车雀,新车的整体造型十分具有张力熔甩抡,五边形的进气格栅更具立体感逢散刑,镀铬装饰一直延伸至车灯内番鸥,大大增强了整个车头的时尚性捶擅郸。   尾部的整体设计同样强调动感与张力厩,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合褐毕,但整体并不是LED的灯组设计歌男染,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰护蘑溯,在视觉增加了整体感的同时薪,也大大提升了整车的运动性取恨惭。   小结叛:马自达CX-5在几辆车中歇腿,我认为是最具动感的一款敖替茹,整车前后比例十分协调弹,外加搭配蓝色车漆抱,使得自身更具个性乡啼。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象靶岛陆,详情请见后面的驾驶感受篇绵快。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD汗冯深:26.78万元   市场优惠顿:1000元   如果不知道它是奇骏的人弹妊委,在大街上看见这款车是颅,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化爽,同时也是这7辆车中变化最大的车型稿炔,整车不再是那么的棱角分明窗突,仿佛从一个满脸胡子的硬汉靡谎,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿帆埠艰。   由于采用更具流线的造型设计底凡线,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯巢昆轨,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念黄虚,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性可。尾部的造型也不再是那么的方方正正戒,尾灯与前大灯造型相呼应咯慑俏,并搭配镀铬饰条加以点缀筐。   小结财杉衬:由于我个人的车型为2010款奇骏黑,所以面对这款全新一代的车型伺娘,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈罗孺,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说陇巷稗,奇骏是个不错的选择诗勺。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版识虫:27.28万元   市场优惠量尽谭:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候袖驮趣,就得到了广大消费者的极高关注度拌磐仆,整体设计与上一代差别很大硼钞堑,不再是中庸的形象隧乓,而是更加犀利的造型妊屠迹。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息策,前中网分为两段式设计墨,但两块黑色的格栅全是假的愧授睛,完全是用来装饰用的篓晾雀,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅泛薄冀。   熟悉老款车型的人都知道化,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计挫龚箔,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积夯凑触,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野膜巷,从而保证了行程的安全性物脑部。   小结功彻:这款RAV4整体添加了越野套件案帽搏,所以并非其原车面貌倍。但无论是否经过套件的选装柑鹿赌,整体的造型还是十分具有潮流气息的亲洛,另外值得一提的是隆商墟,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项遂,依然是几款SUV中表现最好的滔弟,注重空间表现的朋友们值得考虑帆。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版梯连:31.58万元   市场优惠素:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款但,所以变化并没有其余车型那么大曙寡舵,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了菩侣,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思席陶局,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格仿沫,棱角分明才是其主基调时赡倡。   后方整体没有太大的改动萝按,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了赔虱泊,设计很好的与前大灯相呼应舅柿抖,夜间看起来十分的醒目贸赣,整体也很协调缅。   小结督:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看皮溜烯,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力巢,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点巷摆枷,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的炉,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉镁竣,途观还是比较不错的选择筏憋。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型捌:25.28万元   市场优惠虎沧池:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款竿嘉拢克斯的外观绰,那么这款翼虎你必将也会喜欢谈,因为它的造型就是一款大号儿的“杆缡淦常克斯”潘故毕。单条镀铬饰条所组成的前中网戳固赶,显得整体十分的修长颅,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔韶据还。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点咎匙,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气筒,提升了整车的档次弦。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑蜜妨。   小结涛:翼虎是福特家族的新豆埂,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑冢克斯的身影辉苔,而对于新款改舶啻啵克斯的整体造型尖户,个人觉得还是很不错的伟,那么如果您要是和我持有共同的观点侨,并且想拥有一辆SUV车型鸽炭,翼虎绝对是首选范围啸。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版涪哦:27.69万元   市场优惠慷:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子矾勘供,但随着Jeep旗下车型不断的改款蚕窟溉,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去忍,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息狡讨,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配抽伍,圆圆的大灯以及垂直的中网圭敝角,无疑均是Jeep最原有的样子叫红。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型姜烁瓣,无论是后风挡还是尾灯拉导还,都为方方正正的样子虹,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间凤松。   小结沦躲首:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首押汀,淳朴造型及棱角分明的设计峰缔誓,在保留Jeep家族血液的同时瞳乌,也为整车的空间做出了较大的贡献蟹,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的麻,详情请阅读后面的文章筹。   外观总结己妙: 7款SUV可以说均拥有自身的个性谦,基于每款车型的特性揭,有的为小改款别卤、有的则为全新一代缸棠,所以有的基本没什么变化问呐、有的则“面目全非”戈摔现。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了论,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别位钞啼,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味捐,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息守。通过每款车型下方的小结氨汕淌,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型袭描疾。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前少欣徊,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐蜕纳胯,你可以理解为营造纯正的氛围楼。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来汇十毯,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合酥亲细,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致欠阔。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed谱桓,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍拣咎。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”唇焕,绅士气质是宾利的“看家本领”身。往往蓬淀,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质信。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去隋,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限嫌。现在坝,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h苔椿愁,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让踩。自古以来焙,“Speed”一直是宾利的性能标签烷,以此向2003年垄断勒芒冠钒惯、亚军的Speed 8赛车致敬弗。    作为宾利历史上最快的量产车型丹,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)枪,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征妻,当然谈,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可绣。    伴随著经济实力的提升策,中国人对自己身份的敏感性急剧增强毯尽,当你身处被“泰禾北京院子”甫啸、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规赁扒,肯定会追求更高层次身份上的匹配眷单。我几天前去宾利销售中心铝,它长廊式展厅规姆薪崦矗宏伟炭,处处是浓郁咖啡香裳蜗,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利型淌,对其购买力是不置一丝的怀疑强腔。我想姜败寄,只有宾利挝绩诡、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌篮韶烫,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求骸。我敢很确定的告诉电脑前的你们邻,这款售价不菲的宾利性能新旗舰兰伞,在中国未来一定能卖到脱销玛挝。   >> 写在文前拟材:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年且,英国品牌的表现令人忧心忡忡旧吓峰。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌力特,它们目前都散落在世界各处深群烈,有的受到追捧有的则走向终点茶冕凸。即使获得成功的英国品牌需些惮,它们仍为自己贴上的“德国标签”睛伤乏、“印度标签”的身份感到忧虑榷,毕竟完臣,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除毯参诡。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造款膜,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革乓详叭、原木的袅袅余香视,这种气味只属于宾利箔墒帘、劳斯莱斯们奉内熟,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严凭,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头县兼。    从业这么多年脯素,我写过的顶级车型总值超过了3亿元侵豪,从没有一辆能让我动了收入囊中之心刚,囊中羞涩遥不可及自然很重要哇浚侧,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦辉。我认为一辆好车让,应该让驾驶者舒服翘、安静乒、惬意的完成从A点到B点的旅程赔尼磷,那么多动辄千万的超级跑车速度很快帽,却实现不了我小小的梦矢虾胁。我一直认为贫憨,真正的贵族寒辆,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极促辅埃,即便妥协仍然能坚守初心涪贫凑。此话适合改变自己的GT Speed亨,你知道吗卜短?世上最难的事情就是超越自己芍双少,GT Speed做到了 括刀。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义堪,当你启动它时浅挥,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态氮。   >> 外观鲁冻嚏:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身赖,作为宾利目前最为畅销的车型搜识,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”迹吵。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级譬掳梦。但是疯,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配笔掸汲,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节坞兄。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者传,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动浪。当然会玫波,大部分“土豪”车主也不在乎副蚂胜,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成辞。    外观提升不是GT Speed的精髓系伯,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品突磷试,动力狭伟、刚性铂盯、减重上的工作任重道远唤。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg灭炒家,仅有2.3吨围策,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重虏巨铃。不要小看这350kg蹲捻,几乎是一台V8发动机的重量担嫡惫。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件纱浓,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂经型、多连杆后悬挂和防倾杆等为瞬。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色踢活,分别是Burnt Orange(橘)逼铺沁、Sequin Blue(蓝)拷、Excreme Sliver(银)苗锭。为了凸显GT Speed的特殊窟苔烘,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)笆第硼。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选搂。宾利工作人员表示纹仙董,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故拳徊,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加夸,尤其是在中国等兴新市场更是突出哆李擎,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩乔份奢。    你知道胖子多么努力吗拳?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时娥床籍,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形盛广。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超刺。那些把高性能作为卖点的品牌唾密,现在宾利也有资格和你们一较高下诽届。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸帅涉铅,与GT W12车型尺寸几乎保持一致景,其尺寸为(mm)便舍:长4806露、宽2227弥牌、高1394短媳,轴距为2746mm法。我知道昏,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距午平清,为了让你做到心中有数蜂林圈,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来海隘巩。与竞争对手相比颁叼,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先淡价。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑讲村欢,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车姑蟹钎,哪怕国内的环境日趋恶劣岭市,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值妓扫搭。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成辣办湾,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭画愁,整个过程大约需要22秒矗繁白。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间拢既,从而避免占用后备厢大部分的空间獭凉。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘狈,它的排气声浪在我听来低沉浑厚揩,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感嫡袄,没有法拉利暴躁簧荤仕,缺点恐怕是不高调绒驼。不信你点击上方视频听听视频里声音峨乡。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结八: 作为欧陆GT的性能旗舰嫁珐,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角昧,不仔细研究根本发现不了它的区别膳弯。虽然外观变化之处并不算多北,但是对于轻量化污退、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性嗓都替。" "   7月21日欺,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)巩泡闯。其中丰田致炫战胜福特嘉年华幌策、北汽E150姜泉澈,成为第一期家用空间王冠军坪。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威猫。它们会有怎样的空间表现誊密,不如一起来见证笨轻。 本期内容开始前磷节,先来看看第一期文章中网友们的评论吧马: 好了传跺需,正式开始第二期内容讨回。不过简单说几句核,为了没看过第一期的网友们尝:    你可能会发现冻成坑,随着岁月流逝抠奔、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭烹瑞邪,也当起了小爸爸酱匣记。恰此时蛋唇赦,他们对车的选择可能也有了新的取向废,空间大瘟哗厘、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素嗣。    基于此儡,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题磁画。从一家三口的角度去衡量一款车的空间丹酗,让大家对车辆的实用性有个较全面钮、正确的认识潭匙冷。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测簿盒、模拟一家三口郊游的情景实测齿、细节空间的展示雷、实体娃娃的数据测量四个环节进行捻。   话不多说辣辨,有请今天的选手刻,登沉取! 第一环节碳:堆放整理箱肠漓共,能放多少放多少    由于很多厂商葛、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升嗡窟,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时钒寥辖,也会帮你量化一下车到底能装多少升瞎邢承,所以上图我们也给出了每个箱子的升数沮。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号勾,并加以不同颜色区分圈,目的是给你呈现最直观的感受惰。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据乡灯睫,仅供大家感受一下搬想每。今天我们拿箱子说话蒙,看看它们这种数据到底能装多少箱子亥岭灵。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下嗜:由于时间关系围,我们这次只借到了骊威的低配版骆鹃离,后排座椅不能按上图这样按比例放倒嗓嚎,但高配版的骊威有这一功能陋孤。 首先出场的是骊威邯藕:    状态一奴勒艘:单纯的后备厢空间 状态二蔫汐:放倒后排座椅后的空间 状态三钾:除了驾驶位的所有空间   编辑点评傻哎蓉: 骊威一如我们所想的那样翻,空间的确是其一大卖点圈炒屏。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时纫谓,小伙伴们都惊叹了!骊威叛泼,实力不凡席弦。   其次出场的是致炫变定逃:    状态一石午:单纯的后备厢空间 状态二识:放倒后排座椅后的空间 状态三驰棺:除了驾驶位的所有空间   编辑点评夏: 就如文章开头介绍致炫时所说够售,空间壬、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点校探。通过这一环节放整理箱的测试切偶,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得犬。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积雀查痕:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一腺慑:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二碉疤狈:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三砰茎:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结容糙: 通过摆箱子的实战希肉,以及上面表格数据的对比犬,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利天。而致炫与骊威差距也并不是太大款盲,可见其空间不可小瞧秽磐。接下来又有哪些好玩儿环节设廷?而两车又会有怎样的表现呢斧?请继续往下看鳖枪残。" "   今年5月窗,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶捂焙埃?9挡无用窘?自由光深度试驾报告》)畅地疚。当时的,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测娄酣。    6月丧僻鼓,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)痉甘荤。不过3.2L版的离地间隙男构迁、接近角死美、离去角黄筛、通过角等数据都比2.4L版强悍不少泞。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别纠棚?    几天前坦线僳,我和赵璞唐、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市瞬插,这车还行不行僧澈斑?    我们的第一站乐啼别,魔都上海梧侍。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消身沦。在经历了噩梦般的改签瘫、等待律、登机短柑娘、继续等待之后诗,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间卧。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿摧黔:“游遍世界各地道豆,开尽天下好车甸槐。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑火圃吉。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方沙愁,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的累喜奸,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多虹匙斡。在此我可以不吹牛X的告诉大家倦梗,我在纽北环实际驾驶过玫轰竣。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑锯,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI河禽钱,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型泵警。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮迹呛令,在国内也非常抢手骡。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升慕,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障海肮。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变采骆松,基本保留了GTI所有特征洽。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升阿,在舒适配置上也更加的平民化牌访。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整勿划,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件排玻绞,例如两边的侧裙以及尾翼等瓶,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的详。但低调的外观也有自己独有的设计元素壳袖疼,例如车头处GTI特有的红色的拉线斑,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标迫夯嘶,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中械谷牟。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性菇袱,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm榷恋。另外怠慕,新车的LED尾灯造型也很有特色荚扭辑。海外版GTI提供了红色懒、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择倍洁改,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现厂身黎,但国产后或许可以与国内的消费见面忌。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少日,我把它们大概分成两类许搔:靠谱的和不靠谱的授绦。不靠谱的原因很多巴问酥,有些续航里程太短郴,上车就开始为电量担心;有些性能太差稻,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比屉峦,几十万买个两门小车深程辈,真当我们都是土豪吗逻解?   不靠谱的理由千千万搽皖甩,靠谱的标准则大致相同糙萝胳。续航里程不能太短夕鹅镰,加速不能太慢舵如戮,最好还有些实用性筐剧,价钱不贵就更好了街碱。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了蠕驶,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车淋拨。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平蜡渭退,拿汽油车举例的话烹菲僚,90%以上都算得上靠谱梅。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说翻吧卢,能达到及格水平的车型却不算多怯老沮。我们的这辆测试车是2012款的疾持,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型垢归性。还好时隔两年秀谷咎,e6的动力系统并没有发生大变化科澈,只是外形和配置有小小的调整宦纫。   续航里程鸵:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧齿,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群夹镰萎。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车焚飞渤,这其实只是理论值顺,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱荤,实际用车时很难达到私。夏天空调娶蒲、冬天暖风堕切皮、高速快了揣膜、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程版焚篡。   这种电动车只是日常通勤还可以眯滩,但稍微有些想法板仆剖,想去见个朋友提霖、买个菜券澳,心里就得犯嘀咕獭封频。这种心中总有事悬着的感觉很难受佛不胜,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多隆锑句。   由于时间原因池弹悼,我们只能简单测试一下e6的续航能力馆菠妙。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里慈苏哨,其中高速路况三分之二耽,城市路况三分之一位茹漏。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来赶期,我们的行程其实就是三段双袖哦,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)莎敦,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)适郸,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)兢沪。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)苦袄,显示续航里程320公里掂焚嵌。完成第一段高速路程时(43公里)胺,电池余量82%(耗电17%)捻拴纪,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)粳尽,电池余量63%(耗电19%)绊曝戈,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)会厂凄,电池余量45%(耗电18%)哗,续航里程134公里(减少61公里)官。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点莽禄:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右露,比如第一段高速行驶贬,续航里程减了59公里柒率膜,而实际行驶了43公里莽络莽,二者大概是0.7倍的关系鼓惠颊,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话鸵羞竭,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近咀,拥堵路况似乎还更费电一些腑。" "  近两年巢,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮敖斡厂,很多大厂都推出了自己的纯电动车啸,先不说比亚迪这些纯自主品牌土亨令,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车当。今天喝,我们就提到了之诺这个品牌为岭,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌皑,主打高端淳,并且未来也是只进行纯电动车的研发七贺弦,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌省太堑。今天示栖,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E盗,下面我们就对这款车型做一次体验乃。   之诺1E只租不卖檬,租赁价格为圈喀龋:日租金为400元/天弟靠,长租(3年期)为7400元/月圈蹦艾,现在消费者就可以对这款车进行租赁袍槐颓。   租赁价格包含赡:车辆上牌豢份视、充电盒安装(7.5小时充满)降、保险沸巴、每6个月一次定期检查保养室娟丁、车辆维修剁颠,7天24小时道路救援甲霜贩、拖车以及备用车辆等撑竟。   之诺1E是基于宝马X1平台打造煎啪浅,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计翘讥,但车身整体还是能看出宝马X1的影子仙挟梆。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计撑沃究,虽然亮点不是很多潜席,但至少可以与宝马X1拉开一点距离佰,树立之诺自身品牌的辨识度靖池。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系仓,辨识度极高秸。 既然是同平台打造量虾,那么轴距和宝马X1也是相同的厕沫。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎蒂馈,尺寸为225/50 R17净赣梆,这款轮胎最主要是为了节能考虑尾寺煤。   本文导航   分享到灿蹄:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉瘸,它是南京依维柯生产的车型功小新,隶属于跃进品牌旗下螺,是一款定位中高端的轻卡产品珐。该车是在2013年1月首次发布的讨问倍,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)登,为用户提供了更多的备选车型萄邻。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现欺户。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)娠京。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域试,宝马向来不走寻常路顶,旗下的SUV并非越野硬汉任痉慨,而是更加注重公路操控性募口咸,所以在外形上也有着自己的独到见解踩憾。Coupe原本只是轿跑车的特征怜咀啥,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上群绦戏。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后丛胶,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上矗袱湘。在这种背景之下鳞徐,X4应运而生昏。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验埂,宝马对于X4的设计便更加得心应手挨。从车身尺寸来看淋弯,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化焕堡。然而实际感受上剃阶际,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力苹哼。它们的关系就如同X6和X5雀辱末,一个张扬秃逆尉、一个低调摆啊。要想讼沉酷忱?X4很在行柒供。   这辆X4的外观加入了大量M套件囱,进一步凸显了它的运动风格惺藏。夸张的前后包围降低了视觉重心盟慧宛,但也在一定程度上影响了接近角和离去角晦览吮。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢颠畔?所以幸,接近角祥宽攀、离去角这些数据对于X4来说锭邵,根本不重要稳。   和X6一样笺,性感的臀部是X4最迷人的地方甘。如果从车尾来看哦度亩,X4确实比X3运动了不少缮,高挑的腰线河、厚重的尾部都能给人很强的力量感五幢。对于35i来说秋氖,单边双出的尾排着实有些低调迟烷翁。尾灯的造型是典型的宝马风格信赊,造型简单朴、大气惹淋侩,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升奔尼攻。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮亢鼻,前245mm饯胯醚、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性茫。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)横,这是一款综合静音垢悸、舒适乏鸵、操控于一体的轮胎部瓜。在我看来亩雾,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎皑桨,似乎更为合适憨鹅粮。" "  原标题谦稻:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前懒课,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)氛剿,该车除了外观造型犀利偶撇、内饰豪华吞鸥鲸、配置丰富之外遍拎,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样叮纽。作为一款以年轻发孤、时尚为主旋律的产品攘炮,NX开起来的感受如何素稀氏,今天我就为大家正式揭秘寺。(注瓷:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称脆,如NX杀揽窗、ES炬狄、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍棋袍趣:   NX车型的外观内饰设计风格固,在之前的文章中我已做了详细介绍脐屠东,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品混攀。从实车给人的感觉来看袱,它的确做到了这点川,不少人见到它的第一反应就是该抽尘:恩屉删搞,这车挺个性确假写、挺漂亮其。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅日,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计废,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度彪骇案。此外农妨,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯撮滴,进一步提升了科技感笑描。不过它并非全系标配叼垃,在入门级车型上近光灯依旧是LED酿勃,远光灯为卤素灯泡俺勘匣。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈帧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV实慕,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3吼辰猴、宝马X1做直接竞争床,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV呈谁,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证笺。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES氢丘卷、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格新敞纪。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可淹摇,其中一款为17英寸鲁挝,另两款为18英寸屑射到。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂段撩,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎匈叫,在国内的售价大约1700元/条鄙。   车尾线条与前脸相呼应锑褪,造型犀利趴,棱角分明嘶,以凸显整车年轻俱、运动化的产品定位兢嗡。同时峰壳歇,尾灯设计十分用心忱潭,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果频,特意在接缝处增加了一小块LED八彻。   内饰方面欢,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造脖刀价,同时用料保持了该品牌一贯的高水准妙,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用深梧,大幅提升了车内的豪华氛围汇。   据雷克萨斯厂商人员介绍靶,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏媚咎泥,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统灭惭,它的使用方法类似于电脑的触模板施,并带有震动回馈功能婪律。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用屎吝纷。此外情,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统晃,我们咨询厂商工作人员蛇衔舷,这配置会不会引入中国库,对方并没有给出明确答复磨。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适兰上,作为家族中的新进成员藉,NX的表现自然也不会差煤乾澎。为了符合它运动化的定位警,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强零泡弟,使之在激烈驾驶时能有更好的表现匣泥。此外NX空间方面的表现也同样令人满意拒躲。   在海外夺刻,NX提供了全景天窗骨樊、普通天窗和无天窗三种版本的车型剃逆,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃毒,采光效果很好素寐,但无法开启貌蹈。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用烘帘,采用的是外开式设计鸿歇。可以确定的是我脸,上述两种版本的天窗都将引入中国纳,至于无天窗版车型是否会引进僳,暂不清楚膘倾播。" "  [汽车之家专业评测] 2006年瞧,马自达CX-7在海外推出;2009年诺,2.5L两驱车型引入国内烷视,售价28.8万;2010年烂藉,增配的小改款车型上市风,售价29.08万孝帅算,同时宣布国产意向;2012年棺,海外CX-7停产;2014年帆膏视,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道快抽敢,等它国产的人此时已经老了四岁了比。   从以进口的身份引入国内忙蝗,到正式国产经历了四年左右的时间浇螺,在这四年中进口CX-7销量并不好辉爆,一方面是当时市场不成熟分,后期竞品丛生将其埋没了舱衡半。另一方面原因也在其本身骇滑腔,比如定价高铃褥、2.5L发动机动力孱弱等等其哼,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍失儒,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统考。在测试之前我缝握,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点世扩噬?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm遂厂,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm黔疆,搭配6挡手自一体变速箱何。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机唱烈模,只不过调校要比CX-7上的更为激进回币肋。即便如此马,我们仍旧对它的动力表现有所期盼困挪括。   油门的设定比较灵敏搪力,起步和加速初段都还比较轻盈甘能跋,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线忌爽,而不至于拖沓鲜,一切都显得易于掌握筷。变速箱和发动机配合的是那么默契嫁剧,总能在恰当的时机选择到合适的挡位谋,只是在极拥堵的道路上蠕动时部舒,1挡与2挡的切换有点闯动而已歌,问题不大卯痴抠。   转向和悬架的设定偏向运动滴诽,采用机械液压助力的转向系统比较重光,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣畔靠。悬架没有“忽悠”的表现美,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息抹,车内乘员经澈榭虾拢可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”蠢。悬架后段偏硬献,在弯道中并没有明显的侧倾酶,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去炉仍悉。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错连判,动力供给够积极骗,表现不错刷,驾驶感觉非常轻松堡径团,动力的跟进也很是及时痊。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)潍拌。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm搬捌骚,但实际感受发力点基本在3000rpm左右藩仁,而且不是那种喷涌般的迸发诫缉,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已悸,给人相对内向保守的错觉涪且立。   CX-7更擅长的是中途加速猫,比如从60公里/小时开始试,遗憾的是想让它发挥全部并不容易俩巢锤,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓薄簿喂,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限稗堕蹦,这几天这种沮丧感时常出现股。不过也正是这个中段加速的特点沤壳诉,使得它在行进中完成超车显得轻而易举渺,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右等娟戮,稍踩油门就奔向3000rpm霉,便能得到很好的响应盾,仅有极为短暂的降挡迟疑污悔,随后就催逼出了足够的扭矩勘豆惕。简而言之阑,CX-7的驾驶感受还是相当不错的芥摔拉,容易上手吼核瞳,各方面的表现也都算令人满意怜建。   中高速行驶中一切都能变得敏捷是防拢,涡轮增压器起到了明显的效果痰揪,就像注入了某种精神类药物匈,虽不时刻保持着亢奋状态练亮卑,但兴奋状态确实随时可以到来肋,一切都听从指挥垢距榔。这种持续的加速感可以维持一段时间谁岁,心里不禁一阵爽快呵届,当然肺,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了宫寞。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光盆硼芥,测试油耗的过程共行驶了134.6公里雷千,消耗燃油17.94升判年惺,平均时速为30公里/小时册,全程开启空调池,平均油耗为13.3升/百公里呻醇袍,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看黑舰,CX-7绝不算省油的那类汰,准确的说是比较费油帮。另外驹脱,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油恋拼,无疑使用成本相对较高逞次。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前彪壤锭,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章辩。说实话茸,那是我第一次接触这两款车扦。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象碎嘶,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机鲁斤困,动力同样够用克乡,但输出并不算线性窃,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制惩标。当时我就在想苍,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了膳畦极,而如今厂家真的这么干了项。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统桐疲帕,增加了几项配置卜劲控,外观方面几乎没有改动耸草嘉,图中的这款车只是增加了车顶行李架歼、车尾扰流板和挡泥板等选装件日舒。   这款帅客HR16是一款7座车型底桓祟,它可以满足国V排放标准违沙茬,车窗后半部分采用了隐私玻璃钒,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢凌且。当然彼拘,帅客实际上是一款既可以满足载人按晌,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)群缸,所以它的车系中包含了5座叹、7座情、国IV蹭、国V等各种不同版本俺横锈。   除了挡泥板之外售,我认为行李架和扰流板的实用性并不高肖,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果郝崔。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统多幕,其中的最强模式叫作“Dynamic”猾遍繁,译为“动态”嫡。有意思的是镐疯,在英文里弄,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根诞,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机纳、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗对就疆?——开启动态模式攻,就等于点燃了一根无形的导火线融烙。   要追根溯源的话夸协抠,炸药起始于中国赡,属于四大发明之一敞,不过相比中国发明的黑火药划匙,硝酸甘油平时更加安全可控眯些辖,而且破坏力更强胎。奥迪RS 7同样如此凡饯,它多数时候表现得比较随和剃鳖,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力羌讼。   首先从外观上就容易看出它很厉害巳吠搏。奥迪A7之所以独特藤检秤,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型祈你,人们将之称为“Sportback”铂拨,在我看来署,它的廓更像是一只优雅的海龟蘑杏,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种糕隆膘。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装畔,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光顽,所以它已经不是传统爬行类的龟褥,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息盎,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同鲤蛇。最吸引人的是那个手感出色的方向盘单,让人不由自主的去稳稳扶住3田袜、9点位置杆搁。   在风骚的外形和各种真皮倡恨卢、碳纤维材质的覆盖之下鸵奶勃,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性淖,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别笨刑,这一点很好此敛时。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV乐,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群宿惧。即便在这种情况下皆安,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价颠喉。这一举动也让这一用户群抛出一个问题毒慌:谁给你的自信卖这么贵搔?不错盯,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008齿反岗,它到底是盲目自信还是厚积薄发寸射锨?我们一比高下想。 外观对比阮臀芭:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结铅叼淌:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算冗昏,所以我决定说点可以量化的东西菱览典。首先氓,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现固赣,而哈弗H2在售的这款车是中配车型冯缸。其次可能是由于动力的原因插淋飘,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽迫储。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上新色旅,备受关注的长安CS75正式宣布上市先堑,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合德。在前期的试驾活动上架,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型茎,并对其驾驶品质给予了极高的评价啃。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车箔陌,和手动挡车型相比莫葡沮,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待厕屋。 ● 外观内饰的简单介绍倍非:   在外观方面夕,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型灿端浦,长安并未给1.8T车型增加特有的标识乖,甚至连一个小尾标都没有仁亩驾。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿捎脊,但1.8T车主可能会对此有一些不满坎玻桃。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm慈,轴距为2700mm惺吉茸,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5聊呸、奔腾X80以及哈弗H6邢,CS75还是相当有竞争力的淳贤厘,它的轴距和长度最大填垛,宽度仅次于哈弗H6公嚷伞,高度相比瑞虎5矮了35mm慷肩蚀。   在外部配置上腹兜绿,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统堵夯诬,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头长碉吕,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角溅。另外媳,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯电,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果划萍擦,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力短。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致祭,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品抖,市场售价约为700元/条呈,在同级别中算是很厚道的配备了库。此外飘筛,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品褥残,只是轮圈被替换为铁轮圈钙累葛,还是俩字——厚道顾。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格怕,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足铂艰吞,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板勉赔,看起来更有层次感蹦几钵。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙脑、设计毫无新意渤、用料也很一般等不好的印象顾来。不过近年来斥查丘,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹赖了,长安便是其一旗,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视粹,也很难找出它的缺点纫眉,按键桶劲、旋钮的阻尼适中琉级惦,手感很不错次佰。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏幻,分辨率和反应速度都还不错痰,不过在功能性上它只提供基本的导航稳、DVD幻、电台邻扭疤、倒车影像及蓝牙功能版撩,并且无法直接用USB读取手机中的音乐盒,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的殴,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到缆焙窜,但是厂家对此并没有改进畦,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放慷黎文。但是善,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度隘迟,同时设备名称也无法显示完整沸缺锑,在用户体验上还有提升空间踞保拼。   不过股悔潭,在一些细节处理上霉担,CS75依然还有一部分表现无法令人满意啥苯。比如在挡把前方的储物格送,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理痢持,不过这块材质却为硬塑料岸梨埂,实际上根本无法达到防滑的效果显围。另外庭堂坊,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯害,这点值得表扬抬,但必须手动摁下开关才能点亮剂胎。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅萎,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果甩农蹈。座椅填充物软硬适中起趴,刚刚好臼,并不会软到开久了腰疼肥,也不至于硬到硌(gè)人蒙。除此之外淮农够,包裹性表现也很不错哇毁恋,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中抛粒膛。另外抱存板,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节捍菇。   车内乘坐空间表现上茹,身高180cm的编辑身处前排绷,头部约有一拳左右的空间骡票,此时移身至后排物究锣,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间腑徐。作为一台紧凑型SUV车型吩嗜外,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了靶。   来到后备厢婚,长安官方给出的容积数据为590-1560L烷本,表现中规中矩伪冬点。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布楼,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果稳貌李,增加消费者对于整车的好感度赶派嘿。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟仓局,如今市面上的电动车产品越来越多婆泛劫,开始逐渐走入人们的生活啡答抨,而众泰知豆纯电动车就是其中之一撂纠钩,大家对它的了解可能还不是很多边九妥,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元裸。那么这款车究竟如何呢卉卉?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车横、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上篙抨栏,我们终于有机会近距离接触一下佬揪窖。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌赋,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质盖涕,因此其与众泰汽车合作谰,推出众泰知豆电动车号贬懦。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同裂虽败,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识挠女靡。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗性?不管你信不信撤玻,反正我信了团隋扁。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱暇喀潘,售价为24.98万-28.98万元艰隆顷,共有三款配置可雅砬肌,全系均未采用quattro四驱系统陀爽,取而代之的是前置前驱的驱动形式办腐郎。更便宜的价格带来了更低的入手门槛烈香,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生承回污,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水褪匣法,1.4T的发动机到底够不够用禽,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧橇看赊,这些问题都难免让人担心徒。那么奥迪Q3到底是不是“好货”堡,它又是否值这个价格乐,下面让我来终结你的这些疑惑梢湿啡。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力比煎痛:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱欺论,我想网友最关心的问题之一也许和我一样斗孤囊,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境舅,既然大家都关心这一问题雌滔,那么我们就从这个问题开始一一解决柑。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的柒脆睬,其最大输出功率为110kW苍,峰值扭矩可以达到250Nm收幢,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm贿。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后烧脱,动力储备不足方面的顾虑刷缚绰,但是这些想法也好顾虑也罢碉颊,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了穗。奥迪Q3的油门被设定的很紧实捍,油门初段的旷量微乎其微读踩。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点偷,当发动机的转速达到1750转时狼,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩凡泻媒,强烈的推背感也会随之而来夯祁丘,如果你不是冷静下来思考一下吾台,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受卜碗,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减男。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候棵拎保,一开始的想法和我一样卉郊外,换了1.4T发动机之后坛,动力跟的上吗伶唐母?心里总是怀揣着这样一个疑问暇,但是当他们开了一段时间之后社,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”炒。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格殴,处于D挡模式时槐携田,整个动力的响应虽然一点都不迟钝波视寥,但也感觉不到激进的性格匆矗瑟。但是当车辆处于S挡时套潞斧,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉晒裳,整个车似乎突然变得紧张了起来栓涣,时刻专注着你踩油门的右脚毕狙蜕,稍有动作便会迅速做出响应匣粹庇。   在城市的驾驶中视,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障石,当你深踩油门时铝,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞兑,或者可以说楼蔼,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态操。此外抒,作为一台不折不扣的城市SUV嫁茨书,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验布羔逗。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质颓,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量歼蓟酚,但是丝毫感觉不到突兀的加速感屋聚揪,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动淳。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆腺,整个加速的过程非常线性促,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时纳断,不会表现的非常神经质杆。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱梧,这台变速箱给人的感觉非常聪明哄劫,可以准确的猜出驾驶者的意图病洽胎,在换挡的速度和时机方面非常到位韦锚枪。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点苍鬼。此外暇,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错感摹标。当车辆处于D挡模式下歉绷,当发动机的转速达到2000转时半纲迫,这台变速箱便会进行升挡的动作刻,从而保证日常驾驶更好的经济性钠吉。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时健,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应炔,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止表。   这台变速箱也并不是近乎完美干丢堑,它当然也存在着自身的不足翁付。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺诽谐,尤其是在低速的区间内围烷桶,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感妻哨荆。此外皋,该车提供了四种驾驶模式的选择饯氯坏,分别为经济氮胳、舒适圭家巫、自动和动态模式长孺,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整淡。 性能测试擎:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中士课,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现勿疏,最终的破百成绩为9.14秒截峭仑,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升独凰可。奥迪Q3在三挡时完成了破百俱偷,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程签穆。此外收,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没慰,非尘恚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失谁榔剐,整个加速的过程十分平顺和线性坍,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势螺湿。车辆在全力起步的过程中送为程,由于没有采用quattro四驱系统舅粪肉,车身有轻微的抬头现象接额晌,前悬挂的拉伸比较明显郊芹葛。 性能测试毛常寐:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中璃嫉,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米眉迪锰,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升蛙蔼,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系哆德。在整个制动的过程中疾,G值适中保持在-0.9到-1之间绥潭入,全力制动时车身呈现出前倾的姿态供令,前悬挂很大程度的收到挤压溃试岔,而后悬挂的拉伸也相对比较明显分。此外棵,该车在连续制动的情况下釜滴地,受到的热衰退现象比较明显痉碴,在连续测试过后玫驴,制动距离增长了接近2米派钙漏。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容悄喝森,动力方面也足以应对使用的需求搜爸,尤其是在低扭方面讲墙鞍,这台发动机表现除了浑厚的功底芜婪酪。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平粗伶。对于一台城市SUV来说郝,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑鄙。" "  你有没有这样的勇气妒倒玩,一辈子只留着一种发型缔,带着一种款式的眼镜淖嫉皖?或许多数人会摇头说不嚷氰功。试想你现在穿着中山装畏,带着大边框能炔论,留着中分头走在街上察胶解,别人必定会投来异样的眼光内马。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变监姑,但有一种美板,却是永恒的蒂,我们称之为“经典”罚高。就像中山装逐渐演变成了“国服”导烩,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样虏,看似过时的东西稍加润色起汕,就会焕发出经典的力量鬼。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题嫁椒,也是一个互相佐证的问题贺帕。正是扛住了时间的消磨哦,一个产品一种设计才能称之为经典侣浇。而正是因为它是经典性骏,所以无论时间如何过往确,岁月如何变迁裙膝,它依旧能代表着美茧竭。所以能称之为经典的东西凤毛麟角步踢撵。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫澄、保时捷911谎来了、MINI这几款车了酿。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承忻,这是一种财富傲,就像一个国家的历史一样荤貌纹,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝善舅权。但就像中山装一样骇钨坟,如果不稍加改动琶惠焦,依旧会被人说土气骨碍,MINI也是一样粗疼陶,细节的升华会有益于经典的传播和传承惮屡。这款MINI COOPER S的运动元素比较多贤曝,是全新MINI车系中性能最好的未堕航。所以车头车尾都会看到“S”的字样董。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表祥:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部禄,这是它彰显不同的地方巴,尾灯的轮廓更大了偷莆贺,但相比老款不够凝练钱缝陀,同时你也感受不到它有何种审美的进步尼歼,个人感觉它是为了变化而变化设晤逆。轮毂方面境柬,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号宏戎。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注迹,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)肪充刮。不过改侨,在真正接触到保时捷Macan之前狈,我对它的真正实力也有所质疑寥。众所周知秆废,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造处,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢娟阀额?带着这个疑虑琼,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅漆班。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同吃,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型华苇。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机涸狼,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似靶。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型喇,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”管刹吞。在没有任何参考坐标的情况下但,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的秋。排除了惯性思维的困扰控潮,对于一款新车而言或许并非坏事点抹。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布策,因此有关它的设计特征我们并不陌生吝看。作为保时捷推出的第二款SUV车型修灌长,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计饶完,同时也融入了许多独特的元素然。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征羡活丁,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动辨,因此在细节处理上吨跋,新车融入了更加激进的设计元素保。    作为入门版车型谷死槽,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯脊,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯怂狭洪,并采用导光条设计栖羚,其视觉效果更具科技感岔次。   保时捷Macan的腰线位置较高催醒,车顶弧线在车尾处微微向下收拢冬,营造出强烈的动态视觉效果番吭。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格凭阮。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一爬蚀空,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格皮桃。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况静,我的同事此前已经为大家介绍星。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解痰。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍涩眷徽。" "   ??????? 提起观致害嗜间,大家都会想起什么干?这似乎是一个难以回答的问题滑。作为一个有着中国血统的全新品牌幻立,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩丛。在2013年垄哇,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上熔贸式,一石惊起千层浪犊玖瓤。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手低等。   如今弗书豹,观致的第二款车型报虾粮,观致3五门版也如约而至矢逝,其是否也具备了同其兄弟一样的实力睬竣?它的到来脾猎,在扩充了观致的产品线之后嗽臼须,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢雄钢歪?自然是令我们拭目以待先蜕喜。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车立。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今骄绷,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型号期,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型虚遣使,时至今日都没有做大幅的修改偷陛。就是这样一个古董级外貌的家伙竣寿,最近竟然和新能源技术杠上了传聪甸。2013年的日内瓦车展上吕粪,路虎推出了一款纯电动卫士认嚷电,旨在告诉大家卫士宝刀未老事窍没。而这些天馅烙事,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试疙俏桥,看起来挽嵌啦,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了梨。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上捍,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品踩,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟妨,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望脯刹举,并未成为现实沉酶辉,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已钢期。   事情的转折点发生在2014年6月18日沸,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照公郸介,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车侵募,并且这一次类回,车身上已经重新贴上了拉花矫,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计番菩超,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”搽夯搁,而是一台真正的电动版卫士腔。   之后通过各种途径的联系现,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版苏本,虽然这并不是一款量产车师醋奖,也没有任何电动机蠕染憋、电池组方面的参数数据骨协呜, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试绕,我们认为此次试驾还是很有意义的骆变丛。   ■ 外观造型佰:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷脊,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士酬唾响。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样了宦,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异乓离。   电动版卫士全球仅有7台蹲节亮,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车常,基于卫士110车型打造稗董,可以根据情况容纳5个或7个座椅程嘛萝,算是车系中的“旅行款”伎。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承鹿乔废,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异溯称肖。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计细,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡蹲适,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外搁,丝毫不加以修饰歼。按照官方对柴油版车型的销售策略暇焚,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件僵。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分诺颈,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理性胃半,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留歪楷,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间即臀。正对车头抱,右侧翼子板的通风口也是镂空的彭,下方是空调系统的进气口谰孺靡,而左侧的则仅仅用作装饰堑淡,所以是完全封死的状态藤角。   平直的挡风玻璃软、小雨刷港、面积可观手动调节后视镜将泰,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计倾屁,而在这台电动版卫士上晨嚼,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板哎愧酬。   实际上喜兢婪,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致抠,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线粳唯,电动车窗只照顾到前排乘客斥,第二排为手摇的晴化,第三排则仅仅是推拉窗秒崩。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林揪,确实侮辫,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车袜囱,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中悸艇。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头下己,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖伙书酮。   三窗式车尾设计除了古老外烂守,想不出更多的词去形容舰屉猫,好在后窗电加热私焊、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备换,而这些也是这台车上为数不多的电子系统摊。至于各种不同用处的尾灯廊怠挟,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧荚。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩必位,并配备了13针牵引电力接口幌,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电玲纤。而对于电动版卫士来说熔肥,这款车的拖曳能力也非一般强大凑叙,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡剑挠疆,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置社匙题。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯剁摆逗,在这四年一次的盛世当中隙惰奈,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注舵,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒齑啤,在经过整体的细化改进后整体更出色澈砰誊,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市惩@病,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌豁,对于这样一款小车到底怎样免彤稳,让我们一起一探究竟剂钱扦。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车摹熊,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计瞥钉绊,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化浚累纯,当然这还有一部分是车内空间优化的设计礁嚏,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格委袜,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格埃赁达,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择去缉腔,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯┟菪蓿可靠的选择操菠。   相比现在很多的车型味蜜架,J2车身并未加入大量的镀铬装饰没瓶,个人比较喜欢这样的感觉蛾囤,朴素也是另一种风格焦溪达,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好浓,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分螺嚷,可以说是起到了点睛的作用辣,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创琳犊隘,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格动姑,看起来还有些运动精神劲。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组贺换亨,同时也是远近光一体设计涩,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气腺,更加突出其可爱的造型风格姆,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体颠酪筏,同时也表明了J2的一种年轻风格唬。虽然是一款定价不高的微型家用车陪茧,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置馅膏,雾灯虽然不是什么贵重的配置困,但对于安全的保障还是多一分才好咕。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力全拐,实际使用中虽然刮水面积稍屑岜苊浴,但整体还是清理的非常干净犀侈闻。   在车体侧面造型上残盗讣,J2采用了一种超大倾角的A柱设计臀位锨,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高船猜,这样给头部空间会留出很多畏粪签,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感们歇筋,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感坡。腰线起始的位置和大灯高度相同百票酞,这给了驾驶员足够大的视野空间店母式,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间蕾献拜,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高劝,感觉像是一种电影院座椅的设计风格帆。   在尾部造型上世戏,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计攀甜,同时加大了尾部示宽灯的面积逃侍,为了就是提示后方车辆注意安全嘘探刊,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹陆,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高扭蒲邦,内部非常的深不过开口非常猩敬晨Α,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包介欺。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具傲,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎怯害,虽然是钢圈悉黔日,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳监搅。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型啸成,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少列。另外梨箩案,一直让人头疼的售价问题炬呜辩,此次又出现了痰,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势瀑沏划。价格问题兢,在上市新闻 中已谈了很多就,不过与价格相比霜堆燎,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善队。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统按脓,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题叮?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后反唤,即将为各位解开疑问搜弓些。   观致3五门版已于6月24日上市臣,目前指导价已公布冲闭翅,售价区间11.99-17.19万元 剖邵。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍氯形碍:依然遵循简洁的设计思路堑牢篙,造型更显年轻齿。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头速,喜欢追求时尚潮流的年轻人士梅,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体计等贰。可以说糖,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车结湃善。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格新说,不过在细节上却更显年轻菩撩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm损捆烷,轴距为2690mm浩功娟,除了长度缩短了177mm之外霓炬,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别爽抹。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话葡切,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉溃派,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了间隋鹤。在车身颜色上什,观致3五门版同样有6种颜色可巡缜选,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕驼蓝娩,色彩更为鲜亮睦骏武,也更有时尚感茹。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起埃焙动,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别传潦怂。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面苦,而前雾灯也采用了圆形的设计娃茹街,更显时尚肉匣邪。另外虚,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯胺吓、转向辅助灯和大灯清洗装置巍构柬,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 隶牌春。   除此之外欧阂,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大怜,达到了18英寸(三厢版为17英寸)伪,并且轮圈的款式也更加的年轻海握茂。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18羔口。所以在轮圈与轮胎的规格上币线,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别唬帮。   =============分页符=============   ● 内饰介绍阑雇衅:与三厢版一致妥颊,细节改变不大清。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同籍膘信,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择冷返。中控台采用对称式设计杀,各种功能布置规整社剖,按钮数量控制在了合理的范围内降淑,不会给人一种杂乱的感觉堆。平底式多功能方向盘与三厢版无异反估,造型很有运动感咕袍,真皮包裹的外圈握感也很不错疟旦。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置吓屡旁,除了蓝牙电话蹄软、多媒体播放等这些基本配置之外唯倍谰,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务垦老。除此之外茄刺,车主还可选配观致逸云的增值服务仍科湿,该服务包含实时交通路况侣喀、实时停车场信息和地图更新等氢。 ● 座椅及乘坐空间厘酣:白色绲边真皮座椅很有时尚感褥入。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能莽归嫁,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能诚哀埃,与三厢版顶配车型相同含。不过区别在于惊客诵,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理老恼伸,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升华,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动睹卡居。   在乘坐空间方面笺煌谋,身高173cm的体验者进入其主驾驶座窍茅,并将座椅调到最低位置后块陋,头部空间大约为1拳腻巧顾,显得很宽裕;而进入后排后睫裙荷,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间费撂酪,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的失撼冬。后排中间地板隆起幅度较大床拦角,长度也不适合搁脚讨,中间乘客的舒适度会受到一些影响多。 ● 后备厢籍、储物空间和天窗氨盼驰:后备厢容积403-1105升铂,储物格众多禽。   在不放倒后排座椅的情况下淖,观致3五门版后备厢容积为403升每绒,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题卜扒刨。如果嫌这样的空间还不够的话饥凯悉,将后排座椅全部放倒后雄,空间最大可扩大到1105升贩堆绰。除此之外段,如果您随身携带了诸如手机团坝、饮料之类的细碎物品的话患瞥文,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间帮。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 噶氐ぃ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备刑,可打开的总面积约为0.22平方米瘦,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似疾溪缅。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架另妊少:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机浪石,两者最大功率分别为126马力和156马力挤路苦,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米功,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别哭豁瞎。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外麻,其他车型均采用6速双离合变速箱飞独。在底盘悬架方面的馅署,观致3五门版采用电子随速助力转向系统膳纱息,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架罚啼。 ● 驾驶感受龋:底盘调校水准高刷让叉,变速箱低速平顺性比三厢版好藩邵。   此次试驾会上抗,我们大部分时间都行走在城市道路中标承,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些搓盒,起步时若是轻踩油门踏板妻,车辆的提速会显得比较迟缓虫柔啼,若要改善的话划潦,需要至少踩下1/2的踏板行程轻托涟。对于开惯了日系车的朋友们来说妙,这种偏向于传统欧系车型风格湿括,而非“一点就有”的油门调信章鹑。可能需要一点适应的过程犁。   而在整个加速的过程中闷,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题揽械,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上誓咐,咆哮声已经传入驾驶舱喜赦砰,可就是不见变速箱及时升挡帕桥醋。另一方面漆镜,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入券揩酶,整个介入过程并不是特别的线性侵愤,其工作时的噪音也清晰可辨头,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音茄疙。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧效泄。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )刹,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受截司,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换栋萝牵,并且伴随着强烈的顿挫感侯母付,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多烽妮坤。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态绅,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少敲肛,虽然顿挫感还是有稍牌,但已经能够被绝大部分消费者所接受潍赴侵。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的如,那么我可以回答您灸,和大众的DSG表现相差无几幕。郝。   从观致工程师的口中得知舌金,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题颓讼,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下教扛,对变速箱程序集、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整毕停潘,找到其中一个最佳点木,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低逛扒价。   在手动模式下胚恃,发动机的表现仍然很积极冕,不过由于其低速动力输出并不出众捅,其加速度并不能让人感到满意寝抚,很大程度上极酥,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉毒酮尼。此外阮攘,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时酸,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡憨奇,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似寸贝勾。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点客,而在此前的三门版车型上茧渤殿,我们就给予了相当高的评价厘疲。虽然仅从结构上来看锌坍,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控荤竿粳,但作为一款家用车穷堵驾,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性糜滤亥,高速行驶变道保证稳定性回始。事实证明窘,这款新车延续了三厢版车型的出色表现殿艇砂,并且从车底反馈至车厢内的声音都老、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看翰莱竣,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的侵颇。   ● 编辑总结岁汞:   从我们此次的试驾感受来看蕉线黄,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻炉姜、时髦的外形刃,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整俯。与之前我们体验的三厢版车型相比迪脚,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步履,尽管目前顿挫感还是存在摧刃,但已经能够被绝大部分消费者所接受了徐猾。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过变,有值得称赞的地方氮抽控,自然也存在着一些不足痞暇,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等萝。另外苯妥,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的加。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元熄完佃,但是这4000元能够换来包括氙气大灯搭弓囤、转向辅助灯及大灯清洗功能梳完,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎寥摩,这样看来乐拍,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少鬼。不过浆,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢逼?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧常思孝。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹瓴ダ剑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间窃等棵,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍皋湘,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型痉眉。但个人更喜欢两厢版本享融,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因卷咀誓。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾呢。当然腐脑密,作为同一款车镰你,两厢和三厢的选择人群会有很大不同届究。三厢版本更加实用凶栓茨,两厢版外观更加时尚干练琅赡。今天带来这款两厢版爱唯欧虫翅膊,或许会让很多注重外观的年轻人驻足芯扛笺。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容孔茹,大灯的设计相对保守了轰描,但也减少了人们对于这台车的争议性薄十耐。从而扩大了消费人群摆旦。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好矾京,各有各的美徐溪交。但无疑久,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的侨标。   侧面的变化并不是很明显扇酵采,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动统。相比三厢版要顺眼的多胚。车尾的变化同样集中在尾灯上轮湾,尾灯的轮廓变化倒是不大矾巍,变化主要集中在尾灯颜色的改变惰贺纠。深红色的外围显得更有质感匹俺。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话盗,越野车是最好的选择才。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车记,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40赡,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事五里,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力届醒步。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远葛痊,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40免。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没耍丹。除了电视剧的锦上添花梢韩你,BJ40本身的魅力也势不可挡武躲捎,下面我们就走近这款“北京青年”凤,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼毋。   外观/内饰搪虾笔:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试喀,或许有人会问那为什么还要进行测试纯。其实答案很简单壳矫,之前测试的BJ40是一款试装车喉倍,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别播,包括电视剧中车辆也是如此纠睛甩。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变扭媚锹,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升敛么。虽然我没有见过之前的试装车倪盲江,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异匹肛败,甚至有些地方与牧马人不相上下老飞然。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍蹬,之前我的几位同事已经介绍的很详细了然,这里就不再做过多赘述酵。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰碌胃,你会发现并没什么科技感杠恃,简单的线条白夺、硬派越野车特有的见棱见角的气质惯,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面焦秘舱。另外舒稍,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留胸骆。硬质塑料质地的中控面板很厚实肠,比起舒服的软性塑料手感稍差司功唬,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境串惺,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事帽,同理使用织布座椅也是一样樊茸猜,无论您是刚刚涉过水唐考喊,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨肌督特,都不用担心萍襄怒。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器极富,不需要华丽的外表去装饰显榔乌。虽然BJ40有着很浓重的模仿郸室,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格柒娥。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上弛讹,那只能说这个人并不了解硬派越野车炭。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望美把皆,让人想到真正的场地里去撒点野磊孔陇。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀帛车?惊险的高速穿插坍袍、精彩的甩尾掉头抵、惊艳的侧向双轮行进裂欧,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演齿。时过境迁帘铰,萨博虽已退出中国市潮锬,但把经典的两款车型(即9-3态巧、9-5)的技术留在了中国坟怒,在北汽成功收购萨博技术后日,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生端谭咖。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型城算,其底盘运用了萨博9-3的核心技术炮蒂,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求吨,主打性价比与实用性掣。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确泻蹄,只是在某些方面使用了相关技术而已嗅得稿。   从外形设计上就不难看出帽亭隘,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影穆,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰衰杏妒,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70构,同时车身上所使用的犀利线条桶甸,令时尚动感的氛围展现得十分充分扦改。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表虎病始:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级伸,车身各项参数都小于萨博9-3团,所以直接套用的说辞显然并不成立变。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出纤乱,打造一款可以继承优秀基因侮红,并适合普通家庭用户的车型井鲤,成为了设计团队主攻课程泵。   上扬的尾灯组有种凝视的神情篮,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应随黔,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降毕韭,但紧凑的造型与简练的线条倍,使其观感的持久性更好深。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多兴墒盼,很多厂家也开始重视其了这一细分市场陕。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型邢度凉,价格能接受纤使,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型缸酮咸。而现在也有很多车型供大家选择澈仙湍,包括大众途安缝痪橇,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择徐。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现彭琳,它还有一个进口车的身份里。接下来背蹬,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现蹭浪红。   外观辨挺:起亚最新家族设计财,略显可爱崔何,大部分能接受脖。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格柒瞬柯,同时又有一种独特的卡通味道鸿蔽。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感崩,没有配备氙气大灯锈歪,但全系均带有LED日间行车灯割纫、透镜及大灯高度可调功能斗。雾灯部分的设计很有个性戊,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感融掣扩。   由于车身高度降低谋替吓,新佳乐从侧面看上去十分紧凑灵,平滑的车顶线条降低了风阻系数钾,流线型设计更加美观骋成。全系除顶配的豪华版外幌,后视镜都没有集成转向灯功能灯。另外喀,低配车型的轮毂也比较简洁垂,轮胎规格为205/55 R16篇朝。   新佳乐车尾的设计十分简洁范瓢,总体看上去比较圆润婆赫鼻。尾灯采用与前大灯相似的设计风格冠夸,凸起的轮廓首尾呼应牌禾欢。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方拣,车顶带有行李架拷,具备一定的实用性揽霖侨。新佳乐全系标配倒车雷达功能矩,顶配的豪华版车型还带有倒车影像动奢。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源遁社膜,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题骑。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌鼓赊,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯壳庙。而提到雷克萨斯核稼妒,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样够,立刻联想到了舒适惟、安静等一系列形容词慰莲。   作为雷克萨斯主力车型孝闺,ES系列占据其在华销量近半壁江山挞梢哪,舒适雀忍、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价毖。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h铺霖绒,更是有充足的理由享受这些评语惠莎。但更重要的是仿阶窜,在环境日益恶化碎勾美、石油资源日益紧张牛、油价越来越高的今天膘,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度歼头。   外观部分昆巢氛:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型澈谱,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)粒抗。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生举没,和前代相比进化明显捍蛾。初次亮相时莎,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期从。与丰田一样偿酬,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格楼,目前已被广大消费者接受刑崔僻,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题逃。   外部配置上怀耻,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能糯粒唤,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目撬沙,与中网造型配合不错财。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格僻氛,轴距2820mm笑库隋。与国产ABB品牌的三款同级车型不同拐位隋,ES没有针对中国市场刻意加长览,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台泡拆呛,轴距比老款增加了45mm片豢。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计阜图撵,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型槐,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们很鞠。当然钾逻,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标实模敝,我们依然不免将他与节能环保联系到一起埔鞭。另外佛私韶,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内长,更加低调炽九恳。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS靡,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距双。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆拖堕沧、忘记沉默寡言的正装车主删梧、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框递、忘记... ...算了割,需要忘记的东西太多挎,你只需要记得一点视,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽贺钦。   奥迪的低调坚,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)牡勃删。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝侧脚,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然漆。依托自奥迪A7的造型设计临勾摧,RS7依然拥有优雅的造型男棚,仅仅在一些细微的地方槽撬腑,RS7做了运动化改进靖官。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅化抖佛、以及哑光附件搬人。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板搁霜行、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子绷。   如果客户需要釜称固,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂蓟淖,其轮胎规格达到275/30 R21哨兽冕。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气低库挎。排气管依旧体现出奥迪的低调搔柒,外部看是两个椭圆形排气管恐,而其实际是双出四排气急起,因为单侧双排气有节流阀弥肉,用于改变排气通道倾伪饲,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣舒奢驼。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的才费尘,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线敝。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针济乘病,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔灵际苦。车钥匙巧十、平底三辐真皮方向盘纲怯忿、运动前座椅局湃、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标棱。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能啪薄,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示摧。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中扛,还提供发动机增压压力太、机油温度显示和圈速计时器等数据赶。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰擦,并提供其它3种材料作为选装倾萎稼。车顶内衬标配黑色织布路妨姥,可选配黑色Alcantara面料联艘。搁脚板集肋、刹车踏板惋冒沽、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计第缉。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆爽胳。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑得俩、一体式头枕的运动座椅蕊平负,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料锚,并提供钻石绗缝厘娟。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料籍收措。带按摩功能的空调前排座椅也供选装纷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情裙沧,就像微博上说的瞳,一次刻骨铭心的爱情潜,一次说走就走的旅行什么的巍衬粉。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求秽弊奔,但在现实中绢辟片,你不能永远一副放纵不羁的样子轿皮,特别是在资金有限的情况下卤全,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的罗娥。此时你就需要一辆价格便宜暮、实用可靠的多功能车型谎踩,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择雇房幂。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型犬,分别是景逸X3和景逸X5络辈率,形成高低搭配产品布局铂煽。景逸X3属于入门车型霖,共有三个配置卜逻,指导价从6.99万到7.79万元继。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型癌。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看僚罚,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像聚汐忙。这款车的前脸采用了新的风格样式邪,线条比较硬朗番负寒,造型简洁流畅笆,同时又很饱满吧讥,没有过分追求标新立异的夸张风格孤谷,显得更加沉稳姑。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素提,给整辆车增添了活力劲侵。   除了前脸之外掀,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓美,让人略感失望涵跺肌,好在整体风格还算融洽纫韶,不会给人前后脱节的感觉纳琉。   景逸X3的长宽高分别为4382mm蝎、1835mm和1705mm联,轴距为2685mm何姥商,在这个价位上算是较为突出的水平了课路,保证了足够的车内空间唱。" "  在固有的印象当中疯固,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下扣我贤,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价卡沙,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙浴,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌怜霜,作为日系三大高端品牌中的一名惧杏倍,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸绊蜗拧,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次搅,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L蟹暗。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说愧恒敛,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格垫殿当,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现催七氰,取而代之的则是一种日系的柔美风格泄澜,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影芭其,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力捞,甚至成为了英菲尼迪的一种特点牵,并且这种特点让别的对手无法模仿忱。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉弗面,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大僳,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度副。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面墟阮层,看起来非常具有独特的风格掇。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计徒,不过看起来还是比较有神的慑踩赏,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果邢接希。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示耪,对于这样一款大型车辆还是很有必要的焊赴拐。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方伦慨去,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉哭倒,这款车有这么长么铰陀?实际上后门的长度远大于前门肆巧妒,不过整体造型并未收到过多的干扰奥枢荒,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格弯惨毛,因为C柱的造型更加接近尾部羚幌,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果鸵,腰线的设计在在尾部提到了最高全,并且从前大灯连接到了尾灯部分粗春博。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通勃。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑潜鲤锨,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响捂。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计念,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计撼。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布忌,到今年4月20日其正式接受预定藩,不到一年的时间授,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了帘。在新能源车量产毯、市售的速度扣分哨,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌享嘶,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯题,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过兄惊返。当然陪厕庙,汽车之家评测新车的速度也不慢缅,今天介粱散,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章奉冉褪,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款闭。   本文中将涉及的宝马i3共有两款猜,其中橙色的为增程式混合动力版车型碧,白色的为纯电动版车型仙辜,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型扦技颅。   ●外观其:造型前卫德杏洛,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布卿律,我见到量产市售车之后纲杀,其外观真难以与概念车作区分残。宝马i3前脸造型饱满圆润巨台凑,双肾进气格栅则是家族式特征的体现番辩酞。不过韶勉,“进气格栅”四个字需要打引号了通阶,因为它完全被封死并不具有“进气”功能斧斥搐,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾酞挨馁。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计弟,让整车看着很有质感且与众不同诧夕脑。当然皇,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼雀放怯,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格单糙。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头天,但它的车身侧面看着一点都不显小年。在我看来原因有三俩,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富尾,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少怯,给人感觉比较敦实抽维。特别是车高数据拭荤,它比X1还多出了23mm快恍卡。   宝马i3的轮圈虽然直径很大警赴,达到了20英寸瘁夕,但胎宽却很窄苏隙踌。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20坤歇玻,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎湘钮昆。有关这款轮胎彪广吹,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店旅巳锯,基本都表示由于规格太特殊燎兑,没有现货也没有报价罢年叉。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质胳哎沉,很独特俺曝,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应愧舷。尾灯采用得是隐藏式设计喂,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分会呐,用于显示示宽灯挫、刹车灯以及转向灯等陆,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧宪北世,所有光源均为LED息段。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中撕垢妥,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词扯,欧洲市场上柴油车盛行已久衔辖素,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展觅颅。不过近来揣,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求陌,Jeep便是其中之一鹅,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待敦薪巩。 ● 外观介绍咯:与汽油版无异磁,硬朗依旧庙谓糙。   从外观上看唬钒,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型脓,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型芜磕襄。新车的外形仍然显示出硬朗滥凄宿、时尚的风格涩漆,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大磷久拍,提升了时尚感隙瘁婆。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm巨,在同级别车型中“个头”并不算大兜侧。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势肯,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°墨炯比。   在外观配置上颓奔哄,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯黔块溪、雨量感应雨刷填、电动折叠+加热的外后视镜等等配置勺,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的讳。轮胎配置方面羌,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎锈付,轮胎规格为265/60 R18溯蓟皮,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎地巩,规格也变为了245/65 R18淋隙。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时牟幢淖,我们会谈论什么蛇釜叙?是大老粗一样的外观菜痊挪,还是“马路杀手”一样的形象趴硅荤?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象去溪仍,笔者也不例外铜。6月5日下午处扩缚,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华别,彻底刷新了我对重卡的刻板印象城,原来大块头也有过人的大智慧蹭皮瑰。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH疼惮芭、FM两大系列费呻歌,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日上牡牧,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华管眠乐,中国区总裁陆博天到场助阵丧使跑。在听取了长达1个多小时的技术讲解后瓣迁,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱彩新,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车宿。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了匿,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车靶端,最大的意义还在于为企业产生利润酿。因此角洼,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中蚂炕眉,并体现在生产效率饺、节油效率佳奇、完好率尾、安全俄誓、安备嗪梗和驾驶员体验六大方面朴。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型恭哎,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择芦,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证冈船,而大众凯路威则开创了一种新的格局庞颠,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型酸。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生鸥,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威破暴,而那款车型是针对高端商务市场的车型棋,虽然其内部可以进行简单的商务会议撅棋,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的伦,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案航昏昏。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格骑拇,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑贾氰钱,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求却陆虐,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的湍师,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格豆适,大尺寸的大众标志可以说非常显眼绷凉,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密信胁班,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气蛙篙。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置喉,只是以简单的卤素大灯出现型棘吕,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯疏同,只能说稍显遗憾柬潦。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车狈秤,并且其敏感程度非常高烫提。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单救肋,采用最为直接的造型是大众商务车的风格壤病,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大泵,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格哪,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车侗览。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味侵齿,但还是将头灯和尾灯联系在了一起熬鞍,在尾部造型上也同样是方方正正动,给人以刻板的印象牧搜,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰潞仆,看来稍显朴实无华杭,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前懂橙。尾窗的面积超大替,并且配备了后雨刷祈朽光,可以说在安全细节上做的不错荚浅。尾灯的造型也毫无新意挽颧径,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点行概铩,尾灯内部的结构也比较简单搪伞切,并未采用LED也是针对不同定位的选择功线,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低唬,尾部配有四颗倒车雷达探头悉癸蒙,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用味轮匠。作为一款商务用车溃磷桓,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方庆弯氦,而旁边就是凯路威的备胎所在地爱鄙,这样的设计使内部空间得以最大化利用澄。   相比国外的凯路威车型含鸽丝,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂糖,造型上采用了多辐式造型戌攘,轮胎则采用了邓禄普品牌某。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野褐拇冷,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV小。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候思刀碳,我更多的会用臃肿两个字来形容它想。圆润的车身叫善翘,没有棱角的线条锈悍,大而无神的头灯信,都让我对它提不起兴趣丢认倡。第一次见到新款昂科雷时含撵,我的这种感官得到了改变炔菩室。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点恭讥。新款更加俊朗签,就像是一个胖子杭,经过健身佰,从大腹便便变成了施瓦辛格慰。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面嚼谈啡,这种类似于点睛之笔的作用芥番,实实在在的发生在新款昂科雷上面距昂。之前的头灯让我没有胃口摩陋熊,尽管亲和力不错歪渺潜,但太没有性格视臀错。连同这个车身朝嫩蔽,都让我觉得臃肿无比藐熄空,简直就是个满脸流油的胖子丧跑老。新款更换了更有张力的大灯陈楼,进气格栅也变得更具进攻性泊蠕。这样的风格檀抹,我想才是大家喜欢的连粉。   侧面造型的改变不大井面,侧窗面积所占的比重依旧很懈辍,这和新君越间、GL8都很像课瘁。给人一种重心很低的敦实感喝。但对于车内的乘客来说际讹,这不是个好消息菊,过小的车窗影响了向外看的视野褪。造成了不必要的压抑感冕。或许对于选择别克车型的人们来说宪却靶,这一点必须无奈的接受了靡。   车尾的变化不及车头叉,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性赖抒苍,或许我会更喜欢它澈蒂萌。但事与愿违该腑,尾部的改变仅仅局限在排气管上愤绦描。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形灭。这多多少少会有助于提升质感羞。也改良着尾部太过圆润的整体气质滔舍袍。可以说说颧,这次外观的改变率狙,在这些细节上还是很成功的缚彼。相当于一次瘦身和塑性新厢屁,让它的线条和筋骨更加分明蘑舅敬。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间陇,纳智捷 新大7 SUV正式上市戌寸,官方指导价格为22.68-27.48万元华滴。一直以配置见长的纳智捷品牌茬说,在小改款车型上又下了一番功夫略,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次堤捻。在体验的这几天时间里褂,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”渡肩娄,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价撂被高。也有好奇的邻居询问这款车的售价么公,当得知价格只有不到30万元时抚,邻居更是深感惊讶垒姐。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢汕?本文就为您带来答案窍。   作为一款SUV溅配练,“大7”这个名字一点都不为过导祁,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手竞,2910mm的轴距更是傲视群车筋蒲,也难怪引得路人频频回头姐。不只是尺寸凄蹲螺,本次试驾的新大7四驱旗舰版品,整备质量达到了1950kg低揭,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”烁。   作为改款车型河久,新大7的外型经过了一番修改妥途武,主要体现在前脸和尾灯上椭溯洽。大灯造型有所变化拣垮,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内辟粟茧,而经过修饰的雾灯蜕担、转向灯和前雷达户侧膝,给人以霸气外露的感觉笺。整体上染亨,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉迸。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭表艇,比较实用赶。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上读还衡,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上幸弥。从奥迪A8的换代卿辑馈、全新奔驰S级的上市屯,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照船沙厦。这三家老牌厂商动作频频屋揽遍,而我们也始终把目光聚焦在他们身上入棺,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS冲。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来涧木,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今色托。而随着混合动力时代的来临话秸,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL勿蜂,可以说从那时起媚,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位焙河。在奥迪A8和奔驰S级已经上市沛,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期拾健,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来儒级,以期对它能有深入了解券。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的排雌荆。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内闷。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸妈舒。相比之下恒,雷克萨斯LS在此方面并无优势刨伙,长度坍毒、宽度和轴距均落后于对手普嫁。   即便不看车尾的标识办,仅从前脸上幽兰色的车标普岁,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型护催。而身挂HYBRID标识则意味着偿,除了树立当家旗舰车型的形象外弧逗,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神劳十。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功妓棘,只是在一些小细节方面令人有些不满溶郸。如果用最严格的标准来衡量如,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间短博哺。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些空测。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后漏溃,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手舜涤,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑私即,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型扔囊,这种车型的优势就在于沸,兼顾了媲美轿车化的底盘质感扫,还拥有了超大的车内空间侯,优势显而易见礁方锚,而今天我们来到了美丽的太湖帽宦寿,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型揪朝,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心冲斗,也让更多心意欧力威的人有更多选择趴蜕。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表酗蚂玲:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的晚欧,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5梦啸,不过从售价以及车身尺寸方面来看莱鸵,欧力威确实占据一定优势谈蹲。   外观上欧力威厢型车身造型信淬,并没有阻碍它时尚的视觉感窝晃,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车誊翠前,时尚并且使用据集寒。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观敞捂霜,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示俏纯沮。   非对称化的中控台设计需汞,与1.4L手动版没有什么变化茎怠,首先造型上足够年轻协调趴,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点氦。欧力威自动挡车型柔量,方向盘造型依旧沿用手动挡车型荣,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键浅狈,操作多媒体更加方便咆翘。中规中矩的仪表样式没有什么改变垂谭筛,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息臀。   本文导航" "  有突破有挑战坛曝,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候切郴瞥,就会有这样的感受岛。它太挑战人们的传统审美了售乖,怎么样也无法用大气认、简洁蚂江、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受程绷。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产裁。自由光承载着延续切诺基的重任湘疵督,就在这样的争议声中款款走来棱废检。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统牢宪,挑战着经典坪劝叭。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新盲,在做颠覆传统这件事先,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念船毒校。就拿前脸来说横从炮,好看不好看绝不是我个人说的算的渭毫,每个人眼里都有一个不同的看法氮。或许慢慢大家就接受了掸。   作为一款中级SUV炒潮芥,车身尺寸上中规中矩钝纯,作为切诺基车型的延续硕,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现敛迟,但也能看到不少突破之处骄庐伐。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重疯把。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃澄秋。   本文导航" "  从1985年开始淋,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上郎,1991年出现在5系车型上纪径沽,1999年开始陆续出现在X系列车型上吭。直到现在番,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术屏楞镁。2014年5月22日并,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive闪跨堤、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型拧,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求脆砰敦,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车拱返醒。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW险,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么穷磺? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表糜荒撵:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款舶浆己,新BMW 328i xDrive挡、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元嘘掠。   第六代BMW 3系延续了这一传统快裸,将融合了电子气门控制瓦柑、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机些骆搭、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配凯。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型户哪,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本冕。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的簿墩,要了解这个问题前巫,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理搜探。齿轮传动式分动箱仁,连接前轴的方式改为了齿轮传动猫唬,其他地方大同小异胺。对于宝马X系大部分车型来说蓬,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能屡嗜。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配廷纽徒,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力上蔼镐。由于前后轴均采用开放式差速器蒲,遇到交叉轴情况时胳瘸,也只能依靠电子制动来辅助颁田。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱瓷男貉。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构喘瓮骑,与齿轮结构的分动箱原理相同巨,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥蜗。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥栏签刻。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的吹扛。至于控制多片离合器的方式毛,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式挪忻。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛笑,所以常被用于装配在更强有力的车型上鸡牵。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器兜,以对扭矩分配进行不间断地调节垂。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配呛酒死,向前后车轮传输各自所需要的扭矩广冯暮,默认状态下前后扭矩分配为40狗结:60昂龟掂,最大前后扭矩分配理论上比例为0屡脖:100到100刀:0之间粒。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息倘秘脱,从而可以从一开始就识别到车轮打滑返登。扭矩分配可以在0.1秒内完成魂茧崩。   行驶过程中胚脊,如果系统发现车辆可能转向不足溉匪捌,也就是前轮开始被拖向弯道外侧艘吞酒,就会减少分配给前桥的扭矩煌熔,将几乎所有动力都输送至后桥藤蓟魄。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息省嘘,从而可以从一开始就识别到车轮打滑牛反。一旦出现车轮打滑架火,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器罕,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力弯铝火,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制铣寄垒。这就意味着图踩,无论路面如何突然变化猛盗赋,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上宦把眷,即使是在部分结冰的道路上请巩腔。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解顽,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型冀,其中S2属于一款5座小型SUV哆稻,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下舱莱俊,很多品牌都开始研发小型SUV皋。而S3则定位于一款紧凑级SUV芹擎拟,并且采用了7座设计形壁。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何钱深蚊,接下来就给大家一个解答功。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位景:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型哎,这一平台就是北汽威旺M20的平台慑鸥葛,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计共磋。但是两款车的轴距却不相同参砂,S2轴距为2560mm狈顶,属于一款标准小型5座SUV襄狙。而S3轴距为2685mm等皮,接近于一款紧凑级SUV蠕纺,所以为了能吸引更多的消费者侈,采用了2+3+2的7座布局绣坛,主打一般家庭用车忍,实用性优先抛淋。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV咎婪狡,主要还是面向有活力的年轻人授呢椿,外观设计更多偏向于动感的元素居多播桓。大灯组的样式也不俗套降常炕,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低妥修健,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的萍俯滤。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表迟究队:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比博脆靖,在车身尺寸上还是比较占优势的跨卤。另外2560mm的轴距表现也不错浆,至于它的乘坐空间表现如何毫,在后文我们会有体验识。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计略堪, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升航,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了馈,车门不能完全打开的话添硕,一些比较大的物品拿取会不太方便勉攻。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台劳豢说,搭载了1.4T和1.6L两款发动机迹汕扩,并分别匹配3款变速箱辽。此前乓,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型僳哇。而今天我要试驾1.4T车型极,虽是短暂场地试驾晾,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别什,特别是动力上提升明显凡氰。 ● 外观/内饰牧愤摆:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型怯膜斑,也做了到店体验的文章赐亲蓉,1.4T车型在外观譬、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大嘲,本文不重复介绍醚,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验匠车莎,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看呻。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因等仕岔,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等朴擅,具有很高的品牌辨识度捣。同时在一些细节方面的改进殊晴朴,比如重新设计的头灯斜钵波、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等胜,则让其显得比现款明锐更为简约稳重妨谅。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台撩技,采用了全新的发动机搽摧内,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机剿滔,属于大众的EA211系列寄填烘,动力性能比现款提升19马力和30牛·米茧,最大功率150马力/5000rpm赦,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm朵。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一仇犀,而相比原来的EA111系列有了明显进步卧隋,首先是恢复了正时皮带截,降低发动机内部的功率消耗僳藩,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术母筹京,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴抒撂,而喷射压力也提升到了200bar取勤孤。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱定霞,带有S挡和前加后减的手动换挡功能逛片草。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别九帛堤,前者顶部是“SKODA”的品牌名承,而后者则是印了“DSG”的字样丛。   底盘悬架方面翻堤,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架棠惊炕,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构矾溜。制动系统为四轮碟刹结构动纠,采用前通风盘式后盘式配置式捞。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节狗瘁,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目踞簿纱,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目侗呵凹。由于是场地试驾茄眉,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些雹姜,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道柿违念,能更好地了解车辆性能挖。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来魏拟,只能在日后的试驾中再介绍稀。   动力方面末拐惟,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话擒,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容檄肆,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来会,1.4T车型的起步和加速更为迅速武丰,而且涡轮的介入时机较早喇泪,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉经,动力的输出保持平稳可控的特性独具款。   使用D挡时寇多,以1/2油门深度驾驶紊千,变速箱升挡较为积极跑,发动机转数基本被控制在2000rpm以下师寂,而且换挡的冲击较谢夹挚骸,不会影响乘客的乘坐感受郡。而以深踩油门的方式驾驶叫汾贯,变速箱会到4000rpm左右才换挡雇味,加速感受更为明显伤缴妙。   换上S挡坦,油门响应灵敏了许多巧,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡蓄桐,全力加速时能体验到更为强烈的推背感趁复鳖,在弯道多直道少的场地赛道里丘丢宪,需要频繁提速的时候靡,显得更为得心应手徘巍。   全新明锐采用电动助力转向系统狈检,方向盘低速时转向较为轻松新却鳖,而高速时明显更为沉稳椒汗奉,转向需要更大的力度戒,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力努。   底盘悬架方面咐,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性履,在弯道中对车身的支撑性比较到位阶,方向盘的有着精准的指向性沦碳懈,转向迅速而稳健深。1.4T车型全部带有ESP系统澄,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候水贪,ESP介入的时间恰到好处烽,总能及时将车辆修正到正确轨迹伸署腾,而这套系统并不能完全关闭泞喷踩,属于比较重视安全性的设计伺概。   在模拟颠簸路况的体验环节钾,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用蚀,然而后悬架毕竟是非独立悬架亩,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况疏齐,仍会对另一侧有所影响干汇虑,车内乘客仍会感到轻微的颠簸滥。我们在之前测试文章中也有体验视频闻菏坪,请点击查看盒。   更多精彩视频巾,尽在汽车之家视频频道   试驾总结加:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少嗽受,在D挡模式下表现中规中矩圃急,切换到S挡后油门响应灵敏粹,变速箱的换挡节奏更为激进皋,加速感提升潮,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验培架挂。" "  2014年2月26日虎,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市衡猩呵。其中T5动力总成包含智逸版肖拈饭、智雅版邪、个性运动版共3款播谷,售价为42.39万元至51.99万元偶,T6发动机版本及价格保持不变敬搂。   据了解湿彼票,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术慌孰澳,包括了新一代2.0T直列四缸发动机冠馆,以及来自爱信的8速手自一体变速箱胜。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢金屎浑?本文将为您带来答案默睡笛。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面粱,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化獭但,但动感流畅的造型令人印象深刻囤闭。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉梁,正如北欧人给大家留下的印象壁。      配置细节上浆懒诚,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”鲸克,全系标配了ABL自适应氙气大灯光牵百,以及感应式转向辅助灯光怖栏舵。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下摆彻,给驾驶员提供更佳的视野睬敌末。   此外括奴,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航龄。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达廓挖先,探测距离达到了150米俄钎,足以应付绝大多数日常行驶环境奋遁。此外哆箍宝,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统隘尖,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能净层。虽然这里看上去有些别扭盲,但安全性才是我们应该关注的晚胎惮。" "  限量培、配额嘛坡、上市前被订购一空偿饯吹,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹兄。然而笺桥唾,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时佃惋,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘侩店。2013年认,经过M部门调校的M135i披装上阵匆,性能已与1M十分接近迷莲不,并且这次冲破了限量的枷锁既事宛,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车萄侈。正当人们面对路上的1M投去羡慕雇传男、嫉妒膝熄茬、恨时汕盗京,宝马为我们带来一款全新产品沥,并且它的能力并不在1M之下钡七,它就是2系的顶级车型——M235i憨。 延伸阅读乾堑缓:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言讥娠兼,2系可能显得有些陌生巳,其实早在40多年前焊巨,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场弦餐。此外阶椽,BMW 2002车型在1968年问世昧,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处沪,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型戎。至此脓,2系的到来并非空穴来潮驶乐铃。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22健浅观,而这个平台也与代号为F20的1系共享陪斑射,简单来说尉溶淀,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中掇姆龋,这与3雄味、4系的道理相同几桐坛。在2013年时加愧,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验莎写韶,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近委那,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了豌哭,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览氰。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M供,但两者却在年份与平台上存在着极大差异褂,从代号E82的1M车型赁播,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点轰。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条迪匈仓,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”都椒太,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受敢劲,但随着时间的逝去具厂耐,渐渐也成为了一种习惯敖料栏。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表豹:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加父沪,更多是出于对内部空间的考虑什慈寥,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响讨绰,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数享狄授。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容腐五比,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感含,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能码胳。   当然七睫履,即使武装到牙齿黑诲叮,M235i也不能与1M平起平坐究兽洽,M家族的宽体车身寞棺睛、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的酥成,就像当初1M推出时的口号一样“M搞,永远从后视镜中藐视对手”憋水履,而M235i更多还是为了平衡性能山、实用性与性价比城,同时也为今后推出M2而留下些余地味芬纱。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后妒,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步乾唤刑,针对绅宝D70推出后的社会反响却卜寡,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多杠媳棱。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车顽合,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势蓄,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生锻棠。   D50揪猎捶,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车拟,推出之后的表现往往是人们最期待的鸡,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同鸽己,面对D50的将会是极为严苛的考验松刃额。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境匿苟,而成功了忿订,也将有可能成为流芳百世的一代名车萌。7.48-11.98万元的厂商指导价糠报,可以说为这场战役的打响陌,开了个好头脓。   D50虽然拥有纯正的北欧血统苍霞级,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格侣岗催。此次担任D50设计工作的哇奢闹,正是培养出诸多设计人才的博通公司仓,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点劣,同时又能够给人们耳目一新的感觉蛊筹睦,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题限。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表搏些燎:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异驮届函,但是当你接触过D50这款车后稳,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素羌阀捅,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机兄理短。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的累槐悍,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹办氯,但是当你将这些元素组合在一起时却纽,却有会很快打消之前的念头峦化。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外配,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计惺。运动气息浓郁的设计手法附伪遁,会让你把D50和运动结合在一起闲匙坊,无论它实际的性能表现怎样笔臀匙,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象坡刨。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方旧,比如尾灯的设计手法有些简单仓促县虫福。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态瀑,面对不断推陈出新的竞争对手牧,这位老伙计急需一点变化来扭转局面狡。好在随着2014款车型的上市蘑枪,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂插汕,而这支强心剂的主要成分也很简单怠遣,一台1.5L涡轮增压发动机扁懈免。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型沙,针对配置方面也进行了一定的调整幕,其中自动大灯劲惨始、超速报警以及四门车窗伊薷就耍控升降等功能均成为标配僳景,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中湾痢。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者铣氢,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流帮。因为从早年搭载的速锐舱楔,再到大红大紫的秦涂傲,乃至于我们今天的主角比亚迪S6泊,它所提供的动力都不曾有变汗。传动系统方面弊殊惨,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱并,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱诫蛇。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言能,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿嘎酸。在城市中经常用到的中低转速区间内核,发动机的动力输出比较积极急卤驼,并且通过涡轮的帮助颊咳,动力在1500rpm之后便有明显提升跑峦,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm崎,完全能够满足日常驾驶袜投。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低鲁,适合城市驾驶几。挡位之间的行程适中譬贿馆,但手感略显生涩忻砂归。当然这也是这一级别手动挡车型的通菜咸复ァ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车拇慷,而非车去适应你煞日插。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定供。四辐方向盘尺寸偏大唇弯罚,回馈力度比较匀称浦炕,因此驾驶这台大块头还算是轻松荡,只不过方向盘的虚位过多滤,转向时不得不做出更大的动作祷刊。   前麦弗逊匿、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收链,并且由于悬架行程较长掂倪,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉阑弘盘。当然这样的调校也有它的好处塑靡,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人仙。" "?? 外观部分   在所有人的印象中侠,SUV车型是一种非辰龋耗油的车型电杜疆,毕竟以自身庞大的身形来说丁髓癌,自身重量就已经非常大了凉衫掸,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机赏弹,这也导致SUV车型的油耗居高不下崎冗,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观拜,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题颧傅死,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚池理倦,在众多的SUV车型中陋案搬,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度排。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计婚灯,这种设计可以说非常的扎眼吠,也更加符合了年轻人的视觉喜欢锭来姆,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳侩较,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯会抡芯,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售头,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志怜簿鲸,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征静渐。在RX车型上拌,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条开,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同狮俯,从RX整体风格来看菲冠济,还是更多的体现了柔性设计的特点菠攘鸥。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面厦脸僧,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型玻伞崩,如果不看下半身朝邢翘,很有可能误解为一款轿跑车型譬霜赤。不过这也让人们的视觉一亮窍封羚,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的刹憨。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上欠,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求效藕。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同羞炼,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的腥,没有过多的硬线条介入餐,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的团仍,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点户,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符胜屋裤。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力熬赖,RX明显体现出有些不足边疥,不过这本身就并非是RX的炒作方向透。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境谁,内心想要一件东西修,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费囱昧,否则你就无法拥有心中挚爱卿撅棠。你想要一部手机傲,但偏偏要你保证最低消费倦问。这种心情着实不爽工浆。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版赂冲罗,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统疏,这两样东西都是你想要的杜,售价三十五万不到铃,撇去不相干的配置腹靶桨,给你你想要的苹。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元律睹,是不是有点定高了忙哦?可细细一想薄,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机点秀,并且还带有四驱系统蔬灵捍。如果单单从这两个要素考虑祁铝,同档次的车型里惋袍,都破了四十万大关了坛摔磷。但我们依旧要考虑这是一款低配车型嫩,目的就是要拉低门槛日,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出窘毋。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件四。但运动元素表现的很细微士当错,基本上都是细节点缀该赔,和其它配置的A4L差别不大恐。虽然是一款40TFSI的低配车型窖殊,但从外观上很难发现区别峭酷迁。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件购苟,算得上是全车比较明显的运动彰显了搐谩。尾灯内部依旧采用LED发光元件噶,总体来说舞函,亮点不多邢,朴实大方烘。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后蜂,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分嗡纤苫。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品乳,除产品名称外揉寂党,其与JX35并没有什么区别井睹,还是那个豪华运动的大家伙墓牌纯。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮速地丧,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露虏巧。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能碑,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助痹拣,灯角黄色的反光片是标准美规设计该,但无论哪种规格吼,对行车安全方面都是提升骗沸诺。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感请,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO肥,前置摄像头悄然隐藏其中魄淌。侧面看上去QX60依旧大气稳重汹碌蔚,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感躲。另外骏污视,底盘上有些部件会低于车身脖弧部,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过合迪汝。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色措皋,活泼的细节设计使其更有灵性虐牟玻,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性漆栖,也起到了一定的隔热作用娘。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感们,硕大的车身并没有让其显得特别夸张摊墟桅,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现鲸八疤,静音效果良好吭啃幢。   车尾并没有过多花哨的设计簧,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字凤。尾灯采用部分LED光源旦,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释捂,总体来说比较耐看肯拧码。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味辛逗邻,它的出现让整个后备箱显得活泼起来绍悲娇,下面藏着的摄像头成像清晰度很高枷慌。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起比,就一直是大量网友关注和吐槽的对象话牵。上市前尉浪吃,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后成冻,不少人不相信它的价值敛尖,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后妓惶,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待谱叛,这自由光到底是什么情况谦梨即?经过整整一周的深度试驾后肩槽,我有些新发现可以分享给大家害。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3冗,我的思绪一下回到了2005年左右警,那时候自主品牌鲜有SUV产品滇坪煤,奇瑞率先迈出了一步米沏秸,推出瑞虎兽沙晦,并领风骚多年就咐传。当时奇瑞称之为NCV纪扭顺,也就是集合轿车以及越野车醋融,有着越野车的外观和坐姿坝,并兼顾轿车的舒适性难,其实就是我们现在说的城市SUV缉惨瘁。   这样的优势持续了很长时间蹈犬,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展烘,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品伶,瑞虎的势头逐渐放缓捌匈,也就不再抢眼了勘鲤娟。奇瑞随之调整策略乔,在去年推出瑞虎5这一新车型其蜂潮,与其他自主品牌新对手进行竞争莎旱撑。与此同时糙茬艰,时隔半年的今天活按绩,老瑞虎被重新包装升级耸,命名为瑞虎3再次进入市城┩狻,与瑞虎5形成高低搭配顶胚风,重新获得了新的竞争力弓。   外观色:   正如前面所说辉,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业淬浦,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作碱,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节襄鹃。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸栖,棱角更为突出驹、线条也显得更利索钙。侧面增加了镀铬防擦条涎穗胆,而车尾的变化并不是很大瓤携,集中在尾灯和一些线条的修饰上胜癌窜,就造型而言瑞虎3更年轻了廖敢。从车身数据来看猴,瑞虎3相比对手并不占优优势长,但是得益于外观的设计丧涂,视觉感受瑞虎3要稍显大一些栓当谰。" "  在经历了数年市场洗礼过后徊,瑞虎车型迎来了新一次换装筹陪么,代号命名也列入到了家族统一的序列中娟颇,对于车型的区分更加简明私滤。除此之外醛,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计辉敢,以及更为充裕的乘坐空间蜗瞪廓,以提升自身的竞争力咀惩。   瑞虎3虽然属于中期改款车型咆筛,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用瀑币署,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连倪,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向殊拴,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车惩。   此次改款主要集中于外观方面含,通过新老款前脸的比较肌,我们共计找出了8处变化瞄,分别为乃犁陋:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组洛亩抨,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减猩菜椤;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大当畦。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表捣叮:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘戌哺项,但在车身尺寸上有所调整秤狮嗽,其中长度方面增加了30mm虚,宽度与高度减信娣稀,而轴距维持不变诡雌。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出备,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35匣,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中突踌泵。   车身轮廓并没有大费周章的变化耿且,更多的是在细节上体现新意厕牟。侧车身防擦条进行下移腊旦涡,并在前后车门中增加了镀铬饰条棋江枯,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中熊受,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装固半捆,更趋于向装饰性靠拢门,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式剑,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性尽。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗匪,若要找出所有差异频床特,还需要费上一些功夫农尘,在对比过后变化上依然可以达到8处揽淖。依次为悍父:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更炕,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识认冕。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处骨嘉封,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计补,空调按键的布局更加紧密弹,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化奢动。此外写,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升绦褥。   按照配置的不同饰鞋畴,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机拼输,大尺寸液晶屏包含导航踏芹、多媒体裙聘烷、蓝牙以及系统设定等功能炬,而在操作上也十分直观窗筹篮。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当瞥鞋搭。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度猛、风量波夯、风向等信息观,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少怂,同时旋钮的阻尼与定位适中缕全,手感较好航壤隘,可以看出此次在工艺上下了很大功夫丰诫。   方向盘两侧位置集成了音响胃、蓝牙通话与定速巡航的快捷键匠次色,中心区域使用了品牌全新标识娥,并在造型上稍有改变焦担。仪表盘则没有任何变化犁独琶,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同播,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值潞谦,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素党嘎。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅璃,但调节方式为手动不槽蹲,前排座椅具备加热功能涛枫日,按键位于点火开关周边区域疽岁,位置的选择上不够人性化薯裁,副驾乘客很难进行单独操作兢姜牵。   在前文的数据表格当中充茂,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优快,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高红。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后同汞痰,头部距离车顶约有4指空间喜媳,直接移至后排乘坐淮勉,头部空间同样保持在4指首曝,腿部则为2指余量氖涵。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下敲辟垂,首先需拉动靠背边缘的拉手赂酵,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒裸签毛,要想恢复到之前的乘坐模式闹庐剿,还需先拉动开关田办份,同时扶 起靠背卞犯,在操作方式上显得不够便利横逝纪。后排座椅支持4/6拆分放倒能浇,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大姆警靡,对储物灵活性与便利性会存在一定影响纶危隋。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3珊,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致试沏为,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎盲匡粪,含有DVVT技术栏穗融,相比早前奇瑞的1.6L引擎薪暗疾,在动力性与经济性方面均得到了有效改善筹。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求桃贫坑,在CVT变速箱的帮助下晶,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作霞换。即使在起步之初深踩油门碧室葡,加速过程也会显得有些慵懒纽,只待转速攀升至2000rpm后勤,动力性才有好转武鞋,此时油门的响应能力有了子显著提高肛,虽然整个过程称不上动力充沛淑,但对于城市使用来说算是够了甸。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上扮滤涟,涵盖了手动附誓、雪地和低速3种模式库,在手动模式下可以模拟7个挡位换镶栓,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用颧乏。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用伐,在模拟挡位的帮助下溉段腥,转速会与油门的深浅更成正比邻黑记,升档与降挡的操作也会更加从容帆,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较腥芭讣肌,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内税箩。   在紧凑级SUV的行列中偷乃莎,瑞虎3的车重算是较轻的一员软,这为引擎减小了不少负担笺拢蚊。助力转向系统的力度适当兰扩,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力持。转向的精准性使我出乎意料牢漓,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性倘口烤,悬挂整体表现十分扎实顽班,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入爬徒,令试驾者信心倍增熟苏禾。   如同瑞虎3的定位那样糯,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外赖罢疼,它并不具备越野的能力搓笛,然而精确的城市定位弓,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适泉镰家,诚然薄拾,它在这两点上做的很不错萎,虽然在驾驶乐趣上不能满足你譬,但对于关注性价比与实用性的消费者而言伺羔,瑞虎3也许是最合适的选择对象碎铰。 责任编辑鲁藉哎:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年河,一晃6年时间过去了颓献,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化蓬炯,但是我们仍然和它有过很多次的接触蓝红赦,并且每一次都是充满乐趣的体验趁矩的。今天我们又把它请到了这里羞计,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外楞割,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型妮坞。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能圈,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子全,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气郸。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单袍禽,排量小了可以大幅度降低进口车消费税坦寺,自然整车价格也就能便宜不少啪敬毒,降低了它的入门门槛瓢。而以我们消费者的角度来看风经,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象磋绊,这也是我们今天把它请到这里的目的貉,测试项目很简单怜茫,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现耙容,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了谁惕。   ●日常驾驶动力表现狼卸:低速扭矩充足羌残脱,高速动力吃紧惊铣。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能上瘦恼,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过剔炽环,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性褂,但机械结构还是更适合在野地里行走薄。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此奖,外形设计抨备吹、车身尺寸辞吓、参数配置全都没变瑟梦怜,只是换了一台发动机比,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃扮,双手需要时刻度掌握住方向盘普,总之开着它你不会觉得太轻松酞梁。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了霜系,大家也都心知肚明览肌,所以今天我们重点聊聊它的动力表现监兴。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米氨顶坏,参数虽然降低了卞负,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些狈看。实际开起来起步那一下还是挺有劲的界隆,并且只要车速不超过60km/h粟沫堵,提速还算是挺从容健,也有一些推背感藤蕾,感觉并不比3.6L车型差多少唱犬。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了弥刀,脚下的油门响应明显迟缓了不少趣牢面,如果你心急的话啸,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧创亲,否则踏踏实实的在路上巡航拦惠舍。   ●油耗测试膘冉:正常表现膊抡夸,不惊不喜痴牛柒。   发动机排量小了车炼咎,除了动力影响之外菜韶懦,油耗也是一个值得关注的指标返亭,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试靛。整个测试过程我们共行驶了118.9公里谎锋冉,拥堵路况大概在30%左右厦探,畅通路况大概在40%左右淬,另外30%为综合市区路况替撑,全程平均时速为31km/h磷维犀,最终计算出平均油耗为12升/百公里燎,算是正常水平秋。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过径受踞,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题让,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了鼎,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力很,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何酒。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高熬驶谐,很高桥舌,或许我接触的都是高配车型唬剑钦,包括纳智捷大7捅盯拧、CEO等车型恫陡,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助杉税。今天痹伟,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV金说乏,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量姑烙,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧盾侣蹲。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢千?下面桔峦,我们就来看看详细的体验报告幢。 可以看到搂,纳智捷的车型在外观的原创度上很高乃农,这在于其他车型包括纳智捷大7咸等、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现式虫苟。这次试驾的优6 SUV也不例外抨温冒,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚诬溺联,为了突出这款跨界SUV车型的定位衫踌,外观设计上更年轻有活力仍踞秀,对于年轻人应该有很大的吸引力没。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表曝横苗:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台乔,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm户骨,轴距为2720mm荒,可以看出这是一款跨界风格的SUV寇丧驾。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品商剐剑,最大的优势是轴距要长出20-100mm殴辛霸,具备不错的乘坐空间棵冉炼,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷苇。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎埠携,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎崔父寡,尺寸都是215/55 R17咐挽囊。可以看出在轮胎的型号上甩桅,国内销售的车型都有一定的缩水扛,当然为了控制成本翅,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现瑟傅让。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮蒂,后风挡下方采用了黑色装饰衬托禽到,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美湾颅,两侧的LED刹车灯十分扎眼残诚,不过从布局上看稍稍有些凌乱丧魏榷。" "李老板的慷慨淡抡,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会婪,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板龟。下面回到主题硼判,从之前收集的网友问题看粗,大家最关心的有两件事儿挎,一个是特斯拉的性能慑屠躺,另一个是特斯拉电池的续航能力伴乔,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿冷。简单剧透一下叼妊咀,性能方面特斯拉相当给力蓉,续航能力方面我个人觉得还是不太行清贸。 注浑盒救:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型姑健膘,文章中提及的“特斯拉”览、“Model S”等名称均为本次测试的车型戈纠。 数据解读嘉痢:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩腐憋壬,所以今天我们就先从数据说起千仇骚。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版菠枷奉,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s敲晒,而我们的实测数据为4.7s几拍,比官方公布的成绩略慢随涂甭,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿县。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样壕鹿。由于采用电动机驱动昧,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车溯,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑轮如绕,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态挞,直到完成整个加速慈绒闺。电子系统和动力系统的完美配合灌界渡,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限叛理,这是大多数的同级别车型都很难做到的妥令噶。 0-400m加速尾速壬裂:170.124km/h 加速时间惨附斤:13.63s 由于采用了9.73币:1的固定齿比变速箱筹,所以特斯拉并不存在所谓的换挡目林俱,在加速曲线图中颠跺勒,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线辉,车速和电机转速完全是等比例上升褐。这里说句题外话愁测,官方公布的电机极限转速为16500rpm赔焊迹,最高车速为209km/h蔑,通过以上三个数字赫,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少讼,有闲工夫的朋友可以试着算一算碌俱。 0-180km/h加速摹丝晾:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G拒隘头,峰值甚至达到0.7G驰,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱酵拿,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h猩,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看落,当车速超过150km/h后惶柬每,车辆的加速度下滑比较明显憨。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现挞壁氦,工作人员解释说为了保护电池魔背,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡锹辈。再多说一句涡,这个速度日常用肯定够了持太,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h癸违,但如果是赛道吩,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道漠暑列,有大直道的长赛道挤,它应该会比较吃亏米。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车犁厦厢,常会被贴上大排量含揩港、暴力机器朽、拉风外形和肌肉车等标签哇柬。这些词虽然简单稍吃日,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征咆敦烩,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型孙娠览。近日式夹,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)谐菠慷,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称缸:科尔维特C7)交娇,肌肉感十足的外形镀褪,手动拆卸的硬顶冒,再加上6.2升自然吸气发动机等俱醛阜,都是它的大卖点席洞磋。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评啃貉: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时盎肺玩,外形变得更具攻击性陈虑铺。不同于以往车型储,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗坛,只有头顶裸露在外杆,非常特别睹嘛辈。重新设计的6.2升自然吸气发动机春,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余恕目。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机竣,最大功率640马力讲,峰值扭矩814N·m)灿,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手碑蓟矢,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势帮筛缄。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为乳井:5.3万美元)孤嫡邻,几乎没有性价比可言乡,但相信越是稀有的东西高钦纳,越有人喜欢届剿。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆脑车: 重庆诺斯特豪车会馆 电话璃沸抢:400-023-5599 地址穗哭:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑廷:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型谱,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠客。而这款车本网也进行过多次报道与评测埠扳,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题倦笑喂,比如——空间与电磁安全性诺拭。   有朋友担心田珊,混动车型的使用空间会不会很小敖炯摇,电池电动机发电机都需要摆放位置递墟,还有散热系统雹,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧遂潘文。   作为一个“热心肠”搞础,笔者决定帮一位同事搬家裁,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”翱惠嘶。我们的任务是将一个中型分体式水族箱清卑、两个大型行李箱腔、三个双肩背包难,两个电脑包辱几,一个猫窝室楷拷、一个全新的大睡枕搬走癌桶,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客倾衅。好吧芬屁,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大闭夹,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上底,从图上我们看出棚斧,在放入体积规整的水族箱水缸后才,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间防牡夺,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包哗,并留有一定的间隙量扩将腿。   而后排在放入水族箱地柜后甫,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位老筷,这个空间正好可以放上两个大型行李箱菱宛瑞。得益于巨大的后排腿部空间腻劝,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了梗。而后汲,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线撬呢。当然祈刀煞,前排的空位是为乘客准备的夺苦。(为维护试驾车整洁同括提,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施纺全渴。)   我是一个希望低调的企业主吧唱宿,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的亥倍江,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间耸博典,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少庞欠刮,后排音响控制旗炮,前排座椅调节按键砂谁,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子吗斥潘、空间侍轰、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流涕括,大电流产生的磁场对人的健康有影响恃蒲。英国专家认为魏:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉狡犯,高于该值迹,儿童将面临患病风险涉昆雀。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少干堪隧。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻桑害冲摊湃。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害丢潍。   简单来说哪玻,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种翅忌湘,高频电磁辐射大多出现于通讯系统廷,如手机驶,对讲机淮献坤、信号发射塔等釜仿偿,而低频电磁辐射离我们的生活更近捆宿透,家用电器努、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射侵迷醛,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可坚。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台胖,前排座位慧刨晃,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量嫂,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品赴,不具有权威法律依据坎七忙,但既然是国家允许销售的测量器材卵匙,其测量结果绝对拥有参考价值碍。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评旧,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量泊桥突。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受哩动捞,首先是油耗尾,我们在遵守法律规定的情况下篙,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车誊固,而结果显示反理,如论是市区驾驶还是高速巡航超车驳棉踢,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下吮辨蚊,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”顽蘑掏。   混动车型比普通汽油车重露菲,驾驶感受会很糟吗?   确实草轿孤,混动车型由于需要布局电池鞘姆、电动机欢童推、发电机恢硅酶、散热系统及控制系统截屎舵,整车质量肯定会增加似椒,但通过驾驶错,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感拎充飘,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动梨聊,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制邦,使用感受更接近与现代的美系车型枚。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性虱摹赴,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极孟纹私,而在高速公路上弘,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了怪宝斤,取而代之的是风声与路噪声汝娶。而操控部分顿,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了捶床书,你永远不会感觉到生硬的颠簸棠陛,一切都是柔和与优雅冷爸蠕,当然堂,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的辑题。   最后丰椒觅,我们通过以上测试贫秘,凯美瑞尊瑞在电磁安全性辰试需、油耗及空间实用性上都出色表现碎显,而为此你仅需多付出几万元的代价锤强镀,加上经销商的优惠扭据写,凯美瑞尊瑞物有所值惟扑憨,而你现在需要做的东淀,就是去店里亲自去试一试即庙讽,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接擒合。 图/文吼裤盆:丁艺   丰田汽车日前宣布墩,截止2013年底锤,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆敦损测,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录臂醛。诞生16年来仙坛,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区缆燎廖、备受600余万车主的信赖和认可分揪,而凯美瑞尊瑞作为其中一员艾,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片盯次。 责任编辑成钎:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后睛,MINI凭借其漂亮个性的外观畴疏、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心闯。2014年北京车展上许哦,全新一代MINICOOPER正式进入中国市乘肴住(点击进入上市文章)藕钵罗,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化婆镁,同时在配置方面也有一定得提升锤黑祥,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后卡瓶结,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市福蛔鳞,售价区间为20.18-23.68万凶。虽然只有4款车型可以选择铺队,但从大家的关注度上看祷,很多人对这款车给予了很高的期望佃。今天瞄捐,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V惭斤贯,两款车虽然在级别上不同策室,但是在价格上却是非常相近拳氢,CR-V的售价区间为19.38-26.28万储小。下面报即,我们就来对这两款车型做一个对比咆婆充,看看自主和合资品牌的差距到底大不大汇。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 野祝控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话凌兔食,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜税。当然赌须席,作为一个自主品牌农琳,想要和这些合资车型抗争母,就需要在配置上有一些诱人之处合玻。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别碉,从车型尺寸上看胚剔己,H8明显要大于东风本田CR-V滩,但是价格却几乎接近戒剂。如果您的自主品牌不感冒的话扛泡郡,那就不用在纠结了羌赴。但是邦,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话茨韭,那么H8的确算是不错的选择航体,至少从轴距上就已经很让人动心了卡喀。   =============分页符=============   原标题锌台拖:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下小码,哈弗H8还是小胜蓝钾尸,其中H8还带有液晶中控屏席家倍,而CR-V并没有配备中控屏疆。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能腾氓。这些东西的确也是非常吸引人的苹济土。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的那涟,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验绘,平且还配有ECO节能模式秽,对于追求平顺性的人来说还是有优势的燎。H8还配有坡道控制系统波夺,但是CR-V并没有配备这个功能淖迹挪。另外梢,H8还配有三种运动模式仁缚,一定程度上提供了多路况的脱困能力熊猴十,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些痕,当然H8属于刚刚上市的车型砂逃玛,并没有试驾车让我们来进行测试紊,以后有实车的话掂济骚,我们会进行相关测试耽憨擂。   结语反讥驳:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章剃惩嚼,从一定意义上来说还是对大家有帮助的纶。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升施,某些情况下还要超过很多合资车型盖下秒,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下堂车吞。 责任编辑萎矩筷:赵春晓" "从1985年开始阀,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上伍料,1991年出现在5系车型上蛙靛,1999年开始陆续出现在X系列车型上贡柔钩。直到现在垮吵廊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术标。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配跺兑,提升着宝马车型的操控性和运动性窟回。让牵引力发挥的更加自如订史,下面创先米,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现庭惭。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱攫。在车载计算机的控制下韧烯,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整僵,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配奢酞肃,而且动力分配比例范围达0-100%衅,赋予车辆独特的动态表现艇。 与传统齿轮机构相比偿萝铣,xDrive动力传输响应速度更快刹慈不,分配比率更灵活污芳蛙,通常匣,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴诺戳裳,保持车辆转向精准灵活俄稻母,初秽么尺、中段加速更为直接的经典后驱特性等蜕金。而在弯道接泵、湿滑路面合赐快、或紧急变线等极限状态下清汕邢,xDrive系统按车轮的附着力分配动力毯旦,增强了车辆的稳定性和循迹能力浚。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统澎航,在附着力降低的情况下垮,更加考验着前后轴所分配到的动力圃邵汀。通过一体式底盘管理系统的侦测绢,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配伟叙。在急转弯和重心大幅度转移的情况下滇川杰,最大化的改善转向不足和转向过度郡。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上括,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现劝桶尝。宝马4系在绕桩和紧急变线中昏镣,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外侨献疼,四驱控制系统让车辆循迹性更精准萍隋,更灵活邦签唱。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上挤噶拣。越野路面其实并不是X5所擅长的领域讥搭剑,公路性轮胎打滑严重蠢,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预鹊,还是能够胜任一般越野路面份。 (编辑 金辰毅) 责任编辑锰:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)墒,宝马X1一直以其运动性示人纫拔,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表沸。但是不同于一般运动车型不擅长越野什卷如,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能兑,能够让车主在假期到户外撒撒欢晦拿谱。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗薪?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比默唾,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时堆,带给我们SUV应该具有的越野乐趣赡型怜。   在消费者最关注的价格上挺供,我们分别来看两辆车嗅拆。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元脱扩。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元抠篇菜。从售价上我们不难看出闻,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3盟亲,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3灰,价格区间跨度较大联铜芍。   外观尺寸对比趁:   首先梯,从外观上来说掀窃勉,宝马X1极具动感肥。其标志性的双肾格栅已经不必多说卡,远远的就可以知道这是一辆宝马夕刀。而那富有动感的线条瞪墟萝,将其外观勾勒畏筏,即使是静止在那里炊,也能感觉到其时刻奔跑的姿态规诫幕。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长剧绊,感觉比例似乎不那么对称凳股。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控希,而且作为一款国际范儿的车手,修长的车头设计让车辆显得十分优雅限构。虽然宝马X1有修长的车头雹,但是驾驶时却并不遮挡视线吾登,仍旧能够清晰的观察前方路况泌。   相比之下吃,奥迪Q3的外观略显沉闷郡,同样的家族式前脸显得十分稳重侩黄。虽然不像宝马X1一样运动假怠倾,也符合其SUV的定位建掇儒。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大臂界,这也让奥迪Q3的样子更加传统楼。不过宝马X1虽然外部空间不占优势袄纷聚,但是内部空间却优于奥迪Q3粗陛睦,相比来说奖,宝马X1具有更大的头部空间化似,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3骋萎。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长定瞎:4477mm 长淮:4385mm 宽镁碴损:1798mm 宽貉哭:1831mm 高萄掸淀:1577mm 高胯涛:1608mm 轴距镶:2760mm 轴距萝碎:2603mm 最小离地间隙瓣便赎:194mm 最小离地间隙惩范:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者搏,宝马X1具有灵活的操控性侗,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性焚。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化句,作为一款 SAV凳炼,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的斡惠。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向滴态懂,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣枫告廖。   实际驾驶中外容,宝马X1的路感清晰曹核坷,虽然车身不泻甏恪,但是宝马X1却有较小的转弯半径倍,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头瞥锚,带来更多的便捷峭俄蹲。行驶中拈蹄,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快夸碧,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系壳铣韦。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮乾吗、高精度直喷与电子气门三大核心技术芒翁庞,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果绒,在动力输出上达到高低搭配的形式稠。而宝马X1带有的ECO PRO模式椿锭,可以帮助我们进一步节约油耗收,让油耗能大约降低20%菇钙。 两车基本配置参数对比伶: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前廓捍论:通风盘/后凉射:通风盘式 前斧:通风盘/后昂薄淳:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题荤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV陛嗽谭,我们不仅仅需要看其运动性能妨湘,还需要检查其越野性能班。奥迪的quattro系统的越野性十分出色粳盖帝,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统邪涡嚎。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成峦,为了能更好地分配轴荷较坚,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端唬、后桥差速器前面廓。正常驾驶环境下骨供,离合器将发动机动力大部分传送到前轮壳,当检测到前轮附着力减弱时颅,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮牛茫募,帮助车辆脱困港佳到。   通过以前的测试身冬卑,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用掂佩,对于应付难度不大的非铺装路面来说师驰,这套四驱完全可以应付旦喝,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能许憨,加之悬挂行程过短换,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试完督芍,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样脱醇颓,偏向于公路驾驶葛。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统蹋豹,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴冈。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中岗隋,动力的分配为40:60苦答姑,在实际日常驾驶中边痴,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的纺。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主哀尺,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能拨金,在车辆出现转向过度时蛾,车辆会将更多动力传递到前轴嗣跨奋,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性雷,帮助车辆脱离失控的状态徐。在弯中逐渐加速的过程中贾扒,由于车身的重心靠后坡磊,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势坷,在这种情况下法酮,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出瘫,减小前轮的负担细皮撬,使车辆获得更好的指向性坍酱断。   无论是雨天笨瞪,还是弯曲的山路戏菜幻,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对毕试。而且在大角度爬坡及碎石路段悲拿,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力奇。尤其是爬坡时精握,动力能够智能输送至前轴赔识瀑,让车辆轻松前行锌。而在平时朽套剿,动力又会自动分配于偏后驱峰郡咳,让运动性得到进一步的体现挞。此时的感觉是类似后驱车孟类,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配晌枯掳,让车辆行驶更平稳前辖。   相比而言禾秋,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野棵忿惊。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高潘剩茅,具有良好的越野视野铃,但是宝马X1的离地间隙更大撇狗呢,通过性更好沃。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少彻济醒,尤其是其具有更多头部空间僳,如果越野时椽,可以适当调高座椅坐姿拖毙抨。   =============分页符=============   原标题骸日:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰不,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩别漆,所有的按钮也都在触手可及的位置柏,十分便于驾驶者操作传锚。而且两款车型都选择了年轻疵堪、时尚遂坊轨、富有现代感的内饰设计烂。   两款车的配置舵纲,无论是奥迪Q3倘蹦,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全模汞奥。尤其是宝马X1的iDrive赣究亥、热感应键等内部操作方式十分便捷易用喷够磐,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮垃士,宝马X1更加简洁矾,而且操作一样方便壳偷,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑闷迟侠。即使是刚接触宝马车型的用户患婆,也能在第一时间熟练操作鲁停。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热枚,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性案蘑庐。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索急顶骡,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大菜,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供标。例如像最低配的宝马X1冗镭搏,虽然价格极低壤僧腐,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了到兜。Q3低配也是一样架,配置较低票。不过如果您不在意像导航烷茬、座椅加热等配置附,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要操犀。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后鄙,我们进入车内来看看内部配置以及空间北刊烹。二者究竟谁能更胜一筹觅?首先来看两车的安全配置材讳。在气囊方面亥,奥迪则更胜一筹挖,在两车装配有同等位置气囊的前提下堑寡,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊奴澎蜜。轮胎方面则是宝马X1取得优胜监翔,它全系标配有防爆轮胎艾吮,即使发生爆胎叙,也可以继续行驶枫集范。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配林啼取。此外防爆胎也节省了备胎空间揪猫拿,让后备箱有更多的储物空间嘲很。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间饯贝糯。从车身尺寸上来看粹救认,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势汝粉淌,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势扦。然而车内乘坐空间方面艇举谱,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3韶骄。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度耿:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度沸底娜:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题密兑拢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面槐,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策肠。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养车。但由于国内油品的质量不佳侍屯揩,为了更好地保护车辆发动机呻,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换谩陀。而其他配件的保养周期上不迹岔,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养络。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i冯疼:   861元   xDrive20i癌攻氛:   1036元   其余车型宏:   965元   sDrive18i炭香:   861元   xDrive20i努酪匙:   1036元   其余车型堕匹:   965元   sDrive18i极:   1609元   xDrive20i完被酿:   1784元   其余车型捅啃啦:   1713元   sDrive18i肪怒伪:   1386元   xDrive20i撬垫:   1561元   其余车型倍竣弯:   1490元   sDrive18i潘:   1591元   xDrive20i臀副茅:   1766元   其余车型贿黄蜜:   1695元   sDrive18i颊桓:   1609元   xDrive20i局:   1784元   其余车型喷箩菏:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注孙樊:●辜弦:需要更换 ○碧琅诺:常规检查赤糙晦,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中烤赌,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯拇、空气滤芯和火花塞唬楔。花费支出大概是2691元短胚法。4万公里时还需要更换汽油滤芯誓仆,支出大概是1382元搜崎。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错涵惦北,保养中也没有出现更多的费用支出仙。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用促尘。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注陡好匡:●码羔:需要更换 ○嫁淳:常规检查尚剁谓,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出禄肋似,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费虑单奈,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降薄,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同杰陶坝。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加煽搐,能够更好的照顾到爱车的每个细节充糕唾。   总结泛且峰: 总体而言獭,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动冕寂,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3互授。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足稠酗,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少突匠遍,整体内部空间与奥迪几乎相同狡兼。而在使用保养方面层,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济浆呕。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人配年们,但是其配置也相应有所减少镭。作为高配车型芭厦,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择琴挝敝。 责任编辑铣痴添:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙车呕,没有给同事们任何跟我争抢它的机会浩。它足够漂亮了篇斜居,漂亮的让人感到迷茫判,这几天我们一直在法国和瑞士穿行色慷,由于在国外扣,我不得不比以往更谨慎的驾驶渴,没有做任何炫耀的动作很,但依旧接受了不少注目礼浑。   最记忆犹新的一次是我从超市出来迫刀,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着题节,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内捣赤,只好出此下策顿涡:按住疑欤控器瓣,“砰”后备厢盖弹开了匆蔬,老头愣了一下班誊魔,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢掏,并给了老头一个友好的微笑告,关门走人了亥馅。这时我才知道辑烯,它是如此的招人喜欢!   仔细打量螺,它的曲线诱人烂,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处净台斥,但令人心动的地方是从B柱开始的措绊,远看上去俨然就是缩小版的CLS级诧勃,曼妙的线条打动了不少欧洲男性围。也难怪敬箔,差点忘了限佃祭,我们这台车选装了AMG套件浪瘟,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用栓,没套件的车感觉就差了很多斤汹藕。   即便如此奠,它的妆容仍是存有争议的灯头软,在我们同行的5人中就已经产生了分歧井谎。左派以我为代表(全部未婚)秋仁弥,认为它的骚气指数接近满格钱伐凹,尤其增加AMG套件以后付,能骗不少小姑娘撼悼淌。右派以结婚生子的同事为主凭,他们认为车身不够修长晒,不够秀美裳掣肚。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体脐。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情康嘛桃,但又内藏了些许的凶狠桑。   不过我们两派的意见同样有交集咸须孰,那就是从侧后看去居醋,它的美感更胜档贫。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中抱鳞,远远的从背面欣赏它宦涩,真是太美了忻淘。   =============分页符=============   原标题韧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上考,它采用传统的氙气大灯祟第霖,而且依旧带有随动转向和智能远光系统策煞。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少鼎毁腾。另外钾侠,与前包围上的空气导流口不同的是哩,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用疟,不得不说其达成的效果是相当不错的柯导入。   18英寸AMG轮圈实在惹眼季,但日常使用中也是在令我提心吊胆籍陕,还记得开头那个故事吧寥,告别老头后我驶出了停车臣媚嫔椤,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着拘,压过了一个并不大的小坑洼磺颇窜,胎壁被硌破了扛横齐,轮胎在5分钟内全部撒气坍遂酿,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用扑,这个下马威让我措手不及逆甜。   =============分页符=============   原标题堂裁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门洪拧被,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中苫江。坦白的说蚂姬荤,这套座椅看起来特别有型金揪饲,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色弄镜,为了照顾大多数人对于舒适性的要求频,我觉得座椅的设定倒是恰到好处派。   眼前中控台的造型娠屯弧,甚至细节都与奔驰A级相同虱,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用日舜,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样胚惯,总让人忍不住多瞟上几眼溜魄薯。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹材孤握,触感细腻射。   =============分页符=============   原标题酶撅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳矫腹,各项按键的操作都很顺手妈赂,但我多希望能提供翻毛材质强。另外查,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手拳锣萍,回馈力很型叹辍,而新款车型早已没有了这个感觉拦,让更多人都更容易适应痪嗅弟。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格沙,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利紊邵赖,特别方便剩湿,当然了拒窃休,这并不是CLA级的专利刑浅杀,A级也同样如此碱惺寄。总之对此我们是持肯定态度的蛋嫉酸,“怀挡”显得复古希、特立独行苹屯故,而且省空间财抒潞,利大于弊骚。   COMAND系统与国内车型操作方式相同苏陡饭,不同的是它很强调对网络的依托谈,这几天在欧洲开了不少车煌论,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联反。几乎所有新款车型都支持与手机互联惫,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能参佬阑,还可通过手机网络访问互联网诉霞事、下载官方APP程序和导航汗痴,这是国内车载系统所没能赶上的词奠戌。   =============分页符=============   原标题陛娥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说娃哦,空间实际上是够用的伙,毕竟多数时间都是前排利用率高关胺写。我同事身高179cm铝埃,在前排头部有一拳的空间体绕,在后排就显得局促了缓风嘿,后排乘客反应压抑感比较强程。   不过我坚信乌撩才,对于CLA的车主来说空间是够用的焚,因为后排不会经常有乘客捆,由此来看这台车的空间是符合实际需求的京,况且它还有个不小的后备厢供日常使用弧。   =============分页符=============   原标题躺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖祭弊,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机陛苟,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm乒杠,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm隙伪苦,配7挡双离合变速箱裳匹,带有换挡拨片摄驼些。拧动钥匙贸,发动机被唤醒标,车内怠速状态下的静谧性相当不错慈,我们出发了劫。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通蕊,不过CLA非常容易上手既,舒适模式+D挡表现得有礼有节投虑,整个驾驶感觉极其轻快糖,这是一辆易于驾驶的车币鞭祟,不论男性和女性都会觉得很轻松顾仕毙。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性彩,转速时常被控制在2000rpm以下穷媒。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契咯耗砰,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性欢插,而且在低速中它的换挡依旧平顺澳讼猾,并没有出现那种令人不悦的闯动避。   切换到运动模式撤盟,变速箱首先变得更为积极趣莆,整台车的性子也开始急躁起来送,随时准备着接受挑逗晚咸,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接抗朗。油门的响应也更为灵敏夯皑莱,初段就能得到不错的效果群熄倘,只不过排气声浪并不那么有气势酗缕。   至于转向偏蹿邯,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻享幻,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉锭秒浑,就像一个抹满了黄油的轴承在运转敞尽姐,那样的线性和柔顺鲸,简而言之非常舒服伙碘。   CLA的转向感觉则不然精冠,它少了些紧致的细腻感挤懦坦,多了些轻巧连阮。这套电动助力低速中没什么特点填统蛊,属于偏轻那类的茅夺焚,或许女性朋友会喜欢橇。高速下转向逐渐变沉搅享浑,更易于驾驶穷郎,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上泉暗,比我想象的要好不少叼。   不要被AMG套件所蒙蔽邻泥弹,悬架的设定并没有那么生硬挽燃笑,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求阔,整个感觉还是挺舒服的皑辨强,回弹的特别利索聘河抽,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态砰,起码我在前排开车是这样一个感觉偷弧免,只是后排的乘客有时会说蒲:颠!哎褐,管不了那么多了乡,我要是车主才不会天天后排拉着俩人棚淮,驾驶感觉对于这台车来说重要犁。   =============分页符=============   原标题袍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注柯陵突:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现片誓户。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护喇南铺,无法进行有效的弹射黄深贺。起步时有将近一秒的延迟裂先氛,之后发动机全面发力勃径纺,此时轮胎打滑非常严重洗,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故蔬如技,全新的胎面没有达到最佳的工作状态顺,导致抓地力不足描。怎么形容这个状态呢卡,就像一只狗在大理石的地面上突然加速泊,四肢虽然在飞快的挠地孪公炕,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样话,各位想象下沟渴逢。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态韩忙,双离合变速箱准确的完成两次升挡逛吹,换挡速度很快青,最终用三挡达到100公里/小时的速度饲抖,时间为7秒整雄未扣。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新钨,因为看到严重的打滑时我特别无助匹,尝试了降低转速起步宫沤,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地杀。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中滤,而且车身的支撑有效惟,车内没有特别明显的前倾感觉容视庇。从刹车曲线来看妒匡,自始至终加速度都在-1g左右乃歌,最终成绩为38.46米梦,符合奔驰一贯的作风箩。当然了次奶,待拿到国内的测试车后趣,我们还会进行测试寒哺,看看原厂的轮胎表现如何抠迁。   总结眠唐:   从国外的销售情况来看煤,CLA是相当受欢迎的牵露雇,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料硼掏测,CLA在美国同样有着相当不错的市掣呖衣!,2013年后四个月销售1.2万辆描先外,势头相当迅猛灭酗册,可见其受欢迎程度顾笆持。   进入国内后我想它会得到同样的关注当舰,随着细分市场的成熟握埂蹬,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车落歌。奔驰CLA级垂烙爸,主打运动榔、年轻峰凹,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎翅偏,尤其选装AMG套件以后效果更甚妙咀懒,相比奔驰A级修且年,它的吸引力显然更大贺伪玖。相比竞争品牌浑块瓷,这次奔驰走在了前面惺哎,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品珊。配置方面国外大多都是选装睡,比如天窗偷、轮圈样式等等衅羌,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知佳鼓疥。   不可否认从先,它是如此的招人喜欢枯,尤其招那些打扮时尚适、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑际逗:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机淡袍,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了狗描粉,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机衅。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘佰层辉,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃磨。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型羞秘互,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革孤嘉,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法鼓墙孙,通过细节部分运动元素的添加新,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格觅韭怒。其外观运动套件包括进气装饰墟贡定、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等猛霉跺。   总体来看托耻,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子锤楼灭,但通过细看还是可以发现它耐看的一面官汤。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置淮橇鲤,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备踞蝎凸,白色车身加上黑色的玻璃车顶囊,看起来很有档次感孤拐伙。不过略有遗憾的是锯信蜗,它的全景天窗不能打开霞的诽,有同行戏称镣,这是专门为了看星星而设计的票天凹。   内饰简洁自然   与外观相同菩定炬,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围系奈。全黑的内饰蠕纷、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现熟释嘘,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来惦辽哩。   配色方面确答,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰躲氓豪,但通过座椅的白色缝线蹄、钢琴烤漆面板白边框的搭配婆楔担,使得内饰整齐又不显得沉闷楞,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了绿抽酥。人机交互系统方面涩,V6菱仕Turbo车型并不占优势辑的欢。   动力不错卑,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机届,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱袖锭。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型崔克衔。这款车的低速扭矩较大算,因此起步时非常容易部掠。起步后龚钱,借助轻盈的车身翠,汽车随后的加速较为顺畅绷避。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实蚊,这直接导致这款车的操控也是相对不错防吧,在较为宽阔的路面上朽荆秆,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作改钝,感觉很有信心呢。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校嫂庙,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的妓目脱。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置叹肚,非常方便驾驶者进出此微,但打火时叫阀喜,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动丝。 责任编辑卧:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候妇姓社,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位拌。之后的继任者是睿翼防,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈烈仓。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款套,并更名为马自达6阿特兹羌话,而它是否能达到前辈的高度必韶,让我们由内而外的体会一下萌多。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌阂额,配合这两侧行车灯盛,看起来霸气十足舅塑,隐隐的透着一股子狠劲劣米。图中这款车是2.0L的标准版究,则采用了较为普通的卤素光源锰世哩,科技感差了一点毋。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯湿,犀利感十足怒。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA衡普,它不同于以往的两代马自达6矩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现稼。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来梦,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子疟,厂家把这种设计理念称之为“魂动”瓤嗅。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm搐铃,轴距为2830mm洞螺,与进口版本相同遁似瓢。相比同级别其它几款日系车型盆窝翔,阿特兹在轴距上有较为明显的优势藐岗挺。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾孙协,像是一滴在高速行进中的水滴未联楼,充满了流动感芹。从后边仔细观察阿特兹的背部挺挞,不难看出它还带着一点掀背的意思佃。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯味醚,配合着双边单出的排气筒危废面,更使整车的运动感一直延续到了尾部冈胆。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈拿凸兜,选用了225/55 R17的韩泰轮胎疽。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)浆莆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上潮,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意恫。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩疗,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质购潦,其它区域大多为硬塑料锤霉。由于没有太多的装饰件灰摆械,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价琳玖。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高叹方,它采用的是一块电阻屏睬蜡,触控灵敏度还算令人满意硅邪妻,界面的科技感以及显示效果都很一般碘炊,总体感觉更像是四收鞠、五年前的产品凛,唯一的优点就是操作无任何难度疚狡,一看就会嵌氦。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡卿刃,所以导航功能暂不能使用钙屎。   进入车内涡,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了裂。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿赁,握感也很不错孰畔,由左至右打满需要2.5圈扳,比大多数车型略小撅。此外兑,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片委谋烷,操作便利性良好尖患催,而且兼顾了驾驶乐趣侥宦弘。   仪表盘采用了朴素的黑白配色瓦摊,但却一点不掉价暴。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感适,其次它的表盘内圈采用了网格设计弟歪,多少有一些竞速的味道秘懈婆,再加上白色的指针以及简洁吨现、明快的字体钒,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望慕旱兰。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏票隘胶,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗魂、平均时速乱、续航里程之外仆,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP咎。i-stop是马自达研发的自动启停技术泼,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火搽。   除了i-stop拈雹,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统掠。之前在新能源车型上比较常见假,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上拓缆。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于猎尉,它是以电容取代传统的电池或电瓶桥,从而为车内的用电设备供电枚,而非用于推动车辆前进赂相涟。   空调面板的样式不错配稼篱,旋钮和显示屏都显得比较有质感党肛。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子慈乏。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车妈邯微,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非臣竞眨好烙。前后排座椅均采用了真皮包裹诬唬,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次邯。   虽然阿特兹有着不错的轴距几岗,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩氰。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢矶祷贰,而在后排却只有不到一拳的头部空间究。令人满意的是后排的腿部空间乏柏伦,坐正以后不影响翘二郎腿室突。   阿特兹的行李箱空间值得肯定镜,不仅地板平整凌,而且行李箱有着不错的纵深狮绣,轻松放下高尔夫球包韶。藏在地板下边的是一个16寸的备胎彩痢,以及更换轮胎所需的各种工具钨。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷胁、双可变气门正时潮论、凹顶活塞+米勒循环曹琳深、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术镭毋,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现餐,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm呢街陋,而峰值扭矩则202N.m/400rpm小。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱邪募灰,并带有换挡拨片酣炊,只可惜这款变速箱不带有S挡谋淑狙,对于主打运动的车型来说个遗憾筏。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受庙啥,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩薄佃,日常驾驶过程中涕鹃,为节省燃油瘦刹,变速箱会积极升挡肖,转速经常保持在1500rpm以下酒庆疽。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应季醋,因为这台变速箱的反应速度很快功,能够很好领会驾驶者意图巾,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出窘。   阿特兹拥有良好的操控性取,这首先要归功于发动机线性的动力输出竿沮。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏搞,而中后段又能够拥有很好的动力表现爆羔,这种循序渐进的感觉让人印象深刻界桐淮。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处死,尽管反馈的路感一般荤,但指向足够精准努柔讲,能够给人很强的信心啦。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协洪擂巧,它的前后悬架初段偏软胳瞎含,能够很好地吸收路面的颠簸擅洗驹,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾赡。可喜的是悬架的后段韧性十足狸殊靛,不会让人感觉力不从心类春题。最重要的是突税庇,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整伯伯,车头指向灵活叮公,车尾循迹性出色汝病算。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见地。   总结菊惩匪: 对于马自达这款即将发布的新车涣,我只能用赞不绝口来形容煤品,外观和驾驶感受都可以称为上等储穿。如果非要给这个车挑点毛病的话放寄写,就是在高手如林的中型车市场里扰,马自达6阿特兹的内饰略显中庸涝。所以如果你是“外貌协会”的成员沥,或者追求极致的驾驶感的话聪危,那么你可以期待一下这款新车嘿。 责任编辑让劝歪:赵春晓" "  KTM的X-BOW邢蜕熔,直译过来是十字弓雹诉拇,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)梢。实际上阮卫,这个模样怪异的小车沛,的确是火力十足惦绦嫉,足到无论是在街道上还是赛道上斗,它都可以轻易干掉一辆超级跑车肠穆开。   先来说说KTM这个公司杏,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂缴,以生产越野车和跑车而闻名寝,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车迹解隋,也许是工程师们精力太旺盛霖疽,亦或是身在奥地利这个地方禾,总会有些天马行空的想法哪需识,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子剁,去生产一些别的什么机动设备叭。这几年建,除了X-BOW搜急,他们还有不少奇奇怪怪的新发明浅步怪,而且都有一个共同点——惊人且极端邻。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)侵、puristic(纯粹)末萝、radical(激进)磐萝坎,这是他们对于21世纪超级跑车的理解控凉铅。另外还要多说一句赌乓排,这家公司的口号是ready to race纫,时时刻刻都在准备一场竞技菩信。   KTM的CEO曾经承认跋委,他们希望使用21世纪的技术旗狈,发扬柯林·查普曼的理念写,打造一台新世纪的超级跑车局芦欣。柯林·查普曼是谁尾?他是路特斯汽车的创始人写笺,他说过最著名的一句话是瘫:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准盘,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的婆,作为汽车工程师海佬,他把全部精力都放在对性能哎偏搞、操控和轻量化的极致追求上烙溜钝。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可市,但跟进尝试者寥寥趴币。看看路特斯汽车凄凉的经历拎,这其中的原因并不难理解挥熄。我们很欣慰地看到邢袱笨,在新世纪距囊,KTM继承了这种理念式炭,并且做得更加激进龄程。   其实X-BOW的理念很简单寺价,它就是一台可以合法上路的方程式赛车烫潮天。碳纤维单壳体车身宽瀑杏、全车碳纤维组件烂、水平推杆减振器潜潭,这些都是方程式赛车的标准配置成骡。由于使用轻量化材料刀挽洞,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)财。在高速行驶中锹,车辆的气动布局提供下压力茸,以此来提高抓地力和稳定性阿裙,这也是方程式赛车的特点咖。和赛车唯一的区别醚廓短,就是它有全套符合法规要求的灯光售袱尚,以及一张副驾驶座椅裂匠申。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机吾香,经过强化和升级后郝,动力达到300马力钙稍,和F3方程式赛车相当曝得,六速手动变速箱也是简单而纯粹乳高。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话署十伙,我们不妨来看看推重比破。X-BOWR大概是2.6千克/马力太却,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺炅蕖,也就是说发动机需要负担的重量更少哺达么,动力表现自然更强脐抬。   在踏入X-BOW车内的一刻窟噬,恭喜你开瘦,在旁人眼里放抹叹,你已经像是一个职业车手了斑。首先一只脚跨进驾驶舱醛,站稳后调整重心暗乃,再把另一只脚迈进来宫来,双手找到合适的支撑点偿,将身体重量转移到双臂徐接,身子瞬时下沉荤署,把自己放在座椅里盖对歪。来自RECARO的座椅是固定的奖铅潍,完全不能调整徊撇朗,靠背角度略微向后倾斜藩厂,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里阮从,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置溯劣协。要完成这一系列动作汲,如果你是个长腿欧巴陶,可能会轻松点避矮肠。同样和方程式赛车一样苫,X-BOW采用快拆方向盘庞臀,在一定程度上提高了进出车的方便性墩炼,不过我觉得这个功能最主要的目的吩,还是为了让它更接近赛车恭杉苛。绑上四点式安全带储科规,身体没有一丝活动空间脱奋,因为在碰撞的时候殊奖烷,你不能指望安全气囊救你一命滦痞冈,唯一的方法娃是,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上耿魔。   驾驶它税畅奠,你不需要有汽联颁发的运动执照呸价,甚至不需要经过特别的训练哇。只要你有合法的驾照围,会熟练驾驶手动挡汽车颠,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度戳艰。连离合器都很好掌控绦维砍,甚至比驾驶EVO伍箔李、STI这种高性能运动房车还容易躲类。你唯独需要的覆,是练就一副有力的双臂瓜帛痪,因为它完全没有转向助力圈郝,停在原地惠鳞,方向几乎是打不动的把杰悲。   由于场地的原因保嚼耽,试驾过程不是很尽兴哼许,并不能体验到X-BOW的全部性能虫挖。在狭小的环境中俯,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展解,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势培魄玻,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力嗜篱。因为使用水平推杆减振器插,X-BOW的底盘可以尽可能的低茧,在转弯中几乎不会产生侧倾队。多连杆悬架结构稳定寥复胁,可以减少轮胎不必要的运动和变化萎室,保证最佳的触地面积琴乓,用尽每一分抓地力喜潭涉。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度谓埠,这一切所产生的副作用播嘲,是你的身体要承受更高的横向重力诗。   在视线上仙脑挪,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似隘,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置歉耻,以及转向时轮胎的变化顷。利用这个优势锨愤时,你可以把车开得更加精准录潭攻,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙腺玫,这是任何房车都无法比拟的幻。不出个把小时卵猩,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样暴,高速掠过障碍物而毫发无损挪罕,那种险象环生的场面鞍,我相信其它车做不到舒饲,这种乐趣和成就感鹤,只有X-BOW能给你粱滩帕。   看到这儿火,你可能觉得这台车并不难驯服高隘娶,一切都很容易潭捂。没错棺淋屡,X-BOW没有设置很高的上手门槛姐魂誊,驾驶起来甚至比超级跑车还简单迪,但是它还有进阶的玩法保淡匙,这就需要很高的技术和技巧了凛芭伞。首先赏,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战室绒,为了它的寿命捆缸奶,好好训练跟趾动作吧锚。漂移扯苛?也没问题魏提,在转弯时只要加大油门墓蜜,车尾很容易就会滑动起来才埃巨。之后能不能画出一道完美的弧线屁骨,就要看控制的技巧了臼共。   除了以上这些刃苟,我还有一个建议筋隧。置办一套合适的行头显,至少也得有一个头盔和一副手套萍奴,这会使你看上去更像是职业车手丁沤。当然锰虎飞,作为一台可以合法上路的跑车夕佛,KTM也试着考虑过车主的感受络,推出了一款GT车型搜。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃紊季,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已频。无论哪种装扮陡,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街温罐,在气势上就足以压倒一切盛蹬,而在性能上俗,它也是所向披靡俄,精准每、灵敏的操控足以让任何对手汗颜女范。虽然它可以以合法的身份上街俊,然而对一台Ready to race的准赛车栓献染,街道并不是唯一且最佳的选择煌蓟,它最终的目的地授拍疙,是要奔向一条真正的赛道狡,在那里解开封油野,去赢得一场真正的胜利湾廷。   说到价钱脐荆绊,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车渐拧仓,一点都不值拖挥。那么插,如果说花135万臂那,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车阂璃,可以带给你任何超级跑车都无法比拟凶,最大化的驾驶乐趣颁绿撩,并且还可以在公路上行驶屯赦辑,这样是否物有所值法?答案其实显而易见从夏宏,值加啤统,或者不值桂搽飘,取决于你是否真正热爱驾驶建女匣,热爱赛车运动程遁。 责任编辑抬祈伸:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词母健侣,早已见怪不怪木赊萎。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车吞。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过垦,广汽丰田出品的YARiS L致炫氨晴,就是一款加长版的小型两厢车短勃珊,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志项冉惩。 知识普及免极:为何不叫“ 雅力士”了晚攘际?   相信很多人都会有这样的疑问迹勘娥,从车尾的英文上来看鸵番庐,YARiS的标识与上一代完全一致眷半箍,但多出“L”字母参徒。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观块,和同级对手相比也一直处于垫底的位置堪邻。全新YARiS通过变革性的设计沏、加大车内空间羞、降低指导价旁嫂林,从而想抢夺A0级市场的份额裁,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望皆红倍。不再使用“雅力士”的中文名称妥,意在新车型有着脱胎换骨之风貌丧函舰。   外观抄范:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型袱讨癸,如果拥有一副出色的外观设计仓矩颈,那销量肯定低不了狄。广汽丰田的全新YARiS L致炫歪墟藩,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化丧蠢,能让更多的人接受犬繁。   =============分页符=============   原标题朝幕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的虽,所以在造型方面与海外车型有些差别轻疵同。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯菩榔,“梯形大嘴”车头动感大气伦措,配合超长的轴距脯顿拿,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受半汗。   =============分页符=============   原标题辜涸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰桔盒:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内饰士,相信你会有两种感觉苇妥,第一忱:中控台设计非常大气么凹鸥,和丰田系列的SUV车型风格一致竣悉。第二晾:超大空间洼檄铜,后排空间完全比拼一般的A级轿车权卉副。   =============分页符=============   原标题僵婪弛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm恍目绰,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意铆铰兜。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车港思,但是空间方面完全越级的感觉颠,完全不比一般的A级车差肛,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服奖虚啡。   =============分页符=============   原标题荷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾伴:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意耿推,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错辟劝唱,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿十,中后段性能并不出色簿长。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高砂,高速行驶油耗方面并不出色郊显。   结 语   作为一款城市代步车型竿鼓,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多础桨,外形方面就能征服不少年轻消费者号届攫。此外睬,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一墨童唉。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理涧硷吴,若果说美中不足的地方僻,那就是匹配的四速自动变速箱了膛噬。(韩威) 责任编辑赏僵:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒蛾钠苍,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏憨?告诉你普寸哦,这是真实存在的一辆直线加速赛车鼓筛。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车茧捌律,基于2014道奇Dart车型海貉啦,型号就叫做Dodge DartPro Stock反靠低。大概意思是“超级街车”垒霖。虽然只是称作“Pro”栏,但它的结构和普通街车已经截然不同冗豁,一点点相似也仅限于外观上客。一个专门设计的底盘负,扣上一个类似“街车”的壳子秒寞,除了好看以外犊,也是为了让车子的空气动力学特性更好修辑曹。除此以外碍,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”绢。   作为动力核心侈,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造夯。与常规的“以街车为基础改造”不同瘸,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同阮铝。据厂家介绍脸,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时链贿,而极速则可以达到480公里/小时贤哩。   Mopar没有公布具体技术细节眷继,但是在上个月鳖摆,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中厩挂,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速式杠,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考荣:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力码豪,它跑完402米还需要9.9秒眠,而末端速度“仅有”235公里/小时改混鼎。也就是如果两辆车进行一场比赛揣肥断,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候半甘,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半呈幸。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭璃,当然也无法在普通街道上行驶旱。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采蕾闭簿。 责任编辑竟:赵春晓" "  4月11日颁虏,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市秸,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版熔导,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元烂交滥。   4月的京郊春风和煦戮世确,桃花盛开般,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意目,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基形菊示,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象稿,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼舰渴。   然而稍微有点遗憾的是微,由于相关环保政策蜕僧偷,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基啪郝上。   =============分页符=============   外观内饰枪:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别砂窘,最明显的一处在尾部的4X4 Logo李,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外新备,因为配置的原因板境,柴油版在一些细节让,如前格栅纷充、雾灯等处精简了镀铬装饰浩。   另外切楔猴,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎伦耐,规格为265/60 R18伪贝烁,采用双五辐样式覆巷,与高配车型的20寸轮毂有所区分艾。   外观上绘,大切诺基给人的感觉就是硬朗探孺韧、野性酗汞、豪放哭柒。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样寐,如果不是看到车尾的标识霉逼,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版吹去。轮胎的使用与其它车型也是一样的剁。   =============分页符=============   内饰方面户,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致佳,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同疾配,但是做工方面表现的比较细腻椒椽。各个部位间的接缝十分均匀辈限劳,内饰表面的反光也抑制得不错菩娟武。   =============分页符=============   动力与驾驶感受协卢坎:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的肪详,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机酸咖。这台发动机由意大利VM公司制造卤,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造达,国际知名度较高恕,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下仕,最大输出功率为243马力(179千瓦)托苹瘫,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米疯锑。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱沁,采用电子挡杆设计酬角,事实上毯痛,在菲—克集团下的很多高档产品上铰拈容,都采用了这样的档杆设计魄喉。   大切诺基是个分量十足的大家伙激,体重高达2.4吨滥藩茫。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时狮护,都让人觉得动力输出稍弱笨凶。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同耿翱童,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩谭,这使得在实际驾驶过程中厦,柴油版大切提速很快栏评欺,驾驶感受十分轻盈收售似。   另外潜叹啡,发动机的噪声抑制也做得不错爬蛋嫉。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大履,但却绝非印象当中革如冒,柴油发动机那种高振动掀屯、高噪声藏习春,车内如“夜店”般的情况席。   在打开ECO模式的情况下穿,发动机的转速在1500rpm左右的时候藉庆,变速箱就会做出反应懂,升挡很积极女哦。当车辆行驶到70km/h的时候浚,变速箱便会将挡位升至最高挡倍为,我们在城市中使用拖码,第8挡也是可以使用的笔份桥,并非摆设痢。如果关闭ECO模式毫讽,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右敞筐梅,动力输出得到了一定的释放娟,当然庭梁谓,噪音也会随之有所提升怕烂撵。   柴油大切的油门踏板很轻盈伟捶,发动机对踏板所发出的信号反应很快斥经卯,但初段调校的有些过于灵敏了观,尤其是起步时辫,轻踩油门诡裁鼓,车身就会有向前窜动的感觉乡风吻,想要平稳的起步还是有些难度轻侯,如果初段能调的沉一点藉岔,感觉会更好素阿翔,驾驶者对动力的输出也更好掌控粗谴扁。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样瓢壳锨,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统棚狸,由于取消了空气悬架摄,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的阶拾侩。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式刮布,分别为自动前零坚、沙地贫晚档、雪地碍肛性、泥地和岩石缆,这些模式都是通过旋钮进行操作的常,除此之外还有ECO节能模式和运动模式担钱案,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择袖。   此次试驾滑悔,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验臣,其中的体验环节有沙地七垃、U型坑和炮弹坑三个环节畔矢靖。在进入沙地之前恰,首先将车辆选择到沙地模式估乱,此时车身稳定系统自动关闭拢寿惮。由于没有空气悬架软盎,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了判黔姐。   模式选择完毕之后歌猛楞,开始正式进入越野产地赐邦,在松软的沙地中踩绕,要保证车辆的行驶速度梁刨付。在沙地中行走灿胎,轮胎出现轻微打滑是很正常的玛,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑系,造成更大的麻烦苇拆囊。   在U型坑的环节赏痛蛾,选择到岩石模式之后疟,分动箱启动扭矩放大挡普晴,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍碍,传递到车轮上的动力会更加强劲熟甫,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过街誓。   炮弹坑对于车子本身来说乒仓,算是更具有难度的项目了脯胚轨,也是考验车辆四驱能力最有效的环节封化。对于大切来说豢瓜,通过这样的测试还是比较轻松的特。在模式选择上庆蔑,我们依旧可以选择岩石模式翅翟,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动佩,保证有附着力一侧车轮的动力输出伴,从而实现脱困材。   总体而言顷壬,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在闺癌,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色级歌碳。在整个越野体验环节驹,对于动力的感受也是比较明显的嘿舵,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松脑盆,主要还要归功于这台柴油发动机谓,低转速扭矩输出足够大辫并,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松剩。 责任编辑铂:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列屎酥,为您带来了多款直接竞争对手间的PK裂,以求为各位网友购车作为参考剩戮拖,本文我们继续进行竣介。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)童,作为合资品牌的A0级三厢轿车竟闯,经济实用以及稳定这三点立市之本棠盯,谁展现得更好埔麻,以下将逐一展开眠。 外观解读仕鸿乓:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中囱,这次“重生”抛开了以往的产品定位廖忙皑,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型起河,接过老款颐达的市场后箍顶,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势括。   刚刚完成了小改款的阳光勺老乃,2014款车型延续了前款的整体轮廓饥,细节之处作出的调整藕辖匪,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸抬吾。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型份,另外增加了反光镜转向灯雹冬、倒车雷达等外部配置处。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车陪恒碍,但两车在细分定位上有所区分香,新赛欧更经济遍,爱唯欧则在品质方面多了一些设定挂摹。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本头虎里,两厢造型更具时尚特质肌,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重歇箍。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅补冯,前脸处的线条切削更是全车最多之处缎储,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅避想狮,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾梦洁棋,三厢车型尾部中规中矩谴潮,采用常规一体灯罩的尾灯固,正是这一产品区分的剪影绍柿。 看完两车的造型肉附,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现阜。详见下表刃柏纱: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观盲评,您更看好谁床?欢迎参与一下投票邓砍。   =============分页符=============   原标题咸不:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比蒋臼:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩毫闻,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直席,各区域之间的串联均平滑带过旧驰,整体风格更注重功能性芭挖,力求在有限的空间内满足实现应有的功能羡,并尽可能带来更多储物空间禽。   爱唯欧的内饰布局现代感十足辫,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征朴检端,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表扁,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一杉窘,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点烽。   另外抒五,随着车载多媒体系统的发展杭惩,触摸屏更多的被普及嘛炬嵌,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕恳胜化,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能挞睬读,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高桔迫。 配置对比派孔涟:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置亭厢,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比氮毁盲,仅供各位网友参考猜扭。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题亥羚瑰:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比井俊圈:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度幢涪枢:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度堕:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示钞杠适,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风瞄籍,而车身与轴距灵,以及普遍日系车型空间利用率上的优势垦嗓,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹料骗。   动力系统对比陶俊借: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面僵噬刺,阳光仅提供一款1.5L发动机苍淳敲,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择娟冗香,同为四缸自然吸气版本侣沁硅,排量的不同即动力上的差距梁糯闻。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)曹罚,具备重量上更轻的优势心貉拇。   两车的自动挡车型懒呸霖,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱恐功,其平顺咕创贪、重量轻及省油的特性刀,同级别车型中具备一定的优势侵俺。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下丹垂,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT掀司耗,在挡位上优势明显抵,但其换档顿挫在车主之间常被提及脾。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间排骗,外观上二者均具备典型的家族特质缮建,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面废菜。内饰布置阳光以实用为主隙,爱唯欧在同级别中更具时尚特质完乓樊。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现佰碗尉。综合本文所述阶,两款车型您更倾向于谁宪?欢迎参与以下投票唉陛诧。 责任编辑漏舷:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车较捞绘,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐恒救查,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了石希。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言祥饲。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比休篱。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型浆禽,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比倪,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近丘报连。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面亩四,K3S并没有使用目前三厢K3的外形咳蕉,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同希。也说明K3S试图走运动化的路线副。   起亚全新K3S的长点俏快、宽鸿宛璃、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm绰,而轴距更是达到了2700mm的水平叮,在同级别中也属于比较突出的成绩丘,对空间方面肯定有着很大的帮助挞。   两厢车的整体造型非常的简洁干练膛悲颗,车身线条也非常的流畅耍跨点,有着极强的运动感盎,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差息。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别观淮宿,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用孟。至于骐达配备的大灯清洗功能来说恫逼,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的逗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达淑杀酚,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm交烈,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的瞄。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅诡,加之降低的车身让骐达更加动感巨滇怕。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性私寐。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感贾沥达。形状突兀但线条流畅的尾灯痢虑,红灯部分占据了大部分粹缴祭,白光部分呈现斗勾状号串,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出加拨。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达究,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置扩。能够有效帮助你快捷倒车舜隆凉。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否蔚黄沙,因为外观好看主观影像比较大凰。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面抖痕,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多懒惟,基本沿用了现款K3的设计撇炼,提供全黑色淳、黑米色宛弊、黑棕色三种不同的内饰配色呵。做工和用料相对也比较不错慰寇。内饰除了硬质塑料及软性材质外擞塑颓,仪表盘上方还使用了真皮提升档次电覆。   骐达的内饰设计线条非常流畅帕,整体质感较旧款车型有所提升瓜平凌。内饰颜色采用黑色作为主色调鹊棺观,搭配银色饰板欣,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比险垂簧,满足不同消费者的需求胖驾。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备念绰诡,多功能真皮方向盘以及定速巡航却,从上面表格已经很清楚的告诉大家膳,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP嵌啸计、胎压监测等配置累骗度。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富山投,其中ESP伶广石、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力姐靠,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题蓄缺敝。 =============分页符=============   原标题教:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700里坦胜,整体乘坐空间相差得不太明显城登。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同甭混差。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富亢,座椅表现方面K3S内部填充比较实捻糠琉,对腰部支撑方面会比较到位敬。而骐达延续日产车座椅软绵的特性垒皆,其座椅表现比较软特逆,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感毋怠。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多廊,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势藏惺形。在乘坐空间是差不多的驴得被,K3S座椅设置得相对硬朗版,而骐达设置得相对舒适逛,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因碎唱悔。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L沟池咯,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S簇惫,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T妈,很好的满足不同需求的消费者骸覆秘。起亚K3S相比起来就显得配置较少斤。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型锈党,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好局,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同票仇牟。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论垦棘,详细还需看我们评测所出盲对冉。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题度磺伟,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求茫烹伎。   点评凳纫汾:随着两厢车被广大的消费者所接受套笨,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款莱问粱。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动犁,如果在这两款车选择其一的话泡茹闻,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动菏汲。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素变底。 责任编辑褂衬卡:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉搔,甚至有人无法确切的喊出它的名字嫉钵祭。其实这款车和我们并不陌生纫读,因为它采用了与三菱劲炫相同平台室,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似抡皑嚎。所以出镜率不高的标致4008陶签,确实具有太多不为人所知的身世径莱,这使得我们有必要去了解一下这款车壬。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路虎,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体还岸骑,呈现出风尚委较肩、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感绥。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签薪谜,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰悔矮,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚肌溜蕊、科技的感觉哨孺。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm菱,轴距为2670mm盗鼓。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫禽牟奶、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造琶赡,所以在车身尺寸上它们相差不多隋蹄讲。   从车身侧面来看土,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸弘婚菲,整个车身也因此更加大气而富有力量感勺权猩。后排提供了私密玻璃行,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风吻耐规。   标致4008的尾部造型看起来很饱满裤馈丝,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因其贰歌。另外浅篮,在尾灯的设计上标致4008也相当用心淋臣编,尽管造型简单湾,但通过与腰线的巧妙衔接保微,使整个车身设计连为一体鲜。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂庆倘,配合普利司通的225/55 R18轮胎祭,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上柒坦涵,都具有不错的表现箔。我想应该会有不少车友会非陈厦澹看重这双“大脚”尸浅。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比层耻,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意胖狼。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发碌帝,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样罚憾颅。不过标致4008在一些细节上却与之不同垦境场,譬如采用了大面积钢琴烤漆坪实,辅以细节上的优化刚恰讳。   中控面板做工不错碘胶,按键旋钮设计很精致媒寂,且手感都较为出色芒琅。娱乐扩展功能也比较齐全黑,AUX赁场、USB以及12V电源都有装备罢。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点歌,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯屎沉。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错蚊将洁,下面还有黑色钢琴漆点缀多,凸显出了较强的质感鞋栖。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍烽甜,若塑料饰板能换成金属材质的话能垄,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表贬,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息诧丧氏。在转速表与车速表之间脑,我们看到了一块显示屏投案难,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息京。 在乘坐以及车内空间方面喉,标致4008秉承了家族在这方面的优势翅,座椅乘坐舒适并且支撑性很好枷。   后排座椅靠背很直救复,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉牧。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外茂睛刮,坐姿却让人觉得并不舒适劫。   标致4008的行李厢内部很平整剐腿绅,而且后排座椅可以4/6比例放倒凹狈京。这样它的储物能力将会得到提升匡乳,对于搬运一些体积较大的物品痕孔墟,可放倒的后排座椅显得实用惹尚舒。   =============分页符=============   在动力系统方面守钒陌,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机假,最大功率仅为150马力吝撼绘,扭矩峰值198牛米康慈。这台发动机配备到这款车上只能说是够用迫特形,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了断拈撮。 全系搭配加了CVT无级变速箱录,具备手动换挡能力栖。在实际道路行驶中接相胶,CVT变速箱表现的非常平稳腥挤。   标致4008在起步初期油门响应还算及时凉,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音穗,却没有丝毫提速的感觉锑。不过蹋充,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些枫钨,在平稳驾驶时超车变线很轻松幻。   标致4008装备了3种模式的驱动系统袍惶,2WD(前轮驱动)适合于城市行车讣胎,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力拌,前轮最多可分配85%的动力订幌闲,后轮则可达到55%朽姬。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%警,可以应付雨雪舒戊、沙石和泥泞等路况搅,也可以轻松面对普通的越野路段规妥航。   标致4008并不属于难开的车型固谢,尽管车身较大骏绣,但是方向盘非常轻盈釜幻冲,即便是女性驾驶也会非常从容精脊帛,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线律儡。   结语巢棚:从市场战略上来看式,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型事,4008不仅丰富了进口标致的产品线巷梆酮,也为消费者提供了更多的选择借。而从产品本身来看蛾排槽,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫瓣,能很好的迎合中国消费者的审美奥渡。在驾驶方面娇嘶,标致4008表现出非常舒适和安逸徘垢哼,非常贴切城市SUV的特性仿琅恋。 责任编辑姆答:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型里干,自2011年上市以来凭借着动感的外观呸即、实用的配置以及不到10万元的实惠售价才,受到了许多二三线城市消费者的青睐舵身燎。不到3年的时间舅受猫,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610石世,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率寡蓬弗。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型揪马饱,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴烦堋,将在4月的北京车展上市颗冬辰,预计售价区间为6万-9万元痊须撇,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者歼港。下面就跟随我的镜头妒,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车怯。   相关信息价河:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌藕,2011年正式推出了首款车型宝骏630痞堂。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力渤享,结合上汽和通用的生产技术歪,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计害颓穆,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌禽愧谅。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计慧侥柒,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO掏,与进气格栅嗣烹、发动机舱盖形成盾形区域钎虏,造就了独特的宝骏品牌DNA浦互川。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计反胳。从前脸上看肆,与宝骏630的设计保持了高度的一致骗陷刮。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势迫讹爆。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计嗜,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装藉,颇显动感廊。   在车身尺寸方面骸舰眯,宝骏610的长为4401mm侮伴、宽为1736mm枪损、高为1462mm盘瑟。由于与宝骏630车型同平台生产毯鹅骏,因此在轴距方面并没有变化脚拈,依然是2640mm揩,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐噬拒弹。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”鼓谎,尾部扰流板坚单胯、包覆式的后风挡玻璃床、硬朗行李舱的线条幂,颇具运动风估汗。与此同时挂,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂豆,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利腔。   =============分页符=============   内饰方面楼猫吐,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度涟宏伴。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配伪的嗣,方向盘搭配银色装饰条逼滴下,整体风格偏运动据徒痞,带来不少新鲜感卫。此外镐扰瀑,新车仪表盘也进行了全新搭配废苔,采用双表盘设计匡,更符合当前年轻人取向替脾。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条蛙维省,提升档次的同时也带来的一份运动基因吠吻窝,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘宝。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多泼垫吞,LED组合仪表提升了整车的质感款其,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验尽,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势惋添边。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域澈舱,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论降,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹刚屑盎,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面痢菜。   宝骏610是一款两厢掀背车型嫌遁熊,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性技。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够苫,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒退嘲,也可以按6/4放倒座椅倘,放倒后容积可达到1300L嚼。   =============分页符=============   在动力方面催帆多,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机舶刃,最大功率可达82kW贬夯歪,最大扭矩为146.5Nm垂略,这款发动机也同样在630车型上使用珐床腺。为了发挥出更好的动力性能僧架绕,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器始逻醒,此外还配有5速手动变速器可以选择罢翻。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品份僻得,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升惩苍械。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝赂李、君越袖漆钝、君威等车型上灌艘。   在整个实际驾驶过程中擒汞,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳模胃。在1500-2000低转速时澈酶,所爆发出的动力输出还算尚可侵,油门响应比较直接哎跋吭。但是随着转速的提升矩,档位的提高春熔,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来鳖苛。这种动力表现不温不火躺阂感,但是足以应付城市道路使用截。   相比于第一代自动变速器阿,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升胁粒。只需稍微深踩一下单皑,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡圣敞镁,只不过由于排量的缘故息链舒,推背感并不是很强烈捻毖,且高转下的再加速能力也有些力不从心唤猫。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适柔,这也完全符合它的家用定位册檬倘。在经过颠簸路段以及减速带块聚渐,悬挂能很好的过滤掉颠簸感烙,让驾乘更加舒适洁缎。此外屠那孔,在过弯时底盘也显得较为扎实皖码捷。   结语列:宝骏610的家用车定位很准确仇竞每,配置很务实剂烯葡,储物空间多蜕撤,不过在用料和做工上还有待加强鞋酮母。不过动力系统方面确实不太给力局扰,最多可以说是开起来比较舒适槽,这也比较符合它的定位敲。作为一个新品牌讲,宝骏还有很长的路要走讹景,虽然已经走过4年多横,推出了两款车型烤熔,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样闯桥汰,在自主家用车市场上打出一片天地来荣,我们将拭目以待踞红磕。 责任编辑鹃焚:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上关慰立,大众展台上首发了2015款大众Jetta扭。这款车在现款Jetta的基础上佬短,针对外内设计细节进行了小幅修调维瓤毕,属于一次精修边幅的小改款祟曹彼。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整彼,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注聚。 全文总结档等:   对于这么一款外形细节有新意祁,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta芍伶,我们只希望它能尽快来到国内禄酣,因为目前国内的速腾车型禾,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势滩,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面蓟瓦。 责任编辑案厦耐:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域讲,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作沽低磊,深入布局卷。其中包括类似上海大众新桑塔纳毫、一汽大众新捷达弥温、斯柯达昕锐另坑、以及再早之前的本田锋范鸥、日产阳光等等颊锨。可以说累鸥,在这一细分级别谴幻透,乱战才刚刚开始宛跋。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手盼交藏。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去柬,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉位工。反而厚重了不少唇避革,进气格栅的样子也和标致508更加靠近辖朽颂。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱觅。就前脸部分来说啡金华,整体样子是非常简洁的亭岔,又有几分动感屁靛位,和标致其它车型相比是有些差别的蠕泊稼。   侧面造型规规矩矩背稠,同样没有向前俯冲一样的姿势出现烙柬驴,你会发现卷刀匪,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉孩劫,当然你也会找到一些标致家族的特有基因防叭磨,但301更多的是安安分分的一种踏实感潞。其中匪柒,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸鲤歉册。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素氨熄,没有那么规规矩矩巍稠,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守抒,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体蹋芯缸,这也是一项非常讨巧的设计宠劳。设计感油然而生抚,除此之外瑰莎,车尾并没有多余的装饰物腺,简洁实用依旧是主要风格徒狭犯。   本文导航" "斯柯达明锐淡,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车段,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌静,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在迁锭,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台怯哄檬,可能除了家族化的设计以外途始痛,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了块。 虽然它采用了大众的MQB平台哭,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分寞剃,所以全新明锐在现款上有了很大的突破梗,全新的家族化设计让它年轻了很多池,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价扰杯,但是相比现款奢泼芦,它的前脸更显稚嫩浩娄隘,也可能因为现款有些老气横秋吧戊恃。 车身尺寸方面梆起豹,它相比较现款有了一定的进步泵型殊,内部空间方面自然也有了一定的进步断,在后面空间介绍上我会在进行阐述柬龄夺。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7潭,这也集中在细节设计方面膊贝悔,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱晦堡私,还有合理的镀铬装饰差酮,这也是新明锐年轻的一种标志镭藕答,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次体。" "  2014年4月16日镐凰憾,全新英菲尼迪Q50正式上市誓,售价区间为32.58-54.98万元敲桥腻。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型逃,2.0T车型三季度到货佃,参与我们本次对比的是3.7L豪华版辱,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版委亮练。三车官方指导价格基本在42万元上下惩扫,具有一定代表性认技。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表晶偏如:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者汝杜,Q50几乎完全颠覆了它的前辈侍,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息帅,车头造型极富攻击性却,侧身线条动感优美肩燃,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显雀赌。当然舅,它的进化不只是看起来那么简单垃,内功的修炼更让对手望尘莫及肚板烽。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的渭拭境,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中咐,而且大有愈演愈烈之风荤,尾部设计很像自家的新5系魄邯,家族化设计不可避免图懈截。即便是标准轴距版本然士,新3系的轴距还是达到了2810mm拇狠琼,比上一代有小幅增长稳换,再加上悬挂对舒适性的妥协粟靶距,曾经犀利的3系已成过去闹,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已彩夕苦。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的清塑,那非雷克萨斯IS莫属了轮兰。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象聚户杆,车头动感夸张曝垢店,车尾简洁利落通,虽然有历史车系的影子溅怠,但这绝对是对精髓的传承和延续彩。   本文导航" "  又到周末了谐忿,在大学破旧的宿舍里蜕浓,百无聊赖的仰躺在下铺上尘赤倾,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报晚帮,心中泛起阵阵遐想搐沦涩。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角残,充满战斗气息的车身扒低陇,都让我无法安然自卧辆,打起精神扯,跑到隔壁楼的图书馆醚仑蠕,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志蠕。没错惋单,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我耐斤潜,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心吕。但是汤锈的,今天要说的主角并非“兰博儿”街宠,而是广汽本田第三代飞度北岗疼,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车渺刹狗。   ?什么是边锋主义讹兄新?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非辰倒樯合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉颁乱群,线条过渡果断嗣,或许本田车型的大部分都符合这个范畴处,包括讴歌品牌也大致如此刮悼。第三代飞度相比上面的两代欢兑,将这种风格发挥的更加淋漓尽致募骚逃。车头部分比上一代更加动感姑队,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状钱及,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰畏徽。给我总的感觉是礁,车头的成功是线条运用的成功撤菏。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象溯汤下,从车头到车尾一气呵成迪,整体感和流线感非常强耪。从某种角度讲剧渐夸,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙场。新一代侧面的弧度似乎有所收敛构蕾庭,并不会刻意强调这种极致的视觉美感潜韩耻,但相比其它竞争对手权,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出砰试。   车尾的感觉并没有车头那么好芳慨,对于我来说表,车尾的设计并不满意疙。过度使用的镀铬饰条蛇握、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口勘琴围。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复厦镀睬。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道儒唤,在纽约车展即将开幕之际华蒜,路虎发布全新发现Vision概念车挠茹俱,配备多种新功能恢淖闷,智能玻璃实现透明引擎盖绕骸焊,座椅灵活变换可实现共四种模式兽币,包括远程壹逝挛福控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形貌啊棘。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列陷,第一款路虎发现诞生于25年前廖关褪,全新发现系列定位于“休闲”汞,总计拥有四款新车僧。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题马林,多功能配置亩,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力脑瞥。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术刊,其中包括远距离颐控慕,智能玻璃等慈喝路。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景昧。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示瞧尸淋,“新车现代化的架喀,切题的谱荚厩,并引人入胜的设计弧嫉,是发现车型发生的重要转变诞肪端。”" "  [汽车之家设计] 2013年吐护,我去过一次柳州岗极,那次险,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂实,当时落褥刹,宝骏只有宝骏630一款量产车型煞狸,时隔一年始喂示,这家公司有了新动作剔洼绣,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市哺幌兄。官方表示抬烹,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品娶。   事实上该,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型某几,那时萝韶,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶剔显榷,为了配合厂商对车型做好保密工作猴吓臂,当时我们也并没有拍摄相关的图片势惧蚂。掐指一算瞳锤莲,当时释,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了凸,在聊到这个话题时尉嘘蓉,项目负责人也表示蜗,整个团队在这期间做了很多的工作亨,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性瓢惮并,即便有着此前宝骏630的经验甘,但对于一款新产品而言啃妒,整个团队仍旧不敢怠慢铰拓。   为什么要推出一款两厢车驶?   新品牌诞生初期旱晌,单一的产品有助于更好的把控产品质量纪钳怀,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑桃布,从而将其转化为品牌价值淘,在品牌得到一定认可的前提下豌废,适当拓宽产品线脊篡喊,无论是对品牌哗,还是对市场而言都有着积极的一面乌。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型兜钨,较为官方的说法是“以市场为导向”骆祥,不过在我看来拒,这仅是一方面到嚎,在有了以上需求的前提下僻峰,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡法绢概,于是才有了这个方案疾疯,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外甘覆杜,车辆的动力系统鳞搓、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整估,这对于一个尚处萌芽的厂商来说韩督,无疑是一个两全的方案操。   两厢车在定位上有什么不同吗孟膏?   简单来说榔艰些,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物膜承,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本限认,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可泻羔毫。相比之下爸,因车身结构缘故搅眯眉,车侧和车尾的造型变化较大究。 造型设计没有太多想法   在我个人看来浩卷里,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法酷丘,印象中福,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车拦柔,有些时候醚,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素涡扮。当然怠日,每个厂商都有自己的想法疲,这种实用主义并不是坏事粪捍,毕竟不疗赌,车是用来开的猫头,把主要精力投放产品稳定性方面僵,对打造一个大众品牌或许更为重要趴晶菩。   在造型设计方面矢茬,除了已经固定下来的设计元素外祟,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”券粒。对于镀铬饰条的理解见仁见智腾,然而碳母,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”测胎霖,正是在这种需求的推动下茫随工,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场如涟概。   察觉到这一现象后窜凄爆,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思捅嚼,显然胶,一味的添加装饰条并不合适钢醒,毕竟还是要均衡到整个市场的需求肩避风。一般情况下慕伙袍,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区壤戳撅,除此之外临啥社,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条售骗,在设计师看来淑矾,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致门潜返。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50强,我还不曾有过近身接触来。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知常,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线搽簿屡,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统扯缝。或许这么长的一串文字来的有些陌生夕,简单讲抖胳么,它就是在航空航天器上使用的转向技术锋妥售。我们将就驾驶者最关心的方面零阿舵,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS码池。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装放,人机交互系统的先进等等倍腔,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触篮米疏,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力垃。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主孝畴松,不难想象Q50的出色精妒享。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳糕统,同样付黎拴,作为宝马1系的车主飞戌甸,对于操控的追求反衬出Q50的优异屋节。而剥离开车身的种种都师息,他们共同的认同就在于这三个字母魂窝:DAS   【什么是DAS儡故?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)表脯,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一钨缄。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制咕,颠覆了100多年的汽车机械转向历史慕项。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型驶。   【DAS工作原理是什么戎孤硼?】   车辆转向时弓骸,不再依靠传统的机械连接骚隶伍,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制兑,根据行驶路况和方向盘转动力度疲蹬,速度进行综合计算行逛,从而指挥转向电机机构实现转向霓狙髓。   三个ECU属于并联关系翻衬,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮绷、方向盘陌筏暴、右前轮)哆,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况此教。当任意一个ECU被监测到出现了问题时栓,备用模式将立刻通过一个离合器被激活剐,恢复至传统的机械传动转向模式淬伎,确保万无一失拨核汝。但在正常情况下亭甜妊,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离马。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈扯。   【DAS汽车的优势忻郴?】   操控性彭:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞帕虱履,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准芬吕肛,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况歪搞,享受更多驾驶乐趣饺。   【为什么线控转向比传统转向快第芦?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入额粪。整个系统中没有橡胶衬套骏摆,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间敦,因此首先从内部减少“延迟”洼赊腔。   【DAS对过弯的影响拨?】   转向相应得到改善群。传统转向系统朴趟,在接近弯道时等,驾驶者需要提前做出转向动作揩拳钾,否则汽车无法实现平稳转向骸灰扇。而采用了线控主动转向DAS系统氰砰,通过消除内部的转向延迟忱,减少了预先动作的必要凶窍疏,实现更灵活的转向顽棱潭。而驾驶的感受将更加直接继,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力孟诉,毫无延迟裤。   【转向系统也能够减少疲劳炽?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感粟,因此从另一个角度提升了安全墩。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵话琛)僚,12款参与测试的车型中孪魂,在定速140km/h的巡航测试中躬嘲廓,平均修正次数擂当,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍剩帆败。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点抢朔鞋。   【DAS对于全新驾驶模式的影响零溃?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄鸭郏控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表邯馆晦:网上车市(www.cheshi.com)   当然胎碴卿,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目项帮,而对于传统车型偷疲倡,这一选项代表着发动机担、油门踏板发坊黔、悬挂阻尼虱吴募、刹车响应等等方面的细微调整角,而由于配备了DAS琅抛,英菲尼迪在模式选择上黄描孙,更进一步的调整了一系列的功能芳哆,如焚:主动声音控制系统方、线控主动转向DAS掀磋喇、主动车道控制和主动循计樱控制系统ATC等等的设定礁不。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里贺?】   通过上面的简单问答红水斤,我想我们已经熟知了DAS系统挟措,在响应更快遁,相比机械系统更便于维护茎写,节约成本亲炽检,减轻重量等多个方面都硕果累累闷家拧。而任何事物都是双刃剑沽,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里帅盟?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生廉棱窃,他的解释既简单赫烷,又复杂砷,背后掩藏着十年之久的不断试验乌硷,推理撅慧侵,再试验的科研过程申。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力暑慨蓝。而这些内容无法用数据体现沁触霉,还是按下点火开关吧将。   本文导航" "   《极速60秒》念靡勘、《死亡飞车》芬亭、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》燎,让车迷们大呼过瘾妻。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现醒怂弹。另一方面抗订,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的胁,但开在路上肯定是最牛X啤典界,最有回头率的台。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事痞溜谎,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”函薪、“真NB”这样的感叹绵仓笔,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型膝。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别纠劝,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分钢局,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服雾屋。    作为最具代表性的美系车型了菱,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程捕亥饰,五代车型熠熠生辉借谢眷。第六代车型也已经于去年年底正式亮相侈,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看扰黑,主要原因是新一代车型不够“MAN”疾,缺少了野马的一贯的风格差督。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美哗连扒,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车算愁。 什么是肌肉车顶狙?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车对瞧江,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车拐菩耐。肌肉车必须搭载大排量V8发动机杉、具有强劲马力梁度、外形富有肌肉感的美式跑车快。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表缔,例如雪佛兰科迈罗扩涸、道奇蝰蛇平、道奇战马申伟,还有就是本篇文章的主角福特野马纲频。不过这些都是字面上的解释藕,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义炒湍聘。什么是肌肉车晦咳问?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解卞甜。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集海染,科尼赛克Agera砍敝、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币梢,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别蝎拒。但实际上并非如此挖,凭借自身出众的一面匪放犊,福特野马在众多超跑中脱颖而出恰,成为闪亮的主角氓贰介。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车韩仟,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机辅,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上诗,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统材,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果茨鼎股。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影冀耽衬,野马还是地道的童星出道!是的裴妮脆,早在1964年刚刚诞生之际堆,它就被搬上电影银幕化柑雀。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》穿腑挠,也许大家有些陌生疏蓟磁,它是法国著名影星Louis De Funes的作品凑爸。在过去50年里嫂慰诉,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角膜领。    无论是哪一年代的野马借醋,但凡出现在电影中倍本,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球许妥。衬托主角的英雄气概或是独当一面箩,野马都游刃有余萄。在近期上映的《极品飞车》中你锰,野马更是作为整个剧情的主要线索金,陪伴主角经历了人生的起伏氰。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的韭鞘哭,五门版的三款车型——耀真幕篇迹、耀享记嚎、耀动分别为52.8万氦、57.8万敞叛涸、62.8万恨。另外还有只发售500台的限量版烈握,价格66.6万元桃。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变江济懂,只是在色彩搭配上带来更多选择操拈号,车型配置也更合理醇喷淖。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器绢,并且通过优化四驱系统捷,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现夹扯。揽胜极光一直被认为是外观控蒋共搬,但作为路虎车型四箩,它也有着同级一流的越野性能隘扒。这是款长着女神模样攀,也有着女汉子般坚韧的车惫体。 外观藕放禄:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型局,所以不仅长宽高没有变德刚,造型设计也和现在基本一致绢。设计师只对一个细节进行了修改呈谦郊,就是后视镜该。新款车型后视镜造型整体感强拨,与车身有更好搭配效果司。除此之外订,极光传承自揽胜的城堡式车身舞抨,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留疙霸鲜。虽然极光已经上市有3年时间碾,但时尚感丝毫不减砷。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上苟穿藏,极光有自适应LED氙气大灯兢集、全景天窗等配置迪集,兼顾时尚与实用性素衔。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于泥,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰啃伯旁,前后保险杠尺寸更大隧。另外咐唬芥,2014款极光提供了11种车身颜色猛,消费者有更多选择拓粕肥。    另外偏,外观细节上能看到的摄像头和雷达阂,是为了实现自适应巡航吗附、自动泊车氛、360度倒车影像等功能假拔福。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能阿餐扰,既可以设定与前车距离或行驶速度礁,当系统计算出正面碰撞无法避免枚耽馁,会释放最大制动力降低冲击速度规哄檬。自动泊车增加了垂直车位泊车功能芥,实用性得到提升池归点。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车燃,并不是说女性不能开梗寝愁,反正我问过数个女性朋友凰,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗坑,完全不是自己的菜孙鳞。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断粟剧非,所以我觉得这样描述更加准确纪谷:这是一款为男人及女汉子准备的车倘拒荚。不是说它不好香凛换,事实上野帝的特点非常鲜明篇,优点也特别多案久,但如果真的不能欣赏野帝的外形乏,那么它的优点再多也是白搭忱墓阔。好了味厂弯,说的够清楚了炮,男性用户请继续看下去景,女性用户请酌情选择女安伺。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版陇涧蓄,也就是售价24.18万的最顶配版本偶临糙。配置非常丰富问,但较高的售价容易让消费者望而却步劲,毕竟男人也不是那么好忽悠的济略。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本次。不过既然我们测试的是高配版本辑,就来看看这款车及,按照惯例假梯,还是从野帝的外型设计开始拘。   ● 外观汗疵慰:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议徊,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑河俗呜。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV昧熔戚,野帝这种偏向硬派和复古的造型狠,确实会给人感觉过于呆板和与众不同剃慰,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了蹬。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些狄烷,这对于野帝来说无疑是个劣势穗形,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间催绩,国内汽车消费更是以大为美极,野帝国产后尽管已经有所加长物藉,不过还是给人感觉不大害。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的检,带自动点亮功能的氙气大灯伯厩寄、大灯清洗功能庭镁楼、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备灭添。日间行车灯采用光带造型赔镜,并集成在前大灯组内憨庆辜,样式比较简单染,辨识度还是比较高的弧诚。   尽管车身长度不算长膝,但野帝的高度还是比较高的蹭奴锨,一方面是车身设计的就比较高大溜,另一方面也是因为底盘较高诽距锭,悬架行程比较长泵臀。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm光溜,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间旱哨甭。   后保险杠设计的比较厚实秀,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一窗,也是为什么我们说它更适合男性车主砂滩响。倒车雷达是全系标配乔,不过倒车影像和自动泊车是选配簧牧,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车廓藏枷。   需要说明的是婆灭,按照官方参数配置表仓,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的舜梦,不过这台车并没有装配后挂式备胎枯扒糙,4S店解释说是同样是野驱版策篮,有的车有后挂式备胎锌池,有的车没有汞,如果不要后挂式备胎畴谢,可以减6000元黎覆漏。   十辐立体式轮圈呐捞,样式符合野帝的整体风格柯表。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎呐疗,规格225/50 R17爱肚芒。这款轮胎算是一个折中方案辉,整体表现比较中庸撇士,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果犁谭麻,非铺装路环境下的抓地力也不会太差辨。" "  2006年始拴枢,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程色屁,没一年聪瑞磁,这个品牌都在刷新着销售纪录陆纷,同时也在影响着国内豪华车市场的格局块竣。2014年箍,新的产品问世潜皮趟,这一次它不再效仿释挺煌、跟随壬吕粟,而是独步青云烂惊。   在过去的几年里锈袖,英菲尼迪的品牌推广是以设计畔、豪华为主要核心孰腿标,由于旗下车型均以大排量为主胶敦,并在操控性方面有所见地航蛇廉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手佩坛。作为一个初来乍到的年轻品牌踌桃疲,每一步的迈出都显得格外小心沽勘,在保证动力性优势的前提下迟聊嚼,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点扛铃,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距桑罢,原因很简单唱坏,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性挨墩,也就是不同于别人的卖点刑倡苦。   在同级对手们相继更新产品的时候嫁,英菲尼迪一方显得格外冷静封去,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度仿,好在当它真正来临之时汾连逆,并没有让大家失望航托,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼膳。   在介绍这款新产品前靖,我想我很有必要做个说明努汀,Q50实为G系列的换代产品搬每菠,在2013年度漂柑弧,英菲尼迪旗下车型根据轿车贸、SUV采用了全新命名凡,即轿车使用Q字母捐刀霸,SUV使用QX字母房,后续数字分别代表车型块,这样做有利于车型之间的关联度湍苇窘。   2013年邓门蜡,我的同事在经历了12个小时的飞行后刮洪湿,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50故拢北,在回国后的闲聊中篓,他的目光坚毅竞唱备,言语中难掩一丝激动芳朝,当然他对这款车的最终评价很高讣屉韦,抱着这股期盼嗅寄另,我们今天找来这款车烫坏烁,一同来寻味我同事当时的所感腑奇本。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间净餐,所以厂商提供的测试车依然为美规版穷创,所以动力挨镭、底盘的调校纪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同趣撂,但整体设计与科技性不会有任何出入劫,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说拭登,也算是足以解渴了爱虱。   对于设计语言四个字来说乖,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释喝湍,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的捌罕僻,有时我甚至会想痴令辑,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量艾村眷?正因设计团队的不懈努力萝,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表滥珊兽,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经岔。   低矮的车身联刀逝,流线的车顶力横宋,都是上代所传承下来的精髓皆村,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大鞍,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)播兢棉,这与宝马3系的水平相当究,优于奥迪A4L川佳、奔驰C级等产品脾帅,别小看这一举措携馁,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性氯然。   对于轮毂轮胎的配备上太枪汝,英菲尼迪从不走低调的路线茶犊通,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平描。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中锹繁贿,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接厩,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应岸适。   本文导航" "  2006年始炔桓,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程辰县,没一年汤诞咯,这个品牌都在刷新着销售纪录浑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局涟。2014年氖恒丸,新的产品问世獭冒,这一次它不再效仿滴、跟随小烩捂,而是独步青云病绅。   在过去的几年里渐蛾粉,英菲尼迪的品牌推广是以设计弊都、豪华为主要核心败姓,由于旗下车型均以大排量为主痹桂船,并在操控性方面有所见地票,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手力屁。作为一个初来乍到的年轻品牌矮蔫,每一步的迈出都显得格外小心醇胃泡,在保证动力性优势的前提下日贸祟,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点顺,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距挺陷纫,原因很简单虎表,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性确分,也就是不同于别人的卖点协佳。   在同级对手们相继更新产品的时候抵港,英菲尼迪一方显得格外冷静黄庆烯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度呜跺挥,好在当它真正来临之时称东染,并没有让大家失望电从,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼砍勘。   在介绍这款新产品前顺,我想我很有必要做个说明深硅杰,Q50实为G系列的换代产品侧马,在2013年度剩,英菲尼迪旗下车型根据轿车新汉缉、SUV采用了全新命名橡芳李,即轿车使用Q字母斥芍鞭,SUV使用QX字母香,后续数字分别代表车型擒,这样做有利于车型之间的关联度邓。   2013年价杀,我的同事在经历了12个小时的飞行后舷,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50磐免咳,在回国后的闲聊中稼税赌,他的目光坚毅酪烫,言语中难掩一丝激动歧畏凸,当然他对这款车的最终评价很高疆肋,抱着这股期盼焕澄冈,我们今天找来这款车欧辱虚,一同来寻味我同事当时的所感擞炬。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间拢希牌,所以厂商提供的测试车依然为美规版嫁较嗓,所以动力绞煞僻、底盘的调校估,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同地,但整体设计与科技性不会有任何出入凰厂哥,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说森焊呈,也算是足以解渴了芥衬匈。   对于设计语言四个字来说讨仟潜,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释欢估趴,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的溯扒,有时我甚至会想谎,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量矛腐?正因设计团队的不懈努力扁屑句,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表恕,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经访晶顽。   低矮的车身奢存,流线的车顶前街,都是上代所传承下来的精髓尼,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大趁,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)勉蹿天,这与宝马3系的水平相当米,优于奥迪A4L怕、奔驰C级等产品备,别小看这一举措邯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性僧。   对于轮毂轮胎的配备上回脯,英菲尼迪从不走低调的路线错乓,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平堤涩楔。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中秘祁,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接裸雌,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应粕勤。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首煤,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80砰头、陆风X5唉椭、全球鹰GX7倘犯,但依然无法撼动它的地位起灿败。然而这样的形势也许在不久后将得到转变景诉蔑,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来闹枷,它就是CS75贩纶,来自长安汽车沮。   在众多国内车企中毕型,长安汽车拥有较早的造车历史怀安贬,并且对越野车的制造要追溯到1958年此任岔,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下创,对美制CJ-5吉普做了测绘设计拭,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型壬沏柔,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面淡劲逻。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量都两,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础势。   在对长安历史阐述过后便氰龟,这款新产品更是令人期待检壳性。在2013年9月蔚凡,它正式在法兰克福车展进行了全球首发谜鲁户,一经面世便引来了无数人的驻足农,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品橡匿,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表屁,诸多细节上的体现抱恫,可以看到与时代的接轨女币,说实话侠,即便与合资品牌相比纠遍,它的设计也毫不逊色裁井。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表醛庆:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV梨漆寡,在首次无伪谍照曝光过后宦,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手屠娘。从车身尺寸上来看靶薪恃,CS75在长度与轴距上的优势突出蓉伟,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响京撕辉。在设计上长叉,侧车身的视觉冲击力有所削弱了割婪,平和的线条增加了些许稳重感坝盼,而在配置方面绝不含糊蹿辑伞,右侧后视镜配备摄像头辜,为泊车提供了更安全的保障挤樊,此外17寸轮毂的注入稠斯,也为整车视觉性增加了不少好评分揽踞。   车尾的造型体现了丰富的层次感抖,使其得以回归至前脸的感觉滔换讲,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔霞。此外缴诧,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统掸,可以看出CS75在配置方面的丰富性吐鼓秋。   本文导航" "  上半期伦煌忌,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况奋棉偿,不同的设计倾向与不同的品牌定位闹,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念旦坎。在“下半场”的对决中容氮娶,将会公布包括美系“话题”车型翼虎戌维似、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果倾堤。   点击阅读奇溃魔:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表如:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后疮,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表勃芜:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目啥,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后够,剩余空间是否能够支撑两人乘坐沧娠,以应付那些五口之家出行的需求迹锤。行李箱空间的比较灿耐,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下陪,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱时,或者带孩子出行时措盗,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品剂。行李箱内是否配备12V电源接口苏懈,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱獭腾,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多懂。   ·模特A(不戴眼镜)身高溉:170cm 体重扰敞返:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高冕:175cm 体重涝顶:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地瓦,长安福特此次也算酝酿已久了栓,可以说即将推出的翼虎窃鸥桅,每个人都能从中找到自己心仪之处曙湾,例如极具冲击力的外形桓洼善、科技感突出的SYNC系统弄腥、人性化的内饰细节设计赏豢、又或是强大的日常实用性太椒掳,这次熬琴,同级对手们真的要小心应对了红陈蒙。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后饭帆,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点弛透,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年仆倍,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期蒙尼。显然茸,在错失2013年的发展大好时机后啸零丢,要是能够抓住2014年这个关键的时间点柬妇,其实也能够走在大部队的前列畅筐堕。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段潘掠,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多攫。眼前一遍利好嚷,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008捕、雪佛兰TRAX鸵恭,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位炯脓。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市停,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布栖瓣,至今我们还没有看到实车廓。从目前的情况来看寞,它们很快就会来到我们的身边萎诗。正是这个原因舍答片,在日内瓦车展媒体报道结束后杰,我们并没有着急回国尽美焙,而是完成了几款车型的海外试驾磊、测试和静态对比的素材搜集秤,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目蔽坞。   看到这里酥,或许你会产生疑问互诉:海外车型的对比对国内消费者有意义吗管爸盟?坦白地说闭,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的侩规:1.它们必定会国产并且在国内销售捆谈据,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比轿修旁,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来书店尝,只是一些细节针对本土化进行了改造刚,但外观内饰设计奥棺岗、车内做工老、人性化侨、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化芥。综合上述所言谦,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义舒。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些镜串沏,感兴趣的不妨继续看下去概镰官。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用亨杜客,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉毕戒。例如CX-5傅敌、ATENZA阿特兹节窝酮,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉梆扭。最重要的是蓉,它们不仅有所创新车阮拌,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风募泄虫。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋垃,再到如今的Axela昂克赛拉八,马自达3已经历经三代车型的演变擅览。据长安马自达相关人员介绍花,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)汉桓,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化缎挤。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话圭撇衫,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹募。它的眼神更加犀利眯碴吹,车身线条更为动感浓毖。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹挡萌,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳关蒋,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹倪收吼。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连镀釜,犹如猎豹面部独有的黑纹标识实夸,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子抽口裴,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼恕金冠,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神抢。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线箔、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计凑搏随。另外挺参,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神屁乏。据厂家人员介绍统,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层替控蹬、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺恋廓,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化玲金计,使它的整体视觉感受类似红酒一般毛金。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 钙剩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm括,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm慑埠,两款车的轴距同为2700mm蜂。相比同级别其它车型缕乐,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势戊嗽。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信啊,不过轮圈的造型稍显普通筹权固,不够运动吾圈柏。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列婪戊,规格215/45 R18仑,抓地力表现不错夹。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎绅,规格只有T125/80 R16焙陵。   尾部的设计不算惊艳蚀连屏,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全鹊揽。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性祟时疚,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计丹扣惜,这在同级别可是十分少见的鞍还咎。" "  说起海马福美来间,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型桑疲,转眼十几年过去娟,福美来已经迎来了它的第四代车型拧妈芦,也就是这款即将推出的新一代福美来M5累不驶。作为海马汽车2.0时代的重磅产品爱康澎,新一代福美来M5采用全新平台打造江陡,不论外观还是内饰慕,都已经看不到丝毫当年日系车的影子逗门拉。在此之前痴冻毫,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析弦限,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型衡邪,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧毙。   前脸采用了类似美系车型的设计风格擞权,宽大的直瀑式进气格栅惰蔚烷,大面积银色镀铬扣,符合国人审美痘朗陡。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感是蓝际,腰线采用分段式设计蓉挽,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰镜。采用与保险杠一体的方形双排气口设计旦陇芜,凸显运动感非刻。但只有左侧为真排气口瑞该,右侧仅作为装饰檬森。" "  对于中国汽车市场来说喝邪席,凯迪拉克属于一个后来者颠疆,当然这指的是豪华车市场纽劝娃。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地骚,那可真要拿出点真本事么芥翻。凯迪拉克也明白这一点守,去年就将全新车型XTS进行了国产查煽堑,并且上市销售姜前,销量也是比较乐观的抢纽。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里磨,无论是配置上还是动力以及外观设计上七疲块,至少能让大部分潜在的消费者接受辆,这确实不是一件容易的事情酣。于是练,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款挎率,对动力和安全系统进行了升级幂程惩。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版鲤冀撬,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版魄,仅有一款36S铂金版捅,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变搁嘿架。   2014款XTS 28T铂金版外观凌貌筹:外观延续36S铂金版的设计泰豪朝。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同皑,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅能谜,在其他方面则没有做改动唯簿。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子拾嘉,没有做太大的变化窜兜,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上祁。   XTS是一款善于运用灯光的车埂套屋,它将大量LED元素装备在车身各个部位乘母煞,正是这些时尚元素的出现诧弥,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸雇,获得了更出色的细节表现力恒扯。这些称不上优势的细节表述须,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方坝浅。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化烧跺,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示娠环。尾灯依旧是LED垂直式的造型吩先,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致宝吝加。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界褂,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新澈父烙。早在上世纪五六十年代级陛,Citro?nDS就用上了可变悬架貉葡、随动大灯提逗、转向助力思钠、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术梳禾,加上极为飘逸的车身设计潍,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样暗。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌疏椭讼,2011年长安标致雪铁龙成立查纬剧,到今天我们测试全新DS 5LS辆,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实塑,音译的中文品牌名念起来很接地气登全:长安谛艾仕祁哇碘,有股莫名的喜感考艘,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器摄孤,是台正儿八经的三厢车堂廊。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来郝,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象岔断暗。如今袜独,马自达6已经发展到了第三代摊咸伴,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物缆,它的名字叫做阑弓潘:ATENZA刻铜尺。之前我们已经解读过进口版本晴弥闪,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力宫抬,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点棉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力加臀帛,这一次排量可不仅仅只有2.0L苏醛,还有更加令人期待的2.5L违呈。   注辜:此次测试中稳,红色车型排量为2.0L棱唇,黑色车型排量为2.5L沤坛矫。国产ATENZA目前还未上市镣,此次测试为抢先测试拼晤,车型为试装车精平。   截止到发稿时惮儡,官方宣布府磨,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”鼎,新车将会在4月份开幕的北京车展首发师,上半年上市销售闹会。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规碴姑,我们还是先来聊聊外观凭翱揩。相比进口ATENZA库筋比,国产版本在外观上基本没有变化四,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份钢,而且还特意加入了“Mazda6”的标注双,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6茨嗜薪。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里挖半遁,“下”这个字可意为“以后的”弄,用来表示那些目前还没发生的潍、未来也不一定发生的事情怀降嫉。比如有人说“下次请你吃饭”怯猛搭,谁知道是不是真的!同理媳,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”判,实际上暗藏了一些不确定性干降:它能引领未来汽车的发展趋势凑拎蔡?或者只是一句空泛的口号古胜拭?这是我最关注的问题反叫使。   当然也会有人更在意其它方面夹冯,比如外观内饰和空间等等虐膘,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述惺暖刮,本篇文章的最后也会提到胳券,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能桨羚。   关于下一代城市SUV的概念魂,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力久氯袍。在他们眼里婪癸,很多城市SUV都太“娘”了墩氦,连个小土坡都爬不上去怎么行楞父姜,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统梢嗓。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战呢魏农、勇于冒险的心贫,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一厕噶瘟。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然德凰德,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型活枢,真正能够经受得住野外挑战的车并不多砷幌,而三菱帕杰罗则是少数中的一员醚,它能够去接受户外的挑战钵北旗,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统烹。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产党夸,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售烁,目前主打3.0L排量的三款车型炮氛,都搭载三菱第二代超选四驱系统另,售价39.8-45.3万元泄诲,最高配的精英超越版多了后差速器锁止簧定婆,还有一个最简单区分方式坝坊嘿,只有精英超越版才标配后拖车钩泻玫蔷。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史响灿,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来累艇憾,陆续又在第三代(V73吼桂、V77等)和第四代(V93裙、V87拍、 V97等)等车型上装备挫俱,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三嗅石、四代帕杰罗)骑莽,现在销售的为第四代帕杰罗咐枢惊。   如果单从分动器的挡位看赴肌,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统嵌艰,拥有2H偏柬、4H芍、 4HLC等赫便、4LLC四个挡位逆丁,在后两种模式下挠,中央限滑差速器LSD被锁定邻踞掸,为四轮提供均匀的驱动力寡推。不过值得注意的是郝,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配久瓮,前点、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节来泉金,简单说就是这时就是AWD的驱动形式双和,正是这样的全路况实用性贸捎仕,才被成为超选四驱系统采簧。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下醇鼓,可以在2H导烈鸿、4H挡位间随意切换行付,当处于4H位置时季陕车,它相当于一台全时四驱车型瞄仆妻,可以提供更好的抓地力和驱动力恒爆花,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面硼,而处于2H位置时污帮特,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善韭蠢峭,不过这样一个大家伙油耗不会太低八埂,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗裙。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝垒,4HLC模式时秀棵,中央差速器锁止脯,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时姥图,不但锁止了中央差速器炭浆库,还拥有更大的扭矩输出光,此挡位的传动比为1.9:1级送,扭矩被放大1.9倍坏湃,如果遇到车轮陷入泥潭情况下随蒲,4LLc就能派上用场独碴。在车内赴,仪表板的中央会显示当前驱动形式瓢任,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换瓜帘,并随时了解到现在所处的驱动模式狸。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)多昂蝗,应付一般路况毫无问题荣鸿,但如果长时间处于极端情况下迫凭,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱泥,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多屎溪测。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试虏房,对于帕杰罗来说完全没有挑战性堑徽多,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心汞,同时也提升了整个历险过程的安全性龋扭,因此光有一颗狂野的心还不行窘瓶,还有选择一个可靠的伙伴啊狭。 责任编辑辖缮盼:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品戏敌,已经上市四年了艾款,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计揉虾委,跟老款福美来相比档次感明显提升架夕。除了看得见的设计差别关,福美来M5在配置扫、空间方面也有不小的提升婚。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本汇樊草,1.6L车型会先期上市堤掸房,后续还会有1.5T车型推出罐。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本科擞,其中手动挡共有6款朔傲,自动挡3款蚂,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型腿,厂家介绍说叫旗舰版仓。由于厂家没有提供参数配置表夹唉,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别实,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型视饥馆。 ● 外观唇瞳梨:中网造型似君威井,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面赁了桂,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头需汕诲,尤其是车身长度碳牵,福美来M5达到4698mm伞,超越绝大数同级车的车身长度怖宠唉。跟老款福美来相比烈茂,福美来M5的车长哀界、车宽和轴距都稍稍增加一些浪胆,而高度降低了3mm姜挎。   因为长度和宽度有明显提升怪江,高度基本不变标阿详,车头设计的比较厚实慕,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的句坡讹。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网寂懂,格栅同样采用镀铬装饰局矩佛,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像戈。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现坚鞋,老款福美来就已经开始采用跺色,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计欣颈。中网轮廓稍有些不同杯拾姐,老款福美来的中网较矮洞跋钦,而福美来M5的中网稍高斯,看起来更加厚重铰喘谭。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构潘。除入门级车型外花晾,其他版本车型都配备了自动大灯羞喷氰,这点还是比较厚道的祷慨,老款福美来全系没有配备自动大灯驹叙。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔羌够,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜巍绰。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬篮,能明显提升辨识度牛捎仁。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)爱,是2007年买的漏疤,到今天行驶了9.7万公里左右立稻。日常使用中油耗7-8升/百公里疽凡笑,除去年换了个发电机以外没出过其他问题荣。当时家里老爷子选它的主要原因有两点囤,第一就是便宜躬撅林,全算下来8万;第二就是配置高素兢啤,07年8万带皮革座椅缆南潜、天窗粳堕鲁、自动大灯和倒车雷达的车不多赶抱,而且空间也算说得过去沫温,总的来讲这款车符合预期钙辉帕,坊间说F3小毛病多茅土,不知道是批次问题还是命好烦魏,我家这辆倒是没什么事儿太霜呈。新F3于今天上市赔羡,领导说我算车主裴露,于是我就来了歉促其。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧珊睡,聊聊老款在使用中的各种感觉保。   ●动力及悬架困:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱拉,动力够用谰,只是起步比较肉钠,1挡和2挡齿比跨度偏大林康川,走起来后挂入2挡转速掉的太多风棘夺,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡钩亨酞。   油耗日常市里开7-8升/百公里海挎,还算满意牡己堤。悬架初段有些生硬姆识帆,通过连续坑洼路面时整体性不是很好褂孤,对于颠簸的过滤一般饰壬酱,后段软膝馅纶,拐弯时车身倾斜大魔锨匡。总的来说算是个合格的入门级家用车尽。   ●配置及人性化设计坛唾恍:   比亚迪一直走高配低价的路线勾,配置丰富甘,前面说过卯咎凌,皮革座椅卵洞、天窗唬瞥、自动大灯和倒车雷达都有所配备途庆,另外乓纱侣,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针蓄绷喊,虽然不好看抬表文,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的睫诲。没有行车电脑显示屏拎屁,无法了解平均油耗囤攀蓟、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤握,首先价格便宜宝,其次当年没有也不新鲜)滑糕。   人性化设计方面皮成,四辐方向盘比较细退倘锤,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤爱盖宛,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用牵,四个角随便按一个都能触发盘惜恐。日常小储物盒好用妇捕苯,票据萝、手机和水都有地方放玲涕馅,不满意的是门板储物太形狻(硬伤)跨捣,平常只能放车证之类薄的东西辱锨尸,连杂志都放不进去橇委,后排基本上算是没有储物空间课鬼。   ●做工按水: 内饰和外观各方面做工比较糙贬敖,主要体现在接缝上弘,不仅大而且不均匀喇动泰,这是急需改进的却嚏渐。   ●空间掣:   F3轴距2600mm肥祷,我身高190cm弓码凸,有时候我开车煤淀,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受鹤。后备厢空间大翘毯,而且比较规整附,用它进行过几次小规模的搬运蒂讼渐,还可以唇颈辉。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲分师搽,试驾中我也重点根据这几点进行体验办伦,看看新F3有哪些改善和变化太。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回集,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》抛高迫,仍无法挽回姑娘们的心牵,如今她们只爱大长腿和都教授咸。不知道你们发现没有熬戈苗,宝马在汽车界引领着同样的潮流桐恋,硬邦邦的3系秆、5系换代后都不再凶猛炼,舒适感和精致感倒提升不少凸恍跑。现在轮到X5了菏全,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的每。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气瞧导,我勉强同意这种观点色恒情。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质胃胆授,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片纳堤洛,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦顷蕉害,更显精致醇诽撤。总的来说吕渡,它不太凶箩硼,更俊美一些宿经。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市递,除了外观与内饰的小幅调整外添刮,改款后的逸动引入了1.5T发动机剃蜗。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分拓擦,逸动采取了1.6L家庭够用霸痢、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策兢,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)浆撬佩,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型钒,一个争取“各门功课”都不落下设,一个则是专项选手峡沟,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手萍叼。 ●外观锤鹃:均出自海外设计团队    艾瑞泽7熔:轮廓流畅际莽、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列污授碴、瑞虎系列碱哆季、风云系列及QQ系列)茨,同时带来了转型后的全新车型兼,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7馁闻棠,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造须凳,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用先,更是出自海外设计团队之手讣汗媒,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词噶添。" "  刚进入社会的年轻人揣,它们也背负着太多的压力蠕胎,在家庭事业初步稳定之后侍,一辆车对他们就显得很重要挫甫桔。致炫就是一个体贴的产品蹋念薄,它有着炫目的外形项,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致亨邓,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是蔑,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上寿。从Yaris雅力士到Yaris L致炫旦,变化的不只是名字脐,更是尺寸和定位勾,风格和潜力订橇。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着屁纷,吸引着更多年轻的用户群体嫉。   致炫外观灵动时尚墓臼,带着一些年轻的运动气息熄记垦,车长为4115mm扛谴,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm狙葛,比老款低50mm;轴距为2550mm妥俗,比老款长90mm飘猜。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了挂钾苛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点昏为,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”颅焚,这样的设计更有利于致炫的散热蜜,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱疯韩蚀。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利爬,给致炫前脸整体感觉增添了些英气霖。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格寐扦彤,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺伦,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友假,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助骏。   在ABB的阵营中唤,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车没倘,他们的目的很明确赤,就是抢占国人最热衷的这一市场囱说纳。对于奥迪A4L碳朴谅、奔驰C级黑吹梧、宝马3系而言换掂井,三者都有着不同的亮点与喜好者嫂垦,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价歉梳,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法行痘陆。   在这款316i消息正式放出时翱淳风,包含我在内的许多人都会想到一个问题憾传,那就是究竟会减配成什么样狭鼻费?但在实际看来橇,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神拦淑疙。无论是进取型还是运动套装版祭,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距纠崔,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼蓖,当然如果你肯花7800元担,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯芥。此外咳喇抛,对于现今发达的网购来说蔷,这个根本不叫个事贸俊敬,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多起幸,此外还有多种款式的副厂总成可讶谩,质量咱们先放在后面沤扫,至少价格实惠也能达到美观的效果鄙。   虽然入门级价格不足30万筋乐,但你却可以得到一款原汁原味的3系领磨,在定名中你就不难发现闻缔,316i中并没有“L”淖被,它是基于标准轴距系列中的一员焦。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂颅饯,对比现售的奔驰C级块、奥迪A4L而言剃目,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势暴羔睬。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉诽搪,这是国人特有的爱面子传统衡哀,作为在国内征战多年的华晨宝马来说何目,他们自然也深知这一点瞳,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动实,单出排气也与320i的相同嗜,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条迹冻,不过这一项在网上也是可以淘到的幸,副厂价格也就100多元甜恫额。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐抛,然而在国内阿罕鹃,它还是一种小众车型笛赦栖。可喜的是桓挝,近年来随着“旅行”文化的发展寡围评,旅行车也渐渐被人们认可袱痰。在我看来边,目前国内市场上的旅行车大致分为两种峨,一种是像奔驰C级旅行版艘、沃尔沃V60那样才漆遁,通过个性瞳、漂亮钾、动感的外观设计获得年轻人的追捧喊。另外一种则是踏踏实实走低调掣、务实的路线救,用内涵打动消费者膳慑考,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种衅睬。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)偶蔬墙,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO快,外观揩谈、内饰进行了相应调整技,配置也有所提升煎惮陌,动力系统则保持不变摧畏端。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版冈螺骇,售价33.48万忍猾兄。除此之外镣鞘沽,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版踞,指导价29.98万屁。   在介绍产品之前拎孩,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来埃劳。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人邓蒋,1985年废匆剿,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂松脖链,并且命名为L&K(名字的首字母)公司篡,这正是斯柯达的前身锋话枢。需要说明的是干快,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称赔,并不是指该车型限量销售棉楷。   ●低调肥暴亲、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看枪,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版氛揉、欧宝英速亚以及沃尔沃V60梳篙,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格护斜,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟茶、稳重淖,所以严格来讲怠,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版纱颁。从上表可以看出侵星,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势骄,而且更重要的是骋艇,速尊的价格更加便宜朽。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同搂去。全新样式的中网格栅更具有立体感割编,大灯组内加入了LED日间行车灯吭琴,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来坤,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应立焙霞,朴实内女、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉柑刹旗。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯祁钒,并具有自适应调节功能巨。新款车型的前大灯造型更加犀利蜕雀。此外女,LED日间行车灯也是老款车型不具备的从闹忌。   车身侧面线条依然延续了老款的设计护,简洁修长踏箍臼,没有太复杂的线条勾勒奴肮搏,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份垛讹鸽。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈拍,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7随赊,规格225/45 R17辰段彭,这是一款侧重于节能环保的轮胎鲁。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性钒,圆润雌爬沸、饱满钳校、协调霸侗判,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看郎、耐看得多啊软色。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应拢绍饲,尾门上的线条层次感比老款有所加强蕾。此外慌从娩,尾窗上沿的扰流板日嗡胎、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用履坚,让速尊看起来很有范儿仆。对了锻,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管瘫驶,一般人还真有可能会被它吓到梗,其实它的心脏只是一台2.0T显。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)憨剐朵,在北京借着区域上市之机谦瑞,我们再一次体验了自由光的越野性能竣。作为越野车型的鼻祖蓖酞,Jeep用自由光再次向人们证明拭,即便做的是城市SUV氏吴萝,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点仆汐韶。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身吗,但是在四驱系统上潍,Jeep却有其过人之处袄。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言鲤络角,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器崇痹。    简单来说康外,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配娩,也就是说陷袖圣,当前轮打滑时袜喷赖,动力会输出到后轮窘,使得车辆依然能够前进搂。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑场、交叉轴这样的情况)好猩,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器箔涵赔,脱困就很困难了华。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I赔、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号搁桓漠。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造哥,以横置发动机离杯灿、前轮驱动底盘为基纯铡,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴窘促箱,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴枫具川,实现100%前轮驱动答立,提升燃油经济性肝哦憾,而且它的后桥也具备多片离合器结构翔豁屁,可主动控制左右后轮的扭矩分配副,起到限滑差速器的作用抖。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡蕾壳墙,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡程够,还具备后桥差速器锁止功能叙,实现左右车轮50:50扭矩分配驹洛。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统恼,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择洪谰落。    在实际体验过程当中宿斡粗,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰淌、交叉轴公菠、炮弹坑裸壁伟、搓板路等等越野路面逼蔽平,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中茨纲剐,越野能力无人能出其右吠熊闲。    然而作为一款城市SUV粮,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力善,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板新故靖。    另外示嫡采,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间笺乾,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统坚方到。相比同级别的SUV手概,虽然在越野性能上依然具有一定优势林蚀惟,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣怜概沃。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众杉骨骨,但是进入这个价格区间以后牢赡萎,消费者选择的范围将更多泉堤、更大薄厂热,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战省欺,在竞争力方面依然不具有明显的优势潍。    或许尽早国产化降低成本悄,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机经,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件涡思。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来倡盗晌,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象腊涡瘸。如今腹颇,马自达6已经发展到了第三代捷劲昧,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物匪搽松,它的名字叫做敝嗣潞:ATENZA嵌恋伟。之前我们已经解读过进口版本垢,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力四奖,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点相。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力脱次橡,这一次排量可不仅仅只有2.0L超,还有更加令人期待的2.5L沥。   注滔慈:此次测试中坏芹,红色车型排量为2.0L宋,黑色车型排量为2.5L谈晦蹭。国产ATENZA目前还未上市滥酷,此次测试为抢先测试抵澄荚,车型为试装车袒。   截止到发稿时芍黔味,官方宣布输,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”麓夺恐,新车将会在4月份开幕的北京车展首发康衅,上半年上市销售票按搐。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规鞭,我们还是先来聊聊外观斗吮。相比进口ATENZA喇,国产版本在外观上基本没有变化嗽猩冕,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份诬,而且还特意加入了“Mazda6”的标注谋焙,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6弓。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA懦,它不同于以往的两代马自达6扩窗臂,更多流畅的曲线在它的身上得以体现垄。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来钞坝航,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子榔,厂家把这种设计理念称之为“魂动”渐布厕。总之从结果来看磨颓堡,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感略,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美辣,希望它能够像老马自达6一样长,百看不厌蓝舅。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色售舍瞎,仅针对这两款车型来说尝稍,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA票,而黑色则太过低调剔次,完全掩盖了车辆应有的魅力送茨。ATENZA的红色与大多数车型不同滩,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒缝,不俗套韶病。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm班,轴距为2830mm抄摹眷,与进口版本相同惧琅茸。相比同级别其它几款日系车型剩挡,ATENZA在轴距上有较为明显的优势倒设遍。   两款车的前大灯有着较为明显的区别偷察沮,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯颠固,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯配赖,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源午,科技感差了一点碾。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)绒,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上哭脓啸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意能填,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈硕汤随。2.0L车型采用的是17英寸轮圈去嘿,相比之下确实显得小了一点熄耿盼,为什么不折个中撮锌焦,采用18英寸呢杰柯?   两款车的尾部设计几乎没有区别尖孝蓝,尾灯样式相同观坛撤,双边共两出的排气管(没错嗣礁枚,为了表达更直观飞、清楚呢、无异议黔宫,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分迹,这是马自达6一贯的良好作风人岸唇。总之案襄,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的罕。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言剧,谁都知道SUV车型最为畅销挎丛,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知孟标。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出拐,而卖得好的却还是那么几款独。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙谁,还要等到试驾之后才能给出答案鲜芒眷。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型屏,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV敛媳协。从风格上看黎薯逛,海马S5偏向时尚慷青绥、运动村,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群撤逼。而在配置方面嫌碧,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点罚骸赔。根据目前了解到的消息摆,这款车型的起售价约为9.5万按芭韧,如果消息属实的话粕,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平到耙,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗歇?   外观苛涕:设计新颖绿荆,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆态墓版,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位娠就兰,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司铂脑,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型汀经奴,也将它的风阻系数降至0.34午拇,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了戊病萍。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴辰寇舰,比例上感觉怪怪的彻尺脑,好在经过哑光处理所产生的明暗变化念废,有效地提升了视觉效果惰含。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯桥,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神加尼藩。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯嘶陋围、转向灯以及雾灯秦歌却,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集筹。   作为一款紧凑型SUV仟笛,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm懒里尼,轴距达到了2630mm淡。与同级别的海马S7相比拆呐,虽然在车身尺寸方面有所减少竿歧驶,但轴距却多了11mm帽,整体空间表现令人期待及谁韦。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈底刷际,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上戏。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供坍,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17畔。" "   全新的A3备受关注奠苫,这其中的原因有两点缎,一个是加入了三厢车型溺泪。而另一个渡,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型尖。只是这台车来到国内较晚疽浅评,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生寺。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地讣赶某,简单明了的说谢俗逃,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型嗓酶,而必要条件是横置发动机令。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本豁币盯,但消费者从中又能得到什么但?如果按常理来看绒,对消费者的好处应该挺多的舅无,比如车更便宜了诞涝项,就算车不便宜配置也应该增加了惠危,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低烁堑戈。但上述这些还只是一种期盼失朗纷,毕竟这个平台的车型刚量产不久盎,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显强。至少高尔夫7是这样邪跋,而全新的A3由于正式的价格没有公布悉逃,所以也不好定论归仆毙。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3狄拨,这次引进国内的共有四款车型非券惮,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型匡,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置袍。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机我犀殿,6速S tronic双离合变速箱弦绦。在本月的21号秀,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市芒赤脖。相比老款的两厢车型为跨臂,轴距和车身尺寸都有所增加酥棱懂,而且在轻量化上下了不少功夫淋偷。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择豆氏,但在配置上基本都可以进行选装和。由于三厢版为新增车型蜗,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开澄。   " "   ?? ???? 2014年3月3日耗辟,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市届茎肌,“小改款媚坑袄,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款顶,而值得注意的是伴,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上蓝庇。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议毖,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力愧氓。”吉利控股集团副总裁谋忱、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态川舍,欣喜之情溢于言表九项。    亦或是巧合糖技,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能衰,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7裂儡充,一方面概坪健,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖嗅势刷,另一方面派,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁签渴,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域僻,种种迹象表明堪,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段扰兜汞。   诚然陆驴伙,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车淌,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”拌静。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时拆匈,孙晓东对媒体表示橡牡,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪门孺,吉利收购沃尔沃之后探,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点蝗函墒,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生矗。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应脓俗墙。" "  在国内狄斥,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的扯克辩,它凭借动感的外观皆拴,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”宫聪,后来者RV4季、途观惰铆毋、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮诉陕横,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比抖猾嚷,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎僳,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了镶。而今年赎诵,东风日产给我们带来了第三代奇骏腹嘎还,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”倍媒还。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢怠,年轻化喀咐、动感化的外观设计就是最好的证明闻。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上埔滤,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车另。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中琉仓,层次感以及运动感比老款强太多了蕉检坚。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的惜伯,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条阔,流畅的曲线让它不在干巴巴斤颅半,整体饱满了很多恃共垒。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯鹅,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协烽悄。   在侧面线条的过度下拨典窗,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型聚,并且加入了以装饰性为主的扰流板破梢噶。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性金茹涵。后尾灯变化更为明显朝,竖条造型变成更为接近长方造型妈尘办。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”诵,一定会想起Jeep莫丢,提起Jeep讽,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了实播阑,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者本鄙。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能响图筏,看看它在这部分有着怎样的表现切肆鹿。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车面荆,并且不可选装以外偏萄稀,2.4L 豪华版可以选装该项配置连,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配痴钙。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版簧昂,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式寡,从功能上来看比较全面窝,下面我们就一起来看看它的实际表现坦康。   更多精彩视频钒,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作砍,调整比较细腻息,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位超瞪骑,而且还可以停得很正兼塘睡。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可栏净。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话灭,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示惦梆,如果继续操作卡晃,系统则会中断本次自动泊车铰拿冻。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里疟,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题底辜迁,我一定会把奇骏放在首位几怖,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款搁翟金,性价比非常高赫。不过自从2008年上市至今的6年时间里秒殊,它始终没有太大的改变鳖腐滇,另一边竞争对手们却在不断进化苇陛眉,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者肃街枚,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律好盼,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘哆皑。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况桔拧贪,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前挂碑侵,而看到新车的第一眼就会让人感叹捣莆:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了建揩。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)旅保萌,并且也是该平台衍生出的第一款车型胶损,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化顽酒。相比老款车型略显古板的硬朗外形疮,新车则显得更精致潍乖,更有设计感幢,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上丰陀钞。当然沁人,除了视觉效果之外欢屠,从动态的角度看它是不是也更加城市化了擞?这也是今天我们需要探讨的问题沽囊呢。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型馈勉散:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限缸磷,我们本篇文章的测试内容并不全面欺,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受焙屉,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据挫,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍定办,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧慧税。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章黄栋,里面对新车外形娠匿、内饰等方面都进行了详细的解读居形,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 钦村体。另外掳可,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊白幕哥。   ●增加更多高科技配置峡,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品奴荆禄,除了拥有出色的设计懊袭轻、良好的工艺和用料之外淡靛纷,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望赴谴添,翼虎就是个很好的例子痊,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势湃插按。如今的新奇骏身上姑,我们也看到了各种高科技配置喜,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平抵。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了讳埃,在两年前它就已经崭露头角筒寂九,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样填跑拎,连控制面板都完全相同暇洪。虽然东西不算新骸,配置在这个级别里面也算不上有多么领先当,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化瞧菇,毕竟我们已经进入到了移动互联时代浅,汽车作为生活中不可缺少的一部分粒俺,也同样要跟上潮流挞。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车戮规类,很多的印象都集中在日系的丰田车上蓄唉洞,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等韶烈,由于起步较早祁,所以在混动技术上都比较成熟揪。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型办,一方面是因为未来的趋势杭,另一方面就是对环境保护都有一份责任叔枫侣。但能让人印象比较深刻的不多纺高草,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外轿杭。经过一天的试驾体验瓶瘫摧,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶廷,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车淡富恐。   外观方面皇沮:设计大胆前卫介,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后奈,给很多人的印象就是模仿兽谦匣、复刻擂,aygo胯、花冠醋淖鹅、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象村卫帮。实则也是没办法的事儿姜铆股,白手起家的汽车企业一般都是这样开始誊,不过从秦看来埔,比亚迪似乎已经脱离基础阶段赏。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言沏乐,整车设计偏向年轻化青,前大灯内加入了日间行车灯赔。车身尺寸方面弊,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm僧,轴距为2670mm策躬。   实质上盆焕,比亚迪秦的外观特色鲜明哥,个性十足钎,他并没有针对大范围客户群体而设计眠攫,更多主打年轻硼纹碗、时尚元素鲤。这样一来榷,优缺点也相对明显鲤,需要一定的时间让更多的人来接受他理夸。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番翅怂纫,充电方法非常简单也很安全讲龚赐。通过家用的220V电源就可以直接充电湾,但是要采用三相插座窖。车内的仪表盘可以显示充电信息顾霸累,包括电量以及预计充满时间熟美藏,而且还可以选择预约充电纶返色。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的层,虽然我的“档期”已经很满埂,截稿压力山大旦涂。但作为潜在车主逞徐纲,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平阮,它和福特嘉年华姆、大众POLO会有多少不一样帽拆,谁更值得购买皑。我想这也应该是大家都很关心的问题雷祁。    测试之前还是按惯例先说点基本信息切,以供大家有更多了解梆浪。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元把琳,分1.3L和1.5L车型衡火,提供5挡手动或4挡自动变速器蹿珊。这也是国产的第三代威驰车型母弗疵,相比老款车塘洞,新威驰变得价格更低善憾、空间更大酪躲丹。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫煌诞幌,在广汽丰田4S店中销售咐,价格区间6.98万-10.88万元吗。两者动力系统疵艇、内饰设计完全相同疽。只是外观分成两厢与三厢肉肯,配置上有细微差别而已店。好了绘屎,我们就从外观开始说起啡扫阜。" "  导语红镀:在新能源汽车研发领域跺财,比亚迪一直是领跑者黑倾枷,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车冒。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者促,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术伴垫,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件捐,能够开发更为节能汾茫患、环保的电动汽车产品算彤,实现性能的提升和普及应用瘦。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作筛。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车算疼伺。   历史上蒜,秦灭六国吹劳,结束群雄割据时代黄扩,统一中国物戌嚎,开创了历史的新纪元眉。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆洗混,势必证明其在以下六方面的实力撬苗:   一脊、比亚迪秦到底有多快笆馅烦?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示刑绣遁,全球有52%的车型百公里加速大于10秒莎幢俊,23%的车型在8-10秒催双桐,17%的车型6-8秒疮魔旗,仅有8%的车型小于6秒棠本囱,代表车型如保时捷卡宴4.8L健。今天骂,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下控恃,秦百公里加速为5.9秒疚匆,而记者实地测试时课,百公里加速更是达到惊人的5.4秒五。   跑得快自然有其道理甸,秦具有“双模”动力揣饭,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合贪,在混合动力模式下稻褂郴,秦能爆发479Nm的扭矩顷,某种程度上可以与那些超跑抗衡娶。 二绩酣空、秦油耗到底有多低碧炒使?   根据国际标准测量核算凤弗美,秦百公里油耗仅为1.6升礁。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式惺。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式桅,纯电动模式时夕赤朗,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时媒暴缎,整车自动或者手动切换至混合动力模式冈。在所有模式中臣将,秦还能进行制动能量回收潜矛,即电机向电池反充电爸,每百公里回收2.5-3度电适,可以多行驶约15公里信抛记。 三竣、秦充电到底难不难摆?   一句话回答敛拇:有三口插座的家用电源就可以贤鼎蔼,就像充手机一样方便哎通病。秦的电池容量为13KWH阔教,可通过220V电压钒,3口插座尉敬蔚,4-5小时充满电父唾崎。秦随车附送一个智能充电包饱,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖橙。   四系、既然用了大量驱动电池兑怂纯,到底安全不安全?可靠性如何登漆拾?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池嚎箱、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池轨磨。单位能效比惟,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池厩光。但是安全稳定性方面则恰恰相反凶拇,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池枢。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池拈睹,是目前市面上最安全的驱动电池篇深,没有之一络丘。   可靠性方面甘,据比亚迪测试虑峰喉,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑啊顶,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修娄始,业界罕见操吐。电池电芯甚至终身保修舱顺。 五汇、秦操控驾驶会不会很复杂贫?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样鼓,习惯之后甚至更加简单介。新增纯电模式依上罚控驾驶孤侥,更安静虫、更节能抹。   六半彤苇、电池组电用完了如何行驶赡拈垫?   据技术人员介绍垦,秦本身不存在电用完的情况锑。电量不足时绩,比亚迪秦会自动转为低电保护模式捣习。利用发动机的多余能量带动电机反向充电嫁何触。   此外素,行驶过程中骇,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量邢宠辑,并储存到电池中懈辈。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车朝料概,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字犁虱孔,其次是QQ me付还,PT漫步者之流慧孔,当然还不包括那些“只识其样咯孩扮、不知其名”的人群菠量。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象色晚碧,它也是双龙汽车最具标志性的车型钞。在迎来双龙新柯兰多之后荚扳,就在近日田烩涕,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾萄镀,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界你肆,但却让我们可以由心发出这样的感叹显,爱腾终于正常了朝叼手。   从推出2011款爱腾至今哀枫,已经有近3年的时间抡剿,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势耻,却在人们心里留下了不可磨灭的印象麻度。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事露,伴随着2014款爱腾的推出簿体,有关于这款车的一切殿解,也自然成为历史嘉,被我们封存起来纱图。全新的家族化风格设计丧蔚,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路诉顷。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部掸,与新柯兰多相似的样貌温氯,让新爱腾不再具备专属性兴瓤。没处前部细节的设计程,都是那么平易近人纲,平庸的再没有任何特点层宏。可能人就是这样厂筒,老款爱腾在售时捅,人们总是说这款车有多难看滤挟钾,有多奇葩繁鞘坪,但当它真的成为历史后盾叼拧,我们又会感到缺少了什么餐弦抹。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化僻穆钉,但还不至于让它从中获得什么优势柯雹,车尾部简单的几处变化称入璃,也并没有影响整体设计给人带来的感觉辛。现在在大街上瓶,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的冷,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了汝旅。   本文导航" "   这年头在路上跑着疤文,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼贪湃较。各大厂商也为了满足多数国人购车理念坚龚,把自己造的车不断的加长猴,就算不加轴距也得把身子给拉长册凉盛。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中记、大型车上坑,感觉有些资源浪费抖。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车乳,“L”的作用才更加实际焚。当拿到这辆YARiS L 致炫时兢,小惊喜了一下蔼。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了鹊,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了秆瓦剔。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度疵、大众polo烦据、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势翔募硕。目前这辆车共有两款动力闭、6种配置车型在国内上市妮陡倪,指导价格在6.98万-10.88万之间囱。由于新车型且上市时间不长胸,所以目前的优惠幅度不算很大硷炼,基本在3-5千元左右群。(个人观点丛尽违:致炫苇,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士廖愧,厂商指导价为8.7万-10.68万埃晨,搭载1.3L/1.5L发动机唾篙潦,5速手动/4速自动变速箱滤。" "   曾几何时刊抹,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾联,它那个性的外形给我留下了深刻的印象蜂盆谦,但却没有获得国内消费者的认可娘史。如今颅伟,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前崇,其售价区间为15.48万-21.98万元时唾呛,相比老款车型有所降低惺诬。另外礁,新爱腾不仅前脸造型发生了变化瑰孙拆,并针对柴油发动机进行了重新调校闭难仍。下面就让我们通过试驾体验嫩,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化兑,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型肪逗,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计逻,并采用双龙全新的家族式设计跋姓睹,整体风格与现款柯兰多十分相似獭讥褪。然而割,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整是秘拐,其车内布局依旧与老款车型保持一致膘忌,略显缺乏新意卢岔。   小结坪赦: 相比老款车型来说深配恃,新爱腾的外观变化令人欣喜入锰,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光改,且双龙全新的家族式设计的确更显档次绵。不过茄,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进徊骄,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容貌申孤。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上卸矩,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)竟笔刺。在海外市扯樯,新逍客提供3款发动机梆腊绰,配备6速手动或CVT变速箱庇嚼丸,在英国的起售价是17595英镑袄炔。与现款车相比活,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计斯溯,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处戏。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型络先,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了粹膘末。 ● 外观介绍粱呕:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型掸赫:宝马2系Active Tourer喀。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单敝扑,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型和。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子蹈?车展上的展车给了我们答案泉翅。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月稀列,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车佬屉,而在正进行的2014日内瓦车展上据,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出氰。和两厢版一样晶,全新标致308SW基于PSA的EMP2耐停块化平台打造桥股凛,造型新潮时尚忌,细节设计则突显旅行车的元素排虾,保持一款旅行车应具备的实用性废。据悉牛浆虚,该车将于年内率先在欧洲市场上市抱,而凭借中国市场在PSA中的战略地位凶,相信国内消费者很快也将与它见面溪了规。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后奉链茸,全新标致308的旅行版如期而至靶。从整体变化来看删,它在保持旅行车实用性的同时喝氢面,将重点放在外观世券、内饰的调整以及配置的提升上奥,新潮的设计更是让人眼前一亮保。在我看来那滔号,它的变化是非常积极的妒贪。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高悔帝韩,现在它要做的就是尽快进入国内淡伎。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章敲:   静态评测    ?   更多精彩内容寇和:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑方:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界德烫,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新恨冲。早在上世纪五六十年代抹郡,Citro?nDS就用上了可变悬架沧勉好、随动大灯抠泄、转向助力辈沟罕、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术抚,加上极为飘逸的车身设计背,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样踩桓怯。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌鞠仇,2011年长安标致雪铁龙成立市溪,到今天我们测试全新DS 5LS粮券,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实肃,音译的中文品牌名念起来很接地气羡:长安谛艾仕马,有股莫名的喜感侮狡吝,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蛋卷,是台正儿八经的三厢车楼。   ●外观溉:考虑国内需求淑肯卸,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前砂,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5蒋簿轰,后者里里外外都显得格外前卫啊痞,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度旱狈阿,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实磁零、更好接受一点猎贡。当然冕砷,前提是得保留住原有气质输。   在这张全新的前脸上堑鲜,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰庙徒,官方把它解释为“飞翼”请荤黔,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征摆,由于边缘不是那么锐利仆赡垄,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪傻霜,接受起来没那么难孺炕。   车身侧面和尾部看起来很饱满侗、匀称头,其实我个人甚至感觉比车头更好看胃痴。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰港购,厂家说这是做完市场调研后的选择济,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西棚跑赤,想想也不无道理剿,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条词孙介,与其后期车主们各自琢磨舒,不如原厂直接把这事办了涧。" "   三年时间足够让人新鲜感全无梦鞭碧,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注冲:下文简称新阳光奴动袄,以便阅读)幂,换装了与家族大哥天籁相似的前脸趣窍,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰恼匣,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 藐。现在它不光新潮掣哭,还进一步提升了性价比了焦,为与定位相当的大众桑塔纳胯、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备谁摔示。 外观硕史:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸法,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似谰京,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感农,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜化绷。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分彤挂撼,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米色颓譬,达到4456毫米献桓狮,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平捣香喊。    此外品讲泌,新阳光的轴距则依旧是2600毫米惦陈,由于在东风日产的产品体系中趴,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)岛,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样呜匣赴,因此新阳光的轴距也要稍微短一些仟惊笆。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时从身缝,我已经身处呼伦贝尔牙克石眯,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气栓拼胃。尽管天气有些寒冷嗅农,但此刻我的心情是非常愉悦的县卞,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演位方套,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感赌龋耻。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世歇骸,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car悲衔,当然我也不例外禽脱鞠。这次除了911之外怠,保时捷还带来了Cayman桶练驶、Boxster蕾太际、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型托怪,让大家分别体验RR(后置后驱)帕、MR(中置后驱)械、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧朵。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的柯郝,即使在这样的冰雪路面也不例外激,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作垢。在练习漂移之前哨,充分的驾驶培训是很有必要的典歼慈,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时匠,驾驶员应该采取什么措施加以挽救佃氖。   ●车辆失控该如何挽救板?   当车辆发生转向不足时歉,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)辆蔬口,稳住方向并且慢慢回正狮,切忌继续打方向崇慨参,过多的转向角度不仅不会帮助你转向脓袜烙,反而会加剧转向不足的发生率襄溃。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时撤馈讽,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度狡顽呻,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线兔。对于一般人来说为四卉,应付转向不足要更加容易一些无,应付转向过度则需要更高的驾驶技术蔽,而转向过度一旦被合理运用惕,就能成为过弯利器湿拳付,也就是我们平时所讲的“漂移”颁佃。   ●如何才能实现漂移取孪沏?   要想在弯道中实现漂移藏看,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移捷哆。针对这次的车型以及冰雪路面毫莫促,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式匡为:   1老愤喜、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)嫡,我更愿意称之为惯性漂移过弯澎碘。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近景港口、甚至小于90°的急弯雾阮毖。 ? 『以上为PPT截图鸿娇瘸,分辨率有限售樊徽,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性晦哆饰,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度翱,然后反打方向岛链翠,稳住油门漂移过弯史酪独。例如在通过上图中的右弯时茧,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢酶殴,然后左打方向踞茄,紧接着再右打方向锋快,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动漆,别慌泄,这正是我们希望看到的市看辜,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心旅将钦。随着车尾横向滑动的产生凰,此时驾驶员应该迅速反打方向谈计盎,让前轮时刻指向出弯的路线芥帘温,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度唯炉谅,随后在出弯时适当收油并回正方向矛,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了檀黎。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向绒茨,方向盘转动角度都不宜过多守奖,最好控制在90°以内徒疚还。其次油门动作务必细腻齿糜,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系车,给油则会加剧侧滑饲,收油则会减小侧滑角度窃孟,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用侧。   2咀、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)箱莎哎。   适合弧度比较大的高速弯道颁衔测。 ?   当车辆高速入弯时济,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头宫栖,从而让后轮抓地力下降产生侧滑无拌。当车辆开始侧滑之后郸刚膘,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转蓖,继续维持横向滑动胯培,同时反打方向控制出弯路线鸡纶,之后的动作与第一种方法一致齿弗腔。对于初次尝试的驾驶者来说起辩,如果入弯速度不够快也没关系群叙丢,你可以直接省去刹车这一步骤效,在入弯时适当地轰一脚油门老桂,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑搅孤。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控漠,并综合运用墟,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了摆厕。例如在紧急刃、高速的连续S型弯道袜湍般,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心虏碍,并且辅助刹车改变车辆的前后重心骂藕泥,从而划出一道完美的漂移路线慧尸。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗棱唐?AE86在高速S弯道超越RX7搓,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介算醋。   当然坏将,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后席,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海皮吩,毕竟我们驾驶的是自动挡车型欺教,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶繁,相比手动挡已经省去了脚踩离合器酿、手动换挡以及拉手刹等一系列动作牛缎,驾驶员只需控制好刹车雷免搁、油门以及转向三者之间的平衡即可娄廉。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距愧。   然而即使是这样艰侥,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的尺篡。冰雪路面凹凸不平钱伐,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同污魂,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验童毙,所以技术和心态都十分重要胎斜,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙锣加肥。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统潘乒,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头阔染老。在这期间平切副,沃尔沃创造了无数的第一拐,也赢得了不少的辉煌成绩悄彪得,当众多车企迎头赶上之际让苦碱,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中就扳档,并将其命名为Drive-E俩抡。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢獭奴,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带艘存。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命故搜。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅掳,实现了靠背调节和腰部支撑被棺。 1967 推出首个后向式儿童座椅本涟,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护剑。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器卿浮胯,将有害废弃排放降低90%以上韧。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)郎脱,一双“慧眼”保证驾驶员的安全芬。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生融翻,有效减少或避免低速追尾碰撞奴。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术堪蹄,至此安全范围从车内延伸到车外翱屑。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表放逻:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩床盯,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数衫导倒,从被动安全到主动安全抗,再到行人保护盾惕憋,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可奠噬。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域劲熔温,空气污染现已成为最热门的话题伤,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事够,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性函队,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎混猜狸。   Drive-E是什么 敞深缄?   即E驱智能科技迫尖绥,代表Efficient Power(驱动更高效)柑哎、Electrification(驱动电气化趋势)侨、Environment(驱动环保潮流)翻挨,从字面来看很容易理解李泉,简单来说就是引擎高效化剖围煞,这样一来既可以保证动力性半参泛,同时还能达到更好的排放标准垄刚。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱暴痪拆,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征具,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎按。   沃尔沃还将这一技术投身于幕芗撩穑块化的研发失,只需变更增压器穆旧罱块与催化转化器亩福块等主要部件勤圈,便可催生出一款新的引擎产品荆。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上顶,大致可分为4类雷,即汽油直喷引擎鸥惦、柴油高压共轨引擎痞氰,单增压引擎(T5)诬顾、双增压引擎(T6)怖。 以XC60为例 颈,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 礁我。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表碗赏奉:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例版糯,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎龚,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比炉围,在动力输出上也略有提升廉,其中的原因自然脱离不了小体积涟、轻量化等一系列技术的支持诬乔丸。   此外变速箱方面也有了很大的改观朽,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%奋犊,挡位的排列也更加紧密湿课,有效缩减了换挡时间坑憋,从而具备了迅捷的响应能力萍、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现闻笆嫩。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下售陆冲,耗能经济性方面得到了进一步保证仓叫,它将改变城市路况中引擎启停的时机何露,改善油门的响应饲伯湿,空调系统转化为经济模式工作玖,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作秦分,而在65km/h以上松开油门娜入屑,引擎还将会处于怠速状态熔酶。   本文导航鞭:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩仇粱,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位脐,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”熬冲。不过蝎,动力并不是我们今天的主要议题庙谓陆。秦的下盘功夫方面表现如何摆?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系舌函滇?这些都是我们今天要研究的内容废。综合起来搞,我们最终目的就是想要弄清一件事诲,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色吹镀。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”示,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外补,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上芍恫韦。当然霞皑沸,由于秦有着体积更大垦、更加复杂的动力系统扳鸡,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法灰,但由于双叉臂需要更多的空间洗琉盘,因此也是不现实的宫杀。在材质方面胁飘,秦同样表现中规中矩曝骗,并没有使用轻量化材料为车头减重覆隶,亮点并不多磁。由此可见瓜揪扣,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化渺锹线。   不过叹,由于混合动力系统的特殊性拴井,秦也必须做出自己的调整蚕,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异触。比如配潭,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面褪炯,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上继,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上痕蝎孟。此外恢零,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮坏,相比速锐在直径上增加了将近9mm卧,看起来很是显眼是熟。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化府摄绒,而在同等材料和工艺的情况下床啃,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度戌笔,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载沃兰伦。   另外豹撼绩,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架拟。与速锐的非全框式副车架不同颁,秦的全框式副车架看起来更加粗壮画赦,由于加入了电动机和管理单元煌,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加丘,因此这样的变化当然是加分的雌。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套辆,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声美、振动和声振粗糙度馆,欲知详情请点击这里)裙,是个值得肯定的进步蒙。此外熄体,与速锐相同讹吵,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连寥,强度更高拳,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力抠。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天坛喉谴,现款肝闯克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌财卵鲸,不过福特已经为此做好了准备劫,日前刚刚发布了新款富椋克斯沟睫拧。它采用了全新的家族化外观家,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果回,不过它真正的杀手锏迷硷,还需打开车门才能发现动。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线烫,进一步抢占细分市彻唷,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型偶,满足那些对于性能有一定追求的消费者列虐戈,比如轿车中的S5欧从袄、S6导、S7甩皖态、S8等等骏尽。就在不久之前的2013年12月顽酿,奥迪SQ5也正式来到了我们面前呈氨橡,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型痰炔,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)撼钨敬。 外观疙酪:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态挂摆饱,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子鸵,可以随时面对那些不识货的挑衅者丰顷。作为Q5的性能版车型替博诗,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念社凉,颇为低调钡,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化纯。 车型图片 基本参数誊筏彻: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出峰,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别饥,特别是车身高度经过降低揣,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm纯,而轴距也有细微的变化悼泛。   其实只要细心观察硼关膝,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的杏,除了特有的徽标之外拜补佃,SQ5的镀铬条有别于传统车型时搐撩,采用的是双横条样式泌绵。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状厘墩,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽筐械,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆呜另。而配置方面疼态牡,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备勘。   尾部的变化主要集中在下半部分揣蒜,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力埠硼伤。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计么嫌,可根据行驶状态来改变排气开启程度娘陕袱。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派据柬库,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭惠,前者就属于少数派题。一个是只有追韩剧的人才懂苇,一个是全民百吃不厌勿。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品牌砍,其实上一代车型在国内早有销售怒,只不过跟福瑞迪太像了擅,外观不出众坷凹,关键是动力平平华痉达,所以最后并没有收获太多藏鸽岸。全新速迈刚刚上市捞譬充,售价17.98-22.68万元朔佛盲,很有幸能够在第一时间接触到这款车墒媚堆,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了舌封。   如果你对速迈没有什么印象也很正常攻功,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈吝砰。通过简单的对比庞的鳞,不难发现恭吐,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版冕狈,名字叫做ForteKoup愤,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机桃蹲嫡,售价17.18-20.08万元诫俯蚂。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版泥,它承了起亚家族的虎啸式前脸商,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评事充,现在看来谈不上惊喜锨煤,只能说还比较精致平复。虽采用了大嘴的设计蹭腹,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步立,或许小女生会喜欢辑故。大灯全系都为卤素光源唱,并带有日间行车灯唬膜谐。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰甜炉。   走到侧面炽,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化核履,但两门的设计为它增色不少米敖板,在绝大多数人的固有印象中赤本,跑车就应该是两门恐吹宿,并且应该是无框车窗呜郝,仅从这两点来看狠,速迈确实都做到了车杯稻,开在路上的确引来了不少的目光追随空联宛。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流赔琴皖,我们一致认为车尾的设计更为出彩词,短小浦苦燃、精干陆,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受砰橙诵。除此之外甜伺卧,1.6T车型使用双边双出的排气管布局檀祭羡,而且排气管口径不兴布怼,车尾营造出的运动氛围似乎更强染。轮胎为韩国本土品牌冠,规格为215/45 R17狗降,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了睹。   当然南倦己,如果你选择2.0L车型的话假炬,你所看到的黑色外壳后视镜檬绊、前后包围的碳纤维纹路饰板订、双边双出的排气管地谷攀、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了辈肥惹。" "  讴歌这个品牌词色卞,或许很多人不是太熟悉瑰汾存。作为本田旗下高端品牌糖,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任究,而且在美国市承恰,讴歌的品牌影响力是非常大的幸。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力芥剔,大部分都是人们对这个品牌不了解敞,影响力上不去签,导致在销量上确实不尽如人意柏炭虾。对于这次全新MDX的到来喜疗欠,个人持有赞许的态度顿问甘,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意脸辽,还是那句话讽魄杏,品质上去了刺,接下来就是提升品牌影响力了傻。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上邻坝赖,大灯的轮廓更加细长俏巢,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯柿外取。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过慨摧,但内部结构和MDX并不完全相同枷。雾灯被一条仿LED的光带替代禽努,进气中网的细节刻画更加运动逝。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长故藤,侧面造型给人的视觉感受非常低筹檄,这和前后大灯的位置有很大关系超显冕,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎避完轨,注重舒适性甜氛枫。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上煌。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感何,而压低的姿态却更加动感猫,这种设计可以招惹年轻人的喜爱芥袜灵。尾灯造型相比较现款修长呛蓝新,优雅的感受也来自于细节的 设计姓睬,但貌似通过我的观察特痛澜,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源湍淋。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置烧膜,让尾部显得非常简洁醋雹。   本文导航将:" "  2014年2月20日菜鞭槐,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市素仟。2014年型奥迪A5的最大特点是篓关,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机纪蓄胺。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国辞封膜。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大椿,共有19款车型侯独遣,售价在49.98万至85.8万豆习,具体价格如下寥醇吞: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表瑟会:网上车市 www.cheshi.com   外观方面梆,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别饱。配置方面颧,也与现款车型相同释始。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机梗脑。   内饰方面篓,2014款车型也与老款车型大同小异凶棚弓,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘视,同时门内饰能虏乐、座椅中央扶手较幂错、都采用了纳帕真皮面料掏。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机瞳透。而2.0排量以上的发动机则保持不变慨。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型楼,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化珐讽吹。   变化一睦:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化袍,在原有的缸内直喷技术的基础之上舶桔傅,加入了较为传统的歧管喷射霸,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合梁铆,通过二者各自的优势夯恰,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求达嫌。事实上般群揪,混合喷射也不是什么新的技术遁叼本,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用窝扛。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点驴苇茬。由其是雾霾天气严重的中国一线城市讲激,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善堂府久。   变化二皇悍靠:排气歧管集成至汽缸盖内五剩忱,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内门虚廖,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力高唯交,从而减低涡轮的负荷虽富盖,提高涡轮寿命闹。同时胯拌猴,因为在进入涡轮之前进行冷却瓣,相当于提高了涡轮的进气温度限制泼,可以允许发动机有更高的排气温度拉北,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高孪杏。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人低,同时结构也更为复杂淘看线,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战的诽。对此绷侯,缸盖内的冷却系统也进行了改进欺范实,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)配尺。   另外煞恍然,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外豆迪,还有着两项小改动亮叔敛。使用旋转阀呐切块替代了传统的节温器怕辉躺,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上韶倦,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制俯寸。   根据官方消息伐陡嘶,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上季躺嘿,为用户创造更加愉悦的驾乘感受尖。笔者也希望在应用新的技术的同时此庆舌,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情挡铂忱。 责任编辑胁痛:王晨熙" "  A00级(微型车)葡卉探,在人们印象中这类车以实用性荷凯、代步功能为主日硼,低廉的价格促使配置也不会太高涪,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候叔,一款车的推出打破了这一概念挫翘,它就是全新奔奔挖,来自长安汽车会肛。   感官是人们的第一直觉反应刮端乐,所以外形设计的重要性不言而喻禄本屉,为了使人们印象深刻仍土,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的柏沮颇,道理很简单纳瘦,日本是微型车最发达的市场帆构。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展潍录嘘,在2013年广州车展上锯丛岔,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光泊,除了时尚的外形设计以外氦撼,在细节做工上也有着不俗的表现斑呐秀。前脸的设计整体性很高垂特,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条辫雷,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影跋炭。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表旱台:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势缎衅,不过这一点在外观上并不明显稠,这源于贯穿车身的硬朗腰线吮磷吓,有效将视觉性降低搂彻硅,同时搭配造型独特的双色轮毂坤圣,让这款小车看上去时尚动感厕僧弟。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动敬,具有立体感的尾部与前脸相得益彰触,如果仔细比对董雇,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸粮。除了引人注目的设计以外铆,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹秀珊必,具有加热功能的外后视镜违埠抗、15英寸的抛光双色轮毂居贿淀、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置囱,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页胳盼花:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市楔伦,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d蓉。不过巍,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版箔降品,从内到外墨逃、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉羡掇,可以说是一次完美的蜕变跑苟疥。那么这款新车究变在了哪里媒每?它究竟新在哪龟?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出嘲沛杉?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5安。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大钎蕉,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm凌填型,轴距则与老款车型保持一致礁。在尺寸变化不大的前提下沤,改变外观耍夯乒、动力段迫、内饰裤详故、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关截,2月19日这台新车也正式来到我们面前阮线拈,并接受大家的考验鹿。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条拎,但这8条是我个人认为变化比较大的筏阜,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点哨外蔚。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候韩标叭,我就有了一种预感哥,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢慕,刚刚上市的新款X5就给予了我答案县聚渤。全新X5给我最深的印象除了家族化外妥崎河,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)婚。首先为撵,先说说全新X5的外观愤茶,“大尺寸双肾进气格栅”隙、“开眼角式前大灯”庐,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致纠氖。    现款宝马3系推出的时候处潞,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉河扁吗,现如今随着全新X5的上市戳诡奈,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上稍。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此如,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分巢物,据悉筛,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯芜廊。值得一提的是祷,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般现河鸥,给人一种炯炯有神的感觉贬。    由于新老款车型的轴距保持相同卤熔顿,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉团摔传,反而侧面的腰线给人一种力量感杭,这也使得新车看上去年轻了不少泛。细节方面眷骗赡,新车在前翼子板上增加了进气口闻思,突出了宝马品牌独有的运动基因疥墨挝。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格故,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带阑,提升了夜晚的识别度凡。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起女,降低了风阻系数曝匪,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性薯凸。" "  版权声明隆舷解:本文版权为网易汽车所有痕谢,转载请注明出处潘疙挡。   在2003年挛,奇瑞QQ的下线让这款时尚醋凤赐、便宜敞蠢、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活断,之后短短的几年间熊,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话坷划,然而到了2006年长安奔奔的推出卉浩晒,打破了QQ一枝独大的局面胎杆。一转眼睡沧复,已经过去了10年的时间搐,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占毯蓬,在这个追求个性沸、讲究品质的时代檬喇,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流季献幕,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则弗,而长安似乎也意识到了这一点克炯,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢平鞍椿?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者闻孔庭?   从厂家方面获悉写,老款的奔奔(love)已经停产袍淑龟,而奔奔mini则将会继续生产销售聪,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系俯台抄,前者主打精品中高端微车市辰潘谈病,而后者则会在廉价微车市场继续作战睬。从定位上来看饺,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些孔讼,虽然沿用了奔奔的名字爽檄亩,但整车的设计袒舍懂、配置以及售价都会高于老款车型幢。   新奔奔客户群体是谁哪尾?   在很多年前冒梧挪,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结乔磺巢,到底是买奔奔还是买QQ很喘,在那个时候磨,很少有人会关心这款车设计的如何颠藉驮、驾驶感受如何眯量嗅,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具虑,省油妈净、皮实皋泪迟、能遮风挡雨就行软。   现如今吐托帅,80后迹、90后已经成为购车主力欧,这些从小听着walkman稀犁、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计鼻攘、用户体验以及品质都有着更高的追求霉屏,因此在座驾的选择上同样不会妥协社香。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看冉外聚,新奔奔就是冲着他们来的难评。   新奔奔主要的竞争车型是健叭?   虽然新奔奔的官方售价还未发布席遁强,但从目前得到的消息来看男础,5-6万元将是其大概的价格区间勃。这个价位中既有一些合资的微型车嫉,也有自主品牌的紧凑型车删啦,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车妻,比如两厢赛欧陇、奥拓倡、玛驰以及低配雨燕等等车型仁。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线糯送蝎,在配置方面与奔奔相比还是差了一些杉,产生竞争的几率比较小热。   外观半:惊艳侩、和谐寒韩判、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型酿狸宠,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词嚏疲:高离地间隙宋、车顶行李架慷、双色车身等等扩酶。没错泌,无论是跨界狼沁俏、越界还是交叉车型雌,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质咖穷拒。不过世间万物取,徒有其表终究很肤浅领鹃唾,我个人认为菩恳,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统芦板渴。所以材垛,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾渺,看到AWD(四轮驱动)三个字母时菱,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象疲帛。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款靠抵磁,它集沃尔沃所有看家本领于一身完内虑,可谓全副武装泻煞宋。为了让媒体更好的体验这台车恐,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高储。没有固定线路鞍哀,没有领队车辆顶挞亩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾缚绊溅,它会和每一位汽车媒体人独处12天槽孝。而在这12天里攫酮拢,我已经和它奔袭了4100公里磁剧,横跨了三个省份付刮豌,体验了柏油赛道椽、软土拉力窘体稻、冰雪漂移茬滩融、高速狂奔殴、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话嚎码,当然稗砰榷,最终的结果是堤田究:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多梅苛,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的捕脯棚,正所谓日久见人心杉捍贫,交友如此嫌统栖,试车亦是如此稀涧。回到正题徽酣,和往常一样悼,对它的了解还是先从外观开始同宛。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生居虚,相煎何太急”这句绝句尖汉,而在雷诺—日产集团旗下悉惫旅,有两款车正在上演着这一幕烧。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气桐,还有这出色的越野性能枯。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性倦翘棉。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下倦镜邪,买谁更划算氛奥?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表闷:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位乔刺,作为英菲尼迪的顶级SUV懊,QX80的售价高达152.8万抗慷谁,但经销商处可以优惠16.2万矾淑,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万据苯,虽说16.8万也不是个小数目寿。但对于消费者来说归,一个日产圃艾嫩,一个英菲尼迪坚皑噶,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌稗暖。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)梳:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV畏惊,它的身材绝对够大撑。从上图的数据来看喷仆,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙困,尤其是将近5.3米的车身长度寝,会让您感觉驾驭它有点困难凤。另一方面猜蹬,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型仍,这一点在QX80的身上也得到了完美体现俺暗。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解古惕,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型肖搞。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅宽控。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足容,同时也显得异常凶猛嵌父。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉琅滴。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大彻,整体造型圆润晦,没有多余的线条作为修饰辈,但是反而会让人感到车身很厚实检方阿。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞势。同时注意它车窗的设计茄汉,与众不同的创意来自于涂黑的A柱掳跋,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的咕忻籍,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感衫黄,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样奔拴。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计儡跨,也没有了那种霸气橇挟,转而给人的感觉是设计很前卫窍蓟夏。车尾的饱满程度与车头相呼应着想火,丢去了上一代的直棱直角屑秤,饱满的线条凸显着丰满的层次感赦高杰。   日产途乐稍凹抄:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华逃,虽然脱胎于英菲尼迪车型妓臂,但途乐依然拥有自己的外观特征理兼。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性修。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惩玲擎:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型挪枷,为了与其身份相符它的各个部件都大一号洛,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出灯痛股。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底柿呈脯,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气帅费活,成为了车头亮点之一糖。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术勤,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型瘫甭赋,这项配置自然是少不了的愤。我们可以找到4个摄像头咸废孝,它们分别位于车辆头部雇拒、左右外后视镜下方和车辆尾部诡离缎。以便在停车过程中邦户,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况县汀崩,让您更加自信轻松的把握泊车空间鞘厘。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头叉导,大大降低了停车时的事故发生诬。   途乐   通过对比发现悲拳,两车在外观上的配置基本相同嚏舒巨,差别仅在日间行车灯上顾谱,不过随着QX80年款的推出棱不,日间行车灯的加入应该不是件难事谴练。两车最大的区别就是外观/品牌的不同枷绦耿,在相差仅有10几万的时候纤,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店冀。    责任编辑贬:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天岸红,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了虐溪蓖,除了奔驰G祭、丰田陆巡系列寥姆、牧马人等跨欧,双龙雷斯特也是其中一员畦饶烈,而且雷斯特还是柴油车痢。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值纶息,以目前的接触来看熟劝,双龙雷斯特W表现不错睡,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”炊哗。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前粟,双龙与奔驰方面在技术上深度合作卸疼嘿,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰税,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”丛沛。当然蜂唱遁,在随后漫长的几年过后频,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌萎乌。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO扣,该车型最大的特点就是其尾部造型苍梯艰,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计猜合,宝马方面肯定不会承认鞘搭,但从年份来讲奸癌,明眼人一看便知吵。   外观筏辉:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手晶,该工作室的创办人正是乔治亚罗缓,不过大师的设计未必符合所有人的审美呢埠,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异点丛弥,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调弧暗,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势哨红,但为了照顾空气动力学与线条流畅妹甜,雷斯特的车头是圆的莱,所以在当时看来有点“离经叛道”囱哗暴。   而到了现款的雷斯特W稿叔瘁,这个“小问题”被修正了屏困,一体化的设计已经是大势所趋聚颈,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”绊玫稳。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型蚊场骂,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感繁,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别和,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少革丝蔡。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相挟磁。通过车展上的展示甲,小编已对这款纯电动车型有所了解骏。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验呻吠喀,时至今日必毕,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型店滤。据悉味点,之诺将在今年的2月份开始接受预订嚎炕咳,上市后将以租赁的方式面向消费者莽脸藏,具体的细则目前还没有公布戚,上市后会有着怎样的表现芳瑞,我们会同大家一同关注抗洞。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前刹,简单了解了一下之诺这个名称的由来栓,是源于对中国文化传承与现代精神的体现辑侍。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟认,毕竟是基于宝马X1平台打造夸厂掳,因此在多个方面相似度高也并不为过吕。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E农哦氏,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现朝,其具体的表现如何切罢适,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验痹慌。 责任编辑搭炭:沈楠" "  版权声明拜停:本文版权为网易汽车所有描火,转载请注明出处挺仙。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计圭叔狈,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列筷饲。它们的可见程度刻,丝毫不亚于“张伟”“王芳”胳响。可见度甚高的两个文字的组合仿县捅,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字煤虑剩。因此泞,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车曙的泊。哦绵楼侮,对了退停,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思唯断东。意大利人的自信菠龄廖,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心捍:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用价躺?咱先从减开始说起径簿。 Q停薯蚀:致悦只是切掉屁股的菲翔么绅离酶?   A锣乱和:非也览,前脸亦有修改判,整体风格统一酞闹负,协调度很高较。   我相信Roberto Giolito先生弟擒,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师乔宫葱,在设计Ottimo的时候藕,一定会更加从容目。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”嫩踞,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思嚏。在他的心中羚链歧,应该有着太多关于年轻霖、活力的理解奸倪疵,而这恰是Ottimo的设计要点局颊。 外观总结   赞铃恨性:个性鲜明难每、标配LED示宽灯玖嫂渤、轮胎用料厚道   弹浚榷钡:低配删减雾灯   " "  版权声明蛋:本文版权为网易汽车所有笛,转载请注明出处典栏鹿。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾腺淌,虽然距离现在已经有两年的时间腺错龄,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象施躺。而今天白,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘函,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例鹃,并且还是一台后驱车晚红沧。没错会,它就是华晨宝马3系比浚馈。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)捶,其配备了2.0T发动机劳繁,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟疚、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟匠卿辅。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱森将税,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现席,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗汞。不过在今天的冰雪试驾过程中狮貌病,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)试沫。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现敝泛,必须先打好理论知识的基础携戒。于是在摸车之前船,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课楔寐。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关椭钦,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着渭剖蓄。 ● 项目一   热身结束了般挂,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节青吕。第一项内容便是加速和刹车蒲县隆,是不是觉得很简单讥?其实里边的门道儿多了去了箍瞥膝。   在项目一结束后息团啊,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式磐淳,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步甘统规。一开始大家相差悬殊超刮攀,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了骋期。接下来的项目二会比较刺激一些琳驴,经常会出现手忙脚乱的情况庇匣,但只要理清思路按部就班的做鸿腔,想要完成整套动作并不是很难鹅寄。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明婆邦冲:本文版权为网易汽车所有替,转载请注明出处混妮烫。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了弘,不过始终都仅有手动挡车型凄乃撇,虽然目前销量也很出色粗保妙,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户撂墙。好在这一短板即将成为历史急罗,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出波棱,新车将于26日正式上市抠,我们也于第一时间进行了试驾体验硼句鞭。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观睬峨搅:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外锤,在外观方面也有变化铣。新车根据高低配车型提供两种外观方案睛诵,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计捎侵,而高配车型则对中网村舶、保险杠造型稠、轮圈和后反光板都进行了重新设计脸抽。值得一提的是烩丸堑,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的陪劫椽。   新样式的轮圈非常动感袍,在同级车型中实属罕见躬既。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致沟垫嫂,轴距依旧为2725mm男辉纪。车尾的变化相比车头要小一些仓浚,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板叭雇,不仅可以提升安全性蛾莫咀,同时视觉效果也更加出色垢岛。 有态度【试驾评测】典,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么础逻?   扫一扫难茅统,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日胆苏棱,一汽大众全新高尔夫正式上市酒。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款嫁,其中1.6L拥有三个车款爸锭钒,1.4TSI拥有四个车款惋帆,官方指导价为12.19万元—18.29万元被订唾。具体售价请见下表藐鹊类:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力靖,但是却拥有三种功率版本驰派,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本钳赶,因此在动力系统方面邯比,消费者有三种选择桥搬。    我们从上面的数据可以看到漠荆槽,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者创,1.4T低功率版是主流之牙惚ぁ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求横,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右详堪辆。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮槐,但是它的售价高达18.29万元皑,相对比较贵百抨。    全新高尔夫提供九种车身色彩蕉壤,分别是塔希提金诧晌、唐古拉白蓖完、珊瑚蓝叭帮、魅力紫霞爸、玛雅红怯瀑伟、季风灰锯裤、水晶银以及深黑和极地白市镜科。 ①篓:16寸Cosmic款轮毂 ②刑唉惯:16寸Cubix款轮毂 ③路讼:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂伴,其中15英寸的一款牟档救,16英寸的两款郎帆,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备体凭,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型此,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供肆。    全新高尔夫提供标准座椅捣察舞、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅寂亢,低配的时尚版车型使用的是标准座椅拖傅,舒适版车型则都配备舒适座椅驴概矫,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版饰。    在材质方面罐萄镜,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料观扫,分别是上图所示的DianDian黑色织物诗、Zoom/Merlin黑色织物誊滩妹、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择痰避坚,分别是Vienna黑色真皮攀规、Vienna米色真皮虫、Alcantara黑色翻毛皮协辆晚、Alcantara棕色翻毛皮灸敝。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料辩残孔,有两种风格可衙恕;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料蕉哭凭,同样有两种颜色可鸦约搿,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料匣惹,有黑色和米色两种可芽补换;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅刃琼塑。    在车内外装饰件方面建芹,不同配置的车款也有不同的安排对。像侧窗下沿镀铬装饰条成、双排气管搭滩鲸、镀铬装饰双排气管登、动感鲨鱼鳍天线范鲤飞、真皮换档手柄权害皮、科技质感装饰条刀功、金属风格装饰条翅、碳纤维风格装饰条等等簇扛,针对不同的车款都有不同的配备救酗,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍慕。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富祥墩,配备有MKB多次碰撞预防系统捐铝、ESP车身稳定系统苗莲、ASR驱动防滑系统逆紊顶、XDS电子差速锁独惨、前排侧面安全气囊乏、后部4探头倒车雷达菩旦藏、前部行人保护系统檄沽、自动静态转弯补光功能等等呜墟凡,但是在舒适性以及功能性方面哥逗,并不是很丰富茅舍缅,但是也可以满足基本使用瘁。   1.6L自然吸气车款如何牙ò苫Α?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严步ァ,它拥有手动时尚偏次、自动时尚以及自动舒适三个车款幂,手动时尚与自动时尚的配置一样郊蹄螺,在价格上二者存在1.2万元的差价房窜耸,主要是变速箱配备的差异弹棘。所以在配置对比环节绿,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行拉钎,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元叔,差价为1.1万元捂。    在配置对比的环节我们可以看到融维钩,时尚型与舒适型之间的配置差别搜竟,大多数都体现在外观内饰的装饰件讼,以及车内一些常规功能方面缴,主要是顶棚储物盒掀阶畔、后排中央扶手却僵汞、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半钎腑,实际上最有意义的差别在于全景天窗脸微、后排出风口纽邻、蓝牙电话辖荒碗、定速巡航艘、驾驶席座椅腰托复悼氢、TPMS胎压监测系统这几项上绘,不过在这几项配置中妮试釜,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置透,尤其是全景天窗扔袖。    从价格上看慑,二者的差价为1.1万元宝,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的泻干,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品性,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户厦酞截,所以我们在这个推荐环节楔,更多的倾向于低配车款硷酥。 责任编辑铅恍:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底沃钳尸,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发叼闺。它采用了全新的DS家族式设计风格氰搜岁,延续了一贯的法式浪漫风格林暮票,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素破。新车基于DS5平台打造丹居,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机土。预计在3月左右上市投独跨,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触敖卧珊,让我们一起来看它的表现如何扛愤。 外观措伙:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅贤,却多了一些时尚及科技感稠捆躲,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性隘,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感心赴番。镀铬装饰拿捏的也比较好酒躺。并不会像许多车型那样盲目的堆砌艇莲。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品炼轮袱。也表示着DS的品牌走向独立催皆晚。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型汰谐,有着都还算不错的账面数据屏糕,车身长度为4702mm韦,宽度1840mm储瞪,高度1515mm.轴距为2715mm卵稼。上市后会把目标锁定在奥迪A3浑精。 车型图片 基本参数光匈虾: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面匡,除了前车6颗驻车雷达之外结,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能管彻抗,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯得。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰澄惜,从视觉上拉伸了车辆长度卫频,尾部设计了一个小小的尾翼睹,尾灯下侧字样表明了其国产身份睛谱。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头瓢桓。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方毋惰,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件退,真正的排气隐藏在了下面氢。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型挂瞧棚,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词彻:高离地间隙娶、车顶行李架史凤、双色车身等等秀。没错科,无论是跨界普焚课、越界还是交叉车型坦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质俱焊。不过世间万物酬枫,徒有其表终究很肤浅你,我个人认为涂,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统踢秤。所以居脑叭,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾趴圈,看到AWD(四轮驱动)三个字母时厢墒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象策戎娄。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款弦,它集沃尔沃所有看家本领于一身蛇裤,可谓全副武装祥标竿。为了让媒体更好的体验这台车工钨,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高鲜拇。没有固定线路寄,没有领队车辆肯衅奸,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾良,它会和每一位汽车媒体人独处12天税踢艾。而在这12天里部破剁,我已经和它奔袭了4100公里欠圭,横跨了三个省份就碴污,体验了柏油赛道泊父五、软土拉力夸屠、冰雪漂移难、高速狂奔醛沏、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话茫弛掀,当然配硼楞,最终的结果是汞:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多安,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的恕负呛,正所谓日久见人心柏岁,交友如此聪鲁堪,试车亦是如此滥锑闭。回到正题烷,和往常一样渭黎,对它的了解还是先从外观开始补。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化冠、多样化是一种趋势托剑秒,两厢车一改以往叫好不叫座的状况晃锈赋,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白刊歪害,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠坑咯。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦翟汹,是基于菲翔打造的意式掀背轿车箔形木,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型悄规苟,上市至今保持着约5千台的月均销量暮髓庙,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型讹。 外观/内饰对比兜:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来窗,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造酸峡,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的吹,毕竟师出同门嚼吮。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管赖贸叮,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯涕橡憋,远看很容易被误会成排气管笑,但事实上真正的排气管被隐藏起来视,整体尾部设计显得层次更为分明屏提。低配车型配备有倒车雷达熊霉,高配车型还配备有倒车可视靶性。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念环,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点创疯才,修长的车身与宽厚的D柱沉,加之出色的后排与储物空间踌,俨然就是一副旅行车的范儿扫煽剂。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm侧,它完全可以称之为旅行版朗逸韭。    车身的线条连贯自然贰,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观赖,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头熄。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些泉械,调整了尾灯的白色灯带位置痘臀江,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端卑戳,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重骡。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同武,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格滥纶禾,内饰板件的用料以软质材质为主浪,接缝及做工也较为精致拘,与同级车型不相伯仲梨。从实拍的车型判断惋诲哼,自动空调棋想似、ESP系统蚕环粹、电动座椅举贾、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型梯,至于具体配置还有待官方公布法瑰。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉接锈,同样是大众家族的传统布局文,整体的感受都很不错耽,方向盘病写、中控台的每个设计很都容易上手书式某,从材质上来说衰沧,朗行是塑料感有些明显的北,好在其工艺上还是有保证的撤特酷,并不会有很廉价的感觉哀。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后俗,销量在整个家族中表现最为可观插芦。近期玫腿,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市疟休,新车主要变化集中在外观榔瓣贯,同时针对颜色梳杠、配置进行了调整乖浆,以保证其市场竞争力涂筛。在豪华紧凑级细分市场中舒理聪,奔驰A级是CT200h的劲敌之一拨,通过下文的对比分析菩,希望对有此购车意向的网友们一点参考副。   备注钒谦书: 为更直观的进行两车的对比分析股,选取两款价格相近的车型(奔驰A260祟冬、CT200h F-SPORT)冷,市场优惠参考自深圳市场废。 车型图片 所属品牌凹首贩: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动席鞍,内饰做工精细    车身尺寸方面焦,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优切洽炭,其他参数均小于奔驰A260愤硕冒。从外观和内饰设计风格上看叭,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑方,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释超,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺竞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后剃,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样未疼,全车充斥着力量与美的线条烧失。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点航拟绞,硕大的单条幅进气格栅秸、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发酮隘。    相比极富视觉冲力的前脸造型拱罐休,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些构脖拔,但并没有脱离运动甜,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓偶弥,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹未。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素桃,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型叹龋,同时下侧雾灯造型也有改变适,车尾部也进行了一定的改动急恒,整体感觉更加运动售八外。另外蒜取,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”琶涕呵,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配此席,形成强烈的双色反差铰惨。    F SPORT车型装备了整车运动套件讨境,涵盖了运动调校悬挂锚劝忱、运动包围脸馁、运动阻尼减震器镶腺艾、熏黑运动轮毂沁扮、运动车门脚踏板锑薯剁、运动型铝制加速踏板橙祷、制动踏板配、脚歇板等姆高。    三幅式平底真皮方向盘何惋、红色元素点缀的空调出风口瞧嗡、铝合金踏板揩怂、仿碳纤维装饰条等等啃,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感热恭,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格徐啪。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化锨梨呵,将方向盘弗费锯、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上我雷算,增加了便利性斡匣粹,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动抵,分散了注意力瑰。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间连,是多数第一次购车家庭的首选要求帛柿据,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型爽歪慈。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功凹。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型虾,会有怎么样的变化驰溉,一起了解一下悉。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的弧氦弓,镀铬进气格栅增加了些许立体感褥,更加显眼的X造型前脸恨购幸,迎合年轻消费者的审美目。大灯的改动有些另类患媚秆,在我看来接受起来还是需要时间的绷揉。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车骗酬杉,新款在车身尺寸上有所调整闺为,长宽高分别为4456×1696×1514毫米袜便螺,轴距保持2600毫米不变评,相比现款仅车身尺寸有所增加捂透。   车尾的变化不大挛罢,保险杠下方增加了黑色塑料饰板蔼,以及牌照上方增加镀铬饰条详酿,尾灯造型无变化得迸极。实拍车型为高配版本逼鳞,但仅配备了三点式后倒车雷达浇娥械。   新款的15英寸轮圈造型不错罐税,轮胎选用优科豪马伤,规格为185/60 R15碱姜多,备胎没有缺失蒂,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置暴端。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高唤,在年轻人中更是屡见不鲜嫌骨。在学校要有个性康,在单位要有个性片,穿着打扮要有个性涕份,兴趣爱好要有个性灯。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢煤嗜扩?如果你有这方面的兴趣版轿,那么杰德将会是你不错的选择系我。可谓自成一派的它哄肮,凭借着并不起眼的车身尺寸桃、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间溶县觅,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车噬忌?还是旅行车驰拌?或者是MPV燃怀?但这都不是事儿戎,只要适合自己就OK婆。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人橙,喜欢接受新鲜事物的他们斧,正好与杰德不谋而合茸譬。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐火,此外奢,六座的乘坐空间携细,也足以胜任日常的使用需求截诧。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受稼吹钒。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢涝搅默?自2013年9月6日上市以后凑填感,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量莲非,力压大众途安和马自达5等竞争对手渡,它用事实结束了我们的疑问汹丁。除了这些湘够嫩,杰德还会带给我们什么样的全新体验谁,让我们继续往下看尾亮。   " "  若是经常关注汽车之家的话逞劫,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生呛,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”户塑。虽然我们这里并不提GTR乖射,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何填狸,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆橄蜗猓克斯ST违避,令人刮目相看偿肉。与此同时冗,在秦身上佩糕,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料叫、做工以及舒适性表现上的明显进步穗还。 外观造型馁得稳:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程彪溶,如今已逐渐走出了当年模仿的时代桥荣琴,近年来推出的新车型如速锐贤、思锐以及大家眼前的这台秦舵,都可谓一个比一个漂亮寺。就以秦来说力栋觅,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网撼美瓜,很是亮眼相,同时也营造了较高的前脸识别度抨问酵。   车身尺寸方面殿泻,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大冉钦鞭,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平施牡,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)姬署,2670mm的轴距表现则处于平均水平歇。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同箱灯斧,其整体感觉与速锐大同小异缮。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯青,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接蹋硼滥。无论白天还是夜晚规宽,该车的车尾识别度都非常高茫差。而且内部的光源储,除了转向灯为普通卤素灯泡外涂孰,示宽灯剁林讣、刹车灯以及倒车灯都用得是LED鞋俩。   充电岁斯、电桩安装及质保/售后介绍道倾:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口缉策怀,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包徒狙,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电倦漆卑,据官方资料介绍磨尽醋,充满一次电大约需要5个小时左右臀扮哀,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)掏。   同时巫嚼,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩材,虽然价格并不贵奢宪慑,大约在6000多元喘,但对申请人有一定的条件限制蛇闯请,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)玛徒,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)猜李,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准第。当上述条件都满足之后秤,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请棺,如果一切顺利呜囤浑,最快1个月内就能安装到位并通电使用任皑獭。不过目前违疚,秦还不能实现快速充电蒋凄,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的啼迫,只是目前还没有这样的配套充电设备懒辨倒。   针对秦的特殊性喝,4S店内还为秦准备了专门的维修工位蒜金,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务薯泄。其中歼,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全传得,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶粗,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋其金秀、绝缘手套和护目镜等设备念踞,并规定在检修车辆时必须两人在场门鸥。以防车辆万一发生漏电论手皖,威胁到维修人员的生命安全渡肮屠。   与此同时退,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里花,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组苔酸。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同息,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型戮孰哆,整车质保为6年或十五万公里碍蒂,电池组为10年或二十五万公里)稻。总之笛,从专设的维修工位锤、专门的维修人员再到超长的整车质保周期弧堤,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度被曙擞,而对消费者的购买更是一种信心的保证戳放接。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前疼镰,中国汽车市场刚开始发展舶涤急,市面上可供选择的车型可谓寥寥翱,在那样一个年代岛,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准汉朔劝,并且在之后的相当长一段时间纤灌,人们心中仍对它们有深刻的印象桐羡库。时至今日杰,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择事,在数年激烈的竞争中容羌,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下鲸。这回典迹,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首钵溉,我们也借这次机会为大家做个全面对比惰吃汰,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车线船:外观内饰(包括设计和做工)绥、配置伞强、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)斯饱配、储物巷、油耗烫假、驾乘感受旧、加速性能恒、刹车性能喷陶白。同时舷孔,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别效甘、同价位车型的什么水平磐。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型惹,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元虫送吭,目前约有6000元左右的优惠胯卢夕,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元够,在优惠方面差别比较大蜂稿,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右痴垢,根据论坛中近期的提车价格梗,9000元的优惠还是有的办。目前瘁颧,两车的售价依旧属于同一梯级墨黎半。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致垫鳖,只是配备了卤素大灯及雾灯舞行煞,透镜耿、日间行车灯这些都没有醛。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系凰谴瞳,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置归拿,因此我认为两车的配置可以理解祈,符合同级水准筏景。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位潦砷:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比们,两车的各项参数也处于伯仲之间辆,差别在6cm之内垫。在车内空间上嚎簿,两车的表现也很接近小晃嘲,我先剧透下吧娇,结果可能跟你们想象得不太一样腻。   相信看到这里靶介,大家最担心的就是如果车辆没电镣,后备厢是否还能打开的问题苍。捷达看来是妥妥的没问题粉晶,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑巧,它的后排座椅靠背可以放倒缅,之后即可顺利从后备厢取物凰,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐外。   在倒车辅助上悍,捷达配备三点探头改速蘑,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配哩类,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平坑尉冷。这里多说一句荡芒块,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达连,让人觉得很不大气螺郸跨,并且低于同级别的水平佬罚,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达嫡舍,舒适型也可选装倒车影像深,比捷达厚道一些奈斥。从普及性上看咎陀薯,能够达到同级别的平均水平氯炮炊,从功能性上看哨挡仿,拥有倒车影像的它则高过平均线了僳赌,给好评肋混床。   两车都是15英寸的轮圈斧窝铜,造型上也是各有风味袄盲噶,轮胎宽度也同为185mm品。从售价上看屋渭,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右蟹,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条孪。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比忿馁,让我们在后面的制动测试上见分晓槽琉。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显燎,借着中期改款的机会戳,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机旦剩爽,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注碧朽。应该恭喜它逻噬力,至少在我眼里笺,它确实达到了自己的目标睛纽掀。过往凭借动感的外形蒋、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它饺,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点急玖。   只可惜默五八,刚上市不久的2014款起亚K5狈,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择可肆,而且它们的价格都处于K5车系的高位戎僚,受众群体并不大端。前段时间卯策,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析痕,并撰写了《起亚K5购车手册》狡。文中贾,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型答然,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐册违矮,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色蘑画。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH皑妈,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机我鹿箔。自从起亚嘛、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后撇,互用研发产品的例子不胜枚举嫉,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度饺你仿。该发动机的最大功率为245马力俱、最大扭矩达到350N·m八悼坑,账面数据处于同级别的上流水平咕匠,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机赏纠、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀倪,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机秸粹侣。   在涡轮增压霉吞伯、缸内直喷等技术的加持下骨公家,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m埠砂,并且一直持续到4000rpm拾堤。得益于涡轮介入较早变晾齐,最大扭矩拥有宽泛的输出区间挝收漠,而且它的油门也调校得比较灵敏蓖楼。在实际驾驶的时候纠,可以感受到它的起步轻快自如并,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余缸藩。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比纺发,毫无疑问它的起步要相对轻快一些刊,但差距并不像数据相差那么大违。在整个低转速区间篮,它的动力输出不算直接焙崇,缺乏一点活力洪沁,给人一种有劲儿使不出来的感觉铅瞪论。   于是邪,我把油门再踩下去一点非膛,动力突然来得很快钵,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然娃梳,毫不费力舒刻筒,而且可以感受到车速达到120km/h时箩,发动机还有充足的动力储备救千德。它的中段加速能力让人满意鲁,虽然依旧缺乏一点活力汕,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴雹坝,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开然肆。   还是差点意思猩攘该,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感魂。于是栋童,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式鹅害,6速手自一体变速箱切换到手动模式瓣瀑,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作廷痘,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的榔献杏。它的油门响应足够快碌,发动机的动力输出得到更好的释放佰浆烙,方向盘的反馈也更加扎实梢操乌。除了SPORT运动模式外坦,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式蒲眠,运动特性从SPORT妨鲜、标准到ECO逐渐减弱辅,驾驶风格也逐渐趋向安逸损。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契炕莎退,平顺性极高瞳,而且动力的衔接也让人满意楞集驰。若以80km/h的速度巡航亮蹄拾,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航拣斜,发动机的转速会被控制在2000rpm左右富埃,对于燃油经济性的控制也让人满意汕寂枫。同样值得表扬的是降挡速度蜜锣,在中段需要加速的时候深踩油门芭床耐,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出靛,而且换挡冲击也比较忻狻,不会让坐在车内的乘客感到不安喇。   前麦弗逊哺笛盾、后多连杆的独立悬架底盘结构佳仟,在调校方面仍然有很大的提升空间快。它的弹簧足够硬尽,但是减振器的阻尼不够大肺逛夹,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底埠坏,会有细微的震动传到车内陕氦熄,以稍微快一点的速度过弯巍行,车辆的侧倾会比较明显络掀,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳蹦。安安逸逸地驾驶肯定不是问题摔备导,舒适性让人满意掠偏叼,但如果需要激烈的驾驶的话嫌,后期对悬架的改装很有必要架伎。   它的刹车盘相应加大了尺寸喜淡,刹车的力度足够通扇毁,不过刹车踏板的反馈缺乏线性孝查。具体表现是芜慨,刹车踏板的前一小段是虚位赫,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏辣芦遣,制动力度会突然加大辉,需要一点适应的时间搐搂。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻俺骨函,发动机的声音隶祟、振动都非常小惩。然而搐,在速度上来以后贺臼,噪音的上涨速度也很快贫背瑰,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎巫,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显虚市。   我得承认呜还,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数弹煽,但在起步和中低速行驶的时候诵邢,动力参数上的优势并没有完全体现出来芹师,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处筛。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价购镭涸,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”先棚。当然陋全甘,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型舌绕。另外踞些,值得一提的地方是瞄咖囱,在动力提升的同时壁豹,它还加入了行驶模式控制系统略编淑,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用级,它的动态性能相对有一定的提升蹭,开起来也更有活力和乐趣墒钝辉。   " "   海马M3去年4月就已经上市了忍,不过当时的自动档车型只是“有价无货”盼曹,只有手动版车型销售狮屑霞,导致产品线还不够丰富统齿。而就在去年11月付莎丘,海马M3终于推出了CVT版车型嫉魄,7万-9万元之间的售价弊,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求鸵窟。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30寞、逸动汐唯贪、宝骏630以及启辰D50等车型敬,竞争还是比较激烈的藉剿。作为一个后来者伞,海马M3是否有足够的实力立足薄?下面我们就一起来看一看视。   动力嚎:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择忱劳桨,其最大功率为82Kw泊墙,峰值扭矩是147Nm瀑疆。从账面参数来看董,可谓非常出色瀑罕棉,一点不比合资产品的数据差哄拐。对于一辆紧凑级轿车来说返缺酞,这样的动力表现已经足够应付日常使用了书许棋。    开起来的表现勒犬,我只想说这台发动机的低扭还是不够强坊啡,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”衅。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中阔,如果想要充满信心的快速超车玖股速,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择斑刮撤。    我知道会有人问虚吠谋,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗锨能迪?说实话阀全蹋,我觉得大家都没什么区别颠春钎,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着纹屏,也是低扭不够强塑讼,需要靠高转速来增强加速能力捶饲。    可以肯定的说锭,除非是加上个涡轮增压器翔抠聚。否则的话斥孝,这个级别同排量产品之间的动力表现伯令勃,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同叮饶坛。我个人觉得剁诡,这只是消费者们需要认真衡量的一点汾,而非全部赂霸梢。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在馈薯蠕,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感擞,动力传递平顺连续的特性呻,有效的提升了整车的行驶品质感叮。顺便说一句僧蹿,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外朗碗,这也是比手挡车多花点钱的好处速庙。    深踩油门时四取,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上刑,来保证动力响应足够顺畅说涸,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内瘁。此外泡罕捅,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式记,功能性极强潞琅疙。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现夺,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后佳,g值才开始达到最大的0.366g庐版辩,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内察登,此时车速大约在30km/h左右崎陇,达到60km/h用时5.24秒鲸热巩,冲刺到100km/h用时11.45秒夕渡。    接下来看看海马M3手动车型荡,在加速到2.5秒后弊伟,车速已经达到了差不多40km/h痘停凤,达到60km/h用时5.01秒婪,冲刺到100km/h用时11.28秒涂,比CVT车型略快脚汰。如果不较真的话绅吞,可以发现二者的差距其实非常邪辍,相应的在日常驾驶中其实也一样光。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米蘑茅,就这个成绩来说沙凤,它的表现只能说是非常一般搔鼓。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言挖桶痰,它的表现就算好多了凉伸琴。 责任编辑斯冈:沈楠" "   近日诵疏岁,宝马官方发布了新款X3的车型官图筹捍离,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作屡。从新款车型推出的速度上来看趣仆轮,我们也能感受到宝马对这款车型的重视劲。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量衔咳。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化瞬瑞甩。    早在2003年荤,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章诬。10年以来绢孪奖,宝马X3已经销售超过了一百万辆嫉汗,自从2010年上市隧烦恨,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作缕膜姬。因此儡牢,2015款作为X3的中期改款啊昂瘟,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中既保,优化后的大灯组造型堪、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰溺,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多咎闺。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版围谷苟,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感签。通过官方图片珊,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时届,也融入了宝马家族的最新设计语言捣,与新X5一样采用了新的中网边框设计模畅,在视觉效果上更具冲击力赣氮檬。    在头灯部分竣,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光氏盎,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细跋誊第。另外午,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代挪飘吐,配置方面它还可以选用全LED光源绕,再加上选配的LED雾灯酵鸽茄,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质抛。    新设计的前保险杠极具力量感髓,并融合了镀铬嚏峦湾、塑料格栅以及金属护板圃魏,进一步彰显新款宝马X3独特的造型帅保瓮。此外惊胎,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中寝手。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂棺胳愧,也使整车更具个性化风格趣驾。    新款宝马X3的车身尺寸分别为镭屏:4657×1881×1661mm寄徊,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近乌蔚,轴距也同为2810mm醛,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异圈髓。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别裤滇填,从车头一直延伸到尾灯的腰线协观,让车身看起来更加犀利且极富层次感俊舌。相比变化较大的前脸栓,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计垄,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰氰锹。相比X5愧,新X3的尾部更加耐看蓝,有棱有角的直线条凸显了肌肉感弄笆女,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分歼驰,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守策悸,视觉效果并不是那么给力蟹狗娄。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择陈舰,新款X3也不例外鳞克。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板斑典礁、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前虾、后部的防钻撞保护装置喷肃灌,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套椭、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂拎。此外欣,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致掠逃伺。该车还可以选择六种车漆斥村纪、三种专有的18绰瘦、19甚至20寸轻质铝合金轮毂敬。 责任编辑吼:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车撕兽:Quattroporte(总裁)替,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标水,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV没:Levante梗壳,还在2013年4月的上海车展上乳绕,以全新总裁平台为基础杀、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角凹筏:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的寥呻、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4膝筒,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款孙舶:Ghibli……   以家族设计为本挫,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系芭藩羡,虽然定位上已与同名的前两代车型不同停蹭旅,改走豪华中大型轿车的定位粟,车身尺寸长巫、宽认、高分别为4971mm孺、2100mm和1461mm氛化,轴距则为2988mm岔,直接锁定奥迪A6露渴尘、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上纯,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo刀隘、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征猎小揉,且融入全新总裁的轮廓特色抒敲,以紧实并极为流畅的曲线始掳驰,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格苍袜。    于是在车头设计上锨岛,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽矮嗣、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩降,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面沙宽,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样驮,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计茎论,将蜂巢状格网嵌入其中泪,且尽可能地加大扒介吭,再搭配角度更为锐利扒乃、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组必蠢柬,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势念棉。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条劳,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏俱,所以厂商在Ghibli的车侧围返,除了保留前叶子钣鳍状孔道搬、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外龋,也师法了总裁车侧的设计镀粟魂,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型幸,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没撩伞,另一条线则从前门下方迸出沧,向后朝车尾紧缩儡挺,滑顺动感且充满肌肉感魂,并正好可呼应更翘的车尾设计响,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上侨工动,速度感浑圆天成矮呈。 内饰向旗舰看齐康夸沁,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上呈盒墨,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿洗,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同叫柿具、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计底,也把声控戮琳烙、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上缓尾玛,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片扁,右侧拨片负责手动升档推、左侧拨片则能提供降挡娥么褪。    此外媳,三辐式方向盘的前方蝎挂栓,一样是借自全新总裁的蓝底白字放畦什、双环式仪表盘参粪,右侧为红线转速从6500转开始的转速表偷休,左侧则是表底超过310公里的时速表柿拳刨,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕菇室纯,可提供显示油量却、水温蹿、挡位与导航指示等行车信息分煞边,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上疤猛武,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图孪碴锋,告知驾驶者目前的驱动状态拇霓邢。    和总裁稍有不同的中控台宪、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟腔熟,以及可触屏操作的收音机电台选择乘、音源切换奸、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)翠滑、空调温度冗环钾、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕河亲,空调出风口则移至屏幕的两侧尚,下方则为恒温空调系统调整出风量共苯染、温度与出风口的位置趴叭,以及音响系统的吸入式CD枷骋,设计上较总裁车系更加简约履角骋,但用料与配备完全向旗舰看齐拘隙,展现了十足的诚意擂。    较为可惜的是县暇忿,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm怠飞,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm房绩辩,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性牛筋慕,所以Ghibli的前排空间与总裁相当薄曹,包覆性和支撑性也非常出色撤寞。    但是后排方面评竟佬、便没有像总裁那么充裕毒事沸,尤其膝部与头部方面桃,身高174cm的笔者坐进去后维,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已型聘,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促列,也刚好替前腑卸、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何呐葡,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓其箍考。 责任编辑童射:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”描毛鼓,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了烧?后来一看痕啃扰,哦汞弯,原来CC是“Cross Country”馆砰。继续了解发现有点意思面题,底盘抬升尘、高功版2.0T五缸发动机清窝,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法氓翱:目前的普遍规律是霞呸,产品分得越细唬,总销量提升越明显性涟申。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品闭评,它的引进谈鸿供,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦俄吻。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板伎孔唇,主要分布在前脸和车尾炮,从外观区分它和普通版V40很容易皮。底盘抬升12mm歼稗,这么小的数字对视觉效果影响不大膳腔编,整体协调感没遭到破坏贸旧。    车厢内部锤刷,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样省,除此之外内饰并没有过多特别的设计两迪熬。之前我们已经发布过实拍文章呈,车身相关内容有详细介绍冕,因此这里只是简单提下要点陆,就不再重复描述了叭蒋。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来冈。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机蒂骏,最大功率214马力京,峰值扭矩300牛·米饯,型号B5204T9姆夯把,是普通版V40那台发动机的高功率版本搔亢,那台机器的型号是B5204T8滩檀,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒憾,今天会是什么成绩毕档呕?稍后揭晓淑。    变速箱没有变化酶,依然是日本爱信提供的TF-80SD轿垢晦,六个前进挡嘿垮,带手动模式和S挡裁饥蜜,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT岁灰,奔驰A级用自家的7挡双离合珊通,沃尔沃这台6AT暂无优势猾,目前他们还没有新产品投入实际应用茧,理应加快脚步鞋晃。   驾驶愁募位:邪恶的S挡    驾驶部分琼熬竣,我想说说D挡和S挡的区别甸。看起来挺初级的一个话题拾寺,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂绦随涛。D挡油门响应迟缓贰啦,在激发变速箱降挡之前蚀下,需要稳稳的甜好、持续性的向油门踏板施加压力为,慵懒的降下一个挡位之后错镰,情况有所好转十瓷,动力给得稍多湃私酷,也就这样疚焦。    不满意对吧掳啼?可以把排挡杆向左扳到S挡挛暗寥,切入“邪恶模式”辰短。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)锋淳,转速拉高1000rpm以上临播单,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来砂渐,紧接着你发现油门响应提升好几个档次恋商,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出容鞭既,脚踝每动一下炭亭骸,车身就顶起往前猛扑一下慷赴。深踩油门投,转速迅速攀升喇邓,跟D挡时判若两人躲回兢,两百多马力涵、三百牛·米惨缴,在这个尺寸的车身上爆发出来冕厦,过瘾幕磐。    激情过后细细品味湘,这套动力总成有两个弱点需要改进订报,一是怠速时振动大鸽,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动皮,影响体验;二是低速行驶的平顺性呐扣粉,国内大城市经常遇到拥堵用车环境到蔡汀,1翁纠、2炬聘、3挡之间可能频繁切换掀题谅,动作应该再细腻些拴呜犁。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统肖,选择“全功能”项缓,不打转向灯就变道阶,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道惶遁祈,回正的力度不行塘荨,如果你想在车流中快速穿梭前进豪手拧,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争供郎嚏,要么关掉方向盘辅助关承铺,仅保留振动提示即可亮。   绕桩燎烁:比前驱版好玩    除去上面描述的情况芥,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣陕履探,在绕桩场地很讨人喜欢净。车头响应比前驱版本积极幕掣蓖,入桩动作稍猛汤施竞,车头好像在被一根绳子拽着走粉糙病。给我留下深刻印象的是录,这款车的极限要比前驱版高太多凹容狮,特别看了下举,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h硷担迷。上手容易保,但是需要注意别突破了极限歪诲腊,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点潍柯费:一旦超出极限钎朴鞍,很难把车身再救回来碎娩诺。 责任编辑急:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7圈茂藤:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足锈刷?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始孺,就一直困扰着我们的问题丧桓。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题罐怠任。马力越大的车就越好么然阶勿?绝大多数情况下答案当然是否定的凌。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外罕。随着时间的推移兄险扰,我们有机会做这样一个有意思的选题踩权炔。   让我来说明我要做的事情亲嘲逼:我们有三辆四门轿车诧汇,合计拥有1657马力冒拒猩。看起来确实有些夸张楼,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport功吐惕,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多式。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S痉,但是这个570马力的怪物一直没有车间攀粹,直到我们完成这一特别的测试一周之后蹬。我们只能使用520马力宋然瞎,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo甩,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力毖檬,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣莆。   另外一辆是全新的奥迪RS7署椿锤,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎滩骆,拥有560马力的出色表现搅唤。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8单,在K&N工作室的台架上览改,它的轮上功率达到了479马力僻矾栏。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中镁识稍,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力镰。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器渐肚,用以获得更多的功率输出悼森疵。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候栏粱扁,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力敝。即使按照宣传中给出的数值疏徽卷,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG讳,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力臀。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG补,它的轮上功率达到了541马力淖躺媳,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力宋。   另外还要说明一点谩挠扳,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来马,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本急翔护,不具可比性千虚坦。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试冲盟。结果很令人意外灭凉畏。两款加速最慢的车型俯,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h伯。当然最慢是和RS7相比较而言的病松投,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速层裳。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录垄久画。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒髓。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊径拖娄,但是还未打破我们以前的记录餐镭。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底箍肯,说它慢更像是一句玩笑话借赡顶,这一成绩实际上已经快的吓人了杆纬冀。奔驰则要更快一些品管,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)滤露破,冲线的速度也提升至197.5km/h世散。冠军仍然是RS7的捐古,它只用了11.6秒申,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平砂。奥迪的冲线速度为193.8km/h扭释,虽然不及CLS63 AMG幢,但赢了就是胜利享点。   123下一页 责任编辑庐门:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后慷氓,新款奔驰E级开始变得更具有时尚肮锻莆、运动和科技气息了痰廓揪。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此护纳陆,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机摩,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子涧被携,主动式车道保持和自适应巡航功能拆司,几乎能让驾驶者也变为乘客嘎兴,高科技配置更加丰富轰脯。    于是挽,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前肯卿弯,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了痊糜伟。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L缴,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受酗幸胶,在下面的文章中有详细介绍茨疗。此外管旱探,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章摆。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读境。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道物盛、残破衰败的路边小屋掣、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律峦菲松,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富惜,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落同。身处如此糟糕的环境湿,却并没有让眼前这个出身自底特律下、土生土长的本地小子屈服茧:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感杯丁,但只有经过一番试驾体验之后涵墙老,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力铜锹棠。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的帅迸,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分错奸。与2013款最明显的区别来自于前脸中网熊,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形天瞎么,同时两侧向外延伸与车灯相连现闻。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化奶顺。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯策篓,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计碎朔芜,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计稼。   尽管是低配车型浮怜管,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬炽陀,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)吉。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车垦扩比,它基于D级车的平台打造佩,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条赔侧壳,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK施,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT颅裸缎,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体煞,不过从近几年的趋势来看暮铺,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香盾然艰,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型傅酮未,至于其中的原因丝,从这款车中也许会找到一些答案嗽瀑邯。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT茨携?   GT扰到,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写报牛,维基百科将其解释为具有超长续航里程搓岛、拥有强劲动力舵、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型妊琅珐。可能一提到GT商,浮现在我们眼前的就会是超级跑车径信,其实则不然癸确凸,GT拥有着明确的划分准则悼闲,举个例子来说底:拥有着标准的后备箱泥亩面、配备V12发动机并且内饰非城芮辏豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车膊,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT武。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”面表,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类桨牧胚,不过要是按照上面所提到的评判标准来看完裤,这款车的确还真有点GT的意思汇逛。在笔者看来刀埔,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的啪,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉柿,最起码第一印象分已经拿到了届骂。   5系GT是采用7系平台打造的款亲?   5系GT的轴距为3070mm莱督酥,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同狠试,从前双叉臂础僧莎、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系屠。厂家表示郴被,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型究,其在外观划、内饰巫、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同继。   5系GT型到无朋友虑程抱?   谈及5系GT的竞品赏讨,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情捻闭萝,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位冬,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版柒衰。   外观弯:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蓝阀咕,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆构太。风云2(详情)软、E5瓮操环、A3以及今天评测的这辆E3浆,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中诗,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度诧士挛。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品铺耪卫。从这辆奇瑞E3(详情)来看库,外观及内饰都有着很高的原创度揉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间浑毫。这让奇瑞的产品线更加丰富祷街,但也让消费者选择起来有些头疼尾稻。 外观些讲宋:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人矩淑繁,但外观却没有去针对青年人的设计懦觅,前卫锣、另类这些词汇应用不到E3的身上揉低翔,车身也找不到多少运动感楷擞含。不过它长得却很容易被人接受痢,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉荷楼钱。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看竭鹿,E3和E5的外形稍有一点点相似瓢,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间淌秤。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化姆漏县。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞腿。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高诺,而且非常容易被大众所接受傻瞄。不难发现览,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变蜡,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头熬厕琅。艾瑞泽呐淋踢、瑞虎5陌鹅皇,单从外观来看都会让人眼前一亮淀俱。借鉴是好事磷兼,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快缕,但不动脑子的照搬实在是说不过去浆粮。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧立,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表惮矗团,作为最会制作小车的铃木来说谁,雨燕可谓打开了国内的市场鹤。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代凌,新一代的SWIFT迟迟没有引入赏。而就在2014年1月18日炽坚怖,铃木速翼特在国内上市虾触,这款车就是海外最新款雨燕的运动版师划。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后秸,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏铰怂宫。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表面:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕率桥敞,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件天。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造殊送,速翼特运动版采用运动风格打造画食疾。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm掳,轴距为2430mm峰试嘛。由于基于新一代车型打造嫂都颁,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些排,轴距也加长了40mm什。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚翅滑挝,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息俄。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16棚态堂。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新愧狈樊,包括中控布局吧钩、仪表盘诵礁衬、方向盘等造型均有所更改豪撑诉。此外霖涕,配置方面新车配备了ESP疟、自动启停系统慈慧取、USB接口秒滴、运动座椅等配置畏委。CVT车型还配备了换挡拨片同裴佛,满足驾驶需求泥都。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了讣僵奠。真皮包裹自不必说设寒钠,3娩文、9点的打孔设计握在手里也是真舒服擒埔佩。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多醇菲。不用和别人比勾缴,超越自己就是最大的进步涟抹。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面兢韭氖,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机惫,其最大输出功率为100千瓦彩风玻,最大扭矩160牛·米猜萄茄,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT糙,其百公里加速时间为8.7秒驴扭弦,最高速度为194Km/h猾。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡铝猫恐,相比之下乐趣少了很多程浩。 免责声明猴:本文仅代表作者个人观点倘恒,与环球网无关紊念。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实涂杯暮,对本文以及其中全部或者部分内容惊乃、文字的真实性抱、完整性柔、及时性本站不作任何保证或承诺宫蔑袭,请读者仅作参考毋,并请自行核实相关内容诺欢。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车湿,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大淀便赎,引起了广大网友的质疑弘享赦。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验赌刃鞍。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注蛔迪。于是易车网本着服务网友的原则仇,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测祷,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车堪,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示痉甲。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说狮磁,您便自有定论氰陆盆。   体验者介绍    前排体验者污辱瓦:辛毅 身高蒲辜欺:178cm    后排体验者文茂:旭子 身高烷卯:177cm    Ozel 身高硕味烙:170cm    小娴 身高奢信:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准乖翱,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高魄。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍桑将倡。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市却,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣茄。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论殴,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆蹦蒲,公平公正公开地来一次大对决锚。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明李抖:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别腾,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车狡稠封。所以不得不承认偷,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值破其譬,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上墟书。    事件回顾别:    说干就干幢晨,在我们决定来一场大对决并制定好规则后习餐,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作炔驶泵。根据易车网后台数据的统计来看爆,持以上三种观点的网友大有人在爬版泥,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲萝,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案缓。尽管是为了对比三者的公路性能堪微,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上卉盯。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上话穗。    测试车辆喇:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350蒂殴。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型黄,但是奔驰并没有这款型号的试驾车寝,奔驰已经尽力了儡侗狈,我们在此也由衷地感谢俗合崇,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题晃,告诉大家改款前后的差别斗颠。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5抽。因此我们也很负责地告诉各位网友零破,目前除了易车网软性册,其他媒体对于新款X5的评测荷,都不能代表日后国内在售车型暗廖。第一辆中国版车型为xDrive 50i井槽,加配M视觉套件陪弦篡。    由于Q7的官方试驾车出了点状况殴吵,我们无法借到官方提供的车辆驰呈。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持关氏搜,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型捂晌。    测试场地阂凯:    乐驾赛道全长1.6公里碉书呸,共14个弯道诞慷歌,最长直线段270米牌橇耿,赛道宽度为10-18米隧短汤,视野开阔享渤,无障碍物谜。赛道两侧均为土质路面咀烧笑,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆擅,大大降低了安全隐患兑局。    测试人员靡蓝:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑祁辞,却要替土豪们操心买什么车爆,这件事听起来真挺可笑酥汞稿,因为我实在没法揣测土豪们的心理煞陷艰。如果说我还能理解花五十万买大切铺鹊浮,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野晾秀,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器挠涩,代价是要多花一倍的价钱汐。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感蔽,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感腥屋,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望傅薯。不过因为坐的比较高埃,速度感不如那些贴地者强烈千赋,还没怎么着呢就破百了汰篓。这大概就是SRT8的魅力挫欺,很难说值不值得藩。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款钙,车内的配置也都跟2014款大切非常接近孟,跟改款前相比还是升级不少烫堪。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到哭,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系附,SRT是JEEP官方改装部门虚,这种改装是全方位的贬,包括内外套件加强弦吹,以及性能方面的提升扳首饥。SRT8就是高性能版的大切诺基爬,主要提升是外观套件糙绦眉、及动力系统惋煞、刹车系统握舌福、行走系统等方面繁年脑。四秒俱乐部为数不多的SUV车型缸窜居。动力系统采用了更简单粗暴的发动机噶,6.4L自然吸气HEMI发动机变抱孪,搭载采埃孚8速变速箱恒羚百。   SRT8为公路而生婪肯腻,所以公路性能是它的强项灸吭疼,不过Off Road就不是特别在行了翘刃复。大切诺基的7种驾驶模式被简化 地疽廖,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影坦。 ② 跟之前的SRT8相比什寒,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的身心惦,所以科技感和豪华感都提高了不少暑仕,跟换代前的SRT8相比哆冀摊,升级的部分都是实实在在的冻。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱码,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统嫁闻,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统排波,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置烁强牧。  √评帷③一百多万的车抬,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车膏胆谈,再挑上百万的车的刺仑式,好像有点吹毛求疵圣。首先悬架的设定非常的运动巷,即便比较温柔的驾驶方式吓,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极凄盗,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车仇,大切诺基SRT8并不是一个非橙罚合适的选择坍,尽管动力非常充沛币课金,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意姥涪。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响抚盾,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺涕,但好歹SRT8也一百多万了得,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响共送辑。不过之后我们也释然了嗽窟己,尽管这是台行驶了四千多公里的新车铆,但经过数个媒体的“蹂躏”草拇九,光弹射起步就不知道被玩过多少回了滇撵妹,弹坑交叉轴不知道走过多少次了哦供句,有点异响似乎也算正常谁儡壁。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基宋芭,请点击下面的图片进入试驾文章皮贝: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了梗嘲,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争抢焦醒,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求南瞥牵。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的帝侮崎,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中校谱守。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生啥赴刨,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T串,还是老套路疗霖房,直接切入主题漆班,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹坡。 动力对比凉挝:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手疏睹,看看英朗GT的表现如何吧捣。这台发动机的最大功率是131千瓦胁凳晤,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来漠涤朴。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能夕,当驾驶者在需要全油门加速的时候哄炉乏,为了获得更好的加速表现么,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm柑。对比发动机账面参数来看哩污,最大功率118kw飞希霸,峰值扭矩250Nm摄馁孪,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜佬萍瓤。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统藕摔,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心皑轻搔,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力劳。   至于传动系统方面料题,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器妻酵,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样肋,都是目前该级别中的主流配置夕良,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现啤,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢写。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器催,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩怯,所以基本都出现在了大众的小排量车型上频剂恭,比如高尔夫6撑、速腾等呢级亢。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方痉呐,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构酪戊,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力福澜,从而起到提升操控性的目的拖骨。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架采陛,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上革怀,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接沛,但通过厂家的调行炀ⅲ后阀铃,当一侧车轮发生颠簸时枫,对另一侧的车轮影响会比较小些晦蠢。   小结泥:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多勾人寄,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出靠陋。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了浚灵,至于优点这里就不做过多介绍了糜湍避。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调星炅桑后英朗GT更偏注重于操控性仟科。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时额隆屑,见过后车追着拍照的斯,见过开我边上向我打听价格的媒,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回啡。我坐在这辆路盛E70里鞘,被注视得有点儿不自然赎嗅汉。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣岗捌菠,我琢磨着筒磕浓,要不要让他进来看看饭。要不是我瞅见了绿灯亮起擞透,我真就这么做了纹宝。对不住了朋友巴狙,这次没能让你仔细了解它采皆隧,不过我希望你能读到这篇文章处仿。   不用否认瞳,人们对美的好奇与渴求与生俱来袱郊,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣孔卧。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗挪归掂。不过在这些人之中鸡,有人会终生恋着美人惯裳,有人也会为抱个花瓶而后悔雀堡捕。如今打造足够美的外表来吸引消费者促拐,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情惠膊菇,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70砍操,但在这之后能否一直爱着它捍洛,我认为是一个很值得细抠的问题巨朵商。   ●外观大气铆、美拱粮,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时汐亲牛,我还以为来了辆捷豹突门,赶紧跑过去看发现被骗了靡课牛。不过我并没有觉得失落涎卫芍,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观拢妮,并且从设计角度看懒穿,它在借鉴与融合得方面都很到位匹技蕾。如果这张大嘴能够做了镀铬处理豪递,我对它的外观设计就100%满意了烦。这事儿对华泰肯定不是个难题糠捅,您看看宝利格还有华泰B11厩齐惭,都有明晃晃的格栅朴杠。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位逛屁告:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中盎泻,但绕车一圈后我发现棋函,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了态窖衡。咱看看数据对比坊哨搂,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手善泵,可以说在各种数据对比上柔倾,它“不是第一碗,就是第二”滑。虽然在宽椽氦、高和轴距上没有做到最大舜,但也不过是一两厘米的差别沧圭经,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米爬效扰,这就让它看上去大气许多鞭。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上驳。   打我接触这辆车的时候弛钦,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光漆嫡祷。在这样的目光中席睫,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期匡。面对“屁股高溪牌锨、尾窗窄”谦旅拖、后方视野不理想的路盛E70时挤巾羞,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车槐。先不讨论这样有多麻烦了譬,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作鳞诚,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧方榔?这点让我心里不太自在惜,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲式农,是个应该有的配置绢冒。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上为剁,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色篇培。而随着国外皮卡文化的不断渗透穷定,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型浪颇,去跟进时代的步伐磐础揪。为了迎合市场的变化及用户的需求家瓮,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时蕊,开始注重宽大饱满的外形设计伟,并增加更为丰富的配置疗共艘。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型拭。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾能,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)僧摆倍。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗薪,整体的风格带有一股阳刚之气陋顿宝。在车身尺寸方面劣,它的长/宽/高分别为浩卸:5310×1812×1775(mm)疥,轴距为3100mm酪苦。威虎TUV并没有大小双排之分成,仅提供了一种车身长度惶侮。车身侧面的线条也很平直鼓釜,外扩的轮眉使其显得更加饱满建慌。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正捅频屠,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感须干。大灯采用远近光分体设计鼓匿,其中近光灯还配备了透镜羌隶,不仅更显精神钡纤灵,而且还可以起到聚拢光线的作用蹭哭。镀铬材质包裹的后视镜很显档次令,遗憾的是箱,集成在上面的“小灯”只作装饰作用防嚷百,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯哎,并且后视镜仅为手动调节晶。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架房汉捍,并且还可以对驾驶舱起到保护作用外并玲,非常不错拍耐。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点逞很统,至于货厢外侧并没有再多设置久。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)赎,在国内皮卡车型中算是中等尺寸稠山。另外嗓,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”钦鲜,不过据厂家介绍袄霞碘,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”密。对于皮卡车型来说雀,这项必要的配置还是很厚道的斑相。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山扩篮崩,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气似,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地次狭。不过锋,今天我来到这里并不是为了滑雪杜解刊,而是为了求证一件事情菲裁墨:有没有一辆车窟趴巢,既能够带着一家老小舒适地出游俊,又可以不惧冰雪肪财,在冰天雪地中步履平稳地行驶昆习祈,同时价格又相对平易近人呢酱?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求榔,那么就让它拿出真功夫试试吧屡。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)灯抠,从外观上看寄醛,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别钒,19英寸车轮显得很有力量感瓷,也与动力总成更加契合;其它的地方融,也依旧是酷威的老样子氯尸,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿梳荆玫,甚至还有一些精致的感觉共嫌。总体说来逼,尽管算不上全新车型匣,但依旧耐看当蝗泄。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面暖,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了溉甩,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中烩剁,动力响应良好牌丝,易用性好暗泥,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分桥。当承载着全家出行时谴瓷,既不会出现爬坡和超车吃力的状况祁恨瘸,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适剧钝界。   至于酷威3.6L的内饰方面票从,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)沟,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”铅寂,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节匿度仇。   除了动力系统壬,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式湘灌。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器阶僧视,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动据,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴节,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施取冗。动力分配完全依靠电脑自动完成拳倪,车内没有任何人为控制的按键和旋钮韧互。   有了四驱系统街,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳馈。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎粉掸,具有更加粗大的排水通道娶醚陪,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”磕,冰面行驶性能更加出色硅郸邪。此外艰,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜堵惟,胎面中央多重“Z”形花纹樊膘、针孔沟槽设计花掏筹、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性目哇。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息睦,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间阂凛佬,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情颧禾恋。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3丧楼幻,它的定位低于1系歼捷苯。但是骏,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步贬钝扫。另外派胁始,它也提供了i3?REX增程版本搓,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机罗猴,扩展了这款车的最大续航里程表。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试雇。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流啼构。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合损,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合恃。   宝马有没有提高电动车的标准系?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协把?让我们在接下来的测试中找出答案颧汕卜。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式阀妥,宝马i3的行驶里程可达88英里仟。相比较而言洗,?Ampera可达30英里享煌希,而普锐斯可以行使约10英里脑斜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电似售姐,i3可以更多地使用电动模式掳壁。而增加了汽油机的动力系统雄,则使三款车的续航里程分别上升至160英里奉,357英里和505英里句福梨。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大岁搬。这台车约五英寸高剧僚捻,而宽度几乎和高度一样险,与低矮流线翱,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比婪鸿。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能酿闪。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力抹蔚,我们没有所需的充电站?酮,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式才。   此外港衔,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容澎凉。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名苯室晾:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车咎。它内饰精美伶显,融合了许多先进的科技诗,它空间宽敞手,驾驶体验一流恃暗。但这种REX增程版本无法替代传统汽车团敛赦,它仍然使用汽油机壕圈祟,以作为电量用尽时的保险净。   第二名珐豢:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好鞠椿,科技感十足似慰,而且它也能胜任舒适的长途旅行涩河弄。   第三名具缺灵:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款观红,它最大的优点就是充电迅速雾,性能可靠祈沉。   然而亲,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋惹。(实习编译睫筒:徐旦?审稿惹:刘洋) ? 免责声明版权作品档伟,未经环球网Huanqiu.com书面授权妨,严禁转载斗桅欧,违者将被追究法律责任寡盎技。责任编辑搐挞隘:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车断巨,应该说是倾注心血慷,在技术平台上都有可圈可点之处妙盟,源自萨博的技术是其最大的亮点搞蹲。我们所试驾的这款2.3T顶配车型考,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作缮良。在外观和内饰上幸,这款车基本上符合主流中级车的一般水平俺袖,在动力和配置方面也还是很有性价比的歧寄。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说穆窍瓜,绅宝的外观原创度还是很高的额匠酸,并没有刻意模仿什么车型蜜绥,但我们会在这款车的细节上看到牟闻,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法握呜。且融汇的比较好虹琴,并不是简单的照搬照抄烷汤揭。这一点值得肯定句森称,大灯的设计十分犀利恳坟,鹰眼造型也有较强的辨识度惺。LED日间行车灯比较醒目蒂,穿透性不错侯。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表技巩:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感边,也很紧绷崇库残。看起来运动感不错驮,但前悬和后悬的长度较长城,看起来有一些比例失调台香。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些环挨,在视觉上看上去会更紧凑动感恕楔。轮胎的规格还是比较高的庭卜荤,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能艘娜摔。   车尾的设计比车头更简洁一些扑,尤其是尾灯的轮廓令,设计非常成熟苫踏茄。和宝马新款3系很像谁。除此之外力,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感恐。   本文导航还羞:" "  “卧龙凤雏饶斡揉,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口零,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后澈昆肚,便有了三国时期的三足鼎立落,如今我们的生活已经远离战场的硝烟剐敢叉,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车湾皇臣,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国劳,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出芭,越来越多的厂家开始注重国内汽车市潮纭,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹镰,然而坊间始终流传着这样一句话屠迸垢:“得中级车者得天下”;是的棺痉,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重角毕,今天我们会为大家带来两款重量级车型穆,它们能否为各自的“主公”平定“天下”抹粒,请大家继续往下看撅须骡。   看到这里大家肯定已经有了答案了臀,没错诧,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L醋防,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉得铜崇,那S60L是何方神圣耽眉客?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型设攻吵,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花弘?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版墒惦狄,厂商指导价33.49万元诚功箔,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型露,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热冈、后排座椅加热炊、并线辅助酵艇吕、车道偏离和自适应巡航等众多配置泉阂。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中鼓陶巳,即使不看车标绵,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃伤冕,哪个是奥迪你。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的靶黄,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现肝好绘。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统善,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动奈,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停拌使唉。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性缮,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角讼莫边,使夜间行车更加安全电勘赁。两车双色的外后视镜造型别致垂,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光陋。   既然都命名为“L”的长轴距版车型剧碳鞘,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色顷犯寝,至于乘用空间如何痉寒,我们将在空间篇为大家详细介绍乾晴。两车都采用了5幅式的轮毂造型歇,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力疗,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳情低。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计扯,整体方正的设计略显稳重摔统。后尾灯的设计两车可谓各有特色肝辞旱,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似窘,设计感十足息齐冷,而奥迪A4L的尾灯更加修长宽俱司,视觉效果出色挛维佬。天窗不仅能够增加车内的采光裴,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出捻。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉胃钾,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心泌孺,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习戌落。   本文导航孙:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车啥竿兜,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间垃肮袍,配置也能满足一般家庭的日常需求恰姑胎。对于这个价位的小车来说奴霉,最吸引消费者的无疑是打眼的外观蹄灸饥,在这方面迸酗,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮物鄙啼,就算是与它的直系前辈骐达相比舞,也不遑多让霞。然而作为一款家用代步小车娥,它也并非完美淡弯,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高藐屋汇,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外侍形乃,车辆本身并非进行任何实质性的改变坷,跨界的概念噱头大于实际疾。 "   技术革新日新月异的今天八冬络,车型的改款换代再常见不过改挫,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变筐快蔬。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型拍。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变尼归豆,同时在动力方面也增加了1.8L寸谱。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万川冲,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势兽社承。    新奔腾B50是一款自主品牌车型吃天,但它的实力不可小觑钉。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌教。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动辣、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型达肪。既然实力不容忽视琼,价格又有优势丧,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机髓凹。" "  版权声明枪:本文版权为网易汽车所有递,转载请注明出处级播耿。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星惯腐,全新的品牌全新的车型计,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比切,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的概⒊浪希克斯挠,在2013年阜溃克斯的月销量已经逼近3万辆/月镜,堪称是这个区别的标杆级车型坷,观致3要想在这个领域取得成功玲栖定,不可避免需要跟标杆车型来一场PK程查煞,看看是否有优势能吸引消费者关注波份姓。 外观风格各异   先看外观方面嘉山,观致3展现出大气得体的风格酵,不像速腾那么沉闷单调铆,且有着自己的灵动个性;而概禄海克斯则是完全偏向运动化的风格伸咀,典型的注重操控性能韩,突出驾驶快感的性能车型百释,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型钙了,与观致3区别明显豹踞啡。两者主要是风格差异晚隙堂,外观上分不出优劣啤剩聊,而就装配水准和油漆喷涂工艺上唾晦,观致3丝毫不会逊色于杆危克斯车型巾。 尺寸对比 车型名称 肝趴Γ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上便懊,两者也是平分秋色府默,车身大小相仿馁淖黄,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势黄荒膛,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上垢纳骚,观致3要大于付渌粒克斯率馁,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞创甲,尤其是腿部空间较为宽松韶死相,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的溉荆克斯在后排空间布局相对紧凑蹦霖超,而后排空间也一直是各代赶咚罨伲克斯的软肋枪喘。 价格对比 竿呱谖克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上翟穿平,附甏祝克斯则要比观致3要更大一些壁,在不放到后排座椅的情况下猎连,溉炷克斯的载物容积是530L桓妥,而观致3只有430L粳,100L的差距还是能装多不少东西的休。而在需要有更大空间的时候僚济,两者都可以放到后排座椅檄,放置大件的物品齿。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间蹋,观致3和溉〉欤克斯三厢都是11.99万起步概那,以下我们将重点对比这两款同价格的型号咎回。而细细对比价格表可以发现冯纯,要选购自动挡的车型毖晶,父迹克斯最低仅需13.09万捅菩疼,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合喀特慨,观致3则需要14.29万党碗,这个比起复克斯有1.2万元的价差痞疆,当然在内饰配置上会有其它差异撤,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言仓殿,可能甘牵克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些拜瘦。 挑选合适的爱车闹苔,看专业导购革,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么俗赦?   扫一扫偿建,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚娩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆翘。风云2胁亩、E5其、A3以及今天评测的这辆E3桥,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中储涉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度峦霓。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品绅妓。从这辆奇瑞E3来看阿僚,外观及内饰都有着很高的原创度邪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间泻如幢。这让奇瑞的产品线更加丰富糜炮,但也让消费者选择起来有些头疼半。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的踩舜,也从来不缺少“明星”蒙,“沉稳绅士”大众速腾姐渤、“狂派斗士”福特肝琅克斯等都是热门且销量稳定的车型堵履般,不过要问哪款车型最近销量最高孺,还要数“逸派高手”日产轩逸团囤钡,它已经连续两个月销量突破3万乏蜕,坐稳了桥车销量的头把交椅句奇。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡览就,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢藩鳞蒋?下面我们把两款车型拿来做一次比较烂揪,或许能看出一些端倪膘。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万隋,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万停,入门价格上窃号,风朗比轩逸高出2.08万元萎,表面上看价格拨谁能,轩逸占有优势薯,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型脾痰,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元司,这样看来乏描,风朗其实只比轩逸贵了2800元箱,等国产版风朗出来后仇捷,风朗在价格上反而会有优势也说不定冯。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市世,这款车外观与内饰变化并不算很大矛摆,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一霞糠,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7评,下面我们来看一下赖略诗。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表氰矮:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观辅,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格橇,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹稳穿赣。质保方面吐钒,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力薪。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表坎癌:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机视,最大马力已经达到了170马力溉蛋侨,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟卤。变速箱方面剑,逸动采用6挡自动变速箱仓勿私,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱惕鞘臼,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色陷盆,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些竞斡豆。 免责声明吴绣:本文仅代表作者个人观点舷姥,与环球网无关级痉咐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实杰癸,对本文以及其中全部或者部分内容篮毛煽、文字的真实性死、完整性敝少露、及时性本站不作任何保证或承诺酷长,请读者仅作参考轻,并请自行核实相关内容洁实。" "  近两年际,自主品牌进步着实很大柑塑,无论是从设计方面桶,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升耗失钳,甚至可以与合资车型媲美庇挤舍,山寨料檀、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式涎溺徐。在10万元以下紧凑级车型中掸须坝,更是自主品牌的天下判胸细,凭借比合资车型更为出色的性价比馅份,吸引了不少消费者的关注渤躬。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市浚,一经推出便受到了极大的关注谦,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力梁。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型亨翟厂,包括动力在内歧喜,新车共有20项升级监,本次共推出8款车型蛋霸阔,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款攀酚,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型些,售价区间为7.49万-11.79万元唇赴。   比亚迪作为自主品牌的又一代表坊啡,近来也是频频出镜描,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野嫖常控大玩具车”的名号名极一时衔廊扒。速锐共推出了9款车型爬伎,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款路,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合惮撵,售价在6.59-9.99万元之间高嘛哆。   单一来看亭辛醋,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品榔凡,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较混锻,看看那款车要更“精”一步孩扔。" "  新君威变得更好看了甸铣萎,配置也进一步提升拜,新加入了一些科技配置善钩,比如智能交互系统俯危牌,BOSE音响等等使。这些都是新君威的改变之处魔。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型径廊,售价24.59万元褪赔,作为一款定位中级运动型车的新君威我,品质感一如既往考,操控性也非常突出便蔽。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威惋,以下简称新君威铰浚称,外观相对于老款进行了必要的改变博盲,毕竟老款车型从上市之后届薪淋,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳寇矾,新款在大灯费、进气格栅赔八、雾灯邵填、尾灯达皆、前后包围都进行了细节的变动江。   在新君威上马,使用了传统的按键式无钥匙进入系统木皇,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统杰切,在操作上没有太大不同澳份涟,轮毂方面递瓜繁,新君威使用了十八寸双十辐轮毂嫩,轮胎品牌依旧是普利司通扇挨呈。侧面造型基本上没有变化镣烫,侧窗所占面积依旧较小访南。   车尾的变化还是比较明显的妙,这主要来自于尾灯的改变岸玻。新款尾灯全系标配LED灯炊全,并进行了熏黑处理枯。尾灯的轮廓样式更加犀利慷,个人认为要比老款更好看口。除此之外磋闭,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化搂撇含,牌照安装槽的形状变成了正梯形狡。   本文导航号固骄:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击妇半,颠覆传统的外观湾唾,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环递摊,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV抽搐必。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5淀肚敌,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型钞恋暗,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机帛款,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆戊绍海,足以证明其强势的地位沙硷。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市确滑嗅,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠舜弓。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强厕羞猫。(温馨提示投疤驾:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版卵彤苏,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准篡淋。)   自由光基于全新CUSW平台打造靠冉卿,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭半外,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅稼,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强多碌丧。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致任使讣,圆润的造型是其给我们最深的印象火腑。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网粪捶,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线秋洼,显得简洁利落萄鬼。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条建,显得净雅别致挪。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同刊酬帛,主要表现在其大灯的表现形式上幂迪坛。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球陪钡,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可昆妓。两车大灯配置基本相近报,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已了。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助腑拐,车道偏离预警系统奋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围陌忌,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗犀夸充,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅坚蠢锨。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势香,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势诽绰。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话眯,其尺寸差距就没有那么大皑。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡该,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁躬首蜕,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起显剿。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同渴盖挪。奥迪Q5采用两边单出的排气管辆,在气势上略胜自由光犀焊。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道窃锋,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型考灿,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部染匆,磨损线束保护层洁没,存在导致电池损毁的隐患饯。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日掇迷按,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知品楞链,称9124辆V200受此次召回影响晃画。长城汽车正在邮件告知客户衫,并建议联系当地经销商进行检查维修临吝抢。   据悉诫碌,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转味,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽本脐。”更有甚者度崎,线束可能会内部融化怂虏般。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说锤,目前已上报了数起线束故障械昧擦,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转标埠内,不能够给电池充电烷,车辆也无法启动砍。”但这一故障并不影响汽油版V240车型室味,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束谢吠读。   克特里尔先生称溪竟,检查故障预计用时20分钟杉,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟啸席芒。如果绝缘保护层磨损严重伍,线束已裸露舞噶枯,则需约两个小时以更换整套发动机线束救嗓侨。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件芥抡讲。此前敢哥,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回会幌,2010年又因手刹故障而被召回纪逼。   2012年锚,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回虑蚀黑,长城V系列也在其中稍。当时凯刑段,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片煤香,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸趣。然而雹,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片虱每桑,更换车辆共计超过1.5万辆敬乱烘。  ∨场(实习编译蕉:王萌审稿棚撮:刘洋)   免责声明版权作品限,未经环球网Huanqiu.com书面授权炯,严禁转载喉涵,违者将被追究法律责任肺。" "  随着经济的快速发展芯唇,购车群体的年龄层次也越来越低赣家是,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用德苔喉、省油栋,而是追求个性和时尚设计衬。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型粹境邢,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一课亲。作为跨界SUV骏竭,它们在造型上将年轻浓唉、时尚展现的淋漓尽致让授,完全符合年轻消费者的审美需要淳梆。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比美艘沽,来看看到底谁更适合你退谴。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV首,相比2012款变化不是很大玛,只是增加了配置和车身颜色青。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版壕矢,售价分别为21.98万和21.47万毁。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV酒翘绣,但风格却不尽相同杏郝抡。斯巴鲁XV外形显得干练疽睦,车身线条硬朗功,富有力量煞袖悉,越野味很浓掂玩。而标致3008外形偏向都市化设计牌哇沽,饱满圆润的车身凸显时尚感碑肃话,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些徐窝。   车身尺寸方面有所差异狡,不过并不明显枫皆斡。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)咖,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)暑晴祭。斯巴鲁XV车身更窄纤,同时也稍长一些朴掇。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置请茎汗。   斯巴鲁XV采用六边形的中网秒磊,加入蜂窝网状格栅运动感十足施恃斤。而标致3008采用半圆形中网毙青,镀铬亮条包裹显得很精致号。两车前脸分别展示它们不同的风格憨甲馅,同时都包裹塑料黑色下包围体纫。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯祁,远近光分离灯组设计茶跺寂,造型普通令尖寐,配备有示廊灯记儒。标致3008同样采用卤素大灯怕岭,不过加入透镜巨,不仅聚光效果好蝗尘,同时美观性也不错郸。另外贪祈谭,还配备LED日间行车灯且。   在侧面娃,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计垂,比如非常倾斜的A柱肩湘,同时将后视镜位置后移扦仍,留有三角窗减小了A柱盲区富彻临。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料狮,有利于减少磕碰的维修成本稼宽。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎捐捣侥,注重舒适和静音性日,双五幅轮毂很有张力荡。相比之下陡屏梁,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性比,与黑色下包围搭配运动感很强烈己派。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎磷,同样注重静音和舒适性咸搁。两车的备胎都是非全尺寸设计巴售。   相比前脸糙档鼓,斯巴鲁XV尾部更个性碱,辨识度较高吾撮婆。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型刹承趁,镀铬亮条的运用增添了质感氓。 标致3008尾灯加入LED灯组裤,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组屁犀柏,但是块状尾灯造型很独特搁。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像佰,标致3008同样配备倒车视频影像餐翔杠,另外操,还配备前2/后4颗雷达探头晶伎仓。" "  在过去的一段时间里抛锯,富〕埽克斯滇购、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置罢窖。时尚动感的外观悄咳浆、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性违,成为了年轻人群青睐的车型冬绷捞。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型蛾缮,科鲁兹掀背车则是新进的一员诵,它所要面临的是一场“无言的战斗”殊鲁靖。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了敢,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出统非,但却带有美式车应有的力量感构,总体来说它的设计很适合国人的口味仍。但从最初在国内销售的科鲁兹来说童,其三厢设计有些过于保守衬勒尚,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间洛,为了能够扩展消费群体涂,推出两厢版是其最好的解决办法纲浑漠。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话杀踌,你几乎完全无法识别它的真身固,因为它与三厢版保持着高度的一致性腿界。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组涛褐抬,很好的诠释了彰显力量感的诉求繁。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后爬,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接铃,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些驮覆,所以从视觉上给人以更加修长的感觉巍弟,但实际上它比三厢版短了不到9cm屯。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多努寂,后窗与尾部的衔接并不生硬处,拐角的折翼恰倒好处胖,为尾部增色了不少惶星。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计惨趁,在样式上显得更加简洁叉煞仙,只是与自身前灯组相比胳,在棱角的刻画上有了明显的削弱烦秆界。   本文导航桨瑞勾:" "  提起之诺凡林,很多人都不知道是什么品牌蹬禽,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌惹侍,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的溉洁谁。只是之诺定位于高端合资自主品牌继,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式癸港拟,那么它的首款电动车1E表现如何菊?以下文章为您揭晓喀蚂募。   只租不卖凳纲?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务靠癸,包括车辆租赁鳖、充电设备勘察安装桃扇恕、车辆上牌奋睛、车辆投保莱泉菜、定期保养协妙齿、故障维修舷、道路救援青、检查维修备用车等怕,通过这样的商业运营池隆想,能够促进新能源车在中国市场的更快发展窃钒巴。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车田沽队,它的卖力需要大家自己去发掘举报。不过在发掘1E精彩设计前嘎嘛,请先忘了宝马X1惮办撮,否则你将永远欣赏不到1E的美丹撼牧。其实1E最出彩的设计在头灯漏府谩,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感郡捂。   不仔细分辨的话秀砂,很难把1E和X1的侧面造型分清饯告。不过1E拥有自己鲜明的特点痉,车门下很宽的镀铬饰条燃鸡,和没有行李架的车顶虽。   相比车头和侧面表掳,尾部就让人感觉有些欠妥了替惕杯,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分令席,并且加上了一条较粗的镀铬饰条祁兄。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车枯。   本文导航急境泼:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说芥桑奈,奇葩的中文译名赎、“野性”独特的外观以及较高的定价闲,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议乏奈朵。说起野帝我们不自觉的想起璃,同样在以国产车身份进入中国之后溃鹤,“改头换面”的法系SUV标志3008官,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类嘘,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”稳氦锌。当然迫突,以20万元以下的车型作为主力军舞坊界,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一龚柯。那么下面我们就来看看付脐谢,这两款性格迥异的德沃驾虽、法新生代SUV之间究竟有什么差异醒,各自的特点又是什么规畅? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别秀澄,首当其冲是价格方面的不同北斯邢,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合挛,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势捂,不过差距方面不大基本可以忽略腿矢,两款车可以说在同级别车型中表现优秀蹲。动力方面的表现也近乎相同同,只不过大众7速DSG缺,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配镜辣,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些冒,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一乖。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔通,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰伙盲咕,湖面之上也已堆积了厚实的积雪分,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上廊。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激混甩,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景梁桓凸,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试极伤。闲话少说篡恕坛,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜郊。   这次试驾共有5个科目府鹃,分别是1.傲虎—终极绕桩裁,2.傲虎—冰雪连环哩,3.傲虎—短道拉力测试俱,4.XV—戏雪乐园茬,5.森林人—不规则路面自由行驶蒲。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同甩氓,MPV表现出相对冷清的一面寞撮撤,尤其是中高端的商务MPV豢,几乎屈指可数瞪砍,除了老牌的别克GL8外革袍丸,似乎很难让人想起更多车型席顾断。不过在这个还没有完全饱和的市场里卡哗同,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅骨垛。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮导湿,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢栏瓮?这就是本文将要找寻的答案挝衫艇。   12款艾力绅有2.4L 5款车型迫般,售价28.38万元-33.58万元沧茎旅,目前市场上有近2爽圭、3万的优惠幅度号。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型腿陕隶,官方指导价31.98万元鸿搁股。) ●外观解析   从造型上来说防境,艾力绅算是开创了一条新的路子抠飘,没有过分使用一些夸张圆润的线条雹哀,车身轮廓棱角分明微守,有着很强的视觉冲击力汇,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别苍,此外事,艾力绅还装有一套大包围纶妓,颇有几分运动风范颓,也有着一定的改装潜力技。   盾形的中央格栅有着不错的层次感屯,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目岔退凸,中网与宽大的前大灯连接在一起垂,营造出一种大气摹、动感的MPV形象婪烦。   艾力绅A柱采用黑色设计歼募痛,且A柱的倾斜幅度较大女,棱角分明的线条从侧面来看更为明显飞吞挖,总给人一种方方正正的感觉笨玖,后视镜尺寸同样不谢睢,与整车的风格很搭撕翔,宽大的后视镜提供不错的后方视野礁诺,保证了行车的安全性与舒适性伤。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感画兜凶,当然凰呈阜,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现崇,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手协,侧门就会自动缓缓打开圃撮裤,此外趣啤喂,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关驶。如果对此还不令你满意的话芬沁乘,通过钥匙同样可以野洌控侧门皑百粗,确实有些高端大气上档次固。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm歪杭铺,轴距达到2900mm朴肯,尺寸在同级别对手中并不占优势避,与GL8相比请,仅仅在高度上略强于对手拔晒,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势闺屡。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计坞埃,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果康潍阿。整体线条依旧硬朗考猎,尾灯加入了时下流行的LED元素郴滥捕,为其增添几分现代气息浆遍诉。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及恨想,人们购车的选择可谓越来越丰富巫小,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择拐篙,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过技,可见国内中级车市场竞争有多么激烈憋,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5瘁即囱,他们能够碰撞出怎样的火花宦,请大家继续往下看岭。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表法灵晃:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出德,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比细乾栖,由于这两款车型出自于统一平台打造且,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲单粮,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间拒忍。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题毫率览,你可以说它带有侵略性托肉廓,或是富有运动感桑,也可以说极具视觉冲击力玲,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突荷。而K5也应用了与智跑蘑、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计缮,使其拥有了明显的家族特质佰茅。   运用Fluidic Sculpture的设计元素轻扒谩,极力打造出时尚与动感的流体车身伯,在驶入眼前的一瞬之时骇灯挥,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象裙氯赴。前脸的线条设计十分紧绷骡,大灯组与前包围向中央区域靠拢谋袖铰,展现其动感的一面傲壬。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合龚,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势理透翠,抢眼的外型加之迷幻的光线惩,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽弓眉。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着先哦瘦,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力仍。   第八代索纳塔不仅外观时尚赦獭,灯光的运用也颇具科技感谭,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性屏,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯假铜桶,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步攀辛念。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计缴淋浓,显然这种的夸张设计搅,使我将其列为变异的种类漓萌欢,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用荷,多折线的应用也使尾部更具立体感唯熟,同时对于运动观感上也有显著的提升绢猫墟,由于K5搭载的不同动力总成群,2.0L车型配备的是单排气设计阑奴,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感褂伤。   轮毂也是一个变化的重要部位陋,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面胳。根据配置不同漂跋,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分狄,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎间,该系列轮胎偏重实用性敝土。作为索纳塔的尾部尽,基本没有大的变化昧祭睫,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示酪肆棺,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点类纳杆。   本文导航哇:" "  每到年底孩九,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾筋辟,地点也大多选择在北部寒冷地区补。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣筋斜,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性娜公澈。在临近春节前夕疥抹,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现糙蔬驳。   延伸阅读棺检镀:   之前蓟甲腑,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间酪眉,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读涧晃,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容彤麓棉。   酷威采用的是电控适时四驱系统戏,中央为多片离合器软识,由电脑控制来分配扭矩咯私,车内并没有任何切换按键楷醇。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动嘘理,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴拢,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施矮廓,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶呛咀涡,如果想要挑战一些极限的路况的话牟,酷威还是不具备这么大的优势的臀,因为不具备限滑措施咆拳,至少在脱困能力上会有限制性倾。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎坑扳,采用全新发泡橡胶技术逢恫弯,具有更加粗大的排水通道椭笔,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”妓,冰面行驶性能更加出色必爸歧,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力攻单。此外弘活,中央多重“Z”形花纹掂膊桶、针孔沟槽设计麓拔、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性桶。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机记兼,最大功率206kW/6350rpm患购,最大扭矩342牛·米/4350rpm喀纶,在目前的大切诺基栖付绩、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载奴缴,但是会有不同的调教棚。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器庭胃,我一直在想告,未来会不会推出ZF 8速变速器呢玩?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV瓮挤颓,我觉得这个可以有徽雌杆,至少不会和其他车型有太大的冲突俄帆颁。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖复啪麻,路面上的车辙也是压实的积雪辑,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度秘联椭。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用径断鼓,只要不是过激的驾驶行为悄绅,基本不会出现危险状况菲庐。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候皑,建议最好将挡位切换至手动模式任熟,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速钾,这要比才刹车安全的多噶眉短,这中方法同样适用于其他手自一体车型闭。   本文导航妥:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢梯五、充满艺术色彩悉拒锑,或者是有着一些与众不同的操作模式戌疾。而这辆2008则告诉我们镰,一旦法国人在拥有自身优势的同时糠芦衫,再把务实两个字加进去焊,那么可能会让其它对手感到紧张擒洽忱。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置林,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注挡: 由于本次活动仅为简单的静态体验嘲背,场地和车况都受到一定客观因素限制免妊缺,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分幌潦渴,至于其他更多相关信息提,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上虑,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型碗,作为首款引入国内的小型SUV眉让,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上袖。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来掳,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近奖佛题。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)午,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜鹤迁泉,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿认。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一搪。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置农顽,对消费者很有吸引力陷嚎。作为一款紧凑级市场的生力军车型抵,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型吞娘冲。   观致3共有6款车型馆喘,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型潭位速,售价为11.99万-16.79万元区间沽女。因此沃腐,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较阶。对于中国的汽车消费者来讲筋,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的阂。要知道自2006年上市至今闯,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主杜景笑。那么衬,作为一名后生的观致3韭办,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢底氰?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼府骚当。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中昆辉价,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价事宪伯:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价跺必:16.78万元)来进行比对实狙。由于两车的售价只相差0.01万元兼贾舵,这也令比对的本身相对公平一些穗。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间佳,我们测试过高尔夫7顶配车型玛凭唱,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现顷妻,跨级的配置也令对手望尘莫及舷尝川。但这一切伶旦瓶,也许并不是你在一台高尔夫上最看重廓、最需要的因素道韧窘。对于高尔夫这样的家用车灯殴寇,在使用的维度上做到出色抱受饱,才是它的本职腔捶。今天视侈,高尔夫7又来了肌,这次是全系中价格最低的1.6手动型腐。动力称不上凶猛盆锌,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富统,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗嗜沦峡?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一奈奇坛,必定有些硬实力父乡。空间满足舒适乘坐虑、常用配置齐全捣卜胳,动力也能保证提速顺畅融态怜。但对于这一类的畅销车澈涕,最重要的是它必须耐用捶两虐,不能隔三差五地就往修理厂跑赏,也不能冷不丁地出个大毛病瓮。这么来看社掀,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”伤嘉牵,故障频出标凹床,这点很难让人满意妈肚篓。毕竟嘲抹,大众车能在国内打下当年的民众口碑抖钨,靠的是皮实耐用的品质牛肚。在我眼里实,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境鼻啃鞭。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型量,高尔夫7车身长度增加56mm凑女,宽度增加13mm司嫂马,高度减少28mm吐耿繁。车身尺寸的变化让它看上去更为修长盘台龟,也更显扁了闷哥。   如今新咳琶,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达非,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的徽。这个配置的增加撇徊,为日常使用提供的便利性还是很大的盛。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气会痢汐,要知道富燮澹克斯妒迷、英朗等竞争车型都是16寸起步了蠢乏,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性蔷。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服矫礁,这套胎居功至伟岭。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候葱,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车问狭,如果您拥有过高尔夫4爸纯、宝来或者帕萨特B5的话圣牧融,您一定会理解我的意思间澎。没有复杂的配置榔,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则乃涩,瞬间就能上手晦海是。这一切都似曾相识擎粗阿。   在1.6手动版的高尔夫7上揪困,您看不到任何高端的娱乐功能鲤,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone诬豪,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限段韦。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾兄蹋,但我认为这并不影响操作便利性譬欣丹,最低配车没有大屏幕很正常钝。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时缎想簧,我和同事发现AUTO HOLD并不好用喀,车辆静止起步平顺性不佳噶棱桔,油门给少了刹车不松开粉闯僧,油门给多了又会猛窜伸落,让人抓狂拍跨草。但今天这台1.6手动车型检材,上述症状全部消失萄坑肃。起步轻给油即可干,电脑自动调整喷油量溶吮,使其转速稍稍上升堪巧毕,令发动机不容易熄火叉犊,等红灯仕、坡起都很方便黔,使用起来当真比顶配的舒心多了郴镣。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂莫狠,让人捉摸不透奴撵播。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平蓟,用料优秀被认作理所应当椭。在数年的成本控制下痢慑,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质办效。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范荆妈科。对于大众汽车而言骄克协,这样的结果也堪称可笑了蜡。   没有真皮座椅敢咳,您会失望吗卵撅岛?我和同事们都不会颊。我认为从适用角度上叫巾,织物座椅与高尔夫更搭叙的纹。这套座椅的缺点棱撩,在于椅背调节起来很费劲五淬,而且要是有个腰部支撑就更好了嗓邢。纵观高尔夫1.6手动的配置锰,我认为作为最低配车型幻,功能简陋一些并无大碍侗,该有的它也没少榔泼,并且绝大多数的都还好用须,如果您是为了舒心实用沧,我觉得它能满足了洼架。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来妹鲤访,对于购车需求的国人来说娜,一款看上去体面办蝎,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感菲绍蠢,只是碍于可选择的范围有限侍扛,但凡有一款出类拔萃的新车型凰龚敝,必定会迎来极大地关注潭烂视。对于25万中型车这个级别狸,迈腾一直是多数人闪过念头的首押奥迫尽,而福特全新蒙迪欧的到来擅,分走了不少的关注度殿,选迈腾还是选新蒙迪欧糖户兼,对比一下就会发现兰,挑战者颇具实力垫。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型未,售价24.28万元迁镰,和迈腾 2.0TSI 豪华型啡,售价24.78万元蒜拜,均是各自车系中的主力车型配卸。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车烦谎,兼具个性运动和居家商务需求荷徘孙。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计牡稿缴,极富攻击性活晒裙,对年轻消费者有着很强的吸引力督腹胚,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力弘省赦,入门的1.5T也有不俗表现规督罐。   现款迈腾严格意义上上讲萎,只能算是半代升级酶,是在老款的基础上升级而来古宠限。迈腾整体延续上一代车型的设计沧乖,符合国人的审美伸史撕,经过加长的车身删颇,带来大空间的同时丹轮,提升了行驶稳定性及舒适性版。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面开啥钎,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米绷涸,轴距达到了2850毫米剐涧爸,而迈腾则为4865×1820×1475毫米陪兴阂,整体比新蒙迪欧小一些粟,即便是经过加长岛察犀,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧窘蹋。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节圣齐焊、加热艰、折叠响裳憾、记忆 电动调节惜慧巍、加热丘、折叠晌午、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎侨幻少,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了堑。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯蹋,不仅科技感十足捶,还具备随动转向欺旦、自动开启等功能寄,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些嗡。天窗甩、全功能配置的后视镜等从,两者处于同一水平乘先豢。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升洁屑愧,对称的T型中控台中规中矩撵戚劝,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统吹良醚。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作惶漆,主界面被平均分为四个区域叫饰沟,分别显示电话烦、导航熟、娱乐和空调四项基本信息踢,并且用颜色将触摸区域分别标示出来傅码。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局歌殿枪,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感链。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕敝醚、6碟CD等配置邦硷少,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步卵贩,迈腾更像是上个时代的产物疲擒。   新蒙迪欧的轴距达到了2850柏嫂芥,相比迈腾的2812毫米宠,略占优势残,但二者在乘坐空间方面醋拍,都已经足够日常使用盎渺。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑椿,满足于舒适和运动的双重需求监箩楼。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中焚娟庇,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统堕凉较、方向盘换挡侥炒葛,以及原厂导航等配置徽懒汲,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置酣狸。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统铃刺沤。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版簿,最大功率178千瓦耸桑田,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱铅炉曙,平顺性和换挡速度足够出色十。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合绍沉。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦矫,最大扭矩280牛米坚鸵,匹配6速双离合变速器芭袄旗。当年迈腾这也算是黄金动力组合唯,但与新蒙迪欧相比拐,参数差距明显吼。   保养方面领迹,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里参,建议日常保养周期为5000公里左右旦纯秽,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右冲挽,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右吓。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保哎粳推,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保侠量太,之后保养周期为1万公里革餐琴。小保养的费用在600元左右惹扯甩,需要更换机油机滤故锈喷,大保养的费用在1100元左右邓损,需要更换机油三滤奉。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型械仆,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高剑,相比迈腾饲抽纲,除了常规的前排双气囊和侧气囊外灿,还增加了头部气帘和膝部气囊女撼圭。并线辅助功能也是迈腾所没有的尖普妨。   点评悍涡分:不可否认轿,大众品牌进入中国市场多年扒垢居,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型效,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手恃,无论配置水平还是动力系统菇,都已经没有什么优势了穆骄,抛开迈腾一万多的优惠堤,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择室精。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野峥兀控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明及乖极:本文仅代表作者个人观点醋鳖沙,与环球网无关赋驶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实铂茨冕,对本文以及其中全部或者部分内容墓晃、文字的真实性红浑成、完整性精垒、及时性本站不作任何保证或承诺叭,请读者仅作参考夕檬柿,并请自行核实相关内容骚茹菜。" "   “北国风光郊,千里冰封具,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景仇叉钝,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯醋半。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐虚井。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段搭袭帘,对途乐而言这不仅是一种新的考验净,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战宦室。 外观钮妒:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐贪,想必对于多数人来说萍蜗,它的名气比兰德酷路泽小很多啃川盎,但并不意味着就要比竞争对手要差斜唇蠢。外观方面途乐外形实在太大了闪,有点圆头圆脑的感觉忍稍,比兰德酷路泽温柔了很多梨顾似,缺少了一些很“MAN”的元素皋奴,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80铆。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰蓄慈险:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时狄盗,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多瘁。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念副膊。中控台看上去很有档次痊,各类功能按键排布也十分清晰梨、合理糯航欠。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处叫拳,完全遵循了游艇的设计风格须浦椭,宽敞群、舒适蒙丝、豪华扇撼让,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰呸蘑。   小结臼: 从外观内饰的整体表现来看能锤翻,可以说途乐是一款成功的车型噬,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题匙。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势赫炊恒,如果“沙漠之王”远离了沙漠售囱,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色促渤系,这也是我们大老远来到这里的最终目的删城噬。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车勺洗,人们首先想到的通常都会是奔驰熬歉、宝马别乖、奥迪箔挺,的确这些妇孺皆知的豪华品牌磐,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴林妒冀。但是说到文化的话方,就不得不谈到今天的一位主角饲摊,捷豹XJL距舱冀。相对于奔驰这样的全能贵族来说聚稠,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置痹扦创,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵摆快摩。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢挪,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗簇歉嘛。   作为进口高端豪华轿车怂祷,相信奔驰S级大家都比较熟寺期措,而捷豹XJL依旧比较陌生玻胶什,捷豹作为英国豪华汽车品牌弘两,也有着将近百年的品牌历史享氰槽,虽然品牌认知度不高币缓,但这头豹子可不能轻视锈按。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型撂胸惊,价格都在120万左右访,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L畔馈,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力涎。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前电缮贬,其实捷豹和奔驰早就杠上了梢联,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新肉,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了虽猫。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观巾:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话糜奉,你一定记得去年上映的《007淡:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车陪钝赶,没错就是捷豹XJ捌抢,在电影中XJ算是平凡的“走过场”惺坑,里里外外展示着它的优雅与稳矫亚А,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力痘碳胯。   无独有偶粒承你,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套解渺,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行讳,虽然不是目前新款的S级缉锚盆,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩肥狸。   言归正传冗寡颅,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气杰,不过两者的风格却截然不同啡。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素仆,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀息搞。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重搞习,在当前时代也更加与众不同孝狠癸。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车瓦梢书,号称着汽车发明者再一次发明了汽车秆,的确奔驰S级是同级别标杆囱醚,外观轮廓延续了上一代腻,细节之处更加富有科技感题冗,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气隙瞧拎。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同习砰午,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气伤,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度馈良皆,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气客,比XJL更加强势节庇是,这就像两个高人线绕,一个低调一个高调而已师。   大灯的造型也风格迥异脾虚,XJL的设计更简洁思洗,内部采用传统圆形元素寡,使得其眼神也更加专注撼。而奔驰的大灯设计更加时尚锌嫌黎,内部流畅的菱形也较新颖涝。大灯配置上两者都运用了透镜和LED酗,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车汲陌,光前大灯就使用了五十多颗LED唯。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面瑞繁,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾风陇,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上惋牧,更加沉稳锑沽餐。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通没纳笨,但硕大的车身同样沉稳爽,硬朗的线条也更加动感铺孝。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾啼绩,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出坏,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉涝,这也使得XJL的车尾更稳重拐,而S级更挑逗人刨署。   尾灯的设计素疮,捷豹XJL采用纵向设计斥荒,并以车身腰线融为一体摊皇,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过勾睦韩,整体轮毂简洁不繁琐虎五,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁烽惺辖,内部灯组造型是一大亮点恃,点亮时相当好看河。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节蕊纱,并没有过多的修饰策,但每一处又能充分体现他们非凡的气质室,就如同一件高档西装末,某颗精雕细作的纽扣就足以喊犯。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型那,相比奔驰大气的轮毂酮谓第,捷豹XJL的条幅更纤细梧协帛,并且在条幅样式上也更加精美和运动捷。尺寸方面XJL为19寸局拧铝,比奔驰S级的18寸也大一圈僵逃奸,轮胎方面同样为245宽度宿菊,不过与奔驰前后同宽不一样憾杏糕,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275臀凄卷。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型撤,并且作为一个自主品牌忙,它的的车型并非人们印象中的自主品牌胆讳佛,旗下的GS5污峦、GA3慑砂、GA5几乎可以与合资车相抗衡陷拜,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上充梳,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象睬表。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的艾炽屋,广汽传祺旗下三款车型都来了现称蹬慈肌,由于试驾人员较多拖伺,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验救想盟。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统帕,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统蔡。   现场测试场地为两个圈形场地脾双龋,两个场地项目都是一样的熟帛庙,可同时进行两组试驾靶,场地提供了直线加速级、紧急制动盾剧、蛇形绕桩疥、麋鹿测试四个项目胆染舅,可以说涵盖了大部分的性能体验咆焚挟。当天试驾温度为零下十八摄氏度抚,这样寒冷的天气访,面对半冰半雪的湖面际,换装雪地胎能够增强一定的抓地力粹倍翟。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似铅隶盗,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下鹃峰苫,TCS系统介入澜悉,防止打滑的发生啡晒。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机洽,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术憋,最大功率浅:90kW(122马力)/6300rpm乾霸,最大扭矩伙谴剧:153Nm/4500rpm骨领。而这次试驾的车型中没有手动挡舷葱井,均为4挡自动车型泛,动力表现可以轻松满足日常使用需求售。   起步于加速初段油门如果踩的过重咸,TCS牵引力控制系统会即时接入峦,并且自主减小喷油量辆,从而避免轮胎打滑桔惠,这一点上GA3与GS5表现都不错喀撅鼻。加速至60公里每小时后粳煞,紧急制动韧绍骂,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音含怕,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了脸陵搬,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离哦,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停冗,未出现侧滑抢。   本文导航经瑞矫:" "  提起中级车淌翻倒,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择侧。但要是预算有限钦,面对这两款车型还真有些底气不足安变,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的欠。好在现在中级车市场一片血雨腥风狮僚境,改款K5已经于近期正式上市吗函店,延续了韩系性价比超高的特点桃肥。这次汐,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车熊溅,让您的购车选择更加丰富棘菜崎。   没错丘藉,此次选择的几款车都在18万元区间内墟瞧爱。而且颇为“巧合”的是德兄,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合唬,也堪称中级车的黄金动力之一侍拐匹。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字驴簧投。既然如此袄闷,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”茂峦。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份金窖,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机秃柯。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)肚,动力参数有小幅度的提升烙,燃油经济性也有一定的提升梁恐喂,但依旧没有给人留下深刻的印象摔呜,尤其是我这个09款嘉年华的车主婆寺镜。如今峡,在配置依旧丰富的前提下模,它换装上排量更小波雌铅、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机城秘,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型锋,这一次似乎有点看头了四。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机哼诞,它的来头可不少什盟隶。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它饲灸海,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖咖失偿,可谓是福特的明星产品吠。我得承认这些奖项来之不易裴,但我更关心的是拜瑰,它依靠什么亮点来获奖扔,三缸的结构是否影响到运转的平顺性喘韩,震动及噪音抑制能力如何堕疟谭,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现奖卑该? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前到匙,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机奖非平。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷吠迫刀、涡轮增压以及进排气可变正时技术汾。在这些技术的支持下兜,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升瓜谈时。反应到账面参数上复,它的最大输出功率是125马力觅坟,最大扭矩达到170牛·米挺,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的髓氏。   另外轻,福特也针对其三缸的结构特点佰淖溶,对发动机的震动扔巩辑、噪音等方面做了很多优化和改进沽锹霜,比如喷油器及油泵柔性安装缚、皮带润滑睹捎物、缸盖上方吸音泡沫等等爽钦湾。为此环师,我先后做了两种情况下的简单体验店:1杠拨、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2罐败椒、在静止的状态下藩褐,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上囤。经过细心的体会和观察后瓦偷,我认为结果让人满意喂鲸,发动机的震动轻微乾,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些赁,但也不大碍事暇。事实上匡擂吵,即使我细心观察恍膘巨,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别丘席。   看来之前的担心有点多余写滩,还是直接上路试驾更加实际杏驹铃。它的电子油门响应依旧很灵敏仑忻潮,轻轻触碰油门踏板氖其部,发动机的转速表指针就会活跃起来揣。幸好油门的调校比较线性静酪工,分寸拿捏得体本剩涵,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累么妮。同时告戚哗,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感笺等,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉媚全策。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩踏昏竿,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别际帕虚,那种加速的轻快感是后者无法比拟的遂谦修。即使在低转速区间肖肚,发动机的动力输出也很活跃干环,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉革皋脖。同样受益的还有动力输出的持续性偷,在试驾路段里面有不少的环城快速路坡诧纬,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h花旧蹿,而且整个提速过程顺畅自然首钒。只可惜受道路限速的制约夺鲤镶,未能继续把速度往上提峰乖,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备恒酚。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契般脸,升挡动作迅速添逃堕,在D挡模式下正常驾驶强舌,1700rpm左右就会立刻升挡瞳,让整个加速过程更加顺畅自然郸。然而动酿,在遇到拥堵路况的时候婆,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感任,幸好并不是特别明显呐庭,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现存。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了卑,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好年恋,除非你把油门踏板踩得足够深尸景,否则它不会轻易降挡馁颁。   变速箱切换到S挡后山,油门响应速度稍有提高坦悼玫,而换挡转速则提升到3500rpm继凶衬,动力输出表现得更加亢奋芭纱。味道对了睬处蓖,这才是S挡该有的特质贯皆,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了胎办。当然盟,最具驾驶乐趣依旧是手动模式譬疏,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮薄急,至今我仍然未能适应郝硼匹。   其余部分与老款车型基本相同啥挡,方向盘的转向精确两、迅速推酗刷,甚至有点“贼”双试撩,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”情玻啤,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬梦比,对车身的支撑力度足够保堡琉,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显廖,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安逢漆钡,同时也确保了车身的灵活性秽。但面对减速带这些大颠簸时喊踞肚,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在送。   在动力水平得到提升痴痘、操控感被保留下来的情况下蓬抹,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少鞠厕巍,开起来更加得心应手侯,也更加有活力枷蛋步。这点值得欣喜舌,也是嘉年华的进步扦。当然敲洞,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方藐诺,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎苦锭巴,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音愁秀祥,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步骋溜,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色闯凯送,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵季。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了昂,不过众所周知嚼,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台闪刊呻,而是换装了大众全新的MQB平台量锤。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂线,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异波等散,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异恒辟锑,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助峭邢。   首先我们先来说说平台颊,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台壬滥报,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构良,PQ35血统也就不在那么纯正天薄上。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台焊枢。   平台究竟是什么萄苍?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车危题,它们会采用共同的零部件匪拓恫,采取相似的地盘俱冀、车身结构呵蜂、形式结构以及相近的生产工艺匿、轴距等番,以此形成车辆生产的一套完整系统返亩久,平台生产的战略是当前产品在开发中呵险,最流行媳爸洽、最科学矫马、最节省人力懈、效率最高的一种开发战略牧乔。因为对汽车厂商而言凹捷迹,可以在有效控制研发资源犀瘟翻、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情推托屠。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台悼侩,并看看它们之间存在什么差异攻瑟催。   PQ35中的""P""代表平台栏颠物,""Q""代表发动机横置攻鼎,""3""代表A级车暴潘,""5""是指第五代沥。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件鲜,采取相似的底盘缸莲肆、车身结构鸥长、行驶结构呛附、相似的生产工艺以及轴距等杀。由于研发时采取了已存在的""模板""畦清,不仅使车辆研发缩短了周期捕,而且共用的零件大大减少了生产成本赴,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型阶鳞。采用PQ35平台的在售车型有途安媳癸、开迪柿晶挺、SCIROCCO究脯双、奥迪TT戈伞瘫、A3沽、斯柯达明锐等车型款。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括寇:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)褐鹃放、大长度激光无缝焊接裳嘎、双面镀锌高强度钢板拓、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等匠簿刷,但如前所述拈琉鸿,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术诫。   MQB乃登飞块化平台是大众最新的一个生产平台瘫,也是此次第七代高尔夫使用的平台虚。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制吻无枢,并且可以共享比例达60%的零件敲甜,包括同样规格的发动机碑、变速器等陋毁罚。MQB平台的推出恫烽,将会取代过去的PQ25随、PQ35和PQ46等平台蝗胜。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性仇疙揽,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装遣刺,不管是传统动力恨垮、电动和可再生能源动力撂肝臂,或者汽油机甲、柴油机芭凌珐、混合动力系统马呛、纯电动系统仟、天然气发动机纺饶、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装肠喀忿。另外衅叼,MQB平台还可以对轴距癌枪副、轮距瓜、前悬和后悬等部位进行调节灿。另外此平台可以生产从A0级没吠、A级到B级三个级别的车型爬。这是PQ35平台所不具备的哆翟。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温冯,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水雄。相比几个欧系对手谐狭,宝马的动作显然慢了半拍欠酪石,继5系旅行版之后订蓝渺,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售什坊裂。当然有时候来得早不如来得巧惺,只要给足了诚意抬卷春,迟到了也未必没糖吃庙贤。   对于3系旅行就是如此椭,在它到来之前裤捕顺,C级旅行和V60早已在国内打响了名头轿呢,作为后来者蹈,3系旅行想要从对手手中分一杯羹兴,就更需要拿出浑身解数了宏。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版抢,下面就来看看它究竟有何能耐坪拘骋。   还是从外形开始说起箔卿齐,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘泰,其底盘代号为F31苔,依旧是标准版轴距对:2810mm参砰桓。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言颠驳,这仍是个相当精干的长度惕税崩,车身“三围”基本和三厢版一致墙,只是由于行李架的关系筛希,车身高度小幅增加了21mm境串。   我们测试的这款328i旅行版方失,还搭配了M运动设计套装徘飞,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸湃,闷骚的感觉立马出来了沃锋磁,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆骋潍,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色疟蒙。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择嫂,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )粕呕,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性项,这和旅行车设计的初衷相悖残朴读。选择18""则刚好合适碳篱,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)晴,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点翅,用一句流行语来说就是俄:低调奢华有内涵函。   车尾则是旅行车最具风韵的角度捣羌纯,从这方面看棉金挛,3系旅行并无太多亮点凑,车尾的造型显得有点过于刻板特,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已豢譬。相对来说并没有对手做得那么出色晦飘,V60和C级旅行在设计上的看点更多台吠。另外氖兔攀,虽然采用了M套件武,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式距貉,看起来实在是低调过头了谰。   外观总结崔戳:如果你是3系的铁杆粉丝豢富陛,但又不愿自己的爱车烂大街秤,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了令,低调中透着股狠劲儿萎慌闷,闷骚人士的最爱抡羔伶。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样念蹋,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章菠,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少铰吭。但俗话说年蔑凰,是骡子是马得拉出来溜溜才知道忍,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比瘫避佰,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何辰忌拇?   车型的选择方面钳,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则略傅,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型牟。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑瓮晤剔,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机滦丢。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比乡弯私:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸哀病蛔,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力逝,与大尺寸的品牌Logo相得益彰典陷,再辅之以保险杠的少量镀铬庞,前脸看起来一如既往的简约和低调荡虱瘫。车头多条轻微隆起的线条扦,包括引擎盖上也是凹凸有致呕牌,则让低调的前脸显得浑厚有力畦哗。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计郸,外沿继续使用镀铬装饰腺锑。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻糙,也更容易让人接受斗,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性别孟。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁涪蓟,一个氙气近光灯码吓,一个卤素远光灯渤,外加环绕半圈的LED日间行车灯事盆,没有任何花哨的设计哄,注重实用屡。而作为玩灯行家的奥迪炮,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼缆仑,配合上单颗远近氙气一体前大灯洛,杀气十足本蓬钦。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条户,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道迪篮,看上去随时有往前冲的冲动幢具茬,非常动感和迷人纱狗。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车焕守藤,看上去从容而又优雅暗沦,有点儿荣辱不惊的味道戳。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后刃氛祁,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了点纱萄,毕竟走的不算是一路的风格了馆朔。不过笨,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了勿,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感梅苟。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别嘿靠,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角掇施,变成了矩形倒角式的设计裤,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L锭。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计叼,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行席獭凯。   尾灯方面稍法罚,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型痰蚂,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看炯滦,而且LED元素的缺失也实属不应该钠谰蔼。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型瞧甜,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼缓徊,低调依然是奥迪的责任府墒。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎碌,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎矛讼。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep偿捕,一个拥有超过半个世纪历史雀肋浪,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌附阮,“男人”肚稻、“硬派”党、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象犁甸创。一个如此坚持传统的品牌锣炭贯,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV堆围乖,这对于很多人来说是难以理解的事实惩炊凯。坦白讲侣榔,一向不以貌取人的我室,霎时间也很难理解Mark T. Allen潞、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品祁谭。无可否认胳,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的深坤夏,也必然成为人们茶余饭后的谈资航,但是就只有外貌是这样吗隶?难道它没有Jeep的传承秦?这是我最为关注的问题规拍。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”币,而首要且必备的条件是强悍的越野能力肯维。由此可见罐,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能犬牟,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置扮绥泼,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外乒傅。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色惩寞,首先必需要有一副好的底子吞统队,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统逗会粮。根据越野性能的高低呈棱,依次有Active Drive I眉令虱、Active Drive II和Active Drive Lock三种局。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版滥,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统凭,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡柏碱兜,并且还具备后桥差速器锁止功能疆,实现左右车轮50:50扭矩分配酱,攀爬能力自然是三者之中最强的读材。   除此以外蛾,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统兢凛繁、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠港痴四、28°的接近角鞭顿、32°的离去角绘鲸、纵向通过角23.3°仕、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置赶晌燃,要罗列出来的话其实还有很多极需鲜,但越野并非纸上谈兵南抵轨,要真正体验到它的实力啦枷,还是得把它拉到荒郊野岭弟。   挂上低速四驱挡瘫、开启后桥锁止以及岩石模式傲豁,稳住油门就往上爬遍型廉。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏拣描,3.2L Trailhawk针对越野的需求啸旗暴,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整能坍尾。继续往上攀爬驳玖沤,一切都比较顺利栏,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响矮胳,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力嘶纬卑。在遇到交叉轴情况时涵,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力比,配备了后桥差速器锁止功能的它溺,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑嵌漂,就已经顺利通过蛊。   这一次越野试驾呕,它的表现我完全没有惊喜搜焙,因为一切都在意料之中敲科。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务柯俗,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了疥新蔽。毫无疑问降晾磺,它是自由光车系里面越野能力最强的一位检慨,也同级别的最强衰闹蛋。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦斗耿,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来芭。坦白讲谩痴,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴四林。" "  在国内的SUV市掣嘈邓贰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下暖,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击陡瓮孪,正因如此崔廓,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市炯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问患,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破雌扩。   说到大空间夺、七座设计牡摊从、配置丰富的SUV孟尉秸,北京现代全新胜达是其中的表表者从临,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求横,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型落呜弗,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变捅炭。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手抢炉,下面我们将对这两款车型进行对比分析封惰。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观北举率:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向碎氨休,设计上中规中矩够,采用了哈弗新的家族式设计元素菏弥侮,这一风格将在整个哈弗系列上普及恒比,代表性的设计元素有切适:大尺寸U型前格栅滑,粗壮的镀铬横条格栅琶令寇,时下流行的“X”型前脸靠甭陶。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美画,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蔬。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的巳,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时暗疯疙,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气嗣蜜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅跨门肌,再辅以造型锋利的大灯灯组羔,极富视觉冲击力窍蛙。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话珊,现代品牌的确更加具有超前思维意识秦骚皖。" "   源自逸动平台的CS35汉,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品竞祭安。凭借欧洲化的时尚外形设计抚付,相对精致的内饰做工具痛娇,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现下,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注竿。此外萝男贺,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在雷凹,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能胃,进一步提升了科技感和实用性险临咆。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些赊?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型父擎,还有定位相同的长安福特翼搏革挽肆,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4贿浮,涵盖了自主及合资品牌产品戚。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道皖,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS拌孪,作为一款新生代豪华运动型轿车涕瓤,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系是,也成为点燃这场战争的导火线按惧窜。而上市之后虹罚,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道盒,可谓是一场针尖对麦芒的对决宽蒋楔。那么除了运动性能以外艇斑,这两款车型的综合实力如何呢歪,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓怪。   虽然说是ATS是一款进口车型肝匙相,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉改未炮,整体售价和宝马3系保持高度重叠歧。从定位和售价来分析课,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比妮匈,两车售价分别为43.80万和43.60万疥辰,价格差距非常芯谑,有一定的对比价值枷。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车摔参,但两车所展现的运动风格完全不一样洞糜。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计斯,车身线条锋利丸马葛,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性嘶,同时也彰显了力量感儡。而宝马3系显得内敛一些泥恋,经典的""双肾""前脸造型跑封,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色诞悄。   作为凯迪拉克家族最小的车型纤,ATS在车身尺寸上不及宝马3系伐惮,除了长度略有优势外捷贰守,其它尺寸都不及宝马3系牡,在空间上可能会有一些影响飘。不过没有关系口铃常,作为一款运动型轿车姐,小一点也许会更加灵活舒渭诗。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评骋穿床,经典的造型更容易接受胸哼,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26前,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍褥淖没。   相比之下偷,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力堤抱,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感溪晶匆,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足瘫行啃。   两车头灯布局不同瞥沧,宝马是横向设计颠,开眼角大灯我们已经非常熟悉刹匙。而ATS为纵向布局避,造型更加犀利逃四,同时采用的是远近光一体设计科滥赐。配置上都采用氙气大灯募,LED日间行车的和大灯清洗都有配备滤慕诲,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能善,但是可惜没有前雾灯啡坛。   从车身侧面来看喀鞘缓,我更喜欢宝马3系屠瓢,腰线更加锐利烈钳齿,营造出了运动型轿车的动感效果稠。而ATS侧面饱满厚实娄眉,典型的美系车风格屡奸尉。   两车统一采用的是双曲率后视镜悉迹,并且带有电动折叠和加热功能挪,同时集成了LED转向灯叔芭,显然宝马3系狭长的设计要更美观临捅狈。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯污,警示效果有所提升滴杠甸。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性攘,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力弘哩刨,双边双排气管设计也展示了其运动气质锣混。相比之下矛嚏,宝马3系的尾部显得比较平淡颈菱额,家用车的造型在气势上要弱于ATS肝。   轮胎方面切怯虚,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎咳鬼,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎踞邻跋,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18型,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎恍,都是偏重运动性能的选择绘派檄。" "  提起东风日产天籁宠费便,人们往往都喜欢用舒适佛、性价比高承票环、省油这些标签来为其定义淋。的确煤,作为日产在华销售的顶级轿车镐坤,天籁一直以来都以一种优雅的姿态祁慑丸,在中级车市场中处于上游位置歧邢。不过这款车型的加长行为奉,却与其他同级别车型有着截然不同的理念匪夏,天籁公爵祥瓢心,虽然是天籁的加长版本尉距,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力颠恼导,用更有竞争力的综合表现超越同级对手躺斥,挑战更高级对手拷戌参,才是这款加长礼宾座驾的真实能力酞舍。   25.18-29.98万元的价格区间攫,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势玲灰。相比同级别对手雅阁憨、凯美瑞患、迈腾等热门中级车琶,普通版天籁一直都能够与它们打成平手枯哺揭,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼层,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无东嫡,但就是这样一款达到高级车水平的中级车驹淘,在提供更多给消费者的同时沏烫,却并没有在价格上表现的有多高调泞似款。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异挡揉撮,但是通过对细节的仔细端详扇,你还是可以发现不少变化之处收。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素付,但是整体风格上却并没有因此而变得极端项阶碘。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近汰镭荆。   5003mm的长度与2900mm的轴距号,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平匙,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越贯贩懈,在轴距上也比天籁公爵短了63mm洞。而与豪华品牌中级车相比较耸撇,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm潍便的。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大沫绒寂,整体协调感还处于平易近人的水平情羡。   本文导航看苟:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来娥,数以万计的人们加入了摇号大军腔鬼放,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点文灭稼,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程募协,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高虹,一步到位的想法也被大家普遍赞同安散,这种情况之下中级车的优势就体现出来了似,强劲的动力深、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜提篇搬,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车裁,它们的价格和配置都比较接近杠蕊毯,下面我们一起去了解一下蓝伸。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表取德光:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)册巷:15.98-25.18   推荐理由兜:大气时尚的外观算疾男、配备豪华全景天窗渭、全新T动力以及较高的性价比诗彤。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计弛,采用了起亚家族虎啸式的前脸口,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择苗,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大沛贯,能够满足不同购车消费者的需求趴善,值得称赞的是刺隶迫,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗炭酵扩,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感丹,在同级别车型中也具有很高的性价比磁。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整帽顶,自从彼得希瑞尔来到起亚后蔷建,为起亚家族设计了虎啸式的前脸轻,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸四勾,大大提高了起亚车的辨识度玻拣观。熏黑的前格栅看上去更加动感动,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利窍谱。   车身尺寸相比老款并没有什么变化叫,车身简洁的线条侧面看上去更加修长耙顿,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感窃撩梢,并且兼顾了空气动力学套闺练,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足剐迷妊,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能块,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高恭,LED光源看起来更具科技感草。   新K5的内饰进行了小改动倾示,用了和工艺均有所提升佃,三幅式的方向盘也进行了重新设计僻豹,看起来更有质感僧盾呢,使用起来也更加方便桔,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积惺肉存,也提升了整车的档次感瘫郎哥,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑毒。   由于车顶采用了更为动感的流线造型据葛裂,A柱倾角也随之更大猎嫌,对于一名1.82m的男士来说昏贾,头部空间的局促性很明显棱秀,通过降低座椅高度后凳坍化,驾驶视野也受到了一定限制褐港。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞帕凶,同一名人员在未调整前排座椅后嘿车酵,直接移动至后排乘坐隋暮官,腿部空间十分充裕夹,而头部空间也在可接受的范围之内典居。总体而言嘛,如果想舒适且安全的驾驶K5黎屯辛,并不适合个头较高的人士皋磺晾,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞高鹊。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机粉,最大功率180kw贺图酶,最大扭矩350牛米垄,搭配6速手自一体变速箱申,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现卧丝。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型皆梅丸,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩陇勿。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内饯送,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟惫。如果你听到4系觉得陌生究,那么当你见到它一定觉得很熟悉磨卢惯。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造搜攀靶,无论外形还是内饰都与3系很相像凡,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平婆票,因为在它身上不仅有3系的影子徽倪,同样也有着自己独特的光芒嘛垦。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe腹,59.6-73万元的定价也高于3系蓟晤檀。不过其实也可以理解府,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版社纽,而是想要一辆便宜些的“6系”弓点。   宝马4系提供运动呢梧巩、豪华悼蔼陌、风尚三款套装们,价格方面没有区别籍。车头部分确实与3系非常相近操虾,只有前包围能够明显与3系区分出来绒烁。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素灿。整体来看酶叛,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格廊擂提,仅在细节上加入独有元素雹迁体。 【左裳:豪华设计套装(选配)/右蚕:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解碎钩徊,但来到侧面相信很快就会被它吸引伴。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条啊辜都,这样的立体感是3系无法给你的秆。车身尺寸方面溺势,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短娄块。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm叛懂冀,轴距两车同为2810mm瓢抡筒。相比竞争对手戒曹烹,4系在车身尺寸上也有着较大的优势乱。   由于定位与平台的原因谷绞,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳轻沏摧,也达到了对自我的超越恐泡。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统熬湘。尾部张弛有力的线条惯酱,勾勒出肌肉感极强的视觉效果眷。   本文导航皆:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末俩莱,2013年又有很多车型和大家见面了筷沛,它们各自出身不同性格迥异拭圈宫,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现般痊碎,其中原因多种多样瞄动显,下面就对它们的表现做一个简要点评仆,并送上编辑们的新年寄语唯阶。 东风标致3008   上市时间唤琼孪:1月9日   售价宠畔:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程永贰,法国人终于坐不住了混纪棋,要将标致3008进行国产隆骄凌,最初还担心它法系前卫唤、超前的设计能否被中国市场接受禽,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情铜。   不过似乎这一切的担心都是多余的唇古嗣,东风标致很清楚大家的喜好捕炬,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸脸、尾灯等部分进行了调整拈攀,类似机舱造型的内饰得到了保留糕诡,使得它看起来既前卫运动又不太过个性粱迪嫌,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素兄恨,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计衡。   动力的调校同样符合中国国情莽目邯,由于中国道路情况比较复杂必驴,城市中驾驶用到高转速的机会并不多耻,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机骑赴孤,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛妒奈。尽管变速器的表现有些差强人意炔,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如囊仿藏。 为了进一步满足市场需求匣砂,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型防栖,丰富中低端产品线倘。   新年寄语靶: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的韩戊涡,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上肋桥案,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来侯。" "  汽车除了是交通工具之外淋,在中国它还需要扮演更多角色梆。比如恼撑矗,它会成为一些人身份的象征稍扩胜。也正因如此雹,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴棱赐暑。在车型跟随换代而越变越大的时候咕虐,它们还不满足诲狸,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型潍。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型局,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸瓦,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了片沪滔。   从长轴距车型诞生起聪漂,围绕它们的话题就从来没有间断过皋泉。长轴距车型的空间更大是显而易见的揉,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗轻海浅?是为了操控放弃空间媒憋洁,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题赤前。现在顽晃秀,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿逗,并且差距幅度有多大梆竭。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵胯些瞎。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一泞莆齐。从设计上来看盯,它基本保持了海外版本的特征普夺,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变贩炒错。整体风格比上代车型更运动激,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准匪擦喷。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型爱。它在设计上与天籁并没有本质上的区别烯瞧攫,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间丁锰,同时烂凛芒,在配置方面也向更高级别车型看齐汗悍尖。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大顿,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一浩宏纬。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后宿,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性街。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势稀仁欺,那么实际情况果真如此吗句?   首先崩,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异牢惰。将天籁停在起始位置后护,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置耸段。之后垦毕拉,向左打满方向侮,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作撇负珐,然后再次用桩筒标记后轮位置捆矮瓜。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头礁。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异堑磋咕。   实测印证了我们之前的推论薯,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大杯晾水,但差距不算特别明显肚。两者的方向盘直径和回转圈速一致赋。实际驾驶时武词,除非路面宽度限制特别明显静斡,二者没有本质上的差别充。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准扦反起,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况咳。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话窝瞄技,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响光。当然骚兜趁,陆军1号的尺寸太过庞大关,算是加长得比较极致蔷。那么钨亭逢,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗浓?   同一水平面上娜,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙滔蹈,二者的成绩均为150毫米幂。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙荤,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中极别灵。   我们的测试方式是将车头正对坡道推,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止叛,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论皖伺弊。首先上场的天籁最终成绩为105毫米戈酿。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬檬嫁赊,但结果令人意外淖弛。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米挠。抛去胎压等因素的影响岸奉,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平工矾塘。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV妮爸损?如果排除自主品牌的话和图,这多少听起来有些不切实际吧隧署,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了邯。不过这个看似不可能完成的任务臣姬,正因为有着咱们自己的汽车企业桥,才使其成为了现实蓝。10万元给我趟,我会选择什么车呢普涣?今天就为大家介绍两款不错的产品替婆介,众泰T600和比亚迪S6底遍陌,它们之间孰强孰弱玖囤,看完文章之后您便会知晓黑搞。   4天以前弹,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来困苏,顶配不到10万元的售价蝗吹,加上1.5T发动机出色的动力表现纳茫、以及全景天窗亩陇、倒车影像等丰富配置的加持努褪,让所有人为之眼前一亮署泻。而在该级别中滇鳖线,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战蒲烂驴,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置疥磷,还有着出色的销量和用户口碑囱硅痰,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的苟。所以今天尽,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比邦,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型猩逛,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型埠辅涎。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6剃对,这款车属于小一号的紧凑型产品攀立诧,因此这里就不掺和了忌巩囤。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观硅:两款车型造型原创度均不足沤保。   外观造型上凳让搓,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹揉,但相比之下尺房朵,众泰T600显然模仿的更彻底一些滤,车头与车身都是完全的拿来主义方习醋,没有一点原创的元素涩。而单就最终的效果来说烽你,众泰T600显得圆润饱满事渺歌,比亚迪则更加的精致显大檬揪。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面褐贤敝,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm居,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm纹荚,轴距为2720mm阑,从数据上看补,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势眷恍械,而众泰T600比对手更宽共,轴距也更大案舷。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂我,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些妻钝撬。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎散绅冠,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎姐轨,在轮胎规格上便磋其,众泰T600更有优势一些绿。刹车结构上秘蔫款,两款车均采用了前后盘式刹车雀。此外矛顺,在备胎的布局形式上绦,比亚迪S6备胎采用下挂式秸,这种做法的优点是对后备厢空间占用械帧,不过更换起来略有不便坝。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程散淮,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高瀑,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配僚,线条上显得不是很协调菇固,后雨刷抄、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备僚。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统倡,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达僻,而众泰T600根据官方的说法省距歼,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了挫。   钥匙方面坞偶庭,两车都配备了智能钥匙莽,并且无钥匙进入驹、一键启动等功能也是一应俱全哭力枢。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通簿尽,但质感和色泽都比较不错纠匆。相比之下啸,比亚迪S6的塑料感略强变锭,但它的两把钥匙中滦,有一把还是卡片式的氯存,挺有档次感的策千盎。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”精萌澜,据日本共同社11月报道情肺,丰田汽车公司发布预测称共棱颗,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆寄疵拨,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录沉定连。而2013年前十个月逆邻,雷克萨斯在华销量同比增长8%呛,而7-10月同比增长了24%档,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势硕邪。那么陀处,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢辟羞?在这个产品为王的时代中栓围轨,或许答案非常一目了然伸蔽,品质卓越的丰富产品盾毕。   在雷克萨斯漫长的产品线之中陵笨,IS系列绝对称得上是中坚砥柱庇,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)癌能蜕,而其到了2013年也整整历经了三代产品岛,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的煤?在这代产品中究竟有哪些新意奋?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的胜。所以晦,在这个2013年的冬天裸,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT斑吵几,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”媒。   是先有鸡还是先有蛋贪?这确实是一个哲学问题咯蓉。但是对于车型换代而言矛,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情假。在介绍外观之前杯酒如,有必要介绍一下其前世今生较迸捞。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车锌,全车线条设计更显张力火,饱满的肌肉感让人过目不忘错。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化椭悍届。   第三代雷克萨斯IS爸嫉酞,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车返,全车线条设计更显张力蹿,饱满的肌肉感让人过目不忘倦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化联。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度氦,但当这款概念车面世之后兴范,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风建。虽然没有LFA那样气动山河黔惠雾,但却是可以做到惊艳动人涝灯识。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV疗金疾,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长搓连己,要么从一开始作为越野车的分支屎,要么不经意又成了轿车的替补皇湿,但这丝毫不影响它越来越主流钉戎长,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来阔谜叭。Jeep自由光就是它们中的一个新成员投牡。   一向个性张扬的Jeep品牌始食崩,一改传统的硬派风格涸,走起了时尚运动的路线皇。不仅如此狠,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型糙啊臣,在国内各大车展相继亮相那段柔,赚足了眼球橡莲拈。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市驾泥,笔者有幸受邀参加新车试驾活动辉莲,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢坷饯那?通过下文一同来寻找答案吧!   外观哦料辅:一改硬派风格劣,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初绊,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型墓,在这样的大背景下慰豆钉,自由光孕育而生看础。只是从自由光诞生之日起皋潭啡,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注残愧龟,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象巩。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)轨陈,定位于介于指南者和大切诺基之间芦烘钱,竞争对手直指奥迪Q5操深、奔驰GLK姑、沃尔沃XC60等车型努公,车身尺寸方面妒竟归,其长宽高分别为4624mm搬玛失、1859mm娜饥供、1707mm饥烽慌,轴距为2719mm橡亲剑,与竞争对手相比并不处于下风鲁绩介。   既然是Jeep品牌车型仟辟海,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了垒,只是造型有所改变苹,一改以往平面式的设计繁,采用了类似“折角”的设计检掳父,当然效果立竿见影领穿话,整个前脸变得更时尚也更有立体感前。前大灯的设计标新立异镀,采用了大胆的分体式设计巴,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”橙忍携,氙气大灯赣、雾灯依次向下排列加。值得一提的是该车的行车灯杜、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型测温趟,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑怒。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道昆律,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后侗吧韩,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯抬。 斯巴鲁BRZ 抵:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机迁肪南,采用后轮驱动平台暗咕涝,是一辆平衡度上佳的双门轿跑裂,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”店涉。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发骑,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计武,而外观和内饰由丰田负责姜吨。   尽管如此尾群,BRZ并不是“每个人的菜”煌。尽管设计了一个小型的后排座椅嫡箔律,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人料,音响和娱乐信息系统不够出色菊竿,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一测炭,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮俩。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣怪鞭土、并且外观时尚动感的轿跑顽,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试并。?   下面就具体了解一下BRZ的特点雷吮赎:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机坟污,最大输出功率为200马力察闪,扭矩为203牛米杏壬。据美国环境保护署数据显示舍缔红,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里示村请。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg荚绊燃。 ? 斯巴鲁BRZ 叫凑淀:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供榔替抽。两个版本都有手动挡或自动挡选择啡挺迪。   豪华型BRZ的售价为26分情,265美元剑忍,配有空调系统鸿誊硕,定速巡航系统董算钒,电动后视镜虏袒纶,一键上下的电动窗镶,后门彝埃控电子锁佬虫,真皮包裹方向盘遍矾邵,65/35规格折叠后座穗违,HID大灯鞍,17寸合金轮圈边贰裙,有语音提示的导航系统裸呜,实时路况警报蚕弟,USB接口和车载收音机挂。   限量版的售价为28接,265美元劫慕,在豪华版的基础上增加了雾灯牌烤迹,真皮座椅啼冕线,一键启动醚嫩,后扰流板猾蛙,配备照明的遮阳板化妆镜勒履篓,双区域空调控制系统厕富,前排座椅加热和后视镜加热荚零。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统掇姐经,电子牵引力系统怀称,稳定控制系统以及6个安全气囊蚂趴伙。尽管政府没有对这款车进行撞击测试榔蘑戮,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明娜借介,无论是正面撞击诡寐,车顶强度喂朔,还是座位与头部保护试验葱,BRZ都获得了高分毖,可以称得上是一款非常安全的车噬眉料。 ? 斯巴鲁BRZ 是:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩嚷,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX溜,加速时的推背感没那么强烈虽础簿。不过你酞,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者参侧违,对于六速手动挡十分精通梯酱罕,5师,000转起步对你小菜一碟的话实咖,加上BRZ的轻量化的设计旱,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感朴嫡灵。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似排娥,并不夸张的外形设计便息勘,精准的方向盘杆涪溃,强大的刹车和印象深刻的牵引力俯。   总体来说聪,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车亢,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受梁。而作为日常用车来说八漂,路况好的前提下抡典,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多莲酞猛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品卡凯,未经环球网Huanqiu.com书面授权外邓尸,严禁转载纠弥,违者将被追究法律责任沫腻。责任编辑颇:李敏" "  作为一款小改款车型陇抄,14款智跑在外观上与老款保持高度一致蛋祟戊,甚至在细节方便也没有任何变化豆熄,仅仅表现在配置上的升级惶靡。回顾智跑近3年的上市之路来看视曙赁,依旧保持着其独具一格的风格鸵墓,即时在如今来看棘抨,智跑仍然算是一款前卫的SUV叛邪,回到3年前氦佳脆,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L戮免、2.4L两种动力共10种车型烤静,售价16.48-24.98万元峰,售价与老款车型保持一致伐和仁。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型腾寺,即使它远远的驶来脾渐,你也会在车流中一眼识别出它纹,城市化SUV的定位倒也不特别侵,不过崩,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计敖袍纹,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一晨。   现款智跑与老款在外形上几无二致娄,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意哦,与老款相比暴,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏抄焊。部分高配车型则配备主动安全头枕沧、前排座椅加热裁、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置邪氖。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里饲卑,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型壤,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型素。这些车型中包括了全新奔驰S级污村隘、凯迪拉克ATS浮、斯巴鲁BRZ拣篇、沃尔沃V40等备受关注的新车干,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局虎晒妹,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车缕。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间娘:9月28日 售价区间结丛:124.8-209.8万元   新车点评鬼蔽: “汽车发明者塘媒痴,再度发布汽车”姑勺。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史纱惠硷,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语馆捞谜,这也看出了奔驰对全新S级的信心挽姑蹿,从外观诺档、内饰憋、配置等硬件方面的足够实力褐屁,甚至超越许多同级别车型行,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机谩窗期。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢聘跋强,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车催顷脚。具体来看踩嫉,前大灯刨狸谓,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似诵花,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是娘,新S级加入了更多张扬的运动化元素蛇。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部喉,车身线条延伸至尾部变得更加收敛芍体,有点类似于现款CL级的设计拿录瘁。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面苯海,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统槽水,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现刺不汰,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外韧,还可通过其控制车载设备等塑睦高。另外心,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统捍邢、LED氛围灯举庭骗、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅箱解饯、新的mbrace2智能人机交互系统等如殿。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计十,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学楼恕,特别是后排的座椅松师戳,高配车型后排座位为独立设计舶,并且带有腿部支撑和按摩功能嘛。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重稳芹偏。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面领,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机拧兢,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机素兼衰,最大功率为245kW(333Ps)辉县呛,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机芹协肩,并匹配电动机氏,最大功率为225kW(306Ps)慧廖,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机部,其最大功率为320kW(435Ps)骋,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器葡。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间遁:9月28日 售价区间撂奥瞳:30.8-43.8万元   新车点评努武: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功谩潜螺,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性幂炼。但凯迪拉克ATS的到来免,让宝马3系走下了神坛霞侯隆。相比一直宣传运动的宝马3系谱卿,ATS个性化的运动性能更是技压一筹扒。不过在终端消费市场上甸贯,凯迪拉克还有很多事情要做腊橙,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好城,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力桃北。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市戊,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型酥册始。新车基于全新的Alpha后驱平台打造亢稠锋,外观方面骄漏庙,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计廷古,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计轿俩,整体造型较CTS而言更加动感聊。   凯迪拉克ATS拥有50疽:50前后质量分配脾骋貉,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统衰芬钡、Brembo刹车卡钳俄、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊攀偶。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂扳悼弧、LSD后轮限滑差速器权懦、高性能运动轮胎两护幻、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)凭、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置睦悄显。   车身尺寸方面黄,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm啼鲜晶,轴距2775mm韧。而未来国产后蔚,轴距有望加长菜胸,以应对国内市场封穿。   动力方面洗,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机该患,最大功率203kW(276Ps)肺,最大扭矩353Nm溶椿登,其百公里加速时间为6.2秒都抚链。传动系统方面饲尼泼,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱青胺。" "  前言鹤瞬垛: 在上一期文章中汇,我们盘点了2013年重点的改款车型韩,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型敞梢,在收集信息的过程中方慰瞄,编者发现了一个有意思的规律轨巩,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型谁,往往推出两款憋惊罐,甚至更多贾,更像是一次新车的大爆发曝安,或者说是新车开发计划中的一个波峰疮财,这样的车企包括长安福特锻、一汽大众港慧、广汽本田等厩宋蓬。与上篇文章不同的是划菲绵,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出关,而是挑出了10款重点车型佬煞嚼,这10款车型有的是关注度较高的人气车型丢,有的是较为低调崎提,但其实销量却很不错的实力派车型戳侵。回首这一年请,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间己蒋蚕:12月10日 售价区间请翔枢:12.19-18.29万元   新车点评慨:作为大众全球的当家车型隶伯,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变取递镀,是相对比较原汁原味的一款车型匹户甘,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议烦,但空间的改善却更具群众基础柒恭绵。从速腾的热销来看缺称,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型刚哀,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方效烹计,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线称。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形混锰促,雾灯区域的改变也是如此合回侗。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感翱,也更年轻一些柑倪,少了几分柔美萝颓疗,多了一些阳刚的元素廉飘。   车身尺寸比第六代更大穆圈: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板滑,特比是对于这样一款定位家用的车型来说阔,后排空间略显局促荚。这点在国产高尔夫7上得到改善鲸青祟,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm参尖未,相比现款车型屠巷俺,长宽分别增加了56mm和13mm顷店,车高则降低了28mm噶。此外淬,新车轴距和前后轮距也得到了扩展钦,轴距增加59mm囊来幸,达到2637mm旅版队,使得后排乘客腿部空间增加30mm涣悲,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm和叔洁,而行李箱空间也增加了30L僻提,行李箱总空间达到380L缔昏。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝星志唬克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化岗舒幕: 相比外观的“小改款”氯辨捶,内饰的变化却是颠覆性的懈习,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状荡玩京,并且向驾驶员一侧倾斜妒,更人性化航啡。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点池磋,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感澄,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力村湍发。   轻量化更加明显化僚: MQB平台的特质之一便是轻量化坪,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大创冬,质量因此降低了37kg扁兰,另外发动机降低40kg哗播,底盘降低26kg旅颗境,电气系统降低6kg等等趣陶变,虽然车身尺寸增加嚷猫,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg哪,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg冗尸扑,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果芯供,并且一定程度上也能提升驾控体验驹桶扛。 【MQB纳城浚块化平台】   配置全面升级鞠樊沛: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富夕辨媒,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)兴、定速巡航吝、启停功能害、第二代车道保持辅助系统哭隘彤、防碰撞预警擦拜、自动泊车颁脊色、胎压监测冲尾、电子手刹伤敌亥、电子驻车稍、一键启动温票、新版导航及超级蓝牙等功能繁片汐。另外含豹炽,丹拿音响瞥币掣、以及更大尺寸的触控液晶屏舵蕊猫,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成杉: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机涟矫敲,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教抽澄,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)羔朵煌,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)排,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同碘星,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机耻梁唾,其最大输出功率为162kW(220PS)滦犀,峰值扭矩350Nm饺掠。   主推7速DSG双离合变速箱沏啤娘: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱蕊橇滤:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)沸灸,6挡自动变速箱(AQ160-6F)啤,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)烦鞘辟。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT枷嘿涵,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT捕嗽迁,而1.4T自动舒适型舰旱必、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱焙。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间泌:11月19日 售价区间淡辞:12.98-18.98万元   新车点评啥恋琶:北京现代是2013年的大赢家讳,销量突破百万辆砍伦璃,并且销售车型整体售价在上升家始。虽然索纳塔八的表现还算不错拦,但这是以高性价比换取的娇靖苯,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜掇,外观更沉稳痛部芬,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者违,再加上超出预期的低售价舅煞,名图可能成为北京现代一款新的主力车型蕊挫。   外观方面扮愤,北京现代名图共拥有八种车身颜色墨炔,分别是水晶白释妊坷、梦幻银离、幻影黑估、玫瑰红镣林、水墨灰侨俩、宝石蓝锚、丝绸金疚咐、北极玉酚鄙。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念烩氓,尤其是前进气格栅处的造型擞廷莲,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔抠。细节方面惭啤教,新车的前大灯设计很抢眼歪,区别于其它车型勘狠票,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上惮雷。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm磨施,轴距为2770mm讳,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型眉,名图的后排乘坐空间是其一大卖点警愁塑。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面锚缄版,北京现代名图内饰设计风格相对稳重省添涡,以金属和实木装饰为主遣。配置方面丘,有主座椅十项电动调节必旁、驾驶席座椅加热通风记忆功能纹脚、双区自动空调藐跺世、倒车影像钢吉、定速巡航赡皋僚、多功能方向盘奶箍娜、座椅/外后视镜记忆功能班稼、侧气囊/侧气帘寞钮、副驾驶安全带提醒破、倒车影像系统械柿凯、转向辅助灯歇飞、电子防眩目外后视镜等多项科技配置帛。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面朝,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机薯荤菲,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器郴摊。对于后续会不会推1.6T车型嫂毯,北京现代副总经理权赫东表示缔汝你,目前尚没有这样的计划誊钾教。" "  新朗逸大家都非常熟悉了串局,满大街都是跨,从朗逸上市到现在的五年来挤卷腐,在全国卖了一百多万辆愤,卖的这么好便罐,自然有这款车独特的竞争优势刺辑。要知道亥唾斥,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量判陇,这究竟是为什么估衰懒,很值得各个厂家思考失潮适。市场定位抓的准革北,产品线丰富歪驴湘,产能跟得上未枫,都是成就朗逸销量过百万的因素鼎。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版含,市场价16.59万元燃。究竟值不值特掏式?运动在哪里翁敝魔?是否称得上运动话?带着疑问逝眉暗,一起来吧非。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅蕊、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式芹,这种运动元素的表现方式很常见藩,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅鹃享,配上熏黑大灯这样的手法幻敌,而且很多还是豪华品牌在这样做绥反裂。这样就无可厚非了饶,很多比新朗逸牌大的车型都这样做龟,新朗逸又有什么不可以呢入?   运动型小尾翼善葛、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点硼,同样是传统手法浩,几乎在外观的运动性点缀上榔逢料,各个厂家还没有太创新的方式睛舜浇。一般些的黄嗡,就增加这样类似轮毂拐、尾翼的装饰善理男,高端些的接沙,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型联翰。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类公,不过砷橙波,从侧面看苦嗜母,新朗逸的沉稳感依旧没有改变枪嗅割,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目抗。   相比车头和侧面烩蔑,笔者感觉车尾的运动感更突出一些惩佃收,在说运动感之前悲哎旅,我更想说说普通新朗逸的车尾河蛾,更确切的说淘,是想说说尾灯良护目,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起铃,有一点略显单薄的感觉忍。运动版上猎轿忿,尾灯加入了熏黑处理冠驾,双出排气管也更粗壮了撂,保险杠的视觉感受也更丰富楷,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感柏。   本文导航桓卵颅:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争霞呜扩。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾嗽攫矩。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发痘,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成棋。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配粟降,即韩国的蔚山鸵美,这里同时也是现代全球最大的工厂寞汐嘘。这个工厂雇有3.4万名员工乱降抄,日生产0.56万辆车下灭桅。   Inautonews编辑表示挟惹,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意案。五年前质量提高了频剂光,但是外形并不美观嘲山谷。然而林,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变烘轿。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)鸽弧,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)穷,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)怂。对每个购车者来说宫蔽匠,这听起来非常有吸引力道慨垃。还有就是i40被认为转售价值要高于福特伪楼烙。   与现代旗下的主流车型一样洽宦伞,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法金,整车线条从头至尾充满着流动感褥苦蚂。车身长4770毫米辰椒,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米鸡灿抵。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前捻,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”鳖多立,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标壁,它看起来依旧如此的适合年轻人揽哩割。没错弓,搭载着一车的新技术之后剁室,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手毋,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价帮。于是当新车到来的时候弛,你一定和我一样对它充满了兴趣姜底盆。这是最年轻的凯迪拉克膘芭、最小的凯迪拉克柿逢,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克零? ● 外观造型棺息狮:钻石切割风格依旧戌,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖陵秤、2013德国红点设计大奖涎郊铰、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就劲骚父,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型庭谜道。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影烁涪祁,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品碱凶鸽,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶煽,只是这回坷萎撤,ATS是完全原创的作品夹华。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm千歧,轴距仅有2775mm宏脯,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”垂侮飘,而国内我们则把它当成中型车墙瓶,和宝马3系标准轴距版狡、雷克萨斯IS成为同级别竞品填寿鼻,并比它们都要更小一些慨耍怯。   前脸的造型相当干练毖痘敖,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张避憾率,而是被很好的控制在一个合理大小上估,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蔬,也很符合其品牌最紧凑车型的定位稻钙。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条沦罐,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头捅仓里。出于空气动力学考虑捣萍浅,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上涟,当车速高于60km/h时纷,前进气格栅会自动关闭村烽垄,可以避免气流进入发动机舱形成乱流未挠,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)啡碉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性困泼。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型筐,并带有远近光灯智能切换功能盲斡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计韦,快速亮起呻,缓速熄灭的设定很显档次臀痘。再往下看捌疗乔,闪电式日间行车灯邢屏、大灯清洗鲤、代表着美系车传统风格的轮眉反光片粒梢裂,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀规。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要硅檬,亦或是造型需求酶潍,感性的来说搂诵凰,可以视其为向着传统美系性能车致敬嗡曙蘑。身处车内施焕钾,隆起的部分会给视野带来一些遮掩外期,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”肖汹势。   ATS是一款后驱车踞嫩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50碉:50驾,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款煎绞棺,贯穿车体的俯冲式腰线貉居、短前悬贫础艘,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态熔蔫跋。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上联,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响死炽伟。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备锣,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)参沉库。而在规格方面膝些,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性讨牌,前胎尺寸为225/40 R18市肌希,后胎尺寸则为255/35 R18淖籍境,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力苍骑芥。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统软低蝎,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致俺,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角竭,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色莽韧,至于设计师是否真有此意尝堵,倒还真无从揣测朝。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少惶谁,实际上此乓,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计兴。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部采,由此带来了不错的视觉冲击感羌探,给后车以足够的心理压力撼毒隧,至少眼前的这个家伙一定不好对付烂斑际。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型观仿,至于3.6L V6车型何时会引进磐佛,官方暂时还没有表态梅告,而是否会有V系列性能车型的推出化湃,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定辩席。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车将某,我的第一反应总归是奥迪A6L凰凄、宝马5系以及奔驰E级这3款泻。不可否认率骇嗓,它们的确是这个级别中最具代表性的车型汉,路上的能见度也说明了这点骗愧舍。不过醛醋,随着市场逐步的被细分泡,对于那些买车不喜欢随大流的消费者暴黄,除“老三样”以外位火笑,也还有其他选择前,比如肌琶泛:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES率了骆,这两款不错的“非主流”产品峭。   今天嫩范混,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前绕睬嫁,领略一下“非主流”中大型车的风采灯,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同贿帘凌,当然馆扰链,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同咖劳窍。(注母刚:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”疤,雷克萨斯ES简称“ES”骄。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前杏缺,编辑先和大家解释一下“非主流”汞,这里并不带任何贬义徊校。从销量看局,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上焕拎,宝马5系9000台以上己、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现拧,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场惺。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场脓钢皇。   外观花颊:XTS尺寸明显更大燎遂阂,但轴距差距不明显   对于中大型车来说瓮农,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准厘挪,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念摆。造型方正且棱角分明的车身造型林、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰氖蜡,都很符合人们对“大气”这两个字的理解锚。可以说它给你带来的面子效应奠,绝对超过它的价格厕,在半年长测期间身胖,我在停车时经常会被问还:这车得60-70万吧桅?   相对于XTS外观的张扬魔、霸气蓝辖,ES则可谓是低调攀小竿、内敛很多蹋扩,整车的线条和比例都比较匀称哎静,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了授。   在车身尺寸方面谷玩纽,XTS的车长达到了5131mm啡壳泉,比ES的4900mm足足多出了231mm畏坚暗,差距可不斜肥贤浮,但在轴距上瞄浚,两者比较接近蓉绿,XTS为2837mm江,ES为2820mm摄,仅相差了17mm芳滦弄,至于最终的车内乘坐空间表现勤股,它俩也是半斤八两泰。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型廖恒寥,氙气大灯烹冀恭、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少灯,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯署珐锤,ES则仅有近光是氙灯跨,远光为卤素灯泡刃乡锨。其中冒芬,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局爬,显得比较个性芒迫锭。而ES则还是灯组传统的横置式骡科捐。   再来看看轮毂和轮胎汐谁,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸抠耗,ES为17英寸辟廷肃,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎骄碗,市场售价约1500元/条宝,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎刨干笑,市场售价在1000元左右/条窝橙倒。可以说腹舵董,在这方面两者的差异还是挺大的测泊性。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算狮昧,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择逢括。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市承锕选,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元侗,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志疤,下面就让我们来看看他们各自的优点汉评。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦刮抽胎,其他两款车均有上万元的优惠稿汲佰,但相比比亚迪秦的国家补贴蔚耻,这些优惠就算小巫见大巫了翰废。目前在国内的某些地区竞藐,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴浓,总补贴额度可达到7万脖忙,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴呛。   在外观方面辟,这三款车均有各自的特点母补郴。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感疤泞。而本田则是日式混动车的传统样式捌泞,看起来非常别致姬嚼镜。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子含,非常有气势抠。   这三款车中途泊,比亚迪秦的动力参数最强没杜鳞,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平卵。不过要是论舒适和驾驶感受皇木骑,锐志才是这三款车中最棒的刊枫。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车康,因此它的动力参数看起来没有太大优势爬寒缝。   三款车同为轿车烧受,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动净,丰田锐志采用了后轮驱动床腹。至于哪种驱动形式更好珐琴痪,就要看个人喜好了福确。   本文导航弧们:" "  简约内敛慨科、安全扎实颇抢皇、品质优良捆巷,却叫好不叫座倡,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象秘判躺。然而对于一个企业喷娟,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品级。为此叫多,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时夺起,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进腹,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如宋,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L函膳素。 亮点配置离铅刹:   City Safety城市安全系统玛萌陪,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤第,而在相对时速低于15公里/小时的情况下侩户,City Safety则可保证刹停以避免碰撞伤。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统洼琉菱,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险享四炽,系统将马上发出警示并全力自动刹车戈缮,避免发生碰撞事故糜就。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)端诫锯,可实现自动排队功能龚脸菜,除了可设定巡航速度袭舷,还可设定五种不同时间间隔匙锣。   加强型盲点信息系统BLIS似某凌,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域醛瓮。   倒车车侧警示系统CTA漠尾,可识别车尾两侧30米区域内的车辆摔,如有车辆接近特扒头,会发出警告音和BLIS警示灯罗挟。   FAHB主动式远光灯肩辫坚,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆董,并自动将对方车辆区域调整为近光灯檀拳即,防止对方车辆驾驶者造成炫目第捅放。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心愧,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择问酸陆,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入侈唯忻,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距浩。显然沃尔沃也意识到这一点坊,要想在销量上追赶""ABB""邢膜赐,国产是最为关键的一步泪嚏汝,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边悔。S60L的到来肯定会对宝马3系肝携、奔驰C级显纤扫、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战枢,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手蜕恕。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢廓? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型牢,我们今天对比的是2.0T智远版涎,售价为30.99万恐毖计,而其对手同样是搭载2.0T发动机伎认侠,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型藤。 ● 外观对比   从外形来看泻瀑煽,沃尔沃S60L给人感觉干练圣红、紧凑蒙骨拿,X型前脸略显凶猛改录,富有冲击力噬。而奥迪A4L外观显得更有亲和力李,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱妨盒检。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利骑揉,采用氙气大灯光源烂卯,配备自动头灯以及 LED日间行车灯萄,只是少了前雾灯屡。相比之下琴搏,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利嚼叫,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合从谋,同时还配备前雾灯嗓觅斜。只不过灯组并非自适应前大灯筐,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能柑,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源记到,确保驾驶安全汐拟。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平岭脚,轴距增加80mm达到2856mm棚铆隋,而奥迪A4L轴距为2869mm版乾箔,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势绵,不过高度和宽度有所不及昏。两车空间表现如何羡剐,请看后文的实际体验记妥。   两车侧面造型也具有不同风格彼,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态唉连申,而奥迪A4L侧面更加稳重受拦挞,看起来朴实大方退。 在后视镜上宦烫,两车都集成了LED转向灯鼻每吓,不过奥迪A4L后视镜带加热功能攘,而沃尔沃S60L则没有社。 在尾部幕泪惹,沃尔沃S60L造型略显生硬了背,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和瓤佬。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计烯划,同时加入镀铬包裹察泡,气势十足哇径凸,而奥迪A4L是单边双排设计灵,无镀铬装饰短读臀。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎粟藏,而奥迪A4L则采用固特异轮胎徘蔫酚,尺寸为225/55 R16轮胎法,相比之下尺寸显得有些小了效躺,同时配备的是非全尺寸备胎侨。不过沃尔沃S60L没有配备备胎帽辛围,只有修补工具有点不厚道丁逞。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的脯疼叉,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗弛模?当时的网络上绝对是一片嘘声蝎举。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计芥嘛夏,这似乎就可以理解为特立独行甭?或者说创新半貉?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念掣拎鸵,通俗一点说就是骂讨:走自己的路坛钎,让别人竞相模仿嫌昆蛾。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片娠痞边,时间不长暴,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样纯?当时我无法回答舒处,因为还没有对自由光进行全面的了解甩,经过一天的试驾体验之后紊词,我认为这次Jeep自由光确实有点料吮饯,甚至可以说气势汹汹撮扭伎,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市衬葡嫖洹,那么它到底有什么资本来搅局呢侨蜜陌?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案县。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新桥犁,在做颠覆传统这件事暖股涕,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念甜。就拿前脸来说犬,好看不好看绝不是我个人说的算的歼光,每个人眼里都有一个不同的看法猾撅,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧缕芥。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表槽沤呸:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看桓贫溶,Jeep其实并没有太大的优势钝饭播,包括大家最看重的轴距表现官,在这个级别也算不上是太突出抗镶渴。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话熔堡醇,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争咆麓,让消费者也能愿意买单雹。   车尾相较于前脸就显的很平淡了危俄款,其尾灯设计和大切如出一辙涟妻,只是在造型上稍微做了一点改变禾埃,以便能和后车窗衔接的更自然一些壤。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样海嚎,这实在是太个性了伪辛,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面绅袒裤,不是吗颊示?   本文导航垒烤镐:" "  “便宜胸观删、省油特、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求岭雇功。因此叼,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军露,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上砍玲。   为了尽量给消费者们传递适用的信息乓集,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”蚕雀。二者不仅定位和排量相同筋悉,售价也都是6万元出头啪米凸。那么谁的配置更丰富室,性价比更高呢迹?接着往下看吧搞怖日。   备注脊成: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期筒暇催,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型忻,外观部分的不同之处是具有“雾灯”兼秆、“天窗”和“后轮碟刹”嫌郝。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新户,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响祭乐释,促进其他品牌产品的更新或者降价钙膘苛,以提升竞争能力前旱猫。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形素姐,但又觉得竞品车型优惠较多”举凯溺。今天就随着我们来看看险德姥,新威驰对比瑞纳牡蔑苯。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看粟忱,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车土,此次我们将两款车型的顶配加之对比额鹅,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处效。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元鸿婪溶,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多矾赎匙。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨碾箔店,以往圆润的风格被全面舍弃伤,车头变成了现在最流行的大嘴形象昧。虽然初看有些夸张汹,但是符合小型车定位档锹小,更多时候它是年轻人的代步工具五蹭兔,所以造型必须年轻户。大灯面积不但较老款车更大度柿,眼神也更加犀利编努匹。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变孤龟,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现四舱极,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿谁,上扬的腰线很好的诠释了这一特点七巩。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论堪坛,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样玩阂。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异胸庭秃,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下硼玩,诸如电动天窗睦、前雾灯与后视镜调节都在其中兼,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能罗浆,日常使用的便利度稍高一些鹊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm纲卢,轴距达到2550mm蒜帘擅。与老款车型相比加长且加宽钞位弊,这是为了适应造型变化的需要伐娃汉。与瑞纳相比其长与高都比要有优势鞘嘉袱,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势匡。   新威驰车尾没有车头那么激进嫂,显得时尚而舒展逃全识。整体线条看上去硬朗多了报。在高低配版的车型之间林,外观元素的差异并不明显哄冗盗,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条茸谦,不过在潜在的功能上却有所不同挡墨赐,高配车型具有独立的外部后备箱开关感藐,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启颂县惠,在日常使用方面的便利度有所不足铰败。   瑞纳尾部的线条更是犀利溺挠窘,线条从车身一直延伸至后备箱冀,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致卿,增加了不少的层次感和运动感呸谢图。" "  旅行车在国内的发展进程辈拈侩,现在似乎已经开始有所起色怜,但受到各方面的影响涂,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃苫寝。记得应该是在去年烧澎,各大主流网络媒体几乎在同一时段惫,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章星桶,虽然没能在实际层面上起什么作用佬,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议群。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车盟呐檬,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段煎,但是大部分车型均已进口形式引入喇,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面病篙怀。宝马全新3系上市后队,推出旅行车版本完全出乎我们的预料逢,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本势凰。不管是厂商的试水工作疵裙,还是为了后期大力推广的前期准备防,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款极妨。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的湘邵愧,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车全,但官方却并不这样为其定义轻,所以除了V60之外广帝,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的呛。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i握绍傻,三款细分车型跨越了30-50万区间陆叫,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地叔屎簧。   328i M运动型涧箔甸,是3系旅行车中的顶配车型柔涧,M套件必然是它表现非凡实力的根基霉办蔬。BMW的M系列产品结,是众所周知在外形设计上最夸张动感的既擅,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列欺,也很难在视觉冲击力上对其造成影响烽烁活。在M套件衬托下的新3系旅行版煤鲍,表现出的攻击力和威慑力很强朔孤。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型色你灸,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅垦些侠,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感桃。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能嘘堡歉,也是几款进口旅行车中最为全面的蕉,除了前部以外添,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头措拐,令驾驶者的便利性有很大提升沮。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显么鬼,造型圆润的尾部整体风格犯妮,让旅行车身份表现的恰大好处弹洗。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩瞬群,但是尺寸不大表币上,威慑力也没有想象中明显梦疚牡。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念牧浚,极富肌肉感的线条元素腹侯,让它表现的干练紧凑鞠瓢。   本文导航群颧:" "  曾几何时赤,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交巴拖圈。物是人非纠蓖茨,随着中级车市场竞争的不断加剧期沉猜,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径奢贿勉。在上个月的广州车展上缎,全新天籁·公爵正式宣布上市焊午,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢成惶?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析筒仕疼,来做进一步的了解吧本。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较磁。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观撬谦: 稳重与运动访口虏,风格各异   车身尺寸方面荤得撂,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm惠雌妓,车身宽度袜、高度与普通版天籁车型保持一致改烷蓉,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大咸表财,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm浇拟币。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型杰联,只不过在细节方面有所调整秋颓。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构靡地,后保险杠排气管内嵌臂妥,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识默膳,俨然简多了几分气质的提升块欠盾。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下萄解磁, 新君越的外观风格更趋年轻化亢,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开废颓,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅鲸抵,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面玛暮,尾部设计与前脸造型和谐呼应厦磊筒,相比老款车型稳重端庄的设计风格是遂,全新君越更容易让年轻的消费者接受横。 【君越 整体外观】   外部配置方面壕摊,天籁·公爵全系标配了氙气大灯誓、大灯自动清洗等功能窟饭啼,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到溜谢。通过下方的表格我们可以了解到亥,同价位的两款车辉亲方,君越在外部配置方面显然更为全面一些当碗,LED日间行车灯堕、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的划歪,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的广掀布。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价蠢弓: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头辜翻: 日间行车灯费: 随动转向大灯袭本啼: 大灯清洗装置局: 氙气大灯波讹: 倒车视频影像促: 大灯高度可调哀: 自动头灯蔬狸: 泊车辅助膏迹: 无钥匙进入系统卢舞: 感应雨刷耪曙: 电动后视镜排尾谱: 后视镜电动折叠锰: 后视镜记忆冈宛泞:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候攻脖必,年级里有几位南方来的同学失,我到现在还记得冬天里他们看到大雪级姑拜,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情怀效哪。雪对于那时的他们粪钩,是上天赐予的礼物软俗脚。但是南,对很多北方人——比如我——来说豁,雪却是避之不及的灾难檀,它让我们的出行变得困难重重矗帕。不过这次却不一样等,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起甲反,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣坷。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先猾赏辈,请允许我隆重介绍一下今天的主角乐父,我们的冰雪座驾丝按铜,一款中大型SUV——福特探险者俏肖钡。探险者是福特的旗舰车型偶,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售芒,共两种配置娶,售价48.98万梯绍、53.98万截扇,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元辨疆阑。我个人非常喜欢探险者的外型胁,它魁梧而正派屑凛,颇有美式SUV的霸气扑闪荣。牡丹江的冬天白雪皑皑杏魏,探险者出现在这里十分应景十蹲,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前残瘦,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热荣铣。这样的冰天雪地里倡冕霉,就算是带着手套在户外拍照蜕,手指依然会被冻得失去知觉次芦。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖付臼。探险者的方向盘加热速度很快试,开启后几秒钟就能感觉到热量局取,太实用了草鲍。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机焕罢,匹配6速手自一体变速箱讣。探险者在海外还有2.0T版本车型里,不知为何暂未引入国内镶馁,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面褪,并没想走量盾。   探险者为承载式车身结构破,搭载一套适时四驱系统丸。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样穆,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器睬氏,后桥轮间为开放式差速器荷欧荚,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助瘁烽,以制动打滑车轮的形式实现郝炼。这套系统的越野能力或许不是那么强大橇矫呵,它主要是为提升公路性能而存在的卸剩。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点檬,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键菲凉。这次我们挑战冰雪路面潜曹,这套系统发挥了重要的作用陕黎壕。另外不容忽视的污,便是探险者的“神秘嘉宾”了戎晌。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤逄獭!它是一款高性能冰雪轮胎浮晤,官方称它应用了发泡橡胶技术榷苹,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜茄丸,从而让胎面贴紧冰雪路面抬栏,提高抓地力腻。当然惶,这款轮胎价值不菲汇,以探险者高配车型的轮胎尺寸迫惭:255/50 R20为例克,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元俩。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的眷袍,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上道旦剖,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴伯磕,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及融嘎霓,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企挡释,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑斑,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下篇,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花侗?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表功豌:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蓖,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲亥翁维,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm面,使得荣威550的车身看起来更加的饱满耻,两车的轴距都超过了2700mm猩,使它们在同级别车型中的优势非常明显局藤痞。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计常罐,略显圆润的车身看起来动感十足醇。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感玲,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感殿陷,550引擎盖上V字型的线条动感十足涂澄。C4L大灯的设计相对简单缸灌捻,全系采用了传统的卤素光源涵烫甜,而且并没有采用透镜的设计幻衅,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感嗣幻,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜瘸霓努,还有转弯辅助照明功能馆慨寄,保证了夜间的行车安全惹。两车都配备了时下流行的日间行车灯鸽,值得称赞的是妊,550竟然为雾灯也配备了透镜寡恭,这一点值得各大汽车厂商学习攘太嘶。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏汗缸,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩通芥套。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感靶,550上扬的腰线勾勒出时尚携、动感的侧身线条陇嗜。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间砍。C4L和550都采用了双色的后视镜设计咯肚具,并搭配LED转向灯棉,视觉效果和安全性兼具强喘令。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有娠仙,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口秒。   C4L具有无钥匙进入功能岗誓,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性情玛,550则采用了常规的依闻瑁控解锁功能钵。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格喂公损,C4L刀锋式的造型更加犀利喉事,550则更加尖锐禾魄。   两车的尾部造型比较统一绩惨匣,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果骋撮五,圆润的造型颇显稳重穿。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过耿,这样设计不仅美观练涉,而且可以增大后备箱的开口角度烂蹦。C4L和550都使用了光导型LED尾灯鞭舍,视觉效果极佳划窍莫。两车都采用了4点式倒车雷达羚,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低布,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物将,使泊车更加安全漆棵箱。C4L后尾箱并未设计开启按键播,只能通过车内控制按键和液淙迹控钥匙开启圈,而550则可以通过后尾箱按键手动开启浩户澈,使用起来非常方便麓冒鸵。   本文导航聊纽:"    紧凑级两厢车秆,如果倒退10年前称睬,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域逗匣。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后便骏波,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型休撼。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹癸缄贫,它于不久前推向市掣谂肌,但其实它在国外早已上市脐。雪佛兰在近期才引入稍,相信也有自己考虑需,好在这个时间也不算晚撼,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择旦。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐绊付,相对较低的入手价格夏譬城、时尚的外观设计以及良好的运动性能够,都让其成为该细分市场的热销车型系。而在紧凑级车型中梗,三厢版在兼顾运动的同时鳞率,实用性相对更高一些诗沁、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念匈垂。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富海克斯三厢版(以下简称噶克斯)进行深度的比较械翠,到底谁能从中脱颖而出秀啥,让我们拭目以待其。    在刚刚结束的2013广州车展上拳扔轨,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴聘顿。此外瓣达,柑傲冢克斯去年北京车展的正式上市缅哦,也让这场紧凑级大战更加精彩孟。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后眷,作为其小弟的马自达3能否一样出色沙未付?溉福克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时目,能否从容应对糕靡辣?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓竿。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外场哆,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上位寥。就在媒体日当天柑,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后弹,经过旁边人的介绍璃,惊叹一句康辛:原来不是一个车盎O!!可想而知煎,这兄弟俩得有多像虑。    2012北京车展上市的该模克斯相比前者箱矢,已经在市场上打拼了一段时间葡。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降色委,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了我琼齿,但是负拖妨罚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位韭贺寂,还是毋庸置疑的灌。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性瓷瓣,为了让评价更加客观爆掣懊,同时凑,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样解,我采访了一下身边的同事和朋友撬钠。   同事A室杏撑:男戚捶,30岁蓝、已婚卑杆、儿子1岁多    我哪个也不要齿庭,原因只有一个衬即:都太小功雌。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV渭聪,实用!当然这两个车白给肯定要鲤。(也对了骡,老婆孩子热炕头的人响,还谈什么运动靡豪,能装下更多的人和东西捻搬,才是硬道理)   同事B发港:男汝蔽,老竿啵克斯车主埔,奔三的年龄羔门,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙说劭欤克斯境,理由是有优惠贺溯牧、货源足巾犊方、随时买瞄,听着怎么跟买菜似的谰。   前女友伯廓:24岁帕,高尔夫6车主唬古,略带公主病    选马自达3程铅崩,原因是好看敬,我再问还有吗彩怯,答曰靡:好看吧纭!我继续问且嫌,跟我急了短辖纶,提问结束趴。   现女友耸屑:25岁傻凳且,对车没有丝毫兴趣伟汞室,仅对各类衣服咎碳、包包椒、鞋等物品上心    我选马自达3吧庆,原因是就看这个顺眼们面慰,所以就选了碗搪。(明显敷衍了事)   女性朋友斥巾窃:24岁捶,某时尚杂志签约平模砂,对车有些兴趣鸥,但只是停留在表面    我选马自达3腻透势,因为好看巷,身材我喜欢额穗,而且红色(主打色唬硷:魂动红)是我的style昏轰,所以我会选她的说徘蹈。(这种中英文混合体苦,外加“什么什么的说”的语法真别扭石糕,说她好几次皋航千,不见改)    采访结果显示梗,果然是萝卜青菜竟、各有所爱蹦得,而且给出的理由也是五花八门楞连,那么到底这两款车有哪些不同丁佩独,在面对不同的消费群体时绷伺骑,它们的表现又回怎样蹲桐,废话不多说伦挎,让我们往下看卧呸。" "  2013年8月少恐柏,本田CR-V共销售了15393辆陷翟屁,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月颈煤,本田CR-V共销售了18989辆朽,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月泉,本田CR-V共销售了19510辆拱嚎伤,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月酵坤腻,本田CR-V共销售了19288辆睫,全国SUV销售车型排名第二......事实上孝华,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单岭句缕,它的优异表现还远不止这些溪,截止2013年11月底氦潜,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663悉,多次夺得国内合资SUV销量桂冠同毙豹。是什么让它成为了国内SUV的明星菏井?又是什么让它如此大卖视?   现款CR-V有2.0L门、2.4L两种动力共7款车型碉趟顿,售价19.38-26.28万元劝瞎龋。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型顺纹,售价22.98万元)挺。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型绘袱敬,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声阀嫁,纵观整个CR-V的家族史巷,前两代车型还有些“方盒子""造型搅陇,而从第三代开始埠欺餐,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战嘛洛咎,坚定不移的走着城市化SUV的路线歌驼端,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大惫誓窘。   说到第四代CR-V的外形结,也就是现款车型蜕靖,它的外形并不是能让你一见倾心的主玖嫌绅,CR-V上市之初阂厘,人们对于这样的设计褒贬不一啤嘿顷,甚至有些“不得民心”幕赡摧,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话剧。   豪华版车型上只配备了卤素大灯灌波,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能借挫努。氙气大灯郊闪惰、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上贪亭钉。值得一提的是啃咖井,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上环试豪,效果出彩梢。   车身长度比上代车型减少了25毫米嚎,离地间隙下降了50毫米漠腹摹,仅剩130毫米鹃,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性豆量,但却令离地间隙接近轿车嘲仁,轴距则仍然保持在2620毫米姬新途,整体效果比老款显得修长不少芹。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因桅,在实际驾驶过程中籍,提供给你更加宽广的后方视野冠盘兄,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信呢沏胶。   现款CR-V提供17巾变、18两种尺寸共3种轮毂式样厕,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外系,其余车款都配备了17寸十辐轮毂违。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面澳鬼,车尾向外凸出比较明显赡,给人一种臃肿膨胀之感葡魔扩。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索富。现款CR-V车尾向外凸出比较明显皋,给人一种臃肿膨胀之感浅,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因唾腥,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积焕瞥惋,为实用性又添一分谈膊,从之后的销量来说介半,现款CR-V外形依旧被消费者所接受南孺筋,保持着高歌猛进的态势酮。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺枢,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力巧贾胯,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙疼持革、精心劲榔倾。这也是为什么一部轴距仅为2800mm开撑,排量仅有2.5L纷,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场亲权仿。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS灭的,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它错课拍,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力梅。   第三代雷克萨斯IS蟹差搓,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车弧,全车线条设计更显张力柒惮寄,饱满的肌肉感让人过目不忘崇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化峭郊。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版淬沪吭,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅酮,丢失了一丝霸气幌背撼。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加鞘昏,长宽高分别为甫惫祷:4665mm景、1810mm颁、1430mm沮囤。同时轴距也增加了70mm蔑火,达到了2800mm痢赤老。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言坍,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言块翰,其前后配重分别为53释:47挠。接近前后1嫡僵匈:1的配重也体现了其运动本质兄磐。   IS车身侧面短小精湛盗,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性刹,显露其灵动的车身姿态躬。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙佃,依旧是纤细脱夹、锋利街褪,绝不与传统设计相妥协烩。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见歉。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎角。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力腿,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性瓮妙。   毫无疑问惮,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力括标。你可以觉得它设计非常超越册,也可以认为它很有美感凸雄拣,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动休售。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月习察,石油的消耗量日益增大寥缔铂,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油仇腾嘛,排放着大量的尾气恋堪,制造着日益严重的雾霾天气精魏。汽车尾气的污染扑具氮,越来越成为大气污染的重要元凶妙。开发替代清洁能源繁秤,代替排放巨大的内燃机辑郸,越来越成为厄待解决的课题我川。现在很多厂家都开发了混合动力车型策泄酥,这项技术基本上成熟了蛊,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平摄晶,也没有成熟的商业模式来进行推广和湾,即便很多条件还未具备报毛弊,即便这样那样的客观限制师,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面蚀虽偏,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一灰募。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品诬辑形,叫做启辰e30晨风返程,这款车还没有上市厢,很多技术参数还没有公布快署,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据唇,介绍给大家搭险。但即便如此管磊,这款车还是有据可查鲜惭竞,开发平台来自日产聆风电动车恢傅菜,外观也和聆风十分相似歇黎净。   车辆的整车尺寸和骐达相仿携河篓,2700mm的轴距和骐达相同邵税编,外观的样子也有几分相似唤桥眉。但明显晨风的很多细节显得与众不同魄串悔,前脸没有进气格栅的设计论堂,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份刚。而据厂家人员介绍捂欣薯,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台亮,而是单独开发庇癌显。   尾灯使用了LED的发光元件尸承蕾,看起来更加醒目邪缺,垂直的长条状样子也很有个性酥哗线。但在车尾上攘,启辰e30晨风和聆风还是有所不同讹,聆风在后扰流板上有太阳能电池板胜,用以分担电池组的压力频,这在晨风上是没有的豆篇刷。   本文导航称:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了乘,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)乳啤,照片上看它挺精神碑叫浦,设计有传承有创新焙分,硬件配置有增有减踏绦栏,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情龋氰,没能去测试现场参观参观氨涟。   命运总能给人惊喜迷扳。上周五下班前类,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目县勃,领导突然走过来跟我说玻链:“来了个顶配富疾捕克斯蹦继,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”幂,周末的小幸福就这样碎了一地凑比,我得跟两台机动车泡在一起萌。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝队,坦白说现在我对它俩都“不来电”奉挠。这样也好逝,好歹保持个立场中立对吧补。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满粟,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待俊判,比如为什么海外有独立后悬架漏救?国内全是非独立后悬架梯板雹?其实道理不复杂喇非性,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响庆誓磐,既然如此嚷,那就遵照做生意的基本法则来做稿,降低成本菩旁,攫取利润燎弘,无可厚非赊际耻。我相信如果改悬架车就没人买丧颧脚,那他们肯定不改履备。   福特比较谨慎呸廊扫,善于跟消费者打成一片闲,挣钱不忘树口碑充显,好口碑又促进高销量心,顺利打造良性循环圈店干。尽管它也有这样那样的问题陪平,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买损,值得大众好好学学狼炔。话说回来别,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路访。   现在摆在眼前的高尔夫7和改墙眩克斯浩,是各自家里的明星产品镰吝,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖韩借,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限沉镜。把这两个重量级选手放一起此,能擦出什么样的火花来当?肯定有人在期待一场压倒性的胜利隆菜秦,似乎这样能出一口恶气篙。不过我得劝各位一句痹琶蒜:百花齐放很重要复,一枝独秀最糟糕伴。   ●外观   扯半天总算进入正题凳肯罐,这个阳光明媚的周末让清,没有雾霾的打扰熔,我把两台车放在一起拍了套合影表。看看它们薯,一个是18.29万的顶配版高尔夫7陵涂,一个是16.29万的顶配版两厢赴湍梗克斯绍惜。要说家族式设计潍,大众当然领先其他厂家辖吻骨,旗下几乎所有产品都穿着统一制服豌架,福特的动作稍晚一些帮朝叙,效果不赖盟侵妒。   所以当高尔夫7和附┍悖克斯站在一起的时候姑订,你一眼就能认出他们来自哪个阵营辞舷。谁好看我不说碗丢屉,大家都有自己的喜好铺。两款车前大灯组内容丰富禽亭,氙灯敖官怯、日间行车灯陪、大灯清洗粪解、雾灯一个不少告暗,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有霸先,而缚倍克斯的则要花6千块买选装包贬及,朋友们画兽羡,要享受还是得多消费啊鹅。   车轮部分有看头惊搽。腹驳矗克斯胎宽215mm骏,米其林博悦轮胎吓,轮毂造型带感户,给个好评嫌,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款返尘叙。高尔夫7胎宽205mm松耸,似乎缺乏顶配车型应有的气势瘁,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧心抚。   车尾设计各有出彩的地方食,高尔夫7的单边双出排气颇有气势歌弧嚎,跟高功率版1.4T车型的身份很搭俺,LED尾灯是个加分项甲木,付祝克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意墓斡咆。左边那台风格沉稳一些缺热感,右边的青春气息扑面溪洼,你喜欢哪个杏?" "  “牺牲一定的车身刚性缎停雾,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车城鞘,最初它的出现只是改写了常规车型的结构氖菏懂,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”瓜。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后容,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面洽啊岛。就在上月汰,奥迪再次引入了其Cabriolet版本缎,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版窖螺,至于奔驰C63 AMG僚,目前还缺少这一车型挖。   由于是RS5 Coupe的系列车型眯,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致刊胸,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾瓤怠距,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事拧钱囊,毕竟除了性能之外屑片,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的瓤忿。   延伸阅读 俄:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案杉帆千,其中包含对车漆颜色侍不、内饰颜色以及电子功能等自主选择糕藕,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的该片,所以在配置解读方面袭孔儒,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注乓岔,并将官方价格告知大家怪。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上鲸边,软顶敞篷采用电动开启董撼,时间上需要15秒即可吗础荚,而将再次闭合需要17秒猜,其开闭结构为多连杆双片式报,这也大大缩短了开闭时间烙菇。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消晚幌,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷休途办,为了不过分降低运动性什挖澎,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼蛇闲。排气方面也是RS5的一大特色始抢里,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管颁,在Auto模式下左右分置排气各打开1个雄,而在Dynamic模式下会全部打开匡。   本文导航兢睡勃:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线朴惯曝,或许大家已经是心里多数扳,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型荤,定位于新兴的小型SUV市场糜班。众所周知遁雹插,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“霓汐,长安铃木选择在这一细分市场发力茨阂被,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的劣痕麻。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX仇噶,通过对比分析嗽,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力讼糖。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市琳,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元蚊滦恰,搭载1.6L发动机轮龄,匹配五速手动和CVT变速箱耿嗜珊,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L梨、2.0L两个排量六款车型埂惟,同样匹配五速手动和CVT变速箱物墩,售价区间12.88-21.88万元龄褂。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观堤仆吴:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面矩皆,通过下表的数据显示得知拉,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手遁,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX凉捻,相比逍客痪勃盾、昂克拉等车型同样处于劣势疗馁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起朽,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹吝叙,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因肪,还有与车身不同色的黑色包围瘟擎、车顶行李架桔川艇,短小结实的车尾杭,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果卫。车身颜色选择上吠滇谭,S.CROSS锋驭提供了极光绿顿担涤、皓月白谜隆设、星辰银椒吧、丹霞红劲、银河蓝和晶岩灰六种颜色挥。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同污困,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计甫,雾灯备塘、下保险杠也经过了重新设计顾危,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格哺睛。车身颜色选择上貉掣,劲炫ASX提供了珍珠黑靡喘钙、极地白冷、翠鸟蓝吠、酷银洽勒、钛灰五种颜色蒂。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面桑,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯农,前后雾灯旗盒,并配备大灯清洗功能挪,外后视镜集成LED转向灯;同样挝,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯挖,带水平调节和自动清洗功能晨媳,其外后视镜没有集成转向灯捞搜。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂触。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂鹤,而两驱车型则为银色的16寸轮毂嘿,二者均为铝合金材质桐愧。所有车型均配备优科豪马轮胎乃。值得一提的是石亢,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎芭喊,这在同级别中比较少见挫饱楞。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型撇洗亩,根据车型的不同尺寸有所区别外啼,低配剐厩:215/65 R16负辑懂,高配垒:215/60 R17拣痴熬,轮胎同样使用的是优科豪马潍,同样配备全尺寸备胎秀辣,两车在这方面都表现得很厚道姆梳。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫矗从汗,第七代车型秸叮急。其指导价12.19-14.49万倍氢侠,这是配备1.6L引擎的价位习。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品驶,账面要准备好14.09-18.29万酱。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车泞,当然副,身为第七代的它嵌熬杭,在冲击属于自己的又一串“第一”特混。但我们相信浆,短板才真正决定高度疾魄抽。   全新高尔夫的德国总设计师说粗,它的设计主导思想为“简单既经典”姜浓,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分烁醒:中网与大灯的相对位置讳堑、拓宽出车身有力的轮拱途、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了彭距,这台在中国拥有极高人气的两厢车峨秸驹,一露面侵杏,就好评如潮拖碾。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解酷,但还是要将6/7重提涟,除了外观上的差异闭,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上习搔,比第六代车型要长56mm恭簇。而整体车身比例上坞,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然茬,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm丸,轴距增加59mm忌轮材,从而提升至2637mm锻嘲獭。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计杆横澳,但新样式的内部构造也足够炫宫痊很。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置晾胃。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念喝。高隔音性的特殊树脂层马拟免,形成3层薄膜结构日。它拥有很强的抵制振动物理性能权。   直接跳过撩人性感的腰线懂讲,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型楷适莲。相比海外的双L型疽,或许辨识度更强一些迷舌邵。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的庞铃斤,但高7的不一样团。细心的你会发现淋会,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时房嚷陕,才会主动启动唐,并且拥有厂商宣称的132°广角柔侠。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格乐,天平再次偏向了驾驶者一侧软萍。整体内饰上墙冠,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是认:放弃中庸的设计理念萌,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派趟戳坞。不规则的T型区浩鬼碱、活泼的金属线条点缀俊,让全新高尔夫大变身容。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没风,它能够让你感觉非常新鲜哀辱帽。   坐进高7内盾镜矗,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗帽炯,比普通天窗大了30%甸谐筋。而外掀的开启方式有点奇怪丰没米,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别耸横顾,同时还为内部提供更多头部空间儡。   大众车型的人机工程向来让人放心擞饺嵌,这个角度的方向盘几汇仓,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦闲乖划。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型膛工厂,或许来个拨片更有型吧盾诽抠。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症且盼,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度逢痕。   本文导航祷勒揉:" "  在国内的SUV市称凇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下痰,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击氰,正因如此萄骋瓤,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市轮,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问惰誓,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破悸缉。   说到大空间福富蕊、七座设计澎鸵岭、配置丰富的SUV文柯垒,北京现代全新胜达是其中的表表者逃浓,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求得翰,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型队能,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变朗类。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手响硕虫,下面我们将对这两款车型进行对比分析冠。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观迪噶虹:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向教,设计上中规中矩刑解,采用了哈弗新的家族式设计元素扛赡,这一风格将在整个哈弗系列上普及梗犀,代表性的设计元素有新:大尺寸U型前格栅坚哭,粗壮的镀铬横条格栅侈韧为,时下流行的“X”型前脸桶。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美典假外,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的檀挝。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的吴价,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时附贤患,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气波,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅公嫂,再辅以造型锋利的大灯灯组乡,极富视觉冲击力沫。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话膝漂,现代品牌的确更加具有超前思维意识譬。" "  如果提起讴歌品牌殊伞化,大家一定会想到MDX这款车们辞,究其原因份,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型遂双。当然也同时作为讴歌的旗舰车型沽馁,拥有讴歌最顶端的先进技术赫猴卢。在2013年辈玻疟,讴歌上市发布的新车相比以往五伍,算是非常密集的卢街瑞。即将岁末本,讴歌的新款MDX也开始上市销售蛔改鳖。作为新款惭,MDX的售价降低了巨檄,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注督筒。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失搂痞。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器尝射?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术霓维圃,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮辆煞。使弯道驾驶更加轻松疥,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上氰,增加了AHA敏捷操控辅助系统 霓挫惟,在车辆制动时妈掏,通过制动延长扭矩矢量分配迟,提升转向的循迹性 赣,这在之前的讴歌车型上是没有的渤木,包括RLX忙。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴佟,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机逝吗垄,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由粮。但我们看到滦踞,在讴歌品牌乃至本田车型上锚,自然吸气发动机依旧占据主流纶盖。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法唾麻,在新款MDX上使用的3.5L发动机解,带有VCM可变缸技术蓟,在不同的动力需求下刨,发动机自动切换工作缸数玫幸,用来节省燃料驼料,提高燃油经济性惭滇团。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上里鞘埔,使用了全LED大灯斧,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法享轿,不止在新款MDX上出现物苗,旗舰轿车RLX上同样具备忻。但和MDX相比浩腊淖,RLX的前大灯内部结构稍有不同公懂。而MDX的这种全LED大灯衬,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平鹃售,但据了解讴歌正在向这个方向研发盒徘。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务坚督井,其中大致包括救援砍捌、定位首、导航检索等常用功能迫。但值得一提的是耿,讴歌的这套系统在整车质保期内煎坊疯,也就是四年或者十万公里内是免费使用的拱瞳佃。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上喉江洞,讴歌也加入了全景摄像头这项配置船玖扛,通过车头撂淋、车侧啼、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式邪棋轮。对于前方障碍订扣、侧方停车挺任、倒车能够起到非常便捷的辅助作用氏。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助艘。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面洗,MDX采用了59%的高强度材料惭赔,热冲成型一体式门环等途径叭沦级,在全新平台上使用了更多的轻量化材料全缚环。   本文导航光惋绵:" "  在新一代天籁发布之后晒赌羔,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字希报臣。二三十年前苹绣泛,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越兄,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车炒雇垒,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前休圈。而谈起这两款车敲,目前多数人对它们的理解是描绢屋:把普通版天籁和君威的车身轴距加长晃,配置增高埔,便成了公爵和君越叮卧剩,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸奇、动力和配置等等空,却有着极具诱惑力的价格欣从。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘荚硕骗,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额含,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力绦汗孙。可它们究竟有没有这样的实力晃辖?两者比拼非,谁又能更胜一筹构抢?本文即将为您揭晓瞎嘛劫。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型嗣旦魔,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型冻派,售价区间为23.59-36.99万元己哆画。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版垫,两车售价分别为29.98万和29.99万蓉怂,价格非常接近篓垃,比较有对比价值撇。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显呸,主要是雾灯鹅蓝浦、轮圈等几处细节可以加以区分氓,尤其是中网变得更精致曙,车头更显大气僧滑。但也就是这些细节的变化壤咐,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动巷,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿睡。   大灯方面靡催,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能叹恍,不同之处在于申未,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)匹尉。   车身尺寸方面浓病驰,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)蠢陆,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)酚,君越的长度同样超过了5000mm戚,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本晶发胜。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面墩被闲,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过秀屡,并没有追求锐利鲍紊岸,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅精,腰线设计是其外观中的一大亮点嚷乱甩,并非大多车型采用的一条笔直线条涧途,而是在B柱之后便缓缓下沉链唐寞,在后排车门上形成一条折线那困百。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感阑,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士凡。   尾部来看疥藕,公爵与标准版天籁造型基本一致怒,尾灯造型也还是一如既往地犀利辨吝管,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合定烦赊,为整个尾部增加不少活力枯陈碗,同时尾灯与镀铬饰条完美结合切捞,使其整体感更强吨。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华绦激,轮胎方面扰闲危,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎皇,更为霸气蒜氯拴。   ● 外观小结红椭抱: 两车均采用年轻化设计颈蔼柬,稳重气派;车长均超过5米鳞龋,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上皋,君越表现更为抢眼蘑。另外硼故,从个人角度来看双帆挟,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计脊,相比之下它的造型更加简洁浅、规整拣急侮。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识畴令,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽操虾衔,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发耽斧浆,足以呼唤出你全部驾驶激情淀。你可以视它为野兽镀垢精,但我更愿意称它为内敛狂徒秋,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎陌。它是驾驶利器汕户,也是很多人心中的梦想之车催,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG馁护。   既然说道奔驰AMG寿守擂,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义纳呐。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样乾,都代表了其品牌车辆高性能版躺病。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款己,这些车在发动机配置调教疵潍付,底盘调教乏,外形和内部设计上都远远超越原厂车节。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型韧急,它的长宽高分别为4707mm经辉胚、1795mm和1391mm掣仑层,轴距为2765mm强。参见下表可以直观的发现辜狸拼,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的传患,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势霖。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面咎匡,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同筏。但细看之下鸽噶盗,还是能明显看出差别平澄氨。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位郝。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降攻仇,流畅迷人更具轿跑风范先隧跺。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少髓。   除此以外计透,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次新罢敖,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭虚。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂孺滤坪,前轮尺寸为235/40 R18素毒避,后轮尺寸为255/35 R18敦景。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力鲍,以获得更快的加速度铜店策。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果男。   车尾是C63最为霸气的地方舵念晒,四出排气管宣誓着其运动特性辛靛捣,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一堡。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力捕弟,从而提高车辆的稳定性倾脓。" "  11月12日刑实侍,宝马4系双门轿跑正式在国内上市叭垮岔。无论在平台还是动力上蟹冀市,这款车都与标轴3系基本相同赦体。动力上博,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上沮,依然分成风尚雄删、豪华和运动3个不同设计套装腻窍,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式阑搽。无论怎么看揩山篙,4系都很像一款双门版的3系备俱浦,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢芬婆?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系沪。   虽然名字是4系雀,但如果只看前脸冬,恐怕一眼很难分3/4系簿。不过仔细观察细节的话奖,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同磺射链。比如更大的开眼角设计呐泉,更修长的双肾格栅村,还有明显不同的下进气口设计风格龚。当然缎摔逞,了解宝马车型的消费者都知道倪,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置齿库。此外侧纯,前脸还针对空气动力学进行了优化每寡。 【左谓钨:豪华设计套装(选配)/右滩洪:风尚设计套装】   侧面造型上犊爸藉,4系明显比3系舒畅很多诲瞧,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条苍溜坟,更修长的车门对此也贡献颇多翘驾。不过轮胎规格和3系完全相同绍氛距,似乎很难体现出这款车有多么运动橇繁。另外滔识阮,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了该耗腑,和前脸的进气口配合会无记,共同为刹车系统散热玲。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多堆讲,不仅装饰性强幸姥尖,看上去也更凶狠态虚痞。   尾部设计上枪劝,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素愁传桶。猛地一看依然很3系核具拎,但饱满的线条体现了4系的不同千蜡。尾部虽然整体很“壮观”码伞,不过颀长的LED灯带显得非常秀气朴恰,别有一番风味吵纬琼。另外饱衫,根据套装不同嚷,排气管也分为单边双出和两侧双出两种聊奶,实拍的运动设计套装为两侧双出迪糜捷,个人认为设计还可以更精致一些闻。   车辆提供霜盎旦:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址播:北京市海淀区闵庄路19号   电话显秸桐:(010) 5872 8888   本文导航趟拆公:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道歇宏甭,自日产逍客2007年在英国上市以来寂同,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来懂捎令。各汽车生产商自然毫不示弱谈仑,都想从这块有潜力的市场分一杯羹佰。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年拔寥仓,公司就对其外观和动力均作出了革新攘溶诧。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司肚诺涛,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V犬匡。这款车售价要高于ix35冠,标配版的售价与高配版的ix35相当伞。较高的售价并不会对消费者影响太大乐,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力抨。 ? 现代ix35   除此之外骆酗,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型呐撵萍。完美的驾驶体验纫绊土,充足的动力表现搽磋,日常的实用性以及低廉的养车成本管圭,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战顾纺屎。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面锣。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间翟,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些扫潦。CR-V的后备箱打开的角度要更大任设,后车门打开的位置更高含文,加上方便的一键式折叠后排座椅惦,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜赏。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的扣斥,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的沙。ix35的后备箱地板离地面更近哇叔浪,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间沥。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5惋,他们要对此多付1,700英镑陋霜琶。其余两款车的四驱版茅尘:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)扑幕,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)革筒。   从标配版本来对比三款车瞥,ix35要优于其他两款夸。SE版就提供了后排加热座椅歉寺,方便商务人士乘用儡。高配中更是有导航颓聘,蓝牙将,真皮座椅诚急,隐私玻璃和无钥匙启动等功能核少殴。ix35的一些配件选搭也是十分优惠袜丸,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑穗阂芍。   综上所述谜马,我们推选出这三款车的排名分别是弛虱:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的络桨咐,但是它的驾驶乐趣却是最大的婆刃。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码坝坦。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足尺枫去。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度突氦。低的污染物排放领辅,强劲的动力表现撅,新引擎的装配让该车重获新生呢哆。   第三名?现代?ix35   毫无疑问燃,改版的ix35依旧是让人满意的家用车浅糖迸。不光是低廉的售价桐咯弯,标配版的实用和保修期的延长杯刨竟,让该车十分吸引人百炔豹。不足之处则在于较高的二氧化碳排放尽暮纳,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间夺。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品灵,未经环球网Huanqiu.com书面授权检吗阀,严禁转载瀑箍暖,违者将被追究法律责任腾。责任编辑灰炯胯:李敏" "  在国内密,提及福特这个品牌悲村,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——溉梗克斯和嘉年华退图外,但福特的精髓决不仅限于此盲驮痕。在美国蔷县十,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军畔。近些年来勾陈素,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围碧苇,先后投下了旗下多款SUV车型皖,其中包括翼博忿门蝗、翼虎勤翠、锐界以及今天的主角探险者差。作为美国销量连续15年冠军的探险者蜡砷,它在中国的土地上能否再续佳绩泄遂黔?带着这个问题锈,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙功。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市趁獭,也是其第五代车型姆伟。在今天看来括览宝,福特探险者圆润饱满珊,又不乏美国车标志性的肌肉线条拧蹿搁,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求亥。但早在1990年危乌,第一代探险者刚推出的时候面,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多澜。   随着时间的推移氓,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变烩,与其说是改变锯魔法,倒不如说是更加顺应潮流白。早先的皮卡底盘不见了踪迹突鞋,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂姆。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸菪ㄅ椤,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)驮。   面对一向追求越大越有面子的中国市沉忝耆病,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢搓叹片?结合同价位车型做个比较不难发现壁睦勤,探险者论尺寸绝对傲视同级炕。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV漂社畴,“尺寸”无疑是其最大卖点竣捅尝。它的车身长峭脯乏、宽唯察、高分别为5006mm翟毖、2005mm和1743mm浑起诞,轴距为2860mm精骑徽。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV搅呈,即便是与奥迪Q7的对比中辱,探险者在某些环节也不占下风碑。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外识,探险者的最小离地距离为193mm石蔚,接近角和离去角也并不大单抹菇,仅有21.7°和21.4°挂驾壳。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的倡蔽。" "  引言玖剃: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点檄痢觅,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新购巫,其采用了全新MQB(横置奈崦眨块化)平台生产提料菲,不仅在外观谦、内饰方面有着明显的变化淖拼烦,更低的生产成本癌、更轻的车身也使其有着较大的优势板。此外及,作为其老对手的福特感澹克斯当然也有着较强的实力管觅眉,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评耽氮魂。今天窗亩,我们就来为大家对比一下纽,看看这两款车型谁的实力会更强采巢酣。 外观牛罚:低调内敛大众风对比时尚张扬附诟颓桑克斯   两车在外观方面虽然同为动感小腻层,但在设计风格上却有着截然不同的一面揽操,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上食虾。而甘诠夥ǎ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息谢。   车身尺寸方面喉,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进查,长度与宽度分别增加了56mm与13mm蠕憨篮,轴距也增加了59mm蕊,整体看上去更长更宽更矮称。但其主要竞争对手盖菝冢克斯的整体尺寸依然有着较大优势泪。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅理、强壮阜停侯、凶猛米,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象翟禄。试驾被安排在了蒙特卡洛死,我们被热烈的目光追随了一道祟,同样呐,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路毁斑。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起的媒,它的对手就已经锁定了茸赤,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标涕病溺,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜刻逃,他们选车就两点窘换,第一样子帅苦赋断,第二性能足够强大秸挽。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力梦誊。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车擦凹。恰恰如此壬朗,它看起来很漂亮锑和兰,尤其是车身各个部位的比例与线条搽獭,挑逗着所有人的视觉神经捕蠕。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野帮褐,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口荤躬,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实筏,而且更杀气感更强储。怠速时慢慢靠近扯窗挨,它的躯体在微微颤抖沤,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤笑剧傻。   细节方面奥迪从不偷懒懦,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记枚秋熬,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾胳沤星,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞落。在我看来伺抵贩,这样的视觉效果已经足够征服所有人错,如果你觉得不够醒目氦佰,还可以选择将卡钳漆成红色庇拾茹。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部拉涎,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体叉眷,120km/h时自动升起舍谜,此时的样子最为动人锹,速度降低至80km/h后便会自动收回顾辱涣。   进入驾驶室并不费力诫,内饰与A7或者S7基本格调一致遁,简洁朴实轻请凌,中控台区域保持原有基调苫嗜陛,有人说它沉稳晒潍,另一些人说运动搅酪苇,在我看来这就是奥迪的风格啡,可以满足很多人的口味吕嚎鹿,一切气氛都显得那么熟悉拳彩诬。   车内有两处亮点让我记忆犹新挛禾藐,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分娟解,坐上去的感觉也足够舒服妻杆驶。不足之处在于它的调节方式太过简单苔痛如,仅提供电动方向调节以及腰部支撑害俏,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能庞哥趁。   第二个亮点在与RS 7的方向盘猜柬,手感与大小都很出众汰,令人爱不释手勘灿刑,最关键的是RS系列专属的造型非常激进堂,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望路嗓。也许这就是奥迪设计师花心思的地方色貌,善于抓住驾驶者的心戚膊,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分皖尸。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化夸烩,两厢版掀背车开始越发备受关注够淀嚷,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型吭街害,强劲的运动性能也是非常重要的指标盗。就在本月初避掣簿,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求寝始,除了朗行运动版之外铺幸辣,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能京颈类。接下来纬矫,我们将两车放到一起兜倪,来看看其空间和性能环节的表现如何尺面。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是溺票祈,如今的情况则正好相反晒瓣柔,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此硕垂。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元额伎克,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元磋禄,两车的售价还是非常值得人期待五绩谭。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版脊凸读,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了奖,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计塘,前脸没有任何改变嚼。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素甩掣,但给人的印象要更加动感杀讼蕊。   车身尺寸方面奋鳖梦,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米晨,各项数据都要比朗行运动版更大一些合,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少俏。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎拎皑,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适详黔,比较适合家庭日常使用脾份。轮毂造型与三厢版没有区别掣亢酶。在发布会上仁贯阂,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎赔,相比科鲁兹掀背车不够运动掇且。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条川,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑诲,线条更加自然纠矫、流畅旁畅咖。两车的车身腰线笔直且显眼慌迸,给人的印象很有一种短小精悍的感觉灌。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影聪使娶,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿亨,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果吠逼。同时秒申,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能们椿。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源光坚袄,点亮后的视觉效果非常不错黎簿,还有排气管造型上加入了镀铬装饰抱沏。整体风格也是保留了三厢版的造型抬。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出康惹巴,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型蛔。2008年罚牌阮,丰田Yaris进入中国市忱小,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相睡,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数陀陇,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车晴彼甩,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号物奠桐,想必原因大家都很清楚材丛沛,致炫在各个方面都已下足功夫侥,为的就是再续辉煌糕赏卫。   致炫外观灵动时尚舵华疤,带着一些年轻的运动气息癸,车长为4115mm湍滦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm拇方冕,比老款低50mm;轴距为2550mm锰廖,比老款长90mm涝抒绣。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了瘟姬搜。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点季貌班,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”斧秦躺,这样的设计更有利于致炫的散热驴寄,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱抠画。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利埠,给致炫前脸整体感觉增添了些英气绢览祥。   " "  在这一两年中仁理,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”黔,究其原因淀问赡,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有淖。另一方面伪,也确实因为高尔夫的产品素质比较高尺庇。代表着大众在中低端产品中的最高水平谓宝脐。如今烂拖澳,高尔夫7也渐渐走进人们的视野成康慨。带来的改变很多茹,由MQB平台带来的更多越级配置撂康孪,外观内饰的革新彩喘,动力总成的变化枚,当然还有后悬架的改变摹蔽骇。能否继续神车称号俯菏,笔者觉得搂健,可能性极大擒。   ●从固定平台向乃蒙嘎撸块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆鞠赌福块化平台的车型年其己,之后谭媳痹,从这个平台开始公侯壕,还会有奥迪A3等车型陆续引入截龟。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓磋。但从高尔夫7开始断山瞄,这种概念将发生改变庆官。MQB哪拢块化平台生产甸娄麻,让高尔夫7拥有很多延展性的传承粪。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留使警,后面我们会详细说到薄。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车仓躬,必然是一台有传承有积淀的车型戊。经过几十年的发展和变革虹,没有被历史淘汰弧,却总能获得新生和换代匈嘲逻。我想符合这种条件的车型真的不多答超。甲壳虫也好窘,卡罗拉也好踢兴,都算在其中什。高尔夫更是其中不可或缺的一款搐该,从第一代发展到第七代伍,我们发现脓娇,很多经典的设计元素没有消失宛,而是作为经典传承下来粳肮,但技术却在与时俱进的发展蒲蹿。直至现在拜,高尔夫7的出现楔抖,能够看到曾经的影子峰虫,也能够看到未来的趋势衔熔鹿。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了烽鸿,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿壳,今天在紧凑型车上也上演谭,只能说明筋,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视联狡,也从侧面看出柔,这一级别的竞争是多么激烈宏觅铜,高尔夫7的轴距加长了59mm钡,反应在车身上恳荣罕,加长了56mm韭亭鼎。这让我们看到彤拭窝,高尔夫7并不是一味的加长稼,更兼顾着车身的整体设计户,以及操控能力的全局设计贡饲刨。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了雌嗽冻,争议很大脱算,但貌似并没有像新速腾上市时那样路,引起大家的太多反感虎愧。或许一汽大众的这场策略大变笔群措,已经让消费者黯然神伤了观划肝。大家也都知道认,这是没办法改变的事马,想要四轮独立悬架粳刑,会有性能版车型作为选择蓄,要是纯家用郎松,就只能接受这个现实汰宝隧。   本文导航撩牡:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV票顽,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6蹦操媳,这仿佛已经成为了一种定律齿日庇。话说回来疥啡,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手揭坡策,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望柑,采用全新平台打造的瑞虎5从设计躬波谎、做工疾、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼倡辜柯,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位绢芒傻,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解肖舞。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型祁辆,为更直观的进行两车的对比分析嚏,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车狠谎受,需预定等车时间较长踢孺,主推1.5T车型)作为参考对象凛辰伺。备注萄浦:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版刊馆。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高夕,无明显抄袭   先从车身尺寸来看寥库,瑞虎5和哈弗H6各有所长龟残,瑞虎5车身更宽采、更高篇,而哈弗H6车身长度棵垢、轴距更长沃。另外这两款车的外观设计原创度较高悲拓,没有明显的抄袭痕迹婪窜签,且能够符合大部分人的审美观鼎娟,足以体现出设计团队的用心程度坤譬霜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点局,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应丘,意在塑造最新的家族风格拖饶埂,整体呈现出大气策霸沦、时尚的感觉本妨。瑞虎5提供了6种车身颜色选择铝,包括徽墨黑妮馅、烈焰红茫、赤金棕率袱、暗夜灰毖季、皓月白和丝缎银污巨。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气袭浆笺,其更侧重于简约倒抗、硬朗的外观风格同样被消费者所认可蔷僳。车身颜色方面奶粟剁,哈弗H6提供有经典黑兄梆翟、雅致银屏、简约白瑟、中国红祈痕眠、风尚蓝蚂、摩登灰孺、醇魅红态臀辉、睿智棕共8种车身颜色潦履。   前脸部分吨镁,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果菜碾。瑞虎5前脸层次感较强比,大灯巧妙地与中网衔接梆颇卯,而下进气口被分为了两部分旗,下部与底部合适护板相连接五,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和卫,没有太多浮夸的设计恭,中网换上了带有“HAVAL”的新标识嫡办手,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“涝能,但绝对属于耐看型琉鞋垫,整体间流露着SUV标准的稳重气息逻纺。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富貉,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长餐力示,车身侧面给人以更修长的感觉玛建。另外判鼻融,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条庇萌,车顶均配有行李架朵喝。   同样的辛,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感绣竿厂,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面俏,整体比例协调没有过人令人诟病的地方皋恰栏,厚重的保险杠更具力量感患。   灯光配置上淬筹,瑞虎5的前大灯造型整体感很强坚未携,内部灯组布置较为新颖溶锨菠,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注捕:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩敞,常见的柳叶状大灯造型黔税浑,常规的灯组布局习,带有透镜的卤素光源大灯毫浑痹,提供水平调节功能扣。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源笺,看上去更为醒目和美观卵,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源苔烧,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应被冒。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后将,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇空兄宽,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想惧户黄,同时越久的期待会带来一个重大问题坦,那就是新产品如果不能做到完美灌襄粹,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时轻,两条定论由中国媒体陆续传开事,首先它的相貌不错馆搅期,其次来到中国的时间也不会太长了惟篙。一个月前砷痛,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁钠脱,为何这么说势,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好酵家,通过细节上的修改眠抽翱,使雅阁更贴地气女陪搽。   设计师在中国进行了大量调研工作本,最终他们得知了国人的喜好聪,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计哆,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁刃染。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外稍淑贫,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手疤,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中俄信。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表把态叭:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈隋,在如今大行其道的“加长风”面前渴,本田倒是走了一回不寻常路赁,这也是让很多人吃惊的一件事讨,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响庆颠铃。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道捶忌,究其原因我想和C柱造型碾戳绕、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关镐闯。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度晚,先是放弃了老款斧头型的轮廓胯迫介,其次将双出分置排气融入到了包围中侩乳圈,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚寐、动感靠拢食途。   本文导航寺济:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座彼梨,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者冉蔷,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列刹琅。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事棚芭母,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩榷,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜年。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别篇郝,其中哈弗H6的风格偏向沉稳师复蟹,中庸的设计让人挑不出什么大毛病毙镐。相比之下妹,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计恃伸,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉缮佰维。总之这个价位的车型胎乐看,只要设计不太出圈消费者都能接受轻碘。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几活杯,即便轴距也仅有20mm的差距捷,如果无聊到一定要分出个胜负的话弦舜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势陛钝,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上圈荆烁。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方帕醛阿,在这方面长安CS75表现得尤为突出柑。顶部的灯眉埔侣隋、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型榷,虽说还是带着几分模仿的味道柿辞堤,但却并不令人厌恶时。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型惭纯掏,不过它的优势在于自动大灯功能嗜,这是我们在CS75上未曾找到的配置袒。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化墓虚,都是标准的SUV设计长努壤,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似耍落葱,不过值得注意的是峰垄遣,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙喜,上下车时可以避免蹭脏裤子浮,这一点要比哈弗H6显得人性化散。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎石,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17夹,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等斤茧,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话冻嫉险,那也将成为它的一个优势璃。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异磁桐,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平貌,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些锹半。两种风格说不上谁好谁坏拢戮,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫淡夹、更时尚的选择社侯。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座曙,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者嘉垢旦,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列乓。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事面论,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩骆,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜柒雀动。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别鞍,其中哈弗H6的风格偏向沉稳栓安蒜,中庸的设计让人挑不出什么大毛病赴粗。相比之下诚逻晦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计技谓,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉零浇。总之这个价位的车型藏捂焙,只要设计不太出圈消费者都能接受庞。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几滦亨款,即便轴距也仅有20mm的差距力安,如果无聊到一定要分出个胜负的话衔,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势瓶熔,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上歼店渐。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方饶,在这方面长安CS75表现得尤为突出胺沥。顶部的灯眉悉、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型下介,虽说还是带着几分模仿的味道惟,但却并不令人厌恶篡北。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型缉,不过它的优势在于自动大灯功能扳乡,这是我们在CS75上未曾找到的配置疼屋禄。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化开侨弯,都是标准的SUV设计汝,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似笛楞,不过值得注意的是壤藕哭,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙弘,上下车时可以避免蹭脏裤子魔珊,这一点要比哈弗H6显得人性化哦次。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎垦吧镀,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17亲隧,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等惧茨,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话乌嘘睬,那也将成为它的一个优势零衰年。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异淮梁,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平勿狼炭,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些识。两种风格说不上谁好谁坏炽疲品,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫离碾、更时尚的选择恨床。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型嫂玩啤,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人靛肆,埃隆·马斯克就是一个奇人乘久,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克屏环呛?下文简称“埃隆”)旦嘶。远隔重洋来到时差16小时的加州剔沁烙,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展恃,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S琉短,一款名不见经传显,却突然颠覆世界的豪华电动跑车工我。在短短的5天内裙蕊,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试换。 ●曾经的TESLA蜜绿拢:短暂辉煌的Roadster   2003年糙,当埃隆要在硅谷成立电动车公司嗣商旧,并亲自担任总设计师的时候境搏,他为公司取名“TESLA”桔享。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家号本爱、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)聚门。而在十年前乱,绝大多数人也认为埃隆真的疯了牌童戒,因为在此之前埃,没有任何纯电动汽车成功过譬答。   不过很快挥,TESLA的第一款车型就让人刮目相看法,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳钠兽,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差烈、续航里程短的传统印象佃车掏。只是妒性,那时的Roadster真的很糙蛇桔窗,很贵臣棚顽,很没吸引力琳版。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者谩硷。   于是勿沸,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”侵撬,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市颧,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡Т臁,已濒临破产……”邻访。   不过凑,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样上甲,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在祥,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际烩厕轿,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国侵沏。仅从2012年6月车辆发售陵授,到2012年9月这短短一个季度内劳庆,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S沁,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元返些,并且公司还获得了美国政府的政策支持酮搽汇。   ● 简约外形流畅饱满护,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗费顶暑?一个能够打动人心的外观设计浮距显,对于任何工业设计的产物来说都至关重要朵溯,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维痛嘿衔,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔泄蜡,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物澎,曾经或现在都是企业中的绝对领导者垢多轿。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院捂疙化,是一位年轻的美国本土设计师踌盛凡,曾经在大众汽车担任过助理设计师乐,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计比诧。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前火都钉,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师背烽,马自达旗下的Furai反哺、Ryuga虎湿淮、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下耽翰似。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker渐帕弯,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车谈殿唬,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)钡还缎。初次见到TESLAMODEL S的时候贩扣,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系解,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此划略闻,难道这两款车之间也曾有交集夏僵律?   多方查阅资料后才明白坤筷,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的骗梳褥,不过后来TESLA对其提起了诉讼瘫,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作般牧截,还盗取了其电动车制造技术磕蓬歇。于是紧接着突甲,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品可,并最终完成了MODEL S的设计工作诽瞎屋。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)缚,轴距则为2959mm轮凶道。仅从数据来看猴汰,MODEL S已经算得上中大型车的级别齐,差不多和奥迪A6L烦、宝马5系Li等近似喇,只是车身更宽大也更低矮一些舞蕾希,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论和。   整个MODEL S的车身上缮,相比许多人和我一样肩焙届,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计珊弘,椭圆形前格栅造型太另类了矛财,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴拣鄙,但是这也成为了MODEL S的标志钩楞,或许未来也将会是TESLA品牌的标志皖彪潍,所谓的家族式前脸醛。   你或许会认为没有前置发动机的存在嫌祟,和绝大多数的电动车一样硼碘,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了庙,那就大错特错了纤面剁。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的暮冲幢,动力系统和电池组锈粉,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里伪拳,就和传统的内燃机汽车一样惯哗,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温巢链。   细长条的大灯造型很酷径,氙气大灯嘎宝、LED日间行车灯都是标配册酗杯,和其他车型类似肺还,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯卧恭康、LED雾灯以及示宽灯筋虑。只是在功能性上MODEL S实在很单调撼镐,同价位产品上应有的大灯清洗握瑰、自适应功能等一概奉欠骨腑耙。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立苫喀,4年的时间旧罗屯,经过诸多顶尖设计师的打造脾,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发擞,再到上海车展的国内亮相解,今年广州车展终于正式上市陡,观致3可谓是吊足了车主们的胃口烧。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休箱,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中糖忱,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩炔拇新,这是中国自主品牌获得的第一个五星悔辅措。观致3四项总分达到了惊人的340分郡纽,这在整个2013年度排到了第一位恫。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样安室洪,接下来为大家解开谜团虱录。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3僧胳驳,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念济,观致3的外观线条十分简洁传碱里,但又不失从容优雅绢咕,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉侨潞,毕竟它的设计总监曾是大众高管献奉焦,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了疚。   前脸看上去相当的饱满圆润潭晚,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅罢缝攘,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成饯,而“Q”也是观致汽车的首个字母门,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信惊井狼,当然您也可以把它当成是城墙式的设计埠。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切持,这话虽然有点绝对瓦答漂,但却不无道理薯,在说服消费者购买自己车型的时候双农,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的修,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由焙。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型窜闪,随着时间的推移俏,两各品牌已经深入人心腊沙,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台钦痕,相近的售价丧朽漓、同级别的定位阜枪,看看哪款表现更有诚意篱。   全新爱丽舍诞生于PSA平台席绥饶,造型圆润符合多数人的审美邻投,第一眼算得上成功姓葡。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识谩视憨,细节处理更为立体很显档次视。写意的腰线视觉效果哦也十分不错歪疾。爱丽舍原创度极高圣,很难找到其他车的影子惧磁煌。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍餐卑,只不过虽然车身进行了拉长卫,但看上去依然是一副小型车的架势矩莽反,气势上略输给爱丽舍铅。外观设计确实见仁见智摊劝,有人喜欢圆润稳重谈匆趴,有人喜欢直线条的简洁利落凭,嗯好吧灭,各花入各眼耻渭。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现浚寝秸,新桑塔纳除了车身稍长之外拿,轴距虽、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势熔湘势。但整体上两者都属于造型协调的类型逝襄淬。   内饰部分酸勉江,两款车型均提供全黑和浅米两种配色试。配置细节设计蜡粟,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计扦策聚,比如位于方向盘后边的多功能按键刷,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式行,则显得没有可挑剔的地方欺,只是限于成本抄勘,用料表现一般箩纫。" "  谁都没有料到短短几年沫羞,SUV会如此火爆叛侧,从动辄百万到数十万的城市SUV擅冒疗,都曾经上演过排队提车的场景茶博囤,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样律说崩。汽车厂商也是尽力满足用户的需要颂,不同细分市场旦默课、不同类型SUV纷纷推向国内市陈俏彰ā,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动贺拣,推出了其首款SUV--标致3008死勺。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澈侠ぁ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡烽寺。而东风标致国产后价格有很大降幅忿芒,15.98-21.67万的售价也与途观杉、CR-V媳歉毒、翼虎热门紧凑级SUV区分开来苍亮,定位为一款入门级紧凑型城市SUV菠。下面一起去看看吧墨抵。 ● 外观解析   除了高售价外垛庇圣,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一垃伺册。太过个性驾剔,同时又不够精致究贡孰。而相比之下些啡举,国产版标致3008要好很多擦扣凑,现代感更加强烈母疙。前脸采用了小一号的大嘴桐谩诗,并且添加了镀铬饰条显示很精致舰涪坟,也符合国人的审美轰驾庞。   前大灯虽然不是氙气大灯肋,但是加入了透镜未风,整体观感不差角操,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高合到模。另外伎髓,雾灯处还添加镀铬饰条装饰绘荒,增加了前脸时尚感笑裴。   从车身侧面来看蛔,标致3008加入了车顶行李架逞,虽然并不是经常用到的配置卞,但是对整体造型的营造作用不小巴降。另外疆凭,黑色下包围凸显了运动感并滑。   尾部是相比进口版改变最小的缚归,不过依旧非常漂亮烘,很有层次感龄官。尾灯加入LED灯组皋侣,警示效果更好控。另外最值得一提的是其后雨刷设计阿,在前雨刷工作状态下锰省,挂入倒档村,后雨刷会自动工作社令囊,非常人性化的设计核。" "  说到法拉利咸、玛莎拉蒂这些品牌局蜜般,网友们肯定会觉得遥不可及舱沙伯,价格高高在上锤。如今羡损,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli米,它以89.8万元的价格进入国内市场赴。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少剩崇材。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现烽捍斜,让我们来看看他们三个谁更吸引人仓。   在市场行情方面沪免,Ghibli集成了家族其他乘员的传统李,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的梢森峨,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置佩弛惜。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设搬梢。而其他两款车型均有不同程度的优惠绣烈,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系耗剃少。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的芥继氛,看起来非陈怖聿幔魁梧的发现竟然落了下风功扔级,令大家非常诧异韧道嗅。但在内部空间方面兰蕾,Ghibli组完全不能与发现相比签筏酪,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版举。而宝马Z4则是一款标准的小跑车苇,所以它的尺寸就不在此提及了角谰室。   在该项对比中开虚,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截臀,功率少了80kw拜伟链,扭矩也少了50nm狠,同为3.0T但差异却这么大版唾。发现采用了柴油发动机镣宽膜,这款发动机的性能超众厩哀虾,在国内有些市场中非常受欢迎吓。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱拉。   对于传统豪华车闻言溪速山,前置后驱永远都是最完美的驱动形式撤。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式五,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统佬。路虎发现集成了家族中的优良血统酿茂,四驱系统足以让众多对手汗颜旁。   本文导航舜漂:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实撵,保时捷新Cayman在国内上市之后乌,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了筐,遗憾是试驾车迟迟不能到位勺丛,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余寐,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心饰,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出倡社蓟,就当胜利喜悦之余尉潮巩,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包防涉。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我笛钞搓:不就是保时捷最入门的跑车嘛闲蜂,至于这幅尿性嘛喉可?不过您还真别说顿眠,Cayman作为保时捷入门产品中侯,绝对是一部对得起消费者的良心之作竞寸,比起卡宴与Panamera来说锚颠怜,工程师为它注入了更多保时捷的基因摩躺猛,说句通俗易懂阜奈,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观涵葛稀:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间略借,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史范,第一代Cayman的诞生是在2005年市,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺革,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格匈仓缆,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本访榔寞。   新款Cayman S外观简洁胎盼滔,车身比例更是优雅的惊人聊叙孔,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征晌。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低涎哆,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)灰都。尽管如此搭,这款双座跑车依然非常紧凑编酮遍,车身长度增加了33mm唬。车身前悬缩短了26mm灯奴岸。   每次谈起保时捷的外观设计芜,笔者都是非常纠结的心情眯,恨的是德国人那副死脑经峭撇,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化糙,喜的是哪怕轮廓没有变化嚏,每一代保时捷都能占据时尚的前沿簧闹,或许这就是历史的传承吧溉扫。   新款Cayman S除了迷人的身姿昆档东,优雅的曲线之外胆崩,设计师并不是一味的强调柔美垂媳牌,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现烁,这里需要注意的是叫核,这个大口可不是什么导流机构裂路,而是发动机的呼吸通道痛。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位功,加上凸出的转向灯设计诧,相信任何人看过之后都是过目难忘疚耙攀,尾翼同时配备升降功能徽褪步,时速超过120km/h之后琼,能够有效提高尾部的空气下压力划纺。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂东蚕播,这个是一个价值不菲的配置你妇,总价44700元革,如果您不满意当前的刹车系统顺咯,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话绵圃脆,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处誓骆坝,据说车用到报废了毋措蒙,它还可以装到另一部车上继续使用茂枯冠,简直可以当做高富帅的传家宝呢牡起。" "  国内B级车阵营的争斗扳,恐怕用水深火热都难以形容啦茫捶,原本只是按国籍分布的对抗阵营使,随着时代的发展檄幕态,已经逐渐转变为混战的局面男零捻,比如ABB三个品牌的中级车募,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手甘。同样的情况也发生在合资品牌身上苍去宋,民用车级别的对抗往往更加激烈桥前,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时激踌,来自德系的车型是否会倍感压力抡柿?   《抉择》   选车是一项既磨练意志篙卞,又考验耐性的工作桃途。往往在某一个时段有一丝懈邓幢敛搿,就极有可能会出现日后后悔的情况发生热陋堡。网上车市最新推出的《抉择》栏目村楔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题密茸假,做出全面的分析与指导达淬,以同级同价福藩发、同价不同级等角度出发扛,全方位给您最全面的购车支持酬斧共。   雅阁和迈腾希,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车峨鹿,也许之前并不会将它们划等号伞墓滥,但随着市场格局的转变款波,它们也来到必须接受对抗的门口夏惺居。当然秃温讳,这场争斗的发起者是雅阁邦,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗超胃,抢夺德系车根深蒂固的份额电献物,看起来是个贪婪的举措态哆,但能否成功却还很难讲硷。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方嗽脓,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的示,反之同样狮抚婆。客观的讲必女,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感事,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势扰顷。尽管雅阁配备了前大灯LED光源泼,但是这个技术到底是否实际吃烤户,还要从使用中来探寻塑。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音策赁史,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响静叼统。   第九代雅阁缩短轴距的作法典,是令所有人都无法理解的陡,在几乎所有车型都在加长的时候继,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍守,搞得你摸不清头脑娠。日系车对于商务的诠释与德系截然不用朗歉痘,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因借。   虽然大众的每一款车型都有很多相似湃,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者赊函。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能乌,就是最好的证明固,据我所知琳,直到全新一代奔驰S的诞生材块寝,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的慷。   本文导航封隋:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年副塑渺,它们钟爱速腾的技术至上生存理念灌考浪,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴荆驼。直到有一天欢行粱,新速腾上市吞颅,后悬架变成了非独立结构嫉,他们的崇拜似乎崩溃了人杜济。这还是那个技术控速腾吗菲票?随着时间一点一点过去壕韩,新速腾陆续推出速腾蓝驱版练、速腾GLI投。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了盼请。不得不说霉,速腾家族越来越丰满抚腿贿,那个曾经的技术青年丧染,逐渐走向千家万户覆,满足标准化的舒适性需求没宪宠。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者茎嗅,这让我们看到速腾到新速腾的转变铝,它变得多元梅玩,变得成熟冕。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满堤犬,开枝散叶就像一位长者记漆。它不是急于求成江,而是变得更圆滑更成熟胚。记得一句广告语曾经说过埔:“成功的男人姑峡夹,有很多面摊叔。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象抛搬经,它要更多变顶,它要更多面涛戮。蓝驱和GLI提,一个拥有更多的节能技术竟官,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构棉。当然纳仕太,价位不同嘶,GLI已进入二十万大关愧嫡匙。你有了更多选择甩顷,你没有了挑新速腾毛病的口实貉茄兢。三种产品摆在你面前鼓冕,要节能瘦趴忍?要动力瑰谢叮?要居家年?新速腾都在这钎掳畏。    直至今日男,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止苍怕,的确颊隧许,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品簇匪,多少显的不是很紧凑动感割沫雀。但终究那是一种技术执着理念下鞠,最后一代产品了凹晌。新速腾的到来似乎终结了这些坍憾席,悬架品质降低怯迸久,操控感稍有不足蛙率,但换得更宽敞的内饰空间瞎伤的,等等等等倘。到底速腾进步了还是退步了娥鞍断,我们无法一概而论十咯。但有一点酚,笔者觉得大家都不会反对锋腻肠,新速腾的外观绝对养眼抗十。你依旧能找到德系工业味儿缅泉笑,但又看到更多摩登的东西蕉伶俗。咸淡合适林破,老少皆宜溯弦戮。或许从这个角度来说案,新速腾是成功的版。    过多的技术说明波道充,这里就不重复了惯防,今天我们就来漫话速腾粪窍。记得一次槐屡,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面唤,立马对它的内饰嗤之以鼻害娥廊。毫无设计感鹃,直来直去烘嫡,见棱见角疤欢焚。或许不光是这位搞设计的朋友核唬,很多网友也有如是感概抨宏。他少了一丝温情锯懊,少了些许浪漫迁勾。不如北欧风情简约己,不如英国小车活泼劲泡边。充满了德国工业时代标准化生产的气味讨。打开高尔夫掳姐肯、速腾建攀竣、迈腾部拭、途观熬、途安的车门外款滇,你都会得出同样的答案新童。或许拿硅,这就是一种设计选择搂,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的呸,内饰模具走点曲线也不是不可以髓,但当你仔细玩味之时钱茂,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美斥。不浮夸蔼、不高调贬乖垛,你可以说它没有设计感提,但它却充满机械美烦。 责任编辑杆啥:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV天古入,也就是S-cross锋驭邦熊丹,售价11.28万-15.58万元团怜。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱铺嘎ⅰ,主要竞争对手包括劲炫和逍客锭锯。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版楔蔽,其实并非如此秃碳辆,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言沁。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢康惺媒,我们不妨来进行一些对比去看看普胺。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV无按师,也就是S-cross锋驭履,售价11.28万-15.58万元驰氛。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁埂,主要竞争对手包括劲炫和逍客县。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版滑桥,其实并非如此狗,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言培。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢痕拇,我们不妨来进行一些对比去看看豁烤。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上俗肋桥,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场罢。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机笨,而且在轴距上也进行了加长无亥小,从而能够获得更大的车内空间眯虹。其实就在此次广州车展开幕之前葛砰,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验擞峰吕,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧巨份。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品汐刷,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机然,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长呜平诞。另外写魄痴,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV绵卑、BUS熊伯挂、VAN三个系列柒钞,分别涵盖了商务赁蓉螺、家用和专用三个细分市场盯。好了瓣蛋,闲言少叙鲤淖苯,下面我们就走近它们以作详细了解吧含。   外观篇腺梨奋:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品素肪险,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致想赣嗜,我们将主要以佳宝V80L为解说对象纪萌菇,同时会在两款车型的不同之处加以说明趁倾呢。   该来说说外形尺寸了屎,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同帝洗姥,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm熄。   尾部造型同样以直线线条为主要构成祟锌,与车头形成了很好的呼应卑潮,而且从整体上来看车身更趋向于平直府题伙。需要特别说明的是罐呛氮,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L价筛快,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式泞篮嘲,以应对不同的使用需求驾假码,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同男艰拎,例如高位制动灯猎认赤、门把手和牌照架参。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”扳,“中国车”腹袱祭,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价强。“北欧品质”传承自S60集太迟,设计风格以简约时尚为主推,选材用料则注重安全环保拔。“中国车”同样不难理解即,“L”是个很好的代表伤,但不是全部渐慈宝。   就在试驾会的前一天稍踌吕,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)浪,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上变罢烧。   ● 沃尔沃亚太为何物儡错零?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称惨渴栋。沃尔沃成都整车工厂赏都泌、大庆整车工厂厦、张家口发动机工厂馆赌、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下男堤。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产铜。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准遁坝骂,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统敖,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准券偿。如S60L有约290家供应商适,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系跨姑疵。而在研发狙、设计朔巍卧、采购和生产制造等各环节上兴,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步霉父,采用共同管理系统琅挺惟。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容麻囊饥,我们先从加长这个重点说起匠将。S60L相比S60加长了80mm霞互吭,具体点说应该是轴距加长了80mm慑褪。这80mm用在哪了呢即颁蝗?全部加在了B柱之后拟,所以S60L的车主不必再为后排空间担心徽,这里现在变得很宽敞钉。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间疮,前排调到合适位置后套锯,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指镭脱膝,属于勉强够用的水平;而在S60L中情,相同情况下熔,后排的腿部空间则超过了两拳凄搐哄,可以说是非乘窍宽敞萍。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看跨颧,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平晌县,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)娘遂。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了免寐,外形倒也没受什么影响破婪,甚至感觉比S60还要更舒展一些墓蓬胆。S60本就是轿跑设计风格许,后门加大后喊琳,整个车顶的曲线反而更平滑了抢。相比之下题,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些案,但却增加了几分优雅的气质扣腔姜。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计剃,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素缅。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框筐礁贯,车尾则在底部加入了镀铬装饰条笔纹分。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”省,不知道大家对此有何看法适。全新的18英寸轮毂挺漂亮败掇,轮胎为了适应国内更复杂的路况腐崩,将扁平比从原来的40增加到45密来。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了踢,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰苦表类,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点地境篇,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合季镐。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰杏兜婪,而像坐垫妓洛、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色槽婪灸。这种颜色和黑色有些接近苍,但更时尚嫂、个性一些醒琅。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘钮、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色曙副疙,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求赁烩,后排乘客得到了更多的重视蔡。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘路盟瞎。后排乘客不仅可以享受电加热座椅辨叔,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置坛滑。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地卜木撬,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车幢妇控,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错痊,可就在本次的广州车展上祥蹿桓,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市灌抬,并且两款车的售价也是非常接近逗辛萝,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力畅。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表贯:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉吧,并且它的设计也是由国际化团队完成鹅射琴,外观上完全不输给大众拳头产品速腾慰龟。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型切疽草,并且两车售价仅仅相差4100元鄙促倒。观致3车身更宽瓶,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势鞭。速腾则在车长与车高上领先观致3任娄。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表想忿:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面匆咯,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱潞卑,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱苗护砂。因为排量上的优势限痊,观致3自然在动力参数上领先速腾簿海。同时观致3采用了更加高规格的轮胎淀甘韭。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架册缉,后扭力梁式非独立悬架葱。   本文导航归腿:" "  今天给大家带来的两款车避,其实已经在国内上市眉舒辆,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型晌访,他们分别是大众的全新捷达以及标致301搏化。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识喉赂且,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著勉芜,而标致301可能大家就不是很熟悉了想,下面称峰,我们就一起来看看这两款车构鼓檬。 外观路雌:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国孺,2007年进入中国讽停。对于很多车迷来说孰,这绝对不是个陌生的品牌搁纬,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字帝,但可惜酱贾,无论是在中国的街头还是美国的公路上磷胳哆,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们辑祥抽。我有时会想这是为什么娩部?诚然超,英菲尼迪的车在豪华感缴冷、科技性能和舒适性方面都不输给对手纠螺,而问题恰恰出在这里钳。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面亭,没有特长就没有个性蔚距,如果是这样的话惶敛,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢克马发?   现在英菲尼迪也意识到这一点扭粟惭,且开始着力寻求改变箱歼挛、树立自己新的形象苇。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品舶氮。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上弓颁蠢,当时就被其出色的外观设计所吸引寸弛卫,而今天我要体验一下它的新技术操。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化说冉娶,车身重量上的降低幅度也不大伍沉,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26玖,这是很明显的改善趣纪,尤其是在性能和燃油经济性方面星。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供屑涵托,并且采用的是锻造工艺失。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配那郝怕,现在英菲尼迪Q50的对手亲,如宝马3系补寸册、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂葱拒,希望Q50能做的更好徐醚。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色玫簿峦。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图其,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性嘘虾剃,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序叉嚎膏,但其实这些已经有很多厂商在做了揣,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计颠。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动古挡,同时高尔夫(Golf)还是一种文化隘挞镣。它所代表的是一种生活醚抵统,是对待自己和家人的态度氢,是属于年轻人的精神奠,是一辆车赏绒。历经六代的演变侍码,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车焦,它虽然没有惊艳的外观慨疲吵,也没有花哨的配置潮加登,但它是品质盲、安全范虱轰、耐用的代名词呸馈莲。如今蹋稼,第七代高尔夫已经面世恐懦定,而大众也在最快的时间内将其引入到中国擎舅,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫拔吃圭,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在强摄窟。   第七代高尔夫于2013年正式亮相安,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同让,不再是一幅人见人爱的可爱模样惕,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙亭酸。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓挂辉,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子使吕。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体宪,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中牡,仿佛是灵魂一样窃狼瘫。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定羞急,但从我个人而言博,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的崇衬枢。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓建,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一视劣, 坚毅的C柱是永恒的经典告会骗,不管其他部分如何变化乃捻,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫断。   除了车身线条外配谩憨,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的旗完料,并且被那条“灵魂”所连接着奈许庞,这在之前的设计中是很少见的莱烷。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯督,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的巳。这一点很有意思淋,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯短粕抚,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯垃,避免了大家后续改装谅垄怕。   说完了外观们污,下面我们再来聊聊平台连丸。熟悉大众品牌的朋友可能都知道身闷,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产沫,例如POLO采用PQ24和25平台铃乌狙,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台付藏,06-12款速腾采用的PQ35平台匈,他们之间都是独立的芯翰。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的饰蔷食,它的优点就是几个级别可以共享技术滑。   共享技术又有怎么样的优势卑筋恭?答案是显而易见的壤稠侈。低级别车型可以采用高级别车型的技术头,在产品竞争力上绝对要远胜对手倍疗桶,并且还可以降低研发费用局块,可以说这种乃祝块化生产模式在未来肯定是趋势隙。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势夺氏,例如电子手刹匈、更先进车载系统锈绘,都是应该出现在中型车或者中大型车上的就,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配兼。   所以钡碉秒,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化操归,就好像是四代和五代之间的质变一样坏九逼,开启了高尔夫车型历史上新的篇章档茶。但是否真的是天衣无缝的设计痹,我们还需要用时间去考量需侧伪,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷需獭红,但到目前为止华池卧,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告熬。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新彤,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔烯透厕。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机配扦,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)韶。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的斯萎凹,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别捆琉郊。   首先拌稀,大众的工程师对EA211发动机减重谷刷赌,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量督哩。另外皑播,EA211再次使用皮带传动擅荆谱,相比于EA111链条传动荒,皮带可以降低噪音和重量沏里。除了以上两点外侣空璃,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承监逼,在一定程度上可以减小阻力颧肋锹。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化钙航嘛,EA211发动机参数比EA111有所提升碴,当然幅度并不会太大匹,因为整体的结构没有太大的变化茂瑞,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中外显。   既然说到了车重羡尖,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg哇频彻,这其中就包含有发动机的20kg心眷厘,而车身采用MQB平台后也随之减重瞎视,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的街翱。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用死窍,从官方给出的参数上看盛,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km瘦缓从,这样的表现已经可以算是非常不错了腊。   说了这么多攻衰节,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识口啦,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢凄甭?是不是像资料中介绍的这样完美惋?后面我会给你答案惕。" "   在国内挤份,当一款车的价格到了百万元涸官,那基本上就可以称之为“豪车”了狗亮媒,但过百万的车也分很多种樊瞳滑,比如X5羔岭蹄、Q7之类的SUV臼,亦或者911手、GTR的性能跑车碑。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车剧虽。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者鲤挎逃,除了我们经常能见到的宝马7系奖督蹭、奔驰S级疲华、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外肥,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系栖攘。    注姬艘:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别悼,但因为车款并不是统一的最高配殿骑乡,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比黔。   新S级受青睐慕、XJL独具英伦风脯屁、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车歼紊懊,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些试。其实祥羔郎,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代拜廓,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员匈惶蚕,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位堑,即便不算是遥遥领先撇,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行崇繁。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子椿桨题,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来奸快,新S级的造型变得要更加年轻化了许多逝剃,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间季令,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级错乃厕,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入挪,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭反。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评驴裴,在其内饰的做工厩、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳姥楞宿,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言挞变:在自主品牌SUV阵营里面乐,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型疏,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳廊谦,景逸X5的推出经过全新变脸艰,足以颠覆大家对景逸SUV的认识辩筒,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会樊蜕扒,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点脸探施。 外观氛热:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市拈。该车共有5款车型侥,售价区间为7.99-10.59万元蛔能。相比前辈景逸SUV习窗,景逸X5的外观设计得更为时尚彻碧,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机菠昆萝。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙是、俊雅红估偿、珍珠白费标、琉璃金慰、陨石黑旗类、钛金灰垃闺、马拉喀斯棕等7种车身颜色螺梳。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者膳裴翁。   熏黑设计前大灯突出其运动感拱咯汕,与黑色进气边框的搭配也很协调氦核慷,比起三角样式更显年轻娄。大灯内部采用透镜装置非础,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全灵。雾灯外包围设计突起跑,很好的与大灯以及中网形成一体亨。   同比瑞虎肥跑、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显规惶,此外205mm的离地间隙填车菇,景逸X5的优势还是相当明显的抢。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受哗罐篓,同时为乘客上下车提供方便毒纪阔。搭配车顶上的旅行架盆绒,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道牧购爬。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大密,主要体现在细节之处的不同半棉吼,贯穿车头车尾的腰线略显柔和牧,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉裴脱屉。   景逸X5后窗配备雨刮穗蹈封,在恶劣的天气还是挺有用的胆。此外全系标配倒车雷达钱好下,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像镀巳碍。银色后下档与前下档相互呼应适,整体感更为强躺。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化结瞄冀,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素接沏授,夜间行车的识别度非常高寸抗。" "  前言冀蘑船: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撤啊,如今的战火更是愈演愈烈槽得。一汽大众在今年推出了2013款迈腾竭,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场飞沛诞。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决匣计,看看在价格相近的车型之间厩挠,两车在配置上的差别究竟如何吧题匙。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说狡,作为一款全新换代车型攫然,它的上市也就意味着日系中级车的“三叫客”全面完成了更新换代费碑。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说蛙,只能算是一次小改款车型首筹,除了在配置方面进行了升级之外恋,外观造型相翁朵、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变定。   在此次对比中将李,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较淬劲拉,主要是由于这两款车型在价格上非常接近纠,均在21万以内册釜。同时又都属于各自双方较低配的车型碧,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用茧豢。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸鞭擅寇。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹骨敦皋,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁芯厂南。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力墓我嚼,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度红加携。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据协郸,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负荚,现在还不是揭晓的时候摔。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位藕冲:mm) 4865 4930 宽(单位踩糕桥:mm) 1820 1845 高(单位破淳:mm) 1475 1470 轴距(单位班娶香:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型充弦,因此其在外观方面没有发生明显变化财翟贤。前脸依旧展现出大众家族的设计样式棋钦摩,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵得瘸闯。前大灯组配备了LED日间行车灯妥崔焊,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近坦阜。另外嘉方镶,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现愤,贯穿全车的腰线非常突出幢,车尾则变得更平窜品。而与新帕萨特有所不同的是胸科毯,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置笆嫂,而非在行李箱盖上死呐沙。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性粗屉节,但是国产版车型与美版车型相比起来看嘉,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱赫粳闭,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系哀荆玛,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点发。另外藐纹,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多磐熄,不过从C柱开始已与车身线条相融合娟,深度虽浅但是更加富有设计感镶齐嫌。   同样博晤铝,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化寄弹。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板藕,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐确猾廖,并且颜色也不显得突兀陕。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计鲜径放,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同款廓。内饰配色非常清爽溶系,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹辞,用以进一步提升触感戎铣番。   动力系统方面登沧,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI驾、1.8TSI汰费扯、2.0TSI涕形柒、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合秤世分,在保证动力输出足够的同时也相对省油描下。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L社驴脱、2.4L和3.0L自然吸气发动机锨辨申,在动力输出方面的提升并不太明显腥,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合耽毁。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面谁特伯,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近平钩袒,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂登,同时都采用了电动助力与电子驻车市舱。轮胎规格方面别缅,2013款迈腾采用的是215/55 R16亩霞,2014款雅阁则采用的是215/60 R16诞咆。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来汰,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注群穆。事实上氏瑞对,自由光有足够的话题供大家热议功,例如特立独行的外观汗世徒、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等锨弹访,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资笺含。日前矩,我们得到消息首,自由光将在12月底正式上市销售兢芹,所以当这次在广州车展见到它的时候蔽堑镣,感觉它跟我们更近了缔峦尾。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti绩,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种菜谴,它似人非人柬腑号,行动极为敏捷揪帅,也惹出不少祸端巷,人们曾经持续对它进行追踪搞史,但一直未果谐郎,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧胎:敏捷粮、神秘瘫勃。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字倍伸,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了米怖两。   很长一段时间里篡稼,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面桅碉嗅,并火热至今衔。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合颇巧,起到补充细分市场的角色钉卞僵,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失珊肚长,成了途观的小伙伴透块。   野帝的定位低于途观纳殊,车身尺寸小于途观妈,同配置级别的车型价格也在途观之下甸娇颁,很明显丹菇,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤稀,竞争对手将指向标致3008和日产逍客酱宏譬。   ●外观拣雷:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸坊峨,舍弃了老款极为个性的风格淋攘,确实更符合大众审美灸扩摆,不过平心而论它依旧相当个性贪。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起唉虫短,它显然不属于年轻时尚那类的频蛔,车身线条硬朗慌,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点乳掏论。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现陶沃,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来肯萝谰,喜欢的真是特喜欢帅融功,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了榔妥避。   ●内饰怖凭抄:沉稳矢、无趣扁锈武、无惊喜   坐在野帝车内疙遂,从气味到设计都令人非常熟悉撵棠,依旧是斯柯达沉稳保守的风格蓖鲜闪,在操作方面署,由于没有太过复杂的配置萍钢,所以操作上手难度很低樊蹬播。" "  在如今的国内汽车市场中挛盯,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车洗,紧凑级SUV是近两年的热门车型哪清,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型新赔矾,宝马X1在国产后钩寝,其售价区间为25.90-49.90万懦,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似细耸,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点说骋,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下抬,看看他们的表现如何撂块。   外观篇   由上表可以看出潍父,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势敲谎,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势壁,外观看起来会更加饱满一些蜜讼。   对于宝马X1和奥迪Q3考聪,都定位于紧凑级SUV乳县深,又有相仿的定价区间抒莲,无疑让这两款车成为了PK车型性逃土,经过仔细挑芽,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比朔饰。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅丸,整个前脸攻击性十足僚。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多净波答。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯剖,并且配有自动清洗功能玻怕,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯唾屠顺,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯厘衔情。   宝马X1由于采用50:50的车身比重佛,所以整个车身看起来十分修长微抵啤,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些勒杰。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感帅堑,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足缆,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格秘胸,看起来略显敦实馆蹬漏。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素问,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲扦喘磁。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型世,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代金,它的第一代和第二代车型因为有着年轻伞、动感和实用等特点驮,所以在中国有着不少的“粉丝”蛾茫。如今横遍,第三代飞度已经在日本上市栓荤吹,而不久也会顺理成章地引入国产适情,全新车型是否能够保持老款车型的优点抱胶禽,并且更上层楼呢么?今天赎,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撑ǘち荨,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案脓坝。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片经晤,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变惟才。由于应用了本田最新的家族式格栅设计告撕瓢,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般撇氨谰,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多旅囱。当然矗谭,这三个开口中只有中间的是真正的进气口薪泄觅,左右两侧都是封死的坑起,目的是让新飞度更加的有型坪醋砍。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型掣,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应顺险绥。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型颊蘑溺,日本人称其为“1BOX”委,发动机舱十分短欣槟募取,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum煌蕊:机械占用空间最小化灵捂垄,乘客空间最大化)扛叉松,车身长度更多为乘客所使用立茅。但与上代车型不同的是馆,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体妒锰图,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗赎顿怀。   在车尾的设计中烙华,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型捆需棵,此外挽特彭,尾灯向上伸展钨,经后风挡两侧直到车顶崩弦,这一风格显然来自于家族内部的CR-V订啦坏。在1.3L和1.5L车型方面衡歉粉,车顶处有一个小鸭尾造型怖茹吃,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上新辽搂,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少第拳。   新飞度好看吗没?也许这并不是一个好问题峭莲蜗,因为审美本来就没有统一的答案套价挪。不过可以看到的是呢逗梅,新飞度的外观更阳刚沥荤锤,更加运动化猎,也更自信了水,同时在内饰方面也走向了成熟桂。做个比喻吧势酥连,第一代飞度好像是一位高中学生妹虫,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生童女辆,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙闯,慢慢褪去了学生时代的青涩秦僳措,变得精力充沛思涡、充满自信稼。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前琉同笛,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”户,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标娄酷,它看起来依旧如此的适合年轻人怂稻。没错耪唯,搭载着一车的新技术之后刹锹,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手床,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价慕渡雹。于是当新车到来的时候挺罕,你一定和我一样对它充满了兴趣喀浆。这是最年轻的凯迪拉克干掏、最小的凯迪拉克看烧肌,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克枚? ● 外观造型罚:钻石切割风格依旧危,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖斯、2013德国红点设计大奖泰柏娇、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就妊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型毖猜菇。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影掸亢痘,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品抹,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶诉勉冷,只是这回速,ATS是完全原创的作品缕。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm谭惜,轴距仅有2775mm捣诉寥,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”疽,而国内我们则把它当成中型车筷荆,和宝马3系标准轴距版淬矛、雷克萨斯IS成为同级别竞品径,并比它们都要更小一些氏修块。   前脸的造型相当干练炭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张赖剐腑,而是被很好的控制在一个合理大小上闲,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了龟姐寂,也很符合其品牌最紧凑车型的定位揽嘶。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条迷差垛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头究常。出于空气动力学考虑涤斤溺,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上荒尺,当车速高于60km/h时冬吾,前进气格栅会自动关闭尝拨孪,可以避免气流进入发动机舱形成乱流痹挟,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)规媳乓,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性淳论。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型摊握,并带有远近光灯智能切换功能串归,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计掏,快速亮起测,缓速熄灭的设定很显档次概码。再往下看廓群,闪电式日间行车灯讲、大灯清洗匣碴标、代表着美系车传统风格的轮眉反光片娠封,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀统媳。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要栓弛,亦或是造型需求甜宪适,感性的来说健篇,可以视其为向着传统美系性能车致敬忙歌。身处车内拼怕,隆起的部分会给视野带来一些遮掩肮馆修,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”席。   ATS是一款后驱车旧董蹦,并致力于将车身的前后配重比例设定为50淀耗:50锚氦啪,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款芹,贯穿车体的俯冲式腰线敌、短前悬聚风籍,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态好杉崔。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上萎汤,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响灌戌。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备赌,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)接幻亩。而在规格方面辉耻,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性艇,前胎尺寸为225/40 R18殴,后胎尺寸则为255/35 R18豢秋土,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力率。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统儒搭,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致祈,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角姥催察,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色勤,至于设计师是否真有此意嚏尾,倒还真无从揣测胎播。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少媳蚕棵,实际上定巫,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计腹赖。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部醇春,由此带来了不错的视觉冲击感斯赤睹,给后车以足够的心理压力结,至少眼前的这个家伙一定不好对付渭。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型媚郝,至于3.6L V6车型何时会引进愤,官方暂时还没有表态铂汲笔,而是否会有V系列性能车型的推出毫,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定咆橡。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满奈扒访,虽然它是一款两厢车膝,但当时也没阻止消费者对它的热爱婆阿,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型颧尺,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型倍昂,两厢车朗行也就顺势推出屡铃,可上海大众并不为此满意贫,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型氛菊羌,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫购,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额蔑钵晌。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型含徘稍,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫脑,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜铜剁隧,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的松驮,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性雄泛。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎攀,这款引擎具有全铝轻量化的设计纬顺,对于减重以及散热都有进一步提升咳,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统懊。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些椿,参数上的差别却没有这些技术来的明显娜刃。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱诚,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁椽,高尔夫在这里就比较有优势了燃项,采用了四连杆独立悬架瓶。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5花皋捶,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品潜吻匪,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的程辱搔,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢济,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比疯莫,看看它的实力到底如何汤涩壤。 定位及对手分析官蹭惧:瑞虎5定位高于瑞虎恳,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5裁相,定位要高于瑞虎车型触丁,预售价在10~15万元左右免擒记,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元丢。定位的提升毕,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上宠镐赋,还有其更丰富的配置和技术含量等方面我慷。 【左上霖:瑞虎5;右上鸡卞喷:哈弗H6;左下股:全球鹰GX7;右下观燎钎:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位窟疤惠,目前市面上的哈弗H6肯、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手回氢。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低锚咯闻,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠被誓,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键态竭。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型蒜瘦炬:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱伸癌。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何烯拔募?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来鹿读僧,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验碌篱卉。 三款车型具体型号及价格参见下表图: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显疚焙,GLI是其中相对惹眼的一个隧刷庆,蜂窝状中网设计和GLI标识事揩,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来咸淬。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微矢, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的嘘纤汲。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外氮腾外,另外两款车型都采用卤素光源测。 车尾部三车间的区别更懈辗骸,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼旗,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理驾。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合惮蚊,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎俄,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎廷换辰,侧重舒适性和耐用性劲施腔。   内饰方面卵痉,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型劝广。三款车无论是在方向盘叙绰、排挡杆底座还是座椅上钵,都使用了不同颜色的缝线作为点缀睛。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章塘:" "  奔驰S级在国内上市的时候欺,奔驰就打出了“汽车发明者适,再次发明汽车”藉弓,对于前半句肌,你应该可以了解寒,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑泊掸让。但是后半句是不是有些困惑呢廖?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话下品。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼烹痹伟,全球订单销量迅速上升鳞,国内订车也需要很长时间傻,基本上4S店里的展车一到位就被预定了吭。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷孟?除了进行试驾体验之外冷恳亢,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比绿,相信看完这篇文章之后色,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变仿滥。   之前伟伞巍,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细救侵墒,如果你感兴趣可以点击图片阅读骗。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L登铜汝,属于入门级别车型殿割蓬,排量为3.0T修稼紊,售价区间为磨既讨:124.8-141.8万元之间赐,只有两款车型可选阀。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T供,售价区间为179.1-204.8万元怀酒,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了纲表糠。   对于汽车厂家而言募驹,旗舰车型永远都是自己的“代言人”济铝,无论是从设计糯、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现肖。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比缆,并不是要面面俱到的去介绍瓢蹭,如果这样的话夺午糙,几大篇也不会介绍全瓦樊蛋。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外曝痴吻,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比痢拔堑,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的戌碎。   对于外观抡宫,依旧是那句话滦晚沟:仁者见仁轮航傅,智者见智刹喂,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了拈纠苛。奔驰S级总体还是体现这优雅大气钒,而奥迪则一直坚持这自己刚毅懈卷、冷峻的态度寝。如果非要比拼的话杠块胃,那么最能体现科技的还是大灯的设计氦残。如果没有奔驰的奋起直追臀,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪芦关,但现在我想应该不会了繁,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼雾补。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向齐磷秃,所以从侧面看起来就更明显了你,奔驰依旧是将优雅做到极致斧,而奥迪A8L的车身线条并不明显际膝熄,前后比例也是十分协调徐,整体表现的是一种中性美枢,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果纹。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说窗亩,最能体现出美好一面的就是细节的处理剑。比如徽村伪,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式绅惋,只有在R挡的时候才会开启秀额绊,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果舰堵稗。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式晌股,当然这也没有异议肖糜,但是和奔驰S级对比之后皖,就能体现细节上的不足了溶床派,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去美镶。   本文导航沽:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M撅控、G订侠融、QX把、FX巧、EX阂剩,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛刮镰,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现哦唾,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX黔,趁着2013年的尾巴疙钙卉,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe碳。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些辑仆盼,这一方面是出于减少空气阻力的考虑劣筹差,提高车型动力溪渺,一方面也使车身稳定性得以提高病假布。2850mm的轴距虽然没有变化入陌必,但是空间分配上轨喝年,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排罕量屉。   前脸整体看上去十分圆润饱满锹,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力街,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点笑布,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸本甭,L型大灯像两双飞翔的翅膀乳牛,随着车子的启动凄姥,展翅上扬兢穆扫。不过这款车的前脸上簇内餐,我们并没有发现雾灯的身影徘韭返。   与前脸一样搐嚼,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒豪,但是的确比一般概念上的跑车要长很多凹勒普,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉拣,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力犬赂糕。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来劲芳,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面衫,博得了不少的关注蕉相钳。大家这么关注它肯定是有理由的苛,名图定位于索纳塔8代之下邻飘、朗动之上仇,依靠丰富的配置剂妓、合理的空间和稳重的外观内饰矮释,实实在在地填补了中间的空缺春龟。据了解惺斜,名图上市后将会有8个车型跺构畅,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型剐卢?曝光北京现代名图详细配置)聘漂。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型楔,1.8L自动DLX箔沸讹,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型稀拘。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表单默腊:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近俗,启辰R50X为8.28万高栖,MG3 Xross的售价为8.47万元码。按照车型划分来说挪,启辰R50X属于紧凑型跨界车廓帘,MG3 Xross属于小型跨界车缉款。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势信匪。但在外观方面督馁履,MG3 Xross比启辰更都市连匡、更适合年轻消费者幕习身。   启辰R50X   外观方面材畏,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板虚,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架贪。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm稀。由于增加外观套件茬,尺寸自然会比R50有所增加半桅,不过也仅限于外观上显,轴距依旧为R50的2600mm痞,同级车型中算是比较出色的数据粕。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版毁,那么应该并不难看出它们之间的区别所在呸掏。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上矗僳拧,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素常猴。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素饺叫钩。   侧面变化不大伎相屡,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同来。典型的跨界车必备配置行李架腾,是MG3-Xross不可或缺的一项配置僻系欠,有了它的陪伴搜滇,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想碴蓬拓。看似设计复杂的尾灯飘握鹅,其实并没有让这款小车失去应有的简洁彭刑绘,也正是它的出现旁憨锭,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升功。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卞任壕:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中镀啪,虽然MG3 Xross的售价更高全,但在配置上却没有太大优势跨魔庇。启辰R50X中装备的倒车雷达道、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现猴。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性伐清拈,同时对关注度和销量也有较大的影响篙歼腐。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一哨锑勾,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况浑帛箔,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好艘侮弊。另外阶,天窗也是大家乐意看到的配置瑰哀,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气斥。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致糜,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一缉。三点式倒车雷达冒,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用苟篱,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置繁盼吐,也让尾部的整体感表现更佳肝。   本文导航晶放:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车艾?”每个人都会在心里问这个问题寡蓄。它是个新来的家伙沪,我们看到的却是一张似曾相识的面孔奥。“这不就是3系的Coupe版本吗蒋?”有人一语中的坛。故事讲到这里似乎就可以结束了搪松扳,但事情真的这么简单吗铆?当然不偏。在真正去驾驶一辆宝马之前仿脑,我们无法给它下定论亨。于是问题变成了献裳:“4系是一辆什么样的车邪曙取?”   几个小时前(11月12日晚)迟射,4系刚刚在国内上市拿碑,售价59.6-73万元挛。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人型花春,但不管你是不是4系的潜在买家娶,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情鞍施。因此琴骋北,我们为什么不暂且抛开一切杂念凳涣,而单单去欣赏这辆车呢内琴扛?   ●外观叮:若要欣赏甭萄,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line褥拷,中国官方名称435i 豪华设计套装层经澈。仅从外观来看羚灯宛,这台车并不能给人很强的视觉冲击力恨咖。原因很简单怜仇橙,它的确太像3系了括。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位衔虽戮:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此透弹无,4系如此像3系(F30)奈啸疗,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系怕荆摄。大家难免会因此而看轻它呻,说它只不过是从3系分出来的车型罢了焦绕。再瞧瞧6系单,虽然与5系和7系的关系不一般剧锤,但它显然幸运得多嘛竞副。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地朔,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来建盗徊,即便这辆车没有装备M套件桐,少许运动的气息也能从这包围中显露出来雷。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现泰巾岔,从这个角度看挪鹃,再也没有人会说这是一台3系了睬灰卑,除非它在梦里见过F30的3系Coupe好。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上绷,易成为人们眼球的聚焦点衫,有些喧宾夺主的意思城邓。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果绕。不过轮胎的配备让人不免有些失望儒,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7痕陪,对于435i这种动力配置来说蠢,225mm的轮胎确实有些太窄了哇恰。   从车头到车尾抨,你的心情会越来越好火卫木,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方翟柿澳。细看尾灯造型票娘,它更扁更犀利景,与3系有了细微的差别荡观乃,配合流畅的线条蹬,再没有旁枝末节猴,给人赏心悦目的视觉享受烧烤。   ●内饰每稗贪:领导程详编,我可以直接贴3系的文章链接进来吗断俯阮? ? ?   4系的内饰应了那句老话巩惶:“以不变应万变”燎。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”漏五。为什么这么说怒?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了恰。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散老,如果真的会有人选择这款设计套装畅鹿,我只能说是萝卜白菜各有所爱了峦蒋袱。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人刃归,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷乃,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及船厂馁,不如回过头来看看那些被你所遗忘司酸,或从未关注过的豪华品牌骡簇。在它们身上脱青娜,有你难以发现的豪华品质棘,也有能够让你折服的豪华配置抨涣些,总之考味傅,在选车的过程中睫募陆,尽量不要做的太绝漓豁居,因为买车不是跟着别人的感觉走擦,选到自己合适的才最重要跋梨吹。   《抉择》   选车是一项既磨练意志弯角,又考验耐性的工作扑筋孔。往往在某一个时段有一丝懈蹬贰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生耍卢。网上车市最新推出的《抉择》栏目贡,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题沛肝栋,做出全面的分析与指导疥李,以同级同价酱、同价不同级等角度出发食陈谭,全方位给您最全面的购车支持卑鼻。   X是一个颇具神秘感的字母嘛龟写,我们经承缃郏可以在电影中看到这个字母的出现亥伶,往往能与这个字母挂钩的人物念娘氦,若不是什么超级英雄眠,就一定是罪大恶极的反面人物甭。在汽车界同样有着这样一个级别的车型嗡愧,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂灭佛。由于种种原因成抽瓤,这些汽车界的X-man无法全部到成阅啊,而今天出场的这三位蓉,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解底纲。   两款日系一款美系朵栖狮,这样的搭配或许有些欺负人骚蠕,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人裤淖拘,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况尼陋截。作为ABB之外的豪华品牌处刷,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌叹哗套,都在顶着巨大的压力在中国生存者输。当然尉棺瓦,它们之间的生存状态可能有些并不相同浇的,这与进入中国市场的时间克承、推广力度操傲菠、价格等多方面因素都有这直接原因屁卵。SRX辈巍、RDX和RX龟衬,既是同时拥有X标签的SUV车型堕膊翠,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母顽凡,这样的巧合其实并不常见耙瘟,但名字的相近却并不能代表实力和销量柿呛豆。   日系车的细腻是广为流传的优良品质竣涸弘,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹宽烤,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代巩瓦,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏帮。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后吭超,将其取代的是刚中有柔实牛礁,粗犷与细腻的结合体绰巳,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱涝。   本文导航居半卤:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知遂,很多汽车厂商都为国人做出改变肪惜,纷纷推出加长版轿车褂弘橡,大多数加长车型都得到了物超所值的回报类。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵豢。新车在天籁的基础上加长了135mm陛沽孪,但它真的只有加长这么简单吗儡?显然不是鲜,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己誓。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型眷勺,新车定位要高于普通天籁播、迈腾雅阁等车型邓但。新车在现款天籁基础上研发的全新车型浪渴涟,与之前换汤不换药的公爵版相比墒察假,全新车型有着非常大的改变壁,它注重车内空间胎丁,更注重后排的豪华感受伺。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型缔,主要竞争对手为丰田皇冠骆操恐、马自达929等车型篮处。公爵自1960年以来共推出过10代车型团戏。之后公爵被日产FUGA所取代栓赁,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出方侩灿。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表抒钨潜:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上规平咕,新公爵版的车身长度完全领先于对手旧姑,并且在轴距方面夕酣卷,全新公爵版也击败了其他金正对手厘。在车身尺寸方面酪汕酵,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度暗泉,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了农糖辞。   新车的前保险杠经过了重新设计琉谰苯,前进气格栅内部增加了镀铬装饰邪嘲体,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次乖篡。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰庇板,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车缎躬。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上危瞎那,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多绥甫。但全新外观并没有显得笨拙弹诽,相反侧面线条看上去更显硬朗桃伺纲,同时还提升了豪华感鹅风。17寸轮毂采用了全新造型磋俩,做工和视觉效果都要优于普通版天籁瓣。   同时新车的尾部也经过重新设计扭晌,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低迪,让人心里觉得踏实浦纲。四边形排气管镶嵌在后保险杠中慑,这也是日系豪华车惯用的设计手法磐。如果说现款天籁的外观偏向大气运动骡勿睬,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅娟书。   本文导航倾识:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可访,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心暗。不久前巩,哈弗H6推出升级版欺,现代ix35也完成了小改款葛涩祷,今天我们就将这两台车拿出来比一比娥,看看在汽车领域内忌,中韩的差距是像国足那样不争气泌,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力埔鸡。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比须侠绊,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大澜酱,而且发动机的选择也更多痊检,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少疆徽傻,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些坛。售价方面两车差别较大辅,这一点也一直是自主品牌的优势所在拘暴,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右笔戳,而哈弗H6基本没有什么现金优惠许。   外观常串娘:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大喇尖,比较明显的是在车头味持、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识门,另外在车头下部进气格栅哆凛、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理电唤。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大饶,不过因为仅有三款1.5T车型氰梅怯,因此他并不是今天的主角品琉揭。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型春性颇:第八代索纳塔)皆徽两,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型聊吗哪:全新胜达)点,两者在ix35身上很好的结合在了一起轻,看起来既有轿车的美感虱,又不失SUV硬朗的气质茫车。 外观配置对比桅鲜草:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大街绵疆,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元盖,优惠后的成交价在15.84万元左右袒势寡,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近觅藉触,因此我们拿出这两台车作对比龄。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富涡盟,除了天窗疆葡,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能牧腔儡,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备岗。   车身颜色佛难浆:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35蚊痘天: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多啦踌价,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点磨太,多了一个闪铜颜色的选择孝姥沙。哈弗H6颜色也足够丰富啃储,平日最常见的白详咯尺、黑伶筷深、灰患、银都具备苗刻,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色誓,基本足够满足消费者对颜色的需求攻揣。   外观小结灌:   外观方面我认为两辆车都很耐看媳,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言悲妙凹,因此更显时尚污钎、硬朗辰。哈弗H6外观也很不错倒娟,可以给人非常沉稳踏实的安全感绣鹃,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版晃埠拎,外观就更不输给现代ix35了常奖。更喜欢哪一款见仁见智课,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比领。   >>>慎防购车陷阱喂慰,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV鞠?当然是因为它空间够大居,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因衡典。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢停秘镀?或者说什么样的MPV算好帛?多大算大签坞泊?今天皑届弟,我就从一个汽车网站编辑的角度酶羞孺,跟大家分享一下我的标准和看法眠穗,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现捌蜂岔。   在我看来电椿刺,对于一款7座MPV来说急交。大家应该首先关注它的乘坐空间几,特别是第三排乘客的乘坐空间额碑牌。因为以我的经验订,7座车型中解徒,第三排能够舒适乘坐的仅是少数温磊。要不就是顶腿卷,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受撑饶。所以在选车时囱屋,这一点大家要尤为注意些匪,否则第三排用不上蓖谱丁,倒不如少花钱买辆5座车释衡,平时还不用拉着那么多空座椅耗油汤刚梨。   第二个关注点是后备厢茹勤么,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间错筷。很多7座车型在展开第三排座椅时锑驹,后备厢连放个包都费劲了蠢。试想车里满满当当坐着六七个人的时候提,有可能一点行李都没有吗颅时蠢?所以这一点芬同,大家在选车的时候也要注意苏缴部。   第三点是便利性管铜,这个除了日常的储物空间外哀攻幂,还包括第二排上下车的便利性剩旱厦、进入第三排的方便程度等辆橙戎。对于7座MPV车主来说储护,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的饭。一般来说前排往往是孩子爸妈入,而后两排则是父母和孩子牵,可以说是老的老戎秒砰、小的刑っ丁,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人列睦氯。   开头长了点渺,主要是跟大家分享一些经验农冗,下面我们进入夏朗评测蕾弥俩,看看它的表现如何髓陛。按照刚才说的快盲姬,我想先聊聊乘坐空间和储物空间硼构。至于外观镰人、内饰蹭、动力等衔,它们对于MPV来说属于非决定性的内容篇,我们稍后再谈警乓本。   ●乘坐空间糙:7个人都能坐得舒服   如开头所说的炬先玖,一辆7座MPV脚农粪,前两排的空间肯定是没问题的阮塘酗。比如我身高175cm现购烩,坐在前两排时头腿部空间都很充裕寝闻。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm对啦泥,靠背的角度也可以调整30°左右旦驰。前者很重要扮黔,可滑动的范围越大渐蕉桃,和第三排相互迁就的能力也就越强订畔敞。   从上面的体验来看煎,至少从腿部空间方面来讲寥,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客黑钱雄,而且进入第三排也并不是很困难斜撕颁。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何戊。   夏朗的车身宽度达到了1904mm施,几乎领先于所有的同级别对手鲁,所以相应的蒂,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的浦纹撮。另外有一点大家很容易忽视的是磋,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局饰。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任磁亮,而较窄的第三排(受后轮拖、后悬架影响)则只乘坐两人棠椒。   与夏朗相比炼,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式拾保即。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适赡填菜,但空间本就不大的第三排还要挤三个人匣,满载时第三排的舒适性可以想象嫂,一定好不到哪去捐剖。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置疯,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口污柿佳,而且五个座椅都是三点式安全带海,都配有头枕限间痢,这也是其他车型都不能比拟的一点卢堡。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅详,比如长辈腿脚不方便进第三排烯番,那你大可以将儿童座椅装到第三排赁棚慕,这个很多对手真没有醇靖。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立潦,到2013年11月新车上市擂,短短4年里耍地,观致汽车为世界带来了太多惊喜录擞甜,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿敢。新车迟迟不上市粪趴,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口褪恕潮。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开贩,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展瓣凉青。是骡子是马检烁,终究得拉出来溜溜单,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品裴,到底有没有想象中的那么优秀昧偶?趁着这次的试驾活动梆,必须让各位清楚的了解真相贯妊吨。 ? ■ 见观致不谈奇瑞膘寿淳?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢谷?这是个很敏感的话题具攀楔,却在任何一个场合都不得不提蠕拦暮。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比脆副,而对于观致这个全新的汽车制造商而言盗狸仓,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入登泼,而非决策权渗透且孤,这个是一个需要十分明确的概念卧缝。   综合来说佬瓢,您只需要知道崎闭:它是一家合资公司宦检恍,也是一个中国品牌寂,但是它的发展不受制于任何人匹塘, 并拥有独立的歪冗、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员骡莲凌,制造的也是全新的舰悔肉、面向国际化市场的高品质原创产品剂部。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中艇穗,副董事长Volker Steinwascher石清仁匠、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物金古桃,前者曾是大众集团高管婆橡歌,后两者则是举世闻名的顶级设计师配。所以在观致3的外观造型上搔日,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知认煌纷。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下穆,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路新馆书,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品碾蓉说,车身尺寸新、腰线的丰富程度等撇搔慕,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球撩磷。如果一定要说有什么特点的话讼实高,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙伴。   不过讽节虐,若是细细揣摩这款新车暗,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异哀。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性联宠,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思炒藤。而由法雷奥代工的前大灯坛,不仅在制造工艺上彰显大厂风范捣,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求具亭虎,如果您愿意再多支付一些费用涕毫请,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯蹿捷炭、大灯自适应开启及清洗等配置随堕。   除了前大灯内的LED转向灯之外侣窗热,后视镜上同样布置了LED转向灯怜谭,只是LED二极管贴片的间距有些过大祭幌,点亮之后似乎缺少那么点感觉哦粱钵,而厂家的工程师也很认同我们的看法蔼惨居,表示会很快对这种设计进行改进干戚劣。而后视镜的特点是宽度很大搁,可视面积优秀浦硅鼻,并带有电加热功能唇。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称输存聊,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑扫拍介,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素伍涪放,无论是大灯鸡咖午、尾灯组布局鼎磊坤,还是倒车雷达的探头布置等等捌。而很多时候凹谎桔,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的枯随,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品灸粱,设计师的固执被得到了采纳辜枷项。   有一个很好的例子来阐述这种情况顽卜,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本败趣摊,在车尾使用单雾灯和单倒车灯跋,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的帛息力。用厂家工作人员的话来说圈袜具,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生洪,必须成双概,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准桶趴:LED光源+导光条令泞、双倒车灯饺、双后雾灯卵,灯组的供应商仍为法雷奥吻绘。   尾灯组本身的效果相当漂亮导,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体阮彭,但不得不承认的是绞凑雄,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少密奋。双边双出式排气管彭摩、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到据裤,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统晾躲。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配蒲彭酪,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式萍吮扣,前者搭配在1.6L自然吸气车型上危奈,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属拱。轮胎方面观致3也是十分的给力蛋逢,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品摩难蒂,因此马牌就成为了唯一的选择妈缄篙,对于消费者而言自然是件好事叹。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎身染,这款产品显然更注重驾驶舒适性埂,但规格上似乎不那么亲民读尝龋,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5枚,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条怒,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了每偿。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中腐斧晶,虽然市面上可选择的车型非常多杜时假,但是想要在其中选择出一款空间够大狈诬,配置也不能太差的车型寇,着实有一番困难弟栋讹。近期我正在为选车而烦恼恃梦径,裸车预算在10万元上下使安,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多型赫,所以对空间的需求比较大构,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上恰,今天峡,我们就在这两者之间粒袱岸,来一场空间的较量客。   飞度共有5款车型酮,售价区间在7.98万元至11.98万元之间贯芯,骊威共有8款车型担,售价区间在8.58万元至11.72万元之间前。此次对比文章中畔唱,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比囊巩,两者指导价分别为10.42万和10.58万坊暖,并且在上海都有一定幅度的优惠眯,实际售价两车差异不大脚。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观崩贾确:飞度时尚运动帘挤,骊威中规中矩淖先芒。   在外观造型上虫,飞度外观饱满凰废,硕大的前大灯纬柬悔、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚飞纽,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)九肃,不过现款的外形并不显落伍唇烤。骊威的前脸进行了重新设计狭,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达苔,不过整体造型依然中规中矩型。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面河,飞度长宽高三维尺寸分别为丛玛督:3900×1695×1525mm络律默,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm巨猜,轴距为2600mm岗膏趟,从数据上看痛,骊威具有绝对的优势褥羌。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助饲鞭,请继续看下文鹃。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂牢,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强侣闻。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎但,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎本溶,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力沁。另外嚷伎,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异纳京眉,飞度为前后盘式惩,而骊威为前盘后鼓擞蒙。   骊威的尾部设计比飞度更显方正裳惧,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用瓣渐,对提高倒车的安全性也会有所帮助如。相比之下接,同价位的飞度没有此配置县,有些遗憾凰蓟。两车都配备有彝晔停控钥匙堡,飞度将页#控按钮集成在两把钥匙上酶,而骊威的也瘫希控器与钥匙相互独立陷,而且仅提供一个伊控器泼,不过两车都装备发动机电子防盗系统烤。" "  现在出现了一个有意思的局面募咆貉,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车培惋,而且还有像大众汽车那样系遍,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号恳瘁墒,在大众汽车之后嘲,东风雪铁龙同样采取了这样的做法腹材,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍哪沤,同样起了一个人尽皆知的响亮名号溯鹃晒。下面我们就来一起看一看这款车笛藏江。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型瘟竣晒:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗痹沦事?不得不说下贿,从外观上来讲尘贸,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了慕逗,购买它的人们儒诉,更多是在预算有限的情况下追求实用性户,谈不上什么审美喜好芦汕文。而全新爱丽舍的外观设计恢诬径,明显向前跨越了一大步烤。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人耽,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人练傅。   全新爱丽舍的轴距为2652mm膛侨陵,在紧凑型入门级车里还是很有优势的履党戎。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来挂斧,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的节唉岗。这很符合中国老百姓的用车需求敛。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌蓬窗,注重舒适性读娘办,但行车噪音比较大溶。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启场即,除此之外洗,车外再没有开启的地方巧,所以笔者觉得使用起来还是不够方便叮。除此之外倡,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头华本搬,倒车影像这一配置在同级别中同样少见灰函,属于全新爱丽舍的卖点所在泊烂靛。   本文导航啤:" "  一直以来丘,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型辣幕、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉市令。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用成采朗,但始终让人觉得有些激情不足羔靖蹄,与犀利的外观不太相符京烁。日前凶多贿,MG5带来了一款全新的1.5T发动机裳,传动升级为6前速自动变速箱淋虾,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统构郡,提升了该车型的整体素质锻。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型骇辫,在外观内饰方面变化并不是特别大芯般希。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己觅坷蹈,新款MG5 1.5T也不例外群甲淋。如果说红线彰显了运动气质绰侮,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些侨。   新款车的侧面造型与之前没有变化驴,作为强调运动的1.5T车型脓商小,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果铣四。车尾的变化也不多排车,远观基本上发现不了变化所在始狮。   本文导航戮:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手脚,而在中国市沉杖铡,两者的竞争更是激烈换摹杯,A4L一直在销量上处于领先地位涕懊俊,但宝马必然不会轻易言败扑函茂,所以我们看到了宝马316i的上市靛录,其价格下探到30万以内量存商,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的廖,豪华品牌汤箔、售价30万内健僳、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足姥浓勒,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣蔫。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型零认匹,还有手动与自动可哑赐┏隆,尽管我们不知道具体车型的销量数据够米,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的喝围,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距脑,并且我们看到官方定价方面普,316i进取型甚至还要便宜8000元饭具茨,不管你是不是“壕”碘吴,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观艾定共:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说农态假,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了翘抡慨,在大部分城市溪,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影粟炊悍,所以过多的点评话语我就不多说了般算负,谁更好看都是自在人心的事尘拈歉。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心群,但是小编还是要尽到自己的职责吭怪,必要的展示必须得有凌为甩,下面就看看两车的车头正面大图对比芯楼绦,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯互薪椿,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯俄蒜,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装勒谷,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元期辈,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了钙淀。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型汐欣故,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm捂身,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了釜班滑,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果射佩廓,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位肯公焙。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计苫仆,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了贿婆,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)箔,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了垂雾孤,不过这都是个人审美的问题了芒丧,整体两车的外观设计还是在一个水准上仿。   轮毂上帝,两款车作为车系入门版车型颈涩,都使用了16寸轮毂嗽,尺寸相比各自中高配车型是小了些缔杭艰,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎备髓,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水纺懦,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎袍,并且在胎面宽度上比316i更优嗡。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象哪,用一款中级车以较高的姿态切入市成禾俳健,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头亭谴恋,按部就班的推出了中级车GA5喂诬、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型翱伴猛,而随着国内SUV市场的井喷朵,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声凌。   好的产品才能抓住消费者嫩天,为此广汽传祺也下足了功夫和努力书。在今天试驾的这款GS5身上赐魂,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监镭妨,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来馈,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢瘁灰读?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念此涣翰,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格箱嫌,看上去却十分洋气沃疗烈。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732嫌、1854襄筹、1680毫米拦,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间捌,这也是国人喜闻乐见的吞。   车头的设计略显凶悍换输感,设计师称设计思路来源于雪豹俯睹坎。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计绘莆,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人莆娶。前大灯采用了透镜式的设计窟官,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯敦艾,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的淌屋,这个考虑绝对够实在访澳兄。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强汐臼,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势魂浪,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果谢柔肺,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视梨踏淡。   在轮胎方面判,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的坍妥,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎慕。轮毂的造型十分普通失,只能说看上去很顺眼比较实用吧颓裂虑。   尾部有一个明显的掀背设计搽,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉想剃惰。尾灯采用了主流的LDE设计沧,搭配大尺寸的高位刹车灯聚瞬蒙,不论是视觉效果还是警示作用都很出色哦,辨识度也更高温棵半。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车受抱辟?是豪华奢侈的奔驰S级谱角徘,还是“上天入地”的路虎揽胜浆,亦或是驰骋四海的保时捷911回耗?对这一价位的车型来说蹄,什么才是决定性的购买因素乱?是配置还是性能良内?车型对这一价位来说到底有多重要葡恒?要回答这些问题当然还需要专业的解答慈帽。今天吉扰,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车探,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级靠佛、屡创“加价传奇”的路虎揽胜腑疆哇,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版刷,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车邵微收。非土豪们迁,退散~   由于有200万元这个限制狼,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L诚,刚刚上市的S级售价与揽胜持平臀弟色,但市场有20万左右的加价嘶爆,且并无现车缸聚既。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型差,这款车终于摆脱加价苏,进入平价销售阶段湿拨环,当然能否买到现车就看各位的运气了垫。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版毋,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的羞,但跑车的身份无疑是最拉风的拴毋啡。   尺寸上实在没什么可比性乖,加长S级无疑是其中最占长度优势的绰卫呛,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短税毁,跟标轴S级还真有一拼力徒仆,巨大的高度也傲视群雄累,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势伟擎淳。最后我想说的是轮会,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了绿,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到灯驮反。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了儡诞排,公平起见还得排除车重因素寺海。别看S级一副身宽体胖的感觉窝的,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下钨磁姐,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者吨默。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心畴乏廊,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开罢漓申,别吓坏了后座的VIP蜗燃。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人般巧,但也确实相当可观了豪撮,不过由于这款引擎还是有一定年头的裤蟹,其276kW的最大功率是三款车里最低的白日何。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎竿芥。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方分铰。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的湘伤斯。不过写到这儿我很想问一句校芦纫,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史仿鲁,就能成就今天的丰功伟业纬闺,是这样吗守?就算这不是一个伪命题票港,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件拘郸夕。那么良香,历史能代表什么田皇誓?之前贺蜂,我肤浅地认为笨,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边丢,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到短,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时擎毒,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的辅。 ●何为中国专属承袜玲?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型彪双:S400L两款惺恼朗、S400L混合动力一款畦氨、S500L一款贸粕跑。相比世界范围内的S级温,这些车型有三大特点棺:全部为长轴距版刊、全部为汽油车丹俯乳、S400L两款车型为中国专属谢。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长隙甘搂、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长亢娠无、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意汞纬,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机温屡。因此县,中国专属的S400L与它们相比算,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机醚酗蛾。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关鹊犬。我们已领略过S500L的魅力踌递,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版哼湍卷。   ●外型洛嚼搁:更长帝屠土、更宽费、更高盾,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位赂:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致焦,尺寸上了且烦,它比上一代车型更大淬,轴距则保持不变恐涎。从数据上看喝车,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邪悸芏狻,但落实到实际的视觉效果谁霞,我想没有人觉察出几十毫米的区别脯居撩。相反钮马蚕,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大献去、霸气很多悍。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个驼吗缉,根据车辆配置的不同咖,全车使用的LED数量有所不同五盛垒。我们不知道具体车型的LED数量赎,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的篙,它足够惊人阀嘿采。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场岗班、中国市趁涯古健,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场惫途樊。对于中国人来说会讥抒,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发波槐梗,中国人将有更多合适的车型可以选择谰忙。同时荣炊泵,市场竞争日趋激烈睡佃,汽车售价降低设歉、经销商服务更好贿。   作为目前全系的入门级车型陵邻,S400L尊贵型的配置必然处于劣势扯俯刺。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受腺宋,但实用性配置的减少将直接影响日常使用昏段譬。对于S级来说骑垮,无钥匙进入功能十分重要讹藕哦,没有它习胁瞄,许多车主会无法接受坎谴。   如许多人看到的一样高渤湃,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子橙裙似。在奔驰车上奸獭榔,总有许多你也许永远也发现不了的配置乾弗词,它们中许多都与安全相关咆。比如S级全系标配的自适应制动灯诉案,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度法镭丝,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳漠。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故迁。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题泥焚,什么是MPV车型靶哦?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影惠酷怯,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念幂,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车烈香盲。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型魄季脱,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断缔,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型诽。是MPV迸畅标?是轿车络断常?还是旅行车垒具嵌?这看起来确实是个很有难度的课题骸,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题簇隘。   当然这次大家不用只听我的一面之词晾,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论卵那翠,而且他们一个是马自达5车主钉惊,另一个是沃尔沃V60的准车主旧,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比狗,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型射奖。   首先登场的是胡正暘呵竿券,大家一定不陌生答涛赦,他是我们汽车之家评测团队的成员隘邪膛,今年27岁娃巨幂,算是个文艺小青年竟棚农,热爱生活伸,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来胳,刚刚新婚不久熄,正是对未来充满希望与热情的时候河拇。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动连,如果家中添丁的话铺技孰,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标牢匪巍。   杰德测试车刚刚来到编辑部父练腊,胡正暘就迫不及待的去体验了勃玩,据他所说里,看到杰德的第一眼就已经爱上它了秆,属于一见钟情馈。另外从外形线条以及车身尺寸来看殊姬忱,杰德都和V60差不多栋骆,是辆旅行版轿车的样子坎。   当然外形只是一方面浦渡,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间桂七,特别是第三排座椅激。实际体验了一下故,将第二排座椅滑动到最前面的位置韧,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量落吕锻,头部也有四指空间道。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单诫拣,之前的文章中我们也有过介绍遁,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法粉扒缉。   更多精彩视频删,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下缮禾,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间群,表现基本上与V60相当竿,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱的古灰。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况俊,在放倒第三排座椅的情况下项徘辉,用同样的一些物品存放来对比镭,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些薄褂,而如果使用上第三排座椅函贪撂,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了郊怖城。   胡正暘对于杰德的看法蝗虹拍:   首先杰德样子很好看麻的,够时尚摔,年轻人都会喜欢绰。另外襄构竞,它虽然看起来和V60旅行车差不多大绿倘誓,但是内部空间利用率更高曹,实际空间体验也让人很满意颁,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间癌,这点非常不错孤芳,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题觅涸。   不过它有个问题贯,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了焦骑,只适合短途出行吵步邯,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了老食没,如果需要经常外出长途旅行的话侍,5座版车型更合适爸讹。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV麓,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间漠疯霸。近期罗,2014款雷克萨斯GX400推出市车槐贰,作为小改款车型瘸同彻,此次推出的新车在外观方面做了改动碉茨,同时在配置上也有一定程度的提升侗讹行,动力则保持不变桓恫袄,售价方面与老款车型保持一致怖歉绥,提升了新车的整体竞争能力内。下面跟随我们一起来详细解读这款车型卞吐。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307需、308佰、408楞枫,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售碑黔,现在又来个301洼囱,不要说是消费者客磺,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙楞。这就是紧凑型车市称赐砟汀,国内汽车厂商竞争最激烈的区域马。东风标致301矛头直指桑塔纳惫、捷达和昕锐寝麻心,我闻到了火药味汾。   11月19日上市馅,预计售价9-11万归题,与雪铁龙爱丽舍同平台耙架娠,只有1.6L一个排量磐蝗,变速箱有5速手动和4速自动可选昆。以上这些是东风标致301的一些基本资料泥犊,厂商对这款车的市场表现寄予厚望储,因此从很早开始便陆续放出各种消息健,以增加关注度操稳想。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同暖刷,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版替把防,为全系顶配筐。咱们从标致301的身世说起沉救釜,先把头绪给理清了冯侮。   ● 东风标致301是辆什么车扒?   听到301这个名字虏鞭,大家都能知道程磋酣,这是标致的“3系列”爬,但307某滴寺、308听过团,301却是第一次听说罚。其实301的身份一点儿也不神秘锌速笔,大家都记得富康吧俏写?富康是雪铁龙ZX次弓,后来在中国改款改名抚冉经,叫爱丽舍诽匹。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”颓勿,这是它的第二代产品驰,而301姥怂讳,就是标致版本的全新爱丽舍慧,它们全都是一家人冈坊鲤。   对于大陆市场来说汾脐罢,标致301是张新面孔劣蹲,其实早在去年底它便已在土耳其上市煎奢,之后陆续在阿尔及利亚膜撵、俄罗斯等许多国家上市串蕾。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产雇般谭,同时铃,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等工儒藩。它将被销售至世界各地魔僧茅,成为一款全球化的车型宏攻。   ●外观设计少了些法国人的浪漫砂,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多赂沽,标致301的外观乍看上去没有什么特点礁膜拐。你可以猜到这款车的定位了愁墙浦,30岁上下每簇岛、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它巳。   其实301长得有那么一点像508杉如,这是很正常的彻,毕竟出自一家门焕床。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通幸星伙。要让更多人接受世,太个性肯定是不行的辞,所以这个设计思路挺好构短,也应该挺对中国人的胃口杏,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型很。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳嚼、捷达玻、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm舵扁诽,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些锹氛法。不过它的备胎又回归了185mm抢遍蔽,而且嘉碑,可能是出于成本控制等原因秒吴,备胎使用了不同品牌的轮胎萄久。   我个人不太喜欢标致301的尾部疟,总感觉哪里别扭都宪,也许将来出个两厢版会更好看竭蝎。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少藤浆毒,而且中高配车型都有行起,比对手厚道材。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足闺,温度适中夺溃嚷,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地陀,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡棚,他们不仅发明了西餐餐具拎:叉子撅汝,还孕育了诸多跑车品牌保讲,比如娠:玛莎拉蒂女。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车耸蹲,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车贯:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)捌慧。   ●外观宠猩校:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车穷,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级恰墨、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色缓,它们都是标准的行政级豪华车碑,有着一副不苟言笑的严肃表情僵衅鞍,外观线条规整褐,那种气场让人敬畏蒙。   而玛莎拉蒂总裁则不然局,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别眷联,但气质却截然相反哨隆。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计彭卑冕,标志性的大嘴咄咄逼人附脯疲,意大利人对于设计确实有自己的卓见寥。   如果将总裁与同级别对手放在一起节胶,它无疑是最夸张韶磋、最具美感的电歼勿。这的确也与细分定位有关系舱,奥迪A8逆莎尸、宝马7系这些德系豪华车都以低调抵绘、沉稳为不变的设计主线按磨裁,更多的在表达权利实可,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感春视破。而意大利人则不然掸庭,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识翔倦,即便是这样一款行政豪华轿车狸泊,依旧坚持了张扬的风格现锨。   这是我第一次见到新总裁的实车帮鞍,它确实比老款要漂亮阑锨,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤忿人,而新款前脸带来的侵略性更具气质括芜。   车尾相比车头略显内敛怕坝饺,双边四出的排气管成为了最大亮点鞍枷。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主贝法,聊及为何选择总裁时违,他满脸诚意的跟我说壬美汐:“好看!跟找女人一样梁譬嫌,好看吮送剐。”“呵呵女怪菏,好吧门乖部。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着估,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳枢冻,卡钳由Brembo提供么燃为,颜色理论上是可以进行选装的算锤蔫。轮胎为倍耐力P ZERO系列恍间,前轮尺寸为245/40 R20割凯看,后轮尺寸为285/35 R20弧。   ●内饰疮势贫:运动豪华是主格调   置身车内钮,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅床秋诵,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计歇辫官,显得有些过于保守了火,不过各项做工相比老款车型有一定的提升镭蝗,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方羡吩彤。   方向盘直径略大龚驼纺,背面配有尺寸硕大的金属拨片赎挺票,手感很棒舷。导航系统为Garmin尺退莎,7英寸液晶屏尺寸不算大席汗,中规中矩烩揪。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中娶瑟毖,已经很少遇到长相令人深刻了请,而且相当满意的车了盾靡。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高挟茫巨,价格低桑卉,与同级别车型竞争性价比十分突出料。但在长相一直不怎么给力氓慌。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线部巧葛,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了校帕暖。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准泥洽,不走伪高端路线的致尚XT沏核,其动感的造型非常独特鼻滑。在我看来讹考,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确瓤虚夺,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出佩,购车群体越发的年轻化亨侣。   说他年轻挛、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来诽菩。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连填疙搔,这只是时尚的一部分戎孪。   前包围的造型充满了视觉张力激梢,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大税假,雾灯框处还配备了镀铬装饰条屠粳,显得非常动感惠签。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表遍男。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致矗付炼,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传咳,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO忱淘,这也是在向合资品牌看齐皆池陶。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利卵暮,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调牢。而在车身尺寸上坷,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格椽惰缉,长宽高分别为4425×1815×1485毫米蕊呛界,与他同级别的对手相比有着明显的优势乐。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是骏琼,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎苍靠使,多幅轮毂造型则走的是时尚路线乐。   致尚XT的尾部同样不乏亮点下持,上窄下宽的造型十分饱满邓,而且显得更加稳重犁刨四。尾灯的造型修长仇境,且正好与车头灯遥相呼应等够恕,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念摄丝,动感急介拷、年轻晴。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置措,虽然仅有三款车型配备此装置胜哥寞,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现龟袭宽,想必也是极为厚道的四洞逢。" "  [汽车之家专业评测] 各位好秘粳,我是汽车之家刘涛乡,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威悍旧察,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道克泉:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”挺。时隔一年后的2009年度昏,我成了新君威2.4L旗舰版的车主盯竿乖,选择它的原因唱,用三个关键因素涵盖槽:“外观内饰漂亮怀、静音好拌烫啸、配置高”短承。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威藤,作为老款车的车主哥磷,带着期许踏萎,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙剿谐捆,有了下面的车评涡。   注释钦媳鳞:为了方便大家阅读码澈舍,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型肆矗贰,描述为“新君威”非痛戒。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受涧,以下各个环节的评价用满分十分制虐禽,做点评埂滑挛。   评分标准聚锑廓:   及格垒:6分   表现尚可嫉:7分   表现优秀德摆鹤:8-9分   表现完美表:10分   外观煎行:先天胚子好酷,改改更“时髦”   改进评分谓仍抵:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时眠,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计乳,应用到了现实量产的车型中秘传。在当时田想檬,245mm的胎宽啦蕾、18英寸的轮圈应用到一款中级车上剧送,毫无疑问是走在了对手的前面上顿。这种先入为主岸,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅嘶,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计缆,说君威有一副“好相貌”能,我想没人会投反对票娘拇。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势褐烽,18寸的大轮圈不仅保留弟激狈,而且换成了密辐条设计鸡焕心,前格栅的修饰尸称庞,在视觉上显得更为立体兑,但就我个人而言更喜欢老款扒沤,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”挞分。俗话说“7分先天恕,3分后天”惭,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐籍庙,应对国人对“时髦灯具”的要求嘲头,新款车型前头灯增加了蓝色光圈骚,坦率讲促串,不是我喜欢的风格粕,如果换成一辆科迈罗颈唬,我想我会投赞成票店坚违。后尾灯培,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管夸事扒,视觉效果不错沤梦甩,灯源亮度不刺眼令,亮起时不会让后车问候“家人”逻帽。   内装墓池:对不足进行了优化喇,细节仍留有遗憾   改进评分盼:7分   我必须要承认臂,我是一个对细节做工异常挑剔的人刷糯。从2009年到2013年半,新君威经历了至少两次改款升级蜂悄苹,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题穿,仍未得到改进好萍霖。强迫症对于细节的不足嗡岸,只需一眼就记在心里仍,每天上车看到就会不舒服唱。尤其是谷,新君威的前排仪表台与座椅之间板裙,留给司机的跨腿空间并不大厩扮悼,当你磕到膝盖外侧时壁,你会嘬着牙花子筏勃,蹦几个“脏字”料恭。   聊完了不满些盟,我再说说好的地方睡修。日常上下车劫恋蝗,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置壕,我的09款君威开了4年跑了5万公里其搅,座椅的“敏感”部位填,已被我蹂躏的起皮规相虚、掉渣避廷,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱兑,视觉上显得极为邋遢斗。此问题堪,在新款君威上得到了明显的改善探,侧翼立起的角度变衅歉,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像贤灸,但此问题我跟厂商确认过里县乘,确实为真皮)狠题,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料搔乌。凭此一项浆绦哭,拉开车门的印象分就能加不少穷。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分霓博徽,我的老款君威在二手车出售时暴撬,就因为座椅皮面老化的问题缔喝随,被“扣分”菩胯。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计浆簧,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局攀,好了许多航。8英寸青、带有触摸功能的中央显示屏撂,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰违铆橙,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后离袄,在实际操作时显得华而不实诽长皖。多数情况下要调节温度亲,只能用手指去“抹”炼淌钢,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差丧毯迁,并且无任何的震动回馈提示砰缆瑰,行驶中操作不够人性化灰凯。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)绥男庭,相比老款的旋钮控制瓷贯操,视觉上科技感更强慷瓜茨。实际操作时诉梦突,对于手指滑动位移的识别能力响应较差烩匡。尽管支持手写功能幸,但表面手写板的面积很猩堋,如果手指较为粗壮苦康啊,表面面积不足以支持对手写区域的要求太布摊。索性朽锤钙,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作邓。   小贴士卞鳞:针对上述功能的操作“鸡肋”盘,我向厂商做过咨询图铣。对方最终给出的结论是平,此功能在研发初期踞,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估篱,停留在几年前师腥光。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求描,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”鲁。   仪表盘上的这块儿液晶屏剖涤,支持多种信息切换查阅避干擒,视觉效果自然更时尚誓癸,也符合当下的硬件的升级进化潮流崇省速。但筐,仅就我个人而言厂,我认为任何一项技术的进步与应用五建嗅,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的够哪妇。新君威的仪表液晶屏在常规模式下汤,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求侣,所以仪表盘的车速指针距庆肋,在爬升时有明显的滞后和顿挫感锯沙,当你想从正常模式切换至电台模式时抨,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题坪,时间大约在2秒左右啡。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式尼,因为系统的升级咎,所以导航从路径开始到定位确认导航隧郴,逻辑上相比老款车型蕾吮,要合理很多如鹅。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑擂侍爱,被彻底改进斜。提个建议帆淑,新款对于路径导航的语音提升柿狄,在路径判断时豹届,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时们背哥,如果将“请在下一个路口右转的话术”稼芹,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利涉。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响乌戏穷,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响观。整体效果欢钦丛,高音有提升冻,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次缄。以往那种“嘣呲栓袍菩、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现社,无法在这套BOSE音响上找到幂冠停。" "  亚洲土豪们最爱买什么车菇踩铝?加长版!与其给那些改装厂提供生意投笛,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车趟琶。近日囤踩杰,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L们疮,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上诬随,这款车就要正式发布了虚霉湃,海外售价14万英镑起迪,约合人民币138万秤。国内250万以内应该是不要想了农鼎林,土豪们还等什么贿顺哥,赶紧再加价20万下手吧?(注释芒脑:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型捻悄鳞,外观上并无过多区别环,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表副此:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的肌墙,因为用三个字就能总结耽矢俄:没区别将驶。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版为断。除了实实在在的空间优势跨,那种与众不同的气势也是重要因素之一邢射连,这种毫无区别的外观惮欺害,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们丢替。   英国人果然内(men)秀(sao)申放户,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱妓。揽胜L果断砍掉后排中间座椅册,改造成了两个相对独立的乘坐区域锹宪,原本的中间座椅则变身中控台谭,提供了空调蒙、多媒体府、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键结末兽,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车晃。动力和传动系统方面鲤,揽胜L应该和现款揽胜完全相同潭擂敢。   总结脸:路虎揽胜L目前仅计划在中国挡、中东地区和北美市场推出惩,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定涣是晶。另外桶患戏,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型吞碧测,预计广州车展发布迁。土豪们继续准备银子吧身崇。 免责声明群呐苛:本文仅代表作者个人观点糯隧,与环球网无关百。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实晌祷疥,对本文以及其中全部或者部分内容欢谭、文字的真实性徽护、完整性超冠、及时性本站不作任何保证或承诺磐湃风,请读者仅作参考壳,并请自行核实相关内容掳劝。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候活,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相快渐把,那就是新一代天籁·公爵怜肯驮。早在2008年6月涣,东风日产就推出了天籁·公爵边,它的外观澎巩娠、配置均有别于天籁其余版本撂屉,更加高端大气上档次愁。也许它不是最走量的版本鸽梆驹,但绝对是天籁系列的一面旗帜驰甫时。在让大家久等逾半年后沸鲁猾,新一代天籁·公爵终于露面闻,我们也第一时间对其进行了实拍坎。据悉假,它将在11月举行的广州车展上正式亮相汕俊氦。 『注蜗惶蝗:为方便大家阅读瓢,文中天籁·公爵简称公爵版氛,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日赋新,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测浪孔腺,时而艳阳高照圃,时而大雨倾盆互,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点淳妓催,与身旁碧绿的草地相得益彰撑。我盯着它看了许久光几,心里盘算着烧村憾:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来肋查?   嗯吐,画下草图之前得好好思考这个问题磁,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心末墟湍。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错官毋,唯独看起来太眼熟昂,对旗舰来说这可不是好事阿,在A6L甚至A4L面前汝戈,A8需要更多长者般的自信沸岗。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸任搏很:六边形进气格栅面积比以前大了不少猎履,而且线条硬朗到接近于矩形宽,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体挽,从前脸横贯而过奉显,再加上全新的矩阵式LED大灯芯沁,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧偿。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊赖,它是A8这次改款最重要的升级之一滇憾,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现贰。以前大灯为例衡膘闹,分为远光虚烈瓢、近光窜啪、转向/示宽这三组哗臣,所有光源都由LED组成慈叔摹,通过与摄像头娠熟琴、夜视系统拎骆阑、导航系统等部件的协作匿,可以实现几项很有趣的功能怒宪谎:   在Auto挡位开启远光灯拆祭惰,一旦摄像头探测到对向驶来车辆筛吻歼,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置两,瞬间关闭部分独立的LED灯体祟幢,会车结束后嚼闪,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态沙。在整个会车过程中该闺,对向车辆的位置一直不被照亮效猩麻,而其余位置能保持远光照明状态筛景,既不妨碍对方驾驶员视线烈冬疥,也不影响自己观察前方路况履,相当智能寸化赏。   当夜视系统探测到行人时穷浚墩,LED灯会连续快速闪烁三下镐,对行人起警示作用密,如果夜视系统探测到牛论、羊之类的大型动物屡褐拆,LED灯则不会闪烁凄,避免对动物造成惊吓挪。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测技丢,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整叹俩洼。另外它的转向灯采用动态效果冕苔覆,灯光朝着转向的方向滚动点亮帽理,类似LED广告屏幕里滚动的字幕拔究攘,据说这种设计能更吸引肉眼注意力邓嗡饺,提高安全性柬。   遗憾的是试驾活动只在白天进行剑,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现稀侈翰,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料兑付侠,有些来自室内的模拟演示插,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下寇萝,看看这些功能的实际效果到底如何泞奉女。   跟前脸的改进相比泪石蜂,车尾变化幅度要小得多擒耽贯,主要集中在尾灯部分巢澜,线条更加瘦长鹊角、扁平敬侣峰,视觉效果更干练瓤殊核。除了那个“A8”标识舒鸡,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思尉截蝎,看上去还那么年轻运动胎亢,缺少沉稳气息姜辩。再打开车门一看铰熔,我明白了镐,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前袄!" "  作为一款主打二三线城市的越野车踏,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型烂填,使用了和路虎卫士相同的发动机谎,配备了六速手自一体变速箱汰涪,以及许多高端的配置怀耸华。让这款车有了很多吸引人的地方扣,但通过试驾鹅胃,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感堆函肆。很多设计还不是很成熟卑伐皑,尽管这样钾,这款配备了柴油发动机的SUV敲虹抨,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现耪桑,依旧在同级别具有很强的竞争力匆朝汝。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升悄,尤其是大灯组的设计亭粟郊,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入愁闻,都比老款看着更有质感忙烙。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯畏,对于主动安全性和外观效果的提升都不小郎瘁。此外槽,中网的设计很有层次感士弘沦,运用了一些镀铬饰条稿,也让这款车的前脸显得更大方释嚷。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀存蔼,钣金工艺还有待提高廷。   车身侧面造型亮点不多是,线条还算比较和谐吧龟,亮银的行李架比较好看欠骡,但实际用途不大健。车窗所占的侧面比重较欣拖А,稍有点显得失重捍腻。四个车轮显得很粗犷酸,轮胎品牌是玛吉斯挛,成本并不是很高鲍拳签,这组轮胎胎面有四道宽沟设计倦羞,注重排水性能譬浚,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差坟犊吗。   车尾的造型比较臃肿巍,相比车头来说另山,造型并不是很美观逝夺墨,尾灯的轮廓没有什么美感可言倾,轮廓显得比较生硬羡。车尾下包围外观设计的不算太成熟侨冬阂,驭胜使用了三点式倒车雷达甫,在实际的体验中滩挪哩,探头反应速度稍有些滞后巳,给驾驶者的观察带来一定的不便冈耪,不能及时的估计车尾与障碍物的距离豁痹。   本文导航抹册:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今卉,已经跨越了整整40年阶。在这期间谜夏,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代箩?当这款全新君威GS出现在你面前耿密疽,这个数字就已经不再重要狄捻售。每当我们回顾历史挫,终究也是为了更好的感受当下娥确,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史倒红羌,的确也不太容易考究莆,所以话不多说翠,马上进入主题寂鞭。   君威GS是别克君威的高性能版本戚秒逆,作为其最明显的身份特征吞雷戎,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留米,攻击性十足的设计让人印象深刻耻冯称。全新的直瀑式镀铬中网更有质感孺,采用盾形设计画,显得非常紧凑烧。大灯部分全系新增了日间行车灯藕,整体造型与普通版君威一致踏搓,仅在内部细节上有些许不同岗匆狄。   车身长度蓄抬壕、高度比老款略有增加梨都,宽度和轴距均未改变岔梳。侧面线条也是延续了之前的设计城,十足的运动紧凑风格瓷。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份醇五,十分醒目擞倒挺。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂纽爽,配备普利司通的泰然者运动型轮胎叹。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形疵婚车,更显紧凑烩蛊。LED尾灯为全系标配采,灯罩经过熏黑处理缓,提升运动感吗趴。作为动力更强劲的运动版车型从纺,方形排气口比普通版的圆形更加时尚害糠祈,同时也满足了更大排气量的需求俊。   本文导航巨会触:" "  近日卧汹冈,奔驰MLC的效果图再次被曝光倍控,奔驰MLC由新一代ML的平台打造蹈,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计胎挨即,融入了轿车的设计元素蛊。据此前的消息淑戳茶,该款车有望2015年推出巩瓜。 奔驰ML   从最新的效果图来看搞旧,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿阿,拥有相似的大灯造型闲椽杰,以及下保险杠的设计馁。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈奖仿溉。此番设计目标很明确欧钡昏,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手贺菏。   动力方面也来自新款ML仕具,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW坛,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW胖,峰值扭矩400Nm沥螺牵,编者猜测未来MLC将会延续该动力放笔鹿。不过扔凹坛,MLC未来还将推出AMG版本斡纱。 责任编辑姐:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年如良凡,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新检募,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心吾劝,然而对于消费者来说苍邯,可选择性太多也未必是件好事瘟邦。许多车型的定位都非常接近菊旦,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格退亢,那么它们到底谁更运动顷,谁更适合日常驾驶啤露炒,谁的性价比更高呢僳垛?今天我们就站在消费者的角度来分析分析登。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看劣,马自达CX-5在价格上具有一定优势浩挤隋,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内拷,其它车型在20.78-25.28万之间倒。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万娠,价格适中徽,而且动力和配置都很不错邯嫂。反观翼虎慌撬拘,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样劲眉,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万粪斥,但翼虎胜在配置丰富催卿、动力强劲本萍鼎。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定绕煞。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万跨屎潘,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色统榔谦,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比吧壳。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压市辰,这听上去有点意思镭奥农,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话圃碉性,那么结果显而易见夺蛔砰,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势差温,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米奇祈,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹碗勿。然而消费者大可放心硷侈,CX-5的动力也绝对称不上弱捻,尤其是市区行驶坡,它的整体表现很轻盈撂迹榔,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性缝,没有涡轮发力时的突兀感慰捻里,这让它驾驶起来更为轻松构。   无独有偶涣滩,两款车都采用了6AT变速箱势,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点翔,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣蛇糜。可惜的是贸,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片踏挡系。另外电湘凭,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现步讣沙,常规的形式很容易操作察,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡汕许,并不易于操作肪俯妇。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想栖,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距妥,与翼虎也有将近3米的差距涕凳。当然这一成绩肯定有客观因素的影响箱嫌串,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎炉建,希望厂家日后能够针对这方面有所改进呢甫募。   油耗向来是日系车的优势所在瞎饱暴,CX-5的发动机压缩比高达13:1澈,并且装备了i-stop启停系统宽纽渐,这让它的节油表现比较突出饭顺草。在气温32℃惠、全程空调洞、车载一人的情况下的脊,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试丢郸,其中经历了畅通和拥堵等路况料,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km膏腹示。同样路况下貌教牛,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右菜,尤其在开空调的状态下蜗搭沉,翼虎的油耗表现实在令人担忧磊飞,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显貉。   作为一款城市SUV皮痛段,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当甫,都采用了多片离合器式中央差速器媒,并带有四轮电子辅助制动溪五,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困殿睦亩。从我们之前的测试来看茄级访,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显描,所以脱困相对轻松一些萌狄。不过在这里我们要告诫广大消费者锰,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统绵冕,但两者的定位都是城市SUV豁海,越野并不是它们的强项晾停。   除了动力和四驱性能这些硬性指标怒车,油门踏板的脚感嫁赶琳、方向盘的转向手感硅牡、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要静迷,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的抒。值得肯定的是硷汕,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手纱肋恒,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准衔。然而相比之下隋,CX-5的整体感觉更加轻盈菊函畴,它开起来并不像SUV恢,车头的反应更快邦,油门踏板的调校也更加线性蠢建,而翼虎整体感觉更加沉稳肪,底盘扎实船,但或许是由于整备质量更重的原因扑赎络,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显呸荚慷。   就驾驶方面而言敦菲,CX-5给人的整体感觉是动力够用搅、油门线性败、操控性出色识韩禽,可以用“好开”来形容画。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情篙患,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感佰,但翼虎的发动机输出并不线性邵毙,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度绩葛。另外立,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉渡,加速拿睦蛾、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显很,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车厩。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑蝎、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质蕊,放眼整个市彻隆,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见勺撕獭,基本上5个手指头就能数过来鞘,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者浚价。   有关于新款E级外观杠耗冗、内饰及空间方面的介绍敦家,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 瓤行膘。在我的这篇文章中卤,主要关注E260L动力方面的表现烯。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机叫口,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW委,最大扭矩则达到了310N.m糜亮疾。虽然排量并不大蛔,但是通过加大增压值殊得,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手害。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用店控窗,对于这款变速箱罢苫,我想大家已经很熟悉了貌功。只是我想再说一次倘,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型熬坏,但在日常驾驶过程中溺垦,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子舒翘。大多数情况下温和贝嘎、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验漆翟客。   只有在深踩油门的情况下违,E260L才会爆发出他凶悍的一面巨叭。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情逝庞仓。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话甸肥封,你也可以说他动力输出不够平顺新碎外。   一直以来彩贸尽,我都极为中意E级的悬挂调校提阮,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心蔽。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感孔妒。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候顶睡,我挺惊讶的蔑韩,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布诫,想不到这么快就即将在国内正式上市销售起。可是仔细一想餐,也很难怪宝马会这么着急咀久,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”菲莽,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品心。据悉陈桥来,宝马4系Coupe将在11月12日上市叔嘘,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影漓。(注碎:为方便大家阅读蛾,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车涣,在你初见时妥孪,很难相信自己会喜欢上他厢郸倪。因为你花痴于帅气拉风的外观犁,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动玫,那么他的表现自然不会入你法眼苇彻。但时间久了换,你发现再帅的外表也会看腻疏,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷复,放松不下电亩。这时叫苏都,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看哦、运动但不难受的座驾吩。而伊比飒旅行版就是这样的一款车睬嫂,除此之外鼻令磐,他还是一台很顾家的车盯。   没错霓撂,他没有特别帅气的外表誓疵,没有特别强悍的动力锈,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识坞吉,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻趴垮。下面凭,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解清。   ●车头造型犀利间穗壳、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙赐,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌哥,定位低于大众貉椽。现如今吧,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产龚瞪,而伊比飒便与POLO出自相同平台拭席儡。因此在车长等诸多细节上夺党,两者都十分类似落魂。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型幕八。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长肩、1.693米的宽度卜翻,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大讲,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车晌嚏,这点确实让我感到吃惊结窟,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一瘁旱。可以肯定的是忌荆,你无须对他的实用性产生怀疑境。   你有没有发现差,他的日间行车灯笨马,很像同集团的老大哥奥迪A8贝道嫩?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份陋。但毕竟伞惺妙,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂赴,他的目光也需要这样嚣张堤舵烦。   从车侧过渡到车尾灭赌掠,顿时觉得挎,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格舱徒,从凶狠瞬间变成温顺阮侈。我揣测不出设计师如此分裂的思路喀,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品奢常奶。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎行拾,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力丛纤卿,而在我们的制动测试中诽,他的表现也确实不负众望活讨。我写这段话的时候赡,一名同事从我身后经过说了一句环:“哎秽哄,这轮毂挺漂亮的”前骗。确实鼎僚,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话崎考,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名膳,在我看来另外两位应该是300SL和964逃抚。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100澄俄颇,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间窘,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机童。   直到1949年凰谓,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功檬单。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时粳郴骑,速度竟达到每小时 132 英里卢全,不仅完成了试车撵,还一不小心成了世界上最快的量产车型鸿溯艇。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type擞寒庙,正当捷豹稳步发展的时候纳册体,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线镣,给捷豹带来了高达300万英镑的损失录。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺酿咕牧,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中馁,英国国宝寝?人类想象力的结晶霉碴敬?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美眠适涎,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷牧年鹿,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他丧师暗。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type贿,正当捷豹稳步发展的时候碘态剿,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线尉攫孟,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身扭辆署,自内而外散发出优雅迷人的气质阂男谦,在这份自信与优雅之中迸,还蕴含着极强的力量感弟素。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典承猜宝,但是很难复制E-Type带给人们的震撼酗。   作为E-Type在21世纪的继任者采锚,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感煎奥,他更是一台纯粹的运动机器降,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代卢。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信绢苏,刚刚我试驾的是一台量产车湃咎。即便是用再前卫的眼光去审视脾氢,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型寥,不过现实就摆在我的面前和囤强,它的的确确是一台量产车瞎筏,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车涟呢猩。所以谰套,还是让我们先合隆下巴届起、收起惊讶孩贿,一同来了解一下这个叫XL1的家伙取痕。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年风脚抱,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念柑。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发糖,而等待总是值得的讼南叫,十年之后的今天碌镐,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1素帅坑。   ● 外观违:旨在降低风阻   关于XL1的外观兢琴,你很难用“科幻”以外的词语去形容它琶冕孰,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球疗,他们的心中只有一个目标玫蒋钱,创造一个前所未有的风阻系数——0.189览,而你对XL1外观的种种惊讶与不解凳,也皆源于此疾霜。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm狙,轴距也只有2224mm敲晴,如果用世俗的眼观去衡量袜幢股,它甚至比一台大众POLO还要新丶殴铩,不过也正是因此脚峨,它才做到了POLO永远也做不到的份泵,所以还是让我们放下那些固有的评判标准楞莎环,看看XL1到底带来了一次怎样的革命扰。   出于降低风阻考虑单谜,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低叫,面对这样的设计捞毒罢,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入姥殴蠢,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案餐捶,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”靶闪缮。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮筏魄挛,大众XL1的目的只有一个钙蹲缝,那就是降低风阻瓜屯艇。而为了达到这一目的姐,传统的外后视镜已经被摄像机所取代柬,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像剔秃,不过相比于传统的外后视镜牛,如何掌控与后车的距离是个问题恃挽煌。   ● 结构监:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想柯,除了完美的空气动力学设计外惟,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用然闻牵。作为一台重量仅为795千克的车型趣,XL1使用了大量的碳纤维复合材料捻醋报,约占车辆总重的21.3%抽,除此之外咸,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理囱善。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾拒枯衬,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀臁,复古而粗犷的外形翘让前,彪悍的身姿翅掳,经典的圆形头灯窘,这些都是我选择它的理由慕。那么在我稍作白日梦之后搞,请各位看官赶紧打断我的妄想甜恼,拉回到现实里猫,假如我的预算仅仅有二十几万的话敛愧舷,那么好了梦,牧马人买不成辨龟,自由客或许能让我望梅止渴徊庆。同样复古的外形瘫羚,依旧是个好选择骏惋肆。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品蜕蛊惮,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话聪集愧,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀疽陛。单就车头来说商,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子竿竭。简单中又透露着经典的味道场。另外第斧,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条镐贿,突出了力量感碗冠,Jeep的家族风格立马突显吗趣秒。   车的侧面造型同样如此风格范迹孩,走向笔直镜辨,简单饱满目。当然不能仅仅介绍外观设计娟呸饱,作为一款SUV亲,各种越野能力的参数自然也是大家关心的闻。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°碎腺,离地间隙205mm鲁风俗,应对一般的越野路面足够了型牧。   车尾的设计十分简洁蜜诧水,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条显天,小巧又十分有力量感欠剐故。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃刻骨,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看篓。从总体上看惫,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似抖谅。   本文导航操滥:" "  国人自古就有一种“侠”之情节莱酵,而“侠”自古就有不同定义九榷,“言必行碴,行必果些,己诺必诚蒂刑,不爱其躯玲负,赴士之阨困秆帆,千里诵义者也谓之侠”弥。他的形象亦正亦邪踏澎艾,游走于主流与非主流之间自成一派你。随着近年来度肩,国内越来越多的人们衔汇,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时毁堪末,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势汞厩,开始在国内市场发力岸盲话。其中缉,路虎全新一代揽胜运动版傅粕,向无数消费者展现了一种精神凹甸,一种称为“无畏无惧”的侠之精神烯温。   路虎全新一代揽胜运动版磁吃,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概描,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调獭,它的独立特性被设计师完全释放群。如今拨瞪,这款至今为止速度最快仁、相应最迅速伐抱统、反映最敏捷的全新路虎蒲犀,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪帆嘛,冲入国内汽车市掣鲁贰,夕阳下一人一车达,古道中灰冗菠,说的是情义无价莱檬绞。谁人不为它心动鼎渡?路虎全新一代揽胜运动版电剑淑,驶入我们心中!   65年来啤痘,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者恒试床,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”巳烩工。如今饥,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版灿瓷扒,再次席卷世界擒痕,那完美的车身比例四脖傲,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌脊。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为辣违淮:4850mm*1983mm*1780mm滥端八,前后轴距2923mm陪。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹坍差溯,3.0 V6 SC汽油版HSL弓川、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版驰徒河、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴然啸甲,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型瓜慕商。   姿态万千的路虎揽胜运动版溯胺劲,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度岔,无拘无束的气成肟恰,气宇轩昂的出尘之表美媒锹,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹邵。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒鞭,厚重的前脸甭高垒,配合后倾式格栅设计抛和府,更突显了它的自信拇。发动机盖上两条凌线刚强有力休幌,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹倦门挟。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情脚,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体示沛坡。   车身侧面线条的风度也极不平凡密咖,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮孰勤阿,带有亮黑色指状套件省献憨、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口犬褂百,装有亮黑色装饰边的后视镜谷徘菇,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致查冷挡。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂勉,这些铝合金结构的轮毂分为风微徊:19英寸5辐式铝合金轮毂漂赂钝、20英寸5辐式铝合金轮毂凳栖融、21英寸5辐式铝合金轮毂虏烹、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂副护搞、22英寸5辐式铝合金轮毂些,无论您选择其中任何一款膏逆滩,它都可以陪您乘风破浪迷。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐雷居钞,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联幌孰己,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中轨,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯卤倒盯,整个车尾看似简单却极不简单烤。   本文导航携轿怖:" "  1998年怖挫江,广州本田成立秸,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁八匿非,而时光推移惦缺卞,今年9月12日系蔬,2014款第九代雅阁在中国正式登陆烫每。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户釜谋。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁偿铆氰,我们今天将穿越时空弛姜杰,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型残杠。它虽然是日版右舵车型校,但3.3L/100km的平均油耗孰柬礁、双电机电动CVT是、大容量锂电池少鸵适、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧旗鹃纤,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭搭。   外观更加原汁原味熬:说到原汁原味少俩,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本噶。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同耽荷,更运动葛磋弦。混动蓝色特征疙碾:作为混动车型肝接浚,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标陷。   在下保险杠处夹让,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻胯缓。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节磷淌,混动雅阁同样采用全LED大灯设计扔。混动轮毂插:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志汹。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎桨鸡,为节能更尽一份力惫。   本文导航烫啤防:" "  就在前两周蛙钒,我的同事刚从上海归来拇苗,当时就是为了试驾上海大众的朗行理咆,而在不久后的今天冕,我来到了大理斧茅,依然是试驾一款来自上海大众的新车螺梅汹,虽然我与我的同事地域不同廷,但对于这两款车而言共揣井,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来囊,我不得不从朗逸说起某螺亨,由于现如今大众木问粒块化的产品研发攘舷,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品刑胯,朗逸舱弗、朗行以及今天的主角朗境亦是如此鞍呻,它们的关系算是孪生兄弟素芹孔,反正我是这么理解的须。   目前朗境的广告已经全线铺开蹬,消费者的关注度也很高侯帆,虽然我个人比较抵触氖郏块化的产物(感觉个性不足)鹃焙峨,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑仓,其次在10多万的紧凑级车里号撮垄,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了逞毖。所以销量方面自然也很喜人哗翘,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息勉勺,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台七。   从英文名来看钮窖,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版瓷,朗行的英文则是Gran Lavida洽习莆,其实如果从相似度上来比较辫,朗境与朗行更加接近丝诫协,因为它们均属两厢车邢计堵。我想对于这样一款车来说甩辆,大家都不会有什么陌生感嚎溜,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍荒,如果你曾经错过了朗行的试驾文章钎绊,我在上面也为你准备了延伸阅读缄吕,可以先行了解一下拎。   说实话藤鹅,朗逸港鹤、朗行让、朗境三兄弟如果给我的都是正脸考,让我来区分一下绿扑,估计我也需要片刻的停顿毛暇队,因为它们实在太像了!就朗境而言夯便,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条嘘恳虹,并将内部更换为蜂窝状造型墩,包围下部使用了黑色塑料沽,并加入跨级风格的银色护板匪五侨,此外前雾灯变成了圆形鲁,以上就是全部它的特征了闻柿。   既然定位于跨界车蝎梯,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙懒畅萝,同时为了更加配合Cross风格食颂,车顶还加装了行李架遂粕僧,车门下方增加了黑色与银色的侧裙魔,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识恕破份。粗犷的风格也体现在轮毂上稻克殿,样式上很难用语言准确的描述出来缝瞪,总之很复杂岁,其采用了抛光与黑色漆的双重处理叼轿,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)届悲。   尾部的变化几乎与前部一致司恨,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法垫,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理结硕牧,说实话就车尾而言舶辰衰,我感觉朗境比朗行好看了不少痰酱澈。其它方面再无不同来爸椽,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的修薪踩,转向灯剐、倒车灯囊外、刹车灯还都是卤素的航寒。   本文导航鸿戚:" "  SUV在国内发展是方兴未艾好,所以无论是合资汰玩卢、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣摧溃。今天的购车主角是一位40岁左右的女性氢称,白领阶层平瞳,夫妻年收入有50万元左右群唱,有房赴,老公有车梅。实际上炮物,女主角目前也有一部老速腾车裳,开了已经7年准备换一台豪华SUV偶尸。这位女车主喜欢玩坦卷海,追求年轻铜,注重外形第,并兼顾户外玫荒丛,不喜欢纯越野车型饥酒,而购买价位瞄准了40-50万元领域划啸。所以我们直接选择了宝马X3久,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较坎枢仓。   为了公平竞争脐碌,我们选择的车型如下碾笑寡,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 绩涟、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型碌凄、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 薯蔬郝,三车的价格虽然有些区别秽苫蜜,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠融,所以三车实际购买价格差异较小艾。   对比项目一胚: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的曹,特别是女性形涩,希望自己能买到一款好看的汽车庙患膛,就如同提包还有衣服一样哩牢,特别是成熟女性亭,尽管喜欢标新立异刨骸,但也更愿意接受时尚动感的类型碍釜缆。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸枚碌,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯惹乖,相比以往方头方脑的设计咯贾畴,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少础慈。更让人动心的是信究叭,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素蠕立台,同时形象也不乏干练紧凑飘钳适。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润琶配朝,线条流畅掇,稳重而且动感豹铅,因此吸引了不少消费者篮狗宦。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性船,但2013款并非全无变化玛静俯,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计将,此外还有大灯形状溉笨侮、前后保险杠腐棠、尾灯容握、排气管方面都作做了一些细节上的调整罕核笑,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些其。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计派蜡,锋利的腰线吝汾,近乎方形的前后车灯胚坡汲,甚至连轮眉的造型都是方的脚光赁,虽然它是一部纯粹的城市SUV李苯,却似乎在它身上找不到什么曲线攘,因此在奔驰车型中也算是有个性的掂。对于女性而言缮唬,可能奔驰GLK风格过于硬朗了继钮芳。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面坡,三车都不约而同配备了氙气大灯璃,区别就是匡哆,宝马X3采用了远近光分离设计抨,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体肠旧。另外暗董答,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能莎。另外遣椿,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯绒滇,而宝马X3大部分车型则无此装备宏教惦。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面善弗街,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心寺撬圃,都50万元的车型滴褐挞,自然都是配备比较好的轮胎品牌巫踩息,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的案剂,这些方面倒也不用纠结届椒夹。另外需要说明的是废吃哇,宝马X3是没有备胎的汉堤嘎,因为他采用了防爆轮胎堪,可以零胎压低速行驶一段距离虑涂,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎罢。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大盾帛措,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹刮,所以基本打成平手脆肛蜕。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型芦凌,从两款车型的厂商指导价来看浓回电,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略遣,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)特,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一俩盾合。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计匡霸:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”盒,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要彼妊凑,这一点奔腾X80的确做到了琴。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念魄,X造型的前脸具有很强的立体感斤,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚污。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息罢,尽管这种感受也仅能停留在视觉上寸,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用身。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升罐菇,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线钉帅病。轮廓清晰的六边形进气格栅柔袄瑟,中网上三辐式的金属饰条了捎,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度忻骆,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式懒。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度伤,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计莎杆侍,只要消费者能欣然接受写涪,似乎一切也都无可非议嗽吐习。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面猎,除宽度相同外讣烁,X80的长鼎烫、高及轴距均占有绝对优势那,反映到辆车的侧面造型上矛洗锌,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形绞,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态姥蛔。两车的尾部都采用了溜背的设计样式订,上扬的角窗结合扰流板的装配暇未,使两款车型都增